DANA – SOLEX/BROSOL
Linha Fiat
Códigooriginal Tipo Aplicação Data Combustível
902.320.401.0000 34-SEIE Alfa Romeo 2300 04/81 à Álcool
902.320.401.0000 34-SEIE Alfa Romeo 2300 04/81 à 10/83 Álcool
902.150.401.0000 34-SEIE Alfa Romeo 2300 05/78 à Gasolina
75127170 35-ALFA-1 Elba 1300 1986 à 09/88 Álcool
75153480 35-ALFA-1 Elba e Uno 1300 10/88 à Álcool
4.365.251 32-DIS-1 Fiat 147 1050 07/76 à 1982 Gasolina
Sem código 32-DIS-2 Fiat 147 1300 06/79 à Álcool
7.500.600 32-DIS-2 Fiat 147 1300 06/81 à Álcool
7.500.600 32-DIS-2 Fiat 147 1300 06/79 à 05/81 Álcool
4.386.293 32-DIS-3 Fiat 147 1300 10/78 à Gasolina
75127210 35-ALFA-1 Fiat 147, Fiorino Furgão, Pick-up1300 06/79 à Álcool
75127170 35-ALFA-1 Panorama 1982 à 1986 Álcool
75127210 35-ALFA-1 Panorama 1300 1980 à 1982 Álcool
75127170 35-ALFA-1 Prêmio 1300 1985 à 09/88 Álcool
75127170 35-ALFA-1 Spázio e Oggi 1300 1983 à 1985 Álcool
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Alfa Romeo 2300Ano de fabricação: 04/81 à
Código original: 902.320.401.0000Carburador tipo: 34-SEIECombustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 24Venturi - corpo 2 "K": 26Difusor - corpo 1 3ADifusor - corpo 2 4Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 162Gicleur principal - corpo 2 "Gg": 170Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 140
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A": 190
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 62
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf": 72
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 215
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u": 100
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 120Alvo do jato: DifusorEconostat ®: 140Calibrador de válvula de máxima"Ce" 100
Válvula de máxima "E": 7EVálvula de agulha "P": 1,76Bóia "F": 56.803Volume da bomba em cm3/golpe: 3,6 à 4,4Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 22 à 24
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: BIdentificação do corpo: A2Identificação da base: Observações gerais:
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Alfa Romeo 2300Ano de fabricação: 04/81 à 10/83Código original: 902.320.401.0000Carburador tipo: 34-SEIECombustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 24Venturi - corpo 2 "K": 26Difusor - corpo 1 3ADifusor - corpo 2 4
2
Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 165Gicleur principal - corpo 2 "Gg": 172Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 140
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A": 190
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 62
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf": 72
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 215
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u": 100
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 120Alvo do jato: FrestaEconostat ®: 140Calibrador de válvula de máxima"Ce" 100
Válvula de máxima "E": 7EVálvula de agulha "P": 1,76Bóia "F": 56.803Volume da bomba em cm3/golpe: 2,7 à 3,3Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 22 à 24
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: BIdentificação do corpo: A2Identificação da base: Observações gerais:
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Alfa Romeo 2300Ano de fabricação: 05/78 àCódigo original: 902.150.401.0000Carburador tipo: 34-SEIECombustível: GasolinaVenturi - corpo 1 "K": 25Venturi - corpo 2 "K": 27Difusor - corpo 1 3Difusor - corpo 2 4Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 137Gicleur principal - corpo 2 "Gg": 135Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 135
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A": 185
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf":
3
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf": 50
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 215
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u": 100
Interruptor de marcha lenta "gf": 65Tubo injetor "i": 50Alvo do jato: FrestaEconostat ®: Vazão totalCalibrador de válvula de máxima"Ce" 80
Válvula de máxima "E": 8EVálvula de agulha "P": 1,76Bóia "F": 56.803Volume da bomba em cm3/golpe: 0,90 à 1,30Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 22 à 24
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: 3Identificação do corpo: 4Identificação da base: Observações gerais:
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Elba 1300Ano de fabricação: 1986 à 09/88Código original: 75127170Carburador tipo: 35-ALFA-1Combustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 22Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 140Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 165
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 70
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 180
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 100
4
Alvo do jato: DifusorEconostat ®: 115Calibrador de válvula de máxima"Ce" 75
Válvula de máxima "E": 6EVálvula de agulha "P": 1,51Bóia "F": 7,3*Volume da bomba em cm3/golpe: 0,75 à 1,05Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 23 à 25
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm) 6,1 à 6,5 (B)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: Sem identificaçãoIdentificação do corpo: F2Identificação da base: Sem identificação
Observações gerais: * Clique aqui e veja o ajuste do curso morto(B) Clique aqui e veja a posição B
5
Os carburadores em questão devem apresentar no início da abertura da borboleta doacelerador um ligeiro curso morto proposital. Objetivo disso é otimizar a dirigibilidade doveículo nas pequenas aberturas de borboleta.
Para regular de forma correta o mecanismo da bomba de aceleração, proporcionando ocurso morto adequado, siga as instruções abaixo:
- Carburador 60.505
1- Com a abertura fixa regulada, abra a borboleta do acelerador até existir uma folga de5,0 ± 0,1 mm entre o parafuso de regulagem e o seu batente (fig.1).
2- Posicione o pino da alavanca de acionamento existente na tampa da bomba deaceleração de forma que fique no início da rampa do came plástico no eixo da borboletaaceleradora (fig. 2).
3- Finalmente, aperte a porca de fixação travando o pino nesta posição.
- Carburador 160.521
1- Encoste o parafuso de regulagem de rotação de marcha lenta no batente e faça todaa operação descrita acima, usando 3,5 ± 0,1 mm de folga entre o parafuso e seubatente.
Válido para:
- MONZA 1.8 GASOLINA - CÓDIGO 160.505, 160.507, 160.508, 160.509- FIAT 1.3 ÁLCOOL - CÓDIGO 160.521
6
As figuras abaixo indicam a posição em que deve ser colocado o pino cilíndrico daregulagem da abertura do afogador.
GRAVAÇÕES COM FINAIS "2" e "7" EM CALIBRADORES
Os gicleurs ou calibradores Brosol têm medidas que são espaçadas sempre de 2,5 em 2,5.Por exemplo:
47,5 62,5 77,5 112,550 65 80 11552,5 67,5 82,5 117,555 70 85 12057,5 72,5 87,5 122,560 75 90 125
Informamos que em peças avulsas ou carburadores completos podem ser encontradoscalibradores com ou sem a gravação ",5" conforme abaixo:
47 ou 47,552 ou 52,557 ou 57,5......82 ou 82,5...112 ou 112,5117 ou 117,5......
