Seminario Peruano-Alemán Smart City Noviembre 2015
“Soluciones Inteligentes
de Movilidad Urbana y
Green Buildings”
Henrry Zaira Rojas Viceministro de Transportes
Lima, noviembre 2015
Contenido
1. Enfoque del MTC
2. Concepto de Smart City
3. Arquitectura y Plan Maestro ITS
4. Despliegue de Sistemas Inteligentes de Transporte
5. Un Ejemplo del Concepto Smart City: Chinchero
Contenido
1. Enfoque del MTC
2. Concepto de Smart City
3. Arquitectura y Plan Maestro ITS
4. Despliegue de Sistemas Inteligentes de Transporte
5. Un Ejemplo del Concepto Smart City: Chinchero
Enfoque del MTC: Nivel urbano
Smart Mobility Smart City
Plan Estratégico de Desarrollo de
Ciudades Inteligentes
0. Mejoramiento de la
movilidad de personas en áreas urbanas
Política y Programa de Transporte
Urbano
Smart Logistics
0. Mejoramiento de la
movilidad de carga de última milla en áreas
urbanas
Logística de Distribución
Urbana
Sistemas inteligentes de Transporte en
Ciudades
Smart Energy Smart Buildings
Smart Public Services
Smart Government
Redes Urbanas de Fibra öptica
Contenido
1. Enfoque del MTC
2. Concepto de Smart City
3. Arquitectura y Plan Maestro ITS
4. Despliegue de Sistemas Inteligentes de Transporte
5. Un Ejemplo del Concepto Smart City: Chinchero
¿Qué es una Ciudad Inteligente?
• Actualmente en el mundo está en marcha una actualización digital a nuestra infraestructura urbana actual la misma que está dando surgimiento a un nuevo tipo de ciudad –una “Ciudad Inteligente”.
• Las ciudades inteligentes son lugares donde las tecnologías de información son usadas para mejorar la calidad y desempeño de los servicios urbanos, reducir costos y consumo de recursos, e involucrar más efectivamente y activamente a sus ciudadanos.
Componentes de una Ciudad Inteligente
Contenido
1. Enfoque del MTC
2. Concepto de Smart City
3. Arquitectura y Plan Maestro ITS
4. Despliegue de Sistemas Inteligentes de Transporte
5. Un Ejemplo del Concepto Smart City: Chinchero
La definición de la Arquitectura Nacional y el Plan Maestro debe responder a las necesidades del país, en relación a los sistemas ITS.
NECESIDADES DEL PAÍS
ARQUITECTURA NACIONAL PLAN MAESTRO
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Arquitectura y Plan Maestro ITS de Perú
Información vial y de tránsito
Información transporte público de pasajeros
Grupos de servicios Esfera de servicios Servicios
Información a un lado del camino
Información a bordo del vehículo
Información para el usuario
Información previa al viaje
Información durante el viaje
Se han identificado un total de 67 servicios distribuidos en 28 grupos de servicios y 9 esferas de servicio.
Información vial y de tránsito: este servicio debería proporcionar al usuario información en tiempo real de niveles de tráfico en las vías, incidentes, información del peaje y estacionamiento, así como de información meteorológica y medioambiental. La información se podrá ofrecer al usuario en varias plataformas mediante servicios de valor añadido o interfaces de información.
Arquitectura y Plan Maestro ITS de Perú
Visión
Seguridad Información Competitividad Sostenibilidad Satisfacción
1 Visión
5 Objetivos
23 Metas Accidentabilidad
Mortalidad
Severidad Accidentes
Puntos Negros
Tiempos de Respuesta
Observancia de la ley
Planificación de viaje
Información en tiempo real
Registro vehículos y pasajeros
Registro bienes y mercancías
Proyección demanda
Reducción de costos
Fluidez
Multimodalidad
Mejora de la gestión
Congestiones
Parque vehicular
Medio ambiente
Transporte colectivo
Percepción de calidad
Servicios adicionales
Percepción de beneficios
Accesibilidad datos
Arquitectura y Plan Maestro ITS de Perú
Contenido
1. Enfoque del MTC
2. Concepto de Smart City
3. Arquitectura y Plan Maestro ITS
4. Despliegue de Sistemas Inteligentes de Transporte
5. Un Ejemplo del Concepto Smart City: Chinchero
Implementación de Sistemas ITS Alcances del proyecto
PROBLEMÁTICA
Insuficiente fiscalización y monitoreo de eventos en la red vial nacional:
SERVICIO DE PROCESAMIENTO DE INFRACCIONES
CCO
SERVICIO DE INFORMACIÓN DE GESTIÓN DE FLOTA
SERVICIO DE INFORMACIÓN DE GESTIÓN DE TRÁNSITO
SERVICIO DE COORDINACIÓN DE
INCIDENTES DE TRÁNSITO
Tránsito
• Baja cobertura de Control
Flotas
• Baja capacidad de monitorear la ruta de la flota
Peajes
• Alta discrepancia entre Recaudo y Número de Ejes
Infracciones
• Alto número de infracciones NO aplicadas
Incidentes
• Inadecuada Coordinación de Nuestros Servicios
RED DE EQUIPOS DE VÍAS
SERVICIOS COMUNICACIONES
EN TIEMPO REAL
DATA CENTER
SISTEMA DE OPERACIÓN DE RECADUDO DE PEAJES
EDIFICIO
Despliegue de Sistemas Inteligentes de Transporte
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VALOR DE LA INFORMACION ON-LINE
Optimized Flows
• Control Tiempo real
• Optimización del trafico
• Enforcement (Multas)
• Fiscalización tráfico
• Peajes (Free-Flow y Pago por uso)
• Operación Directa Peajes PVN
• Coordinación con centros municipales
• Información a radio/tv
• Información a MTC
• Datos para estudios movilidad
• Coordinación con Otros países
• Información a usuarios (Web/SMS)
CONTROL SOBRE MERCANCIAS
• Fiscalización rutas
• Mercancías Peligrosas
• Fiscalización de manifiestos de carga
• Control de flotas para terceros
• Transportes especiales (Aprobación y seguimiento)
• Coordinación con otros modos de transporte.
