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PLAN DE SEGURIDAD, PREVENCION DE RIESGOS Y SALUD EN EL TRABAJO OBRA: "MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DICIEMBRE DCGAL-TACNA- TACNA" Según Norma Técnica de Edificaciones G.050 “Seguridad Durante la Construcción” MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DE DICIEMBRE DCGAL-TACNA- TACNA Página 1

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Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, Obra Mejoramiento de Vías Urbanas de la Municipalidad Distrital Gregorio Albarracín Lanchipa de Tacna.

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PLAN DE SEGURIDAD, PREVENCION DE RIESGOS Y SALUD EN EL TRABAJO

OBRA:

"MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DICIEMBRE DCGAL-TACNA-TACNA"

Según Norma Técnica de Edificaciones G.050“Seguridad Durante la Construcción”

Enero 2013

Tacna - Perú

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INDICE

PRESENTACION ……………………………………………………………..…………….……. 51. Objetivos del Plan ………………………………………..……………………….……... 62. Descripción del Plan de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente …...…. 6

2.1 Aplicación ………………………………………………………………….……….……. 72.2 Políticas del Consorcio Ingeniería Vial Tacna …………………………………… 7

2.2.1 Política de Prevención de Riesgos del Consorcio Ingeniería Vial Tacna….. 72.2.2 Política de Protección Medio Ambiental …………….……………….….. 72.2.3 Política Sobre Control del Alcohol y Drogas …………………....……. 7

2.3 Autoridad ……………………………………………………………………….……….. 82.4 Alcances ………………………………………………………………………….……. 82.5 Requisitos legales ……………………………………………………………..………. 9

3. Riesgo y Medidas Preventivas …………………………………………….………………… 93.1 Inspecciones de Seguridad en el Trabajo ……………………………………….…… 93.2 Trabajos en Vía Publica …………………………………………….………….…….. 9

4. Estándares de Seguridad y Salud en las Operaciones ………………………….……... 104.1 Aspectos ergonómicos en las áreas de trabajo …………………………..…….. 104.2 Manejo de cargas y levantamiento de objetos ……………………..……….…. 10

5. Estándar para uso de herramientas, equipos y prendas de protección personal ……… 106. Estándar para trabajos de movimiento de tierra, vehículos y equipos móviles ……… 11

6.1 Descripción del estándar ………………………………………………………..….….. 116.2 Camiones volquete ……………………………………………………………… 116.3 Cargador frontal ………………………………………………………………………… 116.4 Camionetas y vehículos livianos ……………………………………………….……. 12

7. Responsabilidades de implementación y ejecución …………………..…………….. 127.1 Residente de la actividad ………………………………………………………….……. 127.2 Ingeniero de campo ……………………………………………………………… 127.3 Maestro de Obra y Acabados y/o Jefe de Grupo ………………..…………………..137.4 Administrador de Obra y/o Área Logística ………………………………………….…. 147.5 Prevencioncita de Riesgos de la Actividad ……………………………………………. 147.6 Jefe de Almacén ………………………………………………………………….……. 157.7 Personal Obrero …………………………………………………………………….…. 15

8. Descripción del Sistema de Gestión de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente …………………………………………………………………………………………………..…. 15

9. Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional: Identificación de Peligros y Administración de Riesgos…………………………………………………………………….. 159.1 Definición de Actividad ……………………………………………………………… 159.2 Definición de Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional ……... 159.3 Definición de peligro ……………………………………………………………… 159.4 Definición de riesgo ……………………………………………………………… 159.5 Definición de accidente ……………………………………………………………… 159.6 Definición de incidente ……………………………………………………………… 159.7 Definición de evaluación de riesgos …………………………………………… 159.8 Definición de acción correctiva …………………………………………………….. 159.9 Definición de acción preventiva …………………………………………………….. 159.10 Definición de auditoria ………………………………………………………………. 15

10. Características de la Actividad …………………………………………..………………..… 1511. Trabajos Sub Contratados ……………………………………………………..………. 1812. Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos (IPER) ……………….………. 18

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12.1 Valoración de Riesgos …………………………………………………………….. 1912.2 Evaluación ………………………………………………………………………. 19

13. Matrices de Control Operacional ………………………………………………………………. 2114. Análisis de Trabajo Seguro (AST) ……………………………………...……………. 21

14.1 Finalidad ……………………………………………………………………………….. 2114.2 Periodicidad ……………………………………………………………………….. 2114.3 Participantes ………………………………………………………………………. 21

15. Programa de Capacitación de la Actividad ……………………………..……………. 2115.1 Inducción de la línea de mando ………………………………………..…………… 21

15.1.1 Finalidad …………………………………………………………….………….. 2115.1.2 Periodicidad …………………………………….……………………….. 2115.1.3 Duración ………………………………………………………..….………….. 2115.1.4 Participantes ………………………………………………..…………….. 22

15.2 Inducción de Hombre Nuevo ………………………………………………….…. 2215.2.1 Finalidad …………………….…………………………………….…………… 2215.2.2 Periodicidad ………………………………………..………….………….. 2215.2.3 Duración …………………………………………………..…………..……….. 2215.2.4 Participantes …………………………………………………..………….. 22

15.3 Charlas semanales ………………………………………………………..…….. 2215.3.1 Finalidad …………………………………………..…………………………… 2215.3.2 Periodicidad …………………………………………………..…………… 2215.3.3 Duración …………………………………………………………..…………… 2215.3.4 Participantes ……………………………………………………………… 23

15.4 Charlas de 5 minutos …………………………………………………..…………… 2315.4.1 Finalidad ……………………………………….………………………………. 2315.4.2 Periodicidad ………………………………………………….……………. 2315.4.3 Duración ………………………………………………………………….……. 2315.4.4 Participantes ……………………………………………………….………. 2315.4.5 Metodología ………………………………………………………………. 23

15.5 Programa de Capacitación …………………………………………………..… 2316. Monitoreo de las Operaciones y Medición del Desempeño ……………….……….. 24

16.1 Inspecciones diarias …………………………………………………………..….. 2416.1.1 Finalidad ……………………………………………………..……..………….. 2416.1.2 Periodicidad ……………………………………………..………………… 2416.1.3 Duración ……………………………………………………………………….. 2416.1.4 Participantes ………………………………………………………………. 24

16.2 Inspecciones planeadas ……………………………………………………………..… 2516.3 Control de Equipos de Protección ……………………………………………………… 2516.4 Auditorías Internas………………………………………………………………..……….. 2516.5 Auditorías Externas …………………………………………………………..….. 25

17. Investigación de Accidentes e Incidentes …………………………………………………...….2517.1 Reportes de Investigación de Accidentes e Incidentes ……………………..……25

17.1.1 Finalidad ………………………………………………………………………. 2517.1.2 Duración ……………………………………….………………………………. 2517.1.3 Participantes ………………………………………………………………. 25

18. Administración del Plan de Seguridad y Salud Ocupacional …………………………..2618.1 Calificación de la Conducta Preventiva del Trabajador ……………………….….26

18.1.1 Finalidad ……………………..………………………………………………... 2618.1.2 Periodicidad ……………………………………….……………..……….. 2618.1.3 Participantes ……………………………………………………………….. 26

18.2Informes mensuales ……………………………………………………………………..….. 2618.2.1 Contenido ………………………….……………………………………..…….. 2618.2.2 Finalidad ………………………………….………………………………..….. 26

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18.3 Reunión Preliminar con Sub Contratistas ……………………………………………. 2618.3.1 Finalidad …………………………….………………………………..……….. 2618.3.2 Participantes …………………………………………………..………….. 27

19. Plan de Emergencia …………………………………………………………….……………2719.1 Evacuación ………………………………………………………………..……… 2719.2 Incendio ………………………………………………………………………..………... 2819.3 Emergencia Médica ……………………………………………………..………. 28

ANEXOS ……………………………………………………………………..……………………. 30ANEXO N° 01: Señales de Seguridad ………………………………………………………………. 31

Carteles para equipos contra incendios …………………………………… 31Carteles de prohibición ……………………………………………...……….32Carteles de advertencia……………………………………………...……….33Carteles de obligación ……………………………………………………… 34Carteles de evacuación y emergencia …………………….…………….. 35

ANEXO N° 02: Lista de peligros en seguridad asociados a los riesgos ……………………….….36ANEXO N° 03: Lista de peligros en salud y los riesgos asociados ……………….………... 37ANEXO N° 04: Guía Institucional para casos de emergencia ………………….…………..…… 38ANEXO N° 05: Equipamiento básico para un botiquín de primeros auxilios ……………...… 39ANEXO N° 06: Identificación de peligros y evaluación de riesgos ……………………….….40ANEXO N° 07: Formato de lista de asistencia …………………………………………………..…..41ANEXO N° 08: Matriz de Control Operacional ……………………………………………………… 42

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PRESENTACION

La construcción es uno de los principales sectores de la economía nacional, tanto por su contribución a la riqueza de nuestro país, como por la generación de puestos de trabajo; pero, a su vez es uno de los sectores donde existe mayor riesgo de accidentes de trabajo.

En países del primer mundo, se planifica la seguridad y salud desde la concepción de la obra, lo que unido al avance tecnológico, hace que disminuyan los índices de siniestros.

En estos países se aplican por lo general, sistemas de gestión de seguridad y salud ocupacional estándares.

En nuestro país, las condiciones de seguridad en las obras de construcción son deficientes, originándose altos índices de accidentes traducidos en lesiones, incapacidad temporal o permanente y muertes, con los consecuentes daños a la propiedad y equipos.

Según el Numeral 1.6 de la Norma G.050 Seguridad durante la Construcción, del Reglamento Nacional de Edificaciones, se obliga a hacer un Plan de Seguridad y Salud; pero, no se detalla lo suficiente, ni en su contenido, ni en la metodología a seguir. Adicionalmente, existen pocas publicaciones en nuestro medio que se refieran a un Plan de Seguridad y Salud, esto hace que se reste importancia, no obstante que la Ley N° 29783 dada en agosto 2011 de Seguridad y Salud en el Trabajo en sus disposiciones complementarias modificatorias se incorpora el Articulo 168-A al código penal.

Por lo expuesto, es fundamental proponer un Plan de Seguridad y Salud en la obra “MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DE DICIEMBRE” del Distrito Crnl. Gregorio Albarracín Lanchipa de la Provincia y Departamento de Tacna, con el fin de mejorar la infraestructura vial que cubra las necesidades mínimas de tránsito peatonal y

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estacionamiento vehicular dentro de su espacio físico asignado; sin embargo, la diversidad de labores de la construcción, ocasiona muchas veces accidentes y enfermedades en los trabajadores, hasta en los visitantes y proveedores de la actividad, de allí parte la necesidad de tener un plan de seguridad y salud en el trabajo que se acomode con las leyes, normativas, reglamento nacionales y de la institución.

Ing. Aníbal Paredes MendozaInspector de Seguridad

1. Objetivos del PlanEl Plan de Seguridad y Salud Ocupacional de la obra “MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DE DICIEMBRE”, tiene el objetivo de integrar la Prevención de Riesgos Laborales a los procedimientos de construcción, que se aplicarán durante la ejecución de dicha obra, con el fin de preservar la integridad física y salud de nuestros trabajadores, sin dejar de cumplir con los requerimientos de producción, calidad, costo y plazo durante la obra. Todo accidente e incidente es una preocupación para nuestra organización, debido a que afecta nuestras labores donde estas se realicen, manifestándose en lesiones a nuestro personal, deterioros a los recursos materiales, demoras en la eficiencia de nuestras operaciones y daños al medio ambiente que nos rodea.

