pagina 1 van 15 - Rotterdam Branch3-1989 herdoopt LADY DALAL, 17-12-2001 verkocht aan Z.M. Jawhar...

Nieuwsbrief No 89 9 november 2002 Samengesteld door Teun van der Zee voor de W.S.S. Rotterdam Branch met de zeer gewaardeerde hulp van B. van Raad en A. Verhoeff.

De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 14 december 2002

ADMIRALENGRACHT 5003045, 17-6-1959 opgeleverd door N.V. Scheepswerf

Gebr. Van Diepen, Waterhuizen (952) als ADMIRALENGRACHT aan C.V. Grachten-Reederij, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff’s Bevrachtingskantoor N.V., 1966 ASTOR, 1975 PER KNUT, 1987 BULK NORD, 9-1993 opgelegd te Tomrefjord, Vestnes, 5-1994 verkocht aan Edgar Efterfolgere A/S, Fredrikstad, thuishaven: Tromsø-Noorwegen, 21-10-2002 verkocht aan Grus V te Noorwegen en herdoopt VERRAN I.

AEGEAN EXPRESS 9138161, 1997 opgeleverd door China Shipbuilding Corporation (CSBC), Kaohsiung (653) als KUO TING aan Gentleman Maritime S.A., Taipei, vlag: Panama, in beheer bij Cheng Li Navigation Co. Ltd., Taipei, 15.095 BRT, 18-6-2001 herdoopt YM BANGKOK, 2002 gekocht door Vroon B.V. met timecharter bij Cheng Li tot aan het eind van de lopende charter, 10-2002 overgedragen aan Vroon B.V., komt na afloop van de charter in de vaart als AEGEAN EXPRESS.

ALIANCA ANTUERPIA 9163207 ex URANUS-’01, van Alpha Ship G.m.b.H. & Co.

pagina 1 van 15MAASHAVEN

20-1-2006file://H:\Web!-data\WSS_Rotterdam\nieuwsbrief\nb89.htm

K.G. m.s. “Uranus”, Leer, thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, 19-10-2002 gearriveerd bij De Scheldepoort, Vlissingen, 23-10-2002 herdoopt URANUS en vertrokken van Vlissingen.

ALLIANCE 7727126 (NB-87) de gerechtelijke verkoop van 13-9-2002 is

zeker niets geworden, 22-11-2002 is de volgende verkoping. ANGLIAN EXPRESS 9101560, zie KUO LIH. ANITA 7034153 van Poromoka B.V. & J.C. Moerman, Rotterdam, 1971

opgeleverd als SIEGFRIED LEHMANN, 1976 VIKING, 1981 ANITA, 1983 LADY ANITA, 1985 LADY, 1990 CANICAL van Corina Investments Ltd., Gibraltar, vlag: Portugal, in beheer bij VINAVE – Empresa de Navagaçao Maritima Ltda., Lissabon, 23-9-2002 onder de vlag van Panama gebracht.

ANNA HEIDA 6620008 van H. Heida, Heerenveen, ex GERDA SMITS-'81, ex NORD-STRAND PARTNER-'69, ex NORDSTRAND PRIVA-'68, bouwjaar 1966, 7-3-1989 herdoopt LADY DALAL, 17-12-2001 verkocht aan Z.M. Jawhar (Phoenicia Ship Management, Tartous), vlag: Tonga, 17-12-2001 herdoopt RANIM J, 28-10-2002 verkocht aan onbekende koper(s), 28-10-2002 herdoopt MAMOUD B, roepsein A3BD7.

ARABIAN EXPRESS 9148532, zie KUO YANG. ARKLOW RALLY 9250414 van C.V. Scheepvaartonderneming Arklow 1,

Rotterdam (Arklow Shipping Nederland B.V.), 6 april 2002 gedoopt ARKLOW RALLY en overgedragen te Lemmer, 8 april 2002 verhaald Lemmer naar Amsterdam, 10 april 2002 proefvaart op de Noordzee en terug te Velsen, 26 april 2002 vertrokken van Velsen, 1-5-2002 vertrokken van Kopenhagen, roepletters: PBEG.

ARUBA 6930958 (NB-88) is als DIGNITY IX verkocht voor sloop naar Turkije, 8-7-2002 gesleept naar Aliaga om te worden gesloopt, 15-7-2002 geankerd bij Aliaga.

AXEL 5031901 (NB-82) van Axel P. Nielsen, Amsterdam, 14-1-2002 verkocht aan Las Palmas Marine, vlag: Bolivia en herdoopt DEBBIE ONE, 16-9-2002 herdoopt ISABELLA III en onder de vlag van Panama gebracht.

BRO GRACE 9190195 van Silver Star & Silver Star Beheer B.V., in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum, 2002 thuishaven: Willemstad-Nederlandse Antillen.

CITY OF LISBON 9123518 van Feederlines B.V., 5-7-1996 te water gelaten bij Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje B.V., Waterhuizen (391), 21-



9-1996 opgeleverd als AMSTELDIEP aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. “Amsteldiep”, Groningen, (Feederlines B.V.), 20-12-1996 herdoopt EMILY BORCHARD, 21-8-1997 AMSTELDIEP, 22-9-1997 TYNE BRIDGE, 28-1-1999 AMSTELDIEP, 18-4-2000 MSC MAROC, 11-9-2001 AMSTELDIEP, 15-4-2002 CITY OF LISBON, 2002 uit charter, 7-10-2002 herdoopt AMSTELDIEP.

COLD EXPRESS 7809390 (NB-88) 12-8-2002 verkocht aan Narima Overseas, Tallinn, vlag: Vanuatu, in beheer bij Cool Trans, Tallinn, 14-10-2002 herdoopt COOL EXPRESS, roepsein YJYM8.

