www.soundflex.dk

fle ks i ble støj s kæ r m e m e d i n div i du e lt de s ig n

sOundfleX profil

Mest effektivAkustik- og støjafdelingen i det rådgivende ingeniørfirma grontmij | Carl bro vurderer, at sOundfleX fra lemming Hegn reduce-rer støj op til dobbelt så effektivt som andre støjskærme.

Fleksibilitet og designlemming Hegn har udvilklet en fleksibel støjskærm. sOundfleX fremstilles, så støjdæmpningen passer til det aktuelle dæmpningsbehov, og udseendet designes, så støjskærmen falder naturligt ind i omgi-velserne.

Kendt for kvalitetlemming Hegn er kendt for at levere gedig-ne produkter af høj kvalitet til konkurrence-dygtige priser. det har vi været siden 1956. med mere end 50 års erfaring i branchen repræsenterer vi i dag en moderne, men traditionsrig hegnsfabrik. lemming Hegn har stor, teknisk ekspertise og en unik produk-tion, der følger tidens tendenser.

støjskærmen sOundfleX fra lemming Hegn er vurderet til

at være blandt de mest effektive støjskærme på markedet. den

er fleksibel i størrelse, design og den er konkurrencedygtig på

både pris og kvalitet.

Høj kvalitet til

konkurrencedygtige

priser

2

Høj kvalitet til

konkurrencedygtige

priser

3

sOundfleX er udviklet i samarbejde med Acoustica, akustik- og støjafdelingen i det rådgivende ingeniørfirma grontmij | Carl bro. Acoustica vurderer, at sOundfleX har en støjtæthed på ca. 25 db. da en støjskærm

bør have en støjtæthed på ca. 10 db mere end den ønskede støjreduktion, betyder det i praksis, at sOundfleX kan reducere støj med ca. 15 db.

SOUNDFLEX pluslemming Hegn tilbyder også en sOund-fleX Plus-udgave, der egner sig til særlig svært belastende støjgener. den har en gal-vaniseret stålkerne, der giver en endnu høje-re støjtæthed på helt op til 30 db. sOund-fleX Plus kan derfor reducere støj med ca. 20 db - det er op til dobbelt så meget som andre støjskærme på markedet.

Absorberende virkningsOundfleX og sOundfleX Plus har en kerne af mineraluld, der absorberer støj i stedet for at reflektere den. de fleste støjskærme på markedet har en reflekteren-de overflade. de kaster lydbølgerne tilbage mod støjkilden og generer omgivelserne med endnu mere støj. sOundfleX gene-rer ikke omgivelserne med tilbagekastet støj.

SOUNDFLEX er modul-opbygget. Modulerne består af store elementer på hhv. 30 x 300 cm og 60 x 300 cm, hvilket sikrer fleksibel tilpasning.

Støjskærmen SOUNDFLEX kan anvendes alle steder, hvor der ønskes effektiv dæmpning af støj fra fx trafik, togdrift eller industri. Det gælder både ved boliger, udendørsarea-ler og andre steder, hvor der stilles store krav til effektiv støjdæmpning

sOundfleX dæmper og absorberer

4

Specifikationer for støjskærmen Soundflex

Kerne 100 mm mineraluld (ca. 100 kg/m3). sOundfleX plus består af en 1,5 mm galvaniseret stål-plade beklædt med mineraluld

Overflade Plastnet fastholdt af galvaniseret punktsvejset net 100 x 150 mm som standard

Støjskærm

består af stablede elementer, der styres mellem flangerne på søjler i iPe-profilstål eller træstolper. det enkelte element måler 0,6 x 3,0 m og er kantet af profilbukket 1,5 mm galvaniseret stålplade, der fastholder det punktsvejsede net. mellem nederste element og terræn kan afsluttes med et bundskørt i 3 mm varmgalvaniseret stål

Samlinger der tætnes med gummiprofiler mellem elementer og søjler

Produktbeskyttelse sOundfleX er brugsmodelregistreret

sOundfleX kan

reducere trafikstøj

med op til 20 db, hvil-

ket er op til dobbelt

så meget som andre

støjskærme.

Net

stålkerne

Plastnet

mineraluld

5

Elementerne (1+2) Hvert enkelt element samles i en lukket kas-sette. Det sikrer stor stabilitet og holdbar-hed. Elementerne er 3 m brede og kan leve-res i højden 600 eller 300 mm. Fladevægten er op til 40 kg/m2.

Kernen (3)

Kernen i et SOUNDFLEX-element består af 100 mm mineraluld. Kernen i SOUNDFLEX plus består af en galvaniseret stålplade be-klædt med 50 mm mineraluld på begge si-der.

