Datos constructivos

BASE PLEGABLE CONTRA LA PARED

Esta modalidad es realmente la clasica base de 1,75 por 1,25 metros, con unas bisagras por un lade . Aqui ofrecemos una version que se puede incluso simplificar pr escindiendo de las patas plegables, haciendo que la ba se se apoye sobre alq un mueble - una cornoda 0 aparador valdria . No damos las dimensiones exactas, sino las minimas, aunque por cuestiones de peso no es aconsejable hacer la ba se mayor de 2' metros par 1,30,

La profundidad del mueble debe ser de 30 em. como minimo, y si en vez de est anterias se quiere emplear la parte de abajo como cornoda, seria mejor de 35 a 45 em, sobre todo si se va a instalar el ferrocarri l en un dorrnitorio. Asi, quizas el permiso necesario de esa Autoridad Domestica seria mas faci l.. Es importante en este montaje, cuidar de adecentar la parte de abajo de la base - 0 sea, la parte q ue queda al descubierto una vez le

vantada-, La ter rninacion dependera del decorado y si se ha perforado la base para tender por debajo los circuitos electricos ,

Aunque en otros lugares de esta obra especificamos madera de 50 x 25 mm.para los bastidores, en este caso nos inclinamos a recomendar el tarnafio inmediat amente sup erior de 75 x 25 mm. para dar al conjunto mayor consistencia. En vez de bisagras, cr eemos mejor alq un otro sistema de los que existen en las ferreterias par a muebles plega bles, aunque pudiera emplearse tub o de 10 0 12 mm.de diametro como p ivotes, 0 bisagras de puerta 0 de piano, siempre qu e en la situacion horizontal no ejerza ninq un es fue rzo sobre e llas.

Otro punta importante es asegurarse que la base no puede caerse una vez colocada en se ntido ve r tica l, peligro que alejarem os colocando dos cerrojos (jno escatimar los de talles de se

qur idad l), aunque esta deb e encontrarse inclinada hacia la pared unos dos grado s, una vez levantada , de tal forma que los cerr ojos no queden forzados en absoluto. La man iobra de bajar y subir la base se efectua desde dentro del hue co 0 puesto de mando y las patas deben colocarse en su sitio por gravedad.

Naturalmente, el material rodante y cualquier otro e lemento no sujeto a la base, habra de ser retirado antes de proceder a sub ir la base , Por esa razon hem os incluido un lugar para el materal rodante . asi como armarios para el re sto.

Aunqu e el panel de con troles podra ser incorporado en la misma base basculante, bajo ninq un concep to debe mcluir el transformador por cuestiones de peso y de segur idad electr ica. Debe estar colocado en lugar seguro, preferiblemente en la parte baja del mueble y desenchufado al terminar cada sesion.

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Modelo en escala }:87 de la locotn otore 0-30-2223 cuya constru ccion a [alia de un Kit sera lema del cepiiulo sobre model ism o.

dra hacer con una de esas as pirado ras qu e se utihzan para limpiar el interior de los au tom6viles, con un adapt ador que nos otros nusmos podriam os fabricar .

Una ventaja d el ferrocarril contra las paredes es q ue puede co nsequirse un recorrido bas tante largo, incluso en las pequefias casas mod ernas , sobre todo en escala 1:1 60 (N), inclu so por medio de a lqu n ar tiluq io como una seccion movil 0 pue nte le vadi zo, se pod ra hace r recorrer los c uatro

lados de una hab i tac ion, teniendo cuidado de no qu edarse e nce rr ado en esta por estar bloqueada la puerta . Un ferrocarril es muy estrecho en relaci on con su lonqit ud y esa impresion se consiq ue muy bien con una linea en terraplen por la pared . Una via unica tien e una anchur a total de solo 50 mm. en HO (25 mm . en N) 6 100 Y 50 mm, respectivarnente par a via dob le , que contrasta con los 300 mm. de una estanteria pa ra libros o 500 mm pa ra una cornoda con

cajones , as i que e sta forma de instalacion ocup a muy poco sino

Cuand o uno considera que muy pocas casas vienen con sufic ientes armarios y estant erias, el coste de adquirirlos y men os aun S l se los construye el mismo aficionado , es ta compensado por su .. utilidad pa ra el hoga r y como incenti vo pa ra esa Autondad Domestica.

