VENTO
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VENTO
É A COMPONENTE HORIZONTAL DO
MOVIMENTO DO AR
CORRENTE
É A COMPONENTE VERTICAL DO
MOVIMENTO DO AR
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O ar se deslocando sobre uma região de relevo acidentado gera ondas de montanha devido a
FORÇA DE GRAVIDADE
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A pressão varia na horizontal
em uma região quando existe uma
força líquida que se dirige
diretamente das altas para as
baixas pressões, formando ângulos
retos com as isóbaras. Essa força é
chamada de
GRADIENTE DE
PRESSÃO.
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Modelo que considera o equilíbrio
entre as forças de coriolis e gradiente de
pressão. O vento real se aproxima do vento
geostrófico sobre regiões de baixa
rugosidade (atrito), como os oceanos e em
níveis bem acima da superfície.
VENTO GEOSTRÓFICO
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CAMPO DE PRESSÃO E VENTO À SUPERFÍCIE
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CAMPO DE PRESSÃO E VENTO À SUPERFÍCIE
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VENTOS E MOVIMENTO VERTICAL
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CIRCULAÇÕES LOCAIS
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BRISA MARÍTIMA
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BRISA TERRESTRE
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BRISAS DE VALE E MONTANHA
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BRISA DE VALE
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BRISA DE MONTANHA
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BRISA TERRESTRE BACIA AÉREA III ÀS 12 UTC
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BRISA MARÍTIMA BACIA AÉREA III ÀS 21 UTC
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O RELEVO INFLUENCIA A VELOCIDADE E A DIREÇÃO DO VENTO
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O ATRITO REDUZ A VELOCIDADE DO VENTO
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O ATRITO REDUZ A VELOCIDADE DO VENTO
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VENTOS SAZONAIS
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JATO EM BAIXOS NÍVEIS NA AMÉRICA DO SUL
South American Low Level Jet – SALLJ
O jato de norte em baixos níveis da América do Sul tem uma largura de várias centenas de quilômetros e se estende ao longo das Montanhas Andinas a partir do norte do Peru, através do Brasil, até o leste da Bolívia. Esse jato tem um importante papel na modulação do balanço hídrico e precipitação na Bacia do Rio da Prata. Ele também modula a dispersão de poluentes produzidos por queimadas na Região Amazônica através da Bacia do Rio da Prata. Um outro jato de norte, localizado no Oceano Atlântico está associado a alta subtropical do Atlântico. Um jato de sul, no Oceano Pacífico, ao longo da costa do Chile, está associado à alta subtropical do Pacífico Sul. O jato em baixos níveis Sul Americano tem intensidade máxima no final da tarde até início da noite.
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MICRO EXPLOSÃOUma pequena, mas intensa rajada de ar frio descendente. A
micro explosão produz mudanças repentinas na velocidade e direção do
vento, que os meteorologistas chamam de cisalhamento (wind shear).
Um avião de passageiros ao se aproximar do aeroporto de Dallas, em
agosto de 1985, colidiu com a pista, matando 134 passageiros e os
membros da tripulação. Eles estavam entre as mais de 600 pessoas que
morreram desde 1962 em acidentes aéreos causados pelo wind shear. O
número um das causas-mortes relacionadas às viagens aéreas.
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• É difícil de medir o vento de forma
representativa, milhares de Km do ponto de
observação.
• Estações meteorológicas são montadas para
medir a direção e velocidade do vento em áreas de
interesse.
MEDINDO O VENTO
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O VENTO É MEDIDO A 10 METROS ACIMA
DO SOLO PARA MINIMIZAR OS EFEITOS DA
RUGOSIDADE DA SUPERFÍCIE. A VELOCIDADE
E A DIREÇÃO SOFREM A INFLUENCIA DAS
CONSTRUÇÕES, ÁRVORES E OUTROS
OBSTÁCULOS. SUA VELOCIDADE AUMENTA
RAPIDAMENTE COM A ALTURA.
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MEDIDA DO VENTO
Equipamentos:
Anemômetro Universal – Equipamento mecânico que fornece dados de direção,
velocidade e rajadas
Bateria de anemômetros de
caneca para medida automática da
velocidade do vento
Anemômetro de hélice – Equipamento automático para medida da velocidade e
direção do vento
Sensor automático de baixo custo – mede a direção e velocidade do
vento
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MEDIDA DO VENTO
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APLICAÇÕES DA FORÇA DO VENTO
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O vento, especialmente a sua velocidade, tem efeitos
consideráveis em vários aspectos relacionados à agricultura, atuando
tanto de modo favorável como desfavorável. Logicamente, os efeitos
desfavoráveis são os mais relevantes nos estudos envolvendo a
agricultura, e nesse caso os ventos excessivos podem ser controlados
com o uso de quebra ventos (estrutura natural ou artificial destinada a
reduzir a velocidade do vento). Para tanto, é necessário conhecer sua
direção e velocidade. Além disso, a velocidade do vento é muito
importante no processo de evapotranspiração, exercendo grande
influência no consumo hídrico das plantas. Essa variável será também
muito útil na estimativa da evapotranspiração das culturas e,
consequentemente, para a irrigação.