Nuestros objetivos en función al Programa de Seguridad y Salud son los siguientes:

- Alcanzar la implementación de nuestro Plan de Prevención de Riesgos Laborales, desde la elaboración de nuestras actividades, pasando por la ejecución y culminación de estos.

- Lograr alcanzar CERO ACCIDENTES en nuestra obra.- Mantener los índices de Frecuencia, Gravedad y Accidentabilidad en

Cero en nuestra actividad.- Crear una conciencia en cada uno de los que conforman el Consorcio

Ingeniería Vial Tacna desde el Gerente hasta el último de nuestros trabajadores para la aplicación de los procedimientos, estándares, normativas y reglamentos del Estado.

- Mantener un Programa de Capacitación, entrenamiento constante y registrado para motivar a cada uno de nuestro personal en materia de prevención de riesgos.

- Mantener un Programa de Reporte de Incidentes y Accidentes.- Desarrollar y aplicar un programa de inspecciones a nuestra actividad

para la identificación de riesgos que pudieran afectar a todo el personal obrero, propiedades, procesos y/o medio ambiente.

Este Plan de Seguridad y Salud se cimenta en la participación de todos los miembros del Consorcio Ingeniería Vial Tacna.

2. Descripción del Plan de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente

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El Plan de Seguridad y Salud Ocupacional de la obra “MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DE DICIEMBRE”, es parte integral de todas las labores que se realizará durante las operaciones y se ha diseñado con la finalidad de identificar los peligros y riesgos existentes a los cuales se enfrentará nuestro personal obrero, esto permitirá aplicar las medidas de eliminación, control y/o minimización de riesgos laborales.

Los elementos principales del Plan son:

- Política de Prevención de Riesgos del CONSORCIO INGENIERIA VIAL TACNA.

- Política de Protección Medio Ambiental del CONSORCIO INGENIERIA VIAL TACNA.

- Política de Control de Uso de alcohol y/o drogas.- Planificación.- Implementación y Operación.- Verificación y acción correctiva.

El Plan de Seguridad y Salud Ocupacional alcanza a todos los procesos que se desarrollaran durante las actividades de la obra por parte del Consorcio Ingeniería Vial Tacna.2.1 Aplicación

El presente Plan de Seguridad está diseñado para brindar una estrategia que maneje con eficacia los riesgos significativos hacia la seguridad y la salud ocupacional.

Este Plan se basará en Procedimientos de Trabajo y/o Estándares de Prevención, Procedimientos de Emergencia del Consorcio Ingeniería Vial Tacna.

2.2 Políticas del Consorcio Ingeniería Vial Tacna2.2.1 Política de Prevención de Riesgos del Consorcio Ingeniería

Vial Tacna- El Consorcio Ingeniería Vial Tacna, considera que su capital

más importante es su personal y consciente de su responsabilidad social se compromete a generar condiciones para la existencia de un ambiente de trabajo seguro y saludable y a promover iniciativas a favor de su familia y comunidad.

- Garantizar la seguridad y salud en el trabajo para contribuir con el desarrollo del personal en nuestra empresa, para lo cual fomentaremos una cultura de prevención de riesgos laborales y un sistema de gestión que permita la prevención de los riesgos locativos, mecánicos, físicos, químicos, ergonómicos y psicosociales, en concordancia con la normativa pertinente.

2.2.2 Política de Protección Medio AmbientalEl Consorcio Ingeniería Vial Tacna declara mantener un compromiso ineludible con el cuidado y preservación del medio

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ambiente como único legado a las generaciones futuras de nuestro planeta.

Este compromiso recae también en el cumplimiento de todas las leyes y regulaciones ambientales del Perú y las de nuestros clientes para asegurar un manejo ambiental adecuado.

El Consorcio Ingeniería Vial Tacna se compromete a desarrollar, diseñar y operar de una manera tal que conserve la salud y calidad ambiental durante la ejecución de todas sus actividades.

Cada trabajador debe ser responsable, dentro de los límites de su control, del cumplimiento de todo lo pertinente a regulaciones ambientales.

Cada trabajador deberá ser entrenado para desarrollar su labor cumpliendo con leyes y prácticas ambientales sanas.

2.2.3 Política Sobre Control del Alcohol y DrogasEl Consorcio Ingeniería Vial Tacna es consciente que el uso de alcohol y drogas en el centro de trabajo afecta la salud normal del personal obrero para realizar sus actividades laborales de forma segura para sí mismo y para los demás. En tal sentido queda terminantemente prohibido consumir o poseer bebidas alcohólicas y/o drogas durante la jornada laboral.

Se realizará pruebas de dosaje etílico a las personas que se encuentran involucrados en cualquier tipo de accidente donde exista la sospecha de la ingesta de alcohol y/o drogas.

En caso que se compruebe que el trabajador ha consumido alcohol o drogas, se harán las coordinaciones para los análisis respectivos.

Se sancionará al personal, cualquiera sea su jerarquía si incumple estas normas, conforme a la política de medidas disciplinarias y a los dispositivos legales vigentes.

2.3 AutoridadToda la Línea de Mando (Ingenieros, Técnicos, Maestros y Jefes de Grupo) de la obra: “MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DE DICIEMBRE DCGAL-TACNA-TACNA”, debe tener conocimiento del presente plan así como los siguientes documentos:

- Política de Prevención de Riesgos del Consorcio Ingeniería Vial Tacna.

- Política de Protección Medio Ambiental Consorcio Ingeniería Vial Tacna.

- Política de Control de Uso Alcohol y/o Drogas.- Estándares de Prevención de Riesgos Laborales.- Normativas Legales Vigentes.

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Durante las reuniones de capacitación de Inducción Hombre Nuevo, es obligatorio que los miembros de la Línea de Mando del Consorcio Ingeniería Vial Tacna, desarrollen e informen sobre el presente plan.

Igualmente cada personal obrero deber recibir, durante esta capacitación de Inducción hombre Nuevo, la Cartilla de Prevención de Riesgos, la Política de Prevención y Política de Control de Uso de Alcohol y/o Drogas del Consorcio Ingeniería Vial Tacna.

2.4 AlcancesEl propósito de este documento es alcanzar lo siguiente:

- Asegurarse de que todo el personal obrero conozca el Plan de Seguridad y los Estándares de Prevención, así como las responsabilidades asociadas al mismo.

- Asegurar que toda medida de control ante cualquier emergencia se encuentren operativas.

- Asegurar que todos los subcontratistas trabajen aplicando las medidas preventivas según este Plan y los Estándares de Prevención.

- Asegurarse de que todo el personal obrero sean capacitados e instruidos adecuadamente, a fin de que realicen sus actividades y/o procesos de una manera segura.

- Asegurarse de que todos los procesos y/o etapas de trabajo, cumplan con la legislación vigente indicada en el Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo DS 009-2005 TR y como con lo indicado en la Norma Técnica de Edificaciones E-120 y G 050.

2.5 Requisitos legalesSe han identificado las siguientes normas nacionales, de obligado cumplimiento que se tomarán en cuenta durante el desarrollo de la obra:

- Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo DS 009-2005 TR.- Reglamento de Comité de Seguridad en el Trabajo DS 007-2007

TR.- Norma G050.- Normas Técnicas del Seguro Complementario de Trabajo de

Riesgo, Decreto Supremo Nº 003-98-SA.- Normas Básicas de Seguridad e Higiene en Obras de Edificación,

R.S. Nº 021-83-TR.- Reglamento Nacional de Tránsito, D.S. Nro. 033-2001-MTC.

3. Riesgo y medidas preventivas3.1 Inspecciones de Seguridad en el Trabajo

- Efectuar inspecciones sistemáticas de control de la seguridad que incluyan: locales y áreas de trabajo; instalaciones, herramientas, maquinaria y equipo, cumplimiento de los procedimientos de trabajo, implementos de protección y señalización.

- Involucrar a todos los trabajadores a su cargo, promoviendo una consistente cultura preventiva y resaltando las ventajas de la prevención de riesgos.

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- Hacer un esfuerzo consciente para detectar peligros y actos sub estándar, dedicando diariamente tiempo exclusivo para lograr que el área bajo su responsabilidad sea un lugar seguro y saludable donde trabajar.

- Instruir a todos los trabajadores bajo su supervisión sobre los riesgos a que se encuentran expuestos, y exigirles que cumplan con todas las directivas de prevención de riesgos a fin de evitar accidentes y enfermedades ocupacionales.

- Verificar que todos sus trabajadores cuenten con todas las prendas de protección individual e implementos de seguridad idóneos, incluyendo ropa de trabajo, para efectuar un trabajo seguro.

- Identificar, notificar e investigar todas las lesiones, enfermedades y dolencias originadas por el trabajo de sus supervisados, así como las pérdidas a la propiedad, daño al medio ambiente e incidentes en general.

- Prohibir que se efectúe determinado trabajo, o paralizarlo dado el caso, cuando advierta peligro inminente de accidente o siniestro. En caso necesario el supervisor evacuará el área de trabajo.

3.2 Trabajos en vía publica- Ningún trabajo en la vía pública, se iniciará sin la colocación

debida de señales, cercos, tranqueras u otros dispositivos de señalización.

- Las señales de advertencias como tranqueras, conos, cintas, banderines y luces deben ser instaladas adecuadamente en los lugares donde exista riesgo, tales como; mover o estacionar vehículos, trabajos de limpieza, excavaciones abiertas, construcciones u otros.

- Se requiere que los trabajadores usen uniformes reflectivos, en aquellos trabajos que impliquen escasa iluminación y un riesgo mayor de accidentes de tránsito.

- Las señales de advertencias (tranqueras, conos, luces, etc.), serán ubicadas a una distancia acorde, para advertir de los riesgos a los trabajadores, conductores de vehículos y público en general.

4. Estándares de Seguridad y Salud en las Operaciones4.1 Aspectos ergonómicos en las área de trabajo

- Organizar su superficie de trabajo para que pueda disponer de una manera cómoda su equipo y otros elementos de trabajo.

- Colocar los implementos de trabajo que utiliza con mayor frecuencia, a fácil alcance de las manos.

- Utilizar una superficie de trabajo de aspecto mate, con el fin de minimizar los reflejos. No coloque vidrio sobre la superficie de trabajo que incrementa el brillo por reflejos de luces o por el Sol y por ello genera fatiga visual. Igualmente cuando se trabaja en altura se debe procurar estar en una postura cómoda a fin de evitar daños corporales.

4.2 Manejo de cargas y levantamientos de objetos- Adoptar una posición de seguridad cuando requiera levantar

objetos, ubicándose frente al objeto que desea levantar, con los

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pies ligeramente separados uno delante del otro, inclinar levemente la cabeza, flexionando las rodillas y manteniendo a espalda recta. Agarre firmemente el objeto utilizando ambas manos, luego acérquela al cuerpo y levante efectuando la mayor fuerza con las piernas.

- Solicita ayuda cuando requiera levantar pesos desde el piso que superen los límites permisibles (12.5 Kg. para mujeres y 50 Kg. para varones).

- No levantar objetos desde el piso estando sentado. Procure levantarse y adopte la postura adecuada y segura que se describió anteriormente.

- Desplazarse con precaución cuando transporte objetos pesados, observe el estado de los pisos (resbalosos, desnivelados, con huecos) y si detecta algún peligro, comuníquelo a su Inmediato Superior.

