SMART CITIESEen route naar slimme oplossingen voor complexe vraagstukken
2
3
Smart City-concepten met geïntegreerde oplossingen winnen terrein als antwoord
op deze complexe vraagstukken. Ook de Europese Commissie verankerde het thema
in het Smart Cities and Communities Initiative, waarin de relatie tussen energie-
besparing en ICT centraal staat. Wat kunnen dit soort concepten voor uw gemeente
of organisatie betekenen? En hoe kunt u uw eigen duurzame doelstellingen en pro-
jecten koppelen aan de bredere context van Smart Cities? Onze route naar slimme
oplossingen leert u met nieuwe focus uw langetermijnvisie snel en efficiënt in gang
te zetten.
Wat zijn Smart Cities?
Verschillende partijen bedoelen iets anders met een Smart City, afhankelijk van
hun vakgebied. Voor de een staat de reductie van energie en CO2-uitstoot centraal;
een ander focust op verbeterde logistiek of een slimme herinrichting van industrieel
gebied.
Ondanks verschillende doelstellingen, omvatten Smart City-concepten overkoepe-
lende eigenschappen:
• De wil om efficiënter te werken en daarmee energie, grondstoffen, tijd of kosten
te besparen.
• Dat kan niet zonder een vergaande, geïntegreerde samenwerking tussen diverse
sectoren (zoals ICT, transport, energie en bouw) en verschillende domeinen
(overheid, kennisinstellingen, bedrijfsleven en bewoners). Binnen organisaties
is Smart Cities een thema dat álle afdelingen aangaat.
• Er is volop ruimte voor bottom-up oplossingen en co-creatie.
• Technologie is de tool om een geïntegreerde aanpak en co-creatie te realiseren.
Dé Smart City bestaat (nog) niet; goede ervaringen met deelcomponenten van de
Smart City wel. En die zijn voor iedere transitie van belang.
Smart Cities Een route naar slimme oplossingen voor complexe vraagstukken
Ontbreekt in uw organisatie soms ook de synergie tussen veelbelovende duurzame projecten?
En is het moeilijk om bewoners enthousiast te krijgen voor transities waarvan de resultaten
niet direct merkbaar zijn? Steden en regio’s zoeken volop naar passende maatregelen voor
grootschalige veranderingen op het gebied van transport, energieverbruik, de gebouwde
omgeving en de zorg. Overheden staan voor de uitdaging de kwaliteit van leven te
verbeteren, terwijl daar steeds minder middelen voor zijn.
4
Voorbeeld:Elektrisch vervoer in Vlaanderen
In Vlaanderen hebben ondernemers uit de wereld van elektrisch vervoer een
geïntegreerd concept bedacht voor de laadinfrastructuur in de regio. Om van
het noodzakelijke laden prettigere momenten te maken, legden zij contac-
ten met de telecom- en hospitalitysector. Samen stapten zij naar de lokale
netbeheerder en wisten ook deze energiepartij enthousiast te krijgen. Inmid-
dels hebben ruim 50 gemeenten in Vlaanderen hun medewerking toegezegd
aan de uitrol van dit plan. Het is een prachtig voorbeeld van hoe verschillende
sectoren gezamenlijk een Smart City-initiatief optuigen en schone mobiliteit
een duwtje in de rug geven. Het illustreert óók hoe er een eigen dynamiek
kan ontstaan waarbij gemeenten niet per se de leiding hoeven nemen.
Bron: Smart City dynamics
Bedrijven Overheden
Kennis-instellingen
Anderestakeholders
Bewoners
Multiple Helix
Voorbeeld:Een gezamenlijke investerings agenda in Amsterdam
Laat alle partijen die ingrijpen in de infrastructuur in de stad hun investerings-
plannen voor de lange termijn met elkaar delen. Riolering, verlichting, ener-
gieleveranciers, telecom… Het lijkt zo logisch. Toch is het in de praktijk vaak
heel lastig vanwege vertrouwen of de complexiteit van verschillende bereke-
ningen. De gemeente Amsterdam pakt dit nu structureel aan door op wijkni-
veau met al deze partijen een gezamenlijke investeringsagenda op te stellen.