PROTEÇÃO CONTRA O VENTO
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ESCALA DE VENTO BEAUFORT
Grau Descrição Velocidade (km/h)
0 Calmaria 0 – 2
1 Vento Calmo 2 – 6
2 Brisa Amena 7 – 11
3 Brisa Leve 12 – 19
4 Brisa Moderada 20 – 29
5 Brisa Forte 30 – 39
6 Vento Forte 40 – 50
7 Vento Muito Forte 51 – 61
8 Vento Fortíssimo 62 – 74
9 Temporal 75 – 87
10 Temporal Forte 88 – 101
11 Temporal Muito Forte 102- 117
12 Tornado, Furacão > 118
Essa escala ajuda a interpretar os
dados de velocidade
máxima do vento (rajadas)
medidos nas estações
meteorológicas convencionais (a 10 m de altura).
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ESCALA FUJITA Fujita-Pearson Tornado Intensity Scale
• É a escala que mede a intensidade dos tornados, batizada com este nome em homenagem ao falecido cientista de tornados Dr. Ted Fujita da Universidade de Chicago.
• Os tornados são medidos pelos danos causados e não pelo seu tamanho físico. O tamanho de um tornado não é necessariamente uma indicação de sua intensidade. Tornados grandes podem ser fracos, e tornados pequenos podem ser intensos.
•Tornado F0: Velocidades do vento inferiores a 117 km/h. Normalmente causam poucos danos.
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• Tornado F1: Velocidades do vento entre 117 e 180 km/h. Estes tornados podem levantar telhas e mover carros em movimento para fora da estrada. Trailers podem ser tombados e barracos podem desmoronar.
• Tornado F2: Velocidades do vento entre 182 e 252 km/h. Os telhados de algumas casas começarão a levantar e os trailers/casas móveis que estiverem no caminho do tornado serão demolidos. Este tornado também pode descarrilhar vagões de trem.
• Tornado F3: Velocidades do vento entre 253 e 333 km/h. Árvores pesadas são arrancadas com raiz e paredes e telhados de edifícios sólidos são arrancados como palitos de fósforos. Isto é um tornado severo.
ESCALA FUJITA Fujita-Pearson Tornado Intensity Scale
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• Tornado F4: Velocidades do vento entre 334 e 419 km/h. Motores de trens e caminhões de 40 toneladas são arremessados como brinquedos. Há devastação total.
• Tornado F5: Velocidades do vento entre 420 e 511 km/h. Tornados com esta intensidade destroem tudo em seu caminho. Os carros são arremessados como pedras para centenas de metros, e edifícios inteiros podem ser levantados do chão. A força é semelhante à de uma bomba atômica.
• Tornado F6: Velocidade acima de 511 Km/h. Este tipo de tornado, considerado apenas em simulações (chamado de Tornado Inconcebível), foi registrado em 1999 no chamado Tornado de Oklahoma, onde a velocidade do vento chegou bem perto dos 533 Km/h (320 Mph).
ESCALA FUJITA Fujita-Pearson Tornado Intensity Scale
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ESCALAS E SUAS CORRESPONDÊNCIAS
![Page 71: VENTO](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081519/568139ab550346895da147e4/html5/thumbnails/71.jpg)
Escala de furacões de Saffir-Simpson
• É uma escala que classifica os furacões segundo a intensidade do vento, desenvolvida em 1969 por Herbert Saffir e Bob Simpson.
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Escala de furacões de Saffir-Simpson
• Categoria 1 119 - 153 km/h
• Categoria 2 154 - 177 km/h
• Categoria 3 178 - 209 km/h
• Categoria 4 210 - 249 km/h
• Categoria 4 ≥ 250 km/h
![Page 73: VENTO](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081519/568139ab550346895da147e4/html5/thumbnails/73.jpg)
A velocidade do vento expressa a distância percorrida pelo vento em um determinado intervalo de tempo. É medida a 10 m de altura (para fins meteorológicos) ou 2 m (para fins agronômicos). Normalmente é expressa em metros por segundo (m/s), quilômetros por hora (km/h) ou knots (kt):
1 kt = 0,514 m/s ou 1 m/s = 1,944 kt
1 m/s = 3,6 km/h ou 1 km/h = 0,278 m/s
Velocidade do vento (m/s)
PERFIL DE VENTO
Altu
ra a
cim
a d
a s
up
erf
ície
(m
)
A velocidade do vento aumenta exponencialmente com a altura. Isso se dá em função da redução do atrito conforme o escoamento do ar se distancia da superfície. Assim, a velocidade do vento a 10m de altura (p/ fins meteorológicos) será maior do que aquela medida a 2m (p/ fins agronômicos)
U2m = 0,748 * U10m
VELOCIDADE DO VENTO
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VELOCIDADES EQUIVALENTES
1 Knot = 1 Milha Náutica / Hora
= 0.51 m/s
= 1.85 km/h
1 Milha por hora (mi/hr) = 0.87 Knot = 0.45 m/s = 1.61 km/h
1 Quilômetro por hora (km/h) = 0.54 Knot = 0.62 mi/h
= 0.28 m/s
1 Metro por segundo (m/s) = 1.94 Knots = 2.24 mi/h = 3.60 km/h