Véhicule : CH40 CHATENET Indice : C
Date : 23/10/2018
Schéma : Synoptique
Fait par : TRICARD
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Boite à fusible et relais
60
A4
0 A
CR
1:R
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F60: Protection Générale
F40: Protection Alternateur
F4: Permanent Module, Centrale clignotante
F3: Centralisation module porte/ hayon
F2: Module Vitre gauche
F1: Module Vitre droite
F8: Klaxon, relais alarme klaxon, commande clignotant ,mémoire
autoradio
F5: Libre
F12: Relais dégivrage, Dégivrage
F19: Interrupteur ventilation, Bloc chauffage
F22: Antibrouillard Arrière
F21: Ampoule Code
F10: APC Habitacle: module, contacteur neutre, caméra de recul,
combiné, bobine relais R7,R6,R8,veilleuse bouton lève-vitre
F16: Relais démarreur, Relais Alternateur
F15: Ventilateur radiateur Moteur EVO
F14: Moteur Eusuie-glace AR et Relais RAZ
F13: Plafonnier, éclaireur coffre
F20: Relais préchauffage et bougie Moteur EVO
F6: Combiné F18: Moteur Essuie-Glace AVT, Relais intermittent / RAZ , Lave-Glace
F17: Contacteur stop, tous feux stop et recul, contacteur marche
arrière ,
centrale de recul, autoradio, prise 12V, DRL phare, veilleuse Bp
warning et CTL
F24: Relais antibrouillard avant, Antibrouillard avant, veilleuse
F23: Phare et relais commande ampoule code en phare
F9: APC Moteur: pompe gasoil Moteur EVO
F11: APC Moteur HDI
Légende FUSIBLE:
PERMANENT: Rouge
Accessoire: jaune
APC: orange
Autres: blanc
F7: Libre
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F17
: 7,5
A
F18
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AR
12 V ACC
12V Perm
12 V APC
Véhicule : CH40 CHATENET Indice C
Date : 23/10/2018
Schéma : Synoptique
Fait par : TRICARD
Page : 2
Eclairage/ Essuie-glace
0
F24
: 10
A
86
R
87A 87 8530
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R
87A 87 8530
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87A 87 8530
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Bp Warning maintenu (-)
F18
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Relais CR2 Relais CR4
Diode 4007
Relais BR1
raz
FG:60A
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Info
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12V perrm Neiman
Relais CR1
Relais BR4
MASSE
Ep60
Ep2
Ep2
Ep1
Ep1
Relais BR1: Relais Alarme klaxon
Relais CR2:Relais antibrouillard avant
Relais CR4: Relais antibrouillard arrière
Relais BR4: Relais intermittent/RAZ Moteur Essuie-glace avant
86
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87A 87 8530
M
Relais CR3
Relais CR3: Relais Code/Phare
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Essuie glace AR
Relais AR3
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Relais BR3
Mode confort
EG AR
Relais BR3: Relais Mode Confort EGAR
Relais AR3: Relais Commande EGAR/RAZ
Moteur Ventilateur
F19
:10A
F17
:7,5
A
Centrale de recul
Véhicule : CH40 CHATENET Indice : C
Date : 23/10/2018
Schéma : Synoptique
Fait par : TRICARD
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Prise 12 VAutoradio
HP
Caméra de recul
Câble vidéo
Accessoires
12V Perm
12V ACC
12V APC
MASSE MASSE
NEIMAN
F10
: 5A
Ep60
Ep2
Ep1 Ep1
F8:1
0A
Véhicule : CH40 CHATENET Indice : C
Date : 23/10/2018
Schéma : Synoptique
Fait par : TRICARD
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Serrure coffre
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Capteur vitesse
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Centralisation/Vitre/Plafonnier
AR1
info – à l’ouverture coffre
Pla
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12V Perm
12 V ACC
12 V APC
NEIMAN
MASSE
Ep60
Ep2
Relais AR1: Relais centralisation Hayon
Conta
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Clig
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R G
(+) 12 V APC (voie 4)
(+) Commande clignotant droit (voie 14) Epissure 13(+) Commande clignotant gauche (voie 15) Epissure 14
(-) masse (voie 5)
(+) 12 V alimentation (voie 1)
(-) Commande Warning (voie 16)
(-) Entrée sélection type moteur (voie 23)
(+) dégivrage (voie 12) Epissure 30
(-) pression huile (voie 21)
(-) eau carburant (voie 18)(-) contacts portes ouvertes (voie 17)
(-) niveau liquide de frein (voie 20)(-) charge batterie (voie 19)
(R) Niveau jauge carburant (voie 10)(R) sonde T° extérieur (voie 9)
(-) impulsion vitesse (voie 13) Epissure 31
