Revista de Historia Naval Nº3. Año 1983

download Revista de Historia Naval Nº3. Año 1983

of 174

Transcript of Revista de Historia Naval Nº3. Año 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    1/174

    REVISTE

    HISTORI N V L

    983 Nm3

    INSTITUTO DE HISTORI Y CULTUR N V L RM D ESP OL

    Ao 1

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    2/174

    INSTITUTO DE HISTORIA Y CULTURA NAVALARMADA ESPAOLA

    REVISTADEHISTORIA NAVAL

    j

    Ao 1 Madrid, 1983 Nm. 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    3/174

    REVISTA DE HISTORIA NAVALCONSEJO RECTOR:Presidente: Directordel Instituto de Historia y Cultura Naval, excelentsimo seor D. Fernando Moreno de Alborn Reyna, vicealmirante.Vicepresidente: Jefedel Departamento de Historia y director del MuseoNaval, D. Jos Mara Zumalacrregui Calvo, capitn de navo.Vocales: Secretariogeneral del Instituto de Historia y Cultura Naval,D. Juan Berenguer y Moreno de Guerra, capitn de navo.Subdirector del Museo Naval, D. Ricardo Cerezo Martnez,capitn de navo.

    Director: D.Ricardo Cerezo Martnez, capitn de navo.Redaccin: D.aMaria del Pilar San Po Aladrn, D.a Lola Higueras Rodrguez,licenciadas en Filosofa y Letras, y D.a Mara Vign Tabar. licenciada en Biologa.Administracion: D.Jos Luis Pando Villarroya. comandante de Intendencia de laArmada, y D. Paloma Moreno de Alborn Calvo.

    DIRECCIN Y ADMINISTRACIN.Museo Naval. Montalbn, 2.MADRID-14 (Espaa).

    IMPRIME:Servicio de Publicaciones de la Armada.

    Publicacion cuatrimestral: Tercer cuatrimestr 1983.Precio del ejemplar:

    Espaa y Portugal: 250 ptas.Resto del mundo: 2 $ USA.Depsito legal: M. 16.854-1983.ISSN-0212-467X.Printed in Spain.CUBIERTA.

    Del libro Regimiento de Navegacin,por Pedro Medina. Sevilla, 1563.

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    4/174

    SUMARIOPgs.

    La conquista de la isla Tercera (1583), por Ricardo Cerezo Martnez5Reglamento General de Marina, por Leopoldo Boado y Gonzlez-Llanos. 47La fundacin de estados en el arrabal de las tierras indias,. San CristbalNieves, por Mariano Cuesta Domingo67Normativa sobre seguridad nutica y su grado (te cumplimiento en las naves de la Carrera de Indias durante el siglo XVI, por Eduardo Trueba . 85Consideraciones sobre la tctica y comunicaciones navales en el siglo XVIII,por Jos Ignacio Gonzlez-Aher Hierro133Dos facetas navales del reinado de Felipe IV, por Jos Cervera Pery149Documento159La Historia martima en el mundo, por Lola Higueras Rodrguez161Noticias generales, por Lola Higueras Rodrguez167Recesiones, por Lola Higueras Rodrguez169

    Portadas de ediciones inglesas del Arte de Navegar, por Martn Corts.

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    5/174

    La direccin de esta REVISTA no se hace responsable de las opiniones expresadaspor los autores en sus artculos.La reproduccin y la traduccin, parcial o ntegra, de los textos e ilustracionesdebe ser previamente solicitada por escrito a la direccin de la REVISTA.

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    6/174

    LA CONQUISTADE LA ISLA TERCERA(1583)

    Ricardo CEREZO MARTINEZCapitn de navo

    Prlogo.El ao pasado escrib en la Revista General de Marina (agosto-septiembre) Recuerdo de una victoria, con motivo del cuatricentenario de la derrotainfligida por la armada de D. Alvaro de Bazn a la francesa de Strozzi en1582. Pero aquella victoria, aun siendo importante, entre otras razonesporque seala indeleblemente la trayectoria ocenica de la futura estrategianaval de la Monarqua espaola, fue un xito que qued manco dado quela isla Tercera continu en poder de los seguidores del Prior de Crato;segua siendo un bien mostrenco al alcance de Francia e Inglaterra, contodas las adversas inferencias que su posesin por cualquiera de ellas hubieran significado para Espaa y Portugal.En este ao de 1983, el cuatricentenario de la recuperacin de la isla

    Tercera para la corona de Portugal, merece tambin rememoracin porcuanto es culminacin del empeo fallido en 1582. Sin embargo. ms quela importancia del hecho histrico en s, con todas las beneficiosas consecuencias de orden estratgico que Espaa y Portugal obtuvieron, me propongo en este trabajo destacar su inters desde el punto de vista de laguerra naval: en este caso en su aspecto anfibio. Porque la conquista de laisla Tercera tuvo lugar mediante una operacin concebida y preparada paralanzar un ataque desde la mar contra una costa hostil, partiendo de unabase Lisboa situada a ms de 800 millas de distancia del objetivo y conamenaza de intervencin de armadas enemigas.Hoy la doctrina anfibia est muy depurada y el planeamiento y la ejecucin de una operacin de este tipo responden a una normativa que ofrecea las marinas de guerra un sin fin de posibilidades. D. Alvaro de Bazn ysus asesores carecan de esa doctrina, pero en esencia hicieron lo que cuatrosiglos despus se har de manera sistematizada, convirtiendo su experiencia,buen entender y capacidad de decisin. en realidad prctica y fructfera.Antecedentes.

    Cuando Sebastin 1 de Portugal muere en Alcazarquivir. en 1578. elpas sufre los efectos de una larga bancarrota econmica, y la balanza depagos. persistentemente deficitaria, es incapaz de financiar en origen eltrfico de especias en Extremo Oriente y su ulterior comercializacin aAno I9t3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    7/174

    R. CEREZO MARTNEZEuropa. Para remediar en parte la crisis econmica, Portugal se vea cadavez ms obligado a recurrir a Espaa para obtener la plata que slo elimperio colonial espaol poda entonces proporcionar y, mucho antes de/580, la prosperidad de Lisboa se haba hecho estrechamente dependiente deSevilla (1).

    Se comprende que al plantearse la cuestin sucesoria de la corona portuguesa al morir el Rey-Cardenal D. Enrique, sucesor de Sebastin 1, laburguesa comerciante y financiera y la nobleza acepte de grado los derechos al trono portugus de Felipe II. sobre todo cuando ste promete yluego reitera en Thomar, en abril de 1581 que observar las leyes ycostumbres del pas. Tambin lo admite el alto clero lusitano, dispuesto aformar un frente unido con el espaol y combatir la tendencia a favor dela Reforma, que fructifica ya en Portugal. La Corona portuguesa se une asa la de Espaa en condicin de paridad, como se unieron la de Aragn yCastilla un siglo antes la diferencia, sustancial, estriba en que la potenciacin poltico-econmica obtenida con la unin de estas coronas bajo losReyes Catlicos no va a producirse ahora con la de Espaa y Portugal,originaria de un gigante geopoltico, econmica y polticamente vulnerableante el acoso de Inglaterra, Francia y Holanda, sostenido en su mayor partea expensas del esfuerzo militar espaol. No sin razn Granvela se mostrabareticente con Felipe II ante los propsitos de ste para la unin de ambascoronas.Pero el pueblo llano y el bajo clero portugus, de sentimientos profundamente anticastellanos, se resisten a ser gobernados po Felipe II y apoyanla entronizacin de D. Antonio, Prior de Crato, bastardo de Luis, hijo delRey Manuel, fallecido en 1521. Mal armada y peor instruida la huesteseguidora del pretendiente, su resistencia es fcilmente quebrantada por lostercios del Duque de Alba, que marcha por tierra sobre Portugal, y por laarmada de D. Alvaro de Bazn, que penetra en el estuario del Tajo paraneutralizar a la fuerza naval lusitana. Slo los habitantes de las islas Azores,donde se han refugiado muchos de los oponentes a Felipe II, se resisten arenocerlo como rey y defienden la candidatura de D. Antonio.Huido el Prior a Inglaterra, la reina Isabel le recibe con honores desoberano, ms por encontrar en l un motivo de oposicin ante su rivalFelipe II, e intentar sacar el mejor partido posible de la difcil situacinpoltica que ste atraviesa, que por convencimiento de ver en l al autnticoheredero de la corona portuguesa o creer en sus posibilidades de xito. Peroes en Francia donde D. Antonio es acogido con mayores promesas de ayudapor parte de Catalina de Mdicis, que ve la ocasin de compensar su fracasoen la reclamacin de los derechos sobre la corona de Portugal en favor delmenor de sus hijos, con el logro de un asentamiento francs en Brasil,prometido por el dadivoso pretendiente cuando sea rey. Con ayuda dehombres y buques franceses: Antoine et Catherine etaient demeurs daccord

    (1) J. H. Elliot: La Espaa imperial 1499-17/6. Barcelona. I9XU.6

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    8/174

    CORIEJITE3 NAnPIASXRROS ESPAOLASDE IDEM O.ELTA A OMERCA ..DE550TAS PORTLCDES*SDElOADVUELTAAMUlItA Y LAINDIA.50MENES DI Y1ENYDEANTES EN EL DII ADIECOITE VED EL ATLAKTIO 51.1Ao I83

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (/583)

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    9/174

    R. CEREZO MARTNEZque, luy restabli dansses Estats, elle auroil pour ses pretentions la rgion duBrsil (2). Los resultados de este acuerdo no se hacen esperar demasiado.Cuando los habitantes de las islas de San Miguel y de Santa Mara hanaceptado ya a Felipe II como rey, visto el unnime reconocimiento de steen todos los territorios del Imperio portugus, y estando en tratos el restode la poblacin del archipilago para someterse al nuevo monarca, apareceuna pequea escuadra francesa en la isla Tercera con 500 hombres de guerray cartas acreditativas del pretendiente prometiendo la prxima ayuda deuna poderosa escuadra y 15.000arcabuceros al mando de Felipe Strozzi,primo de la reina madre de Francia, partcipe con ella en los intentos deestablecer colonias francesas en Amrica. Strozzi ha sido tentado por laspromesas de Catalina y ve la ocasin de labrarse un porvenir en ultramarcon mayores posibilidades de futuro que las ofrecidas por la milicia.El ofrecimiento galo de ayuda, el fracaso del imprudente intento deD. Pedro Valds el 25 de julio de 1581 para recuperar la isla Terceradesembarcando 350 hombres, desbaratados por un rebao de vacas lanzadascontra ellos por los partidarios del Prior, consolida la esperanza de stos,afincados en las islas del grupo noroccidental de las Azores. Al ao siguiente, la campaa dirigida por D. Alvaro de Bazn proporciona a Felipe lilavictoria de su armada frente a la francesa 26 de julio. al mando deStrozzi, pero como se ha dicho en el prlogo esta victoria naval no leda la posesin de las islas rebeldes. El Marqus de Santa Cruz ha retrasadoel desembarco en la isla Tercera para esperar y dar proteccin a la flota deIndias, que manda Fernando Tllez de Silva, y cuando decide llevar a cabola ocupacin, un temporal. propio de los comienzos del otoo, le impide eldesembarco. El vencedor de Strozzi se ve. pues, obligado a regresar aPortugal con una importante victoria en su haber, pero dejando las islas enpoder de los seguidores del Prior de Crato.Para mitigar los efectos morales de la derrota, el pretendiente ordena alos capitanes adictos Manuel Serrada. Moro y al francs Bernard de SaintPasteur que apresten cuatro naos y dos pataches, con cinco compaas defranceses y portugueses poco ms de 400 hombres, para que reduzcana su obediencia a los habitantes de las islas de Cabo Verde. La expedicinfracasa en su intento de dominar la isla de San Nicols, pese a contar conla ayuda de tres naos inglesas que dicen dirigirse a Per y se suman a losatacantes ante las perspectivas de botn, limitndose a apresar cuatropesqueros y dos pataches portugueses antes de regresar con las manos vacasa la isla Tercera.Los preparativos de Felipe II; instrucciones para la jornada de la isla

    Tercera.Para liquidar de una vez la rebelda. Felipe It toma medidas desde(2) Charles de la Roncire: Histoire de la ,narine franaise, libraire Plan. Pars. 1923(IIermann Taffin. S. de Torsav. la Vie, mart el tombeau da haut el piiissant seigneur PhilippeStrozzi, Pars, 1608).

