Welkom op de derde teambijeenkomst!

Controleer s.v.p. de ontvangen materialen

hier ter plaatse!

Iedereen heeft ontvangen

• Deelnemersshirts Volgens de opgegeven maten, afhankelijk van bestelling

• Autostickers Totaal 4 sets van 2 stickers (Roparunreglement punt 8.3)

• Bonnen voor medailles Het aantal is afhankelijk van bestelling

• Bonnen voor pasta Het aantal is afhankelijk van bestelling

Iedereen heeft ontvangen

• Slotavondkaarten Indien besteld (anders te koop in de pauze)

• Startnummers Voor het team 30 in totaal

SMS - doneren

Er kan nu via SMS gedoneerd worden

SMS “Roparun (spatie) teamnummer”

naar 4333 voor een eenmalige donatie van

€ 3.00

Tussenstand te vinden op www.roparun.nl

onder het kopje deelnemersdocumenten.

(niet in donatiemodule)

SMS - doneren

Top 3 op dit moment:

Team 301 – 73 smsjes

Team 274 – 20 smsjes

Team 51 – 20 smsjes

Starttijden Roparun 2017

De starttijden zijn voor 2017 zijn weer bekend!

Starttijden: www.roparun.nl

Voedselbank

De voedselbank zal aanwezig zijn op Vijfsluizen

Maandag 5 juni bij het parkeren

van de auto’s

Alleen dichte verpakkingen

Steunpunten

Wat heeft het steunpunt te bieden?

• Heel veel gezellige muziek door DJ’s

• Koffie / thee

• Croissants / chocoladebroodjes

• Tomatensoep / groentesoep

• Stokbrood met HEMA worst

• Douche en toiletten aanwezig

Steunpunten

• De koffie en broodjes worst staan vanaf 6.00 uur klaar!

• Vergeet niet wat in het gastenboek te schrijven

• Wij sluiten af zodra het laatste team voorbij het steunpunt is

Jolanda 25 x Roparun!

& Wegenwacht

ROPARUN

Roparun en ANWB wegenwacht

Introductie

• Namens ons team van wegenwachten heten wij u van harte welkom bij deze, alweer laatste teambijeenkomst voor de Roparun editie 2017.

• Wij als wegenwacht hebben er heel veel zin in, en willen jullie ook komende editie op beide routes graag technische ondersteuning bieden.

Introductie

• Wij willen door middel van deze presentatie een en ander vertellen over wat wij doen en uitleggen wat wij wel en niet voor jullie kunnen en mogen betekenen.

Wist u dat:

• De Wegenwacht al sinds 1997 meegaat om technische ondersteuning te bieden waar dit nodig is?

• Er tijdens de run ongeveer 90 tot 100 keer onze hulp ingeroepen wordt?

• Bijna 50% van de hulpvragen op de startlocatie zijn.

• Wij hulp mogen verlenen vanaf het startterrein tot aan de Erasmusbrug?

• Er hulp wordt gevraagd voor de meest uiteenlopende zaken; van een kapotte magnetron tot een touringcar met defecte luchtvering?

Ons team

• Bestaat uit 8 vrijwilligers: (allen wegenwacht) • 4 op de route Parijs -> Rotterdam (2 busjes) • 2 op de route Hamburg -> Rotterdam (1 bus) • 2 op het ACT Schiedam Op het ACT worden de hulpvragen aangenomen, beoordeeld en uitgedeeld aan de vrijwilligers op de route.

Hoe meld je pech?

• Meld je pech eerst bij het ACT: dit i.v.m. het overzicht en de volgorde van melden.

• Als je met het ACT in Schiedam belt, maak de keuze voor de Wegenwacht in het menu.

• Zorg voor een duidelijke locatie (km punt in het routeboek), telefoonnummer en pechomschrijving.

• Blijf op je positie totdat de Wegenwacht is gearriveerd. In principe kunnen wij niet achter een team aan gaan rijden, tenzij het ACT een andere afspraak heeft gemaakt(CP/rustpunt)

• Wij proberen in sommige gevallen telefonisch te helpen, mocht dat niet afdoende zijn sturen we iemand naar je locatie. Afhankelijk van het aantal hulpvragen en de te rijden afstand kan het enige tijd duren voordat we bij je zijn.

Wat kun je van ons verwachten?

• Telefonisch advies en hulp op locatie vanaf het melden op de startlocatie tot aan de Erasmusbrug in Rotterdam.

