Transportforum program 2016
-
Upload
vti-statens-vaeg-och-transportforskningsinstitut -
Category
Documents
-
view
228 -
download
2
description
Transcript of Transportforum program 2016
ProgramTransportforum 2016
12–13 januari i Linköping
32 3
Träffa oss i monter 18. www.ramboll.se
TRAFIKLÖSNINGAR FÖR ETT HÅLLBART SAMHÄLLE(OAVSETT OM DU GÅR, CYKLAR, ÅKER ELLER KÖR)
PÅ RAMBÖLL ARBETAR 13 000 SAMHÄLLSRÅDGIVARE MED INGENJÖRS TEKNIK, DESIGN OCH MANAGEMENT CONSULTING. VI SKAPAR HÅLL BARA LÖSNINGAR FÖR VÅRA KUNDER OCH SAMHÄLLET I STORT.
PÅ RAMBÖLL ARBETAR 13 000 SAMHÄLLSRÅDGIVARE MED INGENJÖRS TEKNIK, DESIGN OCH MANAGEMENT CONSULTING. VI SKAPAR HÅLL BARA LÖSNINGAR FÖR VÅRA KUNDER OCH SAMHÄLLET I STORT.
PÅ RAMBÖLL ARBETAR 13 000 SAMHÄLLSRÅDGIVARE MED INGENJÖRS TEKNIK, DESIGN OCH MANAGEMENT CONSULTING. VI SKAPAR HÅLL BARA LÖSNINGAR FÖR VÅRA KUNDER OCH SAMHÄLLET I STORT.
32 3
Transportforum 201612 januari 09.00 Registrering och fika10.00 Inledning12.00 Lunch på Konsert & Kongress 13.15 Sessioner14.45 Fika och utdelning av Stora trafiksäkerhetspriset15.30 Sessioner17.00 Sessioner slutar för dagen17.15 Workshops – nytt för i år17.15 Näringsdepartementet håller öppet dialogmöte om samverkan för hållbara godstransporter17.15 K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik, delar ut pris till student- uppsats samt Svensk Trafikmedicinsk Förenings forskningsfond delar ut tre stipendier19.00 Fördrink inleder kvällen på Konsert & Kongress19.30 Middag21.15 Underhållning med Jessica Andersson och Gentlemen21.30 Bar med bakgrundsmusik22.00 Dans med DJ
13 januari
09.00 Sessioner10.30 Fika11.00 Sessioner12.30 Lunch på Konsert & Kongress 14.00 Sessioner15.30 Transportforum 2016 slutar
Inledning 12 januari Crusellhallen, Konsert & Kongress
Nästan allt du äter, allt du har på dig, alla dina aktiviteter och ditt boende har en minsta gemen-sam nämnare: beroendet av gods transporter. Oavsett produktens pris, storlek och produktions-plats föregås ditt användande av gods transporter. Godstransporten är dessutom en förut sättning för person transporten. Bilen, tåget, flyget, färjan, cykeln eller promenaden vilar alla på samma förutsättning. De vore omöjliga utan transporter av insatsvaror, drivmedel etc. Utan gods transporter upphör vår vardag snabbt att fungera som vi känner den. Nödvändiga samhälls funktioner för liv, hälsa och väl mående upphör att fungera om gods transporterna slutar fungera. Men gods transporter har också om-fattande miljö påverkan. Att maximera nyttan och minimera de negativa konsekvenserna är ett viktigt mål för hela samhället. Målet involverar politiker, myndigheter, transport utövande företag, producenter men i slut ändan också dig som konsument! Inlednings sessionen tar oss på en resa utifrån och in. Med start i sjö farten och dess betydelse för den moderna gods transportapparaten, till de som skapar förut sättningarna för transporterna och de som utför och använder dem i sin vardag.
Föredrag • Jean-Paul Rodrigue, professor Hofstra
University, USA – fokus på sjöfart/containertrafik
• Maria Andersson, global inköpschef Ikea – hållbarhetsaspekter
Paneldebatt• Lena Erixon, Trafikverket – infrastruktur-
perspektivet • Maria Ågren, Transportstyrelsen – regel-
perspektivet• Johan Håkansson, docent Högskolan Dalarna
– konsumentperspektivet • Per Bondemark, SSAB/Näringslivets
transportråd – transportköparens perspektiv• Bo Hallams, Schenker – distributörens
perspektiv
ModeratorElisif Elvinsdotter
4 5
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 1Östergötlands museum, Westmanshallen
13.15 - 14.45 transportpolitisk framtidsanalys ordförande: gunnar eriksson, trafikanalys
Perspektiv på omvärldstrenderna – blir det som vi tror?Christer Hårrskog, Trafikverket Perspektiv på cykling Annika Nilsson, Trivector
Autonoma fordon – inverkan på samhällsplaneringenGunnar Lind, Movea trafikkonsult Framtider för citylogistik – perspektiv 2050 Petra Stelling, Trafikanalys
FIKa 14.45
WIFI – trådlÖsa nätverK
Konsert & Kongress: lKvisitorusername: wlvv160011Password: wlvv160011
Östergötlands museum: omPublik
scandic Frimurarhotellet:scandic easys trådlösa nätverk: logga in med fullständigt namn och telefonnummer. godkänn allmänna villkor. Internet öppnas. välj ”Click to connect” och du är online tills du lämnar byggnaden. när/om du kommer tillbaka välj åter ”Click to connect”.
sessioner efter ämnesområde
Transportpolitik och ekonomiSession 1, 2, 20, 36, 37, 38, 39, 40, 55, 56, 57, 58, 72, 73, 74,
Trafikteknik, planering och styrningSession 3, 4, 21, 41, 42, 59, 75
Kollektivtrafik inklusive järnvägSession 5, 6, 22, 23, 43, 44, 45, 49, 60, 61, 76, 77
Attraktiva, sunda och tillgängliga städerSession 7, 8, 24, 46, 47, 62, 63, 64, 78, 79
TrafiksäkerhetSession 9, 10, 11, 25, 48, 65, 80
Miljöanpassade transporter/framtidens fordon och drivmedelSession 10, 12, 26, 27, 49, 66, 67, 68, 81, 82
Gods och logistikSession 13, 14, 28, 29, 50, 69, 83
Väg- och banteknikSession 15, 30, 31, 51, 52, 70, 84
LuftfartSession 16, 32
SjöfartSession 17, 33, 53
Cykel- och gångtrafikSession 18, 19, 34, 35, 54, 71, 85
dIsKutera På soCIala medIer!
använd taggen #tforum16 i sociala medier
under och efter konferensen.
transportforum på Facebook:
www.facebook.com/vtitransportforum
vtI på twitter: @vtisweden
ändrIngar I Programmet?
du hittar alltid den senaste uppdaterade
informationen i det digitala programmet!
Besök www.vti.se/tforum16
5
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 2Östergötlands museum, Wallenbergssalen
13.15 - 14.45 sverigeförhandlingen – hur går det? ordförande: torbjörn suneson, trafikverket
Vad vet vi nu och vad händer 2016?HG Wessberg och Catharina Håkansson Boman, Sverigeförhandlingen Hur har arbetet gått till i kommuner och regioner? Mikael Stamming, Region Skåne Lena Dahlstedt, Nacka kommun HG Wessberg och Catharina Håkansson Boman, Sverigeförhandlingen
Trafikverkets arbete med att bistå SverigeförhandlingenLena Erixon och Peter Uneklint, Trafikverket Vad händer efter Sverigeförhandlingen? Lena Erixon, Trafikverket HG Wessberg och Catharina Håkansson Boman, Sverigeförhandlingen
FIKa 14.45
15.30 - 17.00 sverigeförhandlingens nyttor och samhällsekonomisk analys ordförande: gunnar Isacsson, trafikverket
Ekonomiska vinster och samhällsekonomiska kalkyler – hur mycket faller utanför?Jonas Eliasson, KTH Hur förhåller sig Sverigeförhandlingens nyttor till nyttor i cost-benefit analyser? Sirje Pädam, WSP
Vilken nytta får vi av höghastighetstågen?Katja Vuorenmaa Berdica, WSP
Ingår Sverigeförhandlingens nyttor i Trafikverkets samhällsekonomiska kalkyler?Gunnel Bångman, Trafikverket
6 7
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 3Östergötlands museum, läsesalen
13.15 - 14.45 trafikmodeller för städer och mindre kommuner ordförande: tobias thorsson, WsP
Utmaningar för en stadsomfattande trafikmodell – fallstudie HelsingborgJohn McDaniel, Ramböll En ny transportmodell för Stockholm – fallstudie Brunkebergstorg Martin Röcklinger, ÅF
Modellering i Skövde – Vissim med koppling till VisumOscar Lewin, Ramböll Kollektivtrafikmodeller för mindre kommunerJohanna Johansson, SwecoMarie Hedström, Tierps kommun
Trafikmodell för förbifart SöderköpingMartina Trupina, WSP
FIKa 14.45
7
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 4scandic Frimurarehotellet, Pelarsalen
13.15 - 14.45 målstyrning i trafikplaneringen, del 1 ordförande: maria håkansson, åF
Nya utgångspunkter och infallsvinklar i ÅVS-projektPeter Huledal, Trafikverket
Framkomlighetsprogram Stockholms länLars Wogel, Trafikverket
Två år med viljestyrd planering i GöteborgSofia Hellberg, Göteborgs stad
Viljestyrd prognos och trafikstrategi Göteborg
Nina Galligani, Göteborgs stad Sofia Heldemar, ÅF
Planeringsstyrd utformning av HuddingevägenLinda Wahlman, ÅFLena Fyrvald, Huddinge kommun
FIKa 14.45
15.30 - 17.00 målstyrning i trafikplaneringen, del 2 ordförande: Peter huledal, trafikverket
Samspel trafik och stadsutveckling i centrala NackaAnna-Lena Lindström, ÅF
Målstyrd ansats för StockholmstrafikenDaniel Firth, Stockholms stad
Ny planeringsorganisation för StockholmsregionenBjörn Hasselgren, Trafikverket och KTH
Infrastrukturstrategi 2050 för SkåneEmelie Petersson, Region Skåne
Avslutande diskussion – befinner vi oss i ett paradigmskifte?Moderator: Claes Tingvall, ÅF
8 9
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 7Konsert & Kongress, spegelsalen
13.15 - 14.45 mobility management – olika sätt att arbeta för mer hållbara resor och transporter ordförande: adam mickiewicz,
energimyndigheten
Introduktion med nationell och internationell utblick Adam Mickiewicz, Energimyndigheten Mobilitetskampanj – Linköpings kommun Sandra Viktor, Linköpings kommun Mobility management i planskedet – Eskilstuna kommun Olov Åslund och Petter Skarin, Eskilstuna kommun
Vikten av intern organisation – Huddinge kommun
Jessica Elmgren, Huddinge kommun
Att främja grönt resande i företag – Uppsala kommunTeresa Uggla-Kerrou och Ingrid Lembke von Schéele, Uppsala kommun
Paneldebatt – vad finns det för potential med mobility management i framtiden och vad krävs för att uppnå den?Moderator: Björn Wendle, Trivector
FIKa 14.45
Session 5Östergötlands museum, nya galleriet
13.15 - 14.45 vad kollektivtrafikresenären vill ha ordförande: Kurt hultgren, resenärsforum
Årets kollektivtrafiktjänsterElias Arnestrand, Trafiklab – Samtrafiken Så här tänker en resenär Åsa Mackhé, Keolis
Vem ska vi lyssna på? Att involvera medborgare och kunder i idéutvecklingMargareta Friman och Lars E Olsson, Karlstads universitet Utvecklingsplan kundservice Karolina Pamp Sandgren, Stockholms läns landsting
FIKa 14.45
9
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Ny i branschen?TF Ung är ett nätverk inom Trafiktekniska föreningen för dig med upp till fem års erfarenhet i branschen.
Kom och dela dina erfarenheter, träffa likasinnade och utöka ditt personliga nätverk. Välkommen på mingel med plock och dryck den 12 januari kl. 18.30 i Operetten, Konsert & Kongress.
