Redutores angulares
1
0,7391 ≤ 0,7466 ≤ 0,7540 AF000ABR 88HU 17294 A3A 5,38 : 1 215/75R x 17,5 8-140 / 8-140 CO/CE TJG 957 501 E 0,7534 ≤ 0,7611 ≤ 0,7687 AF000ACR TJG 957 501 F 5,38 : 1 7,50 x 16 8-140 0,8799 ≤ 0,8888 ≤ 0,8976 AS000IR TAU 957 501 5,29 : 1 - VW 24-250 ; 35-300 ; Ford 3530 ; 4030 0,9378 ≤ 0,9473 ≤ 0,9567 AS000PR TJG 957 501 K 4,88 : 1 - VW 24-220/24-250 (91 à 94) ; Cargo 1418 0,9428 ≤ 0,9523 ≤ 0,9618 216001011R 2RD 957 501 - - 7-100 ; 8-140 0,9645 ≤ 0,9743 ≤ 0,9840 T12 957 501 A 5,38 : 1 7,50 x 16 7-100 ; 8-100 AF000ZR 87HU17294DK3A 4,63 : 1 215/75R x 17,5 8-140/8-140CO/CE 216001012R 87HU17294CK3A 6,14 / 8,38 : 1 275/80R x 22,5 16-170 / 16-200 c/ corretor de velocidade reduzida 2TJ 957 501 5,86 : 1 1000R x 20 16-210CO 06/1997 à 08/2001 1100R x 22,5 c/ reduzida e motor dianteiro 1,0449 ≤ 1,0555 ≤ 1,0660 AS000MR TJG 957 501 H 4,56 : 1 1000R x 20 Cargo 2422/2425 ; 2622/2626 VW 24-220/24-250 (91 à 94) 4,88 / 6,80 : 1 Borrachudo Cargo 1415 CUM ; 1417 1000R x 20 AF000JR E5HT 17294 AS3A 4,10 / 5,59 : 1 - 1422 1,1439 ≤ 1,1555 ≤ 1,5710 2TA 957 501 A Simples 5,38 : 1 - L 80 T12 957 501 4,88 : 1 / 6,65 : 1 - 4,88 : 1 - 16-210-CO c/ corretor de velocidade reduzida - 1000R x 20 Rod - Radial 1100R x 22,5 87HU17294 GA3A L80 E5HT17294 G3A Ônibus B1618 / 1621 AF000AER E5HT17294 GIAA Cargo 1419 (91) 1,1756 ≤ 1,1875 ≤ 1,1893 216001003R 2TA 957 501 5,38 : 1 - 1215 / 1415 (91 a 92) 2TA 957501 B 1617 / 1622 T12 957 501C 1422 (91>) 2322 (91 a 94) 4,56 / 6,36 : 1 - Cargo 1215 CUM ; 1217 Normal 800R x 20 - Normal 1000R x 20 - Radial 1000R x 20 1100R x 22,5 4,10 : 1 1622 ; 1722E ; 2322 1,2870 ≤ 1,3000 ≤ 1,3130 AF000UR T12 957 501 B 5,59 : 1 2324 T12 957 501 - - 3224 4,88 / 6,80 : 1 275/80R x 22,5 14-170BT 1100R x 22,5 - 4,10 / 5,59 : 1 - 16-220 - 1100R x 22,5 16-220 c/ corretor de velocidade 4,10 / 5,59 : 1 275/80R x 22,5 16-220 c/ corretor de velocidade 1100R x 22,5 4,63 : 1 - L 80 Todos - 14-220 4,88 / 6,80 : 1 1000R x 20 1415 CUM ; 1417 4,10 / 5,59 : 1 - 1422 Simples 5,38 : 1 - L 80 4,88 / 6,65 : 1 - 4,88 : 1 - 16-210-CO - 1000R x 20 Rod. c/ corretor de velocidade reduzida - Radial 1100R x 22,5 87HU17294 AJ3A 4,56 / 6,21 : 1 Radial 1000R x 20 2322 ; 3224 1,4256 ≤ 1,4400 ≤ 1,4544 AF000AFR 91TU17294 AJ3A 1100R x 22,5 1622 ; 1722 ; 1630 ; 1731 ; 3224 2TA 957 501E 4,10 : 1 - 3530 T71 957 501 5,38/7,50 : 1 900R x 20 12-140H ; 12-140T ; 14-150 5,38 / 7,50 / 15,29 - 14-170BT c/ corretor de velocidade 5,38 / 7,50 : 1 900R x 20 14-180 c/ corretor de velocidade 6,65 : 1 275/80R x 22,54 16-200 1000R x 20 1000R x 20 4,56 / 6,21 : 1 1100R x 22,5 16-220 275/80R x 22,5 4,56 / 