шшщш■

шшщш■

Другие оборонные отрасли:

К июлю 1943 года была сделана в металле и испытана САУ Горьковского завода под индексом ОСА-76. Этот проект возник благодаря новой концепции ГАУ о переводе всей полевой артиллерии на самоходные шасси. Отсюда возникло и название - "ОСА" - что означает "Общевойсковая Самоходная Артиллерия". "ОСА" не принадлежит семейству СУ-76, а скорее представляет собой самостоятельный класс артсистемы, предназначенной для использования в составе общевойсковых соединений. Проект предполагал создание нескольких СУ:

* ОСА-76 - 76мм САУ частичного бронирования;

* ОСА-57 - 57мм противотанковая САУ частичного бронирования;

* ОСА-23 - 23мм ЗСУ частичного бронирования;

* ОСА-12 - 12,7мм ЗСУ частичного бронирования.

САУ ОСА-76 вооружалась 76,2мм дивизионной пушкой ЗИС-3, обладала малой массой (менее 3 500 кг). Двигатель - ГАЗ-ММ. Ходовая часть от танка Т-60/Т-70. Экипаж - 3 человека. Бронезащита аналогична орудию ЗИС-3 и представляла собой 6мм противопульную броню. САУ успешно прошла испытания и была рекомендована к производству, однако его так и не развернули.

Более удачной была попытка румынских специалистов, установивших на шасси трофейных советских Т-60 трофейные же 76,2-мм орудия Ф-22 (до поступления на вооружение Румынской армии немецких Pz-IVG только они могли эффективно бороться с советскими средними и тяжелыми танками) (3862).

Авиапромышленность:

К 1 июля 1943 г. процент неисправных боевых самолетов в ВВС КА удалось понизить до 11,7%. Причем из общего числа небоеспособных самолетов больше всего - 27,4%, приходилось на долю штурмовиков Ил-2.

Особо отметим, что при общем по ВВС КА сокращении процента неисправных самолетов количество не ремонтируемых из-за отсутствия запчастей боевых машин почти не изменилось, а даже возросло. Если по состоянию на 10 марта 1943 г. по этой причине не ремонтировалось 37,9% неисправных самолетов, то на I апреля - 41,3%, на 1 мая - 44,3% и на 1 июня - 46,3%.

Инженеры штурмовых авиаполков и дивизий в своих отчетах указывали, что "большим тормозом в боевой работе" является отсутствие в системе технического снабжения, так называемых "мелочей" (крепежных деталей для силовых узлов шасси, костыльной установки подвески консолей, плоскостей и т.д.). Их приходилось изготавливать в полевых авиаремонтных мастерских ПАРМ-1, на что уходило много времени, так как в большинстве случаев требовалось обеспечить 2-й класс точности обработки деталей и специальную температурную закалку. Отмечалась недостаточно оперативное снабжение частей запчастями и ремонтными групповыми комплектами. По этой причине в частях "практиковалась разделка списанных и ремонтных самолетов на запчасти силами технического состава авиаполков и ПАРМ-1". Предлагалось пересмотреть состав поставляемых промышленностью групповых комплектов Ил-2, поскольку некоторые комплекты были "слишком громоздкими для войны". Кроме этого, требовалось ввести групповые комплекты по отдельным видам полевого ремонта Ил-2: "Практика совер шенно точно определила номенклатуру для восстановления самолета, например, при вынужденных посадках на фюзеляж и т.д.". К сожалению, ничего из этого авиапромышленностью до самого конца войны сделано не было.

Здесь следует учитывать, что обеспеченность запчастями воздушных армий все же была более-менее сносной. Тыловые части снабжались запчастями на порядок хуже. Так, из I605 (!) неисправных самолетов ВВС КА по состоянию на I июня 1943 г., не ремонтируемых только лишь из-за нехватки запчастей, 1298 боевых машин находилось в тыловых военных округах, в том числе: 309 Як-1 и Як-7, 99 ЛаГГ-3, 78 Ла-5, 84 Пе-2 и 444 (!) Ил-2.

Другими словами, в ВВС КА имелись почти две воздушные армии среднего размера, небоеспособные из-за отсутствия запасных частей. В то же время заводы НКАП перенапрягались сверх всякой меры, форсируя выпуск боевых самолетов. Требования ВВС увеличить поставки в оборотный фонд авиамоторов, запасных частей и ремонтных групповых комплектов, что позволяло бы оперативно восстанавливать имевшуюся материальную часть, руководством НКАП игнорировались. Видимо, было проще "гнать план" по самолетам, чем заниматься трудоемким процессом налаживания выпуска "мелочей" (12020).

К 1 июля 1943 ОКБ-240 передало чертежи истребителя Ил с АМ-42 на завод 1 (1784,22).

С 1 июля 1943 г. Заводу (ГС Завод № 456 НКАП, МАП, MB, МОП, MOM, Опытный завод энергетического машиностроения (ОЗЭМ) MOM /г. Химки Московской обл./) поручено освоение сборки Ил-4 из узлов завода № 39 и № 126 и перевооружение самолетов А-20Ж (08.1944 г.). Летом 1946 г. два Ли-2 переоборудованы в минные тральщики Ли- 2МТ. В течение 1944-46 г. профиль завода менялся несколько раз. Строились снаряды «10Х», сюда была передана трофейная документация по «Хеншель-293А-1» (1947 г.) (11982).

1 июля 1943 Ком. ВВС писал письмо N 556023 НКАП А.И.Ш.:

"Прошу Вашего распоряжения директору завода 22 выпускать в счет программы ежемесячно по 30 Пе-2 в варианте разведчика по образцу, отработанному на заводе и оборудованному АК-1, согласно постановлению ГОКО N 2144сс от 6 августа 1942" (1778,229).

1 июля 1943 Ермолаев в письме Нач. НИИ ВВС П.А.Лосюкову указывал, что новый вариант Ер-2 по количеству доставляемых к цели бомб вдвое превосходит Ил-4 и имеет существенные преимущества в скорости полета, как у земли, так и на высоте. Отмечались и недостатки - малая скороподъемность, большая взлетная дистанция, неспособность лететь на одном моторе без потери высоты при массе больше 14200 кг, затруднение рулежки из-за отсутствия регулятора минимальных оборотов, необходимость планирования при посадке (3322,39).

