Primera vuelta al Mundo
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MAGALLANES Y JUAN SEBASTIAN ELCANO La expedición de Magallanes fue una expedición marítima del siglo XVI comandada por Fernando de Magallanes y, tras su muerte, por Juan Sebastián Elcano. Fue financiada por el Reino de España. Es conocida por ser la primera circunnavegación exitosa del planeta. Partió desde Sanlúcar de Barrameda el 20 de septiembre de 1519 y volvió el 6 de septiembre de 1522.
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Trabajo realizado por Jesús, Jorge y Eusebio.
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MAGALLANES Y JUAN SEBASTIAN ELCANO
La expedición de Magallanes fue una expedición marítima del siglo XVI comandada por Fernando de Magallanes y, tras su muerte, por Juan Sebastián Elcano. Fue financiada por el Reino de España. Es conocida por ser la primera circunnavegación exitosa del planeta. Partió desde Sanlúcar de Barrameda el 20 de septiembre de 1519 y volvió el 6 de septiembre de 1522.
FERNANDO DE MAGALLANES
Fernando de Magallanes, (Sabrosa, Portugal, primavera de 1480 – Mactán, Filipinas, 27 de abril de 1521) fue un navegante portugués que descubrió en estrecho de Magallanes y el primer europeo en cruzar desde el océano Atlántico hasta el océano Pacífico.
JUAN SEBASTIÁN ELCANO
Juan Sebastián Elcano, (Guetaria, Guipúzcoa, España, 1476 – Océano Pacífico, 4 de agosto de 1526), fue un marino español que participó en la primera vuelta al mundo, quedando al frente de la expedición tras la muerte de Fernando de Magallanes.
CAPITULACIONES DE VALLADOLID
Ante el fracaso que obtuvo el exponer sus propósitos al rey de Portugal, Magallanes decidió ir a España para exponer al joven rey Carlos I de España su audaz proyecto:
CAPITULACIONES DE VALLADOLID II
Se firmaron el 22 de marzo de 1519 en Valladolid, unas capitulaciones para la expedición en las cuales se le otorgaba el título de Gobernador y Adelantado de todas las tierras que descubriese a Magallanes.
NAVES QUE LA FORMABAN
Trinidad: Fue comandada por Magallanes, termina abordada por los portugueses en las Molucas, con veinte marinos sobrevivientes del azaroso cruce del Pacífico.
NAVES QUE LA FORMABAN
San Antonio: Deserta de la expedición en el Estrecho de Magallanes y recala en Sevilla el 6 de mayo de 1521.
NAVES QUE LA FORMABAN
Concepción: Abandonada y quemada frente a la isla de Bohol, cerca de Cebu, por falta de tripulación suficiente para navegarla.
NAVES QUE LA FORMABAN
Victoria: Fue la única en terminar la expedición.
NAVES QUE LA FORMABAN
Santiago:Naufraga el 3 de mayo de 1520 en el estuario del río Santa Cruz.
FECHA Y LUGAR DE LA SALIDA
La expedición zarpó de Sanlúcar de Barrameda el 20 de septiembre de 1519, donde también regresó
de su primera vuelta a la Tierra.
RUTA
PRIMERA ESCALA
La primera escala tuvo lugar en Tenerife (islas Canarias), continuando la travesía atlántica pasando frente a las islas de Cabo Verde y
las costas de Sierra Leona.
PRIMER LUGAR DE AMÉRICA DONDE LLEGÓ
En América, el primer punto donde tocó tierra fue en la Bahía de lo que hoy es Río de Janeiro el 13
de diciembre de 1519. Después tocó en el estuario del Plata, en marzo de 1520 y a continuación
llegaron a la bahía de San Julián, que exploraron en busca de un posible paso.
SUBLEVACIÓN DURANTE LA INVERNADA I
En el puerto de San Julián,durante la invernada, los capitanes Juan Deonio de
Coca, Gaspo de Coca, Gaspar Quesada y Luis de Mendoza se amotinan contra el Almirante por un desacuerdo con el mando y pretendieron regresar a España por considerar que la expedición había
fracasado. Entre los amotinados estaba Juan Sebastián Elcano, quién precisamente cosechó todos los honores y dignidades de la hazaña de
Magallanes. Esta insurrección fue reprimida con la muerte de los capitanes Mendoza y Quesada.
En este invierno también se perdió la nave Santiago.
SUBLEVACIÓN DURANTE LA INVERNADA
Continuó la expedición hasta el extremo meridional del continente y, entre el 21 de octubre y el 28 de
noviembre, pasó el estrecho que une los dos océanos. Cruzarlo fue muy difícil, dado lo complicado del
terreno. Para ello una nave se adelantaba en exploración buscando el mejor camino y volviendo sobre sus
propios pasos para hacerse seguir por el resto hasta la zona explorada. Una vez terminadas estas minuciosas
etapas consiguieron salir del «laberinto» hacia el océano Pacífico. El estrecho lleva el nombre de su descubridor, estrecho de Magallanes, aunque él le
bautizó como estrecho de Todos los Santos.
