SPI RegelveRk För tankbilstransporter -...

1 S P I T a n k b i l s t r a n s p o r t e r

SPI och S har lagt ned mycket arbete p att informationen i denna publikation skall vara korrekt. SPI och S kan dock inte hllas ansvariga om nyttjandet av

informationen lett till skada av vad slag den vara m.

Regelverk fr transport av brandfarlig vtska med tankfordon faststllt av SPIs styrelse i mars 2011 och verenskommet med Sveriges kerifretag.

SPI RegelveRk Fr tankbilstransporter


InnehllsfrteckningRegelveRket R indelat i fljande kapitel:

a Syfte med regelverket

B Lagenliga krav p tankfordon

C SPIs och Sveriges kerifretags krav p tankfordon fr petroleumtransporter

d Lagenliga krav p tankbilsfrare

e SPIs och Sveriges kerifretags krav p tankbilsfrare

f Lastningsregler

g Lossningsregler

H Fordonsstandard

Bilaga 1 Checklista fr de kontrollpunkter som finns i SPI:s publikation om Tankbilstransporter och Checklista fr skerhetskontroll (Bilaga 1).

Bilaga 2 Handhavandeinstruktion fr samma Checklista (fr Bilaga 1).

SId 4

SId 5

SId 6

SId 6

SId 7

SId 8

SId 8

SId 9

SId 11

SId 15


Syftet med regelverketSyftet med detta RegelveRk r att skapa fr-utsttningar fr en sker hantering av petroleum-produkter vid tankbilstransport. Medlemsfretagen i Svenska Petroleum Institutet har enats om fljande gemensamma regler avseende utrustning och drift vid lastning och lossning av tankbilar med bensin, diesel och eldningsolja 1.

fr flygbrnsle (jet a1) och tjocka eldningsoljor samt fordon fr kemikalietransporter kan andra regler glla.

petroleumprodukter r vanligen brand-, milj och arbetsmiljfarliga varor. Fr att reducera skad e-risken vid dessa transporter har SPI och S sam-manstllt detta Regelverk, vilket utgr ett minimikrav vid lastning och transport fr Institutets medlemsfretag, deras dotterbolag samt anlitade kerier.

transportren r ansvarig fr att fordonet r ut-rustat enligt svensk lag samt att fraren innehar lag-enlig kompetens.

Hrutver skall fordonet vara rtt utrustat och fra ren genomgtt den utbildning som branschen krver med hnsyn till de risker som sammanhnger med petroleumtransporter.

transportren skall ocks ha en drog- och alkohol-policy som uppfyller uppdragsgivarens D&A-policy

i tillmpliga delar. Alternativt kan transportren an-sluta sig till uppdragsgivarens policy.

det r depoperatrens ansvar att kontrollera och upprtthlla reglerna fr alla fordon som lastar p depn. Det r depoperatrens ansvar att kontrol-lera att fordonet genomgtt godknd skerhetskon-troll enligt Checklista Bilaga 1. Fr att underltta tillsyn av att branschens regler fljs har en checklista ver fordonsutrustning utarbetats (Bilaga 1). Transport-fretaget (fordonsgaren) har ansvaret fr att verifiera att sker hetskontroll av fordonet r genomfrd innan lastning. Skerhetskontroll skall utfras av godknd oberoende instans (t.ex. NMK, DNV eller motsva-rande) som skall vara behrig /sakkunnig, utbildad inom omrdet/, alternativt utbildad personal frn Deper tillhrande SPI medlemsfretag. Kriterier p den kompetensen som skall vara uppfylld fr att utfra skerhetskontroller anges nedan:

Kunskap och erfarenhet om hur ett tankfordon fr petroleumprodukter r byggt och konstruerat, samt hur det skall lastas och lossas (d.v.s. erfaren het av bde tankbilar och depverksamhet).

Krav p kompetens motsvarande det som behvs fr att kunna utfra volymberkningskontroll fr A, B, och C niver p tankbilar fr petroleum-produkter. Samtidigt skall personen vara vl fr-trogen med SPI Lastningsstandard.

A

SyFTe

Bilaga till tRanSpoRtavtal

Upprttat den.................................................mellan

..................................................................................

Oljefretag

Version V, 2010 11 24

.................................................................................

Transportfretag


ADR-utbildning minst motsvarande utbildning enligt 1.3 ADR.

God kunskap om och frstelse fr de kontroll-punkter som finns i SPI:s publikation om Tankbils-transporter och Checklista fr skerhetskontroll (Bilaga 1). Detta avser ven Hand havande - instruktion Bilaga 2 fr samma Checklista.

Inget jvfrhllande med den som granskningen avser. D.v.s. det fr inte finnas ngot garintresse eller vinstintresse av att tankbilen godknns. Skerhetskraven enligt Checklistan Bilaga 1 skall alltid vara uppfyllda innan ett godknnande (1 r) fr ges.

