Tesis Mercado Final
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
TEMA DE INVESTIGACION
MERCADO DE ABASTOS - JUANJUI
ESTUDIANTE: JEAN PAUL ROJAS QUISPE
DOCENTE: ARQ. ELIAS MURGA MONTOYA
TARAPOTO PERU
2015
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
ii UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
DEDICATORIA
Gracias a ti Dios porque me diste la sabidura, paciencia y a las
personas que me pusiste en el camino para poder hacer este
sueo realidad: Dedico este trabajo con mucho amor y cario a
mi Padres, Hermana y dems Familiares por el apoyo moral y
solvencia econmica para de esta manera poder realizarme
como Profesional.
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
iii UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
AGRADECIMIENTO
A Dios, por regalarme la vida da a da, por darme la dicha de tener los padres que tengo que a pesar
de mis errores me han seguido apoyando y creyendo en m; tengo la conviccin y certeza que todo lo
que tengo y soy se los debo a ellos.
A la Universidad Nacional de San Martin, nuestra Alma Mater por todo lo que nos est brindando.
A Nuestros Docentes, por dedicarnos su tiempo y experiencia a lo largo de toda la carrera,
mostrndonos que podemos lograr ms de lo que podemos desear.
Al Arq. Jos Elas Murga Montoya, por todos y cada uno de los dilogos durante este proceso
metodolgico de la investigacin de perfil de tesis en la cual me brind su apoyo.
A las Autoridades Municipales de la Provincia de Mariscal Cceres Juanjui por brindar facilidades
en el acceso a la informacin
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
1 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
INDICE DE CONTENIDO
II. MARCO TEORICO .................................................................................................................... 4
2.1.- Antecedentes, planteamiento, delimitacin y formulacin del problema .................................... 4
2.1.1.- antecedentes del problema: ................................................................................................ 4
2.1.2.- Planteamiento del problema ............................................................................................ 6
2.1.3.- delimitacin del problema ....................................................................................................... 8
2.1.4.- Formulacin del Problema ..................................................................................................... 9
2.2.-Objetivos: ................................................................................................................................... 9
2.2.1. Generales ..................................................................................................................... 9
2.2.2. Especficos ................................................................................................................... 9
2.2.3. Preguntas de investigacin: .......................................................................................... 9
2.3.- Justificacin de la investigacin. ............................................................................................. 10
2.4. Delimitacin de la Investigacin ............................................................................................... 11
2.4.1. Social. ......................................................................................................................... 11
2.4.2. Espacial. ..................................................................................................................... 11
Clima .................................................................................................................................... 13
Precipitacin Y Evaporizacin .............................................................................................. 13
Temperatura ......................................................................................................................... 13
Humedad Relativa ................................................................................................................ 14
Hidrologa ............................................................................................................................. 14
Geologa ............................................................................................................................... 14
2.5. Marco Terico .......................................................................................................................... 15
2.5.1. Antecedentes de la investigacin .......................................................................................... 15
Estudio realizado por autor: ANA CAROLINA AGUIRRE FLORES, al conferirse el ttulo de
Arquitecta ( Universidad Rafael Landivar- FAD- Guatemala 2006) .............................................. 15
Estudio realizado por autor: DHANAE ALHELI PEREZ ARELLANES, al conferirse el ttulo de
Arquitecta (UNIVERSIDAD DEL ISTMO- OAXACA- MEXICO, 2011) .......................................... 16
2.5.1.2 Antecedentes nacionales ............................................................................................... 17
Objetivo del proyecto: .......................................................................................................... 18
2.5.1.3 Antecedentes Regionales. ................................................................................................ 19
2.5.1.4 Antecedentes locales..................................................................................................... 19
2.5.2. Marco Conceptual: Terminologa bsica. ........................................................................... 20
Definicin de Mercado..................................................................................................................... 20
Mercado municipal ............................................................................................................... 21
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
2 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Trnsito vehicular .................................................................................................................. 21
Congestin Vehicular................................................................................................................... 21
Ambulante ............................................................................................................................ 22
2.5.3. Marco Terico o Fundamentacin Terica de la Investigacin. .......................................... 23
2.5.4 Marco histrico ................................................................................................................... 27
Por Ricardo Ramos Almendres, Secretario General FENATM .................................................... 29
2.5.5. Marco Tcnico Normativo. ................................................................................................. 31
2.6.- Hiptesis a demostrar .......................................................................................................... 37
2.6.1. Hiptesis central ............................................................................................................ 37
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
3 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
CAPITULO II MARCO TEORICO
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
4 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
II. MARCO TEORICO
2.1.- Antecedentes, planteamiento, delimitacin y formulacin del problema
2.1.1.- antecedentes del problema:
El comercio surge desde tiempos pasados, es el que genera la creacin de pueblos
donde el comercio el principal sustento. Donde el intercambio o el trueque se
realizaban en lugares centrales de los pueblos, en espacios abiertos donde
exponen sus productos del productor al consumidor. Los comerciantes, al
manifestar su admiracin de que una ciudad grandes donde cada maana
apareciese abastecida de alimentos y artculos de primera necesidad, como si una
mano invisible lo hubiera organizado todo
En Lima, desde inicios de la Colonia el comercio menudo y diario se realizaba en
las plazas de la ciudad. En 1851, Ramn Castilla concibi la idea de construir el
Mercado Central de Lima, labor que sera culminada durante el gobierno de
Echenique. En el siglo XX, con el crecimiento de la ciudad, aparecen mercados de
propiedad y administracin municipal en todos los distritos de la ciudad y de la
misma manera se desarrollan centros de abastos por iniciativas privadas
populares. Es a mediados de la dcada del 40, cuando Lima tena unos 800,000
habitantes, que en el distrito de La Victoria aparece el Mercado Mayorista N 1,
simultneamente en sus inmediaciones aparece el primer gran conglomerado de
comerciantes informales ms conocido como La Parada. La aparicin de
paraditas emulando a su par victoriano, se instalan al lado de casi todos los
mercados formales de Lima, estas apariciones informales, se fueron diseminando
por falta de una poltica Municipal adecuada.
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
5 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
En la dcada de los sesenta aparecen los primeros supermercados en Lima, se
instalan en vas importantes de los distritos ms consolidados de la ciudad, estos
pioneros del supermercadismo en el Per tuvieron un crecimiento econmico inicial
muy interesante, sin embargo hacia finales de los 80, todos estos sucumbieron
sumergidos en terribles crisis econmicas. El Mercado de Barrio, tambin fue
vctima de esa crisis, sin embargo la pudo soportar, asumiendo sus prdidas sin
afectar al sistema financiero peruano. Durante la dcada del 90, la tienda Wong,
que haba iniciado operaciones en el 83, inicia su incursin como cadena de
supermercados, gracias a la relativa estabilidad econmica que se logra hacia
1992, su xito fomenta el ingreso de otras inversiones en el sector, como Santa
Isabel y todos los que han llegado posteriormente, relanzando nuevamente este
formato comercial. (Middendorf 1876: 172-185).
