Η KATAΣΚΕΥΗ 1 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

2 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

4 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

MHNIAIA KOINH EKΔOΣH: ΠEΔMEΔE-ΠEΔMHEΔE, IΔIOKTHΣIA: ΠEΔMEΔE-ΠEΔMHEΔE, Tιμή Tεύχους:1 λεπτό, ΠEPIOΔOΣ Δ’, Aρ. Tεύχους 166 /ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ-ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2012, YΠEYΘYNOΣ EKΔOΣHΣ: ΓIΩPΓOΣ PΩMOΣIOΣ, ΔIEYΘYNΣH: Aσκληπιού 23, Aθήνα 106 80, τηλ. 210 3614978 (6 γραμ.), fax: 210 3641402, www.pedmede.gr, e-mail: [email protected], EKΔOTHΣ: ΚΥΡΙΑΚΗ ΖΑΜΠΑΡΑ, τηλ. 210 6008530, 6006917, fax: 210 6006981, e-mail: [email protected], ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ EKΔOΣHΣ: ΓIANNHΣ BPAXAΛHΣ, ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΕΚΔΟΣΗΣ: ΓEΩPΓIA MΠAΣTA, ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΕΣTΑ ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΥ, EΠIMEΛEIA KΛAΔIKΩN & ΔIEΘNΩN ΘEMATΩN ΠEΔMEΔE: EΛENH ΠAΠAΓIANNH, ART DIRECTOR: ΕΦΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ, ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΔΙΑΦΗΜIΣΗΣ: ΚΩΣΤΑΣ ΣΙΔΕΡΗΣ.

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 6 ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗΜε δυναμικές παρεμβάσεις η ΠΕΔΜΕΔΕ ματαίωσε δημοπρασίες του Δήμου Αθηναίων

Αποτελεσματικές οι κινήσεις της Ένωσης στους Δήμους που οφείλουν

16 Έξι δεκαετίες «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ»

20 ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑΣυνάντηση Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών με τους ΕργολήπτεςΣε καλό δρόμο η επίλυση των προβλημάτων του κλάδου

24 ΕΓΚΥΚΛΙΟΙ

30 ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΏΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝΕπιτάχυνση διαδικασιών εκτέλεσης συγχρηματοδοτούμενου ΠΔΕ (ΕΣΠΑ 2007-2013) και επίτευξη δημοσιονομικών στόχων

32 ΡΕΠΟΡΤΑΖΥπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών: Προσπάθειασυνέχισηςκαιολοκλήρωσης

50 FIEC: Ευρωπαϊκή απόφαση για την ενίσχυση της δραστηριότητας των Ε.Δ.Ε. με παροχή κινήτρων για την ανακαίνιση των γηραιών κτηρίων


EDITORIAL

Η «Κ» προχωρά μπροστά…

Ήταν το 1952, όταν εκδόθηκε το πρώτο τεύχος, του Δελτίου της ΠΕΔΜΕΔΕ, με το οποίο ενημερω-νόταν ο κλάδος για όλα όσα τον αφορούσαν. Το Δελτίο της εποχής εκείνης γεννήθηκε από την ανάγκη επικοινωνίας και ενημέρωσης του κατασκευαστικού κλάδου από τον πλέον ειδικό, το Σωματείο των εργοληπτών.Μια κίνηση που οι εξελίξεις της εποχής τη δικαίωσαν και για αυτό λίγα χρόνια μετά το Δελτίο μετε-ξελίχθηκε στο περιοδικό που γνωρίζουμε σήμερα, την «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ», το οποίο από το 1968 απο-τελεί σημείο αναφοράς, εγκυρότητας και παρουσίασης θέσεων και προτάσεων Υπουργών, φορέ-ων και εκπροσώπων του τεχνικού κόσμου.Η «Κ», δεν αποτελεί μια απλή τεχνική έκδοση. Μέσα στις δεκαετίες που έχουν περάσει, έχει δη-μιουργήσει έναν ξεχωριστό δεσμό με τα μέλη και τις Διοικήσεις της Ένωσης, ένα δεσμό εμπιστο-σύνης, ουσιαστικής κριτικής, ανάδειξης προβλημάτων και φιλοξενίας διαφορετικών απόψεων.Αυτό όμως που κατέκτησε η «Κ», είναι να λειτουργεί ως «όργανο» όλων των εργοληπτών, μακριά από εξαρτήσεις και χωρίς να υποκύπτει σε συμφέροντα ή εσωτερικές διαφορές, διαφυλάσσοντας την αντικειμενικότητά της και την ανεξαρτησία της, προς όφελος τελικά όλων των εμπλεκομένων, από το απλό μέλος της Ένωσης έως τις εκάστοτε Διοικήσεις της.Μέσα σε αυτό το πλαίσιο και με γνώμονα όλα τα παραπάνω η «Κ» εξελίσσεται και κάνει ένα βήμα προς τα εμπρός: Την έκδοσή της σε ηλεκτρονική μορφή, εξασφαλίζοντας την πιο άμεση και έγκαι-ρη ενημέρωση των μελών της ΠΕΔΜΕΔΕ και αντιμετωπίζοντας με αξιοπιστία και χωρίς ποιοτι-κές εκπτώσεις την κρίση της εποχής, κρίνοντας ότι είναι η στιγμή να εκσυγχρονιστεί και να «εκμε-ταλλευτεί» στο έπακρο τις δυνατότητες της ψηφιακής εποχής στην οποία ζούμε και εργαζόμαστε.Παράλληλα, η ενημέρωση επεκτείνεται και η «φωνή» της ΠΕΔΜΕΔΕ, δεν θα περιορίζεται μόνο στα μέλη της αφού πλέον η ηλεκτρονική έκδοση του περιοδικού, που θα φιλοξενείται κάθε μήνα, στην ιστοσελίδα της Ένωσης, www.pedmede.gr, θα είναι προσβάσιμη σε όλο τον τεχνικό κόσμο, προσφέροντας πολύτιμη υπηρεσία σε μια χρονική στιγμή όπου, πιο πιεστικά από ποτέ, η υπόθεση της ενότητας του τεχνικού κλάδου είναι κάτι παραπάνω από επιβεβλημένη, με την ΠΕΔΜΕΔΕ να καλείται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην επίτευξη αυτού του στόχου. Ιστορικά εξάλλου η Ένωση δεν αρνήθηκε ποτέ τον ρόλο της, αντίθετα λειτούργησε πρωτοπορια-κά και συνθετικά. Δεν θα μπορούσε και η «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ» να μην ακολουθήσει το παράδειγμά της!

Έντονη και άμεσηυπήρξε η αντίδραση της Ένωσης για ενδεχόμενη νομοθετική ρύθμιση που προβλέπει την μείωση του εφά-παξ, επισημαίνοντας σε επιστολή της προς τον αρμόδιο Υπουργό, ότι είναι βλαπτική και άδικη, διευκρινίζοντας ότι το ΤΠΕΔΕ έχει αποστείλει προς το Υπουργείο Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας σχετικό έγγραφο από το οποίο προκύπτει ότι οι δοθείσες εφά-παξ παροχές αντιστοιχούν περίπου στο ήμισυ του συνόλου των εσόδων του Ταμείου κατά την τελευταία τριετία. Από την άλλη σύμφωνα με πληροφόρηση που έχει η Ένωση, δεν υπάρχει σχετική αναλογιστική μελέτη, που να αναφέρεται στο θέμα.


Ματιές

Η ΜΟΜΑ και πάλιστην επικαιρότητα μετά από δημοσιεύμα-τα σχετικά με την επανασύστασή της, κάτι που θα οδηγήσει αναμφισβήτητα σε αύ-ξηση του κρατισμού αυτή την χρονική πε-ρίοδο, όπου ο κατασκευαστικός κλάδος ο πλέον κατάλληλος για την κατασκευή έρ-γων υποδομής, έχει πληγεί καίρια. Εδώ αξίζει να αναφερθούμε και σε δημο-σίευση της «Κ» του 1981 όπου η ΠΕΔΜΕ-ΔΕ διαμαρτύρεται για την ανάθεση τότε, από το Νομαρχιακό Ταμείο Ροδόπης της εκτέλεσης δημοσίων έργων στην ΜΟΜΑ επισημαίνοντας ότι «δεν είναι νόμιμη η

εκτέλεση σύμφωνα με την γνώμη των Εργοληπτών Δημοσίων έργων που στα-θερά διατυπώνεται τα τελευταία χρόνια, αφού σύμφωνα με τον νόμο τα δημόσια έργα μπορούν να εκτελούνται μόνον από κατόχους εργοληπτικών πτυχίων»

Καταστροφικές θα είναι οι συνέπειες για τον τεχνικό κλάδο από την ένταξη του ΕΤΑΑ στον ΕΟΠΥΥ, επισημαίνει σε επιστολή της προς τους αρμόδιους Υπουργούς η Ένωση και ζητεί να μην προχωρήσουν σε τέτοιες καταστροφικές και ισοπεδω-

τικές κινήσεις.Αλλωστε επισημαίνει ότι τέτοια αιφνι-διαστική απόφαση έρχεται σε αντίθεση με τον νόμο που αναφέρει ότι «μέχρι την 31 Δεκεμβρίου 2012 και μετά τη σύ-νταξη αναλογιστικής μελέτης σχετικά με την βιωσιμότητα των Τομέων και Κλά-δων Υγείας δύνανται με αποφάσεις των αντιπροσωπευτικότερων οργανώσεων των ασφαλισμένων κάθε Ταμείου να εξαιρούνται της ένταξης στον ΕΟΠΥΥ». Μέχρι λοιπόν να εκπονηθούν οι σχε-τικές αποφάσεις των Οργανώσεων οι ασφαλισμένοι δεν πρόκειται να ανεχ-

Η «Κ» στη νέα εποχήΟι εποχές αλλάζουν και η αλήθεια είναι πως δυσκολευόμαστε να το δεχθούμε. Είναι δύ-σκολο να δεχθούμε πως το περιοδικό της Ένωσης θα περάσει στην εποχή της νέας τε-χνολογίας.Όμως πρέπει να προσαρμοστούμε στα νέα δεδομένα που απαιτούν ταχύτητα και αμεσό-τητα στην ενημέρωση και αυτό είναι κάτι που κακά τα ψέματα δεν μπορούσε να υπάρξει με την έντυπη έκδοση.Έτσι αυτή την εποχή δύο παραδοσιακά έντυ-πα ενημέρωσης το Newsweek και η Κατα-σκευή είναι έτοιμα να αντιμετωπίσουν με αποφασιστικότητα τις προκλήσεις της επόμε-νης ημέρας. Και να είσαστε σίγουροι ότι οι «Ματιές» θα βρίσκονται και τότε μπροστά σας.

Η Ένωση και ο Δήμος ΑθηναίωνΜε μία ουσιαστικού περιεχομένου επιστολή ο Δήμος Αθηναίων έδωσε απά-ντηση στις ενστάσεις της Ένωσης και του εργοληπτικού κόσμου γενικότερα.Αφορμή για την «λήξη του συναγερμού» και την αποκατάσταση των παρεξηγή-σεων, στάθηκε η ανυποχώρητη στάση των συναδέλφων εργοληπτών για την αποχή από τις δημοπρατήσεις των έργων.Με την μοναδική εξαίρεση ενός συνταξιούχου συναδέλφου που έσπευσε να επωφεληθεί της αποχής των παρισταμένων (πάντοτε υπάρχουν οι «πονηροί»!) οι κινητοποιήσεις της Ένωσης εστέφθησαν από επιτυχία.Ο Δήμος θα ξεκινήσει την επαναδημοπράτηση των έργων (ακόμη και αυτό με την μοναδική προσφορά εκτιμούμε) και ελπίζουμε να υπάρξει επαρκής χρη-ματοδότηση όπως έχει δεσμευτεί.Και επ’ ευκαιρία : Αν είχε γίνει δεκτή η παλαιά πρόταση της Ένωσης για τη στελέχωση των Ο.Ε. από το ομμόρυθμο μέλος δεν θα είχαμε το φαινόμενο των συνταξιούχων συναδέλφων που με ένα μισθωμένο πτυχίο, κόβουν το ψωμί από τους μάχιμους εργολήπτες όπως έγινε από το «γνωστό λυκόπουλο» στο Δήμο Αθηναίων.


Η «Κ» πάντα στην πρώτη γραμμή, δυναμική με συνέπεια και ευθύνη, έδωσε το παρόν της σε όλους τους αγώ-νες όχι μόνο της Ένωσης αλλά και του συνόλου του εργοληπτικού κόσμου της χώρας που την αγκάλιασε από την πρώτη στιγμή που εκδόθηκε, πριν από μία περίπου 60ετία Ωστόσο η νέα τεχνολογία σε συνδυασμό και με την οικονομική κρίση που διέρχεται η χώρα δεν αφήνει πολλά περιθώρια για την συνέχισή της σε έντυπη μορφή παρά τις συνεχείς, προς την κατεύ-θυνση αυτή, προσπάθειες της διοίκησης. Η προσφορά της «Κ» στον τομέα της κατασκευ-ής είναι αναμφισβήτητη καθώς κατάφερε εξή-ντα χρόνια να διατηρεί το ενδιαφέρον των ανα-γνωστών της και να αποτελέσει το μοναδικό τε-χνικό έντυπο που κάθε μήνα βρισκόταν στα γρα-φεία των μηχανικών μελών της Ένωσης αλλά και σε όλους εκείνους τους φορείς που εμπλέκονται στα δημόσια έργα.Ωστόσο ο ψηφιακός κόσμος, μας προσφέρει πλέ-ον, πολλές δυνατότητες τις οποίες στο άμεσο μέλ-λον προτίθεται η Διοίκηση της ΠΕΔΜΕΔΕ να εκ-μεταλλευτεί, προκειμένου να υπάρξει ακόμα πιο έγκαιρη και όπως πάντα έγκυρη ενημέρωση του μηχανικού-εργολήπτη ύλη για ότι συμβαίνει στον τομέα των δημοσίων έργων.

θούν την υποβάθμιση των προσφερό-μενων σε αυτούς παροχών υγείας και την εκχώρηση της περιουσίας του Τα-μείου τους σε έναν ελλειμματικό τομέα.Σχετική απόφαση άλλωστε έχει εκδώ-σει και ο Υπουργός Εργασίας κ. Ρου-πακιώτης βασιζόμενη σε γνωμοδότη-ση του ΝΣΚ με την οποία επιβεβαιώνει την δυνατότητα μη ένταξης του Ταμείου στον ΕΟΠΥΥ και την μετατροπή του σε σε αυτοτελές Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτι-κού Δικαίου΄Εν τω μεταξύ και η Ομοσπονδία Αυτο-διαχειριζόμενων Ταμείων της Ελλάδας

τάσσεται στο πλευρό του ΕΤΑΑ επιση-μαίνοντας ότι τέτοιες κινήσεις θα δημι-ουργήσουν σοβαρά προβλήματα στον τομέα της Υγείας.

Συνεχίζονται οι δυναμικές παρεμβάσεις της ΠΕΔ-ΜΕΔΕ σε δήμους, οι οποίες οδηγούν, οι περισσότερες, στην ματαίωση των προγραμματισμένων δημοπρασιών δημοσίων έργων. Η δράση αυτή της Ένωσης, έχει δημιουργήσει μεγάλο πονοκέφαλο σε όσους δήμους έχουν την πρόθεση να προχωρήσουν σε δη-

μοπράτηση έργων χρηματοδοτούμε-νων από ίδιους πόρους, ενώ ταυτό-χρονα εκκρεμούν σοβαρότατες οφει-λές του Δήμου προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων, από ανεξόφλητους λογαριασμούς, που αφορούν έργα πε-ραιωμένα ή εκτελούμενα, τα οποία πρέπει άμεσα να εξοφληθούν.Η δυναμική κινητοποίηση των εργολη-πτών, που από ότι φαίνεται θα συνεχι-σθεί εφόσον έχει θετικό αποτέλεσμα, δημιουργεί μία τροχοπέδη στις παρά-τυπες αυτές ενέργειες των δήμων.

Όταν η εξουσία ανταποκρίνεται στο ρόλο της

Δεν μπορεί να μείνει ασχολίαστη η κί-νηση κάποιων Γενικών Γραμματέων Περιφερειακής Διοίκησης να βάλουν «πάγο» στους κακοπληρωτές Δήμους της επικράτειάς τους, οι οποίοι παρ’ όλο που χρωστούν ένα τσουβάλι λε-φτά σε εργοληπτικές επιχειρήσεις από έργα που εκτέλεσαν, ετοιμάζονταν να δημοπρατήσουν νέα έργα, από «ίδιους – πέτσινους πόρους» ώστε να φεσώ-σουν και όσους δεν πρόλαβαν να φε-σώσουν την πρώτη φορά.Ιδιαίτερη μνεία χρειάζεται στην Γενικό Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκη-σης Θεσσαλίας - Στερεάς Ελλάδας κ. Καλλιόπη Γερακούδη καθώς και στον γνωστό και πληθωρικό Γενικό Γραμ-ματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής κ. Δημήτρη Καλογερόπουλο, ο οποίος με μια επιστολή του «τράβη-ξε το αυτί» στους μπαταχτσήδες Δή-μους της Αττικής που τους τελευταί-ους μήνες παρά τις παρεμβάσεις της Ένωσης, επέμειναν στην δημοπράτη-ση έργων χωρίς να έχουν τη δυνατό-τητα να τα πληρώσουν.Σε περιόδους που η Δημόσια Διοίκη-ση είναι αδύναμη έως αδιάφορη, πα-ραδείγματα σαν τα ανωτέρω είναι αξι-οσημείωτα και μακάρι να βρουν μι-μητές.

ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ


Οι δυναμικές παρεμβάσεις της ΠΕΔΜΕΔΕ στον Δήμο Αθηναίων οδήγησαν στην ματαίωση των προγραμ-ματισμένων δημοπρασιών δημοσίων έργων, αφού προηγουμένως η Ένωση, είχε αποστείλει τρείς προ-ειδοποιητικές επιστολές στις 5, 12 και 20 Σεπτεμβρί-ου στον Δήμαρχο Αθηναίων κ. Γ. Καμίνη, με βα-σικό αίτημα να μην προβεί ο Δήμος σε δημοπράτη-ση έργων χρηματοδοτούμενων από ίδιους πόρους, καθώς εκκρεμούν σοβαρότατες οφειλές του Δήμου προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων, από ανεξό-φλητους λογαριασμούς, που αφορούν έργα περαιω-μένα ή εκτελούμενα, τα οποία πρέπει άμεσα να εξο-φληθούν.

Επιστολή 5 ΣεπτεμβρίουΌπως γνωρίζετε, εντός του τρέχοντος έτους , η Ένωσή μας σας έχει απευθύνει ήδη την υπ΄ αριθμ. Πρωτ. 585/24-1-2012 επιστολή, με την οποία σας υπενθυμίσαμε τις σο-βαρότατες οφειλές του Δήμου σας προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων, από ανεξόφλητους λογαριασμούς, που αφορούν έργα περαιωμένα ή εκτελούμενα και σας ζητή-σαμε αφενός να εξοφλήσετε άμεσα τα οφειλόμενα και αφετέρου να σεβαστείτε τη σημερινή κρατούσα κατάστα-ση και τη νομοθεσία και να μην προβείτε σε δημοπράτηση νέων έργων, μέχρις εξοφλήσεως των οφειλών σας. Δυστυχώς διαπιστώνουμε ότι ο Δήμος Αθηναίων έχει προκηρύξει τουλάχιστον τέσσερις (4) διαγωνισμούς για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή των έργων με τίτλους «Κατασκευή Βιοκλιματικού Βρεφονηπιακού Σταθμού επί της οδού Νεοχωρίου 5», «Κατασκευή απο-

χετευτικών δικτύων ακαθάρτων και των συνδέσεων των ακινήτων 4ης και 5ης Δημοτικής Κοινότητας», «Ανάπλα-ση πλατείας Αγίου Γεωργίου Κυψέλης», και «Αποξήλωση και επισκευή-αποκατάσταση της κεραμοσκεπής, της ψευ-δοροφής και των φωτιστικών σωμάτων αυτής του κτιρίου επί της οδού Σπύρου Πάτση» προϋπολογισμού 806.964, 2.177.100, 310.000 και 73.800 ευρώ, αντιστοίχως, με ημε-ρομηνία διεξαγωγής τους την 11η Σεπτεμβρίου 2012.Σημειωτέον ότι τα προαναφερθέντα έργα, όπως πληροφο-ρηθήκαμε από τις Υπηρεσίες σας, χρηματοδοτούνται όλα από ίδιους πόρους του Δήμου, γεγονός που σημαίνει πως ο Δήμος Αθηναίων διαθέτει χρήματα και παρά ταύτα δεν εξοφλεί στους εργολήπτες τα δεδουλευμένα τους, αλλά τα διοχετεύει σε νέες κατασκευές !

Δημοπρατώντας νέα έργα, κ. Δήμαρχε διαιωνίζετε το πρόβλημα των απλήρωτων οφειλών του Δήμου σας , κά-νετε αδύνατη τη συνέχιση της δραστηριότητάς μας και μας καθιστάτε αφερέγγυους, αφού μη εισπράττοντας τα δε-δουλευμένα μας, αδυνατούμε να ανταποκριθούμε στις δι-αρκώς αυξανόμενες οικονομικές μας υποχρεώσεις στην περίοδο της κρίσης που όλοι βιώνουμε.Για τους λόγους αυτούς σας ζητούμε να ματαιώσετε άμε-σα τη διενέργεια των ως άνω διαγωνισμών την προ-γραμματισμένη ημερομηνία προκειμένου να εξοφλήσε-τε πρώτα τις παρελθούσες οικονομικές σας υποχρεώσεις προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων. Τέλος σας υπενθυμίζουμε ότι η Ένωσή μας βρίσκεται πά-ντα στο πλευρό των Αρχών, υπερασπιζόμενη ταυτόχρονα τις δίκαιες απαιτήσεις των μελών της.

Με δυναμικές παρεμβάσεις η ΠΕΔΜΕΔΕ ματαίωσε δημοπρασίες του Δήμου Αθηναίων


Επιστολή 12 Σεπτεμβρίου 2012Παρότι παρήλθε χρονικό διάστημα μόνο επτά ημερών από την υπ΄ αριθμ. πρωτ. 2435/5-9-2012 προηγούμενη επι-στολή που σας απηύθυνε η Ένωσή μας, οι διαμαρτυρίες των μελών μας αυξάνονται, γιατί ο Δήμος εξακολουθεί να δημοπρατεί νέα έργα, ενώ οφείλει μεγάλα ποσά σε εργολή-πτες από έργα περαιωμένα ή εκτελούμενα, όπως ήδη σας έχουμε αναφέρει στο ως άνω έγγραφο.Συγκεκριμένα την 18η Σεπτεμβρίου 2012, ο Δήμος Αθηναί-ων πρόκειται να πραγματοποιήσει τουλάχιστον δύο (2) δι-αγωνισμούς για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή των έργων με τίτλους « Κατασκευή Βιοκλιματικού Σταθμού επί της οδού Θερμοπυλών και Λεωνιδίου-Κεραμεικός (3η Δ.Κ.)» και «Κατασκευή αποχετευτικών δικτύων ακαθάρ-των και των συνδέσεων των ακινήτων 2ης και 3ης Δημοτι-κής Κοινότητας», προϋπολογισμού 1.644.316 και 1.974.150 ευρώ αντιστοίχως.Σας ζητούμε λοιπόν, για μία ακόμα φορά να σεβαστείτε τις υποχρεώσεις σας και να ματαιώσετε τη διενέργεια των ως άνω διαγωνισμών την προγραμματισμένη ημερομηνία προκειμένου να εξοφλήσετε πρώτα τις παρελθούσες οικο-νομικές σας οφειλές προς τους εργολήπτες δημοσίων έρ-γων.

Επιστολή 20 Σεπτεμβρίου Σε συνέχεια των υπ΄αριθμ. Πρωτ. 2435/5-9-2012 και 2480/12-9-2012 πρόσφατων επιστολών μας, πρέπει να σας ενημερώσουμε ότι μέλη μας εξακολουθούν να διαμαρτύ-ρονται για νέους διαγωνισμούς που πρόκειται να λάβουν χώρα στο Δήμο Αθηναίων την Τρίτη 25 Σεπτεμβρίου και την Τρίτη 2 Οκτωβρίου 2012. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις πληροφορίες μας την 25η Σεπτεμβρίου ο Δήμος έχει προκηρύξει διαγωνισμούς για την ανάδειξη αναδόχων για τα έργα με τα τίτλους «Κατα-σκευή αποχετευτικών δικτύων ακαθάρτων και συνδέσε-ων των ακινήτων 6ης Δημοτικής Κοινότητας» και «Ανα-κατασκευή κτιρίου Κέντρου Υγείας αστικού τύπου επί της οδού Χανίων 4Β» και την 2η Οκτωβρίου για το έργο με τίτλο «Ανάπλαση κοινοχρήστου χώρου οδού Πάφου», χωρίς δυ-στυχώς μέχρι σήμερα να έχει ληφθεί μέριμνα για την εξό-φληση των ήδη υπέρογκων οφειλών του Δήμου προς τους εργολήπτες .Σας ζητούμε λοιπόν, για άλλη μία φορά, να ματαιώσετε τη διενέργεια των ως άνω διαγωνισμών προκειμένου να εξοφλήσετε πρώτα τις παρελθούσες οικονομικές σας υπο-χρεώσεις προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων που έχουν χρηματοδοτήσει εξ ιδίων έργα προς όφελος των κα-τοίκων της περιοχής σας και παραμένουν ανεξόφλητοι.

ΠΕΔΜΕΔΕ

Παρέμβαση για ματαίωση διαγωνισμού στον Δήμου Κορυδαλλού Tην ματαίωση της ανοικτής δημοπρασίας την 18 Σεπτεμβρίου 2012 που προκήρυξε για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή του έργου με τίτλο «Συνέχιση και ολοκλήρωση εργασιών για την κατασκευή Βρεφονηπιακού Σταθμού στο Δήμο Κορυδαλλού», προϋπολογισμού 490.000 ευρώ με ΦΠΑ και την διάθεση του σχετικού κονδυλίου για την εξόφληση μέρους των παλαιότερων οφειλών του Δήμου προς τις εργοληπτικές επιχειρήσεις, ζητεί με επιστολή προς τον προς το Δήμαρχο Κορυδαλλού κ. Στ. Κασιμάτη η ΠΕΔΜΕΔΕ. Σημειώνεται ότι η Ένωση, προηγουμένως έχει αποστείλει τρείς επιστολές εντός του έτους για εξόφληση οφειλών σε εργολήπτες από εκτελεσμένα έργα.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Με τις υπ΄αριθμ. 585/24-1-2012, 1575/17-5-2012 και 1772/14-6-2012 επιστολές της Ένωσής μας εντός του τρέχοντος έτους σας ζητήσαμε να εξοφλήσετε τις οφειλές του Δήμου σας προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων, που αφορούν έργα περαιωμένα ή εκτελούμενα και να μην προβείτε σε δημοπράτηση νέων έργων, μέχρις εκπληρώσεως των υποχρεώσεών σας.Μετά λύπης μας διαπιστώνουμε ότι, παρά τις όποιες προσπάθειές μας για πληρωμή των οφειλών του Δήμου σας προς τους συναδέλφους μας- εργολήπτες δημοσίων έργων, εσείς δημοπρατείτε έργα, εξασφαλίζοντας κονδύλια για τη χρηματοδότησή τους και εξακολουθώντας να μην πληρώνετε τα δεδουλευμένα.Έτσι ο Δήμος την 18-9-2012 προκηρύσσει ανοικτό διαγωνισμό για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή του έργου με τίτλο «Συνέχιση και ολοκλήρωση εργασιών για την κατασκευή Βρεφονηπιακού Σταθμού στο Δήμο Κορυδαλλού», προϋπολογισμού 490.000 ευρώ με ΦΠΑ.Επειδή φρονούμε ότι παρέλκει κάθε περαιτέρω σχολιασμός, για μία ακόμα φορά σας ζητούμε να ματαιώσετε τη δημοπρασία και να διαθέσετε το σχετικό κονδύλιο για την εξόφληση μέρους των παλαιότερων οφειλών σας προς τις εργοληπτικές επιχειρήσεις, άλλως επιφυλασσόμεθα για την άσκηση παντός νομίμου δικαιώματός μας.



ΠΕΔΜΕΔΕ

Αύξηση του κρατισμού, η επανασύσταση της ΜΟΜΑΝα μην προχωρήσει το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας στην επανασύσταση της ΜΟΜΑ προκειμένου να κατασκευάζονται μέσω αυτής δημόσια έργα, ζητεί με επιστολή της προς τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Πάνο Παναγιωτόπουλο η Ένωση, με την σημείωση ότι κάτι τέτοιο «θα οδηγήσει αναμφισβήτητα σε αύξηση του κρατισμού σε αντίθεση με τις προγραμματικές εξαγγελίες της κυβέρνησης και θα γυρίσει το χρόνο πίσω σε σχέση με την ανάπτυξη της χώρας», Η ΕΠΙΣΤΟΛΗΠρόσφατα δημοσιεύτηκε στον Τύπο ανακοίνωσή σας σχετικά με την πρόθεση του Υπουργείου για επανασύσταση της ΜΟΜΑ.Όπως πολύ καλά γνωρίζετε στη μεταπολεμική Ελλάδα συγκροτήθηκαν οι «Μικτές Ομάδες Μηχανικής Ανασυγκρότησης» (ΜΟΜΑ) που, εκτός των άλλων δραστηριοτήτων τους, με τον εξοπλισμό, τους τεχνικούς του Μηχανικού και τη συμμετοχή πολιτών βοήθησαν τότε τους τοπικούς φορείς στην κατασκευή δυσχερών έργων υποδομής στη χώρα μας και αποτέλεσαν «σχολείο» τεχνικής εκπαίδευσης νέων.

Όμως η ανασυγκρότηση, το έτος 2012, της πάλαι ποτέ ενδόξου ΜΟΜΑ θα οδηγήσει αναμφισβήτητα σε αύξηση του κρατισμού σε αντίθεση με τις προγραμματικές εξαγγελίες της κυβέρνησης και θα γυρίσει το χρόνο πίσω σε σχέση με την ανάπτυξη της χώρας, για την οποία όλοι, κυβέρνηση και πολίτες, προσπαθούμε και ευχόμαστε. Στην εποχή μας ο κατασκευαστικός κλάδος , που αναμφισβήτητα αποτελεί το μοχλό για την ανάπτυξη της χώρας, είναι ο πλέον ικανός για την κατασκευή των πάσης φύσεως έργων υποδομής που καλύπτουν βασικές ανάγκες του κοινωνικού συνόλου, συμβάλλουν στην ανάπτυξη των παραγωγικών δυνατοτήτων, στην αύξηση του εθνικού προϊόντος, στην ασφάλεια της χώρας και γενικότερα στη βελτίωση της ποιότητας ζωής του λαού.Άλλωστε από πολλών ετών τα δημόσια έργα κατασκευάζονται στις αναπτυγμένες χώρες από τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις που πληρούν τις αυστηρότατες προδιαγραφές του Νόμου, διαθέτουν την τεχνογνωσία, το κατάλληλο μηχανικό εξοπλισμό και το ειδικευμένο εργατικό δυναμικό και υφίστανται τους διαρκείς ελέγχους των Υπηρεσιών του Δημοσίου και όχι από στρατιωτικές υπηρεσίες, όπως συνέβαινε στο μακρινό παρελθόν, χωρίς ελέγχους και κανονισμούς διασφάλισης της ποιότητας του αποτελέσματος. Μη γνωρίζοντας, κύριε Υπουργέ, τους λόγους που σας οδήγησαν στην, εσφαλμένη κατά την άποψή μας, απόφαση για επανασύσταση της ΜΟΜΑ, θεωρούμε βέβαιο ότι δεν ασπάζεστε τα αναφερόμενα στα δημοσιεύματα περί «κλοπής τσιμέντου, εκ των υστέρων υπερκοστολογήσεις» και άλλα σχετικά ανακριβή σχόλια .Ελπίζοντας ότι θα λάβετε υπόψιν τις επισημάνσεις μας και δεν θα προχωρήσετε στην επανασύσταση της ΜΟΜΑ προκειμένου να κατασκευάζονται μέσω αυτής δημόσια έργα, είμαστε στη διάθεσή σας για όποια διευκρίνιση.

ΠΕΔΜΕΔΕ

Βλαπτική και άδικη η ενδεχόμενη νομοθετική ρύθμιση για μείωση του εφάπαξΕνδεχόμενη νομοθετική ρύθμιση για μείωση του εφάπαξ είναι βλαπτική αλλά και άδικη καθώς το ΤΠΕΔΕ έχει αποστείλει προς το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας, έγγραφο από το οποίο προκύπτει ότι οι δοθείσες εφάπαξ παροχές αντιστοιχούν περίπου στο ήμισυ του συνόλου των εσόδων του Ταμείου κατά την τελευταία τριετία επισημαίνει σε επιστολή της προς τον αρμόδιο Υπουργό κ. Ιωάννη Βρούτση, η Ένωση.


Η ΕΠΙΣΤΟΛΗΜεγάλη έκπληξη και αναστάτωση προκάλεσαν στα μέλη μας, Εργολήπτες Δημοσίων Έργων, τα πρόσφατα δημοσιεύματα του Τύπου, σύμφωνα με τα οποία το Υπουργείο Εργασίας προωθεί νομοθετική ρύθμιση με την οποία μειώνονται τα εφάπαξ βοηθήματα που χορηγούνται από τα Ταμεία Προνοίας στους δικαιούχους και ειδικότερα ότι η μείωση που προβλέπεται για τα ασφαλισμένα μέλη μας στον Τομέα Πρόνοιας Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (Τ.Π.Ε.Δ.Ε.) του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητα Απασχολούμενων (ΕΤΑΑ) ανέρχεται σε ποσοστό 83%!Σύμφωνα πάντα με τα δημοσιεύματα αυτά αιτία της επίμαχης νομοθετικής ρύθμισης είναι οι αναλογιστικές μελέτες που έδειξαν ότι τα Ταμεία χορηγούσαν εφάπαξ βοηθήματα μεγαλύτερου ύψους των εισφορών των ασφαλισμένων.Όμως , αφενός εκπρόσωποι του ΕΤΑΑ μας ενημέρωσαν ότι τέτοια αναλογιστική μελέτη εκ μέρους τους Υπουργείου για τον Τομέα Προνοίας Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΠΕΔΕ) δεν υφίσταται και αφετέρου το ΤΠΕΔΕ έχει αποστείλει προς το Υπουργείο σας έγγραφο από το οποίο προκύπτει ότι οι δοθείσες εφάπαξ παροχές αντιστοιχούν περίπου στο ήμισυ του συνόλου των εσόδων του Ταμείου κατά την τελευταία τριετία. Θεωρώντας βέβαιο, κύριε Υπουργέ, πως το περιεχόμενο των δημοσιευμάτων είναι ανακριβές, παρακαλούμε όπως άμεσα μας ενημερώσετε, αν το Υπουργείο πρόκειται να προβεί σε τέτοια βλαπτική και άδικη νομοθετική ρύθμιση, προκειμένου να καθησυχάσουμε με κάθε τρόπο και δια του Τύπου τα μέλη μας που βρίσκονται σε αναβρασμό.

ΠΕΔΜΕΔΕΠαρέμβαση για παράταση έως την 31 Δεκεμβρίου 2012, στα πτυχία του ΜΕΕΠΠροκειμένου να αποκατασταθεί ο υγιής ανταγωνισμός και να τύχουν οι επιχειρήσεις ίσης μεταχείρισης, η

Ένωση απέστειλε επιστολή προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Σταύρο Καλογιάννη με το αίτημα να δοθεί παράταση έως την 31.12.2012, σε όλα τα πτυχία που είχαν ή έχουν κανονική ημερομηνία λήξης εντός του τρέχοντος έτους.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗΜε την ψήφιση του ν.4070/10.04.2012 (ΦΕΚ Α’ 82/2012) και συγκεκριμένα το άρθρο 141 αυτού, χορηγήθηκε παράταση στις βεβαιώσεις εγγραφής, που έληγαν το 1ο εξάμηνο 2012, των εγγεγραμμένων επιχειρήσεων στις τάξεις 3η έως 7η του ΜΕΕΠ έως την 31.12.2012, για τις επιχειρήσεις που είχαν υποβάλλει σχετικό αίτημα, όπως ειδικότερα ορίζει το συγκεκριμένο άρθρο.Η ρύθμιση αυτή, ούσα αποσπασματική, δημιούργησε αδικίες και ανισότητες στις επιχειρήσεις του ΜΕΕΠ. Συνεπώς, κύριε Υπουργέ, για να αποκατασταθεί ο υγιής ανταγωνισμός και να τύχουν οι επιχειρήσεις ίσης μεταχείρισης, θεωρούμε ότι πρέπει να δοθεί παράταση έως την 31.12.2012, σε όλα τα πτυχία που είχαν ή έχουν κανονική ημερομηνία λήξης εντός του τρέχοντος έτους. Έτσι, στην ουσία όλα τα πτυχία αυτά θα ισχύουν μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου του 2013 που νομίζουμε ότι το διάστημα αυτό είναι επαρκές για νομοθετική ρύθμιση με στόχο την ελάφρυνση των κριτηρίων αναθεώρησης του ΜΕΕΠ, απαραίτητη λόγω της τρέχουσας δυσμενούς οικονομικής κατάστασης του κλάδου.Η παρούσα υφεσιακή κατάσταση της χώρας είναι αντίθετη, σε σχέση με τις συνθήκες που ψηφίστηκε, ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, ο ν. 2940/2001 (ανεπίκαιρος πλέον), ο οποίος διαμόρφωσε το έως σήμερα ισχύον σύστημα του ΜΕΕΠ.Η ΠΕΔΜΕΔΕ είναι στη διάθεσή σας να συμβάλλει προς την κατεύθυνση για ουσιαστική ελάφρυνση και πλήρη αναμόρφωση του ΜΕΕΠ με βάση τις σημερινές συνθήκες. Για το ζήτημα αυτό θεωρούμε επιβεβλημένη μία συνάντηση μαζί σας την οποία και ζητούμε.

ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΤΕΙΧΩΝΠΕΔΜΕΔΕ - ΤΜΗΜΑ ΗΠΕΙΡΟΥΑίτημα για συνάντηση με το Γενικό Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου – Δυ-τικής Μακεδονίας Με αφορμή την πρόσφατη ανάληψη των καθηκόντων του νέου Γενικού Γραμματέα κ. Θεοδωρίδη το Περιφερειακό Τμήμα Ηπείρου της Ένωσης απέστειλε συγχαρητήρια επιστολή στην οποία μεταξύ άλλων εύχεται καλή και εποικοδομητική πορεία στο έργο του με την επισήμανση ότι «το Περιφερειακό Τμήμα Ηπείρου της ΠΕΔΜΕΔΕ βρίσκεται στη διάθεσή του για συνεργασία προς επίλυση των θεμάτων που προκύπτουν».Εν’ όψει και των νέων δεδομένων που δημιουργήθηκαν στους θεσμούς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης με το πρόγραμμα «Καλλικράτης» η Ένωση προσβλέπει , όπως επισημαίνει στην επιστολή, σε μια συνάντηση με το Γενικό Γραμματέα για ανταλλαγή απόψεων στα θέματα που αφορούν τον τομέα των Έργων.



ΠΕΔΜΕΔΕ

Καταστροφικές θα είναι οι συνέπειες για τον κλάδο από την ένταξη του ΕΤΑΑ στον ΕΟΠΥΥNα μην προχωρήσει η Κυβέρνηση στην ένταξη του κλάδου Υγείας του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητα Απασχολούμενων (ΕΤΑΑ) στον ΕΟΠΥΥ όπως φημολογείται, καθώς θα έχει καταστροφικές συνέπειες για τον κλάδο, επισημαίνει σε επιστολή της προς τους αρμόδιους Υπουργούς Οικονομικών, Εργασίας και Υγείας η ΠΕΔΜΕΔΕ..

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Μεγάλη έκπληξη και απογοήτευση μας προκάλεσαν τα δη-μοσιεύματα του Τύπου σχετικά με την απόφαση που ελή-φθη κατά τη χθεσινή σύσκεψη που έλαβε χώρα στο Υπουρ-γείο Οικονομικών και αφορά την ένταξη του Κλάδου Υγεί-ας του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητα Απασχολούμενων (ΕΤΑΑ) στον ΕΟΠΥΥ.Ελπίζοντας ότι το περιεχόμενο των δημοσιευμάτων δεν είναι ακριβές, θέλουμε να σας τονίσουμε ότι μία τέτοιου είδους αιφνι-διαστική απόφαση κατ΄ αρχήν έρχεται σε αντίθεση με το Νόμο.Πολύ καλά γνωρίζετε ότι στην παρ. 14 αρ. 44 Ν. 4075/2012 αναφέρεται ότι μέχρι την 31-12-2012 και μετά τη σύνταξη ανα-

λογιστικής μελέτης σχετικά με τη βιωσιμότητα των Τομέων και Κλάδων Υγείας, δύνανται με αποφάσεις των αντιπροσω-πευτικότερων οργανώσεων των ασφαλισμένων κάθε ταμεί-ου να εξαιρούνται αυτά της ένταξης στον ΕΟΠΥΥ, μετατρεπό-μενα σε Ν.Π.Ι.Δ. υποχρεωτικής ασφάλισης.Γνωρίζετε ακόμα ότι η προαπαιτούμενη αναλογιστική μελέτη που αφορά τη βιωσιμότητα του Κλάδου Υγείας του ΕΤΑΑ και οι αποφάσεις των οργανώσεων των ασφαλισμένων θα έχουν εκπονηθεί και ληφθεί ,αντιστοίχως, έγκαιρα και προ της λή-ξεως της εκ του Νόμου τασσομένης προθεσμίας. Μέχρι τότε όμως οι ασφαλισμένοι δεν πρόκειται να ανεχθούν την υποβάθμιση των προσφερομένων σε αυτούς παροχών υγείας και την εκχώρηση της περιουσίας του Ταμείου τους σε έναν ήδη ελλειμματικό φορέα . Άλλωστε η από 1-6-2012 απόφαση του Υπουργού Εργασίας κ. Αντωνίου Ρουπακιώτη , βασιζόμενη σε γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, επιβεβαιώνει τη δυνα-τότητα μη ένταξης του Ταμείου μας στον ΕΟΠΥΥ και τη μετα-τροπή του σε αυτοτελές Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου.

Κύριοι Υπουργοί,Προασπίζοντας τα δικαιώματα των μελών μας για αξιοπρεπείς παροχές στον ευαίσθητο τομέα της υγείας πιστεύουμε πως δεν θα προχωρήσετε στις προαναφερόμενες καταστροφικές και ισοπεδωτικές κινήσεις, όπως φημολογείται.

ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Παράταση πτυχίων ΜΕΕΠ.Μέχρι να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες για την ίση μεταχείριση των εταιρειών, θα πρέπει να έχουν αποφασισθεί νέα, αναθεωρημένα κριτήρια κατάταξης, τα οποία να ανταποκρίνονται στην σημερινή κατάσταση όπως έχει διαμορ-φωθεί στον χώρο της εκτέλεσης των έργων ζητεί με επιστολή της στον αναπληρωτή Υπουργό Ανάπτυξης Ανταγωνι-στικότητας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Σταύρο Καλογιάννη η ΠΕΔΜΗΕΔΕ.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗΜε το άρθρο 141 του Ν.4070/10-04-2012 χορηγήθηκε παράταση μέχρι την 31/12/2012 των πτυχίων που έληγαν έως την 30/6/2012, με σκοπό να επιτύχουν οι εταιρείες την αναθεώρηση τους μετά από την ελάφρυνση των κριτηρίων κατάταξης που θα γινόταν. Έτσι όμως δημιουργήθηκαν αδικίες και άνιση μεταχείριση των εταιρειών, οι οποίες διαπιστώνοντας πριν από την ψήφιση του ως άνω ν.4070 την 10/04/2012, ότι δεν πληρούν τα ισχύοντα κριτήρια και επομένως δεν θα μπορούσαν να παραμείνουν στην τάξη τους κατά την προσεχή τακτική τους αναθεώ-ρηση κατά το 1° ή το 2° εξάμηνο του 2012, υποβάθμισαν την τάξη τους ή διεγράφησαν από το ΜΕΕΠ. Ομοίως άνιση και άδικη με-ταχείριση έχει προκύψει και για τις εταιρείες των οποίων τα πτυχία λήγουν εντός του 2ου εξαμήνου του 2012.Επομένως θεωρούμε ότι για να αποκατασταθεί η ίση μεταχείριση θα πρέπει:α. να δοθεί η δυνατότητα στις εταιρείες που η κανονική λήξη τους ήταν εντός του 2012 και υπέστησαν αλλαγές στην κατάταξη τους ή διεγράφησαν από το ΜΕΕΠ πριν από την ισχύ του ν.4070/10-04-2012, να επανέλθουν με αίτηση τους στην τάξη και κατηγο-ρία που ήσαν πριν την υποβάθμιση τους και την διαγραφή τους, ικανοποιώντας βέβαια τις υπόλοιπες νόμιμες προϋποθέσεις καιβ. να παραταθεί μέχρι την 30-06-2013 η ισχύς όλων των πτυχίων ΜΕΕΠ που έληξαν το 1° εξάμηνο του 2012 ή λήγουν το 2° εξά-μηνο του 2012.Μέχρι τότε και πάντως όσο το δυνατόν γρηγορότερα θα πρέπει να έχουν αποφασισθεί νέα, αναθεωρημένα κριτήρια κατάταξης, τα οποία να ανταποκρίνονται στην σημερινή κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί στον χώρο της εκτέλεσης των έργων.


Αποτελεσματικές οι κινήσεις της Ένωσης στους Δήμους που οφείλουν

Ο Γενικός Γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, ο Γενικός Γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πελοποννήσου - Δυτικής Ελλάδας - Ιονίου και η Γενική Γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Θεσσαλίας - Στερεάς Ελλάδας λαμβάνοντας υπ΄όψιν τις διαμαρτυρίες της Ένωσης ζητούν έγγραφες και αιτιολογημένες απαντήσεις από τους Δήμους που, ενώ οφείλουν σε Εργολήπτες, δημο-πρατούν νέα έργα, επισημαίνοντάς τους ότι υποχρεούνται να εξοφλούν κατά προτεραιότητα και με ιε-ραρχημένο τρόπο το σύνολο των απλήρωτων υποχρεώσεων παρελθόντων ετών


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Attica Bank:Φορέας διαλόγου για την ανάπτυξη, στα πλαίσια της 77ης ΔΕΘΜε μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε η εκδήλωση με θέμα «Ανά-πτυξη, Καινοτομία και Επιχειρηματικότητα», η οποία οργανώθηκε από την Attica Bank, συνεχίζοντας μια παράδοση που θέλει παρούσα την Τράπεζα κάθε χρόνο στην Θεσσαλονίκη κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης.Την εκδήλωση άνοιξε ο Πρόεδρος και Εντεταλμένος Σύμβουλος της Attica Bank, κ. Ιωάννης Γαμβρίλης, ενώ σύντομο χαι-ρετισμό στους παρευρισκόμενους απεύθυνε ο Υπουργός Μακεδονίας-Θράκης κ. Θεόδωρος Καράογλου. Το κυρίως πρό-γραμμα της εκδήλωσης περιελάμβανε ομιλίες των κκ. Στράτου Σιμόπουλου, Γενικού Γραμματέα Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων και Παναγιώτη Ξυδώνα, Λέκτορα του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών.Κοινό σημείο όλων των ομιλιών ήταν η ανάγκη εκπόνησης και συνεπούς υλοποίησης ενός συγκροτημένου, στρατηγικού σχεδίου για την ανάπτυξη που θα προωθεί την επένδυση στη γνώση, την έρευνα την καινοτομία και στα ανταγωνιστικά πλε-ονεκτήματα της χώρας. Κοινή και η διαπίστωση για το ρόλο που καλείται να διαδραματίσει το χρηματοπιστωτικό σύστημα στην προσπάθεια αυτή: Αρωγός στην εθνική προσπάθεια για την ανάκαμψη της οικονομίας, το χρηματοπιστωτικό σύστημα μέσω των κατάλληλων επιλογών και των κατάλληλων χρηματοοικονομικών εργαλείων μπορεί να δώσει αποτελεσματικές λύσεις. Όπως υπογράμμισε ο Πρόεδρος και Εντεταλμένος Σύμβουλος της Attica Bank: “ Ζητούμενο είναι μια νέα στρατηγική, ένα νέο όραμα για μια οικονομία εξωστρεφή, ανταγωνιστική, ανοιχτή στη γνώση, την καινοτομία, ικανή να ξαναβρεί το ρόλο της στο διεθνές οικονομικό στερέωμα. Και με αυτό το όραμα η Attica Bank είναι απολύτως συντονισμένη.” Την εκδήλωση τίμησαν, μεταξύ άλλων, με την παρουσία τους ο Δήμαρχος Βόλβης κ. Δημήτριος Γαλαμάτης, ο Δήμαρχος Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου, κ. Ευστάθιος Λαφαζανίδης, ο Πρύτανης του Πανεπιστημίου Μακεδονίας κ. Ιωάννης Χατζηδημητρίου, Ο Πρόεδρος τους ΤΕΕ / ΤΚΜ κ. Αναστάσιος Κονακλίδης, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Πιστοποιημένων Εργοληπτών Δημοσίων Έργωνκ. Γεώργιος Γάγαλης, ο Πρόεδρος του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης κ. Δημήτριος Μπακατσέλος, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Β. Ελλάδος του Ελληνοαμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου κ. Νικόλαος Μπακατσέλος, ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας Δ.Σ. ΣΑΤΕ Περιφερειακού Γραφείου Κεντρικής Μακεδο-νίας κ. Δημήτριος Τσουρέκας, ο Δ/νων Σύμβουλος ΕΥΑΘ, κ. Νίκος Παπαδάκης, ο Αντιπρόεδρος του Ο.Λ.Θ. κ. Κωνσταντί-νος Παπαϊωάννου, εξέχοντες επιχειρηματίες όπως οι κ.κ. Αλέξανδρος Μπακατσέλος, Γεώργιος Μυλωνάς, Πέτρος Παπα-δάκης, Κωνσταντίνος Περτσινίδης και άλλοι αξιόλογοι εκπρόσωποι λοιπών επιχειρηματικών, επαγγελματικών και ακα-δημαϊκών φορέων της Β. Ελλάδος. Δίνοντας το παρόν στη Θεσσαλονίκη και καταγράφοντας για άλλη μια φορά το στίγμα της ως φορέας που στηρίζει την πραγ-ματική οικονομία, η Attica Bank, μέσω της εκδήλωσης παρείχε μια πολύτιμη ευκαιρία για εποικοδομητικό διάλογο σε θέ-ματα που αφορούν το παρόν και το μέλλον της ελληνικής οικονομίας, συγκεντρώνοντας εκπρόσωπους ιδιαίτερα δραστή-ριων και με ιδιαίτερη βαρύτητα για το μέλλον της χώρας διοικητικών, ακαδημαϊκών, επαγγελματικών και επιχειρηματικών φορέων.


Έξι δεκαετίες «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ»

Το 1950 και κάτι… Στις αρχές της δεκαετίας του 1950 το περιοδικό ξεκίνησε την έκ-δοσή του με τη μορφή Δελτίου της ΠΕΔΜΕΔΕ για να εξελιχθεί το 1968 σε ένα σύγχρονο τεχνικό περιοδικό, με τον τίτλο ΚΑΤΑΣ-ΚΕΥΗ, που αποτέλεσε σημείο αναφοράς του κατασκευαστικού κό-σμου, μέχρι τον Οκτώβριο του 2012.Το 1953 σε μια από τις πρώτες του εκδόσεις το περιοδικό, βλέ-πει δια του τότε Προέδρου Θ. Κυριαζή, «Με αισιοδοξία προς τα εμπρός» ζητώντας από την τότε κυβέρνηση να εξασφαλίσει την ευρεία ουσιαστική συμμετοχή των ελληνικών τεχνικών επιχειρή-σεων σε έργα που θα χρηματοδοτηθούν με ξένα κεφάλαια με τους ίδιους όρους και προυποθέσεις με τις ξένες τεχνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα. Βασικό επιχείρημα των ελλήνων εργοληπτών της εποχής εκείνης για τη χρησιμοποίησή τους στις παραγωγικές επενδύσεις ήταν το γεγονός ότι το κόστος των έργων όταν αυτά κατασκευάζονται από ξένες εταιρείες ήταν πολύ μεγαλύτερο από αυτό των ελληνικών εταιρειών, όπως είναι άλλωστε και σήμερα.

Δεκαετία 1960Σε ότι αφορά στις πιστώσεις από τις δημόσιες επενδύσεις για την κατασκευή των έργων υποδομής το 1961 ανερχόταν όπως αναφέ-ρεται σε τεύχος της Κατασκευής στα 2,3 δις δραχμές στα οποία πε-ριλαμβάνονται έργα οδοποιίας, συντήρησης οδικού δικτύου, εδι-κό πρόγραμμα επαρχιακής οδοποιίας, λιμενικά και εγγειοβελτιω-τικά έργα.

Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί ότι πολλά αιτήματα του κατασκευαστι-κού κλάδου αναφέρονται στις εκδόσεις της κατασκευής της δεκα-ετίας του 1960 τα οποία παρέμειναν άλυτα μέχρι τώρα, όπως πχ η μεταφορά των εργατοτεχνιτών με τα εργολαβικά αυτοκίνητα.Αγώνα για τα εκκρεμή προβλήματα των δημοσίων έργων έδινε η ΠΕΔΜΕΔΕ το 1968 όπου με υπόμνημά της στην δικτατορική κυ-βέρνηση ζητούσε την τακτοποίηση της εξοφλήσεως των λογαρια-σμών των εκτελεσθέντων έργων, τη διατήρηση του θεσμού της αναθεώρησης των συμβατικών τιμών των εργολαβικών συμβάσε-ων και την πρόληψη της επιβαρύνσεως του κόστους των έργων..

Μετά το 1970 Έντονα προβλήματα αντιμετώπιζε ο κατασκευαστικός κόσμος και το 1972 στον τομέα της φορολογίας όπως παρουσιάζει με εντυπω-σιακό δημοσίευμά της η Κατασκευή με τίτλο «πλήττονται οι κατα-σκευασταί εκ της εξοντωτικής φορολογίας και δή αναδρομικώς» λόγος για τον οποίο ζητείται η παρέμβαση του τότε Πρωθυπουρ-γού. Στο κείμενο αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι «οι κατασκευσταί πληττόμενοι υπο εξοντωτικής φορολογίας και μάλιστα αναδρομι-κώς, άγονται προς καταστροφήν». Επίκαιρη είναι η θέση της ΠΕΔΜΕΔΕ για τις ΜΟΜΑ το 1981 όπως αναφέρεται σε δημοσίευμά της Κατασκευής στο οποίο τονίζεται ότι η Ένωση διαμαρτύρεται έντονα στην τότε κυβέρνηση για την παρά-νομη εκτέλεση δημοσίων έργων από τη ΜΟΜΑ, «καθώς τα δημό-σια έργα μπορούν να εκτελούνται μόνο από κατόχους εργοληπτι-

H «K» μετά από συνεχή και δυναμική παρουσία στον εργοληπτικό κόσμο της χώρας για περίπου 6 δεκαετίες, ανταποκρινόμενη στο κάλεσμα της νέας τεχνολογίας προχωρεί πλέον στην ηλεκτρονική έκδοσή της, δε-σμευόμενη ότι θα διατηρήσει την ίδια μαχητική και συνεπή θέση.

από την Έστα Σωτηροπούλου

«Οι Γενικές Συνελεύσεις της ΠΕΔΜΕΔΕ αποτελούσαν σημείο αναφοράς κάθε φορά για τις πολιτικές ηγεσίες του τόπου αλλά και για τον εργοληπτικό κόσμο της χώρας στην διάρκεια των οποίων οι ζυμώσεις ήταν σε πολιτικό και τεχνικό επίπε-δο. Στη φωτό αριστερά επάνω διακρίνονται στο πάνελ οι δι-ατελέσαντες τρείς Πρόεδροι της Ένωσης ο Ιωάννης Οικονό-μου, Αντώνης Σγαρδέλης, Ιωάννης Παπαϊωάννου. Στη φωτό κάτω διακρίνεται ο τότε Υφυπουργός Δημοσίων Έργων κ. Ιω-άννης Τσακλίδης και Διοικήσεις του ΤΕΕ και του ΤΣΜΕΔΕ».


κών πτυχίων ενώ από την άλλη μεριά ο σκοπός για τη σύσταση και λειτουργία των ΜΟΜΑ ήταν τελείως διαφορετικός από την εκτέ-λεση δημοσίων έργων γενικά». Παράλληλα διατυπώνει τις επιφυ-λάξεις της «για την τεχνική αρτιότητα των έργων που εκτελούν οι ΜΟΜΑ καθώς και τη γνώμη ότι τα έργα πρέπει να κοστίζουν ποιο πολύ στο δημόσιο». Ένα από τα αιτήματα που διαχρονικά προωθούσε η ΠΕΔΜΕΔΕ στο διάλογο με τις εκάστοτε κυβερνήσεις ήταν η βελτίωση των κανό-νων που διέπουν τα δημόσια έργα και της ποιότητάς τους. Ενδεικτικό είναι και το δημοσίευμα της Κατασκευής το Φεβρουά-ριο του 1982 που αναφέρεται στις προτάσεις για τόνωση της κατα-σκευαστικής δραστηριότητας στις οποίες περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων όπως πάντα, η προώθηση των παλαιών εργολαβιών και η δημοπράτηση νέων έργων.

Αιτήματα για το φορολογικό την δεκαετία του 1990 Δυναμική ήταν η παρουσία των εργοληπτών ενάντια στο φορολο-γικό νομοσχέδιο και στο τέλος της δεκαετίας του 1990 όπου, όπως αναφέρεται στην Κατασκευή, με κοινό ψήφισμα όλων των εργο-ληπτικών οργανώσεων σε παντεχνική συγκέντρωση του κλάδου το 1998 εξέφραζαν την αγωνία τους για την προοπτική και τις δυ-νατότητες επιβίωσης του ελληνικού κατασκευαστικού κλάδου. Σημαντική ήταν και η συμβολή των ελλήνων κατασκευαστών στην υλοποίηση των έργων υποδομής που προετοίμασαν την χώρα για τη διεξαγωγή των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004.

Αγώνες και κινητοποιήσεις για προβλήματα του κλάδου. Συνεχίζοντας τον αγώνα της η ΠΕΔΜΕΔΕ για την επίλυση προ-βλημάτων του κλάδου καταθέτει το 2007 δέκα σημαντικές προτά-σεις τις οποίες παρουσίασε η Κατασκευή για να βγεί ο κλάδος από το αδιέξοδο, μεταξύ των οποίων είναι η αύξηση του ΠΔΕ, ο εξορ-θολογισμός των τιμολογίων και οι αναλύσεις των τιμών, η ρύθμι-ση για την τιμή της ασφάλτου, το ύψος των εγγυητικών επιστολών και οι καθυστερήσεις των πληρωμών. Κινητοποιήσεις για το ασφαλιστικό πραγματοποίησε η ΠΕΔΜΕΔΕ

με το σημερινό Πρόεδρό της Γιώργο Ρωμοσιό το 2008, τις οποί-ες παρουσίασε η Κατασκευή με τίτλο «Στην πρώτη γραμμή ο ερ-γοληπτικός κόσμος για το ασφαλιστικό, μαζί με άλλες εργοληπτι-κές οργανώσεις με τις οποίες κατάφερε να ματαιώσει δημοπρα-σίες ύψους 500 εκατ ευρώ.Η σημερινή Διοικούσα Επιτροπή υπό τον Πρόεδρο Γιώργο Ρω-μοσιό συνεχίζει τον αγώνα της για την επίλυση των προβλημά-των που απασχολούν τον εργοληπτικό κόσμο της χώρας, μεταξύ των οποίων είναι και η απλούστευση των διαδικασιών στα δημό-σια έργα, ο δίκαιος ανταγωνισμός με λιγότερο κράτος και γραφει-οκρατικές αγκυλώσεις

Επίβλεψη έργων από ιδιώτες Ένα από τα θέματα που προωθεί η ΠΕΔΜΕΔΕ εδώ και δυο χρό-νια είναι και ο έλεγχος και η επίβλεψη των έργων από ιδιώτες μηχανικούς για το οποίο η Διοίκησή της ενημέρωσε τον πολιτι-κό κόσμο της χώρας και τις Εργοληπτικές Οργανώσεις. Στο πλαί-σιο αυτό ήταν και η συνάντηση του προεδρείου της το 2011 με τον τότε βουλευτή της ΝΔ και υπεύθυνο του τομέα δημοσίων έργων και σημερινό Αναπληρωτή Υπουργείου Ανάπτυξης και Υποδομών Σταύρο Καλογιάννη στα γραφεία της.Παραδοσιακά η ΠΕΔΜΕΔΕ πραγματοποιεί συναντήσεις με την εκάστοτε πολιτική ηγεσία του Υπουργείου ΥΠΟΔΟΜΩΝ προκειμέ-νου να θέσει προτάσεις για την επίλυση των προβλημάτων του κλάδου. Στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών αυτών ήταν και η συνά-ντηση του Προέδρου της Γιώργου Ρωμοσιού με τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών Σταύρο Καλογιάννη, καθώς και με τον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Εργων κ Σιμόπουλο . Μέσα από την «Κ» σκιαγραφούνται γεγονότα, δράσεις και η εν γένει ιστορία του κλάδου, τα τελευταία 60 χρόνια. Δεν θα είναι υπερβολή να πούμε ότι αποτελεί διαχρονικά, την πλέον έγκυρη πληροφόρηση όσον αφορά στον τεχνικό κόσμο, και συγχρόνως αποτελεί ένα σημαντικό και μοναδικό αρχείο για τον εργοληπτι-κό κόσμο της χώρας.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ


Την άρση των δυσμενών διατάξεων και ειδικότερα των προσφάτων Ν. 4070/12, Ν. 4071/2012, Ν. 4072/2012, όχι μόνο για τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις αλλά και κυρίως για την απρόσκοπτη υλοποίηση των Δημοσίων Έργων, ζη-τούν με κοινή επιστολή τους προς τον Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Σταύρο Καλογιάννη οι Εργοληπτικές Οργανώσεις.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗΕίναι γεγονός αναμφισβήτητο ότι όλη η νομοθεσία και διαδι-κασία παραγωγής Δημοσίων Έργων απαιτεί πλήρη αναμόρ-φωση και εκσυγχρονισμό, για την προσαρμογή αυτής τόσο στο ευρωπαϊκό γίγνεσθαι όσο και των συνθηκών που έχουν διαμορφωθεί, την τελευταία τριετία, από την βαθιά ύφεση

της που διέρχεται η χώρα μας.Εσχάτως (μέσα στο 2012) σε διάφορους νόμους έχουν πε-ριληφθεί αιφνιδιαστικά και αποσπασματικά διάφορες τρο-ποποιήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας, δυσμενέστατες και εν πολλοίς ανεφάρμοστες, όχι μόνο για τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις αλλά και κυρίως για την απρόσκοπτη υλοποίη-ση των Δημοσίων Έργων.Μεταξύ των επικίνδυνων διατάξεων για την απρόσκοπτη υλοποίηση των έργων είναι και:

1. Στο Ν. 4070/20121α Άρθρο 186 παρ.1Απαίτηση τριμελούς επιτροπής σύνταξης Π.Π.Α.Ε.Σας έχουμε ενημερώσει με σχετικό έγγραφο της δυσχερής αυτής ρύθμισης (βλέπε Συν.)

Παρέμβαση για άρση δυσμενών και ανεφάρμοστων διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας

Συνάντηση Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών με τους Εργολήπτες

Σε καλό δρόμο η επίλυση των προβλημάτων του κλάδου Σε εποικοδομητικό κλί-μα αναπτύχθηκαν εκτενώς όλα τα θέματα που είχαν θέ-σει το τελευταίο διάστημα οι Εργοληπτικές Οργανώ-σεις με τις κοινές επιστολές τους, σε συνάντηση μεταξύ των Προέδρων των Εργο-ληπτικών Οργανώσεων και του Αναπληρωτή Υπουρ-γού Ανάπτυξης, Ανταγω-νιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Σταύρου Καλογιάννη.

Συγκεκριμένα συζητήθηκαν τα θέματα που αφορούν : Την Αφύπνιση της Ανάπτυξης με χρηματοδότηση έργων Υποδομών – ΕΣΠΑ – Απεμπλοκή μεγάλων οδικών αξό-νων – Δημόσιες επενδύσεις, τον εκσυγχρονισμό Τιμολογί-ων – Αναλύσεις Τιμών – Αντικειμενική Αναθεώρηση Τιμών και την άρση δυσμενών διατάξεων και ειδικότερα προσφά-των Ν.4070/12, Ν. 4071/2012, Ν.4072/2012.Ο κ. Καλογιάννης ενημέρωσε τους προέδρους των Οργα-

νώσεων για τις διαπραγματεύσεις που βρίσκονται σε εξέλι-ξη για την επανεκκίνηση των έργων παραχώρησης, επιση-μαίνοντας ότι είναι σύνθετο ζήτημα αλλά λόγω της σπουδαι-ότητάς του για τη στροφή προς την ανάπτυξη εργάζονται όλοι με στόχο την σύντομη επίλυση, ενώ σημείωσε ακόμη ότι θα υπάρξει αναθεώρηση του ΕΣΠΑ. Συζητήθηκε το ζήτημα της αναθεώρησης των τιμών, προκειμένου να μην υπάρξουν αρνητικοί συντελεστές αναθεώρησης που θα έχουν κατα-στροφικές δυσμενείς επιπτώσεις.Αναφέρθηκε επίσης και στις πρόσθετες εγγυήσεις για τις οποίες εξετάζεται η αντιμετώπισή τους με στόχο την ανα-κούφιση του κλάδου, καθώς και για την παράταση των πτυ-χίων για μικρό χρονικό διάστημα προκειμένου να αντιμετω-πιστούν όλα τα σχετιζόμενα με αυτά θέματα, όπως δείκτες βιωσιμότητας κλπ.Τέλος ο κ. Υπουργός υποσχέθηκε ότι θα είναι σε επαφή με τους Προέδρους των Εργοληπτικών Οργανώσεων ώστε να υπάρχει συνεχής συνεργασία και επικοινωνία για όλα τα θέ-ματα που απασχολούν τον κλάδο.Στη συνάντηση από πλευράς Υπουργείου, εκτός του κ. Υπουργού, παρευρέθηκαν οι Γενικοί Δ/ντές κ.κ. Διονύσιος Μακρής, Σταύρος Ποτουρίδης και από πλευράς Εργοληπτι-κών Οργανώσεων οι Πρόεδροι των ΠΕΔΜΕΔΕ, ΠΕΔΜΗΕ-ΔΕ, ΠΕΣΕΔΕ, ΣΑΤΕ και ΣΤΕΑΤ.


1β Άρθρο 186 παρ. 2 έως 6ΕπιμετρήσειςΑυξάνονται σημαντικά όλοι οι χρόνοι για την οριστικοποίη-ση των επιμετρήσεων και ειδικότερα ο χρόνος εξόφλησης μιας πιστοποίησης που υπό ομαλές συνθήκες απαιτεί ένα (8) μηνο με ό,τι τούτο συνεπάγεται.

1γ Άρθρο 134 παρ. 1 και 3ΛογαριασμοίΟι νέες διατάξεις καθιστούν τον ανάδοχο όμηρο των Υπηρε-σιών με ενισχυμένη την δυνατότητα της ετεροδοσοληψίας σε διάφορα χρονικά διαστήματα.Η κατάπτωση εγγυητική επιστολών που προβλέπεται στις υπόψη νέες διατάξεις, χωρίς ο ανάδοχος να έχει την δυνα-τότητα να αμφισβητήσει τον μειωτικό σε βάρος του λογα-ριασμό, καταργεί κάθε έννοια δικαιοσύνης και αμφιτεροβα-ρούς σύμβασης που είναι αυτές των δημοσίων έργων, τρο-φοδοτεί την αυθαιρεσία και παρέχει δυνατότητες εκβιασμού και ετεροδοσοληψίας.

1δ Άρθρο 137 και παρ. 6 του άρθρου 186Η προσθήκη του άρθρου 75Α που αφορά απόσβεση δικαι-ωμάτων του αναδόχου σε συνδυασμό με την παράγραφο 6 του άρθρου 186, του αυτού νόμου είναι από τις πλέον επικίν-δυνες διατάξεις που μπορεί να δημιουργήσουν σοβαρότατα προβλήματα στην εξέλιξη των συμβάσεων.Ήδη επί του θέματος αυτού σας έχουμε έγγραφα ενημερώ-σει κατά καιρούς.1ε Όλες οι προαναφερθέντες νέες διατάξεις/τροποποιήσεις και ειδικότερα η τελευταία, λόγω ελλείψεως μεταβατικών διατάξεων, θα δημιουργήσουν προβλήματα όχι μόνο για τις νέες συμβάσεις αλλά και για τις εν ενεργεία και πολύ περισ-σότερο για τις περαιωθείσες, αλλά μη οριστικά τελεσίδικες αποφάσεις επί τυχόν δικαστικών εκκρεμοτήτων.

2. Στο Ν. 4071/20122α Επαναφορά απευθείας αναθέσεων για μικρά έργαΜε διατάξεις που εισήχθησαν στο Ν.4071/2012 (άρθρα 6 και 7), επαναφέρθηκε το καθεστώς των απευθείας αναθέσε-ων για μικρά έργα (αυτά που συνηθιζόταν να αποκαλούνται «δεκαπεντάρια» και «σαρανταπεντάρια»), που είχε καταργη-θεί πρόσφατα με το άρθρο 35 του Ν. 4053/2012.Θεωρούμε ότι παραπάνω αναδρομική ανάκληση προηγού-μενης νομοθετικής διάταξης, η οποία είχε ψηφισθεί προ ολί-γων εβδομάδων (!), είναι απαράδεκτη και αποτελεί κόλαφο για τη σοβαρότητα του Ελληνικού Κράτους. Πρέπει να κα-ταργηθεί στο σύνολο της και να επανέλθει το καθεστώς του άρθρου 35 του Ν. 4053/2012.2β Μείωση Γ.Ε. & Ο.Ε.Με το άρθρο (9) παρ. (5) επήλθε μετατροπή του ποσοστού Γ.Ε. & Ο.Ε. από 28% σε 18% για έργα που χρηματοδοτούνται από ίδιους πόρους, χωρίς καμία περαιτέρω μείωση κρατή-σεων και λοιπών επιβαρύνσεων στις συμβάσεις των έργων

που πολλές φορές υπερκαλύπτουν το υπόψη ποσοστό (18%) (κρατήσεις, έξοδα εργοταξίου, δαπάνες γραφείου, εργαστη-ριακά, χαράξεις κλπ.) που δεν περιλαμβάνονται στις τιμές μονάδας.Πληροφορούμαστε ότι, (έγινε προσπάθεια και στο παρελ-θόν), να μειωθούν και στα έργα Δημοσίων επενδύσεων το ποσοστό από (18%) σε (12%).Μια τέτοια μείωση θα έχει επιπτώσεις σοβαρότατες στην υλοποίηση των έργων, και πέραν των άλλων, θα μειώ-σει την απορροφητικότητα των έργων από τα κονδύλια του ΕΣΠΑ τα οποία κινδυνεύουν να χαθούν.

3. Στο Ν. 4072/2012Δραστικός περιορισμός της δυνατότητας αναγκαστικής εκτέλεσης σε βάρος του Δημοσίου.Με την παρ. 5 του άρθρου 326 του Ν. 4072/2012 θεσπίσθηκε ένας δραστικότατος περιορισμός του δικαιώματος αναγκα-στικής εκτέλεσης σε βάρος του Δημοσίου.Η επίμαχη διάταξη αποτελεί κατ’ ουσία έμμεση απαγόρευ-ση του δικαιώματος αναγκαστικής εκτέλεσης σε βάρος του Δημοσίου. Και τούτο, διότι η έκδοση ισόποσης εγγυητικής επιστολής προς την εκτελούμενη απαίτηση (που, σημειωτέ-ον, είναι εξοπλισμένη με εκτελεστό τίτλο, κατά κανόνα τελε-σίδικη δικαστική απόφαση) καθιστά οικονομικά δυσβάστα-κτη έως και απρόσιτη τη διαδικασία αναγκαστικής εκτέλε-σης σε βάρος του Δημοσίου. Υπό την έννοια αυτή εγείρο-νται σοβαρά ζητήματα συνταγματικής τάξης και συμβατότη-τας της ρύθμισης προς το κοινοτικό δίκαιο, τα οποία είναι ιδιαίτερα σύνθετα και των οποίων η ανάπτυξη παρέλκει εν προκειμένω.Θεωρούμε ότι για λόγους συνταγματικής τάξης, σοβαρό-τητας του Ελληνικού Κράτους, προστασίας των δικαιωμά-των των πολιτών, σεβασμού της ανεξαρτησίας της Δικαιο-σύνης και της ισχύος των δικαστικών αποφάσεων, συμμόρ-φωσης προς το Κοινοτικό Δίκαιο και τις διεθνείς συνθήκες περί προστασίας των δικαιωμάτων του ανθρώπου και ειδι-κά των περιουσιακών δικαιωμάτων, η ανωτέρω ρύθμιση πρέπει να καταργηθεί στο σύνολο της.



Να μην καθορισθούν τιμές αναθεώρησης μετά το Α΄ Τρίμηνο του 2012 και να ισχύουν οι τιμές του τριμή-νου αυτού και στα επόμενα τρίμηνα μέχρι να ξεκα-θαρίσει το θέμα ζητούν μεταξύ άλλων σε κοινή επι-στολή τους προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Ανάπτυ-ξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Στ. Καλογιάννη οι Εργοληπτικές Ορ-γανώσεις.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗΕίναι γνωστό ότι σε όλες τις Ευρωπαϊκές χώρες αλλά και σε θεωρούμενες υποανάπτυκτες, οι Δημόσιες Συμβάσεις υλο-ποιούνται υπό καθεστώς αντικειμενικότητας και διαφάνειας, από την σύλληψη της ιδέας και προγραμματισμού ενός έρ-γου μέχρι την υλοποίηση αυτών και την λειτουργία του.Βασικοί παράγοντες για την επίτευξη των στόχων αντικειμε-νικότητας και διαφάνειας είναι και η ορθή κοστολόγηση του έργου. Γνωρίζετε κάλλιστα (προσωρινά) από το 2004 η κο-στολόγηση προς δημοπράτηση των έργων γίνεται με κάποια αποκαλούμενα «ενιαία τιμολόγια» των διαφόρων κατηγορι-ών και εργασιών.Τα ανωτέρω τιμολόγια έγιναν με λανθασμένες αναλύσεις, με σκοπό να προσεγγίσουν τα κοστολόγια της αγοράς και τον περιορισμό «θεωρητικά» των εκπτώσεων.Στο προσωρινό (!) αυτό διάστημα της (8ετίας) έχουν έρθει τα πάνω κάτω, κάτι που ήταν δεδομένο αφού τα υπόψη ενι-αία τιμολόγια δεν βασιζόταν σε αντικειμενικά και επιστημο-νικά στοιχεία.Παρά ταύτα, η κοστολόγηση (προϋπολογισμοί των έργων) γίνεται με βάση τα υπόψη ενιαία τιμολόγια, τα οποία αναπρο-σαρμόζονται ανεξέλεγκτα και κατά μεγάλες χρονικές περιό-δους (2 έως 4 έτη).Πέραν όμως του αρχικού κόστους του έργου, που καθορί-ζεται από το τιμολόγιο της υπηρεσίας (έστω και μη αντικει-μενικό) και την προσφορά του αναδόχου, έχουμε στην διάρ-κεια της σύμβασης διαφοροποίηση των παραγόντων υλο-ποίησης των εργασιών.

Οι παράγοντες υλοποίησης των εργασιών είναι :• Υλικά, Εργατικά, Εξοπλισμός, ΕνέργειαΟι ανωτέρω παράγοντες καθορίζουν και την εκάστοτε ανα-θεώρηση των τιμών.