    8

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    10/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    11/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    12/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    13/174

    R. CEREZO MAR TINEZque III se ocupa del presupuesto para obtener naves y armamento, su madre. Catalina de Mdicis. acude en repetidas solicitudes de ayuda a lospases escandinavosy las ciudadeshanseticas(5); pero las negociacionesrequieren tiempo y se han de acelerar los preparativos porque se tienennoticias de que Felipe II preparauna nuevaexpedicinpara la isla Tercera.Tambin seconcibenplanespara incendiar los buquesespaolesque sealistan en los puertos del Cantbrico. Mas no se consigueotra cosa quemovilizar 15 buques al mando del Comendador Aymar de Chaste y9 compaasde soldadosa las rdenesdel maestrede campo Caravaquesy del sargentomayor Battista Servigni; tambin participan 4 compaasdesoldados ingleses.Por su parte, D. Antonio est en relacin con el sultnturco para convencerlede los beneficiosque le reportara el envo de unaarmada a las Azores.En marzo, el embajador espaolen Pars, D. Juan Bautista de Tassis,informa al monarcaespaolque en Franciase prepara una armada de seisu ocho navoscon msde 1.000hombresde guerra al mandode Chasteque llevan municin, plvora, picasy herramientaspara levantar fortificaciones (6). Pero l el embajadorcree que el destino de la armada esun desembarcoen lascostasde Galicia o Portugalpara obtener una posicinfortificada paraentablar mayores designos. No imaginaTassisque el golpeque se prepara vaya destinadoa la Tercera, porque tiene noticia de queD. Antonio ha fletado un navo para trasladara la isla unos 150portugueses, y le pareceque estepreparativo sera un despropsitosi se pretendierallevar a las Azores la fuerza confiada a Chaste; el embajador espaol seequivoca por completo en esta ocasin; sus espas han fracasado hasta ahoraen sus averiguaciones.De la actitud de Inglaterra. Felipe II recibe informacin frecuente de suembajador. D. Bernardino de Mendoza. La reina Isabelse muestracautelosa a pesarde las instancias de Leicestery Walsinghampara que intervengaen favor de D. Antonio en colaboracincon Francia,massolamenteobtienen la promesade ayuda en dinero y buques cuando se haya reunido lafuerza que ha de apoyar al pretendiente. En ltima instancia, despusdeno pocasvacilaciones,slo autoriza la participacin de cuatro compaasde soldadosingleses.Segn relacionesfidedignas de la poca (7). a Chaste se le asigna unaarmada de 15 buques: 7 naos. 4 galeones. 2 navos ingleses. 1 urca y1 carabela,provistos de plvora, municin, armas,instrumentospropios dela ingeniera militar y unas 100 piezas de artillera gruesa para reforzar laque ya est instaladaen la Tercera. Los 1.000 hombres de guerra 1.201)segn otras fuentes constituyen el contingente humano de combate; otros50() soldados franceses quedaron en la isla en el verano de 1582,procedentes

    (5) La Ronciere. op. ch.(6) Informe techado ci 16 de marzo de I53. Coleecion Sans de Baruteil.(7) Relacin de las ,lan.s y airar bajeler que ve knnaron de la armada de Francia (...) y Relacion (6! ViOJC del (O neiidador de (!iae.12 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    14/174

    Ao 1983

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (/583)

    1

    13

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    15/174

    R. CEREZO MARTNEZde la tropa embarcada en la armada de Strozzi. 1-lay informaciones queelevan este nmero a 700 o ms hombres y una compaa de ingleses (8).Esta fuerza est al mando de los capitanes Charles de Bordeaux y Baptiste.

    Segn manifestaciones del Prior de Crato, en la isla hay de 6.000 a 7.00(1portugueses armados a las rdenes del gobernador algunos le llamanVirrey Manuel de Silva. Conde de Torres Vedras, pero las cifras compulsadas en el despliegue de fuerzas para la defensa de Ja isla arrojan cantidadescomprendidas entre los 3.000 y 4.000 hombres.Antes de que Chaste tenga tiempo de cerciorarse de las posibilidades dexito que puede tener la intervencin francesa en Azores pintado demasiado fcil por el Prior de Crato, el 17 de mayo se ve obligado a partir,acuciado por Catalina de Mdicis, cuando conoce la noticia del embarco enLisboa de la fuerza expedicionaria organizada por D. Alvaro de Bazn parareducir a los rebeldes.Defensa de la isla Tercera; despliegue de fuerzas del Comendador deChaste.

    De 18 millas en direccin este-oeste y 11 en sentido norte-sur, esta islaes la ms importante del archipilago de las Azores, la ms poblada unos10.000 habitantes antes de que se refugiaran en ella muchos portuguesespartidarios del Prior de Crato, la ms frtil y la que rene mejores condiciones para acoger en puerto y abastecer de agua y vveres a las flotasprovenientes de Indias. Sus costas septentrional y de poniente son sperasy abruptas, siendo ms acogedoras la meridional y la levantina, en las quese ubican las principales villas de la isla, aunque tambin en este litoral soncontados los lugares de fcil acceso del mar hacia el interior.Est surcada la isla por una cordillera de origen volcnico, que la atraviesa en su parte central de este a oeste, con alturas del orden de los 1.000metros en su extremo occidental. En sus laderas se cultivan viedos y estnpobladas de bosques. En la pequea altiplanicie se hallan frtiles tierras delabor dedicadas en su mayor parte al cultivo del trigo, lino, frutas y legumbres. La cabaa animal est constituida por ganado vacuno, lanar y decerdo, abundando las aves de corral y los conejos.La capital, Angra, est situada en la mediana de la costa sur, al resguardo de una pequea peninsulita constituida por el promontorio denominadoMonte Brasil 170 metros de elevacin, cortado a pico por la parte quecae al mar y descendiendo suavemente por el norte, lo cual facilita la defensa de la ciudad, que se extiende en la l lanura, al norte y nordeste de dichomonte.A poniente y levante del pequeo istmo que une el Monte de Brasil ala isla pueden fondear embarcaciones de cierto porte y es factible el desembarco, dadas las caractersticas de la costa baja que concurren en estosparajes, especialmente durante el verano, poca en que los vientos predomi

    (S) E. M Tenison: Hisabet/zan England.4 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    16/174

    A CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (/583)nantes son bonancibles y soplan del noroeste y del oeste. Sin embargo, conviento y mar del sur y del sudeste la maniobra de desembarco es peligrosa.Desde Angra, hasta la punta que hoy se llama Punta das Contendas, elcato ms saliente hacia el sudeste, la costa, toda de piedra, corre en unesacio de 7 millas, salvo alguna que otra pequea playa de poca extensin.El tramo de costa, recortada en multitud de calas, que corre en direccinnorte y norte-nordeste hasta la punta de San Jorge hoy do Baxio, esprcticamente innacesible por las escarpaduras y los fondos de piedra.Desde la punta de San Jorge hasta la de la Sierra llamada hoy deMalmerenda se extiende la ensenada de la Plaia, limpia, de mucho fondo.

    con playa y fondeaderos de arena. Puede esta bahaalbergar toda unaescuadra resguardada de los vientos y mar del tercero y cuarto cuadrantes.Pero es desabrigada para los vientos de los otros dos cuadrantes, por lo cualse debe estar presto a dar la vela cuando empiecen a soplar con componenteeste.Lo que resta de la costa de la isla Tercera, que es toda la cornisa delnorte, la porcin de poniente y la del sudoeste es como se ha dicho laparte ms inaccesible y escabrosa del litoral, salvo en el acceso a las villasdenominadas Villa Nueva de Agualla y Ribera de la Arena, que se han detomar con muchas precauciones. con vientos y mar de componente norte.frecuentes en verano.

    Portugalia Moiiumenta Cartographica. III. plate 3(iS.

    Ao I5 15

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    17/174

    R. CEREZO MARTNEZLa geografa de la isla y su entorno hidrogrfico ofrecen, pues, caractersticas para disponer una buena defensa contra cualquier ataque en fuezaproveniente de la mar, y los recursos naturales reforzados con abundantesalmacenes de trigo permiten la manutencin de una considerable ferzadefensiva. El Prior de Crato tiene as motivos para mostrarse optimista yconfiado en la capacidad del Comendador Aymar de Chaste, para impedirel intento de ocupacin que va a llevar a cabo D. Alvaro de Bazn, porque,adems, durante los tres aos de rebelda contra Felipe 11. sus seguidores,dirigidos por el Conde de Torres Vedras. han construido fuertes, excavadotrincheras y emplazado piezas de artillera a lo largo de la costa accesibledesde el mar, aprovechando las ventajas defensivas del terreno.Como las villas de Plaia y Angra son las ms importantes de la isla y

    radican en los extremos de la zona probable de desembarco. Chaste establece en ellas fuertes defensas. En Plaia sita su cuartel general y estaciona40() soldados franceses, cuatro compaas de portugueses y 60 jinetes designados para recorrer la costa, vigilarla y comunicar los movimientos delenemigo; una fuerte defensa artillera protege el entorno costero de la ciudadcontra la invasin.La defensa de Angra descansa tambin en la numerosa artillera emplazada en los fuertes que la circundan y en la de los buques de su armadafondeada frente a esta plaza, ms que en el contingente humano de 300hombres all estacionado. Son 31 los buques con que cuenta Chaste paradefender Angra, segn el sistema de encastillamiento que ha elegido, en vezde optar por el mejor partido que da la movilidad de su fuerza naval.creando una amenaza a D. Alvaro de Bazn, muy a tener en cuenta porste a la hora del desembarco, cuando su armada este empeada en lastareas de llevar la gente a tierra y apoyarla desde la mar.Los 31 buques son: los 15 que vinieron de Francia con las tropas y otros16 portugueses al mando de Manuel Serradas, capitn general del Prior (leCrato (9): todos se mantendrn inactivos durante la accin de desembarcoy caern en poder de los vencedores.El maestre de campo de Chaste, Monsieur Caravaques, segn figura enlas relaciones de parte espaoles, con unos 250 soldados franceses y ms de1.000 hombres a las rdenes del Conde de Torres Vedras, seguirn portierra los movimientos de la armada espaola. desplazndose por los viedos paralelamente a la costa entre Porto Judeo y Plaia. para contraatacarcuando ls invasores pongan el pie en tierra, tratando de consolidar lacabeza de playa ocupada.Por ltimo, la guarnicin de la isla de Fayal se ha reforzado con cuatrocompaas de soldados franceses y una de ingleses. al mando del capitnCharles de Bordeaux.Desde su llegada el 14 de junio . Chaste reorganiza la defensa de laisla a base de una cadena costera de fuertes 44 en total, entre los de

    () Relacin de naos y otros bajeles que se tornaron ( .. ).Nm. 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    18/174

    LA CONQUISTA DE LA iSLA TERCERA (1583)construccin y fagina y unas 300 piezas de artillera gruesa desplegadasen la costa meridional y levantina, ms vulnerable a los ataques desde lamar. Largos tramos de trincheras unen materialmente los fuertes establecidos entre San Mateo, al sur, y Biscoitos, al norte: unas 35 36 millas decosta en total. Pero impedimento mayor que las trincheras es el que ofrecenlas laderas de los montes que llegan casi al mar, escalonadas con bancalesde viedos cercados, cruzados por caadas, diseminados etre cerros escarpados; impedimentos todos susceptibles de convertirse en parapeto o reducto de defensa contra los que han de avanzar de abajo arriba, trepando ysaltando obstculos.Movimiento hacia el objetivo; armada y fuerza de desembarco.

