THYBORONPORT.DK

Pladsen på et fiskefar tøj er trang, indret-ningen skal derfor være meget kompakt. Det er en kunst at få plads til det hele på så lidt plads som muligt i en nybygning. Erfaring, solide kompetencer og et tæt samarbejde med kunden er nødvendigt, for at indrette et far tøj mest hensigtsmæs-sigt. Det finder man i Thyborøn, hvor der både er stor fokus på holdbarhed og sik-ring af optimale arbejdsprocesser ombord på far tøjet. Der arbejdes målrettet på at få skabt det absolut bedste slutresultat og den bedste arbejdsplads til fiskerne.

Hele sidste år blev der konstrueret rigtig mange nybygninger i Thyborøn, og det gør der stadigvæk her i 2019. Der er godt gang i de maritime servicevirksomheder på havnen og aktiviteten er høj i de til-stødende havnebassiner. Her følger nogle eksempler på nybygninger, som er blevet, eller er ved at blive, lavet i Thyborøn.

L.349 BirgitteHele indretningen af nybygningen Birgitte L.349 blev lavet i Thyborøn. På det store billede ses det tomme skrog, som blev

trukket i havn den 15. maj 2018 af en slæ-bebåd. For på dette stadie kan far tøjet ikke andet end at flyde. Det kan ikke sejle selv, hverken motor eller propel er installeret, der er intet hydraulik- eller el-system, ikke noget fiskegrej overhovedet, hverken spil, tromler eller trawl, kor t sagt så er det på dette stadie et tomt skrog. Det er herfra, at virksomhederne i Thyborøn tager over. I dette tilfælde var det Kynde og Toft, som stod for den fulde indretning af fiskefar tø-jet. Birgitte L.349 er et dansk far tøj, der i dag fisker i Skagerrak.

MARTS 2019

Nybygninger på stribe i Thyborøn

HAVNENYT

SIDE 1

Danske såvel som udenlandske fiskere vælger i højere grad den maritime service sektor på Thyborøn Havn, når der skal bygges og indrettes nye fiskefartøjer. De mange års erfaring, som virksom-hederne på havnen i Thyborøn har med at levere gode løsninger til fiskeriet, bliver stadig mere anerkendt - også internationalt.

- Den maritime service sektor på Thyborøn Havn løber stærkt

THYBORONPORT.DK

LK 63 TranquilityFlyshooteren Tranquility LK 63 blev leveret sidste sommer og fisker i dag i det skotske farvand ved Shetlandsøerne, med hjemhavn i byen Lerwick. Dette skotske fartøj blev bygget i et samarbejde mellem Vestværftet i Hvide Sande og Thyborøn Skibs og Motor A/S, som har stået for hele hy-drauliksystemet. Derudover er fartøjet blevet udstyret med køleanlæg og 2 x 3 tons ismaski-ner, konstrueret af Thyborøn Skibs og Motors datterselskab Lemvig Maskin- og Køleteknik. Installationen af hele elektronikken er udført af TSR Electronics, i dag Vest-El Thyborøn A/S, som ligeledes har hjemme på Thyborøn Havn. Hele fartøjet er blevet klargjort i ét stort samarbejde.

K. 373 Aalskere Også den skotske fisker Aalskere har valgt at få bygget sit nye 35,20 m lange fiskefartøj i Thyborøn for at få gavn af de spidskompeten-cer og den lange erfaring, der arbejdes med her. Kynde og Toft har totalentreprisen for det nye fartøj og skal installere hele spilanlægget med 26 hydrauliske spil, ligesom de står for den komplette motorinstallation. Også mo-toren leveres af Kynde og Toft, som er ABC motorforhandler.

S 226 Emli PilegaardRejetrawleren Emli Pilegaard, der har hjem-havn i Skagen, ankom også til Thyborøn som

et tomt skrog og er blevet fuldt udrustet og indrettet af Thyborøn Skibs og Motor A/S på Thyborøn Havn. Elektrikere, skibsmontører, malere og kølemontører har i fællesskab ydet sit til at få trawleren klar til drift.

