Presentacion termino de negociacion fob
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PRINCIPIOS DE
COMERCIO
INCOTERMS 2010
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INCOTERMS 2010
DEFINICIONFINALIDADAPLICACIÓN MODOS DE TRANSPORTEDEFINICIONES DE LOS GRUPOS
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INCOTERMS
DEFINICION
(International Commercial Terms)
Términos de Comercialización Internacional, creados
por la Cámara de Comercio Internacional para establecer reglas de interpretación en las negociaciones internacionales determinando la responsabilidad tanto del comprador como del vendedor.
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FIN
ALID
AD
DE
LO
S I
NC
OTER
MS
Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos utilizados en el comercio internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en diferentes países.
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FIN
ALID
AD
DE
LO
S I
NC
OTER
MS
Los INCOTERMS y su variedad, indican en donde inicia y en donde termina la responsabilidad del que vende y en donde empieza la responsabilidad del que compra.
Los INCOTERMS determinan el punto de transferencia de la responsabilidad de las mercancías en tránsito.
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FIN
ALID
AD
DE
LO
S I
NC
OTER
MS
Los INCOTERMS no determinan la propiedad de una mercancía, este punto debe ser previsto en otra cláusula en el contrato de venta.
Los INCOTERMS determinan el punto exacto de la transferencia del riesgo y la responsabilidad del cuidado de la mercancía entre vendedor y comprador.
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CATEG
OR
IAS D
E L
OS
INC
OTER
MS
F: FCA, FAS y FOB, el vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte escogido por el comprador.
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INC
OTER
MS
Grupo F: FOB Free On BoardLibre a Bordo, el vendedor
entrega la mercancía al borde del buque designado el riesgo de perdida o daño a la mercancía se transmite cuando la mercancía es a bordo del buque y el comprador corre con todos los costes de ese momento en adelante.
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MODO DE
TRANSPORTE
INCOTERMS APROPIADO
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Transporte por mary vías de aguas
FAS Libre al costado del buque(...puerto de carga convenido)
fluviales. FOB Libre a bordo (...puerto decarga convenido)
CFR Costo y flete (...puerto dedestino convenido)
CIF Costo, seguro y flete (...puertode destino convenido)
DES Entregada sobre buque(..puerto de destino convenido)
DEQ Entregada en muelle (...puertode destino convenido)
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OB
LIG
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RTES
Condiciones que se imponen según el INCOTERMS utilizado
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GRUPO FCaracterísticas :
• Entrega en Punto de Embarque.
• Comprador designa y paga el Transporte.
• Comprador asume el riesgo del transporte principal.
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FOB Libre a Bordo (indicando el puerto de
embarque convenido)
Tipo de Transporte : Marítimo
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OBLIGACIONES ENTRE PARTES
Obligaciones del Vendedor : Obligaciones del Comprador :
Entregar la mercancía a bordo del buque elegido por el Comprador en el puerto de embarque convenido.
Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Designar y reservar el Buque.
Correr con los gastos y riesgos inherentes a la mercancía desde que traspasa la borda del buque.
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FOB
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Vendedor
AduanaExport.
Puerto deEmbarque
Puerto deDestino
AduanaImport.
Precio Mercancía:Incluye Fletes, Seguros,Maniobras hasta cruzarla borda del buquey Despacho de Export.
Comprador
Riesgo del Vendedor• Entregar mercancía cruzando la “borda” del buque• Efectuar despacho de Export.
Riesgo y Responsabilidad del Comprador• Contratar Transporte y Seguro hasta destino• Efectuar el despacho de Importación
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PRINCIPALES FUNCIONES DE LOS
INCOTERMS
ALGUNAS DE LAS PRINCIPALES FUNCIONES SON:
1. Determina el Punto de transferencia de las Responsabilidades del vendedor al Comprador
2. Determina las responsabilidades del Vendedor y del Comprador en un Punto determinado
3. Determina el Precio de la Mercancías en un punto determinado
4. Determina el Modo de Transporte
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EVOLUCION EN LOS INCOTERMS
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PRINCIPALES CAMBIOS
• Con la nueva versión de los Incoterms, la CCI busca que los términos de negociación sean acordes con los progresos en la seguridad de la carga, que los documentos electrónicos puedan paulatinamente sustituir a los de papel y que vayan en consonancia con las nuevas tendencias de las prácticas comerciales internacionales.
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PRINCIPALES CAMBIOS
Entre los principales cambios que presentan los Incoterms 2010, se encuentran:
Aparecen dos nuevos términos DAT y DAP que remplazan las reglas DAF (entregada en frontera), DES (entregada sobre buque), DEQ (entregada en muelle) y DDU (entregada derechos no pagados). Así, el número total de Incoterms pasa de 13 a 11.
Los dos nuevos Incoterms sustituyen a los anteriores de la siguiente forma:
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PRINCIPALES CAMBIOS
•En DAT (entregada en terminal), la mercancía se pone a disposición del comprador en el lugar de destino designado y se descarga del vehículo de llegada (como en el término 2002 DEQ).
•En DAP (entregada en lugar), la mercancía, preparada para la descarga, se pone a disposición del comprador en el lugar de destino acordado (como en los términos DAF, DES y DDU).
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QUE REGULAN LOS INCOTERMS
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GRACIAS