С 1 по 16 июля 1943 на заводе № 19 было поставлено на комиссионное испытание 8 моторов за №№ 8211247, -246, -174, -349, -428, -241, -255, -424. Указанные моторы были сняты с комиссионных испытаний по следующим дефектам: поломка коленвала - 2 мотора, обрыв и трещины гильзы цилиндра - 2 мотора, разрушение ведущей шестерни и поломка зуба сателлита редуктора - 1 мотор, разрушение направляющего аппарата крыльчатки - 1 мотор, обрыв всасывающего клапана - 2 мотора (10723).

К 1 июля 1943 г. процент неисправных боевых самолетов в ВВС КА удалось понизить до 11,7%. Причем из общего числа небоеспособных самолетов больше всего — 27,4% — приходилось на долю штурмовиков Ил-2.

Особо отметим, что при общем по ВВС КА сокращении процента неисправных самолетов количество не ремонтируемых из-за отсутствия запчастей боевых машин почти не изменилось, а даже возросло. Если по состоянию на 10 марта 1943 г. по этой причине не ремонтировалось 37,9% неисправных самолетов, то на 1 апреля — 41,3%, на 1 мая — 44,3% и на 1 июня — 46,3%.

Инженеры штурмовых авиаполков и дивизий в своих отчетах указывали, что «большим тормозом в боевой работе» является отсутствие в системе технического снабжения так называемых «мелочей» (крепежных деталей для силовых узлов шасси, костыльной установки подвески консолей, плоскостей и т.д.). Их приходилось изготавливать в полевых авиаремонтных мастерских ПАРМ-1, на что уходило много времени, так как в большинстве случаев требовалось обеспечить 2-й класс точности обработки деталей и специальную температурную закалку. Отмечалось недостаточно оперативное снабжение частей запчастями и ремонтными групповыми комплектами. По этой причине в частях «практиковалась разделка списанных и ремонтных самолетов на запчасти силами технического состава авиаполков и ПАРМ-1». Предлагалось пересмотреть состав поставляемых промышленностью групповых комплектов Ил-2, поскольку некоторые комплекты были «слишком громоздкими для войны». Кроме этого, требовалось ввести групповые комплекты по отдельным видам полевого ремонта Ил-2: «Практика совершенно точно определила номенклатуру для восстановления самолета, например, при вынужденных посадках на фюзеляж и т.д.». К сожалению, ничего из этого авиапромышленностью до самого конца войны сделано не было.

Здесь следует учитывать, что обеспеченность запчастями воздушных армий все же была более-менее сносной. Тыловые части снабжались запчастями на порядок хуже. Так, из 1605 (!) неисправных самолетов ВВС КА по состоянию на 1 июня 1943 г., не ремонтируемых только лишь из-за нехватки запчастей, 1298 боевых машин находилось в тыловых военных округах, в том числе: 309 Як-1 и Як-7,99 ЛаГГ-3, 78 Ла-5, 84 Пе-2 и 444 (!) Ил-2.

Другими словами, в ВВС КА имелись почти две воздушные армии среднего размера, небоеспособные из-за отсутствия запасных частей. В то же время заводы НКАП перенапрягались сверх всякой меры, форсируя выпуск боевых самолетов. Требования ВВС увеличить поставки в оборотный фонд авиамоторов, запасных частей и ремонтных групповых комплектов, что позволяло бы оперативно восстанавливать имевшуюся материальную часть, руководством НКАП игнорировались. Видимо, было проще «гнать план» по самолетам, чем заниматься трудоемким процессом налаживания выпуска «мелочей».

Здесь стоит затронуть и такой приметный вопрос, как взаимозаменяемость агрегатов самолетов Ил-2, построенных разными заводами.

Теоретически все серийные Ил-2, изготовляемые по одному комплекту чертежей, исходящему от завода № 18, как головного по серийному производству штурмовика, должны быть строго одинаковы. Практически так никогда не было. Имелось десяток причин, которые в своей сумме нарушали этот принцип. Самолеты Ил-2 разных заводов отличались, и притом значительно. Это создавало определенные трудности при организации эксплуатации и ремонта самолетов в строевых частях. Командующим ВВС было даже дано указание комплектовать штурмовые авиачасти и соединения преимущественно самолетами с одного завода (11474,275).

Другие оборонные отрасли:

К 1 июля 1943 г. танки ИС сделали, но даже на этапе изготовления опытного образца возникли трудности, причем там, где их никто не ждал. Так, выяснилось, что 107-мм боеприпасы были сняты с производства еще в начале 1942 г., а возобновлять таковое не позволяет дефицит оборудования (тем более что вместо одного 107-мм выстрела можно было сделать полтора-два калибра 85-мм или три-четыре 76-мм). В имевшихся на складах запасах 107-мм выстрелов преобладали гранаты дореволюционного выпуска и шрапнели, совершенно непригодные не только для борьбы с танками, но и для разрушения полевых укреплений. ИС-4 внезапно оказался разоруженным (11135).

К 1 июля 1943 г. для проведения совместных испытаний, было собрано два танка ИС (с вооружением из 85-мм пушки С-31 и 85-мм пушки Д-5Т), а 19 июля завод отгрузил два танка КВ-1С, причем тот, что нес 85-мм пушку Д-5Т, получил ее вместе с башней третьего танка ИС и таким образом являлся новым изделием, именовавшимся «Объект 239» (11135).

К 1 июля 1943 г. вышел приказ о совместном испытанияи трех танков ИС и двух танков КВ-1С, вооруженных 85-мм пушками, был выполнен почти полностью. Причем изготавливая «Объект 239» ки-ровцы сумели втиснуть башню с погоном 1800-мм на крышу подбашенной коробки танка КВ-1С. Несмотря на то, что этот танк был как бы «незаконным», он выглядел предпочтительнее, чем «Объект 238», так как расширенная башня давала возможность экипажу нормально функционировать в боевом отделении (11135).

1 июля 1943 начались заводские испытания нового танка ИС, изготовленного всего за полтора месяца, и продолжались две недели. Испытания проводились пробегом на маршруте Челябинск-Чебаркуль. С 19 по 23 июля танк ИС подвергся дополнительным испытаниям, в ходе которых состоялся отстрел 85-мм пушки С-31 в тире ЧКЗ.

В отчете по заводским испытаниям отмечалось, что по сравнению с танком КВ-1С новый танк имеет лучшую проходимость и подвижность на местности. По сравнению с танком «Объект 233» новая машина имеет более плавный ход (продольные колебания и раскачивание корпуса значительно меньше) и при той же заправке проходит большие расстояния. При управлении танка водители испытывают меньшие нагрузки. Мотор не перегревался и не выходил из строя, трансмиссия и система очистки воздуха работали нормально.