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Elba e Uno 1300Ano de fabricação: 10/88 àCódigo original: 75153480Carburador tipo: 35-ALFA-1Combustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 22Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2
7
Gicleur principal - corpo 1"Gg": 140
Gicleur principal - corpo 2"Gg":
Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 165
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta -corpo 1 "gf": 72,5
Gicleur de marcha lenta -corpo 2 "gf":
Corretor de ar de marcha lenta- corpo 1 "u": 180
Corretor de ar de marcha lenta- corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta"gf":
Tubo injetor "i": 100Alvo do jato: DifusorEconostat ®: 115Calibrador de válvula demáxima "Ce" 75
Válvula de máxima "E": 6EVálvula de agulha "P": 1,51Bóia "F": 7,3*Volume da bomba em cm3
/golpe: 0,75 à 1,05
Nível sobre pressão de 0,2kgf/cm2 (mm): 23 à 25
Abertura positiva comafogador Ø (mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura doafogador automático (seg):
Abertura da borboleta doafogador (mm) 5,5 à 5,9 (B)
Regulagem do dash-pot(voltas):
Identificação da tampa: Sem identificaçãoIdentificação do corpo: F3Identificação da base: Sem identificação
Observações gerais: * Clique aqui e veja o ajuste do curso morto(B) Clique aqui e veja a posição B
8
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Fiat 147 1050Ano de fabricação: 07/76 à 1982Código original: 4.365.251Carburador tipo: 32-DIS-1Combustível: GasolinaVenturi - corpo 1 "K": 23Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 132Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 205
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 47
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 100
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 50Alvo do jato: Sobre a borboleta de aceleração próximo ao eixoEconostat ®: 75Calibrador de válvula de máxima"Ce"
Válvula de máxima "E": Válvula de agulha "P": 1,51Bóia "F": 9Volume da bomba em cm3/golpe: 0,3 à 0,5Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 23,8 à 25,2
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 0,9 à 1,1
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: 1Identificação do corpo: 2Identificação da base: Sem identificaçãoObservações gerais:
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Fiat 147 1300
9
Ano de fabricação: 06/79 àCódigo original: Sem códigoCarburador tipo: 32-DIS-2Combustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 20Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 132Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 180
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 65
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 100
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 65Alvo do jato: Sobre a borboleta de aceleração próximo ao eixoEconostat ®: 90Calibrador de válvula de máxima"Ce"
Válvula de máxima "E": Válvula de agulha "P": 2,01Bóia "F": 9Volume da bomba em cm3/golpe: 1,8 à 2,2Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 22,7 à 24,7
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 0,9 à 1,1
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: 2Identificação do corpo: 4Identificação da base: 2Observações gerais:
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Fiat 147 1300Ano de fabricação: 06/81 àCódigo original: 7.500.600Carburador tipo: 32-DIS-2Combustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 20Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificação
10
Difusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 125Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 170
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 62
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 100
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 65Alvo do jato: Sobre a borboleta de aceleração próximo ao eixoEconostat ®: 90Calibrador de válvula de máxima"Ce"
Válvula de máxima "E": Válvula de agulha "P": 2,01Bóia "F": 9Volume da bomba em cm3/golpe: 1,8 à 2,2Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 22,7 à 24,7
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 0,9 à 1,1
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: 2Identificação do corpo: 2Identificação da base: 3Observações gerais:
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Fiat 147 1300Ano de fabricação: 06/79 à 05/81Código original: 7.500.600Carburador tipo: 32-DIS-2Combustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 20Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 132Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 180
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
11
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 65
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 100
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 65Alvo do jato: Sobre a borboleta de aceleração próximo ao eixoEconostat ®: 90Calibrador de válvula de máxima"Ce"
Válvula de máxima "E": Válvula de agulha "P": 2,01Bóia "F": 9Volume da bomba em cm3/golpe: 1,8 à 2,2Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 22,7 à 24,7
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 0,9 à 1,1
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: 2Identificação do corpo: 2Identificação da base: 2Observações gerais:
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Fiat 147 1300Ano de fabricação: 10/78 àCódigo original: 4.386.293Carburador tipo: 32-DIS-3Combustível: GasolinaVenturi - corpo 1 "K": 23Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 130Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 190
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 47
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 100
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
12
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 50Alvo do jato: Sobre a borboleta de aceleração próximo ao eixoEconostat ®: 80Calibrador de válvula de máxima"Ce"
Válvula de máxima "E": Válvula de agulha "P": 1,51Bóia "F": 9Volume da bomba em cm3/golpe: 0,2 à 0,6Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 23,4 à 25,4
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 0,9 à 1,1
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: Sem identificaçãoIdentificação do corpo: 3Identificação da base: 3Observações gerais:
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Fiat 147, Fiorino Furgão, Pick-up 1300Ano de fabricação: 06/79 àCódigo original: 75127210Carburador tipo: 35-ALFA-1Combustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 22Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 140Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1 "A": 165Gicleur corretot de ar - corpo 2 "A": Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 70
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 180
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 100Alvo do jato: DifusorEconostat ®: 115Calibrador de válvula de máxima"Ce" 75
Válvula de máxima "E": 6EVálvula de agulha "P": 1,51Bóia "F": 7,3*
13
Volume da bomba em cm3/golpe: 1,6 à 2,0 com curso morto*Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2
(mm): 23 à 25
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm) 6,1 à 6,5 (B)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: Sem identificaçãoIdentificação do corpo: Sem identificaçãoIdentificação da base: Sem identificação
Observações gerais: * Clique aqui e veja o ajuste do curso morto(B) Clique aqui e veja a posição B
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Os carburadores em questão devem apresentar no início da abertura da borboleta doacelerador um ligeiro curso morto proposital. Objetivo disso é otimizar a dirigibilidade doveículo nas pequenas aberturas de borboleta.
Para regular de forma correta o mecanismo da bomba de aceleração, proporcionando ocurso morto adequado, siga as instruções abaixo:
- Carburador 60.505
1- Com a abertura fixa regulada, abra a borboleta do acelerador até existir uma folga de5,0 ± 0,1 mm entre o parafuso de regulagem e o seu batente (fig.1).
2- Posicione o pino da alavanca de acionamento existente na tampa da bomba deaceleração de forma que fique no início da rampa do came plástico no eixo da borboletaaceleradora (fig. 2).
3- Finalmente, aperte a porca de fixação travando o pino nesta posição.
- Carburador 160.521
1- Encoste o parafuso de regulagem de rotação de marcha lenta no batente e façatoda a operação descrita acima, usando 3,5 ± 0,1 mm de folga entre o parafuso e seubatente.
Válido para:
- MONZA 1.8 GASOLINA - CÓDIGO 160.505, 160.507, 160.508, 160.509- FIAT 1.3 ÁLCOOL - CÓDIGO 160.521
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As figuras abaixo indicam a posição em que deve ser colocado o pino cilíndrico daregulagem da abertura do afogador.
GRAVAÇÕES COM FINAIS "2" e "7" EM CALIBRADORES
Os gicleurs ou calibradores Brosol têm medidas que são espaçadas sempre de 2,5 em 2,5.Por exemplo:
47,5 62,5 77,5 112,550 65 80 11552,5 67,5 82,5 117,555 70 85 12057,5 72,5 87,5 122,560 75 90 125
Informamos que em peças avulsas ou carburadores completos podem ser encontradoscalibradores com ou sem a gravação ",5" conforme abaixo:
47 ou 47,552 ou 52,557 ou 57,5......82 ou 82,5...112 ou 112,5117 ou 117,5......
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: PanoramaAno de fabricação: 1982 à 1986Código original: 75127170Carburador tipo: 35-ALFA-1Combustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 22Venturi - corpo 2 "K":
16
Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 140Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 165
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 70
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 180
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 100Alvo do jato: DifusorEconostat ®: 115Calibrador de válvula de máxima"Ce" 75
Válvula de máxima "E": 6EVálvula de agulha "P": 1,51Bóia "F": 7,3*Volume da bomba em cm3/golpe: 0,75 à 1,05Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 23 à 25
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm) 6,1 à 6,5 (B)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: Sem identificaçãoIdentificação do corpo: F2Identificação da base: Sem identificação
Observações gerais: * Clique aqui e veja o ajuste do curso morto(B) Clique aqui e veja a posição B
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Panorama 1300Ano de fabricação: 1980 à 1982Código original: 75127210Carburador tipo: 35-ALFA-1Combustível: Álcool
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Venturi - corpo 1 "K": 22Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 140Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 165
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta - corpo1 "gf": 70
Gicleur de marcha lenta - corpo2 "gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 180
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 100Alvo do jato: DifusorEconostat ®: 115Calibrador de válvula de máxima"Ce" 75
Válvula de máxima "E": 6EVálvula de agulha "P": 1,51Bóia "F": 7,3*Volume da bomba em cm3
/golpe: 1,6 à 2,0 com curso morto*
Nível sobre pressão de 0,2kgf/cm2 (mm): 23 à 25
Abertura positiva com afogadorØ (mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta doafogador (mm) 6,1 à 6,5 (B)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: Sem identificaçãoIdentificação do corpo: Sem identificaçãoIdentificação da base: Sem identificação
Observações gerais: * Clique aqui e veja o ajuste do curso morto(B) Clique aqui e veja a posição B
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1300Ano de fabricação: 1985 à 09/88Código original: 75127170Carburador tipo: 35-ALFA-1Combustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 22Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 140
18
Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 165
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta - corpo1 "gf": 70
Gicleur de marcha lenta - corpo2 "gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 180
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 100Alvo do jato: DifusorEconostat ®: 115Calibrador de válvula de máxima"Ce" 75
Válvula de máxima "E": 6EVálvula de agulha "P": 1,51Bóia "F": 7,3*Volume da bomba em cm3
/golpe: 0,75 à 1,05
Nível sobre pressão de 0,2kgf/cm2 (mm): 23 à 25
Abertura positiva com afogadorØ (mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta doafogador (mm) 6,1 à 6,5 (B)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: Sem identificaçãoIdentificação do corpo: F2Identificação da base: Sem identificação
Observações gerais: * Clique aqui e veja o ajuste do curso morto(B) Clique aqui e veja a posição B
Fabricante: BrosolMontadora: FiatAplicação: Spázio e Oggi 1300Ano de fabricação: 1983 à 1985Código original: 75127170Carburador tipo: 35-ALFA-1Combustível: ÁlcoolVenturi - corpo 1 "K": 22Venturi - corpo 2 "K": Difusor - corpo 1 Sem identificaçãoDifusor - corpo 2 Gicleur principal - corpo 1 "Gg": 140Gicleur principal - corpo 2 "Gg": Gicleur corretor de ar - corpo 1"A": 165