5. Estándar para uso de herramientas, equipos y prendas de protección personalEl encargado del almacén de la obra es el responsable de verificar el buen estado de herramientas, equipos y prendas de protección antes de entregarlos al trabajador.

Antes de utilizar herramientas manuales el trabajador deberá verificar su buen estado, para lo cual tendrá en cuenta lo siguiente:

- Los martillos, combas, palas y picos no deben tener mangos con rajaduras, y éstos deberán asegurarse a la parte de la herramienta utilizando cuñas metálicas en vez de clavos o varillas. Los destornilladores no deben tener la punta doblada, roma o retorcida; ni los mangos con rajaduras. Cuando se requiera aislamiento en el mango para trabajos eléctricos se verificará que el aislamiento no se encuentre dañado.

- Los discos para esmerilado, corte, pulido o desbaste no deben presentar rajaduras o roturas en su superficie.

- Las herramientas deben poseer mango protector o empuñadura en buen estado.

- Los punzones y cinceles deben estar correctamente templados y afilados y no presentar rajaduras o rebabas.

- No se permite el uso de herramientas de fabricación casera (hechizas).

Antes de usar un respirador, el trabajador deberá tener en cuenta lo siguiente:

- Que el cartucho filtro no se encuentre obstruido y sea el adecuado.- Que la mascarilla tenga buen ajuste a la cara.

6. Estándar para trabajos de movimiento de tierra, vehículos y equipos móviles6.1 Descripción del estándar

- Todo trabajador que opere un equipo pesado, debe acreditar su calificación mediante brevete profesional vigente y certificación aprobada por su jefe de área o unidad correspondiente.

- Antes de iniciar cualquier trabajo el operador deberá verificar el estado de su equipo, incluyendo la operatividad de la alarma de

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retroceso y del cinturón de seguridad, no debiendo operarlo, si presenta problemas de dirección, frenos, luces, llantas o fugas de aceite, hidrolina u otros.

- Es obligatorio el uso en todo momento de las prendas de protección personal básicas y las requeridas de acuerdo a la actividad, además durante el tiempo que dure la operación el operador mantendrá enganchado su cinturón de seguridad.

- Se deberá mantener los peldaños, manijas de sujeción y pisos de las máquinas limpias, sin grasa, aceite o barro para prevenir resbalones o caídas durante el ascenso o descenso a las mismas; el cual deberá efectuarse siempre con tres puntos de apoyo simultáneos (dos pies y una mano o dos manos y un pie).

- Está terminantemente prohibido el traslado de personal en las tolvas de los camiones, el lampón de los cargadores, las cabinas y otras partes de los tractores y similares.

- Se debe señalizar el área de trabajo de los equipos de trabajo pesado para prohibir el tránsito de personal no autorizado.

- Cuando se trabaje en las proximidades de líneas eléctricas aéreas se deberá consultar con el Inspector o responsable de seguridad, respecto a las distancias y medidas de seguridad a adoptar.

6.2 Camiones volquete- Para descargar y cargar los camiones estos se colocarán

alineados con las líneas de máxima pendiente y nivelados, para evitar voltearse. Si la descarga se realiza en un, botadero o similar (cerca de un talud), ésta se efectuará únicamente si el operador ha verificado la existencia de una berma.

- El operador se deberá aproximar a la berma perpendicularmente a la misma y solo procederá a descargar el camión una vez que haya verificado que las ruedas posteriores se encuentran a aproximadamente 2 m de la berma y cuando el cuadrador haya salido hacia adelante del camión y pueda verlo. Las bermas nunca deben utilizarse para detener el camión, sino solo como indicador del límite de cuadrado del vehículo.

- Ningún camión debe descargar si se encuentra inclinado hacia la derecha o hacia la izquierda o cuando exista la posibilidad de que el terreno pueda ceder o hundirse, por no estar bien afirmado.

- Si por alguna circunstancia el camión llegara a atascarse, por ningún motivo deberá ser empujado por otro equipo, debiendo ser remolcado por un equipo de mayor capacidad, preferentemente un tractor o un cargador frontal. Para tal efecto, será estribado con un cable de resistencia del doble de su peso, correctamente instalado y bajo la dirección de un supervisor.

6.3 Cargador frontal- Los cargadores frontales trabajarán preferentemente sobre

superficies horizontales. En terrenos inclinados evitaran desplazarse sobre líneas que no sean de máxima pendiente, para no voltearse. Si se trasladan de un lugar a otro lo deben hacer con el cucharón retraído y sin carga.

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- Para su traslado los operadores de los cargadores lo harán con el cucharón retraído y en posición baja, es decir a 35 cm. del suelo aproximadamente.

- Por ningún motivo los cargadores llenaran las tolvas de los camiones si el operador no se encuentra dentro de su vehículo. El llenado de las tolvas deberá efectuarse uniformemente.

- Por ningún motivo se levantará material cuando el tractor está cortando o empujando material directamente encima del cargador.

6.4 Camionetas y vehículos livianos- Use el cinturón de seguridad.- En la cabina solo puede viajar una persona por cinturón.- Prohibido llevar personas en la tolva.- Obedezca los límites de velocidad y otros letreros reguladores, de

a los peatones la prioridad en el paso.- Detenga el motor y ponga el freno de mano antes de bajar del

vehículo.- Mantenga los brazos, pies y cuerpo dentro del vehículo. Todo el

personal debe ir sentado.

7. Responsabilidades de implementación y ejecución7.1 Residente de la actividad

Es el responsable de toda la seguridad y/o prevención de riesgo en la obra, encargado de:

- Disponer de la implementación del Plan de Seguridad y Salud Ocupacional, así como de establecer los mecanismos de supervisión y control para garantizar que el Plan se cumpla en su totalidad, en todas las etapas y/o fases de ejecución de la actividad, en cumplimiento a lo establecido por el DS 009-2005 TR Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo.

- Presidir el Comité de Seguridad de la actividad y convocarlo a reunión de acuerdo al cronograma establecido y/o cada vez que las circunstancias lo requieran, manteniendo las actas como evidencia de cumplimiento.

- Respaldar y hacer suyas las directivas y recomendaciones que el Jefe de Prevención de Riesgos Laborales y Salud del Consorcio Ingeniería Vial Tacna, que propone a través del Prevencionista de la actividad, para garantizar la seguridad operativa de la obra y el fiel cumplimiento de las políticas respectivas y normas.

- Difundir oportunamente y disponer la aplicación de los estándares de prevención de riesgos, con el fin de garantizar su estricto cumplimiento en la actividad. Mantener registros que evidencien cumplimiento.

- Participar en el programa de capacitación y el programa de inspecciones, en calidad de instructor e inspector respectivamente. Dicha participación quedará registrada en los formatos correspondientes y se evaluará en función a las tablas de performance de la Línea de Mando.

- Reportar al Jefe de Prevención de Riesgos, los accidentes con tiempo perdido (con lesión incapacitante), sin tiempo perdido y los incidentes que podrían ocurrir en actividad.

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7.2 Ingeniero de CampoLos profesionales encargados de los trabajos de control en campo, deberán tener las siguientes responsabilidades:

- Realizar el Análisis de Riesgos de todos procesos y/o etapas de trabajo (que no fueron contemplados en este plan, ej. trabajos adicionales, etc.), que le han sido encomendados y presentarlo al Residente de la Actividad y al Prevencionista de Riesgos de la actividad para su aprobación.

- Planificar oportunamente el desarrollo de los trabajos, en coordinación con el Prevencionista de Riesgos asignado a la actividad, a fin de garantizar que se implementen las medidas preventivas y de control establecido en los procedimientos de trabajo y directivas de prevención de riesgos, antes del inicio de las actividades. Se entregará al Prevencionista de Riesgos la programación de la actividad y planos, para que pueda prevenir cualquier tipo de Peligro y/o Riesgos que pueda presentarse y ocasionar accidentes e incidentes.

- Coordinar con el prevencionista de riesgos de la actividad, el ingreso del personal obrero nuevo (Contratista y Subcontratista) para el cumplimiento del procedimiento de Inducción Hombre Nuevo.

- Coordinar con el Prevencionista de Riesgos de la actividad, el ingreso de vehículos, maquinarias y herramientas, a fin de garantizar que cumplan con los estándares de Prevención de Riesgos Laborales del Consorcio Ingeniería Vial Tacna.

- Solicitar oportunamente al Administrador de la actividad y/o Área Logística, la compra de los Equipos de Protección Personal (EPP) y Equipos Protección Colectiva (EPC), requeridos para el desarrollo de los trabajos bajo su dirección, los cuales deberán cumplir con los estándares establecidos por la Jefatura de Prevención de Riesgos Laborales del Consorcio Ingeniería Vial Tacna y sus respectivas homologaciones.

- Verificar que los maestros y/o jefes de grupo hayan recibido, conozcan el contenido de los Estándares de Prevención, relacionados a las labores que supervisan.

7.3 Maestro de Obra y Acabados y/o Jefe de Grupo- Verificar que el personal obrero a su cargo (incluido

subcontratistas) hayan recibido la "Capacitación de Inducción Hombre Nuevo" y firmado el "Compromiso de Cumplimiento", requisitos indispensables para iniciar sus labores en la actividad.

- Informar a todo el personal obrero a su cargo, acerca de los peligros, riesgos y aspectos ambientales asociados al trabajo que realizan y asegurarse que conozcan las medidas preventivas y de control adecuado para evitar accidentes que generen lesiones personales, daños materiales y ambientales e interrupción de los trabajos.

- Asistir en la elaboración de análisis de riesgos de los trabajos a ejecutar, mediante los AST (Análisis Seguro de Trabajo) antes del inicio de cada actividad, el cual será elaborado por todo el personal obrero diariamente.

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- Utilizar permanentemente los equipos de protección personal (EPP) requeridos para el desarrollo de los trabajos y exigir a su personal obrero, el uso correcto y obligatorio de los mismos durante el desarrollo de la actividad.

- Participar todos los días y antes del inicio de la jornada, la "charla de cinco minutos", a todo el personal, obrero, quedando registrada en el formato de asistencia.

- Velar por el orden, la limpieza permanente y la preservación del ambiente en su frente de trabajo, constantemente.

- Disponer la colocación, en caso las condiciones de entorno lo requieran, de la señalización y protecciones colectivas necesarias, antes de retirarse del frente de trabajo.

- Reportar de inmediato al Residente y al Prevencionista cualquier incidente o accidente que ocurra en su frente de trabajo y brindar información veraz de lo ocurrido durante el proceso de investigación correspondiente.

7.4 Administrador de Obra y/o Área Logística- Garantizar el proceso formal de contratación del personal

de la actividad (incluido subcontratistas) en estricto cumplimiento de las disposiciones legales vigentes, en especial en lo referente a la contratación de las pólizas de seguros exigidas de acuerdo a ley o a exigencia del cliente (SCTR – Seguro Complementario de Trabajo de Riesgos (Salud y Pensión), EsSalud).

- Comunicar oportunamente al Prevencionista el ingreso de personal nuevo, propio o subcontratado, para efectos de que reciba la Capacitación de Inducción Hombre Nuevo y firme su Compromiso de Cumplimiento, por lo menos un día antes del inicio de sus labores en la actividad.

- Garantizar el abastecimiento oportuno y stock mínimo de los equipos de protección personal (EPP) y Equipos de Protección Colectiva requeridos para el desarrollo de los trabajos de la actividad.

