PROGRAM TRANSFORMACIJE HRVATSKIH ŽELJEZNICA

1

PROGRAM TRANSFORMACIJEHRVATSKIH ŽELJEZNICA

TEMATSKA PREZENTACIJA

ZAGREB, listopad 2015.

UVODNA RIJEČ:

• Nova Vlada će u najkraćem mogućem roku zaustaviti negativne trendove i urušavanje ovog sustava i to primarno uspostavom učinkovitog modela organizacije i upravljanja sustavom osnivanjem holdinga HŽ HOLDING d.d., čija Uprava će u periodu od 6 mjeseci postaviti nove organigrame i izvršiti integraciju nastupa svih društava sustava u zajedničkom strateškom interesu.

• U istom periodu Uprava holdinga provesti će temeljitu analizu stanja u svim društvima (resursi, financija, projekti, EU fondovi, planirane investicije, investicije u tijeku i dr.), i izraditi POSLOVNI PLAN HOLDINGA na realnim polazišnim osnovama u kojemu će se definirati mjere, postupci i strategije za transformaciju Hrvatskih željeznica.

• Potpuno smo spremni za ovaj program i znamo ga provesti.

• Brojni stručni radovi, konferencije i tematske sjednice koje smo organizirali, poglavito rezultati toga rada i zajedništvo u promišljanju novog razvojnog ciklusa Republike Hrvatske u svim segmentima njenog društva (kojeg su i Hrvatske željeznice dio), upućuju na realan optimizam.

2

SADRŽAJ TEMATSKE PREZENTACIJE:

1. HOLDING KAO ORGANIZACIJSKI USTROJ

2. INVESTICIJE U ŽELJEZNIČKU INFRASTRUKTURU

3. INVESTICIJE U MOBILNE KAPACITETE

4. IZGRADNJA ROBNO LOGISTIČKIH CENTARA (RLC) I ULOGA HRVATSKIH ŽELJEZNICA U INTERMODALNOM PRIJEVOZU REPUBLIKE HRVATSKE

5. DINAMIKA REALIZACIJE

6. ZAKLJUČNA RIJEČ

1. HOLDING KAO ORGANIZACIJSKI USTROJ

3

HŽCARGOd.o.o.

HŽINFRASTRUKTURA

d.o.o.

HŽPUTNIČKI PRIJEVOZ

d.o.o.

HŽHOLDING

d.o.o.

VLADA RHMINISTARSTVO

POMORSTVA, PROMETA I INFRASTRUKTURE

MINISTAR

TRANSFORMACIJA MODELA UPRAVLJANJA SUSTAVOM U OPERATIVNO UČINKOVITIJI ORGANIZACIJKI MODEL HOLDINGA

UPRAVLJANJE SUSTAVOM od 2016. godine

DRUŠTVA U VLASNIŠTVU i/ili SUVLASNIŠTVU DRUŠTVA U VLASNIŠTVU i/ili SUVLASNIŠTVU DRUŠTVA U VLASNIŠTVU i/ili SUVLASNIŠTVU



MINISTAR

HŽHOLDING

d.d.

• HOLDING ĆE UPRAVLJATI, KOORDINIRATI I KONTROLIRATI RAD DRUŠTAVA

• USPOSTAVLJANJE NOVOG MODELA UPRAVLJANJA SUSTAVOM DO NJEGOVE PUNE UČINKOVITOSTI PLANIRAMO REALIZIRATI U ROKU OD 6 MJESECI (maksimalno 1 godina)

• USPOREDNO PLANIRAMO IZRADITI ANALIZE ZATEČENOG STANJA UNUTAR TRI DRUŠTVA I NJIHOVIH KĆERI, A ŠTO ĆE BITI POLAZIŠNA OSNOVA ZA UTEMELJENU IZRADU POSLOVNOG PLANA HOLDINGA

HŽCARGOd.o.o.

HŽINFRASTRUKTURA

d.o.o.

HŽPUTNIČKI PRIJEVOZ

d.o.o.

HŽHOLDING

d.o.o.



