Prezado cliente - Início corpo apresentava marcas de tiro. Para o delegado, o que pode ter...

Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]ção: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]

O Jornal

do Taxista

O n

osso

Jorn

al

ANO XXVII • No 679 • Circulação de 11/12 a janeiro de 2013 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

Pág. 30

Após circular por um longo período

com um antigo Volkswagen Santana ano

2001, o taxista João Aparecido Moreira

resolveu nomear um co-proprietário em

seu alvará. Em 2009, intitulou Edivaldo

Moraes Matos. Após alguns meses a du-

pla se desentendeu, a desavença chegou

ao DTP, que instaurou um processo de cas-

sação por locação de alvará denunciado

por Edivaldo. Pág. 38

Se você não anuncia da Folha do Motorista,

estar perdendo negócio. Uma linha na FM dá

mais resultado que páginas em outros jornais.

Ligue 5575-2653

Prezado cliente:

Um grande número de taxistasde São Paulo têm sido vítimas degolpe do falso passageiro. Em 12de julho, um permissionário, queprefere não se identificar, foi pa-rado por um homem no Hospitaldo Câncer da capital. Nas conver-sas o golpista levou R$ 100,00 eainda deixou o taxista esperandohoras. Pág. 41

Os golpes dos malandros para tomar R$ do taxistaÉ bom você ficar informado,

para não fazer pagamentoindevido. Em 2011, Salomão Pe-reira ocupou o cargo de vereadorpor 60 dias. Neste período arre-gaçou as mangas e lutou em fa-vor da classe. Uma das conquis-tas que merece destaque é a der-rubada da contribuição sindicalvinculada à renovação do alvará,por meio de uma ação no Minis-tério Público. Pág. 34

SP e MP derrubam aContribuição Sindical

Feirão do Táxi 100 carros vendidos

No último Feirão do Táxi reali-zado em 1º de dezembro, foramcomercializados mais de 100 veí-culos. Participaram do evento as

marcas GM,Vo l k s w a g e n ,Ford, Fiat, Honda,Nissan, além dasempresas Comgás,AGS VeículosM u l t i m a r c a s ,Osasgás, IntersulGás e RPGRS,Operação 24 Ho-ras. Cerca de1.100 quilos de

churrasco foram servidos e mais de50 taxistas sorteados. O próximo jáestá com data marcada para 13 deabril de 2013. Pág. 22 e 23

Fotos: Mário Sergio Almeida

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FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 11/12 a janeiro de 2013

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FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 11/12 a janeiro de 2013

Um grave acidente foi registrado

na tarde desta terça-feira 4/12 em

Mossoró envolvendo um caminhão e

um táxi modelo Astra deixou duas

mulheres feridas presas as ferragens,

até o resgate dos bombeiros chegarem.

De acordo com o motorista do táxi

identificado como Wandenberg, o aci-

dente aconteceu no cruzamento das

ruas Epitácio Pessoa com Zeca

Cirilino o caminhão de placas NNO -

5920 de Caicó teria avançado a prefe-

rencial colidindo a lateral do veículo

de carga com a frente do táxi de pla-

cas NNT-7031.

Após o acidente, o motorista do

caminhão fugiu do local, sem prestar

socorro, enquanto as duas passageiras

do táxi ident i f icadas como

Francisca Pereira Rodrigues sofreu

fratura exposta na perna e Maria

Karine dos Santos que sofreu es-

coriações pelo corpo.

As duas Mulheres foram retiradas

do táxi com ajuda do Corpo de Bom-

beiros que utilizou equipamentos de

corte de ferragem para abrir parte da

Acidente entre caminhão e táxi deixaduas pessoas presas as ferragens

lataria do carro. As vítimas foram

conduzidas para o Hospital Tarcísio

Maia e não correm risco de morte.

Motorista que matou o taxista e os

5 ocupantes, presta depoimento

O motorista do caminhão envolvido

no acidente que deixou seis mortos em

Aliança, na Mata Norte pernambucana,

prestou depoimento ao delegado

Evelton Xavier, pelo depoimento do

motorista, ficam mais fortes as evidên-

cias de que o taxista – supostamente

sequestrado por cinco assaltantes – te-

ria jogado o carro de propósito em cima

do veículo carregado de cana.

O motorista contou ao delegado que

estava em uma reta na BR-408, seguin-

do para a cidade de Vicência, quando o

táxi pegou a contramão e acelerou em

direção ao caminhão. Com isso, Evelton

Xavier diz não acreditar na possibili-

dade de que um disparo de arma de fogo

tenha feito o taxista perder o controle

do carro. “O caminhão estava na sua

faixa de rolamento e viu o táxi acele-

rando em sua direção. Não acredito que

os assaltantes iriam atirar no taxista com

o carro em movimento, afinal eles eram

os passageiros do táxi”, contou.

O laudo do Instituto de Medicina

Legal (IML) ainda não chegou às mãos

do delegado. Mas o irmão da vítima, que

teria acompanhado o exame, contou que

o corpo apresentava marcas de tiro. Para

o delegado, o que pode ter acontecido é

os bandidos terem atirado ao perceber

que o taxista ia em direção ao caminhão.

Os donos do estabelecimento assal-

tado pelo grupo em Nazaré da Mata

foram também intimados para prestar

depoimento. Eles teriam reconhecido

dois homens como os assaltantes. “In-

clusive, um deles reconheceu um ce-

lular roubado que estava dentro do

táxi”, informou

Evelton Xavier. Os

próximos depoimen-

tos devem ser dos ami-

gos de profissão do

taxista da cidade, que

devem informar ofici-

almente que a vítima

costumava dizer que jo-

garia um carro contra

um muro caso fosse

alvo de um sequestro.

Dos seis ocupantes

do táxi, cinco mortos

são suspeitos de terem

assaltado uma padaria

na cidade de Nazaré da Mata, momen-

tos antes da colisão. Eles queriam se-

guir para Timbaúba PE.

Texto extraído do G1

(g1.globo.com/pernambuco).

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EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

• Editora Unida Brasileira Empresa

Jornalística Ltda. - Unibrás

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Clementino

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Diretor e Editor Responsável: Salomão

Pereira da Silva - MTB 20802

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Conceição

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ta são de responsabilidade dos anunciantes.

Máterias publicadas com opniões e sugestões

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Fotografia: Willian Monteiro da Silva -

Mário Sergio de Almeida

Assessoria Jurídica: Dr. Aristides

Fiamoncine Filho

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Distribuição: Samuel Pereira da Silva, José

Antônio, Manoelito, Rafael e Mário

Jornalista colaborador: Cláudio Rangel

(RJ) - MTb 16.981

Colaboradores: Raimundo Pereira da

Silva, Karoly Ferene Halasz, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

O ano de 2012 está chegando ao fim. A equipe da Folha do Motoristaaproveita à ocasião para agradecer aos clientes, aos amigos e aos familia-res que compartilharam esse ano conosco. Claro, nem tudo foram flores,mas trabalhamos incansavelmente para levar aos nossos leitores informa-ções sobre a categoria taxista. Nesse ano, infelizmente, os atuais adminis-tradores municipais deixaram para trás as melhorias esperadas por essaclasse. Em 2013, esperamos mudanças com a troca de gestão e melhoriaspara a classe e também para todos os paulistanos.

Apesar de a Folha do Motorista combater o preconceito sofrido pelaclasse, a exploração contra o profissional taxista ainda predomina. Nodecorrer de 2011, houve avanço no aspecto político com a posse de SalomãoPereira ao cargo de vereador. Ele lutou duramente para defender os inte-resses dos taxistas, mas nesse ano, infelizmente, não conseguiu se elegerpara fortalecer os interesses dessa classe.

A categoria taxista é alvo constante de perseguição da fiscalização daPrefeitura, com as cassações de cadastro e alvará, lacração de taxímetro eainda a proibição de transferência de alvará. Mesmo assegurados pela lei,os direitos dos taxistas são desrespeitados. Impedidos de trabalhar, cente-nas de profissionais tiveram um enorme prejuízo financeiro.

Durante os 365 dias desse ano que se finda, a equipe de redação da FMnão mediu esforços para manter cada vez mais solidificada a parceria en-tre amigos, clientes e taxistas para a notícia chegar mais rápida e confianteaté seus leitores.

Sem comprometimento com nenhuma autoridade, exigimos apenas res-peito ao serviço prestado aos que chegam e saem desta cidade. Nossolema sempre foi defender os interesses do profissional da praça. Reforça-mos esse compromisso em 2013, vamos trabalhar para que sua atividadeseja respeitada perante toda a sociedade e os dirigentes municipais.

Em 2011 e nesse ano, alcançamos algumas vitórias em favorecimentodos taxistas, como o fim da obrigatoriedade do pagamento de Contribui-ção Sindical na renovação do alvará. Essa luta foi encabeçada pelo verea-dor Salomão Pereira, que apesar de enfrentar várias barreiras com autori-dades e políticos, conseguiu favorecer a classe taxista.

Vamos continuar essa luta em 2013! Aproveitamos o momento parareforçar nosso compromisso com a classe.

Desejamos a todos um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo,repleto de realizações e de boas corridas. E que na sua frenteem todos os dias do ano de 2013 sempre apareçam bons passagei-ros abençoados por Deus.

Feliz NatalNeste mês, os veículos com pla-

ca final 0 devem ser licenciados parao exercício 2012. Os proprietáriospodem realizar o serviço eletronica-mente, com entrega do Certificadode Registro e Licenciamento de Ve-ículo (CRLV) pelos Correios ou di-retamente nos postos do Detran.SPe Poupatempo.

Conduzir o veículo sem docu-mento atualizado rende ao motoris-ta penalidades previstas no artigo230 do Código de Trânsito Brasilei-ro (CTB): multa de R$ 191,54, in-serção de sete pontos no prontuáriodo condutor, por tratar-se de infra-ção gravíssima, além de apreensão

Começa licenciamento paraveículo com placa final 0

e remoção do veículo. O passo apasso completo do serviço estádisponível na área de “Veículos”do portal Detran. SP(www.detran.sp.gov.br).

Inspeção veicular

Os veículos registrados na cida-de de São Paulo devem passar pelainspeção veicular ambiental antesde serem licenciados. A verificaçãocusta R$ 62,7 e precisa ser realiza-da com até 90 dias de antecedênciado licenciamento e deve seragendada previamente por meio dosite www.controlar.com.br ou pelotelefone (11)3545-6868.

Neste mês, oDETRAN/SP, passou a se-lecionar eletronicamenteos condutores que forammultados por dirigir em-briagados e enviar as noti-ficações de abertura deprocesso para suspensãodo direito de dirigir.

Na pratica, esse proce-dimento substitui a seleção manualrealizada e que continha falhas, demodo, que muitos condutores paga-vam a multa – entretanto, deixavamde ter suspenso o direito de dirigir,causando impunidade.

De um lado o DETRAN mereceelogio por esse avanço, de outrolado, o órgão de transito irá punirtodos esses condutores indistinta-mente na pena de (12) doze mesesde suspensão em obediência ao arti-go 165 do Código de Trânsito Bra-

DETRAN/SP APRIMORA PROCESSODE EMBRIAGUEZ, MAS HÁ FALHAS

sileiro – mas afrontandoa garantia constitucionalde individualização dapena – tornando nulotodo o processo.

Sim, a pena deve serestabelecida em cadacaso, analisando a situ-ação concreta de cadacondutor, deste modo,

a autoridade deveria atribuirperíodo de suspensão especifi-co na proporção dos antece-dentes do condutor e gravida-de da infração.

Essas questões e outras ir-regularidades serão apontadaspela defesa, a garantir a Jus-teza da decisão ou, na quandomenos, assegurar a pena maisbranda possível, daí a necessi-dade de procurar um advogadode confiança.

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Certificação

Os amortecedores fabricados pela

Nakata, empresa de componentes para

suspensão, transmissão, freio e motor, ago-

ra são certificados pelo do Instituto Naci-

onal de Metrologia, Qualidade e

Tecnologia (Inmetro). Para receber o selo,

as peças foram submetidas a um criterioso

processo de certificação, seguindo as

exigências estabelecidas pela norma

NBR 13308/2010 da ABNT – Associ-

ação Brasileira de Normas Técnicas.

