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1 Ficha 5 | Rampas Corporación Ciudad Accesible © Corporación Ciudad Accesible - www.ciudadaccesible.cl Rampas Cambio de nivel accesible Ancho de Rampa En Chile el ancho de rampa debe corresponder a la vía de evacuación que enfrenta o de la que es parte. Las rampas que no pertenezcan a esas vías del edificio podrán tener un ancho mínimo de 0,9m. Deben comenzar y finalizar su recorrido en un plano horizontal del mismo ancho y de 1,5m de largo mínimo. Este espacio no podrá situarse en la superficie que comprende el barrido de la o las hojas de la puerta. En la práctica, la preferencia general de circulación es a través de la rampa, por lo que se recomienda considerar anchos no inferiores a 1,5m ya que facilitan el desplazamiento de altos flujos de personas y el cruce cómodo entre dos personas. El cambio de nivel a través de una rampa o plano inclinado permite mantener la vista siempre fija en el horizonte, no así las escaleras, que requieren bajar la mirada al suelo cada cierto tramo. Es un excelente medio para la circulación de grandes flujos de personas y responden a la perfección para las evacuaciones y emergencias minimizando accidentes. La “rampa” se asocia erróneamente con un acceso definido para personas con discapacidad. Con una pendiente dentro de rangos aceptables, ancho, superficie y pasamanos adecuados, se convierte en el medio instintivo y preferido por la mayoría de las personas para salvar desniveles. Es la mejor solución para personas mayores o en silla de ruedas, coches de niños o para quienes circulan con maletas, bultos, etc. Cada país tiene su propia normativa de pendientes máximas permitidas para utilizar en una rampa, internacionalmente se registra que el “mínimo aceptable” es de 8%”, siendo un 6% lo que se califica como de mejores prácticas. **Int. Best Practices in Universal Design | Canadian Human Rights Commission Pendientes de Rampa La norma chilena admite una pendiente máxima de un 8%, pudiendo llegar con ésta a 9m de largo. Para un largo de 1,5m, la pendiente irá aumentando hasta alcanzar un 12%, como máximo. En caso de requerir un gran desarrollo, el largo debe fraccionarse cada 9 metros, con descansos horizontales sin pendiente, de 1,5m de largo y su ancho será el de la respectiva rampa. Estos descansos permiten a la persona en silla de ruedas recuperar fuerzas para continuar con el esfuerzo que significa propulsar la silla de ruedas con sus brazos. Un ancho de rampa de mínimo 1,5m permitirá una circulación fluida especialmente al ser usada por coches de niños, personas en silla de ruedas y caminantes.

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Ancho de Rampa En Chile el ancho de rampa debe corresponder a la vía de evacuación que enfrenta o de la que es parte. Las rampas que no pertenezcan a esas vías del edificio podrán tener un ancho mínimo de 0,9m. Deben comenzar y finalizar su recorrido en un plano horizontal del mismo ancho y de 1,5m de largo mínimo. Este espacio no podrá situarse en la superficie que comprende el barrido de la o las hojas de la puerta.En la práctica, la preferencia general de circulación es a través de la rampa, por lo que se recomienda considerar anchos no inferiores a 1,5m ya que facilitan el desplazamiento de altos flujos de personas y el cruce cómodo entre dos personas.

El cambio de nivel a través de una rampa o plano inclinado permite mantener la vista siempre fija en el horizonte, no así las escaleras, que requieren bajar la mirada al suelo cada cierto tramo. Es un excelente medio para la circulación de grandes flujos de personas y responden a la perfección para las evacuaciones y emergencias minimizando accidentes. La “rampa” se asocia erróneamente con un acceso definido para personas con discapacidad. Con una pendiente dentro de rangos aceptables, ancho, superficie y pasamanos adecuados, se convierte en el medio instintivo y preferido por la mayoría de las personas para salvar desniveles. Es la mejor solución para personas mayores o en silla de ruedas, coches de niños o para quienes circulan con maletas, bultos, etc. Cada país tiene su propia normativa de pendientes máximas permitidas para utilizar en una rampa, internacionalmente se registra que el “mínimo aceptable” es de 8%”, siendo un 6% lo que se califica como de mejores prácticas. **Int. Best Practices in Universal Design | Canadian Human Rights Commission

Pendientes de Rampa La norma chilena admite una pendiente máxima de un 8%, pudiendo llegar con ésta a 9m de largo. Para un largo de 1,5m, la pendiente irá aumentando hasta alcanzar un 12%, como máximo. En caso de requerir un gran desarrollo, el largo debe fraccionarse cada 9 metros, con descansos horizontales sin pendiente, de 1,5m de largo y su ancho será el de la respectiva rampa. Estos descansos permiten a la persona en silla de ruedas recuperar fuerzas para continuar con el esfuerzo que significa propulsar la silla de ruedas con sus brazos.

Un ancho de rampa de mínimo 1,5m permitirá una circulación fluida especialmente al ser usada por coches de niños, personas en silla de ruedas y caminantes.