Εδώ δημιουργείται το δεύτερο μεγάλο πρόβλημα (εκτός από το αρχικό αντικειμενικό κόστος των εργασιών). Η Πολιτεία εκπροσωπούμενη από το Υπουργείο σας, έχει δι-απράξει άθελά της, εν γνώσει της όμως, σοβαρή εκτροπή, αν όχι παραβατικότητα αφού : έχει καταργήσει τις αναλύσεις

τιμών γενικότερα ως προς τον καθορισμό των τιμών δη-μοπράτησης, αλλά τις χρησιμοποιεί για τον υπολογισμό της αναθεώρησης των τιμών.Μέσα στην 20ετία έως 30ετία που διαμορφώθηκαν οι παλιές αναλύσεις τιμών, οι συσχετισμοί των παραγόντων που δια-μορφώνουν τις τιμές μονάδος έχουν μεταβληθεί σημαντι-κά. Οι καθοριζόμενες έτσι αναθεωρήσεις τιμών είναι εκτός πραγματικότητας.Οι Εργοληπτικές Οργανώσεις, προς διευκόλυνση της Πολι-τείας και καθορισμού ενός αντικειμενικού συστήματος κο-στολόγησης των έργων και κατ’ επέκταση της αναθεώρη-σης με ίδιες δαπάνεςΑ) προέβησαν στη σύνταξη μεγάλου αριθμού αναλύσεων τι-μών με βάση δυναμική εκάστοτε συμμετοχή των παραγό-ντων διαμόρφωσης των τιμών με αντικειμενικά στοιχεία και διεθνούς μεθοδολογίας.Β) τα στοιχεία αυτά υπέβαλαν στο Υπουργείο το οποίο συ-γκρότησε επιτροπή για την επεξεργασία τους (Πρόεδρος Επιτροπής: Γεν. Δ/ντής κ. Δ. Μακρής).Η Επιτροπή απεφάνθη και ομόφωνα υιοθέτησε τις υποβλη-θείσες προτάσεις των Εργοληπτικών Οργανώσεων από το 2010. Το θέμα μετά πάγωσε. Σήμερα δημιουργείται σοβα-ρότατο πρόβλημα στον υπολογισμό της αναθεώρησης, μετά τα μέτρα που επιβάλλουν τα Μνημόνια ως προς την εργατι-κή δαπάνη. Η κατάσταση είναι τραγελαφική και ουδείς γνω-ρίζει το πρακτικό

Προτείνουμε:1. Να εξετασθεί, προωθηθεί και εγκριθεί άμεσα ο τρόπος υπολογισμού των τιμών για τους προϋπολογισμούς των υπό δημοπράτηση έργων καθώς και για την αναθεώρηση των τιμών, που έχει εκπονηθεί και υποβληθεί από τις εργολη-πτικές οργανώσεις.2. Να μην καθορισθούν τιμές αναθεώρησης μετά το Α΄ Τρί-μηνο του 2012 και να ισχύουν αυτές του τριμήνου αυτού στα επόμενα τρίμηνα μέχρι να ξεκαθαρίσει το θέμα.Προφανώς μέχρι το Α΄ Τρίμηνο 2012 θα ισχύουν ότι έχει εκτιμηθεί με το υφιστάμενο σύστημα έστω και παραβατικά.

Παρέμβαση για εκσυγχρονισμό Τιμολογίων και αντικειμενική Αναθεώρηση Τιμών


Ταχεία και διαρκής συρρίκνωση του κλάδου από μείωση των κονδυλίων που διατίθενται για τα δημόσια τεχνικά έργαΜε στόχο την επανεκκίνηση της οικονομίας που έχει επανει-λημμένως ανακοινώσει η Κυβέρνηση, οι Εργοληπτικές Οργα-νώσεις ζητούν με κοινή επιστολή τους προς τους αρμόδιους Υπουργούς, την άμεση δρομολόγηση δράσεων, όπως η χρη-ματοδότηση έργων υποδομής ,η ανακατανομή του προγράμ-ματος ΕΣΠΑ, η απεμπλοκή μεγάλων οδικών αξόνων κ.α.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Οι κατασκευές αποτελούν παραδοσιακά έναν από τους ση-μαντικότερους τομείς της ελληνικής οικονομίας αφού πέρα από την άμεση συμμετοχή στην δημιουργία του ΑΕΠ, σε πο-σοστό άνω του 7%, και την στήριξη της απασχόλησης, σε πο-σοστό άνω του 8%, παράλληλα, συμβάλλουν καθοριστικά στην ανάπτυξη της Χώρας, λόγω των ισχυρών διασυνδέσεών τους με βασικούς βιομηχανικούς και άλλους κλάδους καθώς και μέσω της συμμετοχής τους στις ακαθάριστες επενδύσεις παγί-ου κεφαλαίου, όπου είναι υπεύθυνες για περισσότερες από τις μισές επενδύσεις, ξεπερνώντας σημαντικά τις υπόλοιπες κα-τηγορίες επενδύσεων (μηχανήματα εξοπλισμός, κ.λ.π.). Επιπλέον, έχει εκτιμηθεί ότι στα έτη μέχρι και το 2008 η συνολι-κή συμβολή του κλάδου, άμεση και έμμεση, υπερβαίνει το 15% του ΑΕΠ και το 17% της απασχόλησης.Παρά τα ανωτέρω αδιαμφισβήτητα δεδομένα και παρά το γεγο-νός ότι πλείστες οικονομικές έγκριτες αναλύσεις, εγχώριων και διεθνών οργανισμών έχουν επισημάνει τα τελευταία 4 έτη την σημαντικότητα του κλάδου ως αναχώματος στην ολοένα και επι-δεινούμενη κρίση, μέχρι και σήμερα δεν έχει υλοποιηθεί καμία αναπτυξιακή πρωτοβουλία, η οποία θα λειτουργούσε προς τον στόχο της επανεκκίνησης της οικονομίας.Αντίθετα, η σημερινή εικόνα που αντανακλάται από τα επίσημα στοιχεία δείχνει συνεχή κατάρρευση του κλάδου, με αποτέλε-σμα η κρίση στον κλάδο να σηματοδοτεί και την κρίση σε ολό-κληρη την οικονομία. Συγκεκριμένα διαπιστώνεται ταχεία και διαρκής συρρίκνωση: - της συμβολής των κατασκευών στην δημιουργία του ΑΕΠ από το 8,8% του Δ’ τριμήνου του 2006 σε 3,7% το Α΄ τρίμηνο του 2012 και 4% το Β’ τρίμηνο του 2012 (Πίνακας 1). - του ποσοστού της συνολικής απασχόλησης στον κλάδο από 8,7% των συνολικά απασχολουμένων στην ελληνική οικονομία το Γ’ τρίμηνο του 2008 σε 5,6% το Β΄ τρίμηνο του 2012 (Πίνακας 2).Σε απόλυτα μεγέθη η απασχόληση στον κλάδο μειώθηκε από 400 χιλ. απασχολουμένους το Γ’ τρίμηνο του 2008 (αρχή της κρί-σης) σε 213,5 χιλ. το Β’ τρίμηνο του 2012, δηλαδή, μία σωρευ-τική απώλεια, 185,3 χιλιάδων θέσεων εργασίας, ήτοι, το 46,5% των απασχολουμένων του κλάδου το 2008 είναι σήμερα άνερ-γοι. Κανένας άλλος κλάδος της ελληνικής οικονομίας δεν έχει πληγεί περισσότερο από την κρίση και την παρατεταμένη κα-θυστέρηση επανεκκίνησης της οικονομίας, αφού σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα δεδομένα της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, οι

απώλειες θέσεων εργασίας στην Μεταποίηση αφορούν το 33% των απασχολουμένων του Γ’ τριμήνου του 2008 (183.700) και στο Χονδρικό & Λιανικό εμπόριο το 18% (150.700) των απασχολου-μένων του Γ’ τριμήνου του 2008 (Πίνακας 3).Βασική αιτία για την δεινή εικόνα είναι η σαφής μείωση των δι-ατεθειμένων κονδυλίων για δημόσια τεχνικά έργα όπως προ-κύπτει από την ανάλυση των σχετικών στοιχείων. Συγκεκριμένα, ενώ το ΑΕΠ κατά τα έτη 2004-2011 αυξήθηκε κατά 17,5%, τα διατιθέμενα ποσά για Δημόσιες Επενδύσεις μει-ώθηκαν από το 5,1% του ΑΕΠ (9,5 δις. €) σε μόλις 3% (6,6 δις €) το 2011 (Πίνακας 4). Παράλληλα, τα ποσά που διατέθηκαν ειδι-κά για την χρηματοδότηση κατασκευών μειώθηκαν από τα 4,2 δισ. € το 2004 σε 2,8 δις € το 2010, παρά το γεγονός ότι οι πόροι από την Ε.Ε. αυξήθηκαν και παρά το γεγονός ότι μειώθηκε το ποσοστό συμμετοχής της εγχώριας χρηματοδότησης στα συγ-χρηματοδοτούμενα έργα από 25% σε 5% (Πίνακας 4).

Κύριοι Υπουργοί, Κατά τη γνώμη μας αλλά και κατά την εκφρασμένη άποψη της Κυβέρνησης, των Εταίρων μας και της Τρόικα, υπάρχουν τα εργαλεία αναστροφής του αρνητικού κλίματος και της ύφεσης της ελληνικής οικονομίας και αυτά αποτελούνται από τις ακό-λουθες επιλογές : α) Ανακατανομή των πόρων του ΕΣΠΑ και των άλλων κοινοτι-κών ταμείων χρηματοδότησης σε δημόσια τεχνικά έργα κάθε μεγέθους και προϋπολογισμού, τα οποία θα απορροφήσουν ταχύτερα από κάθε άλλη συγχρηματοδοτούμενη δράση την κοινοτική χρηματοδότηση και θα δημιουργήσουν περισσότερα πολλαπλασιαστικά οφέλη στην ελληνική οικονομία μέσω του αυξημένου δημοσιονομικού πολλαπλασιαστή. Τονίζεται ότι άλ-λες δράσεις που δύναται να ενταχθούν στην χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ δεν έχουν τα ίδια πολλαπλασιαστικά οφέλη στην οι-κονομία, αφού επιδρούν στιγμιαία, χωρίς καμία ευρύτερη θετι-κή επίπτωση (π.χ. επιχορήγηση ασφαλιστικών εισφορών, χρη-ματοδότηση κατάρτισης κ.ο.κ). β) Επανεκκίνηση 4 οδικών έργων παραχώρησης που έχει κα-θυστερήσει. Θα δημιουργήσει 30.000 θέσεις εργασίας άμε-σα και περίπου 50 με 60 χιλιάδες θέσεις εργασίας έμμεσα και αποσυμφόρηση στα μικρότερης κλίμακας έργα. γ) Προώθηση του προγράμματος των έργων στα οποία έχουν επιλεγεί Ανάδοχοι, με τη χρηματοδότηση τους από το Ταμείο Αστικής Ανάπτυξης στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας JESSICA καθώς και με την ενθάρρυνση των Ιδιωτικών Τραπεζών για τη συμμετοχή τους στη χρηματοδότηση των έργων αυτών μετά και την ανακεφαλαιοποίησή τους. δ) Επίλυση ζητήματος ρευστότητας στον τεχνικό κλάδο με την άμεση εξόφληση των οφειλομένων από εκτελεσθέντα έργα αλλά και την επέκταση και επίσπευση των συμφωνιών χρημα-τοδότησης με την ΕτΕΠ.



ΥΠΑΝΥΠΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 23Αριθ. Πρωτ. Δ17α/02/136/Φ.2.2.1/3-9-2012

Μεταβίβαση Δικαιώματος υπογραφής Σας πληροφορούμε ότι δημοσιεύθηκε στην Εφη-μερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Β΄ 2308) η αριθμ. Δ17α/04/125/Φ.2.2.1/07.08.2012 απόφαση σχετικά με τη μεταβίβαση του Δικαιώματος υπογραφής «Με εντο-λή Αναπληρωτή Υπουργού» στο Γενικό Γραμματέα και στους Προϊσταμένους των Γενικών Διευθύνσεων, των Διευθύνσεων και των Τμημάτων της Γενικής Γραμματεί-ας Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Ανάπτυξης, Αντα-γωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Της εγκυκλίου αυτής να λάβουν γνώση όλοι οι υπάλλη-λοι και να αναρτηθεί με την παραπάνω απόφαση στην ιστοσελίδα της ΓΓΔΕ (www.ggde.gr).

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 24Αριθ. Πρωτ. Δ17α/07/138/Φ.10.4/11-9-2012

Δημοσίευση Προεδρικού Διατάγματος Δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Α΄ 100/27.04.2012) το Προεδρικό Διάταγμα αρ. 50/2012 «Εναρμόνιση της Ελληνικής Νομοθεσίας προς τις δια-τάξεις της Οδηγίας 2010/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο-βουλίου και του Συμβουλίου της 7ης Ιουλίου 2010, περί πλαισίου ανάπτυξης των Συστημάτων Ευφυών Μετα-φορών στον τομέα των οδικών μεταφορών και των δι-επαφών με άλλους τρόπους μεταφοράς (ΕΕ L 207/1 της 06.08.2010)».Της εγκυκλίου αυτής να λάβουν γνώση όλοι οι αρμόδιοι υπάλληλοι για την εφαρμογή της. Επίσης, η εγκύκλιος αυτή να αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων (www.ggde.gr).

ΕΓΚΥΚΛΙΟΙ



Μέσα στο προσεχές διάστημα θα ξεκινήσουν οι διαγωνιστι-κές διαδικασίες για τέσσερα μεγάλα έργα, σύμφωνα με δη-λώσεις του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνι-στικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Σταύρου Καλογιάννη στο Αθηναϊκό Πρακτορείο.Συγκεκριμένα πρόκειται για τη ζεύξη Περάματος- Σαλαμίνας, τη ζεύξη της Λευκάδας, το Αεροδρόμιο Καστελίου στο Ηρά-κλειο Κρήτης και τον οδικό άξονα Ελευσίνα- Θήβα- Υλίκη, που θα ενώνει τις δύο Εθνικές οδούς, παρακάμπτοντας την Αθήνα. Όπως ανέφερε ο κ. Καλογιάννης «Τα έργα αυτά είναι σε πάρα πολύ καλό δρόμο και σύντομα θα ξεπεραστούν οι όποιες αγκυλώσεις υπάρχουν» ενώ αναφερόμενος στις δι-απραγματεύσεις για το «ξεμπλοκάρισμα» των έργων στους πέντε μεγάλους οδικούς άξονες επισήμανε ότι το Υπουργείο βρίσκεται στο τελικό στάδιο αλλά πρόσθεσε ότι είναι συ-γκρατημένα αισιόδοξος.Τέλος ο κ. Καλογιάννης διευκρίνισε ότι, για την ώρα, δεν υπάρχει θέμα να προχωρήσει το έργο της διάνοιξης σήραγ-γας στον Υμηττό, όπως είχε, κατά καιρούς, εξαγγελθεί από προηγούμενες κυβερνήσεις.

Στ. Καλογιάννης:

Προγραμματίζονται διαγωνισμοί για 4 νέα μεγάλα έργα παραχώρησης

Στο πλευρό της Ελλάδας η ΕΤΕΠ Μετά τη συμφωνία για το δάνειο των 440 εκατομμυρίων ευρώ που υπεγράφη, μεταξύ του κ. Χόγιερ και του κ. Στουρ-νάρα, επιβεβαιώθηκε στην συνάντησή με τον κ. Χατζηδάκη ότι θα προχωρήσει ταχύτατα η συμφωνία για το άλλο χρημα-τοδοτικό εργαλείο, ύψους 1 δις ευρώ, που θα στηριχθεί από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και αφορά στις μικρο-μεσαίες επιχειρήσεις γι’ αυτό και πιστεύουμε ότι η εκταμίευ-ση θα αρχίσει το Νοέμβρη.Όπως ανέφερε ο Υπουργός Ανάπτυξης κ. Κ. Χατζηδάκης στη συνάντηση συζητήθηκαν παράλληλα και άλλα θέματα σε θε-τικό πνεύμα, όπως ήταν το ζήτημα των ΣΔΙΤ και των αιτημά-των χρηματοδότησης που έχει υποβάλλει η Ελλάδα, ιδίως σε σχέση με τη διαχείριση αποβλήτων. Επίσης συζητήθηκε, με τον κ. Χόγιερ και την ομάδα του το θέμα των μεγάλων αυτοκι-νητοδρόμων, καθώς ήδη η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσε-ων συμμετέχει σε δύο από αυτούς τους αυτοκινητοδρόμους, στον Μορέα και στην Ολυμπία Οδό.Από την πλευρά του ο κ. Χόγιερ δήλωσε, έχει έρθει εκπρο-σωπώντας την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, δηλαδή τα 27 κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης τα οποία είναι δε-σμευμένα απέναντι στην οικονομική ανάκαμψη της Ελλάδας.

Υπογράμμισε ότι όντως σημειώνεται πρόοδος, και πιστεύει ότι πολύ σύντομα με τρόπο ταχύ και ευέλικτο θα αρχίσει η ροή του χρήματος η οποία θα έχει και πολύ σημαντικές πραγματι-κές επιπτώσεις στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.«Βεβαίως στο πλαίσιο της σημερινής συναφθείσας συμφω-νίας συζητήσαμε και άλλα ζητήματα, έργα και προγράμματα. Είναι γεγονός ότι εμείς δε μένουμε σε οράματα, αλλά έχουμε πολύ συγκεκριμένες ιδέες. Μία λοιπόν από τις πολύ συγκε-κριμένες ιδέες που μας απασχολούν αφορά τη στήριξη των μικρών επιχειρήσεων στις εισαγωγικές τους δραστηριότητες, βοηθώντας στη χρηματοδότησή τους προς αυτή την κατεύ-θυνση.Διότι υπάρχουν πάρα πολλές πετυχημένες μικρές επιχειρή-σεις, οι οποίες έχουν επιτυχημένες εξαγωγικές δραστηριό-τητες αλλά δυσκολεύονται στην εισαγωγή αγαθών, καθώς τους ζητούνται εγγυήσεις. Φυσικά υπάρχουν πολύ μεγάλα προγράμματα και έργα τα οποία καταρχήν θα πρέπει να εξε-τασθούν προσεκτικά, αλλά σίγουρα λαμβάνονται υπόψιν με πολύ εποικοδομητικό τρόπο και θα πραγματωθούν συν τω χρόνω.»«Κανείς δεν είναι τόσο δραστήριος και τόσο θετικός σε αυτό το πεδίο, όσο η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, όσον αφο-ρά στις δραστηριότητες οποιουδήποτε άλλου διεθνούς φορέα στην Ελλάδα. Είμαστε πολύ αισιόδοξοι» πρόσθεσε ο κ. Χόγιερ.


Έρχονται 35 εκατ στους δήμους από το ΥΠΕΣ35 εκατομμύρια ευρώ, έναντι της δ΄ δόσης των οφειλών του Ελληνικού Δημοσίου προς τους δήμους, συνολικού ύψους 213 εκατ. ευρώ, απέδωσε ο Υπουργός Εσωτερικών κ. Ευρ. Στυλιανίδης, Το ποσό αυτό, που αποτελεί μία μικρή «ανάσα» για τους δή-μους και ειδικά αυτούς που κινδυνεύουν με στάση πληρω-μών, θα διατεθεί, σύμφωνα με απόφαση, για την κάλυψη λειτουργικών δαπανών καθώς και επενδυτικών δραστη-ριοτήτων των δήμων της χώρας, όπως είχε ζητήσει και η ΚΕΔΕ.Όπως σημειώνεται στην απόφαση, στις περιπτώσεις των δήμων που έχουν ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις, τα ποσά

που θα τους αποδοθούν, διατίθενται υποχρεωτικά για την εξόφλησή των υποχρεώσεων αυτών.

Εγκρίθηκαν από την Ε.Ε. 5,5 εκ. ευρώ από την Ε.Ε. για 3 μεγάλα έργα Κοινοτική χρηματοδότηση πρόκειται να λάβουν τρία ελληνικά έργα στο πλαίσιο του καταλόγου υλοποίησης των διευρω-παϊκών δικτύων που ενέκρινε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο θα χορηγηθούν 1 εκατ. ευρώ για την ολοκλήρωση των μελετών του σιδηροδρο-μικού άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης στις Αχαρνές (στο τμήμα Σταθμός Αθηνών - Αχαρναί) και 3,8 εκατ. ευρώ για τη δια-χείριση του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.Τέλος, θα χορηγηθούν 750.000 ευρώ για την ανάπτυξη ενός διαδρόμου μεταφορών, με στόχο τη διασύνδεση του Αιγαί-ου Πελάγους με τη Μαύρη Θάλασσα.

Κ. Χατζηδάκης:

Μέχρι το τέλος 2012 η επανεκκίνηση των μεγάλων έργωνΜέχρι το τέλος του χρόνου θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η υποβολή στη Βουλή και η έγκριση όλων των νέων συμφω-νιών με τους παραχωρησιούχους για την επανεκκίνηση των μεγάλων οδικών έργων. Σύμφωνα με απάντησή του σε σχετική ερώτηση βουλευτή της αντιπολίτευσης, που απέστειλε στη Βουλή, ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Κ. Χατζηδάκης, επισημαίνει ότι «η επανεκκί-νηση των Μεγάλων Οδικών Έργων και δη των Αυτοκινη-τοδρόμων αποτελεί προτεραιότητα της κυβέρνησης, καθώς αποτελούν βασικά έργα υποδομής για την ανάπτυξη». Στην κατεύθυνση αυτή, όπως διευκρινίζεται στην επιστολή, «ο Πρωθυπουργός όρισε ως διαπραγματευτή εκ μέρους του Ελληνικού Δημοσίου, τον κ. Ευθ. Βιδάλη, ο οποίος εργάζεται αμισθί με αποκλειστικό σκοπό την υποβολή προς έγκριση στη Βουλή, μέχρι το τέλος του έτους, όλων των νέων συμ-φωνιών με τους παραχωρησιούχους».Πέρα όμως από τη συμφωνία- πλαίσιο με τους παραχωρη-σιούχους που θα επιδιώξει η κυβέρνηση, ο Υπουργός ανα-

φέρεται και στη χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπε-ζα Επενδύσεων (ΕΤΕΠ), για να διαβεβαιώσει ότι «στόχος της κυβέρνησης είναι να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή χρημα-τοδότηση από την ΕΤΕΠ, η οποία στο πλαίσιο των συνεργειών που έχουν αποφασιστεί στο επίπεδο των Αρχηγών Κρατών Μελών μεταξύ των πόρων του Κοινοτικού Προϋπολογισμού με δάνεια και εγγυήσεις μπορεί να συμβάλει καταλυτικά στα αναπτυξιακά έργα της χώρας». Επι-σημαίνει, ταυτόχρονα, ότι η ΕΤΕΠ συμμετέχει ήδη στη χρη-ματοδότηση των δύο Συμβάσεων Παραχώρησης της Ολυ-μπίας Οδού και του Μορέα.Επιπλέον, ο κ. Χατζηδάκης ενημερώνει, όσον αφορά στο Τα-μείο Επιμερισμού Κινδύνου για Έργα Υποδομών και Παρα-γωγικών Επενδύσεων, ότι οι Ελληνικές Αρχές, σε εφαρμογή των νέων διατάξεων, αξιολογούν τα έργα που θα μπορού-σαν να χρηματοδοτηθούν από το νέο αυτό εργαλείο, αξιοποι-ώντας με τον πλέον ωφέλιμο τρόπο για έργα που παράγουν έσοδα στους τομείς της ενέργειας, της διαχείρισης απορριμ-μάτων και των μεταφορών.



Υπογράφηκαν οι συμβάσεις για 4 νέα έργα στην Αττική Τέσσερις συμβάσεις αντίστοιχων αναπτυξιακών έρ-γων προσανατολισμένων στη βελτίωση της καθημε-ρινότητας των κατοίκων της Αττικής υπέγραψε ο Πε-ριφερειάρχης Αττικής, κ. Γιάννης Σγουρός τα οποία χρηματοδοτούνται από ιδίους πόρους της Περιφέ-ρειας Αττικής και από πόρους του ΕΣΠΑ.

Συγκεκριμένα πρόκειται για τα εξής έργα:• «Συντήρηση της Επαρχιακής οδού 1», συγκεκριμένα από το όριο του Σχεδίου Πόλης του Δ. Αχαρνών έως Καραμπόλα Πάρνηθας, με αρχικό προϋπολογισμό μελέτης 500.000,00 € (με Φ.Π.Α.) και με την έκπτωση (62,34%) η σύμβαση υπο-γράφηκε στα 240.626,92 €. (με Φ.Π.Α.). Το έργο θα ξεκινή-σει άμεσα και θα ολοκληρωθεί σε διάστημα πέντε (5) μη-νών.

• «Βελτίωση – εκσυγχρονισμός Εγκαταστάσεων Αθλητικού Κέντρου Μεταμόρφωσης-Λυκόβρυσης», συνολικού προϋ-πολογισμού 1.547.287,65 €. Το διαδημοτικό Αθλητικό Κέντρο βρίσκεται στα όρια των Δήμων Μεταμόρφωσης και Λυκό-βρυσης-Πεύκης και αντικείμενο του έργου αποτελεί αφε-νός η βελτίωση των ήδη υπαρχουσών αθλητικών εγκατα-στάσεων και αφετέρου η κατασκευή νέων.

• «Πρότυπο Βιοκλιματικό Κολυμβητήριο – Περιβαλλοντική και Ενεργειακή Αναβάθμιση Δημοτικού Σταδίου Δήμου Βύ-ρωνα», προϋπολογισμού 4.494.280,00 € (με ΦΠΑ). Το έργο αφορά στη βιοκλιματική αναβάθμιση του υπάρχοντος κλει-στού Γυμναστηρίου, αλλά και στην ανέγερση νέου κλειστού κολυμβητηρίου που θα πληροί τους όρους της βιοκλιματι-κής αρχιτεκτονικής κάνοντας χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειες.

• «Μελέτη Ολοκλήρωσης Αποχετευτικού Δικτύου – Επικαι-ροποίηση της Προμελέτης της Εγκατάστασης Επεξεργασί-ας Λυμάτων Οικισμού Ύδρας και της Μελέτης Περιβαλλοντι-κών Επιπτώσεων» προϋπολογισμός 29.064,00 €. Η μελέτη περιλαμβάνει, την ωρίμανση των προτεινόμενων έργων, με τη σύνταξη των απαραίτητων μελετών για την ολοκλήρω-ση του εσωτερικού και εξωτερικού δικτύου της Ύδρας και την επικαιροποίηση της προμελέτης της Μελέτης Περιβαλ-λοντικών Επιπτώσεων για την κατασκευή της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Ύδρας. Η εκπόνηση της μελέτης θα ξεκινήσει άμεσα και θα ολοκληρωθεί σε διάστημα επτά (7) μηνών. (χρηματοδότηση από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2007-2013»)

Φιλόδοξα σχέδια από τον Δήμαρχο ΠειραιάΜε μία «φιλόδοξη ρητορική», ο Δήμαρχος του Πειραιά Β. Μιχαλολιάκος αποκάλυψε το όραμα του για την ανάδειξη των αξιοθέατων που μπορεί να επισκέπτονται οι τουρίστες των κρουαζιερόπλοιων στην πόλη, που θέλει να μετατρέψει σε «προορισμό» κι όχι «πόλη – τράνζιτ».Στο πλαίσιο αυτό ο Δήμαρχος επανήλθε στην προεκλογική του ιδέα για κατασκευή σήραγγας από το λιμάνι στο ΣΕΦ , υποστηρίζοντας μάλιστα ότι τόσο ο Πρωθυπουργός, όσο και ο καθ’ ύλην αρμόδιος Υπουργός Ανάπτυξης κ. Κ. Χατζηδά-κης έχουν αντιληφθεί τη σημασία του έργου και μελετούν τη δυνατότητα χρηματοδότησης του.

Μεγάλο οδικό έργο στην Αλβανία διεκδικεί ελληνική κατασκευαστικήΤην κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου της Φιέρ, της τρίτης πολυπληθέστερης πόλης στην Αλβανία μετά τα Τίρανα και το Δυρράχιο προϋπολογισμού της τάξης των 80 εκατομμυρί-ων ευρώ, που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων με 35 εκατ. ευρώ, διεκδικεί η εταιρεία Άκτωρ σύμφωνα με δημοσίευμα του www.capital.grΌπως αναφέρεται στο δημοσίευμα στους φακέλους που έχουν υποβληθεί, ο κατασκευαστικός βραχίονας του ομίλου Ελλάκτωρ κατέθεσε προσφορά 69,7 εκατ. ευρώ, ενώ 10 ακό-μη πολυεθνικές επιδιώκουν να προσθέσουν στο χαρτοφυλά-κιό τους το project.Συγκεκριμένα, την υλοποίηση του άξονα 22 χλμ, που θα παρακάμπτει την Φιέρ, διεκδικούν οι ιταλικών συμφερό-ντων κολοσσοί «Σερενίσιμα» (39,7 εκατ. ευρώ), «Ιμπρέ-σα» (48,7 εκατ.), «Τοντίνι» (49 εκατ.), «Γράντι Λαβόρι» (49,4 εκατ.), «Σοσιετά Ιταλιάνα» (52,9 εκατ.), «Μάπα» (58,9 εκατ.), «Έκο» (60,6 εκατ.), η αυστρια-κή «Στραμπάγκ» (66,7 εκατ.), η κουβετιανή «Κόπρι» (48,4 εκατ. ευρώ) και η τουρκική «Ονούρ» (118,5 εκατ.).Το μεγάλο ενδιαφέρον των ιτα-λικών εταιρειών φαίνεται να συνδέεται με την χρηματοδό-τηση ύψους 1,8 εκατ. ευρώ που έχει χορηγήσει η ιταλι-κή κυβέρνηση για το έργο, στο πλαίσιο αλβανοϊταλικού προ-γράμματος συνεργασίας.Η επιλογή του αναδόχου θα σηματοδοτήσει την έναρξη των εργασιών που υπολογίζεται ότι θα διαρκέσουν δύο χρόνια.


Σκληρή μάχη για το ελληνικό Στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση της πλειοψηφίας του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας Ελλη-νικό Α.Ε. έχουν περάσει οι τέσσερις υποψήφιοι επενδυτές.Πρόκειται για τις εταιρείες: Lamda Development (συμφε-ρόντων ομίλου Λάτση), η London Regional Properties (μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες real estate στην Ευρώπη με υπό διαχείριση ακίνητα αξίας 9 δισ. ευρώ), η ισραηλινή Elbit (όμιλος συμμετοχών με δραστηριότητες στην ΝΑ Ευ-ρώπη)και η Qatar Investment Authority (το κρατικό fund του εμιράτου του Κατάρ με ενεργητικό 60 δισ. δολάρια), Η διαδικασία κράτησε περίπου 1.5 χρόνο προκειμένου να γίνει η εκδήλωση ενδιαφέροντος όπου παρουσιάστη-καν εννέα εταιρείες. Οι πέντε που αποκλείστηκαν είναι οι: η γαλλική La Societe des Centres Commerciaux, ο όμι-λος Trump International του γνωστού αμερικανού μεγα-λοεπενδυτή, η κυπριακή Calgo. η ισραηλινή Gazit-Globe και η κοινοπραξία του ομίλου Βαράγκη με την Air Services International Η ταυτότητα των υποψηφίων Η Lamda Development έχει αναπτύξει και διαχειρίζε-ται τα εμπορικά κέντρα The Mall Athens, Golden Hall και Mediterranean Cosmos. Διαθέτει επίσης, τη διαχείριση και αξιοποίηση της Μαρίνας Φλοίσβου για 40 χρόνια.Η ισραηλινών συμφερόντων Elbit imaging ιδρύθηκε το 1996, αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείεςακινήτων

του Ισραήλ και η μετοχή της διαπραγματεύεται στο Χρημα-τιστήριοτου Τελ Αβίβ και στο δείκτη Nasdaq.Η Qatar Investment Authority, που ιδρύθηκε το 2005 με σκοπό την πραγματοποίηση επενδύσεων εκτός του Εμι-ράτου του Κατάρ, συνεχίζει την υλοποίηση του επενδυτι-κού προγράμματός της σε assets που παρουσιάζουν αξι-όλογες προοπτικές. Η τελευταία μεγάλη επένδυση της QIA στην Ελλάδα αφορά την συμφωνία του περασμένου Οκτω-βρίουυ με τον όμιλο Ελλάκτωρ για τα μεταλλεία χρυσού στη Χαλκιδική.Η London & Regional Properties διαθέτει υπό διαχείρι-ση χαρτοφυλάκιο ακινήτων αξίας 9 δις ευρώ και δραστη-ριοποιείται σε περισσότερες από επτά χώρες, μεταξύ των οποίων, η Γερμανία, η Ουκρανία και ο Παναμάς.

4 νέες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων στην Αττική με ΣΔΙΤΤην υποβολή αιτήματος προς την Ειδική Γραμματεία ΣΔΙΤ του Υπουργείου Ανάπτυξης για την κατασκευή τεσσάρων Μονάδων Επεξεργασίας Απορριμμάτων στην Αττική απο-φάσισε η Εκτελεστική Επιτροπή του Ειδικού Διαβαθμιδικού Συνδέσμου Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ).Το έργο, σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, περιλαμβά-νει τη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, συντήρηση, τε-χνική διαχείριση και λειτουργία τεσσάρων Μονάδων Επε-ξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) στην Αττική και συγκεκρι-μένα δύο ΜΕΑ στη Δυτική (Φυλή και Ανω Λιόσια) και δύο ΜΕΑ στην Ανατολική Αττική (Γραμματικό και Κερατέα), που θα επεξεργάζονται 1.350.000 τόνους σύμμεικτων αστικών στερεών αποβλήτων ανά έτος και για χρονικό διάστημα από 23 έτη έως 27 έτη.Το κόστος μελέτης και κατασκευής των τεσσάρων ΜΕΑ υπερβαίνει τα 430 εκατ. ευρώ, ενώ η συνολική αξία της

σύμβασης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας των έρ-γων, εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται μεταξύ 1-1,5 δις ευρώ, σύμφωνα και με την προκαταρκτική προκήρυξη του έργου.Η αναθέτουσα αρχή θα συμμετάσχει στη χρηματοδότηση κατασκευής των τεσσάρων ΜΕΑ με την καταβολή ποσού έως 150 εκατ. ευρώ, μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (Π.Δ.Ε.), που θα προέρχεται από κοινοτικούς και εθνικούς πόρους.Με τη λειτουργία των νέων εγκαταστάσεων, ο ΕΔΣΝΑ, σε συνεργασία με την κυβέρνηση και τους ΟΤΑ α’ και β’ βαθ-μού, στοχεύει στην εξεύρεση λύσης στη διαχείριση των απορριμμάτων της Αττικής εν όψει και του επικείμενου κο-ρεσμού (εντός δύο - δυόμισι ετών) των υπαρχόντων διατι-θέμενων χώρων υγειονομικής ταφής.Παράλληλα, στοχεύει στην εκπλήρωση των υποχρεώσεων της Ελλάδας έναντι της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την απο-φυγή ταφής των βιοαποδομήσιμων υλικών, σύμφωνα με τους στόχους της οδηγίας 99/31 για το έτος 2013 καθώς και το έτος 2020, στην αξιοποίηση χρήσιμων πρώτων υλών που βρίσκονται στα απορρίμματα με την ανακύκλωση τους, στη μείωση του υπολείμματος προς ταφή κ.λπ.



ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΏΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

Επιτάχυνση διαδικασιών εκτέλεσης συγχρηματοδοτούμενου ΠΔΕ (ΕΣΠΑ 2007-2013) και επίτευξη δημοσιονομικών στόχων

Ο Υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης επιχειρεί στο τρίμηνο που απομένει την επιτάχυνση όλων των σχετικών διαδικασιών για την επιτυχή και απρόσκοπτη υλοποίηση του Π/Υ Δημοσίων Επενδύσεων δίνοντας οδηγίες στους αρμόδιους εμπλεκόμενους φορείς, για στενή συνεργασία, Αυτόματη ανακατανομή εγκεκρι-μένων πιστώσεων και Τήρηση προβλεπόμενων προθεσμιών καταγραφής δαπα-νών στο ΟΠΣ, προκειμένου να επιτευχθούν οι δημοσιονομικοί στόχοι. Η Υπουργική Απόφαση Σχετικό: Εγκύκλιος οδηγιών ΠΔΕ στο πλαίσιο του ΜΠΔΣ, με Α.Π: 10578 /ΔΕ 1206/5.03.2012Στο πλαίσιο των πολιτικών και νομικών δεσμεύσεων της χώρας μας για την εφαρμογή του Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2012 - 2016, έχουν τεθεί συ-γκεκριμένοι ετήσιοι στόχοι δαπανών του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), η πραγματοποίηση των οποίων συνδέεται άμεσα με την εισροή πόρων στη Ελλάδα, καθι-στώντας με αυτόν τον τρόπο την επίτευξή τους κρίσιμο παράγοντα των δημοσιονομικών εξελίξεων.Δεδομένης της διαπιστωμένης μέχρι σήμερα υποεκτέλεσης του ΠΔΕ, και προκειμένου να αποφευχθεί περαιτέρω επιδείνωση, κυρίως σε ότι αφορά το συγχρηματοδοτούμενο -στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ- σκέλος, επιχειρείται η επιτάχυνση όλων των σχετικών διαδικασιών για την επιτυχή και απρόσκοπτη υλοποίηση του Π/Υ Δημοσίων Επενδύσεων, στο τρίμηνο που απομένει έως τη λήξη του έτους, σύμφωνα με τις οδηγίες που ακολουθούν.

