GENERALIDADES

La unidad minera Julcani constituye el principal centro argentífero de la compañía minera buenaventura, y por eso es de gran importancia el estudio del sistema de sostenimiento del “túnel Gandolini”.es de suma importancia la conservación del túnel porque dicho nivel sirve como sistema de drenaje y permite la cubicación de mayor cantidad de reservas .El túnel tiene 2.9 de altura , 2,7 de ancho y 1.35 de radio de curvatura del techo y una cuneta de 60x60cm de luz. Dirección N45EPendiente 5:1000

OBJETIVOS Y ALCANCESObjetivos: El objetivo principal es determinar un sistema de sostenimiento adecuado de dicha labor ,que presenta numerosos problemas de sostenimiento principalmente en zonas con presencia de agua .

Alcances:Que el siguiente estudio sirva como modelo para minas con problemas similares

.UBICACION DEL AREA DE ESTUDIO El “Túnel Gandolini” se encuentra en el anexo de palcas, distrito de Lircay, provincia de Angares , departamento de Huancavelica.Sus coordenadas geográficas en la boca del túnel son:740 48i 42ii longitud oeste12 58 50 latitud sur.Tiene una altitud de 3641,11 m.s,n.m.Las vías de acceso para llegar al túnel son :Lima- oroya –Huancayo ………………………………………………………298kmHuancayo - Huancavelica…………………………………………………….146km Huancavelica- Julcani ………………………………………………………….454km

Metodología de trabajo

1. Investigación bibliográfica

2. Trabajo de campo -estudio de las características geológicas geotécnicas estructurales e hidrológicas.-Toma ce muestras.

3. Trabajo de laboratorio-Análisis de muestras

4. Trabajo de gabinete.-elaboración de planos .- Cálculos estadísticos.

GEOMORFOLOGIA

Topografía bastante accidentada, pasa por la cordillera occidental de los andes.En roca tipo volcánica. Valles profundos En roca filitas. Valles amplios y laderas de pendiente moderada.

DESCRIPCIONDE LA OPERACIÓN MINAUnidad polimetálica de minerales preciosos con variedades de Ag, au, Cu, Bi, W.Vetas genéticamente relacionadas con actividades magmàticas .El método de explotación es corte y relleno ascendente.se usan perforadoras COP 89 con barrenos integrales.La voladura se lleva a cabo con dinamita de 75%, 65% y 45%.Para el carguío se usan palas atlas Copco LM 56 de 0.35m3 .Para el acarreo se usan carros mineros Grandville de 6tm.El tipo de ventilación es por sistema de succión mediante ventiladores.La energía eléctrica proviene de las centrales de Tuccipampa y Huapa que brindan energía de 800Kw/mes

CONTEXTO GEOLOGICO

I. Geología Regional. Sedimentos asignados al paleozoico superior (grupo Ambo y Mitu) y al

mesozoico(grupo pucara Goyllarisquizga y Machay)I.I Estratigrafía. Grupo Ambo . Formado por areniscas y filitas . Afloran en Palcas

(Gandolini) y Antacancha (Mimosa).sedimentos de origen continental. Grupo Mitu (pérmico). Presencia de areniscas arcosicas rojas, lutitas y

clásticos gruesos. Grupo pucara (Jurasico). Se le conoce como calizas se Paria. Formación Chulec (Machay). Calizas de edad cretáceo inferior,

Albiano. Afloran en Pampas y Huapas.I.II Rocas ígneas. Rocas del centro volcánico Julcani. Se les pude seguir tanto de este a

oeste de julcani. Contiene abundantes fragmentos de calizas.

II. Geología del “túnel Gandolini”

Grupo Ambo(filitas y cuarcitas). Estas rocas predominan en la mitad SW del túnel. En muchos

lugares es cortada por venillas de cuarzo. las fracturas son casi inexistentes en el tramo de esta formación.

III. Geología estructural. La falla longitudinal Tucclla pone en contacto rocas de los grupos

Pucara y Mitu.

La falla Orito pone en contacto rocas de Goyllarisquizga, Chulec y Pucara, esta falla tiende a ser vertical con un desplazamiento superior a los 1000m.

Un fallamiento transversal de rumbo NW-SE conocida como falla Lircay

desplaza el anticlinal de julcani y la falla Tuclla .

IV Geología económica .

• Julcani es un deposito epigenetico del tipo relleno de fracturas. • El área mineralizada tiene 5Km de largo y 3Km de ancho comprende las minas Herminia Mimosa, Estela, Tentadora, Lucrecia, Rita, Acchilla, ;Monto y Condoray.

1.Afloramientos . Se conocen por una franja de limonitizacion.2.Mineralogía. 80% de la mineralización esta en vetas con rumbo NW-SE.3.Mineralización. La mineralización esta en vetas por relleno de fracturas (Mimosa, Estela, Rita)y vetas con reemplazamiento.4.Zoneamiento. 5.Alteración hidrotermal. Caolinización, propilitizacion y cloritizacion.6.Estructuras de vetas . •Lazos cimoides •Uniones o eslabones. •Vetas en escalera .•Los ramales.

ESTUDIO Y EVALUACION ACTUAL DEL “TÚNEL GANDOLINI”

1. Evaluación técnica • Problemas técnicos del “túnel gandoli”. El principal problema es que el sistema de

sostenimiento esta fallando, debido a que no esta enrejado el techo, las mallas se están rompiendo por falta de shortcrete.

• Usos del túnel gandoli. - Para drenar la zona de Herminia. -Para mejorar la ventilación. - Para extraer el material estéril. - servirá como nivel principal de extracción.

CUADRODE LOS ACCIDENTES OCURRIDOS EN LOS AÑOS 1978-1981

GRAFICO Nº 1ESTADISTICAS DE ACCIDENTESS DEL TÚNEL GANDOLINI

ITEM 1978 1979 1980 1981Accidentes incapacitantes

5 6 4 4

Accidentes fatales - 2 1 ----Días perdidos 100 12 61 88

GRAFICO Nº 2

DISTRIBUCION DE ACCIDENTES SEGÚN CAUSA

CAPITULO IV

DETERMINACION DE LAS PROPIEDADES FISICO – MECANICAS

DEL MACIZO ROCOSO

4.1.1. MUESTREO Y PREPARACION DE MUESTRAS

Muestreo: ◦ Se realizo en forma manual con ayuda de: barrenos, picos, combas.◦ Las muestras fueron de tamaño mediano.◦ Para la identificación de las muestras se marcaron utilizando diferentes letras, desde la A

hasta la H.◦ Para identificación de los especímenes se utilizaron números, ejemplo: número 1 del tramo

A.

