Download - Baustreifen Einschnittsböschung Mulde Bankett Fahrbahn ...

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DN 400

DN 400

DN 400

DN 400

DN 500

DN 300

DN

400

DN 400DN 400

DN 500 DN 500DN 500

DN 400

DN 400

DN 400

DN 400

DN 400

DN 500

DN 500

DN 500DN 500

DN

500

DN

500

DN

400

DN 400

DN 400

DN

400

DN 400

DN 600

DN 600

DN 600DN 400

DN 400 DN

400

DN 400

DN 400DN 400

DN 400

M07

M08

M09

M10

M11M12

M13

M14M15

M16 M17

M27

M26

M25

M24

M23

M22M21

M20M19

L03

L04

L05

L06L07

R03

R04

R05R06

R07

Ans

chlu

ss a

n B

latt

88

Anschluss an B

latt 90

Bohrprofil 88+875:

Aufbau Überholfahrstreifen21,0 cm Betondecke 6,8 cm Ausgleichsschicht21,9 cm entspannte Betondecke49,7 cm Gesamtdicke

Bohrprofil 88+985:

Aufbau Seitenstreifen22,5 cm Betondecke 7,0 cm Ausgleichsschicht23,0 cm entspannte Betondecke52,5 cm Gesamtdicke

Aufbau Überholfahrstreifen23,0 cm Betondecke 9,0 cm Ausgleichsschicht21,3 cm entspannte Betondecke53,3 cm Gesamtdicke

Aufbau Seitenstreifen20,2 cm Betondecke 8,6 cm Ausgleichsschicht21,5 cm entspannte Betondecke50,3 cm Gesamtdicke

3,00

15,75

4,0075 3,50

3,503,753,75503,00

2,50

2,50 503,753,50

3,5075

4,00

14,50

1,50

3,53

4,49

3,00

5,00

Absturz-schacht

Baustreifen

Baustreifen

Gehölzstreifen

88+400,000 Lärmschutzwand h = 3,0m über Gradiente, l = 1320m

vorh. Bauwerk entfällt(Durchlass DN 600)

lZ=60mlA=250m

lA=250m

lZ=60m

Ableitungin Graben

Versickerungin Graben

Ableitung in Graben Versickerung

in Graben

88+30088+450

Baustreifen

BS/OET87,970

BS88,005

BS/OET88,145

BS/OET88,460

BS/OETVersickerbecken

BS/OETVersickerbecken

BS/OET88,410

BS/OET88,730

BS/OET88,820

Zuwegung zumBecken herstellen

88+250,000

88+069,959

88+119,957

64,70

64,54

64,95

(ohne absorbierende Wirkung)

89.7

Bauwerk wird zurückgebaut(vorh. Durchlass DN 600)

65,20

66,05

65,63

64,08

AL 64,35

63,7564,00

63,80

63,40

63,75

AL 63,80

EL 63,70

RSH 63,45

RSH 63,50

61,55

62,20

RSH 63,40

AL 63,56

EL 63,58

62,2

AL 63,60 64,20

Ablauf DN 500

Rietbach

VersickerbeckenV = 4700 m³

vorh. Durchlass verlängern,ggf. erneuern

vorh. Durchlassrückbauen

Notüberlauf 64,65

Absetzbeckenmit Tauchwand

63,53

Freifläche für Anbindung derQuerungshilfe für Kleinsäuger

Grabenverlauf anpassen

Randverwallung im BankettOK min 64,90 mNN

Betriebsweg

Zufahrt

Rahmendurchlass b/h ca. 1,75/1,25 m

DurchlassDN1000

63,55

RandverwallungOK min 64,90 mNN

RandverwallungOK min 64,90 mNN

Tauchwand mind. 0,3 munter Dauerwasserspiegel

Schacht mit Zwischenwandund Drosselblende (siehe Schnitt)