Met als doel om efficiënter te werken en kosten te besparen. Het minder vaak
openbreken van wegen is daar slechts één voorbeeld van.
Bron: Smart City dynamics
Wat kunnen Smart City-concepten voor uw stad/gemeente/regio betekenen?
Hoewel Smart Cities gaan over de toekomst, gebeurt er al heel veel onder deze noemer
in Nederland en Europa. Het is een ontwikkeling die niet meer te stoppen is en waar
iedereen van kan profiteren. Steden die al concrete initiatieven uitvoeren, creëren
momentum en weten de belangrijke partijen aan zich te binden om een positieve
dynamiek te bereiken die steden vandaag de dag hard nodig hebben. De bestaande ini-
tiatieven leren veel over hoe je bijvoorbeeld synergie tussen sectoren kunt bereiken of
bewoners succesvol aan het roer kunt zetten. Voor overheden is het belangrijk te ont-
dekken hoe zij bestaande en nieuwe duurzame projecten slimmer kunnen verbinden.
Onze visie op Smart City-oplossingen
Het is een misvatting te denken dat ‘smart’ gaat om grote, nieuwe en dure infrastruc-
turen. Veel belangrijker is het om te kijken naar wat er al aanwezig is in steden en re-
gio’s, uitgaande van de eigen kracht. Dat kan een bepaalde infrastructuur zijn, maar
bijvoorbeeld ook een sterk ondernemersklimaat of de beschikking over waardevolle
data. Smart betekent voor ons zo efficiënt mogelijk omgaan met bestaande middelen
(en mensen) en bestaande duurzame projecten en processen met elkaar verbinden.
In de triple helix (bedrijven, overheid en kennisinstellingen) plaatsen wij heel bewust
de bewoners als aparte doelgroep te midden van de andere spelers. Bewoners zijn de
kern van een stad of gemeente. Zij gebruiken immers de straten, transportmiddelen
en (openbare) gebouwen en ervaren als geen ander wat wel of niet werkt. We spre-
ken daarom niet meer over een triple helix, maar over een multiple helix.
5
Wij zien Smart Cities als een programma waarin meerdere projecten samenkomen.
In onze aanpak stimuleren we u dan ook om uit te zoomen en echt over domeinen
heen te durven kijken en handelen. Ook wanneer dat buiten uw eigen comfort
zone is.
Onze route
Berenschot biedt u in samenwerking met Heidy van Beurden, auteur van het boek
Smart City dynamics, een route aan naar slimme oplossingen om complexe onder-
werpen in uw gemeente of regio aan te pakken. Deze route bestaat uit verschillende
onderdelen die de belangrijkste uitdagingen voor Smart Cities concreet invullen.
Het zijn beproefde werkwijzen waarin praktijkoplossingen en het actief delen van
kennis centraal staan. Wij doen dit samen met de vele experts uit ons netwerk,
variërend van landschapsarchitecten tot mensen uit de zorg en het onderwijs.
Diverse sessies zijn op basis van ‘train de trainer’. Op die manier kunt u de opge-
dane kennis ook echt in uw organisatie laten landen.
U kunt de gehele route volgen of, afhankelijk van waar u staat, ook kiezen voor één
of meerdere onderdelen.
Proces en communicatie
In bovenstaande figuur zijn de processtappen weergegeven. Communicatie met
alle betrokken partijen loopt als een rode draad door al deze stappen heen. Binnen
de eigen organisatie, om te synergie tussen sectoren en tussen bestuurders/ma-
nagers al vanaf het begin te verzekeren. Maar ook extern. Een gezamenlijke Smart
City-visie die breed wordt gecommuniceerd en omarmd heeft een grote kans op
succesvolle resultaten, zo blijkt uit bestaande initiatieven. De rol van social media
en het delen van data is daarbij essentieel. Die maken de co-creatie van ideeën
door bewoners, het MKB en grote organisaties mogelijk. Wij reiken in iedere fase
concrete communicatiedoelstellingen, -berichten, en –kanalen aan om het Smart
City-programma te ondersteunen.