Todo o processo de certificação foi

realizado pelo organismo de

certificação internacional SGS ICS.

RÁPIDAS Lançamento

A Honeywell Friction Materials lan-

çou recentemente as pastilhas de freio

Bendix de pinças com pistão de aço.

Resultado do programa de inovação de

engenharia da empresa, a nova linha é mais

eficiente, resistente e durável. As novas

pastilhas proporcionam melhor ajuste dos

componentes e diminuem o nível de ruí-

do, o batimento e a vibração do sistema,

propiciando maior conforto e segurança

ao motorista.

Inscrições

Estão abertas até 14 de dezembro as ins-

crições para o cadastramento e

credenciamento de associações não governa-

mentais e órgãos de classe com interesse na área

de trânsito que desejem indicar membros

para compor e atuar nas Juntas Administra-

tivas de Recursos de Infrações (Jaris) da Pre-

feitura de São Paulo. Os interessados de-

vem comparecer ao Departamento de Ope-

ração do Sistema Viário (DSV), da Secreta-

ria Municipal de Transportes (SMT), loca-

lizado à Rua Sumidouro nº 740, Pinheiros,

de segunda a sexta, das 9h às 17h.

Acelerando na frente

Os modelos Sportage e Rio da coreana

Kia foram condecorados com o prê-

mio ‘Melhores Carros da Austrália’,

da Associação Australiana de Automó-

veis. Além da dupla vencedora, outros

dois automóveis da montadora –

Optima e Sorento – ficaram como

finalistas na premiação. O painel de

jurados do prêmio, elaborado por es-

pecialistas de cada um dos clubes de

automobilismo do estado, constatou

que o Sportage “tem uma construção

sólida e vem com a garantia de uma

excelente classificação de segurança:

cinco estrelas no Australasian New

Car Assessment Program (ANCAP)”.

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Grande problema para os pneusdo carro, os buracos preocupammotoristas e parlamentares em to-das as cidades brasileiras. No Dis-trito Federal, o deputado Reguffe(PDT-DF) batizou de‘buracolândia” a capital do Brasile alertou para o elevado número deacidentes provocados por falhas noasfalto. Outro problema é acalibragem exata, tema de projetode lei em tramitação na Câmara dosDeputados.

Quanto aos buracos são os prin-

Calibragem, pneus e buracosafetam dirigibilidade e segurança

Controle da pressão do pneu representa economia de combustível

cipais causadores de pneus furadose situações de dirigibilidade difícil.No Rio de Janeiro, o ano de 2011foi marcado pelo recapeamento dasprincipais vias da cidade. Mas osproblemas persistem em ruas meno-res e nos municípios da BaixadaFluminense.

“O asfalto das ruas do DistritoFederal está cheio de buracos. Pare-ce uma “buracolândia”, um queijosuíço. No fim de semana, no Guará,seis carros ficaram parados emsequência por causa de pneu fura-do”, reclamou o deputado.

Cuidados com os pneus

Buracos à parte, o motorista podefazer o seu trabalho na hora de pro-teger os pneus. A tecnologia oferece

soluções, como o monitoramentopermanente da pressão de ar. A em-presa alemã Continental é uma dasque desenvolveram um sistema demonitoramento, ainda inédito noBrasil.

O sistema promete eliminar mui-tas das causas de acidentes e desper-dícios. De acordo com a Continen-tal, se a pressão do pneu do carro depasseio é menor que 0,3 bar, vai pro-vocar um aumento de consumo decombustível em 1,5%.

O sistema de monitoramento depressão de pneus é obrigatório naEuropa para todos os novos mode-los fabricados a partir deste ano.Os EUA também adotaram a mes-ma medida. A ideia é fazer com queem 2014 todos os veículos euro-

peus e norte-americanos tenhama pressão monitorada.

De acordo com pesquisadores daUniversidade de Brasília, um carropopular que circule três anos comcalibragem do pneu abaixo do es-pecificado teria um prejuízo apro-ximado de R$ 4 mil. Um pneu mur-cho provoca 10% a mais de gastoscom combustíveis.

Para tomar conhecimento do es-tado do pneu, o motorista precisa decalibradores confiáveis. Por isso,um projeto de lei 376/2011 trami-ta na Câmara dos Deputados. A pro-posta pretende obrigar a manuten-ção e regulagem periódica doscalibradores e ajudar o motorista aeliminar mais uma causa de aciden-tes e prejuízos diversos no trânsito.

Foto: Divulgação

Taxista lança mais um livro sobre as histórias da praça

Uma grávida entra no táxi pertode dar a luz e, no hospital, pareceque quem vai ter uma criança é otaxista, de tão nervoso que estava.Qual o motorista não passou porsituação semelhante? Paulo CesarMartins da Costa é um deles. Elejá transportou passageiros de malcom a vida, mulheres carentes esolitárias, e todo tipo de pessoa an-siosa por uma palavra de ânimo.Histórias como essas são rela-tadas no seu segundo livro “MeuTáxi Um Divã – crônicas de umtaxista parte II”, lançado pelaeditora Quartet.

O lançamento do segundo livro dotaxista Paulo Cesar Martins contoucom a presença de estudantes, profes-sores e integrantes da comunidade daUniversidade do Estado do Rio de Ja-neiro, no final da tarde de 28 de no-vembro, na Livraria República.

Em seu táxi, Paulo César já deuconselho para bêbados garanhões,

Crônicas revelam o dia a dia de Paulo Cesar Martins da Costa

para vítimas da violência urbana de-sejosas de um conselho, além de terenfrentado motoristas irritados. Todaa rica experiência está relatada emtexto leve e divertido.

Um dos primeiros leitores daobra, Jorge Vidal gostou da históriade uma mulher surpreendida pelomarido ao chegar no táxi de Paulonas primeiras horas da manhã, vin-da de um forró:

“Se houver um divórcio, o Paulocertamente será convocado para tes-temunhar”, brincou Vidal.

Os passageiros já tomaram co-nhecimento das crônicas do taxistaPaulo Cesar Martins. Alguns se ofe-recem para contar casos e verem seusrelatos nas páginas do livro. O próprioPaulo diz que tudo começou por acaso,graças à sugestão de um cliente:

“Este livro é segmento do primei-ro. Muitos gostaram das histórias eficaram com gosto de quero mais.Neste livro, escrevo mais sobre pes-

soas que procuram esse espaço dotáxi para desabafar. São pessoas quenão se sentem à vontade para falarde problemas em casa ou com osamigos. Temem se tornar motivo dechacota. Quando tem a oportunidadede viajar dentro de um táxi, na espe-rança de nunca mais encontrar o taxista,desabafam e choram”, explica.

Paulo curte a profissão e conse-

gue conciliar a vida e taxista e deescritor. Ele disse que já conven-ceu uma mulher que o assaltava aguardar a arma que tinha em mãos.Apelou para a autoestima da assal-tante, que começou a chorar no seucarro e se arrependeu. Coisas dolivro de Paulo Cesar Martina daCosta e que só acontecem comtaxistas.

Foto: Cláudio Rangel

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Caminhão desrespeita proibiçãoe estaciona em ponto de táxi

Carla Guedes Ferreira

Domingo, ainda bem cedinho, às6h40, dois caminhões estacionamdurante cerca de 20 minutos noponto de táxi 2196, localizado naaltura do número 2.518 da AvenidaPaulista esquina com a Rua Con-solação para descarregar bicicletas.À tarde, por volta das 16h, o veícu-lo retorna e retira tudo novamente.A cena, que se repete todos os do-mingos quando a ciclofaixa é libe-rada, está gerando insatisfação dostaxistas que trabalham no local.

De acordo com o permissionárioSilvio José da Silva, o caminhão es-taciona nas vagas destinadas aos tá-xis e os taxistas ficam sem vagaspara estacionar. “Precisamos ficarrodando para encontrar uma vaga”,reclama ele, que registrou duas re-clamações na Companhia de Enge-nharia de Tráfego (CET), mas atéagora não teve resposta. “Eles po-dem parar em qualquer lugar e nóssó podemos parar na demarcação do

Estacionar em área de embarque e desembarque de passageiros rende multa

ponto, não é justo atrapalharem nos-so serviço”, protestou Silva.

Mas, até o momento, relata otaxista à situação não foi resol-vida e os caminhões continuamatrapalhando. “Sugiro que elesestacionem na faixa de bicicleta

para descarregá-las. O ponto detáxi é sagrado, nós temos a con-cessão da Prefeitura para traba-lhar e pagamos todos os anos pelopequeno espaço para trabalhar”,desabafa Silva, que é um dos fun-dadores do ponto 2196.

Em opinião contrária a do cole-ga, o taxista Antônio Borges da Sil-va diz que o caminhão só atrapa-lharia se ficasse o dia inteiro. “Oponto é da Prefeitura. Acho que nãoestá atrapalhando. Se o caminhãoficasse o dia inteiro, concordo, massão apenas alguns minutos e temosque entender”, ressalta.

Em resposta a reclamação dopermissionário, a CET informouque está estudando um novo localna referida avenida para fazer ocarregamento e descarregamento debicicletas nos dias de montagem daCiclofaixa de Lazer.

Estacionar em área de embar-que e desembarque de passageiros,salientou o órgão, é consideradoinfração média (4 pontos), sujeitaà multa de R$ 85,13 e à remoçãodo veículo. “Essas irregularida-des podem ser relatadas em tem-po real via fone 1188, para so-licitação e acionamento das equi-pes de fiscalização ao local”,esclarece em nota.

Foto: Mário Sergio Almeida

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R$ 40,00

A Folha do Motorista firma par-ceria com postos de gasolina compagamento em vale combustível,que serão fornecidos aos taxistaspor meio de anunciantes do jor-nal e da Coopetasp. Os valessão nos valores de R$ 50, R$ 40,R$ 20 e R$ 15.

“Iniciamos essa promoção pelaCoopetasp, os taxistas que se asso-ciarem por 12 meses recebem umvale de R$ 40 e por seis meses valede abastecimento de R$ 20. Embreve o taxista encontrará essesvales em anunciantes da Folha doMotorista que aderiram à promo-ção e poderá receber até 60 valesno decorrer da promoção”, expli-cou Salomão Pereira, presidente daCoopetasp.

Nos postos que permutaremcom a Folha do Motorista, haveráum expositor para distribuir o jor-nal. Essa promoção contribuirá paraaumentar a clientela do posto, com

ABASTECIMENTO GRÁTISASSOCIANDO-SE A COOPETASP

Taxista ganhea participação dos taxistas. Tambémhaverá aumento da participação dostaxistas nos anunciantes. A vali-dade dessa promoção é de acor-do com a quantidade de vales empoder do anunciante. Pode sernum total de 15, 20, 30 ou 50vales de abastecimentos.

Esse é mais um serviço criadopelo editor da Folha do Motorista,Salomão Pereira, com cortesia portempo limitado em favor do taxistae anunciante. Os postos de gasolinainteressados em firmar a permutadevem entrar em contato com nossocomercial pelo telefone 5575-2653

(com Ana), para agendar a visita deum representante.

“Nosso objetivo é fazer com queos taxistas priorizem o abastecimen-to de seu táxi nos postos que tem in-teresse no segmento e prestem sem-pre um bom serviço”, esclareceSalomão Pereira.

“Os anunciantes que destinam

produtos a esses profissio-nais podem participar dapromoção, que fica condi-cionada ao número de pos-tos interessados em fazer a permuta.Quanto mais postos aderirem a essapromoção, mais clientes participaram”.

“ O posto interessado deve anun-ciar uma página, meia ou no míni-mo ¼ de página. A Coopetasp e osclientes encaminharão o taxistapara abastecer no posto participan-te”, explicou Salomão Pereira,idealizador da ideia.

“Com R$ 40 de combustível, otaxista abastece 27 litros de álcool(roda 210Km) ou 17 litros de ga-solina (roda 170Km). Com o valorque vai faturar com o vale abaste-cimento, paga as mensalidades daCoopetasp ou parte do valor gastono anunciante. Não é o valor dosR$ 20 ou R$ 40, e sim o quantoele vai faturar, no mínimo de 50%do valor que gastou com a manu-

tenção de seu veículo ou troca depneus”, destacou Salomão.