Gicleur corretot de ar - corpo 2"A":
Gicleur de marcha lenta - corpo 1"gf": 70
19
Gicleur de marcha lenta - corpo 2"gf":
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 1 "u": 180
Corretor de ar de marcha lenta -corpo 2 "u":
Interruptor de marcha lenta "gf": Tubo injetor "i": 100Alvo do jato: DifusorEconostat ®: 115Calibrador de válvula de máxima"Ce" 75
Válvula de máxima "E": 6EVálvula de agulha "P": 1,51Bóia "F": 7,3*Volume da bomba em cm3/golpe: 0,75 à 1,05Nível sobre pressão de 0,2 kgf/cm2 (mm): 23 à 25
Abertura positiva com afogador Ø(mm): 1,1 à 1,3
Tempo de abertura do afogadorautomático (seg):
Abertura da borboleta do afogador(mm) 6,1 à 6,5 (B)
Regulagem do dash-pot (voltas): Identificação da tampa: Sem identificaçãoIdentificação do corpo: F2Identificação da base: Sem identificação
Observações gerais: * Clique aqui e veja o ajuste do curso morto(B) Clique aqui e veja a posição B
20
Linha Fiat
Carburador Código Aplicação Data Combustível 190.106.02 32 ICEF 16/150 Elba 1.5 01/93 à Gasolina
460.107.02 32 DMTB 107 Elba 1.5 1988 à Álcool
460.108.02 32 DMTB 108 Elba 1.5 1988 à Gasolina
460.109.02 34/34 DMTB 109 Elba 1.5 1987 à Álcool
460.255.02 34/34 DMPV 5 Elba 1.5 AC + comp. bordo + ac. vác 07/87 à 1988 Álcool
460.254.02 34/34 DMPV 4 Elba 1.5 acion. à vácuo 07/87 à 1988 Álcool
460.110.02 32 DMTB 110 Elba 1.5 com AC 1987 à Gasolina
460.111.02 34/34 DMTB 111 Elba 1.5 com AC 1987 à Álcool
460.112.02 32 DMTB 112 Elba 1.5 com AC 1987 à Gasolina
460.113.02 34/34 DMTB 113 Elba 1.5 com AC + comp. bordo 1987 à Álcool
460.114.02 32 DMTB 114 Elba 1.5 com comp. bordo 1988 à Gasolina
460.311.02 32 DMTF 06/250 Elba 1.5 com comp. bordo 1989 à Gasolina
495.203.02 TLDF 01/250 TLDF 01/252 Elba 1.6 12/89 à 10/91 Álcool
495.204.02 TLDF 02/250 TLDF 02/252 Elba 1.6 12/89 à Gasolina
495.206.02 TLDF 02/251 TLDF 02/253 Elba 1.6 12/89 à Gasolina
495.207.02 TLDF 01/151 TLDF 01/153 Elba 1.6 AC + comp. bordo 12/89 à Álcool
495.201.02 TLDF 01/150 TLDF 01/152 Elba 1.6 com AC 12/89 à 10/91 Álcool
495.202.02 TLDF 02/150 TLDF 02/152 Elba 1.6 com AC 12/89 à Gasolina
495.208.02 TLDF 02/151 TLDF 02/153 Elba 1.6 com AC 10/90 à 10/91 Gasolina
495.209.02 TLDF 03/150 Elba 1.6 com AC 10/91 à 12/91 Álcool
495.210.02 TLDF 04/150 Elba 1.6 com AC 10/91 à 12/91 Gasolina
495.205.02 TLDF 01/251 TLDF 01/253 Elba 1.6 com comp. bordo 12/89 à Álcool
495.215.02 TLDF 03/251 Elba CSL 1.6 01/92 à 12/92 Álcool
495.217.02 30/32 TLDF05/150 Elba CSL 1.6 01/92 à 12/92 Álcool
495.219.02 30/32 TLDF07/250 Elba CSL 1.6 01/93 à Álcool
495.222.02 TLDF 04/151 Elba CSL 1.6 01/92 à 12/92 Gasolina
495.211.02 TLDF 03/250 Elba CSL 1.6 10/91 à 12/91 Álcool
495.212.02 TLDF 04/250 Elba CSL 1.6 10/91 à 12/91 Gasolina
495.213.02 TLDF 03/151 Elba CSL 1.6 01/92 à 12/92 Álcool
495.224.02 TLDF 04/251 Elba CSL 1.6 01/92 à 12/92 Gasolina
495.228.02 32/34 TLDF14/150 Elba CSL 1.6 com AC 01/93 à Gasolina
495.230.02 32/34 TLDF14/250 Elba CSL 1.6 com AC 01/93 à Gasolina
190.077.02 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151 Elba S 1.5 10/91 à 12/92 Álcool
190.079.02 34 ICEF 03/350 Elba S 1.5 01/93 à Álcool
190.081.02 34 ICEF 05/150 Elba S 1.5 01/93 à Álcool
190.094.02 32 ICEF 10/150 32 ICEF 10/151 Elba S 1.5 10/90 à 12/92 Gasolina
190.055.02 - Fiat 1.3 05/81 à 04/83 Álcool
190.056.02 - Fiat 1.3 1980 à 04/83 Gasolina
190.064.02 - Fiat 1.3 05/83 à 1988 Álcool
190.065.02 - Fiat 1.3 05/83 à Gasolina
190.072.02 - Fiat 1.3 09/85 à Gasolina
190.073.02 - Fiat 1.3 10/85 à Gasolina
190.076.02 34 ICEF 76 Fiat 1.3 1989 à Álcool
190.078.02 32 ICEF 01/150 Fiat 1.3 12/89 à Gasolina
190.092.02 32 ICEF 01/151 Fiat 1.3 08/90 à Gasolina
190.067.02 - Fiat 1.3 com cut-off 05/83 à Gasolina
190.068.02 - Fiat 1.3 com cut-off 05/83 à Álcool
190.069.02 - Fiat 1.3 com cut-off e sem avanço 05/84 à Álcool
190.070.02 - Fiat 1.3 com cut-off e sem avanço 05/84 à Álcool
460.200.02 - Fiat 1.3 SX 1984 à Álcool
460.203.02 32 DMPA 3 Fiat 1.3 SX com flange 08/84 à Álcool
190.077.02 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151 Fiat 1.5 10/91 à 12/92 Álcool
190.079.02 34 ICEF 03/350 Fiat 1.5 01/93 à Álcool
190.081.02 34 ICEF 05/150 Fiat 1.5 01/93 à Álcool
190.088.02 32 ICEF 06/150 Fiat 1.5 01/90 à Gasolina
190.094.02 32 ICEF 10/150 32 ICEF 10/151 Fiat 1.5 10/90 à 12/92 Gasolina
190.106.02 32 ICEF 16/150 Fiat 1.5 01/93 à Gasolina
460.101.02 32 DMTB 101 Fiat 1.5 10/85 à 1988 Gasolina
460.102.02 32 DMTB 102 Fiat 1.5 10/85 à 1988 Gasolina
460.103.02 32 DMTB 103 Fiat 1.5 11/86 à Álcool
460.107.02 32 DMTB 107 Fiat 1.5 1988 à Álcool
460.108.02 32 DMTB 108 Fiat 1.5 1988 à Gasolina
460.109.02 34/34 DMTB 109 Fiat 1.5 1987 à Álcool
460.306.02 32 DMTF 03/250 Fiat 1.5 1989 à 10/91 Álcool
460.310.02 32 DMTF 05/250 Fiat 1.5 01/89 à 11/89 Gasolina
460.318.02 32 DMTF 08/250 Fiat 1.5 12/89 à Gasolina
460.253.02 34/34 DMPV 3 Fiat 1.5 AC + comp. bordo 07/85 à 1988 Álcool
460.255.02 34/34 DMPV 5 Fiat 1.5 AC + comp. bordo + ac.vácuo 07/87 à 1988 Álcool
460.254.02 34/34 DMPV 4 Fiat 1.5 acion. à vácuo 07/87 à 1988 Álcool
460.104.02 32 DMTB 104 Fiat 1.5 com AC 1986 à Gasolina
460.105.02 32 DMTB 105 Fiat 1.5 com AC 1988 à Álcool
460.110.02 32 DMTB 110 Fiat 1.5 com AC 1987 à Gasolina
460.111.02 34/34 DMTB 111 Fiat 1.5 com AC 1987 à Álcool
460.112.02 32 DMTB 112 Fiat 1.5 com AC 1987 à Gasolina
460.106.02 32 DMTB 106 Fiat 1.5 com AC + Comp. Bordo 1986 à Gasolina
460.113.02 34/34 DMTB 113 Fiat 1.5 com AC + comp. bordo 1987 à Álcool
460.114.02 32 DMTB 114 Fiat 1.5 com comp. bordo 1988 à Gasolina
460.252.02 34/34 DMPV 2 Fiat 1.5 com comp. bordo 07/85 à 1988 Álcool
460.307.02 32 DMTF 04/250 Fiat 1.5 com comp. bordo 1989 à Álcool
460.311.02 32 DMTF 06/250 Fiat 1.5 com comp. bordo 1989 à Gasolina
460.100.02 32 DMTB 100 Fiat 1.5 com cut-off 03/85 à 1987 Gasolina
460.250.02 34/34 DMTB 250 Fiat 1.5 com flange 1985 à Álcool
190.052.02 - Fiat 1050 1977 à 1982 Gasolina
190.057.02 - Fiat 1050 01/83 à 04/83 Gasolina
190.066.02 - Fiat 1050 05/83 à Gasolina
460.202.02 - Fiat 1415CC Competição 1984 à Álcool
190.055.02 - Fiorino 1.3 05/81 à 04/83 Álcool
190.056.02 - Fiorino 1.3 1980 à 04/83 Gasolina
190.064.02 - Fiorino 1.3 05/83 à 1988 Álcool
190.065.02 - Fiorino 1.3 05/83 à Gasolina
190.088.02 32 ICEF 06/150 Fiorino 1.5 01/90 à Gasolina
190.066.02 - Fiorino 1050 05/83 à Gasolina
190.067.02 - Oggi 1.3 com cut-off 05/83 à Gasolina
190.068.02 - Oggi 1.3 com cut-off 05/83 à Álcool
190.069.02 - Oggi 1.3 com cut-off e sem avanço 05/84 à Álcool
190.070.02 - Oggi 1.3 com cut-off e sem avanço 05/84 à Álcool
460.202.02 - Oggi CSS Competição 1984 à Álcool
190.055.02 - Panorama 1.3 05/81 à 04/83 Álcool
190.056.02 - Panorama 1.3 1980 à 04/83 Gasolina
190.064.02 - Panorama 1.3 05/83 à 1988 Álcool
190.065.02 - Panorama 1.3 05/83 à Gasolina
190.066.02 - Panorama 1050 05/83 à Gasolina
190.055.02 - Pick-up 1.3 05/81 à 04/83 Álcool
190.056.02 - Pick-up 1.3 1980 à 04/83 Gasolina
190.064.02 - Pick-up 1.3 05/83 à 1988 Álcool
190.065.02 - Pick-up 1.3 05/83 à Gasolina
190.088.02 32 ICEF 06/150 Pick-up 1.5 01/90 à Gasolina
495.215.02 TLDF 03/251 Pick-up 1.6 01/92 à 12/92 Álcool
495.213.02 TLDF 03/151 Pick-up 1.6 01/92 à 12/92 Álcool
190.066.02 - Pick-up 1050 05/83 à Gasolina
495.203.02 TLDF 01/250 TLDF 01/252 Pick-up LX 12/89 à 10/91 Álcool
495.204.02 TLDF 02/250 TLDF 02/252 Pick-up LX 12/89 à Gasolina
495.206.02 TLDF 02/251 TLDF 02/253 Pick-up LX 12/89 à Gasolina
495.217.02 30/32 TLDF05/150 Pick-up LX 1.6 01/92 à 12/92 Álcool
495.219.02 30/32 TLDF07/250 Pick-up LX 1.6 01/93 à Álcool
495.211.02 TLDF 03/250 Pick-up LX 1.6 10/91 à 12/91 Álcool
495.212.02 TLDF 04/250 Pick-up LX 1.6 10/91 à 12/91 Gasolina
495.222.02 TLDF 04/151 Pick-up LX 1.6 01/92 à 12/92 Gasolina
495.224.02 TLDF 04/251 Pick-up LX 1.6 01/92 à 12/92 Gasolina
495.228.02 32/34 TLDF14/150 Pick-up LX 1.6 com AC 01/93 à Gasolina
495.230.02 32/34 TLDF14/250 Pick-up LX 1.6 com AC 01/93 à Gasolina
190.076.02 34 ICEF 76 Prêmio 1.3 1989 à Álcool
190.068.02 - Prêmio 1.3 com cut-off 05/83 à Álcool
460.101.02 32 DMTB 101 Prêmio 1.5 10/85 à 1988 Gasolina
460.102.02 32 DMTB 102 Prêmio 1.5 10/85 à 1988 Gasolina
460.107.02 32 DMTB 107 Prêmio 1.5 1988 à Álcool
460.108.02 32 DMTB 108 Prêmio 1.5 1988 à Gasolina
460.109.02 34/34 DMTB 109 Prêmio 1.5 1987 à Álcool
460.253.02 34/34 DMPV 3 Prêmio 1.5 AC + comp. bordo 07/85 à 1988 Álcool
460.255.02 34/34 DMPV 5 Prêmio 1.5 AC + comp. bordo + ac.vác 07/87 à 1988 Álcool
460.254.02 34/34 DMPV 4 Prêmio 1.5 acion. à vácuo 07/87 à 1988 Álcool
460.104.02 32 DMTB 104 Prêmio 1.5 com AC 1986 à Gasolina
460.110.02 32 DMTB 110 Prêmio 1.5 com AC 1987 à Gasolina
460.111.02 34/34 DMTB 111 Prêmio 1.5 com AC 1987 à Álcool
460.112.02 32 DMTB 112 Prêmio 1.5 com AC 1987 à Gasolina
460.106.02 32 DMTB 106 Prêmio 1.5 com AC + Comp. Bordo 1986 à Gasolina
460.113.02 34/34 DMTB 113 Prêmio 1.5 com AC + comp. bordo 1987 à Álcool
460.114.02 32 DMTB 114 Prêmio 1.5 com comp. bordo 1988 à Gasolina
460.252.02 34/34 DMPV 2 Prêmio 1.5 com comp. bordo 07/85 à 1988 Álcool
460.311.02 32 DMTF 06/250 Prêmio 1.5 com comp. bordo 1989 à Gasolina
460.100.02 32 DMTB 100 Prêmio 1.5 com cut-off 03/85 à 1987 Gasolina
460.250.02 34/34 DMTB 250 Prêmio 1.5 com flange 1985 à Álcool
495.203.02 TLDF 01/250 TLDF 01/252 Prêmio 1.6 12/89 à 10/91 Álcool
495.204.02 TLDF 02/250 TLDF 02/252 Prêmio 1.6 12/89 à Gasolina
495.206.02 TLDF 02/251 TLDF 02/253 Prêmio 1.6 12/89 à Gasolina
495.207.02 TLDF 01/151 TLDF 01/153 Prêmio 1.6 AC + comp. bordo 12/89 à Álcool
495.201.02 TLDF 01/150 TLDF 01/152 Prêmio 1.6 com AC 12/89 à 10/91 Álcool
495.202.02 TLDF 02/150 TLDF 02/152 Prêmio 1.6 com AC 12/89 à Gasolina
495.208.02 TLDF 02/151 TLDF 02/153 Prêmio 1.6 com AC 10/90 à 10/91 Gasolina
495.209.02 TLDF 03/150 Prêmio 1.6 com AC 10/91 à 12/91 Álcool
495.210.02 TLDF 04/150 Prêmio 1.6 com AC 10/91 à 12/91 Gasolina
495.205.02 TLDF 01/251 TLDF 01/253 Prêmio 1.6 com comp. bordo 12/89 à Álcool
495.215.02 TLDF 03/251 Prêmio CSL 1.6 01/92 à 12/92 Álcool
495.217.02 30/32 TLDF 05/150 Prêmio CSL 1.6 01/92 à 12/92 Álcool
495.219.02 30/32 TLDF07/250 Prêmio CSL 1.6 01/93 à Álcool
495.222.02 TLDF 04/151 Prêmio CSL 1.6 01/92 à 12/92 Gasolina
495.211.02 TLDF 03/250 Prêmio CSL 1.6 10/91 à 12/91 Álcool
495.212.02 TLDF 04/250 Prêmio CSL 1.6 10/91 à 12/91 Gasolina
495.213.02 TLDF 03/151 Prêmio CSL 1.6 01/92 à 12/92 Álcool
495.224.02 TLDF 04/251 Prêmio CSL 1.6 01/92 à 12/92 Gasolina
495.228.02 32/34 TLDF14/150 Prêmio CSL 1.6 com AC 01/93 à Gasolina
495.230.02 32/34 TLDF14/250 Prêmio CSL 1.6 com AC 01/93 à Gasolina
190.077.02 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151 Prêmio S 1.5 10/91 à 12/92 Álcool
190.079.02 34 ICEF 03/350 Prêmio S 1.5 01/93 à Álcool
190.081.02 34 ICEF 05/150 Prêmio S 1.5 01/93 à Álcool
190.094.02 32 ICEF 10/150 32 ICEF 10/151 Prêmio S 1.5 10/90 à 12/92 Gasolina
190.106.02 32 ICEF 16/150 Prêmio S 1.5 01/93 à Gasolina
190.064.02 - Spazio 1.3 05/83 à 1988 Álcool
190.065.02 - Spazio 1.3 05/83 à Gasolina
190.066.02 - Spázio 1050 05/83 à Gasolina
460.347.02 34 DMTF 09/251 Tempra 2.0 1992 à Álcool
460.354.02 34 DMTF 12/250 Tempra 2.0 1992 à Gasolina
460.345.02 34 DMTF 09/151 Tempra 2.0 com AC 01/92 à 12/92 Álcool
460.349.02 34 DMTF 11/150 Tempra 2.0 com AC 1993 à Álcool
460.356.02 34 DMTF 12/151 Tempra 2.0 com AC 01/92 à 06/92 Gasolina
460.360.02 34 DMTF 16/150 Tempra 2.0 com AC 07/92 à 12/92 Gasolina
460.362.02 34 DMTF 18/150 Tempra 2.0 com AC 01/93 à Gasolina
190.064.02 - Uno 1.3 05/83 à 1988 Álcool
190.065.02 - Uno 1.3 05/83 à Gasolina
190.072.02 - Uno 1.3 09/85 à Gasolina
190.076.02 34 ICEF 76 Uno 1.3 1989 à Álcool
190.073.02 - Uno 1.3 computador de bordo 10/85 à Gasolina
460.200.02 - Uno 1.3 SX 1984 à Álcool
460.203.02 32 DMPA 3 Uno 1.3 SX com flange 08/84 à Álcool
190.088.02 32 ICEF 06/150 Uno 1.5 01/90 à Gasolina
460.103.02 32 DMTB 103 Uno 1.5 11/86 à Álcool
460.108.02 32 DMTB 108 Uno 1.5 1988 à Gasolina
460.105.02 32 DMTB 105 Uno 1.5 com AC 1988 à Álcool
460.114.02 32 DMTB 114 Uno 1.5 com comp. bordo 1988 à Gasolina
495.217.02 30/32 TLDF05/150 Uno 1.6R 01/92 à 12/92 Álcool
495.219.02 30/32 TLDF07/250 Uno 1.6R 01/93 à Álcool
495.222.02 TLDF 04/151 Uno 1.6R 01/92 à 12/92 Gasolina
495.203.02 TLDF 01/250 TLDF 01/252 Uno 1.6R 12/89 à 10/91 Álcool
495.204.02 TLDF 02/250 TLDF 02/252 Uno 1.6R 12/89 à Gasolina
495.206.02 TLDF 02/251 TLDF 02/253 Uno 1.6R 12/89 à Gasolina
495.211.02 TLDF 03/250 Uno 1.6R 10/91 à 12/91 Álcool
495.212.02 TLDF 04/250 Uno 1.6R 10/91 à 12/91 Gasolina
495.213.02 TLDF 03/151 Uno 1.6R 01/92 à 12/92 Álcool
495.215.02 TLDF 03/251 Uno 1.6R 01/92 à 12/92 Álcool
495.224.02 TLDF 04/251 Uno 1.6R 01/92 à 12/92 Gasolina
495.207.02 TLDF 01/151 TLDF 01/153 Uno 1.6R AC + comp. bordo 12/89 à Álcool
495.201.02 TLDF 01/150 TLDF 01/152 Uno 1.6R com AC 12/89 à 10/91 Álcool
