OHM Magazine #66

�

การเดินทางของคนกรุงยุ่งหัวใจเมื่อยามฝนพรำอะไรอะไรตามมาอีกมากเรื่องจริงๆวันนี้ยังไม่อาจต่อจิ๊กซอร์ความสะดวกด้วยรถไฟฟ้า12สายหลากสีที่จะทำหน้าที่ของมันตามความหวังที่จะให้ทุกอย่างไหลลื่นไปได้อย่างสะดวกสบายอาจจะต้องใช้เวลานานอีกราว3-5ปีหรืออาจจะมากกว่านั้น “ตัวช่วย”ก่อนจะถึงฝั่งฝันฝันที่เป็นไปได้ของชาวเมืองหลวงระหว่างทางการก่อสร้างไอเดียเด็ดก็ผุดขึ้นมาด้วยระบบขนส่งที่อาจจะมีอายุสั้นเพียง12ปีก่อนที่ทุกระบบจะเต็มที่ BRT-BangkokRapidTransitรถโดยสารด่วนพิเศษจึงเป็น“ตัวช่วย”ตัวนี้ประหนึ่งอัศวินทางเลือกที่ชาวกรุงเลือกได้ น่าจะเป็นการเปิดประเด็นให้นักการตลาดได้มองเห็นผู้โดยสารราว20,000-30,000คนต่อวันที่อาจจะเป็นกลุ่มเป้าหมายของสินค้านั้นๆสื่อนอกบ้านเริ่มออกมาทำงานกับสื่อใหม่ชนิดนี้อีกแล้วค่ะ ทีมงานจึงรีบหยิบมาเสิร์ฟเป็นจานด่วนจานร้อนที่แซงคิวข้อมูลอีกหลายชิ้นที่เตรียมการไว้รอก่อนหน้านี้ พลิกไปพบข้อมูลเบื้องต้นกันได้เลยค่ะสื่อเล็กๆอาจเผ็ดจี๊ดจ๊าดถูกใจคุณๆได้นะเมื่อเทียบกับพี่ใหญ่อย่างBTSหรือMRT ส่วนคอลัมน์อื่นๆก็เต็มที่ไม่น้อยหน้ากันเลยเห็นอาการ“เข้าฝัก”ของนักเขียนกิตติมศักดิ์แต่ละท่านแล้วต้องขอบคุณแทนคุณผู้อ่านจริงๆ ทุกวันคืนที่ผ่านไปล้วนทำให้เรากล้าแกร่งขึ้นทั้งวัยวุฒิและคุณวุฒิที่สำคัญอย่าลืมเติมพลังใจชาร์ตแบตเตอรี่ส่วนตัวไว้เสมอเพราะพลังใจไม่มีวันหมดอึ๊บ…เปล่าโฆษณาให้เจ้าไหนนะคะ

สิริพร สงบธรรม บรรณาธิการบริหารนิตยสารOHM Sir iporn Sa-ngobtam Edi tor- in-ch ie fOHMMagaz ine

ตัวช่วย

Editor Note

3

4 บทบรรณาธิการ : Editor Note 8 Event Ncc 2010 10 Event Bitec 2010 12 Event Impact 2010 14 International Calendar Event 2010 18 what ‘s in : ใหญ่เป็นต่อ 22 Speaking Sign :ป้ายบอกเหตุ24 Movemant : งานพิมพ์เลือกได้ Special report 26 ป้ายใหญ่ ใครๆ ก็รัก 28 15 ปี แล้วจ้า… 30 ระบบเดียวทั่วโลก 4� ตารางการใช้สื่อ 76 CEO vision go Inter : คุณประพันธ์อัศวอารี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทจัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาคตะวันออกจำกัด(มหาชน)80 Sign People Sign Company:บริษัททีซีแอ็ดเวอร์ไทซิ่งมีเดียจำกัด88 CSR in Action:สร้างงานและอาชีพ96 OHM Entertainment:สงครามไม่เกิดผลดีกับใคร98 OHM Outing:ฟองดูว์�00 OHM Coffee cookie and cake:เค้กสตรอเบอร์รี่สด�08 Life without sign:เมื่อชีวิตไร้ป้าย��0 Gossip : จิบน้ำชา ใต้ต้นพิกุล �� Society ��4 Member Corner

September 2010 Vol.7 No.66

OUTOFHOMEMAGAZINE :PublisherMGAMEDIACo.,Ltd.60/18Vibhavadi-RangsitRd.,Jomphol,Chatuchak,Bangkok10900Tel:662 275 7579 Fax: 662 690 0130 www.ohmmag.com Email: [email protected] Advisor Education Department: Assoc. Prof. Dr.KanjanaKaewthep,Assoc.Prof.NaresKesaprakorn,BenjawanVitayathanagorn,AdvisorAdvertisementDepartment:VinaiSilapasiliporn,Marut Arthakaivalvatee, RaveevanChaengchenkit Editor-in-Chief: SiripornSa-ngobtamEditorial: NittayaKaewmueang,UsaSumetlux,Pitinant Cherdchoongarm, Jaenjira Raksakhen Art Director: Aumarangsri Charoenchai Graphic Designer: Chadtap TammeungpagAccounting – Finance: Akanet Pratan Account Executive: Warunee Rodson Photographer: Tanapat Photipakdee HonoraryPhotographer: Sombat Jitratanawat Contributors: Yuvaphol Pornprathanwech, Worawoot Ounjai, Suphanee Dechaburananon,Assoc.Prof.Aruneeprabha Homsettee, Somchai Cheewasutthanon, Rachen Chumsai Na Ayudhya, Somchai Sittichaisrichart, PaichitThienthong,SuthichaiEamcharoenying,PirachThampipit,ChatreAsavabenya,SurachetBumrongsuk,MontichaSookchanTheEnglishtext is Translated by Chanansinee Silapasiliporn Executive Editor: Siriporn Sa-ngobtam Color Separation KNAOKSILP(THAILAND)CO.,LTD.3SoiKasemsan2Rama1Rd.WangmaiPathumwanBangkok10330Tel.6622151588Fax:6622142140Printing:Spnprinting158/1Moo13SoiLadprao80,LadpraoRoad,Wangthonglang,Bangkok,Thailand10310Tel:6625390704Fax:6625301515Distribution: Nanasarn 123-124 Pinnakorn 4 Pinklaonakornchaisri Talingchan Bankok, Thailand 10170 Tel: 662 433 6855 Fax: 6628807345

46 Cover Story

CONTENTS 32 Sign Aboard Hola!Madrid:สวัสดีมาดริด 36 Around the World OHM WrigleyReachesFresh AudiencethroughOOH 38 OHM Show Case TheManYourManCouldSmell. 82 คลินิกหมอตี๋กับตี๋แม็ทชิ่ง หมั่นไส้BRT!!!!!!!!! 84 World in your hand ปลุกฝังเด็กไทยโตขึ้นต้องไปเสียภาษี… 85 Agency View เน้นจุดแข็งเพิ่มพลังด้วยเทคโนโลยี 86 CSR in Action คนตัวโตเล่นเอง 91 โรตารี ความสุขกำลังจะเริ่มต้น 92 When you car your share เด็กๆและกาชาด 94 Retro “อร่อยลิ้น” 102 Travelling “ขับรถเที่ยวเกาะอังกฤษ”ตอนจบ 104 Travelling in Cyber ระบบปฏิบัติการAndroid2.2 106 ASPA Round Up หลายหน่วยงาน 106 ASA Hometown ดอกผลแห่งมิตรภาพ

BRT Media

4

ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์QueenSirikitNationalConventionCenterTel.+6622293000Fax.+6622293102

E-mail:[email protected]:www.qsncc.com

Date วันที่

Event Name ชื่องาน

Brief Profile รายละเอียด

Organizer ผู้จัดงาน

2-5September,�0�0

The19thDiscoveryThailand&Discoveryworld2010(Winter)www.pkexhibition.com

ไทยเที่ยวไทยครั้งที่19และเที่ยวทั่วโลก2010 P.K.ExhibitionManagementCo.,Ltd. Tel:+66(0)26833065-8ext101


3.9GThailandHumanD.N.A.www.39Gthailand.com

งานแสดงนิทรรศการวิวัฒนาการการสื่อสารไร้สายความเร็วสูงทั้งข้อมูลภาพและเสียงหรือมัลติมีเดียแบบครบวงจร

ModoCo.,Ltd.Tel:+66(0)26415161Ext:121


CrocsExpoSalewww.qsncc.com

งานจำหน่ายสินค้าภายใต้แบรนด์Crocs CRCSportsCo.,Ltd.Tel:+66(0)21017777

11-19September,2010

ModernFurnitureFairwww.qsncc.com

มหกรรมงานแสดงเฟอร์นิเจอร์และของตกแต่งบ้านครบวงจรภายใต้แนวคิด“สุดยอดงานแสดงสินค้าเฟอร์นิเจอร์ของตกแต่งบ้านที่Modernที่สุดแห่งปี”

UnionPanExhibitionCo.,Ltd. Tel:+66(0)27190408

17-19September,2010

CareerExhibition2010www.jobsdb.co.th

มหกรรมสมัครงานออนไลน์ที่ทันสมัยที่สุดในประเทศไทย JobsDBRecruitment(Thailand)Limited Tel:+66(0)26670700

23-26September,2010

Winter-WeddingFair2010byNEOwww.thaiweddingfair.com

งานแสดงสินค้าและบริการด้านธุรกิจมงคลสมรสครบวงจรที่สุดของไทย

N.C.C.ExhibitionOrganizerCo.,Ltd. Tel:+66(0)2034211-6

30September-3October,2010

ThailandMobileExpo2010www.thailandmobileexpo.com

งานแสดงนวัตกรรมซอฟแวร์ในโทรศัพท์มือถือและจำหน่ายสินค้าจากค่ายโทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์เชื่อมต่อการสื่อสาร

MVisionCo.,Ltd. Tel:+66(0)27347707-9

30September-3October,2010

23rdHouse&CondoFestivalwww.housecondoshow.com

งานมหกรรมบ้านและคอนโดฯครั้งที่23 ThaiRealEstateAssociation Tel:+66(0)22293188-90

5-8October,�0�0

FIATAWorldCongress2010www.fiata2010.com

การบริการรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในระดับนานาชาติพบกับธุรกิจและการบริการด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจรซอฟแวร์และเทคโนโลยีสารสนเทศอุปกรณ์โลจิสติกส์พร้อมชมนิทรรศการจากบริษัทสมาชิกของFIATAสายการบินท่าเรือต่างๆทั้งในและต่างประเทศ

Inter.FederationofFreightForwardersAssociationFIATATel:+410432116500

7-10October,�0�0

LearningExpo2010http://learningexpo2010.com/index.php

งานมหกรรมความรู้ทางเลือกศูนย์รวมหลักสูตรเรียนรู้ทางเลือกที่ทันสมัยและทันต่อเหตุการณ์

PanPhoCo.,Ltd. Tel:+66(0)29555492-3


BangkokFurnitureShow2010www.qsncc.com

งานแสดงสินค้าเฟอร์นิเจอร์และของแต่งบ้านราคาพิเศษครั้งยิ่งใหญ่เพื่อเอาใจคนรักการแต่งบ้านกับงาน

WorldFairCo.,Ltd. Tel:+66(0)27311331


BookExpoThailand2010www.thailandbookfair.com

งานหนังสือระดับชาติในแนวคิด“อ่านไทยคิดไท”เพื่อรณรงค์ส่งเสริมให้คนไทยมีนิสัยรักการอ่านเป็นสังคมแห่งการเรียนรู้และคิดอย่างสร้างสรรค์ได้ด้วยจากการอ่าน

ThePublishersandBooksellersAssociationofThailand(PUBAT) Tel:+66(0)29549560-4

5

ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทคBANGKOKINTERNATIONALTRADE&EXHIBITIONCENTRE(BITEC)Tel.+6627493939,+6622361890Fax.+6627493949E-mail:[email protected]





28สิงหาคม–5กันยายนประชาชนทั่วไป Aug28–Sep5

Public

แบงค๊อคเฟอร์นิเจอร์แฟร์2553

BangkokFurnitureFair2010

งานแสดงสินค้าเฟอร์นิเจอร์ชิ้นส่วนและอุตสาหกรรมต่อเนื่องที่เกี่ยวข้อง Thecollectionofhighandmoderntechnologyof

furniture

บริษัทเวิล์ดแฟร์จำกัดโทร:027311313แฟกซ์:023759206www.worldfair.co.th WorldFairCo.,Ltd.Tel:(66)027311313Fax:(66)023759206www.worldfair.co.th

15-18กันยายนวันธุรกิจ Sep15-18

Trade

เอ็นเทคโพลลูเทคเอเซีย�0�0

EntechPollutecAsia2010

สุดยอดงานแสดงเทคโนโลยีและอุปกรณ์เครื่องมือเพื่อสิ่งแวดล้อมอุตสาหกรรม The19thInternationalExhibitionofEnvironmentalProtectionandPollutionControlTechnology

บริษัทยูบีเอ็มเอเชีย(ประเทศไทย)จำกัดโทร:026426911-8www.entechpollutec-asia.com UBMAsia(Thailand)Tel:+6626426911-8Fax:+6626426919-20www.entechpollutec-asia.com


Trade

ปั๊มแอนด์วาวล์เอเชีย�0�0

Pumps&ValvesAsia2010

งานแสดงอุปกรณ์ปัมป์,วาล์ว,และการติดตั้งข้อต่อ Asia’sSpecialisedPumps,ValvesandFittingHardwareTradeExhibition.

บริษัทยูบีเอ็มเอเชีย(ประเทศไทย)จำกัดโทร:026426911-8แฟกซ์026426919www.pumpsandvalves-asia.com UBMAsia(Thailand)Tel:+6626426911-8Fax:+6626426919-20www.pumpsandvalves-asia.com


Trade

รีนิวเอเบิลเอ็นเนอร์ยี่เอเซีย2010

RenewableEnergyAsia2010

งานแสดงสินค้าและการประชุมด้านพลังงานทดแทน SouthEastAsia’sRenewableEnergyTechnology

ExhibitionandConference

บริษัทยูบีเอ็มเอเชีย(ประเทศไทย)จำกัดโทร:026426911-8แฟกซ์026426919www.renewableenergy-asia.com UBMAsia(Thailand)Tel:+6626426911-8Fax:+6626426919-20www.renewableenergy-asia.com

6

อิมแพ็คเมืองทองธานีIMPACTMUNGTONGTHANI

Tel.+6628335077Fax.+6628335060E-mail:[email protected]





9-11ก.ย.2553 Sep9-11,�0�0

เอเชี่ยนลิฟวิ่งโชว์เคส AsianLivingShowcase

งานแสดงสินค้าหลากชนิดระดับพรีเมี่ยม-ของตกแต่งบ้านกระจกสินค้าหัตถกรรม-เฟอร์นิเจอร์-สิ่งทอ:ผ้าใยสังเคราะห์เสื้อผ้าพรมผ้าม่านผ้าคลุมเตียงและม่านบังแดด-เครื่องครัวและสุขภัณฑ์ในห้องน้ำ-อุปกรณ์ส่องสว่าง:โคมไฟและอุปกรณ์ตกแต่งต่างๆเครื่องใช้สำหรับโรงแรมที่พักร้านอาหารและสปาอาคาร4 Thepremierexhibitionshowcases:-Interior&DecorativeInterioritems,mirrors,arts&crafts-Furnitures:Designfurnitures,furnishingitems-OEMtextiles:Eco-fabric,apparels,carpet,floor-covering,wall-covering,curtain,bedding,sunblindsystem-Kitchen&Bathroom:Kitchenware,tableware,kitchenmachines,householdarticles,bathsystem&sanitarywares-Lighting:Technicallighting&components,lamps,decorativelights,alternativelightingsystems-Hotel&RestaurantSupplies:Products&accessoriesforspas,resorts,hotels,well-beingequipment&careserviceHall4

InternationalPromotion&ExhibitionCo.,Ltd.โทรศัพท์:026415481www.asianlivingshowcase.com InternationalPromotion&ExhibitionCo.,Ltd.Tel:026415481www.asianlivingshowcase.com

15-17ก.ย.2553 Sep15-17,�0�0

งานแสดงสินค้าและการประชุมสัมมนาด้านการบำรุงรักษาอาคารและการบริหารจัดการทรัพยากรอาคารแห่งเอเชีย�0�0 BuildingMaintenance&AssetManagementExpoAsia2010(BMAMEXPOASIA2010)

งานระดับทวีปที่รวบรวมสินค้าและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีการบริหารอาคารแผนการบริหารและแก้ไขปัญหารวมทั้งเป็นเวทีพบปะตัวแทนบริษัทชั้นนำทั่วภูมิภาคเอเชียอาคาร4เวลา:10.00-18.00น. The3rdannualgatheringandmarketplaceforsupplierstoshowcasetheirlatestequipment,tools,technologyandmethodstohighlytargetedFacility,BuildingandPlantOwners,Developers,ArchitectsandLandlordsaswellastheirkeyengineeringdecisionmakersandmaintenanceprofessionalsacrossAsia.Hall4Time:10.00–18.00hrs.

อิมแพ็คเอ็กซิบิชั่นแมเนจเม้นท์โทรศัพท์:028335121www.maintenance-asia.com IMPACTExhibitionManagementCo.,Ltd.Tel:028335121www.maintenance-asia.com

16-20ก.ย.2553 Sep16-20,�0�0

ตลาดนัดโชห่วยครั้งที่3 MakroRetailerAlliance

งานตลาดนัดโชห่วยครั้งที่3จัดโดยแม็คโครซึ่งจะพาผู้มาเยือนย้อนไปในบรรยากาศชุมชนไทยสมัยก่อนมีนิทรรศการโชห่วยไทย100ปีการจัดแสดงร้านโชห่วยนานาชาติและนิทรรศการความสำเร็จของแม็คโครอาคาร1-2เวลา:10.00-19.00น. 3rdTaladNadChowHuay”fairpresentstheretro-atmosphereofThaicommunityandshowsexhibitiononMakro’sbackgroundandsocialactivitiesthrough20years.Hall1-2Time:10.00-19.00hrs.

บริษัทสยามแม็คโครจำกัด(มหาชน)www.siammakro.co.th SiamMakroPublicCompanyLimitedwww.siammakro.co.th

25ก.ย.-3ต.ค.2553 Sep25-Oct3,�0�0

โฮมแอนด์เดคคอร์แบงค็อคเวดดิ้งโชว์แบงค็อคแฟชั่นแกรนด์เซล Home&Décor2010BangkokWeddingShow�0�0 BangkokFashionGrandSale2010

งานแสดงสินค้าเฟอร์นิเจอร์ของตกแต่งบ้านสินค้าธุรกิจเกี่ยวกับงานวิวาห์ถ่ายภาพแต่งงานเสื้อผ้าเครื่องแต่งกายเครื่องประดับเครื่องหนังอาหารสำเร็จรูปอาหารปรุงสำเร็จอาคาร1-4เวลา:11.00-21.00น. Theexhibitionofferslatestfurnituretrend,weddingstudio,spaservices,clothes,jewelriesandleatherproducts.Moreover,hundredoffoodboothsareavailableintheevent.Hall1-4Time:11.00-21.00hrs.

บริษัทเวิลด์แฟร์จำกัด โทรศัพท์:027311313www.worldfair.co.th WorldFairCo.,Ltd.Tel:02-731-1313www.worldfair.co.th

7

ลำดับที่ No.

วันที่ Date

ชื่องาน Event name

เมือง City

เว็บไซต์ Website

� 8-10Sep2010 SignAfrica-Johannesburg Johannesburg,SouthAfrica

http://www.signafrica.com/indexPage.php?page=Show_SignAfrica

� 15-17Sep2010 SIGNEXPOTradeshow Budapest,Hungary http://www.signexpo.hu/enghlisInf.html

3 21-22Sep2010 Ad-TechLondon London,UnitedKingdom

http://www.ad-tech.com/london/adtech_london.aspx

4 21-23Sep2010 ViscomFrance Paris,France http://www.viscom-paris.com/

5 12-15Oct2010 SGIAExpo LasVegasUSA www.sgia.org/events/current_expo/sgia10/travel/

6 13-14Oct2010 theNationalSignageResearchandEducationConference

Cincinnati USAUSAUSA http://www.thesignagefoundation.org/

7 14-16Oct2010 VISCOMSIGN Madrid,Spain http://www.viscomspain.com

8 14-16Oct2010 DIGITAL&MEDIASIGNEXPO Jakarta, Indonesia http://www.biztradeshows.com/trade-events/digital-media-sign.html

9 14-17,Oct2010 SIGNASIAEXPO&DIGITALSIGNASIA2010

Bangkok,Thailand WWW.SIGNASIAEXPO.COM

�0 4-60Nov2010 viscomFrankfurt2010 Frankfurt,Germany www.viscom-messe.com

�� 28-30Nov2010 SimExpo2010 AbuDhabi,UnitedArabEmirates

www.sim-expo.com/

�� 2-4Dec2010 SignWorldUSA2010 AtlanticCity,NJUSA www.ussc.org

13 17-19Dec2010 LEDEXPOLEDEXPO NewDelhi,India www.biztradeshows.com/led-expo/

�

�3

4

5

67

8

9

�0

��

6

13

8

อะไรกันนี่...ของแปลกของใหม่

เมืองไทยอาจใกล้เคียงกับ“กระทะทองแดง”กระทะยักษ์เจ้านี้ตั้งอยู่กลางชุมชนโชว์ให้เห็นว่ามีอาการไม่ติดกระทะ

แต่ลูกค้าอาจติดใจในงานทอดและเพลินกับการทำอาหารให้ทุกคนอร่อยกันทั้งบ้านได้ขนาดของกระทะมีใครบ้างล่ะจะไม่มองความเป็นต่อของความใหญ่นี่เลย…

“ใหญ่เป็นต่อ”

9

สัญญลักษณ์ป้ายเป็นที่เข้าใจว่าเป็นสถานที่ใดติดไว้ที่ไหนเข้าใจกันได้ทั้งนั้นป้ายเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นสื่อ

ติดป้ายรูปผู้หญิงผู้ชายรู้กันว่าเป็นห้องน้ำสวยงามทันสมัยแต่งสีสันให้สถานที่ดูดีขึ้นมาได้ทันตา

เป็นป้ายที่แสนธรรมดาเติมด้วยดีไซด์เก๋ๆแค่นี้ก็สุดเท๋ห์แล้วนี่เลย…เลือกได้เป็นตับสักแบบไหม…

“ป้ายบอกเหตุ”

�0

เครื่องพิมพ์เป็นที่ถูกใช้งานอยู่เสมอเทคนิคการพิมพ์และความรวดเร็วเสิร์ฟความต้องการได้ทันใจจึงเป็นเรื่องแรกที่ถูกหยิบขึ้นมาเลือกใช้โดยไม่เกี่ยงเรื่องราคาเพราะรู้ว่างานแบบนี้ขอเพียงทำให้ทันเวลาเท่านั้นเป็นพอเรียกว่าขอ“ซื้อเวลา”ก็น่าจะได้ความหมายเดียวกัน เพื่อทันอารมณ์ใจร้อนของลูกค้าค่ายดิจิตอลสตาร์จึงขอนำเสนอเครื่องพิมพ์นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นครบครันบวกกับเรื่องความสำคัญทางเทคโนโลยีเข้ามาช่วยสร้างความมั่นใจ เครื่องพิมพ์รุ่นล่าสุดของค่ายนี้คือยี่ห้อMutohจึงขอแนะนำ2รุ่นคือMutohVJ-1604K(EcoSolventink)และMutohVJ-1604W(WaterBasedink)ดูหน้าตาได้จากรูป จุดเด่นที่บอกผู้บริโภคไว้คือเครื่องรุ่นนี้สามารถพิมพ์ลงบนวัสดุทุกประเภทเชื่อมต่อด้วยระบบLANทำให้มีความรวดเร็วในการส่งข้อมูลการพิมพ์ประหยัดคุ้มค่าคุ้มราคาการลงทุนรับประกัน1ปีเต็มพร้อมบริการหลังการขาย คุณอภินันท์ฯฝ่ายขายของค่ายนี้บอกว่ายินดีดูแลให้อย่างใกล้ชิดเพราะรู้ว่าการลงทุนยุคนี้ต้องคุ้มค่าสุดๆที่บริษัทดิจิตอลสตาร์จำกัดโทร026404438

“งานพิมพ์ เลือกได้”

��

“ป้ายใหญ่ ใครๆ ก็รัก”

ยอมรับว่ายิ่งใหญ่ยิ่งอิมแพ็คความที่มีขนาดใหญ่ของป้ายบิลบอร์ดสร้างแรงกระเพื่อมสั่นสะเทือนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ไม่น้อยยิ่งความแปรปรวนของดินฟ้าอากาศฝนตกวันไหนนอนไม่หลับกันเลยละกัน “ป้ายบิลบอร์ด”มีหลายหน่วยงานเข้ามาเกี่ยวข้องทำให้มีมุมที่อาจต่างอาจเหมือนกันมากมุมตามมิติของแต่ละคน

ล่ า สุ ด ส ำ นั ก ง า น น โ ย บ า ย แ ล ะ แ ผ นทรัพยากรธรรมชาติ และสิ่ งแวดล้ อมกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมออกหนังสือเล่มเล็กชื่อ“การจัดระเบียบป้าย”อย่างที่เห็นในรูปมีข้อเสนอแนะเชิงนโยบายในการจัดระเบียบป้ายคนในวงการสื่อนอกบ้านเห็นเข้าเป็นต้องหยิบติดมือไปด้วยแน่ๆ มีมองมุมของบริษัทประกันภัยมาฝากกันจาก2เจ้าดังที่รับทำประกันป้ายบิลบอร์ดขนาดใหญ่หากล้มเสียหายหรือมีบุคคลที่สามที่สี่ได้รับบาดเจ็บบริษัทยินดีจ่ายค่าสินไหมให้ฟังแล้วดูดีจัง “ผมรับประกันกับป้ายบิลบอร์ดมาแล้วสัก10ปีก่อนแบ่งเป็น2ประเภทคือแบบเสาและโครงถักไม่ได้ตั้งเป็นแผนกขึ้นมาโดยเฉพาะหรอกครับเป็นงานเสริมที่ลูกค้ามีสินค้าประเภทอื่นประกันอยู่แล้วจึงเหมือนเพิ่มบริการให้ลูกค้าเป็นกรณีพิเศษ ข้อพิจารณาคือการดูแลบำรุงรักษาตามปกติน่าจะสัก

ทุกๆไตรมาสและเรามีบริษัทประเมินที่ช่วยงานลงรายละเอียดให้อย่างใกล้ชิดสัญญากรมธรรม์เป็นไปตามมาตรฐานอาจจะเริ่มจาก0.1%ของทุนประกันครับ”คุณประเสริฐสุข ล่ำซ่ำที่ปรึกษากรรมการผู้จัดการบริษัทเมืองไทยประกันภัยจำกัดเล่าถึงงานที่เข้ามาเกี่ยวข้องกับป้ายบิลบอร์ด “ผมมีทีมงานที่ต้องออกไซด์งานประเมินเรื่องความเสี่ยงดูว่ารับได้ไหมเหมาะกับตัวเราไหมวิธีคิดเบี้ยประกันจะมีการวิเคราะห์ความเสี่ยงนอกเหนือจากที่ตัวป้ายเองแล้วต้องไปดูไซด์งานว่าที่มีชุมชนอาศัยอยู่ไหมมีความเสี่ยงในการรับผิดชอบเพียงใด ผมคิดว่าคนไทยเรียนรู้เรื่องประกันภัยมาเยอะขึ้นแล้วและรับได้กับความเสี่ยงภัยความสูญเสียมาแล้วปกติเราจะรับลูกค้าแบบเลือกมากๆถ้าคิดจะประกันป้ายบิลบอร์ดต้องมีการใช้บริการกับบริษัทมาแล้วสัก5ปีครับ” คุณอานนท์ โอภาสพิมลธรรม ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัทวิริยะประกันภัยจำกัดเล่าเรื่องของสินค้าอีกประเภทที่เขารับดูแล

คุณอานนท์โอภาสพิมลธรรม

คุณประเสริฐสุขล่ำซ่ำ

��

“15 ปี แล้วจ้า…”

เป็นผู้จัดจำหน่ายฟิล์มกรองแสงติดรถยนต์ยี่ห้อLaminaจนวันนี้ก้าวเดินมาเป็นปีที่15ผู้บริหารจึงจัดงานฉลองและมีผู้บริหารระดับดูแลภาคพื้นเอเชียและจากบริษัทแม่บินมาร่วมงานนี้โดยเฉพาะ คุณจันทร์นภา สายสมรกรรมการผู้จัดการบริษัทเทคโนเซล(เฟรย์)จำกัดปลาบปลื้มใจมากกับงานนี้และมุ่งมั่นร่วมกับพนักงานว่าจะรักษาการเป็นแชมป์ตั้งแต่ปี2542ไว้ให้ได้ตามการฟื้นตัวของตลาดรถยนต์และกำหนดเป้าหมายยอดขายไว้ที่500ล้านบาทซึ่งเป็นการโตขึ้นราว20%

เปิดงานฉลอง15ปีลามิน่ามีแขกระดับVIPมาจากทั้งในและต่างประเทศร่วมแสดงความยินดี

คุณจันทร์นภาสายสมร

13

“ระบบเดียวทั่วโลก”

เป็นตัวแทนจำหน่ายเครื่องพิมพ์อิงค์เจ็ทโรแลนด์เจ้าเดียวในประเทศไทยมานานกว่า27ปีมีลูกค้าที่ไว้วางใจในตัวสินค้าและบริการอยู่ไม่ใช่น้อยวันนี้SVOAขยับตัวเปิดแผนการตลาดใหม่ คุณวีระ อิงค์ธเนศ กรรมการผู้จัดการบริษัทเอสวีโอเอจำกัด(มหาชน)เปิดกลยุทธ์ด้านการบริการภายใต้ชื่อ“3R”ควบคู่กับการใช้ศูนย์บริการเอสวีโอเอ12สาขาทั่วประเทศเพื่อขยายตลาดในต่างจังหวัดนอกจากการทำตลาดRolandในประเทศไทยแล้วเอสวีโอเอยังเป็นตัวแทนจำหน่ายและดูแลด้านการตลาดในภูมิภาคอินโดจีนคือเวียดนามพม่าลาวกัมพูชาและบังคลาเทศ “3R”คือRolandCare,RolandAcademyและRolandCreativeCenter โดยมีแนวทางชัดเจนว่ากลยุทธ์นี้จะเป็นศูนย์กลางทางความรู้เกี่ยวกับแอพลิเคชั่นต่างๆของโรแลนด์ที่สามารถผลิตได้จริงในเมืองไทยเพื่อให้ลูกค้าตลอดจนผู้ที่สนใจสามารถสร้างสรรค์งานเพื่อให้เหมาะกับธุรกิจนั้นๆของลูกค้าได้ เป็นวงล้อใหญ่ที่หมุนไปเป็นระบบเดียวกันทั่วโลกไม่ว่าจะอยู่ในส่วนมุมไหนก็จะได้รับบริการในระดับเดียวกัน ผู้บริหารค่ายนี้ตั้งเป้ายอดขายในปี2553ไว้ที่กว่า200ล้านบาทโดยมีส่วนแบ่งการตลาดเครื่องพิมพ์ประเภทoutdoorอยู่ที่15เปอร์เซ็นต์

คุณวีระอิงค์ธเนศ(คนกลาง)ยืนยันให้ลูกค้ามั่นใจในคุณภาพและบริการ

ผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทที่ผลิตได้จากเครื่องพิมพ์ Roland