“Inicialmente a permuta é fei-ta com postos de combustíveisque comercializam álcool e gaso-lina, em breve a promoção seráampliada para redes de abasteci-mento de gás natural, isso daráainda mais vantagens aos taxistas,pois é quando entrarão em operaçãoos vales de abastecimento de R$ 15,para o gás”.

“Com essa promoção todosganham. O posto que fizer apermuta aumentará o seu movi-mento, a Coopetasp elevará aquantidade de associados e osclientes da Folha do Motoristaaumentaram sua participação defaturamento no meio dostaxistas”, orientou Salomão.

Com base em seu estatuto Social, Artigo 11º, fica convocado os associados

da Associação dos Coordenadores e Permissionários em Pontos de Táxi de São

Paulo, (Coopetasp) quites com suas obrigações com a tesouraria, para assinar

livro de presença de participação na Assembleia Geral que será realizada dia 15

de dezembro de 2012 (Quinze de dezembro de dois mil e doze), em sua sede

social: Rua Napoleão de Barros, 20, bairro de Vila Mariana.

* Primeira convocação às 8h

* Segunda convocação às 9h

* Terceira e última convocação às 10h, com qualquer número de associados.

Ordem do dia:

* Leitura da Ata da Assembleia anterior.

* Apresentação e aprovação das contas relativas ao ano 2012.

* Discussão de assuntos de interesse da Coopetasp, para o exercício 2012.

* Oficialização do novo diretor na diretoria da Coopetasp.

Edital de Convocação

São Paulo, 11 de dezembro de 2012.

_______________________________

Salomão Pereira da Silva

Diretor presidente.

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Alívio para o bolsodo motorista,

IPVA pode ficarmais barato

Uma boa notícia para os donos de veículos usados, a alíquota do Imposto Sobre Proprie-dade de Veículo (IPVA) deve ficar mais barata no próximo ano. Segundo estimativa da agên-cia AutoInforme/Molicar, o desconto que pode chegar até 15% para algumas marcas e mode-los, é por causa da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para o setor, quetermina agora em dezembro.

Com a queda nos preços dos veículos zero-quilômetro, os seminovos e usados tambémforam afetados, já que perderam valor e, consequentemente, tiveram queda de preço. Essamedida justifica o desconto na tabela de valores do imposto, indica o levantamento.

Os valores definitivos do imposto ainda serão divulgados pela Secretaria de Fazenda doEstado de São Paulo, que usa a tabela da Fipe como base para calcular o tributo. Neste ano,os veículos nacionais, na média, ficaram 10,4% mais baratos, enquanto os importados tive-ram desconto de 10,12%, de acordo com a pesquisa.

15%15%


Queda do imposto é devido à redução do IPI

Suspeito de traficararmas se

disfarçava de

TAXISTA

Um homem suspeito de comercializar armas e cocaína foi

detido no bairro Sapopemba, zona leste de São Paulo. Para

conseguir transportar metralhadoras, fuzis, munições e droga do

Paraguai para o Brasil, o acusado fingia ser taxista.

Policiais disfarçados de compradores conseguiram encurralar

o suspeito no momento da entrega das armas. Ao tentar fugir do

bloqueio montado pela polícia, o homem ainda provocou uma

batida. No carro do acusado, de acordo com a polícia, foram

encontradas balas de fuzil, uma metralhadora e cocaína. (Com

informações do site www.g1.com).

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Mais de mil quilos de churrasco foram servidos

No último sábado (1/12), a Fo-lha do Motorista promoveu maisum Feirão do Táxi, realizado noClube CMTC, localizada à Aveni-da Cruzeiro do Sul, 808, próximoa Ponte Pequena. Foramcomercializados aproximadamente100 veículos, além de inúmerospedidos efetivados. Na ocasião, es-tiveram presentes as marcas GM,Volkswagen, Ford, Fiat, Honda eNissan, que também apresentou ocarro elétrico.

“Além de oferecer excelentesoportunidades de negócio aostaxistas, o feirão também é umaboa opção de lazer para a famí-lia”, avalia Salomão Pereira,idealizador da festa.

Os convidados foram re-cepcionados com um deliciosochurrasco com mais mil quilos decarne, para refrescar o calor refri-gerante geladinho e de sobremesadoces para alegrar adultos e crian-ças. Papai Noel também marcoupresença na festa distribuindo do-ces para a criançada.

Ao lado de Salomão, o PapaiNoel foi rodeado pelas crianças.“É importante ver o carinho dopúblico infantil com o ‘bom ve-lhinho’, isso é muito emocio-nante e demonstra a magia daépoca”, declarou o defensor da ca-tegoria.

Mais de 100 carros vendidos no Feirão do Táxi de 2012

NegóciosAnimada com os resultados do

feirão, Cheila Sanches, vendedora daHonda Forte, aponta os modelos CityEX e Civic LXL, como preferidosdos taxistas. “Os clientes que aten-demos estavam decididos sobrequal veículo comprar. Fui a primei-ra a vender, ainda bem cedinho, às8h30, já tinha fechado um negócio”,comemorou.

A Concessionária Nova tambémcelebrou os resultados alcançados.“Apesar do atraso nas cartas de isen-ção, os taxistas que ti-nham o documento com-pareceram realmente parasair de carro zero”, avaliaAlexandre Antunes, ge-rente de serviços darevendedora.

Segundo Antunes, oChevrolet Spin e o Cobaltforam os veículos maisvendidos. Os modelostêm como atributos o por-ta-malas e o amplo espa-ço interno. “Na Spin ins-talamos Gás Natural eoferecemos garantia defábrica. A Nova é a úni-ca concessionária doBrasil com esse diferen-cial”, observa.

Antunes elogia a estru-tura do feirão. “O evento

está cada vez me-lhor. As ediçõespassadas estavamexcelentes, mas nes-sa a organização e ainfraestrutura esta-vam melhores. Osidealizadores estãode parabéns”.

Segundo MárioSergio vendedorda Nova Tatuapé,além dos carrosvendidos na oca-sião, a concessio-nária espera fecharvários negóciosapós a festa. “OFeirão do Táxi já étradicional nomeio do taxista.Em nenhum outroevento ligado aostaxistas se faz ne-

gócios. Aqui a participação dotaxista e as vendas aumentam a cadaano”, ressalta.

De acordo com Solange Santos,supervisora de vendas da FordSandrecar, o feirão é uma ótimaoportunidade de negócio. “Fizemosdiversos contatos com taxistas inte-ressados na nova Ecoesport. O mo-delo está sendo bem aceito no mer-cado. É a novidade da categoria”,avalia.

Com participação assídua, aAmazon, concessionária Volkswagen,

mais uma vez, garantiu participa-ção na festa do taxista. “A estrutu-ra do evento está melhor”, analisaTânia Lago, secretária de vendasdiretas da revendedora.

Carla Mazuco, gerente de ven-das diretas da Fiat Ducato, consi-dera dezembro um mês não muitoadequado para a realização de even-tos, principalmente desta naturezaem que o número de participantesé bastante elevado. “O feirão é sem-pre muito bom para o taxista, por-que eles têm a disposição váriosopções. Mas sugiro que o calendá-rio seja revisto”.

Assim como Carla, o responsá-vel pelo setor de táxi da Osasgás,Daré, avaliou que o resultado po-deria ser melhor se o evento fosserealizado em outra data. “O mês dedezembro não é uma boa data paraum evento tão importante para ostaxistas. O resultado das vendas foimenor em relação ao último feirão,realizado em abril”, analisa.

TaxistasCom 20 anos de profissão, o

taxista Mário Ferreira de Andrade,aproveitou a festa com a família.“Trago minha esposa e minha filhatodos os anos e somos bem trata-dos e respeitados. Minha filha, in-clusive é fã do amigo Salomão Pe-reira, ela sabe que ele luta semprea nosso favor”, afirmou.

“A festa está ótima. Todos osanos nós comparecemos”, assegu-

Carro elétrico foi apresentando aos visitantes

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Salomão Pereira recepcionou

chegada do Papai Noel

Taxista de Santo André ganha TV de 32 polegadas

rou a esposa do taxista Zeli Amaralde Andrade.

Acelerando de carro novoO taxista Vanito Gomes Peixo-

to aproveitou as facilidades e des-contos oferecidos no Feirão paracomeçar 2013 de carro novo. Elecomprou um Chevrolet Spin. “Es-colhi o modelo porque é um carroespaçoso e posso colocar GNV”,explica.

Sorte para o vendedor SalomãoFerreira Maciel, da concessionáriaNova Veículos João Dias, que ven-deu seis veículos em poucas ho-ras, isso nunca acontece em umaconcessionária, só nesse evento.“As vendas foram muito boas.O feirão está maravilhoso, ostaxistas querem fazer um bomnegócio e ainda passear com afamília. No ultimo feirão, umdos meus clientes foi sorteadocom kit gás, agora estou torcen-

do, para o Vanito”, torce o ven-dedor.

Acompanhado do filho e do so-brinho, o taxista Almir Vitório tam-bém aproveitou os descontos espe-ciais do feirão. O modelo escolhi-do foi a Spin. “Gosto da marcaChevrolet e um veículo bastante es-paçoso”, avalia.

SortudosOs visitantes participaram de vá-

rias atrações, como sorteios de vá-rios produtos, como secadores decabelo, aparelhos GPS, kit churras-co, entre outros. No total, 50taxistas foram premiados.

As concessionárias Amazon, daVolkswagen, e Itavema, da Fiat,sortearam dois televisores LCD 32polegadas. Um dos sortudos a le-var para casa uma televisão novi-nha foi o taxista Evalmir Apareci-do de Andrade, da cidade de SantoAndré, na região do ABC Paulista.

“É a primeira vez que participodo feirão e vou sair daqui realiza-do. Estou muito feliz com o prê-

mio”, declarou Andrade, que marcoupresença na festa com a esposaLusângela Aparecida de Andrade eo filho Marcel Henrique de Andrade.

Pela terceira vez no Feirão, otaxista João Nunes da Silva, 61 anos,estava com a sorte ao seu lado. “Afesta é maravilhosa, aproveitei a oca-sião para trocar de carro”, explica eleque foi contemplado com um GPSsorteado no evento. “Fiquei muitofeliz em ganhar o equipamento”, co-memora.

A sorte também sorriu para ataxista Ana Alice Brito de Oliveira,sorteada com um aparelho GPS. Aoouvir anunciarem seu nome, ela pu-lou de alegria. “Fiquei muito feliz.O feirão é magnífico e os valorespara adquirir um carro zero são óti-mos. Na festa de abril comprei umCobalt”, lembrou.

O marido de Ana Alice, que tam-bém é taxista, elogiou a festa. “Como

sempre está ótima. Conheço oSalomão desde quando ele tinha umfusquinha. Ele sempre luta a nossofavor, lamento não ter se elegido nasúltimas eleições”, comenta VicenteFazzolari, que trabalha na praça há41 anos.

AgradecimentoAspirante ao cargo de vereador de

São Paulo, Salomão Pereira não foieleito, mas aproveitou a festa e agra-deceu os 23.174 votos recebidos naúltima eleição. “Estou à disposiçãopara auxiliar os taxistas nos assun-tos que estiverem ao meu alcance.Tenho certeza que não estou sozinho,pois tenho quase 24 mil amigos queconfiaram no meu trabalho e nas mi-nhas propostas. Espero que essaspessoas sejam multiplicadores paraconquistarmos espaço no próximopleito. Peço a Deus muita saúdepara mim e meus familiares, as-sim como para todos vocês parajuntos vencermos as barreirasimpostas contra a categoria”, de-clarou Salomão Pereira.

O defensor dostaxistas recriminou oscandidatos que se lan-çam apenas para preju-dicar a categoria. “Nãoquero falar de ninguém,mas os senhores sabemquem está contra os in-teresses dos taxistas.Um candidato, sem nadaa representar, foi lança-do apenas para dividirvotos e atrapalhar os se-nhores de eleger um ve-reador sério. Ele conse-guiu, agora os senhoresnão tem um vereadorpara defendê-los na Câ-mara Municipal , en-quanto eu recebi quase24 mil votos, ele alcan-çou apenas cinco mil”.

