202-Diagnostico Con Vas 5051

7/28/2019 202-Diagnostico Con Vas 5051

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Composicin y funciones

Programa de autodidctico n202

Sistema de informacin, medicin

y diagnstico de vehculos VAS 5051


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El sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos VAS 5051 ...

... la localizacin de averas ms actual

Con este aparato, el usuario tiene por primera vez en sus manos un sistema queconcentra todos los medios auxiliares para la localizacin de averas en lossistemas electrnicos de los automviles.

Puede dejarse orientar por la localizacin guiada de averas o bien ejecutarlade forma flexible con la ayuda del mdulo de medicin y el autodiagnsticode los procesos de prueba propios.

El sistema proporciona ayuda para el manejo y la identificacin de averas.

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De un vistazo

Componentes principales del VAS 5051

Modos de funcionamiento

Pantalla inicial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Administracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Autodiagnstico del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Tcnica de medicin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Localizacin guiada de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Medicin y anlisis con el VAS 5051

Multmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Osciloscopio digital (DSO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Anlisis de sensores con el DSO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Anlisis de actores con el DSO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Para qu un nuevo sistema? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Base del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Composicin y caractersticas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Visin general del aparato de ensayo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

El programa autodidcticono es un manual dereparacin.

Consulte las instrucciones de com-probacin, ajuste y reparacin en ladocumentacin de servicio al clienteprevista para ello.

Nuevo! Atencin!

Nota!

Antes de conectar el aparato de diagnstico, infrmese sobre elmanejo y las particularidades en las instrucciones de manejosuministradas.


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Para qu un nuevo sistema?

La electrnica moderna convierte a nuestrosautomviles cada vez ms seguros, confortablesy ecolgicos.

Con la creciente redificacin de los sistemas de abordo que de ello resulta, la localizacin deaveras es siempre ms complicada y requieremucho ms tiempo.

Dado que los equipos de sistemas de vehculosutilizados hasta ahora solamente indican el caminoen el que debe buscarse el defecto, a veces, lalocalizacin de averas queda demoada poramplios procesos de medicin y el estudio de ladocumentacin de reparacin ms diversa.

Las reparaciones frecuentemente realizadasbajo sospecha resultan en unos costes innecesa-rios para el cliente y trabajo adicional para elpersonal tcnico consecuencia de reparacionesmltiples.

Ahora se pone fin a esta situacin con el sistemade informacin, medicin y diagnstico de vehc-ulos VAS 5051.

El nuevo sistema combina el autodiagnstico delvehculo, el mdulo de medicin y la documen-tacin tcnica junto con los aparatostecnolgicamente ms modernos.


Con el uso del VAS 5051, la localizacin deaveras en el vehculo puede realizarse de formams racional, precisa, clara y econmica,

- porque Ud. obtendr en todas las fases dela localizacin guiada de averas atravs de la pantalla tctil (Touchscreen)instrucciones precisas sobre lo que tieneque hacer y dnde, los errores de manejoson prcticamente imposibles,

- porque a travs de la conexin de diagns-tico con el vehculo, se leen las memoriasde avera de las unidades de control y apartir de ello se confecciona automtica-mente un plan de comprobaciones obje-tivo,

- porque durante la identificacin del veh-culo puede seleccionar la introduccin delas caractersticas de la avera o la selec-cin de las funciones, grupos y piezas en

listas de seleccin a partir de los datosestructurados jerrquicamente,

- porque puede hacer que se visualicen di-ferentes tipos de documentos correspondi-entes a las funciones, grupos o piezas yhacer que se impriman, si es necesario.

Gracias a la tecnologa altamente moderna y asus capacidades orientadas al futuro, los talleresdel grupo se equipan en todo el mundo con el

nuevo VAS 5051.

El VAS 5051 puede utilizarse para todas lasmarcas del grupo Volkswagen.


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Base del sistema

El VAS 5051 es un sistema de comprobacinbasado en el conocimiento.La base de conocimientos se encuentra en unCD-ROM y contiene la informacin necesariasobre:

- Equipamientos- Cdigos de averas de las unidades de

control- Caractersticas de las averas- La estructura del vehculo en sus funciones

y componentes- Test de funcionamiento- Documentaciones tcnicas.

Los datos estn agrupados en arquitecturasjerrquicas y vinculados entre s.

La base de conocimientos se confecciona con unsistema de desarrollo de diagnsticos.Puede complementarse y modificarse fcilmentey, de esta forma, permite una adaptacin a

nuevos vehculos.Tambin es posible la incorporacin de nuevosdocumentos, as como el uso de experiencias detaller, por ejemplo, con nuevas caractersticas deaveras y sus asignaciones.

El sistema de diagnstico, gracias a la base deconocimientos, est en situacin de:

- identificar un vehculo y sus equipamientosestndar y especiales

- efectuar una comprobacin automtica delos sistemas electrnicos instalados en elvehculo

- efectuar una localizacin guiada deaveras segn el plan de comprobacionesmediante la seleccin de caractersticas de

averas- utilizar el conocimiento propio mediante laseleccin directa de las comprobaciones

- confeccionar funciones de autodiagnsticofciles de manejar

- y la nueva confeccin de planos o mtodosde comprobacin tras adopcinautomtica de una comprobacin delfuncionamiento.


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Las caractersticas del VAS 5051:

- Aparato porttil, que funciona mediante co-nexin a la red o a travs de interface z dediagnstico en el vehculo,un acumulador integrado garantiza el sum-inistro propio a corto plazo.

- Servicio a travs de una pantalla tctil acolor (Touchscreen).

- Grupo del mdulo de medicin y de diagns-tico integrado.

- Unidad de CD-ROM integrada paraCD-ROM con informaciones de reparacinen el idioma especificado

- Interface z de infrarrojo para el control dela impresora.

- Interface z VGA (adaptador grfico devdeo) para la conexin de un monitorexterno.

- Preparado para un diagnstico remoto atravs de un enlace RDSI que puede equi-parse posteriormente.


Composicin y caractersticas

Equipo

Impresora

Carro de taller

Cables de medicin

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El centro funcional del VAS 5051 es el equipo consu pantalla tctil de cristal lquido (Touchscreen).

En el carro de taller est montado el sistemacompleto mvil y todos los aparatos de trabajonecesarios para el diagnstico se encuentran

permanentemente al alcance de la mano.El equipo tambin puede transportarse apartetomado por el asa, p. ej, dentro del habitculodel vehculo.