Trafiktekniska Föreningen – Swedish Association of Transportation Planners · www.trafiktekniska.se
Session 8Konsert & Kongress, Crusellhallen
13.15 - 14.45 social hållbarhet och trafikplanering, del 1 ordförande: Karin Winter, Kth/trafikverket
Social konsekvensbeskrivning inom programstudien för Spårväg sydHelena Hjertstrand-Sandberg och Ylva Preutz Papantoni, Stockholms läns landsting
Ökat cyklande i nya målgrupper Amer Aslam, Cykelfrämjandet/ÅF
Sociala nyttor av transporterKarin Winter, KTH/Trafikverket
Det rättvisa cykelnätet – presentation av Oslos nya cykelstrategi 2015-2025Tobias Nordström, Spacescape
Paneldebatt – varför bör social hållbarhet få större utrymme i planeringen?
FIKa 14.45
15.30 - 17.00 social hållbarhet och processer, del 2 ordförande: Christian dymen, trivector
Sociala investeringar och hållbarhetChrister Ljungberg, Trivector
Sociala konsekvensbeskrivningar i infrastrukturplaneringen – ett medel att nå de transportpolitiska målenLena Smidfelt Rosqvist, Trivector
Social hållbarhet som mål i planering och förvaltning av kollektivtrafiken i StockholmYlva Preutz Papantoni, Stockholms läns landsting
Dialog som grunden för social hållbarhetUlf Eriksson och Joakim Slotte, TrivectorJimmy Heimersson, Västerås stad
Avslutande diskussion och summering
10 11
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 9Konsert & Kongress, studion
13.15 - 14.45 Framtidens oskyddade trafikanter i det uppkopplade transportsystemet ordförande: anna nilsson-ehle, safer
Via Appia – ICT, appar och smart larmhantering för ökad trafiksäkerhet, reducerade personskador och dödsfallBengt Arne Sjöqvist, Chalmers
Statistikinsamling och automatiskt olyckslarm för trafik med fyrhjulingar via en smartmobil-plattformStefan Candefjord, Chalmers
ITS addressing vulnerable road users – attempting to systematize the effects on behaviour and accidentsTruls Vaa, Transportøkonomisk institutt (TØI), Norge
Drive me – Connected safety på Volvo Cars och möjligheter för oskyddade trafikanterErik Israelsson, Volvo Car Group
How do drivers interact with cyclists? Driver’s comfort zone boundaries during overtaking of cyclistsGiulio Francesco Bianchi Piccinini, Chalmers
Paneldebatt
FIKa 14.45
11
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 10scandic Frimurarehotellet, Klostersalen
13.15 - 14.45 automatiserad körning från hype till resultat – vad säger forskningen? ordförande: ola Boström, autoliv
Autonoma fordon ur ett samhällsperspektivDaniel Firth, Stockholms stad
Automatiserade 32 meters fordon, inklusive automatiserat filbyteJesper Sandin, VTI
Multimodala gränssnitt för taktisk kontroll av automatiserade bilarJan Nilsson, Semcon Jonas Andersson, Viktoria Swedish ICT
Interaktion mellan fotgängare och automatiserade fordonAzra Habibovic, Viktoria Swedish ICT
Utveckling av säkra och autonoma vägfordonHenrik Eriksson, SP
Utformning av HMI (human machine interaction) – resultat från Modas och AdemasStas Krupenia, Scania
FIKa 14.45
15.30 - 17.00 mänsklig perception i trafiken – krav och möjligheter idag och i framtiden ordförande: hamid Zarghampour, trafikverket
Självförklarande väg och förarmiljö utifrån våra sinnenBjörn Lidestam, VTI
Intelligent glas i fordon – realiteter och framtida applikationerJerry Eriksson, Glafo/SP
Djupperception i verklighet respektive simulator – metodutveckling och framtida applikationerLars Eriksson, Karlstads universitet
Visuell och fysisk ergonomi i tunga fordon – realiteter och framtida behovPatrik Blomdahl, Volvo
Re:act – multimodala varningssignaler i bilPenny Bergman, SP
12 13
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 11Konsert & Kongress, operetten
13.15 - 14.45 trafikmedicin ordförande: Birgitta thorslund, vtI
TrafiksynNiklas Strand, VTI
SMS – stroke med synsvårigheterJohan Ekblad, SYAB
Alkolås efter rattfylleriSusanne Gustafsson och Åsa Forsman, VTI
Säker i trafiken på äldre darChristina Pousette Backlund, Transportstyrelsen
FIKa 14.45
Session 12Konsert & Kongress, operan
13.15 - 14.45 drivmedelsproduktion och drivlinor för framtiden ordförande: Jonas dahl, energiforsk
Etanoldrivmedlet ED95 – från idé till etablerat drivmedel Lena Nordgren, SEKAB Biofuels and chemicals
Elektrobränsle – ett framtida drivmedel?Maria Grahn, Chalmers
LCC för el- och bränslecellsdrivlinorHans Pohl, Viktoria Swedish ICT
Framtidens förbränningsmotors-drivlinorPer Tunestål, Lunds tekniska högskola
FIKa 14.45
13
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 13Konsert & Kongress, musikalen
13.15 - 14.45 logistik för konkurrenskraft ordförande: Karolina Boholm, skogsindustrierna
Hållbara godstransporter för stärkt tillväxtErik Bromander, Näringsdepartementet
Stark samverkan stärker samhällsutvecklingenLena Erixon, Trafikverket
Innovation i samverkanPer Bondemark
Akademins roll i logistikutvecklingenJohan Woxenius, Göteborgs universitet
Smarta transporter – en nyckelfrågaMaria Nygren, Transportföretagen
FIKa 14.45
Session 14Konsert & Kongress, verdefoajén
13.15 - 14.45 det digitaliserade transportsystemet ordförande: erik Behm, Business region göteborg
Digitalisering av godstransporter – idag och i morgonArne Lindeberg, Trafikverket
ITS för gods ur ett urbant perspektivKerstin Gustafsson, Malmö stad
Framtidens transportsystemPO Arnäs, Chalmers
Framtidens handelMartin Öberg, Handelshögskolan vid Göteborgs universitet
Framtida verktygAnne-Marie Fransson, Almega
Avslutande diskussion och summering
FIKa 14.45
14 15
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 15scandic Frimurarehotellet, tellus
13.15 - 14.45 tunga fordons inverkan på vägkonstruktion ordförande: Björn Kalman, vtI
Bakgrund och nuläge kring införande av längre och tyngre fordonThomas Asp, Trafikverket/Closer
Längre och tyngre fordonskombinationer Lena Larsson, Volvo
Performance based standards for vehicle combinations with weight and/or dimensions exceeding the specified limits in the Directive 96/53/ECSogol Kharrazi, VTI
Effekt av däck på nedbrytning av vägarRobert Karlsson, Trafikverket
Tunga fordons inverkan på spårbildningSafwat Said, VTI
FIKa 14.45
Session 16Konsert & Kongress, solot
13.15 - 14.45 Flygplatsen – en avgörande del av transportsystemet ordförande: Örjan ellström, transportstyrelsen
Stockholmsregionens behov av flygkapacitetTalare från Näringsdepartementet
Flygplatserna i Västernorrlands län, samhällsekonomisk analys av tre flygplatserDaniel Gustafsson, Länsstyrelsen i Västernorrland
EU:s regler hotar svenska flygplatser Rami Yones, Trafikverket
FIKa 14.45
15
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 17Östergötlands museum, dahlgrenssalen
13.15 - 14.45 Citylogistik och inlandssjöfart – vilken roll kan det femte trafikslaget spela i transportsystemet? ordförande: anna hammargren, sjöfartsforum
Introduktion till inlandssjöfartAnna Hammargren, Sjöfartsforum
Distribution på Mälarens vattenvägar – banbrytande projekt om citylogistik och inlandssjöfartJoakim Swahn, M4Traffic
Avatar Logistics AB – första svenska inlandssjöfartsrederiet etableratJohan Lantz, Avatar Logistics
Hur mäter och följer Trafikanalys upp inlandssjöfarten?Åsa Greijer, StatisticonFredrik Söderbaum, Trafikanalys
PaneldebattFöreläsarna, samt:Märta Brolinson, Stockholms stadNiklas Hermansson, TrafikverketLina Olsson, Lindholmen Science Park/Closer
FIKa 14.45
Session 18Konsert & Kongress, sonaten
13.15 - 14.45 vad tycker cyklisterna? ordförande: linda Kummel, sweco
Vad tycker cyklisterna i Göteborg och hur kan vi använda oss av den kunskapen?Malin Månsson, Göteborgs stad
Skåne – från cykelstäder till cykelregionJohan Raustorp, Region Skåne
26 cykelplaner – vad kan vi lära av varandra?Pelle Envall, Trafikutredningsbyrån
Hvordan skal vi planlegge for fremtidens syklister?Ingunn Ellis, Urbanet analyse, Norge
Cykelplaneringsverktyg i GIS-programJohanna Aalto, ÅF
Avslutande diskussion och frågestund
FIKa 14.45
16 17
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 19Konsert & Kongress, Kulturen
13.15 - 14.45 säkrare cykling ordförande: maria Krafft, trafikverket
Safety in numbers, litteraturstudieMartin Forsberg, Koucky & Partners
Mekanismer bakom safety-in-number-effekten för cyklisterAliaksei Laureshyn, Lunds tekniska högskola
Cyklisters trafiksäkerhet utanför tätorten. Olycksanalys från Sverige och Finland Charlotta Johansson, LTU
Samspel mellan äldre fotgängare och cyklister – inte bara en fråga om (o)-trygghetKatarina Evanth, Trivector
FIKa 14.45
Session 20Konsert & Kongress, operetten
15.30 - 17.00 Prognoser och analyser ordförande: maria melkersson, trafikanalys
Validering av basprognoser för persontransporterMatts Andersson, WSP
Validering av basprognoser för godstransporterMagnus Landergren, VTI
Kapacitet och samhällsekonomi för järnväg som funktion av tidtabell, infrastruktur och förseningarHenrik Edwards, Sweco
Kostnader för störningar i infrastrukturen – metodik och fallstudier på väg och järnvägJoakim Ahlberg, VTI
17
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
FANTASTISKA IDÉER SOM FÖRÄNDRAR FRAMTIDEN D
ESIG
NIN
G
FUTU
RE C
ITIE
S
Framtiden ligger på våra skrivbord. Varje dag funderar vi på hur framtidens samhälle ska se ut. Hur kommer man vilja ha den här byggnaden, parken, gallerian, vägen, spåret, kvarteret, staden, samhället i framtiden? Det är den viktigaste frågan som vi arbetar med dagligen.
Människor måste vilja bo och leva i framtidens städer – se sina barn leka och växa upp – och få stimulans, utbildning och jobb. Städer där infrastrukturen planeras efter människors behov och för att främja god hälsa och minimera restider.
Vi kallar dem Future Cities – hållbara, attraktiva och konkurrenskraftiga. Det är den sortens städer vi på WSP gillar och vill vara med att utveckla.
Vill du veta mer om vad vi gör, eller kanske också vara med och utforma framtidens städer? Läs mer på www.wspgroup.se eller besök vår monter på Transportforum.
VINN ”HÖVDING” – AIRBAG FOR CYCLISTSVi finns på plats på Transportforum den 12-13 januari.Där kan du träffa några av våra konsulter och vara med och tävla om en innovativ cykelhjälm från Hövding.Kom till monter nummer 29 och tävla!
www.wspgroup.se
18 19
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
NY KUNSKAP INOM TRANSPORTOMRÅDET
20154
Tema Vinter
Mycket att tänka på
vid val av vinterdäck
Fotgängare lever fa
rligt
i snö och halka
Ny modell ska optimera
saltspridningen
aktuellt
Nytt nummer ute nu! Hämta ditt exemplar av VTI aktuellt i VTI:s monter, eller börja prenumerera kostnads- fritt på www.vti.se/prenumerera.