Preparación de Muestras:◦ La obtención de los especímenes de roca para las pruebas de laboratorio es, en este caso,

a través de las Perforaciones de muestras hechas en el laboratorio.◦ Para esto se utilizó: la máquina perforadora, brocas de diamante de 3 y 5 cm de diámetro.◦ Se realizó el corte y pulido de las caras de los especímenes utilizando la máquina cortadora

y una refrentadora.

4.1. ENSAYOS DE LABORATORIO

4.1.1. ANALISIS PETRO - MINERALOGICO Comprende: Estudio macroscópico de las muestras Estudio microscópico de las muestras Para el análisis petro-mineralógico se deben tener en cuenta las siguientes etapas:

◦ La preparación de secciones delgadas.◦ Observación de las secciones delgadas.◦ Determinación de la composición cuantitativa de minerales.◦ Medición del tamaño del grado.◦ Determinación de anisotropia y fábrica.

Preparación de Muestras:

1. Se cortaron las muestras en láminas de 2 mm de espesor2. Se debasta la muestra hasta perder toda la huella utilizando abrasivo 1203. Se pule la muestra utilizando abrasivo 1000 hasta q quede lisa4. Se coloca en una estufa bien caliente a 105ºC las muestras y los vidrios aplicando bálsamo a

cada una de ellas hasta pulir la base y luego se adhiere al vidrio con bálsamo.5. Se desbasta la muestra en un disco desbastador hasta 100 micras.6. Luego se desbasta como la parte 2 y 3, hasta obtener la sección delgada de 0.02 a 0.03 mm de

espesor. 7. Se cubre la sección delgada.8. Finalmente la sección está lista para el estudio.

Equipos y materiales utilizados:

o Petrótomo con disco de diamante 150 – 250 mm.o Refrentadorao Abrasivos como:

Esmeril N. 240 – 400 (polvo gris oscuro)

Esmeril N. 600 – 800 (polvo gris claro)

Carborundum N.1000 –1200 (blanco - plomizo)

Pasta de diamante 0.5 – 1.2 micras (beis ama)

Gamma alúmina 0.3 – 0.05 micras (blanco)o Plancha o estufa, con regulador de Tº de +/- 5ºC, mantener con Tº uniforme

teniendo un rango de de Tº de 0 – 200 ºC.o Porta objetos de vidrio, de 25 * 45 mm y de 1-2 mm de espesor.o Pegamento o cemento, como resina expósica.o Cubre objetos de vidrio, de 10 * 20mm y de espesor muy fino.

Reporte de Resultados:

Este es un ejemplo de cómo se reportan los datos de una muestra en un análisis petrográfico.

Estas propiedades se dan en la roca en función a su origen y de los procesos geológicos posteriores q sobre ellas han actuado conduciendolas a una litología particular con unas heterogeidades debidas a los agregados policristalinos y las discontinuidades de la matriz rocosa y a una estructura geológica en un estado tensional caraterístico, con un gran número de discontinuidades estructurales.

La presencia de poros en la estructura rocosa hace que su resistencia disminuya y su deformación aumente, para poder tener una descripcion completa de la roca se necesita también de la densidad, para esto tenemos técnicas microscópicas y técnicas experimentales, cuyas últimas proporcionan información muy útil.

Para poder determinar las propiedades fisicas de la roca se necesito del peso seco, peso saturado, peso en condiciones naturales y el volumen externo de probetas rocosas cilíndricas, para esto se realizo de la sgte manera:

- Se midieron las longitudes y diámetros de las probetas calculando el volumen externo- Se saturaron las probetas, sumergiendolas en agua destilado por 72 dias, con una

presición de 0.01 gr. Obteniendo el peso saturado.- Se colocaron las probetas ya secas en un horno ventilado a 105ºC de Tº durante 48

horas, pesandolas cada 24 horas para ver la diferencia entre dos pesadas no difiera de 0.1 gr. Logrando el peso seco de la muestra.

4.1.3. ANALISIS DE LAS PROPIEDADES FISICAS DE LAS ROCAS

De esta manera se obtuvieron las propiedades físicas siguientes:

4.1.3.1.Peso específico aparente

4.1.3.2.Peso volumétrico: o densidad másica

4.1.3.3.Absorción: Es la cantidad de agua absorbida por las probetas

4.1.3.4.Porosidad aparente:

4.1.3.5.Indice de poros o relación d vacios:

4.1.3.6.Grado de saturación:

4.1.4. ANALISIS DE LAS PROPIEDADES MECANICAS DE LAS ROCAS

4.1.4.1.Dureza de las rocas:Refiere a la resistencia que opone la roca a la deformación no elástica y al desgaste.es un proceso sencillo, confiable y su valor es de gran importancia para el sostenimiento y estabilidad del túnel en estudio. Para ver la dureza de la roca se necesito:

o Un martillo de ensayo de concreto tipo N.

El proceso consistió en colocar el martillo de manera horizontalsobre la superficie lisa normal de cada muestra, tomando 10 lecturas y luego se saco un valor promedio, para el ajuste necesario tomamos uso de la sgte fórmula:

4.1.4.2.Resistencia ala compresión simple o axial

Esto quiere decir medir la resistencia de una muestra de roca, testigo , a la compresión uniaxial si confinamiento lateral hasta el momento en que se produzca la rotura.

La verdadera resistencia de una roca esta influenciada por su estructura interna, por ejemplo en esta tesis para poder detallar la resistencia a la compresión de la roca se realizó el ensayo sobre las probeta cilíndricas, fueron sometidas a cargas compresivas axiales cada vez en aumento y de manera continua hasta que se produzca la rotura del especimen.

Laos resultados del ensayo tuvieron una relación:

o L/D = 2.19 a 2.44

o Con un diámetro de 3.04 a 3.05 cm

o Altura de 6.67 a 7.43 cm.

La velocidad de carga aplicada estuvo entre los límtes de 0.21 a 1.11 Mpa / seg, calculandola a través de la fórmula :

4.1.4.3.Resistencia ala compresión triaxial

El objetivo de este ensayo es determinar la reacción de

especímenes de roca a presiones de confinamiento similares a las

encontradas en el campo.

Este ensayo consiste en la aplicación de una carga a un testigo cilíndrico sometido a

pruebas de confinamiento radial dentro de una cámara triaxial

como se ve en la figura.