    El 18 de junio, D. Alvaro de Bazn comunica a Felipe II que la armadaest lista para dirigirse a las Azores y el 23 parte del estuario del Tajo.Constituyen el grueso de la armada: 2 galeazas. 5 galeones 3 del Rey.2 de D. Alvaro y 30 naos gruesas, cuya misin es la de transportar a lagente de guerra a la zona objetivo y dar proteccin a las fuerzas del convoyde transporte y cobertura ante posibles ataques de armadas de Inglaterra yFrancia (10); el convoy est formado por 12 pataches, 15 zabras. 1 navo y7 grandes barcas de desembarco. Catorce carabelas constituyen las fuerzasligeras de descubierta. Por ltimo, 12 galeras sern las encargadas de batircon una artillera las defensas costeras del sector de desembarco y remolcara las barcas de asalto las 7 que parten con la armada ms otras 22 que seencuentren en San Miguel hasta la playa. En la ayuda de las galerasconsiste tan principal parle, como del buen suceso, dice Felipe II aBazn en la instruccin que le remite antes de que ste se haga a la mar.el 6 de junio, desde El Escorial.En total salen de Lisboa 91 embarcaciones, llevando a reniolque las7 barcazas de desembarco, con un desplazamiento de 20.217 toneladas.tripuladas por 3.823 hombres de mar y 2.708 de remo. La nave insignia esel galen San Martn, de 1.201)toneladas, al mando del capitn Maroln deJuan (II).De acuerdo con la relacin de Bernardino de Escalante. incluida en susDilogo.s del arte militar, publicados en letra impresa en el ao 1583 (12).los bajeles montan 684 caones. A saber: 11(1de bronce en los galeones delRey: 452 de bronce y 122 de hierro colado en las naves. Nada dice de lasgaleazas ni de las galeras. Sin embargo, se puede efectuar una apreciacionmuy aproximada a este respecto a fin de obtener una idea aceptable de lamasa de fuego que es capaz de hacer la armada salida de Lisboa pararecuperar las islas rebeldes.

    U) i nstruceion Real al Marquc de Santa Cnti de II de fehrero de 553; punto 5 .Fernallde7 Duro. La Co;iquisfa de la,sA zm es.(II) Re/acto,, del estado en que tu el Ar,nada. Coleccin Sans de Baruteli. Ver anexo 112) Ver anexo II.Ao U-)X3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    19/174

    R. CEREZO MARTNEZLas dos galeazas, a tenor de la gente embarcada y del armamento general de la poca, pueden montar entre 30 y 50 cada una, y las galeras a rznde 5 piezas por unidad. Aceptando el armamento mnimo entre todos estosbuques se suman 120 piezas artilleras del tipo culebrina, can y canpedrero en sus diversas variantes, de bronce y hierro colado, que agregadasa las 684 dichas anteriormente rebasan la cifra de 701)piezas. Representasta una capacidad de fuego nada desdeable, que ofrece muchas posibilidades de empleo en una operacin de desembarco como la emprendida.La gente de guerra embarcada est constituida en total por 8.841 hombres (13). Sumando a stos los 2.600 hombres del tercio de Agustn Iiguezde Zrate segn orden de Felipe 11 contenida en las instrucciones alMarqus de Santa Cruz, estacionados en San Miguel desde el ao anterior

    y los 436 caballeros, capitanes y soldados entretenidos, la cifra se eleva a11.441, u 11.141 si se acepta la cantidad de 2.300 hombres recogidos en SanMiguel, de dicho tercio, segn refieren otras informaciones (14). En cualquier caso, la tropa embarcada es cuantitativamente poderosa: cualitativamente. la mejor de Europa.La logstica para proveer al mantenimiento de esta fuerza operativa,que rebasa los 15.000 hombres, con casi 1.000 piezas de artillera, ademsde la arcabucera y mosquetera, durante cuatro meses, provisiones de plvora, municiones, alimentos y atencin sanitaria, se ha tenido en cuentacon toda meticulosidad, incluido un hospital de campaa con personal,medicamentos, instrumentos de ciruga y camas (15).En la maniobra de salida, una varada de la nao Santa Mara del Socorroen la barra del Tajo la obliga a regresar a puerto: y cuatro das despus, el27, se le desprende el timn a la Santa Mara de la Costa, volvindosetambin atrs. Los hombres de guerra de ambas son distribuidos entre lasdems naos para continuar viaje hasta as Azores.Visto que el tiempo lo permite se navega con vientos escasos porbolina (16) , y siguiendo las instrucciones de Felipe II, el da 26 ordenaBazn que se destaquen por delante las galeras al mando del capitn DiegoMedrano, llegando a San Miguel el 3 de julio y el 13 el resto de la armadafondea en Villafranca y Punta Delgada para hacer aguada y embarcar enlas galeras y pinazas a los hombres de Agustn de Iiguez.Hasta el 19 se dedican las actividades a distribuir la artillera de batirmuniciones, los carros, mulos, e impedimenta en las barcas en disposicinpara ser puestas en tierra. La marcha hacia la zona de desembarco seretrasaa causa de los vientos contrarios, lo cual da ocasin de apresar una ebar

    (13) Ibdem.(14) Otras relaciones, como las de Navarrete y Salazar. presentan cifras de hombres y tonelajes algo distintas, pero muy aproximadas. a las aqui citadas Las diferencias que se obtendrian compulsando relaciones fidedignas de las casi recientes operaciones de la 2. GM. porejemplo. quiz mucho mayores.l) Ver anexo II.16) Mosquera Figueroa: Relacin de la jornada .. . ).IX 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    20/174

    LA CONQUISTA DE LA iSLA TERCERA (/583)cacin procedente de la Tercera, cuyos tripulantes, salidos en busca deinfoimacin de la armada de D. Alvaro de Bazn. se convierten en informadores de ste, facilitndole datos importantes sobre las medidas de defensadel Comendador Chaste: localizacin de fuertes, lugares favorables para eldesembarco, distribucin de las tropas. hateras, y calibre de los caones,altura de las trincheras, etc. El viento de poniente obliga a losbuques amantenerse bordeando la bolina hasta que salta un viento del lesnordeste.que permite gobernar a la vuelta de la Tercera el da 2, y fondear frentea la villa de San Sebastin tres millas al sur de la ciudad de Plaia en 61)brazas de fondo, entre el 23 y el 24, toda la armada.El da anterior, cuando los vigas de la isla Tercera sealan la presenciade la imponente armada de Bazn, vencedor de Strozzi el ao anterior,cunde el pnico en la isla y desertan tres naos de la armada de Chaste: LaJoveuse Marguerite, buque insignia. Le Rov y Le Passaant: sin que losruegos del almirante francs, que los sigue durante un trecho a bordo deun patache. puedan disuadir a los capitanes (17).Apenas fondeada la armada. D. Alvaro de Bazn destaca un emisarioa requerir la paz de parte del Rey, prometiendo la salida libre a.los extranjeros con armas, banderas y equipajes. Pero el enviado el portugus Manuel Gonzlez Rabelo es recibido con nutrido fuego de artillera, mosquete y arcabuz, salvando la vida de verdadera casualidad.Ante el fracaso de la embajada de paz decide el Marqus de Santa Cruzenviar en una pequea embarcacin a los dos portugueses apresados dasantes, con una carta dirigida al gobernador rebelde Manuel de Silva. Y parareforzar con su propia presencia la nueva gestin pacificadora. embarcan ly su plana mayor en una galera. que, escoltada por otras dos y dos pinazas,acompaa al barquichuelo de los mensajeros hasta la baha de Angra. Perotanto aqulla como sta son rechazados con nutrido fuego de la artilleraemplazada en los castillos que defienden la ciudad, teniendo los emisariosque ganar la costa a nado.

    DESPLIEGUE DEFENSIVODE EA ISLA TERCERAEmplazamiento Artillera Hombres

    Fuerte ile San Mateo y mu pieZasde hierro.chera circundante. 2falconetes de hronccpie7as de hierro coladode 7 a II quintales.1 verso (le bronce

    (17) 1 a Roncicre: Op citAo 1953

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    21/174

    R. CEREZO MARTNEZ

    2 sacres 15 y 18 quintales).18 piezas hierro colado de5 a 18quintales.1 pieza de hierro.3 versos 2 dobles).2 esmerilesde 149 libras.1 falconete.1 pedrero de bronce.4 piezas hierro colado. 7 a

    12 quintales.1 esmeril. 7 quintales. medio caonpedrero.Fuerte San Antonio cii Monte Brasil. 1 media culebrina, quintales.1 pedrero grande.1 sacre. 9 quintales.2 medios sacres. II) quintales.3 pie/as hierro colado. 13

    a 15quintales.2 esmeriles grandes.

    2 capitanes. 1 M)franceses. 2 compaias portuguesas (entre estefuerte y el de San Miguel).

    Castillo de Saii Sehastian, enMonte Brasil. 1 can de batir (bronce).1 culebrina de 21 palmos(bronce).2 mediasidem bronce).2 sucres(bronce).1 medio caon (bronce) piezas de hierro.A ngru 2 capitanes. 17(1Iranceses. 1 compaa portugueses.Fuerte San Antonio. en Fuerti) .Judeo.

    Trinchera frente los Isleos.Fuerte del Pico de SalvadorCoello.

    2 piezas de bronce. 25quintales una. ochas adala otra.2 idem de hierro colado. 8y II) quintales. idem cte hierro. II quintales.2 pie/as de hierro colado.2 idem hierro colado II y8 quintales.

    Emplazam en (o Arti1len a HombresEn fuertes y trincheras entre5. Mateo y Angra.

    Fuerte San Benito en la faldadel Monte Brasil.

    2(1 Nm. 1

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    22/174

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (1583)Emplazamiento Artillera Hombres

    Fuerte El Porto, casa la 1pieza ochavada. 18 quin- 1capitn. 40 franceses.Salga. tales. 2compariias portuguesas.ide ni hierro colado. It) a15.5 quintales.2 dem hierro. 13 quintales.1 falcn. 7 quintales.Fuerte de Las Muelas. 3piezas de hierro colado.2 falcones grandes. 6 quintales.1 pieza de hierro.Fuerte de San Sebastin. en 6piezas de hierro colado 1capitn. 40 tranceses.Porto Novo. de20 quintales. 1companla portuguesa.5 idem de hierro de 8 quintales.Fuerte de la punta de Ribera 2piezas de hierro colado.Seca. 7y 12 quintales.Fuerte las Perezolas. 1media culebrina.1 lalcon grande de 14quintales.2 piezas de hierro colado.7 y II quintales.Gil Fernndez. 1capitn. 60 fianeces.3 compan as pon uguesas.Santa Margarita. 1capitan. 4)) lrancescs.2 companas portuguesas.Fortaleza de Porto Man n y 1pieza hierro colado. 2)) 1capitn. 80 Iranceses,trinchera circundante. quintales 1compaa portuguesa.