El control del equipo se efecta tocando loscorrespondientes sectores de texto o elementosde navegacin sobre la pantalla.

El equipo es una combinacin de medidor yordenador.

El sistema operativo y el programa de aplicacinestn almacenados internamente.Los datos especficos del vehculo, las verifica-

ciones y otra documentacin tcnica se activandesde el CD-ROM intercambiable a travs de launidad CD-ROM incorporada y se memorizanen el disco duro del equipo.Las actualizaciones se realizan con toda sen-cillez mediante nuevos CD.

Con una interface z de infrarrojos se controlauna impresora lser sin que sea necesario otrocableado. sta imprime documentos y, caso de

desearse, tambin los contenidos de pantalla(Hardcopy).

Visin general del

equipo

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La parte frontal del equipo se compone de unapantalla destinada a la informacin y comuni-cacin con el mecnico.

El manejo del equipo tiene lugar a travs de lapantalla tctil en toda su superficie.Percibe la presin del dedo o de otros objetos,sustituyndose de este modo el uso de un ratn ydel teclado.

No utilice ningn objeto puntiagudo,caliente o que pinte para manejar lapantalla. Si lo hace la daara.

Las visualizaciones grficas en la pantalla sedenominan "mscaras". En ellas se muestrantodas las informaciones y funciones del equipo.

Un elemento de texto o de navegacin previstopara el control del equipo puede reconocersepor una coloracin modificada.El elemento de control seleccionado se activaslo despus de eliminado el contacto.

Si el equipo no se utilizadurante varios minutos, se activaautomticamente el modo defuncionamiento de bajo consumo.Al tocar la pantalla se visualiza denuevo la ltima mscara llamada.

VAS 5051

Administracin

Autodiagnsticodel vehculo

Mdulo demedicin

VAS 5051Sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculosVersin -E- / V02.00 22/10/97

Localiz. guiadade averas

Ayuda


Parte frontal

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Las conexiones se encuentran detrs de una tapa.En el modo de servicio de taller slo se requiere la

conexin para el cable de alimentacin.Las otras conexiones se requieren para operacionesde servicio o de reparacin as como para la ampli-acin posterior de la capacidad funcional delequipo.

En la interface VGA puede conectarse un monitorexterno.

La interfaz serial y la del teclado estn previstasexclusivamente para trabajos de servicio en el

aparato.

La interface para tarjeta de PC sirve para unaampliacin posterior del equipo, por ejemplo, paradiagnstico remoto.

Excepto la conexin de red y lainterface VGA, no debe utilizarseninguna otra interfaz. De lo contrario,se producir un defecto yconsecuentemente la prdidade la garanta.

La unidad de CD-ROM es necesaria para la actu-alizacin del sistema de diagnstico.El equipo carga la nueva versin del programadesde el CD en la unidad de disco duro.

No sobreescribir involuntariamente unaversin de programa ms actual ya que,de lo contrario, se perderan datos yfunciones importantes.

La unidad disquetera no se requiere para el modode servicio de taller.

La interface de infrarrojos permite la transferenciade datos a la impresora sin cable de conexin.

Lado izquierdo

Interface VGA

Interface serial

Interface del teclado

Interface para tarjeta de PC

Conexin para elcable de red

Unidad de disquete

Unidad de CD-ROM

Inteface infrarrojo

Interruptor

Lado derecho

SIEMENS

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10

DSO 1 DSO 2

TZ KV

SZ T / D


Lado superior

Cable DSO 2VAS 5051/8

Cable DSO 1VAS 5051/8

Pinza de disparo, optionalVAS 5051/18

KV-Pinza, optionalVAS 5051/17

Pinza amperimtrica 50A Pinza amperimtrica 500 A, optionalVAS 5051/9 VAS 5051/19

Unidad de control

Entradas de medicin prepara-

das para presin y temperatura

Conector para diag-

nstico, 16 vas


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U/R/D 10 A

DIAG COM

Lnea de medicin U/R/D con palpador para la medicinde la tensin y de la resistencia, verificacin de los dio-dos y de la continuidad as como ...

... para la medicin de tensin en lneaVAS 5051/7

Cables de medicin de COM con punta deprueba de seguridad VAS 5051/7

Fusible para medicin enlnea de la corriente

Adaptador de diagnsticoVAS 5051/2

Cable de diagnstico 3 mVAS 5051/1

Todas las lneas de medicin y conex-iones del equipo estn sealizadas encolor.Al efectuar la conexin preste atencin aque coincidan los colores.

Asa de transporte

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El sistema operativo se inicia automticamentedespus de conmutar el equipo.El equipo se encuentra en condiciones de servi-cio despus de que el monitor presente lapantalla inicial del sistema.

Las teclas de seleccin de los modos de servicioAutodiagnstico del vehculo, Mdulo demedicin y Localiz. guiada de averas no sonvisibles a la primera conmutacin del aparato.La pantalla inicial del sistema completa aparece

despus de introducir la identificacin de servi-cio en el modo Administracin.

A partir de la mscara de inicio del sistemapueden comenzarse los modos de funcionami-ento siguientes:

- Autodiagnstico del vehculo- Mdulo de medicin- Localizacin guiada de averas y- Administracin.

La funcin Ayuda puede seleccionarse entodos los modos de funcionamiento y propor-ciona informaciones sobre el manejo y

funcionamiento de los diferentes botones denavegacin.


Administracin


Mdulo demedicin


Ayuda


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Pantalla inicial


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En el modo de funcionamiento Administracinpuede ajustarse el sistema de diagnstico.

La funcin Instalacin de versin actualizadapermite cargar versiones de programa ms actu-ales desde el CD en el disco duro.El ajuste especfico del idioma del sistema serealiza simultneamente desde este CD-ROM.

El tipo de funcin Autotest permite una com-probacin interna del mdulo de medicin y de

diagnstico del equipo.La introduccin del cdigo del taller (nmero decentro de zona, respect., de concesionario ynmero de taller) tiene lugar una sola vezdespus de la puesta en funcionamiento delequipo.

Posteriormente solamente es posible la modifi-cacin de la identificacin de empresa (direccinde la empresa).

Otros ajustes (como la fecha, hora y frecuenciadel tono de la seal) pueden adaptarse individ-ualmente a las necesidades.

Seleccionando el grfico de inicio puede modi-ficarse el preajuste de la imagen del vehculoespecfico de la marca y el logotipo de la marcaen la mscara de inicio del sistema.

