Montage de la Première Éolienne à Redon

( France)Sur le site de l’entreprise

Lecoq.sa

Les outils nécessaires au montage : 2 grues, une jaune louée à la société « Sarens », et une blanche, louée à « Brest Levage ». La grue jaune de 300 tonnes, arrivée sur camion, nécessita pour son assemblage sur site une troisième grue bleue.

hub

pale

nacelle

tour

poste de livraison

Une éolienne, c’est un rotor, une nacelle, une tour, des fondations et un poste de livraison.Les trois pales et le hub constituent le rotor.

fondations

Le poste de livraison est en charge de l’évacuation du courant vers le réseau EDF. Un câble souterrain moyenne tension le relie à l’éolienne.

La société Sotrelec, localisée à Béganne, est spécialisée dans cet aspect du chantier.

Chaque pale en plastique renforcé de fibres de verre, mesure 31 mètres et pèse 4 tonnes.

Arrivée d’une pale sur l’aire de montage

Les deux extrémités d’une pale

Protection contre la foudre et les surtensions

Une pale vue de l’intérieur

Le hub fait 13 tonnes. S’y trouve le système de pas variable qui oriente les pales, technologie permettant d’exploiter les vents allant de 9 à 90 km/h.

Vue intérieure du hub.

Arrivée de la nacelle, fabriquée en Angleterre, composée d’un châssis en fonte et d’une cabine en plastique renforcé de fibre de verre.

Elle contient le multiplicateur, la génératrice et le système de contrôle. L’ensemble fait 43 tonnes.

Les mouvements de la nacelle et des pales sont dirigés par un ordinateur utilisant les données des deux anémomètres et deux girouettes placées au dessus de la nacelle. Le voisinage de l’aéroport impose un giroflash.

Extrémité de la nacelle où vient se fixer le hub

L’ouverture du toit est commandée électriquement

Les trois tronçons de la tour en acier, venus de Pologne, ont un diamètre qui décroît avec la hauteur.

Vue intérieure de la tour

La base de la tour a été coulée dans le béton des fondations. Celles-ci ont été réalisées des semaines avant le montage de l’éolienne. Elles se composent de 600 tonnes de béton armé, à 10 mètres de profondeur.

Les tiges en cuivre qui guident la foudre à travers la structure de l’éolienne sont reliées à deux cercles enterrés, de 14 mètres de diamètre.

Les installations électriques de l’éolienne sont mises en place dans le premier étage de la tour, sur une structure métallique, qui permet un niveau intermédiaire.

La première partie de la tour tubulaire conique arrive sur la base.

Le premier tronçon de la tour est fixé sur la base, à l’aide de boulons disposés sur toute la circonférence extérieure de la section.

Pour les étages supérieurs, le système de fixation est identique, mais placé à l’intérieur de la tour. Ce sont des pièces métalliques trouées appelées brides qui assurent les fixations.

La tour a une hauteur de 65 mètres, pour un poids de 84 tonnes. La nacelle se prépare à la rejoindre.

L’accès à la nacelle se fait par la tour, qui comprend une échelle intérieure, plusieurs paliers de repos et un rail central pour fixer des harnais.

Depuis la nacelle, un treuil permet de monter des éléments, par l’extérieur.

Le hub va accueillir sa troisième pale

L’ensemble du rotor fait 64 mètres de diamètre, la surface balayée est de 3019 m2.

Les deux grues mettent le rotor en position verticale, pendant que des hommes au sol guident chaque pale grâce à des cordes.

Le rotor s’envole vers son point d’ancrage, en bout de nacelle, à 67 mètres au dessus du sol.

Malgré les moyens techniques colossaux qu’unetelle construction met en œuvre,

les bras tendus sont irremplaçables pour ajuster le rotor, quand il se présente.

Et voila notre éolienne est terminé !Réalisé en Février 2005