�4

กรุงมาดริด-Madridเมืองหลวงของสเปน-แชมป์ฟุตบอลโลกFIFAWorldCup2010เป็นเมืองหลวงที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่มากแต่มีสถานที่สำคัญยอดนิยมให้นักท่องเที่ยวในถนนไม่กี่สายอย่างถนนGranViaและSolรวมทั้งบริเวณใกล้เคียงเท่านั้นเองครับ การไปเยือนเมืองหลวงของแชมป์บอลโลกของผมเสียดายที่ไม่ใช่จังหวะที่พวกเขาดีใจกันทั้งประเทศไม่งั้นคงขอเนียนๆเป็นพลเมืองสเปนดีใจไปด้วยซะเลย ผมเก็บภาพสื่อนอกบ้านที่เมืองนี้มาฝากกันด้วยนะครับในตัวเมืองหลวงศูนย์กลางของเมืองที่น่าสนใจเป็นพื้นที่ที่เรียกว่าPuertadelSolเขาทำเป็นโครงเหล็กเพื่อโฆษณาหนังใหม่ที่กำลังจะเข้าฉายและมีป้ายลดกระหน่ำที่หน้าห้างสรรพสินค้าเดินเข้าไปในล็อคถนนคนเดินน่าสนใจสีสันในกระแสยิ่งนักเป็นร้านขายสินค้าของสโมสรRealMadridดูซิครับมีตั้งแต่เสื้อผ้ากางเกงกระเป๋าเข็มกลัดสติกเกอร์โปสเตอร์และโปสการ์ดภาพดารานักเตะผมอดคิดไม่ได้ว่าหากเมืองไทยเรามีการผลักดันหรือสนับสนุนฟุตบอลอย่างจริงจังทั้งจากภาครัฐและเอกชนในทุกมิติที่เกี่ยวข้องน่าจะเข้าท่ากว่าการเป็นเพียง“ผู้ดู”แต่ควรเป็น“ผู้เล่น”(ไม่ใช่เล่นพนันบอล)และ“ผู้มีส่วนร่วม”ในการผลักดันสโมสรที่ตนเองชื่นชอบเท่มากครับ ทริปนี้ผมตัดสินใจไม่เดินดูพิพิธภัณฑ์ไหนเลยเพราะผมเลือกไปเมืองใกล้เคียงอย่างเมืองโตเลโด(Toledo)ซึ่งอยู่ทางใต้ของมาดริด(ประมาณ80กิโลเมตร)และเมืองทางเหนือของมาดริดคือเซโกเวีย(Segovia)(ประมาณ90กิโลเมตร) ทั้งสองเมืองให้บรรยากาศที่ผมไม่มีโอกาสสัมผัสในเมืองไทยที่นี่เขามีภูมิประเทศและสภาพบ้านเมืองเก่าที่มีการดูแลและบำรุงรักษาสภาพเดิมได้ดีมากเมืองมีแม่น้ำโอบล้อม(แต่ไม่เป็นเกาะ)เหมือนเป็นอาณาจักรย้อนอดีตในหนังที่เราดูกันนั่นแหละครับองค์การสหประชาชาติหรือUNESCOประกาศให้เป็นมรดกโลกในปี1986ส่วนเซโกเวียโดดเด่นตรงที่เมืองมีมหาวิหารCathedralofNuestraSeñoradelaAsunción&ofSanFrutosและปราสาทPatronatodelAlcázarหรือAlcazarofSegoviaซึ่งเคยเป็นที่ประทับของราชวงศ์เรือนจำและโรงเรียนเหล่าทหารปืนใหญ่(TheRoyalArtillerySchool) ผมพักอยู่ที่มาดริดทุกคืนทั้ง2เมืองที่เลือกของผมจึงเป็นการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับผมพักอยู่ใกล้บริเวณสถานีรถไฟ(Metro)TirsodeMolinaถิ่นนี้เป็นพื้นที่อยู่และทำมาค้าขายของคนเอเชียเช่นคนจีนและอินเดียฯลฯเปิดร้านขายสินค้าประเภทผ้าเสื้อผ้าเครื่องประดับและร้านขายของชำ

“Hola! Madrid : สวัสดีมาดริด”

ถนนสายสำคัญในมาดริดกับสื่อนอกบ้าน ณจุดรอรถประจำ

ดร.วีรพงษ์ พลนิกรกิจหัวหน้าสาขาวิชาเทคโนโลยีสารสนเทศ

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารีAsst.Pros.Dr.weerapong polnigongitChair,schoolofinformationtechnology

SuranareeUniversityofTechnologyบนความเคลื่อนไหวคำใครพูดถึงทั่วไทยทั่วโลก

จอรับภาพขนาดใหญ่ตั้งตรงกลางระหว่างรถไฟที่วิ่งส่วนทางกันเพื่อให้ผู้รอรถไฟ(Metro)ได้ติดตามข่าวสารและ

โฆษณา

15

กลุ่มชาติพันธุ์สำคัญของสเปนคือชาวคาตาลัน(Catalan)พวกเขายังคงใช้ภาษาพูดและเขียนรวมทั้ งยังอนุรักษ์วัฒนธรรมดั้งเดิมของตนเองไว้อย่างมั่นคงมีบางคนเรียกตัวเองว่าเป็นชาวคาตาลันโดยไม่เรียกว่าตนเองเป็นชาวสเปนพวกเขาภูมิใจที่มีนักฟุตบอลคาตาลันเป็นผู้เล่นตัวจริงในสนามจำนวนมากในชุดคว้าแชมป์โลกในปีนี้รวมทั้งยังมีความคิดที่อยากให้พื้นที่ที่อาศัยอยู่เป็นรัฐที่อยู่ใต้สหพันธรัฐแต่บางคนก็ต้องการให้เป็นรัฐอิสระ ต่างความคิดกันล่ะครับผมสนุกกับการเดินทางและสนุกยิ่งขึ้นหากภาพที่เก็บมาฝากกันนั้นทำให้คุณๆได้พลอยสนุกไปกับผมด้วยนะครับ…

ด้านหน้าสนามฟุตบอลEstadioSantiagoBernabéuซึ่งเป็นสถานที่ แข่งขันฟุตบอลนัดชิงชนะเลิศยูฟ่าแชมเปี้ยนส์ลีก

สื่อนอกบ้านกับสถานที่สำคัญของมาดริดก็ไม่น่าเกลียดมาก

มหาวิหารCathedralofNuestraSeñoradelaAsunción&of SanFrutos

สื่อนอกบ้านบริเวณSolอยู่ร่วมกันได้ ไม่แปลกตานัก

ผู้คนบริเวณหน้าห้างใหญ่ในมาดริดรายนี้ บอกว่าลดกระหน่ำขายครึ่งราคา

�6

ทั่วไทยทั่วโลกไอเดียสื่อนอกบ้านบรรเจิดเกิดขึ้นได้ทุกเวลาทุกโอกาสทุกสถานที่

สุรเชษฐ์ บำรุงสุขบริษัทคินเนติคเวิลด์ไวด์(ประเทศไทย)จำกัด

Surachet BumrongsukCountryManager

Kinetic

Wrigleyusednon–traditionalmediatoreachayouthtargetaudienceforthelaunchofGoldenFreshDoubleMintgum Campaign Wrigleyidentifiedtheaudiencefortheirnewproductasyoung,withaninterestinfashion.LargeshoppingmallsinShanghai,BeijingandGuangzhouwerechosenbyKineticfortheirhighfootfallofthetargetaudience.Thecampaigntooktheshapeofa‘show’whichcommunicatedaconsistentmessageof‘golden’quality. Goldenmintleaveswereinstalledthroughoutthemalls.Models,dressedandpaintedingold,invitedpassersbytointeractwiththeleaveswhichcontainedcamerascapturedpicturesofshoppers,whowerethenprojectedontoadigitalscreenwithagiantgoldenkissacrosstheimage. Inaddition,mallswerebrandedwithlargeformatDoublemintposters,ahugeLEDscreenandgiantgumpackets. Result Witharound60,000consumersinteractingwiththecampaignacrossninedays,thecl ienthasbeenverypleased.Theadvertisinghasbeenfeaturedonvariouswebsitesandblogs.

หมากฝรั่งWrigleyได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่“GoldenFreshDoubleMint”โดยมีกลุ่มเป้าหมายเป็นกลุ่มวัยรุ่นที่ต้องการความแปลกใหม่ในตัวผลิตภัณฑ์และเป็นกลุ่มที่มีความสนใจในแฟชั่นและเทคโนโลยี Kineticประเทศจีนจึงใช้สื่อนอกบ้านทะลุทะลวงใจเข้าหากลุ่มเป้าหมายแบบจังเบอร์ให้ได้ลองสมปราถนากับความแปลกใหม่โดยเป็นการผสมผสานระหว่างสื่อนอกบ้านและสื่อดิจิตอลที่สามารถสื่อสารและดึงกลุ่มเป้าหมายให้มามีส่วนร่วมกับงานแผนงานโฆษณาครั้งนี้อย่างเต็มใจ แผนงานชิ้นนี้จึงถูกกำหนดให้เหมือนเป็นงานการแสดงนอกสถานที่ในย่านชุมชนวัยรุ่นเช่นด้านหน้าของห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ใจกลางเมืองที่Shanghai,BeijingและGuangzhouโดยที่ใบMintสีทองขนาดใหญ่จะถูกวางใว้ในลานกลางแจ้งที่ด้านหน้าทางเข้าออกของห้างสรรพสินค้าและมีนายแบบและนางแบบแต่งกายด้วยเสื้อผ้าสีทองและร่างกายของเหล่านายแบบนางแบบจะถูกทาด้วยสีทองเพื่อสื่อความเป็นGoldenFreshMintเขาทำหน้าที่เชิญชวนให้กลุ่มคนที่เดินผ่านไปมาเข้ามาถ่ายรูปกับกล้องที่ติดใว้กับใบMintสีทองแล้วรูปนั้นจะไปปรากฏบนจอขนาดใหญ่พร้อมกับมีรูปรอยจูบสีทองขนาดใหญ่เป็นจุดเด่นอยู่กลางหวังให้เป็นการตอกย้ำตัวผลิตภัณฑ์และแผนงานโฆษณาในขณะเดียวกันใบMintสีทองก็จะถูกวางตามจุดต่างๆภายในห้างสรรพสินค้าอีกด้วย ผลตอบรับจากแผนงานชิ้นนี้ถือว่าดีมากนั่นคือมีกลุ่มเป้าหมายไม่น้อยกว่า60,000คนที่เข้ามาถ่ายภาพในช่วงระยะเวลา9วันที่ผ่านมาก็เป็นอีกตัวอย่างของการผสมผสานระหว่างสื่อนอกบ้านกับสื่อดิจิตอลจนทำให้กลุ่มเป้าหมายมีส่วนร่วมในแผนงานที่สร้างสรรค์ขึ้นมาและได้ถูกกล่าวถึงทั้งในWebsiteและBlogsต่างๆ

Country: ChinaTitle: WrigleyReachesFreshAudienceThrough OOHProduct: WrigleyGoldenFreshDoubleMintGumAdvertiser: WrigleyGumMedia Agency: MECChinaOOH Agency: KineticChina

“เข้าถึงกลุ่มเป้าหมายแบบสด ใหม่ และเรียกความสนใจได้”

�7

ทำยังไงให้ขายของได้ด้วยงานปิ๊งทิ้งหมัดเข้ามุม

มณฑิชา สุขจันทร์ ผู้ผ่านประสบการณ์งานIMCมากว่า20ปี

จากเรื่องเล่าในฉบับที่แล้วคือแคมเปญCANNONEOSPicturechainคว้ารางวัลกรังปรีซ์ไป เรียบร้อยแล้วนะคะฉบับนี้ดิฉันจึงมีเรื่องมาเล่าอีกค่ะเพราะสุดสนุกกับปรากฏการณ์การสื่อสารแบบOnlineMarketingทุกอย่างเกิดขึ้นได้ง่ายรวดเร็วและโดนใจคนวัยเราๆบนโลกไซเบอร์ได้จริงๆด้วยนะคะ คราวนี้เป็นการสร้างโฆษณาทางทีวีและใช้พลังศักยภาพของสื่อOnlineในการสร้างกระแส นั่นคือTheOldSpiceผลิตภัณฑ์ป้องกันกลิ่นจากใต้วงแขน-Deodorantของค่ายP&Gที่คว้ารางวัลใหญ่ที่Cannes2010-GrandPrix-FilmLionsมาแล้ว เริ่มจากเปิดตัวภาพยนตร์โฆษณาTheManyourMancouldsmellผ่านทีวีที่ฉีกจากคู่แข่งที่มักจะนำเสนอผู้หญิงเซ็กซี่ที่ทนต่อกลิ่นอันเย้ายวนของผลิตภัณฑ์ไม่ได้แต่OldSpiceกลับใช้ผู้ชายธรรมดาที่แม้ว่าจะเป็นนักAmericanFootballแต่ก็ไม่ได้โด่งดังเป็นตัวดาราเขาเป็นเพียงผู้ชายธรรมดาๆแต่ในภาพยนตร์โฆษณาชายหนุ่มกลับแสดงว่าตัวเองหล่อมากดูดีมากเพราะใช้OldSpiceและยังเข้าใจInsightของบรรดาภรรยาโดยโชว์สิ่งที่เป็นความใฝ่ฝันของสาวอเมริกันเช่นการอยู่บนเรือยอร์กการขี่ม้าขาว แถมเทคนิคการถ่ายทำก็แสนจะธรรมดามากแต่แปลกใจมากที่เรียกความน่าสนใจได้ไม่น้อยแม้จะใช้การถ่ายทำแบบเทคเดียวจบหลังจบงานทางOldSpiceก็รีบตั้งTweeterAccount,FacebookPageและYouTubeและtheOldSpiceGuyเริ่มตอบกลับโดยการpostingvideorepliestothecomments!!!ภายใน2วันเขาpostedvideoมากกว่า180personalizedvideoที่มีเค้าโครงเหมือนภาพยนตร์โฆษณาหลัก(theoriginalcommercials!)จนกลายเป็นความฮือฮาในสังคมOnlineไต่อันดับ7เพียงเวลาสั้นๆข่าววงในบอกว่านอกจากหนังโฆษณาเจ๋งแล้วเจ้าOldSpiceManยังเลือกตอบแต่คนที่มีชื่อเสียงเช่นDemiMooreให้ฮือฮา…ลั่นโลกออนไลน์…ว้าว…เรื่องไม่น่าเชื่อก็เกิดขึ้นอีกจนได้แหละค่ะ…

“The Man Your Man Could Smell.”

�8

ESTIMATED TOTAL ADVERTISING EXPENDITURE BY MEDIUM YTDJANUARY-JULY10VS09BATHMILLIONS

TV

Radio

Newspapers

Magazine

Cinema

Outdoor

Transit

Instore

Internet

งบประมาณการใช้สื่อ

MEDIA YTD10 YTD09 DIFF %Change

34,220

3,297

8,093

3,023

3,134

�,�96

�,��

606

156

29,312

3,378

7,510

2,973

2,396

2,353

1,030

473

��6

4,908

-(81)

583

50

738

-(157)

�9�

133

40

16.74

-(2.40)

7.76

1.68

30.80

-(6.67)

18.64

28.12

34.48

TOTAL 55,946 49,541 6,405 12.93

Total Industry – Exclude Section : Classified, House ads.

�0

งบประมาณการใช้สื่อ

ขอขอบคุณข้อมูลจากTheNielsenCompany(Thailand)

Top Advertiser – Exclude Section : Classified and House ads.

งบโฆษณาแยกตามประเภทสื่อหลัก และสื่อนอกบ้านปี 2005 - July 2010

TOP 10 ADVERTISERS ESTIMATED ADSPENDYTD JANUARY-July10VS09 BAHT MILLIONS

ADVERTISER 2010 2009

UNILEVER(THAI)HOLDINGS 4,137 �,770

PROCTER&GAMBLE(THAILAND) 1,384 903

BEIERSDORF(THAILAND)CO.,LTD. �,�06 �,�07

NESTLE(THAI)LTD. 1,054 737

AJINOMOTOSALESCO.,(THAILAND) 931 4�0

L’OREAL(THAILAND)LTD. 923 908

TOYOTAMOTORTHAILANDCO.,LTD. 793 652

COCA-COLA(THAILAND) 698 640

OFFICEOFTHEPRIMEMINISTER 654 561

TOTALACCESSCOMMUNICATIONS 635 532

หน่วย:ล้านบาท

Source : The Nielsen Company (Thailand)

ในรอบ 9 เดือนแรก ของปี 2553 ที่ผ่านมา แม้จะมีเหตุการณ์ทางการเมือง จนส่งผลถึงความกังวลใจด้านการชะลอตัวของภาคระบบเศรษฐกิจของประเทศ

แต่พบว่า ความแข็งแกร่งของเศรษฐกิจไทย สามารถฟื้นไข้ได้รวดเร็วกว่าคาด จนธนาคารแห่งประเทศไทย ออกมาประกาศขึ้นอัตราดอกเบี้ย เพื่อสกัดความร้อนแรงลงไปบ้าง

ชีวิตต้องเดินหน้าต่อไป การใช้งบโฆษณาก็เช่นกัน พบว่ามีตัวเลขการอัดฉีดงบเพิ่มขึ้น ราว 13% ในรอบเวลาดังกล่าว สินค้าประเภทอุปโภคบริโภค ยังคงครองแชมป์ ยึด 5 อันดับแรก ด้วยตัวเลขการใช้เม็ดเงินโตขึ้นกว่า 40%

ส่วนสื่อนอกบ้าน ที่ขยับตัวขึ้น คือ สื่อในโรงภาพยนต์, สื่อในห้างและสื่อระบบขนส่งมวลชน ในขณะที่ป้ายบิลบอร์ด ยังคงหดตัวลงอย่างต่อเนื่อง

��


COVER STORY BRT Media

การบริหารระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครเป็น“งานหิน”ที่ปราบเซียนมาแล้วหลายยุคหลายสมัยความหนาแน่นของผู้อยู่อาศัยกว่า10ล้านคนกับการเป็นศูนย์รวมของความเจริญทุกประเภทส่งผลให้ยิ่งเพิ่มความแออัดให้เมืองหลวงมากขึ้นเป็นลำดับ ปัญหาหนักใจของคนกทม.คือการเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งกลายเป็นฝันร้ายกลางแจ้งที่ต้องใช้เวลาอยู่บนท้องถนนอย่างยากที่จะคาดเดาเวลาที่จะถึงจุดหมายปลายทาง การวางแผนงานการทำงานของเมืองใหญ่อาจจะเชื่องช้าช้ากว่าการเติบโตของเมืองจึงดูเหมือนว่าเป็นการแก้ปัญหาตามหลังเหตุมาเสมอ พบว่าแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในกทม.ของสำนักงานการจราจรและขนส่งมีโครงข่ายเชื่อมต่อที่สร้างความสะดวกสะบายต่อชาวกรุงด้วยระบบขนส่งมวลชนด้วยระบบรางคือโครงการรถไฟฟ้าทั้ง12สีเมื่อวันนั้นมาถึงคาดว่าคงจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรของกทม.ได้มากโขแต่พบว่าระยะเวลาของการก่อสร้างตลอดจนกระบวนการขั้นตอนต่างๆล้วนต้องใช้เวลาทั้งสิ้นคาดว่าต้องใช้เวลาทะยอยเดินหน้าแล้วเสร็จเป็นระยะๆไปตั้งแต่3ปีขึ้นไปและคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างเต็มโครงการราวอีก7ปีข้างหน้าหรือในปี2560 แล้วในระหว่างนี้ล่ะอะไรจะมาเป็น“ตัวช่วย”บรรเทาความแออัดของรถราบนท้องถนนความคิดริเริ่มของโครงการ

รถโดยสารด่วนพิเศษ-BusRapidTransitหรือBRTจึงเกิดขึ้นเมื่อปี2550และสามารถเปิดให้บริการได้เมื่อ15พฤษภาคม2553ที่ผ่านมาจึงกลายเป็นจุดของการใช้สื่อนอกบ้านอีกจุดที่น่าสนใจแม้จะมีความจุเพียงวันละกว่า20,000คนแต่การเชื่อมเข้าหารถไฟฟ้าBTSและMRTทำให้BRTดูเหมือนจะเป็น“ตัวช่วย”และ“ตัวเชื่อม”ที่ช่วยย่นเวลาการเดินทางและเชื่อมเส้นทางของเมืองใหญ่ได้อย่างเหมาะเวลา แม้จะมีเสียงวิพากษ์อย่างหนักหน่วงแต่ต้องยอมรับการว่าระบบการขนส่งมวลชนที่ช่วยขนย้ายคนคราวละมากๆย่อมดีกว่าแล ะมี ปร ะสิ ทธิ ภ าพต่อการดำรงชีพ ใน เมือง ใหญ่ แต่ ก ารประชาสัมพันธ์ย่อมเป็นหัวใจที่จะทำให้ทุกคนอยู่รวมกันได้อย่างหนักนิดเบาหน่อยจึงเป็นเรื่องสำคัญยิ่ง พบว่าหลายโครงการใช้เงินลงทุนหลายร้อนล้านแต่มองข้ามงานการประชาสัมพันธ์จึงขาดความคุ้มค่าเมื่อประชาชนมองไม่ทะลุเห็นความตั้งใจของเจ้าของโครงการและกลายเป็นภาพแห่งความล้มเหลวได้ในเวลาต่อมา BRTจึงเป็นโครงการที่จะรอพิสูจน์ในเรื่องนี้และเป็นช่องทางจุดประกายการใช้สื่อนอกบ้านอีกจุดที่น่าสนใจเชิญติดตามกันได้…

“ตัวช่วยและตัวเชื่อม”BusRapidTransitMedia

46

47


ค่าเฉลี่ยจำนวนผู้โดยสาร(เที่ยวคน)Weekday&Weekendของทุกสถานี

ที่มา : สำนักการจราจรและขนส่ง

จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ย (เที่ยวคน)

ข้อมูลถึงวันที่ 15 สิงหาคม 2553

จำนวนเฉลี่ยเที่ยวให้บริการสมบูรณ์ต่อวันเที่ยว

วันทำการ

วันหยุด

รวม

วันทำการ

วันหยุด

รวม

เส้นทางเดินรถสายแรกของBRTและจุดเชื่อมต่อกับการขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ต่างๆในกรุงเทพฯ

ข้อมูลถึงวันที่ 15 สิงหาคม 2553


48

ชาวกรุงเทพมหานครต้องมีชีวิตติดๆขัดๆในการเดินทางกว่าสิบปีที่ผ่านมาเพราะขาดระบบขนส่งมวลชนที่ดีทำให้การใช้รถยนต์สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องแม้จะสร้างถนนเพิ่มขึ้นก็ตามไม่ทันกับจำนวนรถที่เข้ามาแออัดกันอยู่ในท้องถนน ทุกวันนี้รถไฟฟ้าจึงกลายเป็นความหวังของทุกฝ่ายว่าจะคลี่คลายปัญหารถติดนำพาชีวิตของชาวกรุงเทพฯให้สุขสบายแต่ด้วยระยะทางในปัจจุบันที่สั้นเกินไปและไม่ครอบคลุมขณะที่การก่อสร้างส่วนต่อขยายและสายทางใหม่ๆต้องใช้เงินลงทุนที่สูงและต้องใช้เวลาการก่อสร้างที่ค่อนข้างมากดังนั้นรถโดยสารด่วนพิเศษBRTจึงเป็นระบบขนส่งมวลชนที่กรุงเทพมหานครมีความมุ่งมั่นและเร่งรัดพัฒนาให้เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมด้วยมูลค่าการลงทุนที่ต่ำกว่าและก่อสร้างได้รวดเร็วกว่ารถไฟฟ้าแต่มีความสะดวกสบายแม้ใช้พื้นผิวถนนด้วยทางวิ่งเฉพาะตรงช่องทางขวาสุดของถนนไม่ปะปนกันรถอื่น ปัจจุบันรถโดยสารด่วนพิเศษBRTสายแรกของประเทศไทยเปิดให้บริการแล้วคือสายสาทร-ราชพฤกษ์มีระยะทาง15กิโลเมตร12สถานีผ่านสถานที่สำคัญๆและแหล่งชุมชนโดยมีจุดเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าBTSช่องนนทรีและปลายปีนี้กรุงเทพมหานครมีแผนที่จะเนรมิตรสถานีและภายในรถโดยสารด่วนพิเศษBRTให้เป็นพื้นที่ของการโฆษณาสินค้าและแหล่งรวมข่าวสารของกรุงเทพมหานครซึ่งมีลักษณะคล้ายคลึงกับสื่อโฆษณาของรถไฟฟ้าBTSที่วันนี้กลายเป็นสื่อนอกบ้านยอดฮิตของสินค้าต่างๆมากมาย

“BRTความฝันของกทม.และสื่อนอกบ้าน”

48

49


แนวทางหลักสำหรับการบรรเทาปัญหาจราจรอย่างยั่ งยืนของกรุงเทพมหานคร คือการผลักดันให้มีระบบขนส่งสาธารณะที่ดี เพื่อจูงใจให้ชาวกรุงเทพฯ หันมาใช้บริการ ซึ่งจะช่วยลดปริมาณการใช้รถยนต์และทำให้การเดินทางในกรุงเทพฯ สะดวกรวดเร็วขึ้น “รถโดยสารด่วนพิเศษ” (Bus Rapid Transit) หรือ BRT เป็นระบบขนส่งมวลชนทางถนนรูปแบบหนึ่งที่กรุงเทพมหานครมุ่งมั่นเร่งรัดพัฒนาให้เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม ด้วยมูลค่าการลงทุนที่ต่ำกว่า และก่อสร้างได้รวดเร็วกว่ารถไฟฟ้า ปัจจุบัน BRT เปิดให้บริการแล้ว คือสายสาทร - ราชพฤกษ์ มีระยะทางประมาณ 15 กิโลเมตร 12 สถานี และตลอดเส้นการเดินรถผ่านศูนย์รวมธุรกิจร้านค้า, ย่านที่พักอาศัย แหล่งช้อปปิ้งโดยมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สถานีช่องนนทรี ม.ร.ว.สุขุมพันธ์บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวให้สัมภาษณ์ว่า การก่อสร้าง BRT นั้น ใช้เงินลงทุน 2,000 ล้านบาทต่อสถานี ใช้งบประมาณ 100 ล้านบาท และ 1 วันมีผู้โดยสาร 20,000 - 30,000 คนซึ่งกทม. มองเห็นว่าคุ้มค่ากับการลงทุน ทั้งนี้ BRT ช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรได้จริง เพราะทำให้ประชาชน หันมาใช้ระบบขนส่งสาธาณะมากขึ้น เพราะเป็นระบบรองรับที่สามารถเชื่อมต่อเข้าสู่ระบบหลัก ทำให้การเดินทางของคนกรุงเทพฯ จากที่หนึ่งไปสู่อีกที่หนึ่งมีความรวดเร็ว BRT ถือเป็นระบบขนส่งมวลชนทางถนนที่กรุงเทพมหานครเร่งรัด จึงจัดทำแผนแม่บทรถโดยสาร BRT 14 เส้นทาง และเส้นทางเร่งด่วน ได้แก่ 1.สายสาทร - ราชพฤกษ์ เปิดให้บริการแล้ว 2.สายหมอชิต - ศูนย์ราชการ - นนทบุรี 3.สายสาทร - สุขสวัสดิ์ 4.สายดอนเมือง - มีนบุรี - สุวรรณภูมิ และ 5.สายมีนบุรี - ศรีนครินทร์ - สำโรง เป็นต้น กำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จทุกเส้นทางภายในปี 2560 กำหนดเป้าหมายให้รถโดยสาร BRT ในทุกเส้นทาง ทำหน้าที่เป็นระบบรองนำส่งผู้โดยสารสู่ระบบรถไฟฟ้า BTS และระบบรถไฟฟ้าอื่นๆ เส้นทางเดินรถจึงได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อในจุดสถานีสำคัญของระบบรถไฟฟ้าทั้งในปัจจุบัน และโครงข่ายที่จะเกิดขึ้นในอนาคต นอกจากนี้ในอนาคตกรุงเทพมหานครจะเร่งขยายโครงการระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ อีก ทั้งส่วนต่อขยาย สถานีอ่อนนุช - แบริ่ง ซึ่งจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2554 และส่วนต่อขยายจากสถานีวงเวียนใหญ่ - บางหว้า จะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2555 โครงการรถไฟฟ้า Monorail โครงการเดินเรือส่วนต่อขยายจากท่าน้ำศรีบุญเรือง – มีนบุรี และคลองภาษีเจริญ เป็นต้น ซึ่งโครงการดังกล่าวจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ชาวกรุงเทพ

“…แผนงานของ กทม. เป็นโครงข่าย ที่อาจต้องใช้เวลา ดังนั้นระหว่างทาง จึงต้องมีระบบเล็ก เข้ามารองรับ…”

ม.ร.ว.สุขุมพันธ์บริพัตรผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครM.R.SUKHUMBHANDPARIPATRAGOVERNOR OF BANGKOK

“BRT เชือ่มโยงระบบขนส่ง”

พิธีเปิดอย่างเป็นทางการระบุวันที่ 29 พ.ค. 53 หลังจากเปิดให้ชาวกทม.ทดลองใช้ก่อน ตั้งแต่วันที่ 15 ของเดือนเดียวกัน


รถโดยสารด่วนพิเศษ - BRT เป็นระบบขนส่งมวลชนที่นอกจากกรุงเทพมหานครตั้งใจให้เป็นระบบขนส่งที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS แล้ว BRT ยังเป็นความตั้งใจของ กทม.ที่จะเป็นช่องทางการสร้างรายได้อีกด้วย ดร.ธีระชนมโนมัยพิบูลย์รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า “การโฆษณาบนรถ BRT และภายในสถานีซึ่งมีอยู่ 12 สถานี จะมีความชัดเจน และเป็นรูปธรรมมากขึ้นภายในปลายปี 2553 โดยขณะนี้ทางกรุงเทพมหานครได้มอบหมายให้บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่กรุงเทพมหานครถือหุ้น 100% เป็นผู้ดำเนินการวางกรอบแนวทางของการโฆษณา เพื่อให้ทุกอย่างออกมาดี ไม่มีคำครหาครับ ผมและกรุงเทพมหานครมีความมั่นใจว่า BRT จะเป็นสื่อโฆษณาอีก รูปแบบหนึ่งที่จะได้รับความนิยมจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน เจ้าของแบรนด์สินค้าต่างๆ เหมือนกับรถไฟฟ้า BTS, รถไฟฟ้า MRT, รถประจำทาง ขสมก.เพราะ BRT เป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบใหม่ สื่อใหม่ มีจุดเด่นมากมาย อาทิ เส้นทางสายสาทร - ราชพฤกษ์ มีระยะทางประมาณ 15 กิโลเมตร ผ่านศูนย์รวมธุรกิจร้านค้า, ย่านที่พักอาศัย แหล่งช้อปปิ้งโดยมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สถานีช่องนนทรี มีผู้โดยสาร 20,000 คน ย่อมได้รับความสนใจจากผู้ที่พบเห็น ซึ่งสอดคล้องกับไลฟ์สไตล์การดำเนินชีวิตของผู้บริโภคที่ส่วนใหญ่ใช้ชีวิตอยู่นอกบ้าน นอกจากนี้ผมมั่นใจว่า BRT จะสามารถสร้างความมั่งคั่งให้กับชุมชน เศรษฐกิจ ที่ BRT วิ่งผ่าน แม้จะไม่เท่ากับรถไฟฟ้า BTS ที่ได้สร้างความมั่งคั่งให้กับกลุ่มทุน และด้านเศรษฐกิจตลอดเส้นทางที่รถไฟฟ้า BTS วิ่งผ่าน แต่อย่างน้อย BRT ก็เข้ามาเติมเต็มและช่วยเสริมความมั่งคั่งและอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนได้ไม่มากก็น้อย แม้ว่าวันนี้ BRT จะเปิดให้บริการเพียงหนึ่งเส้นทาง ซึ่งจากนี้ไปจะต้องมีการลงทุนก่อสร้างเพิ่มเติม โดยเฉพาะเรื่องระบบราง ผมจำได้ว่า สมัยท่านผู้ว่าฯ ดร.พิจิตร รัตตกุล มีผู้เดินทางด้วย BTS เพียงแค่ 150,000 คนต่อวัน มาวันนี้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องกว่า 5 - 6 แสนคนต่อวัน สะท้อนว่าคนกรุงเทพฯ ให้ความสนใจที่จะเดินทางด้วยระบบรางมากขึ้น เพราะมีเวลาการเดินทางถึงที่หมายอย่างชัดเจน ถัดจากนั้นมาเราก็มีรถไฟฟ้า MRT, แอร์พอร์ตลิงค์ ซึ่งทั้งหมดนี้ก็ทำให้กรุงเทพมหานครมีระบบรางเพิ่มขึ้นจาก 23 กิโลเมตร ถึง 70 กิโลเมตรโดยประมาณ แต่ จำนวนดั งกล่ าวคง ไม่ เพี ย งพอครับ ซึ่ ง รั ฐบาลโดยกรุงเทพมหานครก็ต้องมีการลงทุนต่อด้วยการขยายเส้นทางรถไฟฟ้า BTS พร้อมกับมีระบบขนส่งมวลชนรูปแบบอื่นที่ช่วยเสริมให้ระบบราง

“BRT ส่ือใหม่ท่ีต้องลอง”

จูงใจผู้ใช้บริการด้วยเวลาที่กำหนดได้แน่นอน

50

51


“…กทม. มีหน้าที่สร้าง สิ่งอำนวยความสะดวกให้กับ

ประชากรชาว กทม. เพราะถนนมีได้เท่าเดิม แต่สิ่งที่เข้ามาเติม

ได้ คือระบบราง…” ดร.ธีระชนมโนมัยพิบูลย์รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครTEERACHONMANAMAIPHIBUL,PH.DDEPUTY BANGKOK GOVERNOR

มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น และรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT ก็เป็นระบบขนส่งที่กรุงเทพมหานครต้องการให้เป็นระบบที่นำส่งประชาชนไปสู่รถไฟฟ้า BTS จากปัจจุบันที่มีรถประจำทาง ขสมก.ที่คอยให้บริการอยู่แล้ว ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครตั้งเป้าหมายว่า ภาพรวมในการขยายเส้นทางการคมนาคมทั้งระบบจะต้องมีระยะทางเพิ่มขึ้นประมาณ 135 กิโลเมตร อาทิ ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า BTS จากสถานีแบริ่ง และเส้นทางเพชรเกษม ส่วน BRT เราก็จะขยายอีก 20 กิโลเมตร จากหมอชิต - ศูนย์ราชการ - นนทบุรี นอกจากนี้ยังมีโมโนเรลอีกหลายสาย เช่น จากบางนาไปสถานบินสุวรรณภูมิ เป็นต้น นอกจากนี้เรายังคิดไปถึงการเชื่อมโยงระบบขนส่งทางน้ำที่จะต้องขยายเส้นทางออกไปอีก โดยเราคิดไปถึง เรือติดแอร์เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชน วันนี้การเติบโตของเมืองหลวงทั่วโลกมีจำนวนประชากรเพิ่มสูงขึ้น ดังนั้นระบบขนส่งมวลชนก็เป็นระบบที่มีความจำเป็นในการขนส่งคน เพราะวันนี้ถนนก็เท่าเดิม แต่จำนวนรถเพิ่มมากขึ้น ดังนั้นเราต้องหาระบบขนส่งมวลชนที่สามารถขนคนได้เป็นจำนวนมากๆ ซึ่งหากมีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย เมื่อนั้นรถยนต์ในเมืองหลวงก็จะมีจำนวนน้อยลงครับ อย่างไรก็ตาม ระบบรางไม่สามารถดำเนินการได้ทุกที่ เพราะต้องดูถึงความคุ้มค่าด้านการลงทุน ซึ่งการลงทุนด้าน BRT เราใช้งบประมาณ 1 ใน 10 เมื่อเทียบกับการลงทุนด้านระบบราง ขณะที่โมโนเรล ใช้เพียงครึ่งหนึ่งของระบบราง ดังนั้นเราต้องดูถึงความคุ้มค่า ผมยกตัวอย่าง ถ้ามีผู้โดยสาร 50,000 - 100,000 คนต่อวัน เราก็เลือกใช้ระบบโมโนเรล และถ้ามากกว่า 100,000 คนต่อวัน ในระยะทาง 10 กิโลเมตร การลงทุนเรื่องระบบรางจะคุ้มค่ามากกว่า ส่วนจำนวนผู้โดยสาร 20,000 - 30,000 คนต่อวันเราก็ให้บริการในรูปแบบ BRT ซึ่งก็คุ้มค่า มากกว่า มีหลายคนถามว่า ทำไม BRT ต้องวิ่งเส้นทางพระราม 3 ผมเรียนว่า สมัยก่อนพระราม 3 ถูกออกแบบมาให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจในอนาคต เพราะยุทธศาสตร์ ทำเลที่ตั้งใกล้อยู่ริมแม่น้ำเจ้าพระยา และผมมั่นใจว่า จำนวนผู้โดยสารรถ BRT จะเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน จากวันนี้ 20,000 คน ต่อวัน ก็จะอาจจะเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 30,000, 40,000, 50,000 คนก็สามารถเป็นไปได้ เพราะจำนวนประชากรเพิ่มขึ้น การเดินทางด้วย BRT เพื่อเชื่อมต่อไปยังระบบขนส่งรูปแบบอื่นจึงจึงมีความจำเป็น และขณะนี้เรากำลังศึกษาเรื่องการใช้ตั๋วร่วม คือ ตั๋วใบเดียวใช้ได้กับระบบขนส่งมวลชน ทุกประเภท ขอให้อดใจรอหน่อยนะครับ”


ตลอดระยะเวลาราว 3 เดือนที่ผ่านมาของรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT เปิดทดลองวิ่งโดยไม่เก็บค่าโดยสาร ผลปรากฏว่า ประชาชนพึงพอใจในการใช้บริการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องของความปลอดภัย, การถึงที่หมายตรงเวลา สะดวก รวดเร็ว คุณอมรกิจเชวงกุล กรรมการผู้อำนวยการ บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด ผู้รับหน้าที่ดูแลเรื่องนี้แบบเต็มหน้าที่ เล่าให้ทีมงานฟังแบบสนุกสนาน ตามสไตล์การทำงานของเขาว่า “จุดเด่นของ BRT ที่ กรุ ง เทพมหานครต้องการมอบให้กับคนกรุงเทพฯ คือการเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว ถึงที่หมายตรงเวลา และหลังจากวันที่ 1 กันยายน 2553 เป็นต้นไป จะมีการเรียกเก็บค่าโดยสารคนละ 10 บาทตลอดเส้นทางในระยะต้นนี้ก่อน ปัจจุบัน BRT มีผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันราว 20,000 คน ดังนั้นการเป็นจุดศูนย์รวมของคน และการเป็นระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบใหม่ จึงทำให้กทม.อาจมีการใช้พื้นที่ทั้งในตัวสถานีและภายในตัวรถทำเป็นสื่อนอกบ้าน ซึ่งตามนโยบายของอดีตท่านผู้ว่าอภิรักษ์ โกษะโยธิน ต้องการให้เป็นสื่อของกรุงเทพมหานครในการเผยแพร่ข้อมูล ข่าวสาร งานอีเว้นท์ แบบการ

“3 แนวทางกับการโฆษณาบน BRT”

“…สามแนวทาง

เลือกของการมีสื่อโฆษณาของ BRT วันนี้ยังไม่ชัดเจน

ลงตัวซะทีเดียว และอาจจะเร็วเกินไปที่จะเลือกกันในวันนี้ …” คุณอมรกิจเชวงกุล

กรรมการผู้อำนวยการงบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด AMORNKITCHAWENGKULMANAGING DIRECTORTHE KRUNGTHEP THANAKOM CO.,LTD.

บริการทางสังคมให้กับประชาชนที่เดินทางด้วย BRT ได้ รับทราบ มากกว่าที่จะเป็นการโฆษณาขายสินค้า แต่อย่างไรก็ตาม บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ในฐานะบริษัทในเครือของกทม.ถือหุ้น 100% และเป็นผู้ที่ดูแลโครงการ BRT ได้เสนอทางเลือกในการใช้พื้นที่ดังกล่าวต่อกรุงเทพมหานครพิจารณาตัดสินแล้ว โดยเบื้องต้นแบ่งออกเป็น 3 ส่วนหลักๆ คือ 1.ตั้งบูธตามสถานีเพื่อให้ความรู้ด้านการท่องเที่ยวตามเส้นทางที่ BRT วิ่งผ่าน 2.ตั้งสำนักงานบริการของกรุงเทพมหานคร ที่ประชาชนสามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว เช่น งานทำบัตรประชาชน หรืองานไปรษณีย์ รวมทั้งบริการทางการเงินด้วยการมีตู้ เอทีเอ็ม 3.เรื่องของการมีรายได้จากการโฆษณา ซึ่งทั้งหมดนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาจากกรุงเทพมหานครครับ นอกจากนี้ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ยังเป็นผู้ศึกษาเรื่องผังเมือง โดยการแก้ไขปัญหาจราจร เราเดินทางถูกทางแล้วครับ คือการใช้ระบบรางเข้ามาแก้ไข ซึ่งเป็นระบบที่ ทั่วโลกทำกัน และอนาคตวิถีการเดินของประชาชนจะต้องเปลี่ยนไป คือพื้นผิวถนนจะให้รถยนต์วิ่งอย่างเดียว ส่วนประชาชนจะเดินทางด้วยระบบราง คือ รถไฟฟ้า BTS และMRT โดยมี BRT เป็นระบบรองนำส่งผู้โดยสารไปสู่ระบบหลัก พร้อมกับใช้ทางเดินลอยฟ้า (Skywalk) เป็นตัวเชื่อมตามจุดต่างๆ ซึ่งกรุงเทพธนาคมกำลังศึกษาเรื่องการสร้างทางเดินลอยฟ้า เพื่อหาแนวทางที่ดีที่สุดให้กับเมืองและกับคน โดยคำนึงถึงวัฒนธรรม ความสวยงาม ประโยชน์ใช้สอย แ ล ะ ง บ ล ง ทุ น เ ช่ น ที่สยามสแควร์ เป็นกลุ่มคนทำงาน หรือบางแห่งอาจเป็นชาวต่างประเทศครับ”

แรปตัวรถประชาสัมพันธ์งานของกทม. ให้คนกรุงรับทราบ

จุดเชื่อมต่อกับระบบ BTS ที่ช่องนนทร ี

ช่องทางวิ่งของ BRT ที่สะดวกโดยไม่มีรถอื่นเข้ามาใช้ช่องทางร่วม

52

53


แรปตัวรถประชาสัมพันธ์งานของกทม. ให้คนกรุงรับทราบ

จุดเชื่อมต่อกับระบบ BTS ที่ช่องนนทร ี

“…มีการวางแผนโครงข่าย การจราจรรองรับการเติบโตของเมืองไว้อย่างน่าติดตาม…”

คุณอรวิทย์เหมะจุฑารองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานครORAVITHEMACHUDHADEPUTY DIRECTOR - GENERAL TRAFFIC AND TRANSPORTATION DEPARTMENT,BANGKOK METROPOLITAN ADMINISTRATION

กว่า 3 เดือนแล้วที่รถโดยสารด่วนพิเศษ BRT เปิดให้บริการแก่ประชาชน โดยกรุงเทพมหานครมีความมุ่งมั่นที่จะให้ BRT เป็นระบบขนส่งที่จะเข้ามาคลี่คลายปัญหาการจราจร เพราะเมื่อการโดยสารรถสาธารณะมีความสะดวก รวดเร็ว ประชาชนก็จะเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางจากการขับรถส่วนตัวมาเป็นการโดยสารรถสาธารณะ คุณอรวิทย์เหมะจุฑารองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร พูดถึงการมองภาพรวมหลังการทดลองเปิดว่า เกิดอะไรขึ้นกับคนกรุงกันหรือ “พบว่ามีจำนวนผู้ใช้รถยนต์ส่วนตัวที่เปลี่ยนมาใช้บริการ BRT คิดเป็น 9.6% และอนาคตน่าจะเพิ่มขึ้นถึง 20 - 30% ซึ่งจะช่วยให้ปริมาณรถยนต์บนท้องถนนมีจำนวนลดลง ส่งผลให้การจราจรมีความคล่องตัวมากขึ้น ลดการเผาพลาญน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม โดยพฤติกรรมการเดินทางส่วนใหญ่ของผู้ใช้บริการ BRT จะเป็นการเดินทางระยะยาว มีรูปแบบการเดินทางจากนอกเมืองมาสู่ในเมือง และจากในเมืองออกสู่นอกเมือง เพื่อไปทำงาน, เรียน หนังสือ และจับจ่ายใช้สอย โดยเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนอื่น ทั้งนี้ตามแผนแม่บทรถโดยสาร BRT จะต้องมี 14 เส้นทางก่อสร้างเสร็จภายในปี 2560 โดย BRT ทุกเส้นทางจะทำหน้าที่ในการขนประชาชนจากที่พักอาศัย ไปสู่ระบบรถไฟฟ้าที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน และโครงข่ายที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคตครับ” สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร มีการสำรวจความคิดเห็นของผู้ใช้บริการ และผู้ใช้ทางร่วม พบว่าผู้โดยสารพึงพอใจในบริการ เพราะมีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ส่วนความเห็นของผู้ใช้ทางร่วมพบว่าส่วนใหญ่ ยังมีทัศนะคติไม่ดีกับ BRT เพราะไม่ได้รับความสะดวกจากการให้สิทธิพิเศษทางสัญญาณไฟจราจรแก่ BRT ซึ่งก็เป็นหน้าที่ของสำนักการจราจรและขนส่ง รวมทั้งกรุงเทพมหานครจะต้องประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ใช้รถใช้ถนนมีความเข้าใจการให้บริการ BRT รวมทั้งส่งเสริมให้ประชาชนหันมาเดินทางด้วยรถยนต์สาธารณะ โดยมีแคมเปญภายใต้เจตนารมณ์ “ลดใช้รถยนต์ ช่วยประหยัดพลังงาน และรักษาสิ่งแวดล้อม” ใน 9 มาตราการ ประกอบด้วย 1. จัดสิทธิพิเศษบนถนนใหม่ ด้วยการให้ความสำคัญและสิทธิพิเศษต่างๆ กับระบบขนส่งสาธารณะ 2.ขยายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น 3.พัฒนารถโดยสารด่วนพิเศษ BRT 4.พัฒนารถไฟฟ้ารางเดี่ยว, รถไฟฟ้าขนาดเบา (Monorail / Light Rail) ซึ่งเป็นระบบการเดินทางที่สนับสนุนระบบหลัก ด้วยขนาดที่เล็กและเบากว่ารถไฟฟ้า เหมาะกับย่านธุรกิจและชุมชนหนาแน่นที่มีความต้องการสูง แต่มีพื้นที่ในการก่อสร้างน้อย ซึ่งกรุงเทพมหานคครมีแผนจะเปิดให้บริการ 2 สาย ได้แก่ สายศาลากลาง กทม.2 – ถนนเพชรบุรี - ถนนหลานหลวง และสายจุฬา - สีลม - สามย่าน 5.พัฒนาเรือโดยสารในคลอง โดยการพัฒนา 3 เส้นทางเดินเรือผ่าน 5 คลอง ได้แก่ สายคลองแสนแสบ, สายคลองลาดพร้าว, คลองตัน, คลองพระโขนง และสายคลองภาษีเจริญ 6. พัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่อปรับพฤติกรรมให้ประชาชนมาใช้ระบบขนส่งมวลชนมากขึ้น โดยอำนวยความสะดวกในด้านต่างๆ ได้แก่ ระบบรถโดยสารระยะสั้น (Shuttle Bus) เพื่อรับส่งผู้โดยสารจาก

“BRT ลดปรมิาณรถยนต์ ”

ระบบการเดินทางหลัก เช่นรถไฟฟ้าและรถ BRT ทางเดินเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าและรถ BRT (Skywalk) รวมทั้งการจัดจุดจอดแล้วจร (Park & Ride) สำหรับประชาชนที่จอดรดส่วนตัวแล้วเข้าสู่ระบบหลัก รวมทั้งการใช้ตั๋วร่วม (Common Ticket) 7. ปรับปรุงบาทวิถี 8. พัฒนาเส้นทางจักรยาน 9. รณรงค์สร้างความร่วมมือจากประชาชนทุกภาคส่วน เป็น 9 มาตราการเพื่อการขนส่งที่ยั่งยืน แห่งอนาคต และไม่มีใครตอบได้ว่า ทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปีใด ให้คนกรุงนอนหลับสบาย…

รถติดในชั่วโมงเร่งด่วน แต่ BRT ไม่! ดึงดูดให้ผู้ใช้รถหันมาใช้บริการ BRT

ผู้โดยสารมาใช้บริการ ในช่วงที่เปิดให้ทดลองใช้ โดยไม่เก็บค่าโดยสาร


รถประจำทาง ขสมก.ถือเป็นระบบขนส่งมวลชนที่ได้รับประโยชน์จากการเกิดขึ้นของรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT น้อยที่สุด ไม่เหมือนกับรถไฟฟ้า BTS ที่ได้รับประโยชน์จากการขนถ่ายผู้โดยสารจาก BRT ไปสู่ BTS หรือ BTS ไปสู่ BRT คุณโอภาสเพชรมุณี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวในฐานะ “คู่กรณี” ที่ได้รับผลกระทบ ในการต้องมีการแบ่งผู้โดยสารระหว่างกันว่า “ตั้งแต่มีรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT เริ่มเปิดทดลองวิ่งให้บริการแก่ประชาชน โดยไม่เก็บ ค่าโดยสาร ส่งผลให้การเก็บรายได้น้อยลงของเส้นทางรถประจำทาง ขสมก.สาย 205 เดอะมอลล์ ท่าพระ - สถานีซ่อมบำรุงคลองเตย ที่วิ่งบนเส้นทางเดียวกัน แต่หลังจากที่ BRT เก็บค่าโดยสารหลังวันที่ 1 กันยายน 2553 เราขอประเมินยอดผู้ใช้บริการ และรายได้อีกครั้งหนึ่งครับ ในยุคที่ผมบริหาร เป้าหมายของผม คือมุ่งสู่การเป็นผู้ให้บริการรถโดยสารประจำทาง ใน กรุงเทพมหานคร และปริมลฑลอย่างมืออาชีพ โดยการยกระดับการให้บริการด้วย เส้นทางเดินรถที่ เชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะ

“เม่ือ ขสมก. ถูกว่ิงทบัเสน้ทาง”

“…คนกรุงกำลังเปรียบเทียบ ระหว่างเส้นทางเดินทาง ด้วย

รถเมล์ และ BRT…” คุณโอภาสเพชรมุณีผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ OPARTPETCHMUNEEDIRECTORBANGKOK MASS TRANSIT AUTHORITY

และครอบคลุมพื้นที่ด้วยรถโดยสาร ที่ใช้พลังงานที่ประหยัดปราศจากมลพิษ พร้อมนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาบริหารจัดการเดินรถเพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มแก่องค์กรและตอบสนอง ความต้องการของลูกค้าทั้งด้านเศรษฐกิจและสังคม พร้อมทั้งจะเป็นหน่วยงานร่วมสนับสนุน - มีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาการจราจร และสิ่งแวดล้อมภายในเมืองครับ” ปัจจุบัน ขสมก.เป็นผู้ประกอบการเดินรถประจำทางรายใหญ่ และมีส่วนแบ่งทางการตลาดสูงสุด มีรายได้จากการดำเนินงานเป็นเงินสดประจำทุกวัน อันเป็นจุดเด่นขององค์กร แต่ยังมีจุดที่ต้องทบทวน เรื่องเส้นทางเดินรถในบางเส้นทางที่วกวน หรือซ้ำซ้อนกับพาหนะอื่น และเป็นเส้นทางที่ยาวเกินไป รวมทั้งในการปรับปรุงเส้นทาง และหรือการปรับเปลี่ยนเส้นทาง ป้ายหยุดรับ - ส่งผู้ โดยสาร ขสมก.เองนั้น ไม่สามารถกำหนดได้เอง ซึ่งต้องได้รับการอนุญาตจากหน่วยงาน ราชการหลายหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กรมการขนส่งทางบก กรุงเทพมหานคร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เป็นต้น จึงทำให้เกิดความไม่คล่องตัว และถูกมองว่าเป็นทางเลือกเกือบสุดท้ายของการเดินทางของคนกรุง

รถเมล์ ขสมก.ปรับปรุงการให้บริการเพื่อคุณภาพชีวิตของชาวกรุง

ผู้โดยสารภายในรถ BRT ดูบางตา หลังจากพ้นช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

รถเมล์ ระบบขนส่งมวลชนที่ชาวกรุงเทพฯ คุ้นเคย

54


56

หากสอบถามเจ้าของสินค้าถึงวัตถุประสงค์และความต้องการในการใช้สื่อทรานซิสคืออะไร. . .?คำตอบที่ ได้ตรงกันก็คือต้องการให้กลุ่มเป้าหมายมองเห็นรับรู้และจดจำสินค้าที่โฆษณาบนสื่อดังกล่าวมากที่สุด ดังนั้นหากกรุงเทพมหานครเปิดโอกาสให้สินค้ามาโฆษณาที่สถานีและภายในรถโดยสารด่วนพิเศษBRTก็ถือเป็นสื่อโฆษณานอกบ้านที่เจ้าของสินค้าให้การตอบรับเพราะตลอดเส้นทางผ่านแหล่งชุมชุน,ห้างสรรพสินค้าและผ่านสายตาของผู้ขับรถยนต์โดยการแรปโฆษณาไว้ด้านข้างของรถโดยสารด่วนพิเศษBRTเป็นพื้นที่ยอดฮิตที่เจ้าของสินค้าลงความเห็นตรงกันว่าเป็นพื้นที่โฆษณาที่ดีที่สุด...!

“จุดแรปโฆษณาที่BRTยอดฮิต”

56

57


ธนาคารกสิกรไทยจำกัด(มหาชน) เป็นธนาคารพาณิชย์ที่ใช้สื่อนอกบ้านอย่างเต็มรูปแบบ มาหลายชิ้นแล้ว ทั้งด้านหน้าสาขาธนาคาร, ป้ายโฆษณาริมถนน หรือแม้กระทั่งสื่อเคลื่อนที่อีกหลายประเภทของผลิตภัณฑ์ทางการเงิน “ผมขอมองว่าสินค้าที่เหมาะสมกับการลงโฆษณากับ BRT น่าจะเป็นสินค้าหรือโครงการอสังหาริมทรัพย์ที่รถ BRT วิ่งผ่านตลอด 15 กิโลเมตร เพราะจะทำให้สินค้าหรือโครงการอสังหาริมทรัพย์มีความน่าสนใจ และผู้บริโภคอยากที่จะไปเข้าไปสัมผัสกับโครงการนั้นๆ เนื่องจากมีความสะดวกในการเดินทาง สำหรับธนาคารกสิกรไทย ผมคิดว่าอาจจะต้องรอจังหวะสักหน่อย ต้องรอพิจารณาเรื่องของความคุ้มค่า , อัตราค่าโฆษณา, จำนวนผู้โดยสารหลังจากที่กรุงเทพมหานครเริ่มเก็บค่าโดยสารว่า จากวันนี้ที่มีจำนวน ผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันมี 20,000 - 25,000 คน ผมคิดว่าหากมีการขยายไปสู่เส้นทางอื่นๆ ตามแหล่งชุมชน รวมทั้งการเพิ่มจำนวนรถให้มากกว่าที่ เป็นอยู่ ก็จะทำให้สื่อโฆษณาบนรถ BRT มีความน่าสนใจมากยิ่งขึ้นครับ” คุณชาติชายพยุหนาวีชัยผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ เล่าในเชิงการตลาดที่ต้องพิจารณาความคุ้มค่า เป็นตัวตั้ง แต่ผู้บริหารค่ายนี้มักจะมีแนวคิดที่ทันสมัยอยู่แล้ว คาดว่าอาจมีโฆษณาสนุกๆ ออกมาให้เห็นกันเร็ววันนี้ ก็อาจเป็นได้

“เส้นทางต้องมากกวา่นี”้ “เงนิด่วนต้องโรดโชว์”

“…เส้นทางวิ่งของ BRT ยิ่งยาว ย่อมเป็นผลดีกับงานโฆษณา ที่เพิ่มความคุ้มค่า

ได้…” คุณชาติชายพยุหนาวีชัยผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการธนาคารกสิกรไทย CHATCHAIPAYUHANAVEECHAIFIRST SENIOR VICE PRESIDENTKASIKORNBANK

“ซิตี้แบงก์” เป็นสถาบันการเงินระดับโลกที่มีการใช้สื่อนอกบ้านในหลากหลายรูปแบบ ทั้งสื่อโฆษณา ณ จุดขาย เพื่อจูงใจให้ผู้ซื้อสินค้ารูดบัตรเครดิต หรือสื่อเคลื่อนที่ เพื่อโปรโมทผลิตภัณฑ์ “บัตรกดเงินสด เรดดี้ เครดิต” ไปสู่กลุ่มเป้าหมายที่มีเงินเดือนตั้งแต่ 10,000 บาทขึ้นไป คุณธีรวัฒน์ตรีรัตน์ดิลกกุล รองผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจบัตรเครดิต ธนาคารซิตี้แบงก์กล่าวว่า “ปี 2553 ซิตี้แบงก์กำหนดงบประมาณการตลาดไว้ที่ 100 ล้านบาท ซึ่งเป็นงบประมาณที่เพิ่มขึ้นทุกปีครับ เพราะแบงก์มีลูกค้ามากขึ้น ดังนั้นการทำตลาดและการโฆษณาประชาสัมพันธ์ รวมทั้งการจัดกิจกรรม ก็จะต้องมีความเข้มข้นมากขึ้น เพื่อเข้าถึงผู้บริโภคให้มากที่สุด สำหรับรูปแบบของสื่อโฆษณา ทางธนาคารจะให้น้ำหนักกับสื่อโ ฆ ษ ณ า ณ จุ ด ข า ย ที่ จ ะ ต้ อ งครอบคลุมทุกแผนกของห้างสรรพสินค้าทุกแห่ง มีการส่งจดหมายไปให้ลูกค้าเป็นรายไตรมาสเพื่อให้ทราบถึงสิทธิพิเศษของผู้ถือบัตรเครดิตซิตี้แบงก์ นอกจากนี้ แบงก์ยังมีการใช้สื่อเคลื่อนที่เพื่อโปรโมทซิตี้แบงก์ เรดดี้เครดิต ไว้บนรถประจำทาง ขสมก. และอนาคตหากกรุงเทพมหานครเปิดโอกาสให้แบรนด์สินค้าต่างๆ มาทำโฆษณาที่ BRT ทางธนาคารก็ไม่พลาด ที่จะอาศัยความได้เปรียบของการเป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบใหม่ และสื่อใหม่ ในการปูพรมเข้าถึงผู้บริโภค เพราะผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่ขึ้น BRT จะเป็นพนักงานบริษัท ซึ่งเป็นกลุ่มเป้าหมายของซิตี้แบงก์ เรดดี้เครดิต ในการขยายฐานลูกค้าอยู่แล้วครับ”

“…ผลิตภัณฑ์ประเภทเงินด่วน เหมาะกับกลุ่มผู้บิโภค ที่ใช้บริการะบบขนส่งมวลชน

อยู่แล้ว…” คุณชาติชายพยุหนาวีชัยผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการธนาคารกสิกรไทย CHATCHAIPAYUHANAVEECHAIFIRST SENIOR VICE PRESIDENTKASIKORNBANK

แรปรถเมล์ สื่อโฆษณาที่คุ้นตาของ K- BANK

ให้เรดดี้เครดิต เข้าถึงกลุ่มเป้าหมายด้วยสื่อรถเมล์


เคทีซี - บริษัท บัตรกรุงไทย จำกัด (มหาชน) มีฐานสมาชิกอยู่ นับล้านคน ในหลากหลายอาชีพ ดังนั้นสื่อโฆษณาที่ค่ายนี้เลือกใช้ จึงค่อนข้างหลากหลาย กระจายไปอย่างทั่วถึง “กลุ่มเป้าหมายหลักของเราคือ กลุ่มคนเมือง พวกเขามีไลฟ์สไตล์ ค่อนข้างชัดเจน และตรงกับแนวทางการทำการตลาดที่แบ่งออกเป็นกลุ่ม ต่างๆ อาทิ ท่องเที่ยว รถยนต์ สุขภาพ กอล์ฟ และอื่นๆ โดยวิเคราะห์ว่ากลุ่ม เป้าหมายให้ความสนใจกับสื่อใดในช่วงเวลานั้นๆ ปัจจุบันกระแสการโฆษณาออนไลน์ มาแรงและเติบโตมาก เราจึงหันมาให้ ความสำคัญมากขึ้ น เช่ น Facebook และ Sea rch Eng ine Management ครับ สำหรับ BRT เป็นเส้นทางการเดินทางที่เน้นหากลุ่มคนเมือง แต่อาจจะเป็นเวลาของช่วงการพัฒนา จำนวนคนใช้บริการจึงยังไม่มากพอ คงต้องรอดูสักระยะก่อนครับ เพราะเป็นธรรมดาที่เราต้องคำนวนเม็ดเงินการโฆษณาที่จับต้องได้ชัดเจน แต่ผมยอมรับครับว่า เป็นสื่อที่น่าสนใจมากประเภทหนึ่ง หากการพัฒนาไปถึงในจุดที่ครอบคลุมพื้นที่ในกรุงเทพฯ สิ่งหนึ่งที่ผมหรืออาจจเป็นเจ้าของสินค้าทุกคนอยากรู้คือ BRT จะแตกต่างจาก BTS หรือ MRT อย่างไร ภาพลักษณ์ของ BRT ต่อคนใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมทางบนท้องถนน หาก ทำให้การใช้รถส่วนบุคคลมีความลำบากมากขึ้น อาจทำให้เกิดภาพลักษณ์ที่ไม่ดีต่อสินค้าที่ต้องการเจาะกลุ่มลูกค้าระดับบน สิ่งที่เราต้องคำนึงไม่เพียงแค่การพบเห็นของป้ายโฆษณา แต่รวมไปถึงความรู้สึกของผู้คนที่พบเห็นด้วยนะครับ เคทีซี เล็งเห็นสิ่งนี้เป็นเรื่องสำคัญ เพราะแบรนด์ที่ดีเกิดขึ้นจากความรู้สึกที่ดี ทำให้กลุ่มเป้าหมายอยากใช้สินค้าของแบรนด์นั้นๆ ในช่วงหลังของการสร้างแบรนด์เคทีซีจะลดการโฆษณาผ่านทางป้ายโฆษณาขนาดใหญ่ข้างถนน เพื่อแลกกับภาพพจน์ดีๆ เราเลือกที่จะโฆษณาในจุดที่ตรงกับกลุ่ม เป้าหมายจริงๆ มากกว่า แต่ไม่กระทบทัศนียภาพของเมือง เช่น การโฆษณาในท่าอากาศยาน ที่เจาะเฉพาะกลุ่มลูกค้าที่ชอบการท่องเที่ยว อย่างนี้ชัดเจน

ครับ”คุณพลภัทรเวโรจนวัฒน์ผู้จัดการอาวุโส ฝ่ายสื่อสารการตลาดองค์กร บริษัท บัตรกรุงไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวทิ้งท้าย ก่ อนที่ จะขยับตั วขอไปทำภารกิ จอื่ นๆ ในรอบวันของเขา

“…เมื่อตอบทุกคำถามได้ เชื่อว่า BRT จะเป็นสื่อที่

เจาะใจ หาลูกค้าได้ ไม่ยากนัก…”

คุณพลภัทรเวโรจนวัฒน์ผู้จัดการอาวุโส ฝ่ายสื่อสารการตลาดองค์กร บริษัท บัตรกรุงไทย จำกัด (มหาชน)PONLAPATVEROJANAVATSENIOR MANAGER, CORPORATE MARKETINGKRUNGTHAI CARD PUBLIC COMPANY LIMITED

ธนาคารทหารไทยจำกัด(มหาชน)-TMB เป็นธนาคารพาณิชย์ที่มีการใช้สื่อโฆษณานอกบ้านมากที่สุดแห่งหนึ่ง วันนี้เราจึงเห็นมีป้ายโฆษณาไว้ด้านหน้าของทุกสาขาของธนาคาร กว่า 458 สาขา รวมทั้งหน้าเครื่องเอทีเอ็มที่ให้บริการอยู่ 2,300 เครื่อง เพื่อเผยแพร่ผลิตภัณฑ์ทางการเงินรูปแบบใหม่ๆ ไปสู่ลูกค้ากลุ่มเป้าหมาย คุณกาญจนาโรจวทัญญูผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่สายงานส่งเสริมการตลาดลูกค้าร า ย ย่ อ ย ธ น า ค า รท ห า ร ไ ท ย จ ำ กั ด (มหาชน) กล่าวว่า “นอกจากด้านหน้าของสาขาที่ เราใช้ เป็นพื้นที่ โฆษณาผลิตภัณฑ์ทางการเงินต่างๆ แล้ว เรายังใช้สื่อโฆษณารูปแบบอื่นๆ ที่ เข้าถึงกลุ่มเป้าหมาย อาทิ การแรปโฆษณาบัตรเครดิตทีเอ็มบี โซชิลล์ (TMB So Chill Credit Card) ไว้ที่ด้านข้างของรถโดยสารประจำทาง ขสมก.จำนวน 50 คัน เนื่องจากมองว่าสื่อทรานซิตประเภทนี้ สามารถสร้างการรับรู้และการจดจำได้อย่างรวดเร็ว อีกทั้งกำหนดเส้นทางหรือโลเกชั่นที่กลุ่มเป้าหมายใช้ชีวิตอยู่ได้ค่ะ ส่วนสื่อโฆษณา ของรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT ดิฉันก็มองด้วยความสนใจ แต่ถ้าจะให้เลือกจุดการใช้สื่อ ดิฉันขอเลือก การแรปโฆษณาไว้ที่ตัวรถ เหมือนกับที่เราทำกับรถโดยสารประจำทาง ขสมก.เพราะตลอดเส้นทางของ BRT กว่า 15 กิโลเมตร ผ่านแหล่งชุมชนต่าง ๆ ห้างสรรพสินค้า และผ่านสายตาของผู้ขับรถยนต์ส่วนตัวบนถนนเป็นจำนวนมาก ซึ่งสร้างการรับรู้และ

จดจำได้ดีค่ะ”

คุณกาญจนาโรจวทัญญูผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ สายงานส่งเสริมการตลาดลูกค้ารายย่อยธนาคารทหารไทย จำกัด (มหาชน)KANCHANAROJVATUNYUEVP, HEAD OF RETAIL MARKETING GROUPTMB BANK PUBLIC COMPANY LIMITED.

“ขอเลือกใช้ส่ือออนไลน์” “ข

อแรปทัง้คนั”

ป้ายรถเมล์ บริเวณด้านหน้าสำนักงานใหญ่ TMB

“…แรปโฆษณาไว้ข้างรถ สร้างการรับรู้ได้ดี...”

