Post on 19-Oct-2020
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Piazza della Serenissima 2031033 - Castelfranco Veneto (TV)
tel/fax 0423.720203info@studiologit.it www.studiologit.it
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LEGENDA
CONSULENZA:
COMMITTENTE:
OGGETTO:
ANALISI NODOFERROVIARIO
- Comune di Castelfranco
Veneto (TV) -
Comune diCastelfranco Veneto
(TV)
DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
FLUSSI PEDONALIRILIEVI MANUALI GEN.2017
5.3 09
1:500
0m 5 10 15 20m
Assi viari principali
Direzioni principaliN
XXX
DIR.
Flussi pedonali
Giorno di rilievo: venerdì 13.01.2017
Ora di punta: 7:30-8:30
P1 P2
P3
P4 P5 P6
P7
P8
P1
P2
P3
P4
P5
P6P7
P8
Via Melchiori
Via
leB
riga
taB
attisti
Sezione Note Flusso
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
attraversamento pedonale 100 pedoni/ora
attraversamento pedonale 85 pedoni/ora
attraversamento improprio 18 pedoni/ora
attraversamento improprio 324 pedoni/ora
attraversamento pedonale 58 pedoni/ora
attraversamento pedonale 646 pedoni/ora
attraversamento pedonale 18 pedoni/ora
attraversamento pedonale 3 pedoni/ora
Flussi pedonali impropri
ped
on
i
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8
10085
18
324
58
646
183
TAX ITA XITA XITA XIT AX I
POLFER POLF
ER POLFER
TAXITAXI
TAXI
TAX ITA XITA XITA XIT AX I
STOP
TAXITAXI
POLFERPOLFERPOLFER
TAXI
TAX ITA XITA XITA XIT AX I
POLFERPOLFERPOLFER
TAXITAXI
TAXI
TAXITAXI
STOPIL PRESENTE DOCUMENTO NON POTRÀ ESSERE COPIATO, RIPRODOTTO O ALTRIMENTI PUBBLICATO, IN TUTTO O IN PARTE. OGNI UTILIZZO NON AUTORIZZATO SARÀ PERSEGUITO A NORMA DI LEGGE. THIS DOCUMENT MAY NOT BE COPIED, REPRODUCED OR PUBLISHED, EITHER IN PART OR IN ITS ENTIRETY. UNAUTHORIZED USE WILL BE PROSECUTE BY LAW.
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COMMITTENTE:
OGGETTO:
ANALISI NODOFERROVIARIO
- Comune di Castelfranco
Veneto (TV) -
Comune diCastelfranco Veneto
(TV)
DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
MAGGIO 2017 - SOL. 1-2-3NODO FRONTE STAZIONE
6.1-6.3 10.A
1:500
0m 5 10 15 20m
Assi viari principali
N
XXX
SOLUZIONE TIPO 1
VANTAGGI:
sono concesse tutte le manovre al nodo.
SVANTAGGI:
elevato numero di punti di conflitto nella zona di intersezione;
possibilità di parcheggi impropri nell'area zebrata con evidenti problemi disicurezza legati alla scarsa regolamentazione delle operazioni di fermataper carico-scarico degli utenti della stazione ferroviaria;
parcheggi in linea a nord di Via Melchiori di numero inferiore (n.4) rispettoai posti attuali (n.13);
possibilità di attraversamenti impropri da parte dei pedoni.
SOLUZIONE TIPO 2
VANTAGGI:
separazione delle manovre da Via Melchiori ovest;
parcheggi inclinati a 45° a nord di Via Melchiori di numero (n.8) maggiorerispetto alla soluzione tipo 1 (n.4);
diminuzione dei punti di conflitto all'intersezione imponendo agli utentiche arrivano da est la sola svolta a destra, mentre viene garantita lapossibilità di tale manovra agli autobus;
impossibilità di sostare impropriamente fronte stazione.
N
SVANTAGGI:
possibilità di attraversamenti impropri da parte dei pedoni;
divieto di proseguire diritti per i mezzi provenienti da Via Melchiori est;
posti riservati ai TAXI lontani dalla stazione;
allungamento dei percorsi per i mezzi di trasporto pubblico provenienti daVia Melchiori ovest e diretti su Viale Brigata Battisti.
