凡例 - Toyonaka...Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á 蛍池西町2丁目 蛍池西町3丁目 箕輪3丁目 走井3丁目 走井1丁目 南空港町 走井2丁目 勝部3
KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst...
Transcript of KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst...
![Page 1: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/1.jpg)
KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS
Á ÍSLANDI 2012
Einar Magnús Magnússon
Upplýsingafulltrúi Umferðarstofu
![Page 2: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/2.jpg)
Slysaskráning Umferðarstofu byggist á lögreglu-
skýrslum úr gagnagrunni Ríkislögreglustjóra ásamt því
að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá
Aðstoð og öryggi.
Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp ekki í
gagnagrunninn heldur beint á borð tryggingafélaga en
það á yfirleitt við í tilfellum þar sem ekki er um slys á
fólki að ræða
Nokkur atriði sem hafa skal í huga
![Page 3: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/3.jpg)
1 Mikil fækkun banaslysa
undanfarin ár
![Page 4: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/4.jpg)
Fjöldi látinna árið 2012:
9
Voru árið 2011:
12
![Page 5: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/5.jpg)
Fjöldi látinna á tíu árum
23 23
19
31
15
12
17
8
12
9
0
5
10
15
20
25
30
35
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Meðaltal 10
ára er 17
![Page 6: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/6.jpg)
22,2
11,6
0 5 10 15 20 25
2003-2007
2008-2012
Samanburður á meðaltalsfjöldi látinna á tveimur 5 ára tímabilum
48% fækkun látinna síðustu 5 ár m.v. 5 ár þar á undan.
![Page 7: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/7.jpg)
Er þetta marktæk þróun þegar
fjöldinn er þetta lítill?
![Page 8: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/8.jpg)
2 Alvarlega slösuðum fækkar einnig
![Page 9: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/9.jpg)
- 12,7% milli ára
168
138 148
184
210 212
187
213
166
145
0
50
100
150
200
250
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi látinna og alvarlega slasaðra
- 32% milli tveggja ára
Meðaltal 10
ára er 177
![Page 10: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/10.jpg)
3 Umtalsverð fækkun látinna og þeirra sem
slasast í umferðinni
![Page 11: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/11.jpg)
- 15% milli ára
10 ára
meðaltal:
1.288 1244 1179
1032
1358
1673 1585
1299 1269 1229
1044
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Heildarfjöldi slasaðra og látinna
![Page 12: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/12.jpg)
4 Það eru sérstaklega þrjú atriði sem líta má sem
sögulegan viðburð hvað varðar árangur í
fækkun umferðarslysa
![Page 13: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/13.jpg)
Fjöldi ungra ökumanna 17 – 20 sem lenda í
umferðarslysum hefur aldrei verið lægri
samkvæmt gagnagrunni slysaskrárinnar
![Page 14: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/14.jpg)
261 241 245
310
384 361
257 228
202
146
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi 17-20 ára ökumanna sem lenda í slysi
10 ára
meðaltal:
264
-45% Fækkun frá 10
ára meðaltali:
![Page 15: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/15.jpg)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2010 2011 2012
Fjöldi 17-20 ára ökumanna semlenda í slysi
Fjöldi slysa
Vísitala í þróun slysa meðal 17 – 20 ára
ökumanna og fjölda slysa frá 2003 - 2012 V
ísit
ala
(2
00
7 =
100
)
![Page 16: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/16.jpg)
Aldrei hafa jafn fá börn yngri en 15 ára slasast í
umferðinni líkt og 2012 samkvæmt gagnagrunni
slysaskrárinnar
![Page 17: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/17.jpg)
143
119
105 106
146
126 126 117
125
88
0
20
40
60
80
100
120
140
160
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi barna yngri en 15 ára sem slösuðust eða létust
10 ára
meðaltal:
120
- 30% fækkun
milli ára
![Page 18: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/18.jpg)
Aldrei hafa færri gangandi vegfarendur slasast í
umferðinni samkvæmt gagnagrunni
Umferðarstofu
![Page 19: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/19.jpg)
85 89
77 87
98
115
88 96
89
60
0
20
40
60
80
100
120
140
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Slys á gangandi vegfarendum á 10 árum
Meðaltal
10 ára er
88
![Page 20: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/20.jpg)
5 Slysum vegna ölvunar fjölgar
lítilsháttar milli ára en…
![Page 21: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/21.jpg)
..það þykir tíðindum sæta að enginn lét lífið af
völdum ölvunaraksturs árið 2012.
