Neuigkeiten, Fakten und Zahlen Willkommen bei Swiss Air Lines Winter 2002.
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Neuigkeiten, Fakten und Zahlen
Willkommen bei Swiss Air Lines
Winter 2002
2
Inhaltsverzeichnis
• Kurzfilm „SWISS Take-off“• Grusswort des CEO• Vorstellung der neuen Marke• Corporate Identity• Flotte• Streckennetz• Allianz• Vielfliegerprogramm• Organisation• Übergang Swissair/Crossair
3
Kurzfilm “SWISS Take-off”
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Grusswort des CEO
5
GRUSSWORT DES CEO
Die neue interkontinentale Fluggesellschaft der Schweiz ist ein einmaliges Gemeinschaftswerk von Bundesrat, Kantonen, Industrie, Banken, privaten Investoren und der Schweizer Bevölkerung.
Insgesamt sind 2.7 Milliarden Schweizer Franken zusammengetragen worden, um die neue Flug- gesellschaft zu gründen.
Unsere Fluggesellschaft wird ein Spiegel der Schweiz sein, d.h. in allen Bereichen auf Werte wie Qualität, Zuverlässigkeit und Effizienz setzen.
Es ist kein Zufall, dass gerade die Qualitätsmerkmale, die im Ausland als typisch Schweizerisch gelten, Voraussetzung für eine hervorragende Fluggesell-schaft sind.
André Dosé, CEO Crossair
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GRUSSWORT DES CEO (Fortsetzung)
Das globale Streckennetz wird sowohl etablierte wie auch neu aufstrebende Geschäfts- und Kultur-Destinationen in der ganzen Welt umfassen.
In allen Bereichen wollen wir Vorreiter sein, ob beim e>ticketing, in der Unterhaltung an Bord, der Aus-stattung der Lounges oder in den Sicherheits-bestimmungen.
Wir haben uns verpflichtet, die beste Fluggesellschaft der Welt zu werden und freuen uns dabei auf Ihre Unterstützung und Verbesserungsvorschläge.
Der Namenswechsel von Crossair AG zu Swiss Air Lines Ltd. ist im Laufe des Jahres vorgesehen. Die Aktionäre müssen dem Namen noch zustimmen.
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Vorstellung der neuen Marke
8
Vorstellung der neuen Marke Unsere Aufgabe
• Wir wollen die weltweit angesehenste Fluggesellschaft aufbauen, indem wir uns dauerhaft zu Qualität, Innovation, Kunden-service und Design bekennen.
9
Vorstellung der neuen Marke Der weitere Weg
Für die neue Fluggesellschaft stehen in den kommenden Monaten drei grosse Aufgaben an:
• Aufbau von Swiss Air Lines zu einer profitablen und wirtschaftlich gesunden Firma.
• Erhaltung der besten Eigenschaften von Crossair und Swissair.
• Entwicklung einer neuen Firmen-kultur als Antriebskraft für den Erfolg.
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Vorstellung der neuen Marke Kundenbindung
• Eine neue Markt-Studie belegt, dass die Erfahrung mit einer Marke und deren Image zu den wichtigsten vier Faktoren bei der Auswahl einer Fluggesellschaft zählen.
• Die Befragten nannten gute Flugverbindungen als wichtigstes Kriterium, gefolgt von positiven Erfahrungen, dem Preis und an vierter Stelle das Image und den Ruf einer Fluggesellschaft.
Flugplan
Erfahrung
Preis
Image & Ruf der Gesellschaft
Buchungsmöglichkeit
FFP
Firmenpolitik
Verfügbarkeit
8.7
7.9
7.2
6.9
6.7
5.8
4.9
4.5
0 2 4 6 8 10
11
Vorstellung der neuen Marke Homogene Marke und hohe Qualität.