Via Melchiori
Via
leB
riga
taB
attisti
N
N
SOLUZIONE TIPO 3
VANTAGGI:
parcheggi inclinati a 45° a nord di Via Melchiori di numero (n.8) maggiorerispetto alla soluzione tipo 1 (n.4);
diminuzione dei punti di conflitto all'intersezione imponendo agli utentiche arrivano da est la sola svolta a destra;
impossibilità di sostare improriamente fronte stazione;
limitazione fisica degli attraversamenti impropri da parte dei pedoni iningresso7uscita alla stazione ferroviaria.
SVANTAGGI:
mancata continuità di Via Melchiori in direzione est-ovest;
allungamento dei percorsi sia per i mezzi pubblici che per i mezzi privati.
SOLUZIONE TIPO 1
SOLUZIONE TIPO 2
SOLUZIONE TIPO 3
Pavimentazione stradale
Segnaletica orizzontale diprogetto
Segnaletica gialla di progetto
Isola spartitraffico in betonelledi progetto
Aiuola a verde di progetto
Pavimentazione in marmo diprogetto (continuazionepavimentazione esistente)
Pavimentazione sormontabiledi progetto in street-print
TAX ITA XITA XITA XIT AX I
POLFERPOLFERPOLFER
TAXITAXI
TAXI
TAXITAXI
STOP
STOPBUS
eccetto
TA XITA XITA XITA XITAX I
POLFERPOLFERPOLFERPOLFER
TAXITAXI
TAXI
TAXITAXIBUS
STOP
eccetto
TAX ITAX ITA XITA XITA XI
POLFERPOLFERPOLFERPOLFER
TAXITAXI
TAXI
TAXITAXIBUS
STOP
eccetto
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ANALISI NODOFERROVIARIO
- Comune di Castelfranco
Veneto (TV) -
Comune diCastelfranco Veneto
(TV)
DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
MAGGIO 2017 - SOL. 4NODO FRONTE STAZIONE
6.4 10.B
1:500
0m 5 10 15 20m
Assi viari principali
N
XXX
SOLUZIONE TIPO 4
VANTAGGI:
Via Melchiori
Via
leB
riga
taB
attisti
parcheggi inclinati a 45° a nord di Via Melchiori di numero (n.8) maggiorerispetto alla soluzione tipo 1 (n.4);
diminuzione dei punti di conflitto all'intersezione imponendo agli utentiche arrivano da est la sola svolta a destra;
impossibilità di sostare improriamente fronte stazione;
limitazione fisica degli attraversamenti impropri da parte dei pedoni iningresso/uscita alla stazione ferroviaria;
possibilità di svolta a sinistra per gli autobus da Via Melchiori a VialeBrigata Battisti.
SVANTAGGI:
mancata continuità di Via Melchiori in direzione est-ovest per i soli mezziprivati;
allungamento dei percorsi per i mezzi privati.
N
N
SOLUZIONE TIPO 4A
SOLUZIONE TIPO 4B
SOLUZIONE TIPO 4C
Via Melchiori
Via Melchiori
Via
leB
riga
taB
attisti
Via
leB
riga
taB
attisti
Prevista corsia bus con segnaletica a terra.
Prevista isola spartitraffico a raso transitabile dai soli mezzi pubblici.
Prevista isola spartitraffico che permette la svolta a sinistra degli autobus.
Pavimentazione stradale
Segnaletica orizzontale diprogetto
Segnaletica gialla di progetto
Isola spartitraffico in betonelledi progetto
Aiuola a verde di progetto
Pavimentazione in marmo diprogetto (continuazionepavimentazione esistente)
Pavimentazione sormontabiledi progetto in street-print
T AX ITAX ITAX ITAX ITA XI
POLFERPOLFER
TAXITAXI
TAXI
TAXITAXI
TAX ITAX ITA XITA XIT AXI
POLFERPOLFERPOLFERPOLFER
TAXITAXI
TAXI
TAXITAXI
BUS
B US
BUS
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DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
MAGGIO 2017 - SOL. 5NODO FRONTE STAZIONE
6.5 10.C
1:500
0m 5 10 15 20m
Assi viari principali
N
XXX
SOLUZIONE TIPO 4
VANTAGGI:
Via Melchiori
Via
leB
riga
taB
attisti
aumento della sicurezza si a per i pedoni che per i veicoli;
possibilità di garantire tutte le manovre al nodo.