1) Στενή συνεργασία εμπλεκόμενων ΥπηρεσιώνΤα αρμόδια στελέχη της Διεύθυνσης Δημοσίων Επενδύσεων, των αρμοδίων Υπηρεσιών των Φορέων Χρηματοδότησης, της ΕΥ Συντονισμού και Εφαρμογής των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων και των αρμόδιων Διαχειριστικών Αρχών θα βρίσκονται σε συνεχή επι-κοινωνία προκειμένου να επιτευχθεί για όλα τα έργα ΕΣΠΑ, ο ακριβέστερος δυνατός προσ-διορισμός των δαπανών που αναμένεται να πραγματοποιηθούν εντός του έτους, η έγκαιρη έκδοση όλων των σχετικών αποφάσεων ανάληψης δέσμευσης (Συλλογικές Αποφάσεις, προεγκρίσεις), χρηματοδότησης και κατανομής, καθώς και η άμεση καταχώρηση όλων των πραγματοποιημένων δαπανών στο ΟΠΣ.Οι παραπάνω Υπηρεσίες καλούνται να ορίσουν εντός της εβδομάδας (είτε ηλεκτρονικά είτε εγγράφως) , τα αρμόδια στελέχη ανά Φορέα χρηματοδότησης και πρόγραμμα, κοινοποι-ώντας στο γραφείο του Γενικού Δ/ντή Αναπτυξιακού Προγραμματισμού Περιφ. Πολιτικής και ΔΕ (ηλεκτρονική 6A^:[email protected]), καθώς και στο γραφείο της Προϊσταμένης της Δνσης Δημ. Επενδύσεων (ηλεκτρονική δ/νση:ίή[email protected]),τα στοιχεία επικοινωνί-ας τους.

2) Αυτόματη ανακατανομή εγκεκριμένων πιστώσεωνΒασικός άξονας της μεταρρύθμισης στη διαδικασία έγκρισης και υλοποίησης του ΠΔΕ, που αποτελεί μνημονιακή υποχρέωση, είναι η εμπέδωση της αρχής του προγραμματισμού με βάση τα ανώτατα όρια δαπανών του Κρατικού Προϋπολογισμού, τα οποία είναι δεσμευτι-κά.

Σύμφωνα με την Εγκύκλιο Οδηγιών για το ΠΔΕ 2012 (ΑΡ. ΠΡ. 10578/ΔΕ 1206/5.3.2012) και ειδικότερα αναφορικά με την παράγραφο 4.2. για το συνολικό μεσοπρόθεσμο προγραμ-

«οι σοβαρές καθυστερή-σεις που διαπιστώνονται μέ-χρι στιγμής στον προγραμματι-σμό των αναγκαίων πιστώσε-ων των έργων ΕΣΠΑ, κάνουν επιβεβλημένη και την άμεση ανάληψη διορθωτικών κινήσε-ων οι οποίες για λόγους ευελι-ξίας και επιτάχυνσης θα πραγ-ματοποιηθούν από το Υπουρ-γείο μας χωρίς την τήρηση της συνήθους ροής διαδικα-σιών και άλλης ενημέρωσης (Ν.4047/2012, αρθρ.4 παρ.1). Στόχος της κατωτέρω διαδικα-σίας είναι οι πιστώσεις κάθε έργου όπως αυτές θα αναμορ-φωθούν με την εφαρμογή της εγκυκλίου να αντανακλούν με ακρίβεια τις αναμενόμενες πληρωμές για το έργο αυτό έως το τέλος του 2012.»


ματισμό των Φορέων χρηματοδότησης απαιτείται η άμεση ανακατανομή των πι-στώσεων ώστε να χρηματοδοτηθούν τα έργα που θα αποφέρουν πόρους από την Ε.Ε. Στη περίπτωση που οι Φορείς έχουν τεκμηριωμένα εξαντλήσει το μη-χανισμό ανακατανομής των πιστώσε-ών τους τότε να μας το γνωστοποιήσουν εντός 5 ημερών. Όμως οι σοβαρές καθυστερήσεις που διαπιστώνονται μέχρι στιγμής στον προ-γραμματισμό των αναγκαίων πιστώσε-ων των έργων ΕΣΠΑ, κάνουν επιβεβλη-μένη και την άμεση ανάληψη διορθωτι-κών κινήσεων οι οποίες για λόγους ευε-λιξίας και επιτάχυνσης θα πραγματοποι-ηθούν από το Υπουργείο μας χωρίς την τήρηση της συνήθους ροής διαδικασιών και άλλης ενημέρωσης (Ν.4047/2012, αρθρ.4 παρ.1). Στόχος της κατωτέρω διαδικασίας είναι οι πι-στώσεις κάθε έργου όπως αυτές θα αναμορφωθούν με την εφαρμογή της εγκυκλίου να αντανακλούν με ακρίβεια τις αναμενόμενες πληρωμές για το έργο αυτό έως το τέλος του 2012.

Ειδικότερα:2.1. Άμεσα αυτόματη ανάκληση του υπολειπόμενου ποσού των ετήσιων πιστώσεων των έργων ΕΣΠΑ για τα οποία δεν τεκμηριώνεται η εκτίμηση περαιτέρω εκτέλεσης πληρωμών κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2012.Η εκτίμηση αυτή προκύ-πτει για κατηγορίες έργων που εντάσσονται π.χ στην κατηγο-ρία των ανενεργών έργων ή συμβάσεων, έργων με εμπλο-κές κατά τη διαδικασία σύνοψης ή και υλοποίησης συμβάσε-ων, έργων για τα οποία δεν έχουν αναληφθεί ακόμη οι προ-βλεπόμενες νομικές δεσμεύσεις κ.λπ. Η σχετική λίστα των έργων αυτών συνδιαμορφώνεται από την ΕΥΣ και τη Δ/νση Δημοσίων Επενδύσεων, μετά από συνεργασία με τις αρμό-διες ΕΥΔ/ΕΔΑ/ΕΦΔ. Για όσα έργα της κατηγορίας αυτής έχουν εκδοθεί εντολές κατανομών πρέπει να γίνουν ανακλήσεις μετά από συνερ-γασία της ΕΥΣ και της ΔΔΕ και διατύπωση σχετικής εισήγη-σης. Η πρώτη ανάκληση θα πραγματοποιηθεί το αργότερο έως τις 29/10/2012, με την έκδοση των σχετικών αποφάσεων στη βάση της σχετικής λίστας έργων που θα διαμορφωθεί,

2.2. Αυτόματη ανάκληση του 50% των ετήσιων πιστώσε-ων των έργων για τα οποία, κατά το μήνα Οκτώβριο, η δι-αφορά μεταξύ εγκεκριμένων πιστώσεων και πραγμα-τοποιημένων πληρωμών είναι μεγαλύτερη του 75% . Για την έκδοση των αποφάσεων ανάκλησης θα λαμβάνο-νται υπόψη οι ήδη εκτελεσθείσες από την ΤτΕ κατανομές. Για το σύνολο των ανωτέρω ανακλήσεων, στην περίπτω-ση που οι αρμόδιοι φορείς εκτιμήσουν ότι για συγκεκριμέ-

να έργα θα υπάρξουν νέες δαπάνες μέχρι το τέλος του έτους, για τις οποίες απαιτείται νέα αυξημένη πίστωση, οφείλουν να αποστείλουν σχετικό αίτημα για τα έργα αυτά, συνοδευόμε-νο από επαρκή αιτιολόγηση, στην ΕΥΣ και στη ΔΔΕ (ειδικότε-ρα εάν αφορά Ν+3), το αργότερα έως τις 10 Νοεμβρίου 2012.

Η ίδια διαδικασία ανακλήσεων θα επαναληφθεί και κατά το μήνα Νοέμβριο με στόχο την βέλτιστη ολοκλήρωση της εκτέ-λεσης του Π/Υ Δημοσίων Επενδύσεων 2012 κατά το μήνα Δε-κέμβριο 2012. Τέλος, οι πιστώσεις που θα αποδεσμευτούν από τις παραπά-νω διαδικασίες θα κατανεμηθούν στους Φορείς Χρηματοδότη-σης που έχουν αποδεδειγμένα ανάγκη κατόπιν υποβολής σχε-τικών προτάσεων (Πίνακας 1 εγκυκλίου μόνο με τα έργα που τροποποιούνται οι πιστώσεις), με τη σύμφωνη γνώμη της ΕΥΣ.Η αποστολή των αιτημάτων τροποποίησης πιστώσεων θα πρέπει να αποστέλλονται υποχρεωτικά και σε ηλεκτρονική μορφή στην ηλεκτρονική δ/νση [email protected].

3) Τήρηση προβλεπόμενων προθεσμιών καταγραφής δαπανών στο ΟΠΣΟι αρμόδιες Διαχειριστικές Αρχές οφείλουν να μερι-μνούν για την καταχώρηση και την επιβεβαίωση των δα-πάνων των έργων ΕΣΠΑ στο ΟΠΣ - ΕΣΠΑ, εντός των προ-βλεπομένων προσθεμιών (το πρώτο δεκαήμερο του μήνα) Οι υπηρεσίες μας είναι στη διάθεσή σας για κάθε περαιτέρω υποστήριξη. Για περαιτέρω διευκρινήσεις ή οποιοδήποτε πρόβλημα σχετι-κά με την υλοποίηση (έγκριση πιστώσεων και χρηματοδότη-ση) του προϋπολογισμού Δημοσίων Επενδύσεων αρμοδιό-τητάς σας, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν ερώ-τημα στην εφαρμογή help desk του ΟΠΣ - ΠΔΕ στην ηλεκτρο-νική διεύθυνση: http://e-Dde.gr•

ΡΕΠΟΡΤΑΖ


Γράφει η Έστα Σωτηροπούλου

H ολοκλήρωση των επεκτάσεων του μετρό της Αθήνας που έχουν καθυστε-ρήσει σημαντικά και η παράδοσή τους σταδιακά μέσα σε ένα χρόνο σε λει-τουργία, πρέπει να θεωρείται πια βέβαιο γεγονός, σε αντίθεση με τις επιφυ-λάξεις που πρέπει να διατηρούνται για το μετρό της Θεσσαλονίκης που αντι-μετωπίζει περισσότερα προβλήματα, στην πλειοψηφία τους χρηματοδότη-σης, το οποίο είναι βέβαιο ότι θα καθυστερήσει, και κυρίως για την τύχη των τεσσάρων αυτοκινητόδρομων με συμβάσεις παραχώρησης που κρέμε-ται σε μια κλωστή.Παρά τις έντονες προσπάθειες που καταβάλλει η πολιτική ηγεσία του Υπουρ-γείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων να εξασφαλίσει τη συνέχιση και ολοκλήρωση της κατασκευής όλων των έρ-γων υποδομής των οποίων η εξέλιξη έχει διακοπεί λόγω έλλειψης χρημα-τοδότησης, εντάσσοντάς τα στο ΕΣΠΑ, αυτό δεν είναι βέβαιο ότι θα επιτευ-χθεί.

Ολοκληρώνεται το μετρό προς Περιστέρι και Ανθούπολη Εξασφαλισμένη πρέπει να θεωρείται η ολοκλήρωση των επεκτάσεων του μετρό της Αθήνας προς Περιστέρι και Ανθούπολη που προσδιορίζεται για τον Απρίλιο του 2013, προς το Ελληνικό για τον Ιούλιο και προς το Χαιδάρι για το Σεπτέμβριο του ίδιου χρόνου. Όπως δήλωσε ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Κ. Χατζηδάκης σε επίσκεψη που πραγματοποίησε στους σταθμούς του μετρό προς το Ελληνικό, (Ηλιούπολη, Αργυρούπολη, Αλιμο και Ελληνικό), με τη λει-τουργία της επέκτασης αυτής τον Ιούλιο του 2013, η διαδρομή από το Σύνταγμα στο Ελ-ληνικό θα γίνεται σε 14 λεπτά και θα εξυπηρετεί 80.000 επιβάτες καθημερινά, ενώ ο οδι-κός άξονας της λεωφόρου Βουλιαγμένης θα ανακουφιστεί με μείωση περίπου 13.000 μετακινήσεων ΙΧ την ημέρα..Αυτό φυσικά με την προϋπόθεση ότι η ΕΕ δεν θα επιμείνει στην απένταξη της χρηματο-δότησης από τα κοινοτικά προγράμματα, των τριών αυτών επεκτάσεων του μετρό λόγω καθυστέρησης στην υλοποίηση τους, γιατί σε αυτή τη περίπτωση η κυβέρνηση θα κλη-θεί να επιστρέψει στην Ε.Ε. τη συνεισφορά της στο έργο: 265 εκατ. ευρώ για την επέκτα-ση προς Ελληνικό, 70 εκατ. για την επέκταση προς Ανθούπολη και 128 εκατ. για την επέ-κταση προς Χαϊδάρι (συνολικά, 463 εκατ. ευρώ).Ο κ Χατζηδάκης αφού διαπίστωσε ότι έχουν μπει σε τελική ευθεία τα έργα αυτά, χαρα-κτήρισε την επέκταση του μετρό από τον Άγιο Δημήτριο μέχρι το Ελληνικό «ένα πολύ σημαντικό συγκοινωνιακό και περιβαλλοντικό έργο που αναμένεται να ανακουφίσει τα νότια προάστια της Αθήνας» και πρόσθεσε «ότι στόχος του υπουργείου είναι να μη χα-θεί ούτε μια ημέρα από τη λειτουργία των 7 νέων σταθμών του μετρό».

Σύνδεση μετρό από Πειραιά σε ΑεροδρόμιοΠρόσθεσε δε ότι ήδη έχουν ξεκινήσει οι εργασίες του μετρό προκειμένου το λιμάνι του Πειραιά να ενωθεί με το Αεροδρόμιο από το Χαϊδάρι μέχρι τον Πειραιά με 6 νέους σταθ-

Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών:

Προσπάθεια συνέχισης και ολοκλήρωσης κατασκευής όλων των έργων


μούς, που θεωρείται από τα σημαντικότερα έργα επεκτάσεων του μετρό της Αθήνας.

Χρ. Τσίτουρας: σε 10 μήνες έτοιμο το μετρό Ηλιούπολη-Άλιμος-Αργυρούπολη-Ελληνικό Από την πλευρά του ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Αττικό Μετρό ΑΕ κ. Χρήστος Τσίτουρας επισήμανε επ’ αυ-τού ότι «έχουν πλέον ξεπεραστεί όλα τα εμπόδια του παρελθό-ντος και η επέκταση του μετρό Ηλιούπολη- Αλιμος- Αργυρού-πολη- Ελληνικό με 5,5 χλμ υπόγειας σήραγγας θα παραδοθεί στο επιβατικό κοινό σε 10 μήνες». Πρόκειται ανέφερε για «ένα πολύ σημαντικό έργο, μια επένδυ-ση 400 εκατ. ευρώ στα νότια προάστια του Λεκανοπεδίου, που θα προσφέρει όχι μόνον γρήγορη, άνετη και ασφαλή μετακίνη-ση αλλά και ουσιαστική αναβάθμιση των περιοχών. Με τη λει-τουργία των τεσσάρων νέων σταθμών του μετρό οι κάτοικοι θα διαθέτουν πλέον 4 υπόγειες διαβάσεις επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης αλλά και ένα κατάλληλα διαμορφωμένο επίγειο μουσείο με τα ευρήματα που ήρθαν στο φως χάρις στην κατα-σκευή του σταθμού Αλιμος».

Σταδιακή λειτουργία των σταθμών στα δυτικά προάστια. Ο κ. Τσίτουρας διαβεβαίωσε ότι η Αττικό Μετρό και το Υπουρ-γείο καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε και οι σταθ-μοί του μετρό στα δυτικά προάστια να δοθούν προς λειτουργία σταδιακά στο πρώτο 6μηνο του έτους, ενώ παράλληλα εγκα-ταστάθηκαν τα 6 πρώτα εργοτάξια για την επέκταση του μετρό προς Πειραιά, μια επέκταση που προσφέρει τη δυνατότητα με-τακίνησης μέσα σε 45 λεπτά από το λιμάνι έως το αεροδρόμιο.

Σε οριακό σημείο το μετρό Θεσσαλονίκης Σε ότι αφορά στο μετρό της Θεσσαλονίκης, το μεγαλύτερο δη-μόσιο έργο που είναι σε εξέλιξη στη χώρα, βρίσκεται σε ορια-κό σημείο με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας , Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, να καταβάλλει κάθε δυνατό προσπάθεια για να βρει λύση δηλα-δή οικονομική ενίσχυση για να το σώσει., αφού το βασικότε-ρο πρόβλημά του είναι η έλλειψη ρευστότητας του εργολάβου.

Στ. Καλογιάννης: έχει ολοκληρωθεί το 70% των αρχαιολογικών εργασιών στο Μετρό Θεσσαλονίκης

Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών:

Προσπάθεια συνέχισης και ολοκλήρωσης κατασκευής όλων των έργων

ΡΕΠΟΡΤΑΖ


Με βάση τα όσα είπε στην βουλή ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας , Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, κ. Σταύρος Καλογιάννης απαντώντας σε σχετική ερώτηση, προωθείται νομοθετική ρύθμιση για πρόσθετη οικο-νομική ενίσχυση. Ανέφερε δε ότι «με πρόσφατη νομοθετική ρύθμιση δίνεται η δυνατότητα στους αναδόχους, που κατασκευάζουν συγχρημα-τοδοτούμενα έργα, να έχουν μια προκαταβολή μέχρι το 10% του συμβατικού προϋπολογισμού του έργου. Βεβαίως η ρύθμιση έχει ένα κενό για τα έργα, για τα οποία είχε δοθεί προκαταβο-λή μέχρι ποσοστού 6%.%. Στις προθέσεις του Υπουργείου είναι η προκαταβολή μέχρι 10% στα συγχρηματοδοτούμενα έργα να πάει και στο σύνολο των έργων».Μάλιστα ο κ. Καλογιάννης διευκρίνισε στη Βουλή ότι «σήμε-ρα έχει ολοκληρωθεί το 70% των αρχαιολογικών εργασιών στο Μετρό Θεσσαλονίκης. Για την επίσπευσή τους, το Μετρό έχει το-ποθετήσει δεύτερη βάρδια εργατοτεχνιτών, ενώ έχει προσλά-βει τον καθηγητή και ακαδημαϊκό κ. Μ. Τιβέριο για να επικουρεί το αρχαιολογικό έργο», ενώ για το Παπάφειο φαίνεται ότι προ-χωρά η λύση της υπογραφής κοινής υπουργικής απόφασης, ώστε να δοθεί στην Αττικό Μετρό όχι η κυριότητα της έκτασης, αλλά η δουλεία, δηλαδή η χρήση του απαραίτητου τμήματος.

Στον αέρα η τύχη των αυτοκινητοδρόμων.Σε ότι αφορά στο άλλο μεγάλο θέμα, η λύση του οποίου απο-τελεί και το μεγάλο πονοκέφαλο της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Ανάπτυξης, αυτό των τεσσάρων αυτοκινητοδρό-μων με συμβάσεις παραχώρησης, η τύχη τους βρίσκεται ακό-μα ουσιαστικά στον αέρα. Παρότι το συγκεκριμένο θέμα εντάσσεται στις προτεραιότητες του υπουργείου Ανάπτυξης Υποδομών Μεταφορών και Δι-κτύων (ΕΣΠΑ, μεγάλα έργα, εκσυγχρονισμός των συγκοινωνι-ών, απλούστευση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος κλπ) οι διαπραγματεύσεις δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί με τις δυο πλευρές δημόσιο και εταιρείες να τραβούν το σχοινί παρότι δι-αβεβαιώνουν ότι επιθυμούν την εξεύρεση λύσης, που θα απο-τελέσει και την αφετηρία για προσέλκυση επενδύσεων στη χώρα. Το ενδεχόμενο αποτυχίας των διαπραγματεύσεων ανάμεσα στο δημόσιο και τους τέσσερις παραχωρησιούχους που είναι Ολυμπία Οδός, Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου, Κεντρική Οδός και Νέα Οδός, εκτός του τεράστιου προβλήματος που θα δημιουρ-γήσει στην προσπάθεια της χώρας για ανάπτυξη, βάζοντας τέ-λος σε οποιοδήποτε διαγωνισμό για παρόμοια έργα παραχώ-ρησης επρόκειτο να γίνει στο μέλλον, θα αφήσει το δημόσιο με ημιτελή έργα που δεν θα έχει τη δυνατότητα να χρηματοδοτή-σει για να ολοκληρωθούν. Εκτιμάται ότι θα χρειαστεί περίπου 4 δις που δεν υπάρχουν για να ολοκληρώσει τα έργα αυτά, ενώ οι δικαστικές διαμάχες

με τους παραχωρησιούχους και τις τράπεζες θα πάρουν πολ-λά χρόνια και θα κινδυνεύει να βρεθεί με οφειλές που θα φθά-νουν τα 2 δις ευρώ που είναι το ύψος του ποσού που διεκδι-κούν οι εταιρείες.Η προσπάθεια που καταβάλλει το Υπουργείο σε αυτή τη φάση της διαπραγμάτευσης με αγκάθι το ύψος των απαιτήσεων των παραχωρησιούχων, είναι η επίτευξη μιας συμφωνίας που θα περιλαμβάνει λύσεις για το νέο οικονομικό μοντέλο των έργων, τις αλλαγές του τεχνικού αντικειμένου και την πολιτική των διο-δίων καθώς και τις απαιτήσεις έναντι του δημοσίου.Υπενθυμίζεται ότι η πλευρά των εταιρειών διεκδικεί πάνω από 1,6 δις λόγω καθυστερήσεων που οφείλονται στο δημό-σιο όπως αρχαιολογικές ανασκαφές και απαλλοτριώσεις, στην περίπτωση που ναυαγήσουν οι διαπραγματεύσεις, ενώ το δη-μόσιο πιέζεται για περικοπές και μάλιστα μεγάλες στο τεχνικό αντικείμενο των έργων διατηρώντας τα πιο κερδοφόρα τμήμα-τα, για να κατασκευαστούν τελικά.Στην περίπτωση που θα επιτευχθεί συμφωνία το σχέδιο της θα αποτελέσει τη βάση διαπραγμάτευσης με τις ελληνικές τράπε-ζες που επιθυμούν να μείνουν στα έργα καθώς και όσες από τις ξένες δεν επιδιώξουν την έξοδό τους από αυτά και στη συ-νέχεια να εξασφαλιστεί η συναίνεση της Ευρωπαϊκής Επιτρο-πής πριν οι συμβάσεις προωθηθούν στη Βουλή για κύρωση.

ΘΕΜΑ


ΤΕΕ:

Κάλεσμα των οργανώσεων για μέτωπο ανατροπής της αδιέξοδης πολιτικήςΤο ΤΕΕ έκανε προσφυγή στο Συμβού-λιο της Επικρατείας για ακύρωση των αυξήσεων των ασφαλιστικών εισφο-ρών η οποία εντάσσεται στον σχεδια-σμό των νομικών ενεργειών του ΤΕΕ ακύρωσης όλων των αντισυνταγματι-κών και ανάλγητων πολιτικών. Υπενθυμίζεται ακόμα από το Επιμε-λητήριο η μηνυτήρια αναφορά εναντί-

ον της Τράπεζας της Ελλάδος (διεξάγεται έρευνα από τη Δι-καιοσύνη), η προσφυγή ακύρωσης της Υπουργικής Απόφα-σης για τις αυξήσεις των εισφορών, η προσφυγή στο Ευ-ρωπαϊκό Δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων στο Στρα-σβούργο, ενάντια στο Μνημόνιο και θα ακολουθήσουν και άλλες, σύντομα.

Καταργούν τους επιστημονικούς φορείς.Τις τελευταίες εβδομάδες, για μια ακόμη φορά, επανέρχο-νται θέματα που δήθεν είχαν αντιμετωπισθεί, με μέτρα που:•Αποτελειώνουν οικονομικά, κοινωνικά, ψυχολογικά, και πολλές φορές βιολογικά, τους Μηχανικούς και τους Έλ-ληνες πολίτες•Διαλύουν τους ασφαλιστικούς Φορείς με την κλοπή των αποθεματικών τους, την εξουθένωση των ασφαλισμένων και τη μηδενική ανάπτυξη•Καταργούν ουσιαστικά επιστημονικούς, συνδικαλιστι-κούς και κοινωνικούς Φορείς που μπορούν να τεκμηριώ-σουν ακηδεμόνευτη πρόταση και ανεξάρτητη στάσηΜέσα στην ανεργία, την ξενιτιά και τα αδιέξοδά μας, η Κυ-βέρνηση συνεχίζει ακάθεκτη τις «δήθεν» μνημονιακές δε-σμεύσεις και τα μέτρα για τη σωτηρία της Χώρας, άδικα, ορι-ζόντια και αδιέξοδα. Χωρίς την παραμικρή πιθανότητα να πετύχουν, να είναι τα τελευταία, να βγάλουν τη Χώρα από την Κρίση.

Αναφέρονται από το ΤΕΕ τα κυριότερα, από την ειδη-σεογραφία:

Κατάργηση του αφορολόγητου και ενιαίος συντελεστής φορο-λόγησης 35%: πάει περίπατο η μνημονιακή απαίτηση για δίκαιο φορολογικό σύστημαΑύξηση ασφαλιστικών εισφο-ρών: χωρίς αναλογιστική μελέ-τη, χωρίς λογική, χωρίς ευαι-σθησία. Το Ταμείο μας έχει και φέτος πλεόνασμα. Η Τράπεζα της Ελλάδος συνεχίζει την κλοπή και

την κακή διαχείριση και εμείς δεν μπορούμε να πληρώσου-με, να έχουμε ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, να έχουμε Ταμείο Ανεργίας. Όταν πληρώνουμε, δικαιολογούν ως έξο-δο το 10% λες και υπερτιμολογεί το ΕΤΑΑ και στο υπόλοιπο ποσό που πληρώνουμε φορολογούμαστε Επιβολή 10 € μηνιαίως υπέρ του Ταμείου Αλληλεγγύης: χωρίς κάλυψη της δικής μας ανεργίας

Κατάργηση των αναλογικών εισφορών και υπέρογκες αυ-ξήσεις εισφορών: Με προφανή στόχο, όλοι ισότιμα, άνερ-γοι, απολυμένοι και χωρίς απασχόληση, να πληρώνουν τα ίδια βάρη, για να μην πληρώνουν οι Τράπεζες και όσοι έχουν μεγάλους κύκλους εργασιών τα γραμμάτια των δικη-γόρων και τις κρατήσεις των μηχανικών

Aνακοινώθηκε Διυπουργική απόφαση για ένταξη του ΕΤΑΑ στον ΕΟΠΥΥ Ανακοινώθηκε η Απόφαση της Διυπουργικής για ένταξη του ΕΤΑΑ στον ΕΟΠΥΥ για κάλυψη των ελλειμμάτων του, ύψους 2,5 δις €. Δεν θα σταθούμε στη γελοιότητα της συνεχούς αλλαγής και αυτής της διάταξης ούτε στην ανισότητα των εισφορών όσων έχουν ενταχθεί ούτε στην ανακολουθία της επιλεκτι-κής μη συμμετοχής ούτε στα έξοδα που έχουν γίνει για τις αναλογιστικές μελέτες.Ρωτάμε, όμως, τον αρμόδιο Υπουργό Εργασίας και τον Υπουργό Οικονομικών, κ. Στουρνάρα, του χρόνου που θα έχουν φάει από το ΕΤΑΑ τον ιδρώτα μας για την ιατροφαρ-μακευτική περίθαλψη, πώς θα καλύψει το έλλειμμα και τις ανάγκες του άθλιου ΕΟΠΥΥ με πάνω από 500.000 περισσό-τερους δικαιούχους;Το μόνο που θα καταφέρουν, για μία ακόμη φορά, είναι η εξαθλίωση, και σε αυτόν τον τομέα, πολλών εκατοντάδων χιλιάδων Ελλήνων.

Στη σύσκεψη που έγινε στο Υπουργείο Οικονομικών με τη συμμετοχή της ηγεσίας των υπουργείων Υγείας και Εργασί-ας, επιβεβαιώθηκε πως φέτος η «μαύρη τρύπα» του ΕΟΠΥΥ θα φτάσει στα 2,5 δις.Στη σύσκεψη αποφασίστηκε η ένταξη του ΕΤΑΑ και του ΤΑΥ-ΤΕΚΩ στον ΕΟΠΥΥ με το επιχείρημα πως αποτελούσε υπο-χρέωση στο Μνημόνιο και οι ελεγκτές είχαν δείξει «κόκκι-νη κάρτα» στο υπουργείο Υγείας που είχε ανοίξει παράθυ-ρο το ίδιο, για να μην ενταχθούν στον ΕΟΠΥΥ τα δύο συγκε-κριμένα ταμεία. Μάλιστα ο ν.4075 του 2012 προέβλεπε ότι το ΤΑΥΤΕΚΩ έπρεπε να έχει ενταχθεί από 1ης Μαιου στον ΕΟΠΥΥ και το ΕΤΑΑ από 1ης Ιουνίου, αλλά εκ των υστέρων εξαιρέθηκαν με άλλες αποφάσεις

Τα νέα μέτρα ισο-δυναμούν με εκτέ-λεση των Μηχανι-κών. Είναι το μόνο ισοδύναμο μέ-τρο που προτείνε-ται από την Κυβέρ-νηση


ΤΕΕ:

Κάλεσμα των οργανώσεων για μέτωπο ανατροπής της αδιέξοδης πολιτικής

Υπουργών πριν και μετά τις εκλογές.Αν και η δυνατότητα εξαίρεσης είχε δοθεί με την προϋπόθεση σύνταξης αναλογιστικής με-λέτης, το σκεπτικό της κυβέρνησης είναι πως και τα όποια τυχόν πλεονάσματα έχουν τα Τα-μεία, αυτά οφείλονται είτε σε κοινωνικούς πό-ρους (πχ εισφορές υπέρ τρίτων) είτε επειδή εκ-μεταλλεύονται τις χαμηλές τιμές που επιβάλλει στο εθνικό σύστημα Υγείας.Μετά την εξέλιξη αυτή, θα χάσουν τις παροχές υγείας που προέβλεπαν τα καταστατικά των Ταμείων τους: οι ασφαλισμένοι και συνταξιούχοι της ΔΕΗ, του ΟΤΕ, του ΗΣΑΠ, του ΗΛΠΑΠ, των τραπεζών Εμπορική, ΕΤΕ, πρώην Πίστεως, πρώην ΕΤΒΑ καθώς και της Εθνικής Ασφαλιστικής, αλλά και οι ελεύθεροι επαγγελματίες νομικοί, μηχανικοί, εργολήπτες, γιατροί και άλλοι.

ΕΣΠΑ: Τ ην ίδια στιγμή, το ΕΣΠΑ παραμένει βαλτωμένο, οι πληρω-μές του Δημοσίου δεν πραγματοποιούνται, τα νέα έργα είναι ανύπαρκτα, οι νέες μελέτες ονειρικές, προωθούνται απολύ-σεις ή αναγκαστική συνταξιοδότηση.Η δήθεν ανταγωνιστικότητα της Χώρας ακυρώνεται με τις συνεχείς αυξήσεις σε προϊόντα, νέους φόρους και χαράτσια

Δεν εισακούσθηκαν οι προτάσεις του ΤΕΕΓια ιατροφαρμακευτική περίθαλψη σε όλους, για έναρξη του Κλάδου Προνοιακών Παροχών, ώστε να καλυφτούν οι άνεργοι Μηχανικοί και οι ελεύθεροι επαγγελματίες με χα-μηλό εισόδημα, για κάλυψη των απωλειών των αποθεματι-κών μας, για απόδοση των 600 εκ. € που χρωστά το Κράτος

στο Ταμείο, αντιμετωπίσθηκαν είτε ως ψεύτικες υποσχέσεις είτε ως ψεύτικη συμπόνια.Οι προτάσεις του ΤΕΕ για ανάπτυξη, για πραγ-ματικό εξορθολογισμό των διαδικασιών, για τις αναγκαίες τομές και δράσεις που χρειάζεται η Χώρα, ακόμη και τα έτοιμα Προεδρικά Διατάγ-ματα, που έχει εδώ και πολλούς μήνες συντά-ξει το ΤΕΕ, παραμένουν σε συρτάρια. Η Κυβέρνηση διεξάγει «τον κοινωνικό διάλο-γο», μεταξύ του Πρωθυπουργού, του Υπουργού Οικονομικών, των δύο πολιτικών αρχηγών που

τη στηρίζουν, της Τρόικας και των παραδοσιακά, πλέον, συ-νομιλητών της. «Είναι χρέος μας, από τον Θεσμικό μας Ρόλο, να εμποδίσουμε την επιβολή μιας πολιτικής που δεν ακούει την κοινωνία, δεν σέ-βεται τους Θεσμούς και το Σύνταγμα, δεν διέπεται από το ελάχι-στο ίχνος δικαιοσύνης και ανθρωπιάς.» επισημαίνει το ΤΕΕ.

Κλιμακώνονται οι αντιδράσεις του ΤΕΕΟι αντιδράσεις μας θα κλιμακωθούν, λαμβάνοντας τόσο θε-σμικές πρωτοβουλίες και αποφάσεις όσο και κινηματικές αντιδράσεις.Η πρόθεση του ΤΕΕ είναι η ενεργοποίηση όλων των συν-δικαλιστικών και σωματειακών οργανώσεων των Μηχα-νικών για κινητοποιήσεις διαρκείας και η συμπόρευση με τους υπόλοιπους επιστημονικούς Φορείς, ώστε να οικοδο-μηθεί ένα ευρύ και αποτελεσματικό μέτωπο ανατροπής αυ-τής της αδιέξοδης πολιτικής.

Διαπιστώσεις και ερωτήματα για τον ΣΕΒ.Την ίδια στιγμή ο ΣΕΒ δηλώνει ότι δεν μπορεί να μειώσει τις

Προσφυγή του ΤΕΕ στο Συμβούλιο της Επικρατείας για την ακύρωση των αυ-ξήσεων στο ΕΤΑΑ και την κάλυψη των άνεργων Μη-χανικών

ΘΕΜΑ


τιμές, λόγω αύξησης του κόστους του ηλεκτρικού ρεύματος, του μαζούτ, του Φυσικού Αερίου και του κόστους δανεισμού.Ο κ. Δασκαλόπουλος αναρωτιέται, στο Γενικό Συμβούλιο του ΣΕΒ, αν έχουν ανοίξει όλα τα επαγγέλματα και αν έχουν κα-ταργηθεί τα, κατά τη γνώμη του, 230 εμπόδια επιχειρηματικής δραστηριότητας, που πρότεινε πριν ενάμιση χρόνο. Μέσα σε αυτά είναι οι συλλογικές συμβάσεις και η μετενέργεια, οι ελά-χιστες αμοιβές, οι αναλογικές εισφορές, δηλαδή η ζωή μας.Έχουν καταργηθεί, κ. Δασκαλόπουλε, προς όφελος σας και σας δίνουμε πραγματικά παραδείγματα, από αυτά που κάθε ημέρα έρχονται στο ΤΕΕ: Η Συνάδελφος Β.Β., 55 χρόνων, μεγαλώνει δύο παιδιά μόνη της. Έχει εισόδημα 13.000€. Το ΤΣΜΕΔΕ είναι περίπου 5.000€ και θα φτάσει στις 6.500€. Η παρακράτηση φόρου 20% και η εφορία της πρόσθετα 15%, συνολικά 4.550€. Δεν θα υπολογίσουμε έκτακτους φόρους, χαράτσια κλπ. Μένουν 3.500€ για μια μηχανικό με δύο παιδιά. Είναι σε απόγνωση…

Ο Συνάδελφος Γ.Κ. έχει να αναλάβει οποιαδήποτε εργασία 2,5 χρόνια. Έκλεισε το γραφείο του. Ζει με τη μειωμένη σύντα-ξη της συζύγου του. Είναι σε απόγνωση…

Ο Συνάδελφος Λ.Μ. έχει δύο αντιπαροχές απούλητες. Το δά-νειο της Τράπεζας, οι φόροι, οι επιταγές, οι ασφαλιστικές ει-σφορές, οι ανάγκες της οικογένειάς του δεν μπορούν να κα-λυφθούν. Είναι σε απόγνωση…

ο Συνάδελφος Κ.Χ., 38 χρόνων, Διπλ. Μηχανολόγος Μηχανι-κός, βόσκει τα πρόβατα του πατέρα του. Δεν μπορεί να κα-λύψει τις ασφαλιστικές εισφορές. Δεν έχει μάθει να χρωστάει. Δεν θέλει να κάνει αίτηση διαγραφής από το ΤΕΕ, γιατί αυτό σπούδασε. Είναι σε απόγνωση…

Ο Συνάδελφος Δ. Κ. έχει δύο παιδιά στην Αθήνα. Η σύζυ-γος είναι άνεργη. Εργάζεται στη μέση της ερήμου για 3.000€. Βλέπει την οικογένειά του μια φορά τον χρόνο. Είναι σε απόγνωση…

Ο Συνάδελφος Α.Κ. έχει δύο παιδιά. Ήταν δύο χρόνια άνερ-γος. Βρήκε εργασία στον Καναδά. Ο αδερφός του, γιατρός «ευτυχώς», βρήκε δουλειά στην Αυστραλία. Είναι σε απόγνωση…

Ο Συνάδελφος Γ. Π είναι Διπλ. Αρχιτέκτονας Μηχανικός, με master και διδακτορικό. Ψάχνει για εργασία 2 χρόνια, αλλά τίποτα. Είναι σε απόγνωση…

Ο Συνάδελφος Π.Χ. είναι Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός, 55 χρο-νών με ένα παιδί. Απολύθηκε. Έκλεισε τα βιβλία του, αλλά δεν τον δέχεται ο ΟΑΕΔ. Δεν μπορεί να ενταχθεί σε προγράμ-ματα για ανέργους. Είναι σε απόγνωση…

Ο Συνάδελφος Κ.Π., 60 χρόνων, εί-ναι Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός. Ερ-γαζόταν στον ΟΕΚ που έκλεισε και τοποθετήθηκε στον ΟΑΕΔ. Η ερ-γασία που του ανατέθηκε ήταν security. Είναι σε απόγνωση ….

Ο Συνάδελφος Γ.Κ. είναι εργολή-πτης. Το Δημόσιο του χρωστά πάνω από 1 εκ. €. Χρωστάει στην Εφορία, στο ΤΣΜΕΔΕ, στις ακά-λυπτες επιταγές. Είναι σε απόγνωση….

Ο Συνάδελφος Θ.Μ., Δημόσιος Υπάλληλός, 55 χρόνων με δύο παιδιά και δάνειο αμείβεται πλέον με 950€ τον μήνα. Είναι σε απόγνωση …

Ο Συνάδελφος ..., 39 χρόνων …, αυτοκτόνησε...