    1 pieza hierro 18 quintales.idem 12.5 quintales.2 versos de bronce.2 talcones pedreros.piezas hierro colado.Fuerte ile Santa Catalina 1media culebrina .35 quin 1capitn. 5)) lranceses.tales. 2compail ias pon uguesas4 piezas de hierro colado.12 quintales.1 falcon de 6 quintales.1 verso de bronce.Ao 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    23/174

    R. CEREZO MARTNEZEmplazamiento Artillena Hombres

    Pucrto Pcscart

    5 tuertes entre el anterior yPlaia (Do Fao. Medio Faul.S. Antn. baluarte, LasChagas).4 medias culebrinas.14 piezas de hierro colado.12 quintales.4 hombardas de hierro.2 versos.1 esmeril.

    1 capitan 6(1 lran,ceses.1 eompania portugueSa.

    Fuerte S. Francisco, Plaia. 1 pieza hierro colado. 15quintales.4 de hierro, 6. 5. 12 y 14quintales.

    Comendador Chaste, 6)) ieles. 4 capitanes. 4)))) tranceses. 4() portugueses.

    Fuerte Nuestra Senora de la1 uz. Plaia.

    Fuerte eleSan Pedro, Plaia

    Fuerte Santa Cruz. Plaia.

    Fuerte de la Concepcion.Plaia

    Trinchera entre los tuertesanteriores.Emplazamieiitos varios

    1 media culebrina. 25quintales1 verso de bronce.3 piezas hierro colado. 16quintales.1 medio canon pedrero. 1quintales.1 la leon de la lcon de bronce.2 versos de bronce.2 piezas hierro colado.quinta les.1 can reforzado de batir.35 quintales.1 canon pedrero de bronce1 medio canon pedrero.piezas hierro colado. IIquintales2 sersosde bronce2 canone de batir.l emcril grande de hronce.2 pieias de hierro colado.It) quintales.3 sersosde tronce1 pieza lii erro colado.4 piezas elebronce4 piezas (le hierro1 culehrina de bronce.1 pie7a de hierro colado

    22 Num. 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    24/174

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (1583)Emplazamiento Artilleria Hombres

    Vi llanova 1capitan. 2(1 marincros.1 compaa portuguesa.Cuatro Riheiras 1sargento. 15 franceses.Los Biscoutos 1capiumn. 6(1 franceses.Otras piezas 4falcones de bronce.2 esmeriles de hierro.

    3 medios canones.En los buques. 91canonesTOTAL294 piezas. 4.30(1hombres aparte de losartilleros

    En la isla de Fayal hay adems 4 compaas de franceses y una de ingleses al mando delcapitn Charles de Bordeaux: unos 500 hombres, sin contar los portugueses armados, de losque se desconoce el nmero.

    Reconocimiento de la costa y eleccin de la playa de desembarco.En las varias relaciones de los acaecimientosde la Tercera se echa dever que la isla es reconocida en casi todo su litoral para determinar el lugarms propicio del desembarco.En todas destaca la minuciosidad y precaucin con que se afronta elestudio del aspecto operativo que mayormente puede influir en el xito dela operacin: la eleccin de la playa donde han de varar las embarcacionesde desembarco, de cuya idoneidad o inadecuacin depender que la fuerzade asalto llegue lo antes posible a tierra y recupere su capacidad ofensiva,prcticamente perdida mientras atraviesa el espacio de mar que le separade tierra.Segn Bernardino de Escalante. en su inmediato relato de la accinmilitar en la isla Tercera, el sbado a los veintitrs (18) el da 23 elgalen San Martn fondea frente a la villa de San Sebastin y D. Alvaro deBazn embarca en una galera para reconocer la isla, acompaado de loscomponentes de su consejo: Oquendo. Maroln de Juan y dos ingenieros.

    recorriendo el litoral entre la punta de San Jorge al sur de Plaia yAngra. En una primera impresin parece a todos que frente a los Isleos18) Dilogos de! arte militar.

    Ao 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    25/174

    R. CEREZO MARTNEZ

    1 ) n i 1va ru de Bazati Mi rq ue de SuIii u ( ru Nl iseo N uval Madrid)24 Num. 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    26/174

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (1583)que se estnfortificando existe un paraje de costa, a la que llegan unosviedos, por donde se puede efectuar el desembarco.Al da siguientereconocen el paraje nuevamente Bazn y sus consejeros.a la vez que los capitanes Lzaro de Isla, Miguel de Menesa (o Beresa) yel alfrez Pedro de Menesa se desplazan a lo largo de la costa, inspeccionando todo el litoral de la isla. Reunidos los informes acopiados. se decidedesembarcar en la caleta vista el da anterior junto a los Isleos. Pero losmaestres de campo Francisco de Bobadilla y Agustn de Iiguez piden aD. Alvaro autorizacin para reconocer ellos la salida a tierra por ser negociotan grande y de tanta importancia (19). Sobre este reconocimiento, realizadoel 25. Queipo de Sotomayor dice (20): Lunes por la maana 25 de julio dadel seor Santiago fueron los maestres de campo don Francisco de Bobadillay Agustn de Iiguez, el capitn Juan de Texeda del tercio de don Francisco,el capitn Lzaro de Isla, del de don.Lope de Figueroa. y el capitn Gernimo Francs, de las banderas que traan a su cargo don Juan de Sandoval, yel capitn Oquendo. Rodrigo de Bargas, y Cordero Rodrguez, y pilotogeneral de las galeras, y un ingeniero a bolber a reconocer el lugar por dondese ava de arremeter; y vendo costa a costa bieron que una caleta que llamanel Puerto de las Molas, era el lugar por donde con mayor facilidad se podala isla asaltar (...).Durante la inspeccin de la costa, los observadores descubren la cala delas Molas (o Muelas), pero no se detienen a reconocerla para no despertarsospechas y se dirigen a los Isleos. dndose cuenta entonces de las dificultades que entraara la realizacin de un desembarco en este lugar. Expuestosante el consejo los argumentos contrarios al paraje elegido por parte de losmaestres de campo. y apuntadas las ventajas observadas de pasada en lasMolas. se acuerda su reconocimiento, que realizan acto seguido D. Pedrode Padilla y D. Cristbal de Eraso. por un lado, y D. Lope de Figueroa yD. Francisco de Bobadilla. por otro.A la vuelta del reconocimiento, ponderada la nueva informacin, elconsejo decide arremeter por la ensenada de las Molas. Las razones queaconsejan la eleccin las define muy claramente Queipo de Sotomayor (21):lo uno por la commodidad del desembarcadero y ser capaz de todas lasbarcas en que esta van los cuatro mil soldados que avan de arremeter; lo otroporque estaba esta caleta en medio de los dos lugares de donde poda venirsocorro a los que la defendan; de cualquier destas partes llegara tarde; lootro porque no ava mas de un fuerte a la mano izquierda de la trinchera, yuna plataforma donde no ava mas de una pieza (...) y aprobado este parecerpor el consejo se tom la determinacin zierta en que fuere este el lugar; yque asmismo les pareci estar el armada mas zerca para la commodidad dedesembarco de la dems gente y municiones.

    Las fortificaciones defensivas en la playa seleccionada consisten en una(19) Ihfcjcm.(2()) Descripcin de las cosassucedidas en los reinos de Portugal.(21) Op.cit.Ao 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    27/174

    R. CEREZO MARTNEZtrinchera de piedra de 80 metros de longitud. 2.5 metros de anchura y3 metros de altura (22), un fuerte con dos caones a la izquierda de latrinchera y una plataforma con otra pieza de artillera a la derecha. Otratrinchera en forma de arco situada unos 16 metros a retaguardia de laanterior, de 1,8 metros de anchura y 2 metros de altura (23), construidacon tierra, refuerza la defensa de la playa en profundidad.Preparativos para el desembarco.

    Mientras se reconoce la costa, se procede a preparar las embarcacionesque han de tomar parte en la operacin de desembarco. En algunos pataches se colocan falcas en las bordas para que no penetre el agua, y seproveen de remos. En las proas de las barcas chatas se instalan, verticalmente, las planchas de madera que se han de abatir sobre la costa para desembarcar a gente, de modo que durante la fase de aproximacion a la playaproporcionen proteccin contra los fuegos de la arcabucera enemiga; entrelos tablones se colocan esmeriles para hostigar al adversario durante laaproximacin a la playa. En 10 galeras se levantan pavesadas a proa conobjeto de proteger a los artilleros. Y a la gente de guerra se les suministramunicin, botas de agua y vveres para tres das; a cada arcabucero y mosquetero se le da un cauto de caa de un palmo de largo con algunosagujeros, para que si se ofreciese ayer de arremeter denoche por algn lugarsecreto, lleva/es tales cuerdas cubiertas y para que en las barcas y saltandoen tierra no se embarazasen y quemasen con ellas.El 25 da de la festividad de Santiago lo dedican tambin D Alvaroy sus capitanes poniendo en orden las cosas del desembarco; el maestre decampo D. Lope de Figueroa recorre los buques de la armada en un patache.disponiendo el embarque de su gente en las barcazas, pataches y chalupasque han de dirigirse a tierra. Las relaciones compulsadas enumeran lascompaas dispuestas para la primera barcada, pero no especifican el nmero de hombrs de cada una de ellas, de modo que existen cmputos queoscilan entre 3.000 y 6.000, este ltimo de Chaste, por supuesto; inverosmila todas luces por falta de capacidad de transporte en una sola oleada.Las narraciones espaolas dan cifras globales de 4.000 a 4.500 hombres,pero no aportan detalles para obtener un clculo siquiera aproximado.Conforme a la Relacin de la jornada y conquista de la isla Tercera, cuyoorigen se atribuye al Marqus de Santa Cruz, la fuerza de desembarco dela primera barcada estara constituida por:12 compaas de las 20 del tercio de D. Lope de Figueroa.8 12 D. Francisco de Bobadilla.11 17 D. Agustn Iiguez de Zrate.

    (22) Ihideni.(23) lhtdem.26 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    28/174

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (/583)7 1compaasde las 7 compaas de Lisboa.3 4 Andaluca.4 4 Oporto.4 4 lacoronela de alemanes.3 3 italianos.

