Piste 15/33 wird 2019 generalsaniert - salzburg … · Da wir keinen Druck durch laufenden...
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MEDIEN-INFORMATION
Salzburg, 04.10.2016
Piste 15/33 wird 2019 generalsaniert
Die heutige Piste 15/33 wurde im Mai 1960 betoniert, seitdem sind beinahe 60 Jahre vergangen. Gerade in den letzten Jahren musste die Piste immer wieder aufwändig und sehr kostenintensiv saniert werden. Bei der Piste handelt es sich um die wichtigste Infrastruktureinrichtung am Salzburger Flughafen ohne die ein Airport nicht betrieben werden kann. Schon Anfang 2015 begannen die Vorbereitungsarbeiten für das Sanierungsjahr 2019. Am Flughafen Salzburg hat die Planungs- und Ausschreibungsphase für die
Generalsanierung der Piste Anfang 2016 begonnen. Die knapp 60 Jahre alte und 2750 m
lange (plus 100 Meter Stoppfläche) Piste wird in 5 – 6 Wochen Bauzeit saniert, wobei eine
Totalsperre des Flughafens nötig sein wird.
„Damit wir den Flughafen sicher in die Zukunft führen können ist eine Generalsanierung
der Piste dringend nötig. Nach knapp 60 Jahren Betrieb der Betonpiste 15/33 ist der
jährliche Instandhaltungsaufwand so groß geworden, dass wir an einer tiefgreifenden
Generalsanierung nicht mehr vorbeikommen und eine moderne, nachhaltige Infrastruktur
schaffen müssen. Dafür werden wir den Flughafenbetrieb und die Pistensysteme vom
24.04.2019 bis zum 28.05.2019 komplett sperren. Mit der Totalsperrte ist gewährleistet,
dass die lärmintensiven Arbeiten in Tagarbeit stattfinden können“, so Geschäftsführer
Roland Hermann bei der heutigen Baupräsentation.
Die gewählte Methode für die geplante Generalsanierung 2019 ist das Ergebnis von
diversen Studien und intensiver Recherche an vielen Flughäfen die eine derartige
Pistensanierung in den letzten Jahren durchgeführt haben.
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MEDIEN-INFORMATION Pressestelle Salzburger Flughafen GmbH
„Um die Bauarbeiten während der Generalsanierung so unbürokratisch und simpel wie
möglich zu gestalten haben wir uns für die Totalsperre entschieden. Die Baustelle ist somit
auf der „Landseite“ und es gibt keine betrieblichen Provisorien und weniger
Sicherheitsaufwendungen. Da wir keinen Druck durch laufenden Flugverkehr haben ist
auch eine höhere Ausführungsqualität und damit verbunden eine höhere Gebrauchsdauer
der sanierten Piste zu erwarten und nebenbei sinken auch die Baukosten, da Tag und
Nacht gearbeitet werden kann. Wir haben diese Sanierungsmethode gewählt um vor allem
auch der betroffenen Bevölkerung Rechnung zu tragen. Lärmintensive Bautätigkeiten wird
es so gut wie keine in den Nachtzeiten geben und die Bauzeit wird deutlich reduziert.
Nähere Informationen wird es bald auf unserer Homepage zu lesen geben. Dort werden
auch Fragen die aus der Bevölkerung kommen beantwortet und der Baufortschritt
dokumentiert. Da die Generalsanierung erst 2019 stattfinden wird haben wir dafür noch
etwas Zeit,“ so Flughafendirektor-Stellvertreter DI Rudolf Lipold.