El crecimiento acelerado de las capitales de provincia de la regin san Martin han
generado un uso frecuente de espacios comerciales, donde se expenden diversos
productos, ms aun cuando estos esta relacionados con productos de consumo
diario. En la provincia de mariscal Cceres, capital provincial Juanjui cuenta con
una poblacin que bordea los 30,296 habitantes, mostrando un crecimiento que
supera en 5 veces su poblacin de hace 30 aos atrs. Cuando se cre el mercado
de abastos.
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6 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.1.2.- Planteamiento del problema
El municipio de Mariscal Cceres, actualmente realiza sus actividades compra y venta en
un mercado de abastos que no cubre con todas las necesidades de abastecimiento para
todas las zonas de la ciudad, con eso la solucin inmediata, utilizada por los vendedores
es utilizar las viviendas contiguas al Mercado o las calles para poder comercializar sus
productos, obstaculizando as el trnsito peatonal y vehicular, debido a que no se ha
contado con un mercado previamente planificado y en la actualidad ha llegado a colapsar.
Es importante mencionar que las ventas situadas en las calles son de tipo informal. Ventas
que han surgido espontneamente con un grupo de comerciantes pequeos, que inicialmente
se forman con ventas de verdura, fruta y algn tipo de granos, fruto de una necesidad en el
sector, tienen la caracterstica de crecer en corto tiempo y tender a convertirse en informal.
Imagen N 01: Vendedores en la calle con puestos.
Imagen N 02: Vendedores en la calle en carretillas.
Fuente: Elaboracin propia, 2015 Fuente: Elaboracin propia ,2015
Imagen N 03: Vendedores en la calle.
Imagen N 04: Vendedores en la calle.
Fuente: Elaboracin propia, 2015 Fuente: Elaboracin propia , 2015
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
7 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Los vendedores ambulantes realizar sus labores careciendo de servicios bsicos
necesarios para satisfacer las necesidades de los visitantes y la de los propios
vendedores, que no cuentan con un lugar digno para realizar sus actividades, recibiendo
el sol del da para poder comercializar sus productos, en poca de verano y la lluvia en
poca de invierno.
Como consecuencia de los problemas descritos anteriormente se hace necesaria una
propuesta de diseo arquitectnico de Mercado de Abastos en otro punto estratgico de la
ciudad para mejorar el abastecimiento y servicio a los visitantes y poblacin en general.
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8 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.1.3.- delimitacin del problema
El tiempo estimado que se realiz la investigacin comprende aproximadamente un
periodo de 4 meses.
- Delimitacin espacial: La investigacin se realiz especficamente en la Regin
San Martin, Provincia de Mariscal Cceres, Distrito de Juanjui. Lo que se consider
en el estudio fue principalmente la propuesta de un mercado en otro sector de la
ciudad para mejorar el abastecimiento en la ciudad.
- Delimitacin Conceptual: El proyecto enfatiza realizar una propuesta de un
mercado en otro sector de la ciudad para mejorar el abastecimiento en la ciudad.
- Delimitacin temporal: Comprende los meses de marzo, abril, mayo, junio del
2015
Grafico N 01: Espacio Geogrfico.
Fuente: Elaboracin propia, 2015
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9 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.1.4.- Formulacin del Problema
El mercado de abastos en el cual la poblacin Mariscalense realiza sus actividades de
compra y venta no cubre con todas las necesidades de abastecimiento para todas las
zonas de la ciudad, se encuentra en mal estado y en la actualidad a colapsado.
De qu manera el diseo de una propuesta arquitectnica de Mercado Modelo,
mejorara las condiciones de infraestructura comercial en juanjui?
2.2.-Objetivos:
2.2.1. Generales
Mejorar las condiciones de infraestructura para uso comercial en Juanjui. Mediante
el diseo de una propuesta arquitectnica de Mercado Modelo.
2.2.2. Especficos
Identificar la demanda poblacional y el promedio de personas que acuden al
mercado durante el da.
Elaborar un diagnstico para conocer la situacin actual de las instalaciones del
Mercado N 01 Juanjui.
Identificar las caractersticas espaciales, antropomtricas y ergonomtricas para la
realizacin de actividades Comerciales.
2.2.3. Preguntas de investigacin:
- De qu manera una propuesta arquitectnica de Mercado Modelo,
mejorar las condiciones de infraestructura para uso comercial en juanjui?
- Cul es la poblacional y promedio de personas que acuden al mercado
durante el da?
- Cul es la situacin actual de las instalaciones del Mercado N 01 -
Juanjui?
- Cules son las caractersticas espaciales, antropomtricas y
ergonomtricas para la realizacin de actividades comerciales?
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10 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.3.- Justificacin de la investigacin.
Utilizando los criterios establecidos por Sampieri (2008) para evaluar el potencial de
una investigacin se plantean los siguientes aspectos, los cuales servirn para la
elaboracin de la justificacin.
Implicacin Prctica:
La presente investigacin se justifica de manera que permita el desarrollo y mejora en
la arquitectura comercial de juanjui.
Valor terico:
La investigacin posee valor terico que permitir comprender de qu manera
contribuir y mejorara la prestacin de servicios de compra y venta en Juanjui.
Utilidad Metodolgica
Sirve como antecedente para futuras investigaciones ya sea en Arquitectura o en
distintas disciplinas acadmicas y cientficas y los procedimientos realizados como
encuestas, sirven para el desarrollo de la investigacin cientfica.
Relevancia Social
Los resultados incidirn directamente en las actitudes y concepciones positivas de los
usuarios y la poblacin, sobre los beneficios que traer la propuesta del Mercado
Modelo.
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11 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.4. Delimitacin de la Investigacin
2.4.1. Social.
Con el presente se busca solucionar los problemas de trfico y dar mejor fluidez vehicular en
el centro de la ciudad de Juanjui.
2.4.2. Espacial.
El desarrollo de la investigacin se realizara en la ciudad de Juanjui, capital de la Provincia de
Mariscal Cceres, en la Regin de San Martin.
Ubicacin geogrfica:
La ciudad de Juanjui, es la capital de la Provincia de Mariscal Cceres, en la Regin de San Martin.
EXTENSIN Y ALTITUDES
Latitud: 9 31 S
Longitud: 77 32 W
Superficie: 14498.73 km2.
Las coordenadas y datos siguientes constituyen los lmites aproximados de la zona de Mapa de
Peligros de la Ciudad:
070915 a 071200 Latitud Sur.
764300 a 764500 Longitud Oeste.