    1 portugueses de D. Flix de Aragn.53 72

    Por su parte, Queipo de Sotomayor, en su Relacin de la jornada, expugnacin y conquista de la isla Tercera, enumera las siguientes compaas:de D. Lope de Figueroa.D. Francisco de Bobadilla.D. Agustn Iiguez de Zrate.de Lisboa. Andaluca y Oporto.portugueses de D. Flix de Aragn.4 lacoronela alemana.3 italianos

    La diferencia de 11 compaas que arroja la comparacin de ambas relaciones es notable, pero ms sealado es el hecho de que, en el caso deaceptar las 42 compaas que cita Queipo de Sotomayor, el nmero de hombres embarcados para la arremetida rebasa la cifra de los 6.000. La imposibilidad fsica de ubicacin en las galeras, barcazas y chalupas, hace suponerque el nmero de hombres de cada compaa es ahora menor que el sealado en la relacin redactada durante el embarco en Lisboa, hecho lgico acausa de bajas por enfermedad, a que parte del personal de las compaasqueda en la armada en calidad de guarnicin. Tambin es posible que lascantidades consideradas por los cronistas totalicen la tropa desembarcada enlas dos barcadas de vanguardia y apoyo que se llevan a cabo para elasalto a la isla.Bernardino de Escalante (24) es ms preciso en su narracin. Dice: Determinado en consejo que se acometiese por el puerto de las Muelas, se orden que se desembarcasen arremetiesen de vanguardia quatro mil soldadosescogidos de todos los tercios con los maestres de campo y capitanes ...) y sesealaron los haxeles en que auian de vr, y la vitualla que auia de lleuar cadaso/dado, y que este dia lunes a los veinte y cinco, se metiesen todos los officia/es y soldados en los barcos ...).

    (24) Op. cit.

    compaas de las 2012 1715 1

    7761443

    42

    del terciocompaas

    72

    Ao 1983 27

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    29/174

    R. CEREZO MARTNEZSea como fuere, al filo de la media noche la gente est ya embarcada ylas galeras listas para emprender la aproximacin a la playa elegida, que

    queda justo enfrente de donde ha fondeado la armada: diez de ellas. cargadas de gente, llevando a jorro cada una 4 5 barcas y chalupas, estndispuestas a ponerse en movimiento cuando se les indique. Las otras dosmarcharn sobre la ciudad de Plaia para caonear los fuertes en accindiversiva.

    Desembarco de Alvaro de Bazn en las islas Terceras. 1583. G - Pedro Romn. 1583.193x276 mm. Cobre. t. dul.. h. Col.: Cristbal Mosquera de Figueroa. Comentario en brevecompendio de disciplina militar, en que se escribe la jornada de las islas Azores. Madrid. LuisSiiichei. 15%. entre InI. 71 72 Bn. R-l774. Bihi : Ccun. VI. 55-M(i

    El desembarco.En la madrugada del 26, justo un ao despus de que lograra su triunfosobre la armada francesa de Strozzi. embarca Bazn en la galera capitanaacompaado por el maestre de campo general D. Lope de Figueroa. el veedor general D. Jorge Manrique. D. Cristbal de Eraso. Juan Martnez deRecalde, D. Pedro de Toledo y otros capitanes de su plana mayor, emprendiendo las 10 galeras la boga silenciosa hacia la cala de las Molas. Las otras

    28 Num. 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    30/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    31/174

    R. CEREZO MARTNEZEl maestre de campo Agustn Iiguez guarnece con arcabuceros dos co-Unas que flanquean el lugar del desembarco, y el capitn Agustn de Herrera marcha con una manga de arcabuceros a ocupar una posicin fuerte porel sur para interceptar los refuerzos que el eneniigo intente enviar desde Angra. Llegados a tierra el Marqus de Santa Cruz y D. Lope de Figueroa, setoman medidas para el combate, que la llegada de refuerzos enemigos haceinminente, para conquistar la villa de San Sebastin.

    Ocupacin de la isla.Las compaas de los capitanes La Grave y du Mayet acuden desdePuerto Pescart cuando ya las tropas espaolas desembarcadas se encuadranpor cuerpos y naciones, adoptando los defensores una disposicin defensivaa la vista de su inferioridad, hasta que llega Chaste con sus tropas de Plaia:400 franceses y las cuatro compaas de portugueses. Rene as unos 1.000hombres.Mientras stos se hacen fuertes en una colina prxima a San Sebastin,dominada por un fuerte, se prepara ya por parte espaola el lanzamiento atierra de la segunda barcada, que trae consigo la artillera de campaa;mientras, se han desembarcado cinco caones de las galeras para disponerde apoyo artillero en la progresin hacia el interior, pero con poco xito, segn relata Erich Lassota en su Diario (28).Para desalojar a los franceses atrincherados en la colina se despliegan lasmangas de arcabuceros y mosqueteros (29). que se apoderan de la primeratrinchera, pero son rechazados al intentar conquitar la segunda, con numerosas bajas. El enemigo ha dispuesto ocho piezas de artillera, y aunque elterreno es abrupto, su posicin dominante le facilita el fuego defensivo, aunque las dificultades del terreno no permiten emplazarlas adecuadamente.Los ataques y contraataques en torno a la colina se suceden durante todoel da con suerte alternativa, hasta que al cabo de diecisis horas de lucha,la infantera de D. Lope de Figueroa, saltando cercas, trepando por las ro

    cas y cruzando caadas, envuelve al enemigo. obligndole a abandonar susposiciones. Momentos hubo, a decir de algn comentarista, que la victoriapareca escaprsele de las manos a los hombres del maestre de campo espaol; opinin quiz exagerada, pero indicativa de que la resolucin mediantelas armas hubo de ser trabajada, no ganada por avatares de la suerte: 70muertos y 300 heridos ha sido el precio pagado por los atacantes.Finalizado el combate, aparece el Conde de Torres Vedras con sus 1.00()portugueses del cuerpo defensivo mvil y un rebao de 300 6 400 vacas paralanzarlas sobre los espaoles, en la esperanza de repetir el ardid que hizofracasar dos aos antes el desafortunado e inoportuno desembarco deD. Pedro Valds. Pero no llega a emplearse la vacada, porque la noche seecha encima y Chaste ha desistido de atacar.(28) Soldado alernan del tercio coronelia de Jernimo de Lodrn(29) En el orden inicial de combate, los piqueros ocupan el centro y los arcabuceros ymosqueteros las alas o mangas.

    3( 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    32/174

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (/583)Durante la noche, los espaoles permanecen en formacin de combate,en disposicin de rechazar un ataque. Al alba se ordena el avance hacia lavilla de San Sebastin. que los franceses abandonan en retirada ordenada

    hacia Angra, mientras los portugueses se dispersan al contemplar aquellamquina militar en ordenado despliegue, que parece ahora incontenible: elala derecha, al mando de D. Lope de Figueroa; la izquierda, al de D. Juande Sandoval; en el centro, los alemanes y los tercios de Bobadilla e Iiguez.Para explotar el xito, Bazn no pierde el tiempo y fuerza la marcha portierra hacia Angra, con D. Lope de Figueroa y 500 arcabuceros como avanzada, y da orden a las galeras de que ataquen a los buques fondeados en labaha por temor a que los franceses se le anticipen y se hagan fuertes en laciudad. Pero sta y las naves se ocupan sin resistencia, porque dotaciones yhabitantes han escapado con sus pertenencias ms valiosas hacia el interiorde la isla. El saco de tres das concedido por el Marqus de Santa Cruz a sugente proporciona un botn bien escaso a los vencedores.Organizada e iniciada la penetracin de las tropas de D. Alvaro, Chastedecide refugiarse en las fortalezas de Angra para organizar la resistencia,apoyado en la logstica de los buques fondeados en la baha. Pero a ello seopone Manuel de Silva, aduciendo que en los fuertes de la ciudad apenaspueden acogerse 200 hombres. Ante esta negativa, Chaste piensa ahora enla seguridad de su gente y marcha a internarse en la isla, para refugiarse enla montaa de Nuestra Seora de Guadalupe, spera y propicia para ordenar una tenaz resistencia.Tambin el gobernador Silva se retira hacia el interior con el propsitode organizar la resistencia contra los atacantes y esperar la llegada de refuerzos desde Francia. Trata de resistir Silva, mientras tenga seguidores, porquesabe que su conducta no le va a hacer acreedor de ninguna clase de clemencia si cae en manos de los vencedores.La conquista de la isla de Fayal.

    Mientras Chaste y Silva, desavenidos, tratan de organizar sus respectivasdefensas, el Marqus de Santa Cruz decide liquidar cuanto antes las resistencias de las otras islas rebeldes. Delega la misin en D. Pedro de Toledo,a cuya disposicin pone las 12 galeras, 16 pinazas, cuatro pataches y variasembarcaciones menores y barcazas de desembarco, con 2.500 hombres deguerra al mando del maestre de campo Agustn Iiguez de Zrate. Comoasesores navales acompaan a D. Pedro de Toledo, Miguel de Oquendo.Rodrigo de Vargas. Maroln de Juan y D. Antonio de Mendoza.El 30 de julio parte la expedicin y reduce fcilmente las islas de San Jorge y Pico, tomando sta como base para ir sobre la de Fayal, defendida porseis compaas de soldados franceses e ingleses: entre 50() y 700 hombres.segn distintas versiones.Conforme a las instrucciones recibidas, e igual que se hizo en la isla Tercera. enva D. Pedro de Toledo a un emisario el portugus Gonzalo PeAno 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    33/174

    R. CEREZO MARTNEZ

    1

    -:

    ZE1))

    - .rC D

    -d

    32 Nm

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    34/174

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (1583)reira para requerir la sumisin al Rey sin llegar al empleo de las armas.Pero es asesinado personalmente por Antonio Guedez Sosa, quien acta degobernador de la isla en nombre del Prior de Crato.

    Fracasado el intento conciliatorio, el 1 de agosto se procede al reconocimiento de la costa para encontrar un lugar apto para el desembarco, realizndose ste al da siguiente sin oposicin. Organizado el despliegue de tropas, se contiene un arriscado ataque del enemigo, que obliga a Iiguez a reforzar el escuadrn de vanguardia con 200 mosqueteros y 100 piqueros. Despus ordena el ataque general contra el atrincheramiento del adversario.rompiendo su resistencia y obligndole a la rendicin. Cuatro navos, 6 banderas, 54 caones 17 gruesos y municin en abundancia constituyen elbotn de guerra cogido al enemigo.Las islas Graciosa y Cuervo se someten sin oposicin.Eplogo.

    De acuerdo con el propsito, manifestado en el prlogo, de destacar elsignificado anfibio de la conquista de la Tercera, bastara decir, para concluir la informacin histrica del lector, que el convencimiento de Chaste dela inutilidad de sus intenciones de resistencia a las que se oponen no pocosde sus capitanes, frente a un enemigo superior cuantitativa y cualitativamente, por una parte, y los buenos oficios del maestre de campo Iiguez deZrate y de D. Pedro de Padilla, amigos de Chaste como antiguos militantesen Malta, por otra, concurren en el arreglo de la capitulacin del ejrcitofrancs, al que el Marqus de Santa Cruz exige la rendicin con armas y banderas, concediendo la conservacin de sus armas a los mandos y oficiales.Manuel de Silva, progresivamente abandonado por sus hombres, acabapor esconderse en los montes de la isla hasta que cae en manos de los espaoles, siendo de inmediato juzgado y condenado a muerte por tirano, matador, alterador de las islas y recogedor de herejes. Otros catorce portuguesesson ajusticiados por traidores o haber cometido desmanes, saqueos, muertesy violencias. Tambin mueren en la horca unos cuantos franceses por losmismos motivos y otros cien son condenados a galeras.Aqu, repito. podra acabar el relato, pero como las figuras de Chaste ySilva son controvertidas en la interpretacin histrica de sus actuaciones enla isla Tercera, ofrezco al lector dos versiones dispares y dignas de tener encuenta por cuanto provienen de historiadores de nombre reconocido.Segn Charles de La Rpncire. en su Histoire de la marine franaise,cuando las tropas de Bazh desbaratan la resistencia francesa en San Sebastin:Nos troupes, dj si infrieures en nombre, navaient reu aucun renfori;le lache gouverneur Manuel de Silva er les siens avaient fui. Battre en retratesur Angra ntait plus possible: la vil/e venair dtre prise sans combat par ladivision des galres espagnoles; les Porrugais en avaient livr les clefs, sacrifianr da mme COUP les escadres demi dsarmesde Chaste et de Serrada,Ao 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    35/174

    R. CEREZO MARTNEZtreilte et un natires et quatre-vingt-onze botiches feu. A la proposition deprende le large. liii et ses officiers, que tui avaient fa/te le inatin rnrne les capitaines de maritie Rosset, Chauvin et Girard, le corninandeur avair rponduatec indignation: Plutr inc doniier un coup de dague daiis le coeur . Aprsune derniere rsistance dai:s la monragne. il dur capiruler. le 2 aot. Et si lebrave de Chaste obrint le reparriernent des siens, pes el dagues sauves, it eutle chagrin de rendre les dix-huir vieilles bannires de ses compagnies, ses (ambours er ses fifres.