SOLUZIONE TIPO 5A
SVANTAGGI:
maggiore occupazione di superficie rispetto alla configurazione a T;
individuazione di espropri;
minore spazio dedicato ai pedoni in attestamento alla stazione ferroviaria.
Via Melchiori
SOLUZIONE TIPO 5B
Via
leB
riga
taB
attisti
Intersezione a rotatoria con diametro esterno di 23 me disassamento verso ovest rispetto al naturale incrocioperpendicolare tra Viale Brigata Battisti e Via Melchiori
Intersezione a rotatoria con diametro esterno di 24 mcon assi Viale Brigata Battisti e Via Melchiori perpendicolaritra di loro.
Pavimentazione stradale
Segnaletica orizzontale diprogetto
Segnaletica gialla di progetto
Isola spartitraffico in betonelledi progetto
Aiuola a verde di progetto
Pavimentazione in marmo diprogetto (continuazionepavimentazione esistente)
Pavimentazione sormontabiledi progetto in street-print
T AX ITAX ITAX ITAXI TAXI
TAX ITAX ITAX I
STOP
TAX ITAX ITA XITAXITAXI
STOP
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OGGETTO:
ANALISI NODOFERROVIARIO
- Comune di Castelfranco
Veneto (TV) -
Comune diCastelfranco Veneto
(TV)
DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
ANALISI MICROSIMULATIVA
7.3 11
1:500
0m 5 10 15 20m
Assi viari principali
N
XXX
FLUSSI DI TRAFFICO STIMATI
Flusso veicolare stimato dovuto all'apertura del nuovocollegamento tra Via Melchiori e Via delle Forche.
-n.145 provenienti dal parcheggio;-n.185 provenienti da Via delle Forche;-n. variabile di veicoli provenienti dallaStazione che effettuano l'inversione di marcia.
-n.185 provenienti da Via delle Forche;-n.150 provenienti da Borgo Treviso.
279100
350
350
270
270A
B
C
RamoMedia Massima
Coda [m]LOS
Ritardo medioper veicolo [s]
A
B
C
TOT
30,2
170,5
10,6
-
178,2
504,8
112,2
-
34,8
48,1
23,9
35,9
D
E
C
E
279100
430
270
270
A
B
C
RamoMedia Massima
Coda [m]LOS
Ritardo medioper veicolo [s]
A
B
C
TOT
8,7
33,1
0,1
-
136,7
142,9
13,4
-
18,4
36,7
2,2
19,7
C
E
A
C
279100
700
540A
B
C
RamoMedia Massima
Coda [m]LOS
Ritardo medioper veicolo [s]
A
B
C
TOT
1,5
1,2
0,0
-
50,3
36.5
12,3
-
13,5
12,0
9,1
11,8
B
B
A
B
MICROSIMULAZIONE SOLUZIONE TIPO 1 MICROSIMULAZIONE SOLUZIONE TIPO 2 MICROSIMULAZIONE SOLUZIONE TIPO 3
BORGO PADOVA
ViaMa
lvolta
Via Vincenzo B
ellini
Via
delle
Forc
he
Via
delle
Fo
rch
e
Borgo Treviso
Via Boito
Via Giacomo Puccini
Via Verdi
Via Cimarosa
Via Giacomo Matteotti
ViaPa
oloPia
zza
Via
Ro
ssini
Via Trieste
Borgo
Trevis
o
Viale
Italia
Via
Ug
oF
osc
olo
Via
Pero
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Via
Cim
aro
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Via
Verd
i
Via
Ca
tala
niVia
Sera
to
Via Zandonai
Via
Go
rizia
Via
Cerva
Via Stiffani
R12
R8R7
R2
R1
R11
R13
R6
R5
R3 R4
R15
R14
R9
R10
P OLF ERPOLFE RPOLF ERP OLFER
TAXITAXI
TAXI
TAXITAXI
BU S
BU S
BUS
ST OP
STOPBUS
STOP
STOP
Via
leB
rig
ata
Cesa
reB
attis
ti
R18
R19
Via Melchiori
R16
R17
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(TV)
DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
SETTEMBRE 2017RILIEVI AUTOMATICI
8.1 12
1:5.000
0m 50 100 150 200m
Assi viari principali
N
XXX