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12 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
El rea urbana est entre los 250 m.s.n.m. (orillas del ro Huallaga) y los 350 m.s.n.m. (sectores
Cementerio y Chambira); la plaza principal est a 258 m.s.n.m. y en las coordenadas 07 11 04
latitud Sur y 76 43 40 longitud Oeste, aproximadamente
Fuente: Elaboracin propia , 2015
Imagen N 05: ubicacin y localizacin
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
13 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Clima
Las condiciones de esta Provincia son buenas y favorables por contar con un clima templado,
clido y hmedo, con temperaturas que van desde los 23C (70F) a 36C (97F). La
temperatura promedio anual es de 30C, con una humedad relativa de 84.5%, siendo la
mxima 87% y la mnima 79%. La precipitacin anual de 1.168 mm. Siendo los meses de
mayores lluvias, Marzo y Abril. La direccin predominante de los vientos es norte, con una
velocidad promedio de 4.9 km/h. Fuente: PDC Juanjui 2010
Este clima influye sobre los sectores de planicies, lomadas y colinas bajas de las cuencas de
ros; en algunos sectores llega hasta una altitud de 400 m.s.n.m., mientras que en otros, hasta
650 m.s.n.m. Este tipo de clima presenta limitaciones decrecientes para las actividades
agropecuarias por deficiencia de lluvias. La estacin Juanjui, ubicado en uno de los sectores
ms bajos del rea, presenta un ndice de aridez que flucta entre 10 y 30%, con moderada
deficiencia de agua estival y otoal, lo que hace necesario el riego suplementario para cubrir
las necesidades hdricas de los cultivos.
Fuente: PDC Juanjui 2010
Precipitacin Y Evaporizacin
El promedio de precipitacin pluvial total anual caracterstico de este tipo climtico, vara entre
1000 y 1400 mm. En general, las mayores precipitaciones se presentan entre Octubre (a
veces Septiembre) y Abril, siendo siempre Marzo el mes que registra el valor ms elevado.
El nmero de das de lluvia a lo largo del ao en este tipo de clima, vara entre 88 y 116. El
nmero de das con lluvia al mes, vara entre un mnimo de 6 y un mximo de 13. Finalmente,
el promedio anual de precipitacin por da de lluvia vara entre un mnimo de 9 mm. y un
mximo de 13 mm.; sin embargo los registros de precipitacin mxima en 24 horas alcanzan
valores que oscilan entre 87 mm. y 170 mm. (Juanjui).
Fuente: PDC Juanjui 2010
Temperatura
Las temperaturas que corresponden a este tipo climtico fluctan entre 24.8 C y 26.5 C; esta
temperatura es en general mayor en el sector bajo y va disminuyendo aguas arriba. Los
sectores ms clidos estn representados por las estaciones de Juanjui y Tarapoto, donde los
promedios anuales ms altos de temperatura alcanzan valores de 27.1 C (Diciembre) y 27.3
C (Diciembre y Enero) respectivamente, siendo su oscilacin media anual muy estrecha, que
alcanzan valores entre 1.5 C y 1.9 C a lo largo del ao.
Fuente: PDC Juanjui 2010
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14 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Humedad Relativa
La Humedad Relativa se encuentra con promedios bajos: 77 %.
Fuente: PDC Juanjui 2010
Hidrologa
Cuenta con numerosas quebradas y ros, siendo muchos de ellos navegables con
embarcaciones ligeras. Estos ros son excelentes para la pesca, al mismo tiempo facilita la
comunicacin entre los poblados y las provincias de mayor importancia (Tocache, Bellavista,
etc.).
As tenemos los ros: Pachicilla, Abiseo, Gelache, Shimacache, Huabayacu, Huayabamba, que
a su vez cuenta con los siguientes afluentes: Pajatn, afluente del Gelache y Porotongo,
afluente del ro Saposoa. Finalmente estos ros son afluentes del ro Huallaga, que se
constituye en el principal de esta zona. Fuente: PDC Juanjui 2010
Geologa
Las formaciones geolgicas del rea de estudio, estn comprendidas en la era cenozoica y en
el sistema cuaternario, de la serie Holocena y Pleistocena. No obstante en toda la extensin
del rea estudiada y en la regin en general, existe una cobertura inconsolidada de suelo
residual y orgnico producto de la actividad biolgica de la flora y fauna a lo que se suma la
actividad antrpica. Fuente: PDC Juanjui 2010
Se han identificado depsitos aluviales pleitocnicos en las terrazas localizadas a ambos lados
del ro Huallaga entre Juanjui y el Tingo de Saposoa (margen izquierda). Estas terrazas se
encuentran aproximadamente a 60 m. por sobre el nivel actual del ro y representan una
erosin y retrabajo parcial de los conglomerados Juanjui y los depsitos aluviales del
Holoceno, que son depsitos de gravas, arenas, limos que tapizan los fondos del valle.
Tambin tenemos los depsitos fluviales, como gravas gruesas a finas y arenas; que
conforman los depsitos Aluvio Coluviales. De la serie Pleistocena tenemos la formacin
Juanjui que es una secuencia de conglomerados que se encuentran en el Norte de la ciudad. .
Fuente: PDC Juanjui 2010
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
15 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.5. Marco Terico
2.5.1. Antecedentes de la investigacin
2.5.1.1 antecedentes internacionales
Estudio realizado por autor: ANA CAROLINA AGUIRRE FLORES, al conferirse el
ttulo de Arquitecta ( Universidad Rafael Landivar- FAD- Guatemala 2006)
Mercado Municipal de Santa Catarina Pinula, Departamento de Guatemala.
La carencia de una planificacin urbana que prevea el crecimiento poblacional de las ciudades trae
consigo una serie de problemas y deficiencias que afectan directamente a la poblacin. Tal como la
cabecera municipal de Santa Catarina Pinula, uno de los municipios ms importantes del
departamento de Guatemala. En este caso, el sector econmico es el ms afectado, ya que la
cantidad de comercios ha ido aumentando de la mano con la poblacin, hasta llegar a saturar el rea.
Se ha dado una gran concentracin de poblacin, y por consiguiente una demanda de servicios que
se ha ido solventando de una forma desordenada. Actualmente, la economa cumple una funcin muy
importante en el desarrollo de una comunidad. Los sectores comerciales abastecen todo tipo de
productos, y estas actividades comerciales necesitan colocarse lo ms cercano posible a los usuarios
para solucionar sus necesidades y proporcionar un rea que satisfaga las necesidades de los
usuarios.
La mayor parte de productos de Santa Catarina Pinula abastecen ms all de la poblacin local, pero
lamentablemente, no cuentan con un punto de comercializacin que satisfaga sus necesidades
plenamente, y se ven en la necesidad de improvisar inmuebles para comercializar sus productos,
saturando innecesariamente el comercio.
El presente trabajo de tesis busca darle una solucin a estos problemas a travs de una investigacin
profunda de la situacin actual de la cabecera municipal, un anlisis urbano del sector rea,
culminando con una propuesta arquitectnica que solucione la crisis.
La propuesta de este anlisis promover el desarrollo de la poblacin comerciante, productora y
consumidora de la cabecera municipal, y con esto, la economa y desarrollo del municipio en general,
creando una fuente de empleo a los pobladores del lugar. Una buena planificacin urbana, y unas
instalaciones adecuadas, favorecern y estimularn el crecimiento comercial y social de la
comunidad, tomando en cuenta la tasa de crecimiento poblacional del municipio, los servicios y el
equipamiento existente y el necesario.
El Municipio de Santa Catarina Pinula, se ha caracterizado por sus famosos productos porcinos, est
ubicado a 15 Km. de la ciudad capital, y es considerado uno de los municipios ms importantes dentro
del departamento de Guatemala debido a su cercana con la ciudad capital.