495.202.02 TLDF 02/150 TLDF 02/152 Uno 1.6R com AC 12/89 à Gasolina
495.208.02 TLDF 02/151 TLDF 02/153 Uno 1.6R com AC 10/90 à 10/91 Gasolina
495.209.02 TLDF 03/150 Uno 1.6R com AC 10/91 à 12/91 Álcool
495.210.02 TLDF 04/150 Uno 1.6R com AC 10/91 à 12/91 Gasolina
495.228.02 32/34 TLDF14/150 Uno 1.6R com AC 01/93 à Gasolina
495.230.02 32/34 TLDF14/250 Uno 1.6R com AC 01/93 à Gasolina
495.205.02 TLDF 01/251 TLDF 01/253 Uno 1.6R com comp. bordo 12/89 à Álcool
190.090.02 32 ICEF 08/250 Uno Mille 08/90 à 10/91 Gasolina
190.096.02 32 ICEF 12/150 32 ICEF 12/151 Uno Mille 10/91 à 12/92 Gasolina
190.102.02 32 ICEF 16/150 Uno Mille 01/93 à Gasolina
190.104.02 32 ICEF 14/150 Uno Mille 01/93 à Gasolina
460.352.02 34 DMTF 14/150 Uno Mille Brio 07/91 à Gasolina
495.214.02 TLDF 06/150 Uno Mille Microplex 03/92 à 12/92 Gasolina
495.232.02 28/32 TLDF14/150 Uno Mille Microplex 01/93 à Gasolina
190.078.02 32 ICEF 01/150 Uno S e CS 1.3 12/89 à Gasolina
190.092.02 32 ICEF 01/151 Uno S e CS 1.3 08/90 à Gasolina
190.077.02 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151 Uno S e CS 1.5 10/91 à 12/92 Álcool
190.079.02 34 ICEF 03/350 Uno S e CS 1.5 01/93 à Álcool
190.081.02 34 ICEF 05/150 Uno S e CS 1.5 01/93 à Álcool
190.094.02 32 ICEF 10/150 32 ICEF 10/151 Uno S e CS 1.5 10/90 à 12/92 Gasolina
190.106.02 32 ICEF 16/150 Uno S e CS 1.5 01/93 à Gasolina
190.077.02 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151 Utilitários 1.5 10/91 à 12/92 Álcool
190.079.02 34 ICEF 03/350 Utilitários 1.5 01/93 à Álcool
190.081.02 34 ICEF 05/150 Utilitários 1.5 01/93 à Álcool
190.094.02 32 ICEF 10/150 32 ICEF 10/151 Utilitários 1.5 10/90 à 12/92 Gasolina
190.106.02 32 ICEF 16/150 Utilitários 1.5 01/93 à Gasolina
460.306.02 32 DMTF 03/250 Utilitários 1.5 1989 à 10/91 Álcool
460.307.02 32 DMTF 04/250 Utilitários 1.5 1989 à Álcool
460.310.02 32 DMTF 05/250 Utilitários 1.5 01/89 à 11/89 Gasolina
460.311.02 32 DMTF 06/250 Utilitários 1.5 1989 à Gasolina
460.318.02 32 DMTF 08/250 Utilitários 1.5 12/89 à Gasolina
21
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.106.02Código de referência 32 ICEF 16/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
22
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5Ano de fabricação: 1988 àCarburador: 460.107.02Código de referência 32 DMTB 107Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
23
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5Ano de fabricação: 1988 àCarburador: 460.108.02Código de referência 32 DMTB 108Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
24
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5Ano de fabricação: 1987 àCarburador: 460.109.02Código de referência 34/34 DMTB 109
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
25
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5 AC + comp. bordo + ac. vácAno de fabricação: 07/87 à 1988Carburador: 460.255.02Código de referência 34/34 DMPV 5
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5 acion. à vácuoAno de fabricação: 07/87 à 1988Carburador: 460.254.02Código de referência 34/34 DMPV 4
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102
26
Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5 com ACAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.110.02Código de referência 32 DMTB 110Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200
27
Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5 com ACAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.111.02Código de referência 34/34 DMTB 111
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5
28
Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5 com ACAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.112.02Código de referência 32 DMTB 112Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
29
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5 com AC + comp. bordoAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.113.02Código de referência 34/34 DMTB 113
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
30
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5 com comp. bordoAno de fabricação: 1988 àCarburador: 460.114.02Código de referência 32 DMTB 114Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
31
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.5 com comp. bordoAno de fabricação: 1989 àCarburador: 460.311.02Código de referência 32 DMTF 06/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 90
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: 220Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 140Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 9,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 14
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6Ano de fabricação: 12/89 à 10/91Carburador: 495.203.02
Código de referência TLDF 01/250 TLDF 01/252
Combustível: Álcool
32
Gargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6Ano de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.204.02
Código de referência TLDF 02/250 TLDF 02/252
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180
33
Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6Ano de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.206.02
Código de referência TLDF 02/251 TLDF 02/253
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45
34
Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6 AC + comp. bordoAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.207.02
Código de referência TLDF 01/151 TLDF 01/153
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
35
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6 com ACAno de fabricação: 12/89 à 10/91Carburador: 495.201.02
Código de referência TLDF 01/150 TLDF 01/152
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
36
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6 com ACAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.202.02
Código de referência TLDF 02/150 TLDF 02/152
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
37
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6 com ACAno de fabricação: 10/90 à 10/91Carburador: 495.208.02
Código de referência TLDF 02/151 TLDF 02/153
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6 com ACAno de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.209.02
38
Código de referência TLDF 03/150Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6 com ACAno de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.210.02Código de referência TLDF 04/150Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
39
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba 1.6 com comp. bordoAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.205.02
Código de referência TLDF 01/251 TLDF 01/253
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24
40
Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.215.02Código de referência TLDF 03/251Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0
41
Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.217.02Código de referência 30/32 TLDF 05/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
42
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.219.02Código de referência 30/32 TLDF 07/250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
43
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.222.02Código de referência TLDF 04/151Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
44
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6Ano de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.211.02Código de referência TLDF 03/250Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6Ano de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.212.02Código de referência TLDF 04/250Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117
45
Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.213.02Código de referência TLDF 03/151Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160
46
Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.224.02Código de referência TLDF 04/251Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23
47
Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6 com ACAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.228.02Código de referência 32/34 TLDF 14/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
48
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba CSL 1.6 com ACAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.230.02Código de referência 32/34 TLDF 14/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
49
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba S 1.5Ano de fabricação: 10/91 à 12/92Carburador: 190.077.02
Código de referência 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
50
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba S 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.079.02Código de referência 34 ICEF 03/350
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba S 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.081.02Código de referência 34 ICEF 05/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150
51
Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Elba S 1.5Ano de fabricação: 10/90 à 12/92Carburador: 190.094.02
Código de referência 32 ICEF 10/150 32 ICEF 10/151
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo:
52
Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3Ano de fabricação: 05/81 à 04/83Carburador: 190.055.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 115Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo:
53
Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3Ano de fabricação: 1980 à 04/83Carburador: 190.056.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 130Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
54
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3Ano de fabricação: 05/83 à 1988Carburador: 190.064.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
55
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.065.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 127Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
56
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3Ano de fabricação: 09/85 àCarburador: 190.072.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 122Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 185Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3Ano de fabricação: 10/85 àCarburador: 190.073.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 122
57
Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 185Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3Ano de fabricação: 1989 àCarburador: 190.076.02Código de referência 34 ICEF 76Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 160Respiro principal - 2o. corpo:
58
Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B3Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 37Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,6 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3Ano de fabricação: 12/89 àCarburador: 190.078.02Código de referência 32 ICEF 01/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 122Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 185Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo:
59
Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3Ano de fabricação: 08/90 àCarburador: 190.092.02Código de referência 32 ICEF 01/151
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 122Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 185Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
60
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3 com cut-offAno de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.067.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 127Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
61
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3 com cut-offAno de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.068.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
62
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3 com cut-off e sem avançoAno de fabricação: 05/84 àCarburador: 190.069.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Refere-se ao avanço à vácuo do distribuidor
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3 com cut-off e sem avançoAno de fabricação: 05/84 àCarburador: 190.069.02Código de referência -Combustível: Álcool
63
Gargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Refere-se ao avanço à vácuo do distribuidor
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3 com cut-off e sem avançoAno de fabricação: 05/84 àCarburador: 190.070.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140
64
Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Refere-se ao avanço à vácuo do distribuidor
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3 SXAno de fabricação: 1984 àCarburador: 460.200.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: 152Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 75