VA-72-K Sjøvik Også den for nyligt søsatte norske rejetrawler Sjøvik VA-72- K, som Thyborøn Skibs og Mo-tor A/S havde hovedentreprisen på, ankom som et tomt skrog til Thyborøn for at blive forvandlet til et effektivt og moderne fiskefar-tøj. I medierne kan man læse, at den 28 m lan-ge rejetrawler Sjøvik, fra Kristiansand i Norge, sætter standarder indenfor norsk fiskeri i dag.

Birthe, Slotstein, Pia Glanz, Anders Nees, Nana Cecilie og …Nybygningerne Slotstein fra Bergen i Norge og Birthe fra Danmark er under opbygning i Vestre Inderhavn netop nu - og en ny Pia Glanz er undervejs. - Samtidigt er der flere ny-bygninger på vej, fx er hovedentreprisen på de to nye combi trawlere Anders Nees og Nana Cecilie gået til Thyborøn Skibs og Motor A/S - førstnævnte er planlagt til levering i 2019 og sidstnævnte i løbet af 2020.

Det gode samarbejde i den maritime service sektor i Thyborøn gavner kunderneAt skabe en effektiv fiskekutter kræver mange forskellige typer spidskompetencer. Smedear-bejde, motor- og hydraulikinstallation, elek-

Før-efter billeder af fartøjet Sjøvik, som Thyborøn Skibs og Motor havde hovedentreprisen på, er eksempler på, hvor omfattende et arbejde det er at indrette et nyt fiskefartøj.

Sidste hånd lægges på Tran-quility LK 63 på beddingen i

Thyborøn før levering.

SIDE 2

Produktionsanlæg med rejekogerMaskinrumBroen

Fra skrog til effektiv arbejdsplads - før og efter eksempler af fartøjet SjøvikDe mange kompetencer i Thyborøn forvandler et skrog til en moderne arbejdsplads.

Før Før Før

Efter Efter Efter

THYBORONPORT.DK

Thyborøn Havns historie går helt tilbage til 1914, og fiskeriet ved Thyborøn går endda endnu længe-re tilbage. Behovet for en havn steg i takt med, at bådene blev større og derved blev for store til at blive trukket op på stranden. Datidens fiskere havde kæmpet i årevis for at få en havn anlagt i Thyborøn, før den kom.

Men ihærdigheden og den ved-holdenhed som fiskerne lagde for dagen bar frugt. Thyborøn Havn var en af de første havne, der blev etableret på den jyske vestkyst, og

det kunne kun lade sig gøre med det helt specielle DNA af iværksæt-teri og vedholdenhed hos fiskerne i Thyborøn.

Fiskeriet er Thyborøn Havns rod, og det har været hele grundlaget for at skabe en havn, som har kunnet vokse til den havn, vi ken-der i dag.

Den maritime service sektor fulgte lige i hælene på fiskeriet. For selv-følgelig skulle de lidt større både vedligeholdes og serviceres, så kut-terne var klar til at fiske, så snart

fisken var der. Allerede i 1934 var der etableret dok faciliteter på Thyborøn Havn. Og den maritime service sektor er vokset støt gen-nem årene i takt med fiskeriets vækst.

Der ligger således rigtig mange års erfaring bag den maritime service sektor i Thyborøn. Og den store fleksibilitet og hurtige reaktionsev-ne, som der arbejdes med i dag, er udsprunget af fiskeriets behov. Når fisken er der, så skal der fiskes, og eventuelle driftstop er der ganske enkelt ikke plads til.

Det DNA, der i sin tid bevirkede, at havnen i Thyborøn blev etable-ret, er stadig det, som er kende-tegnende for virksomhederne i Thyborøn i dag. Her arbejder man dedikeret og meget løsningsorien-teret. Man er kompetent og højt kvalificeret af de mange års erfa-ring, og fleksibiliteten er helt i top.