MINISTAR

TRANSFORMACIJA MODELA UPRAVLJANJA SUSTAVOM U OPERATIVNO UČINKOVITIJI ORGANIZACIJKI MODEL HOLDINGA

UPRAVLJANJE SUSTAVOM od 2016. godine

DRUŠTVA U VLASNIŠTVU i/ili SUVLASNIŠTVU DRUŠTVA U VLASNIŠTVU i/ili SUVLASNIŠTVU DRUŠTVA U VLASNIŠTVU i/ili SUVLASNIŠTVU



MINISTAR

HŽHOLDING

d.d.

• HOLDING ĆE UPRAVLJATI, KOORDINIRATI I KONTROLIRATI RAD DRUŠTAVA

• USPOSTAVLJANJE NOVOG MODELA UPRAVLJANJA SUSTAVOM DO NJEGOVE PUNE UČINKOVITOSTI PLANIRAMO REALIZIRATI U ROKU OD 6 MJESECI (maksimalno 1 godina)

• USPOREDNO PLANIRAMO IZRADITI ANALIZE ZATEČENOG STANJA UNUTAR TRI DRUŠTVA I NJIHOVIH KĆERI, A ŠTO ĆE BITI POLAZIŠNA OSNOVA ZA UTEMELJENU IZRADU POSLOVNOG PLANA HOLDINGA

HŽHOLDING

d.d.

4

SLUŽBA ZA EUROPSKE FONDOVE

ORGANIZACIJA UPRAVLJAČKOG DRUŠTVA HŽ HOLDING d.d.

KONTROLING FINANCIJE i RAČUNOVODSTVO

KORPORATIVNE FUNKCIJE

STRATEGIJA iKORPORATIVNI

RAZVOJ

PREDSJEDNIK UPRAVE ČLAN UPRAVE

INTERNA KONTROLA i

REVIZIJA

UPRAVA DRUŠTVAHŽ. HOLDING d.d.

SLUŽBA ZA EUROPSKE FONDOVE - HŽ HOLDING d.d. formira se radi postizanja maksimalne učinkovitosti i izloženosti sustava u radu sa Europskim fondovima i njen rad postaje ključan za dinamiku i realnost procesa transformacije HŽ-a. Služba za europske fondove nastati će strateškim preseljenjem već postojeće službe HŽ INFRASTRUKTURE d.o.o. u HŽ HOLDING d.d. i njenim osnaženjem.

Predložit ćemo novoj Vladi Republike Hrvatske da se u Ministarstvu za regionalnog razvoja i fondove EU formira jedinstvena služba koja će se baviti isključivo EU fondovima i to kroz poslove praćenja, koordiniranja, apliciranja, kontrole i monitoringa za sve projekte društava u državnom vlasništvu i jedinica uprave. Ta služba bi bila zadužena za postizanje maksimalne učinkovitosti oko iskorištenja sredstava iz EU fondova, kao i za dinamičko i programsko usklañenje svih projekata sa ciljem postizanja maksimalnog sinergijskog rezultata.Ukoliko se, sukladno prijedlogu, formira ista služba u ministarstvu (svih sektora), ova će služba u holdingu prilagoditi, uskladiti i koordinirati svoj rad i kapacitete sa novom službom u ministarstvu.

ŽELJEZNIČKI FOND

CENTAR IZVRSNOSTI

ŽELJEZNIČKI FOND - HŽ HOLDING d.d. formira se radi zapošljavanja, prekvalifikacije i zbrinjavanja radnika koji trenutno čine višak u sustavu i njegov rad i dinamika procesa usko je vezana sa radom CENTRA IZVRSNOSTI i realizacijom Projekata infrastrukture, mobilnih kapaciteta i transformacije Hrvatskih željeznica. Željeznički fond nastati će preseljenjem postojećeg fonda HŽ INFRASTRUKTURE d.o.o. u HŽ HOLDING d.d. i njegovim proširenjem na cijeli sustav.

Predložit ćemo novoj Vladi Republike Hrvatske da se u HZZ- formira, kao trajno i cjelovito rješenje za ovaj, ali i druge sektore, odvojeno tijelo posebno usmjereno na praćenje procesa restruktuiranja i transformacije društava u državnom vlasništvu, odnosno koordinaciju prekvalifikacije i zbrinjavanja radnika koji trenutno čine ili će činiti tehnološki višak u tim društvima.