Tráfico
Logística
VALOR DE LA INFORMACION ON-LINE
Optimized Flows
• Fiscalización de vehículos
• Auditorias de seguridad
• Auditorias de nivel de servicio en rutas
• Control del Mantenimiento en Concesionarias
• Enforcement
• Base de datos nacional de vehículos
• Campañas de información en carretera
• Auditorias de firme en carreteras
COORDINACION CENTRALIZADA
• Coordinación con otras entidades en emergencia
• Coordinación de medios propios
• Coordinación de medios de concesionarias
• Detección y propuestas de mejoras en concesionarias
• Definición y control de planes de Emergencias
Seguridad Vial
Emergencias
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1. Enfoque del MTC
2. Concepto de Smart City
3. Arquitectura y Plan Maestro ITS
4. Despliegue de Sistemas Inteligentes de Transporte
5. Un Ejemplo del Concepto Smart City: Chinchero
Perú Departamento de Cusco
Cusco
Departamento
Urubamba
Provincia
Localización
Área / Población / Densidad
Cusco
Provincia
Provincia
Urubamba
Cusco
Departamento
Departamento de Cusco
Distribución de población en la provincia de Urubamba
Población total: 56,685 (Censo 2007)
Área: 1,439.43 km2
CHINCHERO
Distrito de Chinchero
Población: 9,958 (Censo 2007)
Área: 94.57 km2
Provincia de Urubamba
Provincia de Cusco
Localización del aeropuerto actual de Cusco AIVA y del nuevo aeropuerto de Chinchero AICC
Localización de los Aeropuertos
Población: 428,000 (2014 censo) Área: 40 km2 (Área estimada) Densidad: 10,700 hab/km2
AEROPUERTO ACTUAL
Teniente Alejandro Velasco Astete
Ciudad de Cusco
Distancias y tiempo de trayecto desde el nuevo AICH
Aeropuerto de Chinchero
CUSCO
Población: 428,000 (año 2014)
Área urbana: 40 km2
Densidad: 10,700 hab/km2
SINGAPUR
Población: 5,469,700 (Censo 2013)
Área desarrollada: 518 km2
Densidad: 10,600 hab/km2
Ciudad Inteligente de Chinchero - Proyección
Comparación de escala
Proyección optimista de pasajeros del Aeropuerto de Chinchero - AICC
Aeropuerto de Chinchero2035 6,600,000 Pasajeros
Aeropuerto de Chinchero 2060 7,500,000 Pasajeros
Proyección de población
Ciudades Población Visitantes Ratio Población
Singapore 5,469,700 15,095,200 2.76
Hong Kong 7,240,000 8,407,100 1.16
London 8,630,000 17,400,000 2.02
Paris 9,787,426 22,400,000 2.29
Cape Town 3,700,000 1,500,000 0.41
Rio de Janeiro 6,000,000 6,400,000 1.07
Lima 10,000,000 3,160,000 0.32
Bogota 8,000,000 4,000,000 0.50
Sao Paulo 11,000,000 15,080,000 1.37
Macau 607,500 3,846,614 6.33
Maldives 351,572 1,200,000 3.41
Granada 438,000 2,500,000 5.7
Cusco 428,000 1,900,000 4.43
Ciudad Inteligente 2035 1,320,000 6,600,000 5
Ciudad Inteligente 2060 1,500,000 7,500,000 5
5
Gra
ndes C
iudades
C
iudades R
ele
vante
s
Estudios Población-Turismo
Escenario 1 - 2035
1,320,000 hab
Escenario 2 - 2060
1,500,000 hab
CUSCO
428,000 hab
CHINCHERO
892,000 hab
Población
Existente
10,700
hab/km2
5,000
hab/km2
Área estimada
Densidad
propuesta
178 km2
40 km2
CUSCO
428,000 hab
CHINCHERO
1,072,000 hab
Población
Existente
10,700
hab/km2
5,000
hab/km2
Área estimada
Densidad
propuesta
214 km2
40 km2
Proyección de Área
• Cusco puede crecer hacia Chinchero
• Las dos ciudades unidas pueden dar servicio a las necesidades
del turismo.
CUSCO - CHINCHERO
CIUDAD INTELIGENTE
Aeropuerto de
Chinchero
18Km
Concepto
Límites Propuestos
SINGAPUR Singapur
32
Singapur
Chinchero
Chinchero
Gracias por su atención
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