58

59


กว่า 3 ทศวรรษ ที่โลโก้ ปลายิ้ม น้ำลาย 3 หยด ของปลากระป๋อง ปุ้มปุ้ย-ปลายิ้มโลดแล่นอยู่ในธุรกิจอาหารกระป๋อง ครองใจผู้บริโภคเป็นอันดับต้นๆ วันนี้มีการเพิ่มผลิตภัณฑ์หลากหลาย ภายใต้แบรนด์ ปุ้มปุ้ย - ปลายิ้ม และข้าวสุก ทั้งตลาดภายในประเทศและส่งออก สำหรับภายในประเทศ ตลาดเมืองหลวง 20% และตลาดต่างจังหวัด 80% “การใช้สื่อโฆษณาของสินค้าบริโภค ผมเข้าใจว่า ต้องถึงตัวผู้บริโภคแบบใกล้ชิด สื่อนอกบ้านจึงเป็นเรื่องที่ผมเลือกใช้ครับ เพราะเกาะติดไปตามวิถีชีวิตของคนสมัยนี้ รวมทั้งยังมีเรื่องของสังคมออนไลน์ สื่อออนไลน์ ต่างๆ เข้ามามากขึ้น ดังนั้นความสนใจในสื่อหลักจึงอาจจะน้อยลงไป ผมจัดงบประมาณสำหรับสื่อนอกบ้านไว้กว่า 50% ไม่ว่าจะเป็น Moving AD บิลบอร์ด โปสเตอร์ โรดโชว์ฯ ซึ่ งแน่นอนครับระบบขนส่งมวลชน ที่จะพากลุ่มคนคราวละ มากๆ ไปพร้อมกันนั้น เป็นเหมือนการรวมผู้บริโภคให้เห็นสื่อโฆษณาได้ในคราวเดียวกัน ผมมองว่า BRT ก็เช่นกัน ที่สามารถกำหนดกลุ่มเป้าหมายได้ บนเส้นทางสัญจรที่เป็นแหล่งทำงาน เป็นออฟฟิศ อาคารพานิชย์ต่างๆ ดังนั้นผู้ที่ใช้บริการนี้ ก็จะเป็นคนในวัยทำงาน รถ BRT สามารถวิ่งไปในแหล่งชุมชนได้ ผ่านตาผู้บริโภคทั้งผู้โดยสาร และผู้คนตามรายทางที่ผ่านเส้นทางต่างๆ ส่วนในบริเวณสถานีคงต้องพิจารณาเป็นจุดๆ ไปครับ แต่ผมว่าเป็นช่องทางการสื่อสารกับผู้บริโภคได้เพิ่มเติมอีกกว่าเดิม ผมรับที่จะพิจารณากับสื่อประเภทนี้นะครับ” คุณไกรเสริมโตทับเที่ยง ผู้อำนวยการ ฝ่ายการตลาด บริษัทผลิตภัณฑ์อาหารกว้างไพศาล จำกัด (มหาชน)

ผู้ บ ริ ห า ร ห นุ่ ม รุ่ น ใ ห ม่ เจเนเรชั่นที่ 2 ของ ปลายิ้ม ปุ้มปุ้ย กล่าวถึงทิศทางการตลาดในปัจจุบันของบริษัทฯ

“กำหนดกุลม่เปา้หมายได”้ “สนใจส่ือเคล่ือนท่ี”

“…เส้นทางวิ่งของรถ BRT บ่งบอกกลุ่มผู้บริโภคได้…”

คุณไกรเสริมโตทับเที่ยงรองผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดบริษัท ผลิตภัณฑ์อาหารกว้างไพศาล จำกัด (มหาชน)KRAISERMTOHTUBTIANGVICE MARKETING DIRECTORKUANG PEI SAN FOOD PRODUCTS PUBLI CO.,LTD

เป็นเวลากว่า 30 ปีที่ “แบรนด์” ได้เข้ามาตั้งฐานผลิตและจำหน่ายในประเทศไทย วันนี้แบรนด์มีกว่า 20 ชนิด คุ้นสุดเป็นรสชาติดั้งเดิม ซุปไก่สกัด ขวดสีเขียว การใช้สื่อโฆษณาเพื่อให้ผู้บริโภคจดจำรับรู้ถึงผลิตภัณฑ์ชนิดต่างๆ จึงจำเป็นอย่างยิ่ง “ความสำคัญในการใช้สื่อโฆษณา เพื่อให้ผู้บริโภครับรู้ถึงผลิตภัณฑ์ชนิดต่างๆ สื่อหลักที่ใช้ในการโฆษณาจะเป็นสื่อทางฟรี ทีวี โดยเฉพาะในช่วงเวลาไพร์มไทม์ และกระจายไปยังสื่ออื่นๆ อีกด้วย เช่น เคเบิล ทีวี วิทยุ หนังสือพิมพ์ นิตยสาร สำหรับสื่อนอกบ้าน ผมใช้ทั้ง บิลบอร์ด บัสแอด มับปี้ โดยมีงบโฆษณาสำหรับสื่อนอกบ้านไว้ประมาณเกือบ 10% ครับ สำหรับระบบขนส่งมวลชน BRT ผมมองเห็นการเปิดพื้นที่ของสื่อนอกบ้านที่เพิ่มขึ้น แต่ผมขอมองในมุมที่จะคุ้มค่า เมื่อเทียบกับสื่ออื่นๆ หรือไม่ ข้อมูลที่สำคัญต่อการตัดสินใจของนักการตลาดทุกคน ผมว่าไม่แตกต่างกันนักหรอกครับ เช่น เส้นทางเดินรถ ผู้ใช้บริการ ผู้พบเห็นตัวโฆษณา และเรื่องราคา หากไม่แพงเกินไปก็คิดว่าน่าสนใจ แต่ตอนนี้ข้อมูลที่ผมอาจจะยังไม่เต็มอย่างที่ต้องการ คงต้องรอหน่อยล่ะครับ แต่ถ้าเป็นความสนใจส่วนตัวของผม คิดว่า หากจะเลือกใช้สื่อ BRT การแรปภายนอกตัวรถน่าเป็นจุดที่ดีที่สุด เพราะสามารถเคลื่อนที่ไปให้เห็นได้ทั่วทั้งตลอดเส้นทางเดินรถครับ” คุณตุลย์วงศ์ศุภสวัสดิ์ผู้จัดการทั่วไป การจัดการธุรกิจและการตลาด บริษัท เซเรบอส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวถึงการใช้สื่อของผลิตภัณฑ์ที่เขาดูแลอยู่

“…สื่อเคลื่อนที่ ที่ขยับตัวเคลื่อนเข้าหาผู้บริโภค

เป็นการเพิ่มการรับรู้ได้ดี…”

คุณตุลย์วงศ์ศุภสวัสดิ์ผู้จัดการทั่วไป (การจัดการธุรกิจและการตลาด)บริษัท เซเรบอส (ประเทศไทย) จำกัด TULWONGSUPHASAWATGENERAL MANAGER (MARKETING & BUSINESS MANAGEMENT)CEREBOS THAILAND CO., LTD

ยิ้มไปทั่วกรุงด้วยสื่อบนรถเมล์ โฆษณาภายในสถานีรถไฟฟ้า MRT สื่อที่คุ้มค่าการลงทุน


บริษัทเสริมสุขจำกัด(มหาชน) มีเครื่องดื่มในพอร์ต โฟลิโอมากมาย อาทิ ประเภทน้ำอัดลม ได้แก่ เป๊ปซี่ มิรินด้า เซเว่นอัพ และประเภทไม่อัดลม ได้แก่ น้ำดื่มคริสตัล คริสตัลโซดา คลับโซดา ลิปตัน เกเตอเรด คาราบาวแดง ทรอปิคานา ดังนั้นสื่อโฆษณาของค่ายนี้จึงมีสื่อหลายรูปแบบ หลายประเภทอยู่ในมือ คุณปรางณี ไชยพิ เดชผู้ จั ด ก า ร ฝ่ า ย โฆษณาและประชาสัมพันธ์ บริษัท เสริมสุข จำกัด (มหาชน) เล่าถึงแผนงานในช่วงปลายปีนี้ว่า “ ป ร ะ ม าณปล า ยไตรมาส 3 ทางบริษัทฯ จะมีการประเมินความสำ เร็ จ ของการ ใช้ สื่ อโ ฆ ษ ณ า ใ น แ ต่ ล ะผลิตภัณฑ์เครื่องดื่ม เพื่อให้การโฆษณาสัมฤทธ์ผลมากที่สุด ปัจจุบันเราใช้สื่อนอกบ้านมากเชียวล่ะค่ะ กระจายตัวหลากหลายมาก อาทิ การใช้สื่อโฆษณาบนสถานีและภายในรถไฟฟ้า BTS, การแรปรถประจำทาง ขสมก.การโฆษณา ณ จุดขาย ทั้งร้านอาหารและร้านสะดวกซื้อ เพื่อเป็นการย้ำเตือนตัวผลิตภัณฑ์ให้กับผู้บริโภค ในอนาคตหากกรุงเทพมหานครเปิดโอกาสให้สินค้าต่างๆ เข้าไปมีโฆษณาที่ BRT ได้นั้น ดิฉันคงต้องนั่งลงศึกษากับทีมงาน ถึงการคุ้มค่าก่อนว่า BRT มีจุดเด่น จุดด้อยอย่างไร กลุ่มเป้าหมายหลักเป็นคนกลุ่มใด มีอายุ รายได้เฉลี่ยต่อเดือนเท่าไร รวมทั้งราคาสื่อโฆษณาในตำแหน่งต่างๆ มีราคาเท่าไร เพราะองค์ประกอบทุกอย่าง ทางบริษัทฯ จะต้องนำมาพิจารณาให้ละเอียดอย่างถี่ถ้วน

ที่สำคัญ ยอมรับค่ะว่าต้องนำมาเทียบกับสื่อประเภทเดียวกัน หรือเป็นการเชื่อม เพิ่มพลังให้กับสื่ออื่นๆ ที่เราใช้งานอยู่แล้ว”

“…การใช้สื่อ ประเภทใหม่ๆ จำเป็นต้องมีข้อมูล เพื่อประเมินผลลัพท์และการ

คุ้มค่าของเม็ดเงินโฆษณา…”

คุณปรางณีไชยพิเดชผู้จัดการฝ่ายโฆษณาและประชาสัมพันธ์ บริษัท เสริมสุข จำกัด (มหาชน)PRANGNEECHAIPIDEJCORPORATE COMMUNICATIONS MANAGERSERM SUK PUBLIC COMPANY LIMITED

เดอะมอล์ลท่าพระ เป็นหนึ่งในห้างสรรพสินค้าที่ ได้รับประโยชน์จากการเกิดรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT เพราะนอกจากสถานีราชพฤกษ์จะอยู่ใกล้กับตัวห้างสรรพสินค้าแล้ว ในอนาคตกรุงเทพมหานคร มีแผนที่จะสร้าง Skywalk เชื่อมต่อระหว่าสถานีไปตัวสู่ตัวห้าง เพื่ออำนวยค ว า ม ส ะ ด ว ก ใ ห้ กั บประชาชนอีกด้วย คุณณั ฐศมนว งศ์กิตติพัฒน์ ผู้จัดการใหญ่ก า ร ต ล า ด บ ริ ษั ท เดอะมอล์ล กรุ๊ป จำกัด กล่าวว่า “นับตั้งแต่ BRT เปิดให้บริการ จำนวนลูกค้ า ที่ ม า เ ด อ ะ ม อ ล์ ล ท่าพระ มีจำนวนเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากการเดินทางมาห้างสรรพสินค้ามีความสะดวก รวดเร็ว สามารถเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนรูปแบบอื่น จึงทำให้จำนวนลูกค้าและยอดการใช้จ่ายที่ห้างเพิ่มสูงขึ้นค่ะ สำหรับอนาคตหากกรุงเทพมหานคร เปิดโอกาสให้ภาคเอกชน เจ้าของสินค้า สามารถนำเสนอโฆษณาได้ทั้งบนรถ BRT และภายในสถานีซึ่งปัจจุบันมีอยู่ 12 สถานี ทางกลุ่มเดอะมอล์ลก็พร้อมที่จะโฆษณาภาพลักษณ์องค์กร รวมทั้งเผยแพร่ข่าวสารโปรโมชั่น ส่งเสริมการขายไปยังผู้บริโภค แม้ว่ารูปแบบของสื่อบนรถ BRT จะไม่ต่างอะไรกับรถไฟฟ้า BTS, รถประจำทาง ขสมก.ซึ่งเป็นสื่อเคลื่อนที่คล้ายๆ กัน แต่จุดเด่นของ BRT คือการเป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบใหม่ของกรุงเทพมหานครที่ไม่เคยมีมาก่อน ดังนั้นกลุ่มเดอะมอลล์ ซึ่งจัดว่าได้เปรียบของการอยู่ชิด ติดกับ BRT ดิฉันคิดว่าเราจะเริ่มโฆษณาเป็นรายแรกๆ รับรองว่า จะเป็นที่ฮือฮา และกล่าวขานที่ผู้ที่พบเห็นอย่างแน่นอน อดใจรอไว้นะค่ะ”

คุณณัฐศมนวงศ์กิตติพัฒน์ผู้จัดการใหญ่การตลาด บริษัท เดอะมอลล์ กรุ๊ป จำกัด NATSAMONVONGKITTLPATGROUP GENERAL MANAGER MARKETING GROUPTHE MALL GROUP CO., LTD

“สือ่ใหม่ต้องใช้ข้อมูล” “เริม่ก

อ่น ดงักอ่น”

“… ความได้

เปรียบของการมีระบบขนส่งมวลชน เข้ามาประชิด ติดกับห้างสรรพสินค้า ย่อมเป็นโอกาสอันดี ที่จะลงมือ

โฆษณาทันที…”

BTS สื่อนอกบ้านสุดฮิตแห่งยุค

บริเวณด้านหน้าของเดอะมอลล์ท่าพระ

60

��



62

นอกจากรถโดยสารด่วนพิเศษBRTจะมีจุดเด่นอยู่ที่การให้บริการของระบบขนส่งมวลชนที่มีความสะดวกรวดเร็วสามารถเชื่อมต่อไปสู่ระบบการเดินทางอื่นๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถไฟฟ้าBTSแล้วBRTยังมีจุดเด่นอยู่ที่การเป็นสื่อนอกบ้านรูปแบบใหม่ที่พร้อมจะเป็นสื่อทางเลือกนำข้อความของสินค้าและผลิตภัณฑ์ต่างๆไปสู่ผู้บริโภค ในมุมมองของเอเยนซีมีความเห็นตรงกันว่าBRTเป็นสื่อใหม่บนทำเลใหม่และการมีทางเดินลอยฟ้า(Skywalk)เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าBTSสถานีช่องนนทรีที่กรุงเทพมหานครจะปรับปรุงบริเวณใจกลางของทางเดินลอยฟ้าบริเวณแยกถนนราธิวาสราชนครรินทร์-ถนนสาทรให้เป็นลานอเนกประสงค์ในรูปแบบของ“ลานคนเมือง”แห่งใหม่ของกรุงเทพฯถือเป็นจุดได้เปรียบของการโฆษณาแต่การเป็นสื่อใหม่บนทำเลใหม่ทางBRTจะต้องทำงานหนักมากขึ้นหากจะทำให้สื่อนอกบ้านชนิดนี้มีความน่าสนใจเทียบเท่ากับสื่อเคลื่อนที่-TransitMediaประเภทอื่นที่วันนี้มีจุดเด่นและจุดแข็งมากมาย

“ต้องหาจุดเด่นให้เจอ”

62

63


จุดเด่นของรถโดยสารด่วนพิเศษ - BRT ในมุมมองของ คุณไพจิตรเทียนทอง - ผู้มีประสบการณ์ในแวดวงโฆษณามากว่า 30 ปี ปัจจุบันนั่งเก้าอี้เป็น นายกสมาคมมีเดียเอเยนซีและธุรกิจสื่อแห่งประเทศไทย สมัยที่ 2 มีมุมมองทะลุข้ามช็อตของการใช้สื่อหลักเพื่อหนุนการรับรู้ของสินค้า และมองเห็นการปรับตัวที่จะแทรกตัวอย่างกลมกลืนกับวิถีชีวิตของคนรุ่นใหม่ กลุ่มเป้าหมายของแต่ละสินค้า ที่มีอัตราการเคลื่อนตัว เคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลา “พาหนะประเภทนี้ เป็นระบบขนส่งมวลชนทางถนนรูปแบบหนึ่งที่ทำให้การเดินทางของประชาชนมีความสะดวก รวดเร็ว เพราะสามารถเชื่อมต่อไปสู่ระบบการเดินทางอื่นๆ ได้อย่างคล่องตัว และหากในอนาคต BRT สามารถมีโฆษณาได้ทั้งบนรถโดยสารและบนสถานี ก็จะทำให้ตลาดสื่อนอกบ้านเพิ่มช่องทางการสื่อสาร และมีความน่าสนใจ จากที่เห็นพื้นที่ภายในสถานีและภายในรถโดยสารBRT แม้ว่าจะยังไม่ปรากฏสื่อโฆษณา แต่มีความน่าสนใจมาก สำหรับคนเคยมองหาสื่อให้ลูกค้า อย่างอาชีพดิฉัน แต่ที่ต้องย้ำ ยังเป็นจุดเดิมของธรรมชาติของสื่อนอกบ้าน คือการเหมาะที่จะใช้เป็นสื่อสนับสนุน เพื่อเสริมสื่อหลัก สื่อโฆษณาบน BRT ก็เข้าข่ายนี้เหมือนกันค่ะ สื่อของ BRT เป็น สื่อโฆษณาประเภทสื่อเคลื่อนที่ - Transit Media ซึ่งเป็นที่ยอดนิยมจากเจ้าของสินค้า อย่างมากอยู่แล้ว กุญแจสำคัญที่ประสบความสำเร็จสูง คือการสร้างการรับรู้และจดจำในตัวผลิตภัณฑ์ เพราะสื่อประเภทนี้มีขีดความสามารถที่จะครอบคลุมและเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายได้ทั้งกลุ่มเฉพาะเจาะจง - Selected profile และกลุ่มลูกค้าฐานกว้าง - Mass market สำหรับปี 2553 ดิฉันคิดว่า ค่าใช้จ่ายโฆษณาจะเติบโตกว่าปีก่อนราวสัก 10% อันเป็นสืบเนื่องมาจากภาวะการณ์ทางเศรษฐกิจ ภาคการใช้จ่าย การบริโภคขยายตัวมากขึ้น รวมทั้งมีการเพิ่มช่องทางการโฆษณา จากเดิม เจ้าของสินค้าเพิ่มทางเลือกในการสื่อสารได้เพิ่มขึ้น แต่อย่างไรก็ตาม นักโฆษณาจะต้องให้ความสำคัญกับการเกิดขึ้นของสื่อโฆษณาใหม่ๆ และพฤติกรรมของผู้บริโภคที่แปรเปลี่ยนไปทุกวัน เพื่อการเลือกซื้อสื่อให้มีประสิทธิภาพและคุ้มค่ากับงบประมาณของลูกค้าค่ะ”

“ใชเ้ปน็สือ่เสรมิไดดี้”

“…BRT เป็นสื่อใน

กลุ่มสื่อเคลื่อนที่ Transit Media ที่น่าสนใจ ด้านการสร้างการรับรู้และจดจำในตัว

ผลิตภัณฑ์…” คุณไพจิตรเทียนทองนายกสมาคมมีเดียเอเยนซีและธุรกิจสื่อโฆษณาแห่งประเทศไทยPAICHITTHIENTHONGPRESIDENT OF MEDIA AGENCY ASSOCIATION OF THAI-LAND (MAAT)

ภายในสถานียังมีพื้นที่สื่อเปิดกว้างให้ได้คิดงานโฆษณาได้อีก

ชานชาลารอรถ พื้นที่สื่อที่นักโฆษณาต้องมอง


แม้ว่ารถโดยสายด่วนพิเศษ - BRT สายสาทร - ราชพฤกษ์ จะมีจุดเด่นอยู่ที่ความยาวของระยะทางการให้บริการมากถึง 15.69 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่พักอาศัยของประชาชน และมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สถานีช่องนนทรี ซึ่งอาจจะเป็นแรงสนับสนุนสำคัญที่ทำให้ BRT ดูโดดเด่นและจูงใจให้แบรนด์สินค้าต่างๆ เข้ามาทำโฆษณา แต่ในมุมมองของคุณสุภาณีเดชาบูรณานนท์DEPUTY CHAIMAN / DIRECTOR OF TRADING & STRATEGY GROUP M มองว่า แค่นี้ยังไม่มากพอที่จะเป็นแรงจูงใจให้เจ้าของสินค้า หรือเอเจนซีเทงบประมาณนับแสน นับล้านบาทเพื่อสร้างแบรนด์สินค้าผ่าน BRT ขนส่งมวลชนรูปใหม่ที่เกิดขึ้นในเมืองไทยเป็นครั้งแรก “BRT เป็นรถโดยสายรูปแบบใหม่ก็จริง แต่หากทำโฆษณาก็ต้องเทียบเคียงกับการลงโฆษณาบนรถประจำทาง หรือรถเมล์ ซึ่งเป็นสื่อประเภทเดียวกัน หรือใกล้เคียงกัน เพื่อให้เกิดความคุ้มค่ามากที่สุด เมื่อเทียบกับรถเมล์ก็ พบว่ารถเมล์จะมีความได้เปรียบกว่า BRT เรื่องระยะทางการให้บริการที่ยาวกว่า เส้นทางที่ผู้โดยสารจะพบเห็นสื่อโฆษณาก็ย่อมนานกว่า จึงมีความตื่นเต้นและความน่าสนใจมากกว่า ถ้ามองกันแบบวิเคราะห์ BRT จะต้องใช้จุดเด่นในเรื่องอื่นที่สื่ออื่นยังไม่มีมาเป็นจุดขาย ดิฉันมองเห็นความได้เปรียบของ BRT คือ เรื่องของการมีสถานีที่มีขนาดใหญ่ รองรับประชาชนได้เป็นจำนวนมาก แถมยังมีจุดเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่อย่างรถไฟฟ้าBTS เรื่องนี้เด่นมากค่ะ ดังนั้นจุดขาย นอกจากจะคิดมองหารายได้ในแง่ของการเป็นสื่อโฆษณานอกบ้านประเภทหนึ่งแล้ว ดิฉันคิดว่าอีกโอกาสทองคือการเปิดพื้นที่ให้กับร้านค้าได้เข้ามาขายสินค้าในบริเวณสถานีและทางเชื่อม ซึ่งอาจจะได้การตอบรับ และเมื่อเกิดเส้นทางของชุมชน คนมาจับจ่ายปริมาณมาก ประเดี๋ยวสื่อโฆษณา ก็วิ่งตามมาเองแหละค่ะ”

“…บนเส้นของ

BRT มีจุดเด่น น่าจะมีการเปิดพื้นที่ร้านค้า ด้วย นอก

เหนือจากการมองด้านการขายสื่อโฆษณา…”

คุณสุภาณีเดชาบูรณานนท์SUPHANEEDECHABURANANONDEPUTY CHAIMAN / DIRECTOR OF TRADING & STRATEGY GROUP M

“เม่ือสถานี BRT กลาย

เปน็รา้นคา้”

จุดเชื่อมต่อกับ BTS ที่จะเป็นแรงส่งให้สินค้าเข้ามาโฆษณาใน BRT

สถานีขนาดใหญ่ที่เป็นจุดเด่นของ BRT

64

65


การเกิดขึ้นของรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ - BRT ช่วยมาบรรเทาให้การเดินทางของคนกรุงเทพฯ สะดวกขึ้นและยังช่วยเข้ามาเติมสีสันให้ สื่อนอกบ้านประเภทสื่อเคลื่อนที่มีความน่าสนใจมากขึ้นอีกด้วย “ในฐานะนักโฆษณา ผมมองว่ารูปแบบของสื่อโฆษณากับการขนส่งประเภทใหม่ของรถ BRT ไม่ต่างอะไรกับการลงโฆษณากับรถไฟฟ้า BTS, รถประจำทาง ขสมก.ที่สามารถนำเสนอรูปแบบของสื่อนอกบ้านได้ทั้งบนรถและในสถานี จุดเด่นของ BRT อยู่ที่ทำเลหรือโลเกชั่นที่รถวิ่งผ่าน เพราะเข้าไปในย่านชุมชนที่พักอาศัยของประชาชน แถมยังมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สถานีช่องนนทรี ซึ่งช่วยเติมเต็มให้สินค้าที่ลงโฆษณามีการรับรู้จากผู้บริโภคขยายกลามมากยิ่งขึ้น ส่วนตัวผม คิดว่าวันนี้หาก BRT จะจูงใจให้เจ้าของสินค้ามาลงโฆษณา น่าจะต้องมีความชัดเจนอยู่ 3 เรื่องด้วยกัน คือเรื่องจำนวนผู้โดยสารของ BRT ว่าเฉลี่ยต่อวันมีเท่าไร, เรื่องกลุ่มเป้าหมายหลักของ BRT คือคนกลุ่มไหน เพศ อายุ รายได้ต่อเดือน และอีกข้อเป็นอัตราค่าโฆษณา ซึ่งจะต้องจูงใจมากพอสมควร เพราะอย่าลืมว่า วันนี้สื่อนอกบ้านประเภท Transit Media ที่เข้าถึงไลฟ์สไตล์การดำเนินชีวิตนอกบ้านของผู้บริโภคอยู่แล้ว ดังนั้นเจ้าของสินค้าจึงมีโอกาสเลือกได้มากมาย ถ้าราคาไม่จูงใจพอ พวกเขาอาจจะมีอาการเฉยๆ สื่อใน BRT อาจไม่ได้รับความสนใจจากเจ้าของสินค้าในการลงโฆษณาก็ได้ครับ”คุณสุรเชษฐ์บำรุงสุข Country Manager บริษัท คินเนติค เวิลด์ไวด์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าว ถึงรถเมล์คันใหม่ และสื่อแหล่งใหม่ที่เป็นทางเลือกเพิ่มเข้ามาในปีนี้

“…สื่อใหม่ที่จะเกิดขึ้นกับ BRT ต้องใช้กลยุทธ์ เรื่องราคา เข้ามาเป็นแรงจูงใจ

เป็นอันดับแรก…”

คุณสุรเชษฐ์บำรุงสุขบริษัท คินเนติค เวิลด์ไวด์ (ประเทศไทย) จำกัด SURACHETBUMRONGSUKCOUNTRY MANAGERKINETIC

“ราคาตอ้งมาแรง”

ใช้ชานชาลาสถานีประชาสัมพันธ์การให้บริการของ BRT

ราวจับภายในตัวรถก็เป็นพื้นที่โฆษณาได ้

จุดเชื่อมต่อช่องนนทรี ที่ช่วยเติมเต็มการโฆษณาได ้

ป้ายรถ BRT ยังคงเป็นสื่อยอดฮิต


เมื่อรถโดยสารด่วนพิเศษ - BRT สามารถมีโฆษณาได้ ในมุมมองของ คุณรติพันธุ์ทว ีManagement Partner บริษัทโอกิลวี่ แอนด์ เมเธอร์ แอ็ดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด มองว่า “ถือเป็นสื่อนอกบ้านอีกชิ้นที่เจ้าของสินค้า และเอเยนซีสามารถหยิบใช้มาเป็นช่องทางในการทำโฆษณได้ ด้วยข้อได้เปรียบของ BRT คือการเป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบใหม่ ดังนั้นการเป็นของใหม่ย่อมจะได้รับความสนจากผู้ที่พบเห็น อย่างไรก็ตาม BRT คงจะไม่สามารถเทียบเคียง หรือเป็นที่นิยมเท่ากับการโฆษณาบนรถไฟฟ้า BTS เนื่องจาก BRT เป็นระบบขนส่งมวลชนที่ให้บริการกับประชาชนผู้อยู่อาศัยตามชุมชนเฉพาะกลุ่ม แต่ก็มีความกว้างมากกว่า ดังนั้นหาก BRT จะทำสื่อโฆษณาให้มีความน่าสนใจ ก็จะต้องมีการขยายเส้นทางครอบคลุมพื้นที่ชุมชนให้มากกว่านี้บ้าง ทั้งนี้ มีหลายคนคิดไม่ตกว่าถ้าจะโฆษณากับรถโดยสารประเภทนี้จะลงโฆษณาแบบไหนที่ได้ผลและภาพพจน์แบบโดนๆ ผมตอบเลยว่า ต้องแรปโฆษณาไว้ด้านนอกของตัวรถ เหมือนกับรถประจำทาง ขสมก. รถไฟฟ้า BTS เท่านั้น เพราะเวลาที่รถ BRT วิ่งผ่าน ประชาชนที่ขับรถส่วนตัวและประชาชนที่อยู่ตามเส้นทาง ก็จะเห็นชิ้นงานโฆษณาครับ ส่วนสินค้าแบบไหนล่ะ ที่เหมาะกับ BRT ในมุมมองของผมคิดว่าน่าจะเป็นสินค้าอุปโภค บริโภค ซึ่งเป็นสินค้าที่ต้องกิน ต้องใช้ อยู่เป็นประจำ และสินค้าประเภทที่รถ BRT วิ่งผ่าน เช่น ร้านอาหาร, ห้างสรรพสินค้า เพราะเมื่อประชาชนเห็นโฆษณาแล้ว ก็อยากที่จะเดินทางไป เพราะมีความสะดวกครับ วันนี้สื่อนอกบ้านมีให้เลือกมากมาย ใครอยากลงโฆษณาแบบไหนก็หาได้ ไม่อยากเลย แต่สิ่งที่ผมอยากจะฝากแง่คิดให้กับเจ้าของสินค้า และเอเยนซี ก็คือ การทำโฆษณาเรามักคิดแต่ว่ากลุ่มเป้าหมายเราคือใคร จะใช้สื่อไหนที่เข้าถึงพวกเขาให้มากที่สุด จนลืมความเป็นส่วนตัวของผู้บริโภค ดังนั้นการทำโฆษณาที่ดี เราจะต้องไม่ไปลุกล้ำความเป็นส่วนตัวของผู้บริโภคมากนักตรงนี้สำคัญครับ”

“…โฆษณาก้าวไปทุกจุดที่มีผู้บริโภคอยู่ แต่อย่าลืมความส่วนตัวของพวกเขา

ด้วย…” รติพันธุ์ทวีบริษัทโอกิลวี่ แอนด์ เมเธอร์ แอ็ดเวอร์ไทซิ่ง จำกัดRATIPANTHAWIMANAGEMENT PARTNEROGIVY & MATHER ADVERTISING CO.,LTD

“ต้องแรปโฆษณา (เทา่นัน้)”

ผู้ใช้บริการ BRT ที่ดูค่อนข้างบางตาเมื่อเลยชั่วโมงเร่งด่วนไปแล้ว

เส้นทางวิ่งผ่านชุมชน ห้างร้าน เหมาะกับสินค้าอุปโภคบริโภค

66


68

สะท้อนความรู้สึกของผู้มีส่วนเกี่ยวข้องกับรถโดยสารด่วนพิเศษBRTโดยตรงทั้งหัวหน้าสถานีที่ต้องดูแลความเรียบร้อยของสถานีรถโดยสารด่วนพิเศษBRTซึ่งในแต่ละวันจะมีผู้โดยสารเข้า-ออกนับพันนับหมื่นคนรวมทั้งพนักงานขับรถ,ตำรวจจราจร,ผู้โดยสารและผู้ใช้รถยนต์ร่วมทางกับBRTพวกเขาจะมีความรู้สึกอย่างไรกับรถโดยสารที่เป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบใหม่ของเมืองไทยไปติดตามกัน

“ชอบ-ไม่ชอบกับBRT”

68

69


“ดิฉันเคยเป็นพนักงานประจำสถานีรถไฟฟ้า BTS มาก่อนค่ะ ดูแลงานมากว่า 4 ปีเต็ม งานสนุกมาก ดิฉันได้พบปะพูดคุยกับประชาชนในแต่ละวันหลากหลายอาชีพ เมื่อมีการเปิดสอบเพื่อเลื่อนตำแหน่งสู่การเป็นระดับหัวหน้างาน โชคดีค่ะที่เป็นหนึ่งในพนักงานที่สอบผ่าน และก้าวสู่ตำแหน่งหัวหน้าสถานีรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT อย่างเต็มตัวค่ะ ทุกเช้าดิฉันจะมาถึงสถานีสาทรเวลาประมาณตีห้า หน้าที่หลักๆ คือดูแลสถานีให้อยู่ในความเรียบร้อย ปลอดภัย นอกจาก เราจะต้องมีการพูดคุยระหว่างพนักงานประจำสถานีด้วยกันทุกคน เพื่อให้มีความพร้อมต่อการให้บริการแก่ประชาชน สถานีสาทรเป็นสถานที่เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้า BTS ช่องนนทรี ดังนั้นการดูแลด้านความปลอดภัย และการอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนจะต้องมาเป็นอันดับแรก สำหรับในอนาคต หากสถานีและภายในรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT มีโฆษณาได้ ก็ถือเป็นสีสันอย่างหนึ่ง แต่ต้องไม่มากเกินไป โดยส่วนตัวดิฉันคิดว่าน่าจะเป็นการให้ข้อมูลสารของกรุงเทพมหานครไปสู่ประชาชนก็จะดีมากๆ อยากชวนคนกรุงเทพมานั่งรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT กันค่ะ เพราะคุณจะเป็นอีกคนที่มีส่วนในการแก้ไขปัญหาการจราจรในกรุงเทพฯ ได้ด้วยนะคะ”

คุณขนิษฐาพินสยังหัวหน้าสถานีสาทร

“ฝากขา่วสารผา่น BRT ”

“ทรานส์มิเลนิโอ” (TransMilenio) ที่เมืองโบโกตา ประเทศโคลัมเบีย ได้ชื่อว่าเป็นระบบ BRT ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในโลก ปัจจุบันมีทั้งหมด 6 สาย ระยะทาง 84 กิโลเมตร ให้บริการด้วยความเร็วเฉลี่ยสูงถึง 28 กิโลเมตร / ชั่วโมง และบางเส้นทางสามารถวิ่งได้เร็วถึง 40 กิโลเมตร / ชั่วโมง ขนส่งผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 20,000 คน / ชั่วโมง / ทิศทางในชั่วโมงเร่งด่วน และใน 1 วันสามารถขนส่งผู้โดยสารได้ถึง 1.45 ล้านคน สำหรับประเทศไทยรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT ให้บริการด้วยความเร็วเฉลี่ยสูงถึง 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง

ทำความเร็วได้ถึง 80 ก.ม./ชม.BRT Tip

BRT ให้บริการสะดวก รวดเร็ว ถูกใจชาวกทม.