La funciones ampliadas son necesarias en elmodo de funcionamiento de taller.

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Administracin

Ir a Ayuda

Nmero del aparato: 12345Nmero del importador: 678

Nmero del taller: 98765

Karl Bondbauer KG

Instalacin versin actualizadaAutotestCambiar identificacin de tallerTransmisor de sealesFecha/horaFunciones adicionalesCambiar de idioma

Seleccionar grfico de pantalla inicialContenido del CD

Seleccionarfuncin

Administracin

Administracin


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El modo de funcionamiento Autodiagnstico delvehculo ofrece la funcionalidad de los equiposde diagnstico actualmente existentes, V.A.G.

1551 y V.A.G. 1552.

La comunicacin se efecta, como de costumbre,a travs de la interface de diagnstico delvehculo.

El programa de autodiagnstico del vehculorealiza un dilogo con el usuario como ayudapara el manejo.

Adems, el equipo est sometido a un ininter-rumpido proceso de desarrollo para, en elfuturo, poder efectuar la programacin de las

unidades de control (programacin Flash) eneste modo de funcionamiento.

Premisa para la aplicacin del modo de funcion-amiento Autodiagnstico del vehculo es quese tenga a disposicin el manual de reparacinactual para el correspondiente vehculo.


Autodiagnstico del vehculo

VAS 5051

Administracin


Mdulo demedicin

Sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculosVersin -E- / V02.00 22/10/97

Ayuda


El modo de funcionamiento Autodiagnsticodel vehculo se activa accionando el elementode navegacin del mismo nombre en la ms-cara de inicio del sistema.

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Con la barra de seleccin puede escoger los sis-

temas del vehculo o funciones que desee.En la seleccin Consultar memoria de averas -vehculo completo se consultan y visualizantodas las unidades de control existentes en elvehculo.

Despus de establecida la comunicacin se visu-aliza la identificacin de la unidad de control.

En la mscara de pantalla Seleccionar funcin

de diagnstico puede buscar las funciones msdiversas que deban ejecutarse con la unidad decontrol seleccionada.

Al consultar la memoria de averas aparece enla mscara de pantalla siguiente una lista de lasaveras.

Consultar memoria de averas - Gesamtfahrzeug


Seleccionar sistema del vehculo

41 - Electrnica de bomba diesel02 - Electrnica de12 - Electrnica de03 - Electrnica de14 - Electrnica de24 - Regulacin resbalamiento traccin34 - Suspensin autonivelante g q

15 - Airbag25 - Inmovilizador35 - Cierre centralizado45 - Vigilancia del habitculo g q55 - Regulacin de la altura de los faros16 - Electrnica de26 - Electrnica e Dachbettigung36 - Ajuste de46 - Mdulo central del sistema confort56 - Radio66 - Ajuste de asientos/espejos76 - Ayuda de aparcamiento17 - Cuadro de instrumentos08 - Electrnica de

18 - Aumento/Mantenimiento de calefaccin

Seleccionar sistema mediante cdigo de direccinOBDII

Mdulo demedicin

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01 - Electrnica del motor


Seleccionarla funcin de diagnstico

Electrnica del motor028906021CK 1,9l R4 EDC

G00SG 0802Codificacin 2

Cdigo de taller 79415

Mdulo demedicin

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02 Consultar memoria de averas

03 Diagnstico de actuadores l )q D q04 Ajuste bsico05 Borrar la memoria de averas06 Finalizar la emisin07 Codificar la unidad de control08 Leer bloque de valores de medicin10 Adaptacin11 Procedimiento de acceso


1 avera(s) detectada(s)

522Transmisor de la temperatura del lquido refrigerante - G62Interrupcin/cortocircuito a positivoespordicamente

Electrnica del motor

028906021CK 1,9l R4 EDCG00SG 0802

Codificacin 2Cdigo de taller 79415

Mdulo demedicin

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Consultar memoria de averas

Consultar memoria de averas - Vehculo comple

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En el modo de funcionamiento Mdulo demedicin existe la posibilidad de trabajar con el"multmetro" o con el "osciloscopio de memoriadigital".

Con el multmetro pueden medirse todas lasmagnitudes elctricas producidas en el vehculo,como las corrientes y tensiones alternas y con-

tinuas as como las resistencias.

El mdulo de medicin suministra valores demedicin de la ms alta precisin.

Las corrientes pueden medirse en lnea, por lotanto, mediante separacin de la conexinexistente o con la ayuda de la pinzaamperimtrica.

Tambin pueden realizarse comprobaciones decontinuidad y de diodos.

Tcnica de medicin Multmetro

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Mdulo de medicinMultmetro

Tensin (U/R/D)

ImprimirIr a Ayuda

DSO

Congelarimagen

Resistencia(U/R/D)

Comprobacindiodos (U/R/D)

Verif. conti-nuidad (U/R/D)

Intensidaden la lnea

Pinza amperi-mtrica, 50 A

Tensin(U/R/D)

Mnimo

Mximo


TensinDSO 1

Calibrar

11.43 V0 20.00-20.00

20 V


VAS 5051

Versin -E- / V02.00 22/10/97

Administracin


Mdulo demedicin

Sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos

Ayuda


El modo de funcionamiento Mdulo demedicin se activa accionando el elemento denavegacin del mismo nombre en la mscarade inicio del sistema.

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El modo de medicin "osciloscopio de memoriadigital" se activa accionando el elemento denavegacin homnimo de la pantalla de

medicin.

El osciloscopio de memoria digital (DSO) alma-cena en una cuadrcula de tiempo regulable losvalores momentneos de una seal de medicinanalgica.Los valores de medicin almacenados se visuali-zan en el monitor en forma de una curva.

Con el DSO pueden representarse simultnea-

mente curvas de tensin en dos canales.El suministro incluye los cables de medicin nec-esarios para ello.

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Osciloscopio digital

DSO

2 V/Div.= 10 ms/Div.

0T

Modo automtico

PosicinTiempo/Div.

Canal A

Canal B

Mdulo de medicin

ImprimirIr a Ayuda

Multmetro

Modo dedisparo

Modo demedicin

Congelarimagen

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Tensin (U/R/D)

0.001 V0 2.000-2.000

DSO 2 V


ImprimirIr a Ayuda

Congelarimagen

Resistencia(U/R/D)





Tensin(U/R/D)

MnimoMximo


TensinDSO1

Calibrar

Retorno al multmetro


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La localizacin guiada de averas es la autnticainnovacin con la que el VAS 5051 facilita el tra-bajo de taller y reduce los tiempos delocalizacin de averas.