7.5 Prevencionista de Riesgos de la Actividad- Asesorar al Residente en la elaboración e implementación del Plan

de Seguridad y Salud Ocupacional de la actividad, de acuerdo a los lineamientos del Plan de Prevención de Riesgos Laborales del Consorcio Ingeniería Vial Tacna. Asimismo, administrarlo y reportar los resultados de su implementación a la Jefatura de Prevención de Riesgos Laborables del Consorcio Ingeniería Vial Tacna, en simultáneo.

- Verificar permanentemente, que se cumplan los estándares de Prevención de Riesgos Laborales y los Procedimientos de Trabajo durante el desarrollo de la actividad.

- Reportar de inmediato al Responsable de la actividad y Jefe de Prevención de Riesgos del Consorcio Ingeniería Vial Tacna de todos los accidentes con lesión que podrían ocurrir en la actividad.

- Mantenerse en observación permanente, supervisando con mentalidad preventiva el desarrollo de los trabajos y corrigiendo

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de inmediato, los actos y condiciones sub estándar que pudieran presentarse.

- En casos de alto riesgo deberá detener la actividad del área de trabajo, debiendo comunicar a la línea de mando, dicha paralización temporal, hasta eliminar la situación de peligro. Dicha paralización temporal será informada a la Jefatura de Prevención de Riesgos.

- Verificar que todo el personal obrero tenga el seguro SCTR Salud y Pensión al día, de lo contrario no podrán realizar ningún tipo de trabajo, dentro de la obra.

- Remitir a la Jefatura de Prevención de Riesgos Laborables del Consorcio Ingeniería Vial Tacna, a más tardar el tercer día del siguiente mes, el reporte mensual consistente en:

Reportes Estadísticos. Resumen de Accidentes e Incidentes. Investigación de Accidentes e Incidentes. Reportes de Amonestados. Acta de Conformación y/o Reunión del Comité de Seguridad. Inspecciones Internas a la actividad.

- Adicionalmente tiene funciones operativas concernientes al análisis de riesgo, de las diferentes actividades y/o procesos que se ejecuten, participa en las reuniones de planificación de la actividad y coordina con el área técnica la incorporación de las medidas preventivas, en procedimientos de trabajo específicos, capacita al personal de obra en lo referente al cumplimiento de las normas de prevención de riesgos y supervisa el desarrollo de las operaciones.

7.6 Jefe de Almacén- Verificar que las herramientas, equipos portátiles y equipos de

protección personal, estén en buen estado y cumplan con los estándares de prevención de riesgos, antes de entregarlos al personal obrero que lo solicite.

- Mantener un stock mínimo de los EPP, que asegure el abastecimiento permanente y reemplazo inmediato en caso de deterioro, durante el transcurso de la actividad.

- Mantener un registro del consumo de equipos de protección personal (EPP) que permita estimar el tiempo de vida promedio de cada EPP, e informar al Prevencionista en caso se evidencie deterioro prematuro de alguno de ellos.

- Solicitar la información al Prevencionista, acerca de los equipos de protección personal (EPP) con certificación nacional o internacional, homologados por la Jefatura de Prevención de Riesgos Laborables del Consorcio Ingeniería Vial Tacna, antes de recepcionar cualquier EPP y EPC.

7.7 Personal Obrero- Comprender y cumplir los Procedimientos Administrativos y

Estándares de Prevención del Consorcio Ingeniería Vial Tacna.- Informar de manera inmediata cualquier tipo accidente y/o

incidente ocurrido.

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- Notificar a su supervisor y/o jefe de grupo, de algún peligro potencial que resulte de las prácticas laborales que realiza.

- Utilizar de modo seguro y apropiado las herramientas, equipos, vehículos e instalaciones.

- Asistir a trabajar en buenas condiciones físicas, sin estar bajo la influencia de alcohol, drogas o cualquier tipo de fármacos, de lo contrario será retirado de la actividad.

8. Descripción del Sistema de Gestión de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio AmbienteEl establecimiento de un sistema de gestión de la seguridad tiene por objeto contar con un proceso de gerenciamiento que permita detectar, evaluar y controlar la seguridad y salud en el trabajo, sustentándose en el compromiso y capacitación de todos los trabajadores de la obra, independientemente de sus cargos, tiempo o tipo de prestación de servicios. El sistema deber estar organizado de tal manera que permita una adecuada protección a los trabajadores.

La participación de los trabajadores en el sistema de gestión es indispensable respecto a:

- La consulta, información y capacitación en todos los aspectos de seguridad.

- La convocatoria a elecciones (comité de seguridad y salud en el trabajo).

- El reconocimiento de los representantes de los trabajadores.- La identificación de peligros y evaluación de riesgos en la obra.

La documentación del sistema de gestión que aplicara la obra es:

- La política y objetivos en materia de seguridad y salud en el trabajo.- El Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo.- La identificación de peligros, evaluación de riesgos y sus medidas

preventivas.- El mapa de riesgos.- La planificación de la actividad preventiva.- El programa de seguridad.

Los registros obligatorios del sistema de gestión de seguridad y salud de la obra son:

- Registro de accidentes de trabajo, enfermedades ocupacionales, incidentes peligrosos y otros incidentes en el que se deben constar la investigación y las medidas colectivas.

- Registro de exámenes médicos ocupacionales.- Registro de monitoreo de agentes físicos, químicos, biológicos,

psicosociales y factores de riesgo.- Registro de inspecciones internas de seguridad y salud en el trabajo.- Registro de estadísticas de seguridad y salud.- Registro de equipos de seguridad o emergencia.- Registro de inducción, capacitación, entrenamiento y simulacros de

emergencia.- Registro de auditorías.

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9. Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional: Identificación de Peligros y Administración de RiesgosParte del sistema de gestión que facilita la administración de riesgos de seguridad y salud ocupacional asociados con los resultados de la organización. Incluye la estructura organizacional, planificación de actividades, responsabilidades, practicas, procedimientos, procesos y recursos para desarrollar, implementar, llevar a efecto, revisar y mantener la política de seguridad, salud y medio ambiente.

9.1 Definición de actividadConjunto de tareas que se realizan dentro de los procesos consecutivos de la obra.

9.2 Definición de Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud OcupacionalParte del sistema general de gestión que facilita la administración de los riesgos de seguridad y salud ocupacional asociados a la obra. Esto incluye la estructura organizacional, planificación de las actividades, responsabilidades, prácticas, procedimientos, procesos y recursos para desarrollar, implementar, llevar a efecto, revisar y mantener la política de seguridad y salud ocupacional.

9.3 Definición de peligroFuente o situación de implica daño al ambiente de trabajo o una combinación d estos; por ejemplo:

Fuente Consecuencias en términos de daño

Equipos energizados sin protección o señalizaciones.

Golpes, lesiones.

Polvo presente en el ambiente de trabajo.

Asfixia.

Pisos resbaladizos. Golpes, lesiones.Trabajos en altura sin equipo de protección personal.

Golpes, lesiones, muerte.

9.4 Definición de riesgoCombinación de probabilidad y consecuencia (s) de la ocurrencia de un evento peligroso específico; por ejemplo:

Fuente Combinación probabilidad y consecuencia

Equipos energizados sin protección y/o señalización

Al manipular un equipo energizado se puede lesionar.

Polvo presente en el ambiente de trabajo.

Al respirar polvo mientras se trabaja causa problemas respiratorios.

Pisos resbaladizos. Lo más común las fracturas por resbalones y caídas a nivel o desnivel.

Trabajos en altura sin equipo de protección personal

Los trabajadores sufren lesiones de gravedad.

9.5 Definición de accidenteEvento no deseado que da lugar a: muerte, enfermedad, lesión, daño a la propiedad, daño al ambiente de trabajo, etc. Un accidente en el que no ocurre muerte, enfermedad, lesión, daño a la propiedad, ambiente de trabajo, etc. también se le conoce como casi accidente.

9.6 Definición de incidente

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Evento que generó un accidente o que tuvo el potencial para llegar a ser un accidente. El termino incidente incluye los casi accidentes.

9.7 Definición de evaluación de riesgosProceso para estimar la magnitud de un riesgo y decidir si es tolerable o no.

9.8 Definición de acción correctivaAcción tomada para eliminar la causa de una no conformidad detectada u otra situación indeseable.

9.9 Definición de acción preventivaAcción tomada para eliminar la causa para una no conformidad potencial u otra situación potencialmente indeseable.

9.10Definición de auditoriaProceso sistemático, independiente y documentado para obtener evidencias de la auditoria y evaluarlas de manera objetiva con el fin de determinar hasta qué punto se cumplen los criterios de auditoria.

10. Características de la ObraEsta obra se desarrollará respetando la conformación de las manzanas de la Junta Vecinal 03 de Diciembre del Distrito Coronel Gregorio Albarracín Lanchipa. El sumario de esta actividad se muestra en el siguiente cuadro:

CONSORCIO INGENIERIA VIAL TACNA

Descripción

Nombre de la actividad Mejoramiento de las Vías Urbanas J. V. 03 de Diciembre DCGAL – Tacna – Tacna

Descripción de las Actividades Demoliciones: Consiste en la demolición de veredas y bermas existentes de concreto. Se usará compresora y martillo neumático.Acarreo de escombros manual: Comprende el traslado de material excedente producto de la demolición y limpieza, mediante carretillas a un lugar temporal apropiado.Eliminación de material excedente con equipo: Comprende la eliminación de material excedente de la demolición y acarreo producidos durante el proceso constructivo.Limpieza del terreno manual: Consiste en eliminar cualquier material extraño de la obra: basura, elementos sueltos, pesados y livianos para facilitar los trabajos de trazo y replanteo.Mantenimiento de tránsito (cierre de calles): Abarcan lo concerniente al mantenimiento del tránsito las áreas que se hallan en construcción durante el periodo de ejecución de la obra.

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Trazo y replanteo durante la ejecución de la obra: Para definir la ubicación exacta de la obra.Limpieza de vías con equipo: Consiste en la eliminación de cualquier material extraño a la carpeta asfáltica existente usando una compresora.Riego de liga: Aplicación de material asfaltico sobre superficie bituminosa existente.Mortero asfaltico slurry seal – primero capa y segunda capa: Consiste en la provisión y colocación de una mezcla de emulsión asfáltica de rotura modificada con polímeros.Señalización en el pavimento: Consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes (señalización) sobre pavimento terminado.Fabricación de señales preventivas: Se utiliza para indicar con anticipación la aproximación de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial.Excavación y colocación de señales: Comprende la excavación para la cimentación e instalación de señales verticales de tránsito.Corte manual de terreno: Materiales que pueden ser removidos por herramientas manuales como picos, palas y barretas.Nivelación interior y apisonada con maquinaria: Trabajos que se realizan después de la explanación de terraplenes o corte del terreno usando un compactador tipo plancha manual.Excavación de zanjas para sardinel sumergido: Se cortara o excavara manualmente y se extenderá en todo el ancho de las explanaciones según los planos.Terraplén de vereda: Compactación de terreno nivelado que recibirá el concreto de la vereda, se usara plancha vibradora manual humedeciendo el terreno.Encofrado y desencofrado caravista veredas: Comprende la

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ejecución del encofrado y desencofrado de caravistas de las veredas con las caras expuestas.Restricción de borde de martillos: Suministro, ejecución y colocación de formas de madera para vaciado de sardineles sumergidos.Vereda de concreto acabado piedra lavada: Colocación de capa resistente de confitillo zarandeada con cemento puro.Vereda de adoquín de concreto: Colocación de una capa de arena, compactación y confinamiento de adoquines de concreto.Curado de veredas: Se usara emulsión liquida que desarrollara una película impermeable y sellante sobre concreto fresco.Juntas con teknoporte y juntas de dilatación con asfalto: Colocación de dicho material en juntas de 1” como elemento disipador. También se usara mezcla de asfalto-arena para el sellado de las juntas de dilatación.Pintura de tráfico lineal en borde de veredas: Pintura sobre borde lateral de veredas.Perfilado, nivelado y compactado de sub rasante: Se usara motoniveladora y rodillo Tándem y/o plancha compactadora en zona de bermas.Adoquinado de concreto: Colocación de una capa de arena y confinamiento de adoquines de concreto y sello del pavimento.Encofrado y desencofrado de caravistas en jardineras: Las caras quedaran expuestas.Acero estructural: Proporcionar armadura de acero para jardineras.Pintura esmalte en jardineras: Cubrir las caras internas de las jardineras.Suministro de tierra de chacra: Esparcir y nivelar de forma manual.Suministro e instalación de árboles: Se usara arboles ornamentales ficus.Limpieza final de material de desecho: Todo lo que resulta como

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material de desmonte y material sobrante de la obra.