ESTRECHO DE MAGALLANES
ISLA DE LOS LADRONES
El 21 de noviembre de 1520 surcaba la expedición, por primera vez, aquel Mar del Sur que, por lo serena y tranquila que
estaba su superficie, recibió el nombre de Pacífico. Con sólo tres naves, ya que la San Antonio se había sublevado antes de cruzar el estrecho y había regresado a España, se aventuró la
heroica escuadra por aquel vasto mar. La mala suerte de Magallanes quiso que en el largo derrotero de tres meses entre el estrecho de Magallanes y las islas Marianas no descubriera
ningún punto de tierra firme, por lo que la hambruna y el escorbuto azotaron a su tripulación, hasta el punto de que se
pagaban cuantiosas monedas por una simple rata para devorar. El agua se pudrió, apareció el escorbuto y los hombres comían incluso cuero reblandecido y serrín
ISLA DE LOS LADRONES II
Ya en las islas Molucas, el 6 de marzo de 1521, cuando ya la tripulación estaba diezmada por el
hambre, abordaron la isla de Guaján, perteneciente ahora al archipiélago de las Marianas, que ellos llamaron islas de los
Ladrones.
ISLAS FILIPINAS
El 16 de marzo llegaron a Samar, lo que significó el descubrimiento de las islas Filipinas y en el islote de Mactán, el propio Magallanes; al querer someter a la fuerza a los indígenas, murió combatiendo el 21 de abril de 1521. A su sucesor, Duarte Barbosa, lo mataron a traición en Cebú, junto a 30 de sus hombres en un banquete trampa organizado por el Rajá.
ISLAS FILIPINAS II
El resto de la expedición cargó de especias las naves Victoria y Trinidad y quemaron la
Concepción.
JUAN SEBASTIÁN ELCANO
En Mindanao fue elegido jefe de la expedición Gonzalo Gómez de Espinosa y al frente de la nave
Victoria, se puso de capitán Juan Sebastián Elcano, que después de tocar en las islas Molucas,
emprendió su regreso a España. La Trinidad navegaba mal y se quedó en el puerto de Tidore para ser reparada y volver por el Pacífico hasta
Panamá.
JUAN SEBASTIÁN ELCANO II
Elcano, al mando de la Victoria, atravesó el océano Índico y dando la vuelta a África, completó la
primera circunnavegación del mundo, al llegar al puerto de partida, Sanlúcar de Barrameda, el 6 de
septiembre de 1522. Finalmente, el 8 de septiembre, fue descargada en Sevilla la única
nave que regresó.
JUAN SEBASTIÁN ELCANO III
La carga de especias que trajo en la nao Victoria cubrió con creces los gastos de toda la expedición
(cinco naves en total)
PÉRDIDAS HUMANAS
De los 265 hombres capitaneados por Fernando de Magallanes, a 18 les cupo la suerte de poder
regresar a su Patria al mando de Elcano, después de haber vencido los temporales de toda la Tierra; el hambre y las privaciones les habían convertido
en espectros.Otros cuatro hombres de los 55 de la tripulación original de la Trinidad, que había emprendido una
ruta de regreso distinta desde las Filipinas, regresaron a España en 1525.
RECONOCIMIENTO DE LA HAZAÑA
La primera vuelta al mundo se había terminado, se demostraba prácticamente la redondez de la
Tierra, ya que marchando siempre en la misma dirección, se llegaba al punto de partida. El
emperador Carlos I, al recibir a Juan Sebastián Elcano, le dio por escudo un globo con la leyenda. A España le cabía la gloria de haber descubierto
dos de las cinco partes del mundo y el haber medido la magnitud del mismo con las quillas de
sus naves.
ACCIÓN ESPAÑOLA EN EL PACÍCIFO
Más tarde Álvaro de Saavedra y Ortiz de Retez descubren Nueva Guinea; Váez de Torres el
estrecho que separa Australia de Nueva Guinea, que desde entonces lleva su nombre; Ruy López de Villalobos explora las Carolinas, las Hawái y las Filipinas que serían sometidas por Legazpi;
Toribio de Salazar hace lo propio con las Carolinas y las Palaos; Quirós descubre Tahití;
Mendaña las islas Marquesas, etc.
FOTOS
HECHO POR:
*EUSEBIO RAMOS CENCERRADO*JORGE MUELA MORENO*JESUS MORALES LOPEZ
NOSOTROS