Co
mm
un
icat
ieIn
tern
e en
ext
ern
e co
mm
un
icat
ieC
o-c
reat
ie b
ewo
ner
s, o
pen
dat
a en
so
cial
med
ia
Smart CitiesWat, waarom en hoe?
Strategische uitgangspuntenOp welke thema’s willen
we inzetten?
Programma ontwikkelenBrainstorm nieuwe projecten en
selectie beste projecten
Programma uitvoerenSelectie partijen en uitvoeren projecten
Best practices
Creatief leiderschap
Reframing
Nieuwe rolambtenaren
Roadmap
Alliantie-fabriek
Financiering
Proces Aanpak Trainingen
6
Aanpak
Roadmap
De essentie van een roadmapproces is de ontwikkeling van een gezamenlijke visie
op de toekomst. Dit proces wordt vaak gebruikt voor het ontwikkelen van nieuwe
producten en projecten. In onze aanpak leggen we eerst het concept Smart Cities
uit. Daarna onderzoeken we de strategische uitgangspunten: op welke thema’s
binnen het concept Smart Cities willen we inzetten? Bij deze fase hoort ook een
omgeving- en marktanalyse. Daarbij zoeken we antwoorden op vragen als: met
welke thema’s kunnen we echt het verschil maken, ook vanwege aanwezige sterk-
tes? Welke zwaktes willen we aanpakken? Het is zaak om al bij deze fasen bewoners
en alle relevante andere stakeholders te betrekken.
Vervolgens denken we in de brainstormfase na over nieuwe projecten. Ook hier is
het van belang om er zoveel mogelijk partijen bij te betrekken, waaronder bewoners,
lokale bedrijven, overheden en NGO’s. De strategische uitgangspunten en de on-
derliggende analyses dienen als input voor deze fase. Hieruit volgt een longlist met
ideeën. In deze fase kunnen we ook bestaande initiatieven en projecten inbrengen
binnen de gekozen thema’s.
De longlist met ideeën kan daarna door middel van de RRR analyse worden
gescoord; rewards (wat levert de maatregel op), resource (wat zijn de benodigde
investeringen) en risico’s (wat kan er fout gaan). De beste maatregelen werken we
uit in een projectplan of plan van aanpak.
Vervolgens vragen we de best passende partijen om te participeren in het project.
Dit zullen vaak de partijen zijn die ook bij de brainstormfase aanwezig waren, maar
het kunnen ook nieuwe partijen zijn. Samen werken en voeren we vervolgens de
projectplannen verder uit.
De gezamenlijke projecten vormen de basis voor het Smart City-programma,
waarin strategische doelen zijn gedefinieerd, projecten en gewenste resultaten zijn
benoemd en er regie wordt gevoerd op de voortgang van projecten en het behalen
van de strategische doelen (programmamanagement).
Alliantiefabriek
De Alliantiefabriek is een werkwijze, ontwikkeld door Berenschot, om op specifieke
thema’s allianties te smeden tussen andersoortige partijen en met voor u nog onbe-
kende stakeholders. Veel bedrijven, organisaties en individuen zijn zich goed bewust
van hun vraag, van wat ze zelf willen. Ze weten minder goed wat ze te bieden heb-
ben, hun ‘verborgen’ aanbod. Daardoor blijft er veel aanbod als onbenut potentieel
op de plank liggen.
De Alliantiefabriek stimuleert partijen om op een andere manier naar hun eigen rol
en aanbod te kijken. In een sessie van drie uur wordt het aanbod in de Alliantiefa-
briek opgewerkt en als grondstof gebruikt voor nieuwe allianties of product-markt-
combinaties. Allianties worden vastgelegd in een Alliantieakkoord en voorzien van
een alliantietrekker die verantwoordelijk is voor het organiseren van het vervolg.
7
De Alliantiefabriek wordt eigenstandig of als onderdeel van een roadmapproces in-
gezet om (nieuwe) stakeholders in kaart te brengen en tot gezamenlijke innovatieve
projecten te komen, dicht bij het (eigen)belang van partijen.