Tiempo de ejecución Plazo de ejecución 120 días calendarios.

Ubicación de la actividad Junta Vecinal 03 de Diciembre DCGAL Tacna.

Horario de trabajo Lunes a Viernes:Ingreso: 07:00 horas.Refrigerio: 12:00 a 13:00 horas.Salida: 17:00 horas.Sábados:Ingreso: 07:00 horas.Salida: 13:00 horas.

11. Trabajos Sub ContratadosEn la subcontratación de trabajos a realizar en la obra, se tomará en consideración la aplicación del Reglamento Interno de Seguridad e Higiene para Sub-contratistas del Consorcio Ingeniería Vial Tacna, así mismo el cumplimiento de lo indicado en el Reglamento de Seguridad y Salud del Trabajo DS-009-2005 TR y la Norma Técnica de Edificación E-120 y G050.

Cabe resaltar que todo el personal obrero y Staff Técnico que pertenezca a una subcontrata, deberá contar con su respectiva póliza vigente del Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo tanto en Salud como en Pensiones, de acuerdo a lo establecido por la Ley 26790, Ley de Modernización de la Seguridad Social en Salud la cual se rige de acuerdo a las Normas Técnicas del D.S. Nº 003-98-SA.

12. Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos (IPER)Antes del inicio de los trabajos y como parte de la planificación de la obra se evalúan todas las actividades que se ejecutarán durante el desarrollo de la misma, identificando los peligros asociados a cada una de ellas y valorándolos mediante un Análisis Matricial de las variables PROBABILIDAD y CONSECUENCIA.

Los peligros identificados y registrados en la “Matriz de Identificación de Peligros” se valoran para identificar las “ACTIVIDADES CRITICAS” para las que deberán elaborarse procedimientos de trabajo específicos que servirán de referencia para la capacitación del personal y el monitoreo de actividades.

Para el inicio de actividades críticas se cumplirá el siguiente procedimiento:

- Definir fecha tentativa de inicio y término, maquinarias/equipos requeridos y cantidad de personal involucrado en la operación.

- Análisis de Riesgo de la Operación.- Análisis Seguro de Trabajo (AST).- Elaboración de procedimiento de trabajo específico.- Instrucción y entrenamiento del personal involucrado.

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- Verificación del procedimiento en campo.- Monitoreo permanente de la operación.

La metodología aplicada es:

- Cuantificación de la probabilidad de ocurrencia del posible accidente relacionado a cada peligro.

- Cuantificación de la severidad de las consecuencias del posible accidente relacionado a cada peligro.

- Determinación de la magnitud del riesgo asociado a cada peligro.

12.1 Valoración de riesgosUna vez identificado cada uno de los peligros propios de cada proceso o actividad se procederá a llenar la matriz de evaluación de riesgos, donde se valora el riesgo de los peligros de cada tarea de acuerdo a dos parámetros: probabilidad y consecuencia.

Cuadro N° 01 – Probabilidad de ocurrencias de riesgos

PROBABILIDAD DESCRIPCIONALTO A Casi seguro.

B Probable.- Se espera que el evento ocurra en la mayoría de los casos.- El evento ocurrirá probablemente en la mayoría de los casos.- El daño o la pérdida ocurrirán casi siempre o siempre.

MEDIO C Moderado. - El evento ocurrirá en algún momento.- El daño o la pérdida ocurrirá ocasionalmente.

BAJO D Improbable.E Raro.

- El evento podría ocurrir en algún momento.- El evento podría ocurrir en circunstancias excepcionales.- El daño o la pérdida ocurrirá raras veces.

Cuadro N° 02 – Consecuencias de los Riesgos

Cuadro N° 03 – Interpretación de Riesgos por Niveles

NIVEL DE RIESGOS INTERPRETACION / SIGNIFICADO

Intolerable25

No se debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se reduzca el riesgo. Si no es posible reducir el riesgo, incluso con recursos ilimitados, debe prohibirse el trabajo.

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CONSECUENCIAS DAÑOS A LA PERSONASIMPACTO

AMBIENTALINTERRUPCION DEL PROCESO

LIGERAMENTE DAÑINO:1. Insignificante.2. Menor.

- Lesiones leves sin días perdidos.- Daños superficiales, cortes,

irritación, molestia, etc.- Sin tratamiento.- Primeros auxilios.

- Impacto de bajo nivel, sin efectos duraderos.

- Efectos menores, con daños a un área pequeña.

< 1 hora

DAÑINO:1. Moderado.

- Lesiones graves con días perdidos.- Laceraciones, quemaduras.- Conmociones, fracturas menores.- Enfermedades incapacitantes

menores.

- Efectos moderados, sin afectar el ecosistema de manera significativa.

- Impacto extendido moderado.

1 hora - 1 turno1 turno - 1día1 día - 1 semana

EXTREMADAMENTE DAÑINO:1. Mayor.2. Catastrófico.

- Lesiones fatales.- Amputaciones, fracturas mayores.- Intoxicaciones, lesiones múltiples.- Enfermedades que acortan

severamente la vida.- Lesión grave/fatalidad simple.- Fatalidad Múltiple.

- Efectos graves, con algún impedimento del ecosistema, impactos relativamente extendidos.

- Efectos muy graves, con impedimentos del ecosistema, efectos extensos y a largo plazo.

> 1 semana

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Importante18-24

No debe comenzarse el trabajo hasta que se haya reducido el riesgo, puede que se precisen recursos considerables para controlar el riesgo. Cuando el riesgo, corresponda a un trabajo que está realizando, debe remediarse el problema en un tiempo inferior a los riesgos moderados.

Moderado9-17

Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo, determinado las inversiones precisas. Las medidas para reducir el riesgo deben implantarse en un periodo determinado. Cuando el riesgo moderado está asociado con consecuencias extremadamente dañinas (mortal o muy graves), se precisara una acción posterior para establecer, con más precisión, la probabilidad de daño como base para determinar la necesidad de mejorar de las medidas de control.

Tolerante6-8

No se necesita mejorar la acción preventiva. Sin embargo se deben considerar soluciones más rentables o mejoras que no supongan una carga económica importante. Se requieren comprobaciones periódicas para asegurar que se mantiene la eficacia de las medidas de control.

Trivial1-5

No se necesita adoptar ninguna acción.

Cuadro N° 04 – Valor de la Gravedad

Valor GravedadDaño a personas Daño a la propiedad

0Incidente o cuasi accidente personal (sin lesión personal).

Incidente o cuasi accidente de equipo (sin daño a la propiedad).

2Accidente sin tiempo perdido/sin enfermedad ocupacional.

Accidente de equipo entre U$$ 100 a 1,000

4Accidente con tiempo perdido/enfermedad ocupacional.

Accidente de equipo entre U$$ 1,000 a 5,000.

6 Perdida de vida o muerte. Accidente de equipo mayores a U$$ 5,000.

Cuadro N° 05 – Repetitividad de Actividades

Valor Repetitividad (frecuencia de ejecución de la actividad)

1 Baja: Cuando la actividad se realiza en forma anual o periodos largos.

2 Media: Cuando la actividad se realiza en forma trimestral.

3 Alta: Cuando la actividad se realiza en forma continua, es decir, diaria, semanal y mensual.

Cuadro N° 06 – Probabilidad de Ocurrencias de Riesgos

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Puntaje Probabilidad

-1 Cuando no ha ocurrido cuasi accidentes o accidentes.

0 Cuando han ocurrido cuasi accidentes.

1 Cuando hubieron accidentes.

Cuadro N° 07 – Clasificación de los Riesgos

TIPO DE RIESGO RANGO

Aceptable [1-6]

No aceptable [7-10]

12.2 EvaluaciónLos análisis de riesgos a través del IPER´C y la evaluación de condiciones de trabajo se basa en las puntuaciones obtenidas para cada una de las variables consideradas en sus procedimientos y sirven como herramienta de apoyo para la descripción global del puesto observado y para facilitar el análisis y la discusión. Los pasos son los siguientes:

Paso 1.- Determinar cuáles son los peligros y los riesgos.

Recorrer el lugar de trabajo para examinar lo que podría causar daño y determinar cuáles son los trabajadores que están en situación de riesgo.

¿Quiénes son los responsables?

- La Gerencia.- La Sub Gerencia.- El Residente de la Obra.- Profesional de campo (Asistente de campo).- Encargado de seguridad.

Paso 2.- Evaluación de los riesgos y asignación de prioridades a los mismos.

Valorar los riesgos existentes (gravedad, probabildad, etc.) y clasificarlos por orden de prioridad. Es primordial dar prioridad al trabajo necesario para eliminar o prevenir los riesgos.

¿Quiénes son responsables?

- Residente de la Obra conjuntamente con la Supervisión.- Encargado de Seguridad y trabajadores.

¿Qué deben considerar?

- Las actividades rutinarias y no rutinarias.- Actividades de personal que tengan acceso al lugar de trabajo

(incluyendo contratistas y visitantes).- El comportamiento humano, las capacidades y otros factores

humanos.

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- Peligros originados fuera del lugar de trabajo, capaces de afectar adversamente la salud y seguridad de las personas bajo el control de la organización en el lugar de trabajo.

- Peligros originados en las inmediaciones del lugar de trabajo por actividades relacionada con el trabajo bajo el control de la organización.

- Infraestructura, equipamiento y los materiales en el lugar de trabajo.

- Las modificaciones en el sistema de gestión de la SST, incluyendo los cambios temporales y su impacto en las operaciones, procesos y actividades.

- Cualquier obligación legal aplicable relativo a la evaluación de riesgos y la implementación de los controles necesarios.

- El diseño de las áreas de trabajo, los procesos, las instalaciones, la maquinaria/equipamiento, los procedimientos operativos y la organización del trabajo, incluyendo su adaptación a las capacidades humanos.

Paso 3.- Planificación sobre las medidas de prevención necesarias.

Determinar cuáles son las medidas adecuadas para eliminar o controlar los riesgos.

¿Quiénes son responsables?

- El Residente de la Obra.- Encargado de Seguridad.

Paso 4.- Especificar lo que hay que hacer, cuándo debe hacerse y a quién le corresponde hacerlo, cuándo debe finalizarse una tarea y los medios asignados para adoptar las medidas adecuadas.

¿Quiénes son responsables?

- Residente de la Obra.- Encargado de Seguridad.