Flussi di traffico Settembre2017 su sezioni di Gennaio2017
Sezione
Flussi di traffico 0-24 in veicoli equivalenti
Giovedì28.09.2017
Venerdì29.09.2017
Sabato30.09.2017
Domenica01.10.2017
R1Via Malvolta,
dir. est1.864 1.912 1.455 1.032
1.755 1.908 1.514 957
6.671 6.340 5.264 3.539
7.314 7.473 5.869 3.944
571 564 424 322
359 358 257 211
1.708 2.158 1.897 1.061
2.314 2.279 1.806 1.061
2.944 2.900 2.174 2.043
1.431 1.452 1.338 1.008
3.016 3.417 2.890 1.651
2.930 3.019 2.569 1.699
1.757 1.744 1.510 607
8.956 9.488 8.579 5.589
8.158 8.817 6.679 4.711
505 535 559 421
1.444 1.491 1.263 963
R2Via Malvolta,
dir. ovest
R3Via delle Forche,
dir. sud
R4Via delle Forche,
dir. nord
R5Via Cimarosa,
dir. ovest
R6Via Cimarosa,
dir. est
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13Via Verdi,
dir. est
R14
R15
R16Via Melchiori,
dir. ovest
R17
Postazione
Sezione
Flussi di traffico ora di punta in veicoli equivalenti/ora
Giovedì28.09.20177:30-8:30
Venerdì29.09.20177:30-8:30
Sabato30.09.201712.00:13:00
Domenica01.10.201717:45-18:45
134 130 142 112
225 235 108 101
659 497 559 317
833 811 411 389
34 41 38 36
48 45 21 8
192 197 185 91
234 212 138 112
330 194 159 156
110 107 112 79
362 304 237 175
266 246 234 179
287 275 207 58
706 702 583 509
458 494 444 349
107 90 51 60
204 137 94 87
Postazione
Via Melchiori,dir. est
853 736 498 397
1.484 1.489 996 866
R18Via Zandonai,
dir. ovest
R19Via Zandonai,
dir. est
Flussi di traffico Settembre2017 su nuove sezioni
198 128 47 59
155 133 82 70
Via Piazza,dir. est
Via Piazza,dir. ovest
Borgo Pieve,dir. sud
Borgo Pieve,dir. nord
Viale Brigata Battisti,dir. sud
Viale Brigata Battisti,dir. nord
Borgo Treviso,dir. ovest
Borgo Treviso,dir. est
R1Via Malvolta,
dir. est
R2Via Malvolta,
dir. ovest
R3Via delle Forche,
dir. sud
R4Via delle Forche,
dir. nord
R5Via Cimarosa,
dir. ovest
R6Via Cimarosa,
dir. est
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13Via Verdi,
dir. est
R14
R15
R16Via Melchiori,
dir. ovest
R17Via Melchiori,
dir. est
R18Via Zandonai,
dir. ovest
R19Via Zandonai,
dir. est
Via Piazza,dir. est
Via Piazza,dir. ovest
Borgo Pieve,dir. sud
Borgo Pieve,dir. nord
Viale Brigata Battisti,dir. sud
Viale Brigata Battisti,dir. nord
Borgo Treviso,dir. ovest
Borgo Treviso,dir. est
BORGO PADOVA
ViaMa
lvolta
Via Vincenzo B
ellini
Via
delle
Forc
he
Via
delle
Fo
rch
e
Borgo Treviso
Via Boito
Via Giacomo Puccini
Via Verdi
Via Cimarosa
Via Giacomo Matteotti
ViaPa
oloPia
zza
Via
Ro
ssini
Via Trieste
Borgo
Trevis
o
Viale
Italia
Via
Ug
oF
osc
olo
Via
Pero
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Via
Cim
aro
sa
Via
Verd
i
Via
Ca
tala
niVia
Sera
to
Via Zandonai
Via
Go
rizia
Via
Cerva
Via Stiffani
-24,52%
-3,14%+13,12%
+2,26%
+0,53%
+15,87%
+25,89%
-35,05%
-29,74%
+2,81%
+18,86%
+6,75%
+1,05%
-15,99%
-18,10%
P OLF ERPOLFE RPOLF ERP OLFER
TAXITAXI
TAXI
TAXITAXI
BU S
BU S
BUS
ST OP
STOPBUS
STOP
STOP
Via
leB
rig
ata
Cesa
reB
attis
ti
- %
- %
Via Melchiori
- %
- %
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Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
GENNAIO-SETTEMBRE 2017CONFRONTO RILIEVI AUTOM.