ป้ายโฆษณาตรงชานชาลา โดดเด่นสะดุดตา

ภายในสถานียามค่ำคืน สว่าง ปลอดภัย


“ผมมาถึงที่ทำงานเวลาตีห้าของทุกเช้าครับ เพื่อตรวจสอบสภาพความเรียบร้อยรถก่อนทุกครั้งที่จะสตาร์ท และให้บริการกับผู้โดยสาร เที่ยวแรกเวลา 6.00 น. ความปลอดภัยสำคัญที่สุดครับ ผมทำงานขับรถ BRT วันละ 8 ชั่วโมง เป็นงานบริการที่สนุกมากๆ ครับ เพราะในแต่ละวันผมมีโอกาสเจอะเจอประชาชน ผู้โดยสารมากหน้าหลายตา แต่ละคนมีรอยยิ้มเพราะรู้ว่าไม่หงุดหงิดและถึงที่หมายตรงเวลา ในช่วงเช้า - เย็นเป็นชั่วโมงเร่งด่วน มีผู้โดยสารจำนวนมาก ดังนั้นเพื่อความรวดเร็ว ผมขอแนะนำว่าผู้โดยสารจะต้องก้าวเข้าสู่ตัวรถอย่างเร็วมากๆ เพราะหนึ่งก้าวของท่านมีความหมายมาก และเมื่อเข้าสู่ตัวรถแล้ว ควรมองหาที่นั่ง แต่ถ้าที่นั่งเต็ม ก็ให้เดินเข้าสู่ด้านใน การมีน้ำใจต่อกันก็สำคัญ คนไทยเรามีเสน่ห์ตรงนี้แหละครับ ทั้งนี้นับตั้งแต่ BRT เปิดให้บริการ ผู้ใช้รถ ใช้ถนนหลายคนมีความคิดว่า BRT เป็นสาเหตุ ต้นทางที่ทำให้รถในท้องถนนติดหนักกว่าเดิม จากที่ติดกันเป็นปกติอยู่แล้ว แต่เท่าที่ผมทำงานขับรถมา ผมพบว่าความจริงการจราจรในกรุงเทพฯ ก็ติดเป็นประจำอยู่แล้ว แต่ BRT จะช่วยให้การเดินทางของคนส่วนใหญ่มีความสะดวก รวดเร็วมากยิ่งขึ้น เราไปกันได้คราวละหลายๆ คน ย่อมดีกว่า ผมอยากเชียร์ให้ลองมานั่ง BRT กันดูบ้าง เพื่อหาทางช่วยกันแก้ไขปัญหาจราจร แบ่งๆ กันไปครับ ใช้ถนนร่วมกันด้วยความระมัดระวัง มีน้ำใจให้แก่กัน อุบัติเหตุก็จะไม่เกิดครับ”

คุณสมประสงค์พาณิชกุลพนักงานขับรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT

“ผมคิดว่า การมีรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT เป็นประโยชน์สำหรับพี่น้องประชาชนที่ใช้รถโดยสารสาธารณะ เพราะสามารถเชื่อมต่อไปสู่รถไฟฟ้า BTS สถานีช่องนนทรีได้อย่างรวดเร็วอีกด้วยครับ หลายท่านส่งเสียงบ่นมาว่า BRT ทำให้ช่องจราจรหายไปหนึ่งช่องทาง เส้นถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ซึ่งในแต่ละวันมีปริมาณรถยนต์มากอยู่แล้วก็ยิ่งติดหนักเข้าไปใหญ่ เรื่องนี้ผมคิดว่า ความสำคัญของถนนเส้นนี้ที่ทะลุเชื่อมไปยังถนนสายสำคัญๆ อีกหลายสายอาทิ สีลม, พระราม4, ทางด่วนพระราม4 , คลองเตย, สาทร ดังนั้นเมื่อมี BRT ผมไม่แปลกใจครับที่ ผู้ขับรถยนต์จะคิดไปได้ว่าน่าจะมาจากเหตุนี้แหละ แต่ในความเป็นจริง แนวทางการแก้ไขปัญหาจราจรของแยกนี้ จะต้องแก้ไขปัญหาตั้งแต่ทางด่วน พระราม 4 ถ้ารถยนต์สามารถขึ้นทางด่วนพระราม 4 ได้เร็วเท่าไร ก็จะระบายรถได้มากขึ้นเท่านั้น แต่เหตุการณ์มักไม่เป็นเช่นนั้น รถจึงติดอย่างที่หลายท่านคิดแหละครับ ผมคิดว่าน่าจะมีช่วงโปรโมชั่น ให้คนหันมาใช้บริการ BRT กันเยอะๆ เป็นไปได้ไหมครับว่าจะมีการประชาสัมพันธ์ให้ เข้มข้นมากกว่านี้ ราคาค่าโดยสารต้องจูงใจ หรือควรจัด โปรโมชั่น ส่งเสริมการขายด้วยวิธีการจับสลากชิงโชค คนไทยชอบครับ”

ด.ต.ชาตรีพฤกสนันท์ผบ.หมู่ งานจราจร สน.ยานนาวา

“คนไทยชอบให้มีลุ้นรางวัล”

“ไปพร้อมกันได้หลายคน”

70

71


“รถโดยสารด่วนพิเศษ BRT ช่วยอำนวยความสะดวก กับคนที่พักอาศัยและทำงานอยู่ย่านสาทร พระราม 3, ราชพฤกษ์ แต่ไม่ใช่ส่วนใหญ่ของคนกรุงเทพฯ ดิฉันยังไม่แน่ใจว่าหมดยุคตั๋วฟรีแล้ว จะมีประชาชนไปใช้บริการอีกไหม เพราะเป็นคนกลุ่มเดียวกับคนที่ใช้บริการขสมก.เดิม และบางส่วนทิ้งรถเก๋งไว้ที่บ้าน ซึ่งคนกลุ่มหลังนี้ อาจหันกลับไปใช้รถเก๋งเหมือนเดิมอีก ดิฉันคิดว่า BRT ไม่ได้แก้ไขปัญหาการจราจรแต่กลับเพิ่มปัญหาการจราจรบนถนนพระราม 3 - นราธิวาสราชนครินทร์มากขึ้น จากเดิมถนนพระราม 3 ไม่เคยรถติด เพราะไม่มี ไฟแดง และมีสะพานข้ามทุกแยก แต่ปัจจุบันในช่วงเวลา เร่งด่วนเช้า และเย็นถึงค่ำรถติดมาก สำหรับในอนาคตหาก BRT จะทำสื่อโฆษณาซึ่งมีลักษณะคล้ายๆ กับรถไฟฟ้า BTS ก็เห็นด้วยเพราะจะได้มีรายได้เข้ามาสนับสนุนส่งผลให้ค่าบริการ BRT ถูกลงได้ คนจะได้ใช้บริการกันเยอะๆ ส่วนรูปแบบ ดิฉันอยากให้เป็นการโฆษณาสินค้ากับการเผยแพร่ข่าวสารของ กทม. ที่น่าสนใจจริงๆ เช่นโครงการใหม่ๆ ที่เป็นประโยชน์กับประชาชน ซึ่งในแต่ละวันเราอาจจะไม่ได้รับทราบมาก่อน หากไม่ได้เปิดอ่านข่าวในหน้ากทม. อาจจะเป็นการให้ข้อมูลแหล่งท่องเที่ยวท้องถิ่นในย่านเส้นทางที่ BRT ผ่านก็ได้ น่าสนใจดีค่ะ”

คุณปิยวรรณอนันต์เวทยานนท์กรรมการผู้จัดการ บริษัท บ้านพีอาร์ จำกัด

“ หนุนให้มีโฆษณา”

รถโดยสารด่วนพิเศษ BRT สายสาทร - ราชพฤกษ์ ที่ดำเนินการโดยกรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็น BRT สายแรกของประเทศไทย ที่ได้รับความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2550 โดยแนวเส้นทางเริ่มต้นบริเวณสถานีช่องนนทรีของรถไฟฟ้า BTS วิ่งไปตามถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ผ่านแยกถนนจันทร์ ผ่านแยกนราราม 3 เลี้ยวงขวาเข้าถนนพระรามที่ 3 ลอดใต้สะพานพระราม 9 เข้าสู่ถนนรัชดาภิเษก ขึ้นสะพานพระราม 3 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ไปสิ้นสุดที่แยกถนนรัชดาภิเษก - ถนนราชพฤกษ์ และวิ่งให้บริการในทิศทางกลับกันรวมระยะทาง 15 กิโลเมตร จำนวน 12 สถานี

15 กิโลเมตร 12 สถานีBRT Tip

สถานี BRT เมื่อมองจากมุมสูง พบการจราจรติดขัดในบางเส้นทาง

ป้ายโฆษณาที่อาจสร้างรายได้ให้ BRT และช่วยลดภาระค่าโดยสารให้ผู้ใช้บริการ


72

การเดินทางในเมืองใหญ่เกือบทุกเมือง ต้องมีการวางเรื่องผังเมือง ตามธรรมชาติของอาการการกระจุกตัวของประชากร ที่วิ่งเข้ามาหาความเจริญ หาโอกาสกับชีวิต เมื่อเมืองหลวง คือศูนย์รวมของทุกสิ่งในประเทศนั้นๆ กรุงเทพมหานคร ไม่ต่างออกไป แต่ดูเหมือนว่าการวางแผนแบบไทยๆ อาจสร้างความยุ่งยากให้คนกรุงอยู่ไม่น้อย ผังเมือง - โซนนิ่ง ระหว่างพื้นที่ภาคธุรกิจ ย่านที่อยู่อาศัย อาจไม่ชัดเจน จึงมีผลพวงตามมาเรื่องการจราจรที่ไขว้ ผูกโยง หมุน สวนกันไปมา จนกลายเป็นปัญหาการจราจรที่ยุ่งยากมากขึ้นเป็นลำดับ ผู้บริหาร ผู้รับผิดชอบรู้ดี ว่าเบื้องหน้าหากปล่อยตัว วางบนเส้นแห่งธรรมชาติ คงจะยุ่งยิ่งกว่าลิงแก้แหอวน การวางแผนจึงเป็นการรองรับปัญหา มากกว่าที่จะเสี่ยงไปวางแผนไว้ก่อนล่วงหน้า หรือคิดทำเมื่อปัญหาเกิด ความคับคั่งของการจราจร รถรา วิ่งเต็มท้องถนนทุกช่อง ทุกเลน หากนำรถทุกคันมาต่อแถวเรียงกัน คาดกันว่าถนนในกรุงรองรับไม่เพียงพอ ล้นทะลักจึงเป็นที่มาของการจราจรที่ติดขัด วันนี้คนกรุงมีระบบขนส่งมวลชน ที่เดินทางไปด้วยกัน พร้อมกันเกิดขึ้นแล้ว 2 เส้นทาง คือ รถไฟฟ้า BTS และรถไฟใต้ดิน MRT แต่ยังไม่เพียงพอกับปริมาณผู้โดยสารและเส้นทางต่างๆ ภาครัฐรู้ดี แม้จะมีแผนการเรื่องรถไฟฟ้าอีก 12 สี ของเส้นทางที่จะรองรับ แต่ต้องใช้เวลาก่อสร้าง ไม่ต่ำกว่า 3 ปีขึ้นไป ชีวิตของคนกรุง ขณะที่รอความสำเร็จ แล้วเสร็จของโครงการนี้ ย่อมต้องการความบรรเทาปัญหาลงบ้าง โครงการรถประจำทางด่วนพิเศษ - Bus Rapid Transit หรือ BRT จึงเกิดขึ้น ข้อความสำคัญของโครงการนี้ คือ การบรรเทาปัญหาการจราจรด้วยระบบขนส่งสาธารณะ BRT จึงเป็นช่องทางวิ่งแบบด่วน บนเส้นทางเฉพาะ ที่จัดทำขึ้นชิดขอบเกาะกลางถนน วิ่งแบบไฟเขียวตลอดเส้นทาง ไม่ต้องรอติดสัญญาณไฟแดง จอดเฉพาะสถานีให้ผู้โดยสารขึ้น- ลง และแจ้งเวลาจากต้นทางถึงปลายทางไว้ชัดเจน เส้นทางแรกของ BRT คือ สายสาทร - ราชพฤกษ์ ระยะทางประมาณ 16.5 กิโลเมตร ระบุว่า ใช้เวลา 1 ชั่วโมง ถึงที่หมายปลายทาง (โปรดดูรายละเอียดได้ใน Cover Story ประจำฉบับ)

ผู้บริหาร กทม. ค่อนข้างพอใจกับโครงการนี้ แม้จะต้องออกมาอธิบาย สร้างความเข้าใจกับคนกรุง อยู่บ้าง BRT จึงเป็นเสมือน “ตัวช่วย” ไปพลาง ระหว่างที่รอให้โครงการเส้นทางรถไฟฟ้าแล้วเสร็จ แต่จะยังคงให้บริการอีกต่อไป หลังจากนั้นแล้วหรือไม่ คงต้องรอผลการประเมินกันอีกครั้ง จำนวนผู้โดยสารราว 20,000 - 30,000 คน ต่อวัน ในขณะนี้ที่เปิดทดลองวิ่งตามเส้นทางแรก เมื่อเดือนพฤษภาคม 2553 ที่ผ่านมา จึงอีกประเภทของสื่อนอกบ้านที่งอกขึ้นมาใหม่น่าสนใจยิ่งนัก จากการสำรวจความคิดเห็นของผู้ใช้บริการราว 645 คน หลังการเปิดใช้บริการทดลองวิ่งไปแล้ว พบคะแนนความพึงพอใจ อยู่ในเกณฑ์เฉลี่ย 3.86 (จากคะแนนเต็ม 5) และพบว่าพวกเขาชอบใจที่สุด เรื่องการตรงเวลา ราคาที่เหมาะสม สะดวก มีป้ายบอกทิศทางดี และสิ่งที่อยากให้มี คือ ร้านค้าและห้องน้ำ ถอดระหัส ดังกล่าวแล้วคาดว่า BRT จะเป็นอีกจุดหนึ่งของการใช้ สื่อโฆษณา ที่เหมาะกับสินค้าและบริการ โดยควรมีข้อสังเกตว่า ควรเป็นงานสร้างสรรค์ ไม่เป็นมลพิษทางสายตา ไม่เข้าข่ายยัดเยียดกับผู้บริโภคมากเกินควร เพราะเป็นข้อละเอียดอ่อนต่อบริการสาธารณะของ กทม.ยิ่งนัก BRT ยังเป็นเรื่องใหม่ ยังอาจจะเร็วเกินไปที่จะมองว่ามีผลลัพท์ อย่างไรกับงานสื่อโฆษณา โดยขณะนี้ต้องรอความชัดเจนของผู้บริหาร กทม.ว่าจะกำหนดทิศทางไว้อย่างไร ข้อเลือกของการใช้สื่อโฆษณา ถูกวางไว้ อย่างน้อย 3 แนวทาง คือ แนวทางที่หนึ่ง การใช้เป็นสื่อเพื่อบริการสังคม เช่น เพื่อข้อมูลการท่องเที่ยว ประกาศทางราชการต่างๆ แนวทางที่สอง การใช้งานแบบมีบริการเพิ่มเติม เช่น สำนักงานไปรษณีย์ แบงค์ บริการทำบัตรประชาชน แนวทางที่สาม เปิดโอกาสให้เอกชนมาร่วมงาน ในรูปแบบของงานการโฆษณาเพื่อการพาณิชย์ แม้ต้องรอความชัดเจน แต่สื่อนอกบ้านของ BRT มีความน่าสนใจ ไม่น้อย ด้วยการเชื่อม ดึงผู้โดยสารต่อจากระบบของทั้งสองราย คือ BTS และ MRT ที่ใช้บริการกว่าห้าแสนคนต่อวัน คาถาสูตรเดิมบนเส้นทางใหม่นี้ ยังคงใช้การได้เสมอ “มีคนที่ไหน มีโฆษณาที่นั่น”

“ตัวช่วยตัวใหม่”บทคัดย่อ

72

��


48

คุณประพันธ์ อัศวอารี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่

บริษัท จัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาคตะวันออก จำกัด (มหาชน)

49

การบริหารจัดการด้านทรัพยากรธรรมชาติเป็นเรื่องน่าห่วงใยภายในสภาวะของโลกทุนนิยมซึ่งบัดนี้มนุษย์เริ่มหันกลับมาให้ความสำคัญและรู้สำนึกแห่งความรับผิดชอบบ้างแล้วเมื่อโดนธรรมชาติ“เอาคืน”กับภัยธรรมชาติที่นับวันจะรุนแรงขึ้น ทะเลท้องน้ำภูผาและแร่ธาตุทั้งบนผิวดินและใต้ดินล้วนเป็นทรัพยากรธรรมชาติที่มนุษย์คิดค้นมาสร้างความสะดวกสบายแก่ตนอย่างมากมายในรอบหลายทศวรรษที่ผ่านมา “น้ำ”หนึ่งในปัจจัยสำคัญแห่งการดำรงชีวิตราบลุ่มแม่น้ำมักเป็นศูนย์กลางแหล่งความเจริญน้ำที่ใช้กินใช้อาบจึงเป็นความสำคัญใกล้ตัวที่หลายคนอาจไม่รู้ค่าแต่วันใดน้ำไม่ไหลคุณจะรู้ว่าของใกล้ตัวมีค่ามากมายเพียงใด

“ผมคิดว่าการบริหารจัดการ เรื่องทรัพยากร น้ำ ความยาก คือการประมาณการณ์ เรื่อง การจัดหาและความต้องการ ซึ่งไปผูกพันกับเรื่องเงินลงทุน รวมทั้งระยะเวลาในการก่อสร้าง และยังไม่นับรวมกับความแปร ปรวนของธรรมชาติ เช่น การที่ฝกตกไม่ตกต้องตามฤดูกาล ที่สำคัญอีกเรื่อง ผมคิดว่า คนไทย ยังไม่มีความพร้อมที่จะรับมือ เรื่ อ งความ เปลี่ ยนแปลงของการจั ดการด้ านการบริ หารจั ดการทรัพยากรธรรมชาติ” คุณประพันธ์ อัศวอารีกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัทจัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาคตะวันออกจำกัด(มหาชน)Eastwaterเปิดประเด็นเรื่องน้ำไว้น่าสนใจเมื่อเขาเข้ามารับตำแหน่งนี้เมื่อสามปีก่อน

“ทุกอย่างบริหาร จัดการได้”

50

Eastwaterจัดตั้งขึ้นตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อปี2535รับสัมปทานการบริหารจัดการน้ำจากการประปาส่วนภูมิภาคเป็นเวลา30ปีโดยมีพื้นที่หลักอยู่ในเขตสามจังหวัดคือฉะเชิงเทราระยองและชลบุรีรวมทั้งมีบริษัทในเครือรับงานบริหารจัดการน้ำประปาอีก9จุดได้แก่เกาะล้านเกาะสีชังเกาะสมุยสัตหีบบางปะกงฉะเชิงเทราระยองบ่อวินและนครสวรรค์ ทำธุรกิจที่ถนัด เดิมหน่วยงานนี้มีการจัดโครงสร้างองค์กรเป็นธุรกิจหลักและธุรกิจที่เกี่ยวข้องคือน้ำดิบน้ำดื่มและการขนส่งทางท่อเมื่อต้องมีการปรับตัวการเปลี่ยนแปลงจึงต้องมีมุมมองจากผู้บริหารที่ต้องจัดกลุ่มก้อนความสำคัญของงานต่างๆได้อย่างคล่องตัว “ผมคิดว่าธุรกิจไหนที่เราไม่ถนัดต้องตัดทิ้ง ไม่งั้นจะเหมือนร่างกายที่เลือดไหลออกไม่หยุด ผมจึงเสนอบอร์ดให้คงไว้เฉพาะธุรกิจที่เราถนัด และเป็นธุรกิจหลักๆ เท่านั้น” จึงเป็นที่มาของการพิจารณายกเลิกบริษัทในเครือซึ่งทำธุรกิจน้ำดื่มเป็นตู้หยอดเหรียญที่บริการน้ำสะอาดตามชุมชนหลายแห่งและสามารถปิดบัญชีการขาดทุนออกมาได้ พบว่าในรอบปี2552ที่ผ่านมาEastwaterมีกำไรเพิ่มขึ้นแม้จะผ่านภาวะภัยแล้งมาแล้วก็ตามทั้งนี้เกิดจากนโยบายการปรับราคาขายน้ำดิบให้สอดคล้องกับต้นทุนในการดำเนินการและการบริหารความต้องการของลูกค้า วันนี้ราคาขายน้ำดิบที่ส่งยังจุดต่างๆจึงเป็นราคาเดียวกันที่ถ่วงน้ำหนักแล้วโดยใช้การขนส่งที่เดินทางเป็นวงรอบส่งถึงกันได้อย่างเต็มที่ ดังนั้นสินค้าหลักคือน้ำดิบที่ส่งตรงไปยังโรงงานอุตสาหกรรมและน้ำประปาที่ส่งขายให้กับการประปาส่วนภูมิภาค

แหล่งน้ำดิบที่ใช้ผลิตและส่งไปยังผู้บริโภค ผลิตน้ำจากน้ำดิบส่งไปสู่โรงงานและครัวเรือน

51

รุกหาผู้บริโภค โครงสร้างผู้บริโภคของEastwaterแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลักคือผู้บริโภคส่วนบุคคลและโรงงานอุตสาหกรรมมีสัดส่วนอยู่ที่12:88 “ในรอบสามปีที่ผมเข้ามาดูแล มีการเปลี่ยนโครงสร้างกลุ่มลูกค้า ผู้บริโภคส่วนบุคคล เพิ่มขึ้นมา เป็น 36:64 ผมวางกรอบไว้ว่า ในอีก 5 ปี ข้างหน้า ควรจะเป็น 50:50 เพื่อรองรับการเติบโตของเมืองที่กระจายตัวออกไปจากเมือง สู่พื้นที่ต่างๆ หลายจุด” นอกจากนี้ยังมีนโยบายในการวางแผนทำงานคู่ขนานไปกับการเติบโตของเมืองเช่นความต้องการของผู้ประกอบการตั้งแต่เริ่มโครงการโดยไม่ต้องรอให้พวกเขาเดินมาบอกหลังจากที่งานก่อสร้างแล้วเสร็จเรื่องนี้จึงเป็นการรุกเข้าลูกค้าแล้วนำมาประเมินผลวางแผนงานได้อย่างรัดกุม “ผมเคยสงสัยว่าทำไมชาวบ้านชอบออกมาประท้วงกันจัง ทั้งที่รัฐบาลนำงบประมาณมาสร้างความเจริญให้ ตัดถนน น้ำประปา ไฟฟ้า แต่พอลงพื้นที่ ไปคลุกคลี ไปคุยกับพวกเขา ถึงเข้าใจว่า ความเจริญจะไปพร้อมกับปัญหาวิถีชีวิตของพวกเขา ไม่เหมือนเดิมอีกต่อไปแล้ว

ผมจึงชวนทีมงานลงไปเยี่ยมไปใช้ชีวิตอยู่กันพวกเขาเป็นโปรแกรมที่หลายคนชอบมากเป็นโฮมสเตย์ช่วยชาวบ้านกรีดยางปลูกพืชผักผลไม้ทำนาข้าวนากุ้งตอนนี้เราเข้าใจพวกเขาขึ้นเยอะมากแล้วครับรวมทั้งพวกเขาก็เข้าใจพวกเราด้วยเช่นกัน” CSR ยังคงเป็นเรื่องน้ำ งานที่ทำได้ถนัดและไม่ต้องเริ่มนับหนึ่งคืองานที่ทำอยู่แล้วทุกวันโครงการCSRของค่ายนี้จึงเป็นเรื่องน้ำได้แก่ประปาชุมชนถังดักไขมันบ่อบำบัดน้ำเสียและการประหยัดน้ำ การบริหารจัดการทรัพยากรธรรมชาติ“น้ำ”จึงเป็นเรื่องห่วงใยที่หลายคนหันมาสนใจอย่างจริงจัง “น้ำ”อาจไม่แตกต่างเรื่องการบริหารจัดการไปจากสินค้าอื่นๆแต่เมื่อ“น้ำคือชีวิต”การบริหารจัดการย่อมต้องเข้มงวดบนความละเอียดอ่อนของความเป็น“น้ำ”ด้วยเช่นกัน….

คุณประพันธ์ อัศวอารี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัทจัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาคตะวันออกจำกัด(มหาชน)

การศึกษา ศิลปศาสตร์บัณฑิต(รัฐศาสตร์)ภาคพิเศษรุ่นที่3คณะรัฐศาสตร์มหาวิทยาลัยรามคำแหงหลักสูตรMiniMBAมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ความสามารถพิเศษ ภาษาอังกฤษและภาษาจีน(จีนกลางกวางตุ้งและแต้จิ๋ว)ใช้งานได้ดีทั้งการสื่อสารการเขียนและการแปล

ลงพื้นที่เข้าหาชุมชนช่วยจัดการเรื่องน้ำ ปลูกป่ารักษาแหล่งน้ำ

52

“บุกเร็ว พักเร็ว”

คนหนุ่มมักมั่นใจกับความสามารถของพวกเขาเองและรู้จักใช้จุดแข็ง

มาทำงานรวมทั้งการผนึกกำลังและแบ่งงานกันทำอย่างรู้หน้าที่คุณนวมินทร์ สมานสิน กรรมการผู้จัดการบริษัททีซีแอ็ดเวอร์

ไทซิ่งมีเดียจำกัดหนุ่มวัย33ที่มั่นใจกับงานตรงหน้าของเขาเมื่อเกือบสามปีก่อนแม้เจ้าเก่าในตลาดจะเคยบอกว่าธุรกิจนี้อาจจะก้าวถึงภาวะถดถอยแล้วก็ตาม

“ตอนจบมาใหม่ๆ ผมเป็นลูกจ้างตามสูตรของเด็กไทยที่ถูกสอนมาแบบนั้น แต่ผมโชคดีที่คุณแม่เป็นคนทันสมัย คอยให้กำลังใจ ชี้แนะ ทำให้ผมมีกำลังใจ เวลาที่จะต้องตัดสินใจในเส้นทางที่ต้องเลือกเดิน”

หลังเป็นมืออาชีพอยู่ในธุรกิจผลิตสื่อสิ่งพิมพ์รวมเวลา5ปีเขามองเห็นช่องว่างของการทำงานที่น่าจะเชื่อมต่อกันได้เพราะลูกค้ายังมีความต้องการแต่ความติดขัดเรื่องระบบจึงเป็นโอกาสอันดีที่เขาจะขอก้าวออกมาเป็นเถ้าแก่ได้เอง

“ผมกับเพื่อนอีกคน - คุณมนัส วงษ์เนตร คุยกันแลกเปลี่ยนมุมมองความคิดเห็นที่คล้ายๆ กัน จึงวางแผนที่จะเปิดบริษัทร่วมกัน แบ่งงานกันทำตามที่ตัวเองถนัด”

บริษัทนี้จึงเปิดตัวขึ้นในปี2551รับผลิตชิ้นงานInkjetทั้งแบบIndoorและOutdoorแม้ราคาเฉลี่ยต่อตารางเมตรที่ลดลงจากกลยุทธ์การแข่งขันด้านราคาของผู้ประกอบการด้วยกันเองจากหลักพันบาทเหลือเป็นหลักร้อยบาทต่อตารางเมตร

ฐานลูกค้าเป็นงานการผลิตแบบจำนวนมากๆกว่า80%ของยอดขายจึงช่วยให้ลดงานในรายละเอียดแล้วมุ่งดูแลคุณภาพงานพิมพ์ได้ใกล้ชิดขึ้น

“ผมไม่ค่อยกลัวเพื่อนที่กดราคาเป็นโปรโมชั่น อย่างเขียนไว้หน้าร้านว่าตารางเมตรละ 99 บาท แต่พอลงรายละเอียดอาจจะไม่รวมเจาะตาไก่ หรือกำหนดขั้นต่ำของจำนวนการพิมพ์ หรืออื่นๆ แต่สำหรับผม การกำหนดราคาเป็นการรวมเบ็ดเสร็จ ลูกค้าสบายใจได้ครับ”

งานพิมพ์ที่รับจากลูกค้ากลุ่มออแกนไนซ์งานอีเว้นท์ยังมีปริมาณเกณฑ์ที่น่าพอใจกับยอดขายเขาบอกด้วยอาการคนหนุ่มว่าไม่อยากย่ำอยู่กับก๋วยเตี๋ยวชามเก่าจึงต้องหาอะไรใหม่ๆมาเสนอลูกค้าอยู่เสมอ

แหล่งการนำเข้าสินค้าของเขาคือจากประเทศจีนการเดินงานแสดงสินค้าในสามเมืองใหญ่จึงจำเป็นมากอย่างเซินเจิ้นเซี่ยงไฮ้กวางโจวและรู้ว่าการควบคุมคุณภาพเป็นหัวใจสำคัญอีกจุดนอกเหนือจากราคาถูกที่จูงใจเป็นบันไดขั้นแรกไปแล้ว

สินค้าลำดับถัดมาจึงเป็นอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานการแสดงสินค้าเช่นบูธป้ายไฟและอื่นๆจากนั้นก็นำมาประกอบกับงานพิมพ์งานเทคโนโลยีแปลกใหม่ดัดแปลงให้เข้ากับธรรมชาติของสินค้าแต่ละประเภท

“ในอีกสอง - สามปี ข้างหน้า พวกเราก็ยังจะยังเกาะติดเทคโนโลยี อย่างเรื่อง สื่อประเภท ดิจิตอล คิดสื่อใหม่แปลกให้ลูกค้า และยังวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นผู้สนับสนุนที่ดี หมายถึงการเป็นผู้ผลิตชิ้นงาน - เป็น Supporter ที่ดีครับ”

คุณนวมินทร์สมานสิน

53

ข้อเด่นของงานที่เขายอมรับว่าเก็บเกี่ยวมาจากยุคที่ยังทำงานเป็นมือ

อาชีพคือความต้องการของลูกค้าที่ต้องการงานที่รวดเร็วบริการแบบครบวงจรมีการสื่อสารระหว่างกันอย่างสม่ำเสมอเหล่านี้จึงนำมาเป็นส่วนหนึ่งของการทำงานอาทิบริการเปิดรับชิ้นงานเพื่อการผลิตจากลูกค้าตลอด24ชั่วโมงทำงานเร็วมากเพราะเวลาที่ลูกค้าต้องการมีพียงชั่วข้ามคืนวันรุ่งขึ้นก็ต้องส่งงานได้ทันที

กระแสการรณรงค์สิ่งแวดล้อมมาแรงเขาเองก็เริ่มวางแผนงานเรื่องนี้ไว้รองรับแล้วเพียงแต่ต้องพิจารณาเรื่องราคาเข้ามาพิจารณาด้วย

งานธุรกิจประเภทนี้ต้องมีพนักงานที่มีฝีมือและใจรักในวิชาชีพนี้เป็นโจทย์ใหญ่เพราะอาจจะต้องทำงานแบบไม่เป็นเวลาไม่ว่าจะเป็นกลางวันหรือกลางคืน

พนักงานเกือบ30คนจึงอยู่กันแบบบรรยากาศพี่น้องเพราะอายุเฉลี่ยใกล้เคียงกับ“นาย”และเขามีการจัดโปรแกรมไปเที่ยวด้วยกันในทุกปลายปี

คนหนุ่มอย่างเขายังมีเส้นทางการทำงานอีกยาวไกลแต่ตัวเองวางแผนไว้ว่าอยากจะเกษียณอายุอยู่กับชีวิตเมื่อวัยไม่เกิน50

นโยบายบุกเร็วพักเร็วกับคนรุ่นนี้ดูจะเป็นเรื่องธรรมดามากเพราะชีวิตคือชีวิตที่ต้องมีทั้งบทพักบททำงานที่ต้องสมดุลกันนั่นเอง

“…ควมต้องการของลูกค้า เป็นเรื่องที่ต้องเก็บเกี่ยวมาได้ จากประสบการณ์จริง เพราะไม่มีตำราสอนไว้ แบบทุกบทแน่ๆ…”

มีสินค้าหลายแบบหลายรุ่นให้ลูกค้าเลือกได้จุใจเทคโนโลยีแปลกใหม่มีมานำเสนออยู่เสมอ

เลือกใช้วัสดุเครื่องมือที่มีคุณภาพ พนักงานมีฝีมือ ดูงานอย่างละเอียดทุกชิ้น

54

คลุกคลีกับวงการผลิตหนังโฆษณามากว่า20ปีขอมาตอบคำถามประเภทเส้นผมบังภูเขากับงานโฆษณาที่ใครๆก็ทำได้

สมชาย ชีวสุทธานนท์กรรมการและประธานกรรมการบริหาร

บริษัทแม็ทชิ่งแม็กซิไมซ์โซลูชั่นจำกัด(มหาชน)Somchai Cheewasutthanon

DirectorandChiefExecutiveDirectorMatchingStuMaximizeSolutionPlc.

