Juan Francisco NietoCod. 20005Viabilidad de emplear el hidrogeno como combustible alternativo dual en los motores de combustin interna a gasolina.IntroduccinA travs de la historia se ha buscado la transformacin de fluidos en energa por medio de diferentes procesos, todo esto con el fin de generar nuevas fuentes de energa y disminuir os costos y conseguir mltiples beneficios para la comunidad mundial.El abuso en la explotacin de estas energas ha causado que empiece a haber escases de las mismas y que se genere un alza econmica, por lo tanto es indispensable generar y encontrar nuevas fuentes de energa, ms limpias econmicas y saludables con el medio ambiente. Puntualmente, este trabajo la propuesta es el uso de hidrogeno como combustible.Este tipo de combustible tiene diferentes maneras de produccin e instalacin en los vehculos, con lo que se consigue una funcionalidad similar a la proporcionada por los combustibles fsiles y con una gran ventaja que es ms econmica su produccin. Todo esto se lleva a cabo con la implementacin de celdas de hidrogeno dentro del vehculo, de manea que se pueda suplir los requerimientos. Estas celdas generadoras son instaladas dentro del vehculo y al instalarse se verifica si realmente genera una mayor economa y eficiencia en este

JustificacinNo es un secreto que hoy en da los combustibles fsiles atraviesan una etapa es escases y que es necesario buscar energas alternativas ante esta problemtica. El hidrogeno es una de estas nuevas tecnologas y soluciones de combustibles ms limpios y amigables con el medio ambiente, de tal manera que encontramos n el mercado actual, como se venden los diferentes productos o kits para agregar este tipo de combustibles al vehculo.El hidrogeno se puede considerar como combustible del futuro, un tipo de energa limpia y fcil de generar. Estas celdas van instaladas dentro del vehculo con el fin de probar su funcionalidad y viabilidad.Clculos

ConclusionesEn el desarrollo de esta investigacin fueron encontrados los argumentos para asegurar que no es viable invertir en este tipo de conversiones gasolina hidrogeno que se ofrecen hoy en da en le mercado ya que:1. Cuando se realizaron las pruebas de ruta de gasolina versus hidrogeno, se pudo analizar que no hubo ningn tipo de reduccin del consumo de combustible por kilmetro recorrido, notndose que no hay ningn tipo de beneficio econmico.

2. Al realizarse las debidas pruebas con el dinammetro, los resultados arrojaron que las misma potencia que tiene le vehculo funcionando con gasolina es la misma que el hidrogeno le proporciona.

3. Con las pruebas de gases realizadas al vehculo antes y despus de la utilizacin del hidrogeno arrojaron que este proporciona la misma cantidad de monxido de carbono al ambiente, con lo que se descarta que sea una buena solucin ambiental.

4. Mecnicamente el hidrogeno no es viable para un motor, porque en la celda alcanzan temperaturas que veneran vapor de agua que la condensarse provocan as la generacin de agua dentro del motor y con el tiempo puede provocar una corrosin al bloque del mismo.

5. El sistema elctrico se ve afectado ya que la celda de hidrogeno consume una cantidad muy alta de electricidad disminuyendo la vida til del sistema y corriendo el riesgo que en cualquier momento pueda haber un corte circuito en el vehculo.

6. El uso de hidrogeno hace que la temperatura del motor aumente considerablemente, generando mayor desgaste en las diferentes partes del motor.

7. Se encontr que las lminas internas de la celda sufrieron recalentamiento, por lo cual se determina que la vida til de la celda es corta y aumenta los cotos de mantenimiento del kit de hidrogeno.

8. Al desmontar la parte interna del motor se encontr humedad en el motor disminuyendo la vida til del mismo.