8.1 13
1:5.000
0m 50 100 150 200m
Assi viari principali
N
XXX
Sezioni con diminuzione deiflussi
Confronto flussi di traffico 0-24 Gennaio - Settembre 2017
Giovedì Venerdì Sabato Domenica
Via Malvolta,dir. est
5,85% 2,08% -4,15% -4,80%
-
-
Via Malvolta,dir. ovest
Via delle Forche,dir. sud
Via delle Forche,dir. nord
Via Cimarosa,dir. ovest
Via Cimarosa,dir. est
Via Verdi,dir. est
Via Melchiori,dir. ovest
Postazione
Via Melchiori,dir. est
-
-
Via Zandonai,dir. ovest
Via Zandonai,dir. est
Sezioni con aumento deiflussi
Via Piazza,dir. est
Via Piazza,dir. ovest
Borgo Pieve,dir. sud
Borgo Pieve,dir. nord
Viale Brigata Battisti,dir. sud
Viale Brigata Battisti,dir. nord
Borgo Treviso,dir. ovest
Borgo Treviso,dir. est
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0,53%
Media
2,03% 6,41% 1,41% 3,92% 2,26%
6,07% 1,08% -1,48% 6,47% 2,81%
19,71% 20,32% 14,67% 20,87% 20,87%
-32,51% -32,21% -35,46% -9,80% -29,74%
-34,37% -35,26% -37,47% -32,80% -35,05%
1,85% 14,30% 27,32 5,99% 13,12%
1,09% -5,12% -5,05% -4,58% -3,14%
-16,39% -21,77% -24,67% 5,26% -15,99%
-18,69% -19,38% -16,01% -18,12% -18,10%
3,64% 24,53% 25,22% 6,65% 15,87%
-26,90% -27,88% -20,81% -19,48% -24,52%
18,96% 18,64% 35,79% 45,22% 25,89%
-1,84% 4,20% 1,54% -0,23% 1,05%
8,17% 18,56% -3,26% -1,51% 6,75%
N.B.: La media è stata calcolata come media ponderata sulla somma dei flussi di gennaio e di settembre 2017.
COMMENTI SUL CONFRONTO DEI FLUSSI:
XxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSezioni senza confronto
ViaMa
lvolta
Via
Borg
oP
ieve
Via Vincenzo B
ellini
Via
delle
Fo
rch
eV
iad
elle
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29A
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Borgo Treviso
Via Boito
Via Giacomo Puccini
Via Verdi
Via Cimarosa
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Cesa
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Via
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Pero
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Via
Cim
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Via
Verd
i
Via
Ca
tala
niVia
Sera
toVia Zan
donai
Via
Go
rizia
Via
Cerva
Via Melchiori
ViaRiz
zetti
Via Stiffani
Int. 1
Int. 2
Int. 3
Int. 4
Int. 5
Int. 6
Int. 7
Int. 8
Int. 9
IL PRESENTE DOCUMENTO NON POTRÀ ESSERE COPIATO, RIPRODOTTO O ALTRIMENTI PUBBLICATO, IN TUTTO O IN PARTE. OGNI UTILIZZO NON AUTORIZZATO SARÀ PERSEGUITO A NORMA DI LEGGE. THIS DOCUMENT MAY NOT BE COPIED, REPRODUCED OR PUBLISHED, EITHER IN PART OR IN ITS ENTIRETY. UNAUTHORIZED USE WILL BE PROSECUTE BY LAW.
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- Comune di Castelfranco
Veneto (TV) -
Comune diCastelfranco Veneto
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DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
PLANIMETRIA INTERSEZIONIRILIEVI MANUALI SETT.2017
8.2 14.A
1:5.000
0m 50 100 150 200m
Assi viari principali
Direzioni principali
N
DIR. VEDELAGO
DIR. QUINTODI TREVISO
XXX
DIR.
