Corso di Laurea magistrale in Scienze Ambientali Tesi di ...
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UNIVERSITA DEGLI STUDI DI URBINO
FACOLTA DI SCIENZE AMBIENTALI
CORSO DI LAUREA IN SCIENZE AMBIENTALI
TESI DI LAUREA
STUDIO DELLA DISPERSIONE DIINQUINANTI PASSIVI IN UNO STRATOLIMITE GENERATO DA UN MODELLOLARGE EDDY SIMULATION (L.E.S.)
Relatore: Laureando:
Prof. UMBERTO GIOSTRA ALEXANDRE RADICCHI
Correlatore:
Prof. UMBERTO RIZZA
anno accademico 2001–2002
Indice
I Parte Generale 4
1 Equazioni fondamentali della fluidomeccanica 5
1.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1.1 Fluidi ideali e fluidi reali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1.2 Viscosita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.1.3 Numero di Reynolds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.2 Equazioni del campo di moto per fluidi Newtoniani . . . . . . . . 9
1.2.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2.2 Equazione di continuita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2.3 Equazione del momento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2.4 Equazioni di Navier–Stokes . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2.5 Equazione della vorticita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.2.6 Equazione dell’energia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2 Caratteristiche ed equazioni fondamentali dello strato limite at-
mosferico 16
2.1 Caratteristiche dello strato limite atmosferico . . . . . . . . . . . 16
2.1.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.1.2 Altezza e struttura dello strato limite atmosferico . . . . . 18
2.1.3 Strato limite convettivo diurno (CBL) . . . . . . . . . . . 20
2.1.4 Lo strato limite stabile (o notturno) . . . . . . . . . . . . . 21
2.1.5 Lo strato residuo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.2 Equazioni fondamentali dello strato limite atmosferico . . . . . . . 23
i
2.2.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
2.2.2 Approssimazione di Boussinesq . . . . . . . . . . . . . . . 23
2.2.3 Equazione di stato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.2.4 Equazione di continuita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2.2.5 Equazione per la conservazione del momento . . . . . . . . 25
2.2.6 Equazione per l’energia termica . . . . . . . . . . . . . . . 25
2.2.7 Conservazione di grandezze scalari . . . . . . . . . . . . . 26
2.2.8 Temperatura potenziale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.2.9 Criterio di stabilita statica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3 Equazioni per i flussi turbolenti 30
3.1 Natura della turbolenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.2 Equazioni per il flusso medio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
3.2.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
3.2.2 Scomposizione con media d’insieme . . . . . . . . . . . . . 32
3.2.3 Equazioni per le variabili medie e le fluttuazioni turbolente 33
3.2.4 Equazione di stato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Equazione di continuita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Equazione del momento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Equazione dell’energia temodinamica . . . . . . . . . . . . 35
Conservazione di quantita scalari . . . . . . . . . . . . . . 35
3.3 Il problema della chiusura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
3.3.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
3.3.2 Chiusure del primo ordine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Teoria K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Teoria della lunghezza di rimescolamento . . . . . . . . . . 38
3.4 Equazione per l’energia cinetica turbolenta . . . . . . . . . . . . . 41
3.4.1 Derivazione dell’equazione per la TKE . . . . . . . . . . . 41
3.4.2 Bilancio della TKE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Termine (1)+(2), variazione totale della TKE . . . . . . . 42
Termine (3), produzione-distruzione per galleggiamento . . 43
ii
Termine (4): produzione meccanica . . . . . . . . . . . . . 44
Termine (5): trasporto turbolento . . . . . . . . . . . . . . 44
Termine (6): flussi turbolenti di pressione . . . . . . . . . . 45
Termine (7): dissipazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
3.5 Stabilita statica e stabilita dinamica . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
3.5.1 Stabilita statica e stabilita dinamica . . . . . . . . . . . . 46
3.5.2 Numero di Richardson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Numero di Richardson di flusso . . . . . . . . . . . . . . . 48
Numero di Richardson di gradiente . . . . . . . . . . . . . 49
3.5.3 Lunghezza di Obukhov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
4 Le scale della turbolenza 52
4.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
4.2 Cascata energetica ed ipotesi di Kolmogorov . . . . . . . . . . . . 53
4.2.1 Cascata energetica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
4.2.2 Ipotesi di Kolmogorov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
4.3 Caratteristiche spettrali della turbolenza . . . . . . . . . . . . . . 56
4.3.1 Spettro dei numeri d’onda . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.3.2 Spettro delle frequenze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
4.3.3 Ipotesi di Taylor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
II Modellistica numerica 61
5 Large Eddy Simulation 63
5.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
5.2 Nozioni di base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
5.2.1 Il filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
5.2.2 Equazioni per le componenti risolte . . . . . . . . . . . . . 67
5.2.3 Conservazione del momento . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
5.2.4 Conservazione dell’energia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
5.3 Parametrizzazione del sottogriglia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
iii
5.3.1 Modello di Smagorinsky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
5.3.2 Valutazione della costante di Smagorinsky . . . . . . . . . 74
6 Descrizione del modello LES utilizzato 76
6.1 Equazioni per le variabili risolte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
6.1.1 Scelta del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
6.2 Parametrizzazione del sottogriglia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
6.2.1 Modello corrente per le scale residue . . . . . . . . . . . . 78
6.2.2 Equazione prognostica per l’energia cinetica residua . . . . 80
6.2.3 Estensione del modello di base . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Modello per la viscosita turbolenta residua . . . . . . . . . 82
Modello per la viscosita turbolenta media . . . . . . . . . 82
Fattore di isotropia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
6.3 Lo schema numerico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
6.4 Le condizioni al contorno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
6.4.1 Condizioni laterali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
6.4.2 Condizioni al suolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
6.4.3 Condizioni al top . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
7 Soluzione dell’equazione di conservazione di uno scalare median-
te un metodo misto elementi finiti–differenze finite 87
7.1 Concetti generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
7.1.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
7.1.2 Soluzione del trasporto avvettivo . . . . . . . . . . . . . . 89
7.1.3 Schema numerico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
7.1.4 Applicazione di un filtro nonlineare . . . . . . . . . . . . . 92
7.1.5 Condizioni iniziali ed al contorno . . . . . . . . . . . . . . 95
7.1.6 Prove sullo schema avvettivo . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
7.2 Soluzione del trasporto diffusivo con il metodo delle differenze finite 97
7.2.1 Caso non omogeneo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
7.2.2 Condizioni iniziali ed al contorno . . . . . . . . . . . . . . 99
7.2.3 Affidabilita dello schema diffusivo . . . . . . . . . . . . . . 99
iv
7.3 Soluzione Globale dell’equazione diffusivo–avvettiva . . . . . . . . 99
8 Simulazioni e risultati 101
8.1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
8.1.1 Tipo di esperimenti condotti . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
8.1.2 Studio della dispersione da una linea sorgente . . . . . . . 102
8.1.3 Caratteristiche del PBL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
8.1.4 Sistema di calcolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
8.2 Dispersione nello strato limite convettivo . . . . . . . . . . . . . . 106
8.2.1 Concentrazione cross-wind integrata . . . . . . . . . . . . . 110
8.2.2 Altezza media del pennacchio e parametro di dispersione
verticale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
8.3 Dispersione nello strato limite misto . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
8.3.1 Altezza media, concentrazione cross-wind e parametro di
dispersione verticale del pennacchio . . . . . . . . . . . . . 116
A Teoria della similarita nello strato limite convettivo I
A.1 Similarita di Monin–Obukhov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I
A.2 Similarita per convezione libera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III
A.3 Teoria della similarita per lo strato di rimescolamento . . . . . . . IV
B Schemi d’integrazione alle differenze finite V
B.1 Metodo esplicito: schema di Eulero . . . . . . . . . . . . . . . . . V
B.2 Metodo implicito: schema di Crank–Nicolson . . . . . . . . . . . . VI
C Integrali di funzioni chapeau VIII
D Delta di Dirac X
D.1 Caratteristiche generali, caso monodimensionale . . . . . . . . . . X
v
Elenco delle figure
1.1 Velocita in un flusso laminare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2 Sforzi agenti su di un elemento di volume. . . . . . . . . . . . . . 12
1.3 Sforzi e deformazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.1 Profilo di temperatura nel PBL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.2 Strati della troposfera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.3 Profilo del vento in differenti condizioni di stabilita . . . . . . . . 21
2.4 Vari profili nel CBL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.5 Profilo di temperatura potenziale nell’NBL . . . . . . . . . . . . . 22
3.1 Evoluzione temporale della TKE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.2 Profili del flusso verticale di TKE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
3.3 Evoluzione temporale del parametro L. . . . . . . . . . . . . . . . 50
4.1 Scale del moto turbolento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.2 Cascata energetica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.3 Spettro della turbolenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
5.1 Operazione di filtro su di una variabile aleatoria . . . . . . . . . . 65
5.2 Tipi di filtri impiegati in un LES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
7.1 Funzioni del tipo chapeau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
7.2 Azione di un filtro numerico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
7.3 Test di conservazione della massa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
7.4 Movimento di una massa cubica in tre dimensioni . . . . . . . . . 98
vi
8.1 Schema della linea sorgente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
8.2 Distribuzione iniziale di massa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
8.3 Profilo di temperatura al tempo t0. . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
8.4 Profilo di temperatura media al tempo di rilascio della linea sor-
gente nei casi convettivo e misto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
8.5 Profili di vento medio nei casi convettivo e misto . . . . . . . . . . 106
8.6 Campi di velocita nel caso convettivo . . . . . . . . . . . . . . . . 107
8.7 Profilo di skewness nel CBL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
8.8 Distribuzione della massa nella simulazione B . . . . . . . . . . . 109
8.9 Distribuzione di w nel nella simulazione B . . . . . . . . . . . . . 110
8.10 Test sulla conservazione della massa . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
8.11 Evoluzione della concentrazione cross-wind integrata nella simula-
zione B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
8.12 Altezza media del pennacchio nella simulazione B . . . . . . . . . 113
8.13 Parametro di dispersione nella simulazione B . . . . . . . . . . . . 114
8.14 Campo della velocita w nella simulazione SB2 . . . . . . . . . . . 114
8.15 Distribuzione della massa inquinante nella simulazione SB2 . . . . 115
8.16 Campi di vento w mediati nella simulazione SB2 . . . . . . . . . . 116
8.17 Altezza media del pennacchio nella simulazione SB2 . . . . . . . . 117
8.18 Parametro di dispersione nella simulazione SB2 . . . . . . . . . . 118
8.19 Evoluzione della concentrazione cross-wind integrata nella simula-
zione SB2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
vii
Introduzione
L’attuale e sempre crescente interesse nei confronti dell’inquinamento atmosferico
richiede una dettagliata conoscenza dello strato limite planetario e dei moti in
esso presenti. E, infatti, nei primi due chilometri di atmosfera, a contatto con
la superficie terrestre, che i processi naturali, quali l’evaporazione e la traspira-
zione, o antropici, quali l’emissione di gas di scarico, hanno luogo e manifestano
maggiormente i loro effetti.
In questo strato i processi di trasporto delle specie inquinanti, sono dovuti
ai moti di natura turbolenta, la previsione dei quali diviene, quindi, di estrema
importanza ai fini della salvaguardia della biosfera.
La turbolenza, tuttavia, rappresenta ancora uno dei problemi in gran parte
irrisolti della fisica classica, soprattutto in quanto particolarmente sensibile al
contesto fisico in cui si manifesta (e.g. tipo di fluido, condizioni al contorno,
condizioni iniziali del moto, etc.).
A causa delle difficolta incontrate nell’adoperare gli strumenti analitici tradi-
zionali della fisica-matematica, in tale contesto, e divenuta comune la pratica di
analizzare i fenomeni turbolenti per mezzo di metodi alternativi, in particolare il
calcolo numerico (fluidodinamica computazionale o CFD1).
Le tecniche impiegate dalla fluidodinamica computazionale sono molteplici,
ed in continua evoluzione, parallelamente alla potenza dei calcolatori elettronici.
Per lo studio della turbolenza atmosferica possiamo citare vari metodi, fra i quali:
1Computational fluid dynamic.
1
modelli RANS2, modelli a PDF3, DNS4, LES5.
Il compito della tecnica LES e quello di risolvere numericamente le scale piu
ampie ed a maggior contenuto energetico della turbolenza, parametrizzando le
scale piu piccole. Essa ha acquisito negli anni sempre maggiore popolarita, grazie
soprattutto ai successi ottenuti con le simulazioni di Smagorinsky [31], Lilly [17],
Deardorff [6], Moeng [20], etc., fino ad essere considerata , attualmente, uno dei
metodi piu potenti, in particolare per lo studio della turbolenza nello strato limite
convettivo, in cui a prevalere sono i moti6 a larga scala.
Lo scopo di questo lavoro di tesi e quello di studiare la dispersione di un inqui-
nante passivo all’interno dello strato limite planetario, sfruttando la tecnica LES
per generare i campi di moto turbolento. A tal proposito, e stato sviluppato un
adeguato metodo numerico per la risoluzione dell’equazione avvettivo–diffusiva
che descrive l’evoluzione spazio–temporale di uno scalare.
Nella prima parte di questa tesi vengono introdotte alcune nozioni fondamen-
tali per lo studio della turbolenza nello strato limite atmosferico. Nel Capitolo
1, si introducono le equazioni base della fluidomeccanica, ampliate nel Capitolo
2 al fine di renderle applicabili allo strato limite. Nel Capitolo 3 si analizzano i
problemi relativi all’applicazione di tali equazioni nella descrizione di flussi tur-
bolenti, e si introducono, in particolare, il problema della chiusura, e semplici
tecniche per la sua risoluzione, basate su di un approccio in media d’insieme.
Il Capitolo 4 contiene alcune nozioni sulle caratteristiche dimensionali dei moti
turbolenti, e introduce in particolare, il concetto di cascata energetica assieme
alle ipotesi di Kolmogorov.
La seconda parte della tesi nasce con lo scopo di descrivere le caratteristiche
del modello utilizzato. Mentre il Capitolo 5 contiene gli aspetti generali della
tecnica LES, il Capitolo 6 descrive il modello LES sviluppato da Moeng et al.,
utilizzato per questo lavoro di tesi.
2Reynolds-averaged Navier–Stokes.3Probability density function.4Direct numerical simulation.5Large eddy simulation6Eddies.
2
Nel Capitolo 7 si descrive lo schema numerico misto elementi finiti–differenze
finite impiegato per risolvere il problema avvettivo-diffusivo. Infine il Capitolo
8 presenta i risultati delle simulazioni effettuate, per descrivere la dispersione
di una linea sorgente elevata istantanea, all’interno di uno strato limite di due
tipi differenti: in un primo esperimento di tipo convettivo (caso B), e nell’altro di
natura mista, cioe debolmente convettivo, ma con una certa forzatura di gradiente
(caso SB2). I risultati delle simulazioni del caso convettivo vengono confrontati
con quelli ottenuti da Nieuwstadt [25, 12].
3
Capitolo 1
Equazioni fondamentali della
fluidomeccanica
1.1 Introduzione
1.1.1 Fluidi ideali e fluidi reali
Si definisce come fluido ideale un fluido che sia incompressibile ed inviscido, cioe
il cui moto sia caratterizzato dall’assenza di forze tangenziali (sforzi di gradiente)
fra suoi strati adiacenti. Cio equivale a dire che un fluido ideale non oppone
resistenza a cambiamenti di forma imposti dalle forze esterne.
Benche la descrizione matematica di tali fluidi abbia raggiunto un notevole
sviluppo, da un punto di vista pratico, essa riesce solo in alcuni casi1 ad essere
soddisfacente per descrivere il mondo reale.
Si definisce come fluido reale un fluido in cui siano considerate, oltre alle forze
normali, forze tangenziali agenti fra suoi strati adiacenti, e fra il fluido e le pareti
che lo circondano2. Queste forze tangenziali (o di frizione) sono direttamente
legate a proprieta fisiche dei fluidi reali, fra cui la viscosita.
1Fluidi a bassa viscosita.2no-slip condition.
5
1.1.2 Viscosita
Si immagini che due superfici piane separate da una distanza h in y, una in moto
con una velocita U e l’altra ferma, siano separate da una massa di fluido reale a
pressione costante. Per la presenza di forze tangenziali il fluido sara caratterizzato
da un gradiente di velocita nella direzione y di tipo lineare, cioe la velocita in un
punto, u(y), sara proporzionale alla distanza dalla superficie ferma sottostante:
u(y) =y
hU . (1.1)
Figura 1.1: Distribuzione della velocita all’interno di un fluido, confinato fra due superfici,
parallele al flusso.
In accordo con osservazioni sperimentali, le forze di frizione (τ) agenti all’in-
terno del fluido, sono proporzionali al rapporto U/h, che, per un volume di fluido
infinitesimo, puo essere riscritto come du/dy, a meno di una costante, µ, detta
viscosita, funzione delle proprieta fisiche del fluido:
τ = µdu
dy. (1.2)
L’equazione (1.2) viene detta legge della frizione di Newton, ed i fluidi in cui
e applicabile questa relazione lineare, fra lo sforzo di gradiente τ ed il gradien-
te du/dy, vengono detti fluidi Newtoniani. La viscosita si esprime in kg/ms o
Ns/m2.
In alcuni casi e usata una variante della suddetta viscosita3, la viscosita
cinematica, ν:
ν =µ
ρ, (1.3)
3Spesso detta viscosita dinamica.
6
dove ρ rappresenta la densita del fluido.
Come gia affermato, la viscosita e una proprieta fisica del fluido, ed e funzione
sia della temperatura che della pressione; ad un aumento della temperatura, la
viscosita dei gas aumenta, mentre quella dei liquidi diminuisce. La viscosita
viene anche considerata una proprieta di trasporto del fluido per la sua capacita
di trasportare momento in direzione perpendicolare a quella del flusso.
1.1.3 Numero di Reynolds
Ci si trova ora davanti alla seguente questione: in che caso flussi differenti, inseriti
in un contesto geometrico simile (stessa forma degli ostacoli, stesse condizioni al
contorno, ecc.) mostrano comportamenti simili?
Flussi con aspetto simile vengono detti meccanicamente similari. Affinche questa
condizione si verifichi, si deve richiedere che il rapporto tra le forze agenti sulle
particelle di fluido, situate in posizioni medesime, sia costante.
Tra le possibili forze agenti su di una particella di fluido (frizione, forze iner-
ziali, pressione e forze di volume), si considera come maggiormente significativo
in questo contesto il rapporto tra la frizione e le forze inerziali.
Dato un sistema di riferimento cartesiano, per moti diretti nella direzione
dell’asse x, le forze inerziali, per unita di volume, possono essere definite da
ρ du/dt, cioe
ρ∂u
∂x
dx
dt= ρu
∂u
∂x. (1.4)
Le forze di frizione, per unita di volume, possono essere ottenute dalla legge della
frizione di Newton, e scritte come
∂τ
∂y= µ
∂2u
∂y2. (1.5)
Si puo quindi scrivere la condizione di similarita come
ρu∂u/∂x
µ∂2u/∂y2= costante . (1.6)
7
Da un’analisi dimensionale delle caratteristiche del flusso, e possibile semplificare
l’equazione precedente, inserendovi delle grandezze caratteristriche: ρ, µ, una ve-
locita caratteristica del flusso V (velocita media), ed una lunghezza caratteristica
d (larghezza del dominio), ottenendo
ρV d
µ= costante . (1.7)
La condizione di similarita meccanica fra due flussi, viene soddisfatta quando
per punti simili il valore della quantita
Re =V d
ν(1.8)
e lo stesso. La quantita Re prende il nome di numero di Reynolds, quantita
adimensionale definita da O. Reynolds nel 1883, durante studi su flussi interni a
condotti.
Nei suoi studi Reynolds, associo a tale quantita anche un’altro significato,
essa, caratterizzando la forma del flusso, fornisce informazioni sulla sua natura:
un flusso puo essere di due tipi differenti, laminare e turbolento.
Un flusso laminare e generalmente caratterizzato da linee di flusso parallele,
in cui le particelle di fluido adiacenti si muovono in maniera ordinata, con scarsi
rimescolamenti.
Nei flussi turbolenti il moto di tali particelle risulta altamente disordinato,
irregolare e scarsamente predicibile. I moti turbolenti sono in genere altamente
rotazionali, dissipativi e diffusivi, mostrando una natura apparentemente caoti-
ca agli occhi di un osservatore, assieme ad intense fluttuazioni di temperatura,
velocita e concentrazione, attorno ai loro valori medi.
Dunque date le grandezze caratteristiche del flusso, si puo determinare un
valore di Re superato il quale (per aumenti di V o diminuzione di ν) il flusso
diverra turbolento, tale valore viene detto numero di Reynolds critico (Rec) per
quel determinato flusso.
Si tornera successivamente sul discorso relativo ai flussi turbolenti, ed alle
implicazioni relative ai differenti significati del numero di Reynolds.
8
1.2 Equazioni del campo di moto per fluidi New-
toniani
1.2.1 Introduzione
Nella descrizione matematica del moto di un fluido generico (Newtoniano) che si
fara qui di seguito, si prendera come acquisita l’ipotesi che il fluido sia rappre-
sentabile come mezzo continuo (ipotesi del continuo). In tale situazione, il piu
piccolo volume considerato dV deve possedere caratteristiche omogenee, il che
impone di fissare dimensioni per dV grandi comparate alle distanze medie che
separano le molecole del fluido.
In tre dimensioni, il campo di moto di un fluido, e definito dal vettore delle
velocita u, dalla pressione p e dalla temperatura T , con
u = ui+ vj + wk , (1.9)
dove u, v, w sono le componenti e i, j,k i vettori unitari, in un sistema di coor-
dinate cartesiano, del vettore delle velocita. Per determinare queste quantita, si
devono definire le seguenti equazioni:
• equazione di continuita (conservazione della massa);
• equazioni del momento (conservazione del momento);
• equazione dell’energia (conservazione dell’energia);
che rappresenta un sistema chiuso, essendo il numero delle incognite uguale a
quello delle equazioni.
1.2.2 Equazione di continuita
L’equazione di continuita deriva dall’applicazione, in ogni volume infinitesimo
di fluido, della legge di conservazione della massa. Essa esprime il fatto che, per
unita di volume, il totale della massa che si muove verso l’interno e verso l’esterno,
per unita di tempo, deve eguagliare la variazione di massa dovuta a cambiamenti
9
della densita per unita di tempo. Per flussi non-stazionari, per i quali si verifica
∂/∂t 6= 0, questo porta a scrivere
Dρ
Dt+ ρ divu = 0 , (1.10)
ovvero in un’altra notazione,
∂ρ
∂t+ div(ρu) = 0 . (1.11)
Nell’equazione (1.10) l’operazione Dρ/Dt rappresenta la derivata totale (o
sostanziale) della densita rispettivamente al tempo
Dρ
Dt=∂ρ
∂t+ u · gradρ (1.12)
composta da una parte locale ∂ρ/∂t, che rappresenta la variazione nel tempo
della densita, in un determinato punto del dominio di definizione del flusso, e da
una parte convettiva u · gradρ, conseguenza del cambiamento di posizione di una
determinata particella di fluido.
E possibile a questo punto sfruttare i concetti introdotti , per fornire la nozione
di fluido incompressibile, data dalla seguente definizione:
in un fluido incompressibile la derivata totale della densita rispetto al
tempo e nulla (Dρ/Dt = 0)
il che porta immediatamente ad affermare che flussi incompressibili sono di natura
solenoidale, ovvero a divergenza nulla
divu = 0 , (1.13)
cioe affinche un flusso sia incompressibile, non e necessario che la densita si man-
tenga costante nel fluido durante il moto, bensı che ogni particella di fluido (con
volume dato) mantenga la propria densita iniziale.
1.2.3 Equazione del momento
L’equazione del momento rappresenta l’equazione base della meccanica, e stabili-
sce che il prodotto della massa per l’accelerazione deve eguagliare la somma delle
10
forze di volume e di superficie agenti su di una determinata particella di fluido.