El especimen es sometido a a un esfuerzo axial que representa el esfuerzo principal mayor, y a un

confinamiento radial que corresponde a sigma 2 = sigma

3 = p, donde p es la presión hidraulica en la cámara y que

representa el esfuerzo principal menor, como se detalla en la

sgte figura.

Con los resultados es posible calcular estos esfuerzos que pueden ser graficados en los círculos de Mohr.

Los especimenes ensayados tuvieron diámetros entre 3.03 a 3.04 cm. La presión

de confinamiento y el correspondientes valor de resistencia para diferentes

especimenes han sido ploteados en el sgte gráfico, donde la presión de confinamiento está en las abscisas y la resistencia en las ordenadas. Obteniendo asi la envolvente

de resistencia.

4.1.4.4.Ensayos de tracción:

Consiste en medir la resistencia de la roca a la acción de esfuerzos tensionales. Tenemos:

Ensayo de tracción directa:

Consiste en aplicar una tracción axial a un

especimen cilíndrico por medio de mordazas o

placas pegadas con resina o cemento; una forma modificada consiste en

aplicar cargas de tracción mediante cables o cadenas a especimenes cilíndricos con cabezales de metal

pegados con resina epoxy, donde además las caras de

los especimenes son pulidas cuidadosamente

para evitar cualquier tensión lateral.

La resistencia a la tracción esta dada por la siguiente fórmula:

Ensayo de tracción indirecta o ensayo brasilero:

Consiste en la aplicación de una carga lineal compresiva a lo largo del diámetro

de un disco de roca que guarda una relación D/L >= 2, obteniéndose de este esfuerzo compresivo vertical variable,

tomando valores máximos en los bordes de contacto

Laos resultados del ensayo tuvieron una relación:

o L/D < = 0.5

o Con diámetros de 3.02 a 3.05 cm.

o Longitudes de 1.54 a 1.68 cm..

El disco se coloco en forma diametral sobre el plato de la máquina.

La carga aplicada fue forma continua y la resistencia a la tracción indirecta se calculó de la sgte manera:

La velocidad de carga aplicada estuvo dentro del rango de 20 a 120 Kgf / min.

Algo importante que se debe tener en cuenta es que a mayor grado de saturación, menor resistencia a la tracción.

En este ensayo la falla es inducida a que ocurra por el centro del disco de roca.

Formas de rotura de la roca

ensayada por el método brasilero.

4.1.4.5. Índice de alterabilidad de las rocas:

Existen diferentes formas de manifestaciones de alteración en las rocas, la más importante es aquella que ataca a la roca sin ningún tratamiento superficial o interior.

La alteración se detcta por el cambio de color, ataque de los ácidos y gases que destruyen parcial o totalmente los minerales constituyentes de la roca, permitiendo:

o El descascaramiento.

o Disgregación.

o Fracturameinto.

o Transformación de la roca a elementos granulares o limosos, etc.

Los factores que causan esta alteración es el contenido de humedad, el proceso se acelera normalmente con la abertura de microfisuras que multiplican la superficie expuesta a la mateorización y al paso del agua

Como la roca que atraviesa el túnel posee fracturas rellenadas de calcita, el agua que percola por la roca posee sulfatos que con los cambios de temperatura atacan a la roca, pero también la variación de nivel de la capa freática contribuye notablemente a la alteración.

La alterabilidad de la roca es la velocidad de alteración con el tiempo.

Para conocer el índice de alterabilidad de la roca a lo largo del túnel, se ensayó en el laboratorio con un equipo especial las diferentes muestras traidas de los diferentes tramos del mencionado, siguiendo este procedimiento:

- Se trituran las diferentes muestras de roca en fragmentos de 1 a 1.5” con peso promedio de 600gr. Cada una se coloca en bandejas de metal hasta que se llevan al horno a una Tº de 110ºC,por espacio de 6 horas.

- Se pesan casa una de las muestras obteniendo la primera pesada- Se colocan 2 muestras , una en cada tamborcito introduciendo cada uno de estos

tambores en las celdas llenas de agua del equipo de alterabilidad.- Se puso en funcionamiento el equipo durante 10 min. Rotando estos tambores

alrededor de un eje lo que permite calcular el desgaste mecánico de la roca.- Se llevan al horno por espacio de 6 horas pesando luego cada muestra. La diferencia

entre estos dos pesos dividido entre el inicial multiplicado por 100 nos da el índice de alterabilidad de la roca. Por ejemplo:

el peso inicial de la muestra A de 589.8 y el peso del primer ensayo de 588.6 el índice de alterabilidad (i) será:

El índice de alterabilidad final fue de 1.53%, en este cuadro se muestra los resultados promedios de este tipo de ensayo

Indice de alterabilida

d de las rocas

4.1.4.6. Velocidad de ondas longitudinales y transversales y determinación de las constantes elásticas

El efecto de las discontinuidades del macizo rocoso puede estimarse comparando la velocidad sónica determinada en el laboratorio. Cuya determinación en el laboratorio de la velocidad de ondas características de debilitamiento bajo medios controlados son pre-requisito para la interpretación de los resultados de investigaciones sísmicas geofísicas.

Las velocidades de ondas mas convenientes determinadas son la longitudinal de compresión o dilatación y las velocidades de ondas de corte por el método de pulsación en la barra longitudinal y la velocidad de ondas torsionales por el método de resonancia.

Estos métodos operan:

o El método de resonancia opera en el rango de 1 a 30 KHZ

o El método de pulsación en el rango de 5 a 10000 KHZ

o La velocidad de corte es de 200 KHZ

El nivel de esfuerzos y la amplitud de deformaciones son muy bajas para cada método.

Los dos métodos mencionados llevan a determinar el Módulo de Young y el Módulo de corte relación de Poisson.

Teóricamente en un medio no estratificado, isotrópico y elástico se propagan dos tipos de ondas la ondas longitudinales y las ondas transversales en una disturbancia arbitraria.

La velocidad de ondas longitudinales (Vp) y las de corte (Vs) son determinadas por el método de pulsación ultrasónico; en este último método las pulsaciones mecánicas generadas están en un rango de frecuencia de 100 KHZ a 10 MHZ. Estas son normalmente generadas y detectadas por transductores piezoeléctricos que convierten la energía eléctrica en energía mecánica y viceversa. Para generar las ondas longitudinales los transductores son colocados en las bases del testigo y para las ondas de corte en la parte lateral del testigo.