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Cambios de Dirección en Rampas Los cambios de dirección de la rampa deberán proyectarse en el descanso, con una superficie libre que permita circunscribir un círculo de un diámetro mínimo de 1,5m que garantice el giro en 360º de una persona en silla de ruedas.La pendiente transversal de la rampa no debe superar el 2%.Las rampas deben comenzar y finalizar su recorrido en un plano horizontal de 1,5m x 1,5m libre de obstáculos. Esta área no puede ser invadida por el espacio que ocupa el barrido de las hojas de las puertas, de manera de permitir efectuar las maniobras de apertura e ingreso en silla de ruedas.Los tramos de rampas deben ser siempre rectos, teniendo en cuenta que en cada cambio de dirección debe existir un espacio de 1,5m de profundidad en un plano horizontal.

La pendiente de una rampa definirá el grado de autonomía que logre una persona al hacer uso de ella. Se recomienda no sobrepasar un 8% de pendiente para asegurar el uso independiente a personas que circulan en silla de ruedas..

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Una buena pendiente de rampa se distingue visualmente.

Las rampas en las circulaciones interiores son útiles para todos.

Las barandas vidriadas necesitan pasamanos, necesarios como apoyo y contraste visual con el vidrio.

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Pasamanos en Rampas Las rampas cuya longitud sea mayor a 1,5m, deberán estar provistas en ambos costados de un pasamanos continuo de dos alturas. La primera a 0,95m y la segunda a 0,7m. El pasamanos deberá prolongarse en, a lo menos, 0,2m en los puntos de entrada y salida de la rampa.

Las rampas con longitud inferior a 1,5m deben contemplar una solera o resalte de borde de 0,10 m como mínimo o una baranda a una altura mínima de 0,95m, la que sirve de guía a personas ciegas o de protección para las ruedas de una silla.

Los pasamanos deben estar firmemente sujetos al suelo o muro y permitir el deslizamiento de las manos sin interrupción. El diámetro del pasamanos debe ser entre 3,5 a 4,5 cm y separado al menos 5 cm del muro.La superficie del pasamanos debe ser continua, sin resaltos, cantos filosos, ni superficies ásperas que interrumpan el desplazamiento de la mano hasta el final del recorrido. Deben evitarse los materiales fríos o absorbentes de temperatura.Las pendientes inferiores al 5% se considerarán como planos inclinados, quedando exentos de los requisitos antes señalados.

Pavimento de Rampa La superficie de la rampa debe ser antideslizante en seco y en mojado y de textura rugosa.

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Señalización de una Rampa Una rampa no requiere de señalización. Se recomienda colocar alguna sólo en casos de que la ubicación no sea visible desde los recorridos principales o frente a un acceso con peldaños para indicar la dirección hacia la alternativa accesible.

Cálculo de Pendiente de Rampa Una rampa de un 8% de pendiente indica que, para salvar una altura de 8 cm se necesitan 100 cm de desarrollo horizontal. De esta forma el cálculo de la pendiente de una rampa podemos efectuarlo de la siguiente forma:

El porcentaje (%) de pendiente es el resultado de la altura o desnivel a salvar (h) dividido por la distancia horizontal (d) multiplicado por cien.Pendiente % = h / d x 100Una forma útil y rápida de calcular el porcentaje de pendiente de una rampa en terreno es medir un metro desde el inicio de ésta y en ese punto subir en forma vertical. La medida que se obtiene en ese punto corresponde a la pendiente de la rampa.

Señalizar una rampa se requiere solamente si no es visible desde el itinerario principal.

En la adaptación se recomienda realizar una sola solución, en este caso la rampa debiería haber abarcado todo el ancho de la circulación.

Preferir rampas en vez de ascensores es más sustentable y evita periodos de inaccesibilidad por fallos o mantención.

Rampas de excesiva longitud sin descansos implican un esfuerzo desmedido para subir en silla de ruedas. Se requieren tramos planos intermedios.

Preferir rampas o planos inclinados en accesos o circulaciones facilita el acceso a todas las personas.

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Rampa - escaleraLas escaleras son elementos inaccesibles que pueden transformarse en circulaciones de diseño universal. Cuando se dan condiciones y dimensiones adecuadas, es posible generar una rampa en combinación con una escalera convirtiéndolas en excelente solución para espacios públicos abiertos. El diseño no permite la instalación de pasamanos por lo que, según la nueva normativa chilena, la pendiente de la rampa debe ser inferior al

5% (*Norma en discusión ya que nos parece que puede admitirse hasta un 8% de pendiente en estos casos).Se debe considerar un ancho de rampa mínimo de 1,5m que otorgue condiciones de seguridad y posibilidad de giro en el desplazamiento.

valores en cmESCALONES ALTURA 12% 10% 8% 6%

8 cm 67 80 100 13310 cm 83 100 125 16712 cm 100 120 150 200

1 18 cm 150 180 225 3002 36 cm 450 6003 54 cm 675 900**4 72 cm 900** 1200

**Descanso de 150 cm - superficie sin pendiente5 90 cm 1125 15006 108 cm 1350 1800**

7 126 cm 1575 21008 144 cm 1800** 2400

**Descanso de 150 cm - superficie sin pendiente9 162 cm 2025 270010 180 cm 2250 3000

La rampa es un diseño sustentable. No requiere mantención ni energía y está siempre disponible para el uso, especialmente en casos de emergencia.

2017 | ©Corporación Ciudad Accesible

DESARROLLO DE PENDIENTE MÁXIMA RECOMENDADA