Se si denotano le forze di volume con f (f = ρg, con g vettore dell’accelerazione
di gravita) e le forze superficiali (pressione e forze di frizione), sempre per unita
di volume, con P , l’equazione del momento puo essere scritta come
ρDu
Dt= f + P (1.14)
dove
Du
Dt=∂u
∂t+
du
dt(1.15)
rappresenta l’accelerazione totale (o sostanziale) costituita dall’accelerazione lo-
cale ∂u/∂t, e dall’accelerazione convettiva du/dt, che puo essere riscritta come
du
dt= (u · grad)u . (1.16)
1.2.4 Equazioni di Navier–Stokes
Per un fluido Newtoniano isotropo, in cui cioe esista una relazione lineare fra
tensore degli sforzi e tensore delle deformazioni, e possibile, dopo un opportuno
sviluppo delle forze di superficie P , ottenere la seguente forma per l’equazione
del momento (per una trattazione completa vedi [30]
ρDu
Dt= f − grad p+ div τ , (1.17)
dove τ , tensore degli sforzi viscosi e definito come
τ = µ
(2ε− 2
3δ divu
), (1.18)
parte deviatorica (o anisotropa) del tensore totale degli sforzi σ
σ = −δp+ τ , (1.19)
con δ delta di Kronecker ed ε tensore delle deformazioni, definito in uno spazio
tridimensionale dalla seguente matrice simmetrica
ε =
∂u∂x
12
(∂v∂x
+ ∂u∂y
)12
(∂w∂x
+ ∂u∂z
)12
(∂u∂y
+ ∂v∂x
)∂v∂y
12
(∂w∂y
+ ∂v∂z
)12
(∂u∂z
+ ∂w∂x
)12
(∂v∂z
+ ∂w∂y
)∂w∂z
. (1.20)
11
Se si prende in considerazione il fatto che in un flusso incompressibile divu =
0, l’equazione (1.17) puo essere riscritta come
ρDu
Dt= f − grad p+ µ div gradu , (1.21)
con p pressione agente sul volumetto di fluido definita come parte isotropa del
tensore totale degli sforzi.
Figura 1.2: Sforzi agenti su di un elemento di volume.
Si prenda ora brevemente in considerazione la restante parte delle forze agenti
all’interno del fluido, cioe la componente f . La forza di volume di maggiore
interesse e senza dubbio la forza di gravita. Se si pone
g = −grad Ψ , (1.22)
dove Ψ e il potenziale gravitazionale, la forza di volume f puo essere scritta come
f = −ρ grad Ψ . (1.23)
Si puo a questo punto definire la pressione modificata come
p = p+ ρΨ (1.24)
e quindi riscrivere l’equazione (1.21), in base a queste nuove grandezze, ottenendo
Du
Dt= −1
ρgradp+
µ
ρdiv gradu , (1.25)
12
ovvero
Du
Dt= −1
ρ∇p+ ν∆u , (1.26)
la quale rappresenta l’equazione di Navier–Stokes in forma vettoriale, dove ∇p =
grad p e ∆ = div grad e l’operatore Laplaciano.
Figura 1.3: Assi principali degli sforzi (a) e delle deformazioni (b).
Nel caso di un fluido ideale, nel quale le componenti anisotrope del tensore
totale degli sforzi siano nulle, dall’equazione (1.26) otteniamo
Du
Dt= −1
ρ∇p , (1.27)
detta equazione di Eulero.
Le equazioni di Navier–Stokes, assieme all’equazione di continuita, rappre-
sentano un gruppo di quattro equazioni differenziali alle derivate parziali (PDE4)
non lineari, in quattro incognite, u, v, w e p, infatti la densita ρ e stata assunta
costante con l’ipotesi di incompressibilita.
Ricapitolando, le equazioni di Navier–Stokes definiscono, assieme all’equazio-
ne di continuita, la conservazione di momento, e di massa, per il moto di un
fluido incompressibile Newtoniano, e mostrano che la variazione di velocita di
una particella di fluido e inversamente legata al gradiente di pressione interno al
fluido, e direttamente all’azione diffusiva esercitata dal termine di sforzo viscoso.
4Dall’inglese Partial Differential Equation.
13
Al fine di completare la descrizione del campo di moto di un fluido, come
gia stabilito e necessario introdurre, assieme all’equazione di continuita e di
Navier–Stokes, un’equazione per l’energia (termica) contenente la prima legge
della termodinamica, cio verra fatto successivamente.
1.2.5 Equazione della vorticita
Accanto alla velocita locale di un fluido, un’altra quantita importante e la sua
velocita angolare locale. La grandezza standard che esprime tale quantita e la
vorticita ω, cioe il rotore del campo u,
ω = ∇× u . (1.28)
In un fluido Newtoniano, incompressibile, l’equazione per l’evoluzione della
vorticita si ottiene applicando l’operatore (∇×) all’equazione di Navier–Stokes,
cioe,
Dω
Dt= ν∆ω + ω · ∇u , (1.29)
dove il termine ω ·∇u assume un grande significato nella turbolenza, per quanto
riguarda il fenomeno dell’allungamento dei vortici5.
1.2.6 Equazione dell’energia
Si consideri una particella di fluido di massa dM = ρdV , con volume dV =
dxdydz, inserita in un sistema di riferimento cartesiano. In accordo con la prima
legge della termodinamica, la variazione di energia totale DEt della particella,
per unita di tempo Dt, e uguale al calore fornitogli QDt, ed al lavoro compiuto
su di essa, WDt:
DEtDt
= Q+W . (1.30)
5Vortex stretching.
14
Da uno sviluppo dei due termini di destra che compaiono in questa equazione,
(vedi [30, 16]), e possibile ottenere la seguente relazione
ρcpDT
Dt= div (λ gradT ) + βT
Dp
Dt+ Φ (1.31)
dove T e la temperatura, cp il calore specifico a pressione costante, β = −1/ρ(∂ρ/∂T )p
il coefficiente di espansione termica, Φ = div(τu)−udivτ la funzione di dissipa-
zione e λ la conducibilita termica.
A questo punto abbiamo cinque equazioni per cinque incognite u, p, T ; in
vista della chiusura possono essere necessarie anche l’equazione di stato per la
densita ρ(p, T ), l’equazione per il calore specifico cp(p, T ), quella per la viscosita
µ(p, T ), e la conducibilita termica λ(p, T ).
15
Capitolo 2
Caratteristiche ed equazioni
fondamentali dello strato limite
atmosferico
2.1 Caratteristiche dello strato limite atmosfe-
rico
2.1.1 Introduzione
L’atmosfera terrestre rappresenta una struttura, verticalmente disomogenea, sud-
divisibile, in funzione della distribuzione di temperatura, in quattro principali
strati. Dal suolo, troposfera, stratosfera, mesosfera e termosfera, separati ri-
spettivamente dalle seguenti superfici di discontinuita, tropopausa, stratopausa e
mesopausa (vedi figura 2.1). Questa trattazione si riferirera esclusivamente alla
parte dello strato piu superficiale, la troposfera, che maggiormente influisce sulla
qualita della vita degli esseri viventi a contatto col suolo, si trattera cioe dello
strato limite atmosferico1 (ABL2 o PBL3) (vedi figura 2.2), la rimanente parte
1Detto in alcuni casi strato di Ekman2Atmospheric Boundary Layer.3Planetary Boundary Layer.
16
della troposfera prende invece la denominazione di atmosfera libera, caratteriz-
zata da flussi quasi-geostrofici, e praticamente indipendenti dalle influenze della
superficie.
Figura 2.1: Profilo medio di temperatura nei vari strati dell’atmosfera terrestre.
Figura 2.2: Suddivisione della troposfera in “strato limite” ed “atmosfera libera.”
L’ABL rappresenta, come gia detto, quella parte della trosposfera maggior-
mente influenzata dalla presenza della superficie terrestre, in questo strato infatti
giocano un ruolo fondamentale l’azione combinata degli effetti di natura mecca-
nica e termica, indotti dalla presenza della superficie stessa. Infatti i flussi d’aria
presenti in questa regione, nonche agli effetti della forza di Coriolis e dei gradien-
ti di pressione, vengono sottoposti ad intensi sforzi di gradiente, originati dalle
17
frizioni con la superficie, a forti deformazioni dovute all’interazione con la topo-
grafia, e ad intensi scambi di umidita e calore sensibile. I principali effetti termici
sono causati dal riscaldamento solare del suolo durante il giorno e dal suo raffred-
damento radiativo durante la notte, tale ciclo da origine ad intensi fenomeni di
evaporazione, traspirazione e condensazione. L’interazione di tutti questi feno-
meni porta alla formazione di moti estremamente instabili, ed irregolari, a moti
cioe di tipo turbolento, che tendono a svilupparsi su un ampio spettro di scale
temporali e spaziali. Tali fluttuazioni tendono ad incrementare notevolmente gli
scambi energetici, con la superficie sottostante, sottoforma di flussi di momento,
calore e vapore.
2.1.2 Altezza e struttura dello strato limite atmosferico
L’ABL, data la sua origine, possiede un’altezza estremamente variabile, sia nello
spazio che nel tempo, soprattutto in risposta all’intensita delle sue interazioni
con la superficie sottostante (terrestre o marina). Questa puo infatti variare da
una decina di metri, in condizioni di stabilita atmosferica notturna, ad uno o due
chilometri nei casi di forte convezione diurna.
Al di sopra delle regioni terrestri, l’ABL possiede una sua ben definita strut-
tura, in continua evoluzione durante l’arco delle ventiquattro ore.
Gli sforzi compiuti nello studio della parte bassa dell’atmosfera, soprattutto
in seguito all’introduzione di tecniche avanzate di misurazione, hanno permesso
di suddividere lo strato limite atmosferico in due regioni principali:
• lo strato superficiale (SL4), caratterizzato da una profondita variabile (50-
100 m), e dalla presenza di flussi turbolenti approssimativamente costanti
con l’altezza, e da moti essenzialmente indipendenti dalla rotazione terre-
stre, ma, piuttosto, determinati dall’interazione con la superficie;
• una regione, superiore al precedente strato, con un’ estensione in altezza
che puo raggiungere i 500-1000 metri, in cui la struttura dei venti risulta
4Surface layer.
18
principalmente influenzata dai gradienti di temperatura, dalla rotazione
terrestre, ed in parte dalla superficie del suolo.
Se vista come l’altezza alla quale i venti raggiungono il bilancio geostrofico,
la profondita dell’ABL zh puo essere espressa come (vedi [33])
zh = C
(u∗f
), (2.1)
con C costante empirica, u∗ velocita di frizione5 e f = 2πΩ sinφ parametro di
Coriolis.
Questa definizione si basa pero su assunzioni relative a strati limite neutral-
mente stabili, nei quali cioe particelle di aria trasportate verticalemente in ma-
niera adiabatica, mantengano la stessa densita dell’aria circostante. Il gradiente
di temperatura verticale, all’origine di tale fenomeno e noto in meteorologia, co-
me gradiente termico adiabatico (secco)6, spesso indicato con Γ, quantificabile
come un incremento di circa un grado celsius ogni cento metri di altezza. Ta-
le situazione e perlopiu transitoria, situazioni molto piu frequenti sono lo strato
limite convettivo, nel quale le temperature, crescono in altezza piu rapidamente
del gradiente adiabatico, in modo tale che particelle trasportate verticalmente
sperimentino un’aria circostante piu densa, e lo strato limite stabile con gradien-
ti di temperatura meno elevati di quello adiabatico. I limiti superiori di questi
due strati definiscono le profondita degli strati limite, rispettivamente, diurno e
notturno, rappresentati da
zh =
zi altezza dello strato limite diurno,
h altezza dello strato limite notturno.
Con zi corrispondente alla base dello strato di inversione termica, ricoprente lo
strato limite diurno, ed h fatto corrispondere in genere con l’altezza alla quale si
manifestano i jets notturni.
5La velocita di frizione e definita come il modulo del flusso turbolento di momento verticale
al suolo√−〈u′w′〉0.
6Lapse rate adiabatico.
19
2.1.3 Strato limite convettivo diurno (CBL)
Gia dalle prime ore del giorno, quando il suolo comincia ad essere riscaldato dai
raggi solari, prende forma, uno strato limite di tipo convettivo, spesso denominato
come strato di rimescolamento (ML7). Durante la mattinata tale strato continua
a svilupparsi, fino a raggiungere la sua piena conformazione all’incirca nel pieno
pomeriggio.
Tale regione dell’ABL, comprensiva dello strato superficiale, e caratterizzata
dalla presenza di moti turbolenti di origine principalmente convettiva (turbolen-
za statica), in associazione a turbolenza di origine dinamica, ovvero frutto dei
gradienti di vento, perlopiu verticali. Alla base delle forzature convettive, vi e il
trasferimento di calore dal suolo, riscaldato dalla radiazione solare, verso le zone
piu alte e fredde dell’ML, che porta alla formazione di strutture caratteristiche
degli strati limite convettivi (non solo atmosferici), risalenti–calde, termiche8 (o
“updrafts”), e discendenti–fredde “downdrafts”.
I flussi d’aria calda creano una “spinta” sulle regioni piu alte dell’ML, fino
a perforare in certi casi lo strato d’inversione termica che lo sovrasta, portando
ad una espansione in altezza della zona perturbata, con formazione di uno strato
di intrusione9, caratterizzato da scambi d’aria con le zone sovrastanti. Tale
fenomeno si stabilizza quando viene raggiunto l’equilibrio tra il flusso energetico
solare e la dissipazione turbolenta. In seguito al termine degli apporti energetici
si viene a ricreare la conformazione notturna, caratterizzata dallo strato limite
stabile e da uno strato residuo sovrastante.
Una delle caratteristiche principali dell’ML e il notevole rimescolamento ver-
ticale di temperatura, vento, umidita, ecc. Il profilo verticale delle componenti
orizzontali del vento assume in generale un profilo logaritmico, con forte crescita
nello strato superficiale, della forma
〈u(z)〉 =u∗k
ln
(z
z0
), (2.2)
7Mixed Layer.8Thermals.9Entrainment layer, corrispondente allo strato di inversione.
20
dove z0, lunghezza di rugosita10, e l’altezza alla quale 〈u〉 svanisce, e 〈〉 e un
operatore di media spaziale. Va, pero, notato che tale relazione e valida per
strati limite neutrali, mano a mano che l’ABL diviene instabile il profilo di vento
si allontana dalla forma logaritmica (vedi figura 2.3). Per molte applicazioni,
l’equazione (2.2) puo essere ritenuta valida in tutte le condizioni di stabilita,
purche ci si mantenga a distanze dal suolo non superiori ai 10 m.
Figura 2.3: Profilo caratteristico del vento medio in varie condizioni di stabilita atmosferica.
Il profilo di temperatura e superadiabatico nell’SL ed adiabatico nella porzione
intermedia dell’ML, il che ci mostra come la prima porzione dello strato limite
convettivo abbia carattere piu instabile della porzione sovrastante (vedi figura
2.4).
2.1.4 Lo strato limite stabile (o notturno)
Per via dell’inerzia radiativa del suolo, durante l’avanzare della notte, la porzione
piu bassa dell’ABL, viene trasformata in uno strato staticamente stabile, con
debole turbolenza. Spesso nell’interfaccia, peraltro molto sfumata, con lo strato
residuo sovrastante possono venirsi a formare venti con intensita prossima a quella
dei venti geostrofici (10–30 m/s), che prendono il nome di jets notturni, fonte di
turbolenza anche in tale strato (vedi figura 2.5). Strati di questo tipo possono
10Roughness length.
21
Figura 2.4: Profili di velocita, direzione del vento e profilo di temperatura potenziale in uno
strato limite convettivo.
anche formarsi durante le ore diurne in seguito alla presenza di suoli piu freddi
dell’aria sovrastante.
Figura 2.5: Profili di temperatura potenziale virtuale e di vento in uno strato limite notturno.
2.1.5 Lo strato residuo
Conseguentemente al diminuito apporto energetico solare, le termiche smettono
di formarsi, ed i moti turbolenti, della parte intermedia dell’ABL, tendono a
decadere, portando alla formazione di uno strato mescolato, residuo dello strato
di rimescolamento precedente. Lo strato residuo (RL11), sovrastato dallo strato
di inversione, e neutralmente stratificato, con turbolenza isotropica, cioe con
caratteristiche omogenee in tutte le direzioni dello spazio.
11Residual Layer.
22
2.2 Equazioni fondamentali dello strato limite
atmosferico
2.2.1 Introduzione
Si e gia introdotta (vedi Capitolo 1), una serie di equazioni, generali, utili alla
descrizione del moto di fluidi incompressibili di tipo Newtoniano. Ora verranno
riprese per adattarle alla descrizione dei moti che caratterizzano l’ABL, cioe vi-
scosi, compressibili, inseriti in un sistema di riferimento gravitazionale ruotante.
A tal fine si introdurra anche la cosiddetta approssimazione di Boussinesq, per
esprimerle in forma semplificata.
2.2.2 Approssimazione di Boussinesq
Boussinesq nei suoi studi, al fine di giungere ad una forma semplificata delle
equazioni che descrivono il moto di un fluido atmosferico, in seguito ad analisi
dimensionali, fece le seguenti assunzioni:
1. viscosita dinamica µ e conducibilita termica molecolare kT , sono grandezze
che possono essere considerate costanti all’interno del fluido;
2. le fluttuazioni di densita all’interno del fluido sono di entita trascurabile,
cioe il rapporto |∆ρ/ρ0| 1, con ∆ρ = ρa−ρ0, dove ρa e la densita attuale
del fluido e ρ0 una densita di riferimento;
3. il rapporto |∆T/T0| 1, con ∆T = Ta − T0, dove Ta e la temperatura
attuale del fluido e T0 e una temperatura di riferimento tale che
∂T0
∂z= − g
cp= −Γ , (2.3)
con cp calore specifico a pressione costante, Γ gradiente di temperatura
adiabatico secco (≈1K/100m) e g accelerazione di gravita.
4. il rapporto |∆p/p0| |∆ρ/ρ0|, con ∆p = pa− p0, pa temperatura attuale e
p0 pressione statica dello strato di riferimento; essa obbedisce alla condizione
23
idrostatica:
∂p0
∂z= −gρ0 (2.4)
5. il calore generato dagli sforzi viscosi puo essere trascurato nell’equazione
dell’energia termica. Cosa che e gia stata fatta nella presentazione di tale
equazione nel Capitolo 1.
Da queste assunzioni si ottiene che i flussi atmosferici possono essere trattati
come incompressibili, con una densita dipendente dalla temperatura, le cui varia-
zioni acquistano un certo significato solamente se moltiplicate per l’accelerazione
di gravita, nel produrre un termine di galleggiamento.
2.2.3 Equazione di stato
L’equazione di stato per un gas ideale
p0 = Rρ0T0 (2.5)
puo essere utilizzata anche nell’ABL. Dalle assunzioni fatte da Boussinesq, e
possibile dedurre la seguente conclusione: per piccole deviazioni dallo stato di
riferimento di un fluido, le variazioni di densita possono essere espresse in termini
di variazioni di temperatura, vale a dire,
∆ρ
ρ≈ −∆T
T0
, (2.6)
valida solamente per aria secca. Nel caso in cui sia presente vapore acqueo
l’equazione (2.5) va riscritta come
∆ρ
ρ≈ −∆Tv
Tv0
, (2.7)
dove Tv = T (1+0.61q) e la temperatura virtuale, ovvero la temperatura che l’aria
secca avrebbe se la sua pressione fosse la stessa dell’aria umida; q = ρw/(ρd +ρw)
e l’umidita specifica, ρd e ρw, sono le densita, rispettivamente, di aria secca ed
umida.
24
2.2.4 Equazione di continuita
Cosı come si e gia visto, la forma generale dell’equazione di continuita per un
fluido compressibile e
∇u = −1
ρ
∂ρ
∂t. (2.8)
Da un’analisi di scala delle caratteristiche dell’ABL, si ottiene che il termine di
sinistra e tipicamente dell’ordine di 10−4 s−1, mentre il termine di destra e in
genere dell’ordine di 10−1–10−2 s−1. E quindi lecito scrivere, per scopi pratici,
∇u = 0 . (2.9)
2.2.5 Equazione per la conservazione del momento
Introducendo nell’equazione di Navier–Stokes (1.26), una componente del moto
dovuta al galleggiamento g(T/T0)δi3, ed una dovuta alla rotazione della sfera
terrestre 2Ωjεijkuk (forza di Coriolis), si puo scrivere, in forma tensoriale (usando
il formalismo degli indici ripetuti) come
∂ui∂t
+ uj∂ui∂xj
= − 1
ρ0
∂p
∂xi+ g
T
T0
δi3 + ν∂2ui∂x2
j
− 2Ωjεijkuk , (2.10)
dove Ωj e la velocita angolare terrestre, le cui componenti sono (0, ω cosφ, ω sinφ)
con φ latitudine, ω = 2π radianti/24h, εijk il tensore alternante, e δij la delta di
Kronecker.
2.2.6 Equazione per l’energia termica
Nel caso specifico di aria secca l’equazione di conservazione del calore si scrive
come
∂T
∂t+ uj
∂T
∂xj︸ ︷︷ ︸(1)
= kT∂2T
∂x2j︸ ︷︷ ︸
(2)
− 1
ρ0cp
∂Rnj∂xj︸ ︷︷ ︸
(3)
, (2.11)
dove kT = λ/ρcp e la diffusivita termica molecolare. Il termine (1) rappresenta
il cambiamento totale di energia termica in una particella di fluido, mentre, il
25
termine (2) rappresenta la dissipazione molecolare di tale energia, il termine (3)
rappresenta, infine, la variazione di energia dovuta a fenomeni radiativi, total-
mente trascurati nella prima formulazione di tale equazione (vedi Capitolo 1),
ed in genere trascurabile anche nell’atmosfera ad una certa distanza dal suolo.
Rispetto a tale prima formulazione sono stati, trascurati i termini legati alle va-
riazioni di pressione, ed alla dissipazione molecolare, ritenuti poco influenti in
atmosfera.
Esiste un termine aggiuntivo nel caso in cui si voglia tenere conto, in atmo-
sfera umida, dei contributi del calore specifico e del calore latente, quest’ultimo,
rilasciato o assorbito durante i cambiamenti di fase dell’acqua atmosferica.
∂T
∂t+ uj
∂T
∂xj= kT
∂2T
∂x2j
− 1
ρ0cp
∂Rnj∂xj
− LpE
ρ0cpw, (2.12)
dove Lp rappresenta il calore latente associato ai cambiamenti di fase ed E la
massa di vapore acqueo generata, per unita di tempo e di volume. cpw rappresenta
invece il calore specifico dell’aria umida a pressione costante.
2.2.7 Conservazione di grandezze scalari
L’equazione che governa la conservazione delle grandezze scalari (e.g. c) in
atmosfera e
∂c
∂t+ uj
∂c
∂xj=
∂
∂xj
(Kxj
∂c
∂xj
)+ S . (2.13)
Questa rappresenta un’equazione di continuita, dove il termine Kxj rappresen-
ta la diffusivita molecolare dello scalare in direzione xj, S rappresenta un termine
sorgente o pozzo. Nel caso del vapore acqueo, c viene sostituito dall’umidita spe-
cifica12 q, mentre il termine S andra a rappresentare fenomeni di evaporazione e
condensazione.
12Il rapporto fra la massa di vapore acqueo e massa totale d’aria, presente in un certo volume
d’atmosfera.
26
2.2.8 Temperatura potenziale
Per temperatura potenziale (θ) s’intende la temperatura che una particella d’a-
ria avrebbe se fosse spostata ad un certo livello di riferimento (spesso il livello
con pressione pari a 1000 mb), mediante un trasferimento adiabatico. Dalla
temperatura attuale della particella, si puo definire
θ = T
(1000
p
)k, (2.14)
dove k = R/cp e p e la pressione attuale della particella, espressa sempre in
millibar.
La temperatura potenziale e una caratteristica propria della particella mante-
nuta in spostamenti di tipo adiabatico. Quindi nel caso di stratificazioni adiaba-
tiche dell’atmosfera, la temperatura potenziale rimarra costante con l’altezza. Si
puo esprimere il gradiente di θ in funzione di quello di T ; riscrivendo l’equazione
(2.14) in forma differenziale si ottiene, infatti
∂θ
∂z=θ
T
(∂T
∂z+ Γ
)≈ ∂T
∂z+ Γ . (2.15)
Questa approssimazione risulta particolarmente utile nelle parti basse della
troposfera, o dell’ABL, nelle quali cioe θ e T non si differenziano per piu del dieci
percento.
In un’atmosfera di tipo adiabatico, ∂θ/∂z = 0, cosicche si puo prendere il gra-
diente di θ come misura della deviazione del profilo verticale attuale di tempera-
tura da quello adiabatico. In genere i motivi di questa deviazione sono molteplici,
come ad esempio, i fenomeni convettivi, radiativi, avvettivi, i processi chimici,
etc.