Procedimiento:o Se requirió de una muestra de acero de 12.7mm. De espesor.

o Se colocaron dos transductores en ambos extremos de la muestra.

o Se midió el número de divisiones que marcaba en la escala de la pantalla del equipo ultrasónico.

o teniendo en cuenta que la velocidad del acero es de 5940 m/sg se relaciono este valor con los valores encontrados en cada muestra.

o También se midieron los espesores de cada muestra de roca y se midió el número de divisiones.

o Se hicieron cálculos sencillos empleando la regla de tres simple encontrándose el número de divisiones realen cada muestra.

o Finalmente se encontró la velocidad de ondas de la muestra de roca.

Cálculos:

Velocidad de ondas longitudinales (Vp)

Velocidad de ondas

transversales (Vs)

Constantes Elásticas

Se encontraron por dos formas

Métodos Estáticos: Se aplican a cargas estáticas relativamente grandes sobre superficies seleccionadas del macizo rocoso, midiéndose las deformaciones resultantes. Por ejemplo en el cuadro siguiente se tienen los resultados del ensayo de la muestra A, de esta manera al final se obtiene la Resistencia a la compresión y el módulo de Young.

En este cuadro se

detalla que la resistencia a

la compresión y la

deformación están en relación directa.

Métodos Dinámicos: Se trabaja con la velocidad de propagación de ondas, utilizando diferentes fórmulas.

Módulo de Poisson (u).-

Modulo de Elasticidad (E).-

Módulo de Rigidez (G).-

Módulo Bulck (K).-

Constante de Lamé (landa).-

4.1.4.7. Análisis químico y agresividad de las aguas subterráneas

La presión del agua tiende a favorecer los deslizamientos de los bloques de roca así como tiende a aumentar las cargas sobre los sistemas de sostenimientos. El agua también tiende a ejercer acciones físico-químicas sobre la roca, las superficies de fracturas y materiales de relleno de tal forma que se transforman los parámetros de resistencia cambiando las condiciones de equilibrio.

Para el túnel Gandolini se hizo el análisis químico que duro una semana, donde se obtuvieron muestras de agua y los siguientes resultados:

Las pruebas se realizaron según normas ASTM: donde se utilizaron los sgtes. reactivos.

El efecto del agua subterránea en los requerimientos de soporte y la construcción del túnel varía con respecto a otras condiciones geológicas como intemperismo, el relleno de fracturas, la condición de fracturamiento y la profundidad del túnel.

Para cuantificar el flujo del agua en el interior del túnel es necesario el aspecto exterior de las fracturas y los caudales que el propio túnel drena a lo largo de determinadas distancias.

4.2.1. ESTUDIOS DE FISURAMIENTO DE LAS ROCAS

Este consistió en la observación directa de las estructuras lo largo de todo el túnel. El túnel se ha dividido en 8 tramos como son:

Los datos más importantes a tener en cuenta son:

o Tipo de estructura

o Su rumbo

o Buzamiento

o El espaciamiento entre ellas

o Estado en que se encuentran

Otras observaciones que servirán para conocer la resistencia de la roca y el tipo de sostenimiento que requiere

El túnel Gandolini tiene una dirección perpendicular al anticlinal y es de N45ºE. Se analizaron los tramos que mayor problema presentaban. La orientación de las estructuras está definido a lo largo del avance del túnel por lo que se ha realizado un análisis por métodos manuales mediante proyecciones estereográficas que dará una idea mas clara del tipo de estructuras que prima en los tramos y donde se van a producir las posibles fallas.

Por ejemplo con el Tramo B; el método manual se realiza asi:

a. La representación de polos de cada tramo utilizando la Red de Schmidt.

b. La agrupación de porcentajes de los polos de cada tramo utilizando la red de conteo de Dennes tipo B

c. Hacer la concentración de polos para determinar las estructuras más importantes de cada tramo

d. La interpretación de los resultados obtenidos.

4.3.1. ESTEREOGRAMAS

Para la representación de polos s ha tenido en cuenta la esta Red, teniendo como datos los rumbos y buzamientos de cada estructura.

4.3.1.1. RED DE SCHMIDT

4.3.1.2. RED DE CONTEO

Interpretación de resultados

4.3.1. DIAGRAMA DE ROSAS

Sirve para verificar los valores promedios de las principales estructuras geológicas.

El método consiste en:

o Trabajar con los azimutes de cada estructura

o Dibujar una circunferencia de igual radio para cada tramo

o Dividir la circunferencia cada 20 grados partiendo desde 0 hasta 360º

o Contar todos los valores de los azimutes que estén dentro de cada rango y marcar según la cantidad que haya.

o Dividir el Nº encontrado en cada rango entre el Nº total de polos obteniéndose varios porcentajes.

CAPÌTULO V

CLASIFICACIÒN Y CONDICIONES INGENIERILES DE LAS ROCAS Y

DEL MACIZO ROCOSO

5.1 CLASIFICACION INGENIERIL DE LA ROCA

El objetivo de la clasificación, es facilitar la comunicación entre geólogos, especialistas en mecánica de rocas, ingenieros proyectistas y contratistas.Existen varios sistemas de clasificación para obras de ingeniería. En este caso tenemos la calidad de Roca designada (R.Q.D), que fue una de las primeras formas de evaluar la calidad de un macizo rocoso.

En el caso del presente estudio de la roca está clasificada como roca con resistencia media (cuadro nº 7 relacionado con tabla 5.1.1)

MUESTRA

PROBETA

CARGA DE FALLA(Kg)

RESISTENCIA COMPRESIVA

UNIAXIAL (Kg/cm2)

RESISTENCIA COMPRESIVA

UNIAXIAL (Mpa)

Diam (cm). Altura(cm)

A n=3 3.05 7.33 6650 910.19 89.23

B n=3 3.05 7.28 2450 335.33 32.88

C n=3 3.04 7.36 4350 599.31 58.76

D n=3 3.05 7.37 4250 581.70 57.03

E n=3 3.04 7.22 1750 241.10 23.64

F n=3 3.04 7.39 1250 172.22 16.88

G n=3 3.05 6.67 4000 547.48 53.67

H n=3 3.04 7.43 3850 530.42 52.00

CUADRO Nº 7 RESULTADOS ENSAYO DE COMPRESION UNIAXIAL PROYECTO DE

TESIS: TUNEL GANDOLINI

1Mpa =10.2 Kg/cm2n = nº de ensayos por muestra

DESCRIPCION

RESISTENCIA A LA COMPRESION UNIAXIAL EJEMPLOS DE ROCA

Kg/cm2 Mpa

Resistencia muy baja 10-250 1-25 Yeso, sal de roca

Resistencia baja 250-500 25-50 Carbón, limonita, esquistos

Resistencia media 500-1000 50-100 Areniscas, pizarra, filita.