CONTINENTAL RELIANCE 8028060, 1983 opgeleverd door Hyundai H.I. Co. Ltd., (186) als CONTINENTAL RELIANCE aan Conti-OSG Associates (III) C.V., Rotterdam, 1992 verkocht aan Ropner Shipping Co. Ltd., Nassau-Bahamas, herdoopt OAKBY, 28-7-1997 IRENES VIGOR, 1997 verkocht aan Crestwood Shipping Co. Ltd., Piraeus-Griekenland (Sovereign Navigation Corp.) en herdoopt GLOBAL VIGOR, 10-1998 verkocht aan Selero Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, 14-12-2000 in beheer bij Tsakos Shipping & Trading S.A., Athene, 10-2002 in beheer bij EnTrust Maritime Co. Ltd., Athene, thuishaven: Limassol-Cyprus en herdoopt IRENES VIGOR.

CORAL ISIS 7514361, 9-12-1976 opgeleverd als CORAL ISIS door Jos L. Meyer, Papenburg (582) aan Koraal Scheepvaart Mij. N.V., Willemstad-N.A., 1989 SUNNY CLIPPER, 10-2002 verkocht aan Bunkering Services International, Panama, in beheer bij Transgas Shipping Line, Lima, Peru, herdoopt LIBRA GAS II.

DANIEL 7413878, 12-1975 opgeleverd door Scheepswerf Ton Bodewes N.V., Franeker (F60) als DANIEL aan J. Damhof, Delfzijl, 1987 DANIELLA, 1995 DANIEL D, 1998 verkocht aan Conroy (Cyprus) Ltd. en herdoopt IVY, 13-7-1999 verkocht aan Labrador Shipping Ltd., St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Anglo Dutch Management Services B.V., Woking, 10-7-2002 verkocht aan La Belle Marine S.A., vlag: Panama en herdoopt IVY I. .

EEMBALTIC 8412390, is als BLANKENESE 4-9-2002 verkocht door Beluga Shipping G.m.b.H. aan Delemarco Shipping, Tsjechië, vlag: Malta, in beheer bij Delemarco Shipping, Moskou.

ENGELINA BROERE 7419042 van Gebr. Broere B.V., Dordrecht, 11-1975 opgeleverd door Schiffswerft Heinrich Brand K.G., Oldenburg (197) als CHEMTRANS ARCTURUS, 1980 ENGELINA BROERE, 15-5-2000 verkocht aan Batavia Shipping Co. Ltd., Panama (Clan Shipping S.r.l.) en herdoopt ANGELA, 2002 herdoopt ADRAD, vlag: Marokko.

FASTNET 6511453, 22-6-1965 opgeleverd door N.V. Scheepswerf “Appingedam”, Appingedam (198) aan Jan Klugkist, Huizum, 1993 herdoopt TINA I, daarna MONICA I, later MONICA II, 1998 NICO van Sierra Atlas Shipping Ltd., Belize, 2002 verkocht voor sloop naar Noorwegen, circa 18-7-2002 gearriveerd te Hoylandsbygdi.

FLINTERSKY 9250385 (NB-88). Op zaterdag 5 oktober 2002 is het m.s. FLINTERSKY succesvol te water gelaten. Op het terrein van scheepswerf Ferus Smit G.m.b.H. in Leer hadden zich vele geïnteresseerden verzameld. In de komende weken zal het schip afgebouwd worden. Op maandag 11 november zal het schip naar Delfzijl vertrekken, vanwaar de proefvaarten zullen plaatsvinden.



FLINTERSTAR 9243758, eigenaar: C.V. Scheepvaartonderneming Flinterstar, Groningen (Flinter Groningen B.V.), beheer Ancora AFS Shipping B.V., Rotterdam, 24-6-2002 proefvaart en gearriveerd Delfzijl, 26-6-2002 vertrek Delfzijl, 1-7-2002 passage Bornholm naar Raahe, Finland, roepletters: PBGY.

FLINTERZEE 9155896 van Flinter Groningen B.V., 21-10-2002 tijdens een

reis van Finland naar Nederland brak brand uit in de machinekamer, door bergingsmaatschappij en de Zweedse Marine onder controle gekregen, gesleept naar Vaasa.

GULF EMPRESS 7514323 van Gulf Maritime (Holland) B.V., Groningen, 1977 opgeleverd door Büsumer Werft G.m.b.H., Büsum (263) als MERCANDIAN STAR, 19-11-1982 GULF EMPRESS, 2-1985 MIDIA, 1988 POLLY PIONEER, 1993 UB PIONEER, 1-4-1996 verkocht aan Seltan Navigation, beheer: Marine Industrial Concerns S.A., herdoopt APOLLO PIONEER, 23-8-2001 verkocht aan Doron Shipping, 12-8-2002 verkocht aan Arees Shipping, vlag: Bahamas en herdoopt BATOUL A, roepsein C6DE8.

HANSA MARSEILLE 9240744, komt 12-2002 naar Kampen voor verdere afbouw bij Scheepswerf Peters B.V. (480), 2003 oplevering aan C.V. Scheepvaartonderneming “Hansa Marseille”, in beheer bij Royal Amasus Hansen Chartering B.V., Farmsum, vlag: Nederland. Hoofdafmetingen: lengte totaal (loa): 79.99 m., lengte tussen de loodlijnen: 78.80 m., breedte: 10.40 m., holte: 4.80 m., diepgang: 3.40 m., draagvermogen: 1.700 ton, laadruim/inhoud: ca. 95.100 cbft/2.691 m3, vermogen hoofdmotor: 999 kW MCR bij 1600 omw/min., snelheid: 10 knopen.

