a

Chegou a hora defazer mais pelo Rio

MOBILIDADE

serviços PÚBLICOS

EDUCAÇÃO

Esporte

SUSTENTABILIDADE

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entreaspasosorio

Ele teve uma participação fundamental no processo de

candidatura da cidade aos Jogos Olímpicos de 2016 e guiou

com competência a recém-criada Secretaria Municipal de

Conservação. Além disso, encarou o desafio de comandar a

Secretaria Municipal de Transportes, participando de projetos

essenciais que estão mudando o perfil de mobilidade urbana

da nossa cidade, como a revitalização da Zona Portuária e as

obras do BRT Transcarioca. Osorio é um grande profissional e

seu espírito público, sem dúvida, contribui muito para o avanço

do Rio de Janeiro.

Osorio chegou à Prefeitura do Rio com uma missão e

um desafio claros: criar e tocar uma secretaria que trataria

exclusivamente da conservação da cidade, garantindo a

manutenção dos serviços públicos e da qualidade de vida de

milhões de cidadãos cariocas. Homem de fé e de trabalho duro,

ele topou a imensa empreitada que teria pela frente e ajudou a

fazer da Secretaria de Conservação um dos principais órgãos

da Prefeitura do Rio. Trabalho cumprido, Osorio aceitou, então,

outro desafio proposto por este prefeito e assumiu, em 2012, a

Secretaria Municipal de Transportes.

Osorio fez do BRT e BRS exemplos de sistemas de transportes para grandes metrópoles.

Falar de Carlos Osorio é falar de importantes transformações vivenciadas pelo Rio atualmente.

responsável pela implantação de projetos que vão mudar A mobilidade da cidade,

Luiz Fernando PezãoGovernador do Estado do Rio de Janeiro

Eduardo PaesPrefeito da Cidade

do Rio de Janeiro

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Carlos Osorio é um carioca de 48 anos, pai de dois filhos e um apaixonado pelo Rio de Janeiro. Começou a trabalhar com o pai na área de distribuição de veículos, aos 18 anos. Estudou Economia na PUC-Rio e Telejornalismo na Universidade de Nova York. Osorio organizou os Jogos Pan-Americanos de 2007 e coordenou a vitoriosa candidatura do Rio à sede dos Jogos Olímpicos de 2016. A convite do prefeito Eduardo Paes foi o primeiro secretário de Conservação em 2010 e, no final de 2012, assumiu a pasta de Transportes. Na Conservação, Osorio implantou modelo de gestão integrado, o que aumentou a capacidade de entrega dos órgãos prestadores de serviços da cidade: Comlurb, Rioluz, Coordenadoria Geral de Conservação e o Centro de Operações Rio (COR), obtendo pronta resposta em caso de situações de emergência. Destaque também para o fechamento do

Aterro de Gramacho, o maior crime ambiental do Brasil, além da redução do índice de apagamento da iluminação pública, agora com inéditos padrões internacionais.No final de 2012, Osorio assumiu um novo desafio, a Secretaria Municipal de Transportes, onde trabalhou até abril de 2014. Com a principal missão de implantar

as mudanças viárias para viabilizar os avanços das obras de infraestrutura e introduzir os novos sistemas de transporte, a exemplo do BRT e do BRS, enfrentou esses desafios com firmeza,

estando sempre nas ruas ao lado dos cidadãos cariocas.Agora, na sua primeira eleição, Osorio tem objetivos claros: lutar por melhores serviços públicos, mais integração e eficiência dos transportes públicos na Região Metropolitana e priorizar a educacão e o esporte.Com muito trabalho e foco em resultados, Osorio fará mais pelo Rio.

coordenou a Vitoriosa

campanha do rio à sede dos

jogos olímpicos e serviu

a cidade por 4 anos na

prefeitura

perfil

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Na gestão 2009-2012, a Prefeitura mais que

dobrou a área atendida com manutenção da

infraestrutura viária, com o Programa Asfalto Liso.

A valorização da ambiência urbana visou

destacar a vocação natural de bairros e restaurar

áreas de convívio, convocando o carioca a

praticar o cuidado permanente com a cidade.

As atividades do Aterro de Gramacho foram

encerradas em 2011, um marco na questão

ambiental do Rio.

Criado em 2010, o Centro de Operações Rio integra

30 órgãos municipais. Mais tecnologia para monitorar

e otimizar o funcionamento da cidade.

O índice de apagamento nos pontos de iluminação

pública, em 2009, chegava a 20%. Desde

2011 esta taxa permanece num inédito patamar

internacional de excelência, abaixo dos 2%.

Recorde na produção de asfalto

Foco na conservação da cidade

Fechamento do Aterro de Gramacho

Centro de Operações: Cidade inteligente

Melhoria da iluminação pública

REALIZAÇÕES

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-100% da frota de ônibus com ar-condicionado até 2016.