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
16 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Estudio realizado por autor: DHANAE ALHELI PEREZ ARELLANES, al
conferirse el ttulo de Arquitecta (UNIVERSIDAD DEL ISTMO- OAXACA- MEXICO,
2011)
Proyecto Arquitectnico del Mercado 22 de Marzo
Este documento plantea el desarrollo de la propuesta del proyecto arquitectnico del Mercado 22 de
Marzo, con la finalidad de disminuir el problema existente en la ciudad de Tehuantepec, Oaxaca, el
cual consiste en el dficit del nmero de mercados, lo que genera un desabastecimiento en la
poblacin.
Tehuantepec es una de las comunidades zapotecas ms antiguas en el Istmo, desde tiempos
ancestrales Tehuantepec es un centro comercial y cruce de caminos. Si existe una etnia en Mxico
que tenga en la sangre el espritu del comercio es la zapoteca. El Istmo es una regin intertnica
donde han convivido varios grupos tnicos bien diferenciados lingistica y culturalmente, pero
relacionados a travs del comercio. En un principio se cre un centro dominical de intercambio de los
diferentes productos artesanales y agrcolas propios de su medio. El comercio era tan importante, que
el mvil del conflicto en la gran rebelin de Tehuantepec en el siglo XVII, no fue la explotacin directa
que ejercan los espaoles sobre los zapotecas, sino que fue una lucha por el control de los circuitos
comerciales. En la primera mitad del siglo pasado, Tehuantepec era el gran centro comercial del
Istmo, logrando as la creacin de mercados en la regin, tal es el caso del Mercado Jesus Carranza,
primer mercado establecido en la zona en el ao 1938.
En todo el sureste mexicano se encuentran las mujeres istmeas en los sitios comerciales de la costa
de Chiapas y Sur de Veracruz. El Istmo de Tehuantepec durante el Porfiriato pas a ser uno de los
lugares con una mayor tasa anual de crecimiento, ms grande que la del estado de Oaxaca y que la
del pas.
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
17 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.5.1.2 Antecedentes nacionales
Tesis realizado por autor: Bach. Arq., SOLEDAD FLORES, JANET CONSUELO, y Bach. Arq., YSHIKAWA CABREJOS SANYIRO, JUAN PABLO para optar el ttulo de Profesional de Arquitecto.
Hipermercado y Servicio Recreativos del Centro Comercial para el sector oeste de
la ciudad de Chiclayo
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
18 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Objetivo del proyecto:
Formular un Proyecto urbano arquitectnico de Centro Comercial Comunitario, que
se proyecte como ncleo dinamizador de actividades de la ciudad, respondiendo a los
objetivos de desarrollo urbano ambiental metropolitano de Chiclayo; abordando de
manera adecuada a las demandas y expectativas de consumo de bienes y servicios
del conjunto de la poblacin metropolitana
Conclusiones:
- Los nuevos centros comerciales sectoriales se caracterizan por el predominio
de establecimientos de gran magnitud tiendas anclas en torno al
cual se ubican un conjunto de negocios complementarios (mix de tiendas) de
mediana a pequea magnitud. segn su ubicacin y dimensin que en promedio
ocupa el 3% del rea total techada.
- Los centros comerciales sectoriales,:- en promedio, el tamao de las tiendas
anclas bordea los 8,000 m2: en hipermercado 8,500 m2,; en tiendas por
departamento, 7,800 m2. los home center, por la naturaleza de sus productos,
son de mayor magnitud (10,000 m2)- predomina la zona comercial de bienes
que abarca un 63% del rea techada total del centro comercial.
- Los centros comerciales sectoriales cuentan con estacionamiento vehicular
(superficial o en stano), calculado segnel aforo de las reas de ventas (a
razn de 2.5 m2 x persona y 1 estacionamiento por cada 10 personas). en la
parte central de los centros comerciales se ubican la zona gourmet
(restaurantes y patio de comidas) que ocupa entre 6%a 8% y la zona de
recreacin rea de juegos para nios y multi cines) con aprox. 25% del rea
techada total.
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
19 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Tesis realizado por autor: Bach. Arq., DANIELA DE LOS RIOS FLURY, para optar el ttulo de Profesional de Arquitecta. (universidad peruana de ciencias aplicadas, facultad de Arquitectura- Lima, Peru 2013))
Complejo comercial Plaza de Flores.
El objetivo principal que se plantea para el desarrollo del tema de investigacin es
crear un escenario pblico que sirva para una actuacin totalmente libre por parte
de los ciudadanos limeos. Generar espacios de interaccin social, en los que no
influya el estatus socio cultural ni socio econmico, un espacio en el que se rompan
esas brechas. Un espacio que se pueda visitar sin tener que ir con una razn en
especfico, simplemente yendo a la deriva. Un espacio en el que se puedan realizar
diversas actividades y que est siempre abierto, que no se restrinja el acceso.
Conclusiones
Al igual que lo que sucede en otros lugares de Lima y del mundo, el proyecto que se
propone pretende recuperar un rea urbana que fue importante en otra poca, una
anterior a la que dividi a Lima en 42 distritos y cada alcalde se interes solamente por lo
que ocurra dentro de su ley. El proyecto pretende integrar la zona con los 3 distritos que la
conforman: Miraflores,
Barranco y Surco al resto de la trama urbana mediante creacin de espacio pblico
principalmente. Se pretende generar un centro de dispersin de masas: hacia Barranco,
hacia la playa o hacia Miraflores.
2.5.1.3 Antecedentes Regionales.
No se encontr antecedentes de este tipo.
2.5.1.4 Antecedentes locales.
No se encontr antecedentes de este tipo.
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
20 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.5.2. Marco Conceptual: Terminologa bsica.
Para entender la investigacin, definiremos trminos que presentamos en nuestras
variables que nos ayudaran a entender el fin de la investigacin.
Definicin de Mercado
- Segn la Cmara Oficial de Comercio, Industria y Navegacin de Mlaga, Los Mercados
Municipales son espacios de distribucin comercial dedicados esencialmente a la venta de
productos de consumo cotidiano, con una importante especializacin en productos
perecederos, conformados por puntos de actividad de tipologa tradicional
- Segn (Casares y Rebollo, 1996; Dez de Castro, 1997; Miquel, Parra, L'hermie y Miquel,
1999; Serrano y Parras, 1994; Martn, 1997)
Un conjunto de establecimientos minoristas, fundamentalmente de alimentacin, agrupados en
un edificio y que presentan una gestin de funcionamiento comn controlada por un
ayuntamiento u otra entidad por concesin de ste
Aspecto Urbano:
Aspecto: Apariencia de las personas y los objetos a la vista. Ejemplo: El aspecto
venerable de un anciano. El aspecto del campo, del mar. (Real Academia
Espaola-2001).
Conjunto de rasgos o caractersticas que muestra una persona o cosa.
(http://es.thefreedictionary.com/aspecto)
Urbano: Perteneciente o relativo a la ciudad. (Real Academia Espaola-2001).