Resistencia alta 1000-2000 100-200 Mármol, granito, gneiss.

Resistencia muy alta 2000 200 Cuarcita, dolerita, gabro, basalto.

TABLA 5.1.1 CLASIFICACION DE LA RESISTENCIA DE ROCA

INALTERADA DE DEERE Y MILLER

5.2 ZONAS Y SUB-ZONAS DE METEORIZACION

ENTRADA: El túnel pasa por un material cuaternario que está entibado con concreto armado.

TRAMO 00-600: Pasa por areniscas grises claras, conglomerados, lutitas, pizarras, filitas, hay leve silicificación no hay problema de sostenimiento.

TRAMO 700-1000: Está atravesando la filita que predomina más en el túnel, también hay presencia de lutitas con filitas; intensa silicificación, limonitizaciòn, presencia de carbonatos, fracturas, agua que nos indica que hay problemas de sostenimiento en el túnel.

TRAMO 2100-2400: Predominan las areniscas, predominan las filitas, intensa limonitización, sericitización, caolinización, presencia de carbonatos, problemas de sostenimiento en el túnel.

TRAMO 2500-2800: atraviesa filitas, predominando esta misma, intensa , sericitización, caolinización, presencia de carbonatos, problemas de sostenimiento en el túnel.

TRAMO 2800-3400: presencia de filitas bastante fracturadas, intensa limonitización, caolinización, presencia de agua esto nos indica que hay problemas de sostenimiento

5.3 SISTEMAS DE FRACTURAMIENTO DE LA ZONA EN ESTUDIO

Es una de los factores que afectan el sostenimiento, por lo que se debe considerar la orientación, la intensidad de fracturamiento, condición de fracturamiento y condiciones de las superficies de los planos de fractura . Los sistemas de fracturas que se presentan en el túnel Gandolini son los siguientes.TRAMO 00-600: Se presenta el sistema A con un rumbo N61ºE y un buzamiento 52ºNW que en relación con el rumbo del túnel que es de N45ºE se observa que puede producirse una falla tipo planar.

TRAMO 700-1000: Se presenta tres sistemas el sistema B con un rumbo N8ºE y un buzamiento 79ºSE , el sistema C con rumbo N39ºE y buzamiento 52ºNW y el sistema D con un rumbo N2ºE y buzamiento 74ºNW . Los tres sistemas relacionándolos con el rumbo del túnel se observa que puede haber falla tipo cuña.

TRAMO 2100-2400: Sistema E con rumbo N17ºW, buzamiento 53ºNE. Sistema F con rumbo N26ºW y buzamiento 71ºNE. Puede ocurrir falla tipo cuña.

TRAMO 2500-2800: Sistemas I con un rumbo N10ºW y buzamiento 83ºSW . Puede ocurrir falla tipo cuña.

5.4 CLASIFICACION ESTRUCTURAL DEL MACIZO ROCOSO EN SOSTENIMIENTO.

Describe la calidad o competencia estructural de la roca y a su vez determina la necesidad de sostenimiento de los mismos. Ya no se a clasificado a la roca según G.E WICKHAMM Y M.R TIEDMAN , sino en base a las Clasificaciones modernas y mas completas como son los Métodos Geotécnicos CSIR (desarrollado por Bieniawsky en 1970). Y el Método NGI desarrollado por Barton Line y Lunde (del instituto geotécnico de noruega) en 1974.

La clasificación CSIR da mas importancia a la orientación y a la inclinación de los accidentes estructurales de la roca y no da ninguna importancia a los esfuerzos en la roca.

la clasificación NGI no incluye el factor de la orientación de las fisuras pero si considera las Propiedades de los sistemas de fisuras màs desfavorables el valuar la rugosidad de la fisura y su grado de alteración, ambos representando la resistencia al esfuerzo cortante del macizo rocoso.

De los dos métodos el más recomendable es el método NGI ya que en el caso del túnel Gandolini la mayoría de roca es filita que tiene desde calidad media a muy mala, es una roca expansiva y con presencia de agua. En cambio el método CSIR es de difícil aplicación ya que el método ha sido ideado mas que todo para túneles a baja profundidad en roca fracturada (caso de obras civiles).

CLASIFICACIÓN DE BIENIAWSKY (RMR)

LAS PARÁMETROS CONSIDERADOS POR ESTA CLASIFICACIÓN SON:

• RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN : RESISTENCIA DE UN TESTIGO DE ROCA SANA (SIN PLANOS DE DEBILIDAD) EN UN ENSAYO DE COMPRESIÓN UNIAXIAL.

• JUNTAS por METRO (J/m) : INCORPORA EL CONCEPTO DESARROLLADO POR DEERE (RQD) Y SEPARACIÓN ENTRE FRACTURAS, EN ESTE CONTEXTO SE DEFINE COMO FRACTURA A TODO TIPO DE DISCONTINUIDAD.

• PERSISTENCIA DE FRACTURA : PERMANENCIA DE LA CONTINUIDAD A TRAVES DEL MEDIO ROCOSO.

• ABERTURA DE FRACTURA : DISTANCIA ENTRE LAS PAREDES DE UNA FRACTURA (ESPESOR DE LA DISCONTINUIDAD).

• RUGOSIDAD : DEFINIDO COMO LA TEXTURA DE LOS PLANOS DE LAS DISCONTINUIDADES

• RELLENO DE FRACTURAS : CONSIDERA EL ESPESOR Y DUREZA DEL MATERIAL DE SALVANDA.

• METEORIZACIÓN : CAMBIOS EN LA CALIDAD DE LA ROCA POR PROCESOS NATURALES, QUÍMICOS Y/O MECÁNICOS, LOS CUALES DETERMINAN EL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DEL MACIZO ROCOSO.