HENK VAN OTTERLO 7709112 van Haveo B.V., ex ELISABETH G-’97, ex VERA-’95, ex FRISIAN-’90, ex FRISIANA-’89, ex THALASSA-’79, bouwjaar 1978, 23-8-2001 herdoopt OTTERLO, eigenaar: Trafalgar Maritime International, Panama, 23-9-2002 verkocht naar Belize en de vlag veranderd: van Panama naar Belize.

HUGO BRINKMAN 7710238, 8-9-1978 opgeleverd als HUGO BRINKMAN, 1987 HUGO, 26-11-2001 verkocht aan Poppy Shipping S.A., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines (Anglo Dutch Management Services Ltd.), 9-9-2002 verkocht naar U.S.A., gaat t.z.t. varen als BARBADOS SPIRIT.

IGLO EXPRESS 7810480 van Lawin Maritime Corp., Breskens, vlag: Filippijnen (Vroon B.V.), 16-9-2002 in beheer bij United Reefers Maroc, Casablanca, vlag: Marokko en herdoopt UNITED MALIKA, roepsein CNA2281.



(foto: B. van Raad, Zeist) JAVAZEE 8008101, te water gelaten als JAVAZEE, 14-11-1981 opgeleverd

door Scheepswerf “Friesland” B.V., Lemmer als MELTON VOYAGER aan Scheepvaartbedrijf Noordlijn B.V., Delfzijl (Intersee Schiffahrts-Ges.m.b.H.), 1982 JAVAZEE, 1987 BLUEBOLT, 1987 MIRACH, 1991 AL GHARRAFAH van Qatar National & Transport Co. Ltd. SAQ, Doha-Qatar, 9-9-2002 verkocht aan Chernomorski Ribolov, Burgas, vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Ribex, Burgas en herdoopt PONTICA, roepsein J8B2625.

JO KIRI i.a. bij Watanabe Shipbuilding Co. Ltd.(332), 11-10-2002 te water gelaten, 1-2003 geplande oplevering aan Watanabe Shipbuilding Co. Ltd., vlag: Panama en komt in timecharter bij Jo Tankers B.V., 19.500 DWT, 145,00 x 24,00 x 9,500, 28 ladingtanks, 22.138 m3, 14,8 kn.

JO MIRO D 9243382, in dienst 27-08-2002 bij A.R.C.O.IN., Sottomarina-Italië, beheer: Jo Tankers B.V., gebouwd bij Cant. Nav. de Poli S.p.A., Pellestrina (187), 11.250 BRT. 3-9-2002 eerste aankomst te Rotterdam.

JOHN-PAUL K. 9198642 (NB-88) 30-9-2002 te Hamburg gedoopt JOHN-PAUL K. en onder de Nederlandse vlag gebracht.

KUO LIH (ANGLIAN EXPRESS) 9101560 (NB-87) van bouwjaar 1995, 6-2002 gekocht door Vroon B.V., als KUO LIH op 30-9-2002 verkocht door Ching & Son Maritime S.A. (Cheng Lie Navigation Co. Ltd., Taipei) aan Anglian Express Corp., Hong Kong, vlag: Panama in beheer bij Fleet Management Ltd., Hong Kong, komt na afloop van de charter in de vaart als ANGLIAN EXPRESS.

KUO YANG (ARABIAN EXPRESS) 9148532 (NB-87) van bouwjaar 1997, 6-2002 gekocht door Vroon B.V., als KUO YANG 30-9-2002 verkocht door Ching & Son Maritime S.A. (Cheng Lie Navigation Co. Ltd., Taipei) aan Arabian Express Corp., Hong Kong, vlag: Panama in beheer bij Fleet Management Ltd., Hong Kong, komt na afloop van de charter in de vaart als ARABIAN EXPRESS.

LAURA-H 9245299, i.a. voor Manuella Shipping, Sas van Gent, in beheer bij Southern Ship Management B.V., Sas van Gent, vlag: Luxemburg, 10-2002 vertrokken van Constanza.

LINGESTROOM 9247132 van Amstelland Shipping B.V. (Upstream Marine Partners 2001 C.V.) is 15-10-2002 om 18.30 uur besteld van Capelle a/d IJssel naar de Europoort met bestemming Calandsteiger, 16-10-2002 proefvaart en terug te Capelle a/d IJssel, 10-2002 herdoopt NORMED BREMEN, roepsein PBGU, 26-10-2002 gedoopt en overdracht bij het partycentrum de Stormpolder, Krimpen aan den IJssel, alle participanten kregen een uitnodiging, 27-10-2002 besteld voor vertrek naar Antwerpen. Voor de LINGESTROOM is een chartercontract



gesloten met het bedrijf Normed Shipping Transportation & Trading Co. Inc. voor twee rondreizen van circa 6 weken elk van Noord-West Europa naar Oost-Turkije en het Middellandse zee gebied. Het contract is afgesloten voor een bedrag boven de geprognosticeerde dagopbrengst. Het schip zal begin januari 2003 weer beschikbaar zijn. Zusterschip van de LEKSTROOM 9247120, 4.185 BRT, 5.750 DWT.

LUSTAR 6829111, 12-1968 opgeleverd door N.V. Scheepswerf “Vooruitgang”, Foxhol als SALTERSGATE, 31-10-1977 LUSTAR van Nederlands-Zweedse Scheepvaart Mij. B.V., Rotterdam (Vertom Scheepvaart- & Handelsmaatschappij B.V.), 1982 LADY NINA, 1989 AHMAD III, 1992 LADY NINA van Al Hassan Shipping SARL, Beirut-Libanon, 14-10-2002 herdoopt MAJD en vlag: Noord Korea.

MAASSTROOM, Upstream Marine Investments B.V. is bezig met de werving van participanten voor een nieuw schip, 141 meter lang en 20,60 meter breed, 767 TEU, 8.600 DWT, dat de naam MAASSTROOM zal krijgen, scheepswerf IHDA Shipbuilding Service B.V. in Krimpen a/d Lek zal de bouw begeleiden, oplevering aan C.V. Scheepvaartonderneming “Maasstroom”, Rotterdam is gepland voor medio 2004.