Medidas de control:

Foco:

- Sustitución de productos.- Modificación del proceso.- Aislamiento del proceso.- Métodos húmedos.- Extracción localizada.- Mantenimiento preventiva.- Selección de equipos y diseño adecuado.

Medio:

- Limpieza.- Ventilación por dilución.- Aumento de resistencia entre emisor y receptor.

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- Sistemas de alarma.

Receptor:

- Capacitación y entrenamiento.- Rotación de personal.- Encerramiento del trabajador.- EPP.

Paso 5.- Seguimiento y revisión.

Debe revisarse periódicamente para comprobar que las medidas funcionan o se aplican. Para una mejor evaluación de los riesgos se tiene el siguiente cuadro de acciones y condiciones sub estándar:

Nro.

Acciones Sub estándar

001 Realizar una tarea u operar equipo sin autorización.002 No señalar o advertir.003 Poner fuera de servicio o eliminar los dispositivos de seguridad.004 No seguir el procedimiento de trabajo establecido.005 Usar los equipos o herramientas de manera incorrecta.006 Trabajar bajo la influencia del alcohol y las drogas.007 Fallas en asegurar adecuadamente.008 Usar equipo o herramienta, material inadecuado o defectuosa.009 Hacer bromas pesadas o jugar durante la ejecución de una tarea.010 Trabajar con condiciones físicas o fisiológicas inadecuadas y no informar.011 Levantar objetos en forma incorrecta.012 Instalar carga o almacenar de manera incorrecta.013 Realizar mantenimiento de los equipos mientras se encuentren operando.014 Adoptar una posición inadecuada para hacer la tarea.015 Emplear en forma inadecuada o no usar el equipo de protección personal.

Nro.

Condiciones Sub estándares

001 No contar con protecciones de seguridad o que sean inadecuadas o insuficientes para la actividad.

002 No contar con sistemas de advertencia, señalización o estos sean inadecuados o insuficientes.

003 No contar con el equipo de protección personal.004 No contar con herramientas, equipos o materiales o que estos sean

inadecuados o defectuosos.005 Espacio limitado para desenvolverse.006 Orden y limpieza deficiente en el lugar de trabajo.007 Condiciones ambientales peligrosos: polvos, gases, emanaciones metálicas,

ruido, temperaturas altas.008 Falta de supervisión o que esta sea inadecuada o defectuosa.009 Construcción lugar de trabajo inadecuado.010 Material y/o equipo ubicado y/o apilado inadecuadamente.011 Seguridad eléctrica inadecuada, insuficiente (sin línea de tierra, sin

aislamiento, conexiones no cubiertas, etc.).012 Terreno defectuoso.013 Trafico peligroso.

Código de medidas y acciones correctivas a implementar

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Las acciones que se tomaran para controlar los riesgos de cada actividad en el proyecto serán con los códigos dispuestos en la NTP.

Nro.

Acciones correctivas

001 Desarrollar, mejorar y corregir un programa de inspecciones planeadas, orden y limpieza, observaciones planeadas de emergencias, equipos de protección personal, control de salud, etc.

002 Establecer o revisar el procedimiento de trabajo/tarea estándar.003 Adecuarse a las normativas legales y en especial a la NTE G-050.004 Capacitación, entrenamiento, reentrenamiento individual.005 Capacitación, entrenamiento, reentrenamiento grupal.006 Establecer sistemas de señalización: señales de advertencia, obligatoriedad,

información, prohibición, señales de tránsito, carteles y otros.007 Mejorar la selección o asignación del personal.008 Entregar o seleccionar y utilizar equipos de protección personal adecuada a

la tarea.009 Cambiar puesto y sancionar personal.010 Mejorar el diseño de equipo, maquinarias y lugar de trabajo.011 Instalar, adecuar guardas o accesorios de seguridad.012 Entrenamiento en primeros auxilios.013 Mejorar el orden y limpieza en el lugar de trabajo.014 Eliminar, reducir y controlar las condiciones ambientales peligrosas: ruido,

radiación, alta y baja temperatura, gases, polvo, humos, vapores, etc.015 Eliminar, reducir, controlar condiciones ergonómicas deficientes: cargas,

posturas, movimientos repetitivos, espacio de trabajo reducido, iluminación deficiente, mobiliario inadecuado, etc.

016 Eliminar, reducir, controlar defectos físicos peligrosos: filoso, puntiagudo, carcomido, roto, agrietado, etc.

017 Eliminar, reducir, controlar condiciones de almacenamiento inadecuado.018 Eliminar, reducir, controlar peligros eléctricos (sin línea de tierra, sin

aislamiento, conexiones no cubiertas, etc.).019 Eliminar, cambiar, reforzar herramientas manuales o eléctricas inadecuadas.020 Eliminar, cambiar material, equipo inadecuado.021 Eliminar, reducir, controlar condiciones que podrían generar explosión o

incendio.022 Seleccionar, utilizar herramientas y material adecuado.

Establecer y cumplir programas de mantenimiento preventivo a los equipos, maquinarias, instalaciones o herramientas.

023 Establecer, cumplir con el programa de mantenimiento preventivo a equipos, maquinarias, instalaciones, herramientas, etc.

024 Otras medidas de control:- Exámenes médicos antes, durante y después a la contratación del

personal.- Personas del público: concientizar e informar a la población de los

trabajos a realizar y los riesgos que conllevan si no se atiende u observa.

- Establecer e informar sobre las señales de seguridad al personal propio, visitantes y dueños de las viviendas (Al eliminar los dispositivos de seguridad no permitiría a los trabajadores , visitantes, proveedores alertar cuando se produzca una determinada situación de emergencia que requiera medidas urgentes de protección o evacuación).

- Desarrollar programas de inspecciones planeadas (Pre uso de los equipos antes de ser operados).

12.3 ff

13. Matrices de Control OperacionalPara controlar los peligros asociados a las operaciones de la actividad, se han elaborado “Matrices de Control Operacional” para cada peligro identificado. En dichas matrices se registran las actividades críticas

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asociadas a cada peligro, las medidas de control, los “Puestos Clave” y los procedimientos de trabajo que sirven de guía para el desarrollo de las actividades, o en su defecto, como referencia para la elaboración de procedimientos específicos de trabajo.

14. Análisis de Trabajo Seguro (AST)14.1 Finalidad

- Evaluar los riesgos de los trabajos a ejecutar y establecer las medidas preventivas antes de iniciar los trabajos.

- Disponer la instalación de las protecciones colectivas necesarias para garantizar la seguridad de la operación.

- Informar al personal de los equipos de protección personal requeridos.

14.2 PeriodicidadCada vez que se inicia una actividad en las diferentes áreas de trabajo.

14.3 Participantes- Ingeniero de Campo.

- Prevencionista.

- Supervisores y/o Jefes de Grupo.

- Personal obrero asignado a la obra.

15. Programa de Capacitación de la Actividad15.1 Inducción de la línea de mando

15.1.1 Finalidad- Informar a los integrantes de la línea de mando sobre de

la importancia que tiene la Prevención de Riesgos Laborales en el Consorcio Ingeniería Vial Tacna y dar a conocer las normas básicas que deberán cumplir durante su permanencia en la obra.

- Presentar el Plan de Seguridad y Salud Ocupacional y establecer las bases para su implementación y cumplimiento en todas las etapas de la actividad.

- Definir responsabilidades respecto al cumplimiento del Plan de Prevención de Riesgos de la empresa.

15.1.2 PeriodicidadAntes del inicio de la obra.

15.1.3 Duración1 hora.

15.1.4 Participantes- Residente de la actividad.

- Ingeniero de Campo.

- Maestro de obra y/o Jefes de Grupo.

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- Administrador de obra.

- Logístico.

15.2 Inducción de Hombre Nuevo15.2.1 Finalidad

- Informar al personal que ingresa a la actividad acerca de la importancia que tiene la SEGURIDAD o PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES para el Consorcio Ingeniería Vial Tacna y dar a conocer las normas básicas que deberán cumplir durante su permanencia en la actividad.

- Comprometerlos a cumplir todo lo dispuesto en la CARTILLA BASICA DE PREVENCION DE RIESGOS LABORALES y la POLITICA DE PREVENCION DE RIESGOS LABORALES y la firma del COMPROMISO DE CUMPLIMIENTO.

15.2.2 PeriodicidadCada vez que ingrese personal a la actividad (preferentemente un día antes del ingreso).

15.2.3 Duración1 hora.

15.2.4 Participantes- Ingeniero responsable del frente que recibe personal.

- Prevencionista de Riesgos de la actividad.

- Personal ingresante.

NOTA: En caso de existir un cronograma de contratación de personal, deberá entregarse copia al Prevencionista de Riesgos de la actividad a fin de que se programen con anticipación las charlas de inducción correspondientes.

15.3 Charlas semanales15.3.1 Finalidad

Adoctrinar al personal de la actividad acerca de la importancia de la seguridad y su influencia en el incremento de la productividad y mejoramiento de la calidad del trabajo e Informarlo acerca de los Procedimientos que deberá cumplir durante el desarrollo de los trabajos asignados.

15.3.2 PeriodicidadDe acuerdo al rol semanal de charlas establecido en la actividad.

15.3.3 Duración30 minutos.

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15.3.4 Participantes- Residente de la actividad/Prevencionista de Riesgos de la

actividad/Maestro de la actividad/Supervisores y Capataces.

- Cuadrillas de una determinada especialidad (Encofrado/Concreto/Fierro/Albañilería) incluidos. Se recomienda un número de Participantes no mayor a 50 personas, en caso exceda, formar dos grupos.

NOTA: El tema de las charlas semanales, de preferencia, deberá estar referido a los Procedimientos que tengan relación con los trabajos que estén en ejecución. Estas charlas podrán darse en forma integral (toda la actividad) o por frente de trabajo.

15.4 Charlas de 5 minutos15.4.1 Finalidad

Reforzar el comportamiento proactivo del personal ante los peligros asociados al trabajo que realizan y desarrollar sus habilidades de observación preventiva.

15.4.2 PeriodicidadTodos los días, antes del inicio de la jornada.

15.4.3 DuraciónDe cinco a diez minutos.

15.4.4 Participantes- Supervisor o Capataz.

- Personal a cargo de los trabajos.

15.4.5 MetodologíaBreve revisión del AST (identificación de peligros y medidas preventivas).

15.5 Programa de CapacitaciónComo resultado del análisis de riesgos se han identificado “Puestos Clave” (ver matriz de control operacional), los cuales se han tomado como referencia para elaborar el programa de capacitación.

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Tema Puesto clave ResponsableInducción Hombre Nuevo y Políticas del Consorcio Ingeniería Vial Tacna.

Todo el personal. Prevencionista de Riesgos.

Manejo defensivo. Conductores. Prevencionista de Riesgos.

Estándar de riesgos viales.

Todo el personal. Prevencionista de Riesgos.

Transporte de equipos y maquinarias.

Conductores y señaleros.

Prevencionista de riesgos.

Carga y descarga de volquetes.

Operadores de equipos, personal de movimiento de tierras y señaleros.

Ingeniero de Campo (movimiento de tierras) y/o Prevencionista de Riesgos.

Procedimiento, relleno y compactación con máquina y manual.

Operadores de equipos y personal de movimiento de tierras.

Ingeniero de Campo (movimiento de tierras) y/o Prevencionista de Riesgos.

Plan de Emergencias (Primeros Auxilios, Incendio, Sismo y Simulacros).

Todo el personal, Brigadistas.

Prevencionista de Riesgos.