Session 21Östergötlands museum, läsesalen
15.30 - 17.00 trafikprognoser och efterfrågemodellering ordförande: leonid engelson, trafikverket
Ny programvara för Sampers regionala modeller – användning och egenskaperDaniel Jonsson, KTH
Ny modell för resegenerering i SampersSvante Berglund, WSP
Nya efterfrågemodeller för färdmedels- och destinationsval i SampersIda Kristoffersson, Sweco/CTS
A new agent-based strategic transport model system for the Greater Stockholm regionGunnar Flötteröd, KTH
Scaper – en aktivitetsbaserad reseefterfrågemodell för persontransporterDaniel Jonsson, KTH
Session 22Östergötlands museum, nya galleriet
15.30 - 17.00 samverkan för hållbara kollektivtrafiklösningar ordförande: Karolina Isaksson och robert hrelja,
vtI/K2
Kunskapsläget om samverkan i kollektivtrafikplaneringStig Westerdahl, Malmö högskola/K2Fredrik Pettersson, Lunds universitet/K2
Attraktiv bytespunkt Barkarby – vem betalar för utopin?Sofia Lindblad, TrafikverketUlrika Abrahamsson, ÅF
Riktlinjer för utformning av den moderna stadsspårvägenHelena Paulsson, ÅFHelena Hjertstrand Sandberg, Stockholms läns landsting
Förhandling eller samhandling? Styrningskulturer inom kollektivtrafikplaneringAlexander Paulsson, VTI/K2
19
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 23Östergötlands museum, Westmanshallen
15.30 - 17.00 Järnvägskapacitet och punktlighet ordförande: martin Joborn, linköpings
universitet/sICs swedish ICt
Snabb trafik med skipstop eller ökad turtäthet – effekter för resenären, trafiken och regionenMalin Gibrand, TrivectorCarl Silfverhielm, Stockholms läns landsting
Kapacitet Västlänken och västra Sverige 2026 och 2028Magnus Backman och Johan Mattisson, Trafikverket
Framtidens rangerbangård och containerterminal i SävenäsMats Åkerfeldt, TrafikverketZohreh Ranjbar, SICS Swedish ICT
Kapacitet i nätverk – möjligheter med NemoOskar Fröidh, KTH
Session 24Konsert & Kongress, spegelsalen
15.30 - 17.00 Planeringsverktyg för urbana transporter ordförande: Bengt holmberg, lunds tekniska
högskola
Hållbara urbana transporter (HUT) – vad vet vi om olika styrmedel?Roger Pyddoke, VTI
Accelerating local transitions to sustainable mobilityPaul Fenton, Linköpings universitet
Har vi råd till en ohämmad biltrafiktillväxt – vad är alternativet?Tormod Wergeland Haug, Urbanet Analyse
HUT-modellen – skillnader och likheter med traditionella transportmodellerBård Norheim, Urbanet Analyse
Avslutande reflektionAnders Bergquist, Kollektivtrafikförvaltningen ULGottfried Heinzerling, Rogaland fylkeskommune
20 21
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 25scandic Frimurarehotellet, Jupiter
15.30 - 17.00 organisationers säkerhetskultur ordförande: Inger engström, transportstyrelsen
Bedömning av säkerhetskultur inom transportområdet – ett trafikslagsövergripande exempelNicklas Svensson, Transportstyrelsen
Trafikverkets arbete med säkerhetskulturErik Norrgård, Trafikverket
Bedömning av säkerhetskultur inom kärnkraftsindustrinLars Axelsson, Strålsäkerhetsmyndigheten
Paneldiskussion – Vad kan olika branscher lära av varandra när det gäller arbetet med säkerhetskultur?Moderator: Sixten Nolén, TransportstyrelsenDeltagare: Föredragshållare
Session 26Konsert & Kongress, operan
15.30 - 17.00 Infrastruktur för alternativa drivmedel ordförande: Cecilia Wallmark, sweco
EU-direktivet om infrastruktur för alternativa drivmedel – arbetet i Sverige till november 2016Stefan Andersson, Näringsdepartementet
Nu finns en nationell biogasstrategiMaria Malmkvist, Energigas
Ny vätgasinfrastruktur i SverigeCecilia Wallmark, Sweco
Nationell samordning av laddinfrastrukturAnders Lewald och Martina Wikström, Energimyndigheten
21
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 27Konsert & Kongress, studion
15.30 - 17.00 elvägar i nästa fas ordförande: Conny Börjesson, viktoria swedish
ICt
Svensk strategi och internationell utblickAnders Berndtsson, Trafikverket
Lägesrapport från demonstrationssträckornaJan Nylander, Region GävleborgSofia Lundberg, VTI
AnvändarperspektivFredrik Landegren och Peter Hildingsson, TRB Sverige
Kommersiella aspekterMartin Gustavsson, Viktoria Swedish ICT
Session 28Konsert & Kongress, musikalen
15.30 - 17.00 the role of shipping in the freight system ordförande: Johan Woxenius, göteborgs
universitet
Container shipping evolutionJean-Paul Rodrigue, Hofstra University, USA
The future of the portArvid Guthed, Göteborgs hamn
Transportköparens perspektiv på effektiva transporter I effektiva korridorerMaria Andersson, Ikea
Sjöfartsverket, IWW, Seca och hur man ser på framtidenMarielle Svan, Sjöfartsverket
Avslutande diskussion och summering
NO
RD
ISK IN
FR
AST
RU
KT
UR
NR
5 2014
NORDISK
Nr 5 2014 Pris 120 kr ink. moms
Senaste nytt på www.infrastrukturnyheter.se www.järnvägsnyheter.se www.transportochlogistik.se
Bussbranschen rullar ut på persontrafiktekniksprång i bussdepån
sJ och Mtr vässar snabbtågen
All världens tåg tog plats på InnoTrans
Masstabilisering:grundläggnings-
teknik soM tar ny Mark
Här är sveriges nya infrastrukturminister- Anna Johansson på plats i Näringsdepartementet
2015 firar facktidningen Nordisk Infrastruktur jubileum. Då har tidningen i hela 20 år bevakat och informerat om den nordiska transport-kommunikations- och anläggningssektorn, i stort och i smått. Nordisk Infrastruktur tar ett helhetsgrepp om den nordeuropeiska infrastruktursektorn - från anläggings-sektorn via samtliga transportslag till de nya informastionssytemen som inryms inom ICT/digital kommunikation. Nordisk Infrastruktur har ambitionen att följa både de lokala initiativen på kommu-nal nivå, men även de störstainternationella projekten i mångmiljard-klassen. Som ett komplement till pap-persutgåvan ges dagliga nyheter via våra webbsidor:infrastrukturnyheter.se, transportochlogis-tik.se, samt järnvägsnyheter.se.
HELHETSGREPP OM BRANSCHENNORDISK
BERGEN BYGGER UT
SPÅRVÄGEN
Ringbanan öppnad:NU KAN HELSINGFORSBORNA
TA TÅGET TILL FLYGETHar hon Sveriges viktigaste ämbete?Lena Erixon ny GD för Trafi kverket
Rekordsnabb tunnel-drivning i Tammerfors Oslo-premiär för X 2000
Elmia Nordic Rail pekar ut framtidens transporter
2016
tidningen ut som e-tidning samt dagliga nyheter via våra webbsidor:
22 23
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
VI TAR MÄNNISKOR FRAMÅT TEKNISK STYRKA GÖR DET MÖJLIGTCOWI utvecklar lösningar för att stödja våra kunder i deras strävan mot en mer lönsam och grön framtid. Vi erbjuder en mängd spe-cialisttjänster inom Infrastruktur och verkar i alla skeden – från tidiga utredningar till drift och underhåll.
Se hur på www.cowi.se
Besök oss gärna i vår monter, plats 32
360-GRADERSLÖSNINGAR GER DEN KRAFT DU BEHÖVERCOWI är ett ledande konsultföretag som skapar mervärde för kunder och samhället i stort tack vare vår helhetssyn – vi kallar det 360-graderslösningar. Vi hanterar utmaningar från olika angreppspunkter och skapar fungerande helhetslösningar för våra kunder.
23
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 29Konsert & Kongress, verdefoajén
15.30 - 17.00 hCt-lösningar på väg och järnväg för ökad effektivitet ordförande: Inge vierth, vtI
Vad händer om Sverige tillåter HCT-fordon på väg? Emeli Adell, Trivector
Samspelet mellan HCT väg – aktörernaLena Larsson, Volvo
100-tonsvagnar för rundvirke, skogsprodukter och kombitrafik på järnvägHans Boysen, KTH
Improving the standard of the rail freight system – European prospects and initiativesGerhard Troche, EU DG Move
Infrastruktur för HCT-fordon på väg och järnväg Tommy Jonsson, Trafikverket
Regler för HCT-fordon på väg och järnväg Mats Willén, Transportstyrelsen
Session 30Konsert & Kongress, duetten
15.30 - 17.00 Järnväg ordförande: Per-olof larsson Kråik
Effektsamband för underhåll av järnväg – förstudie om datatillgångChrister Stenström, Luleå tekniska universitet
Bankonstruktionens egenskaper och deras påverkansgrad på nedbrytningen av spårfunktionen Ragnar Hedström, VTI
Komplexa signalsystemAnders Lindahl, KTH
Miljövänliga och kostnadseffektiva höghastighetsbanor på landskapsbroarPer Corshammar, TÜV Sud Sverige
24 25
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 31scandic Frimurarehotellet, tellus
15.30 - 17.00 vägars och gators utformning ordförande: Peter aalto, trafikverket
VGU-guide i kommunal planeringErik Levander, Sveriges kommuner och landsting
VGU-guide, VGU 2015 samt anpassat regelverkMathias Wärnhjelm, Trafikverket
Semla – energieffektiv linjeföringSvante Berg, Movea trafikkonsult
Val av utformningsstandardTorsten Bergh, Trafikverket
Session 32Konsert & Kongress, solot
15.30 - 17.00 Innovationskraft inom svensk flygnäring ordförande: Örjan ellström, transportstyrelsen
Fossilfritt inrikesflyg – roadmap till 2030Talare från Braathens Aviation
RPAS – nya möjligheter i flygande fart Remi Vesvre, Transportstyrelsen Gunnar Frisk, SAAB
Fjärrstyrda torn – när är det självklart att vi startar och landar fler plan med hjälp av fjärrstyrning?Ann-Sofi Lorefält, Transportstyrelsen
?Frågor om transportforskning?
BIC har svaren!BIC – Bibliotek och informationscenter vid VTI är en nationell resurs för informationsförsörjning och informationsspridning inom transportforskningsområdet. Vi erbjuder traditionell biblioteksservice och är dessutom specialiserade på informationssökning och omvärldsbevakning inom alla trafikslag.
Vi driver Portalen för transportforskning samt utvecklar webbplatser och databaser. Genom våra internationella samarbeten exponerar vi svensk transportforskning i exempelvis International Transport Research Portal och TRID, the TRIS and ITRD database – världens största bibliografiska resurs inom området.
www.vti.se/bicwww.transportportal.se
25
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 33Östergötlands museum, dahlgrenssalen
15.30 - 17.00 ett år med svavelregler – hur går det? ordförande: mattias goldmann, Fores/2030-
sekretariatet
Inledning: övergripande jämförelse och nulägesbildAnna Petersson, Transportstyrelsen
Nya svavel- och partikeldata för sjöfarten efter införandet av EU:s svaveldirektivJohan Mellqvist, Chalmers
Utvärdering av svaveldirektivets införandeYlva Eriksson, Trafikanalys
Metod och olika konkreta lösningar att hantera svavelreglernaCarl Carlsson, Zero vision tool
PaneldebattFöreläsarna, samt:Ulf Svahn, Svenska petroleum och biodrivmedel institutetPer Stefenson, Stena Rederi
Session 34Konsert & Kongress, Kulturen
15.30 - 17.00 Cykelfrämjande åtgärder som fungerar! ordförande: Krister Isaksson, sweco
Pendla med cykel – ett framgångsrikt samarbetsprojekt över kommungränserCaroline Ljungberg, Trivector
Utvärdering av LundahojMartin Larsson, Tyréns
Försök med ny cykellösning på Kungsholms strand – planering, projektering och utvärderingPer Francke, TyrénsAlla Bäck, Stockholms stad
Hur Umeå kommun har ökat cykelandelen från 22 % till 27 %Katarina Bergström, Umeå kommun
Motala cykelstad – från projekt till löpande verksamhetMarie Kristoffersson, Motala kommun
26 27
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
Session 35Konsert & Kongress, sonaten
15.30 - 17.00 gång ordförande: Charlotta Johansson, luleå tekniska
universitet
Gåendes situation på övergångsställe och gångpassage – förstudie på fyra platser i MalmöÅse Svensson, Lunds tekniska högskola
Fotgängares skador i singelolyckor – vintervädrets betydelseJenny Eriksson, VTI
Äldres fallolyckor på is och snöMalin Lundgren, NTF
Attraktiva gångnätLinda Andersson, Ramböll
Mentala gångavstånd och faktiska gångavståndLisa Sakshaug, Tyréns
DialogmöteKonsert & Kongress, spegelsalen
17.15 - 18.30 näringsdepartementet inbjuder till dialogmöte med tema samverkan för hållbara godstransporter ordförande: rikard engström, trafikverket
Varmt välkommen till dialogmöte med infrastrukturminister Anna Johansson om hållbara transporter, ett samtal med näringslivsföreträdare i transportsektorn och infrastrukturministern. Fokus för samtalet är politikens och näringslivets ansvar för att utveckla godstransporterna i en mer hållbar riktning.