CENTAR IZVRSNOSTI - HŽ HOLDING d.d. formira se od stručnih i kompetentnih kadrova iz sustava HŽ-a, čija će specifična znanja i vještine biti usmjerene na postizanja što bolje stručne kvalificiranosti djelatnika sustava i za pozicioniranje cijelog sustava HŽ-a na regionalnom tržištu kao sektorskog sustava stečene izvrsnosti.Za CENTAR IZVRSNOSTI izrañen je koncept u formi posebnog dokumenta koji će se provedbeno formulirati kroz proces formiranja holdinga.

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ d.o.o. HŽ CARGO d.o.o.HŽ INFRASTRUKTURA

d.o.o.

TŽV-GREDELJ d.o.o. u stečaju

TERSUS EKO d.o.o.

TEHNIČKI SERVISI ŽELJEZNIČKIH VOZILA

d.o.o.

PROIZVODNJA-REGENERACIJA d.o.o.

(UDIO: 77,00 %) u stečaju

ODRŽAVANJE VAGONA d.o.o.

RADIONICA ŽELJEZNIČKIH VOZILA ČAKOVEC d.o.o.

REMONT I PROIZVODNJA ŽELJEZNIČKIH VOZILA

SLAVONSKI BROD d.o.o.

PRUŽNE GRAðEVINE d.o.o.

HŽ HOLDING d.d.

TRANSFORMACIJA SUSTAVA DRUŠTAVA U VLASNIŠTVU HŽ HOLDING d.d.

ZATEČENO STANJE, listopad 2015.

CROKOMBI d.o.o. (UDIO: 47,09 %)

CARGO CENTAR ZAGREB d.o.o.

(UDIO: 20,00 %)

ROBNO-TRANSPORTNI CENTAR BROD d.o.o.

(UDIO: 51,00 %)

AGIT d.o.o.CROATIA EXPRES

PUTNIČKA AGENCIJA d.o.o.

5


d.o.o.


TERSUS EKO d.o.o.


d.o.o.








HŽ HOLDING d.d.





(UDIO: 20,00 %)


(UDIO: 51,00 %)



TŽV-GREDELJ d.o.o. Izlazak iz stečaja


provedba stečaja

ANALIZA DRUŠTAVA U STEČAJU


d.o.o.


TERSUS EKO d.o.o.


d.o.o.








HŽ HOLDING d.d.



TEHNIČKI SERVISI GREDELJ d.o.o. (UDIO: 50,00 % / 50,00 %)

novo društvo

MOBILNI KAPACITETI d.o.o. (UDIO: 50,00 % / 50,00 %)

novo društvo

NEKRETNINE d.o.o. novo društvo



(UDIO: 20,00 %)


(UDIO: 51,00 %)





provedba stečaja

ANALIZA DRUŠTAVA U STEČAJUOSNIVANJE NOVIH DRUŠTAVA

6


d.o.o.


TERSUS EKO d.o.o.


d.o.o.








HŽ HOLDING d.d.




novo društvo


novo društvo




(UDIO: 20,00 %)


(UDIO: 51,00 %)

AGIT d.o.o.


radničko dioničarstvo


SLAVONSKI BROD d.o.o. radničko dioničarstvo

CROATIA EXPRES PUTNIČKA AGENCIJA

d.o.o.



provedba stečaja

ANALIZA DRUŠTAVA U STEČAJUOSNIVANJE NOVIH DRUŠTAVATRANSFORMACIJA DRUŠTAVA, radničko dioničarstvo


d.o.o.


HŽ HOLDING d.d.


novo društvo


novo društvo




(UDIO: 20,00 %)

AGIT d.o.o.






d.o.o.


TRANSFORMACIJA DRUŠTAVA, radničko dioničarstvo

REORGANIZACIJA SUSTAVA

OSNIVANJE NOVIH DRUŠTAVA



INTEGRIRANO:- TŽV-GREDELJ d.o.o.- TERSUS EKO d.o.o.- TEHNIČKI SERVISI ŽELJEZNIČKIH

VOZILA d.o.o.- ODRŽAVANJE VAGONA d.o.o.

INTEGRIRANO:- ROBNO-TRANSPORTNI CENTAR

BROD d.o.o.

7


d.o.o.


HŽ HOLDING d.d.


novo društvo


novo društvo



(UDIO: 20,00 %)

AGIT d.o.o.






d.o.o.NEKRETNINE d.o.o.


