El circuito de MassarikMasarykův okruhAutomotodrom Brno

•Ostrovačice y Brno- Žebětín •Grand Prix de la República Checa,

Superbikes, GT1 y GT2

Algunos datos sobre el circuito

•Longitud- 5 403,19 m •Anchura- 15 m •Curvas- 14 (6 a la izquierda y 8 a la

derecha) •Diferencia de altura- 73,75 m •Altura sobre el nivel del mar- 430 m •Subida- como el máximo 7,5% en 917 m •Descenso- como el máximo 5% en 410 m

Las matemáticas también cuentan en la posición del piloto e inclinación de la moto

Técnica en una motocicleta

•El carácter dinámico de la moto varía entre muchas posibilidades, pero hay algunas fáciles de ver e interpretar. La interacción de unas con otras da a cada moto parte de su personalidad.

1. Distancia entre ejes

•Es la distancia que hay entre los ejes de las ruedas, lo que nos da una idea de la longitud de la moto.

2. Radio de las ruedas

•A mayor radio de rueda, más estabilidad, y con ruedas más pequeñas, mayor agilidad

•Ruedas grandes dan estabilidad, y la agilidad se obtiene mediante una corta distancia entre ejes.

3. Ancho de las ruedas

•Neumáticos anchos= mayor agarre= seguridad y efectividad

4. Lanzamiento de la horquilla•Es el ángulo que forman las barras de la

horquilla con el suelo.•Para conseguir agilidad= el ángulo debe

ser el mayor posible sin sacrificar demasiado la estabilidad.

Las curvas y la velocidad•14 curvas •Curvas izquierdas- 6•Curvas derechas- 8

Curvas 1 y 2

•Velocidad entre las curvas 1 y 2 - 134 Km/h

•Curva 1 se llama también curva de František Šťastný

Curvas 3,4 y 5

•Velocidad en la curva 3- 111 Km/h •Velocidad en la curva 4- 116 Km/h •Velocidad en la curva 5- 118 Km/h•Entre las curvas 4 y 5 hay una ladera

larga

Curvas 6,7,8 y 9

•Velocidad en curva 6- 130 Km/h •Velocidad en curva 7- 98 Km/h •Velocidad en curva 8- 109 Km/h •Velocidad en curva 9- 108 Km/h •Curva 9 se llama también curva de Kevin

Schwantz

Curvas 10,11 y 12

•Velocidad en la curva 10- 112 Km/h •Velocidad en la curva 11- 106 Km/h •Velocidad en la curva 12- 119 Km/h

Curvas 13 y 14

•Velocidad en la curva 13- 109 Km/h•Velocidad en la curva 14- 136 Km/h

1930-1937•Bosonohy -Nový Lískovec– Pisárky –

Kohoutovice–Žebětín–Ostrovačice–Veselka–Bosonohy

•Una vuelta - 29,142 Km •28.9.1930 (Heinrich- Joachim von

Morgan, Bugatti, 4:54.13,6 hod, 101 km/hod)

•7 aňos

1949-1963•Una vuelta- 17,801 Km •Cambia la dirección de la marcha •35 curvas izquierdas y 38 curvas derechas •25.9.1949 (Peter Whitehead, Ferrari) •1950- las motos por primera vez

1964-1986•Una vuelta- 13,941 Km •Último circuito natural •1986- última carrera

1987- hoy•Circuito completamente nuevo•Una vuelta- 5 403, 19 m •10 Km del viejo circuito •2007-2008 reconstrucción del circuito

(150 millones de coronas)

Automotodrom Brno•Fundado en aňo 1994 •Compaňía de acciones

Los récords• Alex Yoong – fórmulas A1 en 2006 –

1:47,296 •Casey Stoner- Motogp en 2008- 1:57,117 •1:35,974 – un tiempo no oficial – Marc

Gené con F1 Ferrari de 2008

Barbora Dobiasová, Alena HajkováKristina Starostiková