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 75
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 230Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 65Tubo misturador - 1o. corpo: B13Tubo misturador - 2o. corpo: B13Gargulante de aceleração: 70
65
Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 20
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.3 SX com flangeAno de fabricação: 08/84 àCarburador: 460.203.02Código de referência 32 DMPA 3Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: 152Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 75
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 230Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 65Tubo misturador - 1o. corpo: B13Tubo misturador - 2o. corpo: B13Gargulante de aceleração: 70Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: A4Difusor secundário - 2o. corpo: 4BAltura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 20
66
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Flange - Refere-se ao flange de aquecimento
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 10/91 à 12/92Carburador: 190.077.02
Código de referência 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
67
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.079.02Código de referência 34 ICEF 03/350
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
68
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.081.02Código de referência 34 ICEF 05/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 01/90 àCarburador: 190.088.02Código de referência 32 ICEF 06/150
69
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 01/90 àCarburador: 190.088.02Código de referência 32 ICEF 06/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80
70
Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 10/90 à 12/92Carburador: 190.094.02
Código de referência 32 ICEF 10/150 32 ICEF 10/151
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo:
71
Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.106.02Código de referência 32 ICEF 16/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: Weber
72
Montadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 10/85 à 1988Carburador: 460.101.02Código de referência 32 DMTB 101Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 10/85 à 1988Carburador: 460.102.02Código de referência 32 DMTB 102Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70
73
Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 11/86 àCarburador: 460.103.02Código de referência 32 DMTB 103Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 150Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
74
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 1988 àCarburador: 460.107.02Código de referência 32 DMTB 107Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 1988 àCarburador: 460.108.02Código de referência 32 DMTB 108Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200
75
Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 1987 àCarburador: 460.109.02Código de referência 34/34 DMTB 109
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
76
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 1989 à 10/91Carburador: 460.306.02Código de referência 32 DMTF 03/250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 107Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 195Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F42Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 70Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 20Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 23
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 01/89 à 11/89Carburador: 460.310.02Código de referência 32 DMTF 05/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
77
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 90
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: 220Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 140Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 9,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 14
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5Ano de fabricação: 12/89 àCarburador: 460.318.02Código de referência 32 DMTF 08/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 90
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 220Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 140Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 9,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
78
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 12
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 AC + comp. bordoAno de fabricação: 07/85 à 1988Carburador: 460.253.02Código de referência 34/34 DMPV 3
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 AC + comp. bordo + ac. vácuoAno de fabricação: 07/87 à 1988Carburador: 460.255.02Código de referência 34/34 DMPV 5
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130
79
Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 acion. à vácuoAno de fabricação: 07/87 à 1988Carburador: 460.254.02Código de referência 34/34 DMPV 4
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0
80
Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com ACAno de fabricação: 1986 àCarburador: 460.104.02Código de referência 32 DMTB 104Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com ACAno de fabricação: 1988 àCarburador: 460.105.02Código de referência 32 DMTB 105Combustível: Álcool
81
Gargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 150Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com ACAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.110.02Código de referência 32 DMTB 110Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5
82
Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com ACAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.111.02Código de referência 34/34 DMTB 111
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com ACAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.112.02
83
Código de referência 32 DMTB 112Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com AC + Comp. BordoAno de fabricação: 1986 àCarburador: 460.106.02Código de referência 32 DMTB 106Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22
84
Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com AC + comp. bordoAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.113.02Código de referência 34/34 DMTB 113
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com comp. bordo
85
Ano de fabricação: 1988 àCarburador: 460.114.02Código de referência 32 DMTB 114Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com comp. bordoAno de fabricação: 07/85 à 1988Carburador: 460.252.02Código de referência 34/34 DMPV 2
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22
86
Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com comp. bordoAno de fabricação: 1989 àCarburador: 460.307.02Código de referência 32 DMTF 04/250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 107Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 195Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F42Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 70Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 20Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 23
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
87
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com comp. bordoAno de fabricação: 1989 àCarburador: 460.311.02Código de referência 32 DMTF 06/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 90
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: 220Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 140Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 9,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 14
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com cut-offAno de fabricação: 03/85 à 1987Carburador: 460.100.02Código de referência 32 DMTB 100Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160
88
Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1.5 com flangeAno de fabricação: 1985 àCarburador: 460.250.02Código de referência 34/34 DMTB 250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
89
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Flange - Refere-se ao flange de aquecimento
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1050Ano de fabricação: 1977 à 1982Carburador: 190.052.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 127Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 195Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1050Ano de fabricação: 01/83 à 04/83Carburador: 190.057.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 120Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
90
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21.50Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1050Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.066.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 120Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21.5Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
91
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiat 1415CC CompetiçãoAno de fabricação: 1984 àCarburador: 460.202.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: 162Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 85
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 72
Gargulante suplementar aerodinâmico: 60Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 150Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: B13Gargulante de aceleração: 70Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 4ADifusor secundário - 2o. corpo: 4BAltura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 20
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiorino 1.3Ano de fabricação: 05/81 à 04/83Carburador: 190.055.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo:
92
Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 115Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiorino 1.3Ano de fabricação: 1980 à 04/83Carburador: 190.056.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 130Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85
93
Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiorino 1.3Ano de fabricação: 05/83 à 1988Carburador: 190.064.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiorino 1.3Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.065.02Código de referência -Combustível: Gasolina
94
Gargulante principal - 1o. corpo: 127Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiorino 1.5Ano de fabricação: 01/90 àCarburador: 190.088.02Código de referência 32 ICEF 06/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0
95
Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Fiorino 1050Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.066.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 120Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21.5Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Oggi 1.3 com cut-offAno de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.067.02
96
Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 127Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Oggi 1.3 com cut-offAno de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.068.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22
97
Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Oggi 1.3 com cut-off e sem avançoAno de fabricação: 05/84 àCarburador: 190.069.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Refere-se ao avanço à vácuo do distribuidor
Fabricante: WeberMontadora: Fiat
98
Aplicação: Oggi 1.3 com cut-off e sem avançoAno de fabricação: 05/84 àCarburador: 190.070.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Refere-se ao avanço à vácuo do distribuidor
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Oggi CSS CompetiçãoAno de fabricação: 1984 àCarburador: 460.202.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: 162Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 85
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 72
Gargulante suplementar aerodinâmico: 60Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 150Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70
99
Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: B13Gargulante de aceleração: 70Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 4ADifusor secundário - 2o. corpo: 4BAltura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 20
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Panorama 1.3Ano de fabricação: 05/81 à 04/83Carburador: 190.055.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 115Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
100
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Panorama 1.3Ano de fabricação: 1980 à 04/83Carburador: 190.056.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 130Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Panorama 1.3Ano de fabricação: 05/83 à 1988Carburador: 190.064.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200