Det er de mange glade kunder det bedste bevis på. Og det er ganske enkelt en sand fornøjelse at lægge havn til.

Lang historie sikrer førsteklasses maritim service

SIDE 3

Thyborøn Skibssmedie . Sydhalevej 87680 Thyborøn . 97831922 . www.trawldoor.dk

Havnegade 46 - 7680 THyborøn

Tlf. 97 83 11 26 - mobil: 22 16 78 86 - fax: 97 83 20 77

mail: idali@os.dk - cvr-nr. dk10106168

Den maritime service har mange år på bagen i Thyborøn

tronik installation, tømrerarbejde, maling og overfladebehandling, indretning af det rette fiskegrej, is- og sorteringsanlæg og meget mere. Det er alt sammen meget forskellige opgaver, som kræver solide kompetencer.

Her kommer det gode samarbejde mellem de mange forskellige virksomheder på hav-nen helt klart kunderne til gode.

Elektronikspecialister, tømrere, førende trawl-producenter og de to store og internationalt anerkendte smedeværksteder, som sammen har gjort det muligt at have vestkystens stør-ste flydedok til rådighed i Thyborøn, alle disse virksomheder trives på havnen og koordine-rer indbyrdes, så de mange forskellige typer af opgaver løses sideløbende på samme sted. Det er helt unikt at have hele paletten af

kompetencer samlet på et sted, og at alle virksomheder har en meget solid erfaring indenfor hvert deres område. Måske er det

den grundlæggende forklaring på, at der bli-ver lavet så mange nybygninger i Thyborøn, for både danske og udenlandske fiskere.

Sjøvik klar til at sætte standarder indenfor norsk rejefiskeri.