• EFECTO DEL AGUA : FLUJO DE AGUA MEDIDO CUALITATIVAMENTE SOBRE UN TRAMO DE TUNEL

• ORIENTACIÓN DE FRACTURAS : POSICIÓN GEOMÉTRICA DE LAS DISCONTINUIDADES EN RELACIÓN AL AVANCE DEL TUNEL.LA METODOLOGÍA DE CLASIFICACIÓN CONSISTE EN:

1 - SELECCIONAR PARA CADA PARAMETRO EL VALOR (RATING)

2 - LA SUMA DE TOTAL DE ESTOS VALORES (RATING) CLASIFICARÁ A LA ROCA EN EL CORRESPONDIENTE RANGO DE CALIDAD

0 -2 -5 -10 -12 -5 -5

PLANTILLA DE CLASIFICACIÓN RMR

RATING 100 - 81 80 - 61 60 - 41 40 - 21 < 20CLASE I II III IV VTIPO DE ROCA MUY BUENA BUENA REGULAR MALA MUY MALA

COHESION (Kpa) > 300 200 - 300 150 - 200 100 - 150 < 100

ANGULO DEFRICCIÓN > 45° 40 - 45 35 - 40 30 - 35 < 30INTERNA (°)

CLASES DE MACIZOS ROCOSOS EN FUNCIÓN DEL RATING TOTAL

INDICE RMR

MUESTRA A B C

VALOR O DESCRIPCIO

N

VALUACION VALOR O DESCRIPCIO

N

VALUACION VALOR O DESCRIPCIO

N

VALUACION

Resist. de la roca

89.23 7 32.88 4 58.76 7

R.Q.D75 17 45 8 60 13

SEPARACION ENTRE

FISURAS(m)

3 30 1-3 25 0.3-1 20

ESTADO DE LAS

FISURAS

Superficie ligeramente

rugosa, separación 1mm roca dura en las

paredes de la fractura

20 Fractura abiertas de 1-

5mm y algunas con

relleno

6 Superficie ligeramente

rugosa, separación 1mm roca

blanda en las paredes de la

fractura

6

Agua freática húmedo

7goteando

4Húmedo

7

Marcador total 81 47 53

CLASIFICACION GEOMECANICA CSIR (0RIGINAL) BIENNIAWSKI(1978)

TUNEL GANDOLINI

ORIENTACION DE RUMBO Y ECHADO DE LAS FISURAS

MUY FAVORABLE FAVORABLE

REGULAR

DESFAVORABLE

MUY DESFAVORA

BLE

VALUACION

TUNELES 0 -2 -5 -10 -12

CIMENTACIONES 0 -2 -7 -15 -25

TALUDES 0 -5 -25 -50 -60

CORRECCION POR ORIENTACION DE LAS FISURAS- TUNEL GANDOLINI

MUESTRA A B C D E F G H

VALUACION -12 -10 -2 -2 -2 -2 -2 -10

TABLA Nº 5.4.2CORRECION POR ORIENTACION DE LAS FISURAS

CLASE I II III IV V

CALIDAD MUY BUENA BUENA REGULAR MALA MUY MALA

VALORACION

100-81 80-61 60-41 40-21 20

TABLA Nº 5.4.3CLASIFICACION DE ROCAS SEGÚN EL TOTAL DE VALUACION

5.5 COMPORTAMIENTO DEL MACIZO ROCOSO EN LA ZONA DEL TUNEL.

El problema de sostenimiento del túnel Gandolini es variable, esta variación principalmente es producto de la competencia estructural y del comportamiento del macizo rocoso.

5.5.1 TRAMO INICIAL: se considera desde la entrada ( boca del túnel) hasta mas o menos 10 m, pero la intemperización debido a la humedad de la percolación del agua y de la atmosfera y por efecto de la voladura en la mina Herminia afecta al terreno.Resultados de este tramo:

5.5.2 TRAMO PRINCIPAL: es la zona donde se han obtenido la mayor cantidad de muestras, desde el tramo A hasta el tramo G.La roca que se presenta en mayor porcentaje es la filita, es una roca plástica debido a sus minerales constituyentes y a la presencia de agua se hinchan y se deforman.

5.5.3 TRAMO FINAL: ( Tramo H). En este tramo se presentan la filitas con mayor presencia de agua y fuertes empujes que han hecho que el shotcrete aplicado se rompa, se requiere que se coloquen cerchas especiales.

Estos valores indican que la roca en este tramo presenta una resistencia baja, esto se debe a que en la zona hay mucha presencia de agua, justamente en este tramo hay bastante caída de roca, la roca tiene un comportamiento plástico, el piso y el techo se han ensanchado y esta es la razón por la que no se ha podido continuar el túnel.

6.1- Generalidades:

Su objetivo principal en la selección del sistema de sostenimiento en el túnel Gandolini es ayudar al macizo rocoso a soportarse

CAPITULO VIALTERNATIVAS PARA LA ELECCION DE

SOSTENIMIENTO

6.2- TIPOS DE SOSTENIMIENTO: Existen varios tipos de sostenimiento , en el

análisis han sido seleccionados los siguientes:

- Shotcrete- Malla soldada- Split-set- Swellex- Pernos con cemento y resina- Arcos de acero- Cuadros de madera

Es un material cohesivo, mas resistente que el hormigón convencional, es a prueba de agua y se caracteriza por el alcance temprano de alta resistencia. Tiene como función proteger las excavaciones subterráneas

SHOTCRETE

RESISTENCIA COMPRESIVA

(Kg/cm2)

TIEMPO

14.5 - 17 2 horas

56 12 horas

105 24 horas

300 29 días

Resistencia compresiva que se desarrolla con el transcurso del tiempo

Preparación de la superficie: Se debe aplicar sobre una superficie limpia y libre de impurezas

Componentes de shotcrete: Se prefiere grava natural que piedra triturada por las mejores características del bombeo

ASPECTOS TECNOLOGICOS DEL SHOTCRETE

Proporciones típicas de mezcla utilizadas en Europa

Agregados finos (arena)

0 – 4mm = 40%4 – 8mm = 25%

Agregados gruesos (grava)

8 – 16mm = 25%

Cemento: El cemento portland tipo I es el mas utilizado en aplicaciones de cemento lanzado,

el cemento tipo II y V son pueden utilizarse cuando hay agua en la roca o el agua de la mezcla contiene sulfatos.

En general se emplean dosificaciones de cemento comprendidas entre 385-550Kg/m3

Agua : el agua q se utiliza para el cemento lanzado debe ser limpia y libre de cantidades dañinas de aceites, grasas, sales, álcalis y materia orgánicas

Aditivos: Al hormigón proyectado se le agrega agregados de fraguado rápido

- cuando se necesite una resistencia temprana

- para trabajos de impermeabilización de superficies con excesos de agua

- al proyectar capas gruesas

Previsión de aire y agua: todo el proceso depende de la provisión adecuada de aire comprimido

Capacidades del compresor y diámetros de la mangueraDiámetro inferior d la

mangueraCapacidad del

compresor

Pulg. mm CFM a 100Psi

M3/min a 700Kpa

1 25 350 10.0

1 1/4 32 450 12.5

1 1/2 38 600 17.0

2 51 750 21.0

2 1/2 64 1000 28.0

Distancia de la boquilla: la distancia optima entre la boquilla y la superficie a proyectar es de 1m.