Godknd skerhetskontroll (Checklista Bilaga 1) fordon skall uppvisas p lastande dep. Skerhetskontrollen av fordonet med checklistan enligt Bilaga 1 skall ut-fras fortlpande p alla tankbilsfordon en gng per r. Instruktion hur skerhetskontrollen med SPI Check lista genomfrs framgr av bifogade handha-vandeinstruktion Bilaga 2.

fordonet kan godknnas fr ett r, en mnad eller bli helt underknd. Kontrollanten gr en be-dmning av om fordonet r felfritt. Om fordonet r felfritt (d.v.s. klarat kraven i checklistan) gller god-

knnandet i ett (1) r. Har fordonsenheten avvikel-ser som inte r obligatoriska, blir godknnandet ut-stllt p en mnad frn kontrolldatumet. Efter kontroll mste d gras senast efter en mnad fr att fordonet skall vara godknt fr lastning. Sker inte detta inom rtt tid fr fordonet totalt lastfrbud.

Har fordonsenheten avvikelser p ngon av de obligatoriska punkterna r den underknd fr last-ning p depn. Med obligatoriska punkter avses de punkter i Checklistan som har markerats med Stopptecken.

Intyg p Godknd Skerhetskontroll skall frvaras i fordonet. Checklistan utgr minimikrav. Varje bolag kan drutver ha speciella krav. Godknd Sker-hetskontroll (med uppvisande av giltigt intyg gl-lande fr ret) ger fordonet ur skerhetssynpunkt behrighet att lasta eller lossa p alla anslutna bo-lags deper i Sverige.

detta Regelverk skall betraktas som en kravspe-cifikation och vertrdelse eller missbruk kan fran-leda uppsgning av transportavtalet, eller att fordonet ej fr lasta vid depn frrn konstaterade brister r tgrdade.

Reglerna trdde i kraft 1990. 2010 genomfrdes en revidering av publikationen, och frndringar av tgrder som krvs enligt denna publikation skall successivt infras fram till 2011-12-31.

det fRutSttS att fordonet r utrustat i enlig-het med gllande lagar och frordningar.

Lagenliga krav p tankfordon B

LagenLIga kRav


SPIs och Ss krav p tankfordon

Lagenliga krav p tankbilsfrare

i de lagenliga fReSkRifteRna saknas mycket av de detaljfreskrifter som mste finnas och efterlevas fr att transporten skall kunna ske p ett skert stt. Slunda skall varje fordon vara utrustat enligt nedanstende minimikrav:

1. godknnande av fordonTankfordon skall vara godknt fr transport av den produkt som avses. Fordonet skall godknnas av transportkparen vid tecknande av avtal och under lpande avtalstid kommer stickprovsmssiga besiktningar att utfras.

Fordon som anvnds med tankkod LGBF ska lcktestas en gng per r. SPIs kontrollmrke om ut-frd godknd test ska finnas p varje fordonsenhet . Fr fordon som anvnds med tankkod LGBV skall en okulr besiktning av gasretursystemet ske varje r. Ansvaret fr kontroll av att alla fordon som lastas p respektive dep r lcktestade vilar depchef.

2. Saneringsutrustning Fr att fraren skall kunna omhnderta mindre spill skall varje fordon vara utrustat med: Tomma sckar (5x125 liter) av icke ledande

material Sopborste Trasor Metallhink med jordlina och klmma Skyffel Absorberingsmedel (typ Absol)

3. Reservklder/ personlig skyddsutrustning I den hndelse fraren blir verspolad av petrole-umprodukt skall det i bilen finnas reservklder samt personlig skyddsutrustning enligt ADR 8.1.5.2 (bl.a. skyddshandskar, skyddsglasgon o.s.v.).

4. packningarI fordonet skall finnas utbytespackningar fr de vanligen frekommande slangkopplingarna samt erforderliga verktyg s att fraren omgende skall kunna tgrda kopplingsspill.

5. drneringsrrOm fordonet r utrustat med rr fr drnering av domluckssarg fr dessa rr ej mynna p ett strre avstnd n 10 cm ovanfr krbanan. Avslutas drneringsrret med en frlngningsslang skall materialet i den vara ledande (antistatiskt). Drneringsrr fr ej g igenom ett fack.

6. lastningsutrustningFordonet skall vara utrustat fr lastning enligt se SPI:s Lastningsstandard Kapitel 3.

7. ReparationerFordonsreparationer skall utfras p verkstder som uppfyller reglerna i SPIs och kerifrbundets Anvisningar rrande tankfordon.

det fRutStteS att fraren har fr transporten erforderligt krkort och ADR-intyg, samt s.k. YKB- bevis (Yrkes Kompetens Bevis).

C

D

kRav P TankFoRdon oCH TankBILSFRaRe


SPIs och Sveriges kerifretags krav p tankbilsfrare1. allmntTransportren ansvarar fr att fraren fr mjlighet till rlig hlso- och synkontroll. Vid nyanstllning skall friskintyg uppvisas.