Lo qu e esta muy co ntra mdicado es no poner nada d eb a jo po rque pronto se llen ar ia de tra stos, causa de In ccion en e l seno de la

DIMENSIONES DE SUPERFICIE TIPICAS

Categoria Tamaftos en Tamaftos en metros sequn escalas cuadrados N TT HO/EM 0 I

Pequei\a 2 x ~ 0,75 x 1,30 1,00 x 1,75 1,30 x 1,75 2,50 x 4,50 5,00 x 9,00 Corriente 3 x 5 1,25 x 2,20 1,50 x 2,50 2,00 x 3, 50 4,25 x 6,50 8,50 x 13,00 Media 4 x 6 1.75 x 2,75 2,50 x 3,50 3,00 x 4,50 5,50 x 8,50 11,00 x 17,00 Grande 5 x 8 2.20 x 3,50 3,00 x 4,50 3,70 x 6,00 6,75 x 10.50 13,50 x 21,00 Club 6 x 12 3. 0 x 6,00 4,2 5 x 8,50 5,50 x 11,00 10,50 x 20,00 21,00 x 40,00

o mas o mas o mas o mas o mas o mas

NOla: Los tamaiios en metros son siernpre apr cx unados Son pard mequetes clasica s r ec tsnq ular es.

familia, d e 10 cual hay que huir. Tampoco son muy r ecomend ables las cortinas que p ro nto se vuelven polvor ientas y destefudas.

Como en los dernas cases. recomendamos una alt ura minima del orden d el metro del sue lo . Es sufi ci en temente alt o par a no tener que agach arse excesivamente y la vista qu e ofrece nuestr o ferro carril desde una silla es la que vemos desde un anden de un a es tacion d andonos una sen sacio n d e dist ancia qu e la vis ta de pa jaro no nos pue de brindar. Esa altura es la mas ind icad a tarnb ien para pa

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. .. ". ... -. .: : . ' ./ . .~ -~:~: : . ' " ~~~..

"_ ~ . . ; ~: ~ . z > . - __ , '0/ La locomotora 141Fj 2 111, uti li zada par RENFE para sus tren es de excurstones. de manera destacada, e1 temoso Tre ti de la Frese, entre Madrid-Delicias y Aranjuez. De una larga sen e de 242 locomotoras consir uides entre 1953 y 1960, las 25 pnmer as en Escocie , las dem es por MACOSA, Maquinisla, Babcock & Wilcox y Euskalduna. Hay vanas preservadas y algunas unidades repar lidas por todo el pa is en diverse estado de abandono. Contrariamente a casi todas las locom oloras espeii oles, en este caso existe un ki t com ercial que pernute hacer un buen modelo en HO.

sar debajo y para llevar a cab o cualqui er arreglo 0 mcdificacion d eb ajo del tablero Eso es de especial interes pa ra los aficionados de med ian a edad , que 10 seremos todos con un poco de nernpo y suer e

Equipandose para construir un ferrocarril

Las herram ien/as. Antes d e aco meter cua lquie r obra , el contr a

ista lene que equiparse con las herramientas y eq uipos p reci sos. Para nu estras obras en rnode lismo es evidente que ten emos que hac er .10 rmsmo, r epetimos, ANTES de empezar . Par a los de econornia debil, 0 sea , una mayoria absoluta, es nec esano estab lecer alqu n orden de pr ion dades pa ra que se vaya dotand o de mstru mental y equipos a la med ida de las necesidad es de la ob r a.