Вывод по итогам испытаний был в целом положительный. По динамическим качествам ИС превышал показатели не только КВ-85, но и Т-34, оборудованного 4-ск КПП, обзор из танка улучшился как с места командира, так и водителя, утомляемость экипажа снизилась.

Но были отмечены и недостатки: неудачное размещение механика-водителя, высокое расположение педали главного фрикциона, возможность засорения ПМП пылью, отсутствие доступа к ПМП в полевых условиях, повышенный износ зубчатого венца погона башни, плохое уплотнение верхних люков (особенно трансмиссионных), куда могла затечь как вода, так и зажигательная жидкость, отсутствие освещения МТО, вибрация водяного радиатора...

Второй танк проходил заводские испытания с 22 по 30 июля 1943 пив целом подтвердил итоги, сделанные по результатам испытаний первого.

Из-за срочности задания полигонные испытания двух танков ИС и одного КВ-85 («Объект 238'», как уже говорилось, был снят с испытаний) проходили с 2 по 15 августа. В ходе их танк ИС № 1 прошел 866 км, № 2 — свыше 600 км, КВ-85 - 285 км.

Совместные испытания артсистем С-31 и Д-5Т показали, что по основным параметрам (точность стрельбы и кучность на дистанции 500-600 м) они аналогичны, но последняя имеет ряд преимуществ, связанных с меньшей высотой линии огня, удобстве обслуживания и меньшей вибрацией артсистемы (это сказывалось при стрельбе на расстоянии свыше 1000 м). Больше понравилась пушка Д-5Т меньшей массой и отсутствием дополнительных грузов для уравновешивания ствола, простотой в обслуживании.

Однако попытка пробить 102-мм броню танка «Тигр» под углом 30° на расстоянии 500 м не удалось ни из пушки Д-5Т, ни из С-31. Даже на расстоянии 100 м пробитие получалось «неполноценным», тогда как проба бортовой брони была легко пронизана с 600 м. Проверочные расчеты НИИ-48 подтвердили, что существующим бронебойным снарядом указанные орудия под углом 30° могут пробить броню указанной твердости на расстоянии 100 м толщиной лишь 97^98 мм, а на дистанции 600 м - 88 мм. Тем не менее, это был очень многообещающий результат.

По итогам испытаний Государственная комиссия рекомендовала танк ИС для принятия на вооружение со следующими доработками:

1. Ввести гидравлический механизм поворота башни по типу примененных на американском танке М4А2.

2. Дополнить командирскую башенку зенитной турелью.

3. Предусмотреть возможность перевооружения танка ИС 100-мм и 122-мм пушками.

4. Предусмотреть возможность дополнения вооружения танка казнозарядным 50-мм минометом для самообороны танка от пехоты противника.

5. Отработать конструкцию ломающегося прицела «немецкого типа».

6. Предусмотреть возможность размещения командира справа от орудия, а заряжающего слева («под правую руку»).

7. Изготовить и испытать башню и корпус танка из брони высокой твердости с сохранением толщин.

8. Спроектировать и испытать на танке ИС двухтактный дизельный двигатель мощностью 800 л.с.

9. Испытать гусеничные цепи с резинометаллическими

сайлент-блоками американского типа (11135).

1 июля 1943 г. была подготовлена ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА НАЧАЛЬНИКА ТАНКОВОГО УПРАВЛЕНИЯ НАЧАЛЬНИКУ ГБТУ КА ПО ВОПРОСУ ПРЕДЛОЖЕНИЙ НАЧАЛЬНИКА ШТАБА БТ и МВ ЗАПАДНОГО ФРОНТА

Докладываю по вопросу предложений начальника штаба БТ и МВ Зап. фронта гвардии полковника т. Омелюстного в части мероприятий по улучшению использования танкового оружия в Отечественной войне.

1. Установить на танках КВ и Т-34 зеркальные перископы для стрелка радиста с целью улучшения наблюдения за полем боя.

На танках КВ-1с между стрелком радистом и механиком водителем устанавливается зеркальный перископ, пользуясь которым стрелок радист может наблюдать за полем боя помимо наблюдения через диоптр пулемета. Кроме того, в настоящее время прорабатывается вопрос об установке у стрелка радиста танков КВ-1с и Т-34 телескопического прицела ППУ-8 с полем зрения равным 26° - 28°.

2. На танке Т-34 для придания пулемету угла склонения и быстроты действия с ним изменить пружину входного люка радиста за счет уменьшения ее кривой поверхности.

На танке Т-34 входного люка радиста не имеется.

На танке КВ-1с уравновешивающее устройство ограничивало угол снижения пулемета радиста, в 1942 г. конструкция его была изменена и в настоящее время пулемет радиста имеет достаточный угол снижения. Кроме того, в настоящее время на Кировском заводе изготовляется опытный образец нового люка радиста, испытания которого в ближайшее время будут проводиться.

3. На танке Т-60 на кожухе пушки «Швак» установить звенеотражатель для устранения задержки при стрельбе в результате попаданий звеньев под ленту.

Танк Т-60 с производства в 1941 г. снят и произвести установку звенеотражателей на танках Т-60, имеющихся в войсках, считаю нецелесообразным.

4. В танке Т-70 заменить прицел ТОП прицелом ТМФ. Прицел ТОП устанавливается только на танках Т-70 первого выпуска, в настоящее время на танке Т-70 устанавливается прицел ТМФ.

5. Укладку снарядов вместо кассетной заменить ящичной в целях ускорения заряжения и обеспечения сбора стреляных гильз.

На танке Т-34 снаряды укладываются в ящики.

На танке КВ-1с укладка снарядов производится в кассеты.

Ящичная укладка дает некоторое ускорение заряжающему, но зато при кассетной укладке снаряды лучше предохранены от пыли и грязи, и значительно облегчается доступ к тягам управления, проходящим по днищу танка.

Сбор стреляных гильз при ящичной укладке по сравнению с кассетной практически не облегчается, так как в полевых условиях стреляные гильзы в укладку не укладываются, а складываются на полу боевого отделения танка.

Замену кассетной укладки на ящичную на танке КВ-1с в настоящее время считаю нецелесообразным.