Tali relazioni rimangono valide nel caso di aria umida se al posto di T e θ, se
si pongono le corrispondenti temperature virtuali Tv e θv. Da cui
∂θv∂z≈ ∂Tv
∂z+ Γ . (2.16)
Se, pero, durante i processi di risalita le particelle sono sottoposte a processi
di condensazione, il gradiente di temperatura adiabatico secco Γ, va sostituito
27
con il gradiente adiabatico di saturazione
Γs = −(∂T
∂z
)sat.
=g
(cp + Ledqs/dT ), (2.17)
dove qs e l’umidita specifica di saturazione ed Le il calore latente di vaporizza-
zione. E da notare che il gradiente adiabatico di saturazione e sempre minore
del gradiente adiabatico secco, per via del calore latente rilasciato nei processi di
condensazione.
2.2.9 Criterio di stabilita statica
Capire la struttura termica verticale dello strato limite e di fondamentale impor-
tanza al fine della determinazione delle sue condizioni di stabilita statica, cioe
suscettibili alle forze di galleggiamento.
Da un punto di vista pratico, variazioni in altezza di temperatura ed umidita
specifica, portano a variazioni della stratificazione verticale della densita. Cio si-
gnifica che una particella muovendosi verso l’alto o verso il basso verra sottoposta
in base alla differenza di densita con l’ambiente circostante ad una accelerazione
per galleggiamento, data dalla legge di Archimede
ab = g
(ρ− ρpρp
)= g
(Tvp − Tv
Tv
), (2.18)
dove il pedice p si riferisce alla particella. Questa puo essere riscritta come
ab ≈ −g
Tv
(∂Tv∂z
+ Γ
)∆z = − g
Tv
∂θv∂z
∆z . (2.19)
Se si trasporta una particella d’aria verso l’alto, essa tendera a raffreddarsi
adiabaticamente raggiungendo una propria temperatura, che potra essere diffe-
rente rispetto a quella dell’ambiente circostante. Infatti possono sussistere tre
casi differenti,
• la particella avra una temperatura superiore rispetto all’ambiente circostan-
te, quindi ab > 0, la particella tendera a salire. Questa situazione prende
il nome di instabilita statica, cioe −∂T∂z
> Γ ovvero ∂θ∂z
< 0, si dice che il
gradiente di temperatura e superadiabatico;
28
• la particella avra una temperatura uguale a quella dell’ambiente esterno,
quindi ab = 0, non agiranno forze esterne su di essa. Tale situazione prende
il nome di neutralita, cioe −∂T∂z
= Γ ovvero ∂θ∂z
= 0, si dice che il gradiente
di temperatura e adiabatico;
• la particella avra una temperatura inferiore rispetto all’ambiente circostan-
te, quindi ab < 0, agira una spinta verso il basso, a farle ripristinare la
posizione originaria. Tale situazione prende il nome di stabilita statica, do-
ve cioe −∂T∂z
< Γ ovvero ∂θ∂z> 0, si dice che il gradiente di temperatura e
subadiabatico.
Successivamente si ritornera sul concetto di stabilita atmosferica, quando si
sara introdotta l’equazione per l’energia cinetica turbolenta.
29
Capitolo 3
Equazioni per i flussi turbolenti
3.1 Natura della turbolenza
Nella vita quotidiana si osservano continuamente fenomeni turbolenti, ma defi-
nirli in maniera sintetica ed universale va ben al di sopra delle proprie capacita,
sia da un punto di vista matematico, sia da un punto di vista piu prettamente fe-
nomenologico. Si provera comunque a definirne alcuni dei caratteri fondamentali
(vedi [33]):
• elevata irregolarita, una delle caratteristiche dei flussi turbolenti e la ca-
sualita con la quale si manifestano, rendendo assolutamente problematico
qualsiasi approccio di tipo deterministico, ed inducendo chiunque provi a
studiarli, ad adoperare approcci alternativi, quali ad esempio quelli di tipo
statistico;
• elevata diffusivita, tale caratteristica dei flussi turbolenti fa sı che in es-
si si vedano intensificati quei fenomeni di rimescolamento delle quantita
caratteristiche del fluido, quali momento, temperatura, calore, etc;
• elevati numeri di Reynolds, flussi turbolenti si originano spesso in seguito
all’instabilita di flussi laminari, che si genera in seguito al superamento di
valori critici del numero di Reynolds. Tale instabilita e legata all’interazio-
ne fra il termine viscoso ed il termine inerziale (non-lineare) dell’equazione
30
del moto del fluido. Tale proprieta risulta estremamente vincolante da un
punto di vista matematico, infatti ancora non esiste una conoscenza ma-
tematica abbastanza sviluppata, riguardante la risoluzione delle equazioni
differenziali alle derivate parziali non-lineari, da permetterci di ottenere
soluzioni generalizzate per tale tipo di problemi;
• fluttuazioni tridimensionali della vorticita, la turbolenza e tridimensionale,
rotazionale e caratterizzata da intense fluttuazioni della vorticita.
• elevata dissipazione, i flussi turbolenti sono sempre dissipativi. Gli inten-
si sforzi di gradiente, nel deformare il flusso, sfruttano parte dell’energia
cinetica dei vortici, per poi dissiparla sottoforma di energia termica.
3.2 Equazioni per il flusso medio
3.2.1 Introduzione
Sebbene il set di equazioni fornito nel Capitolo 2, date appropriate condizioni
iniziali ed al contorno, rappresenti un sistema chiuso, la teoria della turbolenza,
ovvero dello strato limite atmosferico e di per se incompleta. Il motivo principale
di tale affermazione sta nella non-linearita delle equazioni di Navier–Stokes, che
ne inducono il comportamento caotico. Cio implica l’impossibilita di definirne
soluzioni analitiche nei casi di flussi instabili e turbolenti. E per tale motivo che
quı di seguito si cerchera di descrivere approcci alternativi per la descrizione del
moto nello strato limite, che si ispirano ad una visione statistica del flusso. Si
procedera, in particolare, con una separazione delle variabili caratteristiche del
flusso in una componente media (i.e. 〈ui〉) ed in una componente fluttuante (i.e.
u′i). Seguendo l’approccio introdotto da Reynolds alla fine del 1800, possiamo
31
scrivere le seguenti scomposizioni
ui = 〈ui〉+ u′i
θ = 〈θ〉+ θ′
p = 〈p〉+ p′
c = 〈c〉+ c′
ρ = 〈ρ〉+ ρ′
(3.1)
Per fare cio verra introdotto dapprima il metodo piu tradizionale della media
d’insieme, per, sucessivamente, affrontare il discorso relativo alla media di volume,
sfruttata nella large eddy simulation.
3.2.2 Scomposizione con media d’insieme
Trattando le variabili del flusso come variabili aleatorie, si pu‘ødefinire la media
d’insieme1, come la media effettuata su di un insieme di realizzazioni del flusso
turbolento. Purtroppo, nella pratica usuale, un tale tipo di operazione non e
spesso realizzabile. E per cio, assumendo che il flusso sia statisticamente sta-
zionario, ovvero che la media d’insieme sia indipendente dal tempo, che al fine
pratico questa venga sostituita, in un determinato punto del flusso, dalla media
temporale, basandosi sulla cosiddetta ipotesi ergodica. Si puo infatti scrivere
〈ui〉e ≈ 〈ui〉t =1
∆t
∫ t2
t1
ui(t)dt con ui = u, v, w per i = 1, 2, 3 (3.2)
dove l’operatore 〈〉e rappresenta una media d’insieme, e l’operatore 〈〉t rappre-
senta una media temporale. Tale ipotesi risulta tanto piu valida, quanto piu e
grande l’intervallo di tempo sul quale viene effettuata la media temporale.
In genere l’intervallo ∆t = t2 − t1 deve essere grande in rapporto al periodo
delle fluttuazioni che si vogliono eliminare con l’operazione (3.2).
In quanto segue si utilizzera la notazione semplificata 〈〉 per rappresentare la
media temporale.
1Ensemble mean.
32
3.2.3 Equazioni per le variabili medie e le fluttuazioni
turbolente
La decomposizione delle variabili meteorologiche in una componente media ed
in una fluttuante, la loro sostituzione nelle equazioni introdotte nel Capitolo
1, l’applicazione di una media temporale su di ogni termine di tali equazioni e
l’applicazione delle seguenti regole
〈u′i〉 = 〈θ′〉 = 〈c′〉 = 0
〈〈ui〉〉 = 〈ui〉
〈ui + uj〉 = 〈ui〉+ 〈uj〉
〈〈ui〉uj〉 = 〈ui〉 〈uj〉⟨∂ui∂xi
⟩=∂〈ui〉∂xi
con xi = x, y, z per i = 1, 2, 3⟨∫uidxi
⟩=
∫〈ui〉 dxi ,
(3.3)
porta ad un sistema di equazioni per il flusso medio. Per ottenere le equazioni
corrispondenti alle fluttuazioni, si sottraggono alle equazioni per le variabili totali,
scomposte alla Reynolds,
ui = 〈ui〉+ u′i (3.4)
θ = 〈θ〉+ θ′ (3.5)
c = 〈c〉+ c′ (3.6)
le equazioni per le variabili medie.
3.2.4 Equazione di stato
〈p〉 = R 〈ρ〉 〈T 〉 . (3.7)
In realta la densita ρ e sottoposta a piccole fluttuazioni, per cui si puo anche
trascurare l’operazione di media, ma per correttezza nelle seguenti equazioni la
si indichera comunque.
33
Equazione di continuita
L’equazione di continuita per la componente media della velocita risulta
∂〈ui〉∂xi
= 0 , (3.8)
e di conseguenza, per la componente fluttuante
∂u′i∂xi
= 0 . (3.9)
Equazione del momento
L’equazione per il momento medio risulta
∂〈ui〉∂t
+ 〈uj〉∂〈ui〉∂xj
=
− 1
〈ρ〉∂〈p〉∂xi
+ ν∂2〈ui〉∂x2
j
− ∂〈uiuj〉∂xj
+ gδi3 − 2Ωjεijk 〈uk〉 , (3.10)
e quindi per la parte fluttuante
∂u′i∂t
+ 〈uj〉∂u′i∂xj
+ u′j∂〈ui〉∂xj
+ u′j∂u′i∂xj−∂⟨u′iu′j
⟩∂xj
=
− 1
〈ρ〉p′
∂xi+ ν
∂2u′i∂x2
j
+ gθ′
〈θ〉δi3 − 2Ωjεijku
′k . (3.11)
Si descrivera, brevemente, il significato fisico di alcuni dei termini che com-
paiono nell’equazione (3.10). Il primo termine rappresenta la variazione locale di
momento medio del fluido, il secondo termine rappresenta la variazione spaziale
di tale momento, in seguito al movimento del fluido con una componente media
〈ui〉. Il quarto termine introduce l’influenza della rotazione terrestre sul momento
del fluido, il sesto rappresenta l’influenza degli sforzi viscosi sul moto medio, ed
infine l’ultimo termine introduce l’influenza degli sforzi turbolenti, detti anche
stress di Reynolds, sul moto della componente media. Il significato fisico di tale
nuovo termine e di notevole importanza nella comprensione dei moti turbolenti.
Esso infatti mostra come le fluttuazioni di velocita u′i influiscano sulla progressio-
ne del moto medio 〈ui〉, in particolare incrementando la resistenza del fluido alle
34
deformazioni. In altre parole, le componenti fluttuanti del moto agiscono sulle
componenti medie nella stessa maniera in cui vi agisce la viscosita molecolare,
esse infatti, sotto un certo profilo, sono fonte di una viscosita che potremmo de-
finire apparente, dall’intensita, nei flussi con elevati numeri di Reynolds, molto
superiore rispetto a quella di tipo molecolare e non piu legata alle caratteristiche
del fluido, ma bensı del flusso. Lo sforzo apparente, o stress di Reynolds, che ne
risulta viene spesso indicato con τ ′ij, ed e
τ ′ij = −〈ρ〉⟨u′iu′j
⟩, (3.12)
dove⟨u′iu′j
⟩rappresenta il flusso turbolento di momento, nella direzione xi, della
componente fluttuante u′j.
Va comunque notato che malgrado la loro definizione, ci si riferisca spesso agli
stress di Reynolds come agli elementi del tensore simmetrico di secondo ordine
〈uiuj〉.
Equazione dell’energia temodinamica
Se nell’equazione (2.11) si introduce in luogo della semplice temperatura T la
temperatura potenziale θ, essa puo essere riscritta per la componente media come
∂〈θ〉∂t
+ 〈ui〉∂〈θ〉∂xj
+∂⟨u′jθ′⟩
∂xj= kT
∂2〈θ〉∂x2
j
− 1
〈ρ〉 cp∂Rnj∂xj
, (3.13)
dove⟨u′jθ′⟩ rappresenta il flusso turbolento di calore nella direzione xj.
Conservazione di quantita scalari
Applicando all’equazione (2.13), scomposta per componenti, l’operazione di me-
dia, si ottiene
∂〈c〉∂t
+ 〈ui〉∂〈c〉∂xj
+∂⟨u′jc′⟩
∂xj= D
∂2〈c〉∂x2
j
+ S . (3.14)
Anche in questo caso compare un termine di divergenza di un flusso turbolento⟨u′jc′⟩. Va notato che il termine S, indicante un pozzo od una sorgente della
quantita scalare c, dev’essere opportunamente modificato per rappresentare le
sole quantita medie.
35
3.3 Il problema della chiusura
3.3.1 Introduzione
Sebbene il nuovo sistema di equazioni risulti piu semplice di quello introdotto nel
Capitolo 2, non si ha piu a disposizione un set chiuso di equazioni, infatti il nu-
mero di incognite, supera il numero di equazioni. Come si e potuto vedere, sono
presenti variabili di una nuova natura, cioe le covarianze⟨u′iu′j
⟩,⟨u′jθ′⟩ , ⟨u′jc⟩,
ecc. Purtroppo l’introduzione di nuove equazioni per tali incognite non permet-
te di risolvere il problema, ovvero di chiudere il sistema, infatti si trova che le
covarianze sono funzione, a loro volta, di triple correlazioni, e cosı via. Proprio
per questa sua natura ricorsiva, tale condizione viene denominata problema della
chiusura.
E possibile rendersi conto, a questo punto, come la risoluzione delle equazioni
per la componente media delle variabili dello strato limite atmosferico, dipenda
dall’introduzione di tecniche per la parametrizzazione delle nuove incognite, fina-
lizzate ad una chiusura “artificiale”, o semi-empirica, del suddetto sistema. Tali
tecniche prendono il nome di chiusure, e sono legate all’ordine delle correlazioni
che vengono approssimate, ovvero modellizzate. Se ci si ferma alle equazioni gia
introdotte, non si puo far altro che parametrizzare direttamente le covarianze,
di modo da effettuare chiusure, dette di primo ordine. Nel parametrizzare triple
correlazioni, si introdurrebbero chiusure di second’ordine. Ci si limitera, visto lo
scopo di questa discussione, solamente alla trattazione delle prime.
3.3.2 Chiusure del primo ordine
Le covarianze⟨u′iu′j
⟩,⟨u′jθ′⟩ sono grandezze di fondamentale importanza nella
descrizione fisica dello strato limite atmosferico, infatti spesso rappresentano i
termini di maggior peso nelle equazioni del moto medio. Come gia detto, al fine
di rendere tali termini utilizzabili, e necessario basarsi su talune assunzioni.
Le teorie piu semplici, ma maggiormente utilizzate, finalizzate al raggiungi-
36
mento di tale scopo si basano su analogie tra i moti turbolenti e quelli molecolari,
queste sono la teoria K 2 e la teoria della lunghezza di rimescolamento3.
Teoria K
In analogia con la legge di frizione di Newton, data dall’equazione (1.2), Boussi-
nesq nel 1877, suggerı di scrivere gli stress di Reynolds come
τ ′ij = −ρ⟨u′iu′j
⟩= ρKm
d〈ui〉dxj
, (3.15)
dove Km rappresenta una grandezza legata al flusso detta viscosita turbolenta4
o coefficiente del trasporto turbolento di momento lungo xj. L’equazione (3.15)
puo essere riscritta per il flusso turbolento verticale del momento in direzione
x1 = x, come
−ρ 〈u′w′〉 = ρKmd 〈u〉dz
. (3.16)
Lo stesso tipo di equazioni, ispirato alle leggi della conduzione del calore di
Fourier, e della diffusione di massa di Fick, puo essere scritto per il trasporto
verticale turbolento di calore e di scalari come
ρcp 〈w′θ′〉 = −ρcpKhd〈θ〉dz
(3.17)
ρ 〈w′c′〉 = −ρKzd〈c〉dz
, (3.18)
dove Kh e Kz sono rispettivamente la conducibilita termica turbolenta e la dif-
fusivita turbolenta5 introdotta da Schmidt nei primi del novecento. Va sotto-
lineato che i coefficienti di trasporto turbolento non possono essere considerati
costanti all’interno di un flusso in quanto per loro natura devono rappresentare
la complessita del flusso stesso.
2K-theory.3Mixing length theory.4Eddy viscosity.5Eddy diffusivity.
37
Nell’ABL il valore dei coefficienti turbolenti e molto piu grande dei corrispetti-
vi coefficienti molecolari, ed in pratica i flussi totali, in direzione verticale, possono
essere definiti esclusivamente dalla loro parte turbolenta, in quanto appunto
ν Km (3.19)
kT Kh (3.20)
D Kz . (3.21)
Purtroppo, benche intuitivamente realistiche, le relazioni appena fornite si
basano su considerazioni troppo poco rigorose, infatti il parallelismo che sta alla
base della loro formulazione, fra processi di scambio molecolari e processi di scam-
bio turbolenti, in seguito ad attente analisi, non risulta abbastanza soddisfacente
da un punto di vista fisico.
Sono vari i motivi di tale affermazione, per prima cosa, i coefficienti di scambio
turbolento, come gia accennato, non sono grandezze legate al fluido, ma bensı
al flusso, esse sono infatti grandezze che variano sia nel tempo che nello spazio
all’interno di uno stesso fluido.
In secondo luogo, puo non essere valida l’ipotesi secondo cui, nei flussi tur-
bolenti, gli scambi di calore, massa, momento, avvengano contro gradiente, e,
infatti, frequente osservare, soprattutto negli strati limite convettivi, comporta-
menti contrari, il che induce a pensare che le relazioni flusso–gradiente non siano
valide localmente.
Quindi per concludere, le leggi appena fornite possono adattarsi senza pro-
blemi solamente a flussi neutrali o altamente stratificati, in cui esistano forti
gradienti, purche la determinazione dei suddetti coefficienti vada effettuata caso
per caso.
Teoria della lunghezza di rimescolamento
Con lo scopo di definire la viscosita turbolenta come una funzione della geometria
e delle caratteristiche del flusso, Prandtl nel 1925, estese ulteriormente l’analogia
esistente fra i processi di scambio molecolari e quelli di tipo turbolento.
38
Si puo infatti visualizzare un flusso turbolento come costituito da una serie di
vortici6, di grandezza variabile, i quali mantengano le proprie caratteristiche, fino
a venir degradati. La peculiarita di tali vortici e quella di trasferire momento,
calore e massa, da un luogo all’altro del fluido, in analogia ai moti molecolari in
un gas. Puo essere, quindi, assunto che una particella di fluido, originariamente
posta ad un’altezza z, conservi, nel suo movimento all’interno di un vortice, le
sue caratteristiche, fintanto che non venga a scambiarle con l’ambiente esterno
ad un livello z + l′, dove l′ rappresenta una lunghezza casuale di rimescolamen-
to. Ipotizzando che al livello di partenza le particelle abbiano caratteristiche
quantitativamente simili a quelle del flusso medio in quella regione (e.g. per la
componente del moto in direzione x, 〈u(z)〉), e considerando la fluttuazione ori-
ginata dal vortice nella regione di arrivo sara data da u′ = 〈u(z + l′)〉 − 〈u(z)〉,ovvero
u′ = l′d〈u〉dz
, (3.22)
l’equazione (3.15) potra essere riscritta come
−ρ 〈u′w′〉 = ρ 〈l′w′〉 d〈u〉dz
. (3.23)
Dal confronto fra le equazioni (3.15) e (3.23), e possibile riscrivere la viscosita
turbolenta come
Km = 〈l′w′〉 . (3.24)
Assumendo che le fluttuazioni di velocita siano isotrope, cioe che
w′ ≈ u′ ≈ l′d〈u〉dz
(3.25)
otteniamo dalle equazioni (3.24) e (3.25)
Km = 〈l′l′〉 d〈u〉dz
= l2d〈u〉dz
, (3.26)
dove l rappresenta la lunghezza di rimescolamento, caratterizzante le scale della
turbolenza in un determinato punto del flusso. Al fine di chiudere l’equazione6Eddies.
39
(3.10), si pu‘øsostituire nell’equazione (3.15), l’equazione (3.26), purche venga
definita una dipendenza esplicita di l dalla posizione nel flusso. A questo propo-
sito Prandtl affermo che in uno strato limite superficiale neutrale, la lunghezza
di rimescolamento l, poteva essere assunta proporzionale all’altezza dal suolo,
secondo
l = kz , (3.27)
dove k rappresenta la costante di Von Karman.
Fino ad ora si sono applicate le assunzioni della teoria della lunghezza di
rimescolamento solamente alla viscosita turbolenta. In realta simili assunzioni
possono essere utilizzate per definire gli altri coefficienti di trasporto turbolen-
to incontrati. Infatti assumendo che w′ ≈ l′d〈u〉 /dz e che θ′ ≈ l′d〈θ〉 /dz, la
conducibilita termica turbolenta puo essere definita come
Kh = l2θd〈u〉dz
, (3.28)
mentre la diffusivita turbolenta sara data da
Kz = l2cd〈u〉dz
, (3.29)
dove lθ ed lc sono rispettivamente le lunghezze di rimescolamento che caratteriz-
zano i trasporti di calore e di massa. In particolare da loro relazioni e possibile
definire i numeri di Prandtl e di Schmidt turbolenti
Prt =Km
Kh
, Sct =Km
Kz
(3.30)
analoghi dei numeri di Prandtl e Schmidt nei flussi viscosi
Pr =ν
kT, Sc =
ν
D. (3.31)
Le limitazioni, riguardanti le ipotesi alla base della teoria k vengono estese
anche alla teoria della lunghezza di rimescolamento.
40
3.4 Equazione per l’energia cinetica turbolenta
L’energia cinetica turbolenta (TKE7), e una grandezza di estrema importanza
nella descrizione dei flussi turbolenti, in quanto rappresenta una misura della
loro intensita, e si ricollega direttamente ai fenomeni di trasporto di momento
calore e massa nello strato limite atmosferico.
In quanto segue si andra in particolare ad analizzare l’equazione che ne descri-
ve l’evoluzione ed i termini che vi compaiono, con lo scopo di descrivere i processi
fisici alla base dell’instabilita dell’ABL.
3.4.1 Derivazione dell’equazione per la TKE
L’energia cinetica e proporzionale al quadrato del momento meccanico di un
corpo, diviso per la sua massa, ovvero data una particella d’aria di massa unitaria,
si ha
Et =1
2uiui . (3.32)
In seguito alla scomposizione della velocita di una particella di fluido in una
componente media ed in una fluttuante, si puo scomporre anche l’energia cinetica
totale in due parti, un’energia cinetica della componente media (MKE8)
Em =1
2〈ui〉 〈ui〉 (3.33)
ed un’energia cinetica turbolenta
e =1
2u′iu′i , (3.34)
tali che
Et = Em + e+ 〈ui〉u′i . (3.35)
Per eliminare il quarto termine di questa equazione, si media Et, ottenendo
〈Et〉 = Em + 〈e〉 , (3.36)7Turbulent kinetic energy.8Mean kinetic energy.
41
dove 〈e〉 rappresenta l’energia cinetica turbolenta media, chiamata successivamen-
te, per semplicita, energia cinetica turbolenta, la cui forma esplicita e
〈e〉 =1
2〈u′iu′i〉 . (3.37)
Come si puo vedere tale equazione e proporzionale alla traccia della matrice del
tensore degli sforzi di Reynolds.