Þetta er einstakt og ekki finnast önnur dæmi um
þetta í gagnagrunni slysaskráningarinnar sem
nær aftur til 1986
![Page 22: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/22.jpg)
Meðaltal
10 ára er
47 36
53
35 39
59
73
51
44 39
42
0
10
20
30
40
50
60
70
80
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi slysa þar sem ölvun er orsök
![Page 23: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/23.jpg)
4,5%
6,5%
5,1%
4,3%
5,1%
6,7%
5,7%
5,0% 4,6%
5,7%
0,0%
1,0%
2,0%
3,0%
4,0%
5,0%
6,0%
7,0%
8,0%
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Hlutfall ölvunarslysa af heildarfjölda slysa
Meðaltal
10 ára er
5,3%
![Page 24: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/24.jpg)
6 Íslendingar eru í hópi þeirra þjóða sem náð hafa
bestum árangri hvað fjölda banaslysa varðar
![Page 25: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/25.jpg)
Samanburður fjölda látinna við Norðurlönd
Dauðsföll í umferðinni á hverja 100 þúsund íbúa
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Ísland 7,9 7,8 6,3 10,1 4,8 3,8 5,4 2,5 3,8 2,8
Danmörk 8,0 6,9 6,2 5,8 7,3 7,0 5,4 4,9 4,0 3,1
Noregur 6,1 5,6 4,8 5,2 4,9 5,3 4,4 4,3 3,4 3,1
Svíþjóð 5,7 5,5 4,9 4,7 5,2 4,4 3,9 3,1 3,3 3,1
Finnland 7,2 7,1 7,0 6,3 7,2 6,5 5,4 5,0 5,4 4,7
![Page 26: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/26.jpg)
Samanburður fjölda látinna við hin Norðurlöndin
Dauðsföll í umferðinni á hverja 100 þúsund íbúa
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Ísland
Danmörk
Noregur
Svíþjóð
Finnland
![Page 27: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/27.jpg)
7 Þrátt fyrir aukna umferð, aukinn fjölda ökutækja
og aukinn íbúafjölda fækkar slysum
![Page 28: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/28.jpg)
20
100
180
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Vís
itala
(20
03
= 1
00
)
Látnir Alvarlega slasaðir Lítið slasaðir
Skráð ökutæki Fjöldi íbúa Eknir kílómetrar
Þróun slysa með tilliti til íbúafjölda, ekinna km og fjölda ökutækja frá árinu 2003
![Page 29: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/29.jpg)
8 Slys á hjólandi vegfarendum hafa
aldrei verið fleiri
![Page 30: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/30.jpg)
58
47
25
45
63 56
46
82 84 89
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi slysa meðal hjólreiðamanna
Meðaltal
10 ára er
60
![Page 31: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/31.jpg)
Umferðarslys þar sem hjólandi koma við
sögu eru töluvert fleiri en það sem sjá má í
slysaskýrslum Umferðarstofu
Ástæðan er sú að skýrslan styðst við
skýrslur lögreglu en í mörgum tilfellum leita
hjólandi og gangandi ekki aðstoðar
lögreglu þegar slys á sér stað.
Slys á gangandi og hjólandi vanskráð
![Page 32: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/32.jpg)
9 Umtalsverð fækkun slasaðra bifhjólamanna
![Page 33: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/33.jpg)
Létt og þung bifhjól
8 9 11
23
28
36 33
43
30
17
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Alvarlega slasaðir og látnir bifhjólamenn
Meðaltal
10 ára er
24
![Page 34: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/34.jpg)
Nánar um slys á bifhjólamönnum
![Page 35: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/35.jpg)
10 Lítilsháttar fækkun slysa meðal erlendra
ríkisborgara
![Page 36: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/36.jpg)
Þróun slysa meðal erlendra ríkisborgara og fjölda ferðamanna frá 2007
Heimildir um fjölda ferðamanna:
Útlendingaeftirlitið. Komur
erlendra gesta um
millilandaflugvelli og hafnir
1972-2000. Ferðamálastofa.
Brottfarir erlendra gesta í
Leifsstöð. Austfar. Farþegar
með Norrænu.
206 176
196 151
200 193
485 502 494 489
566
672
0
100
200
300
400
500
600
700
800
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi slysa þar sem erlendirferðamenn koma við sögu
Fjöldi ferðamanna í þúsundum
![Page 37: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/37.jpg)
Þróun slysa meðal erlendra ferðamanna og fjölda ferðamanna frá 2007
0
20
40
60
80
100
120
140
160
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi slysa
Fjöldi ferðamanna
Vís
ita
la (
200
7 =
100
)
Heimildir um fjölda ferðamanna:
Útlendingaeftirlitið. Komur
erlendra gesta um
millilandaflugvelli og hafnir
1972-2000. Ferðamálastofa.
Brottfarir erlendra gesta í
Leifsstöð. Austfar. Farþegar
með Norrænu.
![Page 38: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/38.jpg)
11 Ölvunar- og hraðakstursslys eru oftast að
völdum karlmanna
![Page 39: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/39.jpg)
Kyn ökumanna: Ölvunarakstur Hraðakstur
Banaslys 0 3
Alvarlegt slys 6 8
Minniháttar slys 33 23
Banaslys 0 0
Alvarlegt slys 0 1
Minniháttar slys 3 5
Samtals fjöldi slysa 42 40
Karlkyns
Kvenkyns
• Hraðakstur = Karlmenn í 34 tilfellum en konur 6
• Ölvunarakstur = Karlmenn í 39 tilfellum en konur 3
![Page 40: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/40.jpg)
12 Markmið stjórnvalda hvað fækkun
umferðarslysa varðar náðist á síðasta ári
![Page 41: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/41.jpg)
Fjöldi látinna og alvarlega slasaðra með tilliti til markmiða stjórnvalda
0
50
100
150
200
250
300
3501991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Látnir og alvarlega slasaðir í umferðinni á Íslandi
Markmið til 2022
![Page 42: KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS Á ÍSLANDI 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá Aðstoð og öryggi. Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022051908/5ffc6b8aaa99e155e236db3b/html5/thumbnails/42.jpg)
Takk fyrir
2013