Что касается пунктов:

7. В английских танках разгрузить боевое отделение путем выноса 4-5 коробок пулеметных лент в отделение управления;

8. Отсутствие достаточной вентиляции боевого отделения американских танков, то ввиду отсутствия конкретных указаний, на каких типах танков эти недостатки имеют место, и, кроме того, такое предложение поступило впервые и требует проверки, какое-либо заключение по этим предложениям сделать не представляется возможным. Проведенные испытания американских танков отстрелом показали вполне удовлетворительную вентиляцию боевого отделения.

Начальник танкового управления ГБТУ КА инженер-полковник Афонин

Зам. начальника 6 отдела ТУ ГБТУ КА инженер-майор Ворошилов

ЦАМО. Ф. 38. Оп. 11355а. Д. 3606. Л. 81-82. Подлинник (11403).

1 июля 1943 года для выяснения ситуации осмотр прибывшей техники провела специально созданная комиссия в составе: заместитель командующего бронетанковыми и механизированными войсками генерал-лейтенант Таранович, заместитель начальника управления самоходной артиллерии (УСА) ГБТУ КА полковник Рупышев, начальник 1-го отдела УСА ГБТУ КА инженер-майор Пестов, военпред ГБТУ КА на заводе № 37 капитан Ворогушин, помощник военпреда инженер-капитан Шитов.

Они осмотрели трофейные танки и самоходки в следующих местах:

а), находящиеся на территории завода № 37–99 штук;

б), находящиеся на территории, прилегающей к заводу № 37–48 штук;

в), находящиеся на территории станции Черкизово, разгруженные с железнодорожных платформ в количестве — 100 штук;

г), прибывшие с фронтов и находящиеся на железнодорожных платформах — 21 штука;

д), кроме Т-3 и «Артштурм» на платформах имелась ещё 21 машина различных марок.

Состояние танков было следующим:

«а). Машины разгруженные, в количестве 190 штук.

Состояние машин

Тип машин

Общее количество

Состояние машин

Заключение

Т-3 и „Артштурм“

190

Машины укомплектованы основными агрегатами и механизмами

Годны к ремонту и переделке на СУ-76И

Т-3 и „Артштурм“

57

Машины горелые, со взорвавшимся частично боекомплектом и снарядными поражениями, выведены из строя основные агрегаты и механизмы, а на некоторых машинах нет основных механизмов и агрегатов, как то: двигатель, коробка, ходовая часть и т. д.

К ремонту негодные, подлежат списанию с использованием агрегатов и деталей на запасные части, необходимые при ремонте а заводе и укомплектовке ЗИПов.

б). Машины, находящиеся на железнодорожных платформах.

Тип машин

Общее количество

Состояние машин

Заключение

Т-3 и „Артштурм“

1

Машина укомплектована основными агрегатами

Годна к ремонту и подлежит разгрузке

Т-3 и „Артштурм“

20

Основные агрегаты и механизмы машин совершенно выведены из строя пожаром внутри, взрывами боекомплектов и снарядными поражениями. На машинах, не подвергшихся действию огня, отсутствуют основные агрегаты: мотор, коробка перемены передач, приводы управления, ходовая часть. Корпуса машин пробиты снарядами или имеют отпуск брони о действия огня.

Машины подлежат отправке в металлолом как негодные к восстановлению и переделке под СУ-76И. Разборка их на запасные части нецелесообразна по затратам рабочей силы и времени.

Г-4

7

Машины частично годные к ремонту, частично годные к разборке на запчасти

Подлежат переправке на другие рембазы и заводы, занимающиеся их восстановлением

Т-34

4

БТ-5

1

„Валентайн“

1

СУТ-2

4

38Т

2

Т-37

1

Т-60

1

Общие замечания.

А). На все машины в количестве 57 шт., уже разгруженные и по своему техническому со стоянию непригодные к ремонту и переделке на СУ-76И, имеются акты технического осмотра за подписями представителя завода № 37 и военпреда ГБТУ КА на заводе с заключением об их списании.

Б). В связи с невозможностью восстановить машины и переделать их на СУ-76И и для получения необходимого количества запчастей для ремонта и укомплектования формируемых артиллерийских полков, заключение военпреда о списании машин является вполне правильным и целесообразным.

В). Решение военного представителя ГБТУ КА на заводе № 37 о рассортировке прибывшего в адрес завода № 37 ремонтного фонда машин Т-3 и „Артштурм“ и переадресовке части из них в металлолом без разгрузки железнодорожных платформ, является правильным, так как уменьшается вынужденный простой подвижного состава на станции и, кроме того, разгрузка, транспортировка и разборка машин на заводе с целью использования имеющегося на них незначительного количества годных частей (не дефицитных), является нерентабельной.

Выводы.

1. Рассортировку и переадресовку приходящих в адрес завода машин, производимую военпредом, считать правильной.

2. Для ускорения решений по списанию трофейных машин в дальнейшем целесообразно создать комиссию в составе:

1). Представителя УСА ГБТУ КА;

2). Военпреда ГБТУ КА на заводе № 37;

3). Представителя завода № 37.

Подписи» (12688).

1 июля 1943 года начальник ГАУ генерал-полковник Яковлев предлагал выпустить пробную партию тракторов АТЗ-НАТИ. Но к тому моменту уже началось производство куда более совершенного тягача Я-11, который явно превосходил алтайского конкурента. На этом его история и закончилась (17461).

1 июля 1943 вышло Постановление ГКО № 3661 О плане производства запасных частей к тракторам и о материально-техническом обеспечении его в III квартале 1943 г. на заводах Наркомсредмаша.РГАНИР, Фонд ГКО, д. 129, лл. 74-82, 83-89 (11012).

1 июля 1943 вышло Постановление ГКО № 3662 О реорганизации Кемеровского энергокомбината в районное управление энергетического хозяйства. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 129, лл. 90-92, 93-94 (11012).

1 июля 1943 вышло Постановление ГКО № 3663 О мероприятиях по обеспечению Саратовской ТЭЦ НКЭС сланцами. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 129, лл. 95-96, 97 (11012).

1 июля 1943 вышло Постановление ГКО № 3664 О подготовке инженерно-технических кадров для предприятий Наркомата боеприпасов.РГАНИР, Фонд ГКО, д. 129, лл. 98-100, 101-103 (11012).

1 июля 1943 вышло Постановление ГКО № 3665 О строительстве узкоколейной железной дороги от разъезда Дебрянский до Арнишицы. (7118, 104).

1 июля 1943 вышло Постановление ГКО № 3666 Об общем плане перевозок народнохозяйственных и воинских грузов по железнодорожному и водному транспорту на июль 1943 года. (7118, 105).