Partiendo de los mensajes de avera del autodi-agnstico, una descripcin en forma depalabras clave de las reclamaciones del cliente osuposiciones sobre la causa de la avera, elusuario se conduce paso a paso por un pro-grama de localizacin de averas.Este programa de localizacin de averas segenera y optimiza dinmicamente durante lacomprobacin en el ordenador.

Dentro de la localizacin guiada de averas seutilizan las funciones del mdulo de medicin yel autodiagnstico conforme a las necesidades.

Todas las informaciones necesarias para lalocalizacin guiada de averas a partir de ladiversa documentacin de servicio al cliente, porejemplo:

- Manuales de reparacin- Programas de localizacin de averas

se incluyen en los programas de la localizacinguiada de averas.

Localizacin guiada de averas


Administracin


Mdulo demedicin



Ayuda

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El modo de funcionamiento "Localizacinguiada de averas" se activa accionandoel elemento de navegacin homnimo dela pantalla de arranque del sistema.


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VW

Mdulo de medicin DruckSprung Ayuda

Identificacin del vehculo

AUDISEATSKODA

Marca Localizacin guiada de averas

Mdulo demedicin

DruckSprung Ayuda


VW

Polo 1995>Golf 1992>, VersionPassat 1988>Passat 1994>Caddy 1996>Sharan 1996>Caddy Pickup 1TaroTransporter 1996LT

Seleccionar tipo Localizacin guiada de averas

Mdulo demedicin

DruckSprung Ayuda


VWPassat 1994>1996Variant

1Z 1,9l TurbodieselAAA 2,8l Motronic VRAAM 1,8l MonomotroAAZ 1,9l TurbodieselABF 2,0l Digifant/ 11ABV 2,9l Motronic/ 1ADY 2,0l Simos/ 85

ADZ 1,8l MonomotroAEK 1,6l Motronic

AFN 1,9l Turbodiesel

AFT 1,6l Simos/ 74 kWAGG 2,0l Simos/ 85 kW

Seleccionarletras distintivas del motor 0 A qLocalizacin guiada de averas

Mdulo demedicin

DruckSprung Ayuda


VWPassat 1994>1996VariantAFN 1,9l turbodiesel / 81 kW

Una vez introducida correctamente laidentificacin del vehculo, pulsar el botn"Continuar (>)" para confirmarlo.

Con el botn "Volver (


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Si no se han identificado averas durante la com-probacin del sistema del vehculo, existe laposibilidad de seleccionar dentro del modo defuncionamiento Localizacin guiada deaveras reclamaciones segn las caractersticasde averas percibidas.

Despus de la introduccin de la reclamacin, elequipo confecciona un plan de comprobacionesespecial para las caractersticas de averaindicadas.

El equipo mantiene un dilogo con el usuariodurante el desarrollo posterior del plan decomprobaciones.

Se predefinen todos los requisitos de verificaciny pasos de comprobaciones necesarios para lasolucin de la avera y as como los medios deverificacin y actividades necesarios para lascomprobaciones individuales.



Mdulo de medicin ImprimirIr a Ayuda

Seleccionar

reclamacin

Reclamacin referida a un grupo de reparacin concreto

Aviso de reclamacin

VOLKSWAGEN

Passat 1997 >1997

BerlinaADR 1,8l Motronic / 92 kW

Reclamacin basada en sntomas no especficos

Fahrzeug-Eigendiagnose



Seleccionarsubsistema / sntomas observados

Arranque

Aviso de reclamacin


Operacin de frenadoAceleracin

Lmparas y luces



Seleccionar

tipo / componente

Aviso de reclamacin


La lmpara de control para el sistema de freno - K118 - no seapagaLas lmparas de control para ABS y el sistema de freno no seapagaLas luces de marcha atrs no se encienden

Lmparas y luces

La lmpara de control ABS - K47 - no se apaga



Visualizar seleccin completa

Aviso de reclamacin


Lmparas y lucesLa lmpara de control ABS - K47 -no se apaga

Lmparas y luces, la lmpara de control ABS - K47 - no seapaga


Mdulo demedicin

ImprimirIr a Ayuda

Visualizar seleccin completa

Aviso de reclamacin


La lmpara de control ABS - K47 - no se apaga

VOLKSWAGEN

Passat 1997 >1997

BerlinaADR 1,8l Motronic / 92 kW

- N55 - Unidad de control hidrulico para ABS- K47 - Lmpara de control para ABS

- Suministro de tensin

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Bloque de funciones 2

(Mediciones a travs de la pinza amper-imtrica DSO 1)- Corriente 50 A, pinza amperimtrica- Corriente 500 A, pinza amperimtrica- Tensin, DSO 1

Es posible el uso del mdulo de medicin sin laidentificacin previa del vehculo.

Multmetro



Tensin (U/R/D)

ImprimirIr a Ayuda

DSO

Congelarimagen

Resistencia(U/R/D)





Tensin(U/R/D)

MnimoMximo


TensinDSO 1

Calibrar

11.43 V0 20.00-20.00

20 V

Visualizacin de la funcin demedicin

Visualizacin de la conexin activa

U TensinR ResistenciaD Paso / diodo

Botones de conmutacin para laseleccin de la funcin demedicin.

Botn de seleccin- Tensin continua- Tensin alterna

Botones de conmutacin para el ajuste manual de la gama de medicin

En la representacin superior no se ha seleccionado el campo de visualizacinde la gama de medicin por lo que, en este caso, est activada la seleccinautomtica de la gama de medicin.

Visualizacin del valor demedicin mnimo o mximodurante la medicin.

Funcin de imagen fija, tambinpuede activarse con el pulsadordel cable de medicin.

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Las funciones de medicin seleccionables en lamscara Multmetro se dividen en dos bloquesde funciones:

Bloque de funciones 1

(Mediciones a travs de la lnea de medicinU/R/D)- Lnea de entrada de corriente- Tensin- Resistencia- Comprobacin de diodos

- Comprobacin de paso


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La medicin de la corriente se efecta con unapinza amperimtrica (el suministro incluye lapinza amperimtrica de 50 A).Si la pinza amperimtrica est cerrada, se midela corriente que fluye a travs del cable.Puede medirse en cables de hasta 20 mm dedimetro.