Angulo de proyección: la proyección debe realizarse siempre perpendicularmente a la superficie para evitar el choque lateral especialmente del materia grueso

Variación del rebote según el ángulo de incidencia

Angulo de incidencia sobre la superficie (grados)

Rebote normal (%)

90 10 - 12

60 16 -21

30 18 - 24

Forma de aplicación: el movimiento recomendado para la boquilla operada manualmente debe ser una serie continua de anillos traslapados circulares o elípticos

Rebote: Una de las dificultades mas importantes q presenta la proyeccion del hormigon son las perdidas por rebote

Índices tipo de rebote

Superficie de proyeccion

Rebote normal (%)

Pisos o losas 5 – 10

Parámetros inclinados

15 – 18

Parámetros verticales

15 – 25

Bóvedas y techos

20 – 50

Equipo requerido: el equipo requerido para una operación mínima de shotcrete consiste en una pistola, una instalación de aire comprimido temporal, una línea de transporte de material, un inyector y una línea de agua

Resistencia a la compresión: Su alta resistencia inicial se debe a su baja relación agua/cemento y a la utilización de aceleradores de fraguado

PROPIEDADES MECANICAS DEL SHOTCRETE

1-3 hrs 3-8 horas

1dia 28dias

Concreto lanzado sin acelerante (Mpa.)

0 0.2 5.2 41.4

Concreto lanzado con 3% de acelerante (Mpa.)

0.69 5.2 10.3 34.5

Concreto lanzado de fraguado controlado (Mpa)

8.27 10.3 13.8 34.5

Resistencia de adhesión: La adherencia del hormigón es una propiedad muy importante ya q la mayor parte de inestabilidad se debe a la falta de esta. La adherencia depende en gran parte de la composición mineralógica de la superficie

Densidad comparada con la resistencia a la compresión

Densidad Resistencia a la compresión a los

28 días

< 2.2 Kg/dm3 < 300 Kg//dm2

2.2 – 2.25Kg/dm3 300 Kg/dm2

> 2.25 Kg/dm3 > 300 Kg/dm2

METODOS DE LANZADO DEL SHOTCRETE: VIA HUMEDA

VIA SECA

Las mallas comúnmente usadas son las eslabonadas y las tejidas en combinación con los pernos

Ventajas: - La malla es muy económica y

rápidamente instalada - Es muy fácil adherirse a la roca - Es fácilmente reparada

MALLA

Desventajas: - La malla no puede soportar carga excesiva de roca sin fallar

- Se daña fácilmente por la roca volada

Aplicaciones: - Sirve como protección intermedia ieal de trozos de roca suelta

- Es usada tradicionalmente como refuerzo para el shotcrete

PRINCIPIO DE SOSTENIMIENTO DE LOS PERNOS

SPLIT-SET : El tubo de Split-set es forzado dentro de un taladro , la acción de elasticidad del tubo comprimido aplica una fuera radial contra la roca generando una resistencia friccional

PERNOS DE FRICCION

Ventajas: - Fácil instalación - Da soporte inmediato después de la instalacion

- requiere de una perforadora jumbo o jack-leg para su instalación

- fácil aplicación de la malla de alambre

Desventajas: - relativamente caro -el diámetro de taladro es critico y muchas

fallas ocurren durante su instalación -la instalacion de pernos largos puede ser

dificultoso - deben estar protegidos contra la corrosión - no puede ser cementado

Características técnicas

Rendimiento de carga del tubo de acero

90KN

Carga ultima del tubo de acero 110KN 12Ton (US)

Deformación axial ultima del tubo 16% 16%

Diámetro del tubo 33mm39mm46mm

1.32 pulg.1.55 pulg.1.81 pulg.

Peso del perno sin placa de recubrimiento

1.8 Kg/m 1.2 lb/pie

Longitud de pernos 0.9 – 3m 3 – 10 pies

Diámetro recomendado del taladro 32mm35mm41mm

1 ¼ pulg.1 3/8 pulg.1 5/8 pulg.

El mecanismo e anclaje de los pernos swellex depende de las fuerzas de fricción combinadas con trabamientos mecánicos.

El sistema swellex consta del perno, brazo con cabezal de inyección y una bomba de alta presión.

El perno esta fabricado de un tubo de acero con un diámetro exterior de 41mm

SWELLEX

Ventajas: -muy rápido para instalar - dan refuerzo inmediato - buena resistencia contra vibraciones - buenas características en roca volada -solo se usa agua no hay

contaminación de productos químicos o cemento

- no necesita rotación, alto par de torsión o fuerza de avance para empernar

Desventajas: -relativamente caro -se requiere protegerlo de la corrosión si se va a usar en grandes instalaciones

-requiere de una bomba para su instalacion

Resistencia a la tracción 100 KN 11 Ton (US)

Resultado de prueba 10 – 120 KN

11 – 13 Ton (US)

Resistencia de casquillo min. 100 KN 11 Ton (US)

Resultado de prueba 100 – 150 KN

11 – 17 Ton (US)

Fuerza de extracción por unidad de longitud

100 – 200 KN

3.5 – 7 Ton (US)

Presión de agua 30 Mpa 4300 lbs./pulg2

Tamaño recomendado de boca de perforación

38mm 1 ½ pulg.

Longitud de pernos 0.6 – 3.6 m

2’ – 12’

Características técnicas

El procedimiento de instalacion para los pernos de Split-set y swellex son totalmente diferentes. El Split-set es forzado dentro de un taladro y con frecuencia se utiliza una stoper o jack-leg.