1 июля 1943 вышло Постановление ГКО № 3667 Об обеспечении железных дорог дровами в июле 1943 года. (7118, 106-107,108).

1 июля 1943 вышло Постановление ГКО № 3668 О подготовке и проведении снегоборьбы на железнодорожном транспорте в зиму 1943-1944 гг. (7118, 109-112).

Не ранее 1 июля – не позднее 23 июля 1943 г.2:

Записка И.В. Курчатова

«Состояние работ по урану на 1.VII 1943»1

Совершенно секретно

Работа по проблеме урана полностью приостановилась у нас в Союзе с началом Отечественной войны. К этому времени были рассмотрены следующие возможные схемы решения проблемы:

а) блок обычного металлического урана,

б) блок металлического урана-235,

в) смесь обычного урана с водой,

г) смесь обогащенного (легким изотопом) урана с водой,

д) смесь обычного урана с тяжелой водой,

е) смесь обычного урана с углеродом.

Первые две схемы – а) и б) – основывались на использовании быстрых нейтронов; выделение энергии должно было, в связи с этим, протекать в этих системах за очень малые промежутки времени и приводить к взрыву. Эти схемы являются, следовательно, схемами возможного осуществления ядерной бомбы.

Последующие четыре схемы – в), г), д) и е) – основывались на использовании медленных нейтронов, выделение энергии должно было бы протекать в них за большие промежутки времени и иметь характер «горения». Эти схемы являются схемами возможного осуществления ядерного котла.

На основании экспериментальных данных и теоретических расчетов физики Советского Союза пришли в 1941 г. к заключению, что только две системы: а) блок металлического урана-2353, г) смесь обогащенного (легким изотопом) урана с водой могут привести к развитию лавинного процесса и выделению энергии; остальные четыре схемы не эффективны и не могут дать положительных результатов.

Обе считавшиеся реализуемыми схемы были связаны с необходимостью изменения состава обычного урана, обогащения его ураном-235, содержащимся в виде примеси в количестве, меньшем 1%, или даже полным выделением этого вещества. В том случае, если бы такая задача была решена, было бы возможно при помощи схемы а) осуществить ядерную бомбу, а при помощи схемы г) – ядерный котел.

Выделение урана-235 или даже частичное обогащение этим веществом обычного урана, состоящего, главным образом, из урана-238, связано с громадными техническими трудностями. Уран-235 и уран-238 обладают почти тождественно одинаковыми физическими и химическими свойствами, и поэтому задача их разделения может быть решена только в результате широко поставленной научной и научно-технической работы по разделению изотопов.

В 1943 г. работа по проблеме урана в СССР возобновилась и уже сейчас привела к радикальным изменениям наших взглядов на пути решения всей проблемы в целом.

Выяснились новые возможности:

1) возможность осуществления ядерного котла из обычного металлического урана, обычного урана и тяжелой воды и смеси из обычного урана и углерода;

2) возможность осуществления ядерной бомбы из эка-осмия – продукта, образовывающегося в урановом котле.

Далее мы подробно обсудим эти возможности, а сейчас хотим отметить вытекающие из этих возможностей очень важные для всей проблемы следствия.

Из сказанного выше следует, что осуществление ядерного котла не обязательно требует разделения изотопов урана и что, используя продукты котла, можно сделать ядерную бомбу4. Таким образом, оказывается возможным решать проблему котла и бомбы, минуя задачу разделения изотопов.

1. Возможность осуществления ядерного котла из обычного

металлического урана на смеси из обычного урана с тяжелой водой

и на смеси из обычного урана и углерода

а) Возможность осуществления ядерного котла из обычного металлического урана. Еще в 1940 г. я высказывал, в противоположность мнению Харитона и Зельдовича, мысль о том, что в большой массе металлического урана не исключена возможность нарастания лавинного процесса. В расчетах Зельдовича и Харитона допускалось, что нейтрон, испытав акт неупругого рассеяния, настолько сильно теряет свою энергию, что далее уже не способен вызывать деления, и поэтому не должен учитываться. На самом же деле это неверно. Испытав неупругое рассеяние даже с большой потерей энергии, нейтрон все же может быть эффективным, вызывая деление находящегося, хотя и в небольших количествах, в обычном уране изотопа урана-235.

В 1940 г. вопрос не был исследован далее, так как мы не располагали данными о вероятности деления урана-235 нейтронами с энергией в несколько сотен тысяч электронвольт, энергией, которой обладает нейтрон после неупругого рассеяния.

Согласно английским данным, полученным Лабораторией № 2 в 1943 г., вероятность деления урана-235 такими нейтронами достигает довольно высоких значений, и поэтому мной было поручено т. Харитону и т. Зельдовичу выполнить специальный расчет для цепной реакции в металлическом уране, расчет, в котором было бы учтено влияние на ход развития в лавине наличия

в обычном уране изотопа урана-235.

Расчет был выполнен в мае-июне 1943 г. и показал, что развитие лавины возможно даже в не очень больших массах чистого металлического урана (от 10 до 50 тонн в разных предположениях).

Ввиду того что концентрация атомов урана-235 очень мала в обычном уране, нейтроны, возникшие при делении, будут довольно долго (около 10-7 сек) странствовать в массе урана, раньше, чем смогут встретиться с ура-ном-235, вызывая его деление. Поэтому развитие лавины в этой системе приведет к «горению», а не «взрыву» всей массы.

В расчете Харитона и Зельдовича было, по моему предложению, принято, что поглощение5 ураном-238 нейтронов с энергией в несколько сотен тысяч электронвольт имеет весьма малую вероятность. Соответствующее сечение .с взято равным 10-27 см2. Возможно, что на самом деле оно несколько выше, и тогда или потребуется большее количество урана для осуществления котла, или вообще котел не будет работать.

Из сказанного видно, что на данной стадии работ Лаборатории № 2 еще нельзя уверенно сказать, что возможно осуществление котла из чистого металлического урана, но нельзя вместе с тем, как это делалось раньше у нас и как это делается сейчас за границей, считать исключенной эту возможность.

б) Возможность осуществления ядерного котла на смеси из обычного урана и тяжелой воды и на смеси из обычного урана и углерода. Из английских и американских материалов нам стало известно, что обе эти смеси дают возможность развития лавинного процесса и могут быть использованы для осуществления соответствующих котлов.

Эксперименты, произведенные в Англии и Америке по этим системам, гораздо шире, чем те, которые были выполнены в СССР до войны, или были известны по опубликованным в литературе материалам.