- Período do Bilhete Único passou de duas horas para duas horas e meia.

- Passe livre para estudantes, universitários cotistas e do ProUni.

- Redução de 20% no tempo de viagem com os

corredores BRS.

Fiscalização no uso correto do estacionamento

destinado aos deficientes.

Depois de 44 anos sem atualização, o novo

Código Disciplinar do sistema de Táxis passou a

ter regras claras. Com a mudança, o código

garante mais eficiência ao sistema, conforto aos

usuários, além de garantir aos taxistas regras

claras para o aumento de tarifa.

Liga a Barra da Tijuca

à Santa Cruz e Campo

Grande - 52Km - 150 mil

passageiros diariamente.

Liga o Aeroporto Internacional

do Galeão à Barra da Tijuca -

39Km - 320 mil passageiros

diariamente.

acessibilidade

novas regras para os amarelinhos

Novos sistemas de transportes

BRT Transoeste

BRT Transcarioca

transportes

Novidades beneficiam usuário do transportepúblico

trabalhando porum rio melhor

BRTMAIS DE 150 MILPASSAGEIROSDIARAMENTE

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vaiosoriofazerpeloPROPOSTAS

- Criação de um órgão estadual para planejamento e gestão integrada da mobilidade na Região Metropolitana;

- Expansão continuada do metrô;

- Criação de novo Bilhete Único, que integre todos os modais da Região Metropolitana de forma física e tarifária;

- Melhoria e expansão dos serviços das barcas na ligação Ilha do Governador- Praça XV e criação do serviço São Gonçalo-Praça XV;

- Levar o BRT para a Baixada Fluminense, Niterói e São Gonçalo.

- Avanço dos programas de saneamento na Região Metropolitana e de despoluição da Baía de Guanabara;

- Melhoria permanente da qualidade dos serviços públicos;

- Levar o programa estadual Bairro Novo, de urbanização, para as zonas Norte e Oeste.

- Lutar pelo legado olímpico, garantindo a completa execução dos programas de infraestrutura, mobilidade, meio ambiente, turismo e desenvolvimento social programados até 2016;

- Garantir a utilização dos equipamentos esportivos após os Jogos, pela população, federações e atletas;

- Expansão da rede de ciclovias/ciclofaixas na Região Metropolitana.

transportes

serviços e sustentabilidade

ESPORTE E LEGADO OLÍMPICO

- Aumento das vagas nos ensinos Médio e Profissionalizante;

- Ampliar vagas nas creches e no ensino em horário integral;

- Defender a prática de Educação Física em todas as escolas;

- Estimular a cultura doempreendedorismo.

EDUCAçÃO

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- Lutar pela acessibilidade universal visando facilitar o acesso de idosos e pessoascom deficiência aos equipamentospúblicos e privados em todo Estado.

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elesconfiam

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Washington Rodrigues, o Apolinho, comunicador

Carlos Ribeiro, Taxista

“Conhecia Carlos Osorio, como tantos outros, de nome, por esse ou aquele feito na vida pública. A partir do momento que assumiu a Secretaria de Transportes o cara me conquistou de vez. Ágil, inteligente, dinâmico, trabalhador, capaz de estar nas ruas às 6 horas da manhã fiscalizando, orientando seus comandados, atendendo os populares, acalmando os motoristas mais nervosos com as dificuldades causadas ao trânsito pelas obras de modernização da nossa cidade, sem hora para acabar. Um craque! Osorio, se jogasse futebol com a mesma competência, seria o novo Pelé.”

“O Osorio é um homem de bem e foi um ótimo secretário de Transportes. Trabalhou muito, mas sempre fazia questão de estar disponível e ouvir os motoristas. Isso é raro. Participei do programa de reciclagem e nas vezes que o encontrei, via sempre ele incentivar as pessoas para o bem. Fez a categoria se sentir valorizada. Tudo o que Osorio fez foi muito bom para o Rio.”

“Conheço o Osorio de quando ele era secretário de Conservação. O cara é ótimo. Estava sempre acompanhando os trabalhos na rua, cumprimentava todo mundo, atencioso comigo e com todos os garis. E ele trabalha, tem boas ideias e coloca tudo em prática. Sou Osorio!”

Ary, Silva, motorista de ônibus

Tiago Farias, gari

"Muitos secretários passaram pela Secretaria de Transportes e ninguém fez quase nada. Quando Osorio assumiu, ele deu cara nova à pasta e deixou dois marcos na gestão. Um foi o Código dos Táxis, já que a versão antiga estava muito desatualizada. Agora ficou mais claro para a secretaria regular e para o taxista trabalhar. Outro divisor de águas foram as mudanças no trânsito no Centro, as medidas foram necessárias e não ficou ruim como muita gente imaginava. Deu certo, e quando as obras ficarem prontas vai ser ótimo.”

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