6,21 : 1 1000R x 20 16-220 LEITO 4,10 : 1 1000R x 20 16-300 1100R x 22,5 4,10 : 1 1100R x 22,5 40-300 0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AS000GR 94.646.678 - - D20 – D40 (85 a 91) 52.267.650 Redutor Original VDO Precisão no seu tacógrafo e velocímetro Av. Tucunaré, 491 - Tamboré 06460-020 - Barueri/SP Tel.: 0800 77 00 107 [email protected] www.siemensvdo.com.br Código: AT553R Descrição: Porca p/ Redutor RELAÇÃO CÓDIGO CÓDIGO RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO SIEMENS VDO ORIGINAL AO EIXO PNEUS APLICAÇÃO TRASEIRO RELAÇÃO CÓDIGO CÓDIGO RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO SIEMENS VDO ORIGINAL AO EIXO PNEUS APLICAÇÃO TRASEIRO 1,0449 ≤ 1,0555 ≤ 1,0660 214060002R 410665 - - IPE - PKP 0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AR000XR 274,797 - - K112 ; F112 ; R112 ; T112 1,9800 ≤ 2,0000 ≤ 2,0200 AS000AR 261,584 - - T142 ; R142 (8cc) 0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AAT000XR 522,411 - - T112 ; K112 (giro anti-horário) 0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AS000XR 261.583 – Antigo 33 : 08 1100R x 22 L111 ; T112 ; R112 ; R113 ; R142 (6cc) 1.670.746 - Atual 345.542.17.30 0,7815 ≤ 0,7894 ≤ 0,7972 688.542.71.30 39 : 08 900R x 20 L / LK / LS/ LP / LP01113 ; L1114 0,7816 ≤ 0,7895 ≤ 0,7973 AC07894UV 345.542.70.30 47 : 12 1000R x 20 L1625 345.542.76.30 345.542.80.30 0,8014 ≤ 0,8095 ≤ 0,8175 345.542.55.30 0,8099 ≤ 0,8181 ≤ 0,8262 AC08181GR 345.542.16.30 29 : 24 1100R x 20 L2635 (6x4) ; L / LS2635 345.542.86.30 0,8336 ≤ 0,8421 ≤ 0,8505 AC08421EP 345.542.12.30 43 : 10 1000R x 20 1214/1218 ; 1414 ; O371U/UP ; L/LB/LK2325 ; 345.542.99.30 OF1318E ; LS1525 43 : 10 1000R x 20 LS 1524 Após Chassi 694.330 275/80R x 22,5 1721 / 1721S ; L2225 28 : 21 1100R x 20 L1929 / 1930 344.542.82.30 29 : 21 1100R x 20 LS 1932 / 1933 / 1934 0,8415 ≤ 0,8500 ≤ 0,8585 214060008R 345.542.34.30 28 : 21 1100R x 22 LS 1929 / 1930 ; LS 1630 345.542.83.30 29 : 24 1100R x 20 LS 1932 / 1933 / 1934 42 : 08 900R x 20 L1214 / 1218 ; 1414 / 1418 ; 1625 ; L1721 / 1721S 1000R x 20 LS 1682 c/ Motor 449A 43 : 10 275/80R x 22,5 LS1625 c/ Motor 449A 1100R x 20 O370RS/RSD ; O371RS/RSD 344.542.81.30 0,8608 ≤ 0,8695 ≤ 0,8781 AC08695OK 345.542.85.30 28 : 21 1100R x 22 LS1935/1941 345.542.14.30 28 : 21 1200R x 20 LS 1929 ; L /LK1935 0,8956 ≤ 0,9047 ≤ 0,9137 345.542.89.30 OF1618/1620 ; 1115 ; 1315/1318/1318E ; 0,8999 ≤ 0,9090 ≤ 0,9180 214060007R 345.542.84.30 40 : 07 1000R x 20 L1214 ; L/LK1414/1418E ; OF1115 ; 384.542.70.30 OF1315/1318/1318E ; OF1618/1620 ; LB/LK2318 47 : 12 1200R x 22,5 O371 RS /RSL /RSD c/ Motor 