Innovation
12
Vorstellung der neuen Marke Weltweite Gültigkeit
• Die neue Fluggesellschaft kann auf zwei bedeutenden Marken aufbauen. Der Erfolg und Status der Marken in der Vergangenheit lagen in ihrem Schweizer Ursprung und ihrer Ver-pflichtung zum Schweizerischen, die auch die Zukunft bestimmen wird.
• Weltweit akzeptiert und anerkannt werden diese Schweizer Qualitäts-merkmale von anspruchsvollen Kunden sehr geschätzt werden.
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Vorstellung der neuen Marke Was wollen wir in der Zukunft sein?Was sonst niemand sein kann.
• Eine hervorragende Fluggesellschaft mit exzellentem Kundenservice, der auf den weltweit anerkannten Schweizer Werten basiert.
14
Vorstellung der neuen Marke Wie unterscheiden wir uns? Indem wir tun, was sonst niemand kann.
• Wir bauen eine Fluggesellschaft auf, die den Massstab für höchste Qualität, herzliche Gastfreundschaft und effizienten Service setzen wird.
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Vorstellung der neuen Marke Swiss steht für...
1 Qualität
Wir werden die besten Materialien und Zutaten verwenden sowie besten Kundenservice bieten, damit sich die Passagiere bei uns wohlfühlen.
2 Prestige
Wir werden uns in allen Bereichen darauf ausrichten, die Besten zu sein, so dass der Kunde stolz darauf sein kann, mit der Marke in Verbindung zu stehen.
3 Service-Tradition
Wir werden freundliches und kompetentes Personal einsetzen, damit sich jeder Kunde individuell behandelt fühlt.
4 Effizienz
Ziel aller Anstrengungen ist es, einen reibungslosen und pünktlichen Ablauf für den Kunden zu schaffen.
5 Zuverlässigkeit
Der Kunde kann überall und immer die gleiche Leistung erwarten.
16
Vorstellung der neuen Marke Swiss steht für...
6 SicherheitStrikte Einhaltung der Sicherheitsrichtlinien sind für uns
selbstverständlich.
7 Sauberkeit Glänzende Flugzeuge, saubere Lounges und gut
gekleidetes Personal sind Kennzeichen unserer neuen Fluggesellschaft.
8 DetailJedes Detail, mit dem der Kunde in Kontakt kommt, findet
unsere volle Aufmerksamkeit.
9 EleganzElegante Lounges, eine schöne Flotte und schicke Crew
tragen zum hervorragenden Ruf in der Öffentlichkeit bei.
10 Modernität Vorausschauendes Handeln, innovatives Design und neue
Flugzeuge werden Swiss an der Spitze der Airline-Industrie positionieren.
17
Vorstellung der neuen Marke Swiss steht für...
11 Luxus
Wir schaffen einen neuen, schlichten Luxus, der auf schönen Materialien und gutem Essen aufbaut.
12 Design
Wir werden gutes Design an Bord integrieren, denn wir wissen, dass dies den Reisekomfort der Kunden steigert.
13 Übereinstimmung
Es ist unabdingbar, dass wir eine eindeutige Botschaft haben und alle Glieder der Handlungskette zusammenpassen. Es hat keinen Sinn, wenn wir exzellenten Wein, aber hässliche Gläser anbieten.
14 Schweizerische Qualität
Wo und wann immer möglich, werden wir Schweizer Produkte anbieten. Es sind die Schweizer, die unsere Fluggesellschaft fliegen lassen und daher unterstützen wir die Schweizer Industrie in allen Bereichen.
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Vorstellung der neuen Marke Zusammenfassung
• Innovation in allen Bereichen, vom Streckennetz über den Service an Bord bis hin zu Marketing-Strategien.
• Swiss wird ein ganz neues Marktsegment aufbauen und sich selbst als Massstab am oberen Ende der Airline-Industrie etablieren.
• Auf der guten Infrastruktur der Schweiz aufbauend, werden die Hubs entwickelt und den Passiergen ein Produkt geboten, das sich sofort in deren Loyalität nieder-schlägt.
• Swiss soll sich zu einer der angesehen- sten Marken weltweit entwickeln.