101
Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Panorama 1.3Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.065.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 127Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
102
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Panorama 1050Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.066.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 120Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21.5Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up 1.3Ano de fabricação: 05/81 à 04/83Carburador: 190.055.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
103
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 115Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up 1.3Ano de fabricação: 1980 à 04/83Carburador: 190.056.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 130Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
104
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up 1.3Ano de fabricação: 05/83 à 1988Carburador: 190.064.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up 1.3Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.065.02Código de referência -
105
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 127Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up 1.5Ano de fabricação: 01/90 àCarburador: 190.088.02Código de referência 32 ICEF 06/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo:
106
Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.215.02Código de referência TLDF 03/251Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.213.02
107
Código de referência TLDF 03/151Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up 1050Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.066.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 120Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21.5
108
Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LXAno de fabricação: 12/89 à 10/91Carburador: 495.203.02
Código de referência TLDF 01/250 TLDF 01/252
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LX
109
Ano de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.204.02
Código de referência TLDF 02/250 TLDF 02/252
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LXAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.206.02
Código de referência TLDF 02/251 TLDF 02/253
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74
110
Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LX 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.217.02Código de referência 30/32 TLDF 05/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
111
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LX 1.6Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.219.02Código de referência 30/32 TLDF 07/250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LX 1.6Ano de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.211.02Código de referência TLDF 03/250Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160
112
Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LX 1.6Ano de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.212.02Código de referência TLDF 04/250Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
113
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LX 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.222.02Código de referência TLDF 04/151Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LX 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.224.02Código de referência TLDF 04/251Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170
114
Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LX 1.6 com ACAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.228.02Código de referência 32/34 TLDF 14/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
115
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Pick-up LX 1.6 com ACAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.230.02Código de referência 32/34 TLDF 14/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.3Ano de fabricação: 1989 àCarburador: 190.076.02Código de referência 34 ICEF 76Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
116
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 160Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B3Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 37Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,6 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.3 com cut-offAno de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.068.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
117
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5Ano de fabricação: 10/85 à 1988Carburador: 460.101.02Código de referência 32 DMTB 101Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5Ano de fabricação: 10/85 à 1988Carburador: 460.102.02Código de referência 32 DMTB 102Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107
118
Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5Ano de fabricação: 1988 àCarburador: 460.107.02Código de referência 32 DMTB 107Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0
119
Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5Ano de fabricação: 1988 àCarburador: 460.108.02Código de referência 32 DMTB 108Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5Ano de fabricação: 1987 àCarburador: 460.109.02Código de referência 34/34 DMTB 109
120
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 AC + comp. bordoAno de fabricação: 07/85 à 1988Carburador: 460.253.02Código de referência 34/34 DMPV 3
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21
121
Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 AC + comp. bordo + ac. vácAno de fabricação: 07/87 à 1988Carburador: 460.255.02Código de referência 34/34 DMPV 5
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 acion. à vácuoAno de fabricação: 07/87 à 1988
122
Carburador: 460.254.02Código de referência 34/34 DMPV 4
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com ACAno de fabricação: 1986 àCarburador: 460.104.02Código de referência 32 DMTB 104Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50
123
Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com ACAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.110.02Código de referência 32 DMTB 110Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: Fiat
124
Aplicação: Prêmio 1.5 com ACAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.111.02Código de referência 34/34 DMTB 111
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com ACAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.112.02Código de referência 32 DMTB 112Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30
125
Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com AC + Comp. BordoAno de fabricação: 1986 àCarburador: 460.106.02Código de referência 32 DMTB 106Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
126
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com AC + comp. bordoAno de fabricação: 1987 àCarburador: 460.113.02Código de referência 34/34 DMTB 113
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 140Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 100Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 60Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 13
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com comp. bordoAno de fabricação: 1988 àCarburador: 460.114.02Código de referência 32 DMTB 114Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115
127
Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com comp. bordoAno de fabricação: 07/85 à 1988Carburador: 460.252.02Código de referência 34/34 DMPV 2
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
128
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com comp. bordoAno de fabricação: 1989 àCarburador: 460.311.02Código de referência 32 DMTF 06/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 90
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: 220Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 140Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 9,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 14
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com cut-offAno de fabricação: 03/85 à 1987Carburador: 460.100.02Código de referência 32 DMTB 100Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 107Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 190
129
Respiro principal - 2o. corpo: 145Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.5 com flangeAno de fabricação: 1985 àCarburador: 460.250.02Código de referência 34/34 DMTB 250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 102Gargulante principal - 2o. corpo: 130Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 40
Gargulante suplementar aerodinâmico: -Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 155Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
130
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Flange - Refere-se ao flange de aquecimento
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6Ano de fabricação: 12/89 à 10/91Carburador: 495.203.02
Código de referência TLDF 01/250 TLDF 01/252
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6Ano de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.204.02
Código de referência TLDF 02/250 TLDF 02/252
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117
131
Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6Ano de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.206.02
Código de referência TLDF 02/251 TLDF 02/253
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0
132
Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6 AC + comp. bordoAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.207.02
Código de referência TLDF 01/151 TLDF 01/153
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6 com ACAno de fabricação: 12/89 à 10/91Carburador: 495.201.02
Código de referência TLDF 01/150 TLDF 01/152
133
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6 com ACAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.202.02
Código de referência TLDF 02/150 TLDF 02/152
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23
134
Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6 com ACAno de fabricação: 10/90 à 10/91Carburador: 495.208.02
Código de referência TLDF 02/151 TLDF 02/153
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6 com ACAno de fabricação: 10/91 à 12/91
135
Carburador: 495.209.02Código de referência TLDF 03/150Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6 com ACAno de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.210.02Código de referência TLDF 04/150Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45
136
Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio 1.6 com comp. bordoAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.205.02
Código de referência TLDF 01/251 TLDF 01/253
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: Fiat
137
Aplicação: Prêmio CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.215.02Código de referência TLDF 03/251Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.217.02Código de referência 30/32 TLDF 05/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24
138
Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio CSL 1.6Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.219.02Código de referência 30/32 TLDF 07/250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
139
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.222.02Código de referência TLDF 04/151Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio CSL 1.6Ano de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.211.02Código de referência TLDF 03/250Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160
140
Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
141
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio CSL 1.6Ano de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.212.02Código de referência TLDF 04/250Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.213.02Código de referência TLDF 03/151Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250
142
Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio CSL 1.6Ano de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.224.02Código de referência TLDF 04/251Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
143
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio CSL 1.6 com ACAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.228.02Código de referência 32/34 TLDF 14/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio CSL 1.6 com ACAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.230.02Código de referência 32/34 TLDF 14/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