ให้ผมคิดเหรอขอคิดแรงคิดดังหน่อยนะ…… รถเมล์ด่วนBRTเนี่ยนะผมว่าไอเดียสุดเริ่ดขอชมว่าคิดดีมั่กมากแต่…ขาดการวางแผนที่รอบคอบรัดกุมเหมือนจะเร่งดันโครงการออกมารีบร้อนไปหน่อยตามสไตล์การบริหารงานแบบราชการอยากสร้างอะไรก็ทำๆออกมาเถอะผลจะเป็นยังไงค่อยมาแก้ปัญหาเฉพาะข้างหน้าใหม่จะได้จัดงบประมาณได้อีกจัดงบบ่อยก็อิ่มหมีพีมันกันได้บ่อยฮา… ผมต้องใช้เส้นทางนี้อยู่ทุกวันคือเส้นถนนนราธิวาสฯมันเห็นชัดเจนการจราจรติดมากกกก...เพราะเสียช่องจราจรไปหนึ่งช่องเพื่อจัดให้เฉพาะBRTวิ่งผมคาดเดาไม่ได้ว่าช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้า-เย็นจะมีคนมาใช้บริการสักเท่าไหร่ ผมลอดสายตามองไปช่องจราจรของBRTมันโล่งมองเลยไปในรถมีคนนั่งแค่4-5คนผมว่าวันนี้มันไม่คุ้มค่าที่จะต้องเสียช่องจราจรไปนะผมคิดว่าไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาการจราจรแต่อาจจะเป็นการให้ความสะดวกแก่คนที่ต้องใช้บริการขนส่งมวลชนซึ่งเปลี่ยนจากรถเมล์มาใช้BRTเท่านั้นเอง ส่วนเป้าหมายของกทม.ที่จะให้คนรถเก๋งทิ้งรถแล้วมาขึ้นBRTคงไม่ได้ผลหรอกดูอย่างBTSก็ไม่ได้ช่วยให้การจราจรบนถนนสุขุมวิทดีขึ้นเลยจริงไหมรถมันก็ยังคงติดเหมือนเดิม ผมว่านะคนก็ยังอยากจะมีรถอยากจะขับรถไปทำงานกันทั้งนั้นหากคิดจะมีBRTผมคิดว่าจัดให้มีเส้นทางวิ่งใหม่เป็นเฉพาะทางไม่มาแย่งทางใครไปเลยดีกว่า

“หมั่นไส้ BRT !!!!!!!!!”

เท่าที่ผมมองๆไปนะสถานีของBRTเองก็ไม่ได้โดดเด่นอะไรเลยอาจจะดูใหญ่ขึ้นแต่มันก็ไม่ถึงขนาดBTSถึงจะดูดีขึ้นบ้างแต่มันก็คือป้ายรถเมล์ป้ายรถเมล์น่ะเข้าใจไหม… ส่วนในอนาคตหากมีการขยายออกไปในเส้นทางต่างๆมันก็อาจจะดีขึ้นแต่หากขยายเข้ามาในตัวเมืองผมคิดว่าผมไม่เห็นด้วยจะให้ดีต้องขยายเส้นทางออกไปนอกเมืองเพื่อขนคนเข้ามาในเมืองแล้วใช้บริการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนที่มีอยู่แล้วน่าจะเวิร์คกว่าเยอะ ส่วนเรื่องของการโฆษณาตอบแบบจริงใจมากหวังว่ากทม.ยังจะเข้าใจคนหน้าเห…ยปากหมาอย่างผมผมว่ายังไม่น่าสนใจ แต่อาจจะมองพลิกวิกฤตให้เป็นโอกาสได้บ้างด้วยราคาที่ถูกมากมากยั่วจนเจ้าของสินค้าทนไม่ไหวอดใจที่จะมาลงโฆษณาไม่ได้ไม่ต้องหวังรวยและคนทำสื่อไม่ต้องเสนอหน้าไปประมูลล่ะประเดี๋ยวจะหนาวได้นะ สื่อที่ใช้เป็นสื่อเดิมหวือหวาขาอ่อนไม่ได้นะคงติดระเบียบยุ่ บยั่ บอย่ า ง เก่ ง ก็ แค่ แรปตั ว รถมีADหลั ง เบาะนั่ งมีจอLCDเหมือนๆกับที่เห็นกันอยู่แล้วในรถแอร์ แต่มุกควายของผมขอใช้มุมของการที่คนหมั่นใส้เยอะนี่แหละบางคนสองตาก็ไม่อยากมองแต่ก็ไม่แน่นะสายตามีหมั่นใส้เยอะๆอาจจะมองก็ได้คือมองด้วยอาการหมั่นไส้น่ะคุณเองก็เคยทำใช่ป่ะ…ถ้าราคาถูกจูงใจอาจมีโฆษณาเข้ามาเยอะก็ได้ใครจะไปรู้ล่ะนอกจากพระเจ้า…โอ้…มายก๊อด… วันนี้ถ้าถามผมผมก็ยังไม่ค่อยจะเห็นด้วยกับการเกิดขึ้นของBRTนะครับ...หมั่นไส้BRT…

55

มุมมองนักการตลาดมุมมองเอเยนซี

สมัยนี้ป้ายนิ่งๆเฉยๆเปรียบเหมือนคนยืนนิ่งไม่พูดไม่จาจึงขาดเสน่ห์ไม่มีแรงดึงดูดใจเท่าที่ควรจะเป็นบางครั้งดูเชยเฉิ่มไปซะนี่ มีวิธีเพิ่มลูกเล่นได้ไม่ยากนักนะครับเช่นการนำจอภาพLEDมาใช้เป็นBillboardทำให้มีการเคลื่อนไหว-Movementอย่างป้ายMupiริมถนนก็มีCreativeideaที่นำเทคโนโลยีมาใช้ร่วมทำให้น่าดูขึ้นใช่ไหมครับ เรื่องนี้ลำดับแรกต้องดูความต้องการของลูกค้าชนิดของสินค้ากลุ่มเป้าหมายจากนั้นจึงจะคิดวิธีการนำเสนอโฆษณาชิ้นนั้นสื่อนอกบ้านต้องพิจารณาจากจุดที่มีผู้คนพลุกพล่านจึงจะสะดุดสายตาและมีผลเรื่องการเพิ่มจำนวนเรทติ้งยิ่งมากยิ่งดีและยิ่งคุ้ม โดยส่วนตัวแล้วผมมองว่าป้ายบิลบอร์ดของวันนี้มีจำนวนเยอะมากไปหน่อยโดยเฉพาะจุดที่เป็นไพร์มเหมือนช่วงละครหลังข่าวที่มีเรทติ้งมากกว่าช่วงอื่นๆก็จะมีป้ายผุดขึ้นกันเยอะมากซ้อนๆกันจนดูรกตา ดังนั้นหากจะทำให้ป้ายโฆษณาดูโดดเด่นขึ้นมาได้ก็ต้องหาวิธีการนำเสนอใหม่ๆนำเทคโนโลยีต่างๆมาใช้มากขึ้นเพื่อดึงดูดสายตาด้วยเทคโนโลยีที่น่าสนใจของแบบนี้ต้องเป็นงานCreativeครับลูกค้าชอบใจและเป็นการพัฒนา-สร้างความน่าสนใจในให้กับวงการสื่อนอกบ้านเพิ่มขึ้นอีกด้วยครับ...

มุมมองนักการตลาดมุมมองเอเยนซ ี

วัสนัย ภคพงศ์พันธุ์ Vasanai Pakapongpan GroupAccountDirectorJWTThailand

“เน้นจุดแข็ง เพิ่มพลัง ด้วยเทคโนโลยี”

วัสนัย ภคพงศ์พันธุ์ Vasanai Pakapongpan Group Account Director ประวัติการทำงาน : Working Experience 2010 – Present Leo Burnett Bangkok 2009 - 2010 JWT 2004 - 2009 Creative Juice/Bangkok 2002 - 2004 JWT

56

เร็วๆนี้คุณผู้อ่านคงพบเห็นข่าวของทางกรมสรรพากรจัดแคมเปญครั้งใหญ่ที่ช่วยปลูกฝังจิตสำนึกให้เด็กไทยเมื่อโตขึ้นพวกเขาควรต้องไปเสียภาษีอย่างถูกต้องงานนี้มีการจัดตั้งสโมสรเสียภาษีเด็กดีทั่วไทยภายใต้แนวคิด“เด็กทั่วไทยใส่ใจหน้าที่โตขึ้นเป็นคนดีเสียภาษีให้ชาติ” ผมอ่านข่าวนี้แล้วยังหวั่นๆว่าโครงการนี้จะสัมฤทธิ์ผลไหมแม้เรารู้กันดีว่าเป็นหน้าที่ของพลเมืองทุกคนแต่ผมอยากบอกกรมสรรพากรจังเลยว่าถ้าปัจจัยแวดล้อมไม่เอื้อต่อการทำธุรกิจคงไม่เกิดบรรยากาศสร้างแรงจูงใจให้บริษัทน้อยใหญ่หันมาร่วมมือได้อย่างจริงจัง มีอีกชิ้นข่าวที่เป็นเรื่องเดียวกันจากผลการสำรวจธุรกิจนอกระบบที่หลีกเลี่ยงภาษีระหว่างปี1999-2007ประเทศไทยมีสัดส่วนธุรกิจนอกระบบสูงเป็นอันดับ7ของโลกมีสัดส่วนถึง57.2%ของGDPผมขอคัดนำมาเล่าให้ฟังเป็น10อันดับแรกดังนี้

“ปลุกฝังเด็กไทย โตขึ้นต้องไปเสียภาษี…”

ประเทศเพื่อนบ้านเราคือกัมพูชาและฟิลิปปินส์ติดอันดับ12และ25ส่วนประเทศที่มีธุรกิจนอกระบบน้อยที่สุดคือสหรัฐอเมริกาประมาณ9.0%ของGDP เห็นผลสำรวจออกมาแบบนี้เห็นภาพใช่ไหมครับว่าล้วนเป็นประเทศที่กำลังพัฒนาและด้อยพัฒนาแทบทั้งนั้นและน่าใจหายว่าประเทศไทยติดอันดับกับเขาซะด้วยที่ผมพูดแบบนี้ไม่ได้มีเจตนาว่าจะไปพาดพิงหรือโทษสรรพากรเพราะตัวเลขมันฟ้องว่ากรมสรรพากรจัดเก็บรายได้จากฐานภาษีเป็นการกระจุกตัวอยู่ ในกลุ่มมนุษย์ เงินเดือนและกลุ่มนิติบุคคลที่กระทำถูกต้องตามกฏหมายเท่านั้นด้วยอัตราภาษี30%ภาพนี้กำลังบอกเราว่าบริษัทดีๆเป็นผู้ต้องจ่ายภาษีแทนคนส่วนใหญ่ของประเทศ ผมคิดว่าอีกมุมที่น่าจะช่วยละลายการหลบเลี่ยงภาษีคือการลดภาระภาษีเพื่อทำให้ธุรกิจนอกระบบลดลงรวมถึงควรผ่อนคลายความเข้มงวดในการกำกับดูแลธุรกิจลง นี่แหละครับจึงเป็นคำถามของผมว่าแคมเปญนี้จะบรรลุผลได้ดีเพียงใดไม่ง่ายครับเพราะถ้าระบบการจัดเก็บอัตราภาษีเป็นอย่างนี้ต่อไปคนรุ่นใหม่ก็จะออกนอกระบบเหมือนคนส่วนใหญ่ในขณะนี้เช่นกันยิ่งสรรพากรออกมาพูดว่าจะเก็บภาษีมากขึ้นผมว่าคนยิ่งหนีภาษีมากขึ้นมากกว่าเดิมซะอีก ในความคิดเห็นของผมการจะดึงคนเข้าระบบเสียภาษีให้ถูกต้องรวมทั้งมาตราการกระตุ้นส่งเสริมให้คนเสียภาษีเช่น -ออกกฎหมายลดหย่อนโทษให้การหนีภาษีที่ผ่านมา -ลดหย่อนภาษีให้กับบริษัทจดทะเบียนใน ตลาดหลักทรัพย์ฯ -ลดอัตราการเสียภาษีจาก30%ลงเหลือ20-25% เหมือนประเทศเพื่อนบ้านเราจะดีกว่า -ฯลฯ แบบนี้เราพอจะจะมองเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์กันได้นะครับเพราะไม่อย่างนั้นเท่ากับเป็นการสนับสนุนให้คนผิดทำถูกต่อไปคนที่เสียภาษีอย่างถูกต้องกลายเป็นคนโง่เขลาที่ไม่รู้จักซิกแซกในสายตาของคนหนีภาษีอยู่ร่ำไป คนหนีภาษีมีกลยุทธ์ในทุกรูปแบบที่จะหลบเลี่ยงแต่คนที่ทำถูกต้องตามกฎหมายมีเหตุผลเพียงข้อเดียวคือเราเสียภาษีเพื่อประเทศอันเป็นที่รักและทำหน้าที่เป็นบริษัทที่ดีของสังคมไทย... เหตุและผลช่างดูอับเฉาสังคมเลวเพราะคนดีท้อแท้ครับ…

ลำดับ ประเทศ %ของGDP

มูลค่า(ล้านUS$)

� จอร์เจีย 72.5 2.03หมื่น� โบลิเวีย 70.7 4.5หมื่น3 อาเซอบายจัน 69.6 8.6หมื่น4 เปรู 66.3 2.53แสน5 แทนซาเนีย 63.0 5.8หมื่น6 ยูเครน 58.1 2.94แสน7 ไทย 57.2 5.39แสน8 ซิมบับเว่ 56.1 332ล้าน9 อุรุกวัย 56.0 4.45หมื่น�0 กัวเตมาลา 55.0 6.92หมื่น

ที่มา:ASTVผู้จัดการออนไลน์ข่าวนโยบาย

57

หมดยุคการทำกำไรสูงสุดถึงยุคแบ่งปันสร้างสังคมน่าอยู่ร่วมกัน

สุทธิชัย เอี่ยมเจริญยิ่งประธานเครือข่ายธุรกิจเพื่อสังคมและสิ่งแวดล้อมSuthichai EamcharoenyingPresident,SocialVentureNetwork

ในช่วงเดือนที่ผ่านมาเป็นคิวการเดินทางไกลของผมครับหลายประเทศจนรู้สึกคิดถึงบ้านเหมือนกันนะการเดินทางเป็นการเปิดหน้าต่างบานใหญ่ให้เห็นความเป็นไปของชาวโลกการเดินทางจึงทำให้เราได้เรียนรู้อะไรได้อย่างรวดเร็วและเปิดแนวคิดได้อย่างระมัดระวังรู้เขารู้เราได้ดีมาก ในเวลาไล่เลี่ยกันผมมีโอกาสได้ยืนพูดให้ตัวแทนจากหอการค้ายุโรปในประเทศไทย7ประเทศฟังกันเป็นการแลกเปลี่ยนมุมมองแนวคิดระหว่างกันครับเขาจัดงานร่วมกันในหัวข้อเกี่ยวกับCSRINPRACTICEผู้ฟังประกอบไปด้วยผู้บริหารงานของบริษัทในยุโรปที่มาตั้งฐานผลิตหรือดำเนินธุรกิจในประเทศไทยประมาณ40-50บริษัทบริษัทเหล่านี้ส่วนใหญ่รู้จักCSRกันในระดับหนึ่งแล้วแต่มีความสนใจที่จะใช้แนวคิดCSRในการปฏิบัติให้สอดคล้องกับวัฒนธรรมและสิ่งแวดล้อมของไทย ในห้องของวันนั้นผู้ฟังส่วนใหญ่เป็นระดับบริหารไปจนถึงCEOของบริษัทเมื่อการบรรยายจบลงผู้ฟังเหล่านี้จะมีคำถามที่แหลมคมเพื่อนำไปสู่การปฏิบัติอย่างแท้จริงแม้เมื่อเสร็จสิ้นแล้วยังมีคำถามต่อเนื่องหลังเวทีอีกนับสิบคำถามผมมีความสุขที่จะแลกเปลี่ยนและมองเห็นว่านักธุรกิจเหล่านี้แหละจะช่วยสร้างบรรทัดฐานที่ดีในการทำธุรกิจด้วยจิตสำนึกอย่างแท้จริงไม่เพียงแต่ปฏิบัติตามกฏหมายเท่านั้นเพราะนั่นหมายถึงอะไรที่มากกว่ากฏระเบียบอีกมาก

“คนตัวโต เล่นเอง”

สิ่งที่ผมพบคือเป็นความแตกต่างที่ชัดเจนมากกับการใส่ใจของอีกหลายเวทีที่ผมไปบรรยายเรื่องCSRซึ่งจัดโดยบริษัทในประเทศไทยเองเริ่มตั้งแต่ผู้เข้าร่วมสัมมนาบริษัทของไทยมักส่งแต่เจ้าหน้าที่ระดับปฏิบัติการเพื่อเรียนรู้เทคนิคการปฏิบัติซึ่งก็เป็นส่วนดีอยู่บ้างแต่ที่สำคัญกว่าคือการมาแลกเปลี่ยนความคิด,การนำความคิดไปต่อยอดหรือปรับปรุงเปลี่ยนแปลงให้เข้ากับสภาพของวัฒนธรรมองค์กรจึงจะได้ประโยชน์และมีประสิทธิภาพอย่างแท้จริง อีกประเด็นหนึ่งที่เป็นหัวใจสำคัญคือความใส่ใจของผู้บริหารระดับสูงที่สนใจนำแนวคิดCSRนำไปสู่การปฏิบัติบุคคลในระดับนี้มักมีประสบการณ์ในการทำงานมามากและมีความคิดกว้างไกลการได้ไตร่ตรองจากแนวความคิดสู่การปฏิบัติจะทำให้CSRขององค์กรเหล่านั้นมีประสิทธิภาพและความยั่งยืนในการเติบโตขององค์กรด้วยไม่ใช่การสร้างภาพพจน์ของบริษัทโดยCSRหรือเป็นการปฏิบัติCSRแบบเป็นภาระเพื่อให้หมดหน้าที่ไปในแต่ละปี ความเหมือนในการปฏิบัติCSRเป็นความต่างอย่างสิ้นเชิงจากการตั้ งใจปฏิบัติหรือไม่ตั้ งใจที่สำคัญใช้งบประมาณไม่ต่างกันหรอกครับแต่สิ่ งที่สัมผัสได้คือจิตวิญญาณที่แท้จริงที่จะเกาะติดไปยังตัวตนของทุกคนต่างหากล่ะครับตราบใดที่คนตัวโตไม่ลงมาเล่นเองงานนั้นจะให้ใหญ่โตตามขนาดได้อย่างไร ถึงเวลาหรือยังครับที่ผู้บริหารระดับสูงจะกระโจนลงมามองเห็นความสำคัญด้วยตัวของท่านเองเรื่องแบบนี้ต้องใช้เวลาสะสมแต้มนะครับเหมือนกาลเวลาที่ต้องพิสูจน์คนนั่นแหละครับ.

58

หมดยุคการทำกำไรสูงสุดถึงยุคแบ่งปันสร้างสังคมน่าอยู่ร่วมกันหมดยุคการทำกำไรสูงสุดถึงยุคแบ่งปันสร้างสังคมน่าอยู่ร่วมกัน

การมีโครงการกิจกรรมเพื่อสังคมทำได้หลายรูปแบบทั้งแบบที่ส่งถึงมือกันแบบสำเร็จรูป,แบบที่ต้องไปลงมือทำงานหรือแบบเจอกันครึ่งทาง หลายคนเห็นด้วยกับการควรที่จะมอบ“เครื่องมือ”ให้พวกเขาเพราะจะเป็นการฝึกปรือติดตัวไปตลอด ทีมงานมีโอกาสติดตามคณะไปดูงานกิจกรรมประเภทนี้ที่โรงเรียนตำรวจตระเวนชายแดนบ้านถ้ำหินอำเภอสวนผึ้ งจั งหวัดราชบุรีมีบรรยากาศน่ารักๆที่นั่นนำมาเล่าสู่กันฟัง โรงเรียนนี้ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี2527ด้วยการบริจาคที่ดินจำนวน15ไร่จากนายเกิดกลั่นผักแว่นชื่อเดิมว่าโรงเรียนมหาจักรต่อมาจึงโอนมาอยู่ในความดูแลของกองกำกับการตำรวจตระเวนชายแดนภาค1สำนักงานตำรวจแห่งชาติ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯสยามบรมราชกุมารีเสด็จมาเยี่ยมแล้ว3ครั้ง เปิดสอนตั้งแต่ชั้นปฐมวัยถึงชั้นประถม6รวม149คนมีครูเป็นตำรวจชายแดนทำหน้าที่สอนเด็กๆ7คน ความน่ารักเกิดขึ้นกับพื้นที่นี้เมื่อปี2543โรงเรียนมีโครงการเลี้ยงไก่ไข่จึงได้รับการบริจาคแม่ไก่สาวจำนวน150ตัวจากมูลนิธิพัฒนาชนบทรวมทั้งได้รับบริจาคอาหารสำหรับเลี้ยงไก่ตลอดระยะเวลาของการเก็บไข่นานเป็นเวลา13เดือน เด็กๆตื่นเต้นกันมากมีการจัดคิวการให้อาหารการเก็บไข่การตรวจนับการขายการเก็บเงินลงบัญชีและยังมีอีกส่วนที่นำไข่มาทำอาหารกลางวันมื้ออร่อยอีกด้วย เมื่อจบครบของแม่ไก่ชุดแรกทางโรงเรียนมีเงินคงเหลือเกือบแปดหมื่นบาทกลายเป็นเงินลงทุนของงวดต่อๆมา วันนี้แม่ไก่ที่พวกเขาเลี้ยงเป็นรุ่นที่9และมีเงินกองทุนสะสมกว่าสองแสนบาทครูใหญ่เล่าว่าปีที่เจอไข้หวัดนกระบาด-2547ต้องกำจัดไก่ไปทั้งเล้าและต้องหยุดเลี้ยงพักกรงไปนานเป็นปีเป็นที่น่าดีใจว่าเด็กๆบางคนนำวิชาเลี้ยงไก่ติดตัวไปประกอบอาชีพหลังจบจากโรงเรียนไปแล้วก็มี กิจกรรมที่เห็นผลในวันนี้และวางรากฐานที่ดีสู่อนาคตย่อมดีกับมนุษย์ชาติเพราะเครื่องมือในมือ“คนขยัน”มักจะทำงานได้แบบไม่มีอุปสรรคใดๆ…

“สร้างงานและอาชีพ”

โรงเรียนนี้สอนทั้งวิชาการและวิชาชีพ

บริเวณพื้นที่เกษตรภายในโรงเรียน ฟาร์มเลี้ยงไก่ขนาดย่อมให้เด็กๆ ฝึกปรือประสบการณ์นำไปประกอบ เป็นอาชีพได้

พื้นที่เพาะปลูกโครงการเกษตร เพื่ออาหารกลางวัน

อาหารกลางวันมีกินทุกมื้อ ผลผลิตจากไก่ที่ช่วยกันเลี้ยง และผักที่ร่วมกันปลูก

60

คุณสุชาดา อิทธิจารุกุล ผู้ว่าการภาค3350

โรตารีสากลปี2553–54 Suchada Ithijarukul

DistrictGovernor3350R.I.2010

ปีบริหารของโรตารีเดินผ่านไปแล้วราวเกือบสามเดือนนั่นหมายถึงท่านนายกฯทุกท่านทำงานมาแล้วเกือบสามเดือน หากจำลองการบริหารงานขององค์กรโรตารีดิฉันคิดว่าคงคล้ายๆกับองค์กรธุรกิจที่ต้องมีการกระตุ้นพละกำลังกันอยู่บ่อยๆและหากจะให้แน่นแฟ้นต้องไปทำกิจกรรมกันนอกสถานที่งานนี้จึงช่วยทำให้การท่องเที่ยวคึกคักไปด้วย ดิฉันขอขอบคุณท่านอดีตผู้ว่าการภาควุฒิชัยหวั่งหลีที่กรุณารับหน้าที่เป็นประธานจัดงานนัดพบนายกสโมสรครั้งที่1และมีการเปิดโต๊ะสัมมนาเรื่องงานการประชาสัมพันธ์และสมาชิกภาพในคราวเดียวกันด้วยค่ะ สมาชิกเกือบสองร้อยท่านมาพบกันแลกเปลี่ยนกันสนุกสนานและมีสาระเพื่อกระชับมิตรกลุ่มนายกสโมสรเขารวมกลุ่มกันนั่งรถโค้ชคุยกันไปแลกเปลี่ยนสนับสนุนกิจกรรมกันไปตลอดทางนี่แหละค่ะเป็นแนวทางที่ช่วยสร้างมิตรภาพระหว่างกันได้อย่างแยบยล ปลายทางคือจังหวัดลพบุรีใช้เวลาเพียงชั่วโมงครึ่งก็ถึงสโมสรเจ้าภาพคือพระนารายณ์ลพบุรีให้การต้อนรับอย่างอบอุ่น อาหารว่างอาหารกลางวันอร่อยที่มีเพื่อนนั่งทานด้วยท่ามกลางมวลมิตรสมาชิกที่ทำให้โรงแรมคับแคบไปถนัดตา ทั้งสองห้องของการพูดคุยกันกับวิทยากรระดับภาคผู้มากฝีมือรับรองว่าแม้ยามบ่ายก็ไม่มีอาการง่วงเพราะเป็นWorkshopที่ต้องระดมสมองกันอยู่ตลอดเวลา เป็นเรื่องน่าแปลกว่าโลกแห่งความรู้ของโรตารีมีมากมายเรียนรู้ได้ไม่รู้จบจริงๆสองเรื่องที่คุยกันหนักๆคือเรื่องสมาชิกภาพซึ่งต้องเข้มแข็งทั้งจิตใจและเข้มข้นในอุดมการณ์เป็นเรื่องน่าดีใจว่าสมาชิกของเรามีDNAของโรตารีเขาไปในสายเลือดไปแล้ว อีกเรื่องคืองานประชาสัมพันธ์เป็นเรื่องง่ายๆใกล้ตัวมากหมายถึง

สุชาดา อิทธิจารุกุล ผู้ว่าการภาค3350โรตารีสากลปี2553–54 Suchada Ithijarukul DistrictGovernor3350R.I.2010

“ความสุขกำลังจะเริ่มต้น”

Rtn.Dr.PongtanaVanichkobchindaTheEnglishtextisbetranslateby

ทำอะไรก็บอกเพื่อนเพื่อนในสโมสรเพื่อนต่างสโมสรเพื่อนๆในกลุ่มก้อนต่างๆอย่าคิดว่าเป็นการสร้างหน้าตาแต่เป็นความจำเป็นที่เราต้องการความมีส่วนร่วมจากเพื่อนๆเวลามีงานบุญก็บอกบุญกันนั่นแหละค่ะ ทุกท่านพกกำลังใจกลับไปทำงานบำเพ็ญประโยชน์ตามแผนงานของแต่ละสโมสรความสุขของพวกเราคือ“การให้”งานเพิ่งจะเริ่มความสุขกำลังเริ่มเบ่งบานค่ะ…

ThreemonthsofRotaryyearalreadypassed,thatmeanthesameclub’spresidentsontheirduty. IfwecomparedRotaryadministrationandbusinessfirmwork,Ithinkitquitesimilarduetodealingwithsolidarityandunity. However,IwouldliketosaythankyoutoPDG.WutthichaiWang-Li,whotakedutyofheadofthe1stclub’spresidentmeetingseminar,aboutpublicrelationandmembership.Inthisevent,morethan200membershavealotofactivitiessuchasfriendshipactivity,rotaryclubdiscussion,charityactivityandsoon.Thisparticipationsurprisinglycreatesfriendshipforcebetweenourrotaryclubmembers. OurseminarvenuewashostedbytheRotaryClubofPra-NaraiLopburi,inLopburiprovince.Hostgavewarmlywelcomeforourmembers. The rewere twosemina rssec t ionswh ich focusonmembershipsandpublic-relationships.Seminarhadful lymo t i v a t i ona tmosphe redue t og roupd i scuss i onandbrainstormingbetweenparticipantsandprofessionallecturerincludeworkshop. Inconclusion,tobeginwithmembership,understandingintothewayofRotary.Pleasantly,ourrotarymembershavestronglyunderstandinginthewayofRotarybothofphysicalityandmentality.Bytheway,inpartofpublic-relationship. Finally,ourmembersgobacktotheirclubwithalotofmoralsupportforourcharityworkaccordingtoclubplan. “Ourhappinessischar i ty–Our jobsjuststart–Ourhappinessisbeingbloom.”