Fr att vara tankbilsfrare skall man ha minst 3 rs erfarenhet av den fordonsstorlek transporten avser. Det innebr allts, att en frare skall ha till-rcklig vana (3 r) av att framfra en fordonskom-bination av samma storlek. Drefter kan man allts tilltas, efter genomgngen utbildning, framfra ett tankfordon fr petroleumprodukter.

2. tankbilsfrarutbildningMed hnsyn till de risker som brandfarlig vtska kan utgra, skall tankbilsfraren under de senaste 5 ren ha genomgtt yrkesutbildning fr tankbilsfrare som anordnas i samarbete med Transportfackens Yrkes- och arbetsmiljnmnd TYA. Andra ut-bildningsalternativ skall i frvg vara godknda i samrd med av SPI och Svenska kerifretag. Intyg fr genomgngen kurs skall medfras vid transport. Fraren skall knna till och frst innehllet i SPIs Frarhandbok.

Tankbilsfraren skall vara observant p de all-mnna skyddsregler som gller fr svl dep som fordon och leveransplats. Det ligger depansvarig att informera om lokala regler.

Det ligger Depansvarig att verlmna skriftliga lastningsinstruktioner till fraren.

3. vidareutbildningTankbilsfraren r skyldig att delta i de informations-mten och vningar som anordnas i bransch-, brand-, skydds- och skerhetsfrgor av dep/transport-ansvarig.

Tankbilsfrare mste genomg den lokala Depns skerhetsutbildning.

4. mobiltelefonerBrbara mobiltelefoner eller annan elektronisk ut-rustning skall vara avslagna under lastning och loss-ning. Under krning fr mobiltelefoner endast an-vndas om hands-free-utrustning finns installerad i bilen.

e

kRav P TankBILSFRaRe


Lastningsregler

Lossningsregler

1. allmntVarje frare skall vara informerad om de regler som gller vid respektive utlastningsdep angende last-ningsinstruktioner, utrymningsplan, tersamlings-plats, ndstopp, brandslcknings- och saneringsut-rustning, gasterfring och allmnna ordningsregler.

2. vid lastninga. Fordonet skall vara godknt fr varje tillflle och fr respektive produkt gllande regler. Depchefen p platsen har rtt och skyldighet att avvisa fordon, som vid lastning p depn eller vid framfrande bedms utgra en skerhetsrisk.

B. vriga krav: Drutver skall fljande skerhetsbestmmelser all-tid fljas: Skerstll att jordning finns innan lastning och att

den anvnds. Krav att alltid koppla gasretur vid lastning av alla

produkter (d.v.s. ven diesel, och eldningsolja). Frbud mot att tvngsppna bottenventiler vid

lastning. Vid spill eller annan fara skall utlastningen Nd-

stoppas.

3. personlig skyddsutrustningFraren skall anvnda personlig skyddsutrustning ssom erforderligt tckande klder, skyddsskor, olje-bestndiga handskar och, om lokala regler s fre-skriver, andningsskydd, skyddshjlp och skyddsglas-gon.

4. SpillOm spill intrffar vid lastning av tankfordonet skall tankbilsfraren omedelbart meddela depledningen. Drvid erhllna instruktioner skall ovillkorligen fljas. Tankbilsfraren skall delta i saneringsarbetet i den utstrckning depansvariga s begr.Tankfordonet fr ej flyttas frrn arbetsledningen givit sitt tillstnd hrtill.Om spill av produkter har skett inom lastningsom-rdet skall all utlastning omedelbart stoppas genom aktiverande av ndstopp.

5. RapporteringOlyckshndelser, spill och olyckstillbud skall rappor-teras till ansvarig depoperatr och till transportr/transportkpare. sidosttande av gllande last-ningsregler skall depoperatren rapportera till transportr/transportkpare.

allmntAlla avvikelser frn lossningsrutiner, t ex att elek-triskt verfyllningsskydd icke fungerar, spill eller an-nan skada, skall omgende rapporteras till trans-portansvarig (transportkparen). Vid skadetillflle fr tankbilsfraren ej lmna loss-

ningsplatsen utan att i samrd med transportansva-rig ha vidtagit tgrder fr skadans omhnderta-gande/begrnsning.Skerstll att jordning finns innan lossning sker och att den anvnds.

F

g

LaSTnIngS- oCH LoSSnIngSRegLeR


FordonsstandardmedlemSfRetagen i SvenSka petRoleum inStitutet och Sveriges kerifretag har enats om vissa gemensamma mtt vid nybyggnation av tankbilar och tankslp.

Ett allt strre samarbete sker mellan bolagen vid lastning och dephantering. Fr att underltta han-teringen vill branschen flja en viss standard.

Det finns dessutom ett antal europeiska regler som mste fljas vid de utlastande deperna.

Parterna i SPI och S har enats om att flja ned-an angivna standard fr tankfordon avsedda fr transport av bensin, diesel och eldningsolja 1 (EO 1).

denna standard, som bland annat anger vissa maximi- och minimimtt, r infrd i SPIs och Ss regelverk. Den gller fr alla nybyggnationer av tankfordon frn och med 2003-04-02 som ska lasta p medlemsfretagens deper.