Transporter knyter ihop landet och är en central förutsättning för en växande ekonomi, ökad befolkning, förbättrade möjligheter till pendling, besök och ökad sysselsättning. Ett väl fungerande transportsystem är en förutsättning för att företagen ska kunna verka i hela landet.
För att nå de nuvarande transportpolitiska målen och regeringens målsättningar om EU:s lägsta arbetslöshet år 2020 och ordning och reda på vägarna behöver alla aktörer i hela transportsektorn ta sitt ansvar. Samarbete och innovation är A och O för en hållbar utveckling i transportbranschen.
PanelAnna Johansson, infrastrukturministerBo Hallams, SchenkerMaria Jobenius, ScaniaMarie Winslow Andersson, Svenska retursystemPer Bondemark, SSABKarolina Kjellgren, Wallenius Wihelmsem LogisticsMaria Andersson, IKEA Freight Service
27
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016 Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
K2 är Sveriges nationella centrumför forskning och utbildningom kollektivtrafik.
K2 drivs och finansieras av Lunds universitet, Malmö högskola och VTI i samarbete med Stockholms läns landsting, Västra Götalandsregionen och Region Skåne. Vi får stöd av Vinnova, Formas och Trafikverket. I www.k2centrum.se
Vi forskar om hur kollektivtrafiken kan bidra till framtidens attraktiva och hållbara storstadsregioner.
Våra forskare medverkar
- Samverkan för hållbara kollektivtrafiklösningar (session 22)- Hållbara upphandlingar (session 43)
- Urbana transporter (session 57)- Modeller och värderingar
i kollektivtrafiken (session 60)
Vi finns förstås på plats som utställare. Kom gärna och prata med oss!
Pris till bästa uppsatser
Vi delar ut K2-priset för bästa uppsatser inom hållbar mobiliteti städer eller storstadsregioner.
Priserna delas ut på stora trappan på Konsert & Kongress den 12 januari kl 17:15
28 29
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
WS – TrafiksäkerhetKonsert & Kongress, operan
17.15 - 18.45 Kommunalt trafiksäkerhetsarbete i praktiken ordförande: roger Johansson, sweco
Det pågår ett omfattande trafiksäkerhetsarbete i Sveriges kommuner och det finns därför ett stort behov av att kunna utbyta erfarenheter från dessa tillämpade insatser. Eftersom det också finns ett allmänt intresse för de här frågorna bjuder vi in till en öppen workshop där ett antal kommuner presenterar och diskuterar sina erfarenheter.
MedverkandeAnja Quester, Sollentuna kommunJohan Kindmalm, Eskilstuna kommunMarie Frostvinge, Umeå kommunKatarina Bergström, UmeåTheodor Bratt, Sollentuna kommun
WS – JämställdhetKonsert & Kongress, Kulturen
17.15 - 18.45 Jämställdhet i svensk transportplanering igår, idag och i framtiden – en spaning baserad på crowdsourcing ordförande: Karin Winter, Kth/trafikverket
Jämställdhetsmålet ökar inte sin måluppfyllelse. Samtidigt pågår många initiativ som syftar till att integrera jämställdhet och social hållbarhet i transportplaneringen. I den här workshopen tar vi till verktyget crowdsourcing för att ta tillvara deltagarnas, även åhörarnas, erfarenheter i syfte att formulera en förståelse för var kunskapsläget är idag.
PanelLinda Göransson, Malmö stadLinda Billberg, Västra GötalandsregionenLena Smidfelt, TrivectorCharlotta Faith-Ell, WSP
28 29
Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016 Dag 1 • Tisdag 12 januari 2016
031-7570 570
VI HJÄLPER DIG MÄTA OCH FÖRSTÅ
Felakti ga åtgärder i trafi ken kostar inte bara pengar. Det kan även kosta liv och lidande. Viscando erbjuder automati ska mätningar och analyser av samspel och beteenden i trafi ken. Vi ger dig en helhetsbild av trafi ken, då fotgängare, cyklister och motorfordon kan studeras i samma mätning. Du får exakt kunskap om dina trafi kanters beteenden, så att du kan förbätt ra situati onen.
VEM BETALARFÖR GISSNINGARI TRAFIKEN?
VAR BEFINNER SIG TRAFIKANTERNA?
HUR RÖR SIG TRAFIKEN?
Vår innovati on lanseras nu i hela landet. Vill du veta mer? Kontakta oss eller NTF på din ort. Kom gärna och besök oss i monter 8.
HUR VARIERAR FLÖDENA?
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 240
50100150
200250
30
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
30 31
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 6 – ny tid!Östergötlands museum, Wallenbergssalen
11.00 - 12.30 Järnvägens organisation ordförande: gunnar alexandersson,
näringsdepartementet
Inledning och övergripande resultat från utredningenGunnar Alexandersson, Näringsdepartementet
Gränssnitt och konkurrens mellan samhällsköpt och kommersiell persontrafikLars Henriksson, Handelshögskolan i Stockholm
Transaktions- och transitionskostnader i järnvägssektornStaffan Hultén, Handelshögskolan i Stockholm
Godstrafik på järnväg – avreglering, utveckling och potentialInge Vierth, VTI
Fordonsmarknaden för gods- och persontrafik på järnvägBo-Lennart Nelldal, KTH
lunCh 12.30
Session 36Konsert & Kongress, spegelsalen
09.00 - 10.30 transportmarknader ordförande: simon Posluk, transportstyrelsen
Svaveldirektivets effekter och sjöfartens konkurrenssituationYlva Eriksson och Jonna Tilegrim, Trafikanalys
CSR godstransporter – får vi det vi köper?Tula Ekengren, Ecoplan
Intermodala transporter – kunskaps- och marknadsöversiktSusanne Aristegui Adolphi, Transportstyrelsen
Utveckling av konkurrens på järnvägsmarknadenJohan Brandström, Transportstyrelsen
FIKa 10.30
32
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 37Konsert & Kongress, musikalen
09.00 - 10.30 upphandling av investering och underhåll av infrastruktur ordförande: stefan olander, lunds tekniska
högskola
Entreprenadupphandlingar – hur kan byggherrar främja effektivitet och innovation genom lämpliga upphandlingsstrategier?Per Erik Eriksson, Luleå tekniska universitetSofia Lingegård, Linköpings universitet
Samverkan och partnering i infrastruktursektornAnna Kadefors, Chalmers
Incitamentsbaserade ersättningsformer i infrastrukturprojektTina Karrbom Gustavsson, KTH
Upphandling av järnvägsinvesteringar – europeisk benchmarkingstudiePer Erik Eriksson, Luleå tekniska universitet
FIKa 10.30
Session 38scandic Frimurarehotellet, Pelarsalen
09.00 - 10.30 makt och mobilitet ordförande: Charlotta Faith-ell, WsP
"Äldre" aktiva aktörer i transportsystemetLena Levin, VTI
Rätten till transport i vardagslivet för människor med funktionsnedsättningar i svensk, dansk och norsk rättAndreas Pettersson, Umeå universitet
En maktteoretisk reflektionKarolina Isaksson, VTI
Mobilitet på lika villkor? Om jämlikhet och makt i transportpolitikenMalin Henriksson, VTIDag Balkmar, Örebro universitet
FIKa 10.30
32 33
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Luleå 14:02.Varje dag fraktas stål motsvarande ett Eiffeltorn från norra Sverige. Vi vill frakta två.
byggnorrbotniabanan.se
Av brytningsvärdet på 20 miljarder från gruvorna i norr vidareförädlas detta till ett värde av 500 miljarder i Sverige och minst tio gånger mer ute i Europa.
www.norrbotniabanan.se
helikop
ter.n
u
34
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 39Konsert & Kongress, verdefoajén
09.00 - 10.30 Prioriteringar och målkonflikter inom transportpolitiken ordförande: Joanna dickinson, naturvårdsverket
Vem ska bestämma om vad och när i transportplaneringen? Mikael Johannesson, Naturvårdsverket
Metoder för att hantera målkonfilkter i planeringGöran Finnveden, KTH
Målkonflikter, transport och miljöKrister Sandberg, Trafikanalys
Hur kan man förhindra beslut som gör det svårare att nå klimatmålen?Karin Svensson Smith (mp), Trafikutskottet Riksdagen
Paneldebatt
FIKa 10.30
Session 40Östergötlands museum, Wallenbergssalen
09.00 - 10.30 Planering inför infrastrukturplanen 2018–2029 ordförande: agneta Wargsjö, trafikverket
Trafikverkets inriktningsunderlagLena Erixon och Sten Hammarlund, Trafikverket
Synpunkter från olika intressenterMarielle Svan, SjöfartsverketSven Hunhammar, NaturskyddsföreningenStefan Back, TransportföretagenJan-Erik Nilsson, VTI
Fortsatt processHelena Braun-Thörn, Näringsdepartmenentet
FIKa 10.30
www.vti.se/transportforum
Transportforum nästa år
10–11 januari 2017 i Linköping. Välkomna!
För mer information, besök www.vti.se/transportforum. Transportforum finns även
på Facebook: www.facebok.com/vtitransportforum
34 35
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 41scandic Frimurarehotellet, tellus
09.00 - 10.30 trafiksimulering, restider och datainsamling ordförande: Wilco Burghout, Kth
Göteborgs Visum-modell – implementering av kapacitetsberäkning för växlingssträckor och störningarAnders Sjöholm, Ramböll
Erfarenheter från smartphone-baserad resdatainsamlingIda Kristoffersson, Sweco/CTS
Korttidsprediktering av hastigheter och restider för Stockholms motorvägsnätClas Rydergren, Linköpings universitet
Trafiksimuleringar av stödsystem för miljövänlig körningViktor Bernhardsson, VTI
FIKa 10.30
Session 42Konsert & Kongress, operetten
09.00 - 10.30 vägutformning och hållbara vägprojekt ordförande: Jeffrey archer, stockholms stad
Sunra – ett verktyg för implementering av hållbarhet i vägprojektSara Janhäll, VTI
När 50 blir 40 – hur anpassas gaturummet för att stödja den nya hastigheten?Emma Holgersson, Tyréns
ÅVS – nytt förslag att prioritera och jämföra alternativPer Eriksson, Trafikverket
Institutionella förutsättningar för genomförande av steg 1-2 – åtgärder efter ÅtgärdsvalstudieFredrik Johansson, Patrik Tornberg och Astrid Fernström, WSP
FIKa 10.30
36
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
En ny transport- modell för Stockholm: Fallstudie Brunkebergstorg
Målstyrning:Befinner vi oss i ett paradigmskifte?
Målstyrning i trafikplaneringen
Viljestyrd prognos och trafikstrategi i Göteborg
Planeringsstyrd utformning av Huddingevägen
Samspel trafik och stadsutveckling i centrala Nacka
Ökat cyklande i nya målgrupper
Cykelplanerings- verktyg i GIS
Attraktiv bytespunkt Barkarby: Vem betalar för utopin?