Τα μέτρα δεν είναι νούμερα. Είναι ανθρώπινες ζωές.κ. Δασκαλόπουλε, δεν φτάνει τόσος πόνος, για να μην απο-θαρρύνεται η επιχειρηματική σας διάθεση;Όλες οι προσπάθειες και οι προτάσεις του ΤΕΕ, όπως και όλων των κοινωνικών και συνδικαλιστικών Φορέων, προς τις τελευταίες τρεις Κυβερνήσεις στην καλύτερη περίπτωση ανέστειλαν ή βελτίωσαν ανάλγητα μέτρα που επανέρχονται συνεχώς σε χειρότερη έκδοση.

Οι προτάσεις που θα κατατεθούν από τον Πρόεδρο του ΤΕΕ είναι:Η προσωρινή άρση της άδειας άσκησης επαγγέλματος, χω-ρίς την απώλεια της ιδιότητας του Μέλους, με σκοπό τη μείω-ση των ασφαλιστικών εισφορώνΗ ανάπτυξη κινήματος μαζικής μη καταβολής των αυξημέ-νων ασφαλιστικών εισφορώνΗ εξέταση της θεσμοθέτησης αναλογικής εισφοράς σε μεγά-λους κύκλους εργασιών, για την ίδρυση λογαριασμού αλλη-λεγγύης στο ΤΕΕΗ συνεργασία των συνδικαλιστικών Οργανώσεων και Συλ-λόγων για στάσεις εργασίας και απεργία διαρκείας σε συνδυ-ασμό με την αναστολή λειτουργίας των Υπηρεσιών εξυπηρέ-τησης του ΤΕΕΗ διοργάνωση συγκέντρωσης διαμαρτυρίας όλων των επιστημό-νων, σε συνεργασία με τους υπόλοιπους επιστημονικούς ΦορείςΗ διοργάνωση συγκέντρωσης διαμαρτυρίας όλων των Ορ-γανώσεων και Σωματείων όλου του Τεχνικού ΚόσμουΚαλούμε όλους τους Συναδέλφους να συμμετάσχουν σε αυ-τόν τον αγώνα με όλες τους τις δυνάμεις.Καλούμε όλες τις Οργανώσεις Μηχανικών και Επιστημόνων, όλες τις Παρατάξεις, όλες τις παραγωγικές δυνάμεις του Τε-χνικού Κόσμου, να οικοδομήσουμε ένα ενιαίο μέτωπο αντί-δρασης και ανατροπής αυτής της πολιτικής.

«Eκτελέστε τους Μηχανικούς και όλους τους Επιστή-μονες, τις παρα-γωγικές δυνάμεις, το Κράτος Δικαίου, τους Θεσμούς, την Ελλάδα»

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ


Αναπληρωτής Υπουργός ΑΝΥΠκ. Σταύρος Καλογιάννης

Παρουσίαση των μεγάλων έργων σε Ήπειρο και Δυτική Ελλάδα Αναλυτικά στοιχεία για τα έργα της Ηπείρου και της Δυτικής Ελλάδος που είτε κατασκευάζονται, είτε βρίσκονται υπό με-λέτη, παρουσίασε ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών, κ. Σταύρος Καλογιάννης, τα οποία όλα συγχρη-ματοδοτούνται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυ-ση της Προσπελασιμότητας» (ΕΠ-ΕΠ) του Υπουργείου Ανά-πτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, του οποίου έχει την ευθύνη. Δίνοντας μια συνοπτική εικόνα του Επιχειρησιακού Προ-γράμματος ο κ. Καλογιάννης επισήμανε ότι όταν ανέλαβε την ευθύνη του Υπουργείου, στο τέλος του Ιουνίου 2012, τα έργα στην Ήπειρο και την Δυτική Ελλάδα ήταν στο σύνολο τους σταματημένα. Στις 30 Ιουνίου 2012 το συνολικό ποσοστό απορρόφησης του Προγράμματος ανερχόταν στο 36,9 % ενώ οι πραγματο-ποιηθείσες δαπάνες στις 30 Αυγούστου 2012 (από την αρχή του έτους) ανέρχονται σε 153 εκ. € ανεβάζοντας το συνο-λικό ποσοστό απορρόφησης του Προγράμματος στο 38 %. Ειδικότερα και σε ό,τι αφορά στα μεγαλύτερα έργα ισχύουν τα παρακάτω: • Αεροδρόμιο Ιωαννίνων: Ενώ κατασκευάζεται εδώ και έξι σχεδόν χρόνια, μέχρι σή-μερα έχει κατασκευασθεί μόνον το 35%.• Λιμάνι Ηγουμενίτσας Β’ Φάση. Το έργο πρέπει να είναι λειτουργικό μέχρι τα τέλη Ιουνίου 2013, μετά από συνεχείς παρατάσεις. Οι εργασίες έχουν στα-ματήσει από τον Δεκέμβριο του 2010.• Λιμάνι Ηγουμενίτσας Γ’ Φάση: Οι εργασίες δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη, παρόλο που η σύμ-βαση υπογράφηκε στις 08-08-2011.• Παράκαμψη Άρτας-Φιλιππιάδας (Κόμβος Άρτας): Η εργολαβία έχει διαλυθεί από το καλοκαίρι του 2011.• Οδική Σύνδεση της περιοχής Ακτίου με το Δυτικό Άξονα Βορρά-Νότου (4 εργολαβίες): Οι εργασίες και στις 4 εργολαβίες έχουν σταματήσει από τις αρχές του 2012.• Ιονία οδός: Οι εργασίες έχουν σταματήσει από τις αρχές του 2011.• Αυτοκινητοδρόμος κεντρικής Ελλάδος (Ε65): Οι εργασίες έχουν σταματήσει από τις αρχές του 2011.

Σύντομη αναφορά για το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (2007-2013).1. Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (ΕΣΠΑ)Το ΕΣΠΑ 2007 - 2013 αποτελεί το έγγραφο αναφοράς για τον προγραμματισμό των Ταμείων της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε εθνικό επίπεδο για την περίοδο 2007-2013. Εκπονήθηκε στο πλαίσιο της στρατηγικής προσέγγισης για την Πολιτική Συνοχής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σύμφωνα με την οποία το ΕΣΠΑ «εξασφαλίζει ότι η συνδρομή από τα Τα-μεία συμβαδίζει με τις κοινοτικές στρατηγικές κατευθυντήρι-ες γραμμές για τη συνοχή και προσδιορίζει το σύνδεσμο με-ταξύ των κοινοτικών προτεραιοτήτων αφενός και του εθνικού προγράμματος μεταρρυθμίσεων αφετέρου».Ο στρατηγικός σχεδιασμός της χώρας για την περίοδο 2007-2013 υλοποιείται μέσω Τομεακών Επιχειρησιακών Προγραμ-μάτων, Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων και Προγραμμάτων Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας.

2. Αναθεώρηση ΕΣΠΑΠραγματοποιήθηκε ήδη το 2011 η αναθεώρηση των χρημα-τοδοτικών πινάκων των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων με την αναδρομική αύξηση του ποσοστού της Κοινοτικής Συμμε-τοχής στο 85% (εκτός των αξόνων που αφορούν τις Περιφέ-ρειες Στερεάς Ελλάδος και Νοτίου Αιγαίου).Την περίοδο αυτή βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία της δεύτερης φάσης ανα-θεώρησης των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμ-μάτων (ΠΕΠ). Ειδικότερα: Πραγματοποιήθηκε διαβούλευση με τις Περιφέρειες και τις Ενδιάμεσες Διαχειριστικές Αρχές Περιφερειών σχετικά με το ουσιαστικό μέρος της αναθεώρησης των Περιφερειακών Προγραμμάτων.Η διαβούλευση ελάμβανε υπόψη της τις εξής παραμέτρους:• Τα ήδη συμβασιοποιημένα έργα• Τα 181 έργα προτεραιότητας του ΕΣΠΑ• Την υψηλή υπερδέσμευση στους άξονες επιχειρηματικότητας• Την εντοπιζόμενη υστέρηση υλοποίησης κυρίως στους άξο-νες προτεραιότητας «Ποιότητα Ζωής»• Το σχεδιασμό για ένταξη νέων ταμείων (Εγγυοδοτικό Ταμείο ΜΜΕ με ΕΤΕπ)• Ένα νέο κύκλο ενισχύσεων ΜΜΕ ύψους 500 εκ. €.Ελήφθη επίσης υπόψη η δυνατότητα μεταφοράς έργων των Περιφερειακών Προγραμμάτων σε τομεακά προγράμματα (Προσπελασιμότητα και Περιβάλλον με χρήση πόρων του Τα-μείου Συνοχής) προκειμένου να διευκολυνθεί (με την απε-λευθέρωση πόρων στους αντίστοιχους άξονες των ΠΕΠ) η διαδικασία αναθεώρησης.


Στη συνέχεια εγκρίθηκαν (τον Μάιο του 2012) μέσω γραπτής διαδικασίας, από τις Επιτροπές Παρακολούθησης των ΠΕΠ, οι περιγραφικές κατευθυντήριες γραμμές οι οποίες αναδιένε-μαν τους πόρους στους άξονες προτεραιότητας.Συνολικά για τα ΠΕΠ προβλέπεται αύξηση των αξόνων επι-χειρηματικότητας κατά 1,3 δις € σε βάρος των άλλων αξόνων (υποδομών μεταφορών και ποιότητας ζωής) των ΠΕΠ.Τέλος, σχεδιάζεται και η αναθεώρηση των Τομεακών Επιχει-ρησιακών Προγραμμάτων του ΕΣΠΑ.

3. Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας»Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμό-τητας 2007-2013» (Ε.Π.-Ε.Π.) υλοποιεί την αναπτυξιακή στρα-τηγική του τομέα Μεταφορών για την περίοδο 2007 - 2013 και αποτελεί τον ενιαίο Επιχειρησιακό Σχεδιασμό της χώρας στον τομέα των μεταφορών για την περίοδο αυτή.Το Πρόγραμμα αποτελείται από τα επιμέρους Επιχειρησιακά Προγράμματα της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων και της Γενικής Γραμματείας Μεταφορών του Υπουργείου Ανά-πτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και, ως εκ τούτου, περιλαμβάνει παρεμβάσεις και δράσεις που αφορούν σε όλα τα μεταφορικά υποσυστήματα του τομέα, δηλαδή τις οδικές, τις σιδηροδρομικές, τις θαλάσ-σιες και τις αεροπορικές μεταφορές.Η αναπτυξιακή στρατηγική του τομέα Μεταφορών, υλοποιεί-ται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπε-λασιμότητας» με βάση δύο κύριους στρατηγικούς στόχους:1. Τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της προσπελασιμό-τητας των περιοχών της χώρας με την ανάπτυξη των Διευ-ρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών κατά προτεραιότητα, καθώς και με την ανάπτυξη των μεταφορικών υποδομών σε Εθνικό / Περιφερειακό επίπεδο (οδικών, σιδηροδρομικών, θαλάσσι-ων, αεροπορικών και αστικών μεταφορικών υποδομών), με γνώμονα τη βιώσιμη ανάπτυξη και την αειφορία του συστή-ματος μεταφορών.2. Την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της παραγωγικό-τητας του συστήματος μεταφορών, με τη βελτίωση της ποιό-τητας των παρεχόμενων υπηρεσιών μετακίνησης, με έμφα-ση στη μείωση του χρόνου και του κόστους μετακινήσεων, με τη βελτίωση της ασφάλειας των μεταφορών και με την αύξη-ση του επιπέδου εξυπηρέτησης και της συνολικής προστιθέ-μενης αξίας του συστήματος.

Επιπρόσθετα, τίθενται δύο παράλληλοι στρατηγικοί στόχοι του Προγράμματος:α) η ανάπτυξη των μεταφορικών υποδομών μέσω περιβαλ-λοντικά βιώσιμων παρεμβάσεων καιβ) η υλοποίηση ειδικών παρεμβάσεων στις μεταφορικές

υποδομές με στόχο την μείωση των αρνητικών επιπτώσεων της λειτουργίας τους στο περιβάλλον.Η διάρθρωση του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ενίσχυ-ση της Προσπελασιμότητας», περιλαμβάνει Άξονες Προτεραι-ότητας, που σχετίζονται με έξι διαφορετικές θεματικές ενότη-τες, κάθε μία από τις οποίες αντιστοιχεί σε ένα γενικό στόχο του ΕΠ. Οι ενότητες αυτές είναι: α) οδικές μεταφορές, β) σιδη-ροδρομικές και διατροπικές μεταφορές, γ) θαλάσσιες μετα-φορές, δ) αεροπορικές μεταφορές, ε) αστικές μεταφορές και στ) ασφάλεια μεταφορών.Ο συνολικός αριθμός των Αξόνων Προτεραιότητας (Α.Π.) προκύπτει με τη διαμόρφωση δύο Ομάδων Αξόνων, μία για κάθε ένα από τα δύο Ταμεία χρηματοδότησης του Ε.Π.-Ε.Π., Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και Τα-μείο Συνοχής (ΤΣ) αντίστοιχα. Και οι δύο ομάδες περιλαμβάνουν Άξονες Προτεραιότητας που σχετίζο-νται με τις οδικές, τις σιδηροδρομικές και συνδυασμένες, τις θαλάσσιες και τις αεροπορικές μεταφορές.Το πρόγραμμα υλοποιείται από την Ειδική Υπηρεσία Διαχεί-ρισης «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Σημειώνεται ότι η Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Μεταφορών (ΕΔΑΜ), ορίζεται ως ενδιάμεσος φορέας δια-χείρισης του ΕΠ-ΕΠ για τις δράσεις αρμοδιότητας του τέως Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών που περιλαμβά-νονται στο ΕΠ-ΕΠ.Επιγραμματικά αναφέρεται ότι στον άξονα Α περιλαμβάνο-νται, μεταξύ άλλων, οι παραχωρήσεις Κορίνθου-Τρίπολης-Καλαμάτας και Ελευσίνας-Κορίνθου-Πάτρας-Πύργου-Τσακώνας καθώς και ο οδικός άξονας Αμβρακία-Ακτιο. Στον άξονα Γ τα λιμάνια Ηγουμενίτσας και Πάτρας. Στον άξονα Ζ οι παραχωρήσεις της Ιόνιας Οδού, του Ε-65 και του Μαλιακού, οι κάθετοι άξονες της Εγνατίας και το Μετρό Θεσσαλονίκης. Τέλος στον άξονα ΙΑ το Μετρό της Αθήνας.

Προχωρούν oι εργασίες στην Εθνική Οδό Αντιρρίου - Ιωαννίνων Πρόκειται για ένα από τα προβληματικότερα και πιο ανα-χρονιστικά οδικά δίκτυα στη χώρα και συνεπώς είναι επι-τακτική η ανάγκη συνεχών παρεμβάσεων», τόνισε ο Αντι-περιφερειάρχης Περιβάλλοντος και Υποδομών κ. Νίκος Υφαντής κατά την διάρκεια επιτόπιας επίβλεψής του κοντά στο Μενίδι Αιτωλοακαρνανίας αλλά και στο σημείο μετά την έξοδο της Περιμετρικής Αγρινίου προς την Αμφιλο-χία όπου αποκαταστάθηκε μεγάλο μέρος των φθορών στο οδόστρωμα. Οι εργασίες εντάσσονται στο μεγάλο «πακέτο» έργων που



υλοποιεί ήδη η Περιφέρεια σε όλο το εθνικό οδικό δίκτυο της Δυτικής Ελλάδας Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, παρά την δυσμενή οικονομική συγκυρία, δίνει προτεραιότη-τα στην συντήρηση του εθνικού δικτύου, ενισχύοντας την ασφάλεια των οδηγών.

Εντάχθηκαν έργα 29,5 εκ. ευρώ στην Καστοριά Ανακοινώθηκαν από τον Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδο-νίας Γ. Δακή έργα συνολικού προϋπολογισμού 29,5 εκ. €, που αφορούν την περιοχή και έχουν ενταχθεί στο Επιχει-ρησιακό Πρόγραμμα Μακεδονίας – Θράκης (Δυτικής Μα-κεδονίας) 2007 – 2013.Ειδικότερα με δικαιούχο την Περιφερειακή Ενότητα Κα-στοριάς ο Περιφερειάρχης ανακοίνωσε την ένταξη των έρ-γων:1. « Βελτίωση της Επαρχιακής Οδού 12(Νεστόριο-Πεύκο-Πευκόφυτο-Χρυσή) της Περιφερειακής Ενότητας Καστο-ριάς στο τμήμα Κεφαλόβρυσο – Διασταύρωση Χρυσής», προϋπολογισμού 4,9 εκ. €, με χρονοδιάγραμμα υλοποίη-σης 600 μέρες από την υπογραφή της σύμβασης.Το έργο αφορά την βελτίωση τμήματος του οδικού άξονα της Ε.Ο.12 από Κεφαλόβρυσο έως την Διασταύρωση Κο-τύλης, μήκους 6,72 km και συγκεκριμένα την διαπλάτυνση του οδοστρώματος σε πλάτος 7,50 μ.(άσφαλτος κυκλοφο-ρίας) και τις απαραίτητες εργασίες (έρεισμα, μόρφωση και εκσκαφή πρανών, τάφρων κλπ.) με την ταυτόχρονη βελτί-ωση των γεωμετρικών στοιχείων της χάραξης οριζοντιο-γραφικά και μηκοτομικά (μέτρα σήμανσης- ασφαλείας της οδού).Η προτεινόμενη χάραξη, σύμφωνα με την τεχνική περι-γραφή του έργου, ακολουθεί την χάραξη της υφιστάμενης οδού με γνώμονα την βελτίωση της, σύμφωνα με τον χα-ρακτήρα και τις ανάγκες που εξυπηρετεί η οδός και χωρίς να απαιτούνται ουσιώδεις επεμβάσεις στο ιδιαίτερου φυσι-κού κάλλους φυσικό περιβάλλον.2. Στην ίδια Επαρχιακή Οδό εντάσσεται για την Περιφερειακή Ενότητα Καστοριάς, η «Κατασκευή της Ε.Ο. 12 στο τμήμα Λια-νοτόπι – Πεύκος», προϋπολογισμού περίπου 7 εκ.€, με χρο-νοδιάγραμμα 21 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Το έργο, που είναι συνολικού μήκους 12,3, χλμ, περιλαμβά-νει εργασίες διάνοιξης-διαπλάτυνσης του οδοστρώματος και ασφαλτόστρωση. Επίσης, την τοποθέτηση πληροφοριακών πινακίδων, στηθαίων ασφαλείας σιδηρών κιγκλιδωμάτων, διαγράμμιση και γενικότερα όλες τις απαραίτητες εργασίες για την ασφάλεια του οδικού άξονα.Επιπλέον, ο Περιφερειάρχης, ανακοίνωσε τα ακόλουθα έργα:Με φορέα υλοποίησης τον Δήμο Καστοριάς.

1. «Έργα αστικών αναπλάσεων», προϋπολογισμού 12,6 εκ. €. (εννέα (9) έργα συνολικά)2. «Αναβάθμιση – Αντικατάσταση Εξοπλισμού Χιονοδρομικού Κέντρου Βιτσίου», προϋπολογισμού 0,9 εκ. €.3. «Αποκατάσταση Κτιρίου 1ου και 8ου Δημοτικού Σχολείου Καστοριάς», προϋπολογισμού 2,9 εκ. €.

Με δικαιούχο το Δήμο Ορεστίδος1. «Στέγη Ποντιακού Ελληνισμού», προϋπολογισμού 0,7 εκ. €.Με δικαιούχο το Γενικό Νοσοκομείο Καστοριάς1. «Προμήθεια ιατροτεχνολογικού & ξενοδοχειακού εξοπλι-σμού Γενικού Νοσοκομείου Καστοριάς», προϋπολογισμού 0,8 εκ. €.Επίσης αναφέρθηκε ότι βρίσκεται σε στάδιο υπογραφής σύμβασης το έργο «Βελτίωση αστικής οδοποιίας τμήματος περιοχής Φουντουκλή (Β’ Φάση)», με Δικαιούχο το Δήμο Καστοριάς και προϋπολογισμό σύμβασης 3,5 εκ. €, ενώ έχει ολοκληρωθεί η αξιολόγηση των υποβληθέντων σχε-δίων για τα Τοπικά Σχέδια για την Απασχόληση (ΤοπΣΑ), όπου για την περιοχή της Καστοριάς προτείνεται για χρη-ματοδότηση η πρόταση «Νέες Ευκαιρίες στην Απασχόλη-ση», με επικεφαλής της Αναπτυξιακής Σύμπραξης την Ανα-πτυξιακή Καστοριάς Α.Ε. και προϋπολογισμό 319.800 €.Βρίσκονται επίσης σε τελικό στάδιο αξιολόγησης ένας ση-μαντικός αριθμός έργων με Δικαιούχο τον Δήμο Νεστορί-ου όπως η «Βελτίωση της οδού Νεστόριο – Χιονάτο – Δι-ποταμία», προϋπολογισμού 5,0 εκ. €, και «Αστικές Ανα-πλάσεις Δήμου Νεστορίου», προϋπολογισμού 4,0 εκ. € ).

Υπογράφηκε απόφαση για ένταξη στο ΕΣΠΑ έργου ύδρευσης στο Δήμο Δυτικής Μάνης Υπογράφηκε η απόφαση ένταξης για χρηματοδότηση ακό-λουθου έργου στο ΔΕΠΙΝ – Πελοποννήσου 2007 – 2013 συνολικού προϋπολογισμού 637,328.00 € από τον Περιφε-ρειάρχη Πελοποννήσου Π. Τατούλη, ύστερα από την θετι-κή αξιολόγηση της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Περιφέρει-ας Πελοποννήσου.

Συγκεκριμένα πρόκειται για το έργο: «ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ Δ.Ε. ΛΕΥΚΤΡΟΥ, ΔΗΜΟΥ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ, ΝΟΜΟΥ ΜΕΣ-ΣΗΝΙΑΣ» συνολικού προϋπολογισμού δημόσιας δαπάνης 637,328.00 € και επιλέξιμη δημόσια δαπάνη 518,152.85 €. Αντικείμενο της πράξης είναι η αντικατάσταση εξωτερικών


δικτύων ύδρευσης της Δημοτικής Ενότητας Λεύκτρου, Δή-μου Δυτικής Μάνης και πιο συγκεκριμένα η κατασκευή αγωγού βαρύτητας, η κατασκευή δεξαμενής και αντλιοστα-σίου ανύψωσης και η κατασκευή καταθλιπτικού αγωγού, στις Τοπικές Κοινότητες Πύργου, Ριγκλίων και Πλάτσας. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή αγωγού βαρύτητας μήκους 2.785 μ. και καταθλιπτικού αγωγού μήκους 1.991 μ., δεξαμενής και αντλιοστασίου ανύψωσης.Ο αγωγός βαρύτητας ξεκινά από τη δεξαμενή της Τ.Κ. Πύρ-γου, περνά από το υπάρχον αντλιοστάσιο στη θέση Βατρινί-τσα στην Τ.Κ. Ριγκλίων και καταλήγει σε νέα δεξαμενή και νέο αντλιοστάσιο στη θέση Μεγάλα Γκρεμνά.Ο καταθλιπτικός αγωγός ξεκινά από τη νέα αυτή δεξαμε-νή και αντλιοστάσιο και καταλήγει στη δεξαμενή της Τ.Κ. Πλάτσας.Οι αγωγοί κατασκευάζονται στο μεγαλύτερο μέρος τους υπόγεια εκτός από τα τμήματα όπου λόγω έντονων κλίσε-ων τοποθετούνται επιφανειακά και θα στηρίζονται με με-ταλλικά στηρίγματα.Οι αγωγοί τοποθετούνται στο μεγαλύτερο μέρος τους κατά μήκος ή πλησίον υφιστάμενων οδών (αγροτικές οδοί και Επαρχιακή Οδός Καρδαμύλη – Άγιος Νίκωνας).

Παρεμβάσεις για έργα οδοποιίας στο δίκτυο της Δυτικής Ελλάδας Αυτήν την περίοδο βρίσκονται σε εξέλιξη και σε διά-φορες φάσεις τους, έργα συνολικού προϋπολογισμού 25 εκατ. ευρώ που αφορούν σε εκτεταμένες παρεμβά-σεις συντήρησης και βελτίωσης του υφισταμένου εθνι-κού (700 χλμ) και επαρχιακού οδικού δικτύου (3.000) που επί σειρά ετών είχε αφεθεί ασυντήρητο με αποτέ-λεσμα να παρουσιάζει σοβαρές και επικίνδυνες ζημιές.

Όπως επισημαίνει ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απ. Κατσιφάρας παρουσιάζοντας το σύνολο των δράσεων της Περιφέρειας σε ζητήματα οδοποιίας και οδικής ασφάλει-ας «Δεν ήταν απλό, ούτε εύκολο να εξασφαλιστούν, μέσα στη συγκεκριμένη δημοσιονομική συγκυρία, πόροι μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, ωστόσο η δι-ασφάλισή τους θα επιτρέψει να ολοκληρωθούν παρεμβά-σεις που τις έχουμε απόλυτη ανάγκη».Ταυτόχρονα αναφέρθηκε στην κατάθεση του τεχνικού δελ-τίου για την προμήθεια νέου κέντρου φωτεινής σηματοδό-τησης που θα παρακολουθεί και θα καταγράφει αυτόματα κάθε βλάβη σε φανάρια σε όλη την Περιφέρεια ενώ επί-σης επεσήμανε ότι τοποθετούνται και επτά νέοι φωτεινοί σηματοδότες, σε διάφορα σημεία προκειμένου να υπάρχει ασφαλέστερη διαχείριση της κυκλοφορίας.Ο κ. Κατσιφάρας επισήμανε και τις νέες παρεμβάσεις όπως είναι, η παράκαμψη της Χαλανδρίτσας, η σύνδεση της Κυλ-λήνης με την Εθνικό οδό, η είσοδος του Μεσολογγίου, «έργα αναγκαία που έρχονται να αντιμετωπίσουν ώριμες ανάγκες ολοκλήρωσης των οδικών μας υποδομών».

Συμπληρωματικά οδικά έργα στον άξονα Καρτερός - Επισκοπή Τη σύμβαση για τα συμπληρωματικά έργα στο δρόμο Καρ-τερός -Επισκοπή Ά φάση, με προϋπολογισμό ύψους 1 εκ. ευρώ, υπέγραψαν στην Περιφέρεια, ο Περιφερειάρχης Κρήτης Στ. Αρναουτάκης και ο εκπρόσωπος της αναδόχου κατασκευαστικής εταιρείας. «Λιμενική ΑΕ». Η σύμβαση του έργου προβλέπει χωματουργικά, τεχνικά έργα, οδοστρωσία, ασφαλτικά και σήμανση των δρόμων που αφορούν στην δημιουργία του κυκλικού κόμβου στην περιοχή του ‘Συνοικισμού’. Οι παράπλευροι δρόμοι που θα κατασκευαστούν θα διευκο-λύνουν την τοπική κυκλοφορία και τους κατοίκους της ευ-



ΕΣΠΑ:Δύο νέα έργα στη Λαμία Το πρώτο έργο αφορά την αποκατάσταση και συντήρηση του ΝΑ τμήματος του Κάστρου συνολικού μήκους 125m και της Νότιας πύλης του. Το έργο τιτλοφορείται «Συντήρηση τειχών Κάστρου Λαμίας – Αποκατάσταση του Ν.Α. τμήματος του Κά-στρου και της Νότιας πύλης του», έχει συνολικό προϋπολο-γισμό 1.328.400 € και χρηματοδοτείται από το Επιχειρησια-κό Πρόγραμμα «Θεσσαλία – Στερεά Ελλάδα- Ήπειρος 2007 - 2013».Οι εργασίες προβλέπουν επεμβάσεις για την αποστράγγι-ση του εσωτερικού του Τείχους και της περιοχής θεμελίω-σής του, που θα γίνουν μετά από αποχωματώσεις υπό μορφή ανασκαφικής έρευνας.Επιπρόσθετα, προβλέπεται η απομάκρυνση των λίθων, που έχουν εναποτεθεί στην εσωτερική παρειά του νότιου τμήμα-τος για την κατασκευή του θεάτρου, για να ακολουθήσει η ανασκαφική έρευνα. Το δεύτερο έργο αφορά την τελεχειριστική αυτόματη διαχεί-ριση για τον έλεγχο διαρροών στο δίκτυο ύδρευσης. Το έργο τιτλοφορείται «Επέκταση συστήματος τηλελέγχου – τηλεχειρισμού και ελέγχου διαρροών δικτύων ύδρευσης στις Δημοτικές Ενότητες Υπάτης, Γοργοποτάμου και Λεινοκλα-δείου, του Δήμου Λαμιέων», έχει συνολικό προϋπολογισμό 795.810,00 € και χρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρό-γραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2007 - 2013».Έτσι, ο υφιστάμενος Κεντρικός Σταθμός Ελέγχου πρόκειται να επεκταθεί, ενώ προβλέπεται η δημιουργία τοπικών Σταθ-μών Ελέγχου σε αντλιοστάσια, δεξαμενές και γεωτρήσεις των νέων δημοτικών διαμερισμάτων, η προμήθεια εξοπλισμού ασύρματων τηλεπικοινωνιακών συνδέσεων, η καταχώρη-ση και συλλογή ιστορικών δεδομένων για τη λειτουργία της ύδρευσης καθώς και η χρήση αυτοματοποιημένων διαδικα-σιών αντίληψης και ενημέρωσης των χειριστών και υπευθύ-νων της ΔΕΥΑΛ.Την ένταξή του στο ΕΣΠΑ , και των δύο έργων, υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας , κ. Κλ. Περγαντάς..

Δημοπρατήσεις έργων 12,8 εκ ευρώ στην ΚρήτηΕγκρίθηκαν από τα μέλη της Οικονομικής Επιτροπής της Πε-ριφέρειας Κρήτης, δημοπρατήσεις έργων συνολικού προϋ-πολογισμού 12,8 εκ. ευρώ, και αποτελέσματα δημοπρατήσε-ων 2,43 εκ. ευρώ μετά από εισήγηση του προϊσταμένου της Γενικής Διεύθυνσης Αναπτυξιακού Προγραμματισμού και Υποδομών της Περιφέρειας Κρήτης Γιώργου Παπαδάκη .Συγκεκριμένα τα δημοπρατούμενα έργα είναι:

-Δημοπράτηση του 4ου υποέργου του ίδιου έργου –οδική ασφάλεια Κρήτης- «Προστασία από πτώσεις βράχων και κα-τολισθήσεις» προϋπολογισμού 5,6 εκ. ευρώ. Η δημοπρασία των προαναφερόμενων έργων θα γίνει εντός διμήνου.-Επαναδημοπράτηση του 1ου υποέργου της οδικής ασφά-λειας που αφορά όλο το επαρχιακό οδικό δίκτυο της Κρήτης «Οριζόντια (διαγραμμίσεις) και κάθετη (πινακίδες) σήμανση προϋπολογισμού 6,4 εκ. ευρώ. Πρόκειται για το έργο που έχει γίνει ο διαγωνισμός δύο φορές χωρίς να έχει καταστεί δυνα-τόν να ολοκληρωθεί η διαδικασία λόγω αποχής των εργολη-πτικών επιχειρήσεων.-Δημοπράτηση του έργου αποκατάσταση βατότητας και βελ-τίωση οδικού δικτύου της ΠΕ Χανίων β΄ φάση προϋπολογι-σμού 500.000 ευρώ.-Δημοπράτηση έργου «Βελτιώσεις-ασφαλτοστρώσεις» του επαρχιακού οδικού δικτύου Ρεθύμνου προϋπολογισμού 300.000 ευρώ.Εγκρίθηκαν επίσης τα αποτελέσματα δημοπρασιών για την εκτέλεση έργων ανά την Κρήτη συνολικού προϋπολογισμού 2,43 εκ ευρώ. Αναλυτικότερα:

-Αποκατάσταση κατολίσθησης με κατακόρυφη συστοιχία φρεατοπασσάλων στη θέση «Καψάλες» προϋπολογισμού 930.000 ευρώ.-Έγκριση αποτελέσματος δημοπρασίας για το έργο «Βελτίωση επαρχιακού δρόμου Λίσταρος-Καλοί Λιμένες» (παράκαμψη Λιστάρου) στην ΠΕ Ηρακλείου προϋπολογισμού 700.000 ευρώ.-Έγκριση αποτελέσματος δημοπρασίας για το έργο αποκα-τάσταση βατότητας και βελτίωση οδικού δικτύου ΠΕ Χανίων προϋπολογισμού 500.000 ευρώ.-Έγκριση αποτελέσματος δημοπρασίας για το έργο κατασκευή δικτύου αποχέτευσης στο δημοτικό διαμέρισμα Κολυμπαρίου δήμου Πλατανιά (ΠΕ Χανίων) προϋπολογισμού 300.000 ευρώ.Εξάλλου εντός των προσεχών ημερών θα υπογραφεί η σύμ-βαση του έργου της βελτίωσης των ασφαλτικών του επαρ-χιακού οδικού δικτύου της Κρήτης προϋπολογισμού 16 εκ. ευρώ , μετά την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου για την υπογραφή της σύμβασης.Τέλος έχει προγραμματιστεί για τις 30 Οκτωβρίου η δημοπρά-τηση του έργου «Βελτίωση και κατασκευή κόμβων» προϋπο-λογισμού 1,2 εκ. ευρώ.


ΦΡΑΓΜΑΤΑ

Το 2015 έτοιμο το τριπλό έργο του φράγματος Αποσελέμη ΗρακλείουΣυνολικά τρία έργα αποτελούν το μεγάλο έργο του φράγμα-τος με γενικό τίτλο «ΎΔΡΕΥΣΗ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΑΙ ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑ-ΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΑΠΟΣΕΛΕΜΗ» που συγχρηματοδοτεί-ται από το Ταμείο Συνοχής με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 185εκ.ευρώ. Πρόκειται για τα τρία έργα με σειρά αρχαιότη-τας η κατασκευή των οποίων τρέχει με μικρές καθυστερή-σεις και με χρόνο συνολικής ολοκλήρωσης το 2015.- Κατασκευή φράγματος Αποσελέμη» με αντικείμενο τη κα-τασκευή χωμάτινου φράγματος ύψους62 μ., με τα συναφή του έργα, το οικονομικό αντικείμενο του οποίου μέχρι σήμε-ρα έχει διαμορφωθεί στα 38 εκ.ευρώ, και- «Εργασίες εκτροπής και μεταφοράς υδάτων και κατασκευή αγωγών και διυλιστηρίων» , το οικονομικό αντικείμενο του οποίου μέχρι σήμερα έχει διαμορφωθεί στα 78 εκ.ευρώ.- Έργα ενίσχυσης ταμιευτήρα φράγματος Αποσελέμη από το Οροπέδιο Λασιθίου» προϋπολογισμού 68.8εκ.ευρώ που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ και έχει προθεσμία περαίω-σης 32 μήνες. Την σύμβαση εκτελεί η εταιρεία ΙΝΤΡΑΚΑΤ με έκπτωση 32,14%.Το έργο του Φράγματος Αποσελέμη όταν λειτουργήσει πλή-ρως θα λύσει οριστικά τα προβλήματα ύδρευσης της Ανατο-λικής Κρήτης και των δύο μεγαλύτερων αστικών κέντρων Ηρακλείου και του Αγ. Νικολάου, καθώς των τουριστικών περιοχών που βρίσκονται ανάμεσά τους.

Το ΕργοΤο έργο περιλαμβάνει :- Το φράγμα ύψους 55 μέτρων με ταμιευτήρα ωφέλιμης χω-ρητικότητας 27.100.000 μ3 νερού- Τα έργα ενίσχυσης ταμιευτήρα Αποσελέμη από Οροπέδιο Λασιθίου- Την εγκατάσταση επεξεργασίας νερού δυναμικότητας 110.600μ3/ημέρα- Τον αγωγό μεταφοράς νερού από το φράγμα στο Ηράκλειο με αγωγό και σήραγγες- Τον αγωγό μεταφοράς νερού από το διυλιστήριο στον Αγιο Νικόλαο με αγωγό και σήραγγα. Η μέση ετήσια απολήψιμη ποσότητα για ύδρευση είναι 17.000.000 κυβικά μέτρα νερού.

Όφελος από το έργοΥδροδοτούνται οι πόλεις του Ηρακλείου και του Αγίου Νικο-λάου καθώς και έξι Δήμοι και δεκαεννέα οικισμοί κατά μή-κος του άξονα Λινοπεράματα-Ηράκλειο-Χερσόνησος- όρια Νομών Ηρακλείου και Λασιθίου-Νεάπολη-Αγιος Νικόλαος-

Ελούντα. Τα έργα θα αποτελέσουν, ένα ενιαίο σύστημα υδρο-δότησης το οποίο θα έχει σαν στόχο την αντιμετώπιση του οξύ-τατου προβλήματος ανεπάρκειας νερού μέχρι το έτος 2035.

Αρχές του 2014 η κανονική λειτουργία του φράγματος Ιλαρίωνα ΚοζάνηςΠροχωρούν οι εργασίες κατασκευής τεχνητής λίμνης Ιλαρί-ωνα, του νομού Κοζάνης με στόχο την αποθήκευση νερού του ποταμού Αλιάκμονα, ανάντη της τεχνητής λίμνης Πολυ-φύτου στο Ν. Κοζάνης, ώστε μέχρι το τέλος του έτους να είναι δυνατή η έναρξη δοκιμαστικής λειτουργίας του νέου Υδροη-λεκτρικού Σταθμού Ιλαρίωνα. Το υδροηλεκτρικό έργο του Ιλαρίωνα αποτελεί αναπτυξι-ακό έργο πολλαπλού σκοπού, καθώς θα παράγει ηλεκτρι-κή ενέργεια ισχύος 413GWH το χρόνο ενώ μελλοντικά θα υπάρχει απρόσκοπτη ύδρευση της πόλης της Θεσσαλονίκης (από τον ποταμό Αλιάκμονα), καθώς και τις ανάγκες άρδευ-σης των πεδιάδων Ημαθίας, Πέλλας και Θεσσαλονίκης (πε-ρίπου 900.000 στρέμματα).