1914Thyboron Port

1924Fiskeauktion I

1934Maritim Service I

1954

Industrifiskeri I1968Industrifiskeri II

1993Maritim Service II

1996Bulk gods

2004Fiskeauktion II

2016Flydedok

2017Offshore installation

2020Offshore O&M

1965Ydermoler

1914 Thyboron Port

1924 Fish auction

1930-1934 Docks for maritime service

1954 Industrial fishery

1954–1955 Fish auction

1960–1965 Outer piers

1968 Industrial

fishery

1971 Fish auction

1990-1996 Exansion for

industrial fishery

1993 Docks for maritime service

1996 Bulk cargo -

gravel

2004 New Fish auction

2008 Expansion fish auction

2008 Heavy lift

quay 1 Gravel

expansion

2012 Fish auction expansion

2012 Industrial fishery

expansion

2016 Fish auction expansion

2016 Floating dock

9000 T vessels

2016 Offshore Heavy lift

quay II

2017 Offshore

Construction Nissum

Bredning

2018 Industrial

fisheries – new discharge facilities

2018 New oil

tanker quay

2018 Renovation outer piers

2019 New harbour administration

2019 Offshore

O&M centre

1914Thyboron Port

1924Fiskeauktion I

1934Maritim Service I

1954

Industrifiskeri I1968Industrifiskeri II

1993Maritim Service II

1996Bulk gods

2004Fiskeauktion II

2016Flydedok

2017Offshore installation

2020Offshore O&M

1965Ydermoler

1914 Thyboron Port

1924 Fish auction

1930-1934 Docks for maritime service

1954 Industrial fishery

1954–1955 Fish auction

1960–1965 Outer piers

1968 Industrial

fishery

1971 Fish auction

1990-1996 Exansion for

industrial fishery

1993 Docks for maritime service

1996 Bulk cargo -

gravel

2004 New Fish auction

2008 Expansion fish auction

2008 Heavy lift

quay 1 Gravel

expansion

2012 Fish auction expansion

2012 Industrial fishery

expansion

2016 Fish auction expansion

2016 Floating dock

9000 T vessels

2016 Offshore Heavy lift

quay II

2017 Offshore

Construction Nissum

Bredning

2018 Industrial

fisheries – new discharge facilities

2018 New oil

tanker quay

2018 Renovation outer piers

2019 New harbour administration

2019 Offshore

O&M centre

THYBORONPORT.DK

I Thyborøn udføres der håndværk i bedste kvalitet. Her arbejdes der helhjertet, og man gør sig ekstra umage med at levere et godt stykke arbejde. Tid er en vigtig faktor for den maritime service sektor. Det gælder ikke mindst for fiskeriet. Fiskerne er afhængige af at kunne fiske, når kvoten er åben, og fisken er der; så der skal grejet bare være i orden. Der-for er hurtig reaktionsevne 24/7 en afgørende faktor, når man leverer serviceydelser til fiske-riet. Og det er en vigtig del af arbejdet i Thy-borøn og selvfølgelig også som trawlbinder.

Som havn er vores fornemste opgave at sikre de bedst mulige arbejdsforhold for brugerne af havnen. Det at skabe gode rammer til arbejdet er vores bidrag til, at virksomhederne på hav-nen kan levere den bedst mulige kvalitet på ab-solut kortest tid. Senest er det trawlbinderne, som har fået nye arbejdsforhold med et helt nyetableret og betydeligt større trawlstræk.

Et trawl er altid en specialopgaveFra Thyborøn produceres der specialdesig-nede trawls til Danmark og hele verden, og der repareres årligt talrige trawls på havnen. Trawlindustrien på Thyborøn Havn er mar-kedsførende i Danmark og leverer trawls til hele verden. Man sælger ingen trawls uden at sikre fiskeren den bedst mulige service, og det kræver helt særlige spidskompetencer at levere fuldoptimerede trawls til fiskerne.

Et trawl produceres altid som en specialop-gave i dag. Det skal passe både til den type fisk, man fanger, til fartøjets størrelse, til sejl-hastigheden, til den dybde der fiskes efter og meget mere. For at sikre både den rette ydelse og den rette holdbarhed skræddersyes hvert trawl til fiskerens behov og beregnes til forholdende.

Kompetencer og hurtig reaktionsevneAlligevel er reparation og jævnlig vedligehol-delse af grejet et must, for at trawlet kan yde helt optimalt gennem hele sæsonen. Fiskerne kan sejle henover sten på bunden, som kan beskadige trawlet. Og når et trawl skal re-pareres, så kræves der igen en ganske særlig ekspertise. Det tager 3 år at uddanne en vod-binder, som professionen hedder. At reparere et trawl er et håndværk, der kræver stor nøj-agtighed og en grundig uddannelse. Her ud-mærker trawlbinderierne i Thyborøn sig med deres unikke kompetencer, og fordi de altid formår at levere første klasses service 24/7 med lynhurtig reaktionsevne.

Det nye trawlstræk på Sydhalen passer til selv de største trawlsI takt med at fiskefartøjerne bliver større og større, bliver også fiskernes trawl

Nye arbejdsforhold til trawlbinderne øger effektiviteten

Et splinternyt og betydeligt større trawlstræk er netop taget i brug af de lokale trawlbindere på Thyborøn Havn. Den gode plads øger både effektiviteten og fleksibiliteten i trawlbindernes daglige arbejde og sparer dem for mange unødvendige håndteringer.

SIDE 4

THYBORONPORT.DK

større og større. For at sikre at de lokale trawlbindere i Thyborøn fortsat vil kunne reagere hurtigt og have de bedste forhold til at levere den bedste kvalitet, har de nu fået et næsten dobbelt så langt trawl-stræk som tidligere.

Det større arbejdsareal skal sikre, at selv de største trawls kan spre-des ud for reparation. Det giver et godt overblik, og man undgår at flytte rundt på trawlet i løbet af reparationen. Eventuelle eks-tra håndteringer fjernes med den gode plads, og reparationen kan udføres mere effektivt.

