Session 11 Mikael Nybacka

Tvärvetenskaplig transportforskningKTH Transport Platform & TRENoP

Transportforum 2012

Mikael NybackaStällföreträdande föreståndare KTH Transport Platform

Passion för gemensam transportinnovation!

KTH Transport Platform & TRENoP

•KTH Transport Platform- Koordinerar och är ett verktyg för all transportforskning på KTH

med partners och omgivning- Medel från KTH

•TRENoP- Strategiska medel tillsammans med Linköpings Universitet och VTI

från regeringen - En del av Transportplattformen- Första resultatet av Transportplattformens arbete

23-04-10 KTH Royal Institute of Technology 2

Behovet av plattform och SRA

• Transportforskning på KTH- 395 forskare, 39 forskargrupper och 17 forskningscentra

• Konferensen “New World – New Solutions” = Lund Declaration- “Forskningen i Europa måste fokusera på vår tids stora utmaningar och

se utanför dagens rigida tematiska synsätt.”- “Arbetet med att enas om vilka de stora utmaningarna är, och reagera på

dessa, bör ske tillsammans med intressenter både från den offentliga och den privata sektorn i helt transparenta processer anpassade till den globala dimensionen.”

• Ny finansiering- Utmaningsdriven Innovation – VINNOVA- Horizon 2020- EIT-KIC Urban Mobility, 2014 eller 2018?


TRENoPTransport Research Environment with Novel Perspectives

•Vision: Världsledande transportforskningsmiljö som integrerar politik-, teknik- och systemforskning för att förändra transportsystemet till ett grönare, smartare och säkrare system.

•Ett svenskt strategiskt forskningsområde för transport•Finansiering 31 MSEK årligen•Partners: LiU, VTI•Samverkan: SCANIA, Bombardier, IBM, AKZO Nobel, ATLAS Copco, Nobina Bus, NYNAS AB, WSP mfl.• Internationella universitetspartner: MIT, mfl.


TRENoPTransport Research Environment with Novel Perspectives

•Fokus:- Skapa en miljö för att nå utveckling i valda fokusområden

• Politik, transportsystem, infrastruktur, fordonsteknik och logistik

- Fakultetsförnyelse – tenure track systemet- Tvärvetenskapliga forskningsprojekt

•Anslag:•TRENoP ska stödja föjande aktiviteter:

- Stöd för fakultet- Nya tenure track positioner- Bygga en tvärvetenskaplig miljö (med workshops, tematiska

nätverk, gästprofessorer, thin tank, projekt, mm.)


Uppdraget är att vara ett effektivt och ändamålsenligt verktyg för att leverera tvärvetenskaplig forskning som syftar till transportlösningar som gagnar morgondagens samhälle.”

KTH Transport Platform


KTH Transport Platform

Styrgrupp

Harilaos Koutsopoulos

Hans IngvarssonAnnika Stensson TrigellMikael Nybacka

Ny person 2012

Lars-Göran Mattsson

Nicole Kringos

Mats Berg Jonas Eliasson

Harilaos KoutsopoulosBjörn BirgissonStellan Lundström (ABE)Mikael Lindström (CHE)Stefan Östlund (EES)Bengt Lindberg (ITM)Gustav Amberg (SCI)

Haris Koutsopoulos

395 forskare, 39 forskargrupper och 17 forskningscentra


Holistiska transportsystemet

• Miljökvalitet och klimat- Hållbart transportsystem, cykeldelning, höghastighetståg?, …

• Tillgänglighet, produktivitet och effektivitet- Stadsplanering, effekter på ekonomisk utveckling, …

• Rörlighet, tillgänglighet och användarbehov- Vilka länkar är viktigast? Mäta och värdesätta störningar, …

• Metodutveckling- Nätverksmodeller, vägval, trafikbeteende, …

1

HolTransport services

Mobility,accessability,user needs

Environmentalquality, climate

Safety,security

Productivity,efficiency

Information and Communication

Technology

Policy, institutionalframeworks

Vehicles on land, sea and air

Transportationinfrastructure


Framtida transportinfrastruktur

•Grönare, smartare och säkrare transportinfrastruktur- Förutsägelser av vägytans hållbarghet, underhållsplanering,

innovativa strukturer, däck-väg interaktion, säker infrastruktur, bro design, …

2


Innovativa fordonskoncept

•Grönare, smartare och säkrare fordon på land, i vatten och luft- Elfordon, autonoma hjulhörn, multifunktionella karosspaneler,

lättvikt, aerodynamik, aeroakustik, fordon och tåg dynamik, marina system, …

3


Transport i informationsåldern

• Dra nytta av den snabba utvecklingen inom sensorer, informationsteknik och mobil kommunikationsteknik för utveckling av nya tjänster och stöd för en effektiv verksamhet genom övervakning och kontroll.- iMobility Lab, Stockholm Mobile Millennium, Fleet management