Erfarenheten visar att det r olmpligt att lta drneringsrren vara dragna genom facket. Det kom-mer ner lv och annat skrp i rren som hindrar att regnvattnet rinner ut, p vintern frysen vattnet som str i rren och rret sprngs och produkt rinner ut. Detta har hnt vid flera tillfllen och stora mngder bensin har runnit ut.

frklaring till bifogad ritning:1. Jordanslutning p bilen placeras till hger och p

slpet till vnster om manifolder/pfyllnings-anslutning.

2. Droppfrikoppling fr drnering monteras p manifolderns lgpunkt.

3. Depkoppling gasterfring 3 s.k. Kamlocks-koppling med gasterfringsslang, maxhjd frn markplan 0,7 1,4 m. Avstnd mellan bilens och slpets gasterfringskoppling 12,0 14,0 m. Krav p komplett gaster-fringssystem p fordon gller ven fr fordon som lastar eldningsolja och diesel.*)

4. Inlastningskopplingar 3 droppfri industrikopp-ling p 4 bottenrr max avstnd frn frsta till sista koppling p manifolder 2,5 m. Minimi-avstnd mellan varje koppling 0,3 m. Hjd ver markplan 0,71,2 m. Avstnd frn frmre koppling bil till bakre koppling slp 12,014,0 m.

5. Anslutningen till det elektriska verfyllningsskyddet monteras i centrum, max 15 cm ovanfr respektive pfyllnadskoppling. Funktionen av verfyllnings-skyddet skall kontrolleras en gng per r. Kontrollen ska dokumenteras.*)

6. Cejn 410-koppling fr luftanslutning placeras i framkant p bilens manifolderskp.

7. Skerhetsventil fr gasterfringssystem.

8. I varje fack dr avstndet mellan sidovggarna r strre n 800 mm skall det finnas en ledare av rostfritt stl med en diameter p 210 mm placerad i centrum.

9. Fordon som anvnds fr leverans av villaolja skall vara utrustade med frinstllbara distributions-mtare.

10. All eventuell elektrisk extrautrustning skall upp-fylla de regler som gller fr explosionssker ut-rustning.

11. Strmbrytare som sidostter luftavskiljarens funktion fr inte finnas monterad p fordonet. Finns en frbikoppling/frikoppling av luftavskiljar-funktionen skall den vara plomberad.

12. Domdrnering (avrinningsrr) skall ej g igenom fack utan att vara i dubbelmantlat utfrande. Drneringen kan ocks g utanfr facket.

13. Funktionen med tvngsppning av bottenventilen skall vara utformad p ett skert stt, nmligen genom att ppning av bottenventil bara skall vara temporr vid lossning.

14. Max en anslutning fr finnas vid manifolderlastning.

15. Finns Manifolder p Lossningssidan i Tankfordo-net, mste den utformas p ett skert stt (d.v.s. stngd under lastning och under transport).*)

16. Externa slangar frn spilltank fr mekanisk luftav-skiljare fr aldrig vara anslutet till fordonsenhet ens gasretursystem (kan f produkt i gasretur system).*)

H

FoRdonSSTandaRd

*) Gller endast vid nybyggnation


TankBIL oCH koPPLIngaRS PLaCeRIng


Bilaga 1 Skerhetskontroll

Checklista fr Tankfordon Ansvarig fr utfrande: Fordonsgaren (Kopia p Skerhetskontroll lmnas till Depansvarig)

Ver. 2010 11 24

= Alltid Underknd om ej uppfylld

Stt Kryss i tillmplig ruta Dragbil Slp Reg. Nr. ______________

Erforderliga Handlingar

Reg. bevis ADR-Certifikat , Giltig t.o.m. Tankkod /ref. ADR 4.3.4.1.2/ Godsdeklaration fr aktuell last/ref. ADR Kap. 5.4.1/ Lastplan

SPI:s Frar Handbok (senaste utgva) Skriftlig instruktion /ref. ADR Kap. 5.4.3/

vrig utrustning

Registreringsskyltar (synliga) Stoppklossar ADR-Skyltar (hela, lsbara) Varningslyktor, koner eller trianglar Brbar (el mobil) ljusklla ATEX Godknd Etiketter p Tank Saneringsutrustning /ref. ADR kap. 8.1.5.3 / Brandslckare, inspekterad och Godknd Reservklder Drneringsrr rtt utformade frn Domsarg, 10 cm . mark

Personlig skyddsutrustning/ref. ADR 8.1.5.2/

Ndlossningskoppling _________________________________ Metallhink med jordlina (specifikt SPI krav) _________________________________ Stngningsanordning manvrerbar fr Domsargsdrnering (plac. inuti eller under armaturskp)

_________________________________

Skerhet vid Lastning

Dubbla verfyllnadsskydd (mot verspolning) Fackvolym kontrollerad enl. SPI Lastnings- Standard

Gasterfring (komplett system inkl. slang)