Kontakt für Medien: Alexander Klaus Leiter Pressestelle +43 6991 8580 151 [email protected]
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MEDIEN-INFORMATION Pressestelle Salzburger Flughafen GmbH
Mai 1960 Betonierung der Piste
Die alte und neue Piste kurz vor der Fertigstellung
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MEDIEN-INFORMATION Pressestelle Salzburger Flughafen GmbH
Mai 1960 Bauarbeiten
Piste und Rollwege Status Quo heute
Seite 1 Generalsanierung Piste 15/33 I Projektinformation 04.10.2016
Generalsanierung Piste 15/33 2018/19 Flughafen Salzburg Projektinformation 4. Oktober 2016
Seite 2 Generalsanierung Piste 15/33 I Projektinformation 04.10.2016
GENERALSANIERUNG
BAUMETHODE
BAUABLAUF
TERMINSCHIENE
VERKEHRSSITUATION
Seite 3 Generalsanierung Piste 15/33 I Projektinformation 04.10.2016
GENERALSANIERUNG
Warum ist die Generalsanierung erforderlich?
Piste von 1959/60
Wirtschaftliches und technisches Nutzungsende in den nächsten Jahren
Steigender Instandhaltungsbedarf
Betonbau 50/60er
Seite 4 Generalsanierung Piste 15/33 I Projektinformation 04.10.2016
BAUMETHODE
Wie wird die Piste saniert?
Entspannung der bestehenden Betonpiste, Weiterverwendung als Unterbau
Überbauung mit einem mehrschichtigen Asphalt-Aufbau, etwa 20 - 30 cm
Pistensperre 5 Wochen für die Hauptbaumaßnahmen; lärmintensive Arbeiten überwiegend in Tagarbeit
Referenzen für die gewählte Sanierungsmethode
Graz, Klagenfurt, Wien, Linz, Verona, Aviano, Luton, Kent, East Midlands, Gatwick, Heathrow Northern Runway, Dublin, Brüssel-Cherleroi, Toronto, Newark, Boston Logan, Memphis, O‘Hare International, San Francisco International, Shanghai Hongqiao, Nanjing, Guilin, Xiamen, Bejing West, Kunming, Chongqing, Lhasa, Urumqi, Xi‘an, Changsha, …
Querprofil 10-fach überhöht
Piste 45 m
Überbau Asphalt
bestehende Betondecke
Schulter Grün- fläche
Schulter Grün- fläche
Querprofil
Seite 5 Generalsanierung Piste 15/33 I Projektinformation 04.10.2016
Wien 16/34 Deckschichteinbau
BAUMETHODE
Vorteile der gewählten Baumethode?
Sicherheit in Abwicklung und Inbetriebnahme: * Landside-Baustelle * keine betrieblichen Provisorien
Höhere Ausführungsqualität längere Gebrauchsdauer
Lärmintensive Tätigkeiten weitgehend in Tagarbeit
Geringere Baukosten
Reduktion um etwa 2.000 LKW-Fahrten (bzw. 400 zusätzliche LKW-Fahrten pro Tag), da die bestehend Piste nach der Entspannung als Unterbau weiterverwendet wird
Linz Nachtsanierung Deckschicht
Seite 6 Generalsanierung Piste 15/33 I Projektinformation 04.10.2016
201707 08 09 10 11 12 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 01 02 03
2018 2019
TERMINSCHIENE
Vorarbeiten Apr – Sept 2018 Nachtarbeit 23:00 – 06:00 Uhr
Pistensperre + Flughafensperre 24.04. – 28.05.2019 lärmintensive Arbeiten überwiegend in Tagarbeit bis zu 25 LKW pro Stunde
Vorarbeiten + Nacharbeiten Apr – Sept 2019 Nachtarbeit 23:00 – 06:00 Uhr
Termin-fixierung Pistensperre Okt 2017
Seite 7 Generalsanierung Piste 15/33 I Projektinformation 04.10.2016
VERKEHRSSITUATION
Baustellenverkehr während der Pistensperre?
Sicherstellung der Baustellenzufahrt für Asphalt-Anlieferung
Spitzenstunde 25 LKW pro Stunde Spitzentag 400 LKW pro Tag in 3 - 4 Wochen
Richtungsgebundener Baustellenverkehr an Spitzentagen
Baustellenverkehr während der Pistensperre
Salzburg West
Flughafen
A1
A1
Richtungsgebundener Baustellenverkehr an Spitzentagen
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