MAGDALENA 7637577 van Motorscheepvaart Mij. Rotterdam B.V., Rotterdam (Seatrade Groningen B.V.), 14-10-2002 verkocht aan Man A Fisheries Co. Ltd., Songkhla-Thailand en herdoopt SEA NA RIO.

MARGRIET DANIELSEN 7804857, 3-12-1979 opgeleverd door Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (535) als MARGRIET DANIELSEN aan Scheepvaart Mij. Peter-Wester C.V., Hoogezand, 1987 HYDE PARK, 1998 CELTIC PARK, 1998 TEODOR III, 1999 verkocht aan Bennett Marine Corp., Belize, herdoopt LICHUN, 1-11-2000 verkocht en herdoopt GLORIA en vlag: Bolivia, beheer bleef bij Bennett Marine Corp., 21-10-2002 herdoopt SEAWOOD.

MARIAN 6815770 van Oil Tankers B.V., Rotterdam, 8-1968 opgeleverd als TORA, 1982 CORNELIA, 13-2-1984 MARIAN, 1984 verkocht aan Ostria Shipping Co., Piraeus-Griekenland en herdoopt THITA ARGONAFTIS, 1986 SUNDANCE, 1989 verkocht aan Transtank Shipping Co., Piraeus-Griekenland (Sealink Marine Inc., Piraeus) en herdoopt BILALI, 9-9-2002 herdoopt DIMITRA T.

MARNEDIEP 9148257 van Feederlines B.V., 1-10-2002 in charter bij Vanuden Atlas Container Service (VACS) als vervanger van de CASTOR, 15-10-2002 te Rotterdam. Gaat samen met de NORDERTOR 9141675 de dienst op Marokko en Zuid-Spanje verzorgen, vanaf Rotterdam: iedere dinsdag een afvaart, Antwerpen: iedere woensdag, Rouen: vrijdag, Casablanca: dinsdag/woensdag en van Cadiz iedere donderdag.



(foto: B. van Raad, Zeist) MOORDRECHT 7713400, 1979 opgeleverd aan Phs. van Ommeren (Nederland)

B.V., 1993 verkocht aan Graz Pte. Ltd., Singapore, herdoopt GRAZ, 1996 verkocht en herdoopt SIAM HARMONY, 1-5-1999 verkocht aan Zhejiang Fuxing Shipping Co. Ltd., Zhoushan, Zheijiang Prov-China, 4-9-2002 geregistreerd als FUXING NO. 5.

NICKERIE 8421286 van Nickerie Shipping Co. C.V. (Seatrade Groningen B.V.), 16-7-2002 thuishaven: Willemstad-N.A.

NORA 9243851, 29-9-2000 opdracht bouw verstrekt, 19-12-2001 C.V. Timberfleet (samenwerking Wijnne & Barends B.V., DVB Nedship Bank & Rabobank) volgetekend met 608 participaties, 20-10-2001 open dag te Delfzijl, 25-10-2001 vertrokken van IJmuiden naar Kolding, roepletters: PBDN.

NORDÖN 9213088, vóór 1-11-2000 te water gelaten bij Fujian Mawei

Shipbuilding (436-1) voor rekening van B&N Nordsøfrakt AB, Skärhamn, beheer overgedragen aan B&N Kustvaartbedrijf Moerman B.V., 13.500 BRT, 17.600 DWT, 7560 kW, M.A.N.-B&W, 10-2002 geplande oplevering aan Amstelsluis Management Co. B.V., Rotterdam, vlag: Nederland, roepsein PBHU.

OOSTERBRUG 9195638, OOSTERHAVEN 9195755, OOSTERPOORT 9195717, OOSTERSINGEL 9195743 en OOSTERSTRAAT 9195705 van Armawa Shipping & Trading B.V., Haren komen rond 1 december 2002 onder de vlag van de Nederlandse Antillen.

P&O NEDLLOYD BAROSSA VALLEY 9235828 (NB-88), gebouwd door Aker MTW (15) voor NSB Niederelbe.

P&O NEDLLOYD HUNTER VALLEY 9235816 (NB-88) gebouwd door Aker MTW (14) voor NSB Niederelbe.

P&O NEDLLOYD KINGSTON 9141780 van Offen Reederei G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. “Santa Giannina”, Hamburg, thuishaven: Monrovia-Liberia, in beheer bij Reederei Claus-Peter Offen (G.m.b.H. & Co.), Hamburg, 18-4-1997 te water gelaten bij Flender Werft A.G., Lübeck (666) als SANTA GIANNINA, 7-7-1997 in de vaart als P&O NEDLLOYD KINGSTON, 9-10-2002 uit charter en herdoopt SANTA GIANNINA.



P&O NEDLLOYD PALLISER 9227338 (NB-88) gebouwd door Samsung H.I. Co. Ltd. onder bouwnummer 1361, 14-3-2001 geregistreerd als SANTA ROMANA, 15-4-2002 als P&O NEDLLOYD PALLISER, 10-10-2002 in dienst P&O Nedlloyd te Busan, in beheer bij Reederei Claus-Peter Offen (G.m.b.H. & Co.), Hamburg.

P&O NEDLLOYD SEOUL 9162277 van Offen Reederei G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. “Santa Felicita”, Hamburg, thuishaven: Monrovia-Liberia, in beheer bij Reederei Claus-Peter Offen (G.m.b.H. & Co.), Hamburg, 4-12-1998 te water gelaten bij Flender Werft A.G., Lübeck (670) als SANTA FELICITA, 26-3-1999 opgeleverd als P&O NEDLLOYD SEOUL, 2-9-2002 uit charter en herdoopt SANTA FELICITA.