Kontroll av jordning p Gasterfringsslang (< 3 )

Lcksknings kontroll (intyg skall finnas) Lcksknings dekal

Sker Tvngsppning av bottenventiler (stngd vid lastning)

Intyg om Termistorkontroll skall finnas (allts att funktionsprov utfrts)

Sker Lossningsmanifolder (stngd vid lastning)



Ver. 2010 11 24

= Alltid Underknd om ej uppfylld

Stt Kryss i tillmplig ruta Dragbil Slp Reg. Nr. ______________

Erforderliga Handlingar

Reg. bevis ADR-Certifikat , Giltig t.o.m. Tankkod /ref. ADR 4.3.4.1.2/ Godsdeklaration fr aktuell last/ref. ADR Kap. 5.4.1/ Lastplan

SPI:s Frar Handbok (senaste utgva) Skriftlig instruktion /ref. ADR Kap. 5.4.3/

vrig utrustning

Registreringsskyltar (synliga) Stoppklossar ADR-Skyltar (hela, lsbara) Varningslyktor, koner eller trianglar Brbar (el mobil) ljusklla ATEX Godknd Etiketter p Tank Saneringsutrustning /ref. ADR kap. 8.1.5.3 / Brandslckare, inspekterad och Godknd Reservklder Drneringsrr rtt utformade frn Domsarg, 10 cm . mark

Personlig skyddsutrustning/ref. ADR 8.1.5.2/

Ndlossningskoppling _________________________________ Metallhink med jordlina (specifikt SPI krav) _________________________________ Stngningsanordning manvrerbar fr Domsargsdrnering (plac. inuti eller under armaturskp)

_________________________________

Skerhet vid Lastning

Dubbla verfyllnadsskydd (mot verspolning) Fackvolym kontrollerad enl. SPI Lastnings- Standard

Gasterfring (komplett system inkl. slang)

Kontroll av jordning p Gasterfringsslang (< 3 )

Lcksknings kontroll (intyg skall finnas) Lcksknings dekal

Sker Tvngsppning av bottenventiler (stngd vid lastning)

Intyg om Termistorkontroll skall finnas (allts att funktionsprov utfrts)

Sker Lossningsmanifolder (stngd vid lastning)

SkeRHeTSkonTRoLL CHeCkLISTa FR TankFoRdon

BIlA

gA

1




Ver. 2010 11 24

Separat inlastningskoppling En per Last Fack.

Eller

Manifolder med endast en anslutning (vriga pluggade) Droppfri koppling fr drnering av manifolder

Inlastningskoppling (3 Industrikoppling)

Min hjd 0,7 m. . mark , max 1,4 m . mark Avstnd mellan bilens- och slpets gasterfringskoppling minst 12-14 m.

Kontroll av lckage kopplingar Kontroll av skruvlock /ref. ADR 6.8.2.2.2 /

Tolk (verktyg) skall anvndas fr kontroll

Kontakt fr verfyllnadsskydd I direkt anslutning till Inlastningskoppling

Potentialreducering (vajer) i varje Tankbilsfack

Okulr kontroll

Sidoluckor uppfllda max. 350 mm Skyddsrcken (om tillmpligt) hela och sprrfunktion skall fungera

Halkskydd ovanp domen skall vara tillrckligt Kontroll av domluckor inkl. packningar - hela.

Skerhet vid Lossning

Jordlina (skall finnas med klmma) Kontroll av jordning p Lossningsslang (< 3 )

Visuell kontroll av slangar (skrmrken, krav p byte vid slitage)

Strmbrytare (strmbrytare fr frnkoppling av luftavskiljare fr ej frekomma!)

Luftavskiljare fr ej vara ansluten till gasretursystemet

Kalibreringsintyg lossningsmtare

.

Sid 2 (4)



Ver. 2010 11 24

Separat inlastningskoppling En per Last Fack.

Eller

Manifolder med endast en anslutning (vriga pluggade) Droppfri koppling fr drnering av manifolder

Inlastningskoppling (3 Industrikoppling)

Min hjd 0,7 m. . mark , max 1,4 m . mark Avstnd mellan bilens- och slpets gasterfringskoppling minst 12-14 m.

Kontroll av lckage kopplingar Kontroll av skruvlock /ref. ADR 6.8.2.2.2 /

Tolk (verktyg) skall anvndas fr kontroll

Kontakt fr verfyllnadsskydd I direkt anslutning till Inlastningskoppling

Potentialreducering (vajer) i varje Tankbilsfack

Okulr kontroll

Sidoluckor uppfllda max. 350 mm Skyddsrcken (om tillmpligt) hela och sprrfunktion skall fungera

Halkskydd ovanp domen skall vara tillrckligt Kontroll av domluckor inkl. packningar - hela.

Skerhet vid Lossning

Jordlina (skall finnas med klmma) Kontroll av jordning p Lossningsslang (< 3 )

Visuell kontroll av slangar (skrmrken, krav p byte vid slitage)

Strmbrytare (strmbrytare fr frnkoppling av luftavskiljare fr ej frekomma!)