Trawlstrækkets specifikationerDet helt nye trawlstræk er hele 500 m langt og 25 m bredt. Det er anlagt i et helt særligt område af havnen, hvor der både er arbejdsro og masser af plads til arbejdet. En lævold i trawlstrækkets fulde læng-de skal beskytte vodbinderne, når der er blæst fra vest.

Det nye trawlstræk er udstyret med to pullerter i hver ende, der hver kan tåle 20 tons træk. Herfra kan de store trawls trækkes ud med lastbil. For selvfølgelig er area-let tilgængeligt med lastbil. Hele

trawlstrækket er forsynet med ga-delys for hver 75 m, så der er lys til arbejdet de tidlige morgenstunder og sene aftentimer i den mørke tid.

Flere typer trawlstræk i ThyborønUdover det nye trawlstræk på Syd-halen, vil der fortsat være trawl-stræk ved Svanholmkaj, hvor der kan trækkes trawl i land direkte fra fiskefartøjet, når der er behov for det. De forskellige typer trawlstræk på havnen er med til at sikre fleksi-biliteten, som er så vigtig i samtlige aktiviteter i Thyborøn.

Samarbejde for et godt slutresultatDe bedste arbejdsforhold skabes i samarbejde med brugerne, og trawlbinderne på Thyborøn Havn har selvfølgelig givet deres inputs til, hvordan de nye faciliteter skulle anlægges for at fungere optimalt i dagligdagen. Det er der kommet et rigtig godt slutresultat ud af.

De første store trawls er allerede blevet tilset og repareret på det nye trawlstræk i Thyborøn, og vi håber, at det kommer til at gøre en forskel i dagligdagen for både trawlbindere og fiskere allerede i den nærtforestående fiskesæson.

FAKTA om trawlstræk på Thyborøn Havn

Nyt trawlstræk på Sydhalen• 500 m langt• 25 m bredt• 2 pullerter i hver ende til 20 tons træk• 2 strømstandere

Trawlstræk 1 - 2 ved Svanholmkaj • 220 m langt• 20 m bredt

• 120 m langt• 65 m bredt

• 2 strømstandere

vestjyskbank.dk/thyborøn

Thyborøn Sejlmageri

Thyborøn Sejlmageri har mere end års

erfaring i sejlsyning. Vi leverer udstyr til

erhvervsfiskeri og fritidssejlads.

Svanegade 14 · 7680 Thyborøn · 97831125 · www.sejlmager.dk

50

SIDE 5

THYBORONPORT.DK

REKORDÅR PÅ THYBORØN HAVN! - I 2018 rundede fiskeriet milliarden og omsætningen slog rekord

Med udgangen af 2018 skrives der historie på Thyborøn Havn. For første gang i Thyborøn Havns mere end 100-år lange historie har værdien af fisk, som blev landet i Thyborøn, rundet en milliard kroner. ”Det er en milepæl, der her er nået, og det er vi utroligt stolte af,” siger Jesper Holt Jensen, direktør Thyborøn Havn. Den hidtidige rekord for landingsværdien er tilbage fra 2016, hvor den lød på 920 millioner kroner. I 2018 nåede den samlede landingsværdi 1,01 milliarder kroner.

Selvom året var præget af lidt færre mæng-der på konsumfiskeriet, så var prisen på fisk høj gennem hele 2018. Det kompenserede for den mindre mængde. Til gengæld blev der i 2018 landet rigtig meget proteinfisk til fiske-melsfabrikken TripleNine – og til gode priser. Tilsammen betød det, at landingsværdien for første gang nogensinde passerede den magi-ske milliard i Thyborøn.