(realtidskontroll av kollektivtrafik), Look-ahead styrning, fordon till fordon & infrastruktur, telefonbaserad smart trafikstyrning

- www.mobilemillenniumstockholm.se

4

vref

vmin

vmax

CCOptimized

Lessfueling

Lessbraking

Velocity

Road profile


http://www.mobilemillenniumstockholm.se/

http://3.bp.blogspot.com/_uzONunpBI0w/SbexJjh3bLI/AAAAAAAACzA/tjVhwa2fPEs/s1600-h/mezzo_stockholm.png

Politiska och institutionella ramar

• Hitta lösningar och innovationer inom politik och institutionella ramar för att öka effekterna av grönare, smartare och säkrare lösningar för transporter på land, i vatten och luft. - Transportmodellering (nätverksmodellering, diskreta val, efterfrågan)- Transportekonomi (värdering, prissättning, CBA, regional ekonomi)- Transportplanering

5


•Transport & Location analysis•Highway & railway engineering•Traffic & logistics•Rail vehicles•Vehicle dynamics•Structural design & bridges•Soil & rock mechanics•Naval architecture•Flight dynamics•MWL•Combustion Engines•Lightweight structures•Aerodynamics

CoreEnabling

Support

Research groups•Transport- & lokaliseringsanalys•Väg- & banteknik•Trafik och logistik•Spårfordon•Fordonsdynamik•Brobyggnad•Jord- & bergmekanik•Marina system•Flygdynamik•MWL•Förbränningsmotorteknik•Lättkonstruktioner•Aerodynamik

•System- & komponentdesign•Numerisk analys•Industriell arbetsvetenskap•Elektriska maskiner & effektelektronik•Mikrosystemteknik•Reglerteknik•Mekatronik•Betongbyggnad•Urbana & regionala studier•Tillämpad elektrokemi•Kemisk teknologi•Miljöbedömning & -förvaltning

•Strömningsmekanik•Teknik- & vetenskapshistoria•Ergonomi•Energiprocesser•Optimeringslära & systemteori•Radio & mixed signal integrated systems•Integrerad produktutvckling•Industriell dynamik•Kommunikationsteori•Hållfasthetslära•Industriella informations- & styrsystem•Säkerhetsforskning•Miljöstrategisk analys FMS•Signalbehandling

CoreEnablingSupport

Forskargrupper

75 – 100 % Transportforskning




•EKC2•DMMS•ICES•FFI Sustainable Gear Transmission Realization•STandUP for Energy•ICT-TNG•XPRES•Inno Energy•EIT ICT Labs

•ACCESS•PIEp•FLOW

Core Enabling

Support

Centers, SRA’s & EITCoreEnablingSupport

Centers, SRA’s & EIT-KIC

•CTS•CTR•CDU•CCGEx•ECO2 Vehicle Design•CVER•KTH Railway Group•SHC•F3•BVFF•TRENoP

•EKC2•DMMS•ICES•FFI Sustainable Gear Transmission Realization•STandUP for Energy•ICT-TNG•XPRES•Inno Energy•EIT ICT Labs

•ACCESS•PIEp•FLOW




SRA – Strategic Research AreaEIT – European Institute of Innovation and Technology

KIC – Knowledge and Innovation Communities

Mer information på:www.kth.se/transport


Resultat från KTH Transport Platform & TRENoPNågra exempel av många resultat…

• BVFF – Bana Väg För Framtiden- Branschprogram för hållbar väg- och

järnvägsteknik- Trafikverket, KTH och VTI- 40 MSEK/år under 5 år (partnerbudget)

• KTH Transport Demo Lab- Finansierat av plattformen- Integration och implementering, Demonstration

samt Arena för transportforskning- Pilot – Elfordon för stadsmiljö

• Transport Science Center- En arena för möte mellan medborgare,

myndigheter, akademi och näringsliv.- Initiativ från Trafikverket- KTH Transport Demo Lab en naturlig del- Presenteras av Hans Ingvarsson i session 12, sist.


Transportfinansiering

•SRA – fortsatt behov av denna typ av finansiering- Stärka falkultet- Arbeta proaktivt och långsiktigt

•Demonstrationsmiljöer- Kommer att ha fortsatt behov av detta i flertalet projekt- VINNOVA’s Utmaningsdriven innovation, ett bra exempel

•Ökad interaktion med industri gällande bredare transportfrågor

•Behovet av forskarutbildad personal ökar- Måste säkerställa att vi har finansiering för doktorandprojekt!


Passion för gemensam transportinnovation!

One stop shop för transportforskning!

Besök oss i monter nr 11

Tack!!

www.kth.se/transport

[email protected]


Session 11 Mikael Nybacka

Business

Transcript of Session 11 Mikael Nybacka