Suponie ndo que el a fic ionad o va a encargarse de la construec ion total d e su fe rrocarr il. tanto la infrae st ruc tura (l a ba se), como la superestru ctura (l as vias e mstalaci ones fij as). ma teria l r od ante (l ocomotor as, coches y vagones), y su orden de pnoridad , 0 sea, ese nciales 0 deseab les.

M as adelan te , el lector enco ntr ara una sen e de c on sid e rac iones ace r ca de c omo or ganizar un pequefio taller con la minima mCIdenc ia en la vida domestics nor mal.

A) Para constiuir la base. Se supone que el aficionado har a su base de mad era y no de anq ulo ranurado de acero. Pr efen mos la mader a po r muchos motivos M encionamos a gunos: en el hogar es mas facil rna q uilla r la mader a para qu e en one con el mobiliario j decor ado de nuestr a casa casi todo e mundo tiene ya unas her ramientas pa ra tr ab ajar .a :n dera. ssta mas exenta de re':e"beraciones y vib r aciones y es rnucho mas f,kil encontrar mad eras usad as aprovechables, p .e. de mu eb les viej os. En una noche oscur a mu chas tol vas contienen una pe quefia for tuna en mad era muy ap ro vech ab le para nuestro p ro p osi to.., icmd ando naturalmente de no intr oduc ir en nues tra casa mnguna mad era apol illada'

Se supone que la ma d era , caso de ser nueva, 0 sea , que no sea consecuen cia d el desguace d e muebles en desuso, habra sido compra da a un almac enista y po r 10 tanto ya cepi lla da e inc luso cortad a a nue stra rned ida . A si se necesi taran menos herrami entras y habr a menos vi ru ta en casa . Al comprar la madera es m teresante percatarse de como la vend en en

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su localid ad , Los almacemstas sue len ve nderla e n tarnafios ya norm alizados , as i q ue podra se r benencioso hace r un d ibujo de 10 qu e necesita par a q ue ap roveche al maximo los tableros Luego se lleva 10 qu e sabre par dos razones: 10 habra pagado y sie mp re los recorte s de madera son utiles para nuestra ins talacion 0 nuestr a casa , Casos especiales aparte, es nar malmen te mas barato comprar la mad era en un alrnacen q u~ en una tienda de br icola qe.

Un punta import ant e : SI los ta mafias de los table ros suponen di ficultades en e l momen ta de d ise fiar nuestra base, par e jernplo, he mos d e c idido hacer cu ando nuestro ferrocarril sabre unos modul es de dos metros de largo y e l tablero viene por pies 0 ya rdas (0 sea multiples de 915 mm, que cepillado se reduce algo), entonces hagamos nuestros mod ules sig uiendo las mismas medidas

B) Via y obres. Una vez te rmina da nuestra base - Iue go nos oc uparemos de dar ide as y datos const ruc tivos para ese fin- y de ac ue rdo con nuestra plaruficacion de obra , tendremos que co locar la via, proyectar los edificios y dotar nuestro sistema con su a lime ntac ion de fuerza elec tnca, se nalizacion, co ntro l de aparatos de via (desvios), e tc " y darles vida con ge nte, anima les , ve hiculos, maquina ria, cargamentos y una larga relacion de cosas mas la ve qetacion y otros det alles de nues tra natur a le za en miniatura. Para eso precisarnos de bastantes he rr a rnie ruas , muchas de las cua les no sue len e..contra rse en los hogares de p ersonas sin nuestras afic iones

Natur alme n e , :a ::-e acion no es exha ustiva , y con "': ::-2:::po y se gun las necesidades :: c. .a .uz de la ex pe riencia, e l moceusia ira haciendo aco pio de mas ~_e::-::-amie nlas y utiles , muc nos ::'e los cua les son de gra n u iii iac e ~_ e: hagar, de todos modes . :.1..: : :-.c. s valen para hacer los mcdeios ee material rodant e y otros eq uipos ferroviarios .

r1 7ll "". TuN EL A TRAI'ES DE LA PARED / "

-r SE CCION MOV/BLE SOBRE LA REP/SA

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COMEDOR

r SALA

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SECC/ON LEVAD/ZA

ES TA N TEI7/A PARA LlBR OS

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DORN/ TORIO NED/A NO

DORN/TORIO PE QUENO

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:-:::":5.', :;aTa Ieirocer r i les adosados a las paredes : '", cO:-.T.: toTfcs y salas de estar

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, ! 11

RELACION DE HERRAMIENTAS ESENCIALES PJl.RA TRABA]AR EN LA MADERA:

... Una sierra 0 ser r ucho de di ent es bastante fin es.