Riktlinjer för utformning av den moderna stadsspårvägen
Busskapacitet i hållplatser och terminaler
S3: Martin Röcklinger S4: Claes Tingvall
S4: Maria Håkansson S4: Sofia Heldemar S4: Linda Wahlman
S4: Anna-Lena Lindström S8: Amer Aslam S18: Johanna Aalto
S22: Ulrika Abrahamsson S22: Helena Paulsson S75: Nadica Orac
transportforum
36 37
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 43Konsert & Kongress, studion
09.00 - 10.30 hållbara upphandlingar ordförande: helene lidestam, linköpings
universitet/vtI/K2
Beaktande av miljöaspekter vid utvärdering av högre kostnader för kollektivtrafikCarolina Camén, Karlstads universitetHelene Lidestam, Linköpings universitet/VTI/K2
Hur kan vi jämna ut förhållandet mellan toppar och dalar i peak-kurvan?Helene Lidestam, Linköpings universitet/VTI/K2Stefan Jonsson, Nobina SverigeMattias Byström, Nobina Europe
Samordnade skolstartstider i ÖrebroMats Gunnarsson, Region Örebro län
Läge för fler funktionsupphandlingar i kollektivtrafikenLars Annerberg, Sveriges bussföretag
Kostnadseffektivitet i svenska kollektivtrafikavtal för bussAndreas Vigren, VTI
FIKa 10.30
Session 44Östergötlands museum, nya galleriet
09.00 - 10.30 underhåll och trafik på järnvägssystemet ordförande: magnus Wahlborg, trafikverket
Erfarenheter från samhällsekonomisk utvärdering av olika sätt att utföra banarbetenAnders Bondemark, WSP
Underhållsstrategier för högtrafikerade järnvägssträckorOlov Lindfeldt, Sweco
Effektiv planering för tider i spår för järnvägsunderhållLars Brunsson, TrafikverketTomas Lidén, Linköpings universitet
Servicefönster och tidtabellsplaneringKristina Eriksson och Jan Sköld, Trafikverket
FIKa 10.30
38
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 45scandic Frimurarehotellet, Jupiter
09.00 - 10.30 Kapacitetsutnyttjande ordförande: anders Peterson, linköpings
universitet
Reversibelt busskörfält på Tornavägen i LundPer Eneroth, Lunds kommun
Provdyk, Prioritering av bussar genom dynamiska körfält – en förstudie kring potential och begränsningarJohan Olstam, VTIGöran Smith, Viktoria Swedish ICTCarl Henrik Häll, Linköpings universitet
Kan beteendeförändringar lindra trängseln i tunnelbanan – försök grön linjeAnders Hållberg, MTR Tunnelbanan
Hur kan trängsel modelleras i en statisk nätutläggningIsak Rubensson och Beatrice Gustafsson, Stockholms läns landsting
FIKa 10.30
Session 46Konsert & Kongress, operan
09.00 - 10.30 att förpacka och använda resetjänster ordförande: Jana sochor och marianne Karlsson,
Chalmers
Introduktion – Maas, Mobility as a service, i urbana miljöerJana Sochor och MariAnne Karlsson, Chalmers
Maas ur ett kommersiellt perspektivHans Arby, UbiGo Innovation
Maas ur ett individ- och kundperspektivMariAnne Karlsson, Jana Sochor och Helena Strömberg, Chalmers
Maas ur ett tekniskt perspektiv – internationell IT-plattformPer-Erik Holmberg, Viktoria Swedish ICT
Mobilitetstjänster i bostadsområden – visioner och ideérChrister Ljungberg, Trivector
Försök i Finland – Maas for the massesSampo Hietanen, ITS Finland
FIKa 10.30
38 39
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Markspont 5 m djup för att hindra dagvattnet att tränga in i Lakvattendamm Gärstadverken Linköping
Ökad vattennivå i naturreservat
aqvis.com [email protected] 0706 10 66 64
TRV E4 Sundsvall vår unika”Hz absorbent” i Birsta räcke
• Bullerskydd- Noise Trap AQViS Miljöspont ”Hz”• Beständigt material• Obetydligt underhåll• Enkel klottersanering• Okänslig för fukt, lämplig för klätterväxter
40
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 47Konsert & Kongress, duetten
09.00 - 10.30 Beslutsmodeller för hållbar omställning ordförande: lars Berggrund
Modeller och beslutsunderlag för en hållbar planeringAlexander Hellervik, Trafikverket
Alternativa scenarier i regional trafikplaneringCarl-Hendrick Sandbreck, Sweco
Sarets, Samverkan regional trafikstrategi – en regional trafikstrategiUlf Pilerot, Trafikverket Caroline Ljungberg, Trivector
Är bilberoende och tidsbrist ett hinder för minskad biltrafik?Jessica Berg, VTI
FIKa 10.30
Session 48Konsert & Kongress, Crusellhallen
09.00 - 10.30 strategiskt säkerhetsarbete ordförande: lars ekman, trafikverket
Motåtgärder mot förartrötthet i olika trafikslag – en granskning av existerande motåtgärder på väg, järnväg, sjö och i luftenAnna Anund, VTI
Hastighetsefterlevnad och begreppet självförklarande gata i tätortAnna Vadeby, VTI
Europeiska rekommendationer för speed management vid vägarbetenAnna Vadeby, VTI
Why is road safety in Finland worse than in Sweden?Harri Peltola, VTT Technical Research Centre of Finland
Vinterdäcktypen och trafiksäkerhet – nya resultat från FinlandMikko Malmivuo, Innomikko consulting, Finland
Holländsk höger och konfliktstudier för korsningar i Stockholms innerstadSofia Eriksson och Karin Hassner, WSP
Avslutande diskussion och summeringLars Ekman, Trafikverket
FIKa 10.30
40 41
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 49scandic Frimurarehotellet, Klostersalen
09.00 - 10.30 elektrifierad kollektivtrafik, del 1 – vilka tekniker finns att välja bland? ordförande: maria losman, ecoplan
Elektrisk kollektivtrafik i Skåne – vi har allt!Per Gunnar Andersson, Trivector
Elektriska citybussar – ett lönsamt och hållbart alternativMikko Pihlatie, VTT Technical Research Centre of Finland
Elektrifierade bussar – en busstillverkares vägvalUlf Gustafsson, Volvo
Utmaningar med storskalig eldriven busstrafikBjörn Hugosson och Peter Jörgensen, WSP
FIKa 10.30
11.00 - 12.30 elektrifierad kollektivtrafik, del 2 – hur får vi teknikerna använda? ordförande: maria losman, ecoplan
Skånetrafikens arbete med elbussarKlas Sörensson, Skånetrafiken
Västtrafiks utmaningar och erfarenheterAndreas Almquist, Västtrafik
Användarperspektiv på nya lösningarMariAnne Karlsson, Chalmers
En plan för eldriven busstrafik för kollektivtrafikenMaria Övergaard, Stockholms läns landsting
lunCh 12.30
42
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 50Östergötlands museum, Westmanshallen
09.00 - 10.30 Citylogistik – stadens varuförsörjning från ett regionalt perspektiv ordförande: Jenny Karlsson, vtI
Godstrafikplanering för hållbara städer – vad gör Sveriges kommuner?Emelie Adell, Trivector
Godstransportstrategi för Västra GötalandChristian Bergman, Västra Götalandsregionen
Godsflöden i Sverige – utveckling av de trafikslagsövergripande underlagenHenrik Pettersson, Trafikanalys
In- och kringfartslogistik – effektivare utnyttjande av infrastrukturenHelene Giaina, DB Schenker ConsultingLina Olsson, Lindholmen Science Park/Closer
Konceptuella modeller för citylogistikMaria Björklund och Mats Abrahamsson, Linköpings universitet
FIKa 10.30
11.00 - 12.30 Citylogistik – innovativa lösningar för godsdistribution i stadsmiljö ordförande: sönke Behrends, Chalmers
Hållbar person- och godsmobilitet i stadsdelar med begränsat rum för fordon samt höga krav på hållbart boendeLina Olsson, Lindholmen Science Park/Closer
Off-peak city distribution och innovativ styrning av lastplatser för effektivare leveranserPeter Georen, KTH
Mobil depå eller Bus Rapid Distribution (BRD)Niklas Arvidsson, Viktoria Swedish ICT/Handelshögskolan vid Göteborgs universitet
Erfarenheter av citylogistik med fordonsflexibel container, med exempel från Holland och SverigeJohan Erlandsson, Pling
Hur skapar vi plats för lastcyklar i stads- och trafikplaneringen?Linda Kummel, Sweco
Tunga kommersiella elfordon i staden – hur ser framtiden ut?Fredrik Cederstav, Volvo
lunCh 12.30
42 43
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 51Östergötlands museum, läsesalen
09.00 - 10.30 sårbara punkter i svenska vägar och järnvägar ur ett vattenflödesperspektiv ordförande: Jonas holmberg, trafikverket
Historisk tillbakablick – behöver vi prata om vad som är sårbart?Håkan Nordlander, Trafikverket
Vårt sårbara samhälleChristina Frost, Structor Miljöbyrån Hanna Langéen, Structor Riskbyrån
Tillförlitlig infrastruktur i lågt belägna punkter – tänk efter föreJohan Jansson, Trafikverket
Vilka verktyg använder vi för att identifiera sårbarhet i verkligheten?Johan Schärdin och Agne Gunnarsson, Trafikverket
Paneldebatt
FIKa 10.30
Session 52Konsert & Kongress, sonaten
09.00 - 10.30 miljöfaktorer vid val av beläggning ordförande: åsa lindgren, trafikverket
MPD och IRI i olika sidoläge (delprojekt i Miriam)Olle Eriksson, VTI
CT-scan av provkroppar (avseende rengöring av bullerreducerande beläggningar)Roger Nilsson, Skanska
Beläggningars rullmotstånd och dess påverkan på bränsleförbrukning/CO2Annelie Carlsson, VTI
Livscykelanalys för asfaltsbeläggningar, EKAKristina Martinsson, Trafikverket
Asfaltbeläggning med bra akustik och teknisk livslängdTorbjörn Jacobson, Trafikverket
FIKa 10.30
44
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 53Konsert & Kongress, solot
09.00 - 10.30 maritim informatik – vilka möjligheter ger digitalisering inom sjöfarten för transportsystemet? ordförande: åsa Burman, lighthouse
Maritim informatik för effektivare, säkrare och hållbar sjöfartMikael Lind, Viktoria Swedish ICT
Automatic collision avoidance; the tide is high – really?Michael Baldauf, World Maritime University
Vad gör navigatören när automatiken tar över?Thomas Porathe, Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet
Integrerat system för crowd sourcing och informationsdelning – Esabalt, enhanced situation awarenessPhilippe Ghawi, SSPA
Avslutande reflektionMikael Lind, Viktoria Swedish ICT
FIKa 10.30
Session 54Konsert & Kongress, Kulturen
09.00 - 10.30 Cyklandets utveckling och trender ordförande: anna niska, vtI
Cykling i Sverige 1995–2014Tom Petersen, Trafikanalys
Cyklingens utveckling enligt utvärdering av cykelräkningarSvante Berg, Movea trafikkonsult
Utveckling cyklism i Sverige och EuropaHenrik Linell, Amparo solutions
Elcykelns intåg i Sverige – konsekvenser i trafikenMichael Koucky, Koucky & partners
Avslutande diskussion och summering
FIKa 10.30
44 45
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
saferoadbirsta.se
SafeEnd® temporär är en energiabsorberande räckesände som kan användas mot alla typer av temporära barriärer. Den kan även fungera som förankring av temporära räcken.Det är den smalaste energiabsorberande räckesänden på marknaden i dag.
Temporär
46
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Vi fortsätter vår långsiktiga satsning för att öka kunskapen om de oskyddade hjulburna trafikanterna. Vi finansierar oberoende forskning som bland annat kan svara på frågorna: Hur kan vi minska antalet skadade cyklister och mopedister? Hur ger nya testmetoder bättre hjäl-mar? Hur påverkas en cyklist av användandet av elektroniska enheter? Varför ökar antalet allvarliga skadade i olyckor med fyrhjulingar.