В СССР нет и не было больших количеств тяжелой воды (сейчас мы располагаем одним килограммом этого вещества, полученного в 1939 г. из Норвегии), и поэтому опыты со смесью урана и тяжелой воды у нас не производились.

Заключения об этой смеси делались на основании пересчетных данных для смеси из урана и простой воды. Те данные, которыми мы располагали по этой последней системе, также нельзя считать вполне надежными, так как ряд самых существенных, характеризующих эту систему величин (число вторичных нейтронов, сопровождающих деление, часть (.) нейтронов, приходящих в область тепловых скоростей через область резонансного поглощения), не был определен в СССР (из-за отсутствия до войны в соответствующих лабораториях достаточного количества солей урана), а принимался равным величинам, указанным Жолио (Франция).

Опыты со смесью обычного урана с углеродом в СССР также не производились из-за того, что пересчеты Харитона и Зельдовича, сделанные для этой смеси по данным для системы из обычного урана и простой воды, приводили к требованию очень малого поглощения тепловых нейтронов углеродом, делавшему весьма маловероятной возможность развития лавины в уран-углеродном котле.

На совершенно иной стадии находится сейчас за границей изучение смесей из обычного урана с тяжелой водой и углеродом.

Из английских материалов стало известным, что весь мировой запас тяжелой воды (180 кг) находится в распоряжении Англии и был использован Хальбаном и Коварским для опытов с ураном. Хальбан и Коварский показали, что число вторичных нейтронов, оказывающихся эффективными для последующего деления (т.е. произведение по принятым во второй части нашей докладной записки обозначениям), в этой системе больше 1, и доказали тем самым возможность осуществления котла на смеси «уран – тяжелая вода» путем прямого опыта.

Смесь урана с углеродом очень подробно изучалась американскими физиками в Чикаго во главе со знаменитым Ферми. Было построено несколько опытным котлов из чистой окиси урана и графита (весом до 2 тонн) и показано, что число (...) вторичных нейтронов, оказывающихся эффективными для последующего деления, в этой системе больше 1 (равно 1,07).

Тем самым в Америке была доказана возможность осуществления котла из смеси урана и графита.

В ближайшем будущем в Америке намечено осуществление котла из 500 тонн графита и 50 тонн урана для окончательной проверки данных, полученных с опытными котлами.

Запроектированный в Америке котел будет состоять из блоков чистого металлического урана, весом около одной тонны каждый, расположенных внутри6 массы урана на расстоянии друг от друга, равном 20 см. Такое расположение урана, как указано в полученных из Америки материалах, более выгодно, чем равномерное распределение его в виде порошка по объему графита, так как в последнем случае потери нейтронов из-за поглощения ураном-238 в резонансной области больше, чем в первом.

Как видим,6 отрицательным заключениям советских ученых, сделанным в 1941 г. на основании пересчетов, заграничная наука противопоставила в 1943 г. положительные заключения по системам «обычный уран – тяжелая вода» и «обычный уран – углерод», основывающиеся на результатах большой и серьезной экспериментальной работы.

Поэтому есть все основания: 1) полагать, что положительные заключения о развитии лавины в смесях «уран – тяжелая вода» и «уран – углерод», сделанные в Америке и Англии, являются более правильными, чем наши прежние отрицательные заключения, и 2) считать осуществимой работу котлов на этих смесях.

Не представляется пока возможным точно определить те источники неточностей, которые привели советскую науку к неверным заключениям по рассматриваемым в данном разделе системам. Найти же эти неточности совершенно необходимо, если мы хотим гарантировать себя от возможности оказаться на неверном пути развития всей работы в целом из-за ложной информации или ошибок, сделанных в научном исследовании за границей.

На основе проведенной т. Флёровым в Лабор[атории] № 2 теоретической работы кажется весьма вероятным, что допущенные неточности могут быть связаны, в первую очередь, с неправильным значением указанного Жолио коэффициента ., характеризующего долю поглощаемых ураном-238 нейтронов в резонансной области. Тов. Флёров разработал сейчас новый, более точный, метод определения этого коэффициента и приступил сейчас к экспериментальным исследованиям в этом направлении.

Наряду с этим Лаборатория № 2 сейчас проводит работу по изучению смеси из обычного урана с углеродом. Зельдович и Харитон произвели расчеты, имевшие целью выяснить преимущества расположения урана в виде блоков, а не равномерного его распределения по объему графита, подтвердили правильность американских утверждений и работают сейчас над вопросом об оптимальных размерах блоков и наивыгоднейшем расстоянии между ними.

По поручению Лаборатории №2 проф[ессор] Спицын выяснил, что единственной формой углерода, пригодной для осуществления котла (углерод должен быть очень чистым и не содержать даже в ничтожных количествах ряда сильно поглощающих нейтроны примесей), является искусственный графит.

Лаборатория получила образцы искусственного графита с заводов, на которых он изготовляется, и занята выяснением степени его чистоты.

Лаборатория наметила построить опытный котел с весом графита 10 тонн и окисью урана в 1 тонну для проверки и уточнения американских данных7.

Запроектированные размеры опытного котла лимитируются количеством урана. В ближайшее время Лаборатория будет иметь 250 кг окиси урана, направленной в июне с завода «В», выдающего в данный момент около 350 кг этого вещества в месяц. К сентябрю, когда намечено осуществить котел, мы сможем иметь, таким образом, около одной тонны окиси.

Уран-графитовый котел представляет, по-видимому, проще всего технически осуществимый вариант решения проблемы. Его недостатком является необходимость располагать большими количествами урана (до 100 тонн).

Ежегодная мировая добыча урана (без США) составляла в 1939 г. 300 тонн (в дальнейшем она, вероятно, увеличилась), и в данный момент Америка, Англия, а вероятно, и Германия имеют возможность изготовить хотя бы по одному уран-графитовому котлу и попытаться использовать его для производства эка-осмиевых бомб.

У нас нет таких запасов урана и пока не предусматривается накопление их в таких больших количествах. Решением ГОКО, принятым в конце 1942 г., намечено производство 2 тонн солей урана в 1943 г. и 10 тонн ежегодно в последующие годы. Таким образом, только через 5-10 лет будут сосредоточены запасы урана, достаточные для пуска в ход уран-графитового котла в нашей стране, а следует ожидать, что за границей (если не встретится каких-либо непредвиденных осложнений и верны все содержащиеся в полученных из Америки материалах данные) эта система будет осуществлена в конце 1943 – начале 1944 гг.

