LETOUNY 2. SVĚTOVÉ VÁLKY

CENA DĚKANA FAKULTY DOPRAVNÍ, ČVUT PRAHA

MICHAL KURTIŠ

SLOVANSKÉ GYMNÁZIUM OLOMOUC

LEDEN 2009

VOJENSKÉ LETOUNY NĚMECKA, VELKÉ BRITÁNIE A USA

• Messerschmitt vs. Spitfire vs. Hurricane

• Dolnoplošná konstrukce

• Americké monstrum jménem Boeing

• Motory

• Horten… Zázrak nebo planý poplach?

•Lucky strike… K smíchu nebo k pláči?

• Závěrem pár slov

PŘIBLÍŽENÍ, SEZNÁMENÍ, PERLIČKY

MESSERSCHMITT vs. SPITFIRE vs. HURRICANE

TAK KTERÝ JE NEJLEPŠÍ?

MESSERSCHMITTBF 109 E- 3

SUPERMARINESPITFIRE Mk. I

HAWKERHURRICANE

Mk. I

POHONNÁJEDNOTKA

Daimler-Benz DB 601 Aa

Rolls-Royce Merlin Rolls-Royce Merlin

VÝZBROJ Dva kulomety MG 17, dva kanony MG FF

Osm kulometů Colt Browning

Osm kulometů Colt Browning

ROZPĚTÍ 9, 90 m 11, 23 m 12, 19 m

DÉLKA 8, 76 m 9, 13 m 9, 58 m

VÝŠKA 2, 45 m 3, 98 m 3, 98 m

VZLETOVÁHMOTNOST

2 610 kg 2 842 kg 2 920 kg

MAX.RYCHLOST

560 km/hod 592 km/hod 524 km/hod

DOLET 660 km 930 km 808 km

PROČ DOLNOPLOŠNÍKY?

• Menší aerodynamický odpor

• Mnohem obratnější

• Rychlejší i se slabším motorem

• Lépe ovladatelný

• Jednodušší konstrukce

• Lepší výhled

AMERICKÁ MONSTRA

BOEING B- 17 FLYING FORTRESS

BOEING B- 29 SUPERFORTRESS

• Cíl Evropa

• Zprvu neúspěšná konfrontace s evropskými letouny

• Zaměřovač Norden

• Spousta kulometů, velké množství pum

• Pancéřové kryty

• Cíl Japonsko

• Vyrovnanější poměr hmotnost- dolet- rychlost

• Nutný dohled stíhacích letounů

• Nespočet nejmodernějších zařízení

• General Electric (automatické řízení kulometů)

ENOLA GAY BOCK´S CAR

HIROŠIMA

NAGASAKI

MOTORY

  TYP VÝKON

VZLET

VÝKON VZDUC

H

MAX. RYCHLOS

T

VRTULE

MESSERSCHMITT Bf 109 E- 3

Daimler-Benz DB 601 Aa

876 kW 735 kW 560 km/hod

třílistá

SUPERMARINE SPITFIRE

Rolls-Royce Merlin II

 901 kW

756 kW 592 km/hod

třílistá

HAWKER HURRICANE

Rolls-Royce Merlin II

 892 kW

756 kW 524 km/hod

třílistá

BOEING B 17 FLYING

FORTRESS

Čtyři motory Wright R-1820-

97 Cyclone

 1052 kW

883 kW 462 km/hod

třílisté

BOEING B 29 SUPER

FORTRESS

Čtyři motory Wright R-3350-

23 Duplex Cyclone

1928 kW

1 618 kW

575 km/hod

čtyřlisté

HORTEN IX/ Go 229

ZÁZRAK NEBO PLANÝ POPLACH

• Nadaní mladí konstruktéři

• Měl spasit prohrávající Německo

• Vítěz soutěže 1000 x 1000 x 1000

• Konec války přerušil vývoj

• Ukořistěn Američany

• Původně pouze kluzák

• Samokřídlo

• Smíšená konstrukce (dřevo a ocel)

• Brzdící padák

• Stealth technologie- dřevěné uhlí

HORTEN A NORTHROP

KRÁSNÁ PODOBA

LUCKY STRIKE

K SMÍCHU NEBO K PLÁČI?

Lucky Strike – Šťastná (zdařilá, úspěšná) rána (střela, úlovek)

LETOUNY 2. SVĚTOVÉ VÁLKY

MICHAL KURTIŠ

SLOVANSKÉ GYMNÁZIUM OLOMOUC

Použitá literatura a zdroje

Vlastní práce

Letadla 1939 – 1945,Jaroslav Schmid, nakladatelství Jiří Fraus,

1994

Stíhací letadla 1939 – 1945 (USA vs. Japonsko),

Zbyněk Válka, Votobia, 1996

Stíhací letadla 1939 – 1945, (VB vs. Německo),

Zbyněk Válka, Votobia, 1997

http://www.military.cz/military_cz.htmhttp://www.rozhlas.cz/wwii/letadla

http://nacismus.mysteria.cz/luftwaffe/http://www.fronta.cz/horten-ho-229-go-229

DĚKUJI ZA POZORNOST