Plastnet (4)Et sort plastnet dækker kernen. Plastnettet forhindrer dyr i at ødelægge mineralulden.

Galvaniseret netSom det yderste, stabiliserende lag monteres et galvaniseret punktsvejset net. Et standard net har en maskestørrelse på 100 x 150 mm.

Stålsøjler

Elementerne stables mellem varmgalvanise-rede stålsøjler (IPE 160). Stablede elementer gør det let at udskifte skadede elementer.

Fer og not (6)

Når elementerne stables mellem søjlerne, sættes de sammen med fer og not. Samlin-gen mellem elementerne er derfor tæt, og skærmens tværgående stabilitet forøget.

ListerGummilister mellem elementerne er med til at holde kassetten fastspændt og sikre sta-bilitet samt en hel tæt konstruktion.

AfløbHvert element har afløb i bunden, så regn-vand kan løbe af. Det forlænger levetiden.

BundskørtBundskørtet mellem terræn og nederste ele-ment består af 3 mm trapez-bukket, varm-galvaniseret stål.

3

Opbygning af SOUNDFLEX

SOUNDFLEX fremstilles som moduler, der samles

af stabile elementer stablet mellem søjler af stål eller træ.

Kernen i et element består af 100 mm

mineraluld

Når elementerne stables mellem søjlerne, sættes de

sammen med fer og not.

6

6

SOUNDFLEX-elementerne leveres i to størrelser. SOUNDFLEX STANDARD har en støjdæmpning på ca. 15 db.

SOUNDFLEX plus med støjdæmpning på hele ca. 20 db.

1

4Plastnettet forhindrer dyr i at ødelægge

mineralulden.

2Hvert enkelt element byg-ges i en lukket kassette.

Det sikrer stor stabilitet og holdbarhed.

7

vi tilbyder fleksible løsninger og imødekommer gerne individuelle ønsker

til støjskærmens udseende og design. sOundfleX kan tilpasses, så den

falder naturligt ind i ethvert landskab.

som standard leveres sOundfleX med sort plastnet og punktsvejset net med en maskestørrelse på 100 x 150 mm. men sOundfleX er fleksibel i sine designmu-ligheder.

det punktsvejsede net kan bestilles i for-skellige maskestørrelser, og plastnettet fås i farverne grå, sort og olivengrøn. derudover kan dele af støjskærmen leveres i transparent materiale, og de punktsvejsede net kan skiftes ud med andre typer plader. en lakeret over-flade giver mulighed for tydelig eksponering af firmalogo eller andet budskab.

fleksibilitet og design

SOUNDFLEX kan tilpasses ethvert område. Ønskesen ensartet overflade I en bestemt farve kan dette også

leveres, så SOUNDFLEX altid fremstår som ennaturlig del af omgivelserne.

8

SOUNDFLEX kan leveres med forskellige maskestørrel-ser i metalnettet og med plastnet i forskelllige farver.

SOUNDFLEX er velegnet til klatreplanter, og kombineretmed et olivengrønt plastnet vil støjskærmen faldesmukt ind i naturlige omgivelser.

SOUNDFLEX kan leveres med transparente, lydacryl overflader, hvilket giver dybde og udblik til bagvedliggende omgivelser

9

montering og vedligeholdelse

Monteringdet er vigtigt at sørge for, at en støjskærm er helt tæt i alle samlinger, for tætheden er afgørende for dæmpningseffekten.når sOundfleX-modulerne stables i stål- eller træsøjlerne, tætnes alle samlin-ger mellem søjler og skærmelementer med gummiprofiler. sOundfleX monteres des-uden med et bundskørt af galvaniseret stål. bundskørtet dækker eventuelle ujævnheder mellem bunden af støjskærmen og den over-flade, skærmen opstilles på. lemming Hegn tilbyder komplet opsætning og montering af støjskærme.

Vedligeholdelsemaksimal levetid stiller store krav til mate-rialerne. sOundfleX kræver ingen ved-ligeholdelse. kvalitetsmaterialer og solid konstruktion betyder, at efterfølgende ud-skiftning kun er nødvendig ved skader. Her kan det beskadigede element løftes ud mel-lem de galvaniserede stålstolper og erstattes.

lemming Hegn tilbyder serviceaftaler med henblik på udarbejdelse af status- og til-standsrapporter samt udbedring af eventu-elle skader. ring og hør nærmere.

enkel opstilling og

montering - ingen vedlige-

holdelse

10

klima- og miljøhensyn

På grund af langtidsholdbare materialer og unik konstruktion har sOundfleX en lang levetid på op til 50 år.

for at undgå spild ved produktionen af sOundfleX fremstilles og leveres alle materialer på fixmål. det betyder, at efter-

følgende miljøbelastende bearbejdning og tilskæring ikke er nødvendig.