NovidadesNesta edição do Feirão do Táxi

foram apresentados aos visitantes al-guns serviços que estão ingressandono segmento taxista. O primeiro é osistema de rastreamento móvel ofe-recido pela empresa Operação 24h.“O feirão é uma ponte de divulga-ção dos nossos serviços para ostaxistas. O resultado alcançado foipositivo”, explicou Fernando Paiva,executivo comercial do grupo.

Há 20 anos no mercado, a Ope-ração 24 Horas:

(www.operacao24horas.com.br)é especializada em sistemas derastreamento móvel para veículos epessoas. “Nosso aparelho é interes-sante para o segmento taxista, poisalém de rastrear o veículo e baratearo valor do seguro, ele também con-trola a velocidade e o percurso com-pleto do profissional”, enumeraPaiva os benefícios do sistema.

Para instalar o apa-relho no veículo otaxista vai desembolsarR$ 798 para a habilita-ção, R$ 100 para a insta-lação e R$ 99 mensais domonitoramento.

Outra novidade éa loja AGS Comérciode Veículo LTDA,especia l izada nacomercialização detáxis usados para aregião Sul do Brasil.“Viemos para SãoPaulo abrir um novoespaço para o negócioe apresentar aos taxistas uma opçãopara a troca de carro”, esclareceOsmar Martins dos Santos, diretorda empresa, instalada há 11 anos nacidade de Curitiba, Paraná.

Para evitar problemas futuros,todos os veículos adquiridos pelaempresa devem ser quitados na

integralidade o IPVA, licenciamentoe o seguro para serem transferidos.“Nós temos esse compromisso. Nomáximo em 30 dias até baixar osdébitos, o carro é transferido donome do taxista para a loja”, ga-rante Santos.

A Intersul Auto Gás também com-pareceu a festa pela primeira vez. “Nósviemos fazer contatos e gostei muitodo evento. Queremos entrar no seg-mento de táxi e o feirão é uma exce-lente oportunidade para isso”, decla-rou Dario Mercato, representante daempresa, que oferece kits de gásnatural 5ª geração a partir de R$ 3mil e com dois anos de garantia.

Segundo Richard Nicolas de Jar-dim, representante da Comgás, “ofeirão é muito importante para o seg-mento e para os empresários que des-tinam seus produtos emfavorecimento do taxista. Estou im-

pressionado com o movimento e rea-lização de negócios promovidos peloevento. Estou à disposição do amigoSalomão para ajudá-lo. É muito im-portante a participação da Comgásnesse evento, afinal, os taxistas têmsido nossos clientes nos consumo doGNV”, concluiu.

Criançada se deliciou com

churrasco e guloseimas

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Em São José dos Campos, 247 taxistas foram condecorados com apremiação do programa “Táxi Seguro”. Os condutores são premiados deacordo com a participação em cursos e palestras e também conforme aausência de registro de acidentes ou infrações de trânsito.

Realizado desde 2007, o programa “Táxi Seguro” tem como objetivovalorizar e destacar perante a sociedade os condutores que investem namelhoria e na qualidade do serviço prestado.

Poema de NatalPor Poeta Ari

Em uma cidade pequena, nascia um meninoQue ia fazer muitos milagres para alguémA estrela foi uma guiaIsso aconteceria na cidade de Belém

Se Maria não estava grávidaComo isso poderia acontecerO Pai Espiritual sabia o meninoAté os trinta e três anos iria viver

Infelizmente fala mais de Papai NoelDo que a realidade do próprio CristoO menino que nasceu pobreMas muito rico em espírito

Natal não é só árvore enfeitadaO ano inteiro tem que ter amor de verdadeEm muitos seres humanosNatal não vive a realidade

Tem gente que não te cumprimentaParece que você não existeCumprimentar só na época do NatalIsso que me deixa triste

Natal e Final de AnoÉ tempo de reflexãoO que você fez o ano inteiroCristo sabe dessa avaliação.

De taxista a poeta, Ari da Fonseca, guia trabalha nas ruas da capitalpaulista há 31 anos e há 15 escreve poesias. Para conhecer um pouco

mais sobre o trabalho do taxista poeta acesse:www.poemasverdadesdavida.blogspot.com.

Na última terça-feira (4/12), o show da cantora Madona le-vou milhares de pessoas ao estádio do Morumbi em São Paulo.Após a apresentação, os fãs que decidiram voltar para casa detáxi foram explorados por taxistas cobrando valores absurdospor uma corrida.

Segundo reportagem do Bom Dia Brasil, os taxistas estavamcobrando valores fechados que chegavam até R$ 200. Em al-guns casos, o preço da corrida era contabilizado pelo número depassageiros que estavam no carro.

Na segunda apresentação da cantora realizada na quarta-fei-ra (5/12), a Polícia Militar prendeu 11 táxis suspeitos de prati-carem cobrança indevida. Os passageiros que foram exploradosdenunciaram o esquema aos meios de comunicação e a PolíciaMilitar, para que providências fossem tomadas.

Certamente, esses profissionais denunciados deverão pres-tar esclarecimentos ao Departamento de Transportes Público(DTP). Eles também poderão ter o alvará e o cadastro cassado.Esses taxistas mancham a imagem da categoria, por isso devemser punidos para aprenderem a trabalhar na praça.

Taxistas exploramfãs após showem São Paulo

Taxistas sãopremiados em São José

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Para diminuir o índice de aci-dentes de trânsito, as autoescolasserão obrigadoa a usar simular dedireção para qualificar os novoscondutores. A mudança vale paratodo o território nacional e come-ça a vigorar em junho de 2013.

De acordo com o ministro dasCidades, Aguinaldo Ribeiro, o si-mulador será um instrumento paraqualificar e treinar os novos mo-toristas, a fim de evitar acidentesde trânsito.

Para Cristina Hoffmann, coor-

Autoescolas serão obrigadas a ter simulador de direçãodenadora-geral de Qualificação doFator Humano no Trânsito doDenatran, o treinamento virtual seráum complemento para o motoristaenfrentar as aulas práticas com maissegurança. “Os futuros condutorespoderão passar por situações que irãopermitir o domínio do veículo e aatenção necessária e indispensável àsegurança no trânsito”, ressalta.

Simulação

Somente aparelhos homologadospelo Denatran podem ser usados nasimulação. Será responsabilidade

dos órgãos executivos estaduais detrânsito e do Distrito Federal fiscali-zar os equipamentos.

Durante cinco aulas de 30 minu-tos cada, os novos condutores terãoconteúdo didático, como conceitosbásicos de condução, marchas,aprendizado de circulação em ave-nidas, curvas, estradas, vias de trá-fego, regras de segurança, congesti-onamento, além de situações dramá-ticas e de risco.

Após o cumprimento da cargarelativa às aulas teóricas-técnicas, osfuturos motoristas poderão utilizar osimulador. As aulas serão ministra-das pelo instrutor de trânsito, o di-retor de ensino, ou o diretor ge-ral do Centro de Formação deCondutores (CFC), que deveráacompanhar e supervisionar de per-to cada candidato.

Estudo

A eficácia de que o simuladorpode reduzir pela metade o númerode acidentes, nos 24 primeiros me-

ses após a aprovação da habilita-ção é comprovada por um estudorealizado pelo “National CenterInjury”, instituto do governo ame-ricano.

De acordo com a pesquisa, o si-mulador desenvolve as habilidadessensoriais e motoras do motorista,assim como conhecimentos teóri-cos das regras de trânsito e oautocontrole emocional. (Com in-

formações do Denatran).

PARA CRISTINA

HOFFMANN,

COORDENADORA-GERAL :

“o treinamento

virtual será um

complemento para o

motorista enfrentar

as aulas práticas com

mais segurança”.

Foto: Divulgação

Cresce frota de táxisacessíveis em

SÃO PAULO


P ara atender melhor às pessoas com deficiência física, a Prefei-tura de São Paulo ampliou o número de táxis acessíveis para es-ses usuários. Na última segunda-feira (2/12), foi entregue últimolote com 25 veículos adaptados. A capital agora possui uma frotade 93 veículos adaptados.

Há três anos, o serviço de táxi acessível começou a operar nacapital. Inicialmente, previa o atendimento exclusivo a portado-res de deficiência motora. Porém, houve algumas mudanças nocomeço deste ano e o sistema passou a servir também pessoascom criança de colo, mobilidade reduzida, permanente ou tem-porária, com deficiências visuais e auditivas, além de idosos,gestantes e lactantes.

Equipados com plataforma elevatória e sistema de fixação decadeira de rodas, os veículos acessíveis possuem capacidade paratransportar um cadeirante, dois acompanhantes e o motorista. Ovalor da tarifa é idêntico ao cobrado pelos carros convencionais e o usuário pode solicitar o serviço nas Centrais de Operação.

Adaptados conforme normas técnicas estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e pela Secretaria Muni-cipal de Transportes, os veículos acessíveis contam com pontos livres em locais que apresentam maior procura pelo serviço,como Aeroporto de Congonhas, Terminal Rodoviário do Tietê, Hospital das Clínicas e Hospital Albert Einstein.

Todos os veículos atendem a Rádio-Chamada, pois estão vinculados às Cooperativas ou Empresas de Rádio-Táxi. Os

telefones das operadoras do sistema podem ser obtidos pelo Serviço de Atendimento ao Cidadão (SAC) do DTP (2692-

3302, 2291-5416, 2692-4094) ou pela internet no site http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/transportes/autorizacoes_especiais/index.php?p=230.

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O Congresso Nacional aprovou na

última quinta-feira (6/12) a proposta que

assegura aos taxistas o direito de passar

a concessão do alvará para seus herdei-

ros. Vetado em 2011, o texto segue no-

vamente para sanção da presidente

Dilma Rousseff.

De autoria do senador Renan

Calheiros (PMDB-AL), o Projeto de Lei

do Senado (PLS) 253/2009 foi aprova-

do com o texto do substitutivo da Câ-

mara dos Deputados ao projeto (PLS

253/09) do ex-senador Expedito Júnior

Senado aprova sucessão delicença do serviço de táxi

(PR-RO), que assegura o direito de su-

cessão da autorização para a explora-

ção do serviço de táxi, permitindo aos

filhos continuar à atividade dos pais

ainda libera a venda das autorizações.

Com a nova redação, após a trans-

ferência, o veículo só poderá ser con-

duzido por uma pessoa habilitada, que

preencha todos os critérios exigidos na

expedição da autorização.

O substitutivo da Câmara também

atualiza a lei que trata das contribui-

ções previdenciárias de auxiliares de

motoristas autônomos (Lei

6.094/1974), para prever

que os auxiliares de condu-

tores individuais de veícu-

los rodoviários contribuirão

para o Regime Geral de Pre-

vidência Social de forma

idêntica aos contribuintes

autônomos.

Em São Paulo, o alvará de

estacionamento pode até ser

transferido de uma pessoa

para outra, mas a

comercialização da licença é

proibida. Em caso de morte do

permissionário o documento é

cancelado. (Com informações

do Senado Federal).

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Seguro do seu táxi é a garantiade seu trabalho diário na praça

A Gente Nossa Corretora de Se-

guros (GNC) é a corretora especi-alizada no segmento táxi. Instalar alar-me, bloqueio de combustível e da par-te elétrica no veículo não significamproteção de seu bem dos ladrões, queestão cada vez mais atentos a essesdispositivos. Sem levar em contaos acidentes, que muitas vezes sãocom perda total em alguns casos oconcerto acaba custando mais doque o valor do veículo.

Dos cerca de 200 carros roubadospor dia em São Paulo, poucos são re-cuperados e quando são boa parte estábatido. O taxista que trabalha 14 ho-ras nas ruas está sujeito a todos os ris-

cos, portanto só o seguro garantesua ferramenta de trabalho.

“A GNC como corretora espe-cializada em táxi se coloca à dis-posição dos taxistas, oferecendosempre com condições especiais.Ao consultar um corretor, procu-re se informar sobre as cobertu-ras de terceiros, prejuízos provo-cados por fogo, acidentes com ár-vores, enchente, entre outros. Oacréscimo no valor do seguro émínimo para a sua segurança”.