Tillsammans kan vi skapa en säkrare trafikmiljö. Välkommen till vår monter så berättar vi mer.
lansforsakringar.se/forskning
Vi bryr oss om de oskyddade trafikanterna
46 47
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 55Konsert & Kongress, musikalen
11.00 - 12.30 sverigeförhandlingen – konsekvenser ordförande: gunnar Isacsson, trafikverket
Kommer det byggas så mycket bostäder som kommunerna lovar i Stockholms- och Sverigeförhandlingarna?Maria Pleiborn, WSP
Kunskapsöversikt om utvecklingen av stationsområden beträffande markanvändning, markvärdesförändringar och regionala effekter kopplat till höghastighetsjärnväg i JapanRobert Sörensson och Jonas Westin, Umeå universitet
Det verkliga priset – kommunens nyttor och onyttor av en ny höghastighetsbanaHenrik Andersson, Sweco
Avslutande diskussion och summeringFöreläsarna, samt:Jonas Eliasson, KTHSusanne Skovgaard, TrafikverketHG Wessberg, Sverigeförhandlingen
lunCh 12.30
Session 56Konsert & Kongress, spegelsalen
11.00 - 12.30 näringsliv och transportbeskattning ordförande: Karolina Boholm, skogsindustrierna
Från teori till praktik – Samkost 2 och vägslitageskatteutredningenJan-Eric Nilsson, VTI
Internaliseringsgrad i praktisk transportpolitikUlf Perbo, Bil Sweden
Transportpolitikens effekter på näringslivets konkurrenskraft – går det att mäta?Martin Flack, Copenhagen Economics
Avslutande diskussion och summering
lunCh 12.30
48
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 57Konsert & Kongress, verdefoajén
11.00 - 12.30 urbana transporter ordförande: anders Wretstrand, lunds tekniska
högskola/K2
Samhällsnytta av trängselskatten i GöteborgJens West, Sweco
Analys av alternativ till trängselskatt i GöteborgCarl-Henrik Sandbreck, Sweco
Förslag till ny prissättningsmodell för kollektivtrafik i Kalmar länTorbjörn Eriksson, Urbanet Analys
Val av transportslag i kollektivtrafikplaneringIsak Rubensson, Stockholms läns landsting
lunCh 12.30
Session 58Östergötlands museum, nya galleriet
11.00 - 12.30 hur står sig svenska aktörer i konkurrensen i smarta, gröna och integrerade transporter i horisont 2020? ordförande: esa stenberg, vinnova
Hur har det gått för svenska aktörer i utlysningen 2014–2015 inom Horisont 2020 Smarta, gröna och integrerade transporter?Rein Jüriado, Vinnova
Representanter från svenska aktörer med erfarenhet från Horisont 2020 ansökningar ger projektexempelJonatan Hanson, Hogia Magnus Hjälmdahl, VTI
Påverkansplattform – ett exempel på Sveriges arbete med Horisont 2020Jonas Sundberg, Forum för innovation inom transportsektorn
Arbetsprogrammet 2016–2017 inom Transportutmaningen i Horisont 2020Esa Stenberg, Vinnova
lunCh 12.30
48 49
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 59Konsert & Kongress, operan
11.00 - 12.30 traffic management och regional samverkan, del 1: trafikinformation i storstäderna ordförande: Johanna Karlsson, trafik stockholm
Public services roll i att hjälpa pendlarnaJan Peterson, Sveriges Radio
Trafik Göteborg – en förutsättning för vassare trafikinformationMagnus Ekelund, Göteborgs stadSusanne Planath, Trafikverket
Trafik Göteborg till nytta för näringslivets transporterAnnika Persson, Sveriges Åkeriföretag
Trafikinformation – et middel til at lede trafikkenStine Bendsen, Vejdirektoratet, Danmark
Framtidens trafikinformation – vad kommer härnäst och hur rustar vi oss för framtiden?Elias Arnestrand, Trafiklab – Samtrafiken
Avslutande diskussion – framtidens trafikinformation
lunCh 12.30
14.00 - 15.30 traffic management och regional samverkan, del 2: störningshantering – möjligheter med en god regional samverkan ordförande: Johanna Karlsson, trafik stockholm
Utmaningar inom trafikledning – hur hanteras tillfälliga störningar och vad innebär operativa analyser?Rodrigo Perez och Otto Åstrand, Trafik Stockholm
Prognosverktyg – för en mer proaktiv trafikledning i storstädernaGunnar Bengtsson, Trafikverket
Hantera trafikstörningar utan att störa kunderDaniel Mohlin, Nobina
Analysis of tunnel closures and traffic managementErik Jenelius, KTH
Paneldebatt – störningshantering och trafikinformation
50
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Välkommen till Nordens största mötesplats för samtliga transportslag 10—12 oktober 2017. Vill du veta mer? Välkommen till oss i monter 5 och prata vidare.
TRE MÄSSOR —EN MÖTESPLATS
ELMIA FUTURE TRANSPORTELMIA NORDIC RAIL & ELMIA NORDIC ROAD JÖNKÖPING, 10–12 OKTOBER 2017
FUTURETRANSPORT
Elmia
MÖTESPLATS KONFERENS LOGISTIKMÄSSA
NORDICRAIL
Elmia
MÖTESPLATS KONFERENS JÄRNVÄGSMÄSSA
NORDICROAD
Elmia
MÖTESPLATS KONFERENS VÄGMÄSSA
elmia.se/futuretransport elmia.se/nordicrail elmia.se/nordicroad
50 51
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 60Konsert & Kongress, duetten
11.00 - 12.30 modeller och värderingar i kollektivtrafiken ordförande: magdalena grimm, trafikverket
Samhällsekonomisk analys av regionaltågstrafik i MälardalenRoger Pyddoke, VTI
Agent-based simulation of passenger transport in urban areasBanafsheh Hajinasab, Paul Davidsson, Johan Holmgren och Jan Persson, K2/Malmö högskola
Värdering av komfort och minskning av trängsel i kollektivtrafikenGunilla Björklund och Jan-Erik Swärdh, VTI
Klarar analysmodellerna för kollektivtrafik att möta framtiden?Jenny Widell och Linda Isberg, Sweco
lunCh 12.30
Session 61scandic Frimurarehotellet, Pelarsalen
11.00 - 12.30 Flexibel kollektivtrafik ordförande: Carl henrik häll, linköpings
universitet
Flextrafiken i Sverige – en bortglömd del av kollektivtrafikenYngve Westerlund, Yngve Westerlund konsult
Användning av anropsstyrd kollektivtrafik i linjetrafikens utbud – tumregler för utvärdering av linjetrafikens turerAstrid Adelsköld, Sweco
Modellering av operativ samplanering av anropsstyrd och linjebunden kollektivtrafikCarl Henrik Häll och Marcus Posada, Linköpings universitetHenrik Andersson, Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet
Mätning av kollektivtrafikens användbarhet 2013–2015Tom Peterson, Trafikanalys
lunCh 12.30
52
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 62Konsert & Kongress, Crusellhallen
11.00 - 12.30 tillgänglighet med bil till staden – på vems villkor? ordförande: roger Johansson, sweco
Attraktivt stadsbyggande och biltillgänglighet – är det förenligt?Martin Clase, White
Hållbara parkeringslösningar – finns de?Jonas Nilsson, Parkeringsbolaget
Halva bilparkeringen är alltid tom – hur gör vi nu?Talare ej fastställd
Samnyttjande av bilar och bilparkering – hur stor är potentialen egentligen?Roger Johansson, Sweco
lunCh 12.30
Session 63scandic Frimurarehotellet, tellus
11.00 - 12.30 den attraktiva regionen – lokal samverkan för regional utveckling ordförande: Charlotta Fredriksson, WsP
När infrastruktursatsningen kommer – hur möta upp lokalt?Brita Hermelin, Linköpings universitet
Vi växer tillsammans – Kristianstad och Hässleholm som tillväxtmotor i SkåneMartin Risberg, Kristianstads kommunRichard Heingard, Hässleholms kommun
Mer Kalmarsund – att skapa en regional identitet med infrastrukturen som medelSofia Sjölund Henriksson, WSPIrene Tallhage-Lönn, Regionförbundet Kalmar län
Strategisk kapacitet – en nyckel till framgångsrikt utvecklingsarbeteJacob Witzell, KTH
Avslutande samtal: Hur kan samverkan ”riggas” för lokal och regional utveckling? Hur ser mindre kommuners och orters förutsättningar ut att ta del av, och bidra till, regional utveckling. Och hur kan man skapa ringar på vattnet från ett samverkansprojekt som anses ha lett till samverkan inom områden där samverkan tidigare saknats? Camilla Egberth, Motala kommunDag Segrell, Mjölby kommunMoa Åhnberg, Region SkåneIrene Tallhage-Lönn, Regionförbundet Kalmar länJacob Witzell, KTH
lunCh 12.30
52 53
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 64Konsert & Kongress, studion
11.00 - 12.30 hållbara transporter i städer ordförande: mikael Johannesson,
naturvårdsverket
Ett helhetsgrepp på hållbara transporter – exempel från Tyresö kommunHedda Ericsson, Tyréns
10 lärdomar för mer bärkraftig urban transport – lärdomar från Norge och SverigeHilde Solli, Urbanet Analyse
Planering för hållbara transporter – jämförelse mellan Stockholm, Hamburg och VancouverJoanna Dickinson, Naturvårdsverket
Parkeringstal för nya bostäder i Stockholms länJesper Skiöld, Trafikutredningsbyrån
Avslutande diskussion och summering
lunCh 12.30
Session 65Konsert & Kongress, solot
11.00 - 12.30 säkra vägräcken – för vem? ordförande: Karin edvardsson, transportstyrelsen
Vägutrustningars åldring och vägkroppens betydelse för vägutrustningars funktionJan Wenäll, VTI
Bättre motorcykel- och räckesdesign kan rädda livAnders Kullgren, Folksam
Definition av ett säkert räcke för motorcyklisterMaria Nordqvist, SVMC
Paneldebatt
lunCh 12.30
54
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Många förknippar trafik enbart med biltrafik, men för oss handlar det lika mycket om andra trafikslag som gång, cykel och kollek-tivtrafik. På Tyréns arbetar vi aktivt med att våra trafiksystem ska bidra till attraktivare städer och tätorter, bättre trafiksäkerhet, ökad trygghet och ett hållbart samhälle.
Under Transportforum träffar du oss i monter 21 eller i samband med något av våra föredrag som handlar om allt från lånecykelsys-tem och försök med ny utformningslösning för cykel till gångavstånd och utformning av 40-gator.