RILIEVI MANUALI: Giovedì 28.09.2017 - h. 7:30-8:30
Int. 1: Borgo Pieve sud, Via Paolo Piazza, Borgo Pieve nord;
Int. 2: Viale Brigata Battisti sud, Via Cimarosa, Viale Brigata Battisti nord;
Int. 3:
Int. 4:
Int. 5: Viale Brigata Battisti, Borgo Treviso est, Borgo Treviso ovest;
Int. 6: Via delle Forche sud, Via Verdi, Via delle Forche nord;
Int. 7: Via delle Forche sud, Via Zandonai, Via delle Forche nord, Via Bellini;
Viale Brigata Battisti sud, Via Verdi, Viale Brigata Battisti nord, Via Boito;
Viale Brigata Battisti sud, Viale Trieste, Viale Brigata Battisti nord;
Intersezioni rilevate
Int. 8: Via Melchiori ovest, Viale Brigata Battisti, Via Melchiori est;
Int. 9: Via Melchiori, Via Zandonai, ingresso al parcheggio.
xxx
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DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
CONTEGGIRILIEVI MANUALI SETT.2017
8.2 14.B
1:500
0m 5 10 15 20m
Assi viari principali
Direzioni principali
N
XXX
DIR.
Int. 1: Via Borgo Pieve sud, Via Paolo Piazza, Via Borgo Pieve nord
Bo
rgo
Pieve
nord
Borg
oP
ievesud
ViaPa
oloPia
zza
19 310
34
157
214
76
Int. 2: Viale Brigata Battisti sud, Via Cimarosa, Viale Brigata Battisti nord
Int. 3: Viale Brigata Battisti sud, Via Verdi, Viale Brigata Battisti nord, Via Boito
Int. 4: Viale Brigata Battisti sud, Via Trieste, Viale Brigata Battisti nord
Via
leB
riga
ta
Ba
ttisti sud
Via
leB
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Ba
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Via Cimaro
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32415
12
22
39432
149
357
0
8
2
4
135
123
8
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Via Boito
Via Verdi
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Via Trieste
5022
6
4
124 7
Flussi manovre veic.eq./h
Giorno di punta: giovedì 28.09.2017
Ora di punta: 7:30-8:30
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DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
CONTEGGIRILIEVI MANUALI SETT.2017
8.2 14.C
1:500
0m 5 10 15 20m
Assi viari principali
Direzioni principali
N
XXX
DIR.
xxx
Int. 5: Viale Brigata Battisti, Borgo Treviso est, Borgo Treviso ovest
Flussi manovre veic.eq./h
Int. 6: Via delle Forche sud, Via Verdi, Via delle Forche nord
Int. 7: Via delle Forche sud, Via Zandonai, Via delle Forche nord, Via Bellini
Borgo Treviso ovest
Borgo Treviso est
Via
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Via Verdi
Via
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378
162
5080
363
342
584
74
833
Via Zandonai
Via Bellini
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2
67
53
579
27
10
2
10
23 756
143
Giorno di punta: giovedì 28.09.2017
Ora di punta: 7:30-8:30
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DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
CONTEGGIRILIEVI MANUALI SETT.2017
8.2 14.D
1:500
0m 5 10 15 20m
Assi viari principali
Direzioni principali
N
XXX
DIR.