Tensin (U/R/D)Tensin DSO1

DSO

12.7 V 14.9 V

20 V 40 V


ImprimirIr a Ayuda

Congelarimagen

Resistencia(U/R/D)





Tensin(U/R/D)


TensinDSO1

Calibrar

Existe la posibilidad de medir simultneamentevarias tensiones diferentes a travs de las cone-xiones U/R/D y DSO 1 y compararlas entre s atravs de la visualizacin.En el lado izquierdo se indica la tensin U/R/D ylos botones para la seleccin del rea demedicin.De forma anloga, en el lado derecho todo hacereferencia a la conexin DSO 1.

Pinza amperimtrica, 50 A

DSO

0.239 A-5.000 5.0000

5 A


ImprimirIr a Ayuda

Congelarimagen

Resistencia(U/R/D)





Tensin(U/R/D)

MnimoMximo


TensinDSO1

Calibrar

202/054

202/068



25/48

25

Osciloscopio digital

En la mscara DSO puede representarse eltrazado grfico de las curvas de medicin ycompararse entre s.

Pueden ajustarse parmetros, activarse medi-ciones y leerse valores de medicin en curvasindividuales.

El ajuste de las frecuencias de exploracin yamplitudes se efecta a travs de las diferentes

teclas de flechas de las mscaras.

Las seales que hay en los canales de medicinA o B pueden seleccionarse a travs de losbotones Canal A y Canal B y ajustarseindividualmente.

Las mediciones deben ejecutarse preferente-mente en el funcionamiento ajuste automticodel modo de funcionamiento de medicin.

Mediante la funcin Datos de medicin prefi-jados pueden compararse las curvas de valoresde medicin registradas con una curva patrnpreviamente definida para verificar suautenticidad.

La seleccin y ajuste del canal de disparo seefecta a travs del botn Modo disparo.

La finalidad de la funcin de disparo es la de

crear una referencia fija entre la tensin demedicin y la desviacin de tiempo generada enel aparato. Como resultado pueden obtenerserepresentaciones grficas de oscilograma fijasde las seales de medicin nicas y de lasrepetidas a intervalos irregulares.

El punto de disparo es el punto de la curva quecorresponde al inicio de la medicin.Dependiendo de la situacin del punto de

disparo en la pantalla se visualiza tambin eltrazado de la seal antes del punto de disparo.

DSO

Modo automtico

Posicin


Tiempo/Div.

Canal A

Canal B

0T

Mdulo de medicin

ImprimirIr a Ayuda

Multmetro

Modo dedisparo

Modo demedicin

Congelarimagen

202/067

Mediante la seleccin de un canalpueden visualizarse las funciones demando correspondientes.

Ajuste de la seal de activacin

Desplazamiento de la frecuencia deexploracin Desplazamiento de la curva de medicin

Frecuencia de exploracin

Seleccin del modo de funcionamientode medicin


26/48

26


Con el botn Modo de medicin pueden ajus-tarse los mtodos siguientes del registro devalores de medicin:

- Ajuste automtico- Nivelacin automtica- Automtico- Normal- Medicin nica- Medicin continua

Si aparece una seal de medicin desconocida,

resulta ventajoso el modo de medicin Ajusteautomtico. En el modo de ajuste automtico seajustan automticamente las amplitudes delcanal A o B, la frecuencia de exploracin y elumbral de disparo. Posteriormente se cambiaautomticamente al modo Nivelacinautomtica y la medicin contina independi-entemente de la amplitud de seal.

Si se selecciona el modo de medicin Au-tomtico, el registro de los valores de medicin

se efecta automticamente de manera es-pontnea. La seal se visualiza despus de unevento de disparo vlido o despus de transcur-rido el tiempo de espera, determinado por A o B

la frecuencia de exploracin

Existe un evento de disparo cuando se ha excit-ado la seal de medicin entrante, por lo tanto,se ha creado una referencia de tiempo y de fase.

En el modo de medicin Normal solamente serepresenta una imagen de seal en la pantallacuando existe una seal de disparo y el nivel dedisparo est correctamente ajustado en la sealde medicin.

En el modo de medicin Medicin nica sola-mente se efecta una medicin, despus de unevento de disparo vlido. Tras cada pulsacin debotn aparece una nueva toma de imagennica.

En las seales que solamente se modifican lenta-mente con el paso del tiempo, por ejemplo, lasonda Lambda o el transmisor de temperatura,debe ajustarse el modo Medicin continua. Elregistro del valor de medicin se efecta sindisparo, el trazado de la curva se representacontinuamente de izquierda a derecha.

DSO


0

Normal

5 V/Div.=

Modo automtico

Canal A

Canal B

Mdulo de medicin

ImprimirIr a Ayuda

Multmetro

Modo dedisparo

Modo demedicin

Congelarimagen

Ajusteautomtico

Nivelacinautomtica

Automtico Medicin nica Medicincontinua

La mscara de modo demedicin est activada

Visualizacin del modo de medicin activo

Seleccin de los tipos del modo de medicin

Frecuencia de exploracinZona medicinAmplitude canal A

Zona medicinAmplitude canal B

202/083


27/48

27

Con el botn Modo de disparo se activan lasfunciones de mando para el ajuste de la sealde disparo.

Pulsando el botn Canal puede seleccionarsela conexin de medicin (por ejemplo, DSO 1,DSO 2, pinza, KV) para la seal de disparo.

Al activar el botn Acoplamiento aparece unmen de seleccin dependiendo de si est selec-cionado el canal A o B.

En este men pueden filtrarse, por ejemplo, lasfrecuencias altas o bajas de la seal de disparo.

El botn Flanco permite desplegar un men deseleccin con las posibilidades neg. o pos..Para la seleccin neg. se utiliza el flancodescendente y para la seleccin pos. elascendente de la seal de disparo o medicin.

Moviendo el regulador deslizante puede modi-ficarse el nivel de disparo.Hacia arriba, el nivel de disparo se desplazahacia los valores de tensin positivos y haciaabajo, hacia los negativos.

Si se selecciona la conexin de medicin Pinza,no son necesarios los botones Acoplamiento yFlanco.

DSO


Canal A

Canal B

0T

Canal Selector sealde entrada

Flanco0.0

5 V/Div.=

Modo de nivelacin automticaMdulo de medicin

ImprimirIr a Ayuda

Modo dedisparo

Modo demedicin

Multmetro

Congelarimagen

Punto de disparo

La mscara de modo dedisparo est activada

Regulador deslizante para

el ajuste del nivel dedisparo

Teclas de flechas para el desplazamiento del punto de disparo

202/084

Al conectar las lneas de medicin delDSO debe prestarse especialmenteatencin a la polaridad y a los puntosde conexin respectivos.La forma de la seal la determinanfundamentalmente los puntos deconexin. Preferentemente debenadaptarse ambas lneas de medicin a

la conexin del sensor o actor.