- Papel d e lija (un sur tido). Un taco de mad era par a e l pap el de lija

- Destornilladores de carp intero (mango d e madera) d e 4, 5,7 y 10 mm,

-. Alicat es par a ar ranc a r clavos, Sargentos de 60 x 50 mrn 0 similar. Taladro electrico de dos velocidades, Brocas para madera (un surtido).

- Un nivel de burbuja (peque fio). Una plomada (fab ncacion casera) .

.. Cola de carp inte ro . jNADA DE CLAVa S!

Una seleccion de herremtentres y uttles emp1eados en el mode1ismo Ierrovierio para 1acolccscion de vias e instste ciones. De arriba abajo y de izquierda a derecbe dos p1anti llas para 1a cc locecion de vias Il exibles de dilerentes r adios . AJicates p1anosy redondos. destomilladores de precision, msrltllo con diversas cabezas de recambio, cuchill o con mango de a1uminio y cuchilla s r ecambiab1es, un destomillador median o poliva1ente, Ires sierras (sirve e1mango de a1uminio) , una corte eisletmenios graduab1e, un metro en metros y pies, una reg1a de 30 mm. con fra cciones de pu1gad a.

HERRAMIENTAS ESENCIALES QUE SUELEN SER UTILES EN CUALQUIER CASA:

Ademas de las herrami ent as pa ra los trabajos de ca rpinte ria re lacionadas:

Ta ladro pequeno (puede ser electrico , de 15 voltios, que podremos hacer funcionar de nuestro controlador de locomotoras) con sus brocas, Allernativam ente (0 ad ernas) una taladradora de precision (p .e , la d e Artesania Latina, ref 27530),

_. Cinta metrica de 3 met ros , Soldador e lectr ico d e 30 W, con

su soporte y puntas de recarnb io. Tornillo de banco con mandibulas de unos 75 mm. Puede ser d el modelo fijado por succ ion,

. Reglas de acero d e 15 y 30 ern . en mm. y pulgad as .

Sierra junior con sus hojas de recambio. Surtid o de limatones y lima s. Surtido de destorn illadores de prec ision, p .e . Iraz ola , ref 1055. Sur tido de destorni llad ores de electr icista (cabeza plana, phillips , etc.) : Tijeras d e e lectr icista .

Martillo de modelis a (p .e X-Acto, num , 7050, con 6 cabezas inte rcambiables ). Sur tido de alica.es pequefios (boca p lana . corte blicu - . b ca re dond a ). Sie rr as de precision (p.e . X-Acto 234, 235 Y 236, te nurn. 7531). Cuchillo co . mango y cuc hillas de recamoi "(p .e, AL27420). CAl erna ivarnente, e l jue go X-Acto, num . 7531, de ma ngo , 3 Sierras, 5 cuchillas y un serr ucho par a calar . a me jor todavia, X-Acto ofre ce un juego de he rr amientas para e l modelista fe rr oviar io, num , 5025, qu e incluye lima tones con su mango , un cuchillo, e l martillo con 3 cab ezas , alicate, pinzas , d estornillad or, sie rra, etc , Escuadras de 50 y 150 mm Accesorio s: ca jas par a pie zas pequ enas, lap ices , boligrafos , goma de borrar, pap el, qui za una mesita de dibujo (p .e . Rotring Rapid , ref 2303), pin celes y broch as , cepillos pequefios (p .e . cepillos de d ientes uisadosl). etc .