Se denomina urbano a toda aquella circunstancia que se relaciona con las
urbes o ciudades. Se opone al trmino rural, que hace referencia a lo relativo al
campo. El trmino puede emplearse por lo tanto en muchos contextos, siempre
y cuando aludan a una cualidad especfica de la ciudad. Lo urbano existe como
tal desde el nacimiento de las ciudades, esto es, desde la aparicin de
aglomeraciones de personas en las que existe una profunda complejidad social
y econmica. Estas pueden encontrarse desde etapas bastante tempranas de la
existencia humana, circunstancia reflejada en innumerables testimonios
histricos. (http://definicion.mx/urbano/#ixzz3FQdbZ9Gk).
Comentario: Podemos concluir que el aspecto urbano se define como la
apariencia o caracterstica de una ciudad.
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21 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Mercado municipal
Mercado: Sitio pblico destinado permanentemente, o en das sealados, para
vender, comprar o permutar bienes o servicios (Real Academia Espaola-
2001).
El Mercado Municipal se define como un conjunto de establecimientos
minoristas independientes, fundamentalmente de alimentacin perecedera.
Estos establecimientos estn agrupados en un edificio de titularidad pblica y
normalmente de uso exclusivo, que tienen servicios comunes y requieren una
gestin de funcionamiento tambin comn, segn las frmulas jurdicas
establecidas en la legislacin de rgimen local.
Comentario: podemos concluir que el mercado es un rea en el cual las
personas (vendedores-compradores-abastecedores) dotados de servicios y
equipamiento realizan sus labores diarias de compra y venta.
Trnsito vehicular
Transito: Actividad de personas y vehculos que pasan por una calle, una
carretera, etc. (Real Academia Espaola-2001).
El trnsito vehicular (tambin llamado trfico vehicular, o simplemente trfico) es
el fenmeno causado por el flujo de vehculos en una va, calle o autopista. Se
presenta tambin con muchas similitudes en otros fenmenos como el flujo de
partculas (lquidos, gases o slidos) y el de peatones.
Comentario: podemos concluir que el trnsito vehicular es el flujo de vehculos
a travs de una va.
Congestin Vehicular
Congestin: Accin y efecto de congestionar. (Real Academia Espaola-2001).
La congestin vehicular o vial, se refiere tanto urbana como interurbanamente, a
la condicin de un flujo vehicular que se ve saturado debido al exceso de
demanda de las vas, produciendo incrementos en los tiempos de viaje y
dificultades para circular. Este fenmeno se produce comnmente en las horas
punta u horas pico, y resultan frustrantes para los automovilistas, ya que
resultan en prdidas de tiempo y consumo excesivo de combustible.
Comentario: podemos concluir que es un problema ocasionado por la alta
presencia de vehculos.
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
22 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Ambulante
Ambulante: Persona que vende en la calle, sea caminando de un sitio a otro o
en un puesto fijo en la va pblica. (Real Academia Espaola-2001).
Es el trabajador de la economa informal que comercia distintos bienes.
Generalmente, se instala en pequeos kioscos (aunque a veces le basta con
una simple mesa donde exponer la mercanca) en las aceras de las calles ms
transitadas de distintas partes de una ciudad. De igual forma, el buhonero
tambin puede deambular sin necesidad de un local especfico cargando
consigo lo que busque vender:
Comentario: podemos concluir que es un persona que utiliza habitualmente las
calles para comercializar sus productos y/o mercancas.
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
23 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.5.3. Marco Terico o Fundamentacin Terica de la Investigacin.
Para entender la investigacin, definiremos trminos que presentamos en nuestras
variables que nos ayudaran a entender el fin de la investigacin.
a) Diseo arquitectnico de un Mercado Modelo.
Para definir los parmetros de un Mercado Modelo es necesario conocer cules son los
componentes que ayudan a definir lo mencionado.
- Segn la Direccin General de Comercio Interior
Un mercado de abastos es un conjunto de establecimientos minoristas,
fundamentalmente de alimentacin, agrupados en un edificio, y que presentan
una gestin de funcionamiento comn controlada por un Ayuntamiento u otra
entidad por concesin de ste. Adems habitualmente, un mercado de abastos
rene varias de las siguientes caractersticas:
- Situacin en un edificio de uno dos niveles como mximo.
- Localizacin en el interior de las ciudades
- Puestos de pequeo tamao
- Gestin de funcionamiento comn
- Locales tcnicos y servicios comunes a todos los comerciantes
Sin embargo, no faltan quienes califican el mercado de abastos como
verdadero centro comercial, en cuanto que constituyen un conjunto de
establecimientos comerciales independientes, planificados y desarrollados por
una varias entidades, con criterio de unidad, cuyo tamao, mix comercial,
servicios comunes y actividades estn relacionadas con su entorno y que
disponen permanentemente de una imagen y gestin unitaria (definicin de la
Asociacin Espaola de Centros Comerciales).
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
24 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
- Segn la cmara de comercio, industria y navegacin de
Mlaga.
Los mercados municipales son espacios de distribucin comercial dedicados
esencialmente a la venta de productos de consumo cotidiano, con una
importante especializacin en productos de consumo cotidianos, con una
importante especializacin en productos perecederos, conformados por puntos
de actividad de tipologa tradicional
b) Mejorar las condiciones de infraestructura para uso comercial.
El arquitecto romano Marco Vitruvio Polin propuso la idea de que existen
tres fundamentos esenciales para toda buena arquitectura y su frmula es
considerada por muchos, an hoy en da.
Como la lista de control definitiva para la buena arquitectura, el italiano desliza
la idea de que un edificio debe balancear estos tres principios para ser
considerado como una obra arquitectnica.
Funcin: Una obra que no tiene una funcin puede ser muy hermosa y terminar
siendo una escultura. Una estructura arquitectnica obtiene su denominacin
por los requerimientos prcticos para los propsitos para los que fue diseado
Estructura. Hormign, Acero y madera: la estructura debe resistir por |encima de
todo la fuerza de gravedad y los pesos descargados sobre sta misma. Y aun
as, para llamarse arquitectura debe apuntar ms all, debe crear esttica a
partir de la necesidad estructural, esto es lo que diferencia a la arquitectura de
la ingeniera.
Belleza: El deleite esttico arquitectnico puede encontrarse en un muro de
ladrillo, una cpula o en una pequea ventana dejando pasar un haz de luz. La
belleza es la ltima prueba de la arquitectura.
En busca de la excelencia arquitectnica:
La calidad arquitectnica: la estructura elaborada debe albergar espacios vivos
y aproximarse al sentido humanista de las cosas. Es prioritario responder a una
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
25 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
funcin social y debe cumplir con su responsabilidad de mejorar la calidad de
vida de la sociedad.
La historia de la arquitectura: la buena arquitectura tiene la capacidad de afectar
a distintas sociedades a diferentes escalas. La buena arquitectura es aquella
que responde a las necesidades a veces desconocidas de sta sociedad.
c) Asoleamiento
De Len Estrada, A (2011) en su tesis de grado para obtener el ttulo de
arquitecto en La luz Solar en la Arquitectura, menciona que en Arquitectura se
habla de asoleamiento o soleamiento cuando se trate de la necesidad de
permitir el ingreso del sol en ambientes interiores o espacios exteriores.
d) Ventilacin.