“The Beginning of Happiness”

การสัมมนาที่สนุกสนานมีสาระกระชับมิตร

อผภ.วุฒิชัยหวั่งหลี

6�

เราช่วยกาชาด...กาชาดช่วยเรา

รศ.อรุณีประภา หอมเศรษฐีรองผู้อำนวยการสำนักงานจัดหารายได้สภากาชาดไทยASSOC PROF.Aruneeprabha HomsetteeDeputyDirectorfundraisingbureauTheThaiRedCrossSociety

สภากาชาดไทยยังคงไว้ซึ่งคำขวัญว่า“เราช่วยกาชาดกาชาดช่วยเรา”ผู้ใหญ่หรือเด็กๆก็มีโอกาสได้รับความช่วยเหลือจากกาชาดได้ทั้งนั้นค่ะ อย่ า ง เด็ กๆก็ จะมี มู ลนิ ธิ ช่ วยดู แลดิ ฉั นขอ เล่ าภาระกิ จของสภากาชาดไทยที่เข้าไปโอบอุ้มเด็กๆหลายหน่วยงานซึ่งจะมีงานแยกย่อยลงไปอีกหลายจุด ขอเริ่มกันที่หน่วยงานที่คุ้นเคยกันก่อนคือมูลนิธิสงเคราะห์เด็กสภากาชาดไทยก่อตั้งขึ้นเมื่อปี2497 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมพระราชทานพระราชทรัพย์ซึ่งเป็นรายได้จากการฉายภาพยนตร์ส่วนพระองค์ที่ศาลาเฉลิมกรุงจำนวนเงิน720,200.50บาทให้โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ใช้เป็นทุนประเดิมในการก่อสร้างตึกวชิราลงกรณ์เพื่อเป็นที่อยู่อาศัยของเด็กกำพร้าอนาถาในความอุปการะของโรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ปัจจุบันใช้ชื่อว่ามูลนิธิสงเคราะห์เด็กสภากาชาดไทยสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯสยามบรมราชกุมารีทรงดำรงตำแหน่งเป็นองค์ประธานของมูลนิธิฯ ภารกิจที่มูลนิธินี้ดูแลรับผิดชอบอยู่คือเลี้ยงดูเด็กกำพร้า,ติดตามครอบครัวผู้ให้กำเนิด,ติดตามครอบครัวบุญธรรมของเด็กหลังการเป็นบุตรบุญธรรมและการจัดหาครอบครัวบุญธรรมให้กับเด็ก นอกจากนี้ยังมีศูนย์พัฒนาและเลี้ยงเด็กเฉลิมพระเกียรติมูลนิธิฯเริ่มจัดสวัสดิการรับเลี้ยงดูบุตรของบุคลากรสภากาชาดไทยตั้งแต่ปี2537เป็นต้นมาและมีการก่อสร้างอาคารชื่อ“อาคารเฉลิมพระเกียรติ”เพื่อแบ่งเบาภาระของผู้ปกครอง และเมื่อเกิดเหตุภัยพิบัติการช่วยเหลือก็เกิดขึ้นทันทีเช่นโครงการครอบครัวอุปถัมภ์ให้กับเด็กกำพร้าที่ประสบภัยจากคลื่นสึนามิในภาคใต้,โครงการค่ายให้ความรู้และเพิ่มศักยภาพเด็กเพื่อให้เด็กและเยาวชนตลอดจนผู้ปกครองที่ได้รับความช่วยเหลือจากโครงการครอบครัวอุปถัมภ์ได้มีโอกาสทำกิจกรรมร่วมกัน หมู่บ้านเด็กมูลนิธิสงเคราะห์เด็กของสภากาชาดไทยสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯสยามบรมราชกุมารีทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯจัดสร้างหมู่บ้านเด็กเพื่อให้เป็นที่อยู่ของเด็กกำพร้าในความดูแลของมูลนิธิฯในสภาวะครอบครัวทดแทนตามพระราชเสาวนีย์ของสมเด็จพระนางเจ้าฯพระบรมราชินีนาถเพื่อให้เด็กกำพร้าได้ใช้ชีวิตตามขนบธรรมเนียมประเพณีและวัฒนธรรมไทยภายใต้การดูแลของมูลนิธิฯและได้พระราชทานที่ดินที่ตำบลบ่อพลับอำเภอเมืองจังหวัดนครปฐมให้เป็นที่ตั้งของหมู่บ้านเด็ก งานของสภากาชาดไทยเป็นงานที่ดูแลประชาชนทุกกลุ่มของสังคมดังนั้นท่านผู้ใจบุญสามารถเลือกในสิ่งที่ท่านจะมีความสุขมีความสบายใจที่จะบริจาคให้ความช่วยเหลือสำหรับกลุ่มคนต่างๆในสังคมได้ดั่งใจที่อยากจะเป็นผู้“ให้” เพราะความสุขที่ยิ่งใหญ่ของมนุษย์คือ“การให้”จะกี่ชาติกี่ภพก็ส่งผลให้ท่านมีความสุขทุกชาติไป

“เด็กๆ และกาชาด”

สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯเสด็จพระราชดำเนินณมูลนิธิสงเคราะห์เด็ก

เด็กๆปลอดภัยในบ้านหลังนี้

“…ความสุขที่ยิ่งใหญ่มากของมนุษย์ คือการให้ โลกจึงจะสมดุล และอยู่ร่วมกันอย่างผาสุข…”

ครอบครัวที่รับเด็กๆไปอุปการะให้ความรักและอนาคตที่ดีต่อไป

6�

หนังเรื่องนี้ฉายไปแล้วเมื่อปี1998เป็นหนังทำเงินสูงสุดประจำปีการันตีคุณภาพด้วย5รางวัลออสการ์จากฝีมือกำกับของสตีเว่นสปีลเบิร์กเรื่องราวของเหตุการณ์เปิดฉากโดยการยกพลขึ้นบกของทหารอเมริกันในวันดีเดย์ของสงครามโลกครั้งที่2ณอ่าวนอมังร์ดี15นาทีแรกของการเปิดเรื่องยิงกันหูดับตับไหม้จากนั้นเมื่อยึดแนวชายหาดได้หน่วยปฏิบัติการรบพิเศษนำโดยร้อยเอกจอห์นมิลเลอร์(ทอมแฮ็งค์)รับภาระกิจนำเหล่าทหารเจาะหลังแนวข้าศึกเพื่อไปตามหาพลทหารเจมส์ไรอัน(แม็ทเดม่อน)ผู้ที่พี่และ.น้องชายสามคนเสียชีวิตในสมรภูมิรบพวกเขาเผชิญกับเรื่องประหลาดและ.ความกังขาต่อคำสั่งในภารกิจนี้ว่าทำไมชายแปดคนจึงต้องเสี่ยงชีวิตเพื่อช่วยเหลือคนเพียงคนเดียวทั้งที่พวกเขาก็ต้องเอาชีวิตรอดจากสงครามอันโหดร้ายนี้ด้วยเช่นกัน

“สงคราม” ไม่เกิดผลดีกับใครไอกรุ่นของความไม่เข้าใจกัน จนกลายเป็น “ข้อพิพาท” ระหว่างเพื่อนบ้าน และอาจบานปลายกลายเป็น “สงคราม” ซึ่งต้องเกิดมีการแพ้ การชนะ บนโลกใบนี้ สงคราม สะท้อนภาพว่า ต้องมีการเจ็บปวดกันทั้งสองฝ่าย แล้วใยจะต้องเดินไปให้ถึงจุดนั้นกันล่ะ OHM Entertainment ฉบับนี้ จึงขอนำเสนอหนังสนุกที่สร้างขึ้นมาเพื่อต่อต้านสงคราม จาก 2 เรื่อง 2 เหตุการณ์ ติดตามกันได้ตามแต่ใจจะบัญชา…

หนังเรื่องนี้สร้างขึ้นเพื่อรำลึกถึง50ปีสงครามเกาหลีออกฉายในปี2004เป็นหนังฟอร์มยักษ์ทุ่มทุนสร้างมหาศาลและทำรายได้สร้างสถิติหนังทำเงินสูงสุดของเกาหลีใต้จากการกำกับของKangJegyuเรื่องราวในช่วงเริ่มต้นของสงครามเกาหลีฉายภาพความทุกข์ยากของประชาชนที่ได้รับจากภัยสงครามสะท้อนผ่านทางสองพี่น้องจินเต(แจงดองกัน)และน้องชายจินซุก(วอนบิน)เมื่อน้องชายถูกเกณฑ์เป็นทหารเข้าสู่สมรภูมิจินเตมองหาหนทางที่จะช่วยให้จินซุกได้กลับบ้านไปใช้ชีวิตสงบสุขในแนวหลังและคิดว่าการอาสาออกรบให้ได้เหรียญกล้าหาญจะช่วยน้องชายเขาได้จินเตจึงอาสารับภารกิจเสี่ยงตายทุกครั้งแต่กลับทำให้จินซุกมองพฤติกรรมบ้าเลือดของพี่ชายตัวเองด้วยความเคลือบแคลงสังสัยว่าเขาทำทุกอย่างเพื่อตัวเองหรือครอบครัวกันแน่น...

Saving Private Ryan ผ่าสมรภูมินรก Tae guk gi

เลือดเนื้อเพื่อฝัน วันสิ้นสงคราม

63

หนึ่งในปัจจัยสี่ของมนุษย์คือ

“อาหาร”เมื่อตอนเด็กๆผมจำได้ว่าครูสอนให้รับประทานอาหารวันละ3มื้อคือเช้ากลางวันเย็นนี่เป็นเรื่องของวิชาสุขศึกษาหลายท่านยังคงจำกันได้นะครับ

แต่ปัจจุบันเวลาปลี่ยนสิ่งที่ร่ำเรียนมาในอดีตไม่เหมือนเดิมซะแล้วจะด้วยสายงานที่ไม่เหมือนชาวบ้านชาวช่องหรือเหตุผลอื่นใดก็ตามทีมนุษย์หลายรายกินรวบมื้อเช้ากับเที่ยงรวมเป็นมื้อเดียวกันมื้อดึกกลายเป็นมื้อเย็นบางทีสามมื้อรวมเป็นมื้อบ่ายก็เคยกลัวโรคกระเพาะถามหาเหมือนกันนะ

แต่ ส ำหรั บผมมั กจะมี อ าหารระหว่างมื้อที่กินไปกินมาจนอิ่มอยู่บ่อยๆอย่างสาคูไส้หมูขนมโตเกียวก๋วยเตี๋ยวลุยสวนขนมถังแตกถ้าเบาๆหน่อยก็ผลไม้ปั่นหรือน้ำผลไม้รวมรสต่างๆกินแล้วมันชื่นใจดีแท้

ครั้งแรกที่ผมทำรายการแนวๆสัมภาษณ์หลากหลายอาชีพผมคิดถึงร้านน้ำผลไม้ปั่นเพราะชอบและอยู่ใกล้ที่ทำงานวันนั้นขี้เกียจไปไหนไกลๆด้วยครับน้ำมะนาวโซดาปั่นน้ำแอปเปิ้ลปั่นน้ำเชอรี่ปั่นน่ากินจริงๆว่าแล้วก็หยิบเอ็มพีสามออกไปหาโลเกชั่นร้านแถวๆที่ทำงานเจาะสัมภาษณ์มาออกในรายการดีกว่า

โอ้โฮเฮะ!!เจอเป้าหมายแล้วครับอยู่ไม่ใกล้ไม่ไกลเค้าจัดหน้าร้านสวยงามทีเดียวนานา

ขลุก...คลุกอยู่กับงานเพลงมากว่า20ปีทั้งบนเวทีและหลังไมค์สะสมแผ่นเสียงรู้จักเพลงยุค708090เป็น“กูรู”หาตัวจับยากคนหนึ่ง

ของวงการเพลงเมืองไทย

ราเชนทร์ ชุมสาย ณ อยุธยาผู้ดำเนินรายการวิทยุRachain Chumsai na [email protected]

Tae guk gi เลือดเนื้อเพื่อฝัน วันสิ้นสงคราม

ผลไม้วางเรียงได้องค์ประกอบของความน่ากินไม่เยอะจนตาลายมีโถปั่นสะอาด

สะอ้านคนขายแต่งตัวดีหน้าตาก็ดีด้วยแต่งตัวแนวๆไปแสดงหนังหรือเล่นละครได้สบายๆอายุน่าจะยี่สิบต้นๆเห็นมีลูกค้ามาอุดหนุนอย่างต่อเนื่อง

ขณะที่คุยไปผมหยิบเอ็มพีสามจ่อไปคนขายก็ขายไปตาคนนี้ใจดีแฮะไม่แสดงอาการรำคาญเลยเพราะผมบอกว่าจะขอสัมภาษณ์เอาไปออกอากาศรายการวิทยุ

แค่ขอน้ำกินซักอึกคนขายคงไม่ว่าเนอะเผื่อดังขึ้นมาจะได้มีลูกค้ามาอุดหนุนเยอะๆ

อย่างน้อยก็น่าจะเป็นประโยชน์กับผู้ฟังที่สนใจรายได้พิเศษหรืออยากมีอาชีพเสริมหลังเลิกงานได้รู้กลยุทธ์ในการขาย

ผมคุยไปคนขายก็ขายไปพอช่วงลูกค้าแน่นๆผมก็หยุดก่อนเดี๋ยวคนขายจะไม่มีสมาธิเพราะต้องรับออเดอร์ต้องทอนเงินต้องหั่นผลไม้เดินไปตักน้ำแข็งบางคนก็สั่งหลายออเดอร์สงสัยคงกำลังยุ่งจริงๆ“พี่ครับแป๊บนึงนะออเดอร์เพียบเดี๋ยวผมทำไม่ทัน”ผมก็เลยบอกไปว่า“ตามสบายน้อง”จากนั้นผมก็มองไปร้านติดๆกันเห็นขายทอดมันอยู่น่ากินเชียวเหมือนคนขายจะรู้แนว“ชิ้นละ5บาทครับเหนียวนุ่มครับพี่ปลากรายแท้ๆกี่ชิ้นดีครับ”แหม!เชิญชวนขนาดนี้แล้วอดใจได้ไง“6ชิ้นครับใส่น้ำจิ้มเลยขอน้ำจิ้มเยอะๆพี่ชอบ”อืมม…ของเค้าอร่อยจริงๆผมกินไปรอไปกินไปได้ซักสองชิ้นน้องร้านผลไม้ปั่นว่างพอดี“คุยต่อเลยมั๊ยครับพี่ผมว่างแล้ว”ผมวางถุงทอดมันแล้วสัมภาษณ์ต่อทันทีคุยไปคุยมาชักคอแห้งเลยบอกคนขาย“น้องขอน้ำปั่นพี่แก้วนึงอะไรก็ได้ครับ”คนขายก็จัดการทันทีท่าทางทะมัดทะแมงดีแป๊บเดียวก็ได้กินค้าขายมันต้องอย่างนี้ครับรวดเร็วไม่อืดอาดไม่ใช่แก้วนึงรอครึ่งชั่วโมงอย่างงั้นปั่นไว้กินเองเหอะอย่ามาขายเลยลูกค้าหนีหมด

“ได้แล้วครับพี่น้ำสับปะรดปั่นสูตรพิเศษช่วยเชียร์ให้ผมเยอะๆนะครับ”“แหม!ลองให้ชิมสูตรพิเศษอย่างนี้พี่เชียร์เต็มที่เลย...”ผมรับแก้วน้ำปั่นมากะว่า

เดี๋ยวค่อยคุยต่อจะลองสูตรพิเศษให้อร่อยลิ้นซะก่อนไม่ได้รีบเร่งอะไรนักหนาที่ทำงานก็อยู่ใกล้ๆแค่นี้เองผมดูดน้ำผลไม้ปั่นเข้าไปเต็มที่กะเอาให้ชุ่มคอชื่นใจ“เหวอออ...ทำไมมันเผ็ดอย่างนี้

ล่ะ”สับปะรดพันธุ์ไหนเนี่ยผมเก็บอาการแล้วชำเลืองมองไปที่ถาดสับปะรดที่คนขายหั่นเรียงไว้สวยงามไม่ต่ำกว่าสิบลูกใกล้ๆกันมีถุงทอดมันที่ยังกินไม่หมดน้ำจิ้มค่อนถุงหกออกมาเกลี้ยงเลยอยู่บนถาดสับปะรดสงสัยคนขายก็ไม่ทันสังเกตผมรีบร่ำลาพ่อค้าหนุ่มทันที“ไว้คุยกันใหม่นะน้องพี่ไปก่อนนะลืมไปว่ามีประชุม”ผมจ้ำพรวดๆคนขายทำหน้างงๆแต่เดี๋ยวซักพักน้องก็จะไม่งงอีกต่อไปอร่อยลิ้นดีแท้ ฮ่าฮ่าฮ่า

“อร่อยลิ้น”

64

ชิมแล้วอร่อยจึงบอกเพื่อนจานเด็ดจานเดียว

บรรยากาศของร้ า น อ า ห า ร ที่ดัดแปลงจากบ้านพักยังเป็นที่นิยมเพราะมี ค ว า ม อ บ อุ่ น มีค ว า ม เป็ นกั น เ อ งบ ริ ก า ร ใ ก ล้ ชิ ดอาหารอร่อยเหมือนทำจากครัวหลังบ้านราคาอาจจะแพงขึ้นนิดหน่อยแต่กินของอ ร่ อ ย คุ ณ ภ า พ ดีค ว า ม สุ ข ก็ กิ น ไ ด้แบบนี้แหละ

เ ม นู อ ร่ อ ยป ร ะ จ ำ ฉ บั บ นี้

เป็นอาหารสไตล์ยุ โรปที่มีความเป็นมาจากเมืองหนาว“สวิสเซอร์แลนด์”พอมาถึงเมืองไทยก็ปรับสูตรตามถนัดอาหารชาติไหนๆเป็นถูกลิ้นคนไทยได้ทั้งนั้นว่าไหมล่ะ

ชุดนี้เลือกโปรตีนได้4ประเภทแนะนำว่าเป็นไก่กุ้งปลาแกะทานได้2คนกระหนุ๋งกระหนิงกำลังเหมาะเคล็ดลับความนุ่มของเนื้อคือการหมักด้วยบรั่นดีแล้วรีบนำเข้าตู้เย็นเก็บไว้ราว24ชั่วโมงก่อนเสิร์ฟ

หม้อกระทะทรงเล็กใส่น้ำมันรำข้าวคิงเสิร์ฟอีกจานเป็นช่องๆใส่โปรตีนมาตามที่เลือกมีน้ำจิ้ม4แบบเคียงด้วยขนมปังกระเทียมสลัดผักสดโรยน้ำสลัดใสมาอีก2ชุดจุ่มทอดพอสุกร้อนๆอุ่นๆสนุกกับการลงมือทำกันเอง

ราคาเมนูนี้ต่อสองคน760บาท“เหมือนเป็นดวงที่มาทำร้านอาหาร มีความสุขที่เห็นแขก

มากันเป็นครอบครัว ทานของอร่อย ดิฉันและทีมงานตั้งใจ หาวัตถุดิบคุณภาพมาปรุงให้สุดฝีมือค่ะ”

คุณอี๊ด - อัจฉรา กรรณสูต เจ้าของร้านอาหารที่เปิดมาต่อเนื่องน่าจะเกินกว่า20ปีมาแล้วและยังสนุกเรื่อยมาเพียงแต่ต้องปรับตามโลกที่เปลี่ยนแปลงและรสนิยมของคนรุ่นใหม่ตามกันไปเป็นริ้วเดียวกัน

อย ากจะ ไปชิ ม เมนู นี้ ให้ พบคว ามสุ ข ด้ ว ยตั ว เ อ งพร้อมฟังเสียงดนตรีจากเปียนโนตัวเขื่องร้านนี้อยู่ในซอยพหลโยธิน9หรือโทร.ถามเส้นทางได้ที่022794731

“ฟองดูว์”

ฟองดูว์-ลวกทอดสไตล์สวิสเซอร์แลนด์อิ่มพอเหมาะสำหรับ2ท่านในราคา760บาท

คุณอี๊ด-อัจฉรากรรณสูต รอยยิ้มของแขกและครอบครัวที่ได้ ทานของอร่อยในร้านเป็นกำลังใจให้ เธอและทีมงานเสมอ

ร้านร่มรื่นบรรยากาศอบอุ่นเป็นกันเองมากันทั้งครอบครัวให้ความรู้สึกเหมือนนั่งทางอาหารที่บ้าน

“…ฟองดูว์ เป็นอาหารจากเมืองหนาว พอมาถึงเมืองไทย ก็ปรับตัว ถูกใจจากน้ำจิ้มที่ต้องมีเผ็ด และของสดที่เลือกได้…” “…Fondue is a Swiss communal dish shared at the table. Once brought into Thailand, the food and the

ingredients of dipping sauce have changed and adapted to Thais…”

65

สาวทำงานยุคนี้ไม่ง้อที่จะเดินไปสมัครงานที่ไหนให้

กลัดกลุ้มใจลุ้นว่าจะรับเข้าเป็นพนักงานไหม…ชอบอะไรก็ทำสิ่งนั้นเป็นอาชีพได้และเมื่อมีแรงหนุนจาก

ครอบครัวก็ยิ่งมั่นใจไปโลด“รู้ว่าตัวเองชอบทำขนมตอนโตแล้วล่ะค่ะ สมัยเด็กๆ ช่วย

คุณแม่ร่อนแป้ง ฝีมือขนมปังของคุณแม่อร่อยมาก พอจบจากครุฯ จุฬาฯ ไปสอนศิลปะและสอนเด็กๆ ร้องเพลง

จังหวะตอนนี้รู้ข่าวว่าสถาบัน เลอ กอดองเบลอ ดุสิต มาเปิดสาขาในเมืองไทย จึงตัดสินใจไปเรียนจนจบคอร์ส ใช้เวลา 9 เดือน จนได้เป็นนักเรียนดีเด่น มีคะแนนเป็นที่ 2 ของห้องเรียนเชียวนะคะ”

คุณเอ็ม - อำไพพรรณ เตชะภูวภัทรเจ้าของร้านเบเกอรี่ที่ชื่อเรียกง่ายจำง่ายว่าSweetCakeเล่าให้ฟังว่าเธอเลือกในสิ่งที่ชอบและถนัดโดยมีเพื่อนของคุณแม่แนะนำจุดเปิดร้านให้หลังจากได้ชิมเค้กฝีมือเธอแล้วยืนยันว่าฝีมือเปิดร้านได้สบายๆ

เค้กที่ร้านนี้อร่อยทุกชิ้นแต่เมนูแนะนำสำหรับวันนี้คือ“เค้กสตอเบอรี่สด”ความอร่อยอยู่ที่ความนุ่มของเนื้อเค้กเป็นแป้งชิฟฟ่อนเบาๆนุ่มๆครีมเนื้อเบาจากนมสดสไตล์ญี่ปุ่นใช้สตอบอรี่สดทั้งลูกวางหน้าเค้กและยังมีหล่นตัวอยู่ในเนื้อเค้กซึ่งต้องมีเทคนิคพิเศษในการการเฉือนแบ่งแต่ละชิ้นราคา95บาท

เสิร์ฟมาพร้อมกับกาแฟเย็นชงแบบเข้มเติมนมสดเสิร์ฟน้ำเชื่อมนิดหน่อยใส่น้ำแข็งก้อนเล็กลงมือเชคเชคสัก20วินาทีเย็นทั่วอณูถูกใจคอกาแฟแก้วนี้ขาย115บาทและเธอแอบบอกว่าบิดาเป็นคนเลือกกาแฟยี่ห้อนี้เองเพราะท่านเป็นคอกาแฟตัวจริงชิม-ลองมาแล้วเกือบทุกยี่ห้อแล้วลงมติว่ายี่ห้อนี้แหละเข้มข้นหอมถูกใจลูกค้าแน่นอน

ร้านนี้-Sweet Cake อยู่ที่@ParkTowninTownย่านชุมชนที่มีทั้งออฟฟิศและที่พักอาศัยลูกค้าจึงชอบใจที่จะแวะเข้ามาดื่มกาแฟภาคบ่ายหรือไม่ก็หลังอาหารเย็นเดินทอดน่องอ้อยอิ่งมาทานกาแฟกัน

ความกระทัดรัดของร้านเล็กขนาด25ตารางเมตรเปิด10โมงเช้าถึง4ทุ่มจึงเป็นความอบอุ่นที่ลูกค้าหลายคนชอบมาซุกตัวอยู่ที่นี่กลายเป็นแฟนประจำกันไปแล้วนะ

อ้อ…ลืมบอกไปว่าเจ้าของร้านนี้เธอเคยเล่นหนังเขย่าขวัญมาแล้ว“สวยลากไส้”หน้าตาคุ้นๆคิดว่าเคยเจอเธอที่ไหนมาก่อนก็เข้าไปทักทายได้

คุณเอ็ม-อำไพพรรณเตชะภูวภัทร สาวน้อยที่เลือกทำในสิ่งที่ชอบและที่ใช่

หวานตั้งแต่หน้าร้านกันเลยทีเดียว

“เค้กสตอบอรี่สด”

เค้กสตอเบอรรี่สดรสหวานแป้งชิฟฟ่อนนุ่มลิ้นเสิร์ฟมาพร้อมกาแฟเย็นรสเข้มนี่แหละของว่างที่ หลายคนถวิลหา

“…เมนูเบเกอรี่อร่อยของร้านนี้ คือเค้กสตอบอรี่สด เสิร์ฟมาพร้อมกับกาแฟเย็น ชื่นใจดีแท้ ที่ Sweet Cake

อยู่ที่ @ Park Town in Town…” “… “Strawberry Cake” served with iced coffee @ “Sweet Cake” bakery located at Park Town in Town

,Bangkok…”

66

เปลี่ยนบรรยากาศจากออฟฟิศสัมผัสไอดินกลิ่นหญ้าท้องฟ้าทะเลน้ำตก

ขอเล่าต่อจากฉบับที่แล้วนะคะบรรยากาศฝนพรำของเมืองไทยอาจทำให้หลายคนที่เคยไปอังกฤษคิดถึงวันคืนเดิมๆและภาพชาวอังกฤษที่ต้องพกร่มติดตัวอยู่ทุกวันที่ต้องเดินทางออกไปทำงานนอกบ้านมาค่ะขยับมาเล่าต่อกันเลยนะคะ เช้าวันที่6ในเกาะอังกฤษเป็นโปรแกรมเยี่ยมชม2จุดแรกคือเดอแรม(DurhamCathedral)และปราสาทเดอแรม(DurhamCastle)ปัจจุบันถูกแปลงเป็นมหาวิทยาลัยเดอแรมที่ดังมากแห่งหนึ่งของอังกฤษวันนั้นตรงกับวันสอบของนักศึกษาเขาจึงไม่อนุญาตให้เข้าชมด้านในได้แต่ชื่นชมอยู่ภายนอกอาคารเท่านั้น

จุดต่อไปเป็นเมืองไรปอน(Ripon)ทางทิศเหนือของเขตYorkshireที่นี่มีโบสถ์น้ำพุ(FountainsAbbey)ได้รับเลือกเป็นมรดกโลกจากUnescoทันเวลาที่ไกด์ท้องถิ่นวัยกว่า60บรรยายด้วยความคล่องแคล่วสนุกเชียล่ะกลุ่มนี้เกือบ20คนคุณป้าเธอใช้เวลากว่าชั่วโมงพาชมภายในโบสถ์ โบสถ์น้ำพุแห่งนี้ก่อตั้งโดยพระ13รูปซึ่งอพยพมาจากเมืองYorkคหบดีบริจาคที่ดิน5เอเคอร์(2ตารางกิโลเมตร)ให้มาสร้างคล้ายบ้านเราที่ผู้มีอันจะกินบริจาคที่ดินสร้างวัดนั่นแหละค่ะ ที่ดินผืนนี้เป็นที่ลุ่มริมแม่น้ำSkellแต่ไม่สามารถเพาะปลูกพืชผลทางการเกษตรได้พระทั้ง13รูปได้ร่วมกับกรรมกรก่อสร้างโบสถ์แห่งนี้ขึ้นในปีคศ.1132และได้มีการก่อสร้างเพิ่มเติมเรื่อยมาจนกลายเป็นโบสถ์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในนิกายCistercianจนกระทั่งปีคศ.1539พระเจ้าเฮนรี่ที่แปดทรงสั่งให้ยึดโบสถ์นี้และไม่ให้มีการดำเนินกิจกรรมใดๆทางศาสนาในโบสถ์นี้อีกต่อไปโบสถ์น้ำพุจึงกลายเป็นโบสถ์ร้างนับแต่นั้นมาปัจจุบันถือเป็นโบสถ์ในนิกายCistercianที่มีขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งและยังคงรักษาสภาพเดิมไว้ได้ดีที่สุดแห่งหนึ่งในเกาะอังกฤษอีกด้วย เวลาท้องถิ่นบอกว่าบ่ายสี่ โมงครึ่งดิฉันตั้งใจว่าจะไปค้างที่ เมืองMaidstoneทางตะวันออกเฉียงใต้ของลอนดอนเพื่อไปLeedsCastleในวันรุ่งขึ้นแต่ขับรถหลงจึงต้องค้างที่เมืองEnfieldและต้องตื่นเช้าตรู่เผื่อเวลาเดินทาง LeedsCastleถือเป็นปราสาทขนาดใหญ่ที่มีความสวยงามมากที่สุดแห่งหนึ่งและเป็นหนึ่งในสถานที่ที่มีผู้มาเที่ยวมากที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศอังกฤษปราสาทแห่งนี้สร้างในปีคศ.1119โดยลูกชายของอัศวินWilliamIIบนเกาะริมแม่น้ำเล็น(RiverLen)จนกระทั่งปีคศ.1278QueenElenorพระราชินีในกษัตริย์EdwardIของอังกฤษซื้อมาและตกอยู่ในความครอบครองของราชวงศ์อังกฤษต่อเนื่องมา300ปีโดยถือเป็นประเพณีที่กษัตริย์อังกฤษจะยกLeedsCastleให้เป็นมรดกแก่พระราชินีหลังจากที่เสด็จสวรรคตปราสาทนี้จึงมีพระราชินีครอบครองต่อเนื่องมาทั้งสิ้น6พระองค์จนมีการขายให้แก่เอกชนและมีการสลับปรับเปลี่ยนเจ้าของมาเรื่อยๆจนถึงปีคศ.1926LadyBaillie(เลดี้เบลล์)ซึ่งเป็นทายาทเศรษฐีลูกครึ่งอังกฤษ-อเมริกันซื้อปราสาทแห่งนี้และทำการปรับปรุงต่อเติมสวนและอาณาบริเวณรอบๆปราสาท(ซึ่งมีทั้งสนามเทนนิส,สควอช,สระว่ายน้ำ,สวนนก-มีนกยูงเดินเล่นแบบคุ้นเคยกันคนมาก)จนมีลักษณะที่เห็นในปัจจุบัน ปัจจุบันLeedsCastleบริหารงานโดยมูลนิธิLeedsCastleซึ่งเป็นความประสงค์ของLadyBaillieก่อนที่จะถึงแก่เปิดโอกาสให้คนทั่วไปเข้ามาเยี่ยมชมได้

“ขับรถเที่ยว

อนุสาวรีย์PrinceAlbert,พระสวามีของQueenVictoriaซึ่งอยู่ตรงข้ามAlbertHall

เกาะอังกฤษ” รูปปั้นPrinceAlbert,พระสวามีของQueenVictoria

(ตอนจบ)

67

จุดหมายต่อไปคือเมืองBrightonเพื่อเยี่ยมชมRoyalPavillionหรือที่เรียกกันทั่วๆไปว่าBrightonPavillionวังนี้ถ้าดูภายนอกจะดูเหมือนวังของสุลต่านแขกเพราะสร้างแบบสถาปัตยกรรมอินเดียแต่ภายในกลับเป็นการตกแต่งแบบสไตล์จีนเรียกว่าแบบอินโด-ซาราซีนิค(Indo-Saracenic)ซึ่งเป็นที่นิยมในอินเดียในยุคต้นศตวรรษที่19แรกเริ่มเป็นที่ประทับตากอากาศของเจ้าชายผู้สำเร็จราชการซึ่งต่อมาได้เสด็จขึ้นครองราชย์เป็นพระเจ้าจอร์จที่4และได้โปรดให้จอห์นแนช(JohnNash)เป็นผู้ออกแบบและปรับปรุงพระราชวังแห่งนี้ใหม่ในระหว่างปีคศ.1815-1822ซึ่งเป็นรูปแบบที่เราเห็นอยู่ในปัจจุบันหลังจากพระเจ้าจอร์จที่4สิ้นพระชนม์พระราชวังแห่งนี้ก็ได้ตกทอดมาเป็นสมบัติของพระเจ้าวิลเลี่ยมที่4(WilliamIV)และของควีนวิคตอเรีย(QueenVictoria)ซึ่งเป็นหลานแต่QueenVictoriaไม่ชอบพระราชวังแห่งนี้เนื่องจากในยุคนั้นBrightonได้กลายเป็นเมืองท่องเที่ยวชายทะเลที่เป็นที่นิยมของผู้คนจากลอนดอนทำให้พระองค์รู้สึกว่าไม่มีความเป็นส่วนพระองค์ ในปี1850พระราชวังแห่งนี้จึงได้ถูกขายให้ทารการเมืองBrightonในราคา53,000ปอนด์และถูกใช้เป็นโรงพยาบาลรักษาทหารอินเดียในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากสิ้นสงครามก็ได้มีการบูรณะให้กลับมาใกล้เคียงของเดิมถ้าใครมีโอกาสไปเยือนBrightonแนะนำว่าต้องไปเที่ยวRoyalPavillionให้ได้เพราะเป็นเพียงวังเดียวในอังกฤษที่มีเอกลักษณ์พิเศษที่ห้องจัดเลี้ยงมีโคมไฟระย้าขนาดยักษ์กลางห้องที่ออกแบบ

เป็นตัวมังกรเงินห้อยเป็นตัวโคมไฟเสียดายที่เขาไม่อนุญาตให้ถ่ายภาพ จบจากBrightonดิฉันตรงไปสนามบินHeathrowเพื่อคืนรถที่เช่ามาแล้วขึ้นรถไฟใต้ดินไปลงที่สถานีแพดดิงตัน(Paddington)ดิฉันมีเวลาเที่ยวในกรุงลอนดอน2วัน ตั๋วone-daypassราคาคนละ7.20ปอนด์คุ้มค่ากับนักท่องเที่ยวมากหลายจุ ดล้ วนอยู่ ในแล้ วอย่ า ง เช่นห อ น า ฬิ ก า B i g B e n , วิ ห า รWestminster ,LondonEye ,St .JamesPark,BuckinghamPalace,Piccadil lyCircus-Soho,ChinaTown-FourSeasonไปกินเป็ดปักกิ่ง,OxfordStreet,NothingHillGate วันสุดท้ายในลอนดอนดิฉันตั้งใจจะ ไปวั ง เคนซิ ง ตั น (Kens i ng t onPa lace ) เป็นวั งที่ ประสูติ ของควีนวิคตอเรียและเป็นที่ประทับของเจ้าหญิงไดอาน่า(PrincessDiana)จนถึงวันสุดท้ายแห่งพระชนม์ชีพถ่ายรูปที่หน้าประตูวังคุ้นตาของชาวโลกที่เห็นกันในข่ าวนั่ นแหละค่ ะ เดิน เที่ ยว ในสวนสาธารณะให้เต็มปอดก่อนกลับเมืองไทย ช่วงบ่ายต้องแวะHarrodsตามออเดอร์ของฝากไปLondonBridge-TowerBridgeจากนั้นก็นั่งรถไฟใต้ดินกลับไปที่โรงแรมเพื่อแพ็คกระเป๋าขึ้นรถไฟHeathrowExpressไปสนามบิน เกาะอังกฤษเป็นความประทับใจในความงดงามอันเก่าแก่เขารู้จักที่จะรักษาสถานที่ต่างๆไว้เป็นอย่างดีนักท่องเที่ยวซาบซึ้งกับประวัติศาสตร์ที่มาของแต่ละแห่งบรรยากาศแบบนี้อยากให้เกิดขึ้นในเมืองไทยด้วยเมื่อบวกกับเสน่ห์ยิ้มสยามมาเยือนคราวใดประทับใจทุกยาม มองเขามองเราเก็บสิ่งดีๆมาปรับใช้เมืองไทยเราทำได้แน่นอน แล้วพบกันใหม่ฉบับหน้านะคะ

ภายในบริเวณสวนที่KensingtonPark

แคมเปญรณรงค์เรื่องช้างที่จัดทำเป็นงานศิลปช้างหลายรูปแบบจัดตั้งอยู่ตามถนนสายสำคัญต่างๆในกรุงลอนดอน