• Telefonisch advies op de heenreis naar de startlocatie. Helaas kunnen en mogen we geen ondersteuning bieden op locatie voordat je met de Roparun bent gestart.

• Op de snelweg* mogen wij geen hulp bieden. • *Rijkswegen, N-wegen,verkeersgevaarlijke locaties

Wat kun je van ons verwachten?

• Zorg er voor dat de eigen pechservice, of die van het geleende voertuig, dekkend is voor de momenten en zaken waar wij niet mogen of kunnen helpen.

Wat kun je van ons verwachten?

Enkele tips

• Een goede en gedegen voorbereiding voorkomt teleurstellingen!

• Controleer het materiaal waar je mee op pad gaat zorgvuldig.

• Check of er bij het voertuig een reservewiel aanwezig is en het daarvoor benodigde gereedschap.

• Test een aggregaat thuis en neem hier de juiste & voldoende brandstof voor mee.

Enkele tips

• Kijk goed naar de verlichting van de fietsen én fietsendragers voor vertrek, niet pas op de startlocatie.

• Neem reservelampen mee voor de auto, de fiets en de fietsendrager.

• Houd de hoeveelheid opladers die er op de sigarettenaansteker worden aangesloten in de gaten en neem extra zekeringen mee.

• Zorg zelf voor extra fietsbanden: wij kunnen helpen met de montage maar we voorzien niet in banden.

Enkele tips

• Zorg voor voldoende brandstof in het voertuig en neem een jerrycan extra mee!

• Let er op dat wij faciliterend zijn aan de Roparun en niet dezelfde service bieden als bij een Wegenwacht Lidmaatschap.

• Mocht je onverhoopt hulp nodig hebben? Bel gerust, we helpen je graag weer op weg! ACT Wegenwacht: 0031-(0)10-3130565 ACT Algemeen: 0031-(0)10-4341165

Namens ons team van vrijwilligers:

Maak er een mooie, maar bovenal veilige run van!

Ruud van Kempen CP’er

route Parijs

Checkpoint

• Het team van

Checkpoints in de Roparun

• Hamburg en Parijs

CP’s

Het team van CP’ers (afkorting van Check Point)

Een belangrijke ondersteuning bij de run van start tot finish.

Bekend van de vluchtige stop bij het checkpoint en snel weer door! Wij reizen mee met de run

Rol van de CP’s

Start in Parijs en Hamburg

• Wij helpen met de opbouw en met de start

• Wij vertrekken om beurten en volgens schema

• Wij zorgen dat de checkpoints op tijd open kunnen

Op tijd ? Waarom ?

Rol van de CP’s

Waarom een openingstijd en sluitingstijd van het CP?

• De openingstijden zijn zorgvuldig bepaald

• Starttijden afgestemd op snelheid: aankomst op tijd

• Overzicht waar ieder team zich bevindt

• CP’s stellen dus elk deel van parcours open • Dus te vroeg komen bij de CP is wachten!

Maar te laat bij het CP zijn, wat is daar het gevolg van?

Rol van de CP’s

Belangrijk bij de start

• Op tijd zijn bij de start

• Op tijd foto’s maken

• Melden bij het startvak

• Kwartier van tevoren in het startvak • Lopers en fietsers in het vak • Supporters langs de kant

Rol van de CP’s

Onderweg • CP’s kom je met regelmaat tegen • We registreren de doorkomsttijden • Voor de website, voor het ACT • We zijn communicatiepunten voor de organisatie

• Naar ACT en de Wedstrijdleiding • Naar het calamiteitenteam • Via ACT naar het motorteam • Als de communicatie naar het ACT niet lukt

Rol van de CP’s

Onderweg en bij de CP:

Veiligheid voor alles, ook bij de CP’s

Geef ons de ruimte en het overzicht

Sorry, niet parkeren, niet wisselen bij het CP

Toiletten zijn altijd op enige afstand van het CP

Rol van de CP’s

Bij de finish: Wilhelminaplein De officiële eindstreep, maar niet de finish ! Spreek af waar je met je team verzamelt

Foto’s maken kan, maar er wordt op jullie gewacht op de Coolsingel

Rol van de CP’s

Tot slot:

Nog een paar weken tot de start

We gaan elkaar tegenkomen van start tot finish

We maken er een mooie

Roparun van!