(+) 12 V alimentation (voie 2)
(+) 12 V alimentation (voie 3)
(-) masse (voie 6)
(-) masse (voie7)(+) Alim capteur vitesse (voie 8)
(-) Réserve jauge carburant (voie 11)
Libre (voie 22)
(-) masse température(voie 24)
(-) masse capteur vitesse (voie 25)
(-) masse jauge essence(voie 26)
(-) Sortie relais bougie préchauffage moteur yanmar/focs (voie 1)
(-) Commande voyant préchauffage HDI (voie 11)
(+) position N (voie 16) épissure 28
(+) feux de position (voie 6) épissure 17(+) feux de croisement (voie 5) épissure 19(+) feux de route (voie 4) épissure 18
(+) feux brouillard AV (voie 2) épissure 25 (+) feux brouillard AR (voie 3) épissure 26
(-) frein à main (voie 10) épissure 7
(-) défaut moteur (voie 7)
(-) alarme (voie 9)
(-) sonde T° eau moteur (voie 12)
(+) contact position AR (voie 15) épissure 5
Libre (voie 8)
(-) masse (voie 13)
(-) masse (voie 14)
Libre (voie 17) Libre (voie 18) Libre (voie 19)
Libre (voie 20)
(-) masse
10
20
3045
50
80
60
Km/h
D N R
00,00 C°
Sonde pression huile Sonde Temp eauBocal liquide frein
12V PERM
12V ACC
12V APC
MASSE
Véhicule : CH40 CHATENET Indice : A
Date : 23/10/2018
Schéma : Synoptique
Fait par : TRICARD
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Combiné
F6: 3
A
F10
: 5A
Info module et moteur HDI
(-) Entrée sélection type moteur (voie 23):
Si entrée pas à la masse, gestion préchauffage effectué par
combiné pour relais de puissance externe pour moteur
lombardini evo.
Si entrée à la masse, gestion préchauffage effectué par
calculateur. Témoin LED allumé tant que la commande
voyant préchauffage HDI est active
Détection moteur
(+) 12V
Ep60
Ep2
Diode 6A60
F15
: 10
A
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87A 87 8530
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Démarreur
Info
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Ventilateur Radiateur
MOTEUR evo
Sonde
radiateur
Ver
32 voies
86
R
87A 87 8530
Véhicule : CH40 CHATENET Indice C
Date : 23/10/2018
Schéma : Synoptique
Fait par : TRICARD
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AR4
Alte
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Gestion moteur EVO et Démarreur tous moteurs
F20
: 25
A
Info
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pré
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MASSE
F16
: 25
A
F10
: 5A
12V PERM
12V ACC
12V APC
AR2
Alternateur moteur EVO
BR2Pompe gasoil
F12
: 5A
F4:5
A
Info
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Info
com
bin
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Ep60
Ep2
Relais AR2: Relais excitation démarreur
Relais AR4: Relais excitation alternateur Moteur EVO
Relais BR2: Relais préchauffage Bougie Moteur EVO
Véhicule : CH40 CHATENET Indice C
Date : 18/04/2019
Schéma : Synoptique
Fait par : TRICARD
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Boite à fusible Moteur HDI
F10
F1 F5
F6
Véhicule : CH40 CHATENET Indice C
Date : 23/10/2018
Schéma : Synoptique
Fait par : TRICARD
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Gestion moteur HDI
Liaison moteur LOMBARDINI HDISe reporter au fonctionnement général pour les
entrées au niveau de cet interconnexion
12V APC
F10
: 15
A
Entrée-12V APC (+) A8
Non utilisé B1
Non utilisé C1
Entrée-EXCITATION START (+) A1
Entrée-12V APC (+) B8
Entrée-FEU STOP (+) A3
Entrée-NEUTRE (+) A4
Entrée-INFO RECUL (+) A2
Sortie-TEMOIN OBD Combiné (-) A5
Sortie-TEMOIN EAU Combiné (-) A6
Sortie-INFO TEMOIN BOUGIE Combiné (-) A7
Sortie-TEMOIN H2O Combiné (-) B2
Sortie-TEMOIN CHARGE Combiné (-) B3
Sortie-TEMOIN PRESSION HUILE Combiné (-) B4
Non utilisé B5
Non utilisé B6
CAPTEUR PEDALE C2
CAPTEUR PEDALE C3
CAPTEUR PEDALE C4
CAPTEUR PEDALE C5
CAPTEUR PEDALE C6
CAPTEUR PEDALE C7
Entrée-INFO FREIN A MAIN (-) C8Cap
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édal
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La boite à fusible du moteur HDI est fourni avec le moteur, est positionné dans le compartiment moteur et est indépendante du reste du faisceau
Important: Toute la gestion moteur HDI est géré par le calculateur (alternateur, bougie, ventilateur, ect…) hormis le gestion du démarreur.En cas de panne, se servir de la valise diagnostic pour vous guider dans votre recherche de panne
Gestion excitation démarreur identique au moteur EVO
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