Το έργο Η λεκάνη απορροής του έργου είναι περίπου 5.000 τετραγω-νικά χιλιόμετρα, ο συνολικός όγκος της λίμνης που θα δημι-ουργηθεί ανέρχεται σε 520 κυβικά μέτρα νερού, ενώ ο ωφέ-λιμος όγκος είναι 412 εκ. κ.μ. νερού. Η επιφάνεια του ταμιευ-τήρα στην ανώτατη στάθμη πλημμύρας είναι 21,9 τ.χ.Ο Υδροηλεκτρικός (ΥΗ) Σταθμός περιλαμβάνει δύο μονάδες με στροβίλους, ισχύος 78,5 μεγαβάτ ο καθένας, δηλαδή η συ-νολική ισχύς του σταθμού είναι 157 MW. Το εργοστάσιο θα παράγει 410 γιγαβατώρες ετησίως.Η εταιρεία που το κατασκευάζει είναι η ΑΕΓΕΚ ενώ ο χρό-νος αποπεράτωσης των έργων και η κανονική λειτουργία του υπολογίζεται στα τέλη του 2013 ή στις αρχές του 2014. Το εκτιμώμενο κόστος για την κατασκευή του φράγματος



και της τεχνητής λίμνης υπολογίζεται σε 250εκ.ευρώ χωρίς όμως να έχει αποτιμηθεί η τελική κοστολόγηση κατασκευ-ής του έργου

Φράγμα Πείρου-Παραπείρου:Το 2014 αναμένεται να επιλυθεί το υδροδοτικό πρόβλημα της ΠάτραςΤο Φράγμα Πείρου - Παραπείρου στην Αχαΐα, είναι ένα έργο προϋπολογισμού 130 εκ ευρώ, οι εργασίες του οποίου προ-χωρούν κανονικά με χρόνο ολοκλήρωσης των εργασιών στις αρχές του 2014 ενώ από τα μέσα του 2013 αναμένονται οι πρώτες συγκεντρώσεις νερών, παρά τα εμπόδια και προ-βλήματα που συνάντησε κατά την διάρκεια κατασκευής του.Με την εκμετάλλευση των νερών του ποταμού αναμένεται να επιλυθεί το πρόβλημα ύδρευσης της Πάτρας, της ΒΙ.ΠΕ. Πάτρας και όλης της βορειοδυτικής Αχαΐας.

Το έργο Το ποσό με το οποίο υπογράφηκε η σύμβαση από την ανά-δοχο εταιρεία, ήταν 62,7εκ.ευρώ ενώ πριν λίγες μέρες υπο-γράφηκε και νέα συμπληρωματική σύμβαση 5,9 εκ.ευρώ για την ολοκλήρωση του έργου και το φυσικό αντικείμενό του περιλαμβάνει:- Χωμάτινου Φράγματος Ταμίευσης στη θέση Αστέρι του πο-ταμού Παραπείρου,- Χαμηλού Φράγματος Υδροληψίας από σκυρόδεμα στη θέση Βαλμαδούρα του ποταμού Πείρου,- Αγωγού Μεταφοράς νερού από το φράγμα Βαλμαδούρας στον ταμιευτήρα του φράγματος Αστερίου

Φράγμα Ασωπού Κορινθίας: Με καθυστερήσεις ολοκληρώνεται το έργο Παρουσιάζονται καθυστερήσεις στην κατασκευή του φράγ-ματος του Ασωπού, του μεγαλύτερου αναπτυξιακού έργου της Κορινθίας το οποίο επαναδημοπρατήθηκε τον Οκτώβριο του 2008 συνολικού προϋπολογισμού 58.750.000 €, μεταξύ των οποίων τα 1.500.000 € αφορούσαν στις απαλλοτριώσεις των εκτάσεων που απαιτήθηκαν και τα 2.500.000 € στο κό-στος των τεχνικών συμβούλων με χρόνο ολοκλήρωσή του τους 36 μήνες . Με την κατασκευή του φράγματος αξιοποιούνται τα νερά του ποταμού Ασωπού αρδεύοντας 50.000 στρέμματα καλλιερ-γούμενης έκτασης, στην πεδινή Κορινθία, και θα εξυπηρετη-θούν περισσότερες από 4.000 αγροτικές οικογένειες.

Το έργοΑντικείμενο της εργολαβίας ανάδοχος της οποίας αναδεί-

χθηκε η εταιρία «ΙΟΝΙΟΣ Α.Ε,» με ποσοστό έκπτωσης 44,62%, είναι η κατασκευή χωμάτινου φράγματος στον ποταμό Ασω-πό Ν. Κορινθίας ύψους 68 μέτρων, που κατασκευάζεται στα όρια των Δήμων Συκιωνίων και Βέλου, ανάμεσα στα χωριά Παραδείσι και Στιμάγκα. Συγκεκριμένα βρίσκεται 2 χλμ πε-ρίπου ΝΑ του οικισμού Παραδείσι και 4χλμ περίπου ΒΔ από τον οικισμό Στιμάγκα.Επίσης θα κατασκευαστούν όλα τα συναφή έργα του φράγ-ματος (εκτροπής, εκκενώσεως, υπερχειλίσεως, υδροληψί-ας κ.λ.π) καθώς και τα έργα του αγωγού μεταφοράς του νε-ρού στις προς αξιοποίηση περιοχές και της οδοποιίας για την αποκατάσταση τη οδικής επικοινωνίας.Το μήκος της στέψης του φράγματος θα είναι 425μ, το μέγιστο πλάτος στη βάση του θα φθάνει τα 450μ, ενώ ο όγκος του επιχώματος θα είναι 4.000.000 κυβικά μέτρα. Ο συνολικός όγκος αποθήκευσης του φράγματος θα είναι 29.100.000 κυβικά μέτρα και με τη συνεχή ροή του ποταμού υπολογίζεται ότι θα αξιοποιούνται 41.000.000 κυβικά μέτρα νερού κάθε χρόνο. Για τη μεταφορά του νερού προς τα υφιστάμενα δίκτυα άρδευσης, προβλέπε-ται κατασκευή κεντρικού αγωγού μήκους 4.100 μέτρων και διατομής 1,2 μέτρων.

Πάτρα:Στην τελική ευθεία το έργο παράκαμψης Χαλανδρίτσας Η κατασκευή του έργου της Περιμετρικής – Παράκαμψης της Χαλανδρίτσας, προϋπολογισμού 4,9 εκ. ευρώ το οποίο χρη-ματοδοτείται από το Περιφερειακό Πρόγραμμα του Ε.Σ.Π.Α. εισήλθε στην τελική ευθεία όπως ανακοίνωσε ο Δήμος Ερυμάνθου.Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση του Δήμου:«Μετά τον πρόσφατο διαγωνισμό, ανάδοχος του έργου ανα-δείχθηκε η σύμπραξη των κατασκευαστικών εταιρειών Άνο-δος – Τρίαινα και πολύ σύντομα θα υπογραφεί η σχετική σύμβαση για την άμεση έναρξη των εργασιών.

Ο Δήμαρχος Ερυμάνθου με αφορμή την παραπάνω εξέλιξη έκανε την ακόλουθη δήλωση:Το αίτημα για την κατασκευή της Περιμετρικής της Χαλανδρί-τσας χρονολογείται από το 2000 όπου και άρχισαν να συντάσ-σονται και σχετικές μελέτες και οι πίνακες των απαλλοτριώ-σεων. Η τελευταία εξέλιξη μας χαροποιεί ιδιαίτερα και την υποδεχόμαστε με ιδιαίτερη ικανοποίηση.Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο το οποίο θα διευκο-λύνει και θα μειώσει το χρόνο της διαδρομής προς την πόλη των Καλαβρύτων και τις άλλες Τοπικές Κοινότητες της ημι-ορεινής και ορεινής περιοχής των Δήμων Ερυμάνθου και Καλαβρύτων.


Ξεχάστε το πετρέλαιομε επίτοιχες μονάδες φυσικού αερίου και ηλεκτρικές επίτοιχες μονάδες

Επίτοιχες μονάδες συμπύκνωσης φυσικού αερίου TORRENT ORION Είναι πλέον γεγονός ότι η υπεύθυνη χρήση των πηγών ενέργειας αλλά και ο περιορισμός των επιπτώσεων της αν-θρώπινης δραστηριότητας στο οικοσύστημα είναι ζητήματα ιδιαίτερης βαρύτητας. Για το λόγο αυτό, οι επίτοιχες μονά-δες συμπύκνωσης εμφανίζονται όλο και περισσότερο στον τομέα της θέρμανσης με σταθερούς και αναπτυσσόμενούς ρυθμούς.Οι επίτοιχες μονάδες συμπύκνωσης φυσικού αερίου ORION έχουν σχεδιασθεί με ιδιαίτερη ευαισθησία στα παραπάνω ζητήματα.Απόδοση μέχρι και 108% χάρη στον ανοξείδωτο εναλλά-κτη συμπυκνωμάτων ο οποίος αποτελείται από 4 στοιχεία για την εκμετάλλευση μέρους της λανθάνουσας θερμότητας των υδρατμών που βρίσκονται στα καυσαέρια.

Επίτοιχες μονάδες αερίου TORRENT DEL και LYRAΟ επίτοιχες μονάδες αερίου TORRENT DEL και LYRA είναι ειδικά σχεδιασμένες και πιστοποιημένες για την κάλυψηα-ναγκών θέρμανσης και ζεστού νερού χρήσης (ΖΝΧ).Εκτός από τον εναλλάκτη θέρμανσης, διαθέτουν ξεχωριστό ανοξείδωτο εναλλάκτη για την άμεση και άφθονη παραγω-γή ζεστού νερού χρήσης με αποτέλεσμα την αυξημένη δι-άρκεια ζωής τους. Είναι εξαιρετικά φιλικές προς το περι-βάλλον λόγω των χαμηλών εκπομπών NOx, ενώ η λειτουρ-γία τους διακρίνεται για την υψηλή απόδοση και τη χαμηλή στάθμη θορύβου.

Επίτοιχες ηλεκτρικές μονάδες TORRENT OMEGAΟι επίτοιχες ηλεκτρικές μονά-δες TORRENT OMEGA έχουν σχεδιασθεί για να καλύπτουν ανάγκες θέρμανσης και ζεστού νερού χρήσης άμεσα και με υψηλή απόδοση.Διαθέτουν σύστημα ρύθμισης επιπέδων κατανάλωσης ηλε-κτρικού ρεύματος ( 3 ή 4 ανά-λογα με το μοντέλο) έτσι ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη δυ-νατή εξοικονόμηση. Παρουσι-

άζει άκρως αθόρυβη λειτουργία (32db) ενώ μπορεί να εγκα-τασταθεί οπουδήποτε, καθώς δεν απαιτείται καμινάδα.Διατίθεται συνολικά σε επτά διαφορετικά μοντέλα με θερ-μική απόδοση από 10 έως 36KW, ανάλογα με τις απαιτή-σεις σας.

Κ.ΤΖΑΝΟΣ ΑΕΒΕΑθήνα: Ναυπλίου & Δασκαλογιάννη, Μεταμόρφωση Αττι-κής T: 210 28 28 603 F: 210 28 30 436Θεσσαλονίκη: Αντώνη Τρίτση 6, 57 008 Ιωνία Θεσσαλονί-κης T: 2310 780 001 F: 2310 784 009www.tzanos.gr - [email protected]

30 χρόνια ΤΖΑΝΟΣΗ εταιρία Κ.ΤΖΑΝΟΣ ΑΕΒΕ ιδρύθηκε το 1982 με αντικεί-μενο την παραγωγή και εισαγωγή και προώθηση στην Ελληνική αγορά ειδών θέρμανσης, ύδρευσης, μόνωσης και ανανεώσιμων μορφών ενέργειας. Σήμερα στεγάζεται σε ιδιόκτητους χώρους στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, ενώ διαθέτει ιδιόκτητο εργοστάσιο στη Ριτσώνα Ευβοίας το οποίο παράγει μονωτικά υλικά και χυτοσίδηρους λέβητες. Η εταιρία μας είναι μία από τις τρεις εταιρίες παγκοσμίως στην κάθετη παραγωγή μόνωσης και συνθετικού διογκω-μένου ελαστομερούς μονωτικού υλικού με δομή κλειστών κυψελών. Εδώ και 30 χρόνια, το όνομα Τζάνος είναι συνυ-φασμένο με την εγγύηση ποιότητας.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ


Εικόνα δραματικής επιδείνωσης προκύπτει από τα ενο-ποιημένα αποτελέσματα των 22.573 επιχειρήσεων που εί-χαν δημοσιεύσει ισολογισμό χρήσης 2011 έως τις 23 Αυ-γούστου 2011 στην Icap Databank και ταυτόχρονα είχαν και ισολογισμό της χρήσης 2010, σύμφωνα με μελέτη της ICAP. Το δείγμα της έρευνας περιλαμβάνει συνολικά 22.573 επι-χειρήσεις με δημοσιευμένους ισολογισμούς μέχρι την πα-ραπάνω ημερομηνία.

Εξ αυτών οι 2.162 εταιρείες είναι του τεχνικού- κατασκευ-αστικού τομέα, 4.458 είναι βιομηχανικές, οι 5.887 εμπορι-κές, οι 7.143 επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών (πλην τρα-πεζών-ασφαλειών), καθώς και 2.923 επιχειρήσεις του τουριστικού τομέα. Τα μεγέθη των επιχειρήσεων αυτών για το 2011 συγκρίνο-νται με τα αντίστοιχα μεγέθη για το 2010. Τα τελευταία χρόνια η ελληνική οικονομία είναι σε συνεχή ραγδαία επιδείνωση. Ιδιαίτερα το 2011 υπέστη συρρίκνω-ση του ΑΕΠ κατά 6,9%, λόγω κυρίως της συνεχιζόμενης πτώσης τόσο της ιδιωτικής και δημόσιας κατανάλωσης (κατά 7,1% και 9,1% αντίστοιχα), όσο και των επενδύσεων.Ειδικότερα, βάσει των ενοποιημένων αποτελεσμάτων χρή-σης όλων των επιχειρήσεων (ανεξαρτήτως κλάδου), προ-κύπτει κατ΄ αρχήν μικρή μόνον υποχώρηση, κατά 1,07%, των συνολικών πωλήσεων (διαμορφώθηκαν σε 164,1 δις ευρώ το 2011 έναντι 165,9 δις ευρώ του προηγουμένου έτους). Παράλληλα όμως δεν υπήρξε ανάλογη συγκράτη-ση του κόστους των πωλήσεων, γεγονός που είχε ως απο-τέλεσμα και πάλι τη σημαντική μείωση (-8,8%) των μικτών κερδών. Περαιτέρω, οι πολύ υψηλές λειτουργικές δαπάνες (υπερ-καλύπτουν τα αντίστοιχα μικτά κέρδη το 2011) είχαν κα-ταλυτική επίδραση, δεδομένου ότι οι επιχειρήσεις εμφάνι-σαν υψηλές λειτουργικές ζημίες (-4,3 δις ευρώ), από ορι-ακά κέρδη (μόλις 2,5 εκ. ευρω ) το 2010, οδήγησαν δηλα-δή σε ανατροπή του λειτουργικού αποτελέσματος το 2011.Την κατάσταση επιδείνωσαν ακόμη περισσότερο τα μη λει-τουργικά έξοδα που επιβάρυναν τις επιχειρήσεις (όπως έκτακτα & ανόργανα έξοδα, έξοδα προηγουμένων χρήσε-ων, έκτακτες ζημίες κ.α.), με συνέπεια τελικά την περαιτέ-ρω δραστική επιδείνωση του καθαρού αποτελέσματος, με την καταγραφή συνολικών ζημιών ύψους 7,62 δις ευρώ το 2011, έναντι αντίστοιχων ζημιών 3,83 δις ευρώ το 2010. Τέ-λος, τα κέρδη EBITDA υποχώρησαν κατά 30,4%, δηλαδή σε

7,6 δις ευρώ το 2011 (έναντι 10,9 δις ευρώ του προηγου-μένου έτους).Όσον αφορά στα στοιχεία Ενεργητικού και Παθητικού των επιχειρήσεων αυτών, το σύνολο ενεργητικού τους υποχώ-ρησε κατά 2,8% το 2011 (σε 284,4 δις ευρώ ), ενώ από τα επί μέρους μεγέθη εντονότερη ήταν η μεταβολή της αξίας των αποθεμάτων (-7,2%).

Από την άλλη πλευρά, τα ίδια κεφάλαια επίσης μειώθηκαν, κατά 2,1%. Πέραν αυτών και ο συνολικός δανεισμός των επιχειρήσεων υποχώρησε το 2011 (κατά 4,7 δις ευρώ ), μεταβολή που προήλθε αποκλειστικά από τη συρρίκνωση του μακροπρόθεσμου δανεισμού (μειώθηκε κατά 9%), ενώ αντίθετα οι βραχυπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις αυ-ξήθηκαν κατά 5,7%. Το γεγονός αποδίδεται ως ένα βαθμό σε ανάλογη στάση του τραπεζικού τομέα, που αφορά την κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση των μακροπρόθεσμων πιστώσεων, ενώ πα-ράλληλα προτιμάται η χρηματοδότηση των επιχειρήσεων, κυρίως με βραχυπρόθεσμο δανεισμό.

Τεχνικές Εταιρείες: Η συνεχής πτώση εργασιών στον κατα-σκευαστικό κλάδο και το 2011, οδήγησε σε νέα επιδείνωση των αποτελεσμάτων των τεχνικών εταιρειών. Συγκεκριμέ-να, οι συνολικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 18,6%, διαμορ-φούμενες σε 4,84 δις το 2011, ενώ μεγάλη ήταν η μείωση και στα μικτά κέρδη (-14,3%). Περαιτέρω, τα λειτουργικά έξοδα των επιχειρήσεων υπερ-κάλυψαν τα πραγματοποιηθέντα μικτά κέρδη, με συνέπεια την εμφάνιση αρνητικών λειτουργικών αποτελεσμάτων (-413 εκ. ευρώ). Το τελικό αποτέλεσμα ήταν ήδη ζημιογόνο το 2010, ενώ το 2011 οι ζημίες των εταιρειών του δείγματος υπερδιπλασι-άστηκαν, ανερχόμενες σε 733,8 εκ. ευρώ. Σε επίπεδο κερ-δών EBITDA ωστόσο σημειώθηκε αύξηση (20%) οπότε αυτά διαμορφώθηκαν σε 349,6 εκ. ευρώ το τελευταίο έτος.

Βιομηχανία: Ο τομέας της Βιομηχανίας παρότι είχε την κα-λύτερη επίδοση σε επίπεδο μεταβολής του κύκλου εργα-σιών, όχι μόνο δεν απέφυγε τις ζημίες, αλλά βρέθηκε αντι-μέτωπος με εκτίναξη ζημιών το τελευταίο έτος. Με βάση το δείγμα των 4.458 βιομηχανικών εταιρειών, προκύπτει αξιόλογη αύξηση των πωλήσεων κατά 6,2% (ή κατά 3,07 δις ευρώ), οι οποίες και ανήλθαν σε 52,4 δις

Δραματική επιδείνωση εμφάνισαν τα οικονομικά αποτελέσματα 22.573 επιχειρήσεων


ευρώ το 2011. Ωστόσο, οι μεταποιητικές επιχειρήσεις βρέ-θηκαν αντιμέτωπες με σημαντική αύξηση του κόστους το οποίο διευρύνθηκε κατά 9,4%, η δε αύξηση αυτή (σε από-λυτο μέγεθος 3,8 δις ευρώ ) υπερίσχυσε εκείνης των πω-λήσεων, με συνέπεια την υποχώρηση των αντίστοιχων μι-κτών κερδών (-8,4%). Ακόμη, οι βιομηχανικές εταιρείες εμφάνισαν και αυξημένα λειτουργικά έξοδα (υπερκαλύ-πτουν τα αντίστοιχα μικτά κέρδη το 2011), με αποτέλεσμα τη μεγαλύτερη επιδείνωση του λειτουργικού αποτελέσμα-τος (ήδη ζημιογόνου από το 2010). Τελικά, οι ζημίες του τομέα υπερδιπλασιάστηκαν, ανερ-χόμενες σε 2,19 δις ευρώ το 2011, έναντι ζημιών 1,06 δις ευρώ του 2010. Περαιτέρω, τα κέρδη EBITDA υπέστησαν πτώση (-39%) και διαμορφώθηκαν σε περίπου 1,53 δις ευρώ το 2011, έναντι αντίστοιχων 2,51 δις ευρώ του προ-ηγουμένου έτους.

Εμπόριο: Από τα συγκεντρωτικά στοιχεία του τομέα του εμπορίου επιβεβαιώνεται ξεκάθαρα το αρνητικό κλίμα που επικράτησε στην αγορά και το 2011. Βάσει των απο-τελεσμάτων των 5.887 εμπορικών επιχειρήσεων, προκύ-πτει και πάλι μείωση κατά 4,5% των πωλήσεών τους, οι

οποίες διαμορφώθηκαν σε 61,59 δις ευρώ το 2011, έναντι 64,47 δις ευρώ το 2010 (απώλειες εσόδων περίπου 2,9 δις ευρώ). Η υποχώρηση των μικτών κερδών του τομέα ήταν εντονότερη (κατά 6,9%), λόγω συμπίεσης των περιθωρίων κέρδους των επιχειρήσεων ως αντιστάθμισμα της περιο-ρισμένης ζήτησης.Οι εξελίξεις αυτές ήταν καθοριστικές, οδηγώντας σε ανα-στροφή του λειτουργικού αποτελέσματος, από λειτουργι-κά κέρδη 346 εκ. ευρώ, σε λειτουργικές ζημίες ύψους πε-ρίπου 478 εκ. ευρώ. Τελικά οι ζημίες του εμπορικού το-μέα εκτινάχθηκαν σε περίπου 989 εκ. ευρώ το 2011, έναντι αντίστοιχων ζημιών 46 εκ. ευρώ το 2010.

Υπηρεσίες: (εκτός Τεχνικών Εταιρειών): Στον τομέα των εται-ρειών παροχής υπηρεσιών ο κύκλος εργασιών υποχώ-ρησε κατά 2,5% και διαμορφώθηκε σε 41,2 δις ευρώ το 2011, από 42,2 δις ευρώ το 2010, μεταβολή που συνοδεύ-τηκε από ακόμη εντονότερη μείωση του μικτού κέρδους (-13,4%). Ωστόσο η επιδείνωση ήταν πρωτοφανής σε επί-πεδο λειτουργικού αποτελέσματος όπου υπήρξε ανατρο-πή, από κέρδη 519,7 εκ. ευρώ το 2010 σε λειτουργικές ζη-μίες ύψους 1,56 δις ευρώ το 2011.

Crystal AudioΣτις μέρες του ακριβού φυσικού αερίου και του πανάκριβου πε-τρελαίου που ζούμε, όλοι αναζητούμε κάποιους ενναλακτικούς, πιο οικονομικούς τρόπους θέρμανσης. Και ο πλέον οικονομικός είναι σαφώς τα θερμαντικά πάνελ υπερύθρων (INFRARED). Τα Iσοθερμικά Πάνελ Υπέρυθρης Θέρμανσης Crystal Heating από την Crystal Audio προσφέρουν εξοικονόμηση ενέργειας έως και 50% σε σχέση με τα συμβατικά θερμαντικά μέσα (πετρέλαιο, φυσικό αέ-ριο) και 80% σε σχέση με τα κλιματιστικά και τα συμβατικά ηλεκτρι-κά θερμαντικά.Τα πάνελ Crystal Heating από την Crystal Audio αξιοποιούν την καινοτόμο τεχνολογία εκπομπής υπέρυθρης θερμότητας. Η τεχνο-λογία αυτή δημιουργεί θερμική ακτινοβολία ίδια με αυτή του ζωο-δότη ήλιου, καθώς εκπέμπεται στο ίδιο μήκος κύματος με αυτή του ήλιου, αλλά και του ανθρώπινου σώματος. Η ακτινοβολία αυτή εί-ναι επίσης γνωστή και ως Βιογενετικό Υπέρυθρο, έχει δε επιστη-μονικά αποδειχθεί ότι η επίδραση της στον ανθρώπινο οργανισμό είναι ιδιαίτερα ευεργετική.Πρόκειται για μια τεχνολογία που επιτρέπει την απευθείας θέρμαν-ση των στερεών σωμάτων, είτε οργανικών, είτε ανόργανων (αν-θρώπων, ζώων και αντικειμένων), χωρίς την ανάγκη θέρμανσης του ενδιάμεσου αέρα. Κατά συνέπεια, οι απώλειες της θερμικής ενέργειας είναι πρακτικά μηδενικές, αφού η Υπέρυθρη Θερμότη-τα μεταφέρεται ομοιογενώς στα σώματα, ακόμη κι αν δεν υπάρχει ενδιάμεσος αέρας.Η θέρμανση με υπέρυθρη ακτινοβολία αναπτύχθηκε από ιατρι-κούς επιστήμονες και αξιοποιείται για τις αποστολές του ανθρώ-

που στο διάστη-μα, τις θερμοκοι-τίδες, τις σάουνες αλλά και μια ποι-κιλία από θερα-πευτικές εφαρ-μογές. Πρόκει-ται για την πλέ-ον εξελιγμένη, ασφαλή και απο-δοτική τεχνολο-γία θέρμανσης, με τα περισσότε-ρα οφέλη για τον άνθρωπο και το περιβάλλον.Η Υπέρυθρη Θέρμανση ζεσταίνει το χώρο «ήπια» και ομοιόμορφα και έτσι, όχι μόνο δεν αναδεύει τη σκόνη αλλά εξασφαλίζει και την ομοιογενή θερμοκρασία των δομικών στοιχείων, με διαφορές ίσες ή μικρότερες των μόλις 2°C.Τα πάνελ Πάνελ Υπέρυθρης Θέρμανσης Crystal Heating από την Crystal Audio είναι εξαιρετικά απλά και ασφαλή στην εγκατάστα-ση και τη χρήση τους, απολύτως αθόρυβα, αναβαθμίζουν αισθητι-κά τον χώρο και αποτελούν τον πιο υγιεινό και φυσικό τρόπο θέρ-μανσης, με πληθώρα επί πλέον πλεονεκτημάτων, όπως είναι ο πε-ριορισμός της κυκλοφορίας της σκόνης στο χώρο, η αποτροπή δη-μιουργίας μούχλας στους τοίχους, η τόνωση του ανοσοποιητικού συστήματος του οργανισμού, αλλά και η αντιμετώπιση των ρευ-ματισμών.

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ


Ευρωπαϊκή απόφαση για την ενίσχυση της δραστηριότητας των Ε.Δ.Ε. με παροχή κινήτρων για την ανακαίνιση των γηραιών κτηρίωνΕπιμέλεια : Ελένη Παπαγιάννη

H έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο της οδηγίας για την ενεργειακή απόδοση και ειδικότερα η απόφαση για την οδηγία που αφορά στην ανακαίνιση των κτηρίων στην Ευ-ρώπη δημιουργεί μία αναγκαία ισχυρή ώθηση από τις εθνι-κές Κυβερνήσεις των ποσοστών ανακαίνισης, αλλά τίπο-τα από αυτά δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς τις αναγκαίες επενδύσεις και τους μηχανισμούς χρηματοδότησης, σύμφω-να με τον Πρόεδρο της FIEC κ. Τόμας Schleicher ο οποί-ος ωστόσο επικρότησε και χαιρέτησε θερμά την Ευρωπαϊκή αυτή απόφαση.Ο κ. Schleicher ανέφερε σχετικά ότι «δεδομένου του χα-μηλού ποσοστού αναπλήρωσης του κτηριακού αποθέ-ματος, η συγκεκριμένη οδηγία είναι το κλειδί για τη μείω-ση της ζήτησης της ενέργειας στην Ευρώπη με παράλλη-λη διατήρηση του ειδικευμένου προσωπικού, που βρίσκε-ται σε υφιστάμενα κτήρια της Ευρώπης, τα οποία αντιπρο-σωπεύουν το 40% της τελικής ζήτησης ενέργειας και πάνω από το ένα τρίτο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου». Αναγκαία η στροφή της αγοράς στην εξοικονόμηση ενέργειαςΕνώ είναι ευπρόσδεκτος ο υποδειγματικός ρόλος που θα παίξουν τα δημόσια κτήρια και οι κεντρικές δημόσιες συμβά-σεις που προβλέπονται στην οδηγία, τα μέτρα αυτά δεν μπο-ρούν να αποσπάσουν την προσοχή μας από τον κύριο στόχο, ο οποίος θα πρέπει να είναι η ανάγκη της στροφής της αγο-ράς, δίνοντας προτεραιότητα στην εξοικονόμηση ενέργειας, τόσο για την επίτευξη των στόχων της ΕΕ για μείωση των εκ-πομπών αερίων του θερμοκηπίου, όσο και για την εξάρτηση της ΕΕ από τα εισαγόμενα ορυκτά εξασφαλίζοντας έτσι περισ-σότερα κονδύλια για την οικονομία της Ευρώπης. Επιπλέον, οι οικονομίες που συνδέονται με την ανάπτυξη μιας πραγμα-τικής αγοράς γύρω από την εξοικονόμηση ενέργειας στα κτή-ρια θα τροφοδοτήσουν τις ικανότητες και τις δεξιότητες στον τομέα των κατασκευών.

Απαραίτητες οι επενδύσεις για την ανακαίνιση των γηραιών κτιρίωνΓια να είναι ρεαλιστικά εφικτή η δυνατότητα ανακαίνισης των γηραιών κτηρίων της Ευρώπης, είναι απαραίτητο να ξεπε-ραστεί το τεράστιο πρόβλημα των επενδύσεων. Αυτό μπο-ρεί να επιτευχθεί μέσα από χρηματοδοτήσεις μεγάλης κλίμα-κας όπως τα κεφάλαια κίνησης ή τα σχέδια pay-as-you-save

(πληρώνεις όπως αποταμιεύεις) που καλύπτουν (επιστρέ-φουν) το κόστος των έργων μέσω της εξοικονόμησης από τους λογαριασμούς ενέργειας. Ακόμη φορολογικά κίνητρα, όπως η μείωση του ΦΠΑ για τις υπηρεσίες που συνδέονται με την ανακαίνιση, έχει αποδειχθεί ότι οδηγούν σε τόνω-ση της αγοράς. Η FIEC καλεί επομένως αυτές τις χώρες που χρησιμοποιούν μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ για εργασίες ανακαίνισης να συνεχίσουν να το πράττουν.

Πρόταση για σύνδεση φορολογικών κινήτρων με το Πιστοποιητικό Ενεργειακής ΑπόδοσηςΗ FIEC ζητεί επίσης το Πιστοποιητικό Ενεργειακής Απόδοσης (EPC) να μετατραπεί σε ένα πραγματικό και αξιόπιστο όργανο μέτρησης της κατανάλωσης ενέργειας ενός κτηρίου, δηλα-δή κάτι περισσότερο από ένα απλώς «κοινό» πιστοποιητικό, όπως συμβαίνει συχνά σήμερα. Τα φορολογικά κίνητρα θα πρέπει να συνδέονται με πιστοποιητικά βελτίωσης της από-δοσης του κτηρίου, ώστε να δημιουργηθεί ένα κλίμα εμπι-στοσύνης και να προωθηθεί η ποιότητα στην αγορά. Τέλος η FIEC υπογραμμίζει το όφελος από τις εργασίες ανα-καίνισης για την οικονομία στο σύνολό της, όπως υπογραμμί-ζεται από μια πρόσφατη μελέτη για τις επενδύσεις ενεργεια-κής απόδοσης στη Γερμανία που πραγματοποιήθηκε για λο-γαριασμό της Γερμανικής Τράπεζας Ανάπτυξης (KfW). Η με-λέτη διαπίστωσε ότι για κάθε ευρώ που επενδύεται στην ενερ-γειακά αποδοτική ανακαίνιση πέντε επιπλέον ευρώ εξασφα-λίζονται για το γερμανικό δημόσιο ταμείο μέσω της αύξησης των φορολογικών εσόδων και των χαμηλότερων πο-σοστών επιδομάτων ανερ-γίας. Ο κ. Schleicher σχολί-ασε ότι τα εν λόγω στοιχεία δείχνουν ότι τόσο οικονο-μικά όσο και περιβαλλοντι-κά, η πρόκληση της ανακαί-νισης του αποθέματος των κτηρίων στην Ευρώπη έχει νόημα. Τώρα που η οδη-γία έχει ψηφισθεί τα κράτη μέλη πρέπει να ενεργήσουν για να μετατρέψουν τις κα-λές προθέσεις σε πραγμα-τικότητα.

Μελέτη της γερμανικής Τράπεζας Αναπτύξεως (KfW ) διαπίστωσε ότι για κάθε ευρώ που επενδύεται στην ενεργειακά αποδοτική ανακαίνιση, πέντε επιπλέον ευρώ εξασφαλίζονται για το γερμανικό δημόσιο ταμείο μέσω της αύξησης των φορολογικών εσόδων και των χαμηλότερων ποσοστών επιδομάτων ανεργίας.

FIEC

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΕπιμέλεια: η Γεωργία Μπάστα

Πως θερμαίνεται η Ευρώπη...Πιο επίκαιρη από ποτέ είναι αυτή την εποχή η συζήτηση για τις εναλλακτικές μορφές θέρμανσης, ωστόσο στην υπόλοιπη Ευρώπη η πράσινη θέρμανση έχει υιοθετηθεί προ πολλού. Πιο συγκεκριμένα τα ηνία κατέχει η τηλεθέρμανση, με 60 εκατ. κατοίκους της Ευρωπαϊκής Ένωσης να εξυπηρετούνται καθημερινά από το συγκεκριμένο οικονομικό και οικολογικό σύστημα. Όμως, στο τελευταίο διάστημα εναλλακτικές μορφές θέρμανσης όπως η καύση βιομάζας, η γεωθερμία, καθώς και η επαναχρησιμοποίηση της απορριπτόμενης ενέργειας που παράγουν οι βιομηχανίες και η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη θέρμανση ενός ολόκληρου οικισμού, κερδίζουν συνεχώς έδαφος.Στη Μεγάλη Βρετανία, για παράδειγμα, η κυβέρνηση ανακοίνωσε πως θα δαπανήσει 900 εκατομμύρια ευρώ για την εγκατάσταση συστημάτων καύσης πέλετ σε δημόσια κτήρια. Στόχος της κυβέρνησης είναι η σταδιακή απαγκίστρωση από το ακριβό αλλά και ρυπογόνο πετρέλαιο. Σχολεία, νοσοκομεία και κοινοτικά κτήρια θα έχουν, μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια, «αποχαιρετήσει» τα ορυκτά καύσιμα. Οι στόχοι που έχει βάλει η κυβέρνηση αναμένεται να εκτινάξουν τις «πράσινες» επενδύσεις στη χώρα στα 5,5 δισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2020, δίνοντας τεράστια ώθηση στην αγορά των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.Βήματα προς την οικολογική θέρμανση έχει ξεκινήσει να κάνει τον τελευταίο καιρό ακόμη και η Μολδαβία. Βάσει ενός πρωτοποριακού προγράμματος που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, μέχρι το 2014 θα εγκατασταθούν σε 130 δημόσια κτήρια συστήματα εναλλακτικής θέρμανσης που θα χρησιμοποιούν κυρίως βιομάζα.




ΣΠΕΦ:Η απαξίωση των θεσμών καταρρακώνει τις ηλεκτροπαραγωγικές επιχειρήσεις Η νέα πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΚΑ για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, μέσω συνεχών «διαρροών» και ουσιαστικά αποκομ-μένη από τον αμφίδρομο απευθείας γόνιμο διάλογο με τους φορείς της αγοράς που θα έπρεπε να έχει, συνεχίζει με αδιανόητα σενάρια και φήμες να καταρρακώνει όσους πί-στεψαν στην Ελλάδα και επένδυσαν τα χρήματα τους εδώ, υποβάλλοντας χιλιάδες ηλεκτροπαραγωγικές επιχειρήσεις σε έναν αδυσώπητο «πόλεμο» αθέμιτης, μη νόμιμης και εν τέλει μη ηθικής εκ των υστέρων επέμβασης στα οικονομι-κά τους. Επειδή ουδέποτε υπήρξε από το Υπουργείο επίσημη διά-ψευση της δύσοσμης αυτής ατμόσφαιρας, ο Σύνδεσμος Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά σταχυολογεί τα γεγονότα και τις εν κρυπτό προσθέσεις ενώ παράλληλα κα-λεί την Πολιτεία να σεβαστεί τις δεσμεύσεις της, να δείξει την αξιοπιστία της και να ανοίξει άμεσα γόνιμο, ουσιαστι-κό και σύντομο διάλογο με τους επίσημους φορείς για την επίλυση των όποιων προβλημάτων και την χάραξη μακρο-πρόθεσμης στρατηγικής με γνώμονα το πραγματικό συμ-φέρον της ελληνικής οικονομίας και του περιβάλλοντος.

Γεγονότα και εν κρυπτώ προθέσεις• Η Πολιτεία στην προσπάθεια της να εξουθενώσει καταρ-χήν τα μέγιστα τους παραγωγούς ΑΠΕ, ώστε έτσι ευκολό-τερα να αμβλύνει έως καταστείλει τις αντιδράσεις τους στις παράνομες και αντισυνταγματικές εκ των υστέρων παρεμ-βάσεις στα οικονομικά τους που προφανώς από καιρό με-θοδεύει, έχει επιλέξει για μήνες τώρα να μην υλοποιεί το παραμικρό όσον αφορά τις θεσμοθετημένες υποχρεώσεις της υπέρ ΛΑΓΗΕ που αφορούν δημοπρασίες ρύπων, τέλος ΕΡΤ κ.α. Έτσι με «απόλυτο» σχεδιασμό έφερε καταρχήν τον Λειτουργό στην επί μήνες τώρα μονομερή προς τις ΑΠΕ στάση πληρωμών του και τους παραγωγούς από ανανεώ-σιμες στην εξαθλίωση. Η ομολογία του Λειτουργού ότι οι ιδιωτικές μονάδες φυσικού αερίου αποτελούν πρώτη προ-τεραιότητα στις πληρωμές είναι αποκαλυπτική.

• Ο εμπλεκόμενος στην ηλεκτροπαραγωγή από ΑΠΕ επι-χειρηματικός κόσμος παρακολουθεί παράλληλα εμβρόντη-τος την τελική διαμόρφωση των «κλειδωμένων» αποφάσε-ων του Υπουργείου επί του, μέχρι χθες τουλάχιστον, αδια-

νόητου σεναρίου της οριζόντιας και μάλιστα ισοπεδωτικής εκ των υστέρων φορολογίας του τζίρου των εν λειτουργία μέχρι σήμερα μονάδων.