PAVONIS 7529366, 28-10-1976 opgeleverd als PAVONIS aan Rederij Pavonis B.V., Groningen, 14-5-1992 herdoopt AVOSET, 1997 NANI, 1997 AVOSET, 1997 NANI van Maritima Santa Catalina, Isla de San Andres, 1998 vlag: Belize, 4-9-2002 verkocht aan Howard, Isla de San Andres, vlag: Colombia en herdoopt SOS.

RAKEL 7633478, 1977 te water gelaten bij K.G. Norderwerft G.m.b.H. & Co., Hamburg en grotendeels afgebouwd, afgebouwd bij J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (823), 9-1977 opgeleverd als NORDLICHT II, 9-12-1982 in de vaart als PICO RUIVO, 3-5-1995 BALTIC CHAMP, 2002 verkocht van North Transit Marine Inc., Panama (H. Glahr & Co. G.m.b.H., Bremen) aan Rakel Laiva B.V., Rotterdam, in beheer bij Oy Sillanpää Trading Ltd., Mynämäki, Finland, 18-10-2002 herdoopt RAKEL, roepsein PDIF, 19-10-2002 vertrokken van Rotterdam.

SMIT EXPRESS 8116049 (NB-83) 9-1-2002 overeenstemming met Torch Offshore Inc. over de verkoop, 16-4-2002 overname afgesloten, 12-8-2002 geregistreerd als manager: Torch Offshore Inc., Gretna, La, U.S.A., naar Davie Industries Inc., Lévis, Québec, Canada voor verbouwing tot offshore construction vessel, 2003 oplevering als MIDNIGHT EXPRESS.

Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel is gevestigd in de hal van het Maritiem Museum Rotterdam. Daar vindt u een grote sortering boeken, kaarten, posters, bouwplaten, bouwdozen en souvenir artikelen op scheepvaartgebied. De zeer uitgebreide collectie is erg toegankelijk. Het is uitstekend bereikbaar via het openbaar vervoer. Het adres is Leuvehaven 1 te Rotterdam. STENTOR 7819840 van Nieuwe Kustvaart Mij. N.V., Amsterdam, in beheer

bij Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Mij. B.V., 21-12-1979 opgeleverd als HECTOR, 1981 herdoopt STENTOR, 1986 STARUM, 1988 LA PAIMPOLAISE, 1997 RIVER OCEAN I, 1998 GULF STAR, 2000 NJORD, 2001 TENTOR van Tentor Shipping Co. Ltd., Barbados, 24-7-2002 thuishaven: St. John’s, vlag: Antigua & Barbuda, roepsein V2TY.



STELLANOVA 9805730 van Stella V.o.F., Rotterdam (Kahn Scheepvaart

B.V.), 12-10-2002 bij de Great Lakes in aanvaring gekomen met de CANADIAN PROSPECTOR (bouwjaar 1964, 18.526 BRT, geladen met sojabonen voor Port Cartier), daarna de grond geraakt waarbij, naast de schade aan het voorschip, ook schroef- en roerschade ontstond, naar Montréal gesleept voor inspectie en reparatie. De CANADIAN PROSPECTOR liep door de aanvaring schade op aan het voorschip en is 13-10-2002 vertrokken naar Port Cartier.

SUN MARIA 9019640, koelschip, 2-1992 opgeleverd door Kanasashi Shipbuilding Co. Ltd., Toyohashi (3265) als HUDSON REX, 1995 verkocht aan Bear Naviera S.A., Panama, (Eagle Maritime Co. Ltd.) en herdoopt DIAMOND REEFER, 12-5-1998 verkocht aan Sun America Corp., Nassau-Bahamas, in beheer bij Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow, herdoopt SUN MARIA, 10-2002 gekocht door Vroon B.V.

SYDNEY EXPRESS 9130913 van Marex Schiffahrts G.m.b.H. & Co. m.s. 'Sydney Express' K.G., Jork, thuishaven: Hamburg, vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Reederei Heino Winter K.G., Hamburg, 19-4-1996 te water gelaten bij Detlef Hegemann Rolandwerft G.m.b.H. & Co. K.G., Berne (175), 6-1996 opgeleverd als SYDNEY EXPRESS, 8-2002 uit charter bij P&O Nedlloyd (Tasman Express Line) en herdoopt MATTEN.

Hr. Ms. TROMP 14-10-2002 Scheepswerf De Schelde verlaten voor de proefvaart, 18-10-2002 heeft het schip Rotterdam aangedaan waar het is afgemeerd aan de Wilhelminakade, 21-10-2002 vertrokken richting Den Helder, afgemeerd langszij het zusterschip DE ZEVEN PROVINCIËN, 21-10-2002 vertrokken naar zee.

UAL TRANSPORTER 9261164, 2001 opgeleverd door Tuong Aik (S) SDN BHD, SIBU SARAWAK (TA2001) aan Airia Jaya Marine als JAYA TRANSPORTER, in beheer bij Jaya Shipmanagement, 12-7-2002 verkocht aan Seawins Shipping N.V., Willemstad-N.A., roepsein PJAH, 1.092 BRT, 327 NRT, 1.297 DWT, 63,80 (60,80) x 14,00 x 4,30 x 2,640, 1.432 PK, 1.054 kW, Caterpillar Inc., 10 kn.