TEHNIČKI SERVISI GREDELJ d.o.o.

(UDIO: 50,00 % / 50,00 %)


TRANSFORMACIJA DRUŠTAVA, radničko dioničarstvo

REORGANIZACIJA SUSTAVAZAVRŠNO STANJE, listopad (prosinac) 2015.

OSNIVANJE NOVIH DRUŠTAVA



INTEGRIRANO:- TŽV-GREDELJ d.o.o.- TERSUS EKO d.o.o.- TEHNIČKI SERVISI ŽELJEZNIČKIH

VOZILA d.o.o.- ODRŽAVANJE VAGONA d.o.o.

INTEGRIRANO:- ROBNO-TRANSPORTNI CENTAR

BROD d.o.o.


d.o.o.


8


• Investicije u željezničku infrastrukturu ključne su za program transformacije Hrvatskih željeznica u moderan i učinkovit

željeznički sustav.

• Planiranje programa transformacije, njegovu dinamiku, troškove i programe racionalno je vezati uz ove investicije.

Strateško planiranje ljudskih resursa i mobilnih kapaciteta u Hrvatskim željeznicama nije moguće bez jasnog razvojnog puta

cijelog sustava i njegove dinamike, a u čemu je ključna dinamika realizacija infrastrukturnih investicija.

• Nositelj investicijskog ciklusa i strateškog planiranja postati će HŽ HOLDING d.d. čime će se bitno ubrzati i racionalizirati

različiti projekti i programi društava u sustavu Hrvatskih željeznica i tako ih staviti u funkciju zajedničkog razvojnog cilja.

• Možemo promatrati dvije grupe investicija po važnosti:

KLJUČNI PROJEKTI ŽELJEZNIČKE INFRASTRUKTURE

BITNI PROJEKTI ŽELJEZNIČKE INFRASTRUKTURE• NIZINSKA PRUGA – RIJEČKI

PROMETNI PRAVAC• KRAPINSKA PRUGA (KORIDOR X.a)• ŽELJEZNIČKI TUNEL KROZ UČKU• RH 1 KORIDOR (BIVŠI KORIDOR X)• LIČKA PRUGA – REMONT

• UNSKA PRUGA – REVITALIZACIJA • ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB• ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE RIJEKA• OBNOVA (REMONT) PRUGA

• Vrijednost izgradnje KLJUČNIH projekata željezničke infrastrukture iznosi 6,265 milijarde €.

• Projektima će se otvoriti 122500 radnih mjesta

• Vrijednost izgradnje BITNIH projekata željezničke infrastrukture iznosi 2,902 milijarde €.

• Projektima će se otvoriti 13800 radnih mjesta

• UKUPNA vrijednost izgradnje projekata željezničke infrastrukture iznosi 9,167 milijarde €.• Projekti će se realizirati od 2016 – 2022/2025 godine.• Projektima će se otvoriti 136300 radnih mjesta

NAPOMENA: KLJUČNI INFRASTRUKTURNI PROJEKTI INTERMODALNOG PRIJEVOZA

3. INVESTICIJE U MOBILNE KAPACITETE

9

3. INVESTICIJE U MOBILNE KAPACITETEMODERNIZACIJA PRIJEVOZNIH KAPACITETA ŽELJEZNIČKOG SUSTAVA

• Investicije u mobilne kapacitete nužne su radi modernizacije i usklañenja sa EU standardima u pogledu kvalitete i sigurnosti.

• Planiramo temeljitu obnovo i kupovinu više novih vlakova i putničkih i teretnih vagona.

• Potrebe i dinamiku ovih investicija uskladili smo sa stvarnim stanjem mobilnih kapaciteta i sa dinamikom razvoja i modernizacije i izgradnje željezničke infrastrukture.

• Izrazili smo potrebe za sva tri željeznička društva:

- HŽ CARGO (cargo prijevoz)- HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ (putnički prijevoz)- HŽ INFRASTRUKTURA (specijalistička mehanizacija

za radove na izgradnji i održavanju pruga)

• HŽ HOLDING d.d. biti će nositelj uspješnog i racionalnog planiranja, organizacije i realizacije ovih investicija.

• Vrijednost INVESTICIJA U MOBILNE KAPACITETE iznosi 560 milijuna €.