Não adianta procurar por direi-tos que não constam em sua apó-lice. Para quem tem seguro comtodas as coberturas, é uma preo-

cupação a menos.“Um detalhe importante e pouco

conhecido é a franquia reduzida quefacilita ainda mais a vida do taxistaem caso de sinistro. A franquia re-duzida nada mais é do que uma for-ma de diminuir a participação dosegurado em caso sinistro. A ex-periência do corretor nesse seg-mento é importante às vezes odesconto acima do permitidopode acarretar prejuízo”.

A GNC é especializada no mer-

cado de táxi há mais de dez anos,trabalhando com as melhores segu-radoras para garantir seupatrimônio.

Não feche ou renove seu segurosem nos consultar: (11) 5572-3000.

Também atendemos por e-mail

[email protected] ou nosite www.gncseguros.com.br. Sepreferir compareça à Rua Dr.Bacelar,17 – Vila Clementino –São Paulo, ao lado do sindicatodos taxistas.

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Portaria n.º 182/12-DTP.GAB, de 13 de novembro de 2012.Transfere o ponto privativo de carga a frete nº 273,

(C.L.P.03.04.032-1) e dá outras providências. O DIRETORDO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLICOS,no uso das atribuições que lhe são conferidas por lei, e con-soante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB e àvista da proposta formulada pela Divisão de PlanejamentoOperacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1 através do Pro-cesso n.º 2012-0.307.448-0.

RESOLVE:

Art. 1º Tendo em vista a solicitação formulada pelaCompanhia de Engenharia de Tráfego – CET, e em face deseu estudo técnico determino: Transferir o ponto privativo nº273 (C.L.P. 03.04.032-1), para estacionamento de carga afrete, categoria camioneta - Tipo 1, (Subprefeitura da Mooca),na própria Rua Almirante Barroso, da frente do nº 312 - ladopar, para a frente do nº 313 - lado ímpar, entre a Rua MendesJúnior e a Rua Joly, iniciando recuado a 12 metros da proje-ção do alinhamento de construção com a Rua Joly, com 30metros de extensão, capacidade para cinco vagas, e índicede rotatividade igual a um carro por vaga, capacidade totalpara cinco carros, e a ser sinalizado conforme projetoNUMENC nº 351-0210/12-3.

Art. 2º - O remanejamento do ponto da forma descritadar-se-á após Publicação desta Portaria no Diário Oficial daCidade de São Paulo, e da implantação da respectiva sinali-zação horizontal e vertical.

Art. 3º – Esta Portaria entrará em vigor na data de suapublicação, revogadas as disposições em contrário, em es-pecial a Portaria nº 037/1994-DTP.G.

Portaria n.º 183/12-DTP.GAB, de 13 de novembro de 2012.

Transfere o ponto privativo de táxi comum nº 2107,(C.L.P. 03.04.041-0) e dá outras providências. O DIRETORDO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLICOS,no uso das atribuições que lhe são conferidas por lei, e con-soante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB e àvista da proposta formulada pela Divisão de Planejamento

Operacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1 através doProcesso n.º 2012-0.307.451-0.

RESOLVE:

Art. 1º Tendo em vista a solicitação formulada pelaCompanhia de Engenharia de Tráfego – CET, e em face deseu estudo técnico determino: Transferir o ponto privativo nº2107 (C.L.P. 03.04.041-0), para estacionamento de táxi, ca-tegoria comum (Subprefeitura da Mooca), na própria RuaJoly, do lado par, para o lado ímpar, em frente ao nº 421,entre a Rua Sampson e a Rua Almirante barroso, iniciandorecuado a dois metros da projeção do alinhamento de cons-trução com a Rua Almirante Barroso, com quinze metros deextensão, capacidade para três vagas, e índice de rotatividadeigual a (três) carros por vaga, capacidade total para novecarros, e a ser sinalizado conforme projeto NUMENC nº901.0368/12-2.



Portaria n.º 184/12-DTP.GAB, de 13 de novembro de 2012.Remaneja o ponto privativo de táxi comum nº 2492,

(C.L.P.06.24.013-5) e dá outras providências.O DIRETORDO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLICOS,no uso das atribuições que lhe são conferidas por lei, e con-soante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB e àvista da proposta formulada pela Divisão de PlanejamentoOperacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1 através do Pro-cesso n.º 2012-0.263.136-0.

RESOLVE:

Art. 1º Remanejar o ponto privativo nº 2492 (C.L.P.06.24.013-5), para estacionamento de táxi, categoria co-mum (Subprefeitura de Guaianazes), na própria Rua Dr.Meira Penna, sem número, lado ímpar, lateral da Igreja,de fronte ao Terminal Urbano e Estação Guaianazes daCPTM, lado sul, entre a Rua Hipólito de Camargo e aAv. Salvador Gianetti, iniciando recuado a 4,20 metrosda projeção do ponto de concordância (PC) com a Av.Salvador Gianetti, com 25 metros de extensão, capaci-dade para cinco vagas, e índice de rotatividade igual a3,30 (três vírgula trinta) carros por vaga, capacidade to-tal para 17 carros, e a ser sinalizado conforme projetoNUMENC nº 911-0138/12-9.



Portaria n.º 185/12 - DTP.GAB de 13 de novembro de 2012.

Reduz o índice de rotatividade do ponto privativo n.°293, para estacionamento de táxi, categoria comum (C.L.P20.04.078), e dá outras providências. O DIRETOR DO DE-PARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLICOS, no usodas atribuições que lhe são conferidas por lei, e consoante odisposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB e à vista daproposta formulada pela Divisão de PlanejamentoOperacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1 através do Pro-cesso n.º 2012-0.306.519-8.

RESOLVE:

Art. 1º - Reduzir o índice de rotatividade do Ponto Pri-vativo n.° 293 (C.L.P 20.04.078), para estacionamento de

táxi, categoria comum, na Rua Caiubi, (Subprefeitura da Lapa),lado par, entre a Rua Monte Alegre e a Rua Cardoso de Almeida,iniciando a 6,0 (seis) metros da projeção do alinhamento deconstrução do lado par da Rua Cardoso de Almeida, com 87metros de extensão, ressalvados 57 metros das guias rebaixa-das e utilizadas, perfazendo uma extensão total útil de 30 metros,capacidade para seis vagas e índice de rotatividade passando atrês carros por vaga, totalizando 18 carros.

Art. 2º – Esta Portaria entrará em vigor na data de suapublicação, revogadas as disposições em contrário, e em espe-cial a Portaria n.° 130/09 - DTP.GAB.

Portaria n.º 186/12, DTP-GAB de 13 de novembro de 2012.

Extingue o ponto privativo de táxi nº 2950, para estacio-namento de táxi, categoria comum (C.L.P. 02.08.001) e dáoutras providências. O DIRETOR DO DEPARTAMENTO DETRANSPORTES PÚBLICOS, no uso das atribuições que lhesão conferidas por lei, e consoante o disposto na Portaria n.º037/1990 – SMT/GAB e à vista da proposta formulada pelaDivisão de Planejamento Operacional, Projetos e Pesquisas –DTP-1 através do Processo n.º 2012-0.320.770-7.

RESOLVE:

Art. 1º Extinguir o ponto privativo nº 2950 (C.L.P.02.08.001), para estacionamento de táxi, categoria comum, naAvenida Luis Dumont Villares (Subprefeitura de Vila Guilher-me), lado par, entre a Rua São Leôncio e a Rua Jair Moraes,com 15 metros de extensão, capacidade para três vagas.

Art. 2º – Esta Portaria entrará em vigor na data de suapublicação, revogadas as disposições em contrário, em especi-al a Portaria nº 307/09 – DTP.GAB.



RESOLVE:

Art. 1º Extinguir o ponto privativo nº 2951 (C.L.P.02.08.027), para estacionamento de táxi, categoria comum, naAvenida Luis Dumont Villares (Subprefeitura de Vila Guilher-me), lado par, entre a Rua Eduardo Espindola Filho e a RuaTenente Agenor Soares, com 15 metros de extensão, capacida-de para três vagas e a ser desativado conforme ProjetoNUMENC nº 911.0158/12-0.




RESOLVE:

Art. 1º Extinguir o ponto privativo nº 2952 (C.L.P.02.08.003), para estacionamento de táxi, categoria comum, naAvenida Luis Dumont Villares (Subprefeitura de Santana), en-tre a Rua Padre José Rebouças e a Rua Sargento Mor Ramalho,com 15 metros de extensão, capacidade para três vagas e a serdesativado conforme Projeto NUMENC nº 911.0156/12-7.




RESOLVE:

Art. 1º Extinguir o ponto privativo nº 2958 (C.L.P.01.08.027), para estacionamento de táxi, categoria comum, naAvenida Engenheiro Caetano Álvares (Subprefeitura deSantana), entre a Rua Conselheiro Moreira de Barros e a RuaNabuco de Araújo, com 15 metros de extensão, capacidadepara três vagas.



Extingue o ponto privativo de táxi nº 2959, para estacio-namento de táxi, categoria comum (C.L.P. 01.08.028) e dáoutras providências.

O DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE TRANSPOR-TES PÚBLICOS, no uso das atribuições que lhe são conferidaspor lei, e consoante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB e à vista da proposta formulada pela Divisão de Planeja-mento Operacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1 através doProcesso n.º 2012-0.320.770-7.

RESOLVE:

Art. 1º Extinguir o ponto privativo nº 2959 (C.L.P.01.08.028), para estacionamento de táxi, categoria comum, naAvenida Engenheiro Caetano Álvares (Subprefeitura deSantana), entre a Rua Pelegrino e a Rua Jardinésia, com quin-ze metros de extensão, capacidade para três vagas.


Portaria n.º 191/12, DTP-GAB de 13 de novembro de2012.

Extingue o ponto privativo de táxi nº 2966, para estacio-namento de táxi, categoria comum (C.L.P. 01.06.028) e dáoutras providências.


RESOLVE:

Art. 1º Extinguir o ponto privativo nº 2966 (C.L.P.01.06.028), para estacionamento de táxi, categoria comum, naAvenida Braz Leme, lado ímpar (Subprefeitura de Santana),entre a Rua Eudoro Lemos de Oliveira e a Rua Dr. César, com15 metros de extensão, capacidade para três vagas e a serdesativado conforme Projeto NUMENC nº 911.0157/12-3.



Extingue o ponto privativo de táxi nº 2982, para estacio-namento de táxi, categoria comum (C.L.P. 22.10.033) e dáoutras providências. O DIRETOR DO DEPARTAMENTO DETRANSPORTES PÚBLICOS, no uso das atribuições que lhesão conferidas por lei, e

consoante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB e à vista da proposta formulada pela Divisão de Planeja-mento Operacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1 através doProcesso n.º 2012-0.320.770-7.

RESOLVE:

Art. 1º Extinguir o ponto privativo nº 2982 (C.L.P.22.10.033), para estacionamento de táxi, categoria comum, noLargo da Matriz de Nossa Senhora do Ó, (Subprefeiturada Freguesia do Ó), entre a Rua Anastácio de Souza Pin-to e a Rua Cel. Tristão, com 15 metros de extensão, ca-pacidade para três vagas.



Transfere o ponto privativo de táxi, nº 1743,(C.L.P.10.08.008-2) e dá outras providências.


RESOLVE:

Art. 1º Transferir o ponto privativo nº 1743 (C.L.P.10.08.008-2), para estacionamento de táxi, categoria comum,(Subprefeitura do Ipiranga), na própria Rua Francisco Peres,sem número, do lado ímpar para o lado par, entre a Rua doLago e a Rua Dr. Drausio de Alencar, iniciando recuado a 12,5metros da projeção do ponto de concordância (PC) Rua Dr.Drausio de Alencar, com 15 metros de extensão, capacidadepara três vagas, e índice de rotatividade igual a três carros porvaga, capacidade total para nove carros, e a ser sinalizado con-forme projeto NUMENC nº 911-0159/12-6.

Art. 2º - A transferência do ponto da forma descrita dar-se-á após Publicação desta Portaria no Diário Oficial da Cida-de de São Paulo, e da implantação da respectiva sinalizaçãohorizontal e vertical.