Se si moltiplica l’equazione (3.11) per la velocita, ottenendo un’equazione
per l’evoluzione della varianza, la si divide per 2, per poi mediarla, si ottiene
l’equazione per l’evoluzione dell’energia cinetica turbolenta
∂〈e〉∂t︸︷︷︸(1)
+ 〈uj〉∂〈e〉∂xj︸ ︷︷ ︸
(2)
= δi3g
〈θ〉〈u′iθ′〉︸ ︷︷ ︸
(3)
−⟨u′iu′j
⟩ ∂〈ui〉∂xj︸ ︷︷ ︸
(4)
−∂⟨u′je⟩
∂xj︸ ︷︷ ︸(5)
− 1
ρ
∂〈u′ip′〉∂xi︸ ︷︷ ︸(6)
− ε︸︷︷︸(7)
. (3.38)
Come si puo subito notare non compaiono piu termini contenenti il parametro
di Coriolis, questo infatti non altera il contenuto energetico di una particella in
movimento, ma ne devia solamente la traiettoria.
3.4.2 Bilancio della TKE
Ora si analizzera brevemente il significato fisico dei termini che costituiscono
l’equazione (3.38).
Termine (1)+(2), variazione totale della TKE
∂〈e〉∂t
+ 〈uj〉∂〈e〉∂xj
Somma dei contributi di variazione locale (1), e per avvezione (2), rappresenta il
risultato dei vari meccanismi in atto nell’ABL a dissipare, produrre e trasferire
energia cinetica turbolenta.
42
Localmente, nell’arco di una giornata, la TKE e soggetta a grandi variazioni
di intensita: essa cresce notevolmente nelle prime ore di una giornata soleggiata
(soprattutto al suolo), per poi decrescere nelle ore notturne (vedi figura 3.1).
Figura 3.1: Evoluzione temporale dell’energia cinetica turbolenta.
Il termine (2), descrive il trasporto di TKE all’interno dello strato limite per
azione delle componenti medie del moto. In genere, data la sua scarsa intensita
viene spesso trascurato.
Termine (3), produzione-distruzione per galleggiamento
δi3g
〈θ〉〈u′iθ′〉
La parte piu importante del termine di galleggiamento, e senza dubbio il flusso
turbolento verticale di temperatura potenziale 〈w′θ′〉. Esso e altamente suscet-
tibile alle condizioni di stratificazione termica dello strato limite, infatti il suo
valore oltre che in modulo, varia nell’arco di ventiquattro ore anche in segno.
Nei primi 2/3 dello strato limite convettivo, esso possiede segno positivo e
tende a decrescere in intensita con l’altezza, circa linearmente, con un valore
massimo al suolo. In questo caso, per valori al suolo maggiori di 1× 10−2 m2s−1,
esso e sintomo della produzione di termiche di aria calda in movimento verso la
parte alta del CBL. Tale fenomeno prende il nome di convezione libera.
43
In condizioni atmosferiche staticamente stabili, cioe con valori di 〈w′θ′〉 nega-
tivi, una particella d’aria spostata verticalmente, da parte dei vortici turbolenti,
sperimentera una forza tendente a riportarla nella sua posizione originaria, con
una tendenza generale a sopprimere TKE.
Contribuendo solamente alla componente verticale della TKE tale termine e
di natura anisotropa.
Termine (4): produzione meccanica
−⟨u′iu′j
⟩ ∂〈ui〉∂xj
La presenza contemporanea di flussi turbolenti di momento e di gradienti di
velocita, porta ad un incremento della turbolenza atmosferica con un meccanismo
detto di convezione forzata. Un segno negativo precede tale termine, al fine di
rendere il suo contributo alla generazione di turbolenza positivo. Ovviamente
la sua intensita e strettamente legata all’intensita del vento, e spesso raggiunge
valori massimi, nei pressi del suolo, per la presenza di forti gradienti verticali
delle componenti orizzontali del vento.
Tale termine e spesso positivo anche in assenza di forzature energetiche solari,
dando origine a fenomeni turbolenti anche in strati limite non convettivi, come
ad esempio in quello notturno. Tale termine da il suo massimo contributo nelle
direzioni x e y della TKE, mostrando la sua natura anisotropa.
Osservando l’equazione per l’energia cinetica media, si puo vedere che com-
pare un termine simile a questo ma di segno opposto. Cio significa che esiste
un meccanismo di trasformazione dell’energia cinetica media in energia cinetica
turbolenta, e viceversa.
Termine (5): trasporto turbolento
∂⟨u′je⟩
∂xj
44
Questo termine non crea e non distrugge TKE, ma essendo una divergenza, ne
descrive la ridistribuzione fra i vari strati dell’ABL.
Figura 3.2: Profili medi del flusso turbolento verticale adimensionale di energia cinetica
turbolenta durante le ore diurne.
In figura 3.2 e possibile notare come i flussi di maggiore intensita si concentri-
no, nel caso di un CBL, ad altezze intermedie, questo significa che in tali regioni
si avra un afflusso netto di TKE proveniente dal basso. Il segno negativo che
precede questo termine sta ad indicare che per divergenze positive del flusso, in
un determinato punto del dominio in considerazione, l’apporto di TKE risultera
negativo.
Termine (6): flussi turbolenti di pressione
1
ρ
∂〈u′ip′〉∂xi
Data la scarsa entita delle fluttuazioni di pressione atmosferiche, vi e una notevole
difficolta nel valutare il contributo di questo termine al bilancio della TKE, anche
se da un punto di vista concettuale e possibile affermare che il suo ruolo principale
e quello di ridistribuire l’energia cinetica, fra i vortici di differente dimensione9
(Vedi [3]).9Ovvero, di differente numero d’onda.
45
Termine (7): dissipazione
ε = ν
⟨∂u′i∂xj
2⟩Questo termine ci da una misura del contributo della dissipazione molecolare di
energia cinetica turbolenta. Esso risulta di notevole importanza soprattutto per
i moti di piccola scala, atti a dissipare l’energia prodotta dai vortici di grande
scala tramite il cosiddetto processo della cascata energetica. Vista l’esistenza di
meccanismi di trasporto della TKE, tale termine spesso, non eguaglia l’energia
prodotta localmente.
L’energia cinetica turbolenta, rappresenta, come si puo vedere dall’equazio-
ne (3.38), una quantita continuamente ridistribuita e dissipata all’interno del
flusso. Se non ci fosse un qualche meccanismo di produzione, essa svanirebbe
gradualmente assieme al fenomeno turbolento stesso.
3.5 Stabilita statica e stabilita dinamica
Dato che flussi turbolenti possono autoalimentarsi od essere trasformati in la-
minari e dato che, viceversa, flussi laminari possono essere trasformati in flussi
turbolenti ovvero rimanere tali, e utile capire quali siano i fattori destabilizzanti
del flusso ed in che maniera essi interagiscano. Tale questione puo essere in parte
chiarita dall’analisi di alcuni dei termini costitutivi dell’equazione per il bilancio
dell’energia cinetica turbolenta. Ma prima si analizzera brevemente quali sono i
due principali meccanismi influenzanti la stabilita atmosferica.
3.5.1 Stabilita statica e stabilita dinamica
Come visto in precedenza (cfr. Sezione 2.2.9), la stabilita statica rappresenta
una misura della capacita delle sole forze convettive di destabilizzare il flusso
nello strato limite. La conoscenza della stratificazione termica verticale, e fon-
damentale al fine di definire le condizioni di stabilita statica dell’ABL. Questo
46
approccio va sotto il nome di analisi locale della stabilita atmosferica. In realta
una misura dei gradienti di temperatura verticali, in una determinata regione del-
l’ABL, si rivela spesso insufficiente per la determinazione della stabilita statica,
in quanto fenomeni convettivi possono sussistere anche laddove la stratificazione
termica sia di tipo adiabatico. Vi e un approccio piu globale per lo studio della
stabilita statica, che va sotto il nome di analisi nonlocale, e che prende spunto
dall’osservazione dei flussi di calore verticali.
Per flussi turbolenti verticali di calore 〈w′θ′〉 di segno positivo, vi sara una
tendenza delle particelle d’aria al suolo di risalire dando origine a termiche. Vi-
ceversa, valori di tali flussi di segno negativo, sono sintomo di uno strato limite
staticamente stabile. Per valori nulli di tale termine lo strato limite e detto
neutrale.
Per instabilita dinamica intendiamo quella generata da gradienti di vento
capaci per via delle forzature viscose di produrre fenomeni turbolenti.
Piuttosto che le attivita singole di convezione termica e forzatura meccanica,
svolge un ruolo importante la loro attivita combinata. Attraverso una misura
delle loro intensita relative, e possibile individuare i meccanismi (termico e mec-
canico) che generano l’instabilita nell’ABL. Se si pensa, ad esempio, che gradienti
di vento possano generare vortici, andando a disturbare una stratificazione termi-
ca in equilibrio, si vede subito come un’iniziale instabilita dinamica dello strato
limite possa portare instabilita statica nello stesso dominio.
Il numero di Richardson, permette, da un confronto fra questi due fenomeni,
di prevedere la natura dei flussi nello strato limite.
47
3.5.2 Numero di Richardson
Numero di Richardson di flusso
Viene detto numero di Richardson di flusso Rf , il rapporto fra i termini (3) e (4)
dell’equazione (3.38),
Rf =
(g
〈θ〉
)〈w′θ′〉⟨
u′iu′j
⟩ ∂〈ui〉∂xj
. (3.39)
Esso fornisce una misura dell’importanza relativa dei termini di produzione-
distruzione della TKE dovuti a galleggiamento e gradienti verticali di vento. Si
puo avere:
• Rf < 0, il flusso risulta staticamente instabile, infatti, dato che il denomi-
natore e generalmente di segno negativo, si avranno flussi di calore di segno
positivo, e movimento risalente delle particelle di fluido riscaldate dal suolo;
• Rf = 0, il flusso e neutrale, cio significa che non vi e generazione di flusso
turbolento di calore da parte del suolo, quindi le particelle sono in equilibrio
statico con l’ambiente;
• Rf > 0, il flusso e staticamente stabile, cio non significa pero che sia sta-
bile in senso lato, infatti possono esistere forzature di gradiente tali da
mantenere il flusso dinamicamente instabile.
A questo proposito Richardson propose che per Rf < 1 le forze di galleggia-
mento negative non riuscissero a contrastare le forze di gradiente, mentre
per Rf > 1 queste ultime venissero constrastate dalle prime.
Nei casi di omogeneita orizzontale ed assenza di subsidenza l’equazione (3.39)
puo essere riscritta come
Rf =
(g
〈θ〉
)〈w′θ′〉
〈u′w′〉 ∂〈u〉∂z
+ 〈v′w′〉 ∂〈v〉∂z
. (3.40)
48
Da questa discussione, nasce la conclusione che flussi staticamente instabili,
sono, in presenza di gradienti di vento, sempre dinamicamente instabili, mentre
il viceversa non e sempre vero.
Numero di Richardson di gradiente
Un problema legato all’utilizzo del numero di Richardson di flusso, nasce, in par-
te, dal fatto che esso e utilizzabile solamente nei casi in cui si conoscano i valori
dei flussi turbolenti, rendendone impossibile l’utilizzo nel caso, ad esempio, di
flussi laminari. Ed in altra parte nella difficolta pratica di effettuare misurazio-
ni attendibili dei suddetti flussi turbolenti. E proprio a questo proposito che,
sfruttando il ragionamento introdotto nella Sezione 3.3.2, per ipotizzare che
〈w′θ′〉 ∼ ∂〈θ〉∂z
(3.41)
e
〈u′w′〉 ∼ ∂〈u〉∂z
(3.42)
〈v′w′〉 ∼ ∂〈v〉∂z
, (3.43)
e possibile riesprimere il numero di Richardson come
Ri =
g
〈θ〉∂〈θ〉∂z[(
∂〈u〉∂z
)2
+
(∂〈v〉∂z
)2] , (3.44)
in questa forma chiamato numero di Richardson di flusso, o nell’uso comune,
semplicemente, numero di Richardson.
Esperimenti di laboratorio hanno mostrato che per Ri < Rc (con Rc = 0.21)
la tendenza dei flussi e quella di divenire turbolenti, mentre per Ri > RT (con
RT = 0.25) e quella di assumere carattere laminare.
Discretizzando le derivate che compaiono nell’equazione (3.44) e possibile
ottenere una versione del numero di Richardson utile per le applicazioni pratiche.
49
Figura 3.3: Evoluzione temporale del parametro L.
3.5.3 Lunghezza di Obukhov
Nella parte dello strato limite piu prossima alla superficie terrestre, a dare un
maggior contributo all’instabilita atmosferica e il termine di produzione mecca-
nica, mentre tale situazione tende ad alterarsi mano a mano che ci si allontana
dal suolo. C’e infatti un’altezza alla quale il termine di galleggiamento diviene
dominante. Obukhov nel 1946, propose di usare tale altezza come lunghezza di
scala, dopo averla stimata nella seguente maniera. Presso la superficie (cfr. Se-
zione 2.1.3) il profilo di vento assume un profilo logaritmico, espresso in forma
differenziale come
∂〈u〉∂z
=u∗kz
. (3.45)
Dalla sostituzione dell’equazione (3.45) nell’equazione (3.39) si ottiene, all’al-
tezza alla quale denominatore e numeratore si eguagliano
g
〈θ〉〈w′θ′〉0 kz
u3∗
= 1 , (3.46)
dove 〈w′θ′〉0 e il flusso di calore alla superficie del suolo. La lunghezza alla quale
e valida tale relazione e
L = − 〈θ〉u3∗
g 〈w′θ′〉 k, (3.47)
50
chiamata lunghezza di Obukhov 10, la cui evoluzione diurna e illustrata in figura
3.3.
la lunghezza L ci permette di definire un’altezza nondimensionale ζ, spesso
usata come parametro di stabilita
ζ =z
L. (3.48)
Nei casi di convezione libera, nei quali cioe la forzatura di gradiente risulta
trascurabile rispetto ai fenomeni convettivi, ζ →∞, mentre nei casi di convezione
forzata, nei quali i gradienti di vento giocano una parte preponderante nella
generazione di instabilita, ζ → 0.
10Il segno negativo e aggiunto allo scopo di uniformarsi al segno di Ri.
51
Capitolo 4
Le scale della turbolenza
4.1 Introduzione
I moti in uno strato limite turbolento, sono costituiti da vortici appartenenti ad
un ampio spettro di scale spaziali (10−3−103 metri) e temporali (sec-ore), aventi
un differente ruolo nel bilancio dell’energia cinetica turbolenta. Se i vortici di
piu grande dimensione si formano assorbendo energia dall’ambiente circostante,
quelli di dimensione minore, trasportano energia cinetica, mediante processi in-
viscidi, fintanto che essa non venga dissipata sottoforma di energia interna, dalle
forze viscose. Questa rappresentazione, tipica di qualsiasi flusso turbolento, fu
formalizzata da Richardson nel 1922, e ad essa venne dato il nome di cascata
energetica.
Piu tardi, nel 1941, Kolmogorov, diede una formulazione quantitativamen-
te piu completa di questo fenomeno, formulando una serie di ipotesi, tuttora
accettate, che vanno sotto il nome di ipotesi di Kolmogorov.
52
4.2 Cascata energetica ed ipotesi di Kolmogo-
rov
4.2.1 Cascata energetica
Considerando un flusso ad elevato numero di Reynolds, con lunghezza di scala L,
velocita caratteristica U e scala temporale T , si puo pensare che esso sia costituito
da vortici di varie dimensioni. Quelli piu grandi, aventi dimensioni paragonabili a
quelle del flusso (l0, u0, τ0)∼(L,U , T ), e non soggetti all’azione diretta delle forze
viscose, tendono a rompersi e a trasferire il proprio contenuto energetico a quelli
piu piccoli, di dimensione (η, uη, τη), che invece interagiscono direttamente con le
forze dissipative di natura viscosa.
Uno dei motivi che rende questa idea di grande importanza, e che il grado di
dissipazione della TKE, ε, puo essere visto come una funzione del flusso energetico
proveniente dai grandi vortici, indipendente dal valore della viscosita ν. Infatti,
se si considera che i grandi vortici hanno un’energia cinetica proporzionale a u20,
si puo immaginare che il processo di trasferimento energetico sara dell’ordine di
u20/τ0 = u3
0/l0, ovvero
ε ∼ u30
l0. (4.1)
Malgrado questa nozione possa fornire una maggior chiarezza sul compor-
tamento caotico della turbolenza, ulteriori informazioni, soprattutto di natura
quantitativa, possono essere dedotte dalle tre ipotesi di Kolmogorov [14].
4.2.2 Ipotesi di Kolmogorov
Ipotesi dell’isotropia locale: per numeri di Reynolds sufficien-
temente elevati, i moti turbolenti di piccola scala (l l0) sono
statisticamente isotropi.
Benche i grandi vortici abbiano natura altamente anisotropa, legata alla lo-
ro interazione con l’ambiente esterno (geometria, topografia, etc.), nella loro
53
transizione verso le scale piu piccole del moto essi tendono ad assumere una
conformazione localmente1 isotropa.
Se si indica con lEI la scala di separazione fra i vortici di grande dimensione,
anisotropi, e quelli isotropi, si puo affermare quanto segue.
Prima ipotesi di similarita: nei flussi turbolenti che abbiano nu-
mero di Reynolds abbastanza elevato, i caratteri statistici delle piccole
scale del moto (l < lEI) hanno una forma universale, univocamente
determinata dalle grandezze ν ed ε.
L’intervallo l < lEI viene definito come intervallo dell’equilibrio universale, ed
i moti che vi appartengono sono caratterizzati da tempi di scala
τ =l
u(l)(4.2)
abbastanza piccoli da adattarsi rapidamente alle variazioni dei flussi energetici
provenienti dalle scale piu grandi.
Fissati i parametri ν ed ε, si possono determinare univocamente le scale dei
moti piu piccoli del flusso turbolento. Queste vanno sotto il nome di scale di
Kolmogorov
η ≡(ν3
ε
)1/4
, (4.3)
uη ≡ (εν)1/4 , (4.4)
τη ≡(νε
)1/2
. (4.5)
In base a queste definizioni si ottiene l’identita
Reη =ηuην
= 1 , (4.6)
consistente con l’idea che alle scale piu piccole del moto, il numero di Reynolds sia
piccolo abbastanza da garantire un azione efficace dei processi diffusivi molecolari.
1Nello spazio delle frequenze.
54
Da quanto detto in precedenza, e possibile ricavare informazioni circa i rap-
porti esistenti fra le scale caratteristiche di un determinato flusso turbolento. Se
si considera la relazione (4.1) si puo scrivere
η
l0∼ Re−3/4 , (4.7)
uηu0
∼ Re−1/4 , (4.8)
τητ0
∼ Re1/2 . (4.9)
da cui si deduce che, maggiore e il valore di Re2, maggiore sara la differenza
dimensionale fra le scale η ed l0. In particolare, e possibile identificare un inter-
vallo η l l0, in cui i moti sono di dimensione abbastanza ridotta rispetto a
quelli contenenti energia, ma allo stesso tempo abbastanza grande da non essere
coinvolti dai processi dissipativi:
Seconda ipotesi della similarita: per ogni flusso turbolento avente
numero di Reynolds abbastanza elevato, le statistiche dei moti con
scala appartenente all’intervallo η l l0, hanno forma universale
ed univocamente determinata dal parametro ε.
Questa ipotesi, determina una suddivisione dell’intervallo dell’equilibrio uni-
versale, in due regioni, l’una compresa fra lEI ed una nuova lunghezza di scala
lDI , che chiameremo sottointervallo inerziale3(o subrange inerziale), non soggetto
alle forze viscose, e l’altra compresa fra lDI ed η che possiamo chiamare intervallo
di dissipazione4, in quanto soggetto ai fenomeni dissipativi molecolari. Le varie
regioni in cui si sono suddivisi i moti turbolenti sono mostrate in figura 4.1.
Una quantita di estrema importanza nell’ambito della cascata energetica, e
rappresentata dall’intensita con la quale l’energia viene trasferita dai grandi vor-
tici, ai vortici dell’intervallo dissipativo, attraverso il subrange inerziale. Si puo
indicare tale quantita con F . Per lDI < l < lEI si puo scrivere
F(lEI) = F(l) = F(lDI) = ε , (4.10)2Caratteristico delle scale l0 del moto.3Inertial subrange.4Dissipation range.
55
Figura 4.1: Immagine schematica delle tre classi di scale del moto turbolento introdotte da
Kolmogorov.
cioe, l’intensita del trasferimento energetico da parte dei grandi vortici (F(lEI))
definisce l’intensita del flusso nel subrange inerziale (F(lDI)) e l’intensita della
dissipazione ε (vedi figura 4.2).
Figura 4.2: Schema mostrante il processo di cascata energetica.
4.3 Caratteristiche spettrali della turbolenza
4.3.1 Spettro dei numeri d’onda
Per definire come l’energia cinetica turbolenta si distribuisce tra i vortici di va-
ria dimensione di un flusso turbolento, si deve introdurre la nozione di spettro
energetico. Ipotizzando di avere due sensori, posti ad una distanza relativa r5,
capaci di registrare le fluttuazioni di velocita del flusso che li attraversa, possiamo
5Spatial lag.
56
ricavare il tensore delle correlazioni spaziali6 Rij(r), secondo la formula
Rij(r) =⟨u′i(x)u′j(x+ r)
⟩e. (4.11)
gli elementi diagonali Rii(r) sono detti autocorrelazioni. L’informazione circa la
posizione x puo essere trascurata solo per flussi omogenei nello spazio.
Dalla funzione di autocorrelazione, e possibile ottenere informazioni sulla
distanza entro la quale determinate componenti di un moto turbolento, risul-
tano correlate, ovvero legate. Questa viene detta lunghezza di scala integrale
Euleriana, ed e definita come
Λii =1
Rii(0)
∫ ∞0
Rii(r)dr . (4.12)
La trasformata di Fourier di Rij(r), converte tale correlazione nel tensore
spettrale energetico Eij(κ), dove κ rappresenta il vettore dei numeri d’onda7. Tali
tensori vengono definiti dalle seguenti trasformata ed antitrasformata di Fourier
Eij(κ) =1
(2π)3
∫∫∫ +∞
−∞Rij(r)e−iκ·rdr (4.13)
Rij(r) =
∫∫∫ ∞−∞
Eij(κ)eiκ·rdκ . (4.14)
In realta il numero di informazioni necessarie per determinare queste due
funzioni risulta spesso difficilmente ottenibile nei casi pratici. Per tale motivo, si
utilizza lo spettro energetico scalare E(κ), definito come
E(κ) =1
2
∫S
Eii(κ)dσ , (4.15)
dove l’integrale di superficie, viene effettuato su di una sfera di raggio κ = |κ| nello
spazio tridimensionale dei numeri d’onda. La funzione E(κ) viene detta densita
spettrale e descrive il modo in cui l’energia cinetica turbolenta si distribuisce tra i
vortici di differente dimensione. In particolare per essa vale la seguente relazione∫ ∞0
E(κ)dκ = 〈e〉 . (4.16)
6Euleriane.7Numero di picchi che un’onda possiede per unita di lunghezza.
57
Figura 4.3: Spettro caratteristico dei numeri d’onda in un campo di moto turbolento.
Figura 4.3 contiene una rappresentazione schematica dell’andamento di E(κ),
valida per lo strato limite atmosferico, nella quale si possono identificare tre
principali regioni:
A intervallo dei vortici contenenti energia;
B sottintervallo inerziale;
C intervallo di dissipazione.
Sempre Kolmogorov, ipotizzo che nella regione del subrange inerziale E(κ)
dovesse essere proporzionale a ε2/3κ−5/3 (vedi regione B in figura 4.3), ovvero
E(κ) = Cε2/3κ−5/3 , (4.17)
dove C viene detta costante di Kolmogorov, avente un valore stimato compreso
fra 0.5 e 0.6 (vedi [13]).
4.3.2 Spettro delle frequenze
Spesso nello studio dell’atmosfera, piuttosto che con dati raccolti in differenti
regioni dello spazio simultaneamente, si ha a che fare con dati raccolti in un unico
punto dello spazio, ma in momenti differenti. Cio porta ad ottenere successioni
di dati, dette serie temporali.
58
In questi casi, e possibile definire correlazioni, in funzione della distanza
temporale τ 8, secondo la formula
Rij(τ) =⟨u′i(t)u
′j(t+ τ)
⟩e≈ lim
T→∞
1
T
∫ T
0
u′i(t)u′j(t+ τ)dt , (4.18)
ed, analogamente, definire una scala caratteristica della turbolenza
Tii =1
Rii(0)
∫ ∞0
Rii(τ)dτ , (4.19)
detta tempo di scala integrale Euleriano.
