Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven
-
Upload
mercurius-shipping-group -
Category
Documents
-
view
297 -
download
0
description
Transcript of Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven
![Page 1: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/1.jpg)
Kraanschepen
Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek
in Rotterdamse Haven
Rotterdam, 11 september 2012 Robert-Jan Zimmerman – CEO Mercurius Group
![Page 2: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/2.jpg)
1. Introductie
2. Dienstverlening Containerkraanschepen
3. Demonstratie Kraanschip
Inhoudsopgave
![Page 3: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/3.jpg)
Investeerder, Scheepsbouwer, Exploitant en
Dienstverlener in Binnenvaartlogistiek.
![Page 4: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/4.jpg)
• Opgericht in 1983
• Familiebedrijf
• Momenteel ca. 105 personeelsleden
• Omzet 2011: Euro 40 mio
• Vestigingen in: Zwijndrecht (hoofdkantoor), Amsterdam,
Lokeren (België), Goetzingen (Luxemburg), Alpen (Duitsland),
Zrenjanin (Servië)
Achtergrond
![Page 5: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/5.jpg)
Kernactiviteiten
•Mer-Franchising
•Commercieel, Financieel, Technisch en HRM Management
• Scheepsbouw
• Verstrekken Risico kapitaal
• Containerlogistiek
• Uitzendbureau / Werving & Selectie
• Scheepsmakelaardij
• (Innovatieve) Logistieke Project Ontwikkeling
![Page 6: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/6.jpg)
Actuele Vloot
• 11 chemie tankers (rvs)
• 7 chemie tankers (gecoat)
• 13 containerschepen
• 2 containerkraanschepen
• 4 overige vaartuigen
![Page 7: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/7.jpg)
88% reductie van NoX-uitstoot
(in vergelijking met identiek zusterschip zonder
katalysator. Onderzoek door TNO)
Binnenvaart Chemie Tanker ‘Aventura‘
Per september 2010 in de vaart
![Page 8: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/8.jpg)
Binnenvaart Chemie RVS Tanker ‘Synergy‘
Per april 2011 in de vaart
![Page 9: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/9.jpg)
Manufacturing inland customizedvessels since 1947
Binnenvaart Container / Droge Lading Schip
‘Mer-Green‘ (1e M-Factor schip)
per september 2011 in de vaart
![Page 10: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/10.jpg)
Woonschip ‘Sharq Explorer’
![Page 11: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/11.jpg)
Woonschip ‘Sharq Explorer’
![Page 12: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/12.jpg)
Kraanschepen
![Page 13: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/13.jpg)
Kraanschip
Regionaal transport van containers per binnenvaartkraanschip
• Transport van containers van zeeterminal naar klant
• Duurzaam alternatief voor wegvervoer
• Werkgebied: binnen & rondom havenregio
![Page 14: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/14.jpg)
Logistieke Modellen
• Zeehaventerminal – Watergebonden Locatie Klant v.v.
• Binnenlandse terminal – Watergebonden Locatie Klant v.v.
• Boord – Boord (Drijvend Container Transferium)
• Overige dienstverlening
![Page 15: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/15.jpg)
Bedrijfsvoorbeeld 1 : Import Containers
• Klant is gespecialiseerd import & overslag van vers fruit
• Dagelijks tussen 5 – 50 stuks import TEU (reefers)
• Kade nabij klant, zonder kraan
• Import TEU opgehaald bij verschillende zeeterminals
• Bezorging 1 tot soms 4 x per dag, naast elkaar geplaatst op kade
• Geleegd per heftruck, wanneer het klant schikt
• Lege TEU worden opgehaald, vervolgens afgeleverd bij empty
depots
![Page 16: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/16.jpg)
![Page 17: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/17.jpg)
![Page 18: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/18.jpg)
Voordelen klant
• Optimale planning en organisatie van interne logistiek
• Ca. 80 – 200 minder vrachtwagens per week onsite
• Geen kosten voor wachturen vrachtwagens
• Aanzienlijke besparing op interne logistieke kosten
• Besparing op externe logistieke kosten
• Snellere doorstroom resulteert in hogere omzet
Bedrijfsvoorbeeld 1 : Import Containers
![Page 19: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/19.jpg)
Bedrijfsvoorbeeld 2: Export Containers
• Bedrijf is gevestigd in Botlek
• Gespecialiseerd in productie van componenten voor Aluminum
• Klant heeft kade met eigen kraan, maar onvoldoende capaciteit
Twee maal per week:
• Lege TEU wordt opgehaald bij de terminal (afstand ca 5 km.)
