Véhicule : CH40 CHATENET Indice : C

Date : 23/10/2018

Schéma : Synoptique

Fait par : TRICARD

Page :1

Boite à fusible et relais

60

A4

0 A

CR

1:R

ela

is 4

bro

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Dégiv

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R

F12

: 10

A

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A

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A

F10

: 5A

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A

F22

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A

F24

: 10

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F14

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A

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F15

: 15

A

F16

: 25

A

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bro

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Excita

tion

Sta

rt

F60: Protection Générale

F40: Protection Alternateur

F4: Permanent Module, Centrale clignotante

F3: Centralisation module porte/ hayon

F2: Module Vitre gauche

F1: Module Vitre droite

F8: Klaxon, relais alarme klaxon, commande clignotant ,mémoire

autoradio

F5: Libre

F12: Relais dégivrage, Dégivrage

F19: Interrupteur ventilation, Bloc chauffage

F22: Antibrouillard Arrière

F21: Ampoule Code

F10: APC Habitacle: module, contacteur neutre, caméra de recul,

combiné, bobine relais R7,R6,R8,veilleuse bouton lève-vitre

F16: Relais démarreur, Relais Alternateur

F15: Ventilateur radiateur Moteur EVO

F14: Moteur Eusuie-glace AR et Relais RAZ

F13: Plafonnier, éclaireur coffre

F20: Relais préchauffage et bougie Moteur EVO

F6: Combiné F18: Moteur Essuie-Glace AVT, Relais intermittent / RAZ , Lave-Glace

F17: Contacteur stop, tous feux stop et recul, contacteur marche

arrière ,

centrale de recul, autoradio, prise 12V, DRL phare, veilleuse Bp

warning et CTL

F24: Relais antibrouillard avant, Antibrouillard avant, veilleuse

F23: Phare et relais commande ampoule code en phare

F9: APC Moteur: pompe gasoil Moteur EVO

F11: APC Moteur HDI

Légende FUSIBLE:

PERMANENT: Rouge

Accessoire: jaune

APC: orange

Autres: blanc

F7: Libre

F19

: 10

A

F17

: 7,5

A

F18

: 10

A

F7: Lib

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F6: 3

A

F20

: 25

A

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BR

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AR

12 V ACC

12V Perm

12 V APC

Véhicule : CH40 CHATENET Indice C

Date : 23/10/2018

Schéma : Synoptique

Fait par : TRICARD

Page : 2

Eclairage/ Essuie-glace

0

F24

: 10

A

86

R

87A 87 8530

86

R

87A 87 8530

F8:1

0A

F22

: 5A

F12

:10A

V2

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M

Essuie glace AV

Lave glace AV

V1

Dégivrage Lunette arrière

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: 10

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: 10

A

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R

87A 87 8530

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R

87A 87 8530

86

R

87A 87 8530

F10

:5A

Bp Warning maintenu (-)

F18

:10A

Ma

sse

Dégiv

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Relais CR2 Relais CR4

Diode 4007

Relais BR1

raz

FG:60A

F4: 1

0A

Info

com

bin

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(+)

Info

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)

12V perrm Neiman

Relais CR1

Relais BR4

MASSE

Ep60

Ep2

Ep2

Ep1

Ep1

Relais BR1: Relais Alarme klaxon

Relais CR2:Relais antibrouillard avant

Relais CR4: Relais antibrouillard arrière

Relais BR4: Relais intermittent/RAZ Moteur Essuie-glace avant

86

R

87A 87 8530

M

Relais CR3

Relais CR3: Relais Code/Phare

Clig

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V D

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Clig

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R

87A 87 8530

F14

:10A

86

R

87A 87 8530

F17

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A

Conta

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Essuie glace AR

Relais AR3

Cde EG AR

Relais BR3

Mode confort

EG AR

Relais BR3: Relais Mode Confort EGAR

Relais AR3: Relais Commande EGAR/RAZ

Moteur Ventilateur

F19

:10A

F17

:7,5

A

Centrale de recul

Véhicule : CH40 CHATENET Indice : C

Date : 23/10/2018

Schéma : Synoptique

Fait par : TRICARD

Page : 3

Prise 12 VAutoradio

HP

Caméra de recul

Câble vidéo

Accessoires

12V Perm

12V ACC

12V APC

MASSE MASSE

NEIMAN

F10

: 5A

Ep60

Ep2

Ep1 Ep1

F8:1

0A

Véhicule : CH40 CHATENET Indice : C

Date : 23/10/2018

Schéma : Synoptique

Fait par : TRICARD

Page : 4

MMM

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F

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Speed

Pédale

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Ecla

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coff

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Serrure coffre

Pla

fonnie

r

Capteur vitesse

Conta

ct 2

BpBp

F4: 5

A

F10

: 5A

Centralisation/Vitre/Plafonnier

AR1

info – à l’ouverture coffre

Pla

fonnie

r (-)

12V Perm

12 V ACC

12 V APC

NEIMAN

MASSE

Ep60

Ep2

Relais AR1: Relais centralisation Hayon

Conta

ct 2

Clig

nota

nt A

R D

Clig

nota

nt A

R G

(+) 12 V APC (voie 4)

(+) Commande clignotant droit (voie 14) Epissure 13(+) Commande clignotant gauche (voie 15) Epissure 14

(-) masse (voie 5)

(+) 12 V alimentation (voie 1)

(-) Commande Warning (voie 16)

(-) Entrée sélection type moteur (voie 23)

(+) dégivrage (voie 12) Epissure 30

(-) pression huile (voie 21)

(-) eau carburant (voie 18)(-) contacts portes ouvertes (voie 17)