”2018 blev for Thyborøn Havn et rigtigt godt år på fiskeriområdet. Det er fantastisk at runde milliarden med 1,01 mia. kr. i lan-dingsværdi, og det er helt klart med til at fastholde Thyborøn Havn som en af de stør-ste og mest aktive fiskerihavne i Danmark. Det kan vi kun glæde os over,” siger havnens direktør Jesper Holt Jensen og fortsætter : ”Strategisk har vi de seneste år investeret

i fiskerisegmentet, og vi investerer fortsat. Derfor er det fantastisk at se, at det bærer frugt for de fiskere, som lander fisk i Thybo-røn. Og det gør os ligeledes fortrøstnings-fulde overfor vores igangværende investe-ringer i nye faciliteter til fiskerisegmentet.” I øjeblikket foretages der et gennemgribende byggeprojekt med anlæggelsen af helt nye lossekajfaciliteter ved fiskemelsfabrikken Tri-

SIDE 6

THYBORONPORT.DK

Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv

Fiskeriskolen i ThyborønErhvervsfisker En 2-årig uddannelse, der består af:• 2 x 11 ugers skoleophold på Fiskeriskolen• 2 praktikforløb på forskellige typer fiskefartøjer

Når du er færdig med uddannelsen, får du Det blå Bevis og kan starte som selvstændig, videreuddanne dig eller få arbejde på et skib.

FiskehandlerEn ny individuel tilrettelagt uddannelse, der består af: • 3 x 10 ugers skoleophold på Fiskeriskolen • Praktik i en virksomhed

Når du er færdig med uddannelsen, kan du arbejde som fiskehandler i f.eks. butik, fiskebil eller supermarkeder.

AMU kurser og efteruddannelser• Søsikkerhed (grundkursus og for erfarne)• ROC og LRC• Medicinkiste B og C basis og opfølgning• Duelighedsbevis i sejlads og motorpasning• Navigation• STCW kurser

Se mere på fiskeriskolen.dk eller ring 96 91 92 30.

pleNine, som forventes at stå helt færdige i 2020.

Også et rigtig fint godsårSelvom godsmængden i 2018 ikke helt nåede rekordniveauet fra 2017, så må 2018 også siges at være et rigtig godt godsår for Thyborøn Havn. I 2018 blev der ind- og udskibet hele 1,56 mio. tons gods over kaj, hvilket for 3. år i træk placerer hav-nen blandt de 10-15 største godshavne i Danmark. ”Vi lig-ger nu stabilt over 1,5 millioner tons gods om året – faktisk for tredje år i træk. Det er den liga, vi gerne vil ligge i som Midt- og Vestjyllands erhvervshavn,” for-tæller Jesper Holt Jensen.

Stigende omsætning på havnenDet samlede regnskab for 2018 er nu gjort op og det

blev endnu et rigtigt godt år for Thyborøn Havn. Udover rekorden på landingsværdien af fisk, så blev der også slået omsætningsrekorder i 2018. For første gang i havnens hi-storie lød havnens omsætning på 44,8 mio. kr. og det samlede resultat i 2018 endte på 12,2 mio. kr., som er det næstbedste resultat i havnens historie. ”2018 blev også regnskabs-mæssigt et af de bedste i hav-nens historie. Det er meget til-fredsstillende, at vi er i stand til at øge omsætningen og tjene penge, når vi i disse år inve-sterer store beløb i havnens infrastruktur til gavn for vores kunder,” udtaler Jesper Holt Jensen, direktør på Thyborøn Havn.

FAKTA om de seneste års investe-ringer til fiskeri- og godsseg-mentet på Thyborøn Havn:

• Fiskeauktionens faciliteter blev fordoblet ved en ombygning i 2017

• Ny kassevaskerhal blev sat i drift i 2017• Nye lossekajfaciliteter er under konstruk-

tion til industrifiskerisegmentet. Byggeriet blev igangsat i sommeren 2018 og forven-tes at stå helt færdigt i 2020

• 180 m sværgodskaj blev anlagt i 2016• 190 m ekstra ISPS kajanlæg er anlagt til

godssegmentet i 2018

SIDE 7

THYBORONPORT.DK

Vinderen af Thyborøn Havns initiativpris 2018 er fra Sverige

Det er med stor fornøjelse at Thyborøn Havn hvert år uddeler sin initiativpris. For der er hele tiden gode initiativer at anerkende på havnen i Thyborøn.