Om de duurzaamheid van de allianties te vergroten is er een follow-upbijeenkomst
en worden de allianties door ons gevolgd en (inhoudelijk) ondersteund. Tijdens de
follow-up bijeenkomst delen we de voortgang van de allianties en worden allianties
verder versterkt. Ook worden er dan nieuwe partijen bij betrokken die in de Allian-
tiefabriek als waardevol zijn aangemerkt. Zie voor meer informatie:
www.alliantiefabriek.nl
Financiering
Tot slot is de uitvoering ‘the proof of the pudding’. Want plannen maken is leuk,
het gaat erom uiteindelijk een verandering te realiseren zodat het Smart City-
concept realiteit wordt en toegevoegde waarde biedt voor alle betrokkenen. Echter,
de uitvoering kan stuiten op het praktische probleem van financiering. Ook hierin
kent Berenschot de weg. Zo zijn steeds meer marktpartijen geïnteresseerd in de
ontwikkeling van nieuwe duurzame energieconcepten, of zakelijke dienstverlening
bijvoorbeeld op het gebied van zorg. De kunst zit erin om zakelijke belangen en de
idealen vanuit het Smart City-concept met elkaar te verbinden. Tenslotte zijn ook
diverse hogere overheden bereid een bijdrage te leveren aan goede projecten die
onderdeel uitmaken van een Smart City-concept. Zoals eerder aangegeven heeft de
Europese Commissie het thema prioriteit gegeven en geoormerkt voor financiering
in het FP7-programma Smart Cities and Communities Initiatieve.
Trainingen
Best Practices
Smart Cities gaan niet alleen over de toekomst. Er gebeurt al heel veel in grote en
kleine steden in Europa en er zijn dus talloze best practices om van te leren. Dit
zijn geen voorbeelden van Smart City-programma’s die van A tot Z zijn geïmple-
menteerd en geanalyseerd; alle steden geven aan dat zij in transitie zijn. Het zijn
wel voorbeelden die duidelijk identificeren wat de succesfactoren zijn en wat het
verschil maakt in projecten. Of het nu gaat om ervaringen op technisch of bestuur-
lijk vlak, om bewonersparticipatie of het gebruik van open data. Vaak gaat het om
relatief kleine stappen die een groot verschil kunnen maken, zoals het betrekken
van bewoners al in de eerste ontwerpfase van smart meters voor woningen.
In deze training krijgt u een overzicht van veelbelovende projecten in Nederland en
omliggende landen en de daaruit geleerde lessen, toegespitst op de eigen vastge-
stelde doelen. We gaan concreet een aantal Smart City-programma’s bekijken van
steden die al projecten hebben lopen en bespreken hoe zij tot deze invulling zijn
gekomen. Omdat het aantal best practices snel groeit en ervaringen continu veran-
deren en uitbreiden, nemen wij u ook mee langs de bronnen waar voorbeeldprojec-
ten per deelgebied worden verzameld zodat u doorlopend van anderen kunt leren.
Uiteraard worden bij alle trainingen en onderdelen van deze route zoveel mogelijk
praktijkvoorbeelden betrokken.
8
Creatief leiderschap
Leiderschap is creatief wanneer concrete nieuwe mogelijkheden en vernieuwing
worden verkend, gekozen en gerealiseerd. Dit in combinatie met het aangaan van
(tijdelijke) partnerships vanuit uw bestaande organisatie. Het is het soort leider-
schap waarin u een langere horizon kiest dan de dagelijkse, omgevingseisen weet te
benutten als kans en door te zetten in nieuwe samenwerkingsverbanden.
De training Creatief leiderschap gaat in op: creatieproces aanvoeren, talenten uit
uw organisatie via opdrachten laten ontwikkelen tot vernieuwers, organisatieleiders
van duurzaamheidsprojecten en win-win belangen management.