Art. 3º – Esta Portaria entrará em vigor na data de suapublicação, revogadas as disposições em contrário, em especi-al a Portaria nº 338/1995-DTP.G.


Transfere e amplia o ponto privativo de carga a frete nº237, (C.L.P. 07.06.002-5) e dá outras providências. O DIRE-TOR DO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLI-COS, no uso das atribuições que lhe são conferidas por lei, econsoante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB eà vista da proposta formulada pela Divisão de PlanejamentoOperacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1 através do Proces-so n.º 2012-0.312.835-1.

RESOLVE:

Art. 1º Tendo em vista a solicitação formulada pelaCompanhia de Engenharia de Tráfego – CET, e em facede seu estudo técnico determino: Transferir e ampliar oponto privativo nº 237 (C.L.P. 07.06.002-5), para estaci-onamento de carga a frete, categoria camioneta - Tipo 1,(Subprefeitura da Mooca), na própria Rua Tuiuti, da frentedo nº 1102 - lado par, para a frente do nº 1164 - ladoímpar, entre a Av. Celso Garcia e a Rua Soriano de Sou-za, iniciando avançado a 30,40 metros da projeção doponto de concordância (PC) com a Av. Celso Garcia, pas-sando a contar com 18 metros de extensão, capacidadepara três vagas, e índice de rotatividade igual a um carropor vaga, capacidade total para três carros, e a ser sinali-zado conforme projeto NUMENC nº 911-0140/12-3.

Art. 2º - A transferência do ponto da forma descrita dar-se-á após Publicação desta Portaria no Diário Oficial da Cida-de de São Paulo, e da implantação da respectiva sinalizaçãohorizontal e vertical.

Art. 3º – Esta Portaria entrará em vigor na data de suapublicação, revogadas as disposições em contrário, em especi-al a Portaria nº 361/2004-DTP.G.


Transfere o ponto livre de táxi comum rádio, (C.L.P.17.04.506) e dá outras providências.

O DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE TRANS-PORTES PÚBLICOS, no uso das atribuições que lhe sãoconferidas por lei, e consoante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB e à vista da proposta formulada pela Di-visão de Planejamento Operacional, Projetos e Pesquisas –DTP-1 através do Processo n.º 2012-0.316.314-9.

RESOLVE:

Art. 1º Tendo em vista a solicitação formulada pela Com-panhia de Engenharia de Tráfego – CET, e em face de seuestudo técnico determino: Transferir o ponto livre(C.L.P.17.04.506), para estacionamento de táxi categoriacomum rádio, (Subprefeitura de Pinheiros), na própria Ala-meda Itú, entre a Rua Pamplona e a Alameda Campinas, emdois segmentos como segue:Primeiro segmento: lado ímpar,iniciando contíguo ao ponto de concordância (PC) com aAlameda Campinas, com 54 metros de extensão, ressalva-dos 24 metros de rebaixo de guias, capacidade para seis va-gas; Segundo segmento: lado par, iniciando recuado a 6,20metros da projeção do ponto de concordância (PC) com aAlameda Campinas, com 9,40 metros de extensão, capaci-dade para duas vagas; Totais do ponto: capacidade para 08(oito) vagas, e extensão de 39,40 metros, e a ser sinalizadoconforme os Projetos NUMENC’s nº 181.0105/12-9 e nº181.0104/12-2.

Art. 2º - A transferência do ponto da forma descrita dar-se-á após Publicação desta Portaria no Diário Oficial da Ci-dade de São Paulo, e da implantação da respectiva sinaliza-ção horizontal e vertical.



Transfere o ponto privativo de táxi comum nº 1591,(C.L.P. 18.08.005-7) e dá outras providências. O DIRETORDO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLICOS,no uso das atribuições que lhe são conferidas por lei, e con-soante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB e àvista da proposta formulada pela Divisão de PlanejamentoOperacional, Projetos e Pesquisas – DTP-1 através do Pro-cesso n.º 2012-0.295.319-7.

RESOLVE:

Art. 1º Transferir o ponto privativo de táxi nº 1591(C.L.P.18.08.005-7), para estacionamento de táxi categoriacomum, (Subprefeitura de Pinheiros), em dois segmentos naRua Diogo Moreira, entre a Av. Brigadeiro Faria Lima e aAv. Eusébio Matoso, como segue: Primeiro segmento: Trans-ferir da Rua Matias Valadão, para a Rua Diogo Moreira, nº132, lado par, iniciando avançado a 16 metros da projeçãoda divisa dos imóveis, nº

132, e nº 124, com 15 metros de extensão, capacidadepara três vagas; Segundo segmento: na própria Rua DiogoMoreira, lado par, altura do nº 81 oposto, iniciando avança-do a 12 metros da projeção oposta do SPU nº 5/4539, com15 metros de extensão, capacidade para três vagas; Totaisdo ponto: capacidade para seis vagas, e extensão de 30,00(trinta) metros, índice de rotatividade igual três vírgula trêscarros por vaga, totalizando 20 carros, e a ser sinalizado con-forme o Projeto NUMENC nº 911-0161/12-0.

Art. 2º - A transferência do ponto da forma descrita dar-se-á após Publicação desta Portaria no Diário Oficial da Ci-dade de São Paulo, e da implantação da respectiva sinaliza-ção horizontal e vertical.


Portaria n.º 200/12 – DTP.GAB., de 22 de novembrode 2012.

Reduz o espaço físico do ponto privativo n.° 2173, paraestacionamento de táxi, categoria comum (C.L.P 18.04.042),e dá outras providências.

O DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE TRANS-PORTES PÚBLICOS, no uso das atribuições que lhe sãoconferidas por lei, e consoante o disposto na Portaria n.º 037/1990 – SMT/GAB e à vista da proposta formulada pela Di-visão de Planejamento Operacional, Projetos e Pesquisas –DTP-1 através do Processo n.º 2012-0.190.708-6.

RESOLVE:

Art. 1º - Reduz o espaço físico do Ponto Privativon.° 2173 (C.L.P 18.04.042), para estacionamento de táxi,categoria comum, na Rua Fernando Albuquerque,(Subprefeitura da Sé), lado ímpar, altura do nº 89 entre aRua Dona Teresa e a Rua Haddock Lobo, iniciando avan-çado 15 metros do SPU 21/250, passando a contar com20 metros de extensão, ressalvados 5 metros de guiasrebaixadas e utilizadas, perfazendo uma extensão totalútil de 15 metros, capacidade para três vagas, índice derotatividade igual a três carros por vaga, totalizando novecarros e, a ser sinalizado conforme Projeto NUMENCnº 911.0160/12-4.

Art. 2º - A operação do ponto da forma descrita dar-se-á após a publicação desta Portaria no Diário Oficial da Cida-de de São Paulo e a implantação da respectiva sinalizaçãohorizontal e vertical.

Art. 3º – Esta Portaria entrará em vigor na data de suapublicação, revogadas as disposições em contrário, e em es-pecial a Portaria n.° 102/2000 - DTP.GAB.TID. 9.942.983 –COBRATE – COOPERATIVA BRASILEIRA DE TRANS-PORTE – CONTRATO N° 5318/12 /Solicitação de autori-zação para substituição de veículo/I – INDEFIRO a autori-zação para substituição de veículo, tendo em vista a mani-festação da DRE interessada

Pontos de táxi que sofreram alterações estruturaisNas edições de 23 e 27 de novembro, foram publicadas no Diário Oficial da Cidade portarias autorizando mudanças estruturais em alguns pontos de

táxi da cidade de São Paulo. Ampliação, transferência, redução de espaço e extinção estão entre as ações realizadas pelo órgão. Confira abaixo aintegra das portarias autorizadas pelo Departamento de Transportes Públicos (DTP):

Ediçao 679.p65 11/12/2012, 09:3531


Este é um assunto de grande in-teresse para toda a categoria, em 15dias a disposição no site da Folhado motorista, foi acessada mais de400 vezes por internautas. Temosrecebido ligações de pessoas deoutros estados quando a demora naatualização do site. Isto quer dizerque muitos taxistas, que colocaramprepostos em seus carros ou colo-caram co-proprietário em seusalvarás acompanha as informaçõesda FM pelo site.

Veja abaixo despacho da juíza

Liliane Keyko Hioki, em favor da

transferência do alvará ampara-

da na Lei 7.329.

Processo nº: 0039883-

72.2012.8.26.0053

Classe – Assunto Mandado de

Segurança - Serviços

Impetrante: Tatiana Rodrigues

de Gouveia

Impetrado: Diretor do Depar-

tamento de Transportes Públicos

Juiz(a) de Direito: Dr(a).Liliane Keyko Hioki

Vistos.Trata-se de mandado de segu-

rança com pedido de liminarimpetrado por TATIANA

Transferência de alvará é amatéria mais lida na internet

RODRIGUES DE GOUVEIA con-tra ato praticado pelo Diretor do De-partamento de Transporte Público doMunicípio de São Paulo,objetivando a transferência do alvaráde estacionamento 037.867-22 componto privativo 2436 ao Sr. AdilsonAlves Martins, eis que a negativa daautoridade impetrada está emdescompasso com a legislação deregência. Com a inicial vieram do-cumentos (fls. 25/93).

Liminar deferida a fls. 94. A au-toridade impetrada apresentou asinformações requisitadas a fls. 100/136.

Parecer do Ministério Público afls. 143/145 pela denegação da se-gurança. É o relatório.

FUNDAMENTO E DECIDO.O ato atacado é ilegal.Isso porque, o artigo 19, da Lei

Municipal nº 7.329/69, com a reda-ção que lhe foi dada pela Lei Muni-cipal nº 7.953/73, permite a transfe-rência do alvará de estacionamentoàqueles que preencham as exigênci-as legais e regulamentares para aexecução do serviço de transporteindividual de passageiros por meiode táxi (fls. 70).

No caso, a pessoa para quem aimpetrante pretende seja a transfe-rência efetivada cumpre as exigên-cias legais, tanto que reconhecidopela impetrada (fls. 48), de modo quea negativa efetivada pela impetradaestá em total confronto com a lei deregência.

Não se sustenta a tese que o arti-go 20 da retro referida lei vedaria a

Se impresso, para conferênciaacesse o site https://esaj.tjsp.jus.br/esaj, informe o processo 0039883-72.2012.8.26.0053 e o código1H0000002BHIS.

Este documento foi assinado di-gitalmente por LILIANE KEYKOHIOKI.

fls. 1 TRIBUNAL DE JUSTIÇADO ESTADO DE SÃO PAULO

COMARCA DE SÃO PAULOFORO CENTRAL - FAZENDAPÚBLICA/ACIDENTES 3ª VARADE FAZENDA PÚBLICA

VIADUTO DONA PAULINA,80, São Paulo - SP - CEP 01501-0100039883-72.2012.8.26.0053 - lauda2 transferência, porque assim não oé, na medida em que em sua novaredação (fls. 70) não há vedação àtransferência pleiteada e tampouco

limitou-a àquelas hipóteseselencadas em suas alíneas, tal comoocorria na primitiva redação (fls.62).

Tampouco se sustenta a tese quea transferência foi negada por con-veniência e oportunidade da Admi-nistração Pública Municipal, afinal,a decisão combatida (fls. 52/55)está ancorada exclusivamente emausência de fundamento legal paraautorizá-la, o que, como visto, nãoreflete a realidade.

Ante o exposto, CONCEDO A

SEGURANÇA para determinar àimpetrada que proceda à transferên-cia do alvará de estacionamento(037.867-22) e do ponto privativo2436 a Adilson Alves Martins, con-firmando os efeitos da liminar defls. 94. Custas pela impetrada. Semverba honorária (art. 25 da Lei nº12.016/09).

Remetam-se ao reexame neces-sário.

P.R.I. São Paulo, 05 de novem-bro de 2012.

Liliane Keyko Hioki Juiz(a) deDireito

Advogada do processo Drª Ritatelefone do escritório ( 2062-3706).

PARECER Nº 1889/2012 DA COMISSÃO DETRÂNSITO, TRANSPORTE, ATIVIDADE ECONÔMICA, TU-

RISMO, LAZER E GASTRONOMIA SOBRE O PROJETO DE LEINº 304/2011.