størstedelen af sOundfleX kan genbru-ges, for det primære materiale er galvanise-ret stål, der kan smeltes om og genanvendes i andre produkter.

lang levetid og genanvendelige materialer beskytter miljøet

11

støj kan helt kort defineres

som ”generende lyde”, og

lyde er egentlig gentagne

forplantninger af trykbølger

gennem luft. øret registrerer

disse tryk- eller lydbølger,

hvis styrke oftest måles i

decibel (db).

det menneskelige øre kan opfatte ændrin-ger i lydbølgestyrken helt ned til 1 db – un-der forudsætning af, at de to lydniveauer sammenlignes umiddelbart efter hinanden. en forøgelse på 3-5 db vil derimod opfattes ganske tydeligt. forøges en lyd med 6-10 db, vil lydstyrken opleves som fordoblet, og omvendt vil en dæmpning på 6-10 db ople-ves som en halvering af lydstyrken. sagte tale eller hvisken svarer til ca. 30 db; normal tale på ca. en meters afstand svarer til 60 db; støj på fortovet ved en stærkt trafi-keret bygade kan komme op på 90 db, og til en rockkoncert kan lydstyrken tæt ved højt-talerne snige sig helt op på 120 db.

Hvad er lyd, og hvad er støj?

12

Trafikstøj nær boligområder giver store gener i forhold til trivsel og ikke mindst huspriser. SOUNDFLEX kan på en

enkeltog hurtig måde reducere unødige støjgener.

Vejtype Hastighed Trafik Støj

motorvej 110 km/t 60.000 82 db

landevej 80 km/t 14.000 73 db

landevej gemmem mindre by 70 km/t 5.000 64 db

ringgade i større by 60 km/t 20.000 72 db

fordelingsvej i boligområde 50 km/t 2.000 61 db

boligvej 40 km/t 300 48 db

nedestående skema angiver nogle eksem-pler på typiske støjniveauer 10 meter fra midten af forskellige veje:

Men hvornår bliver lyd til støj? det er på sin vis både individuelt og sub-jektivt. tolerancen overfor lyd varierer alt efter det enkelte menneskes lydfølsomhed og præferencer; efter lydens intensitet, fre-kvensfordeling, styrke og variation hen over døgnet. eftersom mennesker reagerer indi-viduelt på lyd, oplever ikke nødvendigvis alle den samme type lyd som støj, selvom lydstyr-ken er den samme. Høje lyde fra virksom-heder, industriområder, større værksteder, lufthavne, forlystelsesparker, diverse instituti-oner og idrætsanlæg, koncertområder, jern-baner og vejtrafik opleves dog generelt som generende og belastende: altså som støj.

i danmark anses vejtrafik for at være den væ-sentligste kilde til støjbelastning, og særligt i

byområder er støj et problem. trafikstøj lig-ger typisk i intervallet 40-80 db og afhænger blandt andet af typen af køretøj, køretøjets alder og vedligeholdelsesstand; hastighed og køremåde samt vejens belægning.

(kilde: vejdirektoratet)

13

i 2007 indførte miljøstyrelsen en ny, fælles-europæisk støjindikator lden. lden (level day, evening, night) angiver et gennemsnit af støj fordelt på hele døgnet (med særlige genetillæg aften og nat). denne støjindikator bruges til at beskrive og vurdere støj fra bl.a. trafik og veje samt til at fastsætte vejledende grænseværdier for støj ved både eksiste-rende vejanlæg og bebyggelsesområder og under planlægning af nye.

grænseværdierne er bestemt ud fra under-søgelser af store befolkningsgruppers op-fattelse af støj og støjgener og er udtryk for den støjbelastning, der anses for acceptabel i forhold til sundhed og miljø. formålet er at beskytte flest mulige mennesker mod alvor-

lige støjgener. Overholdes miljøstyrelsens anbefalinger, forventes støjen således kun at genere en lille del af befolkningen.

Menneskelige omkostningerifølge verdenssundhedsorganisationen, WHO, kan støj bevirke fysiske lidelser som hovedpi-ne, forhøjet blodtryk, forøget risiko for hjerte-karsygdomme og søvnforstyrrelser samt være medvirkende årsag til psykiske lidelser, stress og indlæringsproblemer.laboratorieundersøgelser har påvist, at støj og især ændringer i støjniveau påvirker søvn; giver flere opvågninger og forringer søvnkvali-teten. Og søvn har stor betydning for hjernens og kroppens restitution. det er et faktum, at nedsat søvnkvalitet og søvnlængde har nega-

tive sundhedsmæssige konsekvenser med ri-siko for forringelse af menneskets almene vel-være, hovedpine, yderligere søvnforstyrrelser, koncentrationsbesvær, uoplagthed, irritation og nedsat arbejdsevne.