• Projekt će se realizirati od 2016 –2022/2025 godine.

4. IZGRADNJA ROBNO LOGISTIČKIH CENTARA (RLC)

VEZANA TEMA: ULOGA HRVATSKIH ŽELJEZNICA U INTERMODALNOM PRIJEVOZU REPUBLIKE HRVATSKE

10

VEZANA TEMA: ULOGA HRVATSKIH ŽELJEZNICA U INTERMODALNOM PRIJEVOZU REPUBLIKE HRVATSKE

• INTERMODALNI PRIJEVOZ okosnica je razvojnog koncepta koji u prvi plan stavlja iznimnu stratešku i geopolitičku poziciju Republike Hrvatske u Europskoj

uniji u funkciju planiranja novog razvojnog ciklusa. Posebna komparativna prednost Republike Hrvatske jest povezanost paneuropskih prometnih koridora i

to: V, VII i X, s lukama jadranskog bazena i riječnim tokovima Save i Dunava. Upravo zbog tog svog povoljnog geoprometnog položaja Republika Hrvatska

planira imati daleko veću i značajniju ulogu u prijevozu roba.

• Intermodalni prijevoz zaustavlja negativne trendove u prijevozu roba, posebno na željeznici, osigurava razvoj industrije infrastrukture, prijevoznih i

pretovarnih kapaciteta, te bez njega neće biti napretka u gospodarstvu. Stoga intermodalni i integrirani prijevoz u Republici Hrvatskoj mora zauzeti veći

udio od današnjeg kojeg ima (u teretnom prijevozu svega 10-12%, a u EU između 25-30%).

• Željeznici je, uz velike investicije u željezničku infrastrukturu i mobilne kapacitete, neophodan preustroj u sustav s upravljačkim funkcijama i tržišno

provjerljivim podsustavima (strateški razvoj i upravljanje, nacionalni operateri, specijalizirani prijevoznici i održavači, servisi...), kako bi postala dominantan i

vodeći kopneni intermodalni prijevoznik s održivim i tržišnim principima poslovanja.

• U skladu s pretpostavkama Europske unije (Bijele knjige) i AGTC ugovora, potrebno je naglasiti i važnost izgradnje i modernizacije željezničkih industrijskih

kolosijeka, tamo gdje za to postoji potreba i opremiti ih za manipulaciju transportnih jedinica intermodalnog prijevoza.

• U skladu s nastojanjima Europske unije da se do 2030. godine 30% prijevoza tereta s cestovnog prometa preusmjeri na transport željeznicom, a do 2050.

godine 50%, Republika Hrvatska je 2.listopada 2009. godine donijela Zakon o kombiniranom prometu (Narodne novine 124/2009) koji je stupio na snagu 1.

siječnja 2010. godine. Ovim Zakonom su željeznica i ostali alternativni pravci prijevoza tereta dobili na važnosti.

• Posebno naglašavamo kako je željeznička infrastruktura ključna za punu afirmaciju INTERMODALNOG PRIJEVOZA, ali i da je INTERMODALNI PRIJEVOZ

prilika za temeljitu transformaciju Hrvatskih željeznica na tržišnim i održivim principima.

• Reorganizacijom sustava Hrvatskih željeznica u HŽ HOLDING d.d. stvorit će se operativno učinkovitije predispozicije za koordinaciju svih željezničkih i

intermodalnih projekata, odnosno za planiranje zajedničkih strategija i nastupa.

IZVADAK IZ PREZENTACIJE: INFRASTRUKTURNI PROJEKTI INTERMODALNOG PRIJEVOZA

KLJUČNI PROJEKTI INTERMODALNOG PRIJEVOZA U KOJIMA UČESTVUJU HRVATSKE ŽELJEZNICE:

IZGRADNJA ROBNO LOGISTIČKIH CENTARA (RLC)

11



• Dinamiku realizacije transformacije Hrvatskih željeznica uskladiti ćemo sa utvrñenim realitetima i zatečenim stanjem, te procedurama oko izmjena i dopuna Zakona o željeznici ili izradi i donošenju novog Zakona o željeznici.

• Formiranjem HŽ HOLDING d.d. započeti ćemo šestomjesečni proces podizanja sustava prema novom modelu organizacije i upravljanja.

