MG21 - Poclain...Couple de serrage. Vis. Information à l’attention du personnel Poclain...
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C A T A L O G U E T E C H N I Q U E
M G 21M O TE U R P O U R R O U E D IR E C TR IC E
2 20/02/2017
Moteur pour roue directrice MG21 POCLAIN HYDRAULICS
Inertie 0.1 kg.m²
8 1 674 [102,1] 837 [51,0] 2 662 [1 354]
9 1 885 [115,0] 943 [57,5] 2 997 [1 524]
0 2 096 [127,8] 1 048 [63,9] 3 333 [1 695]
1 2 294 [139,9] 1 147 [70,0] 3 647 [1 855]
2 2 519 [153,6] 1 260 [76,8] 4 005 [2 037]
837 [51,0]
1 048 [63,9]
400
[1 524] [107] [54]80
138
122
110
100
91
N 1 885 [115,0]
[5 800]
40 [54]53 [71]
53 [71] 1152 997 40
80 [107]
Vitesse max.*
tr/min [RPM]
Couple théorique
à 100 bar à 1000 PSI Nm [lb.ft]
Pression max.
bar [PSI]kW [HP]cm³/tr [cu.in/rev.]cm³/tr [cu.in/rev.]favorable
kW [HP]défavorable
kW [HP]
1e cylindrée
2e cylindrée
Cam
es à
lobe
ség
aux
Cam
es à
lobe
s in
égau
x
Puissance max.
*
* Pression max. disponible sous certaines conditions d’utilisation. Consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics pour vérifier ces conditions.
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SOMMAIRE
Opt
ions
Car
acté
ristiq
ues
Cod
e co
mm
erci
al
POCLAIN HYDRAULICS Moteur pour roue directrice MG21
CODE COMMERCIAL 5
CARACTÉRISTIQUES 7Encombrement moteur standard (1910) à 1 cylindrée avec échange intégré 7Encombrement moteur standard (1910) à 2 cylindrées avec échange intégré 8Échange 8Courbes de charges 9Rendements 9Fixation jante 10Fixation châssis 10Angle de pivotement 11Raccords hydrauliques 11
OPTIONS 13
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Moteur pour roue directrice MG21 POCLAIN HYDRAULICS
Mode d’emploi :Ce document s'adresse aux constructeurs des machines qui intègrent les produits Poclain Hydraulics. Il décrit les caractéristiques techniques des produits Poclain Hydraulics et en spécifie les conditions d'installation qui permettent d'assurer leur fonctionnement optimal.Ce document inclut des remarques importantes concernant la sécurité. Elles sont mentionnées de la manière suivante :
Ce document inclut également des instructions essentielles au fonctionnement du produit ainsi que des informations générales. Elles sont mentionnées de la manière suivante :
Nous rappelons que les vues projetées figurant sur ce document sont réalisées dans le système métrique.Les cotations sur les dessins sont exprimées en mm, ainsi qu’en inch (cotation en italique, entre crochets).
Remarque de sécurité.
Instruction essentielle.
Information générale.
Information concernant le code commercial.Information concernant le code commercial.
Masse du composant sans huile.
Volume d’huile.
Unités.
Couple de serrage.
Vis.
Information à l’attention du personnel Poclain Hydraulics.
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POCLAIN HYDRAULICS Moteur pour roue directrice MG21
Opt
ions
Car
acté
ristiq
ues
Cod
e co
mm
erci
al
CODE COMMERCIAL
1 9 01 2 3 4
1 0 11
C
1 2
D
3 1 2
F
3
8 1 674 [102,1] 837 [51,0]
9 1 885 [115,0] 943 [57,5]
0 2 096 [127,8] 1 048 [63,9]
1 2 294 [139,9] 1 147 [70,0]
2 2 519 [153,6] 1 260 [76,8]
837 [51,0]
1 048 [63,9]
N 1 885 [115,0]
P
1 2
S
3 4 5 6
Cam
e à
lobe
s ég
aux
Raccords ISO 11926-1 ARaccords ISO 6149-1 8
Distribution 1cylindrée avec échange intégré 1Distribution 2 cylindrées avec échange intégré A
cm³/tr [cu.in/rev.]cm³/tr [cu.in/rev.]
1e cylindrée
2e cylindrée
Distribution 1 cylindrée R
Distribution 2 cylindrées (Sens Horaire)
D Ratio 2E Ratio <2F Ratio >2
Distribution 2 cylindrées(Sens Anti-Horaire)
G Ratio 2H Ratio <2J Ratio >2
Cam
es à
lobe
s in
égau
x
M 2 1G
Support palier standard 1
8 x M20 x 1.5 sur Ø275 9
Avec étrier 1
Capteur de vitesse T4 installé 2Diamond™ 7Prédisposition pour capteur de vitesse 8Étanchéité renforcée ECapteur de vitesse TR installé S
Sans goujon 1Avec goujons + écrous 2Avec goujons 3Trous taraudés M 4
Sans attache 0
Pivot dans l’axe du moteur 1
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Opt
ions
Car
acté
ristiq
ues
Cod
e co
mm
erci
al
CARACTÉRISTIQUES
230 kg [506 lb]
1,00 L [60 cu.in]
Encombrement moteur standard (1910) à 1 cylindrée avec échange intégré
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ÉchangeLors d'une demande de codification, vous devez préciser les renseignements concernant le seuil du sélecteur et de la soupape.
Le débit d’échange donné à partir d’une pression d’alimentation ( P = 50 bar [725 PSI] ) est constant ( Q = 5.5 l/min [1.45 GPM] ).