2. Возможность осуществления ядерной бомбы из эка-осмия – продукта, образовывающегося в результате превращений в урановом котле

В любом котле, содержащем обычный уран, полезно используется, вызывая деление урана-235, лишь некоторая часть всех вторичных нейтронов. Остальные нейтроны поглощаются ураном-238, не вызывая деления.

Ранее у нас в Советском Союзе не учитывались те последствия, к которым ведет это паразитное поглощение.

По некоторым замечаниям, разбросанным в английском материале, опубликованным в 1941 г. 6 исследованиям Мак-Миллана и работе Бора-Уилера мне удалось восстановить весьма важную возможную схему использования поглощения нейтронов ураном-238 в урановом котле для создания ядерной бомбы. В последующем был получен дополнительный материал из Америки, не только подтвердивший предположенную схему, но и содержащий ряд новых, весьма существенных данных по этому вопросу.

Рассмотрим подробнее судьбу поглотившего нейтрон ядра урана-238.

Возникающее в результате такого поглощения ядро урана-239 неустойчиво и, испуская электроны, превращается (с периодом полураспада в 23 минуты) в 93-й элемент – эка-рений-239. Это ядро также неустойчиво и, в свою очередь, испуская электроны, превращается (с периодом полураспада в 2,3 дня) в 94-й элемент – эка-осмий-239. Дальнейший ход превращений этого ряда элементов стал известен только в самое последнее время. Оказалось, что, хотя эка-осмий-239 также является радиоактивным элементом и превращается, испуская .-частицы, в уран-235, период полураспада его настолько велик, что этим превращением можно полностью пренебречь.

Таким образом, мы видим, что во всяком работающем урановом котле в результате паразитного поглощения нейтронов ураном-238 образовывается и накапливается эка-осмий-239.

На основе теоретических данных можно утверждать, что характеристики эка-осмия-239, по отношению к взаимодействию с нейтронами, должны быть такими же, как и для урана-235. Этот вывод в действительности подтверждается измерениями американских физиков, установивших, что деление эка-осмия-239, так же как и деление урана-235, вызывается медленными нейтронами. Если допустить это подобие в свойствах урана-235 и эка-осмия-239, то все выводы о возможности создания бомбы из блока урана-235 будут справедливыми и для блока эка-осмия-239 и, следовательно, в работающем урановом котле будет непрерывно накапливаться материал для ядерных бомб.

Ввиду того что химические свойства эка-осмия отличаются от химических свойств урана, возможно выделить его из окиси рабочей смеси в котле, не прибегая к тем сложным методам разделения изотопов, которые необходимо применять для выделения из обычного урана его изотопа – урана-235.

Конечно, сейчас нельзя утверждать с абсолютной достоверностью, что блок приемлемых размеров из металлического эка-осмия решит задачу создания ядерной бомбы. Но с абсолютной достоверностью этого нельзя утверждать и для блока из металлического урана-235. Теоретическое же предвидение несколько более благоприятно для плутония, чем для урана-235 *.

В заключение мы приводим схемы «котла» и «бомбы», которые считались возможными в СССР в 1941 г. и к моменту окончания этой докладной записки.

сноски 8 9 Пояснения к таблице: Красной чертой окантованы варианты, требующие разделения изотопов урана; синей чертой окантованы варианты, требующие разделения изотопов воды.

Экземпляр единственный. Черн[овик] у т. Васина.

АП РФ. Ф.93, д.3(43), л.38–49об. Автограф.

1 Заголовок документа вписан от руки карандашом, возможно, М.Г. Первухиным. Адресат в документе не указан, автор установлен по почерку. Подчеркивания, сделанные, вероятно, М.Г. Первухиным, не оговариваются. Возможно, что этот документ – первый вариант докладной записки в ГКО или материал для ее подготовки. Докладная записка – см. документ № 174.

2 Датируется по заголовку документа, регистрационному штампу, в котором указан месяц и год, и дате подготовки второго варианта документа.

3 Напротив пункта помета (возможно, М.Г. Первухина): изотоп.

4 Здесь и далее выделено автором.

5 Далее одно слово вписано автором над строкой.

6 Далее так в документе; описка автора, следует: графита. Вероятно, М.Г. Первухиным вписано от руки над строкой: графита?

7 Реактор Ф-1 (первый в СССР и Европе) был построен и пущен в Лаборатории № 2 в декабре 1946 г. Подробнее см.: И.Ф. Жежерун. Строительство и пуск первого в Советском Союзе атомного реактора.–М.: Атомиздат. 1978; А. Круглов. Как создавалась атомная промышленность в СССР.–М.: ЦНИИатоминформ. 1995. С. 42–52.

8 В таблице окантовано автором синим карандашом.

9 В таблице окантовано автором красным карандашом (11323).

1 июля 1943 Адмиралтейцы закончили установку подкреплений под артиллерийские системы на канонерской лодке "Ока" (10671).

Армия:

1 июля в 1943 году утреннее сообщение Совинформбюро:

«В течение ночи на 1 июля на фронте ничего существенного не произошло.

На Западном фронте происходила редкая артиллерийская перестрелка. Подразделение, где командиром капитан Ломсадзе, предприняло разведку боем. Ночью сапёры проделали проходы в минных полях и проволочных заграждениях противника.На рассвете, после огневого налёта артиллерии на вражеские позиции, разведчики переправились через реку и ворвались в немецкие траншеи. Отделение старшего сержанта Косачёва окружило вражеский дзот, взорвало его гранатами и захватило пленных. Отделение старшего сержанта Самарина окружило другой дзот. Немцы закрыли амбразуры стальными ставнями. Тогда сержант Самарин влез на дзот и бросил в трубу противотанковую гранату. Старший сержант Мизаев взорвал землянку, где находился пункт связи, а сержант Сатков уничтожил станковый пулемёт вместе с расчётом. Всего наши бойцы истребили более 100 гитлеровцев, уничтожили орудие, 3 миномёта, захватили трофеи и пленных.

Западнее Ростова-на-Дону 9 немецких бомбардировщиков под прикрытием 3 истребителей пытались совершить налёт на прифронтовой населённый пункт. Лётчики Н-ской части вылетели на перехват вражеских самолётов и вступили с ними в бой. В воздушном бою наши лётчики сбили 5 бомбардировщиков и 2 немецких истребителя.