• Usporedo sa tim procesima planiramo izvršiti stručnu i temeljitu analiza zatečenog stanja po svim društvima.

• Rezultat ove faze procesa transformacije biti će prvi Plan rada HŽ HOLDING d.d. i to na realno utvrñenim činjenicama – ovaj dokument biti će polazište je za izradu strategije razvoja i programa transformacija.

• Planiramo vrijeme za dovršetak ove faze programa od 6 mjeseci, a ono se iznimno može produžiti, ali ne na više od 1 godine (ovo ovisi o zatečenom stanje u društvima holdinga, poglavito stanju projekata, investicija u tijeku i stanju zatečenih postupaka javne nabave).

• NULTA TOČKA je trenutak kada će nova uprava HŽ Holdinga d.d. u potpunosti preuzeti upravljanje sustavom prema vlastitom Planu rada i tada će formalno se preuzeti odgovornost za sve planirane procese, programe i projekte.

• Planiramo dovršiti proces transformacije u roku od 1 + 4 godine.

• Planiramo dovršiti projekte infrastrukture u roku od 8 + 1 godina, no ovaj se rok može iznimno produžiti za 2 godine, ovisno o zatečenom stanju sustava.

• Planiramo dovršiti projekt modalnih kapaciteta u roku od 6 godina.

• Bitno je za naglasiti da je izrada realne dinamike programa moguća tek nakon analize zatečenog stanja sustava, a ovo će biti i prvi zadatak Uprave novog holdinga.

12

FORMIRANJE, ORGANIZACIJA I POČETAK RADA

HŽ HOLDING d.d.

ANALIZA ZATEČENOG

STANJA U DRUŠTVIMA

IZR

AD

A I

USV

AJA

NJE

PR

VO

G

PO

SLO

VN

OG

PLA

NA

HŽ

HO

LDIN

G d

.d.

TRANSFORMACIJA HRVATSKIH ŽELJEZNICA

REALIZACIJA PROJEKATA I PROGRAMA

TRANSFORMACIJE

REALIZACIJA PROJEKTA MOBILNIH KAPACITETA

PROGRAM ODRŽAVANJA

MOBILNIH KAPACITETA

REALIZACIJA PROJEKATA INFRASTRUKTURE HRVATSKIH ŽELJEZNICA

PRO

GR

AM

OD

RŽA

VA

NJA

ŽE

LJEZ

NIČ

KE

INFR

AST

RU

KTU

RE

6 MJESECI 6 MJESECI

DINAMIKA REALIZACIJE PROGRAMA TRANSFORMACIJE HRVATSKIH ŽELJEZNICA: 1 + 8 + 1 GODINA

8 + 1 GODINA

0 GODINAMJESECI 4 6 8 9612

OKVIRNI DINAMIČKI PLAN KLJUČNIH INFRASTRUKTURNIH PROJEKATA INTERMODALNOG PRIJEVOZA

• CARGO CENTAR ZAGREB - ZAGREB

• CARGO CENTAR ZAGREB - SLAVONSKI BROD

• CARGO CENTAR ZAGREB - VUKOVAR

• NIZINSKA PRUGA – RIJEČKI PROMETNI PRAVAC

• ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE - ZAGREB

• ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE - RIJEKA

• KANAL DUNAV - SAVA

• LUKA RIJEKA I KONTEJNERSKI TERMINAL NA KRKU

• ZRAČNA LUKA ZAGREB I CARGO TERMINAL

• PELJEŠKI MOST

• PROCJENA JE DA ĆE SE KLJUČNI INFRASTRUKTURNI PROJEKTI INTERMODALNOG PRIJEVOZA REALIZIRATI OD 2016 DO 2023/25 GODINE

GODINA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

PRIPREMA PROJEKTA (PLANIRANJE, PROJEKTIRANJE, DOZVOLE)

REALIZACIJA PROJEKTA (IZGRADNJA)

PRIMOPREDAJA PROJEKTA (REZERVA)

