Post on 10-Apr-2018
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 1/22
AIRPORT KONFIGURATION
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 2/22
Pengertian
Konfigurasi pelabuhan udara adalah : jumlahdan arah (orientasi) dari runway sertapenempatan bangunan terminal termasuk lapangan parkirnya yang terkaitan dengan
landasan itu. Jumlah landasan tergantung pada volume lalu
lintas. Dan orientasi landasan tergantung padaarah angin dominan yang bertiup.
Bangunan terminal ditempatkan sedemikianhingga penumpang mudah dan cepat mencapailandasan.
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 3/22
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 4/22
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 5/22
Landasan
Landasan diatur sedemikian rupa sehingga :
Memenuhi persyaratan pemisahan lalu lintasudara.
Gangguan operasi satu pesawat dengan lainnya. Pembuatan taxiway dari bangunan terminal
menuju ujung landasan untuk lepas landasdipilih yang paling pendek.
Pembuatan taxiway memenuhi kebutuhanhingga pendaratan pesawat dapat secepatnyamencapai bangunan terminal.
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 6/22
Taxiway
Sebagai jalan keluar masuk pesawat dari landas pacu keapron dan sebaliknya atau dari landas pacu ke hanggarpemeliharaan
Taxiway diatur sedemikian hingga pesawat yang barusaja mendarat tidak mengganggu pesawat lain yang
sedang taxi, siap menuju ujung lepas landas Selama lalu lintas puncak, yaitu ketika pesawat yang
harus dilayani landasan berkesinambungan, kapasitaslandasan tergantung sepenuhnya kepada seberapa cepatpesawat mendarat dapat dikeluarkan dari landasan.
Di banyak lapangan terbang taxiway membuat sudutsiku-siku dengan landasan , maka pesawat yang akanmendarat harus diperlambat sampai kecepatan yangsangat rendah sebelum belok masuk taxiway
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 7/22
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 8/22
Holding Apron
Pada ujung-ujung runway, taxiway sering dibuatlebar, badan itu dinamakan Holding Apron yangdapat menampung pesawat pada waktu akan
take off. Holding apron dibuat jauh lebih lebar dari jalur- jalur taxiway. Disini pesawat berhenti untuk menunggu bebasnya landasan yang akan
dipakai. Luas ini diperhitungkan agar bisadipakai unyuk 2 pesawat terbang yang saling
bersimpangan. Pesawat yang satu berhenti, yangsatunya lagi bisa lewat di sampang.
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 9/22
Konfigurasi Landasan Pacu
A. Landasan Tunggal
B. Landasan Paralel
C. Landasan Berpotongan
D. Landasan terbuka V
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 10/22
A. Single Runway
Bentuk yang paling sederhana
Kondisi VFR, kapasitas berkisar 45-100 operasi(flight/jam)
Sedangkan kondisi IFR, kapasitasnya 40-50flight/jam
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 11/22
B. Paralel Runway
Dengan kondisi IFR, jarak S (spaced) untuk :
close = 700 feet-3500 feetintermediate = 3500 feet-5000 feetfar = 4300 feet atau lebih besar lagi
Suatu airport sering mempunyai 2 atau 4 paralel
runway, jarang ada airport 3 paralel runway,sedangkan yang punya lebih dari 4 paralel runway sampai sekarang belum ada
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 12/22
4 Paralel Runway
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 13/22
Disini runway yang terluar digunakan untuk landing dan runway yang didalam digunakanuntuk take off
Kapasitas operasi penerbangan nya untuk close,intermediate, dan far dapat dilihat pada bukuperaturan penerbangan.
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 14/22
Sering terjadi karena keadaan luas tanah yang
ada, maka threshold yaitu ujung daripadarunway tidak dibuat berhadap-hadapan, tetapiterpaksa tidak berhadap-hadapan.
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 15/22
C. Intersecting Runway
Hal ini karena pada daerah ini sering terjadiadanya angin dari berbagai arah yangmempunyai kecepatan tinggi, dan jugadisebebabkan banyaknya arus lalu lintas udara
sehingga perlu dibuat lebih dari saru runway
Bila hembusan angin tidak begitu kuat makakedua runway yang arahnya berlainan itu bisadipakai kedua-duanya. Kalau hembusan cukupkuat, maka yang dipakai adalah runway yangsearah dengan angin, sehingga kapasitas
runway di ariport menjadi berkurang
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 16/22
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 17/22
Makin jauh titik potong runway dari ujung take off
dan thresholds untuk pendaratanmaka kapasitasrunway makan turun (c)
Kapasitas paling tinggi diperoleh bila titik potong
dekat dengan ujung take off dan threshold
daripada landing (a)
Selain tergantung dari lokasi perpotongan, juga
akan dipengaruhi oleh ´strategy of runwayµ
Kapasitas operasi penerbangan tiap jam dapat
dilihat pada buku peraturan
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 18/22
D. Opening V Runway
Hal ini karena pada daerah ini sering terjadiadanya angin dari berbagai arah yangmempunyai kecepatan tinggi, dan juga
disebebabkan banyaknya arus lalu lintas udarasehingga perlu dibuat lebih dari satu runway.
Strategi tentang pemakaian runway ada 2 cara Meninggalkan V
Menuju V
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 19/22
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 20/22
Konfigurasi Lapangan Terbang, Landasan, Terminal
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 21/22
Ket. Gambar :a. Lapangan terbang dengan landasan tunggal
b. Lapangan terbang dengan landasan parallel
c. Lapangan terbang dengan landasan staggered
parallel d. Lapangan terbang dengan landasan opening V
e. Lapangan terbang dengan 3 landasan (single and
parallel runway)
f. Lapangan terbang dengan 4 landasan sejajar
8/8/2019 Airport Konfiguration
http://slidepdf.com/reader/full/airport-konfiguration 22/22
Catatan :
Pada gambar terlihat jelas posisi landasan danterminal dibuat sedemikian rupa agar jarak taxiing dari terminal area ke ujung-ujungrunway bisa sesingkat mungkin.