На одном участке Волховского фронта немцы предприняли разведку боем. Наши подразделения встретили противника метким ружейно-пулемётным огнём. Не достигнув переднего края советской обороны, гитлеровцы были вынуждены отступить. На поле боя осталось несколько десятков вражеских трупов.

Лейтенант т. Ходульно огнём из противотанкового ружья сбил немецкий самолёт-корректировщик.

На одном участке Ленинградского фронта немецкие бомбардировщики атаковали советский бронепоезд. Зенитчики открыли огонь и сбили два вражеских самолёта. Остальные самолёты противника беспорядочно сбросили бомбы далеко от цели.

Отряд украинских партизан из засады обстрелял вражескую автоколонну. Убито 70 немецких солдат и 4 офицера. Сожжены автобус и несколько автомашин.

Партизанский отряд, действующий в Могилёвской области, разгромил первую роту 13 немецкого полицейского полка «СС». Среди убитых гитлеровцев оказался командир роты капитан Ганс Эрике. У него найдено «Приложение к приказу № 9 по батальону оборьбе с партизанами».

В разделе приказа, озаглавленном «Прочёсывание деревень», говорится:

«а) Если жители поддерживают партизан, следует захватить их, доставить в лагери рейхсфюрера «СС» или обергруппенфюрера «СС» Заукеля.

б) Если для задержания и отправки нет времени, жителей следует полностью уничтожить...»

Приведённый выше документ лишний раз показывает, что немецкое командование всвоих приказах предписывает офицерам творить расправу над мирными жителями, угонять их на каторгу или поголовно уничтожать. Любому фашистскому бандиту этим приказом дано право совершать любые злодеяния над мирными и ни в чём неповинными жителями временно оккупированных немцами советских районов. Но пусть помнят подлые убийцы стариков, женщин и детей, что они ответят за все свои преступления. Никто из фашистских бандитов не избежит ответственности, никто из них не уйдёт от суровой кары.

В Северной Фессалии греческие партизаны разгромили крупный немецкий отряд и захватила большие трофеи. В ущелье юго-западнее Трикалы партизаны вели ожесточённый бой с итальянцами и уничтожили свыше 200 оккупантов. В районе Пинда патриоты совершили налёт на вражеский гарнизон. В завязавшейся схватке убито и ранено 55 солдат противника. Несколько десятков итальянских солдат захвачено в плен. В результате активных действий партизан нарушено железнодорожное движение на линии Афины—Салоники. Патриоты, действующие на вооружённых рыболовных судах, потопили несколько немецких транспортов с военными грузами.» (14939).

1 июля в 1943 году вечернее сообщение Совинформбюро:

«В течение 1 июля на фронте существенных изменений не произошло.

На одном участке Западного фронта наши артиллеристы и миномётчики произвели огневой налёт на позиции противника, уничтожили 3 немецких артиллерийских батареи, несколько пулемётов и разрушили 19 блиндажей. Когда вражеские огневые точки были подавлены, советские разведчики с нескольких направлений одновременно атаковали укреплённый пункт обороны противника. В завязавшемся бою немцы потеряли убитыми 70 и ранеными до 130 солдат и офицеров. Разведчики захватили пленных и трофеи. На остальных участках фронта велась редкая артиллерийская и ружейно-пулемётная перестрелка.

На одном участке Калининского фронта несколько дней назад гвардейцы части, которой командует т. Карапетян, атаковали укреплённую немцами высоту. Эту высоту, имеющую важное значение, противник превратил в сильно укреплённый пункт обороны с развитой системой траншей, ходов сообщения, окопов и дзотов. Подступы к высоте были прикрыты сетью минных полей и проволочными заграждениями. Стремительным ударом гвардейцы захватили высоту и закрепились на ней. Пытаясь восстановить положение, противник в течение последующих шести дней 23 раза переходил в атаки. Гвардейцы отбили все контратаки противника и продолжают удерживать захваченные ими позиции. За это время наши бойцы уничтожили более 600 немецких солдат и офицеров и взяли пленных. Захвачено у противника 13 пулемётов, 11 миномётов, 110 винтовок, 18 автоматов, 5 стереотруб, 2 радиостанции и другие трофеи.

В районе Лисичанска наши артиллеристы сожгли немецкий танк, обстреливавший, советские позиции. Кроме того, советские артиллеристы разрушили 3 дзота и 2 блиндажа, рассеяли роту гитлеровцев и взорвали склад боеприпасов противника.

Западнее Ростова-на-Дону артиллеристы подразделения, где командиром тов. Богуш, уничтожили 4 немецких пулемётных дзота вместе с их гарнизонами. Снайпер Михаил Баринов заметил двух немецких солдат, конвоировавших женщин. Тов. Баринов двумя выстрелами уничтожил обоих немецких конвоиров. Женщины разбежались.

На Карельском фронте гвардейцы-сапёры из подразделения, где командиром т. Синицкий, проникли в глубокий тыл противника и заминировали шоссейную дорогу ,ведущую к линии фронта. Старший сержант Осипов увидел колонну легковых автомашин. При помощи управляемого фугаса он подорвал две машины с офицерами. Уцелевших во время взрыва немцев сапёры застрелили из автоматов. Другие группы сапёров уничтожили ещё две автомашины и несколько десятков немцев.

Партизанский отряд, действующий в одном из районов Винницкой области, организовал крушение немецкого воинского поезда, следовавшего к линии фронта. Паровоз и 26 вагонов упали с высокой насыпи и разбились. Партизаны отряда имени Дзержинского сожгли три моста на шоссейной дороге и взорвали 500 метров железнодорожного пути.

Немецко-фашистские мерзавцы истребляют мирных жителей советских сёл и городов. В деревне Блужский Бор, Минской области, гитлеровцы убили 19 стариков, женщин и детей, в том числе 60-летнего старика Проновича, его жену и дочь, учительницу вместе с грудным ребёнком и двухлетним сыном. Недавно немецкие бандиты ворвались в деревню Маковье, арестовали 112 человек, заперли их в сарай и живьём сожгли ни в чём не повинных мирных жителей.

Болгарская газета «Днесь» 24 июня поместила на первой странице фотографию старика и молодой девушки, осматривающих убранный лён. Редакция снабдила фотографию заголовком «Урожай на Украине» и подписью: «Германское правительство ввело на оккупированной территории новый порядок. Русский крестьянин со своим семейством радуется своему богатству и обильному урожаю».

Редакция газеты «Днесь» неспроста умолчала о том, в каком оккупированном районе Украины выращен и со