La instalacion de swellex es simple, no requiere la ayuda de ninguna maquina una ves que el taladro es perforado

INSTALACION DE LOS PERNOS DE FRICCION

El perno cementado mas comúnmente usado es el perno de rosca hecho de acero, los pernos con resina crean un sistema comúnmente usado para pernos sin tensionar pero los pernos con cemento pueden ser usados por pernos sin tensar. Ambos sistemas son usados tanto como para soporte temporal como para soporte permanente bajo varias condiciones de roca

PERNOS CEMENTADOS

PERNOS CON RESINA Ventajas: - El perno da acción rápida de soporte después de la instalacion

- alta resistencia a la corrosión en instalaciones permanentes

Desventajas: - dificultades con los cartuchos de resina

-la resina puede ser desparramada y peligrosa para manejarla

Ventajas: -convenientemente instalado es un sistema

de refuerzo competente y durable. -la mínima corrosión afecta el medio Desventajas: - caro -el uso del cemento estándar en la mescla

requiere del curado de varios días antes de q el perno pueda soportar la carga

PERNOS CON CEMENTO

Las presiones que se manifiestan en las paredes y techo del túnel son de tal magnitud que es necesario utilizar un sistema de sostenimiento y revestimiento apropiado.

Este sostenimiento se debe hacer colocando en las paredes, techo, piso, tablestacas, pernos de roca, topes y tirantes, enrejado y encamado que va a resistir las presiones de la roca y va a trabajar la estructura en conjunto.

ARCOS DE ACERO

Formas : son rectos(cuadro trapezoidal) y los arcos de circulo(cimbras metálicas).

La resistencia es muy variada y se puede decir que la relación entre la cimbra circular y el cuadro trapezoidal es de aproximadamente 15

Diseño de los arcos de acero : Hay tres tipos de arcos: rígidos,

articulados y deslizantes

Características de los elementos de soporte

Sostenimiento rígido: No lleva articulaciones, se deforma mucho, a pesar de su enorme peso de rompen y son irrecuperables

Sostenimiento articulado : este tipo de sostenimiento puede ser con 2 o mas articulaciones

Sostenimiento deslizante : Se utiliza hierro en forma de canal, que pueden encajar y deslizarse el uno con respecto el otro cuando la presión del terreno se hace grande

Los tamaños mas comunes son los que pesan 14lb/pie y 21 lb/pie.

Una mina solamente tiene en su stock uno o dos tamaños y las variaciones en peso son tomadas teniendo en cuenta los espaciamientos entre los arcos cuando estos son instalados

Tamaño y espaciamiento entre arcos

DISEÑO DE LOS SOPORTES DE MADERA

El diseño del túnel consiste en encontrar el tamaño de los

sombreros, postes, cuñas, tablones, etc.

El sombrero en soportes de madera esta sujeto a la flexión.

DISEÑO DE SOMBREROS DE MADERA

El mismo diámetro de los sombreros es usado para los postes

DISEÑO DE POSTES

Las cuñas son diseñadas de una manera similar al diseño de sombreros.

Usualmente las cuñas se cortan longitudinalmente desde 12 a 18cm.

DISEÑO DE CUÑAS

Generalmente los terrenos que requieren sostenimiento deben cumplir las condiciones siguientes:

-ser suficientemente continuos y flexibles -ser capaz de detener los movimientos

del macizo rocoso -ser fácil de colocar y modificar

6.4. ELECCION DEL TIPO DE SOSTENIMIENTO

ASPECTOS ECONOMICOS

CAPITULO VII

COSTOS DIRECTOS POR m3MANO DE OBRA US 3.56MATERIALES US 45.59EQUIPOS US 45.98VARIOS US 0.39 TOTAL US 95.52

COSTO DIRECTO POR METRO DE AVANCE 55.40 US/m

COSTOS POR METRO DE AVANCE DE SOSTENIMIENTO CON SHOTCRETE

MANO DE OBRA US 12.70HERRAMIENTAS US 2.52 BARRENOS US 20.60IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD US 4.24ALUMBRADO INTERIOR MINA US 2.80MALLA US 52.86SPLIT –SET US 51.45COSTO OPERACIÓN PERFORACION US 4.31 COSTO DE SHOTCRETE US 55.40TOTAL US 209.77

COSTO POR METRO DE AVANCE DE SOSTENIMIENTO CON MALLA ELECTROSOLDADA Y SHOTCRETE2”

MANO DE OBRA US 12.70 HERRAMIENTAS US 2.52 BARRENOS US 20.60 MANGUERAS US 1.45IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD US 4.24ALUMBRADO INTERIOR MINA US 2.80MALLA US 52.86SPLIT-SET US 120.03OPERACIÓN PERFORACION US 3.36

OPERACIÓN COMPRESORA US 8.62 TOTAL US 229.18

COSTO POR METRO DE AVANCE DE SOSTENIMIENTO CON SPLIT-SET

MANO DE OBRA US 12.70 HERRAMIENTAS US 2.45 BARRENOS US 20.60MANGUERAS US 1.45 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD US 4.24ALUMBRADO INTERIOR MINA US 2.80SWELLEX US 113.40BOMBA US 0.13OPERACIÓN PERFORACION US 3.36OPERACIÓN COMPRESORA US 8.62

TOTAL US 169.75

COSTO POR METRO DE AVANCE DE SOSTENIMIENTO CON SWELLEX

MANO DE OBRA US 10.15 MATERIALES US 109.90 TRANSPORTE DEL MATERIAL

Y COLOCACION US 219.90 VARIOS US 6.39TOTAL COSTO/UNIDAD US 381.87

COSTO POR METRO DE AVANCE US 477.33

COSTO POR METRO DE SOSTENIMIENTO CON ARCOS DE ACERO

MANO DE OBRA US 85.38 HERRAMIENTAS US 5.06 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD US 4.20 ALUMBRADO INTERIOR MINA US 3.50 MADERA US

104.56

TOTAL US 202.70

COSTO POR METRO DE SOSTENIMIENTO CON MADERA

SISTEMA COSTO US/m

MALLA 154.37SHOTCRETE 55.40 SHOTCRETE CON MALLA 209.77 CERCHAS O ARCOS DE ACERO 448.66MADERA 202.70 SOLIT-SET 229.18

SISTEMAS DE SOSTENIMIENTO

CAPITULO VIII8.1 Conclusiones:

1. La roca existente es filita, esta al contacto con el agua se expande produciéndose el desprendimiento de la roca.

2. La roca es muy problemática.

3. la resistencia fue calculada mediante ensayos de resistencia a la Compresión Uniaxial y Triaxial, resistencia a la Tensión, dureza de las rocas y mediante los ensayos de las propiedades elásticas.

4. los procesos llámese silificación, sericitización, alunitización, caolinización, limonitización y presencia de carbonatos nos indica que hay problemas de sostenimiento.

5. la necesidad de sostenimiento varía según los diferentes tramos del túnel.

6. Los métodos CSIR y NGI nos ayudan a clasificar la roca y los tipos sostenimiento.

7.

8.