PROGRAMA DE GESTIÓN DE LA VELOCIDAD...Glorieta Alcaldía de Bogotá Figura 16. Zonas 30...
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PROGRAMA DE GESTIÓN DE LA VELOCIDAD Natalia Lleras, Gerente de Proyectos de Movilidad y Seguridad Vial WRI Ross Center for Sustainable Cities
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PROGRAMA DE GESTIÓN DE LA VELOCIDADNatalia Lleras, Gerente de Proyectos de Movilidad y Seguridad VialWRI Ross Center for Sustainable Cities
¿Por qué hablar de velocidad?Fuente: Unsplash
SINIESTRALIDAD VIAL Y USUARIOS VULNERABLES
Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad, 2017
SINIESTRALIDAD VIAL Y VELOCIDAD
Fuente: Ministerio de Transporte, 2016
Fuente: Despacio.org con datos de OECD 2008
Aumenta la gravedad de las heridas
Aumenta la distancia requerida para detener totalmente un vehículo
Disminuye el campo visual
SEGURIDAD VIAL Y VELOCIDAD
LAS CIUDADES SON DINÁMICAS1968 2018
Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad Fuente: Mauricio Leal, 2018
LÍMITES DE VELOCIDAD URBANOS EN EL MUNDO
Fuente: WHO Global Status Report on Road Safety, 2015
Estableciendo límites de velocidad seguros
Fuente: Unsplash
FUNCIÓN Y CONTEXTO DE LAS VÍAS
METODOLOGÍA
30
MEDIDAS PARA EL CUMPLIMIENTOFuente: Unsplash
INFRAESTRUCTURA
TECNOLOGÍA Y CONTROL
METODOLOGÍA
¿POR DÓNDE EMPEZAR?
Fuente: Unsplash
ZONAS 30, CALLES COMERCIALES
RESULTADOS ZONAS 30
VÍAS ARTERIALES
70% de las víctimas fatales están concentradas en el 4% de la malla vial
VÍAS ARTERIALES, REVISIÓN DEL LÍMITE
RESULTADOS DE LA REDUCCIÓN DEL LÍMITE
¿CÚAL ES EL IMPACTO EN LA CONGESTIÓN?
¿Preguntas?