28/48

28


Pulsando el botn Canal A se representan lasfunciones de mando de este canal.

Con el botn Canal se activa la conexin demedicin (por ejemplo, DSO 1, DSO 2, KV) parael canal seleccionado.

El ajuste de la amplitud de la seal de medicinse efecta independientemente para cada canalcon las teclas de flechas.

Al activar el botn Acoplamiento aparece unmen desplegable.

Las posibilidades de seleccin influyen sobre larepresentacin de la curva de medicin, porejemplo, potencial de referencia (masa - GND)proporcin de tensin continua y alterna.

DSO

5 V/Div.= 0,1 s/Div.

Canal

5 V/Div.=

Canal A

Canal B

0

5.0

0

Modo de nivelacin automtica

Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

ImprimirIr a Ayuda

Selector sealde entrada

Modo dedisparo

Modo demedicin

Multmetro

Congelarimagen

202/085

Un regulador deslizante permite el desplazamientovertical de la curva de medicin, independiente paracada canal.

La curva de medicin actual (roja) solamentepuede compararse con el trazado de la curvavisualizada en fijo.

Mientras que no haya seleccionada ningunaCaracterstica fija, la curva de medicin actualse renueva permanentemente.

Los parmetros de medicin del canal seleccio-

nado se ajustan a los valores con los que sealmacen la Curva de medicin preajustada.Con ello ya no pueden ajustarse libremente losparmetros del canal seleccionado.

Mdulo de medicin

Medicin preajustada

Modo automtico

Sprung HilfeDrucken

Inyector del cilindro,Passat B5,ADR,92KW

Transmisor hall-G40,Passat B5,ADR,92KW

Sonda Lambda-G39,Passat B5,ADR,92KW

Visualizar

Mdulo de medicin

DSO



Ir a

Multmetro

Ayuda


Imprimir

Modo dedisparo

Modo demedicin

0T

Canal A

Medicinpreajustada

Canal B

Congelarimagen

DSO

5 V/Div.=

Canal A

Canal B

50 ms/Div.

0

Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

ImprimirIr a Ayuda

Modo dedisparo

Modo demedicin

Multmetro

Congelarimagen



202/086

202/087

Despus de accionar el botn Medicin prea-justada aparece una lista de trazados de curvaspreajustados.

Para las Mediciones preajustadas una tecla dedocumento proporcionar en el futuro informa-ciones adicionales para la visualizacin (porejemplo, adaptacin del cable de medicin,coniciones de incorporacin como revolucionesdel motor o temperatura).

El trazado de la curva seleccionado de la lista serepresenta pulsando sobre el botn Visualizaren un color diferenciable en la mscara DSO.


29/48

29

DSO

Cursor

Amplitud del canal A

Valor de tiempo

Cursor 1

Cursor 2T 0


-100,0 ms

13,4 V


ImprimirIr a Ayuda

Multmetro

Congelarimagen

202/081

DSO

MultmetroCursor

Dif. de amplitud A

Diferencia de tiempos

13,1 V

244 ms

Cursor 2

Cursor 1

T 0



ImprimirIr a Ayuda

Congelarimagen

202/023

Cursor 1 con lnea de medicin

Si estn seleccionados los dos botones Cursor,aparece automticamente la diferencia deamplitud.

La diferencia de amplitud se deriva de la dife-rncia del valor de tensin de la curva demedicin en la posicin Cursor 1 respecto alvalor de tensin en la posicin Cursor 2.

La diferencia de tiempo representa la distanciatemporal del cursor 1 al cursor 2.

Cuando estn seleccionados ambos cursores,solamente puede desplazarse el cursor 2 sobrela curva de medicin.

Desplazamiento del cursor 2(Ajuste de precisin).

Pulsando el botn Caracterstica fija puededetenerse o continuarse la repeticin cclica de

la medicin.

En la funcin Congelar imagen se representanlos botones Cursor 1 y Cursor 2, con ellopueden visualizarse los valores de tensin de lascurvas de medicin, independientes para cadacanal.

Mediante el desplazamiento de la posicin delcursor puede determinarse el valor de tensincorrespondiente de la curva de medicin.

El valor de tiempo representa la distancia tem-poral hasta el punto de disparo T.

Desplazamiento del cursor 1(Ajuste de precisin).

Cursor 2 con lnea de medicin


30/48

30


Transmisor de las revoluciones del motor G28

El transmisor de rgimen del motor es un trans-misor de revoluciones y de marcas de referencia.Sin esta seal, el motor no funciona.

En el esquema de circuitos adjuntos se muestranlas conexiones elctricas del transmisor de rev-oluciones del motor G28 del motor de gasolina1,8 l/92 kW.La seal para los anlisis en el DSO se emite en

los contactos siguientes:

DSO 1 (+) Contacto 1 (seal)DSO 1 () Contacto 2 (masa)

Para ello debe desconectarse el enchufe deltransmisor de las revoluciones del motor G28 yconectarse de nuevo con la ayuda de las lneasde medicin:

V.A.G 1594/1

V.A.G 1594/2 y

V.A.G 1594/19

del grupo de medios auxiliares de medicinV.A.G. 1594A.

Entre los contactos 1 y 2 puede visualizarseahora la seal de revoluciones como curva en elDSO.

Se obtiene el trazado de la curva siguiente.

J220

T80/67 T80/63 T80/56

3 2 1

G28 202/038

1 2 3

1 2 3V.A.G. 1594/1

V.A.G. 1594/19

V.A.G. 1594/2

202/037

Cable de medicin DSO

Anlisis de sensores con el DSO


31/48

31

La rueda de seales del cigeal tiene 60 dien-

tes con huecos de 2 dientes para sincronizacin.En el diagrama superior pueden apreciarse clar-amente los huecos.

202/059

DSO


Canal

Canal A

Canal B

0.0

0


Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

ImprimirIr a Ayuda

MultmetroSelector sealde entrada

Modo dedisparo

Modo demedicin

Congelarimagen


32/48

32


Transmisor Hall G40

A travs de la seal del transmisor Hall, la uni-dad de control del motor reconoce en lossistemas de encendido sin distribuidor la pos-icin de encendido del cilindro 1.A partir de ello se calcula el momento de encen-dido para los otros cilindros y el inicio de lainyeccin.