Luftavskiljare fr ej vara ansluten till gasretursystemet

Kalibreringsintyg lossningsmtare

.

Sid 2 (4)


BIlA

gA

1




Ver. 2010 11 24

Lossningsutrustad fr

Sjlvavrinning genom mtare

Enkel Manifold

Saknar mtare

Dubbel Manifold

Mtare med frinstllningsverk

Delad Manifold

Slangtrumma dimLngd.

Slangtrumma dimLngd.

Volym Enl. Niv A i SPI: Lastningsstandard

Tank Fack 1 Volym Liter

Antal Fack..St Totalt Liter

Fack 2 Volym Liter

Separata rr

Fack 3 Volym Liter

Inpumpningskopplingar, antal

Fack 4 Volym Liter

Kofferdammar

Fack 5 Volym Liter

Fack 6 Volym Liter Fack 7 Volym Liter

Sida 3 (4)


BIlA

gA

1




Ver. 2010 11 24

Signatur

Godknnes av (Oberoende Kontrollant): Namn Namnfrtydligande: Fretag. Telefonnr

Datum:

Fordonsgare: Fordonsgares telefon:

Upprttad fr Fordonsgaren / Transportr:. Ev. tgrdslista (kvarstende punkter)

1. ______________________________________________________ 2. ______________________________________________________ 3. ______________________________________________________ 4. ______________________________________________________ 5. ______________________________________________________ 6. ______________________________________________________ 7. ______________________________________________________ 8. ______________________________________________________

Godknd 1 r Godknd 1 mn. Underknd fr lastning/lossning

Sida 4(4)



Ver. 2010 11 24

Signatur

Godknnes av (Oberoende Kontrollant): Namn Namnfrtydligande: Fretag. Telefonnr

Datum:

Fordonsgare: Fordonsgares telefon:

Upprttad fr Fordonsgaren / Transportr:. Ev. tgrdslista (kvarstende punkter)

1. ______________________________________________________ 2. ______________________________________________________ 3. ______________________________________________________ 4. ______________________________________________________ 5. ______________________________________________________ 6. ______________________________________________________ 7. ______________________________________________________ 8. ______________________________________________________

Godknd 1 r Godknd 1 mn. Underknd fr lastning/lossning

Sida 4(4)

BIlA

gA

1



en blankett skall fyllas i per fordonsenhet. Fr ett ekipage med bil och slp skall tv blanketter fyllas i. anledningen till separat ifyllande r frmst att t ex slpet kan skickas att g p annan dep jmfrt med bilen.

dragbil med trailer ses som tv ekipage.

vid oskerhet av tolkning av adR-reglerna skall skerhetsrdgivare adR kontaktas.

Handhavandeinstruktion fr checklista Skerhetskontroll Fordon

BIlA

gA

2HandHavandeInSTRukTIon FR CHeCkLISTa


erforderliga handlingarReg. bevis

ADR-Certifikat ADR 9.1.3. Kontrollera att certifikat finns och att dokumentet

r original. Ange tankkod i rtt flt i checklistan. Tankkod LGBF fr kra alla produkter s som

bensin, E85, fotogen, diesel och eldningsolja. Tankkod LGBV fr bara kra produkter s som

diesel och eldningsolja. Fr hgre tankkod se ADR 4.3.4.1.

Godsdeklaration fr aktuell last ADR 5.4.1.Kontrollera att deklarationen finns. Det r avsnda-ren som r ansvarig fr framtagande av dokumentet. Avsndaren r den som ger produkten under trans-port. Exempelvis: Statoilshmtare som lastar produkt p OKQ8s dep i Vsters skall ha godsdeklaration stmplat med Varugaren som avsndare (ej OKQ8).

Lastplan ADR 11Kontrollera att dokument finns.

SPIs frarhandbok SPI-kravKontrollera att frarhandbok r av den senaste ut-gvan.

Skriftlig instruktion ADR 5.4.3Kontrollera att dokument finns. Ansvarig fr att instruktionen (4 sidor) finns r transportren. Exakt utfrande av instruktionen finns i ADR 5.4.3 med bl a 2 sidor etiketter.

vrig utrustningRegistreringsskyltarKontrollera att skylten r hel och lsbar.

ADR-Skyltar ADR 5.3.2 Kontrollera att skylten r hel och lsbar. Farlighetsnummer och UN-nummer skall vara

lsbara efter 15 minuters brand ADR 5.3.2.2.2. Skylthllare skall ocks vara s utformad att inte

skylten kan lossna under transport eller vid vltning

Etiketter p Tank ADR 5.3.2.2.2.2.Kontrollera att etikett Brandfarlig vtska klass 3 och Fisk och trd ADR 5.2.1.8.3 r hel och ren.

Brandslckare, inspekterad och Godknd ADR 8.1.4Kontrollera att det finns brandslckare ABC motsva-rande 12 kg p tankbil. Slckarna skall vara inspek-terade och godknda med datum ldst 1 r. Av etikett skall det framg nsta inspektion med r och mnad.