400 295/80R x 22,5 0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AC10000AA 364.542.73.30 44 : 12 1100R x 22,5 O371 RS c/ Motor 400 345.542.08.30 1200R x 22,5 O371 RSL c/ Motor 400 295/80R x 22,5 O371RSD c/ Motor 400 1100R x 22 40 : 12 1200R x 22,5 O371RS/RSL c/ Motor 400 295/80R x 22,5 47 : 09 1000R x 20 1721 40 : 07 900R x 20 42 : 08 0F1318E 42 : 08 1000R x 20 AC10454GO 345.542.76.30 41 : 07 1000R x 20 1721 / 1721S 1,0349 ≤ 1,0454 ≤ 1,0558 47 : 09 682.542.70.30 1100R x 22,5 42 : 08 1000R x 20 O371 UP 29 : 17 1100R x 22 L/LS2635 40 : 07 1000R x 20 OH1318 1,1064 ≤ 1,1176 ≤ 1,1287 AC11176FE 345.542.03.30 41 : 07 1000R x 20 L1519/1520 345.542.09.30 29 : 17 1200R x 20 LS 1929 / L / LK1935 Redutor Original VDO também para a linha Mercedes-Benz Observações: - As aplicações sugeridas baseiam-se em informações de mercado e dos fabricantes de veículos; - As sugestões são válidas somente se o veículo mantiver as características originais de pneu e caixa de câmbio/diferencial; - Antes de aplicar o redutor sugerido, é recomendável que o veículo seja aferido; - Para cálculo do redutor, após a aferição, deve-se dividir o valor encontrado pelo fator "W" do tacógrafo (w623 ou w1000); Ex.: valor aferido 607 voltas/km para tacógrafo w623 = redutor 0,9743:1. Código: 017282001R Descrição: Prolongador Curto Código: 017282007R Descrição: Prolongador Longo
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0,7391 ≤ 0,7466 ≤ 0,7540 AF000ABR88HU 17294 A3A
5,38 : 1 215/75R x 17,5 8-140 / 8-140 CO/CETJG 957 501 E
0,7534 ≤ 0,7611 ≤ 0,7687 AF000ACR TJG 957 501 F 5,38 : 1 7,50 x 16 8-1400,8799 ≤ 0,8888 ≤ 0,8976 AS000IR TAU 957 501 5,29 : 1 - VW 24-250 ; 35-300 ; Ford 3530 ; 40300,9378 ≤ 0,9473 ≤ 0,9567 AS000PR TJG 957 501 K 4,88 : 1 - VW 24-220/24-250 (91 à 94) ; Cargo 14180,9428 ≤ 0,9523 ≤ 0,9618 216001011R 2RD 957 501 - - 7-100 ; 8-140
0,9645 ≤ 0,9743 ≤ 0,9840
T12 957 501 A5,38 : 1 7,50 x 16 7-100 ; 8-100
AF000ZR 87HU17294DK3A4,63 : 1 215/75R x 17,5 8-140/8-140CO/CE
216001012R 87HU17294CK3A6,14 / 8,38 : 1 275/80R x 22,5 16-170 / 16-200 c/ corretor de velocidade reduzida
2TJ 957 501 5,86 : 11000R x 20 16-210CO 06/1997 à 08/2001
1100R x 22,5 c/ reduzida e motor dianteiro
1,0449 ≤ 1,0555 ≤ 1,0660 AS000MR TJG 957 501 H 4,56 : 1 1000R x 20Cargo 2422/2425 ; 2622/2626VW 24-220/24-250 (91 à 94)
4,88 / 6,80 : 1Borrachudo
Cargo 1415 CUM ; 14171000R x 20
AF000JRE5HT 17294 AS3A 4,10 / 5,59 : 1 - 1422
1,1439 ≤ 1,1555 ≤ 1,5710 2TA 957 501 A Simples 5,38 : 1 - L 80
T12 957 501 4,88 : 1 / 6,65 : 1 -4,88 : 1 -
16-210-CO c/ corretor de velocidade reduzida- 1000R x 20 Rod- Radial 1100R x 22,5