Almacenaje de materiales y equipos.

Almaceneros. Prevencionista de Riesgos.

Riesgos eléctricos. Todo el personal. Prevencionista de Riesgos.

Uso de herramientas. Todo el personal. Prevencionista de Riesgos.

Estándar de orden y limpieza.

Todo el personal. Prevencionista de Riesgos.

Vaciado de concreto. Operario de concreto.

Capataz de concreto y/o Prevencionista de Riesgos.

Procedimiento de pintado.

Operarios pintores. Capataz pintor, Prevencionista de Riesgos.

16. Monitoreo de las Operaciones y Medición del Desempeño16.1 Inspecciones diarias

16.1.1 Finalidad- Evaluar las condiciones de seguridad de la actividad y

tomar acción inmediata para corregir las deficiencias detectadas.

- Informar al Responsable de la actividad y Prevencionista de la actividad de las deficiencias y medidas correctivas aplicadas.

16.1.2 PeriodicidadTodos los días, de acuerdo al rol de inspecciones establecido en la actividad.

16.1.3 DuraciónEn función al área del sector evaluado, puede hacerse en forma integral (toda la actividad) o por frentes de Trabajo.

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16.1.4 ParticipantesInspector (Ingeniero de Campo / Maestro de obra /Capataz).

NOTA: La inspección deberá estar a cargo de una persona instruida en Prevención de Riesgos, que tenga el criterio suficiente para evaluar las condiciones de seguridad de la actividad y la autoridad para disponer la aplicación de las medidas correctivas que sean necesarias.

16.2 Inspecciones planeadasSon controles que se realizarán semanalmente en la actividad, emitiendo las recomendaciones respectivas por escrito, efectuándose luego el seguimiento al cumplimiento de cada medida correctiva recomendada.

16.3 Control de Equipos de ProtecciónSe controlará la existencia, uso, adaptabilidad, calidad y duración de las prendas de protección personal, de manera que éstos se proporcionen en forma oportuna y adecuada.

16.4 Auditorías InternasEl Prevencionista de Riesgos de la actividad realizará conjuntamente con el Responsable de la actividad, una auditoria mensual para evaluar el cumplimiento de los Procedimientos de Trabajo, Administrativos y Operativos. El resultado de dichas auditorias será remitido mensualmente a la Jefatura de Prevención de Riesgos Laborales del Consorcio Ingeniería Vial Tacna.

16.5 Auditorías ExternasLa Jefatura de Prevención de Riesgos de la MDCGAL realizará auditorias mensuales a fin de comprobar que la actividad cumpla con los estándares de seguridad, en todas sus operaciones. El resultado de dichas auditorias se elevará a la Gerencia Municipal y Sub Gerencia de Infraestructura y Obras de MDCGAL.

17. Investigación de Accidentes e Incidentes17.1 Reportes de Investigación de Accidentes e Incidentes

17.1.1 FinalidadDeterminar las causas que ocasionaron el incidente/accidente y aplicar las medidas correctivas para evitar su repetición.

17.1.2 DuraciónEl tiempo que determine la investigación.

17.1.3 Participantes- Supervisor directo del trabajador lesionado.

- Ingeniero de Campo.

- Maestro de obra.

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- Trabajador lesionado (si estuviera disponible). En caso no sea posible entrevistar al trabajador lesionado al momento de la investigación, deberá hacerse posteriormente a esta.

- Dos trabajadores (testigos presénciales), del área de trabajo involucrada.

NOTA: La investigación se hará dentro de las 48 horas de ocurrido el accidente/incidente, caso contrario, podía perderse información importante por efectos del tiempo.

Se remitirá el informe de Investigación de Accidente e Incidente alResponsable de la actividad y Jefe de Prevención de

Riesgos.

18. Administración del Plan de Seguridad y Salud Ocupacional18.1 Calificación de la Conducta Preventiva del Trabajador

18.1.1 FinalidadCalificar la performance de seguridad del personal de la actividad, durante el desarrollo de los trabajos y contar con información complementaria para extender los certificados de trabajo al final de la actividad.

18.1.2 PeriodicidadDurante las inspecciones de rutina. Eventualmente, cualquier representante de la línea de mando, durante su recorrido por la actividad, puede hacer uso de dicho instrumento para evaluar al personal.

18.1.3 ParticipantesInspector (ingeniero/Maestro de obra/Capataz).

18.2 Informes mensualesEl Prevencionista de la actividad será el responsable de elaborar mensualmente y entregar a la Jefatura de Prevención de Riesgos de MDCGAL el informe y constará de la siguiente información:

18.2.1 Contenido- Estadística.

- Resumen de accidentes.

- Resumen de amonestados.

- Acta del Comité de Prevención de Riegos.

- Inspección interna a la obra.

18.2.2 Finalidad- Llevar un registro estadístico de los accidentes ocurridos

en la actividad.

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- Evaluar la gestión de la línea de mando, respecto a la administración del programa de prevención de riesgo.

NOTA: El informe será mensual, deberá entregarse a más tardar 3 días, después de finalizado el mes.El Jefe de Prevención de Riesgos, remitirá el Informe Mensual a la Sub Gerencia de Infraestructura y Obra y Gerencia Municipal.

18.3 Reunión Preliminar con Sub Contratistas18.3.1 Finalidad

- Informar al subcontratista, acerca de las Políticas y Programa de Prevención de Riesgos que deberán cumplir durante su permanencia en la obra.

- Hacer un análisis preliminar de los trabajos contratados, a fin de identificar operaciones que requieran especial atención.

18.3.2 Participantes- Ingeniero de Campo responsable del frente de trabajo

involucrado.- Prevencionista de Riesgos del Consorcio Ingeniería Vial

Tacna.- Representante del subcontratista.

- Profesional a cargo de las operaciones en campo, de parte del subcontratista.

- Maestro de obra del subcontratista.

- Prevencionista de Riesgos del subcontratista.

19. Plan de EmergenciaEn el Plan de Emergencia para la actividad están indicados los procedimientos para atención de emergencias médicas, incendios o evacuación en caso de cualquier evento anormal de carácter natural o creado por el hombre. El miembro de la Línea de Mando más próximo debe tomar control inmediato hasta que se haga cargo los paramédicos del seguro SCTR. En caso de una emergencia general, tomar las siguientes precauciones:

- Detener el trabajo, alejarse del peligro y esperar instrucciones.- Estacionar la maquinaria y apagar las fuentes de alimentación

eléctrica.- Tratar de evitar accidentes mayores (por ejemplo desconectar las

líneas de combustible), sin exponerse al peligro.- Notificar al supervisor.

El Consorcio Ingeniería Vial Tacna debe notificar al personal sobre una emergencia mediante tres pitos largos de silbato o sirena. El personal debe detener sus labores y desplazarse a las áreas designadas como puntos de reunión y esperar instrucciones.

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El Supervisor o Jefe de Brigada se encargará de tomar lista de todos los trabajadores que se encuentra en su zona de trabajo En caso de evacuación todo el personal seguirá este plan.

El Jefe de Brigada se encargará de advertir luego, de tomado de la lista ante cualquier detalle o ausencia de personal al Ingeniero de Campo o Prevencionista de la actividad tan pronto como sea posible.

19.1 EvacuaciónEn caso ocurra una evacuación, se aplican los siguientes procedimientos generales:- El personal va al punto de reunión, los cuales estarán ubicados en

un área de la actividad frente al campamento y de fácil acceso.- Estos Puntos de Reunión serán comunicados al personal mediante

la capacitación respectiva así como con instructivos.- En el Punto de Reunión el Prevencionista, Supervisor, Maestro, o

Capataz responsable verificara la presencia de todo el personal.- La señal para empezar este procedimiento será tres toques largos

de la sirena. Solo el personal autorizado podrá utilizar sus radios luego que se da la señal.

- Ningún trabajador retornará a la actividad sin una autorización por parte del Responsable de la actividad.

19.2 IncendioEn caso de ocurrir un incendio, el personal que lo detecte dará la voz de alarma de manera inmediatamente y simultáneamente se dirigirá a realizar el combate del incendio para lo cual utilizará los extintores que estuvieran disponibles en el área, aplicando los conocimientos según el entrenamiento realizado.

Se dará alarma de incendio con tres pitidos largos de la sirena en la ubicación (o una llamada por radio o teléfono celular).

El personal designado para el comando del incidente se comunicará por medio telefónico con la Central de Bomberos llamando al 116 indicando lo siguiente:

- Que es lo que se incendia.- Extensión del incendio / Otros peligros.- Comunicar si se requiere ambulancia.- Si existen personas heridas o atrapadas.- Nombre y número de teléfono del cual realiza la llamada.

El personal debe reunirse en la ubicación designada para la toma de la lista respectiva. Las brigadas contraincendios designadas deben sólo intentar contener el fuego siempre y cuando no arriesguen su integridad física y tengan el equipo apropiado a la mano.

Los extintores de incendios deben encontrarse repartidos de manera adecuada en las instalaciones de la actividad y estarán señalizadas o indicadas en un mapeo.

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Se realizará la inspección mensual de los extintores de acuerdo al procedimiento establecido.

19.3 Emergencia MedicaEl Jefe de brigada de Emergencia Médica y entrenado en Primeros Auxilios debe tomar control de la situación y designar al menos a una persona para quedarse con el afectado. La persona afectada NO DEBE SER MOVIDA a menos que su seguridad siga en riesgo.

Si se trata de casos con energía eléctrica, NO TOCAR al afectado. Tratar de aislar la fuente de energía eléctrica y luego apagarla a fin de realizar los primeros auxilios.

El Responsable de la actividad, el Prevencionista de Riesgos así como los miembros de la Brigada de Primeros Auxilios de la actividad, deberán proporcionar la información siguiente:

- Ubicación de la persona afectada.- Número de personas afectadas.- Naturaleza de la lesión.- Cualquier restricción de acceso.

La señal para comenzar el procedimiento serán tres pitidos largos de la sirena. Sólo el personal nominado de cada sitio debe usar los radiotransmisores una vez emitida la señal de alarma.

Se debe designar a una persona responsable a fin de guiar los servicios de emergencia en el sitio.

Un botiquín de primeros auxilios totalmente equipado se conservará en el tópico de emergencia de la actividad, el cual estará a cargo del Prevencionista de la actividad quien tiene calificación de Paramédico para atenciones de emergencia.