En el esquema de circuitos adjunto se muestran

las conexiones elctricas en el transmisor HallG40 del motor de gasolina 1,8 l/92 kW.La seal elctrica del transmisor Hall para elanlisis posterior en el DSO se emite en los con-tactos siguientes:


La conexin a la unidad de control no debeinterrumpirse, ya que de lo contrario el motorpermanece parado.

Intercalando un cable adaptador formado conuno tomado del grupo de medios auxiliaresV.A.G. 1594A que permite la conexin enparalelo del cable DSO del equipo VAS 5051 con

el transmisor Hall, puede visualizarse la sealdel transmisor Hall entre los contactos 2 y 3como curva en el DSO.

En la pgina 30 se describen los diferentescables adaptadores.

Se obtiene la curva siguiente.

J 220

T80/62

40G

T80/76 T80/67

1/+ 2

3/-

202/044

12

3

202/075


33/48

33

Si la curva muestra un trazado peridico uni-

forme, el transmisor Hall est en orden.

DSOModo de nivelacin automtica

5 V/Div.= 50 ms/Div. Congelarimagen

Canal

Canal A

Canal B

0.0

0

Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

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Modo dedisparo

Modo demedicin

202/058


34/48

34

Transmisor para la temperatura del refriger-

ante G62

La seal del transmisor para la temperatura delrefrigerante G62 sirve a la unidad de control delmotor como factor de correccin del tiempo deinyeccin bsico en funcin de la temperaturadel motor (fase de calentamiento).

En el esquema de circuitos adjunto se muestranlas conexiones elctricas en el transmisor para latemperatura del refrigerante G62 del motor degasolina 1,8 l/92 kW.

La seal elctrica para el anlisis posterior en elDSO se emite en los contactos siguientes:


El transmisor para la temperatura del refriger-ante G62 controla el indicador de temperaturadel del refrigerante en el cuadro de mando.

Intercalando un cable adaptador formado conuno tomado del grupo de medios auxiliaresV.A.G. 1594A puede registrarse la seal de tem-peratura entre los contactos 1 y 3 como unacurva.




T80/70 T80/54

1 2

G 62 G 23 4

J220

202/039

202/074

1

3


35/48

35

Esta seal se adultera muy fcilmente en los

cables adaptadores por efecto de los camposparsitos, p. ej., cables de encendido.Sin embargo, puede reconocerse la tendenciadescendente en el calentamiento del motor.

El trazado de la curva de tensin indica el cam-

bio en la temperatura del motor o delrefrigerante desde 10C hasta 90C aprox.

202/060

DSOModo de medicin continua

5 V/Div .= 100 s/Div.

Canal

Canal A

Canal B

0.0

0

Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

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Modo dedisparo

Modo demedicin

Congelarimagen

0 10 20 30 40 50 60 70 80 100

100

200

300

400

500

600

700

900

1

2

3

4

5

7

k

C

202/089

La valoracin exacta del transmisor para latemperatura del motor se efecta en base ala curva caracterstica de resistencia quepuede tomarse de los correspondientes man-uales de reparacin.La curva caracterstica muestra el valor deresistencia correspondiente del transmisor enfuncin de la temperatura.El transmisor est en orden cuando cuando elvalor de la resistencia se encuentra dentro dela zona sombreada.


36/48

36

Sonda Lambda G39

La sonda Lambda se encuentra en el tubo deescape delante del catalizador.La unidad de control del motor recibe una sealde tensin de la sonda Lambda sobre la com-posicin de la mezcla de los gases de escape.La unidad de control del motor controla las vl-vulas de inyeccin de forma que la cantidad deinyeccin de combustible genera una proporcinde aire / combustible de = 1,0.

En el esquema de circuitos adjunto se muestran

las conexiones elctricas en la sonda LambdaG39 del motor de gasolina 1,8 l/ 92 kW.



Para la adaptacin de las lneas de medicin delequipo en el conector de la sonda Lambda, seutiliza el adaptador de sonda Lambda VAS 5103.El cable adaptador est dimensionado para dostipos de conector de sonda Lambda diferentes.

El conector no utilizado debe estardesacoplado.

Intercalando el cable adaptador que permite laconexin paralela de la lnea DSO del equipoVAS 5051 al conector pueden registrarse elcalentamiento de la sonda Lambda entre loscontactos 1 y 2 y la seal de la sonda Lambdaentre los contactos 3 y 4.

Para la seal de la sonda Lambda se obtieneaproximadamente la curva siguiente de las rev-

oluciones al ralent.


J 220

T80/26 T80/25 T80/27

4 3 2

1

+/87F

G39

202/042

1

2

3

4

2

3

4

1

1 2 3 4

202/073

Adaptador de sonda Lambda VAS 5103


37/48

37

Las diferencias visibles (picos) no son una anom-ala de la seal de la sonda Lambda, sino

averas del sistema de encendido. Se reciben atravs a travs de los cables adaptadores y de lalnea DSO.

La seal de tensin (mezcla rica, menos oxgenoresidual) se sita en 0,7 ... 1,1 V aprox.La seal de tensin (mezcla pobre, mucho oxg-eno residual) se sita en 0,1 ... 0,3 V aprox.

En la transicin de rica a pobre y a la inversase produce un salto de tensin de 0,7 ... 1,1 V a

0,1 ... 0,3 V o a la inversa.

La regulacin oscila permanentemente entre lassituaciones baja a rica y baja a pobre.

Si el cambio de tensin no se produce, o slo

lentamente, pueden existir las averas siguientes:

- Orificios de la cabeza de la sonda obturados- La sonda ha sido sometida a excesiva carga

trmica- Sonda demasiado fra, no funciona el calen-

tamiento de la sonda- Regulacin Lambda desconectada, la unidad

de control del motor ha reconocido averasen el sistema de inyeccin -> consultar lamemoria de averas.

202/061

DSOModo de medicin continua

0,2 V/Div.= 1 s/Div.

Canal

Canal A

Canal B

0

-0.40Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

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Modo dedisparo

Modo demedicin

Congelarimagen


38/48

38

1 2 3

1 2 3 V.A.G. 1594/1

V.A.G. 1594/19

V.A.G. 1594/2

202/072

Sensor de picado G61

El sensor de picado capta las vibraciones delbloque del motor durante la combustin deto-nante y emite una seal a la unidad de controldel motor.La unidad de control del motor regula elmomento de encendido a retardado. De estemodo, el motor puede funcionar tambin con uncombustible de calidad diferente.