Garca, J. (1995) en su tesis de grado viento y arquitectura, menciona que la
ventilacin se da a travs de los vientos que ingresan en los diversos espacios
del edificio de acuerdo a la orientacin de los vientos y el diseo de los vanos,
va generar el ingreso del aire y renovacin del mismo.
e) Iluminacin.
De Len Estrada, A (2011) en su tesis de grado para obtener el ttulo de
arquitecto en La luz Solar en la Arquitectura La iluminacin en la arquitectura se
divide en dos tipos, iluminacin directa e iluminacin indirecta o difusa, el uso de
las dos opciones depende de la ubicacin geogrfica del proyecto,
caractersticas climticas y de la actividad a desarrollar en los diferentes
ambientes.
f) Temperatura.
De Asan, M (2003) en su tesis de grado Estrategias Bioclimticas en la
Arquitectura, menciona, El calor es una energa que no vemos pero que
sentimos. En las edificaciones llega desde el exterior a travs de la temperatura
del aire y de la radiacin solar y puede ayudar o empeorar a que el espacio o
ambiente mantenga una temperatura apropiada.
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26 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
g) Humedad.
De Asan, M (2003) en su tesis de grado Estrategias Bioclimticas en la
Arquitectura, menciona que, Es la cantidad de vapor de agua en un volumen de
aire. Humedad Relativa y Absoluta.
h) Clima.
Goffin L. (1984) en su tesis de grado el medio ambiente, menciona que, Es el
agente ms importante entre los que tienen influencia en la formacin del suelo.
Dentro de los elementos climticos se destacan la humedad (precipitacin,
evaporacin y humedad relativa), la temperatura y el viento, para el diseo y la
proyeccin de una edificacin.
i) Accesibilidad.
Ayala, C M. en Urb. Claudia Reyes Ayala (1985) en su tesis de grado Ciudad
para Todos, menciona que, Las cualidades y caractersticas del entorno
transformado es lo que facilita condiciones de vida adecuadas, adversas que
son ejes fundamentales de lo que se llama calidad de vida, La posibilidad de
ingresar, permanecer y movilizarse de manera independiente en toda la ciudad
o de un lugar a otro y de disfrutar de sus espacios y elementos en adecuadas
condiciones de seguridad y autonoma.
j) Relacin con el entorno.
Ayala, C M. en Urb. Claudia Reyes Ayala (1985) en su tesis de grado Ciudad
para Todos, menciona que es una arquitectura relacionada con su medio natural
refirindose a la tipologa existentes del lugar sin alterar su entorno tales como,
construcciones vecinas, caminos, vas de comunicacin adyacentes, materiales
de construccin, acometida de instalaciones (agua potable, electrificacin,
saneamiento).
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27 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.5.4 Marco histrico
Etimolgicamente la palabra mercado se deriva del latn Mercatus. Sitio destinado en
ciertas poblaciones a la venta y compra de mercancas. Lugar pblico donde concurren
comerciantes y compradores que van a realizar alguna transaccin comercial. El
mercado es un elemento primordial en la economa del pas, ya que en l convergen
elementos como la oferta y la demanda, puede ser de forma minorista, permanente y
mvil. Su funcin principal es la de albergar transacciones comerciales, entre el com-
prador y el vendedor, principalmente de alimentos, ropa y enseres domsticos. El
mercado fue rudimentario en sus inicios y se basaba en el trueque en donde los
productos se intercambiaban unos por otros. El mercado existi en los pueblos y tribus
ms antiguos que poblaron la tierra desarrollando el comercio para satisfacer sus
necesidades ms elementales. Fuente: Plazola Cisneros
El gora (imagen N 01) era una amplia superficie abierta de forma rectangular o
trapezoidal rodeada de estas; en este lugar se reuna el pueblo a contemplar los
eventos polticos ms importantes y este sitio se rodeaba de puestos y negocios para
aprovechar la concurrencia de la poblacin. En roma los mercados y ferias se llevaban
a cabo en ciudades, pueblos y puertos en los que se descargaba la mercanca. El foro
era la plaza pblica al aire libre destinada a reuniones y al comercio, en donde los
habitantes vendan, compraban o intercambiaban productos.
Fuente: Plazola Cisneros, 1983
Imagen N 06: El gora
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28 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Durante la poca cristiana los mercados conservaron las mismas caractersticas de or-
ganizacin romana, pero en el espacio destinado a mercado se edificaron construcciones ms
adecuadas, con muros de mampostera, arqueadas sostenidas por columnas y techos de
bveda. En los siglos X-XIV surgieron los tipos de mercado, Zocos (cubiertos con bvedas o
toldos), Bazar (trabajo con artesana local), Estructuras metlicas (hierro). En el siglo XIX la
adecuada solucin de los mercados centrales se vio reflejada en el Mercado de Magdalena, en
Pars (1824), el cual por sus esbeltas columnas de hierro fundido, rene elegancia y economa
en los materiales. El gran mercado de Pars (1853) de Vctor Baltard consista en dos grupos
de pabellones que se comunicaban mediante pasos cubiertos. . Fuente: Plazola Cisneros
A travs del tiempo, los mercados adquirieron ms importancia a causa del crecimiento
industrial y se sealaban lugares y fechas convenientes para establecerse; surgi el dinero, el
cual rompi el equilibrio, aunque el mercado continuaba formado por locales y el intercambio
era directo entre el consumidor y el productor.
Aunque haba un gran avance en la arquitectura de los mercados faltaba resolver en forma
satisfactoria los problemas de higiene, luz, ventilacin, etc. Con los avances tecnolgicos
surgi el hierro, que fue el material principal de construccin, ya que el mercado era un lugar
constituido por varias tiendas. El hierro permiti resolver de una manera precisa y clara la
construccin del mercado, ya que permiti obtener nuevas formas.
Durante el siglo XX el comercio organizado inici su expansin en todo el mundo. En los
modelos futuros la escuela de Chicago fue la que ms influy. En la actualidad en todas las
ciudades civilizadas los mercados se han convertido en verdaderos almacenes y casas
comerciales, donde la instalacin y la venta de los productos se lleva a cabo por medio de
sistemas ms rpidos y eficaces. De este siglo destacan el Mercado Billingstage (1989)de
Richard Rogers & Associates ubicado en Londres, Inglaterra, y el Mercado Larrys (1990) de
Carlson/Ferrin Arquitectos en Washington, Estados Unidos .
Fuente: Plazola Cisneros
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29 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
LOS MERCADOS DE ABASTOS EN LA HISTORIA DEL PERU
Por Ricardo Ramos Almendres, Secretario General FENATM
Se dice que para conocer el presente se debe conocer el pasado, por lo que
en esta edicin se recoge esta frase para lo siguiente:
Actualmente cuando se quiere hablar de un mercado de abastos,
inmediatamente para algunos lo primero en mencionar es que son sucios,
productos caros, inseguros etc. o sea todo lo malo para desprestigiarlos y lo
mejor que se tiene en estos centros de abastos no se difunde.