สุภาณี เดชาบูรณานนท์

Suphanee Dechaburananon DeputyChairman/DirectorofTrading&Strategy

groupM

หน้าประตูวังเคนซิงตัน

ถนนเลียบแม่น้ำเทมส์บริเวณTowerBridge

68

2) ความสามารถในการเชื่อมต่อกับ Exchange ที่ดีขึ้นเรื่องนี้ช่วยให้emailserverขององค์กรที่มีผู้นิยมใช้สูงสุดทำงานได้ดีขึ้นเช่นการเปิดใช้emailสามารถทำได้ง่ายๆด้วยการบันทึกชื่อและpasswordของemailที่ใช้กับExchangeเข้าไปAndroid2.2จะค้นหาและเชื่อมต่อให้โดยอัตโนมัติรวมไปถึงการเชื่อมcalendarเพื่อเพิ่มความสามารถด้านการจัดการอีกหลายด้านสามารถสั่งลบข้อมูลออกจากSmartPhoneได้(กรณีทำเครื่องหาย)หรือการบังคับให้ต้องบันทึกpasswordก่อนเข้าemailและการล็อคหน้าจอเพื่อบังคับให้บันทึกpasswordใหม่เมื่อผู้ใช้วางเครื่องทิ้งไว้นานกว่าที่กำหนดทำให้ผู้ใช้งานสบายใจเรื่องความปลอดภัย 3) Browser ที่ดีขึ้นถึงแม้browserที่มากับAndroid2.1มีความสามารถสูงอยู่แล้วแต่การพัฒนาให้browserที่มากับAndroid2.2นั้นยิ่งทำงานได้ดีขึ้นไปอีกโดยปรับไปใช้JavaScriptV8ซึ่งทำให้ทำงานได้เร็วขึ้น2-3เท่าเมื่อมีการเรียกใช้โปรแกรมที่เป็นระบบJavaรวมไปถึงการเพิ่มฟังชั่นต่างๆของbrowserให้มากขึ้นด้วย 4) บริการที่เพิ่มขึ้น มีการเพิ่มบริการหลายส่วนเช่นการให้โปรแกรมอื่นๆที่ไม่ใช่โปรแกรมที่มากับAndroidโดยตรงสามารถเก็บข้อมูลของโปรแกรมนั้นๆโดยอัตโนมัติได้เหมือนกับโปรแกรมของGoogle(เดิมมีเฉพาะโปรแกรมของGoogleเท่านั้นเช่นการเก็บหมายเลขโทรศัพท์ไว้บนserverของGoogleให้โดยอัตโนมัติและจะถูกเรียกกลับมาไว้บนโทรศัพท์อีกเครื่องได้โดยอัตโนมัติ)หรือการเปิดให้เลือกลงโปรแกรมบนmicroSDแทนที่จะต้องลงในเครื่องซึ่งทำให้สามารถย้ายโปรแกรมไปไว้บนSmartPhoneเครื่องอื่นได้ง่ายๆและที่น่าสนใจมากคือความสามารถที่จะส่งผ่านงานต่างๆแม้ว่ากำลังมีการทำงานอยู่บนคอมพิวเตอร์นั้นๆก็ตาม Googleได้แสดงตัวอย่างให้ดูได้จากโปรแกรมGoogleMapsขณะทำงานอยู่บนPCซึ่งโดยการกดเพียงปุ่มเดียวPCจะถูกส่งไปยังAndroidSmartPhoneทันทีก็จะมาปรากฏบนจอของSmartPhoneทันทีเรื่องนี้ผมคิดว่าเวิร์คมากครับ นอกจาก4ส่วนที่Googleพูดถึงแล้วยังมีความสามารถพิเศษของAndroid2.2สำคัญมากที่ผมอยากเล่าอีกสัก2ด้านคือ 1) การมี font ภาษาไทยใน Android ต้องบอกว่าเรียกว่าGoogleให้ความสำคัญกับการสนับสนุนภาษาไทยสูงมากเพราะจากเดิมผู้ผลิตแต่ละคนจะต้องพัฒนาภาษาไทยกันเองซึ่งจะทำกันให้เฉพาะSmartPhoneที่ขายในประเทศไทยเท่านั้นแต่ในAndroid2.2นี้จะมีfontภาษาไทยอยู่ในระบบปฏิบัติการเลยล่ะครับเพียงแต่คุณๆต้องหาโปรแกรมแป้นพิมพ์ภาษาไทยมาลงเพิ่มเติมเท่านั้น 2) การใช้ Smart Phone เป็น Hot Spotจะช่วยแปลงSmartPhoneขที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อเข้าอินเตอร์เน็ตอยู่แล้วให้กลายเป็นHotSpotเพื่อช่วยให้PCของท่านหรือของเพื่อนๆรวม8เครื่องสามารถเชื่อมเข้าอินเตอร์เน็ตผ่านระบบWiFiได้ด้วย(จากเดิมต้องเสียบผ่านสายUSBเท่านั้น) เล่ามาถึงบรรทัดนี้ท่านที่สนใจAndroid2.2ต้องรออีกหน่อยนะครับเพราะในท้องตลาดตอนนี้ยังคงเป็นAndroid2.1แต่ผมคิดว่าเรื่องนี้มาเร็วแน่ๆอย่างมือถือHTCที่เป็นAndroid2.2ได้เห็นกันเร็ววันนี้ส่วนรุ่นที่สามารถนำมาปรับขยับเลื่อนขั้นเป็นAndroid2.2ได้เช่นรุ่นDesireและWildFireอดใจรอนิดนะครับ

จากการที่SmartPhoneได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นมากย่อมมีการพัฒนาตามมาอย่างรวดเร็วด้วยเช่นกันครับผมคิดว่าเป็นเรื่องดีเพราะทำให้เราใช้งานได้อย่างคุ้มค่ามากขึ้น จากการสำรวจของบริษัทฯNDPGroup-บริษัทฯวิจัยชั้นนำในสหรัฐเมริการายงานผลการสำรวจเมื่อวันที่4สิงหาคม53พบว่าส่วนแบ่งตลาดของSmartPhoneในประเทศสหรัฐอเมริกาตามระบบปฏิบัติการสำหรับช่วงระยะเวลาในไตรมาส2ปี53นี้มี3ลำดับแรกรวมกันเท่ากับ83%คือ1)Android33%,2)BlackBerry28%และ3)Apple22% ผมจึงขอถือโอกาสนี้พูดถึงระบบปฏิบัติการใหม่ล่าสุดของGoogleซึ่งก็คือAndroid2.2ว่ามีการพัฒนาให้ดีขึ้นอย่างไรเพื่อประโยชน์ของคุณๆที่อาจจะกำลังพิจารณาเลือกซื้อSmartPhoneกันนะครับ GoogleพัฒนาระบบปฏิบัติการAndroidสำหรับSmartPhoneและเปิดให้เป็นOpenSourceซึ่งหมายถึงมีการเปิดเผยรหัสโปรแกรมภายในต่อสาธารณะเพื่อให้ผู้สนใจนำไปพัฒนากันต่อและให้ผู้ผลิตSmartPhoneสามารถนำมาใช้ได้อย่างอิสระเมื่อวันที่21ตุลาคม2551ซึ่งจากนั้นก็มีการพัฒนาออกAndroidออกมาอย่างต่อเนื่องเป็นversionต่างๆโดยGoogleได้ตั้งชื่อVersionต่างๆของAndroidทั้งเป็นตัวเลขและเป็นชื่อของหวานได้แก่ Version1.5(Cupcake)30เมษายน52 Version1.6(Donut)15กันยายน52 Version2.1(Eclair)26ตุลาคม52 Version2.2(Froyo)20พฤษภาคม53 ชื่อเป็นขนมหวานชิ้นโปรดน่ากินทั้งนั้นใช่ไหมครับ Googleชี้แจงจุดเด่นของAndroid2.2ไว้4ด้านคือ1)ประสิทธิภาพ2)เชื่อมต่อกับExchange3)Browserที่ดีขึ้นและ4)บริการที่เพิ่มขึ้นผมขยายความต่อตามนี้ตามผมมานะครับ 1) ประสิทธิภาพมีการปรับการทำงานภายในให้โปรแกรมที่ต้องใช้CPUมากๆ(เช่นพวกเกมส์ต่างๆที่มีภาพเคลื่อนไหวเยอะๆ)ทำงานได้ เร็ วขึ้ น2 -5 เท่ า เมื่ อ เที ยบกับA n d r o i d 2 . 1 ห รื อ ส ำ ห รั บ ท่ า น ที่ เ ป็ นโปรแกรมเมอร์ในส่วนนี้ก็คือการที่Android2 .2ปรับ ไปใช้ comp i l e r ใหม่ล่ าสุ ดของDalvikJITจึงทำให้ทำงานได้เร็วขึ้นมาก

FrozenYogurtเป็นของหวานประเภทนึงที่คล้ายไอศครีมแต่ทำจากโยเกิร์ตซึ่งกลายมาเป็นชื่อของระบบปฏิบัติการล่าสุดของAndroid2.2

ท่องไปในโลกไซเบอร์

“ระบบปฏิบัติการ Android 2.2”

สมชัย สิทธิชัยศรีชาติกรรมการผู้จัดการ

บมจ.เอสไอเอสดิสทริบิวชั่น(ประเทศไทย)Somchai Sittichaisrichart

ManagingDirectorSISDistribution(Thailand)Plc.

HTCDesire

70

กับธุรกิจป้ายบิลบอร์ดมีหน่วยงานไหนบ้างนี่เลยครับหากพื้นที่ทำการของท่านอยู่ในเขตกรุงเทพมหานครก็ต้องเป็นหน่วยงานของกทม.หากเป็นหัวเมืองก็ต้องเป็นอบต.อบจ.หรือจังหวัดเข้ามากำกับดูแล

จากนั้ นก็ ขยับ เป็นภาพใหญ่อันเป็นผลพวงมาจากเหตุการณ์อุบัติเหตุป้ายล้มจนเกิดความเสียหายจนมีข้อเสนอมูลเหตุเข้าสู่การประชุมคณะรัฐมนตรีว่ามีปัญหาเรื่องป้ายโฆษณาด้านสิ่งแวดล้อม-มลทัศน์ทางสายตา,ภาษาและภาพไม่เหมาะสม,การมีป้ายขนาดใหญ่และการติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาต

มติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่27กรกฏาคม2547จึงมอบให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบดูแลและเข้มงวดให้เป็นไปตามข้อกฏหมายที่เกี่ยวข้อง

ภาพต่อมาจากปีนั้นเป็นอย่างไรพวกเราคงพอเห็นพอได้ยินกันไปบ้างแล้วแต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องผมขยายความต่อว่ามีใครบ้างนะครับ

นอกจากหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นตามสถานที่ตั้งป้ายบิลบอร์ดแล้วหน่วยงานระดับส่วนกลางมีอีกครับเช่นกรมโยธิการและผังเมือง,กรมทางหลวงกระทรวงมหาดไทย,สำนักงานคุ้มครองผู้บริโภค(สคบ.),กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม

ไม่นับรวมตัวบทข้อกฏหมายที่เข้ามาเกี่ยวข้องอีกมากฉบับเห็นแล้วอย่าเพิ่งท้อนะครับเพราะป้ายบิลบอร์ดยังมีความจำเป็นกับงานโฆษณาใน

เมืองใหญ่ผมว่าทุกคนเห็นความสำคัญแต่การเผชิญหน้ากับเรื่องนี้ของเจ้าของธุรกิจจำเป็นต้องเดินหน้าต่อไปที่สำคัญการรวมกลุ่มกันของผู้ประกอบการสำคัญมากครับที่จะเดินเข้าไปบอกภาครัฐให้เข้าใจการทำงานของพวกเราผมคิดว่าคนไทยเข้าใจกันนะครับ

การทำหน้าที่ของผมในฐานะนายกสมาคมป้ายและโฆษณาก็ต้องทำหน้าที่นี้แทนเพื่อนๆสมาชิกในเรื่องนี้แหละครับขอ(อีกอย่าง)มาช่วยรวมพลังกันขอแรงมาช่วยสมาคมฯกันด้วยนะครับ…

เพื่อนๆสมาชิกครับอาชีพอย่างพวกเราโดย

เฉพาะกลุ่มที่มีโครงป้ายบิลบอร์ดให้เช่าที่ผ่านยุคแห่งความรุ่งเรืองกันมาแล้วนั้นรู้ดีกันว่าวิชาชีพนี้ของวันนี้ใช้ความสามารถส่วนตัวคือตัวช่วยที่สำคัญแต่องค์ประกอบที่สำคัญอีกส่วนคือการที่มีหน่วยงานภาครัฐอีกหลายแห่งที่เข้ามาข้องแวะ

หลายคนรู้ดีว่าการประสานงานการเดินเข้าไปคุยกับหน่วยงานภาครัฐที่มีหน้าที่กำกับดูแลพวกเราหรืองานบริหารราชการอื่นๆนั้นไม่ง่ายเลยมุมมองที่แม้วันนี้จะคุยกันได้มากขึ้นแล้วก็ตามแต่อาจจะไม่ทันการเปลี่ยนแปลงของโลกใบนี้ซักเท่าไหร่นัก

ผมอยากจะยกตัวอย่างที่ใกล้ตัวพวกเรามากๆในด้านธุรกิจป้ายบิลบอร์ดซึ่งหลายทางคงรู้ดีกันอยู่แต่อยากแชร์เล่าให้เพื่อนๆสมาชิกและคุณๆผู้อ่านได้รับรู้อีกมุมหนึ่งด้วยครับ

คุณๆรู้ไหมว่าหน่วยงานภาครัฐที่เข้ามาเกี่ยวข้อง

“หลายหน่วยงาน”

ยุวพล พรประทานเวชนายกสมาคมป้ายและโฆษณา

Yuvaphol PornpratharnwechPresident

AdvertisingandSignProducingAssociationจัดไว้พิเศษให้นายกฯสื่อสารไปถึงสมาชิก

7�

วิทยากรที่ร่วมแลกเปลี่ยนมี7ท่านครับพอจะคุ้นกันบ้างไหมครับอย่างProf.RobertChungRochesterInstituteOfTechnology,USA,Mr.E r w i n W i dm e r C EO o fUGRA,Switzerland,Mr.KarlMichaelMeineckeDirector/

ProjectManagerofBVDM,Germany,Mr.HamaTeruhikoPrincipleofJapanPrint ingAcademy,Japan,Mr.SupreeThongpetchFounderofColorDoctor,Thailand,Mr.JoeFazziVicePresidentofPrintMediaIDEAliance,USAและMr.DonHutchesoPresidentofHutchColor,USA พบว่ามีคนไทยหนึ่งคนคือคุณสุปรีย์ทองเพชรผู้เชี่ยวชาญในเรื่องISO12647-2ผมล่ะปลื้มซะ ความสำเร็จของงานนี้ผมมองเห็นว่าส่วนหนึ่งน่าจะเป็นเพราะเป็นงานสัมมนาที่มีเนื้อหาหัวข้อและผู้บรรยายน่าฟังเป็นที่สนใจของผู้ประกอบการวงการพิมพ์แต่อีกสิ่งที่ปฏิเสธไม่ได้ว่าเจ้าของงานคือMs.BelleYamตัวแทนของASAประจำประเทศมาเลเชียใช้โอกาสของการทำงานบนเครือข่ายBusinessNetworkทั้งในส่วนของAsiaSignAssociationและAsiaPrintAssociationนำมาซึ่งความร่วมมือกันระหว่างเพื่อนๆในวงการเดียวกันได้อย่างน่าชื่นชม หลายครั้งที่ผมเห็นเธอและมือขวาคู่ใจของเธอMs.AdelleWongร่วมกันทำงานหนักมาตลอดทั้งปีด้วยการเดินสายโหมโปรโมทไปทั่วทวีปทั่วโลก ผมเคยนั่งลงแล้วถามเธอว่าอะไรคือปัจจัยที่นำไปสู่ความสำเร็จของเธอเธอตอบแบบไม่ต้องคิดมากว่า“Friendship”ครับและเป็นมิตรภาพที่เธอได้มาจากการเป็นส่วนหนึ่งของAsiaSign,AsiaPrintAssociationและASAเธอบอกอีกว่านี่ เป็นสิ่ งสำคัญมากและมากกว่าการโฆษณาหรือpromotionชักจูงใดๆอีกด้วยครับ ดีใจครับที่อย่างน้อยก็มีสมาชิกหยิบใช้ASAเป็นสะพานข้ามไปสร้างเครือข่ายและความสำเร็จทางธุรกิจคุณล่ะครับคิดอย่างไร…

เมื่อต้นเดือนสิงหาคมที่ผ่านมามีงานแสดงสินค้าของสมาชิกของASA-AsiaSignAssociationที่ประเทศมาเลเชียคือบริษัทKaizerExhibitionจำกัดโดยMs.BelleYam เป็นงานขาประจำไปแล้วครับใช้ชื่อว่าPrintTechnologyและIPMEXสลับปีกันไปปีนี้เป็นคิวของงานPrintTechnology2010โดยมีการจัดงานสัมมนาขึ้นมาควบรวมอยู่ในงานเดียวกันชื่อKLSummit2010,The2ndConferenceofInternationalPrintingStandardsISO12647-2ระหว่างวันที่5-9สิงหาคมที่PutraWorldTradeCenter,KualaLumpur,Malaysia งานนี้พันธมิตรในเครือข่ายของASAเข้าร่วมเป็นผู้สนับสนุนงานด้วยเช่นทุกปีแต่ปีนี้ตัวแทนของASAประจำประเทศไทยคือASPAไม่ได้ส่งตัวแทนเข้าร่วมงานเพราะเพิ่งเดินทางกลับกันมาจากShanghaiงานนี้จึงมีผมกับคุณชนัญสินีศิลปศิริพรเดินทางไปร่วมงานครับ ความประทับใจที่ผมและคุณนุ่นพบคือเราเห็นความร่วมมือกันระหว่างกลุ่มสมาคม,ชมรมและผู้ประกอบการจากประเทศต่างๆรวมตัวเข้ามาร่วมconferenceและworkshopมากเกือบ100ท่านเดินทางมาจากหลายประเทศเช่นU.S.A.,German,Switzerland,China,Korea,Japan,Malaysia,Indonesia,Taiwan,HongKong,SriLankaและอื่นๆอีกครับมีคนไทยเพียง2คนที่เข้าร่วมงาน แม่งานใหญ่ของการจัดงานคือAsiaPrintAssociationซึ่งมีสมาชิกอยู่9ประเทศทั่วเอเชียมีทั้ งการบรรยายและปฏิบัติ ให้ เห็นกันจริงเป็นTechnicalForumและBusinessForumว่าด้วยเรื่องที่เกี่ยวกับการ นำมาตราฐานISO12647-2ซึ่งเป็นมาตราฐานของขั้นตอนการพิมพ์ที่นิยมใช้ในด้านการพิมพ์offsetในแถบยุโรบ-อเมริกาเข้ามาใช้ในวงการพิมพ์ของเอเชียงานแบบนี้เคยจัดขึ้นครั้งแรกที่ประเทศเกาหลีในงานSeoulSummitมาแล้วเมื่อปีก่อน

“ดอกผลแห่งมิตรภาพ”

ชาตรี อัศวเบญญาChatre AsavabenyaInternationalCommiteeInternationalSignAssociationUSA

คุณสุปรีย์ทองเพชร คนไทยที่ก้าวขึ้นเวที ในฐานะผู้ชำนาญเรื่อง การพิมพ์

ตำราและความรู้ที่นำมาแลกเปลี่ยนกัน

มิตรภาพข้ามประเทศ

โปรโมทงานต่อไปคือ SIGN&LEDEXPO2011ที่ไต้หวัน

งานนี้KevinLioa(ยืนแถวแรกซ้ายมือ)นายกสมาคมป้ายแห่งเอเชียเดินทางพร้อมสมาชิกไปให้กำลังใจMs.BelleYam(ยืนแถวแรกคนที่สอง)เจ้าของงานอย่างอบอุ่นเช่นทุกปี

7�

คุณสยามรัฐส์ เลาหสุขเกษม กรรมการผู้จัดการ บริษัท เมเจอร์ กันตนา บรอดคาสติ้ง จำกัด “ผมเป็นคนช่างสังเกตครับ ตัวตึก ต้นไม้ ใช้ ได้ทั้ งนั้น หรือบางครั้ ง อาจจะต้องใช้สัญชาติญาณบ้างก็ต้องทำล่ะครับ อ า ชี พ ข า ย เ ง า บ นแผ่ น ฟิ ล์ ม ข อ งผม ต้ อ ง รู้ จั กพยากรณ์ความต้องการทางรสนิยมของลูกค้า หรือผู้ชม ผิดน้อย จัดว่าเป็นความสำเร็จได้เช่นกันครับ” \ คุณแม่ทัพ ต.สุวรรณ ผู้บริหาร ค่าย “ธรรมะ รู้ทันใจ” “การเดินทาง ทางจิต อาจจะไม่จำเป็นต้องมี แผนที่หรือสัญญาณนำร่องใดๆ มนุษย์มีสัญชาติญาณเรื่องเส้นทาง การเดินทางที่ดีมากครับ สำหรับผม ไม่กังวลใจเลยครับ หากไปไหน มาไหนแล้ว ไม่มีป้ายบอกทาง ผมจะใช้วิธีจดจำ ถ่ายรูปด้วยดวงตา จากนั้นค่อยๆ ดึงออกมาใช้งานครับ”

คุณพัชราวดี หมื่นนิกร รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท อีซี่ส์ อินเตอร์เนชั่นแนล แฟรนด์ไชส์ จำกัด “กับดิฉันเนี่ยะ คงลำบากหน่อยล่ะค่ะถ้าไม่มีป้ายบอกทาง โชคดีว่า ระหว่างบ้านกับที่ทำงาน เดินถึงกันได้ ดิฉันจึงไม่ค่อยได้เดินทางไปไหนบ่อยนัก ยกเว้นที่ต้องไปงานในหน้าที่ของธุรกิจ เท่านั้นเองค่ะ” คุณจารุจิต ใบหยก ผู้จัดการ ฝ่ายกิจกรรม กลุ่มโรงแรมใบหยก “คงสนุก วุ่นเล็กๆ กับการไม่มีป้ายบอกทาง แต่เชื่อว่าทุกคนรวมทั้งดิฉัน คงจะปรับตัวได้ มืด หนาวเย็น ร้อน พวกเรายังรู้จักที่จะมีไฟฟ้า มีเสื้อหนาวและมีชุดว่ายน้ำ มาแล้ว เมื่อไม่มีป้าย เชื่อค่ะว่า ยังไงเสียพวกเราก็จะปรับตัวจนได้เองค่ะ”

73

เดือนกันยายน เดินเข้ามาหาเราตามการหมุนของกาลเวลา หลายท่านบอกว่าเร็ว และหลายท่านบอกว่าช้า แต่ชีวิตต้องเดินหน้าโดยมีอีกหลายสิ่งที่ลงมือ ใครอยู่มุมไหนบ้าง ตามติดกันได้ที่คอลัมน์นี้ ที่จะเกาะติดบ้าง ไม่ติดบ้าง ลับบ้าง ไม่ลับบ้าง ได้ที่นี่……

จากการที่ดูแลสุขภาพตัวเองมาดีสม่ำเสมอ ทำให้การผ่าตัดครั้งนี้ (ครั้งแรก) ของคุณเพ็ญพร คณากาญจน์ จึง

ฟื้นตัวได้ดี และเร็วกว่ามาตรฐานปกติ ลูกค้าใจเย็นรอนิดหนึ่ง และลูกน้องรอ (อีก) นิดเหมือนกัน เจ้าตัวจึงขอประกาศรับคนขับรถ แบบที่มีสเปคในใจเป๊ะ คือ หล่อ ล่ำ ใจเย็น เป็นผู้ใหญ่ ซึ่งจนถึงวันนี้ก็

ยังควานหาตัวไม่เจอ…ฮา…

เป็นโต้โผ พาเดินเข้าช่องพิเศษ ที่ช่วย

ย่อเวลาเข้าคิว จากนานนับกว่า 5 ชั่วโมง เป็น Fast Track ที่ว่องมากๆ กับความประทับใจในไทยพาวิลเลียน ส่งผล

ให้มีเสียงเรียกร้องให้ ช่วยจัดทริปไปงาน World Expo2010 ที่มหานครเซี่ยงไฮ คุณชาตรี อัศวเบญญา จึงตอกย้ำ พูดอีกครั้งให้ได้ยินทั่วกันว่า ที่ทำเยี่ยงนี้ได้ เพราะเหตุมาจากมิตรภาพที่สะสมมานาน

หลายปีกับสมาชิกของ ASA ที่เจ้าตัวบอกต่ออีกว่างานนี้มีเงินเท่าไหร่ไปกองก็ซื้อไม่ได้

ทำหน้าที่เดินสายจับมือถือแขน จับเข่า

คุยกับสมาชิกในต่างจังหวัดตามภารกิจ หน้าที่ของประธานชมรมไทยอิงค์เจ็ค คุณโชคชัย เมธียนต์พิริยะ เดิน

สายงวดนี้ล่องใต้ ไปที่เมืองร้อยเกาะ เงาะอร่อย หอยใหญ่ ไข่แดง - สุราษฏร์ธานี และภูเก็ต โดยมีเลขาฯ ชมรม - คุณพิเชษฐ บพิตรพิทักษ์ และท่านอดีตประธานชมรม - คุณอดิศร ศุขะทัต

ตามไปประกบซ้าย - ขวา อำนวยความสะดวกเข้มแข็งแบบนี้ เห็นแววว่าจะเติบกล้าเป็น “สมาคม” ได้ไม่ยาก….

74

ys o c i e t นายกฯ คนใหม่ คุณไพจิตร เทียนทองนายกสมาคมมีเดียเอเยนซี่และธุรกิจสื่อ

แห่งประเทศไทย(นั่งกลาง)ได้รับเสียงลงมติเป็นเอกฉันท์ให้ดำรงตำแหน่งนายกสมาคมฯเป็นสมัยที่2จากการสมาชิกในการประชุมวิสามัญของสมาคมฯเมื่อวันที่5สิงหาคม2553ที่ผ่านมา

เปิดบริษัทใหม ่คุณนำชัย หล่อวัฒนตระกูล(รักษาการ)กรรมการผู้จัดการใหญ่(ใส่สูท

ดำ)บริษัทPEAENCOMInternationalจำกัด-บริษัทในเครือของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคกล่าวรายงานในวันเปิดตัวองค์กรใหม่แห่งนี้ด้วยความมั่นใจว่าอนาคตของเมืองไทยมีการเตรียมการด้านพลังงานทดแทนไว้แล้ว

รางวัลวรรณกรรม สามกูรูด้านละครขึ้นเวทีเปิดประเด็นร้อน“บทละครน้ำดีน้ำเน่า”

ล้อมวงคุยกันระหว่าง(จากขวาไปซ้าย)คุณสกุล บุณยทัต , คุณมารุต ส า โรวาท และคุณฐนทั ช กองทอง ในง านประกาศผลรา งวั ล“จุดประกายอวอร์ด’52ณแกรนด์ฮอลล์ศูนย์การค้าเอสพลานาดรัชดา

รางวัลแห่งความภูมิใจ คุณสมัย กวักเพฑูรย์บอสส์ใหญ่บริษัทเค.เอ็ม.อุตสาหกรรมเครื่อง

เขียนจำกัดยิ้มปลื้มกับรางวัลPrimeMinisterAward2010กับการเป็นสินค้าแบรนด์ไทยส่งออกไปขายทั่วโลก

75

แนะนำผลิตภัณฑ์การเงิน อีกก้าวของLHBankสู่“ธนาคารพาณิชย์”โดยคุณรัตน์ พานิชพันธ์

ประธานกรรมการบริหาร(คนที่2จากขวา)และคุณศศิธร พงศธร กรรมการผู้จัดการ(คนที่2จากซ้าย)ธนาคารแลนด์แอนด์เฮ้าส์เพื่อรายย่อยจำกัด(มหาชน)แถลงข่าวจัดแคมเปญ“LHBankLondonTaxi”ณอาคารคิวเฮ้าส์ลุมพินีเพื่อเป็นการแนะนำผลิตภัณฑ์ต่างๆของธนาคารสู่กลุ่มลูกค้าทั่วกรุงเทพฯ

มืออาชีพเรื่องสร้างบ้าน สมาคมรับสร้างบ้านจัดงาน“รับสร้างบ้าน2010”Trend&Beyond

ระหว่างวันที่18–22สิงหาคมโดยมีม.ร.ว.สุขุมพันธุ์บริพัตรผู้ว่าราชการกรุงเทพมหาครเป็นประธานในพิธีเปิดงานณห้องเพลนารีฮอลล์ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์โดยมีคุณวิบูล จันทรดิลกรัตน์นายกสมาคมธุรกิจรับสร้างบ้าน(คนที่5จากขวา)และคณะกรรมการสมาคมร่วมให้การต้อนรับและนำชมบูธภายในงาน

แปดปี มีความหมาย คุณออมสิน ชีวะพฤกษ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่(คนกลาง)บริษัท

ไปรษณีย์ไทยจำกัดพร้อมทีมผู้บริหารแถลงข่าวการก้าวเดินสู่ปีที่แปดของการดำเนินการว่ามีความพร้อมรับกับการแข่งขันในโลกธุรกิจสมัยใหม่และมั่นใจไปรษณีย์ไทยทำได้

เสื้อใหม่หงส์แดง ธนาคารสแตนดาร์ดชาร์เตอร์ดผู้สนับสนุนหลักรายใหม่ของสโมสร

ฟุตบอลลิเวอร์พูลจัดงานปาร์ตี้ฉลองชุดแข่งใหม่ที่มีโลโก้ธนาคารอยู่บนอกเสื้อนำโดยคุณนภัส เปาโรหิตย์รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ฝ่ายองค์กรสัมพันธ์(คนที่4จากขวา)และแฟนพันธ์แท้หงส์แดงจากหลากหลายวงการมาร่ามงานพร้อมร่วมสมทบทุนช่วยผู้พิการทางสายตาในโครงการSeeingisBelieving

76

ขอแสดงความยินดีกับสมาชิกราย2ปี5ท่านแรกที่ได้รับบัตรรับบัตรกำนัลจากร้านท่านละ3ใบมูลค่ารวม600บาท

กลับมาอีกครั้งตามคำเรียกร้องจากแฟนๆนิตยสารOHMและรายการเวทีผู้หญิงกับหมอนอิงเนื้อนุ่มลายปักOHMและรายการเวทีผู้หญิงมูลค่ารวม500บาท

รายชื่อผู้โชคดี OHM August 2010

คุณธาราทิพย์ งอกงาม คุณพิชัย พรศิริ คุณกิตติโชติ ไชยชาญ คุณชนิดา ศรีสัจจา คุณวิมลศิริ กุลบุตร

มอบให้สมาชิก5ท่านแรกที่บอกรับการเป็นสมาชิกนิตยสารOHM เป็นเวลา 2 ปี

embers Corner สมาชิกใหม่NewSubscriber ต่ออายุสมาชิกหมายเลขสมาชิกเดิม RenewalofSubscriberNo. สมัครสมาชิกOHM1ปี10ฉบับพร้อมOHMYearBook ฟรี1เล่มมูลค่ารวม1,800บาท จ่ายเพียง960บาทประหยัดได้ถึง46% เป็นสมาชิกตั้งแต่ฉบับที่..............................ถึง............................. 1YearSubscription–10volumesplus1OHMYear BookvalueBaht1,800960(save46%).(fromvolumeno.............................to...............................) สมัครสมาชิกOHM2ปี20ฉบับพร้อมOHMYearBook ฟรี2เล่มมูลค่ารวม2,600บาท จ่ายเพียง1,920บาทประหยัดได้ถึง46% เป็นสมาชิกตั้งแต่ฉบับที่..............................ถึง............................. 2YearSubscription–20volumesplus2OHMYear BooksvalueBaht2,6001,920(save46%). (fromvolumeno.............................to...............................)

ข้อมูลสมาชิก Subscriber’s Details ชื่อNameสกุลLastName.....................................................................................................วันเดือนปีเกิดDateofBirth.................................................................................................อาชีพOccupation.......................................................................................................................

สถานที่จัดส่งนิตยสาร Delivery Address ชื่อNameนามสกุลLastName.............................................................................................ที่อยู่Address.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................โทรศัพท์Telephone..................................................................................................................โทรสารFax..................................................................................................................................มือถือMobile...............................................................................................................................Email..............................................................................................................................................Website.........................................................................................................................................

สถานที่ออกใบเสร็จ Address for Receipt ที่เดียวกับที่จัดส่งเอกสารsameasabove ออกใบเสร็จในนามpleaseissueareceiptinthenameof ที่อยู่Address..................................................................................................................... โทรศัพท์Telephone........................................................................................................ โทรสารFax....................................................................................................................... มือถือMobile.....................................................................................................................

ชำระค่าสมาชิกโดย Payment โอนเงินเข้าบัญชีUOBConvenienceในนาม บริษัทเอ็มจีเอมีเดียจำกัดธนาคารยูโอบีสาขาพหลโยธิน ซอย19เลขที่บัญชี0981016637 MoneytransfertoaccountofMGAMediaCompany Limited,UOBPaholyothinbranch,Soi19, accountno.0981016637Paymentmadevia.................................................................................................................สาขาBranch..............................................................................................................................โอนวันที่TransferDete..........................................................................................................จำนวนAmount......................................................................................................................... เช็คสั่งจ่ายในนามบริษัทเอ็มจีเอมีเดียจำกัด ChequeissuedinthenameofMGAMediaCompanyLimitedธนาคารChequeissuedby................................................................................................สาขาBranch.............................................................................................................................เลขที่ChequeNo....................................................................................................................วันที่ChequeDate.................................................................................................................. ชำระเงินสดCash

September 2010 Promotion of the month

OHM Magazine #66

Documents

Transcript of OHM Magazine #66