xxx
Int. 8: Via Melchiori ovest, Viale Brigata Battisti, Via Melchiori est
Flussi manovre veic.eq./h
Int. 9: Via Melchiori, Via Zandonai, Ingresso parcheggio
Via Melchiori
ovest
Via
leB
riga
taB
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gio
Via Melchiori
Giorno di punta: giovedì 28.09.2017
Ora di punta: 7:30-8:30
320
147
107
56
290
Via Melchiori
est
Via Zandonai
153
50
0
0
91
107
Via
Borg
oP
ieve
Via Vincenzo B
ellini
Via
delle
Fo
rch
eV
iad
elle
Fo
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Corso
29A
prile
ViaRom
a
Borgo Treviso
Via Boito
Via Giacomo Puccini
Via Verdi
Via Cimarosa
ViaG
iacomo
Matteotti
ViaPa
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Cesa
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i
Via
Ca
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niVia
Sera
toVia Zan
donai
Via
Go
rizia
Via
Cerva
Via Melchiori
ViaRiz
zetti
Via Stiffani
Int. 1
Int. 2
Int. 3
Int. 4
Int. 5
Int. 6
Int. 7
Int. 8
Int. 9
-15 %- %
-29 %
-10 %
-30 %
-20 %
- %
+18 %
+13 %
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(TV)
DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
GENNAIO-SETTEMBRE 2017CONFRONTO RILIEVI MANUALI
8.2 15
1:5.000
0m 50 100 150 200m
Assi viari principali
Direzioni principali
N
DIR. VEDELAGO
DIR. QUINTODI TREVISO
XXX
DIR.
CONFRONTO RILIEVI MANUALI:Giovedì 19.01.2017 - 28.09.2017 - h. 7:30-8:30
Int. 1: Borgo Pieve sud, Via Paolo Piazza, Borgo Pieve nord;
Int. 2: Viale Brigata Battisti sud, Via Cimarosa, Viale Brigata Battisti nord;
Int. 3:
Int. 4:
Int. 5: Viale Brigata Battisti, Borgo Treviso est, Borgo Treviso ovest;
Int. 6: Via delle Forche sud, Via Verdi, Via delle Forche nord;
Int. 7: Via delle Forche sud, Via Zandonai, Via delle Forche nord, Via Bellini;
Viale Brigata Battisti sud, Via Verdi, Viale Brigata Battisti nord, Via Boito;
Viale Brigata Battisti sud, Viale Trieste, Viale Brigata Battisti nord;
Intersezioni con aumento diflussi
Int. 8: Via Melchiori ovest, Viale Brigata Battisti, Via Melchiori est;
Int. 9: Via Melchiori, Via Zandonai, ingresso al parcheggio.
Intersezioni con diminuzionedi flussi
Intersezioni con aumento diflussi
COMMENTI SUL CONFRONTO DEI FLUSSI:
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
IL PRESENTE DOCUMENTO NON POTRÀ ESSERE COPIATO, RIPRODOTTO O ALTRIMENTI PUBBLICATO, IN TUTTO O IN PARTE. OGNI UTILIZZO NON AUTORIZZATO SARÀ PERSEGUITO A NORMA DI LEGGE. THIS DOCUMENT MAY NOT BE COPIED, REPRODUCED OR PUBLISHED, EITHER IN PART OR IN ITS ENTIRETY. UNAUTHORIZED USE WILL BE PROSECUTE BY LAW.
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- Comune di Castelfranco
Veneto (TV) -
Comune diCastelfranco Veneto
(TV)
DATA:
Maggio 2018 01
SCALA GRAFICA:
REV:
TITOLO:
COMMESSA:
CCAPT17 002
ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:
FLUSSI PEDONALIRILIEVI MANUALI SETT.2017
8.3 16
1:500
0m 5 10 15 20m
Assi viari principali
Direzioni principaliN
XXX
DIR.
Flussi pedonali
Giorno di rilievo: giovedì 28.09.2017
Ora di punta: 7:30-8:30
P1 P2
P3
P4P5 P6
P7
P8
P2
P1
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P5
P6
P7
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Via Melchiori
Via
leB
riga
taB
attisti
Sezione Note Flusso
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
attraversamento pedonale 55 pedoni/ora
attraversamento pedonale 163 pedoni/ora
attraversamento improprio 59 pedoni/ora
attraversamento improprio 454 pedoni/ora
attraversamento pedonale 99 pedoni/ora
attraversamento pedonale 572 pedoni/ora
attraversamento pedonale 23 pedoni/ora
attraversamento pedonale 6 pedoni/ora
Flussi pedonali impropri
ped
oni
P1
55
P10
P9
P12
P11
P5
P6
P7
P8
attraversamento pedonale 3 pedoni/ora
attraversamento pedonale 35 pedoni/ora
attraversamento pedonale 32 pedoni/ora
attraversamento pedonale 270 pedoni/ora
P9P10
P12
P11
P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12
163
59
454
99
572
236 3
35 32
270