Trafikplanering med människan i fokus
www.tyrens.se
54 55
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 66Konsert & Kongress, sonaten
11.00 - 12.30 Buller, del 1 – erfarenheter och förbättringsåtgärder för minskat omgivningsbuller ordförande: Johanna Bengtsson ryberg,
naturvårdsverket
Bullerkartläggningar och åtgärdsprogramPer Andersson, Naturvårdsverket
Bullerkartläggning och ljudmiljöClas Torehammar, Tyréns
Kvalitetssäkring och harmonisering av bullerkartläggning i Stockholms länAndreas Novak, WSP
Tystare spårfordonAdam Mirza, Bombardier
Bullerkartläggning av spårtrafik i praktikenMartin Almgren, Stockholms läns landsting
lunCh 12.30
14.00 - 15.30 Buller, del 2 – nationella och internationella utblickar ordförande: maria röjvall, stockholms läns
landsting
Nytt regelverk för buller innebär stora förändringarMagnus Lindqvist, Boverket
Vibrationer och stomljud från väg och spårtrafikKarin Blidberg, Trafikverket
Förändringar i END-direktivet och ny vägledning om Cnossos-EUMikael Ögren, Göteborgs universitet
Avslutande diskussion och summering
56
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 67Östergötlands museum, dahlgrenssalen
11.00 - 12.30 vägdamm och riktvärden för luftkvalitet ordförande: martin Juneholm, trafikverket
Integrated modelling of road weather and road dust emissions using the Nortrip modelBruce Denby, Meteorologisk institutt, Norge
Exempel på implementering av emissionsmodellen NortripChrister Johansson, Stockholms universitet
Vägdamm – variabilitet och åtgärderMats Gustafsson, VTI
Riktvärden för luftkvalitet baserat på hälsa i vägtunnlarMichelle Benyamine, Trafikverket
lunCh 12.30
Session 68Östergötlands museum, läsesalen
11.00 - 12.30 landskapsanpassad infrastruktur ordförande: Johan Bergkvist, trafikverket
Trafikverkets arbete för att landskapsanpassa transportinfrastrukturen – mål, krav, indikatorer och måttAnders Sjölund, Trafikverket
Så här gör man en Integrerad landskapskaraktäranalys – metod och resultat från projektet Landskap i långsiktig planeringEmily Wade, Landskapslaget
Åtgärdsvalsstudier med eller utan landskapskaraktärsanalysKatharina Nyström, Ramböll
Miljöwebb landskap – centralt verktyg för att förvalta landskapsanpassad infrastrukturUlrika Lundin, Trafikverket
Vem måste göra vad för att förverkliga en landskapsanpassad infrastruktur?Johan Bergkvist, Trafikverket
lunCh 12.30
56 57
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 69scandic Frimurarehotellet, Jupiter
11.00 - 12.30 gröna och effektiva korridorer ordförande: annelie nylander, trafikverket
Hållbara transportkorridorerSofie Vennersten, Lindholmen Science Park/Closer
Korridorperspektivet på ITS för godsArne Lindeberg, Trafikverket
Coop satsar på gröna korridorerKjell Håkansson, Coop
Effektiva godstransporter med lägre miljöpåverkanMårten Johansson, Sveriges Åkeriföretag
Hur är läget i godskorridoren Scan Med Fright Corridor?Tommy Jonsson, Trafikverket
lunCh 12.30
Session 70Konsert & Kongress, operetten
11.00 - 12.30 Bärighet och dimensionering ordförande: Carl-gösta enocksson, trafikverket
Rullande bärighetsmätning Roger Nilsson, Skanska
Differentiella tjällyft med hjälp av IRI-mätningarTommy Edeskär, Luleå tekniska universitet
Modelling the impact of moisture on the permanent deformation behavior of unbound granular materialsShafiqur Rahman, VTI
Identifiering av riskpartier (FWD och GPR som underlag för geotekniker)Virgilio Pérez Moro, Ramböll
25 års uppföljning av svenska betongvägarEllen Dolk, VTI
lunCh 12.30
58
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 71Konsert & Kongress, Kulturen
11.00 - 12.30 Cykling – transportpolitik ordförande: Klas elm, svensk Cykling
Cykling, den statliga transportpolitiken och infrastrukturplaneringenKrister Spolander, Spolander consulting
Svenska cykelstäder – kommuner i samverkan för att höja statusen på cykeln som transportmedelTomas Grönqvist, Svenska cykelstäder
En nationell cykelstrategiSofia Wieselfors, Näringsdepartementet
Transportforskning för cykel / nationell cykelstrategiLars Strömgren, Cykelfrämjandet
Svenska cykelstäder – kommuner i samverkan för att höja statusen på cykeln som transportmedelTalare ej fastställd
PaneldebattKarin Svensson Smith (mp), Trafikutskottet RiksdagenMalin Månsson, Göteborgs stadAnna Niska, VTIChristian Gustavsson (m), Linköpings kommun
lunCh 12.30
58 59
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 72Konsert & Kongress, musikalen
14.00 - 15.30 Planering och beslut om infrastruktur ordförande: Ida Kristoffersson, Cts
Hur fattas – egentligen – beslut om stora infrastrukturprojekt? Exemplet Förbifart StockholmLena Norberg, Lena Norberg Network
Finanspolitiska rådet 2015 – hur kan vi få beslut som ger mer nytta för pengarna? Jonas Eliasson, KTH
Samhällsekonomiska aspekter på investeringar och underhåll av väg och järnvägJessica Alenius, Bil Sweden
Kommunal medfinansiering av transportinfrastrukturprojektJohanna Jussila Hammes, VTI
Session 73Östergötlands museum, Wallenbergssalen
14.00 - 15.30 Peak car? ordförande: Fredric almkvist, trafikverket
Peak mileage och Peak car – händer det? Bör det hända? Vad innebär det?Mattias Goldmann, Fores
Peak car – vad säger svensk och internationell statistik?Anders Ydstedt, Kungliga automobil klubben (KAK)
2015 – bästa bilåret någonsin i Sverige – varför blev det så? Och vad händer de kommande åren?Ulf Perbo, Bil Sweden
Når vi målet – indikatorer för fossilbränsleoberoende fordonsflottaJakob Lagercrantz, 2030-sekretariatet
När städer växer och förtätas ställs stora krav transportlösningarna. De ska vara så effektiva som möjligt samtidigt som omgivningspåverkan som buller och vibrationer ska minimeras - det är där vi kommer in! Se våra lösningar på: www.christianberner.se/vibrationsteknik
CHRISTIAN BERNER ABLEDANDE PARTNER FÖR TEKNISKA LÖSNINGAR
www.christianberner.se
VI GÖR SVERIGE TYSTARE.
60
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 74Konsert & Kongress, verdefoajén
14.00 - 15.30 att skapa framgångsrika megaprojekt ordförande: gunnar eriksson, trafikanalys
Megaprojekt – lärdomar från tio västländerFredrik Pettersson, Lunds universitet
Finansiering, ägande och organisering som nyckel till framgångBjörn Hasselgren, InfrastrukturkommissionenÅsa Hansson, KPMG
Behovet av samhällsekonomiskt beslutsunderlag vid megaprojektSusanne Nielsen Skovgaard, Trafikverket
Paneldebatt
Session 75Konsert & Kongress, solot
14.00 - 15.30 Kapacitet i trafiknätet ordförande: Jan lundgren, linköpings universitet
Makroskopiska trafiksimuleringar av incidenthantering för att maximera framkomlighetViktor Bernhardsson, VTI
Drift och underhåll – kapacitet och trafikföringPer Strömgren, Movea trafikkonsult
Busskapacitet i hållplatser och terminalerAzhar Al-Mudhaffar, Stockholms läns landstingNadica Orac, ÅF
Kapacitet i nätverk av autonoma taxibilarWilco Burghout, KTH
60 61
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
FRÅN STARTMÖTE TILL SLUTSTATIONI ett tillgängligt samhälle kan människor och gods förflytta sig säkert och effektivt. Modern teknik och digitalisering skapar goda möjligheter för en framkomlig framtid. Swecos experter utformar de transportsystem som gör att morgondagens samhällen och städer klarar alltifrån en växande befolkning till ett förändrat klimat.
VÄLKOMMEN TILL SWECO, MONTER 33.
62
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 76Konsert & Kongress, studion
14.00 - 15.30 Kollektivtrafik i stora städer ordförande: olov lindfeldt, sweco
Nytt busstråk genom Stockholms centrala delar – bussprioritering där det är som allra svårastMalin Gibrand, TrivectorLars Wogel, TrafikverketOla Karlsson, Stockholms läns landsting
Guidelines för modern stadsspårväg – stöd för utveckling av attraktiv kollektivtrafikStenerik Ringqvist, RTM-konsult
Malmöexpressen – resultat efter första åretCecilia Eriksson, Malmö stadFredrik Palm, Skånetrafiken
Miljøgevinsten av stamlinjenett og ruteeffektivisering i fire norske byerMads Berg, Urbanet Analyse, Norge
Session 77Östergötlands museum, nya galleriet
14.00 - 15.30 Cykel och kollektivtrafik samt linbanor som urban kollektivtrafik ordförande: michael Koucky, Koucky & partners
Introduktion – cykel och kollektivtrafikMichael Koucky, Koucky & partners
Cykel + kollektivtrafik = santLars Strömgren, Cykelfrämjandet
Satsning på lånecyklar, cykelparkering eller cykel på buss och tåg för fler kombinationsresor med cykling och kollektivtrafik?Caroline Mattsson, Trivector
Avslutande diskussion – cykel och kollektivtrafikFöreläsarna
Introduktion – linbanor som urban kollektivtrafikMichael Koucky, Koucky & partners
Linbana i SollentunaLisa Brattström och Björn Sax Kaijser, Sollentuna kommun
Linbana över Göta älv – Göteborgs planer för en linbaneförbindelse i stadenEmma Josefsson och Per Bergström Jonsson, Göteborg stad
Avslutande diskussion – linbanor som urban kollektivtrafikFöreläsarna
62 63
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
VÄXJÖ
ÄLMHULT
HÄSSLEHOLM
LUND
MALMÖ
KÖPENHAMN/CPH KASTRUP
Ny stambanaStockholm – Malmö 2:28
Stockholm – Göteborg 2:00
29 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan
Läs om vårt förslag på
stambanan.com
64
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 78Konsert & Kongress, operetten
14.00 - 15.30 det urbana stationssamhället ordförande: sofie adolfsson Jörby, Boverket
Stationens roll för utveckling av mindre orter och dess omlandLinda Billberg, Västra Götalandsregionen
Tidig samverkan i komplexa planeringsprocesser, Götalandsbanan Göteborg–BoråsPer Sahlin, Göteborgsregionens kommunalförbund
Att stärka stationsnärhetseffekten – erfarenheter från ett FoU-projektUlf Ranhagen, KTH/Luleå tekniska universitet
Hur utformar vi stadens rum för människans välbefinnande?Mirja Ranesköld, Boverket
Avslutande diskussion och summering
Session 79Konsert & Kongress, Crusellhallen
14.00 - 15.30 tillgänglighet i staden ordförande: lena levin, vtI
Push and pull – hållbart resande och parkeringspiskorAndreas Ahlstam, Örebro kommun
Uppföljning av tillgänglighetsarbeteBerglind Hallgrimsdottir, Lunds tekniska högskola
Transport som tjänstBjörn Wendle, Trivector
Vilka effekter har parkeringsnormer på individers tillgänglighet och vardagsliv?Robert Hrelja, Hans Antonsson och Per Henriksson, VTI
Avslutande diskussion och summering
64 65
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 80Östergötlands museum, dahlgrenssalen
14.00 - 15.30 skall- och hjärnskador uppkomna i trafikolyckor ordförande: anna anund, vtI
Inledning – skallskadors omfattning, sammanhang och problemUlf Björnstig, Umeå universitet
Skall- och hjärnskador i personbilsolyckorMats Lindqvist, Umeå universitet
Barns skallskador vid olyckor i personbilAnna Carlsson, Chalmers/Safer
Test av cykelhjälmar och cyklisters skallskadorHelena Stigson, Folksam
Behandling och konsekvenser av skall- och hjärnskadorBritt-Marie Stålnacke, Umeå universitet
Session 81Konsert & Kongress, duetten
14.00 - 15.30 elbilar och laddning ordförande: sven hunhammar,
naturskyddsföreningen
Etablering av publik laddinfrastruktur för eldrivna bilar i StockholmEva Sunnerstedt, Stockholms stad
Wich – Europas första användarstudie av induktionsladdning för elbilarJonas Andersson, Viktoria Swedish ICT
Lokala och regionala tjänstemäns syn på planering för elbilHans Antonson, VTI
66
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Förstå framtiden först
För att utveckla det hållbara transportsystemet behöver vi förstå framtiden. Alla de 16 sessioner på Transportforum där vi medverkar handlar på ett eller annat sätt om det. I föredrag om bland annat social hållbarhet och sociala inves-teringar, hälsa, transport som tjänst, elektrisk kollektivtrafik, godstrafikplanering för hållbara städer, regional trafikstrate-gier och cykling på nya sätt.
Välkommen att lyssna, lära och diskutera! Och ta gärna kontakt, i minglet eller i monter 35.
Lund| Göteborg| Stockholm www.trivector.se
Läs om alla våra föredrag
i din smartphone!