19
Corporate Identity
20
Corporate Identity Brand Mark
21
22
23
Corporate Identity Legal Brand
24
Corporate Identity Anwendungsbeispiele
Master Statement Brand Statement
Promotional Statement
25
Flotte
26
Flotte
128 Flugzeuge
Stand per April 2002. Änderungen vorbehalten
Langstrecke: 26 – A330, MD11
Kurz-/Mittelstrecke: 102 – Saab 2000, ERJ145,
RJ85/100, A320, A321, MD83)
27
MD 11
Airbus 330
Langstrecke
Flotte
Übersicht
Saab 2000
Airbus 319/320/321
Avro RJ 100
Embraer 145
Kurz-/Mittelstrecke
28
Flotte
Airbus 330 / CY
Spannweite 60.30 mLänge 57.51 mHöhe 17.88 mSitzplätze 196-230Reichweite Nordamerika, Afrika, Asien, Naher OstenReisegeschwindigkeit 850-880 km/h
29
Flotte Airbus 330 / FCY
Spannweite 60.30 mLänge 57.51 mHöhe 17.88 mSitzplätze 196-230Reichweite Nordamerika, Afrika, Asien, Naher OstenReisegeschwindigkeit 850-880 km/h
30
Flotte MD 11
Spannweite 51.70 mLänge 61.20 mHöhe 17.60 mSitzplätze 241-248Reichweite Nord- und Südamerika, Afrika, Asien, Naher OstenReisegeschwindigkeit 850-900 km/h
31
Flotte Airbus 321
Spannweite 34.10 mLänge 44.50 mHöhe 11.80 mSitzplätze 170-186Reichweite Europa, Nordafrika, Naher OstenReisegeschwindgkeit 750-850 km/h
32
Flotte Airbus 320
Spannweite 34.10 mLänge 37.60 mHöhe 11.80 mSitzplätze 134-150Reichweite Europa, Nordafrika, Naher OstenReisegeschwindigkeit 750-850 km/h
33
Flotte Airbus 319
Spannweite 34.10 mLänge 33.80 mHöhe 11.80 mSitzplätze 110-126Reichweite Europa, Nordafrika, Naher OstenReisegeschwindigkeit 750-850 km/h
34
Flotte Avro RJ 100
Spannweite 26.34 mLänge 31.00 mHöhe 8.61 mSitzplätze 97Reichweite EuropaReisegeschwindigkeit 750 km/h
35
Flotte Embraer RJ 145
Spannweite 20.04 mLänge 29.87 mHöhe 6.75 mSitzplätze 49Reichweite EuropaReisegeschwindigkeit 833 km/h (max.)
36
Flotte Saab 2000
Spannweite 24.76 mLänge 27.03 mHöhe 7.73 mSitzplätze 50Reichweite EuropaReisegeschwindigkeit 687 km/h (max.)
37
Streckennetz
38
• Länderziele weltweit: 59
• Städteziele weltweit: 126– Europa: 86
– Afrika: 14
– Nordamerika: 7
– Südamerika: 3
– Süd-/Ostasien: 9
– Naher Osten: 7
Streckennetz
Fakten & Zahlen
Stand per April 2002. Änderungen vorbehalten.
39
• Abflüge ab der Schweiz: – Unique Zurich Airport
– EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg
– Geneva International Airport
– Lugano Agno
– Bern Belp
– Sion
Streckennetz Fakten & Zahlen
40
Streckennetz Europa
41
StreckennetzAfrika & Naher Osten
42
Streckennetz Afrika
43
Streckennetz Südostasien und Ferner Osten
44
Streckennetz Amerika
45
Allianz
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Allianz
Strategie & Auswahl
• LX beabsichtigt, einer der drei grossen Allianzen beizutreten (Oneworld, Skyteam oder Star Alliance)
• Gespräche werden mit allen drei möglichen Allianz-Partnern geführt. Die endgültige Entscheidung wird im April 2002 fallen.