87HU17294 GA3AL80
E5HT17294 G3AÔnibus B1618 / 1621
AF000AER E5HT17294 GIAACargo 1419 (91)
1,1756 ≤ 1,1875 ≤ 1,1893 216001003R 2TA 957 5015,38 : 1 - 1215 / 1415 (91 a 92)
2TA 957501 B1617 / 1622
T12 957 501C1422 (91>)
2322 (91 a 94)4,56 / 6,36 : 1 - Cargo 1215 CUM ; 1217
Normal 800R x 20
-Normal 1000R x 20
-Radial 1000R x 20
1100R x 22,54,10 : 1 1622 ; 1722E ; 2322
1,2870 ≤ 1,3000 ≤ 1,3130 AF000URT12 957 501 B 5,59 : 1 2324T12 957 501
-- 3224
4,88 / 6,80 : 1275/80R x 22,5 14-170BT1100R x 22,5 -
4,10 / 5,59 : 1 - 16-220- 1100R x 22,5 16-220 c/ corretor de velocidade
4,10 / 5,59 : 1275/80R x 22,5
16-220 c/ corretor de velocidade1100R x 22,5
4,63 : 1 - L 80Todos - 14-220
4,88 / 6,80 : 1 1000R x 20 1415 CUM ; 14174,10 / 5,59 : 1 - 1422
Simples 5,38 : 1 - L 804,88 / 6,65 : 1 -
4,88 : 1 - 16-210-CO- 1000R x 20 Rod. c/ corretor de velocidade reduzida- Radial 1100R x 22,5
87HU17294 AJ3A4,56 / 6,21 : 1
Radial 1000R x 20 2322 ; 32241,4256 ≤ 1,4400 ≤ 1,4544 AF000AFR 91TU17294 AJ3A 1100R x 22,5 1622 ; 1722 ; 1630 ; 1731 ; 3224
2TA 957 501E 4,10 : 1 - 3530T71 957 501 5,38/7,50 : 1 900R x 20 12-140H ; 12-140T ; 14-150
5,38 / 7,50 / 15,29 - 14-170BT c/ corretor de velocidade5,38 / 7,50 : 1 900R x 20 14-180 c/ corretor de velocidade
6,65 : 1275/80R x 22,54
16-2001000R x 201000R x 20
4,56 / 6,21 : 1 1100R x 22,5 16-220275/80R x 22,5
4,56 / 6,21 : 1 1000R x 20 16-220 LEITO
4,10 : 11000R x 20
16-3001100R x 22,5
4,10 : 1 1100R x 22,5 40-300
0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AS000GR94.646.678
- - D20 – D40 (85 a 91)52.267.650
Redutor Original VDOPrecisão no seu tacógrafo e velocímetro
Av. Tucunaré, 491 - Tamboré06460-020 - Barueri/SPTel.: 0800 77 00 [email protected]
CCóóddiiggoo: AT553RDDeessccrriiççããoo: Porca p/ Redutor
RELAÇÃO CÓDIGO CÓDIGORELAÇÃO
DE TRANSMISSÃO SIEMENS VDO ORIGINALAO EIXO PNEUS APLICAÇÃO
TRASEIRO
RELAÇÃO CÓDIGO CÓDIGORELAÇÃO
DE TRANSMISSÃO SIEMENS VDO ORIGINALAO EIXO PNEUS APLICAÇÃO
TRASEIRO
1,0449 ≤ 11,,00555555 ≤ 1,0660 214060002R 410665 - - IPE - PKP
0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AR000XR 274,797 - - K112 ; F112 ; R112 ; T1121,9800 ≤ 2,0000 ≤ 2,0200 AS000AR 261,584 - - T142 ; R142 (8cc)0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AAT000XR 522,411 - - T112 ; K112 (giro anti-horário)
0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AS000XR261.583 – Antigo
33 : 08 1100R x 22 L111 ; T112 ; R112 ; R113 ; R142 (6cc)1.670.746 - Atual
345.542.17.30
0,7815 ≤ 0,7894 ≤ 0,7972 688.542.71.30 39 : 08 900R x 20 L / LK / LS/ LP / LP01113 ; L1114
0,7816 ≤ 0,7895 ≤ 0,7973 AC07894UV 345.542.70.30