Trata-se de projeto de lei, 304/2011 de autoria do Nobre VereadorSalomão Pereira da Silva, que “Dispõe sobre limpeza e higiene nos esta-

belecimentos comerciais no município de São Paulo, fixação de tabelas depreços dos alimentos e dá outras providências.”

Depreendem-se da justificativa apresentada pelo autor dois aspectos prin-cipais. Primeiramente, fica demonstrada sua preocupação com as atuais con-dições de higiene apresentadas nos estabelecimentos comerciais deste Muni-cípio (principalmente de seus banheiros) e com a falta de bebedouros nestesestabelecimentos. Num segundo momento, percebe-se sua intenção de zelarpela proteção dos diretos consumidores (quanto à transparência nas relaçõesde consumo), sejam eles brasileiros ou estrangeiros.

A propositura cuida de normas sobre a disponibilização de sanitáriose bebedouros em estabelecimentos comerciais no Município de SãoPaulo, tais como: bares, restaurantes, lanchonetes, padarias, churrasca-rias, clubes, supermercados, shoppings, postos de combustíveis e ou-tros locais que atendam ao público e ofertem alimentação. Nesse fim,em relação aos sanitários, propõe regras desde a necessária separaçãoentre sanitários masculinos e femininos, até a manutenção, limpeza e ooferecimento de material apropriado para o uso adequado destes locais.Já no que se refere aos bebedouros, traz diretrizes a respeito da quanti-

Projeto do vereador Salomão Pereira aprovado na Comissão de Transportesdade mínima que cada um desses estabelecimentos deverá possuir, vin-culando essa quantidade à área construída.

Também, na proposta, há regras concernentes à fixação de tabelas depreços dos alimentos comercializados em estabelecimentos do Municí-pio, orientando que estas tabelas deverão ser expostas por meio de car-tazes dispostos em locais visíveis, com seus valores expressos tanto emmoeda local (Real), quanto em moeda estrangeira (Dólar).

A CCJLP manifestou-se pela legalidade do projeto mediante a apresenta-ção de um SUBSTITUTIVO, visando a adequá-lo ao ordenamento legal vi-gente.

A Comissão de Administração Pública emitiu parecer FAVORÁVEL aoprojeto, nos termos do SUBSTITUTIVO apresentado pela CCJLP.

Ante o exposto e considerando o relevante interesse público de que sereveste a propositura, a Comissão de Trânsito,

Transporte, Atividade Econômica, Turismo, Lazer e Gastronomiaé FAVORÁVEL ao projeto, nos termos do SUSTITUTIVO apresentado

pela CCJLP.Sala da Comissão de Trânsito, Transporte, Atividade Econômica, Turis-

mo Lazer e Gastronomia, em 05/12/2012.AURÉLIO NOMURA (PSDB) – PresidenteSENIVAL MOURA (PT) - RelatorDAVID SOARES (PSD)GOULART (PSD)OLIVEIRA (PSD)

Ediçao 679.p65 11/12/2012, 09:3532


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dia de trabalho. Com esse valor, ele paga as

mensalidades. O benefício é também estendido as

adesões pelo período de seis meses”, ressaltou Salomão

Pereira e ainda lembrou: “a promoção é validade até o

fim dos estoques de vale abastecimento que estão em

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Ediçao 679.p65 11/12/2012, 09:3533


É bom sempre manter os taxistasda cidade informados. Em 2011,Salomão Pereira ocupou o cargo devereador durante 60 dias. Nesteperíodo arregaçou as mangas e lu-tou para defender os interesses daclasse e dos paulistanos. Uma dasconquistas que merece destaque éa derrubada da obrigatoriedade dacontribuição sindical vinculada àrenovação do alvará, por meio deuma ação no Ministério Público.

Enquanto esteve à frente do car-go de vereador na Câmara Munici-pal de São Paulo, apresentou 16projetos em benefícios dos taxistase da população. Em parceria com acategoria, Salomão lutou e conse-guiu derrubar a obrigatoriedade das

Em dois anos taxista ganhou espaço, Salomão Pereira, pormeio do MP derrubou a Contribuição Sindical

faixas zebradas nos táxis de São Pau-lo. A união trouxe bons resultadospara todos os envolvidos nessa ação,porém, a mesma coisa não ocorreunas urnas. Os 23.174 votos recebi-dos não foram suficientes para elegê-lo vereador. A divisão proposta pelosindicato lançando um candidatopara dividir votos atrapalhou os in-teresses da categoria.

Salomão assumiu um compro-misso sério com os taxistas taiscomo: permitir a transferência dealvará; liberar as faixas de ônibus ecorredores; dar andamento aos pro-jetos apresentados, inclusive o deredução da penalidade da CarteiraNacional de Habilitação (CNH); ga-rantir o direito de o taxista parar na

zona azul, para almoço e melhorar oatendimento no Departamento de Trans-portes Público (DTP), eram todos ositens de interesses da categoria.

Mais uma vez, Salomão chama aatenção da categoria. “Contribuiçãosindical não é imposto público paraser vinculada a documento do mu-nicípio. Como também não pode serreceita exclusiva para o sindicato.Sua receita tem de ser das mensali-dades. Todo o documento públiconão pode ser vinculado a pagamen-to do que não pertence a prefeitura.

A revogação do decreto 52066,

artigo 4º, por força do MinistérioPúblico, evitou a exploração dostaxistas na renovação do alvará, comsustentação do prefeito, secretário,diretor etc. Se fosse aberto uma CPI,contra a prefeitura, para explicar ar-recadação deste dinheiro, a situaçãose complicaria para o prefeito e as-sinou o decreto.

“Em 2013, certamente os taxistasreceberão as guias novamente emsuas casas. Ninguém é obrigado pa-gar o que não comprou, fica a crité-rio de cada um, o nome já fala con-tribuição. Como no início de 2011,

Para o conhecimento da categoria, veja cópia do processo

do Ministério Público acionado por Salomão Pereira que

colocou fim à Contribuição Sindical.

o alvará só era renovado medianteo pagamento. O medo de muitostaxistas ocasionou o pagamento desete mil guias em 2012. O decretofoi revogado em audiência em 8 desetembro de 2011, processo:(001426.2011.02.009/9)”, frisouSalomão Pereira.

No Rio de Janeiro, o sindicatoexigia um valor de quase R$ 130,00pela contribuição sindical, porquetambém estava vinculada à renova-ção do alvará. Os taxistas não acei-taram recorreram à justiça e o juizdeterminou o pagamento de R$5,70, que a partir de janeiro serácobrado R$ 7,17. “É isso que de-termina a nota técnica “zero cin-co” do Ministério do Trabalho paraos autônomos”, lembra Salomão.

Mesmo sem alcançar o posto devereador, Salomão continuará adefender a bandeira dos quase 24mil eleitores que confiarem em seutrabalho. “Tenho certeza que jun-tos faremos a diferença”, garantiuSalomão Pereira. Acesse a páginano facebook:h t t p : / / w w w. f a c e b o o k . c o m /folhadomotorista.

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PA R E C E RNº 1624/2012

DA COMIS-SÃO DE PO-

LÍTICA URBANA, METROPO-LITANA E MEIO AMBIENTESOBRE O PROJETO DE LEI Nº337/11

Trata-se do Projeto de Lei nº337/11, de autoria do nobre Verea-dor Salomão Pereira da Silva, quedispõe sobre a inspeção e remoçãode árvores comprometidas, e queestejam colocando em risco a vidado munícipe no município de SãoPaulo, e dá outras providências.

Em sua justificativa, o autor des-ta propositura cita que este Projetode Lei objetiva a prevenção de aci-dentes com a queda de árvores so-bre veículos, residências e vias pú-blicas, causando muitos transtornose prejuízos em nossa cidade. Pro-põe ainda, o aproveitamento domaterial resultante da remoção des-tas árvores para venda para empre-sas que usam fornos como, porexemplo, carvoarias, pizzarias, pa-darias e outros estabelecimentos,

Podendo de esta forma ser gera-da uma receita, a ser revertida em

Projeto do vereador Salomão Pereira sobre remoção de árvores comprometidas é discutido na Câmara

benefício das escolas públicas domunicípio.

A Comissão de Constituição, Jus-tiça e Legislação Participativa ma-nifestou-se pela legalidade desteProjeto de Lei, por considerar que omesmo foi elaborado no exercícioregular da competência legislativadesta Câmara Municipal, consoantese depreende do artigo 30, inciso I,da Constituição Federal.

Em decorrência de uma solicita-ção de informações ao Poder Exe-cutivo foram recebidos esclareci-mentos de diversos órgãos munici-pais competentes, concluindo pelainviabilidade desta propositura. Den-tre os principais motivoselencados cita-se que a matériaabordada já se encontra devida-mente contemplada na legislaçãovigente neste município.

Em razão das informações pres-tadas, a Comissão de Política Urba-na, Metropolitana e Meio Ambi-ente, embora considerando o as-pecto meritório da preocupaçãoapresentada, se manifesta contra-riamente à aprovação do Projeto deLei nº 337/11.

Sala da Comissão de Política Ur-

Fo

to:

Má

rio

Serg

io A

lmeid

a

bana, Metropolitana e Meio Ambi-ente, em 31/10/2012

Carlos Neder – PTDalton Silvano - PVJuscelino Gadelha – PSBPaulo Frange – PTB – Vice-Pre“Em todas as fortes chuvas que

ocorrem nos finais de ano e nos trêsprimeiros meses de cada ano, o quese ver é árvores caída atrapalhandoo trânsito e ocasionando prejuízo, amoradores, proprietários de veículose caos no trânsito. Mesmo assim paraa prefeitura é normal, por falta deuma lei que responsabilizem o mu-nicípio pelos danos causados aosmunícipes”.

O presente projeto é uma pre-venção, retira-se a árvore compro-metida e planta outra em seu lugar,assim vamos renovando e garantin-do uma condição de vida melhorpara o povo de nossa cidade. Espe-ro que o prefeito do (PT) Hadadde,seus técnicos e secretários, que ini-cia uma nova gestão a partir deprimeiro de janeiro de 2013, vejamesta situação de forma diferente equem sabe este projeto possa seraprovado em favor do povo destacidade. “Esta situação é comum,nenhum vereador, vai defender pro-jeto de vereador que está de fora”,declarou Salomão, autor do projeto.

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Mudança entra em vigor apartir de 1º de abril de 2013

A partir de abril de 2013, o código do Registro Nacional de VeículosAutomotores (Renavam) terá mais dois números e passará a ter 11 dí-gitos. De acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran),a mudança é necessária porque a quantidade de veículos emplacadosno Brasil está próxima ao limite de numeração.

Atualmente, o Renavam é composto por nove dígitos e essa modi-ficação não altera o módulo de cálculo. Os números antigos continua-rão os mesmos e serão acrescidos zeros à esquerda.

A alteração dos códigos é realizada desde março em parceria comos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detran) e a Polícia Rodoviá-ria Federal. A alteração será automática. Os testes do novo sistemacomeçarão em 1º de fevereiro de 2013.

O Renavam é um número de identificação do veículo que apresen-ta informações sobre o chassi, o monobloco, os agregados e as carac-terísticas originais do carro. Para a expedição do Certificado de Re-gistro de Veículo, por exemplo, o órgão executivo de trânsito consul-ta esse cadastro.

RENAVAMTERÁ MAIS

DOISDÍGITOS

Mudança entra em vigor apartir de 1º de abril de 2013

Foto: Marcelo Camargo/ABr

Diário Oficial de 29 de novembro de 2012.PORTARIA N.º 197/2012-DTP.GAB.Aprova a utilização do veículo da marca TOYOTA, Modelo ETIOS SEDAN XLS 1.5, para a

prestação do Serviço de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, Categorias CO-MUM, COMUM RÁDIO e ESPECIAL, na Cidade de São Paulo.