• Wichtigste Fragen beim Allianz-Beitritt:
– 26/26-Lösung und der Hub ZRH
– starke und tragfähige Nordatlantik-Partnerschaft
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Allianz
Strategie & Auswahl
– Steigerung des gemeinsamen Marktanteils in Europa
– erweitertes Streckennetz
– starke Marke von LX und der Allianz
• Trotz des Beitritts zu einer der drei Allianzen werden die strategisch wichtigen Codeshare-Abkommen hinsichtlich der Verkehrsrechte, dem Zugang zu den Märkten und der Flugplanqualität beibehalten.
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Vielfliegerprogramm
49
Vielfliegerprogramm
Fakten & Zahlen
• Gründungsjahr: 1992
• Anzahl Kunden 1992: 35’000
• Anzahl Kunden 2001: über 3.5 Mio. weltweit
• Neukunden: > 30’000 pro Monat weltweit
• gesammelte Meilen: > 50 Mio. Meilen pro Tag (78% auf Flügen)
• eingelöste Meilen: > 30 Mio. Meilen pro Tag (98% auf Flügen)
50
Vielfliegerprogramm
Fakten & Zahlen
• Das Qualiflyer-Vielfliegerprogramm wird wie bisher weitergeführt. Alle beteiligten Partner, mit Ausnahme von JAL, werden weiter am Programm teilnehmen.
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• Qualiflyer-Kunden können nach wie vor Meilen auf Swissair- und Crossair-Flügen sammeln und einlösen.
• 20 weitere Fluggesellschaften, 4.000 Hotels und andere Firmen nehmen am Vielfliegerprogramm teil.
• Die Meilen können u.a. für Freiflug-Tickets, Upgrades und Luxus- oder Wellness-Hotels eingelöst werden.
Vielfliegerprogramm
Meilen schneller sammeln und einlösen.
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Vielfliegerprogramm
Der exklusive Travelclub.
• Grössere Flexibilität:– Priorität auf der Warteliste– Garantierter Sitzplatz in der
Economy Class bis 72 Stunden vor Abflug
– Auf QF-Flügen Upgrade gegen Meilen von der Business in die First Class
– Kostenlos 10 kg Zusatzgepäck
• Weitere Vorteile:– Zutritt zu ausgewählten Lounges– 20% mehr Bonusmeilen– Separate Travelclub-Telefon-
nummern und -Check-in Schalter
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Vielfliegerprogramm
(Re)Qualifizierung 2002 Travel Club
• Im März 2002 qualifizieren sich alle Travel Club Mitglieder automatisch für eine weiteres Jahr, unabhängig von den in 2001 geflogenen Meilen.
• Alle Qualiflyer-Karten sind gültig bis 31. März 2002. Die neuen Karten erhalten die Kunden im März 2002.
• Kriterium für die (Re-) Qualifzierung 2003: 40.000 Clubmeilen weltweit
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Vielfliegerprogramm
Der Travelclub Gold.
• Noch mehr Flexibilität:– Garantierter Sitzplatz in der
Economy/Business Class bis 24/48 Stunden vor Abflug
– Priorität auf der Warteliste– Auf QF-Flügen Upgrade gegen
Meilen von der Business in die First Class
– Kostenlos 20 kg Zusatzgepäck
• Erweiterte Vorteile:– Unbeschränkter Lounge-Zugang– 30% mehr Bonusmeilen– Meilen verfallen während der
Mitgliedschaft nicht
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Vielfliegerprogramm
(Re)Qualifizierung 2002 Travel Club Gold
• Der Travel Club Gold ist erst im April 2001 eingeführt worden. Daher ist keine (Re)-Qualifizierung für 2002 nötig.