144
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio S 1.5Ano de fabricação: 10/91 à 12/92Carburador: 190.077.02
Código de referência 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
145
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio S 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.079.02Código de referência 34 ICEF 03/350
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
146
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio S 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.081.02Código de referência 34 ICEF 05/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio S 1.5Ano de fabricação: 10/90 à 12/92Carburador: 190.094.02
Código de referência 32 ICEF 10/150 32 ICEF 10/151
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo:
147
Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Prêmio S 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.106.02Código de referência 32 ICEF 16/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
148
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Spazio 1.3Ano de fabricação: 05/83 à 1988Carburador: 190.064.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Spazio 1.3Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.065.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 127Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
149
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Spázio 1050Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.066.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 120Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21.5Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
150
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Tempra 2.0Ano de fabricação: 1992 àCarburador: 460.347.02Código de referência 34 DMTF 09/251
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 160Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 57
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90-80Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 180Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F25Tubo misturador - 2o. corpo: B16Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,2
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,6
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Tempra 2.0Ano de fabricação: 1992 àCarburador: 460.354.02Código de referência 34 DMTF 12/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 107Gargulante principal - 2o. corpo: 105
151
Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 45
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 170Respiro principal - 2o. corpo: 175Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 145Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: B15Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 9,6
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Tempra 2.0 com ACAno de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 460.345.02Código de referência 34 DMTF 09/151
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 160Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 57
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90-80Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 180Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F25Tubo misturador - 2o. corpo: B16Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0
152
Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,2
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,6
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Tempra 2.0 com ACAno de fabricação: 1993 àCarburador: 460.349.02Código de referência 34 DMTF 11/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 160Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 57
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90-80Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 180Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F25Tubo misturador - 2o. corpo: B16Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,2
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,6
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Tempra 2.0 com ACAno de fabricação: 01/92 à 06/92Carburador: 460.356.02Código de referência 34 DMTF 12/151
Combustível: Gasolina
153
Gargulante principal - 1o. corpo: 107Gargulante principal - 2o. corpo: 105Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 45
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 170Respiro principal - 2o. corpo: 175Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 145Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: B15Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 9,6
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Tempra 2.0 com ACAno de fabricação: 07/92 à 12/92Carburador: 460.360.02Código de referência 34 DMTF 16/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 107Gargulante principal - 2o. corpo: 105Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 45
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 170Respiro principal - 2o. corpo: 175Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 145Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: B15Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5
154
Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 9,6
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Tempra 2.0 com ACAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 460.362.02Código de referência 34 DMTF 18/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 107Gargulante principal - 2o. corpo: 105Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 45
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 170Respiro principal - 2o. corpo: 175Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 145Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: B15Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 9,6
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.3Ano de fabricação: 05/83 à 1988Carburador: 190.064.02
155
Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: Respiro principal - 1o. corpo: 140Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B2Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.3Ano de fabricação: 05/83 àCarburador: 190.065.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 127Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23
156
Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.3Ano de fabricação: 09/85 àCarburador: 190.072.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 122Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 185Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.3
157
Ano de fabricação: 1989 àCarburador: 190.076.02Código de referência 34 ICEF 76Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 160Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: B3Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 37Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,6 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.3 computador de bordoAno de fabricação: 10/85 àCarburador: 190.073.02Código de referência -Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 122Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 185Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo:
158
Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,6
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.3 SXAno de fabricação: 1984 àCarburador: 460.200.02Código de referência -Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: 152Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 75
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 75
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 230Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 65Tubo misturador - 1o. corpo: B13Tubo misturador - 2o. corpo: B13Gargulante de aceleração: 70Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 20
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: Weber
159
Montadora: FiatAplicação: Uno 1.3 SX com flangeAno de fabricação: 08/84 àCarburador: 460.203.02Código de referência 32 DMPA 3Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: 152Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 75
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 230Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 65Tubo misturador - 1o. corpo: B13Tubo misturador - 2o. corpo: B13Gargulante de aceleração: 70Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: A4Difusor secundário - 2o. corpo: 4BAltura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 20
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Flange - Refere-se ao flange de aquecimento
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.5Ano de fabricação: 01/90 àCarburador: 190.088.02Código de referência 32 ICEF 06/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175
160
Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.5Ano de fabricação: 11/86 àCarburador: 460.103.02Código de referência 32 DMTB 103Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 150Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
161
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.5Ano de fabricação: 1988 àCarburador: 460.108.02Código de referência 32 DMTB 108Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.5 com ACAno de fabricação: 1988 àCarburador: 460.105.02Código de referência 32 DMTB 105Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 140Gargulante principal - 2o. corpo: 140Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 65
162
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 50
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 150Válvula da bóia 225Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F28Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 11
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.5 com comp. bordoAno de fabricação: 1988 àCarburador: 460.114.02Código de referência 32 DMTB 114Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 110Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 200Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 115Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: F30Tubo misturador - 2o. corpo: F30Gargulante de aceleração: 50Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 4.5Difusor secundário - 2o. corpo: 5.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 7,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,75
163
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.217.02Código de referência 30/32 TLDF 05/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.219.02Código de referência 30/32 TLDF 07/250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165
164
Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.222.02Código de referência TLDF 04/151Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0
165
Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 12/89 à 10/91Carburador: 495.203.02
Código de referência TLDF 01/250 TLDF 01/252
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.204.02
Código de referência TLDF 02/250 TLDF 02/252
166
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.206.02
Código de referência TLDF 02/251 TLDF 02/253
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23
167
Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.211.02Código de referência TLDF 03/250Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 10/91 à 12/91
168
Carburador: 495.212.02Código de referência TLDF 04/250Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.213.02Código de referência TLDF 03/151Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45
169
Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.215.02Código de referência TLDF 03/251Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
170
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6RAno de fabricação: 01/92 à 12/92Carburador: 495.224.02Código de referência TLDF 04/251Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6R AC + comp. bordoAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.207.02
Código de referência TLDF 01/151 TLDF 01/153
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160
171
Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6R com ACAno de fabricação: 12/89 à 10/91Carburador: 495.201.02
Código de referência TLDF 01/150 TLDF 01/152
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
172
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6R com ACAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.202.02
Código de referência TLDF 02/150 TLDF 02/152
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6R com ACAno de fabricação: 10/90 à 10/91Carburador: 495.208.02
Código de referência TLDF 02/151 TLDF 02/153
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 115Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
173