47 : 12 1000R x 20 L1625345.542.76.30345.542.80.30
0,8014 ≤ 0,8095 ≤ 0,8175345.542.55.30
0,8099 ≤ 0,8181 ≤ 0,8262AC08181GR 345.542.16.30 29 : 24 1100R x 20 L2635 (6x4) ; L / LS2635
345.542.86.30
0,8336 ≤ 0,8421 ≤ 0,8505 AC08421EP345.542.12.30
43 : 10 1000R x 201214/1218 ; 1414 ; O371U/UP ; L/LB/LK2325 ;
345.542.99.30 OF1318E ; LS1525
43 : 101000R x 20 LS 1524 Após Chassi 694.330
275/80R x 22,5 1721 / 1721S ; L222528 : 21 1100R x 20 L1929 / 1930
344.542.82.30 29 : 21 1100R x 20 LS 1932 / 1933 / 19340,8415 ≤ 0,8500 ≤ 0,8585 214060008R 345.542.34.30 28 : 21 1100R x 22 LS 1929 / 1930 ; LS 1630
345.542.83.30 29 : 24 1100R x 20 LS 1932 / 1933 / 193442 : 08 900R x 20 L1214 / 1218 ; 1414 / 1418 ; 1625 ; L1721 / 1721S
1000R x 20 LS 1682 c/ Motor 449A43 : 10 275/80R x 22,5 LS1625 c/ Motor 449A
1100R x 20 O370RS/RSD ; O371RS/RSD344.542.81.30
0,8608 ≤ 0,8695 ≤ 0,8781 AC08695OK 345.542.85.3028 : 21 1100R x 22 LS1935/1941
345.542.14.30 28 : 21 1200R x 20 LS 1929 ; L /LK1935
0,8956 ≤ 0,9047 ≤ 0,9137345.542.89.30 OF1618/1620 ; 1115 ; 1315/1318/1318E ;
0,8999 ≤ 0,9090 ≤ 0,9180214060007R 345.542.84.30 40 : 07 1000R x 20 L1214 ; L/LK1414/1418E ; OF1115 ;
384.542.70.30 OF1315/1318/1318E ; OF1618/1620 ; LB/LK2318
47 : 121200R x 22,5
O371 RS /RSL /RSD c/ Motor 400295/80R x 22,5
0,9900 ≤ 1,0000 ≤ 1,0100 AC10000AA 364.542.73.30 44 : 121100R x 22,5 O371 RS c/ Motor 400
345.542.08.301200R x 22,5 O371 RSL c/ Motor 400
295/80R x 22,5 O371RSD c/ Motor 4001100R x 22
40 : 12 1200R x 22,5 O371RS/RSL c/ Motor 400295/80R x 22,5
47 : 09 1000R x 20 172140 : 07
900R x 2042 : 08 0F1318E42 : 08 1000R x 20
AC10454GO345.542.76.30 41 : 07
1000R x 20 1721 / 1721S1,0349 ≤ 1,0454 ≤ 1,055847 : 09682.542.70.30
1100R x 22,542 : 08 1000R x 20 O371 UP29 : 17 1100R x 22 L/LS263540 : 07 1000R x 20 OH1318
1,1064 ≤ 1,1176 ≤ 1,1287 AC11176FE345.542.03.30 41 : 07 1000R x 20 L1519/1520345.542.09.30 29 : 17 1200R x 20 LS 1929 / L / LK1935
Redutor Original VDO também para a linha Mercedes-Benz
OObbsseerrvvaaççõõeess:- As aplicações sugeridas baseiam-se em informações de mercado e dos fabricantes de veículos;- As sugestões são válidas somente se o veículo mantiver as características originais de pneu e caixa de câmbio/diferencial;- Antes de aplicar o redutor sugerido, é recomendável que o veículo seja aferido;- Para cálculo do redutor, após a aferição, deve-se dividir o valor encontrado pelo fator "W" do tacógrafo (w623 ou w1000);Ex.: valor aferido 607 voltas/km para tacógrafo w623 = redutor 0,9743:1.
CCóóddiiggoo: 017282001RDDeessccrriiççããoo: Prolongador Curto
CCóóddiiggoo: 017282007RDDeessccrriiççããoo: Prolongador Longo