I 2018 gik initiativprisen til det pelagi-ske rederi Themis Fiskeri A/S, både for sin trofaste levering af industrifisk på Thyborøn Havn, for investeringen i det nye Themis fartøj og for at vise vejen for andre svenske fiskere til et fiskeri i Thyborøn.

Der var rigtig meget glæde i den julepyntede Havneknejpe under overrækkelsen af Thyborøn Havns Initiativpris 2018. Vi er som havn utro-ligt glade for, at Themis så loyalt vælger at lande sin fisk i Thyborøn, uanset om der er tale om industrifisk fra Nordsøen eller Østersøen. Og det var skønt at høre Bjørn Ryberg forklare ved prisoverrækkelsen, hvor glad han er for at bruge Thyborøn Havn og for den service, som Themis Fiskeri A/S oplever, hver gang de sejler ind.

Faderen Anders Ryberg bakker meget op om-kring havnen og Thyborøn i det hele taget. Han er altid aktiv i diskussioner om havnens udvikling og støtter op om flere initiativer i Thyborøn. Ved modtagelsen af initiativprisen donerede han på stedet et ekstra beløb til det nye Sea War Mu-seum, som nu vil kunne sætte flere symbolske figurer op udendørs, og Skaterbanen, som ef-terhånden er rigtig godt på vej i Thyborøn.

Themis Fiskeri A/S med Bjørn og Anders Ry-berg har i mange år været faste leverandører til fiskemels- og oliefabrikken TripleNine A/S i Thy-borøn og dermed også en trofast leverandør af industrifisk på Thyborøn Havn. I 2018 satte

rederiet, der er svensk ejet, den nye S 144 The-mis i drift.

Themis Fiskeri A/S har, til trods for S-numme-ret på fartøjer, en stor tilknytning til Thyborøn, hvor både rederiets direktør Bjørn Ryberg og hans far Anders Ryberg jævnligt kommer.

Themis Fiskeri A/S har gennem en årrække været medlem af Thyborøn Havns Fiskeri-forening og har desuden et godt samarbejde med en lang række af virksomhederne på Thy-borøn Havn – både smedevirksomheder og trawlbinderier. Samtidig har Themis Fiskeri A/S gennem sit medlemskab af fiskeriforeningen

og gennem samarbejdet med havnens virk-somheder vist andre svenske fiskere, at der kan drives et godt fiskeri i Danmark med ud-gangspunkt i Thyborøn. Det har bl.a. medført at andre svenskejede fartøjer er indregistreret i Thyborøn og lander sine fangster i Thyborøn.

Thyborøn Havns direktør, Jesper Holt Jensen, udtaler i forbindelse med prisoverrækkelsen: ”Themis Fiskeri A/S er utroligt trofaste i for-hold til at lande sine fangster i Thyborøn uan-set, om der er tale om industrifisk fra Nordsø-en eller fra Østersøen. Anders Ryberg bakker meget op omkring havnen og Thyborøn i det hele taget. Han er altid aktiv i diskussioner om havnens udvikling og har flere gange doneret beløb til projekter i Thyborøn. Det var derfor med stor glæde, at jeg overrakte årets initiativ-pris til Themis Fiskeri A/S. Det var vel fortjent.”

SIDE 8

FaktaTil udvælgelse af prismodtagere er nedsat et prisudvalg bestående af er-hvervsrepræsentant Michael Madsen, en repræsentant med særlig indsigt i fiskeriets forhold Bent Bro, havneka-ptajn Theis Christensen og havnedi-rektør Jesper Holt Jensen.

Det er 17. gang Thyborøn havn ud-deler initiativprisen.