(-) niveau liquide de frein (voie 20)(-) charge batterie (voie 19)

(R) Niveau jauge carburant (voie 10)(R) sonde T° extérieur (voie 9)

(-) impulsion vitesse (voie 13) Epissure 31

(+) 12 V alimentation (voie 2)

(+) 12 V alimentation (voie 3)

(-) masse (voie 6)

(-) masse (voie7)(+) Alim capteur vitesse (voie 8)

(-) Réserve jauge carburant (voie 11)

Libre (voie 22)

(-) masse température(voie 24)

(-) masse capteur vitesse (voie 25)

(-) masse jauge essence(voie 26)

(-) Sortie relais bougie préchauffage moteur yanmar/focs (voie 1)

(-) Commande voyant préchauffage HDI (voie 11)

(+) position N (voie 16) épissure 28

(+) feux de position (voie 6) épissure 17(+) feux de croisement (voie 5) épissure 19(+) feux de route (voie 4) épissure 18

(+) feux brouillard AV (voie 2) épissure 25 (+) feux brouillard AR (voie 3) épissure 26

(-) frein à main (voie 10) épissure 7

(-) défaut moteur (voie 7)

(-) alarme (voie 9)

(-) sonde T° eau moteur (voie 12)

(+) contact position AR (voie 15) épissure 5

Libre (voie 8)

(-) masse (voie 13)

(-) masse (voie 14)

Libre (voie 17) Libre (voie 18) Libre (voie 19)

Libre (voie 20)

(-) masse

10

20

3045

50

80

60

Km/h

D N R

00,00 C°

Sonde pression huile Sonde Temp eauBocal liquide frein

12V PERM

12V ACC

12V APC

MASSE

Véhicule : CH40 CHATENET Indice : A

Date : 23/10/2018

Schéma : Synoptique

Fait par : TRICARD

Page :5

Combiné

F6: 3

A

F10

: 5A

Info module et moteur HDI

(-) Entrée sélection type moteur (voie 23):

Si entrée pas à la masse, gestion préchauffage effectué par

combiné pour relais de puissance externe pour moteur

lombardini evo.

Si entrée à la masse, gestion préchauffage effectué par

calculateur. Témoin LED allumé tant que la commande

voyant préchauffage HDI est active

Détection moteur

(+) 12V

Ep60

Ep2

Diode 6A60

F15

: 10

A

Sta

rt (-)C

ds S

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AP

C

Positio

n N

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86

R

87A 87 8530

86

R

87A 87 8530

Démarreur

Info

com

bin

é t

ém

oin

charg

e (

-)

T°

M

Ventilateur Radiateur

MOTEUR evo

Sonde

radiateur

Ver

32 voies

86

R

87A 87 8530

Véhicule : CH40 CHATENET Indice C

Date : 23/10/2018

Schéma : Synoptique

Fait par : TRICARD

Page 6

AR4

Alte

rnate

ur (-)

Gestion moteur EVO et Démarreur tous moteurs

F20

: 25

A

Info

com

bin

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n

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chauffa

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ote

ur E

VO

pendant 2

5 s

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MASSE

F16

: 25

A

F10

: 5A

12V PERM

12V ACC

12V APC

AR2

Alternateur moteur EVO

BR2Pompe gasoil

F12

: 5A

F4:5

A

Info

mo

teur H

DI n

eutre

Info

com

bin

é

Ep60

Ep2

Relais AR2: Relais excitation démarreur

Relais AR4: Relais excitation alternateur Moteur EVO

Relais BR2: Relais préchauffage Bougie Moteur EVO

Véhicule : CH40 CHATENET Indice C

Date : 18/04/2019

Schéma : Synoptique

Fait par : TRICARD

Page 7

Boite à fusible Moteur HDI

F10

F1 F5

F6

Véhicule : CH40 CHATENET Indice C

Date : 23/10/2018

Schéma : Synoptique

Fait par : TRICARD

Page : 8

Gestion moteur HDI

Liaison moteur LOMBARDINI HDISe reporter au fonctionnement général pour les

entrées au niveau de cet interconnexion

12V APC

F10

: 15

A

Entrée-12V APC (+) A8

Non utilisé B1

Non utilisé C1

Entrée-EXCITATION START (+) A1

Entrée-12V APC (+) B8

Entrée-FEU STOP (+) A3

Entrée-NEUTRE (+) A4

Entrée-INFO RECUL (+) A2

Sortie-TEMOIN OBD Combiné (-) A5

Sortie-TEMOIN EAU Combiné (-) A6

Sortie-INFO TEMOIN BOUGIE Combiné (-) A7

Sortie-TEMOIN H2O Combiné (-) B2

Sortie-TEMOIN CHARGE Combiné (-) B3

Sortie-TEMOIN PRESSION HUILE Combiné (-) B4

Non utilisé B5

Non utilisé B6

CAPTEUR PEDALE C2

CAPTEUR PEDALE C3

CAPTEUR PEDALE C4

CAPTEUR PEDALE C5

CAPTEUR PEDALE C6

CAPTEUR PEDALE C7

Entrée-INFO FREIN A MAIN (-) C8Cap

teu

r p

édal

e

La boite à fusible du moteur HDI est fourni avec le moteur, est positionné dans le compartiment moteur et est indépendante du reste du faisceau

Important: Toute la gestion moteur HDI est géré par le calculateur (alternateur, bougie, ventilateur, ect…) hormis le gestion du démarreur.En cas de panne, se servir de la valise diagnostic pour vous guider dans votre recherche de panne

Gestion excitation démarreur identique au moteur EVO