Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
LA CATENA DI Assicurazione
Insieme di tecniche e strumentiche concorrono
alla sicurezza della cordata nel caso che si verifichi
una caduta.
Definizione
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Cosa compone la nostra catena??
• Imbragatura• Corda• Moschettoni• Freni• Cordini e fettucce• Ancoraggi (naturali ed artificiali )
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Obiettivo: capire comenon farsi male!!
• Limitare i danni a chi cade
• Limitare i danni a chi sta assicurando
• Garantire l’incolumità dell’intera cordata
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
IN CHE MODO?
Capendo i meccanismi che interagiscono nella catena di
assicurazione
1. MATERIALI
1. COMPORTAMENTI
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Nella catena di assicurazione
UN SOLO
ANELLO DEBOLE
RENDE DEBOLE
L’INTERA CATENA!
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Cosa succede quando si trattiene una caduta:
• Sollecitazioni sugli elementi della catena di assicurazione.
• Sollecitazioni sul corpo umano
- Lesioni esterne
- Lesioni interne
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Trattenere una caduta:gli effetti della decellerazione
Se un corpo viene accelerato, o decelerato, esso diviene sede di forza d’inerzia.
Tutto il sistema di arresto può essere ricondotto all’esempio del PARACADUTE!
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Come dovrà essere il nostro paracadute??
- Un paracadute troppo piccolo implica un effetto frenante troppo basso con conseguente aumento della velocità d’impatto
- Un paracadute molto grande produce una decelerazione repentina e violenta tale da causare anche la perdita dei sensi del malcapitato…
- La giusta dimensione del paracadute è definita attraverso un valore di decelerazione max sopportabile dal corpo umano (in posizione verticale e con il capo verso l’alto)
dec max = 15 volte g*
*accelerazione di gravità= 9.81 m/s2
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Non cadere si… ma soprattutto non
a testa in giù!!RICORDARSI:
”sotto sopra” si sopportano solo 2-3 g
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
IL PARACADUTE DELL’ALPINISTA E’
IL FRENO
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Che freno usare? Statico
o dinamico?
Capire i meccanismi della C.Ass
??
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Freno statico o dinamico?
• Urti ridotti contro la parete
• Forte strappo sul corpo di chi cade
• Forte strappo su corda e ancoraggi
• Possibili più urti contro la parete
• Meno strappo sul corpo di chi cade
• Meno strappo su corda e ancoraggi
STATICO DINAMICO
GRIGRI SECCHIELLO
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Scelta del frenoin base a:
• Terreno di azione
• Tipo di assicurazione utilizzata
Ventrale, classica, classica bilanciata
• Tipo di corde utilizzate, numero, diametro
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
L’allungamento della corda
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Il Fattore di Caduta
Definizione
FC = altezza di caduta__
lunghezza di corda disponibile
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Il Fattore di Caduta si determina a corda bloccata
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
f
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Come ridurre il Fattore di Caduta?
Appena puoi metti un rinvio!
anche perché…
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Cosa succede al rinvio?
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Come è fatto
un buon rinvio?
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
La forza d’impatto o forza d’arresto…
Quale corda scegliere?
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
La forza di arresto
(Da che cosa dipende e cosa produce?)
• Peso di chi cade!!!!!!!!!!• Elasticità della corda• Tipo di Freno (statico/dinamico)• Fattore di Caduta
• Stappo sul corpo di chi cade
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
I diversi tipi di cordeTIPO
CORDA
USO CORDATA
DA…
LUNGHEZZA
IN DOPPIA
SINGOLA 2 30 METRI
IN COPPIA 3 60 METRI
IN COPPIA 2 60 METRI
“intera”
“mezza”
“gemellare”
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
ALTRI ELEMENTI DELLA CATENA DI ASSSICURAZIONE
• Imbragature
• Cordini e fettucce
• Moschettoni
• Chiodi, dadi, friends, ecc.
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
ImbracatureImbracatureImbracatureImbracature
Lo scopo principale dell’imbracatura è quello di distribuire sul corpo umano, in modo razionale e non traumatico, la forza d’arresto, nonché consentire la sospensione indolore dello
scalatore.
In commercio esistono sostanzialmente tre tipi di imbracature:
1- Imbracatura bassa
2- Imbracatura alta
3- Imbracatura combinataIn base al terreno e alle condizioni in cui si svolge la scalata occorre
utilizzare il giusto tipo di imbracatura al fine di ridurre al minimoi danni derivanti da un’eventuale caduta.
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Imbracatura Imbracatura bassabassa
Attualmente è il modello più diffuso, in caso di caduta la forza d’arresto viene ripartita sui cosciali e sulla cintura in vita, in caso di cadute significative si possono verificare al massimo strappi muscolari di lieve entità, danni irrilevanti se confrontati con quelli
provocati dall’imbracatura alta.
Per la sua conformazione, il punto dove ci si lega alla corda è piuttosto basso, circa all’altezza del nostro baricentro. Tale fattore, apprezzabile in certe situazioni (attraversamento ghiacciai), può risultare dannoso in caso di
arrampicata con lo zaino in quanto può provocare un arresto della caduta a testa in giù in caso di caduta.
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Imbracatura Imbracatura combinatacombinata
+
Formata da una qualsiasi imbracatura bassa alla quale viene accoppiata una parte alta detta pettorale. La forza d’arresto si scarica completamente sulla
parte bassa, il pettorale entra in funzione solo in caso di ribaltamento.
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
ImbracatureImbracature
XXDiscesa a corda coppia
(senza zaino)
XDiscesa a corda doppia
(con zaino)
XXArrampicata da capocordata
o secondo (senza zaino)
XVerricellate da elicottero
(con e senza zaino)
XArrampicata da capocordata
o secondo (con zaino)
XAttraversamento ghiacciaio
Imbracatura
alta
Imbracatura
combinata
Imbracatura
bassa
Tipologia
ascensione
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Cordini in KevlarCordini in Kevlar
Il kevlar è un polimero dalle straordinarie qualità, presenta un elevata resistenza meccanica 280 daN/mmq.
In alpinismo si utilizzano cordini in kevlar di diametro 5,5 o 6 mm, con un carico di rottura prossimo ai 19 KN,.
Per la sua giunzione si utilizza esclusivamente il nodo doppio inglese,Meglio ancora eseguito in modo triplo
*
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
MoschettoMoschettonini
Un moschettone, o connettore, è un anello
metallico sagomato, apribile da un lato per mezzo di una
leva che deve tornare spontaneamente in
posizione di chiusura.
I moschettoni non contribuiscono all’assorbimento dell’energia che si sviluppa durante una caduta.
La resistenza di un moschettone varia considerevolmente se esso si trova a leva aperta. CONDIZIONE CHE VA SEMPRE EVITATA
posizionandolo correttamente.
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Marchiatura dei Marchiatura dei moschettonimoschettoni
Ogni moschettone omologato U.I.A.A. deve riportare in modo indelebile i seguenti dati: -Il nome o il marchio del produttore
-La sigla U.I.A.A.
-La lettera “N” o “L” dentro un cerchio se si tratta di moschettoni a resistenza normale (N) o a bassa resistenza (L)
-I carichi minimi garantiti dal costruttore, lungo l’asse maggiore, minore e a barra aperta
-La lettera “K” se si tratta di moschettoni per via ferrata, “H” se utilizzabili con mezzo barcaiolo, o “X” se per lavori su corde fisse a basso carico
*
Commissione Interregionale Scuole di Alpinismo e Scialpinismo LPV
Finee…
buone salite a tutti!!!
Cosa diceva quello la sulla
C.Ass?!
Top Related