• CARGO CENTAR ZAGREB – AUTOPARK VIROVITICA


• PROJEKTI INFRASTRUKTURE HRVATSKIH ŽELJEZNICA KOJI SPADAJU U KLJUČNEINFRASTRUKTURNE PROJEKTE INTERMODALNOG PRIJEVOZA


PROGRAM TRANSFORMACIJE HRVATSKIH ŽELJEZNICA I INTERMODALNI PRIJEVOZ

13

OKVIRNI FINANCIJSKI PLAN KLJUČNIH INFRASTRUKTURNIH PROJEKATA INTERMODALNOG PRIJEVOZA

• CARGO CENTAR ZAGREB - ZAGREB

• CARGO CENTAR ZAGREB - SLAVONSKI BROD

• CARGO CENTAR ZAGREB - VUKOVAR

• NIZINSKA PRUGA ZAGREB – RIJEKA - GRANICA

• ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE - ZAGREB

• ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE - RIJEKA

• KANAL DUNAV - SAVA

• LUKA RIJEKA I KONTEJNERSKI TERMINAL NA KRKU

• ZRAČNA LUKA ZAGREB I CARGO TERMINAL

• PELJEŠKI MOST

GODINA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

UKUPNO GODIŠNJE u milijardi €/god:KUMULATIVNO u milijardi €:

• UKUPNA VRIJEDNOST KLJUČNIH INFRASTRUKTURNIH PROJEKATA INTERMODALNOG PRIJEVOZA IZNOSI 7,705 milijardi €.

• VRIJEDNOST IZGRADNJE KLJUČNIH INFRASTRUKTURNIH PROJEKATA INTERMODALNOG PRIJEVOZA U JEDNOJ GODINI (PROSJEK) IZNOSI 1,2 milijardi €/godišnje

cca 1,2 milijardi €/godišnje

• CARGO CENTAR ZAGREB – AUTOPARK VIROVITICA

- 0,075 0,075 - - - - -

- 0,005 0,010 - - - - -

0,005 0,010 - - - - - -

0,005 0,010 - - - - - -

0,544 0,544 0,544 0,544 0,544 0,544 0,272 -

- - - - 0,163 0,325 0,163 -

- - - - 0,138 0,275 0,138 -

0,086 0,173 0,173 0,173 0,173 0,173 - -

- 0,267 0,267 0,267 0,267 0,133 - -

- 0,063 0,125 0,063 - - - -

0,047 0,094 0,094 0,094 0,047 - - -

0,687 1,239 1,287 1,139 1,330 1,450 0,572 -

0,687 1,927 3,214 4,353 5,683 7,133 7,705 - 7.705.000,000

650.000,000

550.000,000

950.000,000

1.200.000,000

250.000,000

375.000,000

150.000,000

15.000,000

15.000,000

15.000,000

3.535.000,000


• UKUPNA VRIJEDNOST PROJEKATA INFRASTRUKTURE HRVATSKIH ŽELJEZNICA U KLJUČNIM INFRASTRUKTURNIM PROJEKTIMA INTERMODALNOG PRIJEVOZA IZNOSI 4,930 milijardi € ILI 64% - REALIZACIJA OVIH PROJEKATA INFRASTRUKTURE HRVATSKIH ŽELJEZNICA KLJUČNA JE ZA PROJEKT INTERMODALNOG PRIJEVOZA


PROGRAM TRANSFORMACIJE HRVATSKIH ŽELJEZNICA I INTERMODALNI PRIJEVOZ


14


Ova tematska prezentacija namijenjena je za aktivno prezentiranje i pojašnjenje dijelova programa temeljenog na projektno-programskoj osnove koju smo sa stručnim timovima izradili i pripremili do provedbene gotovosti:

1. KNJIGA: PROVEDBENI PLAN INVESTICIJA HRVATSKIH ŽELJEZNICA,

2. KNJIGA: PREGLEDNI PLAN HRVATSKIH ŽELJEZNICA i

3. KNJIGA: NACRT STRATEGIJE RAZVOJA INTERMODALNOG PRIJEVOZA REPUBLIKE HRVATSKE,

Cjelovit program sadržan je i detaljno obrazložen u navedenim knjigama projektno-programske osnove.

KRAJ PREZENTACIJE

HVALA NA PAŽNJI

TEMATSKA PREZENTACIJA: PROGRAM TRANSFORMACIJE HRVATSKIH ŽELJEZNICA

PROGRAM TRANSFORMACIJE HRVATSKIH ŽELJEZNICA

Documents

Transcript of PROGRAM TRANSFORMACIJE HRVATSKIH ŽELJEZNICA