• Voraussetzung Clubmeilen, um sich für den Travel Club Gold in 2002/2003 zu qualifizieren:– Schweiz/Belgien, Polen/Portugal/Frankreich 80'000
– Übrige Länder 70'000
• Kriterium Clubmeilen für die (Re-) Qualifzierung 2003:– Schweiz/Belgien, Polen/Portugal/Frankreich 60'000
– Übrige Länder 50'000
56
Organisation
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Organisation Swiss
Secretary to the Board
Aeropolitical AffairsVP Kurt Jäger
Environmental & Public AffairsVP Paul Kurrus
Secretary GeneralNTBA
CEOAndré Dosé
Board of Directors
Corporate CommunicationsVP Ruth Züblin
Strategy & Network
EVPMatthias Hanke
Sales & Marketing
EVPArjen Pen
Product & Services
EVPBjörn Näf
FinanceEVP
Thomas Hofmann
Human Resources
EVPKurt
Renggli
Corporate Services
EVPMarcel Klaus
TechnicalDepartment
EVPJorgen Orstam
Flight Operations
EVPThomas Brandt
Der Namenswechsel von Crossair AG zu Swiss Air Lines Ltd.ist im Laufe des Jahres geplant,. Er muss noch von den Aktionären bestätigt werden.
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Organisation Markt Schweiz
Dagm ar W ilkeAssistant to the VP
Susanne AebersoldPR & Media Relations
Yves Alain SchwaarMarketing / Comm unication / Incentives
Dani HirtPricing, D istribution, Quality Control
Petra Kräm erBusiness Analysis & Market Research
Andy Dentzer / T iziana LarosaIT-Support
Svend JanssenG M Marketing & Services
Sw itzerland
Louis Baum gartnerKey Account Manager Business Sales
BTI / KUONI
Marlise StaufferKey Account Manager Business Sales
CW T
Max HugiKey Account Manager Business Sales
AMEX, HP, TQ3, Others
Key Account Delegates Business Sales
Key Account Support Business Sales
Pam ela RuggliAgency Support / Q LL Support CH
Peter G rünigG M Business Sales
Sw itzerland
Urs Lim acherKey Account Manager Leisure Sales
KUO NI, ITV
Eva KönigKey Account Manager Leisure Sales
RBM, FTI, Others
E lco DouwKey Account Manager Leisure Sales
HP, Others
Hanspeter LayerKey Account Manager Leisure Sales
STA, O thers
Key Account Manager Leisure SalesG VA TO 's
Key Account Support Leisure Sales
G roups / E thnic / Broker/ Non-IATA
Martin MassügerG M Leisure Sales
Sw itzerland
Joe MichellodKey Account Managem . Business Sales
W estern Sw itzerland
G uy Ludw igKey Account Managem. Leisure Sales
W estern Sw itzerland
Sales SupportW estern Sw itzerland
G roup DeskW estern Sw itzerland
Agency Support / Q LL SupportW esternSw itzerland
Astrid EhrlichATO -G eneva
Christian V illyCTO Geneva Cornavin
Axel SpreterCTO Geneva Tour de l'I le
Henri PerrenoudCTO Lausanne
G ianni De CarloG M
Western Sw itzerland
Sales ExecutivesZurich, Central- & Eastern Sw itzerland
Sales SupportZurich, Central- & Eastern Sw itzerland
René EngesserATO
Airport Zurich
G iuseppe CarusoCTO Zurich Bahnhof
Marjanka KrsticCTO Zurich Paradeplatz
Carlo G igerCTO St. G allen
O livier SchollDSM
Zurich / Central / Eastern Sw itzerland
Nicole Schneider, A rm in W ikm annKey Account Delegate Business Sales
Basel
Sales SupportBasel
G roup Desk Basel
Raimond DollnikCTO Basel Bahnhof
Isolde DegenDSMBasle
Sabine W ohlerSales Executive
Berne / Solothurn
C laudia MeyerKey Account Delegate Business Sales
Berne / Solothurn
G roup Desk Berne
Sim one HuberCTO Berne Bahnhof
Franziska BuchsATO -Berne
Peter PuorgerDSM
Berne / Solothurn
Stefania R ivaSales Executive
Ticino
Paula B isangKey Account Delegates Business Sales
Ticino
Sales SupportTicino
Int. KuriereTicino
Sergio GiulianiDSM
Ticino
Stefan G utknechtVP Sales & Marketing Sw itzerland
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Übergang von Swissair/Crossair zu Swiss Air Lines Ltd.