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6R com ACAno de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.209.02Código de referência TLDF 03/150Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 62
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,95
174
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6R com ACAno de fabricação: 10/91 à 12/91Carburador: 495.210.02Código de referência TLDF 04/150Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6R com ACAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.228.02Código de referência 32/34 TLDF 14/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117
175
Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6R com ACAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.230.02Código de referência 32/34 TLDF 14/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 117Gargulante principal - 2o. corpo: 117Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 175Respiro principal - 2o. corpo: 170Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 150Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: F74Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 21Difusor primário - 2o. corpo: 23Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0
176
Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,15
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno 1.6R com comp. bordoAno de fabricação: 12/89 àCarburador: 495.205.02
Código de referência TLDF 01/251 TLDF 01/253
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 132Gargulante principal - 2o. corpo: 165Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 60
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 165Respiro principal - 2o. corpo: 160Válvula da bóia 250Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 90Tubo misturador - 1o. corpo: F24Tubo misturador - 2o. corpo: F25Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 20Difusor primário - 2o. corpo: 22Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 30,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,9
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 16,5
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno MilleAno de fabricação: 08/90 à 10/91Carburador: 190.090.02Código de referência 32 ICEF 08/250
Combustível: Gasolina
177
Gargulante principal - 1o. corpo: 130Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 47
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 80Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,7
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 2,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno MilleAno de fabricação: 10/91 à 12/92Carburador: 190.096.02
Código de referência 32 ICEF 12/150 32 ICEF 12/151
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5
178
Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,7
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 2,8
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
179
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno MilleAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.102.02Código de referência 32 ICEF 16/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,7
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 2,8
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno MilleAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.104.02Código de referência 32 ICEF 14/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 120Respiro principal - 1o. corpo: 190Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150
180
Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,7
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 2,8
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno Mille BrioAno de fabricação: 07/91 àCarburador: 460.352.02Código de referência 34 DMTF 14/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 90Gargulante principal - 2o. corpo: 102Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 52
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 70
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 210Respiro principal - 2o. corpo: 205Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 70Tubo misturador - 1o. corpo: B16Tubo misturador - 2o. corpo: B15Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 20Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 9,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,7
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 5,0
Curso da bóia (mm) 41 à 43
181
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno Mille MicroplexAno de fabricação: 03/92 à 12/92Carburador: 495.214.02Código de referência TLDF 06/150Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 80
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 180Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: B24Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 42Difusor primário - 1o. corpo: 19Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,1
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 12,0
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Microplex: sistema de ignição eletrônica mapeada
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno Mille MicroplexAno de fabricação: 01/93 àCarburador: 495.232.02Código de referência 28/32 TLDF 14/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 115Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
182
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 80
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 200Respiro principal - 2o. corpo: 180Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 170Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 150Tubo misturador - 1o. corpo: B24Tubo misturador - 2o. corpo: F50Gargulante de aceleração: 42Difusor primário - 1o. corpo: 19Difusor primário - 2o. corpo: 21Difusor secundário - 1o. corpo: 3.0Difusor secundário - 2o. corpo: 4.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 32,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,3
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 12,0
Curso da bóia (mm) 39 à 41
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado *** Microplex: sistema de ignição eletrônica mapeada
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno S e CS 1.3Ano de fabricação: 12/89 àCarburador: 190.078.02Código de referência 32 ICEF 01/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 122Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 185Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85
183
Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno S e CS 1.3Ano de fabricação: 08/90 àCarburador: 190.092.02Código de referência 32 ICEF 01/151
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 122Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 45
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 90Respiro principal - 1o. corpo: 185Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F86Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 3,5
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno S e CS 1.5Ano de fabricação: 10/91 à 12/92Carburador: 190.077.02
Código de referência 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151
Combustível: Álcool
184
Gargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno S e CS 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.079.02Código de referência 34 ICEF 03/350
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0
185
Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Uno S e CS 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.081.02Código de referência 34 ICEF 05/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Utilitários 1.5Ano de fabricação: 10/91 à 12/92Carburador: 190.077.02
186
Código de referência 34 ICEF 03/150 34 ICEF 03/151
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Utilitários 1.5Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.081.02Código de referência 34 ICEF 05/150
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 150Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 110Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 175Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F50Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 40Difusor primário - 1o. corpo: 23
187
Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 1,05
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 10
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Utilitários 1.5Ano de fabricação: 10/90 à 12/92Carburador: 190.094.02
Código de referência 32 ICEF 10/150 32 ICEF 10/151
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Utilitários 1.5
188
Ano de fabricação: 01/93 àCarburador: 190.106.02Código de referência 32 ICEF 16/150
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 125Gargulante principal - 2o. corpo: Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo:
Gargulante suplementar aerodinâmico: 70Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: Válvula da bóia 150Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 160Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: Tubo misturador - 1o. corpo: F73Tubo misturador - 2o. corpo: Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 23Difusor primário - 2o. corpo: Difusor secundário - 1o. corpo: 4.0Difusor secundário - 2o. corpo: Altura da bóia (mm ± 0,50) 35,85Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,55
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 6
Curso da bóia (mm) 44,5 à 46,5
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Utilitários 1.5Ano de fabricação: 1989 à 10/91Carburador: 460.306.02Código de referência 32 DMTF 03/250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 107Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 195Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F42Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 70
189
Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 20Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 23
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Utilitários 1.5Ano de fabricação: 1989 àCarburador: 460.307.02Código de referência 32 DMTF 04/250
Combustível: ÁlcoolGargulante principal - 1o. corpo: 107Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 55
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 60
Gargulante suplementar aerodinâmico: 130Respiro principal - 1o. corpo: 205Respiro principal - 2o. corpo: 195Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 120Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F42Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 70Difusor primário - 1o. corpo: 18Difusor primário - 2o. corpo: 20Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.0Altura da bóia (mm ± 0,50) 8,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 23
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: Fiat
190
Aplicação: Utilitários 1.5Ano de fabricação: 01/89 à 11/89Carburador: 460.310.02Código de referência 32 DMTF 05/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 90
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: 220Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 140Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 9,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 14
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Utilitários 1.5Ano de fabricação: 1989 àCarburador: 460.311.02Código de referência 32 DMTF 06/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 90
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 130Respiro principal - 2o. corpo: 220Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 140Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F22
191
Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 9,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 14
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
Fabricante: WeberMontadora: FiatAplicação: Utilitários 1.5Ano de fabricação: 12/89 àCarburador: 460.318.02Código de referência 32 DMTF 08/250
Combustível: GasolinaGargulante principal - 1o. corpo: 105Gargulante principal - 2o. corpo: 125Gargulante de marcha lenta - 1o.corpo: 50
Gargulante de marcha lenta - 2o.corpo: 90
Gargulante suplementar aerodinâmico: 100Respiro principal - 1o. corpo: 180Respiro principal - 2o. corpo: 220Válvula da bóia 200Respiro da marcha lenta - 1o. corpo: 140Respiro da marcha lenta - 2o. corpo: 50Tubo misturador - 1o. corpo: F22Tubo misturador - 2o. corpo: F44Gargulante de aceleração: 45Difusor primário - 1o. corpo: 22Difusor primário - 2o. corpo: 25Difusor secundário - 1o. corpo: 3.5Difusor secundário - 2o. corpo: 4.5Altura da bóia (mm ± 0,50) 9,0Abertura positiva da borboleta deaceleração (mm ± 0,10) 0,8
Volume de injeção em 10 golpes (cm3
± 15%) 12
Curso da bóia (mm) 41 à 43
Observações:
* Altura da bóia- carburadores 190, 460 e 495, medir com atampa na posição vertical com a junta ** O controle do volume de injeção dos carburadoresequipados com solenóide de alívio de injeção deve serefetuado com o mesmo energizado
192