230 kg [506 lb]
1,00 L [60 cu.in]
Encombrement moteur standard (1910) à 2 cylindrées avec échange intégré
Delphi Metri-Pack 280Ref : 003442793R
l/min
barPSI
GPM
0100
1
2
3
4
5
6
200 300 400 450
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Opt
ions
Car
acté
ristiq
ues
Cod
e co
mm
erci
al
Courbes de charges
Rendements
Les calculs des courbes de charges sont donnés pour les conditions indiquées. Pour les calculs des courbes de charges en fonction de vos conditions, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.
Charges admissibles Durée de vie du roulementConditions de mesure : Conditions de mesure :Statique : - 150 bar [2 175 PSI], cylindrée code 9 - Efforts axiaux max. = 15% de Fr - Rayon sur charge = 719 mm [28.31 in]
L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI] (pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée code 9, sans charge axiale.
Dynamique : - 450 bar [6 527 PSI], cylindrée code 9 - Efforts axiaux max. = 15% de Fr - Rayon sur charge = 719 mm [28.31 in]
1 9 1 01 2 3 4
P
Rendement total Couple réel de sortieValeurs moyennes données à titre indicatif pour la cylindrée code 0 après 100 heures d'utilisation avec du fluide hydraulique HV46 à 50°C [122°F].
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.
kN
in
lbf
mm
La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués (charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges admissibles par les composants, et que les durées de vie résultantes sont conformes aux spécifications de l'application. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.
PSIbar
% RPM
N.mlb.ft
tr/minRPM
bar
0.85
0.90
0.800.75
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Fixation jante
Fixation châssis
Faire attention au mouvement du câble électrique (connecteur).
Les goupilles permettent la reprise des efforts tangentiels.
N.m [lb.ft]
8xM20x1.5 12,9 690 [509]
Classe
(*) Les couples de serrage sont donnés pour les charges indiquées.
(*)
(ut
ilisé
pour
le
s go
upill
es)
mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in]
196,85 [7,75] 55 [2,17] 22,1 [0,87] 10,5 [0,41] 39 [1,54] 44,5 [1,75]
F max. G (4)A (1) B (1) 2xØC (2) E (3)
N.m [lb.ft]
5xM20x2.5 12.9 690 [509]
Classe (*)
(1) + 0.2 [+0.0078] (2) +0.023 [+0.0009] (3) + 0.5 [+0.019] - 0.2 [- 0.0078] -0.0027 [- 0.0010] - 0.5 [- 0.019]
(*) Les couples de serrage sont donnés pour les charges indiquées.
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Opt
ions
Car
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Cod
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al
Fixation direction
Angle de pivotement
Les goupilles permettent la reprise des efforts tangentiels.
N.m [lb.ft]
8x M20x2.5 12,9 690 [509]
(*) Classe
mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in]
70 [2,76] 41 [1,61] 150 [5,91] 16,5 [0,65] 27 [1,06] 21 [0,83] 35 [1,38]
E F GA (1) B (1) C (1) 3x ØD (2)
(1) + 0.2 [+0.0078] (2) + 0.25 [+0098] - 0.2 [- 0.0078] - 0.1 [- 0.0039]
(*) Les couples de serrage sont donnés pour les charges indiquées.
(ut
ilisé
pou
r le
s go
upill
es)
1
2
2 74° 37 °
1 80 °
40 °
Attache(s)Max. Min.
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Raccords hydrauliques
Connexions
Il est fortement recommandé d'utiliser les fluides spécifiés dans la brochure «Installation générique moteurs» N° 801478127K.
Pour connaître les couples de serrage des raccords, consulter la brochure «Installation générique moteurs» N° 801478127K.
R,L A,R F
A ISO 11926-1 1" 1/1612 UNF
1" 1/1612 UNF
3/4"16 UNF
8 ISO 6149-1 - M27 x 2 M18 x 1.5
1 2 1 2 3 4 5 6S
1 2 3 4PD F
1 2 3
DrainageAlimentationNormes
1C
M 2 1G
Moteur à 1 cylindrée
Moteur à 2 cylindrées
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POCLAIN HYDRAULICS Moteur pour roue directrice MG21
Opt
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ues
Cod
e co
mm
erci
al
OPTIONS
Il est possible de cumuler plusieurs options, demandez l'avis de votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.
M 2 1G1
C
1 2
D
3 1 2
F
3 1 2
P
3 4 1 2
S
3 4 5 6
2 - S - Q - 8 - Capteur de vitesse installé ou Prédisposition
7 - Diamond™Traitement spécial du coeur du moteur augmentant considérablement la résistance. Le moteur devient ainsi beaucoup plus tolérant avec les dépassements temporaires des conditions limites d’utilisation.
E - Étanchéité renforcéeNécessite un renforcement des joints de palier.
Pour connaître les caractéristiques du capteur et de son raccordement, voir le catalogue technique «Électronique mobile» N° A01888C.
Pour installer le capteur, voir le catalogue technique «Installation générique» N° 801478127K.
DésignationCapteur de vitesse T4 installé 2Capteur de vitesse TR installé (sens de rotation) SCapteur de vitesse TD (avec deux signaux fréquence déphasés) QPrédisposition pour capteur de vitesse 8
A-A
Longueur Y max. =Nombre standard d’impulsions par tour =
99 [3.89]
13.556
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Moteur pour roue directrice MG21 POCLAIN HYDRAULICS
POCLAIN HYDRAULICS Moteur pour roue directrice MG21
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www.poclain-hydraulics.com
20/02/17A04200Q
A04206W
Poclain Hydraulics se réserve le droit d’apporter sans préavis, toutes les modifications qu’il jugerait utile aux produits décrits dans ce document.Les illustrations et les caractéristiques ne sont pas contractuelles. Les informations contenues dans ce document doivent faire l’objet d’une confirmation par Poclain Hydraulics avant toute commande. La marque Poclain Hydraulics est la propriété de Poclain Hydraulics S.A.