Drneringsrr rtt utformade frn Domsarg SPI-krav Rren skall sluta som hgst 10 cm ver mark. Rren skall invndigt vara fria frn smuts.

NdlossningskopplingAnge om tanken r utrustad med ndlossningskopp-ling p alla fack. Fr alla nya tankar byggda efter 2007-01-01 r ndlossningskopplingen ett krav i SPIs Lastningsstandard pkt 3.1.6. Ndslossningskoppling r ej ett krav fr tankar ldre n 2007-01-01.

Metallhink med jordlina SPI-kravEnligt ADR 8.1.5.3 skall det finnas ett uppsamlings-krl. SPI har stllt krav p att hinken skall vara av metall och frsedd med jordlina.

Stoppklossar ADR 8.1.5.2Kontrollera att stoppkloss finns. Tv klossar skall finnas om slp r kopplat till fordonet.

Varningslyktor, koner eller trianglar ADR 8.1.5.2Tv fristende varningsanordningar skall finnas. Exempelvis en varningslykta och en triangel.

Brbar (el mobil) ljusklla ATEX Godknd ADR 8.1.5.2 Kontrollera att ljusklla finns och att den r ATEX godknd.

Saneringsutrustning ADR 8.1.5.2Kontrollera att fljande utrustning finns: skyffel, uppsamlingskrl och anordning fr ttning av brunnar och avlopp. Ett specifikt SPI krav r ven borste, absorberingsmedel.

Reservklder SPI-kravKontrollera att reservklder finns. Personlig skyddsutrustning ADR 8.1.5.2Kontrollera att fljande utrustning finns: gonsklj, varningsvst, skyddshandskar, skyddsglasgon. Kon-trollera att gonsklj har godknt datum.

BIlA

gA

2

HandHavandeInSTRukTIon FR CHeCkLISTa

EEx d IIC T6



Skerhet vid lastning Alla avvikande funktioner som kan stta dubbel skerhet ur spel accepteras inte.

dubbla verfyllnadsskyddKontrollera att varje fack i fordonet r utrustat med dubbla verfyllnadsskydd.

fackvolym Kontroller att intyg finns med utrkning av volym niv A enligt SPIs Lastningsstandard. Kontrollera att Aluminiumskylt finns uppsatt.

lckskningskontroll Fr fordon som transporterar bensin och etanol (Tankkod LGBF) skall lckskningskontroll enligt SPIs lckskningskontroll utfras. Fr fordon dr endast fotogen, diesel och eldningsolja skall transpor-teras skall en okulrbesiktning utfras fr att kontrol-lera ttheten p gasretursystem. Okulrbesiktningen skall anges tydligt p lckskningsprotkollet. Fr alla fordon skall det finnas ett intyg p lckskningskon-troll enligt Bilaga 1 SPIs Lastningsstandard.

lckskningsdekalKontrollera att dekal r uppsatt gller fr fordon som transporterar bensin och etanol (Tankkod LGBF).

funktionsprov verfyllnadsskyddKontrollera att verfyllnadsskydd r funktionspro-vade med datum ldst 1 r enligt Bilaga 2 SPIs Lastningsstandard.

gasterfring*)

Kontrollera att fordonet r utrustad med komplett gasterfringssystem inklusive gasslang.

kontroll av jordning p gasterfringsslangKontrollmt motstndet i slangen. Motstndet fr maximalt vara 3 .

BIlA

gA

2




Sker tvngsppning av bottenventil (stngd vid lastning)Funktionen av tvngsppning skall vara s utformat att den bara kan anvndas under kortare tid vid loss-ning, exempelvis via terfjdring eller tidsstyrning.

Intervjua fraren och f en beskrivning hur tvngsppning av bottenventilen gr till vid lossning.

Tvngsppning av bottenventil fr inte anvndas av fraren vid lastning enligt regelverket.

Det skall krvas en manvrering per fack fr att tvngsppna en bottenventil. Samma manver-knapp fr tvngsppna fr ej g till flera botten-venti ler samtidigt.

P manverknappar med terfjdring kontrolleras om de krvar. Det finns risk fr att manverknappen kan fastna i ppet lge, dvs att bottenventilen r tvngsppnad, oavsett om manverknappen skall dras ut eller tryckas in.

Tvngsppning av bottenventil vid lossning grs via en spak se grn manverknapp vid pil.

1) Manverknappen saknar uppmrkning av funktion. 2) Det skall inte g att tvngsppna alla bottenven-tiler med en manverknapp. 3) Manverknappen dras ut och r utdragen utan tidsbegrnsning eller terfjdringsfunktion vilket r otilltet.

Sker lossningsmanifolder stngd vid lastning*)Lossningsmanifoldern skall vara stngd vid lastning.

Separat inlastningskoppling en per last fack

manifolder med endast en anslutning

Manifolder med dubbla intag med manuell avstng-ningsventil. Detta r inte tilltet d den manuella avstngningsventil kan vara ppen vid lastning. Detta stter dubbel skerhet ur spel.

droppfri koppling fr drnering av manifolderFinns ej p fordon utan manifolder.