60
• 31. Januar 2002– Vorstellung der neuen Marke, erstes Flugzeug mit neuer
Bemalung
• Ende März 2002– Offizielle Einführung der neuen Marke, 6-8 Flugzeuge mit
neuer Bemalung, mindestens ein Exemplar pro Flugzeugtyp
• Februar - Dezember 2002– Übergangsphase, die Einführung der Marke geht weiter und
die Produkte angepasst
Übergang von Swissair/Crossair zu Swiss Air Lines Ltd Zeitplan
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Übergang von Swissair/Crossair zu Swiss Air Lines Ltd Einführungsplan
J02
F02
M02
A02
M02
J02
J02
A02
S02
O02
N02
D02
J03
F03
M03
A03
M03
J03
Vorstellung Marke +Einführung Marke + +Definition CI/CD + + + +
Flugzeugbemalung + + + + + + + + + + + +Flughafenbeschriftungin der Schweiz
+ + + +
Flughafenbeschriftungweltweit
+ + + + + +
Design CTO‘s/ATO‘s/Lounges
+ + + + + + + + + + + + +...
Service an BordMaterialien an Bord + + + + + +
Give-aways + + + +
Design Kabine + + + + + + + + + + + +...
Vorstellung Uniform + +...
+ Übergang Design/Produkt
Danke für Ihr Interesse!
Anhang 1: Fragen & Antworten zu Verkauf und Ticketing
64
Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing
• Werden die Flüge nach XY nach dem 31. März 2002 weitergeführt?
• Werden immer noch Tarife nach XY verkauft?
• Können Reservationen nach dem 31. März 2002 gemäss Verfügbarkeit erfolgen?
• Wenn die Flüge in den CRS sind, dann werden sie auch durchgeführt.
• Alle geladenen Tarife können verkauft werden.
• Ja.
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Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing
• Welche Codes sind in den CRS geladen?
• Ab dem 15. Januar 2002:– LX und SR Flugnummern
(nur SR-Codes für ATH, BEN, IEV, MOW, PRN, TIP).
• Ab Anfang Februar 2002:– auf allen Flügen innerhalb
Europas mit Abflugdatum ab dem 31. März nur noch LX-Flugnummern.
66
Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing
• (Fortsetzung: Welche Codes sind in den CRS geladen?)
• Ab März 2002:– auf allen interkontinentalen
Flügen für Abflüge ab dem 31. März nur noch LX-Flug-nummern.
• Ab dem 31. März 2002:– auf allen Flügen weltweit nur
noch LX-Flugnummern.
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Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing
• Sollen LX (724)- oder SR (085)-Tickets ausgestellt werden?
• Bis 31. März 2002: SR (085)-Ticket ausstellen, wenn 1. Segment SR, LX (724)-Ticket ausstellen, wenn 1. Segment LX.
• Ab dem 31. März 2002: Nur noch LX (724)-Tickets ausstellen.
68
Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing
• Sind bereits ausgestellte SR noch gültig?
• Bereits ausgestellte Tickets haben abhängig von den Tarifbedingungen die normale Gültigkeit von 12 Monaten:
– ein Tarif ohne Einschrän-kungen, ausgestellt am 30. März 2002, ist gültig bis zum 30. März 2003.
– ein eingeschänkter Tarif, ausgestellt am 30. März 2002 mit Abfug 30. April und Max.aufenthalt von 1 Monat gilt für den Rückflug bis 30. Mai 2002.
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Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing
• Kann man SR- und LX-Tarife kombinieren?
• Wie lange sind Rückerstattungen für 085- Tickets möglich?
• Ja, aber in den meisten Fällen muss das Ticket manuell aufgebaut werden
• Bis auf weiteres.