UAL VOYAGER 8505575, ro-ro, landingsvaartuig, tankschip 1986 te water gelaten, 1989 opgeleverd door B.V. Scheepswerf K. Damen, Hardinxveld-Giessendam (643) als S. VICENTE, 1991 herdoopt VICENTE, 1997 verkocht aan Kambang Holding Ltd., Port Moresby-Papua New Guinea, in beheer bij Lutheran Shipping, herdoopt PETRO VOYAGER, 1999 eigenaar: Kambulk Joint Venture en in beheer bij Dilmun Navigation Co. Pty. Ltd., 31-7-2002 verkocht aan African Oil Express N.V., Willemstad-N.A. en herdoopt UAL VOYAGER, roepsein PJJK, 532 BRT, 234 NRT, 550 DWT, 51,25 (49,50) x 10,20 x 3,75 x 2,450, 8 ladingtanks, 648 m3,1.577 EPK, 1.160 kW, Mitsubishi S12A-MPTK, 8,5 kn.

TE KOOP GEVRAAGD



LLOYD'S "REGISTER OF SHIPS"

Van de jaren 2000, 1981, 1975, 1968

Telefoon 030-6956733 B. van Raad, Zeist

VARNADIEP 9263540 (NB-87 als SCAN LEADER bij Werfnieuws), 11-7-2002 te water gelaten bij Bodewes Scheepswerf Volharding B.V. als SCAN LEADER, i.a. voor Petroscane, Lappeenranta/ Villmanstrand, Finland, beheer: Enecs, Sint Pietersburg, Rusland, vlag: Malta, 9/10-2002 overgenomen door Feederlines B.V. en de naam gewijzigd in VARNADIEP, 14-10-2002 van Hoogezand naar Delfzijl, 16-10-2002 proefvaart, 18-10-2002 terug te Delfzijl, als vlag stond genoteerd: Cyprus, de thuishaven is geworden Groningen en het roepsein PBIB, 4.941 BRT.

VIKING 7034153 van Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Rotterdam, zie ANITA. WAAL TRADER i.a. bij Zhejiang Yangfan Shipbuilding voor Reider m.s.

“Waal Trader” C.V., in beheer bij Reider Shipping B.V., Winschoten, oplevering 3-2003, 660 TEU, 8.600 DWT.

WELLINGTON EXPRESS 9130901 van Marex Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. M.S. 'Wellington Express' K.G., Jork, thuishaven: Hamburg, vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Reederei Heino Winter K.G., Hamburg, 22-3-1996 te water gelaten bij Peene-Werft G.m.b.H., Wolgast (439), 5-1996 opgeleverd als WELLINGTON EXPRESS, 8-8-2002 uit charter bij P&O Nedlloyd (Tasman Express Line) en herdoopt MAREIKE.

WESTERSCHELDEBORG 9259044 (NB-88) i.a. voor H.J. Smith, Barendrecht, 18-10-2002 te water gelaten onder bouwnummer 802 bij Scheepswerf Peters B.V., Kampen, oplevering in november 2002.



Werfnieuws

Scheepswerf Koninklijke Niestern Sander B.V., Delfzijl maakte 14-10-2002 bekend dat er nieuwe opdracht is ontvangen van het Franse bedrijf Compagnie Nationale de Navigation voor de bouw van een onderzoekingsvaartuig, 102 meter lang, 2 motoren van elk 2970 kW, 16 kn., accommodatie voor de bemanning en de staf onderzoekers, totaal 110 personen, het schip is zodanig ontworpen dat het gedurende een lange periode zelfstandig zonder bevoorrading op zee kan verblijven, bouwnummer 816, 1-2003 kiel leggen, 11-2003 te water, 6-2004 oplevering. ADOUR 9256652, 6-9-2002 gearriveerd vanaf Oekraïne bij de dokken te

Delfzijl voor afbouw, i.a. bij Scheepswerf Koninklijke Niestern Sander B.V. (814) voor Petromarine S.A., Bruges-Frankrijk, 8.550 BRT.

RMS TWISTEDEN 9195468 (NB-88), afgebouwd in de Eemshaven onder bouwnummer 427, 2-10-2002 opgeleverd aan de Duitse opdrachtgever Rhein-Maas-und See-Schiffahrtskontor G.m.b.H., Duisburg, een zusterschip van de in mei 2002 opgeleverde RMS RATINGEN 9249831, 1.898 BRT en vaart onder de vlag van Antigua & Barbuda.

SIDER ALIE 9245275 (NB-88) 11-9-2002 casco gearriveerd bij Pattje Shipyards, vlag: Nederlands.

UILENSPIEGEL 9247467, van 30 september t/m 4 oktober 2002 heeft de sleephopperzuiger UILENSPIEGEL haar technische proefvaart uitgevoerd, het schip is gebouwd voor Dredging International, onderdeel van de DEME groep te Antwerpen, door scheepswerf de Merwede te Hardinxveld-Giessendam onder bouwnummer 694. Deze werf, behorend tot de IHC Caland groep viert dit jaar haar honderd jarig bestaan. Van 4 t/m 17 oktober heeft het schip in de monding van de Maashaven gelegen en op 17 oktober 2002 is het schip vertrokken naar zee. De afmetingen van de UILENSPIEGEL zijn als volgt: 12.958 BRT, 21.968 DWT, loa 142.80 m., breed 26.80 m. De hopperinhoud bedraagt 13700 kubieke meter. De diepgang op het baggermerk is 9.45 meter, het schip beschikt aan BB over een zuigbuis met een inwendige diameter van 1200 mm, momenteel geschikt voor een baggerdiepte van 27 meter. Er zijn om te storten 2x 7 bodemdeuren en evenzoveel bovendeuren geplaatst. Twee vast opgestelde draaibare kranen (SWL 34 en 10 ton) kunnen boven de hopper, zuigbuis en pomp-en machinekamer werken.