Adjunto se muestra el plano funcional del sensorde picado.



Intercalando el cable adaptador formado con elgrupo de medios auxiliares de medicin V.A.G.1594A, puede comprobarse el funcionamientodel sensor de picado observando la curva.

La lnea DSO se conecta paralela a los contactos1 y 2 del sensor de picado.



J 220

T80/67

2

T80/68

1 3

61G 202/043



39/48

39

El trazado de la curva representado arriba

puede obtenerse, por ejemplo, golpeando liger-amente el tornillo de fijacin.

202/062

DSO

0,5 V/Div.= 10 ms/Div.

Canal

Canal A

Canal B

0.0

0


Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

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Modo dedisparo

Modo demedicin

Congelarimagen


40/48

40

Inyectores N30 ... N33

Los inyectores estn dispuestos en el tubo deescape delante de la vlvula de admisincorrespondiente.

Los inyectores estn controlados por la unidadde control del motor mediante impulsoselctricos.El caudal de inyeccin lo regula la unidad decontrol del motor mediante la duracin de lainyeccin, dado que la seccin de la abertura yla diferencia de presin son constantes.

En el esquema de circuitos adjunto se muestranlas conexiones elctricas de los inyectores corre-spondientes del motor de gasolina 1,8 l/92 kW.

La seal elctrica para el anlisis posterior de uninyector individual en el DSO se emite en loscontactos siguientes:

DSO 1 (+) Contacto 2 (seal)DSO 1 () Contacto 1 (positivo)

Intercalando un cable adaptador formado conuno tomado del grupo de medios auxiliaresV.A.G. 1594A en el cable de alimentacin haciaun inyector, al conectar el cable DSO del equipoVAS 5051, la seal de inyeccin puede represen-

tarse como curva.


Frente a una curva de medicin predefinidapueden identificarse defectos.



Anlisis de actores con el DSO

J 220

T80/73 T80/80 T80/58 T80/65

+/87F

234

234a

234

15A

10e/8

2

1

2

1

2

1

2

1

30N 31N 32N 33N

202/040

202/076



41/48

41

La curva muestra el trazado de tensin en elinyector. El pico de tensin se genera mediantela eliminacin del campo magntico.

La duracin es proporcional al caudal deinyeccin.

DSO


Canal

Canal A

Canal B

0.0

0


Congelarimagen

Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

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Modo dedisparo

Modo demedicin

202/063


42/48

42

Vlvula electromagntica depsito de carbn

activo

La vlvula electromagntica para el filtro de car-bn activo es una vlvula en el sistema deventilacin del depsito.La vlvula electromagntica cierra el sistema deventilacin del depsito de carbn activo y slose abre elctricamente con la unidad de controldel motor.La vlvula electromagntica est controladaperidicamente por la unidad de control delmotor, de acuerdo con la evaluacin de la sonda

Lambda, del sensor de temperatura de la vl-vula de mariposa y del refrigerante.

En el esquema de circuitos adjunto se muestranlas conexiones elctricas de la vlvula electro-magntica para el filtro de carbn activo en elmotor de gasolina 1,8 l/92 kW.


DSO 1 (+) Contacto 2 (seal)DSO 1 () Contacto 1 (positivo)

Intercalando un cable adaptador formado conuno tomado del grupo de medios auxiliaresV.A.G. 1594A en el cable de alimentacin haciala vlvula electromagntica del depsito de car-bn activo, al conectar el cable DSO del equipo

VAS 5051, la seal de control de la vlvula elec-tromagntica puede representarse como curva.


Los defectos pueden reconocerse comparadoscon una medicin preajustada ypredeterminada.



202/051

202/077

2

1

J 220

T80/15

+/87F

2

1

N80


43/48

43

En la curva representada puede apreciarse laduracin de la apertura y la frecuencia de con-

mutacin de la vlvula electromagntica deldepsito de carbn activo.

DSO

10 ms/Div.

Canal

Canal A

Canal B

0.0

0

20 V/Div.=


Congelarimagen

Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

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Modo dedisparo

Modo demedicin

202/066


44/48

44

Si las puntas de medicin de DSO noestn correctamente contactadas,puede ocurrir que no se indique laseal de actor o de sensor esperadasino seales parsitas procedentes delsistema de encendido.

Resumiendo, para la evaluacin de las curvas dediagrama indicadas, que difieren considerable-

mente de una curva de medicin preajustada,debe hacerse referencia a lo siguiente:

- solamente pueden compararse entre s curvasque se incorporaron bajo las mismas condi-ciones o requisitos,

- las lmparas fluorescentes pueden causarseales parsitas,

- el transformador y los cables de encendidoenvan seales parsitas que pueden super-ponerse a la curva real o adulterarla.

Las curvas que se muestran aqu son ejemplosque no pueden utilizarse como curvas nominalespara la localizacin de averas.


La curva representada muestra el trazadotpico de una avera o anomala causada porla iluminacin del local mediante tubosfluorescentes.

La curva parsita se superpone a la curva demedicin y modifica su representacin.

202/078

DSO

50 ms/Div.

Canal

Canal A

Canal B

-0,16

0

0,2 V/Div.=


Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

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Selector sealde entrada

Modo dedisparo

Modo demedicin

Multmetro

Congelarimagen


45/48

45

La curva representada muestra el trazado tpicode una anomala debido a que no se han con-tactado correctamente las puntas de medicinde la lnea de medicin DSO.

202/079

202/080

La curva representada muestra el trazado tpicode una perturbacin debido al uso de una lin-terna en el vehculo inmediatamente junto a loscables de medicin.

DSO

0,2 V/Div.= 50 ms/Div.

Canal

Canal A

Canal B

-0,16

0


Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

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Modo dedisparo

Modo demedicin

Congelarimagen

DSO

0,2 V/Div.= 0,5 ms/Div.

Canal

Canal A

Canal B

0.0

0


Medicinpreajustada

Mdulo de medicin

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Modo dedisparo

Modo demedicin

Congelarimagen


46/48

46

Notas


47/48

47


48/48

Servicio. 202

Slo para uso interno VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg

Reservados todos los derechos. Sujeto a modificaciones.740.2810.21.60 Edicin 11/97

202-Diagnostico Con Vas 5051

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