Finish Coolsingel 2017

Werkzaamheden halte Stadhuis

Wat betekent dit voor de finish?

Wat betekent dit voor de finish?

Wat betekent dit voor de finish?

Wat betekent dit voor de finish

• Looproute na de finishboog aangepast

• EHBO-post en fotopodia verplaatst • Net als vorig jaar Roparun-terras op het

stadhuisplein

Doorstroom

• Blijf niet stilstaan vlak achter de finishboog

• Probeer zoveel mogelijk door te lopen

• Maak ruimte zodat het volgende team kan finishen

• Tip: vroeg in de middag is er nog geen wachtrij

Tot 5 juni, op de Coolsingel!

PAUZE

Doel: Kanker in Beeld

Route

Hoe kom je bij de start?

Parijs - Hou rekening met vertragingen (Grens/Tol) - Tol in België

Hoe kom je bij de start?

Hamburg • Aanbevolen route:

–A1 volgen – Tot Raststätte Stillhorn –CP01 in de navigatie

• Hou rekening met Baustellen

Tijdens de run: Route Parijs

• Oprijden tot aan de D1324

• Opstellen achter eerder opgestelde teams

• Zo snel mogelijk run-bike-run uitzetten

• Pas wegrijden als je voorganger weg is

Motorteam begeleidt

en controleert

Noord van Montépilloy

ST. Saveur – Route Parijs

• Bivak Verbod !

Alblasserdam – Route Hamburg

B-omleiding naast Lopersroute

• Eigen keuze;

–Run-bike-run

–Wisselen over de bruggen toegestaan

Tijdens de run - Omleidingen

• Vooraf bepaald – Alleen voor B voertuigen

• Tijdens de run ingesteld – Aangegeven met borden of

• (voor de kruising)

– Aangegeven met reflecterende linten

• (voor en na de kruising)

– SMS ACT

• Van Km xx.x tot Km xx.x

Route versies

• Voor elke teambijeenkomst op vrijdag een versie

• Versie 4 op vrijdag voor het laatste weekend voor het weekend van pinksteren

• GA NIET MET VERSIE 3 OP PAD

• Definitieve versie herkenbaar aan _ ipv #

• Zorg voor een papieren backup

Speerpunten Motorteam

• Niet NAAST elkaar maar ACHTER elkaar

• Berm parkeren

• Stickers op begeleidende voertuigen / aantal voertuigen

VEEL SUCCES!

Kentallen

• Ruim 300 teams / 1500 voertuigen

• Ruim 170.000km lopen / 860.000km rijden - 4 keer de wereld rond / 21x

• En dit allemaal op een strookje van 1100km

• Stoetlengte van 160km naar 80km - 80% binnen 70km (Parijs: bijna 200 teams)

Wij zijn dominant aanwezig als “De Roparun”

De verleiding

3 uur eerder

Het laatste wat de eigenaar zag

Wisselplaatsen

Kentallen

• Meeste teams om de 1,5km wissel

• Circa 300 stops per team

• Blijkt verre van ‘mooi verspreid’

• >90% stopt bij dit spandoek

• Omgeving dwingt veel wissels af

• Na-ijl effect op de wissels daarna

“Over 5 minuten zijn we weg”

Carwash Dendermonde

Vanuit KM 355,6

• 5 minuten per team/busje

• 200 teams binnen 7 uur

• Totaal 1000 parkeerminuten

• Resultaat: 7 uur lang gemiddeld 2,4 busjes stilstaand op de toegangsweg naar de carwash

• We zijn NIET na 5 minuten weg!

“Kunt u weggaan u blokkeert de ingang”

Nog wat voorbeelden

• 400 keer een dichtgeslagen deur van een busje binnen 7 uur - Na aankomst en bij vertrek - Praten, Muziek - Licht

• 200 keer stoppen/wegrijden vanuit de berm

• ‘Grote wisselplaatsen’ met bussen/vrachtwagens bij bewoning • Aggregaten

• ………..

Samenvatting

• Wij zijn één Roparun en wij zijn massaal

• Onze perceptie van overlast is bijna zeker fout

• Normaal geluid kan ook overlast zijn

• Accepteer commentaar en ben een ambassadeur voor de Roparun

• Extra aandacht - Nacht - In dichte bebouwing (zonder tuinen) - Einde RBR (verveelvoudiging van onze aanwezigheid)

Afsluiting