Anche in questo caso e possibile ottenere uno spettro dalla funzione di auto-
correlazione, si possono infatti definire
Eii(ω) =1
π
∫ +∞
−∞Rii(τ)e−iωτdτ (4.20)
Rii(τ) =
∫ ∞0
E(ω)eiωτdω , (4.21)
dove con ω si indica una frequenza lineare9.
4.3.3 Ipotesi di Taylor
Gli spettri ottenuti da serie temporali non sono in generale equivalenti a quelli
ottenuti da serie spaziali. Solamente sotto alcune condizioni, che vanno sotto il
nome di ipotesi di Taylor della turbolenza congelata, la funzione spettrale definita
in equazione (4.20), puo essere considerata equivalente (in uno spazio differente),
alla densita spettrale ottenuta in equazione (4.15).
Nel caso si stia analizzando un flusso turbolento tridimensionale, caratterizza-
to dalla presenza di una componente media del moto 〈u〉 e di fluttuazioni aleatorie
u′, tali che sia
|u′|| 〈u〉 |
1 , (4.22)
8Time lag.9Numero di picchi di un’onda che attraversano un punto per unita di tempo.
59
allora si puo immaginare il flusso turbolento come un sistema cristallizzato di
vortici, in movimento verso un’ipotetico sensore, fisso nello spazio, alla velocita
〈u〉.E in questa situazione, che misurazioni delle fluttuazioni u′, effettuate nel
tempo, ad intervalli ∆t, possono essere equiparate a misurazioni effettuate in un
determinato istante in differenti posizioni dello spazio, distanziate fra loro di ∆x,
purche sia
∆x = 〈u〉∆t . (4.23)
Grazie a questo principio, si puo quindi affermare che, tra la frequenza lineare
ω ed il numero d’onda κ esiste la relazione
ω = 〈u〉κ , (4.24)
da cui e possibile dedurre che le equazioni (4.15) e (4.20) contengono lo stesso tipo
di informazione, espressa in funzione di grandezze differenti, tra loro linearmente
dipendenti.
60
Prefazione
Predire il comportamento dei flussi turbolenti dello strato limite atmosferico e
un’operazione alquanto delicata, ed e per tale motivo che si procede ad una
approssimazione delle equazioni per il moto totale, ovvero ad una modellizzazio-
ne delle componenti originate dalle fluttuazioni caotiche, delle equazioni per le
componenti medie (cfr. Capitolo 2).
Se cio e vero per approcci risolutivi di tipo analitico, come ci si pone di fronte
a tale problema quando la soluzione da ottenere e di tipo numerico?
Le possibilita sono molteplici, da un punto di vista teorico, avremmo la possi-
bilita di risolvere direttamente (simulazione numerica diretta o DNS10) le equa-
zioni gia citate (il sistema chiuso, fornito nel Capitolo 1), ma da un punto di vista
pratico, per studi dell’ABL, le capacita di calcolo offerte dai moderni calcolatori
non ce lo consentono, e secondo alcune opinioni, non ce lo consentiranno ancora
per molto tempo. Se, infatti, riprendendo l’equazione (4.7), scriviamo
l0η
=
(u0l0ν
)= Re
3/4l0,
e consideriamo che in un’ABL tipico, la grandezza media dei vortici contenenti
energia (l0) e dell’ordine di 300 m, e la loro velocita (u0) e tipicamente dell’ordine
di 1 m/s, possiamo affermare che
l0η∼ 3 · 105 .
Cio ci induce ad affermare, che dovendo risolvere le componenti del moto che
vanno da una dimensione di 300 m ad una di circa 1 mm, per descrivere il
comportamento temporale di un fluido in un dominio spaziale, tridimensionale,
di 10×10×10 km, sarebbero necessari, un numero di punti griglia dell’ordine di
1020, valore questo notevolmente eccessivo.
Questo ci fa giungere alla conclusione, che nella maggior parte dei casi11,
sia necessario, anche nell’ambito del fluidodinamica computazionale, adoperare
procedure modellistiche.
10Direct numerical simulation.11Per flussi ad elevato numero di Reynolds.
62
Capitolo 5
Large Eddy Simulation
5.1 Introduzione
Data la notevole complessita dei processi fisici caratterizzanti lo strato limite
atmosferico, lo sviluppo di modelli semplici e generali, basati sul concetto di
media d’insieme, risulta estremamente difficile se non impossibile. Infatti, al fine
di realizzare tali modelli, e di procedere con la chiusura semiempirica del sistema
di equazioni in esame, e generalmente necessario avere a disposizione una grossa
mole di dati sperimentali, riguardanti le caratteristiche turbolente dell’ABL nelle
sue varie condizioni di stabilita.
Un approccio alternativo, e quello che si basa sul calcolo delle componenti
di un flusso turbolento, mediante risoluzione numerica diretta delle equazioni
di Navier–Sotkes (DNS), ovvero tramite una determinazione delle sole scale del
moto di maggior interesse (e.g. LES).
Nella large eddy simulation, vengono rappresentati direttamente i moti tridi-
mensionali di grande scala, i quali caratterizzano maggiormente la morfologia del
flusso, mentre vengono parametrizzati i moti piu piccoli. Quindi, la tecnica LES
puo essere considerata come un metodo avente caratteristiche intermedie, fra un
DNS ed un modello semiemprico.
La tecnica LES e in genere costituita da una serie di passi concettuali:
1. un’operazione di filtro (o media di volume ˜) viene applicata alle variabili
63
del flusso, al fine di scomporle in una componente filtrata (o risolta1, e.g. ui)
ed in una residua2 (SGS3, e.g. u′i), alla stessa maniera delle scomposizioni
alla Reynolds. Le componenti filtrate rappresentano le caratteristiche dei
moti di grande scala, che si vogliono rappresentare esplicitamente;
2. le equazioni per l’evoluzione delle variabili risolte, vengono ricavate dalle
equazioni di Navier–Stokes filtrate. Queste possiedono una forma standard,
se non per la presenza di termini legati alle componenti residue del moto (i.e.
tensori degli stress residui), che ne impongono una chiusura parametrica;
3. la chiusura di tali equazioni viene ottenuta parametrizzando i flussi residui,
nel piu semplice dei casi, mediante una procedura ereditata dalla teoria K;
4. le equazioni derivanti da quest’ultimo passo vengono, quindi, risolte nume-
ricamente, ottenendo un’approssimazione dei moti di grande scala.
5.2 Nozioni di base
5.2.1 Il filtro
Si e affermato detto che alla base di una large eddy simulation vi e una scompo-
sizione delle variabili del flusso (e.g. ui) in due parti, una risolta (e.g. ui) ed una
residua (e.g. u′i), tali che
ui = ui + u′i , (5.1)
dove ˜ rappresenta un’operazione di media volumetrica, definita in tre dimensioni
da Leonard (1974), come
˜ui(xi) =
∫∫∫V
ui(x′i)G(xi − x′i)dx′i , (5.2)
1Resolved.2Residual.3Subgrid-scale.
64
valutata sull’intero dominio di definizione del flusso, dove G rappresenta una
funzione filtrante (passa-basso) soddisfacente la seguente condizione di normaliz-
zazione∫∫∫V
G(xi − x′i)dx′i = 1 . (5.3)
Nel caso piu semplice G rappresenta una funzione omogenea, indipendente cioe
dalla posizione xi. L’ampiezza del filtro (∆), viene generalmente scelta in modo
tale da essere inferiore alla lunghezza caratteristica dei moti del subrange inerziale
lEI , ovvero dei piu piccoli vortici contenti energia.
Figura 5.1: Curva superiore: campione del campo di velocita u(x)(= U) e del corrispondente
campo filtrato mediante un filtro gaussiano u(x)(= U). Curva inferiore: campo residuo u′(x)
e campo residuo filtrato u′(x).
A questo proposito, va sottolineato che la spaziatura di griglia caratteristica
dello schema numerico, dovra essere abbastanza piccola da permettere un’ade-
guata risoluzione delle piu piccole fluttuazioni delle variabili risolte. Se infatti
l’equazione (5.1), mostra una grossa somiglianza con una equazione di Reynolds,
in realta, ui, al contrario di 〈ui〉e rappresenta ancora una variabile aleatoria, ed
in genere il residuo filtrato non ha valore nullo
u′i 6= 0 . (5.4)
65
Spesso puo risultare comodo esprimere l’operazione (5.2) in forma spettrale, ovvero,
posto che per la funzione ui(xi) valga la seguente trasformazione
ui(κi) = Fui(xi) =1
2π
∫ +∞
−∞ui(xi)e−iκixidxi , (5.5)
con F operatore di trasformazione di Fourier, l’equazione (5.2) puo essere riscritta
come
˜ui(κi) = G(κi)ui(κi) , (5.6)
dove G(κi) viene definita funzione di trasferimento, per la quale vale
G(κi) = 2πFG(xi) . (5.7)
Figura 5.2: Tipi principali di filtri G(r) (con r = xi− x′i): filtro a box, linea tratteggiata; filtro
gaussiano, linea continua; filtro spettrale, linea tratto-punto.
I filtri piu comunemente utilizzati (vedi figura 5.2) sono:
• filtro a box (box filter), dato dall’espressione
G(xi − x′i) =1
∆θ(∆/2− |xi − x′i|) , (5.8)
66
con θ, theta di Heaviside, cioe
θ(k)
0 se k > 0
1 se k < 0 .(5.9)
Quando introdotto nell’integrale (5.2), tale filtro definisce ˜ui(xi) come media
di ui(x′i) nell’intervallo xi − 1
2∆ < x′i < xi + 1
2∆;
• filtro gaussiano (gaussian filter), definito come
G(xi − x′i) =
(6
π∆2
)1/2
e−
6(xi − x′i)2
∆2 , (5.10)
agisce pesando la media volumetrica di ui(xi) tramite una distribuzione
gaussiana di media zero e varianza σ2 = 112
∆2.
• filtro di taglio spettrale (sharp spectral filter), dato dalla formula
G(xi − x′i) =sin(π(xi − x′i)/∆)
π(xi − x′i), (5.11)
agisce azzerando le fluttuazioni del moto turbolento aventi numeri d’onda
|κ| maggiori di un certo κc = π∆
, detto numero d’onda di taglio4.
5.2.2 Equazioni per le componenti risolte
Le equazioni di conservazione che descrivono l’evoluzione del campo di velocita fil-
trato u(x, t) vengono ottenute applicando l’operatore di filtro (5.2) alle equazioni
di Navier–Stokes (2.10), incontrate nel Capitolo 2.
Considerando un filtro spazialmente omogeneo, il quale commuti con l’opera-
zione di differenziazione, si puo ottenere, per l’equazione di continuita,
∂ui∂xi
=∂ui∂xi
= 0 , (5.12)
ed anche
∂u′i∂xi
=∂
∂xi(ui − ui) = 0 , (5.13)
4Cutoff wavenumber.
67
da cui e possibile concludere che, sia il campo filtrato u, che il campo residuo u′
sono solenoidali.
5.2.3 Conservazione del momento
Da quanto gia detto, se si applica l’operazione (5.2) alle equazioni (2.10), si ottiene
∂ui∂t
+∂uiuj∂xj
= − 1
ρ0
∂p
∂xi+ g
T
T0
δi3 + ν∂2ui∂x2
j
− 2Ωjεijkuk . (5.14)
Tale equazione descrive l’evoluzione dei moti di grande scala dell’ABL, ovvero
dei moti con lungezza caratteristica maggiore della lunghezza di taglio del filtro.
Questa non puo essere, pero, risolta fintanto che non si definisca piu in dettaglio
il termine non-lineare uiuj. Per tale termine vale in generale la relazione
uiuj 6= uiuj , (5.15)
dalla quale si definisce una quantita simile ad un tensore degli sforzi turbolenti,
ηij,
ηij = uiuj − uiuj , (5.16)
detto generalmente tensore degli sforzi residui5.
Questa grandezza, rappresentante l’effetto dei moti di piccola scala (residui)
su quelli risolti del flusso turbolento, puo essere riscritta scomponendo il termine
uiuj mediante la scomposizione (5.1), ottenendo
uiuj = ˜uiuj − uiuj + u′iuj + ˜uiu′j + u′iu′j
= Lij + Cij +Rij ,(5.17)
dove
Lij = ˜uiuj − uiuj termine di Leonard , (5.18)
Cij = ˜uiu′j + u′iuj termine misto , (5.19)
Rij = u′iu′j termine di retro-diffusione , (5.20)
ai quali e possibile associare i seguenti significati fisici:5Residual stress tensor.
68
• il primo termine, rappresenta l’interazione di coppie di vortici risolti nel
produrre turbolenza di piccola scala;
• il secondo termine, rappresenta l’interazione fra moti risolti e moti residui, e
quantifica il trasferimento di energia verso le piccole scale della turbolenza;
• il terzo termine6, dato dall’interazione di moti di piccola scala rappresenta
il trasferimento di energia da queste ai moti risolti.
Se si introduce questa scomposizione nell’equazione (5.14), dopo aver definito
il tensore anisotropo degli sforzi residui (cioe la parte anisotropa di ηij),
τij = ηij −1
3ηkkδij , (5.21)
e dopo aver introdotto la pressione modificata π,
π = p+1
3ηkkρ0 , (5.22)
si puo scrivere
∂ui∂t
+∂uiuj∂xj
= − 1
ρ0
∂π
∂xi+ g
T
T0
δi3 + ν∂2ui∂x2
j
− 2Ωjεijkuk −∂τij∂xj
, (5.23)
o alternativamente
∂ui∂t
+∂˜uiuj∂xj
= − 1
ρ0
∂p
∂xi+ g
T
T0
δi3 + ν∂2ui∂x2
j
− 2Ωjεijkuk
−∂(˜uiu′j + u′iuj + u′iu
′j)
∂xj. (5.24)
Queste due forme dell’equazione per la conservazione del momento per i moti
risolti, furono ottenute da Leonard nel 1974 [15], in seguito ad una generalizza-
zione della forma ottenuta da Lilly nel 1966 [17]. Secondo quest’ultimo, infatti,
valendo la relazione
˜uiuj ≈ uiuj , (5.25)
6Back-scatter term.
69
l’equazione (5.17) poteva essere scritta come
η′ij = u′iuj + ˜uiu′j + u′iu′j = Cij +Rij , (5.26)
da cui
τ ′ij = η′ij −1
3η′kkδij , (5.27)
e
π′ = p+1
3η′kkρ0 , (5.28)
e quindi
∂ui∂t
+∂uiuj∂xj
= − 1
ρ0
∂π′
∂xi+ g
T
T0
δi3 + ν∂2ui∂x2
j
− 2Ωjεijkuk −∂τ ′ij∂xj
. (5.29)
Benche le equazioni (5.23) e (5.29) descrivano entrambe lo stesso fenomeno fi-
sico, nella prima lo sforzo residuo contiene anche un contributo dovuto al termine
di Leonard Lij, al quale viene associata una certa parte della dissipazione energe-
tica dei moti di grande scala. Assumendo, infatti, che il termine di dissipazione
viscosa, presente nelle suddette equazioni, sia trascurabile da un punto di vista
dimensionale, la perdita di energia da parte dei moti di grande scala avviene per
opera dei termini non-lineari risolti (Lij) e dei termini non-lineari del sottogriglia
(Cij +Rij). Questo fatto si esprime anche dicendo che la dissipazione energetica
dei moti di grande scala (ε) e data dalla relazione
ε = εRS + εSGS , (5.30)
dove εRS rappresenta la dissipazione dovuta ai termini non-lineari risolti7 e εSGS8,
rappresenta la dissipazione dovuta ai termini del sottogriglia.
In particolare Leonard [15] ottenne il seguente risultato
εRS ≥ 0.3ε± 0.1εSGS , (5.31)
7RS=resolved scale.8SGS=sub-grid scale.
70
il quale sottolinea l’estrema importanza del termine Lij nella descrizione dell’e-
voluzione del campo di moto u(x, t).
In realta l’importanza del termine di Leonard dipende dalla natura del filtro
applicato nell’operazione (5.2), infatti, se si utilizza un filtro di tipo spettrale, e
possibile dimostrare che Lij = 0, mentre per i filtri gaussiano ed a box Lij 6= 0,
sempre.
Cio significa che, in generale, gli effetti del tensore degli sforzi residuo, e di
conseguenza la sua parametrizzazione vengono definiti in base alle caratteristiche
del filtro applicato.
5.2.4 Conservazione dell’energia
L’energia cinetica turbolenta filtrata E viene ottenuta applicando l’operazione
(5.2) al campo E = 12uiui, cioe
E =1
2uiui . (5.32)
Questa quantita puo essere scomposta in due parti, cioe
E = Ef + e , (5.33)
dove
Ef =1
2uiui (5.34)
rappresenta l’energia cinetica del campo di moto filtrato, ed
e =1
2uiui −
1
2uiui =
1
2ηii (5.35)
rappresenta l’energia cinetica residua.
L’equazione di conservazione per Ef si ottiene moltiplicando l’equazione (5.23)
per uj, ottenendo
∂Ef∂t
+ uj∂Ef∂xj− ∂
∂xi
[uj
(2νSij − τij −
p
ρ0
δij
)]= −εRS − Pr , (5.36)
71
dove
Sij =1
2
(∂ui∂xj
+∂uj∂xi
)(5.37)
rappresenta il tensore di deformazione per le scale risolte, e
εRS = 2νSijSij (5.38)
rappresenta la dissipazione viscosa compiuta direttamente della componente fil-
trata, mentre
Pr = −τijSij = εSGS , (5.39)
e la velocita di produzione di e, e rappresenta una misura della intensita con la
quale l’energia cinetica viene trasferita dai moti delle scale risolte a quelli delle
scale residue.
5.3 Parametrizzazione del sottogriglia
Come si e appena visto, con la introduzione dell’operazione di filtro, si viene a
formare nell’equazione per la conservazione del momento risolta (equazioni (5.23),
(5.24), (5.29)), un termine residuo (τij), molto simile ad uno stress di Reynolds,
che ne impedisce la chiusura. Per tale motivo, al fine di ottenerne una soluzione,
si e costretti ad introdurre delle parametrizzazioni che modellizzino τij.
Va notato che malgrado il termine τij contenga i contributi di fenomeni fi-
sici differenti (Lij, Cij, Rij) e pratica comune parametrizzarlo come se fosse una
grandezza unitaria. Infatti, molto spesso, l’incertezza introdotta nella rappre-
sentazione del flusso in seguito a tale operazione, ha spesso un effetto di entita
trascurabile sulla descrizione dei moti risolti.
5.3.1 Modello di Smagorinsky
L’approccio introdotto da Smagorinsky rappresenta, senza dubbio, l’approccio
piu semplice e piu frequentemente adottato per la chiusura del sistema di equa-
zioni dinamiche delle variabili del flusso filtrate.
72
Si tratta essenzialmente di un modello costruito grazie alle idee che portarono
alla formulazione della teoria K. Esso definisce i termini residui τij e τ ′ij, introdotti
nelle equazioni (5.23) e (5.29), come funzioni non-lineari del tensore risolto delle
deformazioni Sij, mediante la relazione
τij = −2KMSij = −KM
(∂ui∂xj
+∂uj∂xi
), (5.40)
ed allo stesso modo, per i flussi residui di calore
τθi = −KH∂θ
∂xi, (5.41)
con KM e KH detti, rispettivamente, viscosita e diffusivita turbolente dei moti
residui, definiti da
KM = (CS∆)2 S = l2SS , (5.42)
KH = KM/Pr , (5.43)
dove CS viene detta costante di Smagorinsky, da definire, ∆ rappresenta la lun-
ghezza caratteristica dei moti filtrati, lS la lunghezza di scala di Smagorinsky ed
S il modulo del tensore delle deformazioni, cioe
S = (2SijSij)1/2 (5.44)
ed infine Pr rappresenta il numero di Prandtl per i moti residui e viene spesso
posto pari ad 1/3.
Una delle caratteristiche fondamentali di tale modello sta nella imposizione
che il flusso di energia cinetica avvenga univocamente dai moti delle scale risolte
ai moti delle scale residue, senza tener conto di eventuali fenomenti di retro-
diffusione. Infatti, e possibile dimostrare che
Pr = KMS2 , (5.45)
il che, in associazione col fatto che KM > 0, sempre, porta a concludere quanto
appena affermato.
73
Uno sviluppo del modello introdotto da Smagorinsky, apporta modifiche nel-
la definizione del KM . Al fine di tenere conto di eventuali effetti di galleggia-
mento caratteristici di ABL convettivi, si include nella definizione del KM una
dipendenza dal numero di Richardson Ri (vedi Sezione 3.5.2),
KM = (CS∆)2 S (1−Ri/Ric)n , (5.46)
dove Ric, numero di Richardson critico di gradiente viene spesso posto pari ad
un valore compreso fra 0.2− 0.4, mentre n viene in genere posto pari a 1/2.
Dalla formula (5.46) e possibile osservare che per Ri = Ric, KM = 0, il che
corrisponde ad un flusso di tipo laminare.
5.3.2 Valutazione della costante di Smagorinsky
Lilly nel 1966 [17] presento un metodo per la determinazione teorica della costante
CS, valido per flussi turbolenti omogenei e con filtri applicati nella regione del
subrange inerziale, cioe tali che
lDI < ∆ < lEI . (5.47)
Assumendo che il trasferimento di energia verso i moti residui sia completa-
mente bilanciato dalla dissipazione εSGS, si puo affermare che, in media
εSGS ≈ Pr =⟨KMS
2⟩e
= C2S∆2
⟨S3⟩e, (5.48)
dove 〈〉e e un’operatore di media d’insieme.
Se si assume inoltre che la deformazione quadratica media, dopo aver applicato
un filtro spettrale, nell’ambito di un campo di turbolenza isotropa, sia data,
usando lo spettro di Kolmogorov per il subrange inerziale (vedi equazione (4.17)),
da ⟨S2⟩e
= 2
∫ κc
0
κ2E(κ)dκ ≈ 2
∫ κc
0
κ2Cε2/3κ−5/3dκ =3
2Cε2/3κ4/3 , (5.49)
dall’equazione (5.48), si ottiene
CS =1
π
(2
3C
)3/4
, (5.50)
74
da cui, per C, costante di Kolmogorov, pari a 1.6,
CS ≈ 0.16 . (5.51)
Ricapitolando, da informazioni circa le caratteristiche dei moti risolti, si sono
ottenute informazioni utili alla parametrizzazione dei moti delle scale residue.
75
Capitolo 6
Descrizione del modello LES
utilizzato
Dopo aver introdotto le caratteristiche fondamentali di una large eddy simula-
tion, si possono presentare le proprieta di base del modello LES elaborato da
Moeng et al., quı utilizzato per la simulazione della turbolenza in uno strato
limite atmosferico.
6.1 Equazioni per le variabili risolte
Seguendo Moeng [20], se si trasforma il termine avvettivo non-lineare ˜uiuj nella
sua forma rotazionale (vedi [33]), si puo scrivere
∂˜uiuj∂xj
= −εijk ˜ujωk +1
2
∂ ˜ujuj∂xi
, (6.1)
con ωi componente della vorticita nella direzione xi. Se inoltre si definisce il
termine
ηij = u′iu′j + u′iuj + ˜uiu′j , (6.2)
da cui
τij = ηij −1
3ηkkδij , (6.3)
76
ed ancora
P ∗ =p
ρ0
+ηkk3
+˜ukuk2
, (6.4)
si puo riscrivere l’equazione (5.24), per le componenti del moto u, v, w, come
∂u
∂t= ˜vωz − ˜wωy + fv − ∂P ∗
∂x− ∂〈p〉
∂x+∂τxx∂x− ∂τxy
∂y− ∂τxz
∂z, (6.5)
∂v
∂t= ˜wωx − ˜uωz + fu− ∂P ∗
∂y− ∂〈p〉
∂y+∂τyx∂x− ∂τyy
∂y− ∂τyz
∂z(6.6)
e
∂w
∂t= ˜uωy − ˜vωx + g
θ
θ0
− ∂P ∗
∂z− ∂τzx
∂x− ∂τzy
∂y− ∂τzz
∂z
−
⟨˜uωy − ˜vωx + gθ
θ0
− ∂P ∗
∂z− ∂τzx
∂x− ∂τzy
∂y− ∂τzz
∂z
⟩, (6.7)
dove l’operatore 〈〉 denota un’operazione di media orizzontale, f = 2Ω sinφ rap-
presenta il parametro di Coriolis (con la latitudine terrestre φ), e θ la temperatura
potenziale virtuale.