Uheldige langtidsvirkningerundersøgelser af helbredseffekterne for-årsaget direkte eller indirekte af trafikstøj peger på, at støj kan have meget uheldige langtidsvirkninger for både børn og voksne. udsættes børn for høj støj i længere tid, me-nes det at påvirke deres sprogudvikling og læseindlæring i negativ retning. svækkelse af deres motivation, koncentration og hu-kommelse kan forekomme, og selv ved lav støj i længere tid er der risiko for, at børns kognitive udvikling formindskes og forringes, og der er – ligesom for voksne – større risiko for stressreaktioner og søvnforstyrrelser.

Alt at vindebåde på et rent menneskeligt plan og på et samfundsmæssigt plan er der alt at vinde ved en generel reduktion af støjniveauet. mindre støj vil give øget velvære og livskva-litet for det enkelte menneske og i form af øget produktivitet, færre sygedage og læge-besøg have positiv indflydelse på både sam-funds- og privatøkonomien.

støj og mennesker

Område GRænseværdi

rekreative områder i det åbne land, sommerhusområder, campingpladser o.l.

lden 53 db

boligområder, børnehaver, vuggestuer, skoler og undervis-ningsbygninger, plejehjem, hospitaler o.l. desuden kolonihaver, udendørs opholdsarealer og parker

lden 58 db

Hoteller, kontorer mv. lden 63 db

Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj

støj fra vejtrafik er stærkt stigende, og det samme er generne. undersøgelser peger på hel-

bredsmæssige bivirkninger og uheldige langtidsvirkninger hos børn og voksne.

14

Vælg støjskærmstøj fra vejtrafik og industri kan reduceres på forskellig måde: man kan fx etablere jordvol-de, anvende støjdæmpende asfalt (kun ved vejtrafik), eller man kan opsætte støjskærme. da jordvolde er pladskrævende; støjdæm-pende asfalt kostbar og vedligeholdelses-krævende, opsætter man ofte støjskærme. støjskærme langs togstrækninger, veje og in-dustriområder dæmper støj mere effektivt end fx støjdæmpende asfalt og reducerer således støjbelastningen betydeligt. en støjskærm kan også mindske luftforureningen ved friarealer og boliger, der ligger bag skærmen. Placeres støjskærme mellem vejbane og cykelsti/for-tov, vil cyklister og fodgængere blive udsat for mindre støj og mindre luftforurening. en støjskærm har en lydreflekterende eller en lydabsorberende overflade. den hyppigt anvendte støjskærm er lydreflekterende. den kaster lydbølgerne fra støjen tilbage mod støjkilden, og i en åben og lav bebyg-gelse kan støjniveauet derved – til yderligere gene og belastning for omgivelserne stige. støjskærmen sOundfleX fra lemming Hegn er unik i sin konstruktion og materiale-valg. den dæmper støj og absorberer energi fra lydbølgerne og reducerer generne ved reflekteret støj.

sOundfleX slutter tæt mod det underlag, den står på. både konstruktion og materiale er fremstillet, så påvirkning af vind og vejr ikke med tiden forårsager revner eller andre utætheder i skærmen.

Almindeligvis vurderer man, at en støjskærm - afhængig af skærmens placering i forhold til vejen, støjskærmens materiale, højde og tykkelse - kan reducere støj fra vejtrafik med 10-12 db. sOundfleX reducere støj med op til 15 db, og sOundfleX Plus præste-rer støjreduktion på op til 20 db.

sOundfleX anses for at være blandt de bedste af sin slags på markedet. med sOundfleX tilbyder lemming Hegn et effektivt, elegant og gennemtænkt design til konkurrencedygtig pris. ring hør nærmere.

Princippet bag SOUNDFLEX er illustreret her:

75 dB

55 dB

1

3

2

1) støjkilde. fx. trafik- eller industristøj. støjen rammer væggen med ca. 75db

2) støjen bliver reduceret med ca. 20db gemmen støjskærmens materialer. støjniveauet på 55 db svarer til almindelig afslappet tale.

3) den støj, der reflekteres tilbage i miljøet, bliver reduceret betydeligt på grund af den absobe-rende overflade.

SOUNDFLEX dæmper støjen i hele miljøet og reducerer ikke kun støjen på modsatte side at hegnet, men absoberer også den reflekterende støj.

vælg støjskærm - vælg sOundfleX

15

gbgr

afisk

.dk

www.soundflex.dkøsterbyvej 23 | 8632 lemming | tlf. 86 85 91 13