Como aporte en la defensa de los mercados de abastos, es rescatar su
contribucin en la historia del Per, y como cada uno de ellos hace su propia
historia y esta contribuye en su sector, regin y a nivel nacional tanto en lo
econmico, social y poltico.
Pero desde cuando se conocen a los mercados de abastos como
instituciones comerciales colectivas, ordenadas y organizadas? Es muy poco,
por que tenemos pocos datos, pero hemos logrado recopilar algunos gracias
a amigos que nos remitieron inclusive fotos de mercados en la historia, en
especial para la presente edicin a los amigos de huacho con su mercado
antiguo de la provincia de Huaura, maravillosa estampa de los aos de 1915
que ilustramos en la presente edicin.
En los aos de 1615 a 1673 existi un sacerdote catlico, Francisco del
Castillo, quien congregaba multitudes, principalmente esclavos negros e
indgenas, en un mercado de abastos de la capital del Per, que hasta la
fecha se encuentra en funcionamiento tan igual como esos tiempos, un local
de madera llamado mercado del baratillo, en donde negros e indios hacan sus
compras.
La Plaza Bolvar, tambin conocida Plaza del Congreso o Plaza de la
Inquisicin por ubicarse en ella tanto el local del Congreso de la Repblica del
Per como el antiguo local del Tribunal del Santo Oficio de la Inquisicin,
ubicada en l os Barrios Altos del centro histrico de Lima. Durante la poca
virreynal, en el frente norte de la plaza se encontraba un mercado de abastos,
las fuentes de aquellos aos sealaban que la existencia del mercado de
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MERCADO MODELO MUNICIPAL JUANJUI
30 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
abastos ofrecan una vista muy desagradable y descuidada. En el ao 1822, al
instalarse el Congreso en el local de la Universidad, se dispuso el traslado del
mercado.
En 1852 se comenzaron las obras para construir el Mercado de Abastos de
Lima. El Monasterio de la Inmaculada Concepcin demolido para construir el
ahora Mercado Central de Lima
Don Ricardo Palma el ms famoso escritor peruano, viva a media cuadra de
lo que hoy es la Plaza Bolivar donde funcionaba el mercado o plaza de
abastos. El desplante cotidiano o chirachero de las mulatas vendedoras de
pescado y desenvoltura fueron los motivos de inspiracin para escribir su obra
cumbre como son LAS TRADICIONES PERUANAS.
Por estar razones es que para seguir en esta lucha necesitamos la
comprensin de los lideres de los mercados de abastos a nivel nacional,
hacindonos llegar sus historias con datos, testimonios y fotos, las mas
antiguas y si se tiene proyectos de construccin o construcciones modernas ya
hechas, comentarios, noticias de su zona para ser difundidas en las
prximas ediciones de nuestra revista.
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31 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.5.5. Marco Tcnico Normativo.
Para realizar el marco tcnico normativo, se decidi tomar el mtodo de la pirmide de
Kelsen tomada de La teora pura del derecho del filsofo Hans Kelsen. Estableciendo un
orden de prelacin de las normas jurdicas, poniendo unas por encima de otras a la hora de
su aplicacin
2.5.5.1. LA CONSTITUCION
CONSTITUCION POLITICA DEL PERU DE 1993
TITULO I: CAPITULO III: De la seguridad social, salud y bienestar
Artculo 17.-El Estado reglamenta y supervisa la produccin, calidad, uso y comercio de los
productos alimenticios, farmacuticos y biolgicos. Combate y sanciona el trfico ilcito de
drogas.
TITULO III: CAPITULO I: Principios generales
Artculo 59.- Rol Econmico del Estado
El Estado estimula la creacin de riqueza y garantiza la libertad de trabajo y la libertad de
empresa, comercio e industria. El ejercicio de estas libertades no debe ser lesivo a la moral,
ni a la salud, ni a la seguridad pblica. El Estado brinda oportunidades de superacin a los
sectores que sufren cualquier desigualdad; en tal sentido, promueve las pequeas empresas
en todas sus modalidades.
Artculo 112.-El Estado garantiza el pluralismo econmico. La economa nacional se
sustenta en la coexistencia democrtica de diversas formas de propiedad y de empresa. Las
empresas estatales, privadas, cooperativas, autoestionadas, comunales y de cualquier otra
modalidad actan con la personera jurdica que la ley seala de acuerdo con sus
caractersticas.
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32 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
TITULO IV: CAPITULO XIV: De la descentralizacin
Artculo 192.- Los gobiernos regionales promueven el desarrollo y la economa regional,
fomentan las inversiones, actividades y servicios pblicos de su responsabilidad, en armona
con las polticas y planes nacionales y locales de desarrollo.
Son competentes para:
1. Aprobar su organizacin interna y su presupuesto.
2. Formular y aprobar el plan de desarrollo regional concertado con las municipalidades y
la sociedad civil.
3. Administrar sus bienes y rentas.
4. Regular y otorgar las autorizaciones, licencias y derechos sobre los servicios de su
responsabilidad.
5. Promover el desarrollo socioeconmico regional y ejecutar los planes y programas
correspondientes.
6. Dictar las normas inherentes a la gestin regional.
7. Promover y regular actividades y/o servicios en materia de agricultura, pesquera,
industria, agroindustria, comercio, turismo, energa, minera, vialidad, comunicaciones,
educacin, salud y medio ambiente, conforme a ley.
8. Fomentar la competitividad, las inversiones y el financiamiento para la ejecucin
de proyectos y obras de infraestructura de alcance e impacto regional.
9. Presentar iniciativas legislativas en materias y asuntos de su competencia.
10. Ejercer las dems atribuciones inherentes a su funcin, conforme a ley
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33 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.5.5.2. LEYES Y DECRETOS DE LEY.
LEY ORGANICA DE MUNICIPALIDADES (LEY N 27972)
CAPITULO II: las competencias y funciones especificas
Artculo 79. Organizacin del espacio fsico y uso del suelo
Funciones especficas compartidas de las municipalidades provinciales:
2.1. Ejecutar directamente o concesionar la ejecucin de las obras de infraestructura
urbana o rural de carcter multidistrital que sean indispensables para la produccin, el
comercio, el transporte y la comunicacin de la provincia, tales como corredores
viales, vas troncales, puentes, parques, parques industriales, embarcaderos,
terminales terrestres, y otras similares, en coordinacin con las municipalidades
distritales o provinciales contiguas, segn sea el caso; de conformidad con el Plan de
Desarrollo Municipal y el Plan de Desarrollo Regional
3. Funciones especficas exclusivas de las municipalidades distritales:
3.6.4. Apertura de establecimientos comerciales, industriales y de .
Actividades.
CAPITULO IV: las competencias y funciones metropolitanas especiales
Artculo 161. Competencias y funciones
4. En materia de industria, comercio y turismo:
a) Promover y regular la comercializacin mayorista y minorista de productos
alimenticios, promoviendo la inversin y habilitacin de la infraestructura necesaria de
mercados y centros de acopio
b) Autorizar la realizacin de ferias industriales y comerciales;
c) Autorizar la ubicacin y disponer la reubicacin de plantas industriales;
d) Otorgar licencias de apertura de establecimientos comerciales, artesanales, de
servicios tursticos y de actividades profesionales, de conformidad con la zonificacin
aprobada;
e) Dictar las polticas de la banca municipal para el apoyo y promocin de la micro y
pequea empresa industrial;
f) Establecer, fomentar y administrar parques y centros industriales;
g) Promover y controlar la calidad de los servicios tursticos.