    Por su parte, E. M. Tenison, en Elizabethan England, dice:j,j/ha inakes the eiid of Torres Vedras doubly tragic is rhat rlie French manwho deserted hini gaye so false a version of rile facts ro King Antonios Explanatioii it is not Torres Vedras bat Mounsir de Chartres who is riie hero: anoble gentieman of great valour, of whorn rhe queen mother liad ,nade specialclovse: and it is Torres Vedras who tries to save him se/fe bv flighi and isonlv prevend bv sorne wornen, ivho (for what rnoiive not explained) brakein peeces dic hars ja which he and orhers mighr licite escaped. iVo regrel isexpressed for whar he .suffered, and the lar scene is dismissed in a Jew coldcurt words: Neirher couid rherle of Torres Vedras escape his forrune ... hewas found arnong rhe rockes bv means of a maid siave bewraving him, andthereupon vas Beheaded. la hesanie vear as The Explanarion was printed in Eng/and and theNetherlands, diere was isued ja Genoa. The defence of dic union cje Regnodi Portugallo cilla Corona di Casriglia: aiid oiilv when or ifthis work reachedDom Antonio s hands, would he liare learnt from the enein 1mw ga lantlvTorres Vedras liad iield 0111(o helcist.

    Por nuestra parte cabe aadir que el xito de la campaa de las Tercerasde 1583 se debe tanto a la organizacion de la fuerza como a la conduccin y realizacin de la operacin de desembarco. La eleccin del lugar paralanzar las barcadas a tierra, la diversin sobre Plaa, la sorpresa, la prontituden la consolidacin de la cabeza de playa y la explotacin del xito merecenuna consideracin tctica parangonable con el modelo que hoy se sigue parael asalto anfibio en costa hostil dirigido por un mando naval en accin unificada.No ha llegado a nosotros relacin, estudio o comentario respecto a lasenseanzas adquiridas en las islas Terceras, pero algunas y no sin importancia debieron adquirir Bazn y sus generales cuando D. Alvaro proponea Felipe II, desde la ciudad de Angra. el 9 de agosto de 1583. la expedicincontra Inglaterra para el ao siguiente, seguro del xito que puede obtenerun ejrcito tan armado y tan victorioso, es decir, experimentado.Desafortunadamente, el retraso en la expedicin de Inglaterra y la muerte de D. Alvaro de Bazn privaron a la historia de una experiencia irrepetibie.34 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    36/174

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (/583)ANEXO 1

    TOTAL. :

    (A LEAZAS.Gup/ana, do que es cnpitnJuan llijiz de Velasco250 96 101 447Patrona, capitn PeruchoMorn. 246 92 214 552

    GALEIIASDE ESPAA.Capitana, capitn Diego de Melrano 218 91 3o0Ventura, capitti Diego Lpez(le Llanos.., 180 58 238Serena, Cristbal de Mongula.. 190 74 264Victoria, (Jalcetn de Itlonsurui. , 180 55 235Soberana, Antonio de Torres.. 180 62 242Peleqrina, Sancho de Olea.... 180 54 234Florida, .Juan Fernndez deLillo 183 53 236Leona, Cristbal de Pantoja 180 62 a 242Fortuna, Francisco Jorguera a 180 54 a 234Pama, Jaine Mora,i 180 49 229San Franrisco, Jernimo de Vivar 181 48 229Forteza, horacio Claverin 180 46 226

    GALEONESDE 5. M.San Martn, capitn Maroln deJuan1.200 si 120 120 240,San Felipe, San Juan de Agustin900 a 100 204 304San Francisco, Mclcbor do Oje(la500 70 200 270

    Ao 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    37/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    38/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    39/174

    R. CEREZO MARTNEZ

    TOTAL,: :a.., .

    Nuesta&fora. del Videyo,Juandclalucbla 26 26PATACHESDE GIrzcoA.

    Santa .3faria del Juncal, naes.trc Loicnzode Aitaletn 28 n 28Alaria, JUanC de Aramburu, 2i ), 25Rabel, .luae la Velasco 30 o 30.Afwia d# la Ciuz, Juan de laCorotoln 27 ,) 27ZAEI1ASDE CASTRO.

    San Anin, maestre DomingoCastro Coinia 23 a 23San Cristbal, II. Morro 19 19Concepcin Martn Prez deLastierra 21 ; 21Tqfr Seora de Castro, Pedro de Carrnimz 18 18Santa Ana, L)oruingode Sontorribasm, 19 1) 19San Pedro, Bartoiom de San 20 20Trinidad, Juan de Mazn 21 21&znhiao, Santiago de AvellancdL1> 19San Juan., JusimotTn%paga 22 22Concepein, Domingo de La.redoa 20 ,, 20San Pedro, Pedro ,Jimeno 23 23iSan Martin, Jitan de SantaClii? 21 21San Juan, Ochoa de Acosta 19 19Santa Ana, Bartolom de Palacios 24 u 24San Miguel, Juan de Troefio 22 22

    CARABELASPORTUGUESAS.San Antonio, maestre Luis Alvare ioj 10

    38

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    40/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    41/174

    R. CEREZO MARTNEZ

    1 o ___

    1 Navo 18 188 Pataches do Castro 210 2194 Pataches de Guipzcoa 110 11015 Zabras de Castro 311 31114 Carabelas de Portugal 148 1487 Barcas grandes chata 42 z 42

    202172.7083,823 8.84115.372La gente que 85 ha de Lomaren San Miguel. 2.600

    Too LA GENTE11.441 15.372

    En toda la dicha gente de guerra hay cincuentaycuatro landeras en esta maneraDci tercio de D. Lope20Del tercio de D. Francisco12Del tercio de Portugal15Del regimiento del Conde Jernimo4De italianos3Dcm8 (le toda la gente va en as dichas galeazas,galera8 y naves la 8iguiente:Fidalgos y caballeros portugueses120Cshalleros y personas particulares con sus criados 180Capitanes de infanteria con entretenimientos24Caballeros con entretenimientos20Alfreces con entretenimientos56Sargentos con entretenimientos10Soldados particulares con entretenimientos20

    SoN TODOS436 15.808

    40 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    42/174

    LA CONQUISTA DE LA ISLA TERCERA (1583)ANEXO II

    RELAGIONPartio la Armada del Rey D Phelippe nuestro seor a conquistar la Islatercera, y las de mas de los Aores del rio de Lisboa a/os veinte y tres de juniode 1583. aos, y en e/la los personages de guerra, seores, capitanes, cavalleros, y soldados, y gente de mar, y navios siguientes.El Marques de Sancta Cruz generalisimo de esta real armada, y felicisimoexercito.Don Lope de Figueroa Maestre de Campo, general, y su cargo e/terciode la Liga, en 4av veinte vanderas, y en ellas tres mil, y siete cientos, y veintey dos soldados, de que son capitanes, Agusrin de Herrera, Diego Coloma,Don Miguel de Cardona, don Bernardino de uiga, Sancho de Solis, d.Juan de Gamboa, don Gonzalo de Carvajal, don Juan de Vivero, Pedro deSanrestevan, Hernando Barragan, Miguel de Menesa, Miguel Ferrer, donFernando de Andrada. Lazaro de Isla, don Juan Chacon, Melchor Nuez dePrado, Pedro Rosado, Juan de Salazar, don Juan de Cordova.El Maestre de campo don Francisco Arias de Bovadilla, hermano del conde de Puo en rostro, con doze vanderas de su tercio, y en ellas quatro de las

    viejas de Flandes, con dos mil, y dozientos soldados, de que son capitanes,Diego de Oviedo, Bustamante de Herrera, Sotomayor, Juan Fernandez deLuna, Juan de Texeda. Alonso de Barrionuevo, Vicente Castellani, AlvaroSarmiento de Valladare. don Antonio de Pagos, Luys de Guevara. donJuan de Luna.Don Juan de Sandoval, hermano del Marques de Denia con quinze va,;deras de las de Napo les, y Lombardia que sesacaron de los presidios de Por-tu gal, y en ellas mil y quinientos, y quarenra y quatro soldados, de que son ca-pitan es, Francisco de la Rocha, Martin de Herrera, don Estevan del Aguila,Jeronimo Frances Serrano, Diego Valiente, d Sancho de Escobar, Manuelde Vega, Sancho de Bullon, don Juan de la Nua, don Juan de Mendoa,Juan de la Rea, Miguel Benitez, y don Juan de Medrano.El conde Jeronino de Lodron coronel de quatro compaias de Alemanes,con mil, y quinientos soldados, de que sn capitanes, Carlos de Arras, el Sargento mayor Curcio, Antonio de Lodron.Don Pedro de Toledo, Marques de Villa Franca, y Duque de Fernandina.Don Jorge Manrique, Veedor general de esta Real Armada.Don Pedro de Padilla, que fue maestre de campo del tercio de Napoles,y tuvo a su cargo el govierno de Oran..Jua, Martinez de Recalde, que tuvo a su cargo la Armada de su Magestaden Flandes.Don Christoval de Erasso, que ha sido general de la carrera de Indias.El capitn Juan de Urbina, que fue por mandado de si, Magestad en estajorn ada.

    Ao 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    43/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    44/174

    LA CONQUISTA DE LA iSLA TERCERA (/583)1(1j,roxilidad no los nombro, sin veinte, y quatro capitanes, cinquenta y seisAlfrrec, diez Sarglos, y veinte y quatro soldados particulares entretenidospor su Magestad.