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ANEXOS

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ANEXO N° 01

SEÑALES DE SEGURIDAD

CARTELES PARA EQUIPOS CONTRA INCENDIOS

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CARTELES DE PROHIBICION

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CARTELES DE ADVERTENCIA

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CARTELES DE OBLIGACION

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CARTELES DE EVACUACION Y EMERGENCIA

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ANEXO N° 02

LISTA DE PELIGROS EN SEGURIDAD ASOCIADOS A LOS RIESGOS

N°IDENTIFICACION DE PELIGROS EN SEGURIDAD Y LOS RIESGOS ASOCIADOS

PELIGROS RIESGOS

1 Pisos resbaladizos/disparejosGolpes, contusiones, traumatismo, muerte por caída de personal a nivel y desnivel

2 Caída de herramientas/objetos desde altura Golpes, heridas3 Caída de personas desde altura Golpes, heridas, politraumatismos, muerte4 Peligros de partes en máquinas en movimiento Heridas, golpes

5Herramienta, maquinaria, equipo y utensilios defectuosos

Heridas, golpes, cortaduras

6 Maquina sin guarda de seguridadMicro traumatismo por atrapamiento, cortes, heridas, muertes

7 Equipo defectuoso o sin protecciónMicro traumatismo por atrapamiento, cortes, heridas, muertes

8 Vehículos en Movimiento Golpes, heridas, politraumatismo, muerte9 Pisada sobre objetos punzo cortantes Heridas punzo cortantes

10 Proyecciones de materiales, objetos Golpes, heridas, politraumatismos, muerte

11Equipo maquinaria, utensilios en ubicación entorpecen

Golpes, heridas

12 Atrapamiento por o entre objetos Contusión, heridas, politraumatismos, muerte13 Golpe o caída de objetos en manipulación Contusión, heridas, politraumatismos, muerte14 Golpes con objetos móviles e inmóviles Contusión, heridas, politraumatismos, muerte15 Falta de señalización Caídas, golpes16 Falta de orden y limpieza Caídas, golpes17 Almacenamiento inadecuado Caídas, golpes, tropiezos18 Superficies de trabajo defectuosas Caída a un mismo nivel, golpes, contusiones19 Escaleras, rampas inadecuadas Caída a diferente nivel, golpes, contusiones20 Andamios inseguros Golpes, politraumatismos, contusiones, muerte21 Apilamiento inadecuado sin estiba Golpes, politraumatismos, contusiones22 Cargas o apilamientos inseguros Golpes, politraumatismos, contusiones23 Alturas insuficientes Golpes24 Vías de Acceso Tropezones, golpes

25 Contactos eléctricos directosQuemaduras, asfixia, paros cardiacos, conmoción e incluso la muerte. Traumatismo como lesiones secundarias

26 Incendios EléctricosQuemaduras, asfixia, paros cardiacos, conmoción e incluso la muerte. Traumatismo como lesiones secundarias, pérdidas materiales

27Fuego, explosión de gases, líquidos, sólidos o combinados

Intoxicaciones, asfixia, quemadura de distintos grados, traumatismos, muerte

28 Sismo Traumatismo, politraumatismo, muerte29 Disturbios sociales (marchas, protestas, robos) Traumatismo, politraumatismo

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ANEXO N° 03

LISTA DE PELIGROS EN SALUD Y LOS RIESGOS ASOCIADOS

N° IDENTIFICACION DE PELIGROS EN SALUD Y LOS RIESGOS ASOCIADOS

1 Ruido Sordera ocupacional2 Vibración Falta de sensibilidad en las manos3 Iluminación Fatiga visual4 Radiaciones ionizantes y no ionizantes Daño a los tejidos del cuerpo, quemaduras5 Humedad Resfrió, enfermedades respiratorias6 Ventilación Incomodidad, asfixia

7 PolvosNeumoconiosis, Asfixia, quemaduras, alergias, asma, dermatitis, cáncer, muerte

8 HumosNeumoconiosis, asfixia, alergias, asma, dermatitis, cáncer, muerte

9 Humos MetálicosNeumoconiosis, asfixia, alergias, asma, dermatitis, cáncer

10 NeblinasNeumoconiosis, asfixia, alergias, asma, dermatitis, cáncer

11Sustancias que pueden causas daño por inhalación (gases, polvos y vapores)

Neumoconiosis, asfixia, alergias, asma, dermatitis, cáncer

12Sustancias toxicas que pueden causar daño si se ingieren

intoxicación, asfixia ,cáncer

13 Sustancias que lesionan la piel y absorción Quemaduras, alergias, dermatitis, cáncer14 Bacterias Infecciones, reacciones alérgicas15 Hongos Infecciones, reacciones alérgicas, micosis

16 Posturas inadecuadas (cuello, extremidades, tronco)Tensión muscular, dolor de cuello en región cervical

17 Sobreesfuerzos (cargas Visuales, musculares) Inflamación de tendones, hombro, muñeca, mano18 Movimientos forzados Inflamación muscular, inflamación de tendones

19 Carga de Trabajo: presión excesos, repetitividadInsomnio, fatiga mental, trastornos digestivos, trastornos cardiovasculares

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ANEXO N° 04

GUIA INSTITUCIONAL PARA CASOS DE EMERGENCIA

INSTITUCION TELEFONOS

HOSPITAL/Es SALUD - CALANA 052 - 314687HOSPITAL MINSA 052 - 242121/052 - 423361SERENAZGO MDCGAL 052 - 402050COMISARIA MDCGAL 052 - 402637CENTRAL POLICIA TACNA 052 - 414141RADIO PATRULLA 105INDECI 115/052 - 422700UDEX 052 - 414141COMPAÑÍA DE BOMBEROS 116/052 - 315711ELECTROSUR 052 - 244477/052 - 424649EPS 052 - 244367/052 - 411072/052- 411772SENAMI 052 - 421254MORGUE 052 - 411582FISCALIA DE TURNO 052 - 426327

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ANEXO N° 05

EQUIPAMIENTO BASICO PARA UN BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS

N° PRODUCTO UNIDAD CANTIDAD

1 GUANTES QUIRURGICOS PAQUETE 22 YODOPOVODONA 120 mL FRASCO 13 AGUA OXIGENTE 250 mL FRASCO 14 ALCOHOL 250 mL FRASCO 15 ALCOHOL YODADO 120 mL FRASCO 16 GASA ESTERILIZADA FRACCIONADA DE 10x10 cm SOBRE 107 APOSITO PAQUETE 88 ESPARADRAPO DE 5cm x 4.5 m ROLLO 19 VENDA ELASTICA DE 3” x 5 Yardas ROLLO 2

10 VENDA ELASTICA DE 4”x 5 Yardas ROLLO 211 ALGODÓN POR 1OO gr. PAQUETE 112 VENDA TRIANGULAR ROLLO 113 BAJA LENGUA(PARA ENTABLILLAR DEDOS) UNIDAD 1014 CLORURO DE SODIO 9°/000 LITRO FRASCO 115 GASA TIPO GELONET(PARA QUEMADURAS) PAQUETE 216 COLIRIO DE 10 mL FRASCO 217 TIJERA PUNTA ROMA UNIDAD 118 PINZA KOCHER UNIDAD 119 CAMILLA RIGIDA UNIDAD 120 COLLARIN UNIDAD 121 FRAZADA UNIDAD 1

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ANEXO N° 06

IDENTIFICACION DE PELIGROS Y EVALUACION DE RIESGOS

CONSORCIO INGENIERIA VIAL TACNA

Nombre de la Actividad: ________________________________________________

Fecha: _______________________________________________________________

Peligro Riesgo

Incidencia

Evaluación del Riesgo

Medida de ControlRe-evaluación

del Riesgo

Per

sona

l Pro

pio

Con

trat

ista

s

Vis

itant

es

Gra

veda

d

Rep

etiti

vida

d

Pro

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Val

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(1) La valoración del riesgo se obtiene sumando la gravedad, repetitividad y probabilidad.(2) El riesgo se clasifica como RA: Riesgo Aceptable y RNA: Riesgo No Aceptable(3) Se refiere al procedimiento o instrucción de referencia.(4) Los métodos de control de ingeniería son: a) sustitución de materiales, procesos o equipos b) aislamiento de la fuente c) ventilación.(5) Los métodos de control administrativo son: a) capacitación y/o entrenamiento b) monitoreo y/o evaluaciones del área de trabajo c)

monitoreo del trabajador mediante exámenes ocupacionales d) programas rotación del trabajador y e) programas de mantenimiento preventivo y predictivo.

(6) Otros métodos de control pueden ser: a) análisis estadístico de tendencias de incidentes/accidentes b) programa preventivo de inspecciones de seguridad c) programa preventivo de observación de tareas

d) plan de respuesta a emergencias, entre otros.

ElaboradoIng. Aníbal Paredes Mendoza

Aprobado:Ing. William Ananpa Esquivel

Revisado y Validado:Gerencia

MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DE DICIEMBRE DCGAL-TACNA-TACNA Página 49

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ANEXO N° 07

LISTA DE ASISTENCIA

TEMA: ________________________________________________

EXPOSITOR: ____________________________________________

AREA/PROYECTO: _______________________________________

HORA: INICIO: __________________ FIN: __________________

FECHA: ____________________ LUGAR: ____________________

N° APELLIDOS Y NOMBRES CARGO/AREA DNI FIRMA

_____________________FIRMA DEL RESPONSABLE

MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DE DICIEMBRE DCGAL-TACNA-TACNA Página 50

TIPO DE REUNION:

Charla de 5 minutos. Inducción. Curso. Reunión de coordinación. Comité. Otros.

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ANEXO N° 08

MATRIZ DE CONTROL OPERACIONAL

“MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS J.V. 03 DE DICIEMBRE DCGAL - TACNA”

ACTIVIDAD Eliminación de desmonteDesarrollado por: Ing. Aníbal Paredes MendozaFecha de elaboración:

Diciembre de 2012

Revisión: 01CONTROL OPERACIONAL

Peligro Critico Medidas Preventivas

Criterios de Aplicación

Puesto Clave Documento que describe la actividad

Atropello

Distancia de seguridad entre el personal de apoyo y la maquinaria en movimiento

La distancia de acercamiento a maquinaria de toda persona que ingrese al área de trabajo no será menor de 15 m. Señalero encargado de dar instrucciones específicas a operadores.

Capataz

*OSHA Regulations (Standars – 29 CFR)

Subparte P-Excavaciones 1926.650

Se debe usar chaleco reflectivo

Toda persona que se encuentre cercana al área de trabajo de los equipos

Operario

Alarmas audibles de retroceso

Encendidas durante la operación de la maquinaria.

Capataz

Caídas de objetos

Verificación del carguío que no exceda la capacidad de la tolva de los volquetes. El material debe estar cubierto con redes.

Antes de la salida de la zona de carga.

Vigía de descarga.

*Art. 18.2 Demoliciones – Norma Técnica G-050.

Inhalación de sustancias nocivas

Uso de respirador contra polvo.

3M Serie 8210, Aprobación Niosh N95 o similar. Todo el personal que opere maquinaria de movimiento de tierras en un radio de giro de 15 m de la maquinaria.

Capataz*Art. 43° de la R.S. N°

021-83-TR

Caídas de altura

Se prohíbe el transito del volquete con personal en la tolva por encima del material. El ascenso y descenso del volquete se realizara con ambas manos.

Siempre antes del encendido del motor.

Vigía de descarga.

Choques

Señalización del área de trabajo

Siempre antes del inicio de labores mediante letreros informativos y conos de señalización

capataz

*Art. 11.3° Accesos, Señalizaciones y

circulación – Norma Técnica G-050.

Uso de luz estroboscópica de color ámbar

Siempre encendida en caso de trabajos nocturnos

capataz

Alarmas audibles de retroceso

Encendidos durante la operación de la maquinaria

capataz

Proyección de partículas

Retiro de todo material de canto rodado regado en la zona de carguío

Antes del ingreso del volquete a la zona de carga

Operario del cargador

*Art. 15.1 Obras de Mov. Tierra sin

explosivos – Norma G-050.

MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL 03 DE DICIEMBRE DCGAL-TACNA-TACNA Página 51

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Volcadura

Verificar estabilidad del terreno. Respetar señalización

La zona de trabajo debe estar señalizada, contar con señalero, cuadrador.

Operador de Equipo.

*Art. 12° (De la Excavación) de la R.S.

N° 021-83-TR

Golpes

Señalización del área de trabajo. Restricción de ingreso al área de carguío

Mediante letreros, porta cintas y malla naranja de señalización. Siempre antes del inicio de laborales.

Capataz

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