Transportne masine

Bicikla

-Uvod-Istorija-Delovi-Zanimljivosti-Slike

Sadrzaj:

Бицикл (лат. bi; грч. κύκλος- круг, коло, точак) је копнено превозно средство на два точка које покреће возач својом снагом помоћу педала. Почео је да се користи у 19. веку у Европи.

Uvod

Према неким изворима бицикл је конструисао Микеланђело и први бицикл је био без педала. Био је од дрвета и возио се одгуривањем ногама као тротинет. У 19. веку бицикли су били са веома великим предњим точком на коме су биле фиксно монтиране педале. Градоначелник Суботице почетком 20. века је на поклон добио такав бицикл. Да се не би прљао наредио је да се на Палићу направи кружна стаза пречника око 15 метара и ширине око 1 метар. То је била прва асфалтирана подлога на просторима Србије. Трагови те стазе су донедавно постојали.

Istorija

Delovi

Ako usporedimo količinu kalorija potrošenih tijekom vožnje biciklom sa brojem kalorija koje izgara automobil, razlika je zapanjujuća. Vozač bicikla sa sto kalorija može voziti 4.8 km, dok automobil sa sto kalorija može voziti samo 85 metara.

Bicikl je pet puta učinkovitiji od hodanja Istraživanje na više od 30.000 ljudi u Danskoj pokazalo je da ljudi koji se

biciklom voze na posao imaju nižu stopu smrtnosti od onih koji koriste motorna vozila.

Na našim prostorima cikloturizam je prema nekim povijesnim izvorima prvi put zabilježen 1887. godine kada su trojica studenata u mjesec dana biciklom obišli mjesta od Zagreba preko Rijeke do Trsta, a na povratku su išli preko Ljubljane.

Najfascinantniji cikloturistički podvig napravio je 1897. godine Ferdinand Budicki koji je biciklom prešao 17.000 km putujući u vremenu od 8 mjeseci kroz Europu, sjevernu Afriku, te kroz SAD od New Yorka do Chicaga.

Zanimljivosti

Najveća brzina kojom je čovjek vozio bicikl iznosila je 268 km/h koju je postigao Fred Rompelberg.

Prema britanskom istraživanju vožnja biciklom je jedna od najpogodnijih tjelesnih aktivnosti za većinu populacije jer ju je moguće jednostavno uklopiti u dnevnu rutinu, može se izvoditi raznim intenzitetima i ima malo neželjenih popratnih učinaka.

Tokom vožnje biciklom pojačava se lučenje hormona endorfina koji utiče na dobro raspoloženje.

U gradu Varaždinu na jednog stanovnika su u prosjeku čak dva bicikla. U gradu Amsterdamu se biciklom dnevno služi gotovo 750.000 ljudi. U gradu Varaždinu na jednog stanovnika su u prosjeku čak dva bicikla. Vožnja biciklom 25 minuta dnevno umjesto vožnje automobilom

smanjuje emisiju ugljičnog dioksida za 165 kg na godinu dana.

Slike