Onbemande vliegtuigjes en helikoptersDeze ‘drones’ zijn extreem flexibele platformen die heel snel

luchtfoto’s kunnen maken met een hoge ruimtelijke resolutie.

Dat is een goede aanvulling op de vaste meetopstellingen.

Ze zijn uitermate geschikt om snel eigenschappen

te verkrijgen van de omgeving, zoals de locatie van

duinvegetatie, de strandbreedte en de locatie van

zandbanken. Daarnaast kan door de hoge tijdsresolutie van

de foto’s gekeken worden naar stromingen in de branding.

Zandtransport op diep waterWe willen graag weten wat de invloed is van de rivier de

Rijn op de Zandmotor. Hoe bereikt het water van de rivier

het land aan de kust? Dit meten we door grote frames op

een waterdiepte van 8 tot 20 m te plaatsen. Deze meten de

stroming en het zoutgehalte van het water, maar ook het

zandtransport.

Zandtransport door windDuinen worden op een natuurlijke wijze versterkt doordat

wind nieuw zand in de duinen blaast. Dit kan alleen gebeuren

als zandkorrels niet te groot zijn en niet te nat. Langs de

kust blijkt dit een zeldzame combinatie te zijn. Met deze

meetopstelling meten we tegelijkertijd de wind, het transport,

de bodemvochtigheid en de korrelgrootte om zo te bepalen

onder welke omstandigheden de duinen versterkt worden.

Zandtransport dichtbij de kustDichtbij het strand wordt het zand opgewoeld door

de (brekende) golven. Je kunt dit ook voelen wanneer

je in de branding zit. Dit is de zone waar de grootste

bodemveranderingen zijn waar te nemen. Om te analyseren

hoe en wanneer de zandkorrels verplaatsen wordt met

meerdere instrumenten gekeken naar kleinschalige details

van de wervels en bodemstructuren maar ook naar de

grootschalige veranderingen in stromingen en golven nabij

de kust.

ArgusmastFoto’s zijn een belangrijke bron van informatie voor de

Zandmotor. Met 8 camera’s in de top van de Argusmast

worden continu foto’s gemaakt die de gehele Zandmotor

van Ter Heijde tot Kijkduin overzien. Deze beelden verschaffen

informatie over stuivend zand, strandbezoek, golfcondities,

bodemligging en ecologie. Met de ontwikkeling van nieuwe

computertechnieken wordt deze lijst steeds verder uitgebreid.

Jetski & 4x4 QuadsDe bodemligging van de Zandmotor wordt gevolgd door

de hoogte te meten. Met behulp van jetski’s en quads wordt

de bodemligging van de Zandmotor nauwgezet in kaart

gebracht. Tijdens het meet-event MegaPEX2014 wordt dit

extra intensief gedaan. Hiermee observeren we hoe onder

verschillende omstandigheden de vorm en het zandvolume

van de Zandmotor veranderen.

Verzameling van zandmonstersOp het land en op zee worden gedurende het experiment

monsters genomen van de bodem. Deze laten zien wat

de zandsamenstelling is, maar ook het bodemleven op het

strand. Op het natte strand leven beestjes als borstelwormen

en vlokreeften, die een cruciale schakel vormen tussen algen

uit zee en de dieren waarbij ze op het menu staan, zoals

strandvogels. Met een 1mm zeef verzamelen we de beestjes

om de diversiteit en dichtheid te meten en te vergelijken met

voorgaande jaren en met andere Nederlandse stranden.

De Zandmotor is een schiereiland van zand van 128 hectare

dat als innovatieve kustbescherming voor de kust van Zuid-

Holland ligt. Door wind, golven en stroming verspreidt het

zand zich de komende twintig jaar langs de kust (vandaar de

naam motor: het beweegt zich voort). Het vormt nieuw strand

en duin, dat ons tegen zeespiegelstijging beschermt en extra

ruimte voor natuur en recreatie biedt.

De Zandmotor is een pilotproject waarvoor wereldwijde

belangstelling is. Als deze innovatie uiteindelijk ook

geëxporteerd zal worden, moet bekend zijn wat er precies

gebeurt. De TU Delft en andere instellingen meten dus

nauwkeurig hoe de Zandmotor zich ontwikkelt.

Van 15 september t/m 27 oktober organiseren

onderzoekers van de TU Delft rondom de Zandmotor een

grote meetcampagne: “MegaPEX2014”. Doel is zoveel

mogelijk data te verzamelen en te delen. In totaal nemen

internationale onderzoekers meer dan 20 verschillende

meetopstellingen mee die het gedrag van de Zandmotor op

kleine en grote schaal vastleggen. In deze flyer zijn een paar

voorbeelden uitgelicht.Meetschip

De ver uitstekende Zandmotor is eigenlijk een grote

“verstoring” in de stroming langs de kust. Om beter te

begrijpen hoe de grootschalige stroming wijzigt door de

aanwezigheid van de Zandmotor wordt met schepen de

stroming gemeten. Deze schepen hebben instrumenten aan

boord die precies kunnen zien hoe hard het stroomt van dicht

bij de zeebodem tot net onder het wateroppervlak.

MegaPEX2014

Internationale meetcampagne aan de Zandmotor

15 september t/m 27 oktober

Heeft u zelf ook een foto gemaakt die u graag wilt

delen? Ga dan naar: www.dezandmotor.nl

Wilt u de projecten van dichtbij bekijken? Geef u dan op

voor de excursie op 25 september via www.dezandmotor.nl

Universiteit Utrecht, Universiteit Twente, Vrije Universiteit Amsterdam, Universiteit Wageningen, NIOZ Yerseke, Unesco-IHE, University of New Hampshire, University of Washington, National Oceanography Centre, Oregon State University