• Έχοντας εσχάτως προεκλογικά ζήσει την καθησυχαστι-κή καθολική αντίδραση των συμμετεχόντων στην σημερινή Κυβέρνηση κομμάτων επί της πρότασης εκπροσώπου της αντιπολίτευσης για φορολόγηση του τζίρου των μεγάλων μόλις επιχειρήσεων σε ποσοστά της τάξεως του 1 – 2%, προκαλεί εύλογη απορία αν όχι παράλυση το άνοιγμα εκ νέου του κεφαλαίου αυτού από τους μέχρι χθες πολέμιους του και μάλιστα με περισσή σφοδρότητα και σπουδή.

• Η Πολιτεία με τις φερόμενες ως «ειλημμένες» αποφάσεις της όσον αφορά την εκ των υστέρων φορολόγηση του τζί-ρου των εν λειτουργία μέχρι σήμερα ηλεκτροπαραγωγικών από Φ/Β επιχειρήσεων και μάλιστα οριζόντια, δείχνει προ-κλητικά να αδιαφορεί για το μέγεθος και τις αντοχές τους, τα δάνεια που αυτές έλαβαν με σκοπό ακριβώς τις συγκεκρι-μένες επενδύσεις και την αποπληρωμή τους και ίσως πιο σημαντικά την επιστροφή των ιδίων κεφαλαίων που οι πα-ραγωγοί –επιδεικνύοντας εμπιστοσύνη στους Νόμους, τις ρυθμίσεις και τους θεσμούς του Κράτους- επένδυσαν και που στην πλειονότητα τους αποτελούσαν οικονομίες ζωής.

• Η επικίνδυνη ατραπός αυτή φαίνεται μάλλον να είναι το πρώτο βήμα ενός ολισθηρού για την οικονομία και την κοι-νωνία συνολικά νέου κεφαλαίου φορολογικής πολιτικής και επικίνδυνα αντιαναπτυξιακής κουλτούρας. Ξεκινώ-ντας από την «παραδειγματική» φορολογική τιμωρία των φωτοβολταϊκών, η λαίλαπα επεκτάθηκε γρήγορα και στις υπόλοιπες ΑΠΕ και σύντομα αναμένεται να φθάσει παντού στις επιχειρήσεις ανεξαρτήτως κλάδου. Αν η φορολόγηση του τζίρου ξεκινήσει, καμία Κυβέρνηση και για πάρα πολ-λά χρόνια δεν θα μπορέσει ποτέ ίσως να πείσει πως τούτο δεν θα ξανασυμβεί. Στην σκέψη του κάθε επενδυτή –ανε-ξαρτήτως του κλάδου δραστηριοποίησής του- θα καιροφυ-λαχτεί διαχρονικά ο φόβος πως επενδύοντας στην Ελλάδα, υπό τις όποιες δύσκολες συνθήκες αυτό συνεπάγεται, ακό-μη και αν καταφέρει η προσπάθεια του να αποφέρει καρ-πούς, αυτό θα σημάνει την εκ των υστέρων επιπλέον άδικη φορολόγηση του και μάλιστα επί του τζίρου.

• Προπέτασμα καπνού στα ανωτέρω, το δήθεν άμεσο σχέ-διο αναδιάρθρωσης της χονδρεμπορικής αγοράς συλλή-βδην και η άρση των στρεβλώσεων υπέρ των ορυκτών καυσίμων και συγκεκριμένα του φυσικού αερίου με προ-εξέχοντα τον Μηχανισμό ανάκτησης Μεταβλητού Κόστους.

Αν και αυτός αναγνωρίζεται από το ΥΠΕΚΑ ως η γενεσιουρ-γός αιτία των ελλειμμάτων του Λειτουργού, επί της ουσίας η διαπίστωση μάλλον εξαντλείται για επικοινωνιακούς λό-γους και περιέργως ο διάλογος επί αυτού του κρίσιμου ζη-τήματος μετατίθεται χρονικά και σε κάθε περίπτωση προ-διαγράφεται μεταγενέστερος της καρατόμησης των ΑΠΕ.

• Για τους παλαιότερους τούτο σημαίνει, πως μάλλον τίποτα ξανά δεν θα γίνει και πως σε μερικούς μήνες το νέο έλλειμ-μα που οι στρεβλώσεις εκ νέου θα δημιουργήσουν στον ΛΑΓΗΕ, θα αποτελέσει την νέα αιτία κουρέματος μονομε-ρώς και πάλι των ΑΠΕ. Είναι λοιπόν προφανές, την στιγ-μή που και η Διοίκηση της ΔΕΗ έχει δηλώσει πως η ετή-σια επιβάρυνση του συστήματος από τον πρωτοφανή Μη-χανισμό ανάκτησης Μεταβλητού Κόστους υπέρ των ιδιω-τικών μονάδων φυσικού αερίου προσεγγίζει τα €300 εκ. ευρώ, ότι η απαξίωση των χιλιάδων παραγωγών ΑΠΕ απο-τελεί για το Υπουργείο πρώτη και επείγουσα προτεραιότη-τα έναντι της γενεσιουργού αιτίας του προβλήματος ρευ-στότητας του ΛΑΓΗΕ, γεγονός που προκαλεί εύλογα ερω-τηματικά και σε κάθε περίπτωση απογοητεύει όσους ευελ-πιστούσαν ότι η κρίση που βιώνει η χώρα, θα μας οδηγήσει σ’ έναν επαναπροσδιορισμό της πολιτικής που ακολουθή-θηκε τις τελευταίες δεκαετίες και η οποία σε μεγάλο βαθμό μας οδήγησε στο σημείο που βρισκόμαστε σήμερα.

• Ταυτόχρονα σιγή ιχθύος επικρατεί από πλευράς ΥΠΕ-ΚΑ σχετικά με την επιχειρούμενη αποζημίωση της ΣΗΘΥΑ >35MW με Feed In Tariff, ενός θέματος το οποίο είχε επι-κρίνει σφόδρα η σημερινή Κυβέρνηση από τα έδρανα της αξιωματικής αντιπολίτευσης το καλοκαίρι του 2011. Η αποζημίωση της μεγάλης ΣΗΘΥΑ με FIT, ήτοι μιας τεχνολο-γίας που στηρίζεται σε ορυκτά καύσιμα, πέραν του γεγονό-τος ότι –κατά την έγγραφη δήλωση του Κοινοτικού Επιτρό-που κ. Oettinger- δεν αποτελεί Κοινοτική υποχρέωση της χώρας μας, θα σημάνει μια εφάπαξ πληρωμή στην –του-λάχιστον μία μέχρι σήμερα τέτοια μονάδα- μ’ ένα ποσό της τάξεως των €70.000.000 και μια αποζημίωση της εφεξής μ’ ένα ποσό της τάξεως των €70.000.000 ετησίως. Είναι προφανές λοιπόν ότι η υπέρμετρη διόγκωση του τεράστι-ου προβλήματος του ΛΑΓΗΕ είναι περισσότερο από βέβαιη και η αποσιώπηση αυτού του ζητήματος από πλευράς του Υπουργείου αν μη τι άλλο προβληματίζει. Οδηγεί μάλιστα σε σκέψεις ότι η φορολόγηση του τζίρου των ΑΠΕ δρομο-λογείται από το ΥΠΕΚΑ προκειμένου εν συνεχεία, μετα-ξύ άλλων, να είναι εφικτή η καταβολή του Feed In Tariff στην τεχνολογία αυτή όπως προαναφέρθηκε.




• Παυσίπονο στην κατιονική αυτή πορεία αποτελεί το θρί-λερ του δανείου υπέρ ΛΑΓΗΕ από το Ταμείο Παρακαταθη-κών. ΔΕΗ και ΔΕΠΑ έλαβαν ήδη από τον περασμένο Μάιο το μερίδιο τους, αν και αρχικά ουδόλως προβλεπόταν, ενώ συνεχή δήθεν κωλύματα στερούν την κατά 60% μικρότε-ρη της αρχικής στον ΛΑΓΗΕ τελικά ενίσχυσης. Η έντεχνη καθυστέρηση της εκταμίευσης του δανείου σε συνδυασμό με την αποδέσμευση των για καιρό «παγωμένων» σε λο-γαριασμούς οφειλόμενων στον Λειτουργό κεφαλαίων από Energa και Hellas Power προφανώς στοχεύει να συμπέ-σει με τον ακρωτηριασμό των ΑΠΕ, ώστε οι παρεμβάσεις κατεδάφισης της επιχειρηματικότητας μέσω της φορολό-γησης του τζίρου των ήδη βαριά φορολογούμενων επιχει-ρήσεων, να παράξουν δήθεν άμεσο αποτέλεσμα και άνω-ση στα οικονομικά του Λειτουργού. Προκλητική εξαίρε-ση εδώ αποτελούν τα προνομιακά οικιακά Φ/Β συστήμα-τα που αναπτύχθηκαν διαχρονικά χωρίς κανένα σχεδιασμό ή περιορισμό και τα οποία όχι μόνο εξαιρούνται, μέχρι σή-μερα τουλάχιστον, κάθε φορολογίας εισοδήματος αλλά συ-νεχίζουν να μην έχουν καν πλαφόν στην ετήσια ανάπτυξη τους. Χωρίς κανένα σχεδιασμό ή περιορισμό διαχρονικά το ΥΠΕΚΑ μετατρέπει απλούς πολίτες σε επιτηδευματίες, χω-ρίς τις προβλεπόμενες φορολογικές και ασφαλιστικές υπο-χρεώσεις και ενημερότητες που αντίθετα έχουν ισοπεδώ-σει τις επιχειρήσεις.

Όσον αφορά τέλος το ενεργειακό μέλλον του κλάδου, αυτό για την νέα πολιτική ηγεσία φαίνεται οπωσδήποτε να ανή-κει στο εισαγόμενο φυσικό αέριο. Ηλεκτροπαραγωγή από φυσικό αέριο και μεγάλη συμπαραγωγή (ΣΗΘΥΑ) αποτε-λούν πρώτη προτεραιότητα της πολιτικής ηγεσίας, προφα-νώς εις βάρος των εθνικών καυσίμων ΑΠΕ και λιγνίτη. Ει-σαγωγές φυσικού αερίου που συνεπάγονται εξαγωγή τερά-στιων ποσοτήτων δυσεύρετου συναλλάγματος, δείχνουν να μην ανησυχούν τους χαράσσοντες την πολιτική. Κάτι από την πρόσφατη «φούσκα» των δανείων με εισαγόμενο χρή-μα και προς βρώσιν επίσης εισαγόμενων καταναλωτικών προϊόντων θυμίζει αυτό, αλλά ως συνήθως μέχρι να «σκά-σει» ουδείς την παρατηρεί. Μόνο όταν δεν θα υπάρχει το χρήμα για να πληρωθούν όλες αυτές οι εισαγωγές θα αντι-ληφθούμε δήθεν ξαφνικά και πάλι την γύμνια μας.

Οι ηλεκτροπαραγωγοί από Φ/Β αντίθετα, θεωρώντας ότι η χώρα έχει συνέπεια και συνέχεια, επένδυσαν μέχρι σήμε-ρα στον κλάδο περίπου 3 δις ευρώ, συμβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη της χώρας (επενδύσεις, θέσεις εργασίας), αλλά και στην μείωση της εκροής συναλλάγματος για εισαγωγές ενέργειας ταυτόχρονα με την προστασία του περιβάλλοντος

για τουλάχιστον 20 χρόνια. Μη έχοντας ωστόσο την δυνατότητα πώλησης του προϊό-ντος τους σε εναλλακτικούς πελάτες, παραμένουν σήμε-ρα δέσμιοι του ΛΑΓΗΕ, της δεσπόζουσας θέσης του και της έντεχνης αδράνειας όπως προαναφέρθηκε της Πολιτεί-ας στην εισροή πόρων και την εξόφληση των οικονομικών υποχρεώσεων της προς τους παραγωγούς ΑΠΕ, προκαλώ-ντας έτσι την οικονομική τους ασφυξία. Αυτή τη στιγμή η Κυβέρνηση με εργαλεία την δεσπόζου-σα θέση αυτή και την φαρισαϊκή δυνατότητα λήψης νομο-θετικών αποφάσεων, απειλεί με έκτακτη εισφορά επί του τζίρου τους παραγωγούς αδιαφορώντας για τα πανάκριβα τραπεζικά δάνεια που υπάρχουν από πίσω και το ισόποσο «κούρεμα – αναδιάρθρωση» τους. Η πολιτική αυτή είναι βέβαιο πως θα οδηγήσει τους παραγωγούς ΑΠΕ στην κα-ταστροφή και τον κλάδο σε αφελληνισμό.

ΥΠΕΚΑ:

Ενημέρωση για την στρατηγική και τις αναπτυξιακές πρωτοβουλίες του ΥΠΕΚΑ

Το πρόγραμμα των επενδύσεων που προωθεί το ΥΠΕΚΑ στους τομείς της ενέργειας και διαχείρισης απορριμμά-των, η απλοποίηση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας και τα χωροταξικά, με έμφαση τις αποκρατικοποιήσεις συζη-τήθηκαν μεταξύ άλλων στη συνάντηση του Προέδρου του ΠΑΣΟΚ Ευάγγελου Βενιζέλου με τον Υπουργό Περιβάλλο-ντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Ευάγγελο Λιβιε-ράτο και την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου.Συγκεκριμένα ο Υπουργός ενημέρωσε τον Πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ για την στρατηγική, τους σχεδιασμούς και τις ανα-πτυξιακές πρωτοβουλίες που αναλαμβάνει το ΥΠΕΚΑ στους τομείς περιβάλλοντος, πολεοδομίας, χωροταξικού σχεδιασμού, χρήσεων γης, ενέργειας, ορυκτών πόρων, υδρογονανθράκων και όλων των συναφών με αυτά.

Μεταφορά συντελεστή δόμησης.Επιπλέον ο κ Βενιζέλος φέρεται να έθεσε το θέμα της με-ταφοράς συντελεστή δόμησης, επισημαίνοντας την ανάγκη να επανεργοποιηθεί ο θεσμός σύμφωνα με τις προϋποθέ-σεις που έχει θέσει το Συμβούλιο της Επικρατείας, καθώς και της επιτάχυνσης εφαρμογής του προγράμματος «Εξοι-κονομώ κατ’ Οίκον» για επενδύσεις εξοικονόμησης ενέρ-γειας στα σπίτια.Ο κ Λιβιεράτος χαρακτήρισε τη συνεργασία του με τον κ Βε-νιζέλο εξαιρετική αφού όπως είπε «η μεγάλη του πείρα στη Διοίκηση και στη παραγωγή πολιτικής, σε σχεδόν όλα τα θέ-ματα του Υπουργείου μας, μας βοηθά να συγκεντρώσουμε σε μια ρεαλιστική προοπτική αυτά τα οποία ήδη σχεδιάζου-με στο ΥΠΕΚΑ. Και νομίζω ότι η επίσκεψή του σηματοδοτεί την απαρχή κάποιων συστηματικών, πλέον, αντιμετωπίσε-ων στα ζητήματα του Υπουργείου. Η έμφασή του στον χωροταξικό σχεδιασμό και η συσχέτισή του με τον ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας, είναι ένα από τα κλειδιά. Όπως και πολλά άλλα θέματα, στα οποία είχαμε την ευκαιρία να ανταλλάξουμε απόψεις και να συζητήσου-με με τον κ. Βενιζέλο» . Από την πλευρά του ο κ Βενιζέλος υπογράμμισε ότι «το στοί-χημα της χώρας αυτή την περίοδο, θα κριθεί στην πραγματι-κή οικονομία και την ανάπτυξη. Από κει και πέρα, η αισιοδοξία, η προοπτική, το μέλλον, θα κριθεί στα ζητήματα της ανάπτυξης. Κι εδώ, το Υπουρ-

γείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής εί-ναι ένας χώρος που μπορεί να βοηθήσει αποφασιστικά και αποτελεσματικά στο νέο εθνικό παραγωγικό μοντέλο. Στο να δοθούν νέες ευκαιρίες, να ανοίξουν επενδύσεις, να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας, να κινηθεί ο μηχανισμός της πραγματικής οικονομίας. Γιατί το μεγάλο θύμα της περι-όδου αυτής είναι ο άνεργος. Είναι το ένα και πλέον εκατομ-μύριο ανέργων. Άρα, πρέπει να στηρίξουμε τις επιχειρήσεις, πρέπει να δημιουργήσουμε θέσεις εργασίας».Στη συνάντηση τέθηκε μεταξύ άλλων το ζήτημα της επέκτα-σης της σύμβασης εκμετάλλευσης των κοιτασμάτων πε-τρελαίου στην περιοχή του Πρίνου για συνολικά 25 χρόνια, προκειμένου να προχωρήσει επένδυση ύψους άνω των 100 εκατ. ευρώ για την αξιοποίηση κοιτάσματος τουλάχιστον 10 εκατ. βαρελιών που έχει ανακαλυφθεί στον κόλπο της Καβάλας. Για το θέμα αυτό, το ΠΑΣΟΚ πρόκειται να καταθέσει πρότα-ση νόμου, που θα προβλέπει και προσαρμογή της σύμβα-σης στο νέο νόμο για τις έρευνες υδρογονανθράκων, που σημαίνει μεταξύ άλλων ότι το Δημόσιο θα εισπράττει δικαι-ώματα από την εκμετάλλευση του κοιτάσματος.Αναφορικά με τις αποκρατικοποιήσεις ο κ. Βενιζέλος επισή-μανε την ανάγκη προστασίας του δημοσίου συμφέροντος «και του στρατηγικού ελέγχου του Δημοσίου στα δίκτυα, τα οποία είναι κοινωνικό αγαθό» ενώ για τη ΔΕΗ είπε ότι θα πρέπει να αναβαθμιστεί η οικονομική και αναπτυξιακή της αξία. Και για τους αγωγούς τόνισε ότι χρειάζονται νέα βήμα-τα, προσαρμοσμένα στην πραγματικότητα. «Ο ΤΑΡ είναι η νέα προοπτική και η χώρα μας μπορεί να παίξει καθοριστι-κό ρόλο», ανέφερε ο κ. Βενιζέλος αναφορικά με τον ενερ-γειακό αγωγό.Ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ ζήτησε να γίνουν άμεσες κινήσεις στον χωροταξικό, πολεοδομικό σχεδιασμό και τις χρήσεις γης προκειμένου να μπορούν να γίνουν μεγάλες, μεσαί-ες και μικρές επενδύσεις που σημαίνουν θέσεις εργασίας. Ζήτησε επίσης οι απλές δραστηριότητες να καλύπτονται σε ό,τι αφορά την περιβαλλοντική αδειοδότηση με μια δήλωση.«Στα απορρίμματα μπορούμε να έχουμε πολύ μεγάλες επενδύσεις τα επόμενα χρόνια και να συμβεί μια κοσμογο-νία για την ποιότητα ζωής και την απασχόληση, την αύξη-ση του ΑΕΠ».

Γραφει η Έστα Σωτηροπούλου




Με ρυθμούς Fast Track η προώθηση του σχεδίου ανάπλασης του παραλιακού μετώπου

Την υλοποίηση ενός φιλόδοξου αναπτυξιακού προγράμμα-τος στο παραλιακό μέτωπο της Αθήνας από το Φάληρο μέ-χρι το Σούνιο, προωθεί η κυβέρνηση, σε μια προσπάθεια να προσελκύσει επενδυτικά κεφάλαια από ενδιαφερόμενους έλληνες και ξένους επιχειρηματίες, που θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας και θα δώσουν αξία στην περιοχή, Σε πρώτη φάση εντείνονται οι προσπάθειες για αντιμετώπι-ση των γραφειοκρατικών προβλημάτων, ιδιοκτησιακών και πολεοδομικών, και στην κατεύθυνση αυτή πρόθεση της κυ-βέρνησης είναι να κινηθεί σε ρυθμούς Fast Track για αυτό και πιθανότατα να χρειαστούν νομοθετικές παρεμβάσεις.

Ενδιαφέρον για την περιοχή «φιλέτο» του παραλιακού μετώπουΑπόφαση της κυβέρνησης και προσωπικό στοίχημα του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά, είναι να μετατρέψει σε “παράδεισο” το παραλιακό μέτωπο της Αθήνας αξιοποιώ-ντας τη δημόσια περιουσία κατά μήκος της μέσα από ένα σχέδιο που προβλέπει την παραχώρηση υποδομών και την πώληση δικαιωμάτων γης σε ιδιώτες ή επιχειρήσεις με δι-αδικασίες εξπρές. Το κυβερνητικό αυτό σχέδιο για τη συγκεκριμένη περιοχή που εντάσσεται στο γενικότερο των αποκρατικοποιήσεων, εκτιμάται ότι μπορεί να προχωρήσει γιατί αποτελεί μια από τις σημαντικότερες λύσεις για να αρχίσει η ανάκαμψη μέσα από επενδύσεις να σταματήσει η ύφεση να δημιουργηθούν θέσεις απασχόλησης και να δοθεί ώθηση στην οικονομία.Η αξιοποίηση της περιοχής αυτής που έχει χαρακτηριστεί φιλέτο προσελκύει το ενδιαφέρον πολλών επενδυτών που μπορεί να προχωρήσουν στην κατασκευή έργων με ίδια κε-φάλαια ή σε συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Απαραίτητη προϋπόθεση η άρση των εμποδίων Απαραίτητη προϋπόθεση για την προώθηση του σχεδίου εί-ναι να επιλυθούν άμεσα όλα τα ιδιοκτησιακά και γραφειο-κρατικά προβλήματα που αφορούν στο καθεστώς που δι-έπει τις δημόσιες εκτάσεις της περιοχής ώστε να αρθούν τα εμπόδια και να αποδοθούν οι εκτάσεις ελεύθερες από οποιοδήποτε βάρος στους ενδιαφερόμενους επενδυτές για να αρχίσουν την αξιοποίησή τους.

Το βασικότερο από τα προβλήματα είναι το μπερδεμένο ιδι-οκτησιακό καθεστώς της περιοχής του παραλιακού μετώ-που συνολικά , η έλλειψη τίτλων αλλά και κτηματολογίου σε κάποιες άλλες, ενώ στην περιοχή του Ελληνικού λειτουρ-γούν ακόμη και σήμερα αρκετές δημόσιες και ιδιωτικές υπηρεσίες επιπλέον.

Προβλέπεται η κατασκευή αναπτυξιακών έργων στην περιοχήΣύμφωνα με το κυβερνητικό σχέδιο η αξιοποίηση της περι-οχής του παραλιακού μετώπου μπορεί να γίνει με τη χρή-ση Επενδυτικού Οχήματος Ειδικού Σκοπού που περιλαμβά-νει την οργανωμένη οικιστική, εμπορική, τουριστική, ψυχα-γωγική αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας από το Φάλη-ρο μέχρι το Σούνιο, συμπεριλαμβανομένου και του Ελληνι-κού το σχέδιο αξιοποίησης του οποίου προχωρεί με αργούς ρυθμούς λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίζει.Το σχέδιο αξιοποίησης της περιοχής περιλαμβάνει το Ελλη-νικό στο οποίο προβλέπεται να κατασκευαστούν μια σειρά αναπτυξιακά έργα που θα αλλάξουν εντελώς τη φυσιογνω-μία της περιοχής, όπως υπερπολυτελή ξενοδοχεία, αθλητι-κούς χώρους και γήπεδα γκολφ καθώς και κέντρα πολιτι-στικών εκδηλώσεων, ενώ σε αυτό εντάσσονται και τα ακί-νητα της Εθνικής Βιβλιοθήκης, που κατασκευάζεται με ιδι-ωτικά κεφάλαια, η αξιοποίηση του Αστέρα της Βουλιαγμέ-νης και η κατασκευή συνεδριακού κέντρου στο Ταε Κβο Ντο,

Επένδυση του Ιδρύματος Νιάρχου ύψους 600 εκ ευρώ Σε ότι αφορά την κατασκευή των νέων εγκαταστάσεων της Εθνικής Λυρικής Σκηνής και της Εθνικής Βιβλιοθήκης που κατασκευάζεται από το Ίδρυμα Νιάρχου με ιδιωτικά κεφά-λαια, είναι μια επένδυση ύψους περίπου 600 εκατ. ευρώ που υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί το 2015, ενώ η αξι-οποίηση του Αστέρα της Βουλιαγμένης με τη γειτονική μα-ρίνα υψηλών προδιαγραφών θα μπορούσε να αποτελέσει πόλο έλξης για τουρίστες υψηλών οικονομικών προδιαγρα-φών.Στο ίδιο πρόγραμμα εντάσσεται και η μετατροπή του γηπέ-δου του Ταε Κβο Ντο σε συνεδριακό κέντρο ενώ στο πλαίσιο

Γραφει η Έστα Σωτηροπούλου

αξιοποίησης της παραλιακής ζώνης εντάσ-σεται και η μεγάλη έκταση του δημοσίου που βρίσκεται στην Ανάβυσσο και στην πε-ριοχή Αλυκές. Για το σύνολο του προγράμματος αξιοποίη-σης του παραλιακού μετώπου της Αθήνας η κυβέρνηση υπόσχεται ότι θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να μη χαθεί πολύτιμος χρόνος με τα προβλήματα χρή-σεων γης και ιδιοκτησιακά.

Πρόταση για αναβάθμιση παραλιακού μετώπου στον ΠειραιάΕξ άλλου πρόταση για την αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου του Πειραιά που περιλαμβάνει με-ταξύ άλλων την ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων, την απομάκρυνση παράνομων κατασκευών από κοινόχρη-στους χώρους, την ανακαίνιση όψεων κτιρίων και την κατα-σκευή έργων πρασίνου στο πλαίσιο των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ έχει καταθέσει ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Β. Μιχαλολιά-κος στον Υπουργό Ανάπτυξης, Περιλαμβάνει ακόμη το σχέδιο των συγκοινωνιακών έρ-γων στον Πειραιά και συγκεκριμένα τον προγραμματισμό για την επέκταση του μετρό, και του τράμ στον Πειραιά, μο-νοδρομήσεις οδικών αρτηριών και υπογειοποίηση της οδού Ομηρίδου Σκυλίτση από το Φάληρο μέχρι τον Πειραιά.

Νέες αντιπαραθέσεις από Δήμους για την αξιοποίηση της έκτασης στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού.Σε ότι αφορά την αξιοποίηση της έκτασης του πρώην αε-ροδρομίου του Ελληνικού, για την οποία έχουν γίνει πολ-λές προσπάθειες από όλες τις κυβερνήσεις των τελευταίων ετών χωρίς ωστόσο κανένα αποτέλεσμα, αυτή τη στιγμή το εγχείρημα βρίσκεται στη διαγωνιστική διαδικασία.Είναι στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού στην οποία έχουν περάσει η Lamda Development, η Qatar Investment Authority, η London Regional Properties και η Elbit, ενώ ενδιαφέρον για την αξιοποίηση του Ελληνικού είχε εκδη-λώσει και ο Αμερικανός πολυεκατομμυριούχος Ντολαλντ Τραμπ ο οποίος όμως δεν πέρασε στην επόμενη φάση του διαγωνισμού. Η αξιοποίηση του χώρου για την οποία έδωσε εντολή ο Πρωθυπουργός στη σύσκεψη που είχε για το θέμα με τους αρμόδιους Υπουργούς Οικονομικών και Ανάπτυξης τον πε-ρασμένο μήνα να προχωρήσει με γρήγορες διαδικασίες και να μη χαθεί άλλος πολύτιμος χρόνος βρίσκεται σε κομβι-κό σημείο.

Ήδη έχουν αρχίσει νέες αντιπαραθέσεις από Δήμους, συλ-λόγους και φορείς της περιοχής που αντιδρούν στην προώ-θηση του έργου υπογραμμίζοντας ότι το μόνο που δέχονται είναι να γίνει ολόκληρη η έκταση πάρκο πρασίνου, λόγος για τον οποίον έχουν ναυαγήσει όλες οι προσπάθειες που είχαν γίνει μέχρι τώρα.Κέντρο βάρους η ανάπτυξη του παραλιακού τμήματος που είναι και στις προτιμήσεις των επενδυτών.Παρότι πάντα υπήρχε μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον για την αξιοποίηση της συγκεκριμένης περιοχής το έργο μπλο-κάριζε πριν ακόμη αρχίσει με αποτέλεσμα η περιοχή να έχει κατατμηθεί σε πολλά σημεία να έχουν κατασκευαστεί πα-ράνομες περιφράξεις και να έχουν εκχωρηθεί τμήματα για χρήση πολλών δεκαετιών. Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνο τα τελευταία χρόνια έχουν στηθεί περιφράξεις 40 χλμ σε σύνολο 56 χλμ που υπάρχουν κατά μήκος της παραλιακής και εμποδίζουν την πρόσβα-ση στη θάλασσα αλλά και την κίνηση ενώ επιβαρυντικά λει-τουργούν και τα αυθαίρετα αναψυκτήρια που παραμένουν στο χώρο.Η περιοχή χαρακτηρίζεται από εγκατάλειψη με τη λειτουρ-γία αυθαιρέτων παλαιών και νέων και πρόχειρων κατα-σκευών, εικόνα που η κυβέρνηση υπόσχεται ότι θα αλλάξει με την έναρξη της αξιοποίησης του χώρου που θα γίνει με βάση το νόμο 4062/12 που ορίζει μεταξύ άλλων τις χρήσεις γης και κάποια βασικά πολεοδομικά μεγέθη. Το κέντρο βάρους έχει δοθεί στην ανάπτυξη του παραλιακού τμήματος της περιοχής που είναι και στις προτιμήσεις των επενδυτών που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον. Παράλληλα σε αυτή τη φάση γίνεται προσπάθεια για μετε-γκατάσταση οργανισμών που είναι μέσα στην υπό αξιοποίη-ση έκταση του Ελληνικού και απομάκρυνσης των περιφρά-ξεων που έχουν τοποθετηθεί στις περισσότερες περιπτώ-σεις παράνομα.



ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Re-think Athens... με λιγότερη ζέστη στο κέντρο της Αθήνας

Σε εξέλιξη βρίσκεται ο μεγάλος αρχι-τεκτονικός διαγωνισμός «Re – think Athens», μιας από τις σπουδαιότερες περιβαλλοντικές παρεμβάσεις στο κέ-ντρο της Αθήνας με επίκεντρο την πε-ζοδρόμηση της Πανεπιστημίου όπου υπολογίζεται να μειωθεί η θερμοκρα-σία στην περιοχή κατά τρείς βαθμούς Κελσίου.Το έργο, ύψους 200 εκατ. Ευρώ, έχει ορίζοντα υλοποίησης 3 έτη και περι-λαμβάνει μια πολύπλευρη παρέμβαση, που εκτείνεται από τη λεωφόρο Αμα-λίας έως το τέλος της οδού Πατησίων, έχει ως άξονα τη λεωφόρο Πανεπιστη-μίου και κορυφώνεται σε μια νέα πλα-τεία Ομονοίας.Η «πράσινη» οδός Πανεπιστημί-ου προβλέπεται ότι θα είναι εξαιρε-τικά φιλική στον πεζό ή στο ποδή-λατο, χωρίς να είναι πεζόδρομος. Θα περιλαμβάνει μια νέα γραμμή Τραμ που θα συνδέει τη λεωφόρο Αμαλίας με τα Πατήσια, θα διασχίζεται κάθετα σε 4 δρόμους από μέσα μεταφοράς και αυτοκίνητα και θα επιτρέπει την παρό-δια εξυπηρέτηση με αυτοκίνητο.Η κυκλοφορία που κατέρχεται σήμερα προς το κέντρο από τη Βασιλίσσης Σο-φίας θα διοχετευτεί στην οδό Ακαδημί-ας, η οποία αλλάζει κατεύθυνση.Η άνοδος, από την οδό Πειραιώς, θα συνεχίσει να λειτουργεί όπως είναι σήμερα, από τη Σταδίου προς τη Φι-λελλήνων. Η οδός Αγίου Κωνσταντί-νου θα αντιστραφεί συνδέοντας τη δυ-τική είσοδο στην Αθήνα με την Γ΄ Σε-πτεμβρίου.Η πρόσβαση από τη λεωφόρο Συγ-γρού προς το Κολωνάκι θα γίνεται από τη Βασιλέως Κωνσταντίνου και τη Βα-σιλίσσης Σοφίας, ενώ μόνο η κίνηση προς το εμπορικό τρίγωνο, τη Βουλή και την Πλάκα θα ακολουθεί τη λεω-φόρο Αμαλίας.

2.500 δέντρα μεταμορφώνουν τον Κεραμεικό Ανάσα για τους κατοίκους της Αθήνας αποτελεί το νέο πάρκο στον Κεραμεικό, έκτασης 9 στρεμμάτων, που ανοίγει για τους πολίτες μαζί με υπόγειο πάρκινγκ 5 επιπέδων, συνολικής χωρητικότητας 270 θέσεων, εξυπηρετώντας τις μετε-πιβιβάσεις στον σταθμό του μετρό «Κε-ραμεικός», που βρίσκεται σε απόσταση μόλις 300 μέτρων.Σύμφωνα με την real.gr για να δημι-ουργηθεί αυτή η μικρή όαση πρασίνου, μόλις 2 χλμ. από την Ομόνοια, έχουν φυτευθεί φυτά και δέντρα από την ελ-ληνική επικράτεια όπως ελιές, κέδροι, κυπαρίσσια, μουριές, πλατάνια, σφέν-δαμοι, χαρουπιές, πικροδάφνες αλλά και δενδρολίβανα, γιουνίπεροι, δάφνη του Απόλλωνα, λιγούστρα, πασχαλιές, μυρτιές και σχίνα.

Στον «πάγο»Στον χώρο, ιδιοκτησίας του δήμου της Αθήνας, στη συμβολή των οδών Πει-ραιώς και Ιεράς Οδού, είχε αρχικώς προγραμματιστεί η κατασκευή του σταθμού του μετρό αλλά λόγω προ-βλημάτων διέλευσης της χάραξης της γραμμής κάτω από τον αρχαιολογικό χώρο του Κεραμεικού το έργο εγκατα-λείφθηκε, ενώ είχε ήδη πραγματοποιη-θεί η εκσκαφή του.Για περίπου 4 χρόνια, συνολικά 9 στρέμ-ματα είχαν αφεθεί στην τύχη τους, με τα λιμνάζοντα νερά της βροχής να έχουν μετατρέψει το ημιτελές κέλυφος του κα-τηργηθέντος σταθμού σε εστία μόλυν-σης που υποβάθμιζε το περιβάλλον θέ-τοντας ακόμη και θέμα δημόσιας υγείας των κατοίκων της περιοχής.

Χώρος δροσιάςΜε πρωτοβουλία της Αττικό Μετρό και του Yπουργείου Ανάπτυξης, η εικόνα αλλάζει, καθώς ολοκληρώνεται η φύ-τευση πάνω από 2.500 δέντρων, θά-μνων και φυτών. Το πάρκο θα διαθέτει και γκαζόν σε έκταση 4,5 στρεμμάτων, ώστε ο χώρος να γίνει ακόμη πιο φιλικός στο περπάτη-μα και στο παιχνίδι.Επίσης, προβλέπεται η δημιουργία χώ-ρων περιπάτου, ενώ θα υπάρχουν και παγκάκια σε πολλά σημεία του ανοιχτού κήπου που δημιουργείται, προκειμένου να ξεκουράζονται, να συναντώνται αλλά και να δροσίζονται μικροί και μεγάλοι.Το μέτωπο πρασίνου συνεχίζεται 300 μέτρα πιο κάτω, όπου οριοθετείται ο σταθμός του μετρό «Κεραμεικός» και έχει διαμορφωθεί πλατεία – πάρκο συ-νολικής έκτασης 11 στρεμμάτων.«Το πάρκο θα αναβαθμίσει οπτικά, πο-λιτιστικά αλλά κυρίως περιβαλλοντι-κά την ποιότητα της ζωής των κατοί-κων της περιοχής, αυξάνοντας τον δεί-κτη ευφορίας», υπογράμμισε στη Real news ο ερευνητής περιβαλλοντολόγος καθηγητής Μ. Πετράκης. «Το μικροκλίμα θα αλλάξει αισθη-τά, ενώ στην περιοχή η θερμοκρασία, λόγω του πρασίνου που πλέον έχει αναπτυχθεί, θα μειωθεί έως και τέσσε-ρις βαθμούς, ακόμη και πέντε κατά τις βραδινές ώρες», προσθέτει.

ΥπερθέρμανσηΟ κ. Μιχ. Πετράκης υποστηρίζει ότι η δενδροφύτευση πρέπει να συνεχιστεί και σε άλλα σημεία του λεκανοπεδίου, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τόσο η υπερθέρμανση όσο και το φαινόμε-

νο των θερμικών νησίδων που μπλο-κάρουν τη ζέστη στην ατμόσφαιρα, κά-νοντας τη ζωή των κατοίκων της μεγα-λούπολης ανυπόφορη.«Πρέπει να φροντίσουμε τον Εθνικό Κήπο, να ενισχυθεί από δέντρα η πλα-τεία Αιγύπτου, να δοθεί έμφαση στη δενδροφύτευση των περιοχών της δυ-τικής Αθήνας -όπως Περιστέρι, Ιλιον, Αγία Βαρβάρα- κάτι που συμβαίνει αλ-λού, όπως στην Αγία Παρασκευή. Η πολιτεία πρέπει να σταματήσει να αδιαφορεί και είναι απαραίτητο να λη-φθούν άμεσα μέτρα για τον σχεδιασμό επιπλέον αναπλάσεων», τονίζει.Με την ολοκλήρωση του νέου πάρκου δημιουργείται ένας μεγάλος «πράσι-νος» περίπατος που ξεκινά από τη Διο-νυσίου Αρεοπαγίτου και συνεχίζει προς Αποστόλου Παύλου – Θησείο, για να κα-ταλήξει στην Ερμού και την Πειραιώς. Ταυτόχρονα, δημιουργούνται πλέον προϋποθέσεις μιας πράσινης ζώνης περιπάτου προς την Ακαδημία Πλάτω-νος και κατά μήκος της Αρχαίας Ιεράς Οδού.