    LAS GALEAAS. GALERAS,Naves, y otros Baxeles. y gente de marque fueron en esta jornada.Dos Galeaas que iuuer de Napoles arenadascon quatro citos y ,ioventa y sevs orados. y Ciento V ochenta marineros, de que son capitanes, JuRuiz de Velasco de 1(1capitana, y Periicho Moran de la Patrona.Doze galeras de Espaa. armadas c dos mil, y doze forados del remo,

    y setecitos, y seis marineros, y soldadosordinarios del/as, d son capitanes.Medrano (le la Capitana.Diego Lopez de Llanos de la galera Venturera.Christoval de Minigia de la Serena.Galceran de Monsoru de la Victoria.Antonio de Torres de 1 1Soberana.Sancho de O/ea (le 1(1Peregrina.Juan Fernandez de Lillo de la Florida.Christoval Panioxa de la Leouia.Francisco Xorquera (le la Fortuna.Javme Mora de la Fama.Jeronimo Vivas de la galera San Francisco.Horacio Laberino (le la Fortaleza.Estas doze galeras fer sin infanteria, por ayer se (le embarcar ene/las eltercio del maestre de cmpo Agustin Iiguez, estava en la isla d S Miguel.Tres galeones de simMagestad con dozientos, y noventa marineros.Dos galeones del Marques de Sancta Cruz, c ciento y ochenta marineros.Treze naves de la Provincia de Guipuscoa. de que era Cabo el capitaul

    Oqueuido, con seiscitos, y sesenta y un marineros.Siete naves Arragocesas con quarrocientos, y sesenta y quatro marineros.Q uairo naves Venecianas, CO!? doziros, y veinte y nueve marineros.Una nave Napolitana con quarenta y cinco marineros.Dos naves Ginovesas con ochenta y siete marineros.Tres naves Catalanas con doszienros, y tres unarineros.En estasnaves. y en las dos galeaas seembarco toda la infanteria de lostercios, y Coronelias, las quales van pertrechadas con mucha Artilleriagruessa, y menuda de bronze, y (le hierro colado, y municiones, sin lo que seembarco en e/las para estajornada por orden (le simMa gestad que se referiraadelante.Un navio, y ocho Patages, y quinze Pinacas de las villas (le Laredo y Castro de Ordiales, COfl quinientos y tre nta y ocho marineros de que era Cabo,y capitan de ellas, y de estagente, don Antonio Hurtado de Mendoa.Ao 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    45/174

    R. CEREZOMARTNEZQ uatro patagesde la provincia de Guipuzcoa con ciento y diez marineros.Catorze caravelas de Portugal c ciento, y quarenta y ocho marineros.Siete barcas chatas para echar gente en tierra con quarenta y dos marineros.

    ARTILLERIA Y MUNICIONESque traxeron los galeones ynaves que vienen en esta real Armada.En los tres Galeones, San Martin, San Phelippe y San Francisco, que sonde su Magestad, ciento y diez pie as de artilleria de bronze.En las naves que sirvieron la jornada passada, y siven en esta, avia ciento

    y treinta y dos pie as de artilieria de brze de su Magestad, y mas se embarcar en ellas, y en las demas, otras ciento y quarta y tres pie as de Bronze,y treinta y nueve de hierro colado, de las que tiene a su cargo Goalo Riveromayordomo de la artilleria de esta Real Armada.Todas las naves 4 sirv en esta jornada tien suyas propias, sin las de suMa gestad, ciento y settay sietepie as d brze y ochtay tres d hierro colado.Suma toda la artilleria que se referido, que traxeron los galeonesy piaves, quinientas y sesentay dos pie as de bronze, y cito y veinte y dos de hierro colado, sin la que tienen las dos galeaas que vinieron de Napoles, y lasdoze galeras de Espaa, 4 no se quentan.Para toda esta artilleria se traxeron una gran suma de barriles de polvora,y balas en cantidad para diferentes calibios, y otras municiones, y pertrechosnecessarios para el govierno della.

    BASTIMENTOS QUEse traxeron en esta armada.

    Treynta y cinco mil, y quinientos quintales de vizcocho.Dozien tos y cincuenta quintales de harina.Quatro mil, y novecientas pipas (le vino.Quatrocientas, y cinquenta pipas de sidra.Quatro mil, y sesenta toneles, y siete mil barriles de agua.Ochenta y cinco mil, y quinientas libras cte carne de vaca salada.Tres mil y quinitos, y veinte quintales d tocino.Dos mil, y seis cientos barriles de atun.Quinientas y ochenta mil sardinas arenques.Tres mil, y trezitas, y cinquta arrobas d azeite.Doszien tas, ochenta pipas de vinagre.Dos mil y quinin tas y treinta quintales de 4so.Mil mil y quinitos, y cinquta quintales de arroz.Mil y cinquenta hanegas de garvanos.Mil, y quinientas hanegas de hayas.44 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    46/174

    4 ONQtJISTA DE LA iSLA TERCERA (/583)En estos bastimentos avia para dar de comer a toda esta gente que se hareferido, de mar, y tierra, quatro meses, los quales se proveyeron por ordendel proveedor Andres de Alva, aventajandose en diligencia, y cuvdado, a

    otros nuchos ministros de su Magesiad c le han servido en estaocupaci.Traxose un hospital formado, de que esadministrador general don Juande Benavides, y Baan, Chantre y cannigo de Salamanca, con los Clerigos,mayordomos, Administradores, Boticarios, Cirujanos, y los demas oficialesiecesarios, y las camas, dietas, medicinas, y demas cosas, que han sido y fueren menester, asi en la mar como en la tierra.A.ssi mismo se traxo una audiencia para la administracin de la Justicia.y por Auditor de toda la gente de guerra y mar, al Licenciado Mosquera deFigueroa con su fiscal, escritano, capital! de campaa, Alguaziles, y de masiii inistros necesarios.

    Ao 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    47/174

    of aniaOil,Contepnn a coinpenbot1 Decripttonof tbc pberc,1uittj tbe inakpngof ceteu t1:ftnimente ano utt fo jaugatton anotnntpttfieb brtnantc monftrt*on,tntten tu tlic pauribe tonguebrMartinCurtcs,btrwteo ti,tbc ernpcrcurCbarc tteffte.

    TranflatcdoutofSpanyflinto En4r(hebyR.chardEden,1561.

    46 Nni. 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    48/174

    REGLAMENTO GENERALDE MARINA

    Leopoldo BOA DO Y GONZALEZ-LLANOSCapitn de navio

    Entre los manuscritosdel Museo Naval de Madrid figura. con la signatura 472, un volumentitulado AsuntosDiversosde Marina II. que contiene.entre otros, el documentosiguiente:Reglamento General de Marina, firmado por el Infante Almirante y elevadoal Rey para suaprobacin.El Infantehaba sido nombrado Almirante General de la Armada en enero de 1737,crendose para asistirle la Junta del Almirantazgo formada por los trestenientes generalesD. FranciscoCornejo. D. Rodrigo de Torres y el Marqus de Man, siendo su secretarioy hombre fundamentalel Marqusde laEnsenada.De estedocumento transcribimossu parte expositivay slo un resumende los cuadros numricosque contiene. con excepcindel referente a lossueldos. tema que no es de inters para los fines de este artculo.Fernndez Duro no cita en su Armada Espaola este Reglamento apesar de su indudableinters, aunques trata con extensindel Almirantazgo. centrndolo en la figura de Ensenaday en el aspectoadministrativo dela institucin.Reglamento de Marina.

    Sr. omo ha sido casi indivisible el punto de fomentar y restablecery. M. la Marina en Espaa y de ejercitarla y emplearla en las continuasguerras y conquistas que son notorias al mundo, no ha sido posible establecery practicar las necesarias reglas para su gobierno militar y poltico. cuantoms el econmico; pero disfrutndose presentemente el bien de la paz yhallndose unidas las partes que componen el todo de la Marina: ha juzgadola Junta oportuna la ocasin y suficientes las experiencias para prescribir aun cuerpo tan vasto, respetable y preciso la forma de manejarse con honor,equidad y justicia, evitando la superfluidad en los gastos.A fin de conseguir intento en que no menos se interesa el servicio deV. M. que su Real Hacienda, no slo se dispuso la Ordenanza de matrculade marinera que V. M. sedign aprobar. sino que seha evacuado la peculiarde los arsenales y se ganan los instantes en la formacin de las dems, perocomo unas y otras se han de adaptar a la consistencia de la A r,nada, se hahecho el reglamento que acompaa a esta representacin. cu vos principalespuntos son los siguientes:Ao t93

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    49/174

    L. BOADO Y GONZALEZ-LLANOS1. Sealndose los navos, fragatas, bombardas paquebotes que seconsideran suficientes y proporcionados a los destinos ordinarios y extraorditiarios que debern tener y se explicarn.Este nmero, que es de 60 buques de guerra (en que no se comprende laArmada del Mar del Sur, que consta de tres navos fragatas, con susrespectivos oficiales) excede en cuatro al que hoy da existe y vara algo enlos portes o lneas, pero como V. M. ha resuelto que se construyan (losnavos en La Habana y una fragata en El Ferrol en cada ao, sin aumentode gastos y con el de poco tiempo se podr lograr lo que se desea.

    CUADRO RESUMENCaones Existen Propuesta Diferencia(114 1 1 ()

    Navos 80 2 2 070 8 12 +460 21 17 450 9 10 140 4 +4Fragatas 30 3 2 120 4 4 (1Paquebotes 16a 20 4 4 0Bombardas _________ 4 4 0

    Total 56 60 +42. Determnase (observando el orden regular de la milicia) el nmerode oficiales generales y particulares, ministros y sus subalternos que ha de

    haber a lo que se agrega la Compaa de Guardias Marinas, los seis batallones (sin el de la Armada de Barlovento), las seis brigadas de artillera y uncompetente nmero de gente de mar que ha de estar de guardia sobre losbuques desarmados, quedando la tropa en la misma fuerza en que estaba,pero mejor disciplinada y entretenida.En las distintas clases de oficiales de guerra de ministerio, se reconocediferencia entre lo que existe y lo que se proyecta porque algunas se recreceny otras se minoran, pero no aumentando aquellas en lo sucesivo ni completndose stas sin motivo urgente sguese que si, nuevo gravamen de la RealHacienda ni perjuicio de los interesados el mismo tiempo los reducir alestado deseado.No se llena el n,nero de oficiales subalternos de guerra que sera menester si todos los buques se hubiesen de armar en un propio da pero permanecer un pie tal que por medio de una promocin y co, el recurso a laCompaa de Guardias Marinas, se dotarn de oficiales los buques de suerte48 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    50/174

    REGLAMENTO GENERAL DE MARINAque puedan, sin faltar quien los maneje, entrar de repente en una guerrainopinada.

    CUADRO RESUMENOficiales generales13Oficiales de guerra175Guardia Marinas171Batallones4.400Brigadas491Oficiales de mar y marinera2.663 De stos. 1.239eran Artillera de mar.

    3. Disrribyense proporcionadamente los buques de guerra, sus oficiales, ministros y tropa en los tres departamentos de Cdiz. Ferrol y Cartagena,con reflexin a que del de Cdiz ha de destacarse la Escuadra de Barloventoy despacharse las flotas, galeones y azogues, que en El Ferrol, como es unperfecto puerto, y el menos distante del Norte, conviene subsista una escuadracapaz de dar celos desarmada, y de divertir armada las ideas de las potenciasmartimas en caso de rompimiento; y que en Cartagena haya una escuadraaunque no grande, superior a la que puedan poner en la mar los argelinos.contra los cuales, unida y en destacamentos deber hacer el corso en todaslas estaciones del ao.4. Esprsanse los sueldos que en tierra y en mar deben de gozar losempleados en la Marina, lo cual es segn y conforme lo resuelto por V. M.a reserva de tal cual que se minora o aumenta, parecindome propio de labenignidad de V. M. qu los comprendidos en la minoracin de sueldosgozen el que tienen hasta que sean atendidos o fallezcan, y que el aumentono se conceda, que cuando se est sobre los perjuicios que le han dictado.5. Hcese un resumen por clases (le los individuos de pie fijo que mantendr la Armada en Espaa de que resulta ser un nmero 8.236 personas(inclusos 2.474 marineros que servirn tambin para las faenas de arsenalesy estarn efectivos por si prontamente fuese menester armar algunos buquesde guerra). El gasto mensual, 90. lOO escudos y el anual 1.081.200.Buen Retiro, 22 de diciembre de 1737.Resolucin de S. M.: Apruebo este reglamento como mne lo proponis. yprevendris lo conveniente a su cumplimiento, 1. de febrero de 1738.Los buques.