Creatief leiderschap heeft als resultaat de eigen organisatievernieuwing te realiseren
door personal pioniering sessies. Voorop staat: benodigd leiderschap aangaan om
uw Smart City-strategie te creëren met behulp van creativiteit, de positieve boost
die van vernieuwing uitgaat (motivatie van uw mensen en samenwerkingspartners)
en het creëren van nieuwe toekomstmogelijkheden voor uw organisatiediensten en
-producten. Na de training weet u wat u te doen staat als vernieuwingsleider die
anderen stimuleert in hun talentontwikkeling.
Nieuwe rol ambtenaren
Van ambtenaren wordt steeds meer verwacht. Ouderwets projectmanagement is
nauwelijks meer aan de orde; meer dan ooit moeten medewerkers van overheids-
organisaties ook visie hebben, uitstekende netwerkers zijn, een bottom-up aanpak
kunnen begeleiden en met een helikopterview naar meerdere projecten kunnen
kijken. Dat vraagt om een werkwijze waarin zij durven breken met bestaande orga-
nisatorische en maatschappelijke tradities.
Onder de naam ‘slimme sturing’ verzorgen we samen met Caroline van Leenders
van Agentschap NL interactieve sessies waarin dilemma’s in groepsverband worden
besproken, gevolgd door toegespitst advies. Inhoudelijk is er aandacht voor een fo-
cus op processen, feedback loops en inzichten uit transitiemanagement. Tijdens de
sessie worden filmpjes vertoond met een kwinkslag richting bestaande processen,
zodat mogelijke oplossingen beter beklijven. Zie ook: www.slimmesturing.nl
Reframing
Omdat de wereld snel verandert, moeten mensen en organisaties hun structuren en
ideeën eigenlijk constant aanpassen. Toch handelen we meestal uit gewoonte, zon-
der precies te weten waarom we dingen op een bepaalde manier doen en waarom
we denken dat het zo moet. Problemen worden vaak opgelost met dezelfde mindset
die heeft bijgedragen aan het ontstaan van die problemen. In de training Reframing
draaien we vaste gedachten of aannames, de core beliefs, om door het tegenoverge-
stelde te beweren. Dat voelt vaak heel onnatuurlijk. Als je er bijvoorbeeld altijd van-
uit bent gegaan dat het slopen van panden kapitaalvernietiging is, is het moeilijk
te geloven dat het alle stakeholders in een wijk juist financieel voordeel brengt. Het
doel van Reframing is om vaste denkpatronen los te durven en kunnen laten en
daarmee een begin te maken met het creëren van nieuwe (business)modellen.
9
Resultaat
Smart City biedt u een samenbindend principe, een vliegwiel om vaart te brengen
in bestaande projecten op het gebeid van transport, energieverbruik, de gebouwde
omgeving en de zorg, maar ook om samen met stakeholders momentum te creëren
om tot nieuwe projecten te komen.
Na dit traject weet u wat er speelt in de wereld van Smart Cities, op Europees en
lokaal niveau en wat dit voor uw organisatie kan betekenen. U heeft een goed
overzicht van oplossingen die wel of niet werken op verschillende deelterreinen.
Bovendien heeft u belangrijke kennis in huis om veranderprocessen, die een steeds
complexer wordende wereld van uw organisatie vraagt, in gang te zetten en te
begeleiden.
Wanneer u uw eigen Smart City-roadmap in kaart heeft gebracht, kunt u
gebruikmaken van onze neutrale online omgeving om uw doelstellingen en
(re)acties rondom Smart Cities te communiceren. Ten slotte kunnen wij u ook
helpen met het indienen van een Smart Cities call voor proposals in Brussel, die
nog tot december 2012 loopt.
Referenties
Publicatie: Smart City dynamics
Om te laten zien hoeveel er al werkelijk gebeurt op het gebied van Smart Cities,
schreef en publiceerde communicatiespecialist Heidy van Beurden het boek Smart
City dynamics. Hierin staan visies en ervaringen van diverse experts uit heel Eu-
ropa. Overheden, bedrijfsleven en hoogleraren vertellen hoe zij de grootste uitda-
gingen aanpakken rond Smart Cities, zoals synergie tussen sectoren, het opstellen
van een roadmap en gedragsverandering. Iedere uitdaging wordt ondersteund met
een aantal best practices.