• TEU wordt bezorgd op de kade door kraanschip
• TEU wordt opgepikt per heftruck, daarna volle TEU op kade
• TEU wordt opgehaald aan de kade door kraanschip
• Export TEU bezorgd bij de terminal (afstand ca 5 km)
![Page 20: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/20.jpg)
![Page 21: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/21.jpg)
![Page 22: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/22.jpg)
Bedrijfsvoorbeeld 2: Export Containers
Voordelen klant:
• Verbeterde planning en organisatie van interne logistiek
• Ca. 120 minder vrachtwagens per week onsite
• Geen fysieke ruimte om 60 trucks binnen een tijdsbestek van 6
uur te verwerken
• Aanzienlijke besparing op interne logistieke kosten
• Besparing op transportkosten
• Snellere doorstroom resulteert in hogere omzet
![Page 23: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/23.jpg)
Overige Voorbeelden
![Page 24: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/24.jpg)
![Page 25: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/25.jpg)
![Page 26: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/26.jpg)
![Page 27: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/27.jpg)
Lessons Learned
• Prospects zijn ‘risico-mijdend’
• Logistieke Manager heeft incentive om logistieke kosten te
reduceren op korte termijn
• ‘Groene’ vervoersoplossing is prettig, maar niet tegen een
hogere kostprijs
• Vervoerszekerheid is cruciaal
• Loyaliteit en klanttevredenheid is hoog
• Optimalisatie van Interne Logistiek is belangrijkste
succesfactor
![Page 28: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/28.jpg)
Toekomstverwachting
• Primaire focus : Havengebied Rotterdam
• Nieuwe (secundaire) focus : Havengebied Antwerpen & Gent
• Gemiddelde groei dienstverlening:
– 2010: 25%
– 2011: 29%
– 2012: 22% (verwachting)
• Haalbaarheidsstudie: ‘Klein Kraanschip’
![Page 29: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/29.jpg)
Kenmerken containerkraanschepen
Mercurius-Amsterdam Transferium
Aantal TEU 144 TEU 164 TEU
Max. capaciteit 2.150 ton 2.400 ton
Afmetingen 85 x 11,55 m. 96,50 x 11,50 m.
Kraancapaciteit 30 ton op 30 m. 40 ton op 32 m.
Aantal
handelingen
20 TEU p/u 22 TEU p/u
Voortstuwing 2 x 860 pk 2 x 1.500 pk
![Page 30: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/30.jpg)
![Page 31: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/31.jpg)
![Page 32: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/32.jpg)
Contact Informatie
Mercurius Shipping Group
Robert-Jan Zimmerman
Ringdijk 466 C, NL-3331 LK Zwijndrecht
The Netherlands
T +31-(0)78-6259674
![Page 33: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/33.jpg)
Voordelen kraanschip 1/3
• Gestructureerd losproces
• Aanlevering gelijktijdig in gewenste volgorde
• Geen gespreide aanlevertijden over de dag
• Geen capaciteitsproblemen bij het lossen trucks
• Optimale capaciteitsplanning van ploegen voor
laden en lossen van containers
![Page 34: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/34.jpg)
Voordelen kraanschip 2/3
• Geen wachttijden voor binnenkomende trucks
• Geen wachtrijen op de openbare weg
• Duidelijke logistieke vervoersstromen op het
terrein
• Sneller laden van uitgaande stroom trucks
• Minder ruimtebeslag terrein voor afhandeling
van trucks
• Optimale veiligheidssituatie op het terrein
![Page 35: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/35.jpg)
Voordelen kraanschip 3/3
• Maatschappelijk wenselijke transportoplossing
• Verlaging van de totale logistieke kosten
• Optimalisering van interne logistiek resulteert in verhoging
van productie capaciteit en omzet.
![Page 36: Optimalisatie ‘Last & First Mile’ Logistiek in Rotterdamse Haven](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022062511/54c382e74a79595e5c8b4589/html5/thumbnails/36.jpg)