Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una...

11

Transcript of Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una...

Page 1: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante
Page 2: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante
Page 3: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante

Partiendo de la estación de montaña de Myrdalen Noruega, este tren panorámico te lleva hastaFlåm a través del fiordo más largo y profundode Europa, el Sognefjorden.El viaje discurre a través del pronunciado yestrecho valle de Flåm, con vistas deimponentes cascadas y picos montañosos.Tiene una duración de unos 40 minutos. El trenavanza lentamente y se detiene en los puntospanorámicos más bonitos, incluida la cascadade Kjosfossen.

Page 4: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante
Page 5: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante

Características especialesEl Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresapública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidadimportante de dinero en los últimos años para mejorarel servicio y los elementos del producto. Los trenescuentan con un diseño exterior especial con grandesventanas y un nostálgico interior de madera. La actualflota del Tren de Flåm consta de 5 máquinas eléctricas y13 vagones, especialmente adecuados para esta líneatan exigente. En temporada de verano, de mayo aseptiembre, hay 9-10 salidas diarias. En temporada deinvierno, de octubre a abril, hay 4 salidas diarias. Laduración del viaje es de aproximadamente 1 hora.

Page 6: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante
Page 7: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante

HistoriaEl Tren de Flåm es una de las líneas ferroviarias más empinadas delmundo: 20 km de recorrido (12 millas) con un descenso de 865 metros(2838 pies) y una pendiente del 18%. Al mismo tiempo, hay 20 túnelescon una longitud total de 6 km (4 millas). Es la prueba de la obra deingeniería más desafiante y prodigiosa de la historia del ferrocarril enNoruega. Para hacer frente a este gran cambio en altura en un tramotan corto, las vías discurren parcialmente a través de túneles en espiral,de un lado a otro de la montaña.

Para que este trayecto tan poco convencional resulte seguro, todos losvagones están equipados con cinco frenos diferentes y cada uno de ellospuede detener totalmente el tren. El tren que va desde y hacia Flåmconecta en Myrdal con la mayoría de trenes diurnos que circulan entreOslo y Bergen. Desde la inauguración de la línea en 1940, la naturalezasalvaje y majestuosa ha hecho del Tren de Flåm una de las atraccionesturísticas más populares de Noruega.

Page 8: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante
Page 9: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante
Page 10: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante
Page 11: Partiendo de la estación de montaña de Myrdalsticas especiales El Tren de Flåm es ahora una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS ha invertido una cantidad importante