Tor

87+979,454

A=

1000,000R

=1990,000

88+148,634

R=

3000,000A

=1000,000

100+121,189

R=100,000

101+000,000

R=120,000 101+020,433

A=104,636

R=

120,000

101+111,672

A=

104,636

102+

000,

000

A=

43,2

06

102+

024,

890

R=7

5,00

0A

=43,

206

102+

061,

821

R=75,

000

103+

000,

000

R=

167,

000

Tor

Tor

88+000,000

88+100,000

88+200,000

88+300,000

88+400,000

88+500,000

88+600,000

88+700,000

88+800,000

88+900,000

89+000,000

H= 49100 m T= 415,783 m f= 1,760 m

KM

=88+

363,956T

S=

64,677 m

-0,787 %541,450 m

0,906 %

736,000 m

f= 0,109 m

T= 99,198 m

H= 45000 m

KM

=88+

024,961T

S=

67,183 m

-0,846 %454,981 m -0,405 %

210,797 m f= 0,101 m

T= 100,513 m

H= 50000 m

KM

=88+

235,757T

S=

66,330 m

-0,405 %210,797 m

-0,003 %315,583 m

f= 0,425 m T= 191,116 m H= 43000 m

KM

=88+

551 ,34 1

TS

=6 6,3 21 m

-0,003 %

315,583 m

0,886 %

548,615 m

4,00 %

4,00 %

3,50 %

88+985,000

88+875,000

H= 49100 m T= 415,783 m f= 1,760 m

KM

=88+

363,956T

S=

64,677 m

-0,787 %541,450 m

0,906 %

736,000 m

f= 0,109 m

T= 99,198 m

H= 45000 m

KM

=88+

024,961T

S=

67,183 m

-0,846 %454,981 m -0,405 %

210,797 m f= 0,101 m

T= 100,513 m

H= 50000 m

KM

=88+

235,757T

S=

66,330 m

-0,405 %210,797 m

-0,003 %315,583 m

f= 0,425 m T= 191,116 m H= 43000 m

KM

=88+

551 ,34 1

TS

=6 6,3 21 m

-0,003 %

315,583 m

0,886 %

548,615 m

4,00 %

4,00 %

4,00 %

4,00 %

4,00 %

4,00

%

4,00 %

5,00

%

89.1

89.589.489.3

89.8

89.9

89.10

87+979,454

88+173,500

88+244,500

88+720,000

88+780,000

107+

988,

000

108+

000,

000

12 m

AEK

P2 U

87+973,600

87+985,600

88+025,600

88+037,600

12 mAEKP2 U

N2 / W412 mAEKP2 U87+

995,600

Notruf-säule

88+168,000

88+180,000 88+

390,000

12 m

AEKP2 U H1 / W3

H1 / W5

88+943,700

88+983,700

H1 / W4

88+250,000

Wegweiseram Kragarm 88+

750,000

Vorwegweiser

an Verkehrs-

zeichenbrücke

88+953,700

Notruf-

säule100+133,189

12 m

AE

K

P2 U

88+007,000

88+019,000

H1 / W4

12 mAEKP2 U

87+997,000

Notruf-säule

88+030,000

88+042,000

88+240,000

88+252,000

12 m

AEKP2 U

H1 / W3

12 m

AEKP2 U

88 +5 09 ,80 0

8 8+5 21 ,8 00

88+561, 800

88+573, 800

12 m

AEKP2 U

N2 / W4 12 m

AEKP2 U

88+551,800

Notruf-säule

88+748,000

88+760,000

12 m

AEKP2 U

H1 / W8

2 * H2 / W6

2 * H2 / W7

2 * H2 / W3

2 * H2 / W7 2 * H2 / W7

2 * H2 / W3

2 * H2 / W7

Querschnitt 88+250

RiFa HannoverRiFa Hamburg

Bankett BankettEinfädelungs-streifen

Ausfädelungs-streifen

1. Fahrstreifen 2. Fahrstreifen 3. FahrstreifenMittelstreifen

3. Fahrstreifen 2. Fahrstreifen 1. Fahrstreifen GrabenGraben

Ran

dstr

eife

n

Ran

dstr

eife

n

15,75 15,75

Ran

dstr

eife

n

Ran

dstr

eife

n

41,50

2,611,59

4,853,00 50

3,75 3,75 3,50 3,5075

4,0075

3,50 3,50 3,75 3,75

50 3,00

5,731,36

3,53

M. 1:200

Wildschutzzaun

Wildschutzzaun

Böschung

Baustreifen

Böschung

Baustreifen

Schutzzaun (bauzeitlich)

1:1,5

4,0 %

1:2,0

3,5 %

passive Schutzeinrichtunggem. RPS 2009

passive Schutzeinrichtunggem. RPS 2009

passive Schutzeinrichtunggem. RPS 2009

Querschnitt 88+800

RiFa HannoverRiFa Hamburg

3,0029

2,11 2,50 2,5050

3,75 3,50 3,5075

4,0075

3,50 3,50 3,7550

2,501,50 1,53 2,03

5,00

1. Fahrstreifen

Ran

dstr

eife

n

Ran

dstr

eife

n

Ran

dstr

eife

n

2. Fahrstreifen 3. Fahrstreifen Mittelstreifen 3. Fahrstreifen 2. Fahrstreifen 1. Fahrstreifen BankettSeiten-streifen

Ran

dstr

eife

n

GrabenGraben

14,50 14,50

37,00

M 1:200

Seiten-streifen

Bankett

Lärmschutzwandh=3,0m über Gradiente

WildschutzzaunSchutzzaun(bauzeitlich)

Baustreifen

Böschung

Baustreifen

Böschung

1:1,5

4,0 %3,5 %

1:1,5

passive Schutzeinrichtunggem. RPS 2009

passive Schutzeinrichtunggem. RPS 2009

passive Schutzeinrichtunggem. RPS 2009

Schutzzaun(bauzeitlich)

BW 24085

km 88,210vorh. Lichte Weite ≥ 23,50 mvorh. Lichte Höhe ≥ 4,70 mBreite zw. den Geländern = 13,60 mDas Bauwerk ist für dieVerbreiterung auf 6 Fahrstreifendimensioniert.