Sleepvaartnieuws Bedrijf Michiel Wijsmuller verder als WorldWise Marine

Wijsmuller Engineering BV en Marman Chartering & Brokerage BV zijn vanaf 11 oktober jl. samengevoegd in WorldWise Marine Brokers B.V. In september nam Michiel A. Wijsmuller beide bedrijven over van Svitzer Wijsmuller. Bij het nieuwe bedrijf in IJmuiden werken negen mensen. De activiteiten van de nieuwe onderneming zijn ondergebracht in twee werkmaatschappijen die elkaar zullen versterken. WorldWise Marine Engineering B.V. richt zich op het ontwerpen van gespecialiseerde



vaartuigen zoals sleepboten en bevoorradingsschepen. De andere tak, WorldWise Marine Brokers B.V. bemiddelt bij de aan- en verkoop en huur of verhuur van sleepboten en andere vaartuigen. Volgens Wijsmuller is een voordeel van de verzelfstandiging dat Worldwise Marine een sterkere positie heeft gekregen als onafhankelijk dienstverlener. Als onderdeel van Svitzer Wijsmuller namen sommige opdrachtgevers in feite een concurrent in dienst, aldus Wijsmuller. (bron: IJmuider Courant, 11 oktober 2002)

Fugro N.V. heeft de geotechnische activiteiten van Subsea 7 overgenomen voor ongeveer $22 miljoen. De geotechnische activiteiten van Subsea 7 bestaan uit twee specialistische schepen, de BUCENTAUR en de STM MARKAB, en uit lopende contracten met Statoil en Caspian Geophysical. Rederij Waterweg B.V. en het voormalige management team van Van der Stoel Cable begonnen de firma Dutch Sea Cable (DSC). Deze voert het beheer over een aantal kabelleggers en heeft contracten voor werk in de Baltic en de Arabische Golf en heeft o.a. de TEAM SEA SPIDER, ex SEA SPIDER-’02, 9199854 in charter van Topaz Energy and Marine (TEAM), Dubai, de nieuwe eigenaar (NB-88).

BARRACUDA 7611470, ex SAMBRO-’96, ex CAPE SAMBRO-’94, bouwjaar 1977, 7-6-1996 gekocht door Oceanmotive B.V., thuishaven: Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Seaworx B.V., 2001 herdoopt GULF PRIDE.

BUCENTAUR 8112548, boorschip, 10-2002 gekocht door Fugro N.V., Leidschendam, tot 4-2003 werkzaam te Brazilië, 1983 opgeleverd door Drammen Slip & Verk., Drammen (97) als BUCENTAUR aan K/S A/S Farmand Survey II, Tønsberg-Noorwegen (Anton von der Lippe), 2.768 BRT, 830 NRT, 1.599 DWT, 77,35 (69,98) x 16,82 x 8,41 x 5,550, 15.980 EPK, 11.754 kW, Wärtsilä, 19-3-1999 verkocht aan DSND Shipping AS, vlag: Noorwegen, (DSND Subsea AS), 10-2002 verkocht aan Subsea 7 Ltd., George Town en onder de vlag van Bahamas gebracht, in beheer bij Subsea 7, Grimstad.

DAMEN YN 509805, imonummer 9275816, 21-10-2002 gearriveerd te Dordrecht, vlag: Rusland, 200 BRT, oplevering 2003..

STEENBANK 7237274, 23-9-2002 verkocht aan Tug Services Panama, Sevilla, Spanje, vlag: Panama en herdoopt VB TIFON.

HOEKSEBANK 7113583, 23-9-2002 verkocht aan Tug Services Panama, Sevilla, Spanje, vlag: Panama en herdoopt VB HURACAN.

KRIMPEN, 4-5-1954 opgeleverd aan L. Smit & Co.’s Sleepdienst Mij. N.V. en N.V. Internationale Sleepdienst Mij., Rotterdam, 30-8-1988 verkocht en herdoopt TIM, 1989 weer in de vaart als KRIMPEN, 28-8-2002 verkocht door A.M.W. Tichelaar, Harlingen aan Hebo Maritiemservice B.V., Zwartsluis.

POLARIS 8111403 ex WESTERN POLARIS tot 9-7-2001 van Sandy Coast Shipping, Den Helder, vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Seaworx B.V., Den Helder, is verbouwd tot safety/standby schip, 6-2002 ingezet op de Noordzee.

SMIT-LLOYD 106 7333913 (NB-88) 30-9-2002 verkocht aan Auo Siam Marine, Bangkok, vlag: Belize en herdoopt ASM ALPHA.

STM MARKAB 7424724 (NB-84), 25-2-2002 vlag: Panama, door DSND Subsea, Grimstad 14-10-2002 samen met de BUCENTAUR 8112548 verkocht aan Fugro N.V., Leidschendam, tot 4-2003 werkzaam in de Kaspische Zee.



UNION MANTA 9261487, nieuwbouw voor de URS is vrijdag 18-10-2002 te water gelaten bij Ørskovs Christensens Staalskibsværft A/S, Frederikshavn onder bouwnummer 232, 2.900 BRT, 2003 oplevering.

IJMOND 8433796 onderzoekingsvaartuig, 1969 opgeleverd door Scheepsbouw- en Reparatiebedrijf Gebr. Sander N.V., Delfzijl (273) als IJMOND, 112 BRT, 33 NRT, 426 EPK, 313 kW, Caterpillar D353TA, NE-85, 19-3-2002 verkocht aan Rederij Stella Maris C.V., Terschelling.

ZEELAND 5428087 (NB-62), 1960 opgeleverd als MARG. GERLING aan de Unie van Redding en Sleepdienst N.V., Antwerpen, 1991 verkocht aan Willem Muller Terneuzen B.V., Terneuzen en herdoopt ZEELAND, 1999 verkocht naar Engeland, 20-12-1999 vertrokken naar Grimsby en in 2000 herdoopt ELA, 2001 herdoopt ELLA, is verkocht aan nieuwe eigenaren te Hartlepool die de sleepboot willen verbouwen tot een café-restaurant.