HELDER PEREIRA, DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PÚBLICOS,no uso das atribuições que lhe são conferidas por lei, em especial a Portaria n.º 162/10-SMT.GABe, CONSIDERANDO as informações contidas no Processo Administrativo n.º 2012 – 0.313.480-7, CONSIDERANDO o disposto nos Decretos Municipais n.º 11.518/74, 16.896/80, 22.015/86, eposteriores alterações,

RESOLVE:

Veículos homologados para o serviço de táxi da capitalArt. 1.º - Fica aprovado para a prestação de serviços de táxi nas categorias COMUM, COMUM

RÁDIO e ESPECIAL, o veículo da Marca TOYOTA, Modelo ETIOS SEDAN XLS 1.5, sendovedada a utilização de teto solar.

Art. 2.º - Fica reprovada a utilização do veículo especificado no Art. 1.º para a Categoria Luxo.Art. 3.º - O veículo especificado no artigo 1.º desta Portaria deverá atender aos demais requisi-

tos previstos na legislação vigente aplicável à espécie.Art. 4.º - Esta Portaria entrará em vigor na data da sua publicação.

Portaria n.º 198/2012-DTP.GAB.Aprova a utilização do veículo da marca TOYOTA, Modelo ETIOS SEDAN XS 1.5, para a

prestação do Serviço de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, Categorias CO-MUM, COMUM RÁDIO e ESPECIAL, na Cidade de São Paulo.

HELDER PEREIRA, DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE TRANS-PORTES PÚBLICOS, no uso das atribuições que lhe são conferidas porlei, em especial a Portaria n.º 162/10-SMT.GAB e, CONSIDERANDO asinformações contidas no Processo

Administrativo n.º 2012 – 0.313.479-3, CONSIDERANDO o dispos-to nos Decretos Municipais n.º 11.518/74, 16.896/80, 22.015/86, e poste-riores alterações,

RESOLVE:Art. 1.º - Fica aprovado para a prestação de serviços de táxi nas cate-

gorias COMUM, COMUM RÁDIO e ESPECIAL, o veículo da MarcaTOYOTA, Modelo ETIOS SEDAN XS 1.5, sendo vedada a utilização deteto solar.

Art. 2.º - Fica reprovada a utilização do veículo especificado no Art.1.º para a Categoria Luxo.

Art. 3.º - O veículo especificado no artigo 1.º desta Portaria deveráatender aos demais requisitos previstos na legislação vigente aplicável àespécie.

Art. 4.º - Esta Portaria entrará em vigor na data da sua publicaçãoPROC: 2012–0.313.480-7 - Toyota do Brasil LTDA./ Pedido de ho-

mologação para que o veículo Marca TOYOTA, Modelo ETIOSSEDAN XLS 1.5, possa ser utilizado na prestação de Serviço de Trans-

porte Individual de Passageiros – Modalidade

Táxi – nas Categorias Comum, Comum-Rádio, Especial e Luxo, noMunicípio de São Paulo./I – Ante os elementos de convicção carreados aoprocesso, em especial o parecer técnico constante às folhas 24, que acolhocomo razão de decidir, DEFIRO o pedido de homologação do veículoMarca TOYOTA, Modelo ETIOS SEDAN XLS 1.5, para a prestação deServiço de Transporte Modalidade Individual de Passageiros – Modalida-de Táxi, Categorias Comum, Comum-Rádio e Especial, no Município deSão Paulo - sendo vedada a utilização de teto solar, e INDEFIRO para aCategoria Luxo;

Ediçao 679.p65 11/12/2012, 09:3537


Após circular por um longo pe-ríodo com um antigo VolkswagenSantana ano 2001, o taxista JoãoAparecido Moreira resolveu nome-ar um co-proprietário em seu alvarápara aumentar os rendimentos econseguir trocar de veículo.

Em 2009, intitulou EdivaldoMoraes Matos co-proprietário doalvará. Inicialmente, o trabalho cami-nhava bem, porém decorridos algunsmeses a dupla entrou em desenten-dimento. A desavença chegou ao De-partamento de Transportes Públicos

Há oito anos com alvará, taxista tem documento cassado(DTP), que instaurou um processo decassação por locação de alvará de-nunciado por Edivaldo.

Sem alternativas, Moreira recor-reu ao vereador Salomão Pereira,que conseguiu solucionar o proble-ma. O co-proprietário foidesvinculado do alvará. Aparente-mente, a situação estava soluciona-da, mas o processo de cassação es-tava correndo. Aparecido comprouum carro novo e voltou a trabalhar,renovou o alvará de 15 de outubrode 2012 até 15 de outubro de 2013.

Quase um ano depois, recebeu umaintimação para comparecer ao DTPem 6 de dezembro, a fim de prestaresclarecimentos sobre o veículode placa ELW9205 e recebeu atriste notícia que seu alvará ha-via sido cassado em 13 de no-vembro de 2012.

Desesperado, Aparecido procu-rou o defensor da categoria,Salomão Pereira, que encaminhouo taxista a um advogado para ten-tar salvar seu alvará. “O táxi émeu ganha pão. Comprei financi-ado em vários anos e se perder oalvará como vou pagá-lo sem tra-

balhar. No DTP me informaram,caso eu não compareça para re-tirar as placas, o órgão faz a bai-xa pelo sistema e o carro seráapreendido pela fiscalização,como táxi fr io”, desabafouMoreira.

Salomão, por sua vez, protes-tou. “Se eu tivesse sido eleitovocê e tantos outros não teriamesses prejuízos. Apresentei vári-os projetos em favor dos taxistascontra esses abusos do poder pú-blico. Como os taxistas dividi-ram voto, agora, outra oportuni-dade só em 2016”, lamenta.


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Mais um taxista de São

Paulo é vítima de golpe. Em

12 de julho, o permissionário,

que prefere não se identifi-

car, foi parado por um pas-

sageiro Hospital do Câncer

da capital. O homem infor-

mou ao motorista que antes

necessitava passar em uma

clínica localizada na Alame-

da Barros, região de Santa

Cecília, para buscar a espo-

sa e após seguiria para São

Caetano do Sul.

Segundo a vítima, ao che-

garem a clínica o homem

desceu do carro e solicitou

que aguardasse. “Ele entrou

para buscar a esposa. Após

cinco minutos ele voltou e

pediu para eu esperar mais

um pouco, pois ela iria de-

morar”, relata.

O homem então retornou

a clínica e voltou alguns

minutos depois com uma

nota rasgada de R$ 50.

Segundo o homem, a nota

foi entregue pela clínica

Os golpes dos malandroscomo troco do serviço. “Ele perguntou

se eu aceitaria o dinheiro, mas eu me re-

cusei”, explica.

Mais uma vez, o suposto passageiro

entrou na clínica e logo em seguida saiu.

“Ele me perguntou se eu tinha troco para

R$ 100, para que a esposa não pegasse

aquela nota de R$ 50,00 como troco”.

Inocentemente, o taxista tirou do bol-

so R$ 100 e entregou ao homem. “Conti-

nuei esperando por um longo tempo e ele

não retornou”, lembra a vítima, que foi

até a clínica. “Perguntei na recepção so-

bre ele, mas informaram que não havia

passado ninguém com aquelas descrições.

Fui até o andar superior e obtive a mes-

ma resposta. Foi aí que me toquei que

havia entrado no golpe do dinheiro em-

prestado”, relata.

“Ao sair da clínica, uma das funcionári-

as perguntou o que havia acontecido, expli-

quei o fato e ela falou que não fui o primeiro

taxista lesado a cair nesse golpe”.

Atenção

De acordo com a descrição do taxista,

o homem que aplicou o golpe tem as

seguintes características: “ele é mo-

reno, tem aproximadamente 1,70

metros e estava bem vestido (unifor-

me de motorista particular, camisa

azul)”, descreve.

Assim como esse taxista, outros tam-

bém podem ter sido vítimas desse

golpista. Portanto, fique atento e evite

falar de sua vida com o passageiro e o

mais importante seja cordial, mas nun-

ca empreste dinheiro.

Diversos tipos de golpes são notici-

ados pela Folha do Motorista, como o

de recarregar cartão, o de pessoas fin-

gindo ser padre, delegado, juiz, repre-

sentantes de empresas internacionais,

donos de comércios famosos, fingir ter

feito deposito em conta, emprestar car-

tão de crédito, e tantos outros golpes,

são praticados pelo falso passageiro.

Não seja a próxima vítima, esteja sem-

pre atento. Cuidado, nesta data que é

muito propicio, aos malandros, em bus-

ca de dinheiro.

Ediçao 679.p65 11/12/2012, 09:3541


Usar táxi compensa mais que carro próprioCarla Guedes Ferreira

Em São Paulo é mais vantagemusar o serviço de táxi do que o pró-prio veículo. A constatação é de umlevantamento realizado pela revis-ta Exame em parceria com a escolade educação financeira Academiado Dinheiro.

Considerando o percurso de idae volta do trabalho em dias úteis,só compensa usar o próprio veículoquando a distância ultrapassar oitoquilômetros por trecho, do contrá-rio é mais conveniente solicitar oserviço de táxi.

Realizado entre cinco cidadesbrasileiras, inclusive São Paulo, olevantamento considerou um veícu-lo de R$ 30 mil, a distância percor-rida diariamente de 7km/h, mais osgastos com estacionamento, IPVA,licenciamento, seguro, combustível,

manutenção e depreciação no valordo automóvel. Na capital paulista,por exemplo, a pessoa economiza R$1.277,10 escolhendo o táxi.

Segundo Mauro Calil, professorde educação financeira, o motoristaconsegue avaliar qual a melhor alter-nativa de transporte colocando asdespesas na ponta do lápis. “É preci-so considerar o custo do automóvelcomo um todo, incluindo não só oconsumo de combustível, mas tam-bém o IPVA, manutenção e desvalo-rização entre outros gastos”, orienta.

Em São Paulo, pelas conclusõesdo estudo, possuir um carro é algopara ricos. “Quanto mais caro oveículo, maior será sua desvalo-rização na revenda. Portanto, otáxi leva vantagem nesse quesito”,conclui o educador.

Tabela de comparação entre veículo comum e o táxiSÃO PAULO

Crédito: www.academiadodinheiro.com.br

Distância percorrida Km/dia.....................................................7

Valor do Carro .........................................................................R$ 30.000,00

Depreciação anual % ..............................................................20%

Depreciação anual R$ .............................................................R$ 6.000,00

Combustível R$/litro ................................................................R$ 2,79

Consumo Km/litro ....................................................................8

Combustível anual (1 dia útil ida e volta) .................................R$ 1.328,04

Licenciamento .........................................................................R$ 62,70

Seguro Obrigatório ..................................................................R$ 101,16

IPVA ........................................................................................R$ 1.200,00

Manutenção anual ...................................................................R$ 1.200,00

Seguro anual ...........................................................................R$ 1.450,00

Estacionamento anual .............................................................R$ 2.000,00

Custo anual do carro ...............................................................R$ 13.341,90

Táxi

Bandeirada ..............................................................................R$ 4,10

Tarifa R$/km ............................................................................R$ 2,63

R$ por corrida ..........................................................................R$ 22,85

Corridas no mês (1 ida e 1 volta) .............................................44

R$ táxi no ano .........................................................................R$ 12.064,80

A Academia de Dinheirodisponibiliza uma planilha para omotorista fazer o controle de gasto.

Para solicitar acesse o sitewww.academiadodinheiro.com.br eclique na área de contato.

Ediçao 679.p65 11/12/2012, 09:3542


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Em 9 de novembro, a Polícia Ci-vil prendeu um taxista clandestino queatuava no Aeroporto de Congonhas,zona sul da capital. Levado à dele-gacia, o homem responderá porexercício ilegal da profissão.

Segundo a Divisão de Portos, Ae-

Taxista clandestino épreso em Congonhas

roportos e Proteção a Turistas e Dig-nitários (DPPATD), o suspeitoofereceu o serviço a um passagei-ro que desembarcou de um cole-tivo de empresa aérea. A equipeseguiu os dois até o estaciona-mento e surpreenderam o taxista

cobrando o valor de R$70 para levar o clienteaté a Vila São José.

Para inibir a clan-destinidade e oferecermais segurança aospassageiros, segundoa polícia, as operaçõesde fiscalização nos ae-roportos serão inten-sificadas.

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Ediçao 679.p65 11/12/2012, 09:3543

Ediçao 679.p65 11/12/2012, 09:3644

Prezado cliente - Início corpo apresentava marcas de tiro. Para o delegado, o que pode ter...

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