Va notato che l’equazione prognostica (6.7) viene risolta per la parte di w che
devia rispetto alla media orizzontale 〈w〉.Nel sistema di equazioni appena fornito compaiono le cinque incognite u, v, w, θ
e P ∗, per cui vanno definite anche le equazioni per θ e P ∗: il campo di pressione
P ∗, viene ricavato dall’equazione di Poisson
∇2P ∗ =∂Hx
∂x+∂Hy
∂y+∂Hz
∂z, (6.8)
dove Hxi rappresenta la somma dei termini che compaiono alla destra delle equa-
zioni (6.5)-(6.7); mentre l’equazione descrivente l’evoluzione della temperatura
potenziale virtuale θ, e
∂θ
∂t= −
˜u∂θ
∂x−˜v∂θ
∂y−˜w∂θ
∂z− ∂τθx
∂x− ∂τθy
∂y− ∂τθz
∂z, (6.9)
con τθxi flusso turbolento di temperatura potenziale del sottogriglia.
Dalla soluzione del sistema costiuito dalle equazioni (6.5), (6.6), (6.7), (6.8) e
(6.9), si ottiene un insieme di funzioni aleatorie continue nello spazio.
77
6.1.1 Scelta del filtro
Benche la scelta iniziale di Moeng et al. [20] si concentrasse sull’applicazione di
un filtro di tipo gaussiano (vedi equazione (5.10)) da una analisi di sensibilita
condotta sui risultati ottenuti dall’applicazione al LES dei filtri gaussiano, a box
e spettrale, e da un’analisi di compatibilita degli spettri ottenuti dalle simula-
zioni, con gli spettri teorici derivanti dalle ipotesi di Kolmogorov (cfr. [21]), si e
finalmente scelto di applicare un filtro di tipo spettrale (vedi equazione (5.11)).
6.2 Parametrizzazione del sottogriglia
I risultati ottenuti da LES dello strato limite atmosferico, costruiti mediante le
parametrizzazioni viste nel Capitolo 5, mostrano alcune discrepanze, soprattut-
to nella regione dello strato superficiale, con i profili di vento, temperatura ed
umidita ottenuti con le teorie di similarita.
I motivi di tali discrepanze si possono spiegare attraverso i due punti seguenti:
• essendo basate su di un approccio di media d’insieme tali parametrizza-
zioni, risultano incapaci di prevedere eventuali fenomeni di retro-diffusione
energetica;
• nello strato superficiale, la dominanza dei moti di scala residua, rende
incapace il LES di prevedere i moti di tale regione in maniera obbiettiva.
Si rende quindi necessaria l’introduzione di tipi piu adeguati di parametrizza-
zioni, due fra questi sono gli approcci introdotti da Moeng [20] e Sullivan et al.
[23], analizzati quı di seguito.
6.2.1 Modello corrente per le scale residue
Riprendendo l’approccio introdotto da Smagorinsky, si puo scrivere
τij = −2KMSij (6.10)
78
dove il tensore delle deformazioni risolto e dato da
Sij =1
2
(∂ui∂xj
+∂uj∂xi
). (6.11)
Allo stesso modo si e definito
τθi = −KH∂θ
∂xi. (6.12)
Il modello introdotto da Moeng [20], si discosta dal modello di Smagorinsky in
quanto determina i coefficienti Ki basandosi su stime esplicite dell’energia cinetica
del sottogriglia, con un processo simile ad una chiusura al secondo ordine.
In tale modello, che successivamente verra chiamato “modello base”, le equa-
zioni (6.10) e (6.12) possono essere utilizzate solo dopo aver definito
KM = Ckle1/2 (6.13)
e
KH =
(1 +
2l
∆
)KM (6.14)
dove e rappresenta l’energia cinetica del sottogriglia, l una lunghezza di rimesco-
lamento, ∆1 il passo medio di griglia e Ck una costante da determinare.
Si ha in particolare che
∆3 = ∆x∆y∆z , (6.15)
con ∆x,∆y e ∆z passi di griglia nelle direzioni x, y e z, definiti, coerentemente
al metodo numerico risolutivo misto spettrale nel piano (x, y) ed alle differenze
finite in z, come
∆x =3Lx2Nx
(6.16)
∆y =3Ly2Ny
(6.17)
∆z =LzNz
(6.18)
1Spesso ampiezza del filtro e passo di griglia coincidono, ma cio non e sempre vero.
79
con Lxi e Nxi dimensione del dominio spaziale e numero di punti griglia nella
direzione xi. Ed ancora che
l =
∆ per stratificazioni dell’ABL instabili,
0.76e1/2(g
θ0
∂θ
∂z
)1/2per stratificazioni stabili dell’ABL. (6.19)
con θ0 temperatura potenziale virtuale ad un certo livello di riferimento.
6.2.2 Equazione prognostica per l’energia cinetica residua
L’equazione prognostica per e, proposta da Deardorff [7] e ripresa da Moeng [20],
assume la forma(∂
∂t+ uj
∂
∂xj
)e = P +B +D − ε , (6.20)
dove
P = −u′iu′j∂ui∂xj
produzione di gradiente, (6.21)
B =g
θ0
w′θ′ produzione per galleggiamento, (6.22)
D = −∂(u′je+ u′jp
′)
∂xjtrasporti turbolenti e di pressione, (6.23)
ε = Cεe3/2l dissipazione molecolare, (6.24)
con Cε coefficiente di dissipazione da determinare.
I termini P,B e D, possono essere riscritti come
P ≈ −τijSij , (6.25)
B ≈ g
θ0
τθw , (6.26)
D ≈ − ∂
∂xj
(2KM
∂e
∂xj
). (6.27)
I coefficienti Cε e Ck vengono, in generale, determinati in modo da essere con-
sistenti con la teoria del sub-range inerziale di Kolmogorov. Infatti tali costanti
80
vengono definite assumendo che i moti residui siano di tipo isotropo, con una
pendenza spettrale, nella regione del sub-range inerziale, dell’ordine di κ−5/3.
Da simili considerazioni Moeng ricava i seguenti valori
Ck ≈ 0.10 , (6.28)
Cε ≈ 0.93 . (6.29)
6.2.3 Estensione del modello di base
All’avvicinarsi di una parete (e.g. suolo), le caratteristiche della turbolenza ven-
gono ad alterarsi. Aumenta il gradiente del vento medio, e di conseguenza la
tendenza del moto a divenire anisotropo, inoltre decresce la dimensione delle sca-
le dominanti del moto. Muovendosi dalle regioni interne dell’ABL verso le regioni
vicine al suolo, si ha quindi una transizione da un tipo di moto isotropo con sca-
le dominanti risolte dall’operazione di media volumetrica, ad un moto di tipo
anisotropo con scale dominanti spesso non risolte da tale operazione.
Di conseguenza, se il modello di base riesce a descrivere abbastanza accura-
tamente il campo di moto delle regioni intermedie dello strato limite, cio non
risulta piu vero per le regioni dello strato superficiale.
Per ovviare a tale problema Sullivan et al. [23] hanno introdotto un nuovo
termine nella equazione parametrica per il tensore degli sforzi (τij). Questo ter-
mine tiene conto della natura anisotropa dei moti dello strato superficiale, ed
introduce una dipendenza di τij dalle deformazioni indotte dal gradiente verti-
cale del vento medio. Cio consiste essenzialmente nell’aggiungere un contributo
dovuto a caratteristiche di media d’insieme nel modello base.
Riassumendo, in Sullivan et al. viene esteso il modello di base per l’SGS al
fine di tener conto della natura disomogenea del moto in direzione verticale (z), e
della risoluzione limitata del LES (vincolata dall’ampiezza del filtro ∆) nei pressi
di superfici rigide, come il suolo.
Il modello per lo sforzo residuo a due parti proposto da Sullivan et al. [23],
pone quindi
τij = −2KMγSij − 2KMa 〈Sij〉 , (6.30)
81
dove 〈〉 rappresenta un’operazione di media spaziale nelle direzioni omogenee x
e y, usata in luogo dell’operazione di media d’insieme, e dove KMa rappresenta
una viscosita turbolenta media, e γ un fattore di isotropia, il quale controlla la
transizione fra i due tipi di parametrizzazione.
Modello per la viscosita turbolenta residua
La quantita KM , viene definita come nel modello base (vedi equazione (3.24)),
KM = Ckle1/2 (6.31)
ma con una differenza nell’equazione prognostica per e, infatti ora il termine P
di produzione meccanica, viene definito come
P = 2KMγ(Sij − 〈Sij〉)(Sij − 〈Sij〉) , (6.32)
in modo da considerare solamente l’influenza delle fluttuazioni di velocita nella
produzione di e.
Modello per la viscosita turbolenta media
Prendendo spunto dalla teoria della lunghezza di rimescolamento Sullivan et al.
definiscono la viscosita turbolenta media KMa come
KMa = (CK lm)2√
2 〈Sij〉 〈Sij〉 , (6.33)
ovvero
KMa = (CK lm)2
√(∂〈u〉∂z
)2
+
(∂〈u〉∂z
)2
, (6.34)
con CK costante legata alla geometria del flusso, e lm lunghezza di rimescolamento
legata allo passo di griglia.
La scelta di CK viene effettuata in modo da essere coerente con la teoria della
similarita di Monin-Obukhov (vedi appendice A), dello strato superficiale.
82
Dopo una serie di assunzioni, si giunge alla seguente forma per la viscosita
turbolenta media:
KMa = K∗Ma
kz1
u∗φm(z1)
√2 〈Sij〉 〈Sij〉 , (6.35)
con K∗Ma = KMa(z1), con z1 quota del primo punto griglia, k costante di Von
Karman, u∗ velocita di frizione e φm funzione di stabilita di Monin-Obukhov.
Le modifiche apportate al campo di velocita generato dal LES, grazie al-
l’applicazione delle suddette considerazioni, inducono modifiche anche nei profili
di temperatura potenziale, in modo da rendere superflua qualsiasi modifica del
termine τθi definito in equazione (6.12).
Fattore di isotropia
La necessita di introdurre un fattore di modulazione nella relazione (6.30), nasce
dall’osservazione che il valore ottimale del parametro di Smagorinsky CS, decre-
sce con l’aumentare del gradiente medio del vento e di conseguenza nelle zone
dell’ABL piu prossime al suolo.
Siccome l’isotropia delle piccole scale del moto sussiste soltanto nei casi in cui
il rapporto delle intensita di deformazione dei moti di grande scala e dei moti di
piccola scala, superi certi valori critici (∼ 10), il fattore di isotropia viene definito
come
γ =S ′
S ′ + 〈S〉, (6.36)
dove
S ′ =√
2 〈(Sij − 〈Sij〉) (Sij − 〈Sij〉)〉 , (6.37)
viene usato come stima delle deformazioni di piccola scala e rappresenta le flut-
tuazioni medie delle deformazioni risolte, mentre
〈S〉 =√
2 〈Sij〉 〈Sij〉 , (6.38)
rappresenta le deformazioni di grande scala.
83
Da cio e possibile vedere che γ decresce con S ′/ 〈S〉, riducendo la viscosita
turbolenta netta KMγ, ed incrementando, quindi, l’importanza di KMa.
Quindi, fissato S ′, si ha che
per 〈Sij〉 → 0⇒ γ → 1 ,
per 〈Sij〉 → ∞ ⇒ γ → 0 ,
da cui si ricava che nei pressi della parete (i.e. suolo), la viscosita turbolenta, rice-
ve contributi dalla sola viscosita media, mentre lontano dalla parete, la viscosita
turbolenta e definita esclusivamente dal termine residuo.
6.3 Lo schema numerico
Tenendo conto delle capacita del calcolatore in uso, si cerca durante la simula-
zione LES per un strato limite atmosferico, di rappresentare un dominio spaziale
reale, in modo tale da simulare la presenza di qualche vortice di grande dimen-
sione, ed allo stesso tempo di rappresentare i moti di scala piu piccola possibile,
appartenenti al subrange inerziale. Praticamente, dato un dominio spaziale di
5× 5× 2 Km, un LES simile a quello da noi impiegato, e capace di rappresentare
dai tre ai cinque vortici dominanti, in orizzontale, fino alle scale dei moti con
dimensione 100× 100× 4 m.
Lo schema numerico impiegato da Moeng et al. [20], e uno schema mi-
sto pseudo-spettrale nel piano (x, y), ed alle differenze finite lungo z, adatto
alla rappresentazione di turbolenza omogenea in orizzontale e disomogenea in
verticale.
La tecnica pseudo-spettrale utilizzata, sviluppata da Fox e Orzag [11], viene
applicata per il calcolo delle derivate orizzontali. Ad esempio, per calcolare la
derivata in x di ui, si definisce dapprima il coefficiente di Fourier di ui, mediante
ˆui(κm, y, z) =1
N
N∑n=1
u(xn, y, z)e−iκmxn , (6.39)
dove N rappresenta il numero di punti griglia nella direzione x. Quindi tale
coefficiente viene moltiplicato per iκm, al fine di rappresentare la derivata nello
84
spazio di Fourier, dopo di che il tutto viene antitrasformato, mediante la relazione(∂ui∂x
)n
=
N/2∑m=−N
2+1
iκm ˆui(κm, y, z)eiκmxn , (6.40)
dove κm = 2πm
N∆x, per rappresentare la derivata di ui nel punto n.
Le derivate verticali vengono stimate mediante uno schema esplicito del terzo
ordine del tipo Runge-Kutta, con passo temporale variabile per le derivate nel
tempo.
6.4 Le condizioni al contorno
Le condizioni al contorno del dominio di calcolo, imposte nel LES, sono di tre
tipi differenti:
• condizioni laterali;
• condizioni al suolo;
• condizioni al top.
6.4.1 Condizioni laterali
Al fine di facilitare le simulazioni, di evitare l’introduzione di disturbi artificia-
li nella soluzione ottenuta e di rendere possibile l’impiego del metodo pseudo-
spettrale, ai bordi laterali del dominio spaziale sono fissate condizioni periodiche,
il che significa, che i campi in uscita da un lato del dominio vengono fatti rientrare
dal lato opposto, nel piano (x, y).
85
6.4.2 Condizioni al suolo
Tenendo conto delle relazioni di similarita di Monin-Obukhov, il gradiente di
vento al suolo, cioe nello strato superficiale, viene fissato da
∂u
∂z=u∗ cosφ
k1
2z1
Φ
1
2z1
L
, (6.41)
dove Φ rappresenta un funzione di Monin-Obukhov, u∗ la velocita di frizione, z1
la quota del primo punto griglia, k la costante di Von Karman e L la lunghezza
verticale del dominio.
Al suolo vengono anche fissati i flussi di temperatura, in modo tale da rico-
struirne il gradiente verticale.
6.4.3 Condizioni al top
Generalmente il top del dominio LES viene posto ben al di sopra del top dell’ABL,
in modo da evitare possibili disturbi numerici della soluzione cercata. Oltre alle
condizioni di sforzo nullo2 ∂u/∂z = ∂v/∂z = 0, per il fatto che i moti turbolenti
possono eccitare la produzione di onde di gravita, nello strato di inversione e
applicata una condizione radiativa capace di permettere l’uscita di tali onde,
garantendo pero la conservazione dell’energia.
2Stress-free conditions.
86
Capitolo 7
Soluzione dell’equazione di
conservazione di uno scalare
mediante un metodo misto
elementi finiti–differenze finite
7.1 Concetti generali
7.1.1 Introduzione
Una delle possibilita offerte dall’applicazione della tecnica LES ai fini ambientali,
e data dallo studio della dispersione di inquinanti nei campi di turbolenza generati
numericamente, in modo tale da ottenere informazioni qualitativo-quantitative
spesso difficili da ottenere con campagne di misura sperimentali.
I possibili approcci utilizzati per la simulazione della dispersione di un com-
posto chimico nel campo turbolento generato da un LES, sono due. Si puo
infatti adoperare un approccio di tipo Lagrangiano, se si segue il tragitto com-
piuto da una o piu particelle rilasciate ad un determinato istante di tempo nel
campo di turbolenza generato. Oppure si puo adoperare un approccio di tipo
Euleriano, se si immette una certa “massa” di inquinante, e se ne osserva l’evo-
87
luzione temporale–spaziale, da un sistema di riferimento fisso rispetto al dominio
di calcolo.
L’approccio impiegato in questa tesi e quello di tipo euleriano, e si basa sulla
risoluzione, assieme al sistema di equazioni caratteristico del LES, descritto nei
capitoli precedenti, di un’equazione per la conservazione di una grandezza scalare,
che nel nostro caso specifico, rappresenta la concentrazione c(x, t) di un qualsiasi
inquinante passivo, con le seguenti caratteristiche
• inerte, cioe incapace di istaurare reazioni chimiche con le speci presenti nel
mezzo circostante;
• di densita simile a quella dell’ambiente di immissione.
L’equazione presa in oggetto ha la forma dell’equazione (2.13), con la diffe-
renza che a questa viene applicata una operazione di filtro, da cui
∂c
∂t+ ui
∂c
∂xi= ν
∂2c
∂x2i
+∂
∂xi
(Kcxi
∂c
∂xi
), (7.1)
con ν diffusivita molecolare e Kcxi componente in direzione xi della diffusivita
turbolenta Kc, e dove il primo termine a secondo membro, rappresentante l’effetto
della diffusione molecolare puo essere trascurato, vista la sua scarsa importanza
se confrontato con il secondo termine rappresentante l’effetto diffusivo dovuto ai
moti del sottogriglia.
Il metodo numerico di integrazione utilizzato e di natura mista: la parte
avvettiva dell’equazione (7.1) viene risolta mediante il metodo di Galerkin del
residuo pesato1, corrispondente ad un approccio agli elementi finiti, mentre la
restante parte diffusiva viene risolta mediante un metodo alle differenze finite di
tipo Crank-Nicolson (vedi appendice B).
Per comodita in seguito si indicheranno i campi di concentrazione e velocita
risolti rispettivamente con c ed ui, in luogo di c ed ui.
1Weighted residual.
88
7.1.2 Soluzione del trasporto avvettivo
Data l’equazione generica di trasporto avvettivo della grandezza scalare c(x, t)
in una dimensione:
∂c
∂t+ u
∂c
∂x= 0 (7.2)
per procedere con una sua risoluzione secondo il metodo degli elementi finiti, si
approssimano le funzioni c ed u, mediante i seguenti sviluppi,
c(x, t) = αj(t)φj(x) (7.3)
u(x, t) = uj(t)φj(x) (7.4)
per j = 1, r, dove r rappresenta il numero di punti griglia nella direzione in ogget-
to, con αj(t) e uj(t) coefficienti da determinare, e φj(x) funzioni di interpolazione
lineare locali dette chapeau functions (vedi figura 7.1), tali che:
φj(x) =
x− xj−1
xj − xj−1
per xj−1 ≤ x ≤ xj,
xj+1 − xxj+1 − xj
per xj ≤ x ≤ xj+1,
0 altrove ,
(7.5)
Figura 7.1: Funzioni del tipo chapeau.
ed in modo tale che c(xj, t) = αj(t), nel punto della griglia xj.
Se si sostituiscono le variabili c ed u dell’equazione (7.2), con i loro sviluppi,
si ottiene una approssimazione dell’equazione (7.2), riscrivibile come
∂
∂t(αj(t)φj(x)) + uk(t)φk(x)
∂
∂x(αj(t)φj(x)) = R , (7.6)
89
dove R, rappresenta il residuo derivante dall’approssimazione effettuata.
Usando l’imposizione variazionale di Galerkin, per il residuo dell’equazione
(7.6), cioe⟨φi,
[∂
∂t(αjφj) + ukφk
∂
∂t(αjφj)
]⟩= 0 (7.7)
si ottiene una nuova formulazione dell’equazione (7.2):∫X
φi
[∂
∂t(αjφj) + ukφk
∂
∂x(αjφj)
]dx = 0 (7.8)
riscrivibile in forma tridiagonale, come
Mijdαj(t)
dt+ βk(t)Nijkαj(t) = 0 , (7.9)
dove
Mij =
∫X
φi(x)φj(x)dx, (7.10)
Nijk =
∫X
φi(x)φj(x)dφk(x)
dxdx. (7.11)
Il sistema di ODE (7.9) puo essere semplificato tenendo conto delle identita
di appendice C cosı da ottenere (vedi Long [18]):
∆x αj−1 + 4∆x αj + ∆x αj+1
− (2uj + uj−1)αj−1 + (uj+1 − uj−1)αj
+ (2uj + uj+1)αj+1 = 0 (7.12)
dove α = ∂α/∂t.
Le derivate temporali ed i termini avvettivi dell’equazione (7.12) possono
essere approssimati usando schemi del tipo FTCS, Crank–Nicolson, etc.
7.1.3 Schema numerico
Come e stato appena detto le derivate temporali ed i termini avvettivi dell’equa-
zione (7.12) devono essere approssimati mediante un’opportuno schema numerico
90
al fine di ottenerne un’adeguata soluzione. Uno dei possibili approcci e quello di
impiegare uno schema del tipo Crank-Nicolson (vedi appendice B).
Se nell’equazione (7.12) si pone
Aj−1 = 2uj + uj−1 (7.13)
Bj = uj+1 − uj−1 (7.14)
Cj+1 = 2uj + uj+1 (7.15)
questa diventa:
∆xαj−1 + 4∆xαj + ∆xαj+1 − Aj−1αj−1 −Bjαj + Cj+1αj+1 = 0. (7.16)
Approssimando le derivate temporali attraverso i loro rapporti incrementali:
αj =∂αj∂t≈αn+1j − αnj
∆t(7.17)
l’equazione (7.16) diviene:
αn+1j−1 − αnj−1
∆t+ 4
αn+1j − αnj
∆t+αn+1j+1 − αnj+1
∆t
+1
∆x(−Anj−1α
nj−1 + Bn
j αnj + Cn
j+1αnj+1) = 0. (7.18)
In realta risulta piu accurato riscrivere l’equazione (7.18), approssimando-
ne il termine fra parentesi mediante uno schema di Crank-Nicolson, cosı da
trasformarla in:
αn+1j−1 − αnj−1 + 4αn+1
j − 4αnj + αnj+1
+ α(−An+1
j−1αn+1j−1 +Bn+1
j αn+1j + Cn+1
j+1 αn+1j+1
)+ α
(−Anj−1αj−1 +Bn
j αnj + Cn
j+1αnj+1
)= 0, (7.19)
dove
α =∆t
2∆x. (7.20)
Se raccogliamo nell’equazione (7.19) i termini simili si ottiene lo schema:
αn+1j−1
(1− αAn+1
j−1
)+ αn+1
j
(4 + αBn+1
j
)+ αn+1
j+1
(1 + αCn+1
j+1
)= αnj−1
(1 + αAn
j−1
)+ αnj
(4− αBn
j
)+ αnj+1
(1− αCn
j+1
), (7.21)
91
che in forma espansa diventa
αn+1j−1 [1− α (2uj + uj−1)] + αn+1
j [4 + α (uj+1 − uj−1)]
+ αn+1j+1 [1 + α (2uj + uj+1)] = αnj−1 [1 + α (2uj + uj−1)]
+ αnj [4− α (uj+1 − uj−1)] + αnj+1 [1− α (2uj + uj+1)] . (7.22)
Questo, in forma matriciale, non e altro che un problema del tipo
A ·α = b , (7.23)
con A matrice tridiagonale dei coefficienti, α vettore incognito e b vettore dei
termini noti.
7.1.4 Applicazione di un filtro nonlineare
Risolvendo il sistema (7.23) esplicitamente attraverso codici numerici, si ottiene
una soluzione disturbata dalla presenza di onde numeriche ad alta frequenza (vedi
figura 7.2), conseguenza degli errori di discretizzazione del sistema di calcolo. Al
fine di ottenere una soluzione maggiormente realistica, cioe che abbia le seguenti
caratteristiche:
• conservazione della massa, la massa totale introdotta all’inizio della simu-
lazione deve essere mantenuta intatta durante la simulazione dato che nel
problema non vengono considerati meccanismi di produzione o distruzione
dello scalare c;
• mantenimento di valori positivi, siccome la grandezza che sta simulando
e una concentrazione, questa durante la simulazione non dovra assumere
valori negativi, in quanto privi di significato;
• mantenimento di elevati gradienti, la distribuzione di massa iniziale e ca-
ratterizzata dalla presenza di forti gradienti, che almeno nelle prime fasi
della simulazione, quando cioe i processi diffusivi risolti o di sottogriglia
sono meno intensi delle traslazioni della massa, devono essere mantenuti
tali.
92
Si e indotti ad applicare ad ogni ciclo di calcolo un filtro per eliminare i
suddetti disturbi (vedi figura 7.2 e McRae [19]).
