Международный форум Технологии безопасности

Введение

ОАО «МАВ» является современным транспортным узлом, который обеспечен комплексной системой безопасности, соответствующей передовым международным стандартам. Проведение во Владивостоке в 2012 г. одного из крупнейших мероприятий планеты - Саммита стран Азиатско-Тихоокеанского региона - позволило не только обеспечить инфраструктурно-техническое оснащение аэропорта, но и получить практический опыт, который позволяет обеспечивать безопасное обслуживание на самом высоком уровне, как рядовых пассажиров, так и первых лиц государств мира. В качестве действительного члена Международного Совета Аэропортов (ACI) ОАО «МАВ» ведет целенаправленную работу по обмену опытом в области безопасности с российскими и иностранными партнерами. На предприятии действует эффективная система взаимодействия и координации с регулирующими и правоохранительными органами. Ведется комплексная работа по разработке и внедрению инновационных решений и технических средств безопасности. Ключевым же фактором успешной работы ОАО «МАВ» выступает высокопрофессиональный коллектив, который обеспечивает функционирование сложной, но эффективной системы безопасности в аэропорту Владивостока.

2

Введение

Общие сведения

Название объекта: Аэропорт Владивосток (Кневичи)

Владелец объекта: Открытое акционерное общество «Международный аэропорт Владивосток».

Общая площадь: 6 399 308 кв. м. Количество пассажиров в год: 1 853 000 человек. Количество обслуживаемых ВС в год: на вылет – 7 490 ВС, на прилет – 7 485 ВС. Категория объекта: Первая. Количество камер : Периметр – 190, АВК - -160

3

Общие сведения

Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:

Перечень поставленных и решенных в 2013г задач

Проведена и утверждена дополнительная

оценка уязвимости аэропорта Владивосток

(Кневичи) от актов незаконного

вмешательства (Заключения ФАВТ

(Росавиация) от 21.06.2013г. № 483).

Разработан и утвержден План обеспечения

транспортной безопасности аэропорта Владивосток (Кневичи)

(Заключение ФАВТ (Росавиация) от 17.07.2013

г. № 222).

4

Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:

Пункт управления обеспечением транспортной безопасности

5

Создан и оснащен пункт управления обеспечением транспортной безопасности и обеспечено его круглосуточное непрерывное функционирование. Обеспечивается накопление, обработка и хранение в электронном виде данных со всех технических средств обеспечения транспортной безопасности и передачу указанных данных в соответствии с установленным порядком уполномоченным подразделениям ФСБ РФ, МВД РФ, а также территориальные управления Ространснадзора.

Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:

6

Система интеллектуального видеонаблюдения периметра аэропорта с возможностью распознавания госномеров.

Система охранной сигнализации ограждения аэропорта «кабель-датчик ГЮРЗА»

Оснащение пункта обеспечения транспортной безопасности:

Система интеллектуального видеонаблюдения аэровокзального комплекса и прилегающей к нему территории аэропорта с возможностью распознавания физических лиц.

Автоматизированная система контроля и доступа «Perсo-S20» c возможностью верификации и видео-идентификации лиц, и система «Рубеж-08» - для автоматизированного пропуска и контроля физических лиц и транспортных средств в контролируемую зону аэропорта.

7

Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:

Система цифровой диспетчерской радиосвязи «TRBonet» - для создания многоуровневых

многоканальных диспетчерских систем цифровой бесперебойной радиосвязи.

8

Система охраной и тревожной сигнализации аэропорта.

Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:

КПП №1 построен и оборудован в точном соответствии с требованиями Приказа МТ РФ от 28.11.2005 г. № 142 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам».

Контрольно – пропускной пункт

№1

MVT-HR

Пункты досмотра багажа пассажиров внутренних и международных воздушных линий оборудованы автоматическими системами обнаружения взрывчатых веществ (MVT-HR).

9

Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:

Пункты досмотра пассажиров внутренних и международных воздушных линий дополнительно оборудованы кабинами с системой рентгеновского контроля для выборочного личного досмотра пассажиров и ускорения процедуры личного досмотра.

Express Inspection

Park Master

Установлен автоматизированный парковочный комплекс «Park Master» с возможностью распознавания автомобильных номеров – для автоматизированного пропуска и контроля транспортных средств на прилегающую территорию аэропорта. 10

Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ

Проемы дорожных мостов (три единицы, являющиеся частью периметра аэропорта) патрульной дороги оборудованы подъемными заградительными устройствами с запорными устройствами,

видеокамерами и датчиками на движение, с выводом сигналов на пункт управления охраной аэропорта и объектов его инфраструктуры.

Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ

11

Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ

По всему периметру контролируемой зоны аэропорта установлена система видеонаблюдения, с датчиками на движение и инфракрасной подсветкой

Опасные участки периметра оборудованы кабель-датчиком тревожной сигнализации «ГЮРЗА». Имеется 10 режимов чувствительности.

12

Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ

Запасные ворота, в периметровом ограждении, оборудованы охранной сигнализацией и системой видеонаблюдения с инфракрасной подсветкой и датчиками на движение.

Все контрольно-пропускные пункты аэропорта оборудованы системами контроля управления доступом и видеонаблюдения, а также противотаранными дорожными заградительными устройствами.

13

Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ

Все входные двери, аэровокзального комплекса в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности аэропорта, оборудованы системами контроля управления доступом и видеонаблюдения.

Система видеонаблюдения в аэровокзальном комплексе имеет программное обеспечение «ИНТЕЛЛЕКТ» по мониторингу и обнаружению оставленных и бесхозных предметов.

14

Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ

Аэровокзальный комплекс оборудован системой звукового и аварийного оповещения, для организации автоматической эвакуации.

Все пункты досмотра оборудованы техническими средствами досмотра рентгенотелевизионными интроскопами «PX-107», «PX-208», «PX-231», «PX-6.4» и стационарными металлоискателями Ceia Hi-Pe Multi Zone, производства не раннее 2011 года

15

Заключение

В целях противодействия терроризму и обеспечения безопасности на транспорте ОАО «Международный аэропорт Владивосток» продолжает совершенствовать систему обеспечения транспортной безопасности, чтобы идти в ногу с современными мировыми технологиями и изменяющимися требованиями к объектам транспортной инфраструктуры.

16

Заключение

Спасибо за внимание

Россия, Приморский край 692760, г. Артем, ул. Портовая 41 ОАО «Международный аэропорт Владивосток» Тел. 8 (423) 230-69-99, факс 8 (423) 230-68-91 e-mail: via@vvo.aero http://www.vvo.aero