Θεσσαλονίκη: τα πρώτα πρατήρια φυσικού αε-ρίου από την ΔΕΠΑΗ ΔΕΠΑ προχωράει με γοργούς ρυθ-μούς το πρόγραμμα για την προώθη-ση του φυσικού αερίου στην κίνηση οχημάτων και ήδη θα είναι έτοιμα τα δέκα πρώτα πρατήρια ενώ στα σκαριά υπάρχει πρόγραμμα επιδότησης για την εγκατάσταση κινητήρα. .Όπως αναφέρουν στη Voria.gr υψηλό-βαθμα στελέχη της Επιχείρησης, έχει ξεκινήσει από τις αρχές Σεπτεμβρίου ένα πιλοτικό πρόγραμμα, που προβλέ-πει τη δημιουργία 14 πρατηρίων φυσι-κού αερίου (δύο στη Θεσσαλονίκη, τέσ-σερα στο λεκανοπέδιο Αττικής και οκτώ κατά μήκος του κεντρικού άξονα της ΕΟ Αθηνών – Θεσσαλονίκης).Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, στην τελι-κή της μορφή η δράση περιλαμβάνει τη δημιουργία 100 πρατηρίων σε ολόκλη-ρη τη χώρα, είτε με την εγκατάσταση σε ήδη υπάρχοντα πρατήρια είτε με τη δη-μιουργία νέων (σ.σ. προϋπόθεση για να

τοποθετηθούν αντλίες σε υφιστάμενα πρατήρια είναι να μη βρίσκονται σε κτή-ριο και να είναι ανοιχτά από πάνω, για λόγους ασφαλείας).Σε ό,τι αφορά συγκεκριμένα τη Θεσσα-λονίκη, τα δύο πρατήρια θα δημιουργη-θούν στις παρυφές της πόλης, ένα στα ανατολικά (πιθανότατα έξω από την Κα-λαμαριά) και ένα στα δυτικά (σε Εύοσμο, Κορδελιό ή Δενδροπόταμο). Η διοίκηση της εταιρείας ξεκινάει επαφές με τους κατά τόπους δήμους, προκειμένου να βρεθούν τα κατάλληλα οικόπεδα.Η ΔΕΠΑ έχει υπογράψει ήδη συμβό-λαιο με την ΕΚΟ για τα πρώτα 14 πρα-τήρια, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, στόχος είναι μέσα στο φθινόπωρο και το αργότερο μέχρι το τέλος Νοεμβρίου να είναι έτοιμα τα δύο της Θεσσαλονίκης, 2-3 στην Αττική και 3-4 στην ΕΟ Αθηνών – Θεσσαλονίκης.

Eνεργειακό κέντρο η Κομοτηνή με το νέο Ελληνο-βουλγαρικό αγωγό φυσικού αερίου Ως έργο ιδιαίτερα σημαντικό που αναδει-κνύει την περιοχή σε ενεργειακό κέντρο, χαρακτήρισε σε δηλώσεις στο Αθηναϊκό Πρακτορείο, ο Δήμαρχος Κομοτηνής Γ. Πετρίδης, τον Ελληνο-Βουλγαρικό Δια-συνδετήριο Αγωγό Φυσικού Αερίου Κο-μοτηνή - Στάρα Ζαγόρα. Με τη λειτουργία του, θα υπάρξει η δυ-νατότητα τροφοδοσίας της Βουλγαρί-ας αρχικά και της Ρουμανίας στη συ-νέχεια με φυσικό αέριο, από τρίτες πηγές, εκτός της Ρωσικής Gazprom. Ο αγωγός συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση με 45.000.000 ευρώ, ενώ στο μετοχικό κεφάλαιο της εται-ρείας Interconnector Greece Bulgaria (ICGB) συμμετέχουν η IGI Poseidon

(κοινή εταιρία της ΔΕΠΑ και της Ιταλικής Edison που προωθεί επίσης την κατα-σκευή του Ελληνο-Ιταλικού υποθαλάσ-σιου αγωγού) και η Bulgarian Energy Holding.Θα έχει μεταφορική ικανότητα 3 δις κυ-βικών μέτρων αερίου ετησίως, η οποία μπορεί μελλοντικά να αυξηθεί στα 5 δις κυβικά, ενώ προβλέπεται να κατασκευ-αστεί και μετρητικός σταθμός στην Κο-μοτηνή. Ο διασυνδετήριος αγωγός φυσικού αε-ρίου (IGB), θα έχει συνολικό μήκος 180 χιλιομέτρων, από τα οποία τα 31,5 χλμ. θα αναπτυχθούν σε ελληνικό έδαφος και τα υπόλοιπα εντός του Βουλγαρικού εδάφους, από τα σύνορα έως την πόλη Στάρα Ζαγόρα.Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρεί-ας, η έναρξη λειτουργίας του διασυνδε-τήριου αγωγού φυσικού αερίου προσ-διορίζεται για το 2015. Ήδη το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέρ-γειας και Κλιματικής Αλλαγής, ενέκρι-νε την προμελέτη Περιβαλλοντικών Επι-πτώσεων του έργου, ενώ σε δεύτερο χρόνο αναμένεται και η κατάθεση της μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.Ο Δήμαρχος εξέφρασε την ελπίδα ότι ο αγωγός, τόσο στο διάστημα της κα-τασκευής όσο και της λειτουργίας του, θα συμβάλει στη μείωση της ανεργί-ας. Κατέληξε λέγοντας πως «όλα τα δε-δομένα, συνηγορούν πως πρόκειται για ένα έργο που είναι καλοδεχούμε-νο στην περιοχή μας». Και κατέληξε ότι «η Κομοτηνή και γενικότερα η Ροδόπη, θα έχουν πλέον ένα σημαντικό ρόλο στο γεωπολιτικό χάρτη της χώρας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, καθώς με-τατρέπονται σε ένα σημαντικό ενεργει-ακό κέντρο.



ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τον Οκτώβριο του 2013 το νέο Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης στο κτίριο του Φίξ

Η μετατροπή του παλιού εργοστασίου του Φιξ στη Λεωφόρο Συγγρού σε Μου-σείο Σύγχρονης Τέχνης που θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα έργα πολιτισμού στην Αθήνα αλλά και σε όλη την Ελλάδα ενεργοποιήθηκε και πάλι με την υπο-γραφή σύμβασης κατασκευής του έρ-γου. Η εργολαβία μετατροπής του κτιρίου ξε-κίνησε στα μέσα της προηγούμενης δε-καετίας αλλά τελικά δεν ολοκληρώθη-κε ποτέ. Όπως αναφέρουν οι ypodomes.com, το πρώην Υπουργείο Πολιτισμού ενερ-γοποίησε και πάλι τη διαδικασία ανα-δοχής και στις 15 Νοεμβρίου του 2011 υπεγράφη η νέα σύμβαση αυτή τη φορά με την τεχνική εταιρεία ΑΚΤΩΡ. Τα έργα έχουν συνολική προθεσμία 23 μήνες από την υπογραφή της σύμβα-σης και αν δεν υπάρξουν καθυστερή-σεις τον Οκτώβριο του 2013 η Αθήνα θα αποκτήσει έναν από τους καλύτερους χώρους πολιτισμούς στην Ευρώπη. Το έργο ανάπλασης του Φιξ έχει εντα-χθεί από το υπουργείο Πολιτισμού στο ΕΣΠΑ και το κόστος του ανέρχεται σε 33,7 εκατ. Ευρώ ενώ μέρος των χρημά-των προέρχεται και από εθνικούς πό-ρους. Το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης μαζί με τη Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών, το Ευγενίδειο Ίδρυμα, το πάρκο Σταύ-ρος Νιάρχος και το Μουσείο της Ακρό-πολης θα αποτελέσουν μία ενότητα από χώρους πολιτισμού ξεκινώντας από την Ακρόπολη και καταλήγοντας στο Φαλη-ρικό Δέλτα.

Ως μόνιμη στέγη του μουσείου επιλέ-χθηκε το εγκαταλειμμένο από δεκαετί-ες εργοστάσιο ζυθοποιίας Φιξ καθώς ο όγκος του και φυσικά η κομβική του θέση το έκαναν ιδανικό. Το έργοΜάρμαρο, βιομηχανικά δάπεδα, γυαλί, μέταλλο, ξύλο, κόριαν θα είναι τα βασι-κά υλικά του μουσείου, αλλά και νερό στην πρόσοψη επί της οδού Καλλιρρό-ης, όπου θα είναι και η κεντρική είσο-δος, για να θυμίζει τον Ιλισσό που περνά από κάτω και την αρχαία πηγή της νύμ-φης Καλλιρρόης.Στην πρόσοψη επί της Συγγρού θα δι-ατηρηθούν τα υαλοστάσια του Ζενέτου, χαρίζοντας διαφάνεια στο κτίριο. Οι πε-ραστικοί θα βλέπουν τις κυλιόμενες σκάλες και το εσωτερικό, όπως άλλοτε έβλεπαν τους εργάτες του ζυθοποιείου.Η είσοδος του μουσείου θα βρίσκεται στη γωνία των οδών Καλλιρρόης και Φραντζή, ενώ απευθείας είσοδος θα υπάρχει και από τον σταθμό του μετρό καθώς και μια Τρίτη είσοδος μόνο για φορτηγά, που θα μεταφέρουν τα έργα τέχνης.

Απευθείας υπόγεια σύνδεση με το μετρό Οι χώροι του θα εκτείνονται σε περίπου 20.000 τ.μ. και θα υψώνεται σε τέσσε-ρις ορόφους. Το ΕΜΣΤ θα έχει απευθεί-ας υπόγεια σύνδεση με το σταθμό του μετρό, Συγγρού/Φιξ. Το κτίριο έχει έκτα-ση 18.200 τ.μ. - 8.000 μ. για τους εκθε-σιακούς χώρους, εκ των οποίων πε-ρίπου 3.000 μ. για περιοδικές εκθέσεις στο υπόγειο.Ο σχεδιασμός προβλέπει στο υπόγειο περιοδικές εκθέσεις, στο ισόγειο περι-οδικές εκθέσεις, καφέ, πωλητήριο και αμφιθέατρο, στον πρώτο όροφο τα δι-οικητικά γραφεία καθώς και ψηφιακά έργα ενώ στον δεύτερο και τρίτο πρώ-το όροφο θα εκτίθενται οι μόνιμες συλ-λογές (περίπου 700 έργα).Ο τέταρτος όροφος θα είναι ξεχωρι-στός: εστιατόριο με μοναδική θέα και πολύ μεγάλης κλίμακας εγκαταστά-σεις, όπως το «Καράβι της ζωής» του Καμπακόφ, το «Fix it» της Μόνα Χα-

τούμ, με υλικά από το πρώην ζυθο-ποιείο και το έργο του Γιάννη Κουνέλ-λη που υπάρχει στη συλλογή του ΕΜΣΤ. Το δώμα, ανοιχτός χώρος, θα φιλοξε-νεί τη γλυπτοθήκη και εκδηλώσεις. Για τους επισκέπτες θα υπάρχει και εστι-ατόριο με απευθείας εκπληκτική θέα προς την Ακρόπολη ενώ η βεράντα του ορόφου θα είναι ιδανική για μια ματιά σε όλη τη Νότια Αθήνα.

Τέλος για την κατασκευή φωτοβολταϊκού πάρκου στην Μεγαλόπολη Τίτλοι τέλους για ένα ακόμα έργο αυτή τη φορά θύμα η πράσινη ενέργεια

Την απόφαση της ΔΕΗ Ανανεώσιμες να μην προχωρήσει στην υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή φω-τοβολταϊκού πάρκου ισχύος 50MW στη Μεγαλόπολη ανακοίνωσε η ΔΕΗ, επι-καλούμενη τις τρέχουσες οικονομικές συνθήκες και την αδυναμία εξασφάλι-σης χρηματοδότησης του έργου.

Συγκεκριμένα, η εταιρεία αποφάσισε να μην υπογράψει τη σύμβαση για το έργο «Μελέτη, Προμήθεια, Μεταφορά, εγκα-τάσταση και θέση σε λειτουργία δύο φωτοβολταϊκών Σταθμών ονομαστικής ισχύος 39MW και 11MW αντιστοίχως, στη Μεγαλόπολη Αρκαδίας».

Υπενθυμίζεται ότι μετά από διεθνή μει-οδοτικό διαγωνισμό η εταιρεία J&P ΑΒΑΞ ΑΕ αναδείχθηκε μειοδότης, τον Δεκέμβριο του 2011.Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοί-νωση, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες σκοπεύ-ει να διερευνήσει εναλλακτικούς τρό-πους χρηματοδότησης και κατασκευής του έργου.Πρόκειται, όπως αναφέρουν οι ypo-

domes. com, για το μεγαλύτερο εν ενερ-γεία έργο πράσινης ενέργειας από τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες. Παρά το γεγονός πως το έργο δεν αντιμετωπίζει δικαστι-κές διαμάχες μεταξύ των εταιρειών ή με την ΔΕΗ, είναι στην κατηγορία των «πα-γωμένων». Ο λόγος είναι η εξασφάλιση της χρηματοδότησης του συνόλου της επένδυσης.Το έργο δημοπρατήθηκε το 2010 και πριν από περίπου ένα χρόνο το έργο κατακυρώθηκε μετά από καθυστέρη-ση 12 και πλέον μηνών στην τεχνική εταιρεία J&P ΑΒΑΞ. Ο προϋπολογισμός του είναι 104.000.000 ευρώ και ενώ όλα έδειχναν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με το έργο και πως θα ξεκινήσει κανονικά αυτό δεν συνέβη ποτέ.

Το περίεργο στην υπόθεση της κατα-σκευής του μεγάλου φωτοβολταϊκού πάρκου της Μεγαλόπολης είναι ο χει-ρισμός από την ΔΕΗ Ανανεώσιμες η οποία δεν εξέδωσε μετά την υπογρα-φή της σύμβασης κανένα δελτίο τύπου για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το έργο ούτε για την εξέλιξη της προσπά-θειας επίλυσης τους.

Από το ποσό των 104.000.000 ευρώ η εξασφαλισμένη χρηματοδότηση είναι το 50% με δάνειο από την Ευρωπαϊκή Τρά-πεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) αλλά ακό-μα αναζητείται το υπόλοιπο 50%. Μέ-χρι πρόσφατα είχε γίνει προσπάθεια το δάνειο να εξασφαλιστεί μέσω Κινεζι-κής Τράπεζας. Προς το παρόν είμαστε σε φάση αναμονής.

Το έργοΜε την ολοκλήρωση του θα γίνει ένα από τα μεγαλύτερα φωτοβολταϊκά πάρ-κα στην Ευρώπη και ενός από τα μεγα-λύτερα στον κόσμο, το οποίο θα παράγει ηλεκτρική ενέργεια που θα καλύπτει τις ανάγκες περίπου 28.000 νοικοκυριών, ή του 42% του συνόλου των νοικοκυ-ριών του Νομού Αρκαδίας.Το πάρκο έχει σχεδιαστεί να εγκαταστα-θεί στην περιοχή αποθέσεων των άγο-νων εδαφών εντός του Λιγνιτικού Κέ-ντρου Μεγαλόπολης, σε έκταση 2.100 στρεμμάτων από τα οποία:1.350 στρέμματα αποτελούν τον χώρο

εγκατάστασης του φωτοβολταϊκού πάρ-κου, μέσα στα οποία εκτός από τα πλαί-σια περιλαμβάνονται και χώροι από φυ-σικό έδαφος με χαμηλή βλάστηση και διάδρομοι κυκλοφορίας.750 στρέμματα περιμετρικά του χώρου εγκατάστασης, τα οποία θα δεντροφυ-τευτούν.Πέραν αυτών θα κατασκευασθούν δύο λίμνες χωρητικότητας 100.000 κ.μ., πε-ριμετρικά των οποίων θα δημιουργηθεί χώρος πρασίνου 25 στρεμμάτων που θα λειτουργεί ως υγροβιότοπος.Παράλληλα, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες σχε-διάζει να δενδροφυτεύσει επιπλέον έκταση 1.350 στρεμμάτων, σε περιοχές της Μεγαλόπολης εκτός του Λιγνιτικού Κέντρου σε συνεργασία με τον δήμο.Κατά την περίοδο της κατασκευής του φωτοβολταϊκού πάρκου θα απασχο-ληθούν 150 άτομα ενώ θα δημιουργη-θούν 30 θέσεις εργασίας στη ΔΕΗ Ανα-νεώσιμες κατά τη διάρκεια λειτουργίας του πάρκου που υπολογίζεται σε 25 έτη.

Επιτροπή επεξεργασίας Τεχνι-κών Οδηγιών Εφαρμογής του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (Ν.4067/12)Η Πανελλήνια Ένωση Αρχιτεκτόνων (ΣΑΔΑΣ), στα πλαίσια του προγραμματι-σμού δράσεων του Συλλόγου, και σταθ-μίζοντας την κατάσταση που προκύ-πτει από τον καταιγισμό νομοθετικών αλλαγών στο επάγγελμα, καλεί όλους τους Αρχιτέκτονες της χώρας, να προ-βούν στη σύνταξη και υποβολή ερωτη-μάτων, που τυχόν χρήζουν διευκρινί-σεων, σχετικών με την εφαρμογή του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (ΝΟΚ), καθώς και να καταθέσουν προτάσεις με στόχο την ερμηνεία, τη βελτίωση ή τρο-ποποίηση διατάξεων του.

Όπως αναφέρει ο ΣΑΔΑΣ στο πλαίσιο της συνέχειας της με Α.Π. οικ. 1680/10-08-2012 Απόφασης του Γεν. Γραμμα-τέα Χωροταξίας & Αστικού Περιβάλ-λοντος για σύσταση Επιτροπής επε-ξεργασίας Τεχνικών Οδηγιών Εφαρμο-γής του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (Ν.4067/12), που έχει τεθεί σε ισχύ από τις 04/07/12, και του με Α.Π. 45927/23-08-12 σχετικού εγγράφου του ΣΑΔΑΣ – ΠΕΑ (με το οποίο ορίζονται εκπρόσωποί του στην Επιτροπή αυτή), Oι προτάσεις και τα ερωτήματά των αρχιτεκτόνων θα πρέπει να αποστέλ-λονται στο ΣΑΔΑΣ – ΠΕΑ (ταχ. δ/νση: Βρυσακίου 15 & Κλάδου, 10555 Αθή-να, τηλ.: 2103215146, 2103215147, fax: 2103215147, e-mail: [email protected] , [email protected]), κωδικοποι-ημένα σύμφωνα με το υπόδειγμα που βρίσκεται αναρτημένο στην ιστοσελίδα (site: www.sadas-pea.gr), προκειμέ-νου μέσω των εκπροσώπων του Συλ-λόγου, να προωθούνται στην ΕπιτροπήΔεδομένου ότι το κύριο σώμα του Τεύ-χους Οδηγιών θα πρέπει να συνταχθεί έως τις 15/10/12, η υποβολή θα πρέ-πει να γίνει το συντομότερο δυνατόν. Οι εργασίες της Επιτροπής θα ολοκληρω-θούν στις 31/12/12.Ξεμπλοκάρουν 1.674 έργα φωτο-βολταϊκών ύψους 274εκ.ευρώ Η σύσταση της Ομάδας Ελέγχου Μι-κρών έργων σε συνδυασμό με την χρή-ση ολοκληρωμένων πληροφοριακών συστημάτων θα επιτρέψει να ξεμπλο-κάρουν 1624 μικρές επενδύσεις φω-τοβολταϊκών συστημάτων και να χρη-ματοδοτηθούν μέχρι το τέλος του έτους με 274 εκ Ευρώ δήλωσε ο Υφυπουρ-γός Ανάπτυξης, Ν. Μηταράκης, που την επισκέφθηκε.Η προσπάθεια αυτή δεν έχει αποσπα-σματικό χαρακτήρα αλλά εντάσσεται στο πλαίσιο μια γενικότερης προσπά-θειας για την αντιμετώπιση της γραφει-οκρατίας και των καθυστερήσεων. Ήδη έχει δρομολογηθεί και η διαδικα-σία για την επανεξέταση όλων των με-γάλων επενδύσεων - άνω των 50 εκ. ευρώ - προκειμένου να πάνε στη Βου-λή για κύρωση, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις.

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

Η KATAΣΚΕΥΗ 62 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ Η KATAΣΚΕΥΗ 63 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Επιμέλεια: NEW ACCOUNTS A.E.www.newaccounts.gr, τηλ. 210-2724573

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2012Υποχρεώσεις που προκύπτουν από διάλυση ή με-τατροπή επιχείρησης, παύση εργασιών, μεταβίβα-ση επιχείρησης – δικαιώματος ή μετοχών Α.Ε., συμ-μετοχή σε κοινοπραξία ή εταιρεία, διάλυση κοινο-πραξίας ή εταιρείας, έναρξη ή παύση εργοταξίων και πρόσληψη ή απόλυση προσωπικού περιγράφο-νται πιο κάτω «ΕΙΔΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ»

3 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ• ΑΥΤΑΠΟΓΡΑΦΗ ΓΕΜΗ Λήξη προθεσμίας για ΑΕ, ΕΠΕ, ΟΕ, ΕΕ με ΑΦΜ που λήγει σε 2. Εταιρίες με ΑΦΜ που λήγουν σε 3 έχουν προθεσμία μέ-χρι 10 Νοεμβρίου, με ΑΦΜ σε 4 μέχρι 17 Νοεμβρίου κ.ο.κ. για κάθε επόμενο ψηφίο λήξης ΑΦΜ η προθεσμία παρατεί-νεται κατά μια εβδομάδα μέχρι τις 29 Δεκεμβρίου 2012 που λήγει η προθεσμία για τα ΑΦΜ που λήγουν σε 0

15 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ • ΑΜΟΙΒΕΣ ΣΕ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ- ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ Απόδοση φόρου 3% εργολάβων και υπεργολάβων.• ΔΙΑΝΟΜΗ ή ΚΕΦΑΛΑΙΟΠΟΙΗΣΗ ΑΦΟΡΟΛΟΓΗΤΩΝ ΑΠΟΘΕΜΑΤΙΚΩΝ Αν τον προηγούμενο μήνα έγινε η παρακράτηση από δια-νομή ή κεφαλαιοποίηση αφορολόγητων αποθεματικών, υποβολή δήλωσης και καταβολή του αναλογούντος φόρου. (Φορολογητέα ποσά είναι τα διανεμόμενα αναγόμενα σε μι-κτά με την προσθήκη σ΄ αυτά του αναλογούντος φόρου. Άρ-θρα 106 και 107 ν. 2238/94)

20 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ• ΠΑΡΑΚΡΑΤΟΥΜΕΝΟΙ ΦΟΡΟΙ Υποβολή δηλώσεων παρα-κρατούμενων φόρων (μισθωτών υπηρεσιών, ελευθέριων επαγγελμάτων, εμπορικών επιχειρήσεων – αμοιβών εταί-ρων και μελών Δ.Σ. κλπ) για αμοιβές που υποβλήθηκαν το δίμηνο Σεπτέμβριο-Οκτώβριο για όσες εταιρείες απασχο-λούν μέχρι 50 άτομα προσωπικό και το μήνα Οκτώβριο για επιχειρήσεις που απασχολούν πάνω από 50 άτομα προσω-πικό Η προθεσμία είναι ανάλογη με το τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ δηλ. μέχρι 20/11 υπόχρεοι είναι όσοι έχουν ΑΦΜ

που λήγει σε 1, μέχρι 21/11 υπόχρεοι είναι όσοι έχουν ΑΦΜ που λήγει σε 2 και οι επόμενοι αριθμοί λήξεως του Α.Φ.Μ. μέχρι τις επόμενες κατά σειρά εργάσιμες ημέρες.

26 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ • Φ Π ΑΥποβολή δήλωσης ΦΠΑ από επιχειρήσεις με βιβλία Γ’ κα-τηγορίας για τον προηγούμενο μήνα. Η δήλωση υποβάλλε-ται ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ μέσω διαδικτύου (internet).Αν η δήλωση είναι πιστωτική ή μηδενική και υποβάλλεται μέσω διαδικτύου η προθεσμία είναι μέχρι τέλος του μήνα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Σε περίπτωση υποβολής της δήλωσης μέσω διαδικτύου (internet) και μη καταβολής στην τράπεζα του φόρου μέχρι την τελευταία ημέρα της προθεσμίας η δήλωση θεωρείται ότι δεν έχει υποβληθεί.

• INTRASTATΔήλωση intrastat (μόνο εφόσον έχουν υπερβεί το σχετικό πλαφόν την προηγούμενη ή την τρέχουσα χρήση) για εισα-γωγή αγαθών από Ευρωπαϊκή Ένωση ή εξαγωγή τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση

• ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣΥποβολή ανακεφαλαιωτικού πίνακα (Listing) ενδοκοινοτι-κών συναλλαγών (δεν ισχύει το πλαφόν του intrastat)

30 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ• ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ Ι Κ Α (Για το οικοδομοτεχνικό προσωπικό)Υποβολή ΑΠΔ ( Αναλυτικών Περιοδικών Δηλώσεων) ΙΚΑ για το οικοδομοτεχνικό προσωπικό που απασχολήθηκε τον προηγούμενο μήνα, υποχρεωτικά μέσω διαδικτύου. Οι ΑΠΔ για το μη οικοδομοτεχνικό προσωπικό όλων των επιχειρήσεων υποβάλλονται ανά τρίμηνο (Aπρίλιο, Ιούλιο, Οκτώβριο και Ιανουάριο).

• ΙΚΑΚαταβολή των εισφορών του ΙΚΑ για τον προηγούμενο μήνα.

• ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΣΕ ΑΠΟΛΥΜΕΝΟΥΣ ΜΙΣΘΩΤΟΥΣΥποβολή δήλωσης και απόδοση του παρακρατημένου φό-ρου εισοδήματος για τις αποζημιώσεις που δόθηκαν τον προηγούμενο μήνα σε απολυμένους μισθωτούς.• Συγκεντρωτικές καταστάσεις Πελατών – Προμηθευτών: Υποβολή καταστάσεων παραστατικών αξίας άνω των 300,00 ευρώ. Η προθεσμία 20/09 είναι καταληκτική για τα ΑΦΜ


που λήγουν σε 1,2,3. Για τα ΑΦΜ που λήγουν σε 4,5,6 η προ-θεσμία είναι στις 24/09, για τα ΑΦΜ που λήγουν σε 7,8,9 στις 27/09 ενώ για τα ΑΦΜ που λήγουν σε 0 την 01/10• Ε9 οικονομικού έτους 2012 Υποβολή δήλωσης στοιχείων ακινήτων φυσικών και νομικών προσώπων (Ε9) έτους 2012

ΕΙΔΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ1. ΔΙΑΛΥΣΗ Ή ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣΥποβολή δήλωσης κερδών από εταιρίες ή κοινοπραξί-ες που διαλύθηκαν, τροποποιήθηκαν ή συγχωνεύτηκαν. Η προθεσμία είναι ένας (1) μήνας από την διάλυση, τροποποί-ηση ή συγχώνευση.

2. ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΥΠΟ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗα) Υποβολή δήλωσης μεταβολής, ότι η επιχείρηση τέθηκε υπό εκκαθάριση. Η δήλωση υποβάλλεται εντός 30 ημερών αφότου η εταιρεία τέθηκε υπό εκκαθάριση β) Υποβολή δήλωσης κερδών εντός μηνός από τη λήξη της εκκαθάρισηςγ) Αν η εκκαθάριση διαρκεί πέραν του έτους, υποβολή δή-λωσης κερδών εντός μηνός από τη συμπλήρωση έτους εκ-καθάρισης.

3. ΠΑΥΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝα) Υποβολή προσωρινής εκκαθαριστικής δήλωσης ΦΠΑ εντός 20 ημερών από την παύση των εργασιών της επιχεί-ρησης.β) Υποβολή εκκαθαριστικής δήλωσης ΦΠΑ μέχρι την 20η ημέρα του τρίτου μήνα από το τέλος του μήνα της εμπρόθε-σμης υποβολής της δήλωσης παύσης εργασιών αν τηρού-νται βιβλία Β κατηγορίας και μέχρι την 20η ημέρα του πέ-μπτου μήνα από το τέλος του μήνα της εμπρόθεσμης υπο-βολής της δήλωσης παύσης εργασιών αν τηρούνται βιβλία Γ κατηγορίας (ΠΟΛ 1141/18.11.2009 Υπ. Οικονομικών) γ) Υποβολή δήλωσης Διακοπής – Μεταβολών εντός 10 ημε-ρών από την διακοπή αν είναι ατομική επιχείρηση ή εντός 30 ημερών αν είναι εταιρία ή κοινοπραξία.

4. ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΕ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ Ή ΕΤΑΙΡΙΑΥποβολή δήλωσης μεταβολών – συμμετοχής από τα μέλη της κοιν/ξίας ή εταιρίας κατά τη σύσταση ή τη συμμετοχή σε υφιστάμενη κοινοπραξία ή εταιρία.

5. ΔΙΑΛΥΣΗ Η ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΜΕΛΟΥΣ ΚΟΙΝ/ΞΙΑΣ Ή ΕΤΑΙΡΙΑΣΥποβολή δήλωσης μεταβολών – αποχώρησης από τα μέλη της κοιν/ξίας ή εταιρίας κατά την αποχώρηση από υφιστά-μενη κοινοπραξία ή εταιρία. Η δήλωση υποβάλλεται εντός

30 ημερών από την αποχώρηση.

6. ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ή ΕΞΟΔΟ ΑΠΟ ΤΟ Δ.Σ. ΑΝ ΕΤΑΙΡΙΑΣΥποβολή δήλωσης συμμετοχής ή αποχώρησης από Δ.Σ. Ανων. Εταιρίας εντός 30 ημερών από την έκδοση της από-φασης της αρμόδιας Νομαρχίας έγκρισης της απόφασης συμμετοχής ή αποχώρησης μέλους Δ.Σ.

7. ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΤΥΠΟ ΑΝΕΓΕΡΣΗΣ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣΌσοι αναγείρουν νέα οικοδομή υπαγόμενη στο ΦΠΑ θα πρέπει να υποβάλλουν στη Δ.Ο.Υ. χωρικής αρμοδιότητας της οικοδομής το ειδικό έντυπο ανέγερσης οικοδομής μετά την έκδοση της άδειας ανέγερσης της οικοδομής και πριν την παράδοση ή πώληση κτισμάτων.

8. ΕΝΤΥΠΟ ΚΟΣΤΟΣ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣΥποβολή από όσους ανεγείρουν οικοδομή εντός 30 ημερών απο την τελευταία εγγραφή στο ειδικό βιβλίο κόστους οικο-δομής και οπωσδήποτε μετά την συμπλήρωση 5ετίας από την έκδοση της οικοδομικής άδειας στην ΔΟΥ αρμοδιότητας της οικοδομής το ειδικό έντυπο κόστους οικοδομής. 9. ΕΡΓΟΤΑΞΙΑΜε την έναρξη λειτουργίας εργοταξίου υποβολή δήλωσης έναρξης και με την διακοπή υποβολή δήλωσης διακοπής. Η δήλωση υποβάλλεται εντός 30 ημερών από την έναρξη των εργασιών του εργοταξίου.Η ίδια δήλωση υποβάλλεται και όταν παραδίδεται το έργο.Αν το εργοτάξιο είναι σε περιοχή που ισχύει συντελεστής ΦΠΑ 16% (κυρίως νησιωτικές περιοχές) δεν αναγνωρίζε-ται ο συντελεστής 16% αν δεν έχει δηλωθεί η έναρξη του εργοταξίου.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Σύμφωνα με τις νέες διατάξεις επιβολής του ΦΠΑ στις οικοδομές είναι απαραίτητη η δήλωση εργοταξίου ανέ-γερσης οικοδομής.

10. ΠΡΟΣΛΗΨΗ Ή ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥΕπί πρόσληψης νέου προσωπικού θα πρέπει να γίνεται άμεση καταχώρηση των νεοπροσλαμβανομένων στο βιβλίο του ΙΚΑ (κόκκινο βιβλίο) και εντός 8 ημερών θα πρέπει να γίνει δήλωση στα γραφεία του ΟΑΕΔ.Επί αποχωρήσεως προσωπικού θα πρέπει εντός 8 ημερών να γίνει δήλωση της αποχώρησης στο γραφείο ΟΑΕΔ.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Πλέον ο πίνακας προσωπικού αναφορικά με νέα πρόσληψη πρέπει να υποβάλλεται στην επιθεώρηση εργασί-ας πριν αναλάβει εργασία ο εργαζόμενος και το αργότερο την ημέρα πρόσληψης.

Η


ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ - ΤΑΚΤΙΚΑ ΜΕΛΗΠρόεδρος: ΜΑΝΔΗΛΑΡΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ Αντιπρόεδρος: ΠΑΠΑΔΟΜΑΝΩΛΑΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΓεν.Γραμματέας: ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ταμίας: ΒΑΣΙΛΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣΣύμβουλος: ΑΝΘΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Σύμβουλος: ΚΟΥΤΕΝΤΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣΣύμβουλος: ΓΕΩΡΓΑΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ

ΑΝΑΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΜΕΛΗΠΑΠΑΔΗΜΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣΚΟΝΔΥΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣANTIΠPOΣΩΠEIA - ΤΑΚΤΙΚΑ ΜΕΛΗΠΑΝΕΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣΑΘΟΥΣΑΚΗΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ

ΚΑΛΟΓΕΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΕΟΛΟΓΙΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣΠΑΝΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣΚΑΝΕΛΛΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣΚΑΛΑΜΠΟΓΙΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣΑΝΑΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΜΕΛΗΓΙΑΝΝΟΥΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣΣΤΕΦΑΝΙΔΗΣ ΣΠΥΡΟΣ EΞEΛEΓKTIKH EΠITPOΠH - ΤΑΚΤΙΚΑ ΜΕΛΗΣΤΑΘΑΣ ΠΕΤΡΟΣΒΛΑΧΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣΒΕΡΟΝΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣΑΝΑΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΜΕΛΗ ΚΑΤΣΙΑΒΡΙΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ

ΠEΔMEΔE AΣKΛHΠIOY 23 106 80 AΘHNA, THΛ. 210 3614978 (6 γραμμές), FAX: 210 3641402

ΔIOIKOYΣA EΠITPOΠHΡΩΜΟΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΠρόεδροςΔΑΚΤΥΛΙΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ. ΑντιπρόεδροςΚΑΣΣΕΛΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ, Γεν. ΓραμματέαςΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ, ΤαμίαςΛΥΚΟΓΙΑΝΝΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ, Aναπλ. ΤαμίαςMΠΟΥΛΟΥΓΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Αναπλ. Γεν. ΓραμματέαςΔΙΟΧΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΖΑΡΟΥ ΜΑΡΙΝΟΣΛΑΣΗΘΙΩΤΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΜΗΝΙΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣΤΣΑΜΠΡΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣANTIΠPOΣΩΠEIAΜΑΤΤΕΣ ΜΙΧΑΗΛ, ΠρόεδροςΑΓΓΕΛΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΑΛΑΦΟΓΙΑΝΝΗ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΝΘΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΡΙΤΣΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΤΜΕΚΤΖΟΓΛΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣΚΑΖΑΣΙΔΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΜΠΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΡΚΑΝΤΖΟΣ ΞΕΝΟΦΩΝ ΚΟΣΣΟΒΑΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΚΡΑΤΗΜΕΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΥΠΡΑΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΩΣΤΑΡΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΛΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΑΤΙΑΤΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΜΑΤΣΑΓΓΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ ΜΟΥΣΤΑΚΑΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΤΑΛΑΧΑΝΗΣ ΚΩΝΤΣΤΑΝΤΙΝΟΣΠΑΠΑΔΟΜΑΝΩΛΑΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΤΑΪΓΑΝΙΔΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΤΖΙΚΑ ΜΑΡΙΑ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΙΣΑΒΕΛΛΑ ΤΣΙΓΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΤΣΙΛΙΜΙΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΧΑΝΑΚΟΥΛΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΧΑΡΑΜΟΓΛΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΧΡΥΣΟΣΠΑΘΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣEΞEΛEΓKTIKH EΠITPOΠHΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣΜΑΥΡΟΕΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΡΟΥΤΣΗΣ ΚΛΕΑΡΧΟΣΠEPIΦEPEIAKA TMHMATA ΠEΔMEΔE1. ΣΤΑΙΚΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΒΟΙΩΤΙΑΣ2. ΜΠΑΚΟΣ ΗΛΙΑΣ, Πρόεδρος Τμ. ΔΥΤ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ3. ΒΑΜΒΟΥΡΕΛΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΔΩΔ/NHΣOY 4. ΙΑΚΩΒΑΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ, Πρόεδρος Τμ. EBPOY 5. ΑΓΓΕΛΕΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. EYBOIAΣ6. ΚΑΤΣΙΑΔΡΑΜΗΣ ΦΩΤΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΗΛΕΙΑΣ7. ΝΤΑΤΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΗΠΕΙΡΟΥ8. ΜΕΡΙΑΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. KEPKYPAΣ9. ΣΟΦΙΑΝΟΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ, Πρόεδρος Τμ. KOMOTHNHΣ10. ΤΣΙΡΝΟΒΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Πρόεδρος Τμ. MAΓNHΣIAΣ11. ΜΟΥΤΣΩΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ12. ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΣEPPΩN13. ΖΟΡΜΠΑΣ ΦΩΤΗΣ, Πρόεδρος Τμ. ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ TMHMA ETAIPIΩN ΠEΔMEΔEΔIOIKΟΥΣΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ, ΠρόεδροςΚΑΡΚΑΝΤΖΟΣ ΞΕΝΟΦΩΝ, ΑντιπρόεδροςΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Γεν. ΓραμματέαςΠΑΠΑΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, ΤαμίαςΑΝΔΡΟΥΛΑΚΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΓΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣΓΡΙΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣΚΥΠΡΑΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣΔΑΚΤΥΛΙΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ, Εκπρόσωπος Δ.Ε. ΠΕΔΜΕΔΕ στο Τμήμα Εταιρειών

ΠEΔMHEΔE AXAPNΩN 35 104 39 AΘHNA, THΛ. 210 8232210 FAX: 210 8224641


Η KATAΣΚΕΥΗ 1 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ · Ωστόσο ο ψηφιακός...

Documents

Transcript of Η KATAΣΚΕΥΗ 1 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ · Ωστόσο ο ψηφιακός...