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34 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
LEY ORGANICA DE GOBIERNOS REGIONALES (LEY N 27867)
CAPITULO I :TITULO IV: Disposiciones generales
Artculo 9: Competencias constitucionales: Los gobiernos regionales son competentes
para:
g) Promover y regular actividades y/o servicios en materia de agricultura, pesquera,
industria, agroindustria, comercio, turismo, energa, minera, vialidad, comunicaciones,
educacin, salud y medio ambiente, conforme a Ley.
Artculo 10: Competencias exclusivas y compartidas establecidas en la Constitucin y
la Ley de Bases de la Descentralizacin
g) Facilitar los procesos orientados a los mercados internacionales para la agricultura, la
agroindustria, la artesana, la actividad forestal y otros sectores productivos, de acuerdo a sus
potencialidades.
2.5.5.3. LOS REGLAMENTOS.
REGLAMENTO NACIONAL DE EFICICACIONES NORMA A.070. - COMERCIO
CAPITULO I ASPECTOS GENERALES
Artculo 1.- Se denomina edificacin comercial a toda construccin destinada a
desarrollar actividades cuya finalidad es la comercializacin de bienes o servicios.
La presente norma se complementa con las normas de los Reglamentos
especficos que para determinadas edificaciones comerciales han expedido los
Sectores correspondientes. Las edificaciones comerciales que tienen normas
especficas son:
Establecimientos de Venta de Combustible y Estaciones de Servicio-Ministerio de
Energa y Minas- MEM Establecimientos de Hospedaje y Restaurantes- Ministro de
Industria, Turismo, Integracin y Negociaciones
Comerciales Internacionales -MITINCI
Establecimientos para expendio de Comidas y Bebidas-Ministerio de Salud-MS
Mercados de Abastos-Ministerio de Salud
Artculo 2.- Estn comprendidas dentro de los alcances de la presente norma los
siguientes tipos de edificaciones
Locales comerciales
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35 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
- Tienda.- Edificacin independizada, de uno o ms niveles, que puede o
no formar parte de otra edificacin, orientada a la comercializacin de un tipo de
bienes o servicios;
CAPITULO II
CONDICIONES DE HABITABILIDAD
Artculo 3.- Los proyectos de centros comerciales, complejos comerciales,
mercados mayoristas, supermercados, mercados minoristas, estaciones de
servicio y gasocentros debern contar con un estudio de impacto vial que
proponga una solucin que resuelva el acceso y salida de vehculos sin
afectar el funcionamiento de las vas desde las que se accede.
Artculo 4.- Las edificaciones comerciales debern contar con iluminacin natural
o artificial, que garantice la clara visibilidad de los productos que se expenden, sin
alterar sus condiciones naturales.
Artculo 5.- Las edificaciones comerciales debern contar con ventilacin natural o
artificial. La ventilacin natural podr ser cenital o mediante vanos a patios o zonas
abiertas.
El rea mnima de los vanos que abren deber ser superior al 10% del rea del
ambiente que ventilan.
CAPITULO IV DOTACIN DE SERVICIOS
Artculo 20.-Los ambientes para servicios higinicos debern contar con
sumideros de dimensiones suficientes como para permitir la evacuacin de agua
en caso de aniegos accidentales.
La distancia entre los servicios higinicos y el espacio mas lejano donde pueda
existir una persona, no puede ser mayor de 50 m. medidos horizontalmente, ni
puede haber ms de un piso entre ellos en sentido vertical.
Artculo 21.-Las edificaciones para tiendas independientes y tiendas por
departamentos, centros comerciales y complejos comerciales, estarn provistas de
servicios sanitarios para empleados, segn lo que se establece a continuacin,
considerando 10 mt2 por persona:
Nmero de empleados Hombres Mujeres
De 1 a 6 empleados 1L, 1u, 1I
De 7 a 25 empleados 1L, 1u, 1I 1L,1I De 26 a 75 empleados 2L, 2u, 2I 2L, 2I
De 76 a 200 empleados 3L, 3u, 3I 3L, 3I Por cada 100 empleados
adicionales 1L, 1u, 1I 1L,
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36 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
Adicionalmente a los servicios sanitarios para los empleados se proveern
servicios sanitarios para el pblico segn lo siguiente:
Nmero de personas Hombres Mujeres
De 0 a 50 personas
(publico)
No requiere
No requiere De 51 a 200 personas
(publico)
1L,1u,1l 1L, 1I Por cada 100 personas
(publico)
1L,1u,1I 1L,1I
L = lavatorio, u= urinario, I = Inodoro
Artculo 22.- Las edificaciones para restaurantes estarn provistas de servicios
sanitarios para empleados, segn lo que se establece a continuacin,
considerando 10 mt2 por persona:
Nmero de empleados Hombres Mujeres
De 1 a 5 empleados 1L, 1u, 1I
De 6 a 20 empleados 1L, 1u,
1I
1L,1I De 21 a 60 empleados 2L, 2u,
2I
2L, 2I De 61 a 150 empleados 3L, 3u,
3I
3L, 3I Por cada 100 empleados
adicionales
1L, 1u,
1I
1L,1I
Articulo 26.- En las edificaciones comerciales donde se haya establecido
ingresos diferenciados para personas y para mercadera, la entrega y recepcin
de esta deber efectuarse dentro del lote, para lo cual deber existir un patio
de maniobras para vehculos de carga acorde con las demandas de recepcin
de mercadera.
Deber proveerse un mnimo de espacios para estacionamiento de vehculos de
carga de acuerdo a la siguiente tabla:
De 1 a 500 mt2 1 estacionamiento De 501 a 1,500 2 estacionamientos De 1,500
a 3,000 mt2 3 estacionamientos Mas de 3,000 mt2 4 estacionamientos
Artculo 27.- En los mercados minoristas y supermercados se considerar
espacios para deposito de mercadera, cuya rea ser como mnimo el 25% del
rea de venta.
Se proveer de cmaras frigorficas para Carnes y Pescados. La dimensin
de la Cmara frigorfica de Carnes permitir un volumen de 0.02 m3 por mt2.
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37 UNSM FICA ARQUITECTURA Y URBANISMO INVESTIGACION III
2.6.- Hiptesis a demostrar
2.6.1. Hiptesis central
El Diseo de una propuesta arquitectnica de Mercado modelo, mejorara significativamente las
condiciones de infraestructura para uso comercial en Juanjui.
2.6.2. Supuestos bsicos
El Diseo de una propuesta arquitectnica de Mercado modelo, puede que mejorare
significativamente las condiciones de infraestructura para uso comercial en Juanjui.
2.6.3. Hiptesis nula.
El Diseo de una propuesta arquitectnica de Mercado modelo, no mejorara las condiciones de
infraestructura para uso comercial en Juanjui.