Interviews met o.a: the Climate Group, Europese Commissie, KPN/TU Delft, Am-
sterdam, Den Haag, Stockholm en Vlaanderen. De ervaringen uit dit brede Europe-
se netwerk zijn verweven in de verschillende onderdelen van onze route naar Smart
Cities. Op www.smartcitiesineurope.com worden updates over Smart City projecten
gedeeld.
De auteur van de publicatie gaf het afgelopen jaar diverse presentaties en work-
shops over de ontwikkelingen rondom Smart Cities in Europa. Zij deed dit voor
o.a. het Klimaattheater van Agentschap NL, de Europese Commissie, de Belgische
technologyfederatie Agoria en tijdens het Smart City Event 2012. Alle betrokkenen
in uw organisatie krijgen het boek cadeau tijdens de route.
10
Alliantiefabriek Kracht door Verbinding in Noord-Holland: van prestatie-
afspraken naar regionale partnerships in een regionaal programma
Zes corporaties in Noord-Holland gebruiken de Alliantiefabriek om gezamenlijk
regionale complexe opgaven aan te pakken. Zij zoeken ook buiten de corporatiewe-
reld om naar samenwerkingsverbanden en concrete afspraken. Alleen werken aan
de woningvoorraad of meedenken over voorzieningen helpt niet genoeg.
In de Alliantiefabriek Kracht door Verbinding werden op thema’s als Wonen, Duur-
zaamheid en Leefbaarheid tientallen allianties gesloten: proeftuinen voor innovatie
duurzame technologie, huisvesting van Oost-Europese medewerkers, een leerwerk-
marktplaats en regionale afstemming over wonen. De allianties zijn nu vol op in
bedrijf. De Alliantiefabriek heeft de corporaties geholpen om van prestatieafspraken
naar regionale partnerships en een regionaal programma te komen en daar een
breed scala aan stakeholders bij te betrekken. Zie ook: www.krachtdoorverbinding.nl
Alliantiefabriek Fietsparkeren
De problematiek rondom Fietsparkeren in stationsgebieden vraagt om innovatieve
oplossingen. In de Alliantiefabriek Fietsparkeren hebben de NS, Prorail en drie
grote gemeenten samen met andere, niet alledaagse, stakeholders zoals zorgverzeke-
raars, JC Deceaux, Servex, Siemens, studentencorps en kunstacademie nieuwe busi-
nesscases voor het fietsparkeren ontwikkeld. Een voorbeeld; het stallingskaartje als
kortingskaart voor diensten of producten op het station. De staller betaalt 50 cent
voor het stallen van zijn fiets en krijgt met het stallingskaartje weer 50 cent korting
bij winkels op het station, bijvoorbeeld op een kop koffie. Het levert een win-win
situatie op: financiering en kwaliteit van de stallingsruimte, korting voor de staller
klandizie voor ondernemers op het station.
Roadmaps Meerjarenafspraken Energie-Efficiency
(duurzaamheidsroadmaps)
De Meerjarenafspraken energie-efficiency (MJA) is een convenant tussen de
Nederlandse overheid en het Nederlandse bedrijfsleven. Om sectoren voor langere
termijn te helpen zijn er roadmaps gemaakt om de werkhypothese - het realiseren
van 50% energie-efficiëntie in 2030 – concreet te maken. Berenschot faciliteert
het gehele roadmaptraject en rapporteert de uitkomsten. De roadmap is uitgevoerd
voor de volgende branches: chemie (met vervolg routekaart), raffinage, zuivel (met
vervolg routekaart), overige industrie/high tech (met vervolg routekaart), rub-
ber- en kunststofindustrie (met vervolg routekaart), oppervlaktebehandeling en
tankopslag. De voorstudie geeft een beeld van de wereld in 2030 en geeft richting
aan de oplossingen die voor deze sector nodig zijn om economisch viable te blijven
en aan de efficiency doelstelling te voldoen. In de aanpak zijn vele ketenspelers
en andere stakeholders betrokken, bijvoorbeeld in sessies waar gezamenlijk over
nieuwe projecten is gebrainstormd.