Überführung B 209

BW 24085aUnterführung Graben zum VB

Bau-km: 88+511

erf. Lichte Weite = 1,95 merf. Lichte Höhe ≥ 1,50 mKreuzungswinkel = 100 gonLänge = 45 mÜberschüttetes Bauwerk

1,95

1,50

325

1,125 50

75

BW 24085aUnterführung Graben zum VB

Substrat15 cm

Berme fürKleinsäuger

Zeichenerklärung

Einschnittsböschung

BankettFahrbahn

MittelstreifenRohrdurchlass

Trennstreifen/ GrünstreifenDammböschung

Graben

Gehölzstreifen

Mulde

Fahrbahn

Baustreifen

Wildschutzzaun

Schutzzaun (bauzeitlich)

Neigungsbrechpunkt mit Angabe von Gefälle (-) und Steigung (+)in Prozent, Länge der Gefälle- (Steigungs-) strecke und Halbmesser

Hochpunkt/ Tiefpunkt

f= -0,009 m T= 52,324 m H= 150000 m

KM

=87+

569,980

TS

=71,031 m

-0,776 %169,993 m

-0,846 %454,981 m

Betriebsweg

Gewässer mit Fließrichtung

Kernbohrung

Bohrsondierung (BS)

Versickerungsversuch, open-end-test (OET)

Lärmschutzwall, h=Höhe über Gradiente, l=Länge

Baustelleneinrichtungsfläche, Baustellenzufahrt

Blendschutz

vorhandener/ enfallender Durchlass

geplante Sammelleitung mit Schachtbezeichnung

(Absorptionsgrad)

Lärmschutzwand, h=Höhe über Gradiente, l=Länge Absorptionsgrad

Brückenwiderlager

vorhandener/ entfallender/ geplanter Baum

90.1 Nr. im Regelungsverzeichnislfd. Objekt Nr.

minimales/ erwünschtes Sichtfeld nach RAA

passive Schutzeinrichtung

Legende Leitungen

Telekommunikation

Elektrizität

Abwasser

Gas

Wasser

Legende

Gemarkungsgrenze

Flurgrenze

Mauer

Hecke

Zaun

Holzmast

Betonmast

Unterflurhydrant

Oberflurhydrant

Straßenablauf

Schacht

Zufahrt, Zugang

Kilometerstein

Laub-/ Nadelbaum

Gemeindegrenze

Stahlmast

Notrufsäule

KabelschachtKS

E-KastenEK

Schild

Ampel

Laterne

ge

plo

tte

t a

m: 2

4.0

7.1

2 g

esp

eic

he

rt u

nte

r: P

roje

kt 0

04

60

3-4

1_

4 D

ate

i V

S4

LA

89

.PL

T

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Straßenbauverwaltung des Landes NiedersachsenBundesautobahn: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Streckenabschnitt: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Maßstab 1:1000

Lageplan

BAB 7

Hamburg - Hannover

89

Teilstrecke: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .km 87,545 - km 95,580

5

6-streifiger Ausbau der BAB 7Hamburg - Hannover

- Abschnitt 3 -

AS Bad Fallingbostel - AD Walsrode

km 88,0 bis km 89,0

07/2012 gez. Oßmergez. Krebs

Aufgestellt:

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und VerkehrGeschäftsbereich Verden

Verden, den .........................

Im Auftrage: ........................................................................

25.07.2012

gez. Zulauf

Grundplan Grundriß Blatt:

terrestr./photogr. Aufnahme vom:

verm.-techn./bautechn. Feldvergleich vom: herg

este

llt:

Unterschrift / Datum

Vermessungsbüro John21266 JesteburgTel. 04183 / 2417

89

Februar 2010

Februar 2010

Grundplan Kataster Blatt:

Maßnahme: Stand vom:

1:1000 herg

este

llt:

Unterschrift / DatumALKGrundlage:

6-streifiger Ausbau Oktober 2009

Vermessungsbüro John21266 JesteburgTel. 04183 / 2417

89

PLANFESTSTELLUNG

Nr. Art der Änderung Datum Aufgestellt

1.

2.

3.

4.

5.

Entwurfsbearbeitung: Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft: 24.07.2012

TransTec Bauplanungs- und

T.:0511/3995-1000, F.:0511/3995-1299e-mail: [email protected]

Fr.-Lehner-Weg 1, D-30167 Hannover

Internet: www.transtecbau.de

ManagementgesellschaftHannover mbH

07/2012 Sche

07/2012 Pae

gez. i. A. Kargergez. Bury gez. i. V. Vinken

24.07.2012

89.2

89.6