Exempel ovan p godknd manifolder

Exempel p godknd inlastningskopplingar

Exempel ej tilltet

Exempel ej tilltet

Exempel tilltet


BIlA

gA

2



BIlA

gA

2

Inlastningskoppling (3 industrikoppling)Kontrollera att kopplingar fr lastning r placerade inom rtt avstnd enligt H Fordonsstandard punkt 4.

kontroll av lckage inlastningskopplingKontrollera att intyg enligt Bilaga 1 i SPIs Lastnings-standard finns och att datum fr kontroll inte r ldre n 1 r.

kontakt fr verfyllnadsskydd *)Kontakten fr verfyllnadsskyddet skall vara place-rade i direkt anslutning till inlastningskoppling.

Kontakten skall vara vl uppmrkt.

kontroll av Skyddslock adR 6.8.2.2.2Kontrollera att skyddslocket sitter p inlastnings-koppling. Kontrollera att locket har ttning. Locket fungerar som tredje avstngning och skall fungera som ttning vid lckage.

luftanslutning (pfylln. bilens tryckluftssystem)Kontrollera att fordonet r utrustad med Cejn 410-koppling.

potentialreducering (vajer) i varje tankbilsfackKontrollera att vajern r hel genom okulrkontroll.

Sidoluckor uppfllda max. 350 mm *)Kontrollera att inte sidolucka gr ut mer n 350 mm enligt Figur 8 i SPIs lastningsstandard.

Skyddsrcken (om tillmpligt) hela och sprrfunktion skall fungeraFinns skyddsrcken skall de vara hela och ha avsedd funktion. Kontrollera att sprren lser i ppet upp-fllt lge.

Halkskydd ovanp domen skall vara tillrckligtKontrollera halkskyddet.

kontroll av domluckor inkl. packningar - hela.ppna luckan och kontrollera okulrt att packning r hel. Stng luckan och kontrollera att lsmekanis-men lser och ttar.Kontrollera att inget lckage av produkt finns vid domluckan. Detta r indikering p att packning r ott.




BIlA

gA

2

Skerhet vid lossning

jordlina skall finnas med klmmaKontrollmt jordlina bde p bil och slp att mot-stndet r maximalt 3 .

kontroll av jordning p lossningsslang (< 3 )Kontrollmt lossningsslang bde p bil och slp att motstndet r maximalt 3 .

Strmbrytare (strmbrytare fr frnkoppling av luftavskiljare fr ej frekomma!)Frga fraren om funktion p oknda eller omrkta knappar.

kalibreringsintyg lossningsmtareKontrollera att lossningsmtare r kalibrerade och att datum fr kalibreringdatum fr ej vara ldre n 2 r.

visuell kontroll av slangar (skrmrken, krav p byte vid slitage)



BIlA

gA

2

Frga fraren om instruktion finns vid handhavan-de av luftavskiljaren vid lossning. Anvnds tmning av behllare genom

ppning av ventil fr drnering till trycksidan av mtaren r allt OK. Annars skall brist noteras.

Exempel 2 LST

Frga fraren om hur instruktion r i handhavande av luftavskiljaren vid lossning. Anvnds tmning av behllare genom ppning av ventil fr drnering

till trycksidan av mtaren r allt OK. Annars skall brist noteras.

Exempel 1 Eurotank

Det fr ej komma vtska/produkt in i gasretursystemet frn luftavskiljaren.

luftavskiljare fr ej vara ansluten till gasretursystemet*)




BIlA

gA

2

Gasreturledningen r ansluten till rrledning som r ppen uppe p domsargen. Denna funktion har an-vnts tidigare som avluftning vid lastning av diesel och eldningsolja.

Exempel 3 (ej tilltet)

Ange om fordonet r utrustat med fljande utrustning:

Sjlvavrinning genom mtare Saknar mtare Mtare med frinstllningsverk Slangtrummans dimension och lngd enkel Manifold dubbel Manifold delad Manifold

Fyll i uppgifter nedan p checklistan:

antal fack och totalvolym

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Separata rr? ange ja eller nej.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

antal inpumpningskopplingar

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

kofferdammar

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

volym enl. niv a i SPI: Lastningsstandard fr samtliga fack

lossningsutrustning

Signatur (Se sidan 14)Bedm om fordonet godknnes fr 1 r, 1 mnad eller underknns. Fordon med avvikelse p obliga-toriska krav markerade med stopptecken i check-listan underknns direkt.

Signatur p den som utfrt skerhetskontrollen.Fyll i kontaktuppgifter p fordongare. Skriv kom-mentarer fr alla avvikelser under rubriken tgrds-lista.

*) Asteriskmarkering p alla respektive kontroll-punkter avser Gller endast vid nybyggnation.

tank

SPI RegelveRk För tankbilstransporter -...

Documents

Transcript of SPI RegelveRk För tankbilstransporter -...