RKI-Koolstof-KetencIRKels
Voorstudie MJA3: Rubber-, lijm- en kunststofindustrie
11
MIRT-onderzoek Greenport Venlo (logistiek)
Berenschot heeft het onderzoekdeel ‘logistiek’ uitgevoerd voor Greenport Venlo. De
interfaces met de regionaal aanwezige topsectoren tuinbouw, agro-food, hightech
en chemicals zijn daarbij uitgangspunt. De multi- en synchro- modale relaties tus-
sen de regio Venlo en de omgeving (mainports en internationaal vervoer) maken
expliciet deel uit van het onderzoek. Het MIRT-onderzoek heeft betrekking op
ruimtelijke ontwikkelingen en infrastructuur op middellange en lange termijn
(2040) die mogelijk betrokkenheid van het Rijk vereisen. De knelpunten en ge-
wenste ontwikkelingen zijn afgebakend in een gebiedsagenda.
Safe2Cure (zorg en domotica)
Helaas heeft de zorgsector regelmatig last van agressie. De inzet van innovatieve
technieken is onmisbaar om dit zowel effectief als kostenefficiënt aan te pakken.
Het Safe2Cure-project levert hieraan een belangrijke bijdrage en ondersteunt daar-
mee tevens het landelijke project Veilige Zorg.
Dit project wil via een innovatieve combinatie van state-of-the-art sensortechnie-
ken, nieuwe systeemintelligentie en een unieke wijze van vergaande integratie van
alle relevante ICT-systemen:
• veiligheidsbedreigende incidenten indammen, door vroegtijdige signalering en
interventie;
• meer incidenten voorkomen door voorspelling van het ontstaan daarvan, op
basis van systeemintelligentie met zelflerende algoritmen, waardoor tijd rest
voor ingrijpen vooraf;
• de efficiency van het optreden verhogen door training van medewerkers in het
omgaan met de door het systeem op maat aangeboden informatie en het volgen
van de procedures voor effectief en efficiënt optreden;
• het landelijke programma Veilige Zorg maximaal ondersteunen en omzetten in
een proactief veilige zorgsituatie.
Berenschot heeft consortiaontwikkeling en projectaanvraag voor de provincie Fries-
land binnen de landelijke regeling ‘Innovatie voor Maatschappelijke Veiligheid’ van
het ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie (EL&I) uitgevoerd.
Contact
Neem voor meer informatie contact op met Heidy van Beurden via
[email protected] (06-15308562) of met Rosanne Stotijn en
Wouter de Wolf via [email protected] (06-20934984)/
[email protected] (06-20937672)
Kijk ook eens op onze website:
www.berenschot.nl/smartcities en www.smartcitiesineurope.com
MIRTONDERZOEK
Roadmap voor een duurzame Greenport Venlo
Origineel
Berenschot Groep B.V.Europalaan 403526 KS UtrechtT +31 (0)30 291 69 16E [email protected]
Berenschot is een onafhankelijk organisatieadviesbureau
met 500 medewerkers in de Benelux. Al ruim 70 jaar lang
verrassen wij onze opdrachtgevers in de publieke en private
sector met slimme en nieuwe inzichten. We verwerven ze
en maken ze toepasbaar. Dit door innovatie te koppelen aan
creativiteit. Steeds opnieuw. Klanten kiezen voor Berenschot
omdat onze adviezen hen op een voorsprong zetten.
Ons bureau zit vol inspirerende en eigenwijze individuen
die allen dezelfde passie delen: organiseren. Ingewikkelde
vraagstukken omzetten in werkbare constructies. Door
ons brede werkterrein en onze brede expertise kunnen
opdrachtgevers ons inschakelen voor uiteenlopende
opdrachten. En zijn we in staat om met multidisciplinaire
teams alle aspecten van een vraagstuk aan te pakken.
Berenschot is aangesloten bij E-I Consulting Group, een
Europees samenwerkingsverband van toonaangevende bureaus.
Daarnaast is Berenschot lid van de Raad voor Organisatie-
Adviesbureaus (ROA) en hanteert de ROA-gedragscode.
Top Related