Internationaal Nieuws Kyoei Tanker/NYK bestelden een tanker van 300.000 DWT bij Ishikawajima-Harima Heavy Industries voor oplevering 9-2004. CUPRIA 7521223 van B&N is 14-10-2002 herdoopt SEAWHEEL RHINE. HANJIN GOTHENBURG 9235103, opgeleverd door Hyundai (1408) aan Conti

Reederei, Putzbrunn, vlag: Liberia, in beheer bij NSB Niederelbe, Hamburg, 5500 TEU, 67.500 BRT, 3-10-2002 te Yantian in dienst bij Hanjin Shipping Co. die het schip voor lange tijd charterde.

MAERSK SAN JOSE 9020338 is uit charter bij Maersk Line en 30-9-2002 vernaamd in RATANA SOPA.

MSC ANDES 9228552 uit charter en 15-8-2002 herdoopt COMMODORE. NORASIA SINGA 9113642 van Ganymed Shipping G.m.b.H., Bremen in charter

bij M.S.C., 10-9-2002 herdoopt MSC SWITZERLAND. PERSEUS 8908521 ex CITY OF STUTTGART-’01, is bij CMA CGM in charter

gegaan heeft sinds 17-10-2002 de naam CMA CGM LOUISIANE. RAINBOW BRIDGE 8512401 vaart sinds 9-9-2002 als MSC EUROPE. ROSTOCK SENATOR 8913447 van Unicom Management Services (Cyprus) Ltd.,

Limassol, vlag: Liberia, is 22-8-2002 herdoopt in MSC ATLANTIC. TRADE HARVEST 9070175 van Worlder Shipping, Hong Kong is 23-9-2002 herdoopt in MSC BELEM.

Boeken De laatste tijd zijn er weer een aantal maritieme uitgaven verschenen,



waaronder enkele interessante boekwerken. Wat er op maritiem gebied ook wordt uitgegeven; het is verkrijgbaar bij de Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel in het Maritiem Museum te Rotterdam. In de serie van Verlag Uwe Detlefsen is recentelijk de nieuwste

uitgebracht, dat is “Band 17” met daarin o.a. de Duitse rederijen: Reederei Jonny Wesch, Globus Reederei, Reederei H. Glahr (zie RAKEL), Frank Dahl en Hartmann Schiffahrt G.m.b.H. In “Band 17” dus aardig wat Nederlandse schepen.

Door uitgeverij Uniepers en Koninklijke Nedlloyd is een prachtig boek uitgegeven met als titel “De kunst van het Handeldrijven”. Dit slechts € 45,00 kostende boek gaat over de kunstcollectie van de Koninklijke Nedlloyd en is voorzien van veel illustraties. “Een beeldverhaal over zeer oude dagen en de contouren van een nieuwe tijd”.

Enige tijd terug verscheen in de winkel de laatste uitgave in de serie van Sleep- en Duwvaart geschreven door J.O. Bijl getiteld “De sleepboten van de Nederlandsche Rijnvaart Vereeniging”, de prijs daarvan bedraagt € 15,00.

“Holland Amerika Lijn” met als ondertitel “Achterom kijkend naar de Wilhelminakade” is uitgebracht door Uitgeverij de Alk. De foto’s zijn van de hoffotograaf van de Holland Amerika Lijn Daniël van de Veen en de tekst is van Bram Oosterwijk, de prijs is € 25,90.

“Scheepvaart in Nederland in oude ansichten” is een boek van W.J.J. Geerts en toont foto’s van haven en schepen, de prijs is € 15,95.

Voor slechts € 1,00 heeft de Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel kaarten te koop die zeer geschikt zijn als kerstkaarten, deze zijn voorzien van reproducties van schilderijen.

Natuurlijk ontbreekt dit jaar ook de kalender niet van Flying Focus met mooie foto’s van Nederlandse schepen.

Binnenkort verschijnt ook Scheepvaart 2003 en dan in de nieuwe opzet en uitvoering. Allemaal verkrijgbaar bij De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel.

Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel is gevestigd in de hal van het Maritiem Museum Rotterdam. Daar vindt u een grote sortering boeken, kaarten, posters, bouwplaten, bouwdozen en souvenir artikelen op scheepvaartgebied. De zeer uitgebreide collectie is erg toegankelijk. Het is uitstekend bereikbaar via het openbaar vervoer. Het adres is Leuvehaven 1 te Rotterdam. Op werkdagen en op zaterdag geopend van 10:00 tot 17:00 uur. Op zondag van 11:00 tot 17:00 uur. ‘s maandags gesloten. Bereikbaar per telefoon/fax/e-mail. Telefoon 010 2829963 Fax 010 4137342

E-mail [email protected]

Medio 2001 bracht de Scheepsfotoruilbeurs de uitgave "Thuishaven Rotterdam" uit.

Daarin zijn opgenomen de vlootlijsten van:

Scheepvaart Mij. "Millingen" N.V. Rederij "Erdstaal"



Firma C. Minnaar & Co.Ripmeester & Co. N.V.

Kustvaartbedrijf Moerman Wm.H. Müller & Co.

N.V. Reederei "Muron" N.V. Mij. Zeevaart

N.V. Vola Transport Mij. N.V. Handel & Scheepvaart Mij. "Wijdzicht"

Van deze uitgave zijn nog maar enkele exemplaren voorradig.

Bestellen via [email protected]

Extra De VARNADIEP op reis bouwwerf naar Delfzijl



pagina 1 van 15 - Rotterdam Branch3-1989 herdoopt LADY DALAL, 17-12-2001 verkocht aan Z.M. Jawhar...

Documents

Transcript of pagina 1 van 15 - Rotterdam Branch3-1989 herdoopt LADY DALAL, 17-12-2001 verkocht aan Z.M. Jawhar...