66 67
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 82Konsert & Kongress, spegelsalen
14.00 - 15.30 gods ordförande: Christoffer Widegren, göteborgs
stad
Att arbeta med hållbara transporter ur ett helhetsperspektivAnette Thorén, Göteborgs stad
Smartset – att utveckla hållbara distributionslösningar på EU-nivåMichelle Coldrey, Göteborgs stad
Sundsvalls logistikpark – kombitrafik, samlastning och biodrivmedel för ett hållbart och konkurrenskraftigt regionalt transportsystemTomas Widenfalk, Sundsvalls logistikpark
Hållbara och effektiva transportsystem – från fjärr till last mileChristoffer Widegren, Göteborgs stadSönke Behrends, Chalmers
Session 83Östergötlands museum, Westmanshallen
14.00 - 15.30 godstransporter – kunskapsutveckling i fokus ordförande: rein Jüriado, vinnova
Samlat kunskapsunderlag och nulägesanalys om transporter av godsKrister Sandberg, Trafikanalys
Ny kunskap om godstransport levererad till SamferdseldepartementetElse-Marie Marskar, Statens vegvesen, Norge
Dansk godsstudieNiels Selsmark, Trafikstyrelsen, Danmark
Aktuellt om godstrafik i FinlandTaneli Antikainen, Trafikverket, Finland
68
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Session 84Östergötlands museum, läsesalen
14.00 - 15.30 Funktionsegenskaper – asfaltbeläggningar ordförande: roger nilsson, skanska
Measurement of the viscoelastic properties of bitumen using instrumented spherical indentationDenis Jelagin, KTH
Provväg Skänninge – fältförsök med penetrationsbitumen mot polymermodifierat bindemedelJonas Ekblad, NCC
Prestanda hos slaggbeläggningarLeif Viman, VTI
SBUF-projekt om beläggningssystem på parkeringsdäckYlva Edwards, CBI betonginstitutet
Atomkraftsmikroskopi (AFM) – morfologi, mekanik och interaktion på nano- mikroskalanViveca Wallqvist, SP
Session 85Konsert & Kongress, Kulturen
14.00 - 15.30 hälsofrämjande trafik – hur mycket hälsa får vi och vad är det värt? ordförande: Jarl hammarqvist, trafikverket
Förändringar i hälsorisker med lägre nivåer av trafikföroreningarBertil Forsberg, Umeå universitet
Pasta – effektsamband och ett uppdaterat HeatUlf Eriksson och Erik Stigell, Trivector
Daly-beräkningarFredrik Johansson, WSP
Daly – hälsoeffekterJohan Nilsson Sommar, Umeå universitet
Avslutande diskussion och summering
68 69
Dag 2 • Onsdag 13 januari 2016
Vägslitageavgift, trängselskatt, vägtull, trafikstyrning– Kapsch har lösningen
Kapsch TrafficCom
always one step ahead
Framkomlighet i rätt hastighet
70 71
Plan
E
Takt
enN
oten
Mus
ikal
en
Ned
reBi
stro
n
Cru
sellh
alle
nG
arde
n
Speg
elsa
len
Verd
efoa
jén
Mar
mor
foaj
én
Repr
isen
Acc
ente
nDuet
ten
Kultu
ren
Balk
onge
n
Ope
rette
n
Solo
t
Sona
ten
Ope
ran
Pres
släkt
aren
Bryg
gan
Gat
an
Stud
ion
Back
stag
e
Mel
odin
Entré
Regi
stre
ring
Entré
Vas
aväg
en
- Hiss
- Toa
lett
- Han
dika
pp-
toal
ett
PlansKIss Konsert & Kongress
70 71
PlansKIss ÖstergÖtlands museum
Plan 1
Plan 2
Westmanshallen
Wallenbergssalen
Nya galleriet
Läsesalen
Dahlgrenssalen
Entré
72 73
72 73
www.enbattresits.se
Samarbetet gör oss starka!
HOS OSS FÅR DU EN BÄTTRE SITSVi är sju län med närmare 4 miljoner invånare. Tillsammans arbetar vi för en sammanhållen och hållbar region med infrastruktur och kollektivtrafik
som underlättar människors vardag.
Kom förbi vår monter (25 / 26) och få En Bättre Sits!
MONTER25 / 26
74 75
36
9,4x8
10x7
5x2
3x2
3x2
2,70x1,25
2,5x2
3x2
3x2
1,5x1,5
1,5x1,5
2,5x2
3x2
3x2
3x2
4x3
2x1
5x3
3,5x4
3,5x4
3x2
2x1.5
2x1.5
4,5x1,5
3x2
3x2
3x2
4x2
2,5x2 2,5x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
4x0,7
3x0,7
1,4x1,4
30
24
1817 1916
15
14
2023
22
21
13
12
8
9
10
11
3
6
5
4
734
1
2
31
32
33
3537
38
39
40
41
42
4344
25
26
27
28
29
utställare Konsert & Kongress
1. Riksförbundet Enskilda Vägar2. ÅF3. Näringsdepartementet4. Trafikverket5. ELMIA6. K27. Europakorridoren8. Viscando Traffic Systems AB9. ATA Bygg- och Markprodukter AB10. Länsförsäkringar11. Swedavia AB12. Interfleet Technology AB13. AQVIS Miljö AB, Christian Berner AB14. Svenska Järnvägsfrämjandet15. NCS3-samarbete mellan FOI och MSB16. DAT.Mobility17. DAT.Mobility18. Ramböll Sverige AB19. Forskningsprogrammet TRIEKOL20. Kapsch TrafficCom AB21. Tyréns AB22. Norrbotniabanan23. Saferoad Birsta AB
74 75
36
9,4x8
10x7
5x2
3x2
3x2
2,70x1,25
2,5x2
3x2
3x2
1,5x1,5
1,5x1,5
2,5x2
3x2
3x2
3x2
4x3
2x1
5x3
3,5x4
3,5x4
3x2
2x1.5
2x1.5
4,5x1,5
3x2
3x2
3x2
4x2
2,5x2 2,5x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
3x2
4x0,7
3x0,7
1,4x1,4
30
24
1817 1916
15
14
2023
22
21
13
12
8
9
10
11
3
6
5
4
734
1
2
31
32
33
3537
38
39
40
41
42
4344
25
26
27
28
29
24. Nya Ostkustbanan25. Mälardalsrådet26. Mälardalsrådet27. RESFORUM, TRAFIKFORUM, Transport iDag &
Logistik iDag28. Nulink29. WSP Sverige AB30. Edeva AB31. Stambanan.com32. COWI AB33. Sweco34. VTI35. Trivector AB36. Trafiktekniska Föreningen37. Norrtälje Bilpool38. Amparo Solutions AB39. Persontrafik 201640. Nätverket kvinnor i transportpolitiken41. Blinkfyrar AB42. Transportstyrelsen43. Nordisk Infrastruktur44. Intelligent Logistik
76 77
Tre intensiva mässdagar fyllda med ny kunskap, upplevelser, givande kontakter, mingel och fest!
Här presenteras branschnyheterna och framtidslösningarna
Stort fokus sätts på sam-arbete, miljö, service och kollektivtrafikens bidrag till ett hållbart samhälle och stadsutveckling.
18 – 20 oktober
Svenska Mässan i Göteborg
2016
Välkommen till Nordens viktigaste evenemang för kollektiv trafik branschen!
Läs mer på persontrafik.se
Medarrangörer:
Arrangörer:
En mötesplats för utveckling, kontakter och affärer!
76 77
12 januari
Lokaler i Konsert & Kongress
Lokaler utanför Konsert & Kongress
13 januari
Lokaler i Konsert & Kongress
Lokaler utanför Konsert & Kongress
Inledning, samt Session 8
Crusellhallen
Session 14, 29 Verdefoajén
Session 13, 28 Musikalen
Session 16, 32 Solot
Session 18, 35 Sonaten
Session 12, 26 WS Trafiksäkerhet
Operan
Session 11, 20 Operetten
Session 30 Duetten
Session 19, 34 WS Jämställdhet
Kulturen
Session 7, 24 Dialogmöte
Spegelsalen
Session 9, 27 Studion
Session 48, 62, 79 Crusellhallen
Session 39, 57, 74 Verdefoajén
Session 37, 55, 72 Musikalen
Session 53, 65, 75 Solot
Session 52, 66 Sonaten
Session 46, 59 Operan
Session 42, 70, 78 Operetten
Session 47, 60, 81 Duetten
Session 54, 71, 85 Kulturen
Session 36, 56, 82 Spegelsalen
Session 43, 64, 76 Studion
Session 2Wallenbergssalen, Östergötlands museum
Session 17, 33Dahlgrenssalen, Östergötlands museum
Session 1, 23Westmanshallen, Östergötlands museum
Session 5, 22Nya galleriet, Östergötlands museum
Session 3, 21Läsesalen, Östergötlands museum
Session 10 Klostersalen, Scandic Frimis
Session 4 Pelarsalen, Scandic Frimis
Session 25 Jupiter, Scandic Frimis
Session 15, 31 Tellus, Scandic Frimis
Session 6, 40, 73Wallenbergssalen, Östergötlands museum
Session 67, 80Dahlgrenssalen, Östergötlands museum
Session 50, 83Westmanshallen, Östergötlands museum
Session 44, 58, 77Nya galleriet, Östergötlands museum
Session 51, 68, 84Läsesalen, Östergötlands museum
Session 49 Klostersalen, Scandic Frimis
Session 38, 61 Pelarsalen, Scandic Frimis
Session 45, 69 Jupiter, Scandic Frimis
Session 41, 63 Tellus, Scandic Frimis
loKaler
78 79
12 januari
08.50 Scandic Norrköping City Linköping Konsert & Kongress
17.15 Linköping Konsert & Kongress Scandic Norrköping City
18.45 Scandic Norrköping City Linköping Konsert & Kongress
23.30 Linköping Konsert & Kongress Scandic Norrköping City
13 januari
08.00 Scandic Norrköping City Linköping Konsert & Kongress
12 januari
Bussturlista till och från scandic linköping västResan tar cirka 10 minuter
13 januari
08.30 Scandic Linköping Väst Linköping Konsert & Kongress
08.50 Scandic Linköping Väst Linköping Konsert & Kongress
17.15 Linköping Konsert & Kongress Scandic Linköping Väst
18.45 Scandic Linköping Väst Linköping Konsert & Kongress
23.30 Linköping Konsert & Kongress Scandic Linköping Väst
adresser
BusstIder
Bussturlista till och från boende i norrköpingResan tar cirka 30–40 minuter beroende på trafik
2 Konsert & Kongress, Konsistoriegatan 7
3 Scandic Frimis, S:t Larsgatan 14
4 Östergötlands museum, Vasavägen 16
5 Elite Stora Hotellet, Stora Torget 9
6 Best Western Hotell, Hantverkaregatan 1
7 Scandic Linköping City, G. Tanneforsv. 51
8 Best Western Hotel Plus, Storgatan 70–76
9 Linköping City Hotell/vandrarhem,
Klostergatan 52 A
10 Stångå Hotell, Tullgränd 4
11 Hotell Östergyllen, Hamngatan 2 B
12 Quality Hotel Ekoxen, Klostergatan 68
13 Scandic Linköping Väst, Rydsvägen
14 Park Hotell, Järnvägsgatan 6
15 Sky Hotel Apartments, Tornbyvägen 1
78 79
Väst
ra v
ägen
Vasavägen
Vasavägen
Järn
vägsa
venyn
Sank
t Lar
sgat
an
Drottninggatan
Östg
ötag
atan
Ham
ngat
an
StorgatanK
lost
erga
tan
Ågatan
HunnebergsgatanGråbrödragatan
3
1
5
4
16
10
7
9
8
13
12
14
15
11
2
6
1 Resecentrum
2 Konsert & Kongress
3 Scandic Frimis
4 Östergötlands museum
9 Linköping City Hotell/vandrarhem
10 Stångå Hotell
11 Hotell Östergyllen
12 Quality Hotel Ekoxen
13 Scandic Linköping Väst
14 Park Hotell
15 Sky Hotel Apartments
16 Edeva Actibump farthinder
17
5 Elite Stora Hotellet
6 Best Western Hotel
7 Scandic Linköping City
8 Best Western Hotel Plus
loKaler oCh hotell I lInKÖPIng
Från tIll avstånd
Resecentrum Konsert & Kongress 750 meter Konsert & Kongress Scandic Frimis 500 meter Konsert & Kongress Östergötlands museum 200 meter
På VTI pågår just nu en digitalisering av institutets fotoarkiv och tidiga forsknings-rapporter. Med hjälp av dessa år man en inblick i tillståndet på svenska vägar i början av 1900-talet. Vägarnas skick och det ökade antalet bilar på vägarna gjorde att Kungliga Automobil Klubben (KAK) 1923 instiftade KAK:s väginstitut för att förbättra vägarnas standard. Detta var grunden till dagens VTI. Kom förbi VTI:s monter för en tillbakablick på svensk transporthistoria!
Passa också på att slå dig ner i en skön fåtölj eller att koppla in din telefon i våra eluttag för att ladda batterierna inför nästa session. Välkommen!
www.vti.se
VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, är ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inom transportsektorn. Huvuduppgiften är att bedriva forskning och utveckling kring infrastruktur, trafik och transporter. Kvalitetssystemet och miljöledningssystemet är ISO-certifierat enligt ISO 9001 respektive 14001. Vissa provningsmetoder är dessutom ackrediterade av Swedac. VTI har omkring 200 medarbetare och finns i Linköping (huvudkontor), Stockholm, Göteborg, Borlänge och Lund.
Svenska vägar i miserabelt skick – behovet av forskning och utveckling var akut