    El Reglamnento mantiene una posicin conservadora en lo referente a lacomposicin de la fuerza. que se justifica por la experiencia a que se aludeen el premhulo; no obstante, hay una tendencia a aumentar el tamao delnavo de lnea, ya que se propone un mayor nmero de navos de 70 caoAo 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    51/174

    L. BOA DO Y GONZALEZ-LLANOSnes y una disminucin del nmero de los de 60. Mantiene un tipo de buqueque denomina fragatas de 50. que en realidad son pequeos navos de dospuentes. pero este tipo de buque ir desapareciendo en nuestra Marina enlos planes sucesivos de construccin y se marcar una clara diferencia entrela mayor de las fragatas, las de 34 a 40 caones, y el menor de los navos,de 60 caones. Estos ltimos dejarn de ser considerados como de lnea yjugarn el papel de las llamadas fragatas de 50: el de ataque y defensa deltrfico, como buques superiores a las fragatas en artillera y suficientementeveleros.Figuran como existentes 32 navos de lnea, es decir, de 60 caones oms, y parece interesante researlos individualmente junto con el astilleroy ao en que fueron construidos. En la lista que incluimos figuran 33, ladiferencia estriba en que alguno de los dos ltimos, el 1. Dragn o el 2.Castilla, pudieran encontrarse en construccin en la fecha del Reglamento.

    CUADRO RESUMENDe 114 RealFelipeDe 80 SanFelipeSanta IsabelDe 70 2.San Carlos1. Santa Ana1. Reina2. Prncipe1. Princesa1. GaliciaLen2. Constante2. Larnfranco2. San Fernando

    2. San LuisSan Juanincendio1. San AntonioEl FuerteSantiago1. San isidroAndalucaTeresaHrcules2. ConquistadorGuipzcoaReal Fa,nilia1. Africa1. Europa

    GuarnizoGuarnizoGuarnizoGuarnizoGuarnizoGuarnizoGuarnizoGuarnizoLa GraaLa Graa

    De 6()

    173217261730172617291729173017301731173117321720172517251726172617261728172917301730173(1173017311731173217331734

    HabanaCompradoGuarnizoGuarnizoHabanaHabanaGuarnizoHabanaGuarnizoGuarnizoHabanaGuarnizoCdizHabanaPasajesCdizHabanaHabana

    5() Nm. 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    52/174

    REGLAMENTO GENERAL DE MARINAN. EspaaGuazacualcos17351. AmricaHabana17351. Asia1. DragnHabana17372. CastillaHabana1737

    Un aspecto fundamental. que hay que considerar. es el estado de vidade estos buques; sobre ello, en el mismo manuscrito 472 figura un escritodirigido por el Almirante General al Rey. fechado el 9 de octubre de 1739.que reproducimos parcialmente:739

    esperaba que los constructores, capitanes cte maestranza y maestrosmayores de carpintera y calatatera inc informasen con la puntualidad posible del estado de vida de cada uno de los bajeles existentes a fin de proponera V. M. fundadamente los que deberan reemplazar en estos primeros aospara sostenerla en su fuerza... Tambin insinu a V. M. y ahora repito quecuando los buques estn muy maltratados, es economa entregarlos medianamente reparados al comercio para flotas y galeones. en viarlos despus altravs y fabricar, aprovechando sus aparejos y despojos. otros nuevos en LaHabana...expuse a V. M. que esperaba respuesta de los constructores... comoresultado del informe resultaba preciso dar de baja en el plazo de dos aos11 buques (entre ellos figuran tres navos de 60: Andaluca, Santa Teresa yHrcules).presumindose suceda lo mismo a correspondencia en los sucesivospor lo que toca a los dems co,,t,jiid en la Cantabria, que quedarn,porque todos o los ms se fabricaron de maderas verdes, atendiendo entoncesal aumento de la Armada y no a la utilidad en lo futuro de la Real Hacienda...

    El ltimo de los informes no era nada esperanzador. ya que eran 17 losnavos construidos en la Cantabria, es decir, la mitad de los existentes.Como la edad promedio de estos buques era inferior a diez aos, puedellamar la atencin su corta vida en relacin con la que tendrn algunosbuques construidos pocos aos despus, por ejemplo. el navo Guerrero,construido en El Ferrol en 1775 uno de los componentes del clebreApostolado. que dur hasta 1848. es decir, casi cien aos, y el San Pablodenominado despus Soberano, tambin construido en Ferrol. que durdesde 1771 hasta 1854. pese a que en este ao soport un cicln tropical.La explicacin de esta aparente contradiccin est en lo que iremosexponiendo a continuacin. En primer lugar. citaremos un dato sobre la

    duracin de los buques hasta su primera gran crena. segn datos del ingeniero D. Honorato de Bou yon, en 1805.Para un conjunto de 28 navos construidos en Espaa entre los aos1749 y 1758. su vida fue de diez a 35 aos, y dadas las fechas de construcAo 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    53/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    54/174

    REGLAMENTO GENERAL DE MARINAimportancia. Adems. los buques eran sometidos a obras peridicas demantenimiento, que. como es lgico. suponan el cambio de maderas, porlo que se puede asegurar que los barcos tan longevos citados anteriormenteno conservaban ni una sola astilla de su casco original.Que el mantenimiento de los buques no era satisfactorio lo prueba tambin la carta escrita por el teniente general D. Blas de Lezo, a bordo delConquistador desde Cartagena de Indias, en marzo de 1737.

    Este no es el nico bajel que sale de La Carraca en tan miserableestado porque la experiencia nos ha enseado que de algunos aos a estaparte cuasi los ms experimentan estos tan graves inconvenientes como yo selo he tenido manifestado al difunto D. Jos Patio que habindome preguntado, en tiempo de mi mando en Cdiz, que navos necesitaban carena, lerespond que los que constaban en una lista que le remit, i solicitando saberporqu, dije en respuesta, que por ser muy dilatado el tiempo que no se leshaba descubierto la quilla ni visitado los fondos principales dndoles fuegoi haciendo en ellos las obras que correspondan para conservarlos, me respondi el Ministro que los navos ms se destrozaban en las carenas quedejando de drselas (...), no dejando de extraarme respuesta tan contrariaa lo que la prctica y la prudente razn ensean.

    Adems de esta falta de criterio que muestra Patio en el mantenimientode los buques, compartida con otros, la realidad era que los arsenales eraninsuficientes, pues existan el de El Ferrol, en La Graa. que era muypequeo, el de Cartagena en sus comienzos, y slo el de Cdiz tena ciertaimportancia. pero su capacidad era limitada.En tiempos de paz los buquesse mantenan desarmados. Se desembarcaban todos sus pertrechos, incluso la arboladura, y se almacenaba en elarsenal, y si ste no tena capacidad suficiente se guardaban en el mismobuque, bajo cubierta. Con esto se consegua una notable prolongacin dela vida de estos elementos. La mejor solucin era la primera, si cada buquecontaba con un almacn particular, ya que adems, el conservarlos a bordodificultaba los reconocimientos y obras consiguientes en los cascos.La conservacin de los cascos requera una constante atencin. Debande ser calafateados peridicamente y sus fondos reconocidos con la debidafrecuencia, efectuando entradas en dique. si el arsenal dispona de l o porel procedimiento de dar la banda en el caso contrario. Como ya se indic.tenan que efectuar cada diez aos una obra de gran carena.Durante el reinado de Felipe V se utilizaron y. dado que casi ningunolleg al reinado posterior, podemos decir que se consumieron: 92 navos,52 fragatas y otros 41 buques.El siguiente prrafo. aunque de Alberoni. tambin podra serlo de FelipeV:

    Formar una Marina es la obra ms difcil y que pide ms tiempo, perose forma sirviendo y no deja de servir bien antes de estar bien formada. Ao 1983

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    55/174

    L. BOADO YGONZALEZ-LL4N0,Las plantillas.

    Por los mismos motivos por los que el Reglamento se conforma con elnmero de barcos existentes lo hace con la plantilla y no propone grandesvariaciones. En lo referente a los oficiales de guerra, sta no responde nipor su nmero ni por su distribucin a ningn criterio. Hay dos cuerpos, elde batallones y el de brigadas, similares en lo que se refiere a su nmero.muy prximo al necesario para un armamento general. En ambos, el personal se encuadra segn un criterio orgnico.

    Cuerpo de batallones de marina.Llarna la atencin el que la mitad delpersonal permanente lo constituye este cuerpo de 4.400 hombres, distribuidos en 6 batallones de 6 compaas y un estado mayor.Esta organizacin en batallones slo se adoptaba cuando el personalestaba desembarcado. Cuando se realizaba un armamento embarcaba, constituyendo lo que se denominaba la guarnicin del buque. No lo haca porunidades orgnicas, sino de acuerdo con la plantilla de ste. A bordo colaboraban en las faenas marineras y en el servicio de la artillera, pero tenanmisiones especficas debido a su carcter d soldados y su formacin militarpuede decirse que era una proyeccin del Ejrcito en la Marina.Brigadas de artilleraEste cuerpo presenta grandes analogas en su

    organizacin con el de artillera de tierra, sus misiones estaban materialmente ligadas con los caones, embarcaban cuando iba a comenzar el destos y desembarcaban con el ltimo can o grano de plvora.En tierra se constituan en brigadas, y su dedicacin era la prctica dela artillera y las escuelas profesionales. Sobre esto ltimo es preciso hacernotar qe los conocimientos tericos eran altos para aquella poca, losestudios eran comunes desde artillero a oficial, no muy inferiores a loscursados por la Compaa de Guardiarnarina en lo relativo a las matemticas y a la fsica, y ms amplios en artillera. A bordo, adems de las atenciones del cargo, instruan a la dotacin en el manejo de los caones.Artilleros de marEste personal lo constituan marineros cualificadospor su experiencia como tales, y tambin por su competencia en el manejode la artillera. El artillero de brigadas lo era adems por sus conocimientostericos. El nmero de artilleros de mar previsto en el Reglamento puedeconsiderarse corno bastante proporcionado a las necesidades de un armamento general. ya que este personal slo ocupaba determinados puestos enel servicio de los caones.En cuanto a la marinera, descontado el caso de los artilleros de mar,

    era claramente insuficiente y haba que recurrir a la matrcula.Distribucin de los buques.Insistiendo en lo expuesto en el prembulo del Reglamento, la distribucin de los buques es consecuencia de la experiencia de las guerras sosteni

    54 3

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    56/174

  • 8/13/2019 Revista de Historia Naval N3. Ao 1983

    57/174

    L. BOADO Y GONZALEZ-LLANOScorrespondiente a la f irma del tratado de Nifemburgo. que compromete aEspaa contra Austria, siendo el objetivo espaol la conquista del Milanesado; la segunda es la de octubre de 1743. en la que se firma el t ratado deFontainebleau o Segundo Pacto de familia, en el que Francia se compromete a declarar la guerra a Inglaterra, pero reservndose el momentooportuno para efectuarlo. Aunque parezca paradjico, estas naciones, enguerra abierta en Amrica, cuyos soldados se enfrentaban en Europa. mantenan la ficcin de encontrarse en paz, alegando que la intervencin inglesaera a ttulo de auxilio del Electorado de Hannover, cuyo soberano era elmismo Rey Jorge II de Inglaterra.