Nghiên Cứu Hành Vi Tham Gia Giao Thông Của Sinh Viên Trường PTIT

Nhóm 10Skyline-PTIT

Thành Viên

• Trịnh Văn Hiếu• Tạ Việt Hùng• Trần Cao Cường• Nguyễn Ngọc Hà• Phạm Hải Đăng

Nội Dung

• 1.Mở đầu• 2.Quá trình và kết quả thực hiện

1.Mở đầu• Tai nạn giao thông là vấn đề quan tâm của toàn

cầu.Nhận thức được điều này chúng tôi tiến hành nghiên cứu hành vi tham gia giao thông của sinh viên trường PTIT-Học Viện Công nghệ Bưu Chính Viễn Thông.Với đề tài này chúng tôi làm rõ các phương diện:Nhận thức của sinh viên về tầm quan trọng,ý nghĩa của việc chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông.Mức độ tuân thủ hay vi phạm luật giao thông của sinh viên:thường xuyên,thỉnh thoảng,hiếm khi,không bao giờ…Nguyên nhân sinh viên vi phạm.

1.1. Lý do chọn đề tài

• Sự phát triển của giao thông đường bộ là một biểu hiện của sự tiến bộ của nhân loại,nhưng một trong những mặt trái của nó là tình trạng mất an toàn và tai nạn giao thông.Hiện nay tỉ lệ sinh viên gây tai nạn giao thông chiếm tỷ lệ ngày càng gia tăng.Đây cũng chính là lý do chúng tôi chọn đề tài này.

1.2. Mục đích nghiên cứu

• Đánh giá thực trạng hành vi tham gia giao thông của sinh viên trường PTIT,nguyên nhân gây ra tình trạng đó,và biện pháp khắc phục

1.3. Nhiệm vụ nghiên cứu

Xác định cơ sở lý luậnĐánh giá thực trạngĐề xuất biện pháp tác động thay đổi hành vi

tham gia giao thông theo hướng tích cực cho SV trường PTIT

1.4. Đối tượng,Khách thể và phạm vi nghiên cứu

• Đối tượng nghiên cứu:Hành vi tham gia giao thông của sinh viên

• Khách thể nghiên cứu:SV trường PTIT• Phạm vi nghiên cứu:300 sv trường PTIT gồm:

100 SV năm 1,100 SV năm 2,100 SV năm 3

1.5. Các phương pháp nghiên cứu

• Phương pháp nghiên cứu thực tiễn:quan sát,trò chuyện,điều tra bằng phiếu hỏi.

2. Quá trình và kết quả nghiên cứu thực hiện

• 2.1. Thực trạng tham gia giao thông của sinh viên trường PTIT

• 2.1.1. Quan sát hành vi của sinh viên tham gia giao thông

• Sinh viên ở trọ đường Phùng Khoang những giời tan trường bất kể là xe đạp hay xe máy,các bạn vào nhà xe lấy xe,khi đi ra khỏi cổng các bạn ngồi lễn xe và cứ thế đi ngược chiều.Theo thống kê của chúng tôi thì 100 phương tiện cả xe máy và xe đạp thì có đến 50 phương tiện đi ngược chiều,chủ yếu là xe đạp.

• Trường hợp sinh viên đi xe máy hay xe đạp chở quá số người quy định và rất ít.Theo quan sát.đối với sinh viên tham gia giao thông bằng xe máy trên 90% các bạn chấp hành nghiêm chính đội mũ bảo hiểm.

• Đối với sinh viên tham gia giao thông đi bộ,lỗi vi phạm nhiều nhất là sang đường không đúng quy định.Đa số các bạn không sang đúng giải phân cách dành riêng co người đi bộ mà sang đường ở những dải phân cách giảm tốc độ.

• Tình trạng vượt đèn đỏ ở ngã tư Khuất Duy Tiến và đoạn Cầu Trắng rất phổ biến.

• 2.1.2. Kết quả nghiên cứu

Biểu đồ thể hiện nhận thức của SV về tầm quan trọng khi chấp hành luật

giao thông

Biểu đồ thể hiện tỉ lệ chấp hành luật an toàn giao thông của Sv

Biểu đồ thể hiện tỉ lệ sinh viên chấp hành tín hiệu đèn giao thông

Biểu đồ thể hiện sinh viên đi ngược chiều

Biểu đồ thể hiện nguyên nhân SV vi phạm an toàn giao thông

Mức độ phạm lỗi của sinh viên khi tham gia điều khiển xe máy,xe đạp

Mức độ phạm lỗi của sinh viên năm 1,2,3 khi tham gia đi bộ

2.2. Đề xuất biện pháp nhằm thay đổi hành vi tham gia giao thông của sinh

viên theo hướng tích cực• Phải tăng cường nguồn tư liệu sách báo về an

toàn giao thông tại thư viện trường cho sinh viên và có hình thức khuyên khích đọc

• Phải cập nhập thông tin và có cách hình thức khuyến khích tính tự giác của sinh viên thông qua internet va trao đổi cùng bạn bè về vấn đề an toàn giao thông

• Tăng cường hơn nữa hoạt động giáo dục cảu nhà trường vì đây là hình thức mà sv biết đến nhiều nhất và thường xuyên nhất.

Kết Luận

• Đa số SV trường PTIT đều có nhận thức tốt về tầm quan trọng và ý nghĩa của việc chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông .Mỗi sv vi phạm an toàn giao thông đều di nguyên nhân chủ yếu từ có việc gấp,bị trễ học,do thói quen,ý thức tự giác chưa cao,và chương trình giáo dục chưa đầy đủ.