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
C
x
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
C
x
Figura 7.2: figura di sinistra: soluzione monodimensionale non filtrata del sistema (7.23); figura
di destra: soluzione monodimensionale filtrata del sistema (7.23).
La scelta e ricaduta su di un filtro introdotto da Forester [10] il quale trasforma
localmente l’equazione (7.2) in una di tipo diffusivo:
∂c
∂t+ u
∂c
∂x=
∂
∂xKn
∂c
∂x, (7.24)
dove Kn e il coefficiente di diffusione associato al processo di filtraggio.
Dopo che la soluzione dell’equazione (7.2) e avanzata di uno step temporale,
un set di criteri empirici viene impiegato per decidere se un determinato valore
puo rimanere o deve essere rimosso al fine di “addolcire” tale soluzione.
L’equazione dalla quale si ottiene lo scalare filtrato in un determinato punto
j della griglia numerica e:
ck+1j = ckj +
Kf
2[(cj+1 − cj)(ψj + ψj+1)− (cj − cj−1)(ψj + ψj−1)]k , (7.25)
dove ck+1j e il valore del campo scalare nel punto j dopo k applicazioni del filtro,
Kf e un peso associato al processo di filtraggio e ψj e una variabile che puo
assumere i valori 0, 1 a seconda che si voglia applicare o meno il filtro nel punto
j.
Un elemento chiave nell’applicazione del filtro e la selezione dei punti nei quali
porre ψ = 1:
93
• inizialmente tutte le ψ sono poste a zero;
• quindi viene valutata la funzione Se nei vari punti dell’intervallo di defini-
zione del problema, al fine di identificare discontinuita del segno e quindi
punti di massimo e di minimo;
• poi si considera un punto j, nel quale sia stato individuato un punto critico
ed un intervallo [j−m, j +m+ 1] attorno ad esso, nel quale viene valutata
la continuita nel segno della funzione Se:
Se = sgn[ce − ce−1] e = j −m, ..., j, ..., j +m+ 1 (7.26)
dove
sgn(c) =
+1 se
c
|c|≥ 0,
−1 sec
|c|< 0.
(7.27)
La distribuzione dello scalare c nell’intervallo [j −m, j + m + 1] e accettata
se le Sj+1, ..., Sj+m+1 hanno lo stesso segno e se le Sj−1, ..., Sj−m hanno segno
opposto a quello di Sj+1, allora i valori di ψ vengono lasciati invariati; se invece
questa condizione non e soddisfatta (cioe non c’e continuita nel segno di S) ψ e
posto uguale ad 1 nel range [i− l, i+ l], dove i e un generico punto in cui non sia
rispettato il segno.
Per assicurarsi che i punti nei quali si pone ψ = 1 corrispondano a regioni con
disturbo solamente di tipo numerico, e necessario assegnare adeguati valori ad l
ed m:
• il valore di m e scelto in modo tale che sia uguale alla meta della lunghezza
d’onda del disturbo a minima frequenza;
• l sara scelto in modo da garantire una buona continuita del campo c.
Quindi la determinazione di m, l,Kf e soprattutto di natura empirica. I valori
che sono stati impiegati in tale lavoro sono
• m = 3, l = 2, Kf = 0.1, per la direzione orizzontale;
• m = 2, l = 1, Kf = 0.1, per la direzione verticale.
94
7.1.5 Condizioni iniziali ed al contorno
E noto che al fine di conoscere la soluzione particolare di una certa equazione
differenziale e necessario avere informazioni ulteriori a quelle che vengono fornite
dall’equazione stessa, si tratta in generale di
• condizioni al contorno, benche queste possano essere classificate ulterior-
mente, si tratta in generale del comportamento che la funzione incogni-
ta assume ai bordi del dominio di calcolo ∂Ω. Le condizioni al contorno
vengono solitamente suddivise in tre tipi differenti:
- condizioni di Dirichlet, quando viene fissata una relazione del tipo
c(x, t) = f(x, t) in x ∈ ∂Ω ; (7.28)
- condizioni di Neumann, quando viene fissata una relazione del tipo
∂c(x, t)
∂n= f(x, t) oppure , (7.29)
∂c(x, t)
∂s= g(x, t) in x ∈ ∂Ω , (7.30)
dove i vettori n e s rappresentano rispettivamente, il vettore normale
ed un vettore tangente alla superficie ∂Ω;
- condizioni di Robin (o miste), quando viene fissata una condizione del
tipo
∂c(x, t)
∂n+ kc(x, t) = f(x, t) per k > 0 in ∂Ω. (7.31)
• condizioni iniziali, si tratta, nei problemi in cui sia coinvolta anche la
variabile tempo, dei valori che la funzione incognita possiede nell’istante
t = 0.
Nel nostro caso le condizioni al contorno devono rispettare le condizioni im-
poste campi del LES, ovvero, si tratta di condizioni periodiche nel piano (x, y) e
di condizioni riflettenti al suolo ed al top del dominio di calcolo, cio significa in
particolare, che dobbiamo fissare
95
• lateralmente, ct1 = ctn;
• verticalmente, ct0 = ct1 e ctn+1 = ctn.
Per quanto riguarda invece le condizioni iniziali, si e sempre adoperato la
tecnica dei rilasci istantanei omogenei, cio significa che all’istante di tempo t = 0,
una certa massa di un generico scalare passivo viene rilasciata in una determinata
regione dello spazio, il che coincide col porre
c(x′, 0) = c0 per x′ ∈ D (7.32)
dove D ∈ Ω rappresenta la regione in cui viene rilasciato l’inquinante, con Ω
dominio spaziale di calcolo e c0 valore costante della concentrazione in ogni punto
dello spazio D, tale che∫Dc(x, 0)dx = 1 . (7.33)
7.1.6 Prove sullo schema avvettivo
Per poter analizzare il funzionamento delle tecniche introdotte, in vista di una loro
applicazione a casi reali, e necessario effettuare dei saggi sulla loro coerenza nel
trasporto di masse dalla forma nota, per verificare l’evoluzione di certi parametri,
indicatori della bonta del metodo stesso.
Nei tests in tre dimensioni, si e sottoposto una massa cubica ad un campo
di vento costante, tenendo in continuo controllo l’evoluzione della massa totale
di tale cubo: affinche il metodo sia realistico la massa inizialmente introdotta
deve conservarsi, anche in seguito all’attraversamento dei bordi. In questo caso
sussiste una condizione di Neumann periodica: il flusso uscente deve eguagliare
quello entrante, vedi figura (7.4).
96
0.99
0.995
1
1.005
1.01
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
mas
sa
tempo
conservazione massa
Figura 7.3: Test sullo schema avvettivo: conservazione della massa.
7.2 Soluzione del trasporto diffusivo con il me-
todo delle differenze finite
7.2.1 Caso non omogeneo
L’equazione generica del trasporto diffusivo di uno scalare c in una dimensione, e
∂c
∂t− ∂
∂xKcx
∂c
∂x= 0 (7.34)
e puo essere facilmente risolta mediante uno schema alle differenze finite del tipo
Crank-Nicolson tradizionale, diventando
cn+1i − cni
∆t=
1
2
[K ′cx(c
ni+1 − cni )−K ′′cx(cni − cni−1)
∆x2
]+
1
2
[K ′cx(c
n+1i+1 − cn+1
i )−K ′′cx(cn+1i − cn+1
i−1 )
∆x2
]. (7.35)
Quest’ultima equazione, dopo aver raccolto i termini simili ed aver posto
α = ∆t/2∆x2, puo essere riscritta come:
− αK ′′cxcn+1i−1 + (1 + αK ′cx + αK ′′cx)c
n+1i − αK ′cxcn+1
i+1
= αK ′′cxcni−1 + (1− αK ′cx − αK ′′cx)cni + αK ′cxc
ni+1, (7.36)
97
Figura 7.4: Test sullo schema avvettivo: movimento di una massa cubica all’interno di un
dominio tridimensionale.
dove:
K ′cx = Kcx(i+1
2, j, k)
K ′′cx = Kcx(i−1
2, j, k) ,
rappresentano i valori in due punti adiacenti della griglia, della diffusivita turbo-
lenta Kcx. Questa grandezza viene valutata a partire dalla viscosita turbolenta
fornita dal LES, essendo
Sc =KM
Kc
, (7.37)
dove Sc, numero di Schmidt turbolento e assunto da Moeng et al. [20] pari a
0.33.
98
7.2.2 Condizioni iniziali ed al contorno
Anche in questo caso valgono le considerazioni fatte per lo schema avvettivo in
Sezione 7.1.5.
7.2.3 Affidabilita dello schema diffusivo
Benche siano state effettuate prove anche sullo schema diffusivo, non ne riportia-
mo i risultati, data la maggiore semplicita del metodo, e la sua ormai comprovata
affidabilita, in associazione col fatto che in genere soluzioni numeriche dell’equa-
zione diffusiva non danno origine agli stessi disturbi originati da soluzioni di
schemi avvettivi.
7.3 Soluzione globale dell’equazione diffusivo–
avvettiva, tridimensionale, tramite una tec-
nica di “splitting temporale”
La tecnica impiegata per l’integrazione dell’equazione (7.1), in tre dimensioni e
quella del fractional steps. Questa rappresenta un’importante tecnica per ridurre
PDE tridimensionali in un set di equazioni temporali, localmente unidimensionali.
Infatti se si riscrive l’equazione (7.1) nelle sue singole componenti (trascurando il
termine di sorgente S), cioe:
∂c
∂t= −u ∂c
∂x− v ∂c
∂y− w∂c
∂z+
∂
∂xKcx
∂c
∂x+
∂
∂yKcy
∂c
∂y+
∂
∂zKcz
∂c
∂z, (7.38)
si puo riscrivere in forma operatoriale come
∂c
∂t= Axc+ Ayc+ Azc+Dxc+Dyc+Dzc, (7.39)
dove Axi = ui
∂
∂xi,
Dxi =∂
∂xiKcxi
∂
∂xi.
(7.40)
99
Ad ogni passo temporale si risolve un sequenza di equazioni ognuna contenente
un singolo operatore, ottenendo a fine sequenza la soluzione richiesta c(x, t).
Al fine di ottenere un’accuratezza del secondo ordine (vedi [5]), dobbiamo
adoperare cicli alterni del tipo:
ct =[AxFDx
][AyFDy
][AzFDz
]ct−1 (7.41)
ct+1 =[DzAzF
][DyAyF
][DxAxF
]ct, (7.42)
dove come gia visto l’operazione di filtro F viene utilizzata dopo ogni “substep”
avvettivo.
100
Capitolo 8
Simulazioni e risultati
8.1 Introduzione
Nel precedente capitolo si sono introdotti i principi di base sui quali costruire le
simulazioni, ora si discutera delle caratteristiche e dei risultati ottenuti.
8.1.1 Tipo di esperimenti condotti
Cio che si e cercato di studiare mediante la tecnica adottata e il comportamento
di un’inquinante passivo, rilasciato ad alta quota (zs/zi = 0.5) da una sorgente
continua (i.e. ciminiera). Le simulazioni sono state effettuate in due tipi dif-
ferenti di strato limite atmosferico: uno convettivo, caratterizzato da forzature
principalmente termiche, e l’altro, chiamato “misto”, caratterizzato da flussi ter-
mici di minore intensita, e di forzature di tipo meccanico, cioe, frutto di gradienti
verticali di vento.
A tal fine si e introdotto in un determinato istante di tempo tr, una linea
sorgente (vedi figure 8.1 e 8.2), all’interno dei due tipi di campi turbolenti generati
mediante la tecnica LES. Tale linea posta in direzione dell’asse x, possiede sezione
unitaria (pari ad un solo punto di griglia) con distribuzione trasversale della
concentrazione, approssimabile con un delta di Dirac (vedi appendice D):
c(x, y′, z′, tr) = cr , (8.1)
101
Figura 8.1: Schema tridimensionale della distribuzione di massa rilasciata al tempo tr.
con ∫∫∫L
c(x, tr)dx = 1 , (8.2)
dove, (y′, z′) rappresenta la coordinata del piano (y, z) nella quale e localizzata
la linea sorgente, e L rappresenta l’intero dominio di calcolo.
Il dominio di calcolo in cui sono state effettuate le simulazioni e un parallele-
pipedo le cui dimensioni sono di 5× 5× 2 km nel caso convettivo e di 3× 3× 1
km nell’altro caso. In ciascuna direzione ci sono 96 punti griglia, in modo che le
dimensioni di ogni intervallo spaziale siano di 52 m, nella direzione orizzontale e
di 21 m in quella verticale, nel primo caso e di 31 e 10 m nel secondo.
8.1.2 Studio della dispersione da una linea sorgente
Una linea sorgente istantanea, puo essere interpretata, come suggerito da Nieuw-
stadt et al. [25, 12] come una sorgente puntiforme ad emissione continua. Questa
interpretazione e valida solamente nel caso in cui la diffusione nella direzione
del vento sia trascurabile se confrontata all’avvezione dell’inquinante. Se tale
condizione viene soddisfatta, riprendendo l’ipotesi di Taylor, si puo interpretare
l’evoluzione della linea sorgente in funzione di t, allo stesso modo della diffusione
di un pennacchio in funzione della distanza x dal punto sorgente. La relazione
che lega questi due fenomeni, e la relazione di traslazione x = 〈u〉 t.
102
5,0 20 35 50 65 80 95 1,1E2
1,1E2 95 80 65 50 35 20 5,0
1000 2000 3000 4000 5000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
z (m
)
x (m)
Figura 8.2: Distribuzione di massa all’istante di rilascio tr, integrata lungo la direzione y. E
possibile vedere come gia nelle prime fasi di calcolo si rendono evidenti i disturbi introdotti dal
metodo numerico.
Una conseguenza di tale approccio e che l’operazione di media spaziale com-
piuta lungo una linea parallela alla linea sorgente risulta equivalente ad una
media temporale del pennacchio. Va pero sottolineato che affinche valga tale
equivalenza, il valore del tempo di media Ta relativo alla dimensione spaziale Lx,
cioe
Ta =Lx〈u〉
(8.3)
dev’essere maggiore del tempo di scala della turbolenza (τ∗).
Siccome nelle simulazioni effettuate tale condizione non e generalmente os-
servata, le statistiche ricavate, per essere significative, vengono mediate su piu
realizzazioni dell’esperimento, ottenute spostando la posizione iniziale della linea
sorgente lungo la direzione y.
103
8.1.3 Caratteristiche del PBL
I due differenti ABL impiegati (B1 ed SB22), sono stati generati mediante il codice
descritto da Moeng (vedi [20, 21, 22, 22, 23]).
Come descritto dettagliatamente in [22], i due tipi di ABL sono ottenuti va-
riando la velocita del vento geostrofico Ug3 e l’intensita del flusso superficiale di
calore Q∗ = 〈w′θ′〉0. In realta, fissati tali parametri, occorre aspettare un certo
numero di cicli di calcolo (circa sei volte il tempo di turnover di un grande vor-
tice4, corrispondente a circa 4000 intervalli temporali), affinche il campo di moto
generato raggiunga uno stato statisticamente quasi-stazionario. Infatti, entrambe
le simulazioni partono da un flusso laminare, cioe con campi di vento di intensita
pari a quella di Ug a tutte le quote, all’interno dell’intero dominio di simulazione.
00.20.40.60.8
11.21.41.61.8
2
300 302 304 306 308 310 312
z/z i
T K
Profilo al tempo t0
Figura 8.3: Profilo di temperatura al tempo t0.
Il profilo iniziale di temperatura potenziale media, e pari a 300 K al di sotto
dell’altezza iniziale del PBL (zi0 = 937 m per B e 468 m per SB2), al di sopra
della quale incrementa di 8 K per sei ∆z, per poi incrementare con un gradiente
pari a 3 K/km (vedi figura 8.3).
In tabella 8.1 sono riassunte le caratteristiche iniziali delle due simulazioni.
1Buoyancy.2Shear-buoyancy.3Ug = 〈u〉, con 〈〉 operatore di media spaziale orizzontale.4τ∗ = zi/w∗.
104
Lx (= Ly) Lz Ug Q∗ zi0
Simulazione (km) (km) (m s−1) (m s−1K) (m)
B 5 2 10 0.24 1000
SB2 3 1 15 0.03 500
Tabella 8.1: Condizioni iniziali delle simulazioni prese in considerazione.
u∗ w∗ zi τ∗
Simulazione (m s−1) (m s−1) (m) (sec) −zi/L
B 0.56 2.02 1030 510 18
SB2 0.56 0.79 493 624 1.4
Tabella 8.2: Parametri caratteristici delle simulazioni: u∗ rappresenta la velocita di frizione,
w∗ = [g/T0 〈wθv〉0 zi] la velocita convettiva, zi l’altezza media dell’ABL, τ∗ il tempo di turnover
dei grandi vortici, −zi/L il parametro di stabilita di Obukhov, 〈wθv〉i il flusso di calore alla
quota zi e 〈u1〉 la velocita media del vento al primo livello d’altezza.
In tabella 8.2 sono rappresentati alcuni dei parametri di scala caratteristici
delle due simulazioni, mentre in figura 8.4 sono rappresentati i profili di tempe-
ratura dei casi convettivo e misto. In figura 8.5 sono invece riprodotti i profili
di vento medio nei casi convettivo e misto, da quı e possibile notare come nella
regione 0.2 < z/zi < 1 il profilo del caso B sia costante. Questa situazione do-
vuta alle capacita di rimescolamento di un CBL va sotto il nome di well-mixed
condition.
8.1.4 Sistema di calcolo
Il calcolatore mediante il quale sono state effettuate le simulazioni e un server
alpha con processore ev-67 da 667 Mhz (risk) a 64 bit, munito di 1.1 Gb di
memoria ram.
105
00.20.40.60.8
11.21.41.61.8
2
300 302 304 306 308 310 312
z/zi
T K
Caso convettivo
33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333 3
3
Caso misto
Figura 8.4: Profilo di temperatura media al tempo di rilascio della linea sorgente nei casi
convettivo e misto.
00.20.40.60.8
11.21.41.61.8
2
0 2 4 6 8 10
z/zi
velocita (m/s)
〈u〉
3 33333333333333333333333333333333333333333333333333
333 3 3 3333333333333333333333333333333333333333
3
〈v〉
00.20.40.60.8
11.21.41.61.8
2
0 2 4 6 8 10 12 14 16
z/zi
velocita (m/s)
〈u〉
3 3 333333333333333333333333333333333333333333
33333 3 3 3 333
33333333333333333333333333333333333333333
3
〈v〉
Figura 8.5: Profili di vento medio nei casi convettivo (sopra) e misto (sotto).
8.2 Dispersione nello strato limite convettivo
Tale esperimento e stato effettuato rilasciando la sorgente istantanea ad un altezza
dal suolo pari a zs = 500 m, tale che zs/zi ≈ 0.5. La simulazione e stata compiuta
106
per 2000 passi temporali, corrispondenti, dato un intervallo temporale variabile
attorno ai 2 secondi, a circa 1 ora di tempo reale. Il tempo necessario per compiere
tale simulazione e di circa 24 ore di calcolo.
Figura 8.6: Isolinee rappresentanti il campo di velocita verticale w all’istante tr della simulazio-
ne B, su di un determinato piano (x, z) del dominio spaziale. Le linee tratteggiate rappresentano
le zone con w negativo, mentre le linee continue rappresentano zone con w positivo. In questa
immagine sono evidenziati, in particolare due updrafts, aventi altezza pari a quella dell’ABL.
Le linee sono state costruite ad intervalli di 0.5 m s−1.
Figura 8.6 mostra una fotografia del campo di vento w in un determinato
piano (x, z), all’istante di rilascio della linea sorgente. Da quı e possibile co-
gliere alcune caratteristiche di un strato limite convettivo, e cioe, la presenza di
strutture con dimensione dell’ordine di z ≈ zi, costituite dagli updrafts (w > 0),
capaci di trasportare le masse d’aria calda dal basso verso l’alto e dai downdrafts
(w < 0) che viceversa trasportano le masse d’aria piu fredde e piu dense verso
il suolo. Un’altra informazione che e possibile cogliere da tale figura e la netta
prevalenza areale delle regioni a velocita negativa, ovvero dei downdrafts, rispetto
alle zone con velocita positiva, peraltro caratterizzate da valori piu intensi di w.
Cio corrisponde all’affermare che in uno strato limite convettivo la componente
verticale del moto possiede skewness (Sw) positiva; tale affermazione e conferma-
ta dalla figura 8.7, in cui viene rappresentato un profilo verticale di Sw estratto
dal campo di moto generato dalla simulazione B. Tale profilo risulta irregolare in
quanto non mediato nel tempo.
107
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
-0.2 -0.1 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
z/zi
⟨w3⟩/⟨w2⟩3/2
33
33
33
33
33
33
33
33
333
33
3333
33
33
3333
33
33
33
33
Figura 8.7: Profilo della skewness Sw ottenuto dal campo turbolento generato dalla simulazione
B; l’operatore 〈〉 rappresenta una media spaziale orizzontale.
Una volta rilasciato, il nostro inquinante viene sottoposto all’azione combinata
dell’avvezione dovuta alla presenza dei grandi vortici e del campo di vento medio
orizzontale, e della diffusione turbolenta legata ai processi caratteristici dei moti
delle scale piu piccole. In uno strato limite convettivo, la tendenza generale
di un inquinante, emesso ad alta quota, e quella di venire trascinato dai moti
discendenti (downdrafts) ed accumularsi verso le zone dello strato superficiale,
dalle quali, successivamente risalire sotto l’azione degli updrafts, in maniera tale
da essere rimescolato per l’intero spessore dell’ABL. Nella sequenza di immagini
mostrate in figura 8.8 e rappresentata la distribuzione, integrata lungo y e mediata
su 150 passi temporali consecutivi, della nostra massa inquinante.
Da queste immagini e possibile identificare l’azione dei moti di grande scala
maggiormente evidenti durante le fasi iniziali della dispersione, quando ancora lo
spessore della linea e piccolo rispetto alle scale spaziali della convezione. Questo
comportamento tende a modellare la distribuzione di massa iniziale portando alla
formazione di regioni ad alta concentrazione. All’avanzare della simulazione, si
manifesta con maggiore intensita l’azione dei fenomeni diffusivi nello smussare
i forti gradienti di concentrazione e nel ridistribuire la massa uniformemente su
tutto il dominio spaziale. Allo stesso tempo si puo osservare come la presenza
108
1020
3040
4030
2010
5050 60
1000 2000 3000 4000 5000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
A)z (
m)
x (m)
15
1510
6,0
1,8
10
6,0
19
23
2732
1000 2000 3000 4000 5000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
B)
z (m)
x (m)
8,8
13
1616
138,8 5,0
1,3
20
20
20
24
24
28
1000 2000 3000 4000 5000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
C)
z (m)
x (m)
19
19
17
1412 9,06,5 4,01,5
14
17
12
19
9,0
22
22
1000 2000 3000 4000 5000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
D)
z (m)
x (m)
Figura 8.8: Immagini della distribuzione della massa inquinante emessa dalla linea sorgente,
mediata su vari istanti della simulazione B.
dello strato d’inversione alla quota approssimata di 1100 m, assieme al suolo
agiscano da barriera per la propagazione dell’inquinante, che per altro tende ad
accumularsi con maggior intensita verso le regioni basse.
In figura 8.9 vengono mostrate immagini del campo w integrato lungo y, e
mediato su vari intervalli di tempo consecutivi, corrispondenti alle distribuzioni
di concentrazione di figura 8.8.
Sebbene dall’osservazione delle distribuzioni di concentrazione istantanea in-
tegrata (e/o mediata) sia possibile comprendere l’andamento generale dell’inqui-
nante, si e cercato di ottenere dei parametri quantitativamente piu significativi.
