Опыт эффективного взаимодействия на стыке...
-
Upload
- -
Category
Technology
-
view
242 -
download
7
Transcript of Опыт эффективного взаимодействия на стыке...
![Page 1: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/1.jpg)
Опыт организации взаимодействия на стыке порт - железная дорога,
на примере АО “ПУЛ транс”
Генеральный директор
Евстафьев И.Ю.
![Page 2: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/2.jpg)
Основные виды деятельности АО «ПУЛ транс»
Единая диспетчеризация
Эксплуатация и ремонт
Приемо/сдаточные операции
СодержаниеИнфраструктуры
КомплексноеЭкспедирование
2
![Page 3: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/3.jpg)
Схема генерального плана порта Усть-Луга
3
![Page 4: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/4.jpg)
Основные функции маневрового оператора порта
|
Связующее звено между структурами ОАО «РЖД» и терминалами
Оптимизация маневровой
работы и использования
маневровых средств
Маневровыйоператор порта
Регулятор подвода поездов к порту с учетом положения на терминалах
4
![Page 5: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/5.jpg)
ПОДАЧА ВАГОНОВ
ТЕХНОЛОГИИ
СОДЕРЖАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ
УБОРКА ВАГОНОВ
ПАРТ
НЕР
ПАРТ
НЕР
БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ И СОХРАННОСТЬ ГРУЗОВ
Един
ый ман
евро
вый оп
ератор
Ман
евро
вые тепл
овозы
Персон
ал
Граф
ик дви
жен
ия пое
здов
Граф
иксудо
заходо
в
ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЕУЛУЧШЕНИЕ
Бизнес –модель АО «ПУЛ транс»
5
![Page 6: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/6.jpg)
маневровый оператор
Цели:Обеспечение целостности процесса перевозок
Рациональная организация совместной работыв транспортном узлеСинергия от реализации ЕКТП
Задачи:Согласованность обработки вагонов с учётом подводапоездов и судов
Координация и планирование работы в узле
Комплексное информационное обеспечение
ЕКТП
ЕТП
ЕТП
ЕТП
Целевые функции Единого комплексного технологического процесса Усть-Лужского транспортного узла
6
технологический процесс
![Page 7: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/7.jpg)
Оптимизация технологических решений в рамках выполнения технического процесса
координатор
своевременная подача вагонов
чертежи
ж.д.согласования
таможня
свободный ж.д.фронт
техника
бригада
7
РЖД Терминал
оформление документов
технологический процесс
координатор
![Page 8: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/8.jpg)
Система спутникового контроля тепловозов «СКАУТ» (GPS-ГЛОНАСС)
|
Инструментоперативногоуправления
Контроль, анализ, принятие
оптимального решения
СКАУТОперативныйотчет
о работе
Инструментоценки ситуации
и контроля
8
![Page 9: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/9.jpg)
Оснащение тепловозов планшетами и оборудованием связи:
• Актуализация информации о каждой заявке
• Простой интерфейс («4 кнопки»)
• Автоматическая передача заявок на тепловоз
Система связи между локомотивами и АСУ заявок
9
![Page 10: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/10.jpg)
Средства коллективного управления транспортной логистикой
1. «ПУСКО» ‐ Портовый Управляющий Совет Координаций Операций
Единое информационное пространство
Единое окно
Автоматизация основных рабочих процессов
Согласованная технология
Информационно‐управляющий логистический центр
10
![Page 11: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/11.jpg)
Средства коллективного управления транспортной логистикой
11
2. КПД ‐ Корпус портовых директоров
![Page 12: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/12.jpg)
12
новый логистический сервис
![Page 13: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/13.jpg)
ОПЕРАТОР CIS Cargo / ПУЛ транс
CIS Cargo Киль DFDS Усть‐Луга ПУЛ транс
Формирование сервиса (импорт в РФ)
13
Доставка груза из Германии в РФ и КЗХГермания Россия
Порт Киль Порт Усть‐Луга
Время доставки: … часСтавка: … EUR\тн
отправитель получатель
логистический сервис
![Page 14: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/14.jpg)
ОПЕРАТОР CIS Cargo / ПУЛ транс
CIS Cargo Киль DFDS Усть‐Луга ПУЛ транс
Формирование сервиса (экспорт из РФ)
14
Германия Россия
Порт Киль Порт Усть‐Луга
отправитель получатель
Доставка груза из РФ и КЗХ в Германию
Время доставки: … часСтавка: … EUR\тн
логистический сервис
![Page 15: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/15.jpg)
…час логистический сервис … EUR\тн
15
![Page 16: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/16.jpg)
КлиенКлиент
CIS Cargo
Клиент
…час логистический сервис … EUR\тн
ПУЛ транс
16
Россия / СНГ
Клиент
КлиенКлиент
Клиент
Клиент
Германия / ЕC
DFDS
Схема организации продаж
![Page 17: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/17.jpg)
Возможности
17
1. Создание логистического сервиса для грузовладельцев по сквозной доставке грузов из Германии (Европы) в Россию (СНГ) и в обратном направлении
2. Четко обозначенные сроки доставки грузов до начала перевозки.
3. Возможность получить весь комплекс услуг из одних рук по принцип одного окна
4. Профессиональные компетенции в области грузоперевозок по железной дороге
5. Возможность выбора оператора
6. Создание условий для дальнейшего развития российско-германских торгово-экономических связей
![Page 18: Опыт эффективного взаимодействия на стыке порт-железная дорога на примере порта Усть-ЛугаОпыт эффективного](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042511/58accb991a28ab36288b45b1/html5/thumbnails/18.jpg)
Спасибо за внимание!