Alcuni fra questi sono la concentrazione cross-wind integrata, 〈cy(z, t)〉, l’altezza
109
0
-0,050-0,10
0
0
-0,15-0,20 -0,050
-0,25
-0,10-0,30
0,050
00,050
-0,15-0,20
0,050
0,050
0,10
0,10
0,15
0,15
-0,050
0,200,20
1000 2000 3000 4000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800A)
z (m)
x (m)
0
0
0,050
0,10
0,150,050
0
-0,050
0
-0,050
0,050
-0,10
-0,15
0,10-0,20
0,050
-0,25 -0,30
0,15
1000 2000 3000 4000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
B)
z (m)
x (m)
0
0
0
0,050
0,050
00
-0,050
-0,10
-0,15-0,20
0,050
0,10
-0,25
0,10
-0,30
0,100,15
-0,35
0,15
-0,050
1000 2000 3000 4000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
C)
z (m)
x (m)
0,020
0,020
0,0200,080
0,080
-0,040-0,040
-0,10
-0,16
-0,22
0,080-0,28
0,140,080 -0,34
-0,040
-0,040
0,14
1000 2000 3000 4000
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
D)
z (m)
x (m)
Figura 8.9: Immagini della distribuzione della velocita verticale w mediata su vari istanti della
simulazione B.
media del pennacchio, 〈z(t)〉, ed il parametro di dispersione verticale, σ2z , definiti
nelle successive Sezioni (vedi [25])
8.2.1 Concentrazione cross-wind integrata
Ottenuto il valore della concentrazione in ogni punto del dominio di calcolo e
ad ogni istante di tempo t, cioe noto il valore di ogni componente della matrice
quadridimensionale c(x, y, z, t), si definisce la concentrazione media normalizzata
come
〈c(y, z, t)〉 =1
Q
∫Lx
c dx , (8.4)
110
dove Q e la massa totale di inquinante introdotta nella linea sorgente. Se in-
tegriamo la matrice 〈c(y, z, t)〉 lungo y e z, ad ogni istante, per il principo di
conservazione della massa, si dovrebbe ottenere una valore unitario, sempre che
lo schema impiegato sia corretto. Questa condizione, come gia detto, e stata
verificata durante l’intera simulazione. in figura 8.10 e possibile osservare che la
massa non oscilla per piu dell’1 %.
0.9
0.92
0.94
0.96
0.98
1
1.02
1.04
1.06
1.08
1.1
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
mas
sa
tempo
massa relativa
Figura 8.10: Test della conservazione della massa sulla prova di dispersione nello strato limite
convettivo.
A questo punto possiamo definire la concentrazione cross-wind integrata,
mediante l’equazione
〈cy(z, t)〉 = zi
∫Ly
〈c(y, z, t)〉 dy . (8.5)
Da questa definizione segue che per distribuzioni uniformi della massa lungo
la direzione z del CBL, 〈cy(z, t)〉 assume un valore uniformemente unitario.
La distribuzione di 〈cy(z, t)〉 da noi ottenuta e rappresentata in figura 8.11,
ed e frutto della media su due realizzazioni del flusso.
In questa ricostruzione dell’andamento della cross-wind nel tempo, e possibile
identificare una tendenza della linea sorgente a discendere verso il suolo durante
le prime fasi della sua propagazione, ed una successiva omogeneizzazione del
valore della concentrazione lungo la verticale z, come previsto dalla teoria del
“well-mixed layer”.
111
0,200,601,01,4
1,4
1,0
0,600,20
1,0
0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
z/zi
X=w*t/z i
Figura 8.11: Andamento della concentrazione cross-wind integrata, mediato su due simulazioni,
per il caso B.
8.2.2 Altezza media del pennacchio e parametro di di-
spersione verticale
L’altezza media del pennacchio, zm = 〈z〉 rappresenta l’altezza che suddivide la
concentrazione cross-wind integrata in due aree aventi massa uguale, ovvero
zm =
∫ zi
0
∫Ly
z 〈c(y, z, t)〉 dzdy . (8.6)
L’andamento dell’altezza media del pennacchio che si e ottenuto e mostrato in
figura 8.12 ed e stato ricavato come media fra due simulazioni differenti, ottenute
ponendo la linea sorgente in due punti diversi dell’asse y. In questa immagine, e
possibile identificare una tendenza della massa di inquinante a discendere, nelle
prime fasi della simulazione, in accordo con le previsioni effettuate da Nieuwstadt
[25, 12], e da Deardorff nei suoi lavori degli anni ’70.
112
-0.3
-0.2
-0.1
0
0.1
0.2
0.3
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
(z−z s
)/z i
X = w∗t/zi
Simulazione BNieuwstadt (1987)
3 33
33 3 3 3 3 3 3
3 3 3
3
Nieuwstadt (1988)
++++
++++
+++++++
+ + +
+
+
+
+
Willis and Deardorff
2222222
22222222 2 2
22
22 2
22 2 2
2
Figura 8.12: Confronto fra vari andamenti dell’altezza media di un pennacchio (zm − zs)/zi in
varie simulazioni di strato limite convettivo.
Si puo a questo punto definire il parametro di dispersione verticale come
σ2z =
∫ zi
0
∫Ly
(z − zs)2 〈c〉 dzdy , (8.7)
il cui andamento, in funzione della distanza adimensionale X = w∗t/zi e mostrato
in figura 8.13.
In questa immagine, la dispersione verticale media della linea sorgente mostra
un certo discostamento dai risultati ottenuti da Nieuwstadt [25]. Una giustifica-
zione di tale discrepanza potrebbe essere identificata nel differente tipo di modello
usato per la parametrizzazione dei moti del sottogriglia ed anche nella differente
risoluzione utilizzata durante le simulazioni (403 per Nieuwstadt [25]).
8.3 Dispersione nello strato limite misto
In tale caso l’altezza di rilascio della linea sorgente e stata posta pari a zs = 250
m, in modo tale che sia zs/zi ≈ 0.5. Anche in questo caso si e proceduto con una
simulazione di 2000 passi temporali, corrispondenti ad 1 ora di tempo reale. In
figura 8.14 e rappresentato il campo di velocita verticale w all’istante di rilascio
della linea sorgente.
113
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
σ2 z
X = w∗t/zi
Simulazione BNieuwstadt (1987)
3
3
3
3
33 3
3 33
3 3 3 3
3
Figura 8.13: Confronto fra vari andamenti del parametro di dispersione in uno strato limite
convettivo.
Figura 8.14: Isolinee rappresentanti il campo di velocita verticale w all’istante tr della si-
mulazione SB2, su di un determinato piano (x, z) del dominio spaziale. Le linee tratteggiate
rappresentano le zone con w negativo, mentre le linee continue rappresentano zone con w
positivo.
Rispetto al caso precedente e possibile notare come siano in generale spazial-
mente piu distanziate fra loro le isolinee. Cio significa che nella simulazione SB2,
l’andamento di w e piu omogeneo nello spazio, rispetto al caso B. Un’altra ca-
ratteristica che e possibile notare e la minore dimensione delle strutture verticali
della turbolenza (dovuta all’assenza di forzature termiche di particolare intensita)
e la loro maggiore inclinazione rispetto alla verticale, dovuta alla presenza di un
114
gradiente di vento superficiale particolarmente intenso.
4,02852
76100 1,2E21,5E21,7E21,7E21,5E21,2E2 100 76
5228
4,0
4,0
500 1000 1500 2000 2500 3000
200
400
600
800
1000A)
z (m)
x (m)
6476
7664
5341
30 18 6,5
8753
99
500 1000 1500 2000 2500 3000
200
400
600
800
1000B)
z (m)
x (m)
7664
5341
3018
6,5
500 1000 1500 2000 2500 3000
200
400
600
800
1000C)
z (m)
x (m)
79
69
5848
3727
165,5
500 1000 1500 2000 2500 3000
200
400
600
800
1000D)
z (m)
x (m)
Figura 8.15: Immagini della distribuzione della massa inquinante emessa dalla linea sorgente,
mediata su vari istanti della simulazione.
In figura 8.15, sono rappresentate varie fasi temporali della dispersione del-
l’inquinante passivo, con distribuzione mediata su 150 intervalli temporali ed
integrata in direzione z. Le immagini corrispondenti ai campi di vento w mediati
sugli stessi intervalli sono mostrate in figura 8.16.
In figura 8.15 si osserva come la tendenza generale della massa emessa sia quel-
la di accumularsi verso il suolo, ma, in confronto al caso convettivo, in maniera
omogenea lungo la direzione x. Cio e principalmente dovuto all’assenza delle
strutture verticali particolarmente vigorose caratteristiche degli strati limite con-
vettivi. La presenza, inoltre, di forti gradienti verticali di vento (vedi figura 8.5)
115
1E-3
1E-3
-0,0055
0,0075
0,0075
1E-3
0,014
-0,012
0,021
0,0075
-0,0055
0,014-0,0055
-0,012
0,014 0,0075
-0,012
0,0075
0,014
500 1000 1500 2000 2500 3000
200
400
600
800
A)z (
m)
x (m)
-1,7E-18
-1,7E-18
-1,7E-18-1,7E-18
0,0060
-1,7E-18
-0,0060
0,00600,012-0,0060
-0,0060
-0,012
-1,7E-18
-0,0060
0,018-0,0060
-0,018
0,012
0,0060
-0,012
-0,0060
-0,012
0,0060
500 1000 1500 2000 2500 3000
200
400
600
800
B)
z (m)
x (m)
0
0
0
00
0,0080
0
-0,0080
-0,0080
0,0080
0,0080
0,0080-0,0080
0,0080
0,016
-0,016
-0,0080
-0,016 0,016
500 1000 1500 2000 2500 3000
200
400
600
800
C)
z (m)
x (m)
-0,0025
0,0060
-0,0025
-0,0025
-0,011
-0,011
0,014-0,011
0,0060
0,0060
0,023
-0,011
0,014
-0,019
-0,011
500 1000 1500 2000 2500 3000
200
400
600
800
D)
z (m)
x (m)
Figura 8.16: Immagini dei campi di vento u mediati su 150 passi temporali ed integrati in y
nel caso misto.
nella regione dello strato superficiale, garantisce, sempre rispetto al caso convetti-
vo, un migliore rimescolamento delle regioni basse dell’ABL. Infatti, osservando le
figure 8.16 C e D, e possibile notare come le isolinee siano maggiormente spaziate
verso il suolo.
8.3.1 Altezza media, concentrazione cross-wind e parame-
tro di dispersione verticale del pennacchio
Alla stessa maniera del caso precedente, si sono analizzati i parametri zm, 〈cy(z, t)〉e σ2
z(t).
116
L’evoluzione dell’altezza media della massa inquinante e mostrata in figura
8.17.
-0.3
-0.2
-0.1
0
0.1
0.2
0.3
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
(z−z s
)/z i
X = w∗t/zi
Simulazione SB
Figura 8.17: Andamento dell’altezza media del pennacchio nello strato limite misto.
Anche in questo caso nella sua fase iniziale il pennacchio mostra una tendenza
a discendere, ma senz’altro molto ridotta rispetto al caso convettivo, si potrebbe
piuttosto affermare che l’altezza media della massa inquinante tende a mantenersi
ad un livello costante.
In figura 8.18 viene mostrato l’andamento del parametro di dispersione verti-
cale.
Tale grandezza mostra rispetto al caso B, una crescita leggermente piu lenta,
frutto dell’assenza di intensi moti verticali, per poi raggiungere un valore costante
una volta che la massa si e distribuita sull’intera profondita del PBL.
In figura 8.19 viene infine mostrato l’andamento della concentrazione cross-
wind integrata.
Questa immagine conferma il fatto che il pennacchio nelle sue prime fasi,
subisca una leggera discesa, ma senza dubbio molto piu blanda rispetto a quella
mostrata in figura 8.11, allargandosi comunque in maniera abbastanza simmetrica
(gaussiana) rispetto alla quota z = zs.
117
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
σ2 z
X = w∗t/zi
Simulazione SB
Figura 8.18: Andamento del parametro di dispersione verticale nello strato limite misto.
0,50 1,0
1,00,50
1,52,0
2,5
0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
z/zi
X=w*t/z i
Figura 8.19: Andamento della concentrazione cross-wind integrata, mediato su due simulazioni,
per il caso SB2.
118
Conclusioni
La tecnica Large Eddy Simulation ha reso possibile negli ultimi decenni la simu-
lazione numerica tridimensionale dei campi di vento e di turbolenza caratteristici
di uno strato limite planetario.
Essa puo essere usata per studiare sistematicamente le problematiche connes-
se con la micrometeorologia e la turbolenza nello strato limite atmosferico. Le
simulazioni tridimensionali possono dare, infatti, informazioni statistiche molto
utili circa la struttura di tale regione della troposfera.
Lo sviluppo attuale di elaboratori massicciamente paralleli, rendera questo
approccio ancora piu efficace, rendendo possibile l’estensione delle simulazioni a
5123 punti griglia, ed oltre, permettendo una migliore rappresentazione dei flussi
turbolenti.
D’altra parte gli esperimenti in campo di dispersione sono stati condotti ne-
gli anni passati in maniera sporadica, soprattutto in considerazione dell’enorme
costo finanziario che essi richiedono. Una conseguenza di tale fatto e la scarsa
disponibilita di dati sperimentali utilizzabili da parte della comunita scientifica.
In questo lavoro di tesi si e mostrato, in particolare, qual’e il comportamento
di un inquinante atmosferico passivo emesso da una sorgente puntiforme elevata,
sottolineando quali siano i principali meccanismi alla base della sua dispersione.
L’equazione di conservazione di uno scalare risolta con la tecnica mista “ele-
menti finiti–differenze finite”, grazie anche all’ausilio della tecnica del fractional
steps, utilizzando i campi di vento e turbolenza generati dal LES, ha fornito cam-
pi di concentrazione che riproducono abbastanza realisticamente l’andamento di
un’inquinante, cosı come osservato dai risultati sperimentali e numerici esistenti
119
per lo strato limite convettivo. Per quanto invece riguarda il risultati ottenuti
nella simulazione della dispersione in un PBL misto, l’assenza di dati sperimen-
tali e numerici, ha reso difficoltosa la conferma della bonta del modello. Cio non
toglie, comunque, la possibilita di affermare la coerenza dei risultati ottenuti con
considerazioni di tipo teorico.
Lo schema numerico utilizzato ha quindi fornito risultati pienamente soddi-
sfacenti, da un punto di vista qualitativo.
Il presente approccio, ovvero le simulazioni di dispersione in campi LES, si mo-
stra estremamente promettente, in quanto potra fornire alla comunita scientifica
dati di dispersione su cui calibrare/valutare i propri modelli.
Sono vari i possibili sviluppi futuri. Da una parte vi e la possibilita di includere
nella equazione di dispersione Euleriana, termini relativi a reazioni chimiche, quali
ad esempio quelle di tipo fotochimico, in modo tale da poter studiare l’evoluzione
di ozono, ossidi di azoto, composti organici volatili, etc. Da un’altra parte vi
sarebbe la necessita di adattare lo schema numerico del LES in modo tale da
renderlo capace di simulare campi di moto turbolenti anche nel caso di topografie
complesse ed agglomerati urbani.
120
Appendice A
Teoria della similarita nello
strato limite convettivo
A.1 Similarita di Monin–Obukhov
Secondo le ipotesi di similarita proposte da Monin e Obukhov attorno al 1950,
le caratteristiche dello strato superficiale stratificato, dipendono essenzialmente
dall’altezza z, dallo sforzo superficiale −〈u′w′〉0, dal flusso di calore superficiale
〈wθ〉0 e dal parametro di galleggiamento g/T0.
Tali grandezze vengono usate per costruire i seguenti parametri adimensionali:
• velocita di frizione, u∗ = (−〈u′w′〉0)1/2;
• temperatura di frizione, θ∗ = −〈w′θ′〉0u∗
;
• lunghezza di Obukhov, L =u2∗
k(g/T0)θ∗.
L’applicazione delle ipotesi di Monin–Obukhov ai gradienti verticali di velocita
e temperatura, porta alle seguenti relazioni,
kz
u∗
∂〈u〉∂z
= φm(ζ) , (A.1)
kz
θ∗
∂〈θ〉∂z
= φh(ζ) , (A.2)
I
il che implica che i gradienti adimensionali di vento e temperatura, sono funzione
della altezza adimensionale ζ, definita come
ζ =z
L. (A.3)
Dall’integrazione delle equazioni (A.1)-(A.2) si ottengono i seguenti profili
adimensionali
〈u〉u∗
=l
k
(lnz
z0
−Ψm(ζ)
), (A.4)
〈θ〉 − 〈θ0〉θ∗
=α
k
(lnz
z0
−Ψh(ζ)
), (A.5)
dove 〈θ0〉 e la temperatura potenziale media all’altezza z = z0, α e una costante
dal valore compreso fra 0.9 e 1, e
Ψ(ζ) =
∫ z/L
z0/L
(1− φm(ζ))dζ
ζ, (A.6)
Ψh(ζ) =
∫ z/L
z0/L
(1− φh(ζ))dζ
ζ, (A.7)
dove la forma delle funzioni φm e φh viene definita dalla osservazione di da-
ti sperimentali. La forma piu frequentemente usata e fornita dalle relazioni di
Businger–Dyer:
φh = φ2m = (1− 15ζ)−1/2 per − 5 < ζ < 0 , (A.8)
φh = φm = 1 + 5ζ per 1 > ζ ≥ 0 . (A.9)
Dalla teoria della similarita di Monin–Obukhov e possibile ottenere informa-
zioni anche sulla turbolenza tramite una stima delle grandezze 〈u′2〉 /u∗, 〈v′2〉 /u∗,〈w′2〉 /u∗ e 〈θ′2〉 /θ∗ in funzione di ζ.
Va notato a questo punto la forte dipendenza delle statistiche delle fluttuazioni
orizzontali di velocita negli strati instabili e convettivi dalla grandezza zi (spessore
dell’ABL), trascurato dalla similarita di Monin–Obukhov.
II
Se per ζ ≥ 0 (condizioni neutrali o stabili) possiamo infatti scrivere
〈u′2〉u∗≈ 2.5 , (A.10)
〈v′2〉u∗≈ 1.9 , (A.11)
〈w′2〉u∗≈ 1.3 , (A.12)
per ABL instabili e convettivi si trova
〈u′2〉u∗≈ 〈v
′2〉u∗
=(
12− 0.5ziL
)1/3
perziL< 0 , (A.13)
〈w′2〉u∗
= 1.3(
1− 3z
L
)1/3
per ζ ≤ 0 . (A.14)
A.2 Similarita per convezione libera
Monin ed Obukhov per i limiti u∗ → 0 e ζ →∞ elaborarono la teoria di similarita
per convezione libera locale, secondo cui solo le grandezze z, g/T0 e 〈w′θ′〉0 sono
considerate rilevanti, ed infatti si definiscono i parametri
uf =
(g
T0
〈w′θ′〉0 z)1/3
, (A.15)
θf = 〈w′θ′〉2/30
(g
T0
z
)−1/3
, (A.16)
da cui
〈w′2〉uf
= Cw , (A.17)
〈θ′2〉θf
= Cθ , (A.18)
con Cw ≈ 1.4 e Cθ ≈ 1.3.
III
A.3 Teoria della similarita per lo strato di rime-
scolamento
Questa teoria elaborata negli anni ’70 da Deardorff, si adatta bene alla para-
metrizzazione delle variabili turbolente in uno strato limite convettivo. Secondo
tale teoria, mediante le grandezze indipendenti z, g/T0, 〈w′θ′v〉0 e zi e possibile
definire i parametri
w∗ =
(g
T0
zi
)1/3
, (A.19)
T∗ =〈w′θ′v〉0w∗
, (A.20)
dalle quali si definiscono unicamente, in funzione di z/zi, le grandezze 〈u′2〉 /w∗,〈v′2〉 /w∗ e 〈θ′2〉 /T∗, ed in particolare
〈u′2〉w∗≈ 〈v
′2〉w∗≈ 0.60 . (A.21)
I profili di temperatura e vento medio non possono essere definiti da que-
ste assunzioni, in quanto sono assunti uniformi in un ABL convettivo “ben
mescolato”1.
1Well-mixed.
IV
Appendice B
Schemi d’integrazione alle
differenze finite
B.1 Metodo esplicito: schema di Eulero
L’equazione di diffusione
∂c
∂t=∂2c
∂x2(B.1)
puo essere risolta con un metodo esplicito.
Il primo passo consiste nel discretizzare i domini X e T in cui sono definite le
variabili x e t in I ed N intervalli di uguale ampiezza ∆x e ∆t, tali che
xi = i∆x con i = 1, . . . , I (B.2)
tn = n∆t con n = 1, . . . , N . (B.3)
In questa maniera possiamo discretizzare la variabile c(x, t) in modo che sia
c(xi, tn) = cni . (B.4)
Se si sviluppa la funzione c(x, t) in serie di Taylor, separatamente rispetto a t
e rispetto ad x, si ottiene
cn+1i = cni + δt
(∂c
∂t
)ni
+1
2δt2(∂2c
∂t2
)ni
+ . . . , (B.5)
V
da cui segue(∂c
∂t
)ni
=cn+1i − cniδt
+O(δt) . (B.6)
Analogamente, lo sviluppo rispetto ad x, tenendo t costante, e definito da
cni+1 = cni + δx
(∂c
∂x
)ni
+1
2δx2
(∂2c
∂x2
)ni
+ . . . (B.7)
cni−1 = cni − δx(∂c
∂x
)ni
+1
2δx2
(∂2c
∂x2
)ni
− . . . , (B.8)
da cui
cni+1 + cni−1 = 2cni + δx2
(∂2c
∂x2
)ni
+ . . . , (B.9)
e quindi(∂2c
∂x2
)ni
=cni+1 − 2cni + cni−1
δx2+O(δx2) . (B.10)
Se si sostituiscono tali risultati nell’equazione (B.1), si ottiene l’approssima-
zione
cn+1i = cni + r(cni−1 − 2cni + cni+1) , (B.11)
dove r = δt/δx2.
La formula (B.11), che permette di esprimere direttamente il valore della una
variabile incognita cn+1i in funzione dei termini noti del tempo n, e detta formula
esplicita alle differenze finite.
Affinche la soluzione fornita da questa equazione sia stabile occorre che sia
r ≤ 1
2. (B.12)
B.2 Metodo implicito: schema di Crank–Nicolson
Un metodo implicito con cui risolvere l’equazione parabolica (B.1) fu proposto da
Crank e Nicolson. Il metodo prevede di sostituire la derivata spaziale in equazione
VI
(B.1) con una media della forma (B.10) fatta sull’(n− 1)-esimo e l’(n+ 1)-esimo
intervallo temporale, in modo tale da ottenere
cn+1i − cniδt
=1
2
[cni+1 − 2cni + cni−1
δx2+cn+1i+1 − 2cn+1
i + cn+1i−1
δx2
]+O(δt2+δx2) . (B.13)
Raccogliendo tutti i termini incogniti a primo membro e quelli noti a secondo
membro, si puo riscrivere
−rcn+1i−1 + (2 + 2r)cn+1
i − rcn+1i+1 = rcni−1 + (2− 2r)cni + rcni+1 . (B.14)
Come e possibile osservare per riuscire a definire c e necessario risolvere un
sistema di I equazioni ad ogni passo temporale, in particolare se riscritto in forma
matriciale tale sistema assume una forma tridiagonale.
VII
Appendice C
Integrali di funzioni chapeau
∫X
φj±1φj dx =∆x
6∫X
φ2j dx =
2∆x
3∫X
dφj±1
dxφj dx = ±1
2∫X
dφjdx
φj dx = 0∫X
φj±pφj dx = 0 p > 1∫X
dφj±pdx
φj dx = 0 p > 1
VIII
∫X
φ2j
dφjdx
dx = 0∫X
φjφj±1dφj±1
dxdx = ±1
6∫X
φj±1φjdφjdx
dx = ±1
6∫X
φ2j
dφj±1
dx= ±1
3
∫X
[dφj±1
dx
]2
φj dx =1
2∆x∫X
dφjdx
dφj±1
dxφj dx = − 1
2∆x∫X
[dφjdx
]2
φj dx = 0
∫X
φ2j
d2φj−1
dx2dx =
2
∆x∫X
φj±1φjd2φj±1
dx2dx = ± 1
∆x∫X
φj±1φjd2φjdx2
dx = 0∫X
φ2j
d2φj±1
dx2dx = 0
IX
Appendice D
Delta di Dirac
D.1 Caratteristiche generali, caso monodimen-
sionale
Per delta di Dirac si definisce la funzione generalizzata δ(x) tale che
δ(x) =
0 per x 6= 0,
∞ per x = 0.(D.1)
e ∫ +∞
−∞δ(x)dx = 1 . (D.2)
La funzione s.s. che piu si avvicina a tale distribuzione e la gaussiana
Dn(x) =n√2π
exp(−1
2x2n2) , (D.3)
con media 0 e σ2 =1
n, tale che∫ +∞
−∞Dn(x)dx = 1 . (D.4)
Per n→∞ si ha in particolare
limn→∞
∫ +∞
−∞Dn(x)g(x)dx = g(0) , (D.5)
X
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